SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ HALK EĞİTİMİ MERKEZLERİ EĞİTİM SEMİNERLERİ. Yrd.Doç.Dr. İdil IŞIK İstanbul Bilgi Üniversitesi Psikoloji Bölümü

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ HALK EĞİTİMİ MERKEZLERİ EĞİTİM SEMİNERLERİ. Yrd.Doç.Dr. İdil IŞIK İstanbul Bilgi Üniversitesi Psikoloji Bölümü"

Transkript

1 SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ HALK EĞİTİMİ MERKEZLERİ EĞİTİM SEMİNERLERİ Yrd.Doç.Dr. İdil IŞIK İstanbul Bilgi Üniversitesi Psikoloji Bölümü

2

3 Paydaşlar T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Karayolları Genel Müdürlüğü T.C. İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü Jandarma Genel Komutanlığı T.C. Milli Eğitim Bakanlığı İlköğretim Genel Müdürlüğü Çıraklık ve Yaygın Eğitim Genel Müdürlüğü Okul Öncesi Eğitimi Genel Müdürlüğü T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı T.C. Sanayi veticaret Bakanlığı Boğaziçi Üniversitesi Erzincan Üniversitesi Gazi Üniversitesi Ankara Büyükşehir Belediyesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Türk Akreditasyon Kurumu Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu TRT- Türkiye Radyo Televizyon Kurumu TÜVTURK- Kuzey Taşıt Muayene İstasyonları Yapım ve İşletim A.Ş.

4 Trafikte Sorumluluk Hareketi: AMAÇ Ulaştırma Bakanlığı nın koordinasyonunda, Ulaştırma Bakanlığı nın koordinasyonunda, Ulaştırma Bakanlığı nın koordinasyonunda, Trafikte Sorumluluk Bilinci alanında çalışma yapan kurum ve Trafikte Sorumluluk Bilinci alanında çalışma yapan kurum ve kuruluşların işbirliğinde; kuruluşların işbirliğinde; Trafikte Sorumluluk Bilinci alanında çalışma yapan kurum ve kuruluşların işbirliğinde; Trafikte Can Güvenliği konusunda koruyucu önlemler alınması ve sorumluluk Trafikte Can Güvenliği konusunda koruyucu önlemler alınması ve sorumluluk bilincinin geliştirilmesi konularında bilincinin geliştirilmesi konularında toplumu bilgilendirmek toplumu bilgilendirmek kamuoyunda farkındalık yaratmak kamuoyunda farkındalık yaratmak Trafikte Can Güvenliği konusunda koruyucu önlemler alınması ve sorumluluk bilincinin geliştirilmesi konularında toplumu bilgilendirmek kamuoyunda farkındalık yaratmak

5

6 Eğitim Modeli Öğretmen ve Usta Öğretici Eğitimleri Eğitimlerin Kursiyerleri Aktarılması Öğretmenlerin Ulaştıkları Kursiyer Sayılarını Müdürlerine Raporlaması Müdürlerin HEM de Ulaşılan Kursiyer Sayılarını Bildirmesi

7

8 EĞİTİM SÜRECİ OTURUM 1 Ön Test Trafik problemi: Rakamlar Neler Söylüyor? Sorumlu Vatandaş Hareketi Tanıtımı

9 TRAFİK PROBLEMİ Rakamlar Neler Söylüyor?

10 Dünyada Ölüm Nedenleri Dünya Sağlık Örgütü raporuna göre, ölüm nedenleri arasında trafik kazaları; 2004 yılında 9. sıradadır yılında, 5. sıraya yerleşecektir. Kaynak: World Health Organization (2009). Global StatusReport on RoadSafety: Time foraction. Geneva: WHO Press. (www.who.int/violence_ injury_prevention/road_safety_status/2009)

11 Dünyada Yaralanma Nedenleri Tüm dünyada insanların yaralanmasına neden olan olaylar arasında en yüksek oran trafik kazalarınındır. Kaynak: WorldHealthOrganization (2010). Injuries and Violence: The Facts.Geneva: WHO Press. / _eng.pdf

12 Dünyada Ölüm Nedenleri Sıralaması 5-14 yaş: 2. sıra yaş: 1. sıra yaş: 3. sıra yaş: 8.sıra 70 ve üstü: 20.sıra Genel ortalama: 9.sıra

13 Türkiye Genel Kaza İstatistikleri Ölü sayısı sadece kaza yerinde ölenleri kapsadığı için bu tabloda gözükenden daha yüksektir.

14 Türkiye Taşıt Sayıları Taşıt Yaşları bin araç arası model milyon araç 6 milyon araç

15 Türkiye'de Taşıt Güvenliği Türkiye de uluslararası standartlarda muayene hizmetinin başladığı tarih: 11 Ocak Ocak Ekim 2010: 10 milyon 645 bin aracın muayenesi yapılmıştır. Bu araçların; % 40 ı (4 milyon 285 bin) : Trafik ve taşıt güvenliği açısından tehlike arz edecek nitelikte kusur veya eksiklik nedeniyle ağır kusurlu ya da emniyetsiz raporu almıştır. İlk muayenelerinde kalan araçlar bir ay içinde kusur ve eksikliklerini gidererek ikinci ücretsiz muayeneye gelmektedirler. İkinci muayenesine gelen yaklaşık 4 milyon araçtan %96.3 ü, eksiklik ve kusurlarını gidererek muayeneden başarı ile geçmişlerdir. Bu demektir ki; 4 milyonun üzerindeki araç var olan kusurlarını gidermiş daha önce güvensiz bir şekilde yollarda dolaşırken güvenli hale getirilmiştir.

