Motor Gücü : 132 kw / 180 Hp Çalışma Ağırlığı: kg ~ kg Kova ISO/SAE: 0.80 ~ 1.40 m3. The global power...

Transkript

1 Motor Gücü : 132 kw / 180 Hp Çalışma Ağırlığı: kg ~ kg Kova ISO/SAE: 0.80 ~ 1.40 m3 The global power...

2 Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier III standartını da sağlamaktadır. Yeni Sumitomo'lardaki ileri seviye gürültü önleyici tasarım, yürürlüğe girmekte olan 2000/14/EC II aşama Avrupa Birliği Gürültü mevzuatına uygundur. 02

3 JAPON SUMITOMO En kaliteli hidrolik ekskavatörlerin tasarım ve üretimini Japonların yaptığını bütün Dünya bilir. SUMITOMO Hidrolik Ekskavatörlerinin tamamı, Japonya'nın Chiba şehrinde bulunan fabrikamızda üretilip, tüm Dünya'ya dağıtımı buradan yapılmaktadır. SUMITOMO'ya özgü bu benzersiz özellik, Sumitomo kullanıcılarına kalitenin yanısıra konfor, düşük kullanım maliyeti, güven, kullanım kolaylığı ve yüksek verim sağlamaktadır. Motor ve Hidrolik SPACE 5 SIH S Yeni çalışma modu Dayanıklılık 08 Daha mukavim Bom ve Arm Yeni dizayn üst şasi Geliştirilmiş alt şasi Bakım Yüksek performanslı hidrolik dönüş filtresi Yakıt tankı Motor yağı tahliye bağlantısı Yer seviyesinden bakım kolaylığı Operatör Konforu Ferah kabin Rahat operatör koltuğu LCD mönitörden mesaj görüntüleme Türkçe ekran Güvenlik 13 Kabinden geniş görüş alanı Yüksek mukavemetli kabin yapısı Teknik özellikler

4 Motor ve Hidrolik Common Rail Yüksek Basınçlı Enjeksiyon Sistemi Soğutulmuş EGR Sistemi Inter Cooler'lı, Üstten Eksantrikli 24 Valfli Turbo Motor 04

5 Gerçek Kazı Gücü SP (Hız Önceliği Modu) Otomatik Güç Artımı Kumandalara Çabuk ve Yumuşak Cevap Kule ve Yürüyüş İşlemlerinde Çok Fonksiyonluluk 05

6 Motor ve Hidrolik SPACE5 yeni motor sistemi ve SIH:S hidrolik sistemine sahip yeni dizayn modelin, bir önceki modele göre, yakıt tüketimi %18 azalmıştır. Yeni motor sistemi + Yeni hidrolik sistem SUMITOMO Akıllı Hidrolik Sistem Hidrolik Yağ Debi Kumandası SUMITOMO ya özgü Ani yüklemeler ya da levyelerin ani hareketi durumları için geliştirilen bu yeni sistem sayesinde, hidrolik debi azaltılır ve motor devri de belli bir seviyeye indirilerek yakıt tasarrufu sağlanır. Ayrıca fazla yakıtın oluşturduğu duman da azalır. = Önceki model (H modu) ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimi % 18 *Yakıt tüketimi, çalışma sahasına, operatör becerilerine ve çalışma şartlarına göre zaman zaman değişebilmektedir. Daha fazla üretkenlik ve çalışma verimi artışı azalmaktadır. Kule Dönüşte Hidrolik Yağ Debisi Azaltılması SUMITOMO ya özgü Ani dönüş hareketinde gereken hidrolik yağ miktarı sınırlandırılır. Yeni hidrolik sistem, bu akışı minimumda başlatır ve ihtiyaca göre arttırır. Böylece elde edilen optimum yağ kullanımı yakıt tasarrufu sağlar. Pompa Bekleme Basıncı Azaltılması SUMITOMO ya özgü Pompa bekleme basıncının azaltılması, motordaki yükü azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar. Pompa Verimi Artımı Hidrolik pompa da yapılan çeşitli iyileştirmelerle dahili kaçaklar azaltılmış ve bu da yakıt tasarrufu sağlamıştır. 06

