İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KC1473 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 8 WDD A Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Sönkar Otomotiv İnşaat Sanayi 34-KC1473 Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC WDD A /05/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/04/2016 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/04/2016 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 2143 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı 4 X 4 Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Otomatik Far Sistemi Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Arka kol dayama Cam Tavan - Sky Dome Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 245/45R17 95W 6,0mm / 6,0mm 2 245/45R17 95W 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 8 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 8 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 8

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 8 Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > küçük çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası kapağı > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük vuruk Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > küçük vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük vuruk

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 8 Diğer Kapı, sol ön Kapı fitili > deforme olmuş Kapı, sol ön Kapı kenarı > Boyası atmış Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Taş vuruğu Camlar Ön cam > Taş vuruğu Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Tampon, arka Park sensörü, sağ > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 8 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.