16 Türkiye'de Taşıt Güvenliği Araç Parkı ve Muayeneye Gelme Oranı Hafif ticari ve ağır vasıtaların her yıl periyodik araç muayenesi yaptırma zorunluluğu bulunmaktadır. Zorunlu periyodik muayenesine gelmesi gereken araçlar içinde hafif ticari araçların %26 sı ve ağır vasıtaların %32 si periyodik araç muayenesine gelmemektedirler. Periyodik araç muayenesindeki muayeneden kalma oranları göz önüne alındığında trafikte kontrol dışında hareket eden, trafik ve taşıt güvenliği için tehlike arz eden önemli ölçüde aracın olduğu düşünülmektedir.

17 SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ

18 SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ Halk Eğitimi Merkezleri Öğretmen Eğitimleri: AMAÇ Öğretmenlerin kendi uzmanlık alanları ile ilgili olarak verdiği eğitimlerin içine yetişkinlerin Trafik Güvenliği konusunda bilinçlenmesini sağlayacak unsurlar yerleştirmelerini sağlamak Hem kendilerinin hem de eğitim verdikleri yetişkinlerin, trafikte daha güvenli ve sorumlu davranan bireyler olarak yönlendirilmesini kolaylaştıracak yöntem ve araçlar hakkında bilgilendirmek

19

20

21

22

23

24 AMAÇ: Zihinsel Şema Oluşturmak Trafik güvenliği konusunda öğrencilerin zihinsel bir şema geliştirmelerini sağlamak Bu şemada kendi can güvenliği ve diğer insanların can güvenliğini korumanın önemini konumlandırmalarını sağlamak Güvenlik olgusunun çeşitli gündelik kararlarda bir referans noktası ya da kriter olmasını sağlamak

25 Trafik Güvenliğinin Unsurları Trafikte Sorumluluk Hareketi YOL TRAFİK GÜVENLİĞİ TAŞIT İNSAN

26 Trafik & Araç TRAFİK GÜVENLİĞİ YOL TAŞIT İNSAN AKTİF GÜVENLİK PASİF GÜVENLİK Sürücünün kazadan kaçınmasını sağlayan sistemler taşıtın kumanda ve frenleme sistemleri bilgilendirme sistemleri ergonomik olarak yerleştirilmiş kumandalar DIŞ GÜVENLİK Taşıt tarafından çarpılan yayalar, bisiklet ve motosiklet sürücülerinin yaralanmalarını en aza indirmek için taşıta kazandırılması gereken tüm tasarım özellikleri İÇ GÜVENLİK Bir kaza durumunda taşıtın içerisindeki kişilere; etki eden ivme ve kuvvetleri en aza indiren hayati hacim sağlayan kazadan sonra taşıtın dışına çıkarmayı kolaylaştıran sistemler

27 Tehlike Risk

28 Trafikteki Tehlikeler BENİM KONTROLÜMDE Kendi davranışlarım ve yaptığım hareketler Aracımın güvenlik açısından özellikleri, bakımı BENİM KONTROLÜMÜN DIŞINDA Yayalar ve diğer yol kullanıcılarının davranışları Diğer sürücülerin davranışları ve yaptıkları hareketler Diğer sürücülerin araçlarının güvenliği ve bakımı Yol koşulları Hava koşulları

29 Neyi Kontrol Edebiliriz? Kendi davranışlarımı ve yaptığım hareketleri Aracımın güvenlik açısından özelliklerini, bakımını O halde; Güvenlikteki kilit faktör Ben Öğretmen ve kursiyerleri, kendi kontrolleri altındaki faktörleri yönetmeleri konusunda etkileyebiliriz.

30 EĞİTİM SÜRECİ OTURUM 2 Yol Kullanıcısının Kendi Kontrolü Altındaki Unsurlar - Aracının güvenlik açısından özellikleri, bakımı, muayenesi -Kendi davranışları ve yaptığı hareketler Kazanın Tanımı - Kıl payı atlatılan kazalar - Kritik davranışlar - Davranış analizi Kazalardan Korunma

31 YOL KULLANICISININ KENDİ KONTROLÜ ALTINDAKİ UNSURLAR 1 Aracının güvenlik açısından özellikleri, bakımı, muayenesi

32 Aracının güvenlik açısından özellikleri, bakımı, muayenesi Her birey kendi aracının güvenliğini sağlamaktan sorumludur. Üzerinde bireysel kontrole sahip olduğu tek araç kendisininkidir. Diğer kullanıcıların araçlarıyla ilgili eleştiriler yerine kendi aracının periyodik muayene ve bakımını temin etmek şarttır. HEDEF: GÜVENLİ TAŞIT

33 Güvenli taşıt için önemli noktalar Görüş ve görünme Hareket ve duruş Taşıma Emniyet

34 Tüm araçlar başlangıçta asgari güvenlik şartlarını sağlayarak üretilirler. Ancak periyodik bakımları yapılmadığı sürece güvenlikten kaybederler. En iyi tamir bakımdır YETKİLİ SERVİS AMATÖR KİŞİLER eğitimli insanlar çalıştırılır. başlangıçta maliyetli görünse dahi uzun vadede ekonomiktir bakımları veya onarımları kendilerinin yapmaları telafisi mümkün olmayan sonuçlar doğurur.