7 Gaz Düğmesiyle Mod Seçimi Düğmeye basarak mod seçimi, operatörler için bazen uygunsuz durumlar oluşturmaktadır. Bu sebeple, gaz ayar düğmesi kumanda sistemi geliştirilmiş ve düğmeye, SP; H ve A modları konmuştur. Bunlar; SP: Hız Önceliği (Speed Priority), H: Ağır iş Modu (Heavy mode) ve A: Ayarlama (Adjustment) modlarıdır. A modu içinde de ayrıca Auto, Standard ve Light modları vardır. Hidrolik pompa debisi bu üç modun herbirinde ayarlanmaktadır. İşlem moduna SP modu eklenmiştir. Hatta, SP ve H modlarına da A:Ayarlama modu eklenmiştir. Önceki modelin H moduyla karşılaştırıldığında SP modu, yakıt tüketimini %12 azaltır ve (eski 3) modeliyle karşılaştırdığımızda da (yeni 5) modelinin H modu % 18 yakıt tasarrufu sağlar. Gaz düğmesi konumu Motor hızı Çalışma modu Otomatik 16.0 güç artımı 1 2,000 SP 2 1,900 H Otomatik 3 1,800 4~8 9~15 1,799~1,300 1,299~1,000 A Sabit Yakıt tüketiminde %12 azalma SP HIZ ÖNCELİĞİ H A S L Önceki model AĞIR (Hız önceliği) AUTO Hız ve yakıt aktivitesini ( ) birlikte takip eder STANDARD ( Yakıt önceliği ) HAFİF / KALDIRMA Hassas iş/ ( Kaldırma işi ) Yakıt tüketiminde % 18 azalma Yakıt tüketiminde %5-22 azalma H A (13 adım) AĞIR İŞ Hız ve yakıt aktivitelerini birlikte takip eder ( ) AYARLAMA Normal çalışma / ( ) Hassas çalışma / Kaldırma yeni SH250-5 Çalışma Hızı 07

8 Dayanıklılık Bom ve Arm 1. Güçlü 2 parçalı bom. 2. Bomun gövde bağlantısı ve Arm bağlantısı için yüksek mukavemetli malzemeler kullanılmıştır. 3. Bom mafsal bölümünde daha kalın borular kullanılmıştır. 4. Mukavemeti artırmak için daha kalın sac kullanılmıştır. Bomun plaka yapısını değiştirerek, kaynak gerektiren yerler azaltılmış, böylece mukavemetin düşmesi engellenerek kalite yükseltilmiştir. Kalıplanmış bölümler (Dövme/Döküm), gerilim birikimini önleyip kaynak kalitesini artırırlar. Dönüş Şasisi A şasisinin üstündeki plaka güçlendirilerek uzatılmış ve dönüş şasisi tek parça çelikten yapılmıştır. Sırt Çıkıntılı (Tırnaklı) Üst Şasi Dayanıklılık artmıştır D kesiti ve daha kalın çelikten yapılmış şasi iskeleti daha az gerilirken, darbelere daha fazla dayanıklıdır. %5 Köşe noktası darbe darbe darbe Döndürülmüş Tip Şasisi A Tipi Şasi 08

9 Bakım Yüksek Performanslı Hidrolik Dönüş Fitresi Hidrolik yağ değişim süresi 5,000 ve dünüş filtresi değişim süresi 2,000 saattir. EMS (Kolay Bakım Sistemi) SUMITOMO'nun yeni geliştirilen kolay bakım sistemi, pim ve burçları her zaman yağlı tutarak zaman içinde deforme olmalarını engellemektedir. Bu sistem, pim ve burçların özellikle bakım zamanını uzatmaktadır. Hidrolik yağ değişimi: saat Filtre ömrü : saat * Yağ ve filtre değişim süresi, çalışma koşullarına bağlıdır. Kova çevresinde yapılan yağlama ömrü: 250 saat Diğer parçalar için: saat EMS burç A Gres yağlayıcı B Kaplama mil Toz keçesi Çok dayanıklı pirinç Özel burç A Delikli prinç burcun deliklerine dolan gres, burcun üzerinde bir film tabakası oluşturur ve metal metale teması önleyip sürtünmeden doğacak aşınmayı önler. B Mil yüzeyi yüzey sertliğini arttırmak için kaplanmıştır ve bu şekilde yıpranmaya karşı dayanıklılığı arttırılmıştır. Yakıt Tankı Yakıt ikmalinin yapıldığı sırada girebilecek tozları engelleyen süzgeç paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca, kolay periyodik bakım için bakım deliği bulunmaktadır. Çelik EMS burç Çelik EMS kova çevresinde bulunmaktadır. Paslanmaz çelik filtre Yakıt ve temizlik noktası Motor Yağı Tahliye Tıpası Motor yağ karterinde bir tahliye tıpası bulunmaktadır. Bu şekilde yağ değişimi çok daha kolay olmakta ve yağın etrafa saçılması önlenmektedir. EMS'nin kullanım kılavuzu Çelik EMS burç ile donatılmış olan parçalar EMS burç ile donatılmış olan parçalar Pimler ve burçlar yağlanmış olsa bile, tozlanma koşullarına bağlı olarak her 1000 satte bir ya da her altı ayda bir yağlanması gerekmektedir. Ayrıca, herhangi bir parçasının uzun süre su altında kalmasından sonra yağlanması gerekmektedir. Ayrıca, hidrolik kırıcı ve benzeri ataşmanlarla kullanıldığında yağlanması gerekmektedir. Kova milleri, yeni kovalar takıldığı ya da çıkartıldığı zaman temizlenmelidir. 09