35 En iyi tamir bakımdır Periyodik bakımları aksatılmadan yapılan araçlarda arıza ihtimali düşüktür. Bu nedenle zaman ve para tasarrufu sağlanır.

36 Aracımın bakım ihtiyacını nasıl öğrenebilirim? Aracımdaki aktif ve pasif önlemlerin durumunu nasıl öğrenebilirim?

37 Araç muayenesi ne demektir? Trafiğe çıkan motorlu ve motorsuz araçların teknik yeterliliklerinin muayene edilerek tespit edilmesidir. ARAÇ MUAYENESİ TÜVTURK ÇAĞRI MERKEZİ

38 Hadi Sayalım

39 Kusur Tipleri KUSURSUZ HAFİF KUSUR EMNİYETSİZ KUSUR TİPLERİ AĞIR KUSUR TÜVTURK ÇAĞRI MERKEZİ ARAÇ MUAYENESİ Araç muayenesi tüm taşıtların güvenlik seviyesinin topluca yükseltilmesini sağlar.

40 Araç Muayene Sıklığı a) Hususi otomobiller ile bunların her türlü römorkları ilk 3 yaş sonunda ve devamında her 2 yılda bir, b) Resmi ve ticari plakalı otomobiller ile bunların her türlü römorkları ilk 2 yaş sonunda ve devamında yılda bir, c) Lastik tekerlekli traktörler ile bunların her türlü römorkları ilk 3 yaş sonunda ve devamında 3 yılda bir, d) Diğer bütün motorlu araçlar ile bunların her türlü römorkları ilk 1 yaş sonunda ve devamında yılda bir, periyodik muayeneye tabi tutulur

41 BU NEDİR?

42

43 Araç Sahipliliği ve Sorumluluklar Trafik Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Egzoz Emisyonu Ölçümü Periyodik Araç bakımı Periyodik Araç Muayenesi

44 YOL KULLANICININ KENDİ KONTROLÜ ALTINDAKİ UNSURLAR 2 Kendi davranışları ve yaptığı hareketler

45 Kendi davranışları ve yaptığı hareketler Kazanın tanımını Kıl payı atlatılan kazalara indirge Kritik davranışı analiz et Tekrarlanmaması için önleyici tedbir al

46 KAZANIN TANIMI

47

48 1 Ölümlü Kazalar Ciddi Yaralanmalar Sakatlıklar Ciddi Maddi Kayıplar 29 Hafif Yaralanmalar Önemsiz Maddi Kayıplar 300 Kayıp yaratmayan kazalar ve kıl payı atlatılanlar

49

50 1 Ölümlü Kazalar Ciddi Yaralanmalar Sakatlıklar Ciddi Maddi Kayıplar 29 Hafif Yaralanmalar Önemsiz Maddi Kayıplar 300 Kayıp yaratmayan kazalar ve kıl payı atlatılanlar

51

52 1 Ölümlü Kazalar Ciddi Yaralanmalar Sakatlıklar Ciddi Maddi Kayıplar 29 Hafif Yaralanmalar Önemsiz Maddi Kayıplar 300 Kayıp yaratmayan kazalar ve kıl payı atlatılanlar

53 Kıl payı atlatılanlar

54 Türk Kültürüne Uyarlama Patent: Psikoteknik Değerlendirme ve Sürücü Davranışı Geliştirme Eğitimlerine Katılan Profesyonel Sürücüler Allah Rahmet Eylesin Sadece bu vakalar dikkate alınacak olursa, vakaların %99.7 si ile ilgilenilmemiş demektir. Allah Beterinden Saklasın Tehlikenin Fark Edilmesi : Kıl payı atlatılan kazaların altında binlerce tehlike kaynağı tanımlanabilir. Allah Korudu Güvensiz koşullar, davranışlar ve uygulamalar hakkında veri sağlar

55 Kılpayı Atlatılan Olaylar Olayın kıl payı atlatılmasını sağlayan faktörler - Tehlikeyi geç de olsa kişi fark etmiştir. - Kazanın ortaya çıkmaması için gereken doğru tepkiyi seçebilmiştir. - Doğru tepkiyi göstermek için yine de zamanı vardır. Her zaman bu kadar şanslı olamıyoruz.

56 Kritik Olay & Davranış Kaza yaşanmadan önceki son tehlikeli durum Hangi hareketi yapmasaydı kaza engellenebilirdi? Kritik olay ya da davranış, genelde tehlikelerin fark edilememesi ile ilgilidir. Kritik olay/davranış engellenirse kazalar da engellenebilir. Kazalar analiz edilirken, kritik olay ve davranışlar tespit edilmelidir.

57 KRİTİK DAVRANIŞIN ANALİZİ

58 Hemen/ Geç Kesin/ Belirsiz Pozitif/ Negatif Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları

59 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

60 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

61 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

62 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

63 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

64 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

65 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

66 Davranış Analizi Tetikleyen Nedenler 3 Tetikleyen Nedenler 2 Tetikleyen Nedenler 1 Güvenli/Riskli Davranışın Tanımı Davranışın Sonuçları Hemen / Geç Kesin / Belirsiz Pozitif / Negatif

67 KAZALARDAN KORUNMA

68 Hipopotamın Kulakları Tehlike hakkında ipucu Tehlikenin anlaşılması Risk hakkında kestirim

69 Kazalardan Korunma İlkeleri 2 Tehlikeyi fark et Doğru karar ver Doğru zamanda tepki ver

70

71

72

73 Trafik İşaretleri TRAFİK TANZİM İŞARETLERİ TEHLİKE UYARI İŞARETLERİ OTOYOL İŞARETLERİ DURMA VE PARK ETME BİLGİ İŞARETLERİ

74 Tehlike Uyarı İşaretleri

75 Trafik Tanzim İşaretleri

76 Bilgi İşaretleri Durma ve Park Etme

77 ÖZET Trafik ortamı çok çeşitli tehlike kaynakları ile doludur. Bu tehlikelerin zamanında fark edilmesi, doğru tepkilerin, doğru zamanda verilmesi ile riskler azaltılabilir ve trafik kazaları önlenebilir. Trafik işaretleri yol kullanıcıları tehlikelere karşı uyarmak için çok işlevseldir. Bu işaretleri öğreterek, trafik güvenliği açısından bir zihinsel şema yaratmak gerekir. Kıl payı atlatılan olayların engellenmesi trafik kazalarının önlenmesi için çok önemlidir. Kazaların ve kıl payı atlatılan olayların engellenmesi için, yol kullanıcı kritik durum ya da davranışların neler olduğunu anlamak için analiz yapmalıdır. Her güvenli ya da riskli davranışı tetikleyen nedenler vardır. Bu davranışların sonucunda ortaya çıkan ödüller, cezalar ya da kayıplar bu davranışların tekrar edip etmeyeceğini belirler. Bireyin bu analizi yapması farkındalığı artırır.

78 Trafikte İhlal ve Hatalar EĞİTİM SÜRECİ OTURUM 4 Emniyet Kemeri & Trafik Güvenliği Alkol & Trafik Güvenliği

79 Duyarlılık Kazandırılması Gereken Kavramlar Hata İhlal Hata ve ihlallerin sonuçları Kaza Ceza Kayıplar - Maddi - Manevi

80 Duyarlılık Kazandırılması Gereken Kavramlar Dünya Sağlık Örgütü ( ) Düşük ve orta sosyoekonomik düzey ülkelerde trafik kazalarına bağlı ölümlerle baş etmek için aşağıdaki faktörlere odaklanılmasını önermektedir. - Emniyet Kemeri ve Çocuk Güvenlik Koltukları - Hız - Alkol - Kask - Görünürlük - Kolay zarar görebilen/kendi kendine yetemeyen kişiler

81 BURADA NELER OLUYOR?

82

83

84

85 Emniyet Kemeri Özel araçlarda meydana gelen ölümleri % 45, ağır yaralanmaları ise % 50 azaltmaktadır. Hafif kamyon sürücüleri arasında araç içi ölümleri % 60, ağır yaralanmaları ise % 65 azaltmaktadır. İkinci Çarpışma/Beden Çarpışması Çarpışmalar veya ani frenleme sonucunda duran araçta, araç içindeki kişilerin duramayarak aracın torpido, ön cam, direksiyon ve benzeri kısımlarına çarpmalarıdır. Emniyet kemeri, ikinci çarpışmadan korur.

86 Emniyet Kemeri Kullanılmaması durumunda 30 km/saat hızda olan çarpışmalarda vücutta oluşan hasar 1 birim ise, 50 km/saat olan çarpışmalarda bu hasar 9 katına çıkmaktadır. Ölümle sonuçlanan kazalarda oluşan yaralanmalar incelendiğinde yoğunlaşma, % 48 ile baş-boyun yaralanmaları, % 37 ile göğüs-karın-kalça yaralanmaları % 8 ile omurga ve göğüs duvarı yaralanmalarıdır. Emniyet kemeri kullanımı bu sonuçları azaltır.

87 Emniyet Kemeri Ölümcül kazaların %75 i kişinin evinden 30 km. uzaklığa kadar alanı kapsayan yollarda meydana geliyor. Bu nedenle şehir içinde ve kısa mesafeli seyahatlerde de emniyet kemeri takılmalıdır.

88 Hava Yastıkları ve Emniyet Kemeri Hava yastıkları ve emniyet kemeri kombinasyonu; ciddi kafa yaralanmalarını % 75 oranında, ciddi göğüs yaralanmalarını ise % 66 oranında azaltmaktadır. Sadece hava yastığı kullanımında; ciddi kafa yaralanmaları sadece % 23 oranında azalmaktadır. Hava yastıkları, emniyet kemerlerine yardımcı güvenlik sistemleridir. Kemer kişinin kontrollü bir şekilde hava yastığına çarpmasını sağlar.