10 Bakım Bakım Kolaylığı (Yer Seviyesinde Bakım) Ekskavatör gövdesine veya herhangi bir yere tırmanmadan makinanın bakım ve temizliğini yer seviyesinde yapmak çok kolaydır. Radyatör ve Yağ Soğutucu Radyatör Çevresinin Temizlik Kolaylığı 10

11 Operatör Konforu SUMITOMO'nun Yeniden Tasarlanan Kabin ve Koltuğu Operatörün Optimum Rahatlığı İçin Geliştirilmiştir. Koltuk yatma sistemi, operatörün koltuğa düz olarak uzanmasını ve iş sahasında rahatlıkla dinlenmesini sağlamaktadır. Kayan Operatör Koltuğu ve Eğimi Ayarlanabilen Konsol Yatay olarak 4 pozisyonda ayarlanabilen eğim konsolu ve koltuğun arttırılan kayma menzili optimum çalışma koşullarını sağlamaktadır. Kolay İzlenebilen Türkçe Menülü LCD Monitör ve Ekran Paneli Kolay izlenebilen monitöre ek olarak, makina üzerindeki tüm verileri, ikazları, arızaları gösteren ve Türkçe olarak tasarlanan panel, gündüz olduğu gibi gece de kolay ve rahat kullanım sağlamaktadır. Yeni Su Geçirmez Operatör Koltuğu SUMITOMO ya özgü Suya ve toza dayanıklı geliştirilen yeni operatör koltuğu, sadece Sumitomo - nun kullanıcılarına sağladığı üstün bir özelliktir. Koltuk kayma mesafesi 180 mm 160 mm Koltuk yükseklik ayarı 60 mm Koltuk iskeletinin kayma mesafesi Süspansiyonlu Koltuk, Vibrasyonu (Titreme) Engellemektedir. Uyarı Mesajı 1. HARARET 2. ALTERNATÖR 3. YAKIT AZ 4. YAĞ BASINCI AZ 5. SOĞUTMA SUYU AZ 6. ELEKTRİK PROBLEMİ 7. AŞIRI YÜKLEME 8. HAVA FİLTRESİ 9. MOTORU KONTROL ET 10. BASINÇLI HAVA SICAKLIĞI YÜKSEK 11. KIRICI FİLTRESİNİ KONTROL ET Aktif Durum Mesajı 1. MOTOR ÖN ISINMASI 2. OTO ISINMA 3. MOTORUN BOŞTA ÇALIŞMASI (RÖLANTİDE) 4. GÜÇ ARTTIRIMI 5. MOTORUN DURMASI Dil Menüsü Japonca İngilizce Taylandca Çince Almanca Fransızca İtalyanca İspanyolca Portekizce Flemenkçe Danimarkaca Norveçce İsveçce Fince TÜRKÇE Arapça Malayca Endonezyaca Resim yazı Hava süspansiyonu 10 Özel Akış Ayarı ve Kombine Devrenin Açılması Ataşmanlar için, önceden ayarlanmış 10 ayrı debi ayarı mevcuttur. Ayrıca kabin içinde kırıcı ve ezici için devre değişimi de mümkündür. 11

12 Operatör Konforu Silikon Dolu Kabin Takozları Dört adet kabin altlığı vibrasyonu, darbelerin kabine etkisini azaltır. Operatörün rahatlığını arttırır, yorgunluğunu azaltır. Kesit Silikon yağ Yuvarlak Menfezli Otomatik Klima Yeni modellerde otomatik klima standart olarak uygulanmaktadır. Klimanın hava çıkışları geniş ayar açıları ile operatöre büyük konfor sağlar. Toz Girişini Önlemek İçin ISO Standartlarına Uygun Basınçlı Kabin Basınçlı kabin dışarıdan toz girişini önlemektedir. Tek Dokunuşla AM/FM SUMITOMO ya özgü Radyo Sesini Kapatma AM/FM radyo, standart ekipman olarak kabinde bulunmaktadır. Sol manivela kolundaki ses düğmesi tek dokunuşla radyonun sesinin kapatılmasını sağlamaktadır. Tek dokunuşla radyo sesini kapatma 12