89 Çocuk Bağlama Sistemleri Trafik kazasına bağlı ölümlerde 0-9 yaş arasındaki çocukların yüzde 46 sı uygun koltuk ve bağlama sistemleri kullanılmaması sebebiyle yaşamını yitiriyor. 1 Haziran 2010 yılında Karayolları Trafik Yönetmeliği ne 150. maddesindeki değişiklik ile bu konuda yasal bir düzenleme getirilmiştir. Araçlarda 150 santimetreden kısa ve 36 kilogramın altındaki çocuklar için ağırlığına uygun çocuk bağlama sistemlerinin kullanılması zorunludur.

90 BU ARAÇTA OLMAK İSTER MİSİNİZ?

91 Hız Çarpışma anındaki hız, 50 km/saate çıktığında, etkileyecek çarpışma 3. kattan, 70 km/saate çıktığında 6. kattan, 90 km/saatte ise 10.kattan düşmeye eş olacaktır.

92 Hız ve Ölümcül Yaralanmalar Dünyanın en güvenli otomobilleri, emniyet kemeri takılı ve hava yastığı açıkken 70 km hıza kadar can güvenliği sunabiliyor. Hıza bağlı olarak; çarpışma olasılığı artar. kat edilen mesafe artar. durma mesafesi artar. çarpışmadan kaynaklanan kuvvet artar. yaralanmaların ciddiyeti yükselir. Speed management: a road safety manual for decision-makers and practitioners. Geneva, Global Road Safety Partnership, 2008 sürücü hatalarını telafi edecek zaman bulamaz.

93 Hız ve Ölümcül Yaralanmalar Motorlu taşıtların bir yayaya çarpması sonucunda ölme olasılığı Çarpma hızı (Km/s) Speed management: a road safety manual for decision-makers and practitioners. Geneva, Global Road Safety Partnership, 2008 Motorlu taşıtların bir yayaya çarpması sonucunda ölme olasılığı 30 km ile çarpma durumunda ölüm olasılığı çok düşükken, 50 km den itibaren ciddi artış göstermektedir.

94 Aracın hızına göre durma mesafesindeki değişim 13 Yola 13. metrede çıkan bir çocuğu gördüğünde 30 km hızla giden bir sürücü durabilir. Ancak 40 km. hızla giden duramaz. Kaynak: Speed management: a road safety manual for decisionmakers and practitioners. Geneva, Global Road Safety Partnership, 2008

95 Hız İhlâlinin Miktarı Belirtilen hız sınırının km. üstüne çıkılması; kaza sonucunda meydana gelen yaralanmaların ciddiyetini artırması açısından yüksek öneme sahiptir. uç değerlerdeki hız ihlâllerine göre daha önemlidir. Çünkü, daha sık karşılaşılmaktadır. Sürücü tarafından zararsız gibi algılanabilecek hız ihlallerinden kaçınılmalıdır.

96 Düşük Hızın Faydaları Tehlikeli durumları fark etmek için sürücüye daha çok zaman tanır. Tehlikeli duruma tepki verilirken aracın kat ettiği mesafe azalmış olur. Frene bastıktan sonra durmak için ihtiyaç duyulan mesafe azalmış olur. Çarpma öncesinde diğer yol kullanıcılarının, aracın hızını tahmin edebilme imkanı artar. Diğer yol kullanıcılarının bir çarpışmadan kaçınmak için daha fazla şansı olur. Sürücünün, aracın kontrolünü kaybetme ihtimali azalır.

97 BU ADAM NE YAPIYOR?

98

99

100 Alkolün Etkisi FONKSİYONLAR Dürtüler Kavrama Genel Davranışlar Araç Kullanma Yetisi UYARICI ETKİSİ Korkunun azalması Kendine güvenin artması Alışkanlıklardan vazgeçme Kendini kontrol edememe Cesaret artışı Düzensizlik, dengesizlik Aşırı hız, tehlikeli manevra Acil durumda kontrol kaybı YATIŞTIRICI ETKİSİ Yorgunluk Dikkatte azalma Hafıza kaybı Tepkilerde yavaşlama Dikkatsizlik, uyuşukluk Tepki eksikliği,yanlış karar Acil durumda kontrol kaybı

101 Alkolün Etkisi Saldırgan araç kullanma eğilimi Yakın takip Hız Diğer araçları taciz Kolay öfkelenme Dikkatin dağılması Aşırı coşku ya da durgunluk sonucunda dikkati odaklamada zorlanma Görüş alanında dar bir aralığa odaklanma

102 Diğer bağımlılıklar Eylem bağımlılıkları Cep telefonu görüşmeleri Cep telefonu ile mesaj yazma Sigara Yemek Bağımlılığın geliştiği bir davranış uyarıldığında, kişi bu davranışı göstermek zorundadır. Davranışı göstermese de bireyin dikkati artık bu yöne kaymıştır. Örnek: SMS uyarı sesi. Sürücü bu sesi duyduğunda, bağımlılık söz konusu ise, mesaja cevap vermekten daha öncelikli bir şey yoktur. Dikkati kesinlikle bu yöne kaymıştır.

103 Güvenli sürüş için şartlar Cep telefonu Tüm zihinsel süreçlerin yola ve araca yönlendirilmesi gerekir. Bu odaklanma, tehlikeleri erken fark etmek ve en kısa sürede, doğru tepkileri vermek için gereklidir. İki el koordinasyonu, direksiyon ve manevra hakimiyeti için gereklidir. Her zaman direksiyonu iki elle tutarak kullanmak gerekir; en azından, diğer elle başka bir şeyi tutmaya çalışmamak gerekir. Cep telefonu ile görüşme ve mesajlaşma, güvenli sürüş için gerekli şartları tamamen bozar.

104 Cep telefonu Cep telefonlarından kaynaklanan kaza olasılığı, alkollü araç kullanmaya bağlı olasılık düzeyine yakındır. Telefon görüşmeleri, zihnin tamamen konuşulan konuya kaymasına neden olur. Yola ve araca verilen dikkat kesinlikle bölünür. Araç kullanımı otomatikleşir. Telefon görüşmelerinde araç kitlerinin kullanımı aynı düzeyde dikkat bölünmesine neden olmaktadır.

105 Cep telefonu -SMS Cep telefonu ile mesaj gönderiminde risk daha da yüksek. Zihinsel odaklanmada kayma Mesajları okumak için gözün yoldan ayrılması Uzun süre direksiyonu tek elle kullanma gerekliliği

106 Özet Şehrinizde kendi verdiğiniz eğitimlerdeki kitle, trafik ortamına yaya, yolcu ya da sürücü olarak çıkmaktadır. Bu kişilerin trafikte sorumluluk üstlenmesi için siz eğitmenler yol gösterici olabilirsiniz. Eğitmenlerin iki sorumluluğu var: Kendisinin ve diğer yol kullanıcıların can güvenliğini tehlikeye atacak davranışlar sergilememek, güvenli bir sürücü/yaya/yolcu modeli oluşturmak Eğitim işleyişi içine trafik güvenliği ilkelerini yerleştirmek

107 Özet Öğrencilerinizi, trafik güvenliği ve yol kullanıcının üzerine düşen sorumluluklar konusunda uyardığınızda, bu kişilerin trafik kazası mağduru durumuna düşmesine engel olabileceksiniz. Bu süreçte yetişkin eğitimi prensiplerini devreye almalısınız ve aşağıdaki konuları mutlaka vurgulamalısınız. Emniyet Kemeri Alkol Hız Araç bakım ve muayenesi

108 Trafikte Sorumluluk Hareketi ne sen de katıl! Teşekkürler.

10.Örnek Olay Çalışması Cep Telefonu ve Diğer Bağımlılıklar: Motosiklet sürücüsü cep telefonu ile konuşuyor!

10.Örnek Olay Çalışması Cep Telefonu ve Diğer Bağımlılıklar: Motosiklet sürücüsü cep telefonu ile konuşuyor! Okulun basketbol takımı, katıldığı turnuvada finale yükselmiştir. Final maçı heyecanıyla tüm takım havaalanına doğru gitmektedir. Herkes keyiflidir, otobüste neşeli bir hava hakimdir. E5 karayolunda servis

Detaylı

9.Örnek Olay Çalışması Emniyet Kemeri Kullanımı: Doktor bey yaralandı!

9.Örnek Olay Çalışması Emniyet Kemeri Kullanımı: Doktor bey yaralandı! 9.Örnek Olay Çalışması Emniyet Kemeri Kullanımı: Doktor bey yaralandı! Doktor Haklan bey, sabah muayenesine yetişmek üzere hızla hastaneye doğru yürüyordu. Cep telefonu çaldı, arayan hemşire Ayten hanımdı.

Detaylı

TRAFİK. Hazırlayan Seher Kütükçü Hizmet İçi Eğitim Hemşiresi 2014

TRAFİK. Hazırlayan Seher Kütükçü Hizmet İçi Eğitim Hemşiresi 2014 TRAFİK Hazırlayan Seher Kütükçü Hizmet İçi Eğitim Hemşiresi 2014 Trafik Nedir? yayaların, hayvanların ve araçların karayolu üzerinde hal ve hareketlerine "trafik" denir. Dünya da Ölüm Nedenleri arasında

Detaylı

Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri.

Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri. Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri. Dünya Sağlık Örgütü nün tüm dünyada yaptığı çalışmalar, trafik

Detaylı

Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri.

Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri. Çok katmanlı bir yapıya sahip olan trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından en önemli toplumsal/yaşamsal sorunlardan biri. Dünya Sağlık Örgütü nün tüm dünyada yaptığı çalışmalar, trafik

Detaylı

5. Örnek Olay Çalışması Araçların Muayenesi ve Teknik Özellikleri: Araba yanıyor!

5. Örnek Olay Çalışması Araçların Muayenesi ve Teknik Özellikleri: Araba yanıyor! 5. Örnek Olay Çalışması Araçların Muayenesi ve Teknik Özellikleri: Araba yanıyor! Ahmet bey, aracının muayene zamanının geldiğini fark etmişti. Hazırlanacak tüm belgeleri toparladı, randevu için telefonla

Detaylı

8.Örnek Olay Çalışması Ehliyetsiz Araç Kullanma: Ehliyetin yok muydu senin!