13 Güvenlik Geniş Görüş Alanı Yeni cam dizaynı ile kabin sağ, sol ve arka görüş alanları genişletilmiştir. Böylece iş güvenliği arttırılmıştır. Kabine Güvenli ve Kolay Giriş - Çıkış Kapının kolay açılıp kapanması için geniş bir tırabzan ve kaymayan sabit bir levha operatörün kabine kolayca girip çıkmasını sağlamaktadır. Üst Bölüme Kolay Erişim Büyük bir merdiven ve tırabzan ile kaymayan bir zemin üzerinde bulunmak, üst bölüme tırmanırken harcanan eforu en aza indirmektedir. Geniş tırabzan SUMITOMO ya özgü Sağ önde bulunan geniş merdiven basamağı SUMITOMO ya özgü Yeni kaymayan levha Kaymaz levha Özel kabin koruma Hırsızlığa Karşı Alarm Sistemi SUMITOMO'nun benzersiz hırsızlığa karşı size özel alarm sistemi, satın alma gerçekleştiği sırada SUMITOMO distribütörleri tarafından aktive edilebilir. Hırsızlığa karşı alarm sistemi Acil Durumlar İçin Güvenlik Ekipmanları Dayanıklı Kabin Yeni kabin yapısı, operatörün en iyi şekilde korunmasını sağlamaktadır. Yaklaşık 3 katı daha sert * Önceki model ile karşılaştırıldığında ISO standartlarına uyan geniş tırabzan Acil stop düğmesi 13

14 Teknik Özellikler SH250-5 Motor Üç ayrı çalışma modu (SP, H, A) tek tuş / otomatik rölanti sistemi, otomatik güç artırımı, hız yardımcısı sistemi, güçlü dönüş sistemi. Model Tip Motor gücü Maksimum tork Motor hacmi Silindir çap ve stroku Marş Şarj Yakıt tankı Hava filtresi Hidrolik Pompalar Ataşman, dönüş ve yürüyüş için güç sağlayan iki adet değişken debili, eksenel pistonlu pompa. Maksimum debi Pilot pompa maks. debi Hidrolik Motorlar Yürüyüş için: İki adet değişken debili eksenel pistonlu motor Dönüş için: Bir adet sabit debili eksenel pistonlu motor Emniyet Valf Ayarları Bom/arm/kova Mpa (395 kgf/cm 2 ) <Tutma basıncı> Bom/arm/kova Mpa (350 kgf/cm 2 ) <Çalışma basıncı> Bom/arm/kova Mpa (375 kgf/cm 2 ) (güç artrımlı) <Çalışma basıncı> Dönüş devresi Mpa (300 kgf/cm 2 ) Yürüyüş devresi Mpa (350 kgf/cm 2 ) Kumanda Valfi Yardımcı spool'u ile birlikte bir adet 4-spool valf, bir adet 5-spool valf Yağ Filtreleme Dönüş filtresi... 6 mikron Pilot filtre... 8 mikron Emme filtresi mikron Hidrolik silindirler SH250-5 ISUZU-4HK1X Su soğutmalı, 4 zamanlı, üstten valfli, sıralı 4 silindirli, direk enjeksiyonlu (elektronik kumandalı), turbo şarjlı dizel motor 132 kw (180 HP) / d/dak'da 1500 d/dak'da 636 Nm cc 115 mm x 125 mm 24 V elektrikli marş motoru 24 V, 50 A 410 litre Çift eleman SH x 234 litre/dak 20 litre/dak Silindir Miktar Çap x Mil çapı x Strok Boom mm x 90 mm x 1335 mm Arm mm x 105 mm x 1660 mm Kova mm x 90 mm x 1070 mm Çift etkili, silindir sonu cıvata montajlı; silindir tüpüne ve mil uçlarına takılmış sertleştirilmiş çelik burçlar. Kabin ve Kumandalar Kabin dört adet silikon takoz üzerine monte edilmiştir. Ön, yan ve arka camlar güvenlidir, bunun dışında her yönde ayarlanabilir kumaş kaplı ve su geçirmez operatör koltuğu, baş yeri, kol yeri, çakmak, üstten açılan gökyüzü penceresi, aralıklı cam sileceği ve yıkayıcısı bulunur. Ön cam, yukarı kalkabilir ve alt cam da yerinden çıkabilir. Konsollar üzerinde bulunan kumanda kolları dört konuma çekilebilir. Yumuşak dokunuşlarla çalışabilen anahtarlar güvenlidir. Okunaklı LCD monitör, kritik işlevler hakkında bilgiler sağlar. Dönüş Eksenel pistonlu motorla güçlendirilmiş Planet dişli redüksiyon sistemi. Dönüş yatağı, tek sıra bilyalı rulmandır. Yavaşlama ve duruş için iki aşamalı tahliye valfleri bulunur. Dönüş freni mekanik disk frendir. Dönüş hızı Dönüş çapı Dönüş torku SH ~10.7 d/dak mm 74.9 kn m (7.640 kgf m) Alt Şasi X şeklindeki şasi sağlamlık ve dayanıklılık kazanması için kaynakla yekpare hale getirilmiştir. Palet gergi ayarı için pres silindirleri, darbeleri azaltmak içinse yaylar bulunur. Merdaneler ve avaralar yağlıdır. Üst makaralar Isıl işlemli, çelik burçlar üzerine monteli ve ömür boyu yağlıdır. Alt makaralar Isıl işlemli, kurşunlu bronz dökümlü çelik burçlara monteli ömür boyu yağlıdır. Palet gergi ayarı İki adet gresli silindirle ayarlanan istikametlerin her biri bir tarafa monteli: ayar boyundurukları ağır yaylarla monteli. Yanlardaki Makara ve Palet Sayıları Üst makaralar Alt makaralar Palet sayısı Yürüyüş Sistemi Yüksek Yürüyüş hızı Düşük Maksimum çekiş gücü: Yağ ve Soğutma suyu Hidrolik sistem Hidrolik yağ tankı Yakıt tankı Soğutma sistemi Yürüyüş (her bir taraf) Dönüş dişli kutusu Motor yağı (filtre ile) SH Performans arttırmak için çift hızlı birbirinden bağımsız iki adet eksenel motor. Gücünü hidrolik motordan alan mil, planet redüktöre ve oradan da palet dişlisine bağlıdır. Hidrolik sistemi oluşturan tüm parçalar yan şasinin içinde kalacak şekilde monte edilmiştirler. Yürüyüş hızı kumanda panosundan seçilebilir. Her bir motorun içinde hidrolikle açılan diskli park freni mevcuttur. SH km/h 3.5 km/h 216 kn ( kgf) SH litre 147 litre 410 litre 25.2 litre 4.5 litre 9.7 litre 23 litre 14