8.Örnek Olay Çalışması Ehliyetsiz Araç Kullanma: Ehliyetin yok muydu senin! 8.Örnek Olay Çalışması Ehliyetsiz Araç Kullanma: Ehliyetin yok muydu senin! Akşam arkadaşıyla babasının arabasına atlayıp dolaşmak isteyen Ekrem, annesinden anahtarları tahmin etmediği kadar kolayca alıverdi.

Detaylı

ARAÇ MUAYENE İSTASYONLARI KONYA İLİ DURUM ANALİZİ Ahmet ÇELİK

ARAÇ MUAYENE İSTASYONLARI KONYA İLİ DURUM ANALİZİ Ahmet ÇELİK 1. GİRİŞ Karayolu Trafik Kanunu gereğince, motorlu araçların, modeline bakılmaksızın belirli aralıklarla teknik denetimlerinin (periyodik muayene) yapılması gerekmektedir. Araç muayeneleri, 1985 yılına

Detaylı

Trafik Kazaları ve Emniyet Kemeri

Trafik Kazaları ve Emniyet Kemeri Trafik Kazaları ve Emniyet Kemeri Doç.Dr. IŞILDAR, Süleyman Emniyet Genel Müdürlüğü İnterpol Daire Başkanı Karayolu trafik kazalarının azaltılması etkin tedbirlerin alınmasıyla mümkündür. Etkin tedbirler

Detaylı

TRAFİK UYGULAMA VE DENETLEME DAİRESİ BAŞKANLIĞI

TRAFİK UYGULAMA VE DENETLEME DAİRESİ BAŞKANLIĞI TRAFİK UYGULAMA VE DENETLEME DAİRESİ BAŞKANLIĞI 1 Dünya Sağlık Örgütü (WHO) raporlarına göre dünyada; Dünyada, her yıl yaklaşık 1 milyon 300 bin kişi trafik kazalarında hayatını kaybetmekte, 50 milyon

Detaylı

BİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM 2014. Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ

BİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM 2014. Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ BİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM 2014 Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ YOL GÜVENLİĞİ Küresel çapta etkiler (Kaynak: Dünya Sağlık Örgütü) Dünyada

Detaylı

8 MART EHLİYET SINAVI Trafik ve Çevre Soruları

8 MART EHLİYET SINAVI Trafik ve Çevre Soruları - 1-1. Aşağıdakilerden hangisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler? A) Adli tıp B) Kazazede C) Trafik psikolojisi D) İlk yardımcı 2. I- Araçların

Detaylı

İnsan faktörü: Ceyhun Yüksel

İnsan faktörü: Ceyhun Yüksel Ulaşım; Deniz yolu, hava yolu, demir yolu ve kara yolu ile sağlanmaktadır. Ulaşım türleri arasında en yoğun kullanılan kara yolu ulaşımıdır. Kara yollarında çok sayıda ölümlü, yaralanmalı ve maddi hasarlı

Detaylı

Sürücü ve Araç Güvenliği

Sürücü ve Araç Güvenliği STANDARD LME-12:001902 Utr Dzl. B İçindekiler 1 Giriş... 3 2 Gereksinimler... 3 3 Araç Kullanma Yönetimi... 4 3.1 Yüksek Riskli Sürücüleri Yönetme... 4 3.2 Araca bağlı telsiz kapsama araştırmaları... 4

Detaylı

HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ EĞİTİM VE ARAŞTIRMA VE UYGULAMA MERKEZİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU 23.11.

HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ EĞİTİM VE ARAŞTIRMA VE UYGULAMA MERKEZİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU 23.11. HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ EĞİTİM VE ARAŞTIRMA VE UYGULAMA MERKEZİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU 23.11.2011 Trafikte Sorumluluk Hareketi Hakkında TRAFİKTE SORUMLULUK HAREKETİ Trafikte

Detaylı

TABLOLAR DİZİNİ. Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri. Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri - 2013

TABLOLAR DİZİNİ. Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri. Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri - 2013 TABLOLAR DİZİNİ Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri - 2013 Tablo 3: Yıllar İtibariyle Meydana Gelen Ölümlü ve Yaralanmalı

Detaylı

ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLU DÜZENLEME GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLU DÜZENLEME GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLU DÜZENLEME GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Araç İnsan Yol 2003 2011 yılları arasından 15.126 km bölünmüş yol yapılarak toplam bölünmüş yol uzunluğu 21.227 km ye çıkarılmıştır.

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI. Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü SAYI :98694136 22691.12.2012 GENELGE (2013/KDGM- 01/GENEL)

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI. Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü SAYI :98694136 22691.12.2012 GENELGE (2013/KDGM- 01/GENEL) T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü SAYI :98694136 22691.12.2012 KONU :Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması GENELGE (2013/KDGM- 01/GENEL) 4925 sayılı

Detaylı

Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü. Sayı : 21902444-010.06.01/ 69668 23/12/2014 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması

Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü. Sayı : 21902444-010.06.01/ 69668 23/12/2014 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Sayı : 21902444-010.06.01/ 69668 23/12/2014 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması GENELGE (2014/KDGM- 10/GENEL) 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu nun 26 ncı maddesinde

Detaylı

TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonları

TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonları TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonları 15-04-13 Slide 1 Eski araçlar muayeneden geçemiyormuş, 20 yaşındaki araçlardan sıfır araç gibi performans beklenmesi haksızlık değil mi? Periyodik taşıt muayenesi, tamamen

Detaylı

2.Örnek Olay Çalışması Trafik Ortamında İletişim ve Saygı: Bir yaşlı yaralandı!