15 Teknik Özellikler Diğerleri Performans Hidrolik Sistem Motor Temel Bom uzunluğu Arm uzunluğu Kova kapasitesi Standart çalışma ağırlığı Modeli Gücü Hacmi Ana pompa Maksimum basınç (oto güç desteği ile) Yürüyüş motoru El freni tipi Çekici motoru Yürüyüş hızı Çekme kuvveti Tırmanma kapasitesi Yer basıncı (600/800 mm) Dönüş hızı Kova koparma gücü /güç desteği ile Arm koparma gücü /güç desteği ile Yakıt tankı Hidrolik yağ tankı SH250-5 STD Özellikleri 5.85 m 2.50 m m 0.80 m m kg kg ISUZU-4HK1X 132 kw (180 hp) ml (cc) 2 adet regüleli, değişken debili eksenel pistonlu pompa 34.3 Mpa 36.8 Mpa Değişken debili eksenel pistonlu motor Mekanik kilitli fren Sabit debili eksenel piston motor 5.5 / 3.5 km/h 216 kn ( kgf) 70% <35 > 48 kpa 10.7 d/dak 162 kn 162 kn 174 kn 174 kn 141 kn 120 kn 151 kn 129 kn 410 litre 250 litre 15

16 Kaldırma Kapasiteleri Notlar: 1. Aşağıdaki ölçümler SAE J/ISO standartına göredir. 2. Kaldırma kapasitesi, düz ve sağlam bir zemindeki devrilme yükünün % 75 ini ya da ful hidrolik kapasitesinin % 87 sinden fazla olamaz. 3. Yükleme noktası olarak (kovalarda olarak bulunmaz), kovanın arkasındaki bir kanca kullanılır. 4. * işareti, hidrolik kapasitenin sınır yükünü belirtir. 5. 0m = Yer seviyesidir. C B A Ön üzerinden Yük Yarıçapı A: Yük yarıçapı B: Kova kanca yüksekliği C: Kaldırma kapasitesi Yan üzerinden Yük yarıçapı Birim : kg 16

17 Çalışma Aralığı Boyutlar 17

18 18 Notlar

19 Notlar 19

20 Seri: TR/SUMITOMO/ /V1 İstanbul : Ankara : İzmir Adana : : Diyarbakır : Trabzon : Antalya : Tekirdağ :