2.Örnek Olay Çalışması Trafik Ortamında İletişim ve Saygı: Bir yaşlı yaralandı! 2.Örnek Olay Çalışması Trafik Ortamında İletişim ve Saygı: Bir yaşlı yaralandı! Yazın ilk günleri başlamıştı, sınıfta ancak kapı ve pencereler açık ders yapılabiliyordu. Okulun önündeki yoldan yüksek sesle

Detaylı

Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Sayı : 21902444-010.06.02-81364 04/12/2015 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması

Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Sayı : 21902444-010.06.02-81364 04/12/2015 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Sayı : 21902444-010.06.02-81364 04/12/2015 Konu: Yeniden Değerleme Oranının Uygulanması GENELGE (2015/KDGM- 06/GENEL) 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu nun 26 ncı maddesinde

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2012

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2012 T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2012 TRAFİK GÜVENLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI TEMMUZ 2013 ÖNSÖZ 2012 yılında yurdumuzda meydana gelen trafik

Detaylı

İŞTE YOL GÜVENLİĞİ. Hepimizin sorumluluğu

İŞTE YOL GÜVENLİĞİ. Hepimizin sorumluluğu İŞTE YOL GÜVENLİĞİ Hepimizin sorumluluğu BİZ KİMİZ? FUNDACIÓN MAPFRE(MAPFRE VAKFI) 1975 yılında MAPFRE tarafından kurulmuş olup, İspanya ve diğer ülkelerde toplum ve bireylerin refahına aşağıdaki amaçlar

Detaylı

KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ

KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ ŞİŞLİ 10 CAN KAYBI SOMA 301 CAN KAYBI VAN 604 CAN KAYBI JAPONYA 15.828 CAN KAYBI ÖLÜ

Detaylı

Tüvtürk Araç Muayene. Araç muayeneleri ile ilgili merak edilen bilgiler burada anlatılmıştır. Periyodik Araç Muayenesi

Tüvtürk Araç Muayene. Araç muayeneleri ile ilgili merak edilen bilgiler burada anlatılmıştır. Periyodik Araç Muayenesi Tüvtürk Araç Muayene Araç muayeneleri ile ilgili merak edilen bilgiler burada anlatılmıştır. Periyodik Araç Muayenesi Tüvtürk Araç Muayene Randevusu Almak Gecikme Bedeli Hesaplama 2014 Yılı Araç Muayene

Detaylı

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yapı İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği AMAÇ ve KAPSAM AMAÇ:, Kazaların en sık görüldüğü iş kollarından biri olan İNŞAAT SEKTÖRÜNDE, meydana

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ 23 Kasım 2011 Ankara DÜNYADA HER YIL TRAFİK KAZALARINDA YAKLAŞIK 1.300.000 KİŞİ HAYATINI KAYBETMEKTE, ON

Detaylı

ALKOLÜN SÜRÜCÜ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ. Uyarıcı Etkisi. Uyuşturucu Etkisi

ALKOLÜN SÜRÜCÜ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ. Uyarıcı Etkisi. Uyuşturucu Etkisi ALKOLÜN SÜRÜCÜ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ Uyarıcı Etkisi Uyuşturucu Etkisi ALKOLÜN UYARICI ETKİSİ FONKSİYONLAR DÜRTÜLER KAVRAMA GENEL DAVRANIŞLAR ARAÇ KULLANMA YETİSİ UYARICI ETKİSİ Korkunun azalması, Kendine

Detaylı

Yrd. Doç. Dr. Hediye Tüydeş Yaman. GRSP-YTMK Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi

Yrd. Doç. Dr. Hediye Tüydeş Yaman. GRSP-YTMK Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi Yrd. Doç. Dr. Hediye Tüydeş Yaman GRSP-YTMK Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi Güvenli Kentsel Hız Yönetimi İÇERİK Türkiye de Trafik Güvenliği ve RS 10 Projesi Küresel Yol Güvenliği İşbirliği GRSP-YTMK

Detaylı

ÖNCE DÜŞÜN! Vücudunu Korumak İçin Aklını Kullan. Dr. Ethem Beşkonaklı. 18 Şubat 2009, Ankara, Basın,Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü.

ÖNCE DÜŞÜN! Vücudunu Korumak İçin Aklını Kullan. Dr. Ethem Beşkonaklı. 18 Şubat 2009, Ankara, Basın,Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü. ÖNCE DÜŞÜN! Vücudunu Korumak İçin Aklını Kullan Dr. Ethem Beşkonaklı 18 Şubat 2009, Ankara, Basın,Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü. Doç. Dr. Ethem Beşkonaklı Beyin ve Sinir Cerrahisi Uzmanı Ankara

Detaylı

Basın Bülteni Mass İletişim Danışmanlığı / Kemal Arslan kemalarslan@massiletisim.com Tel & Faks: 212 621 41 96 GSM: 0537 388 59 84

Basın Bülteni Mass İletişim Danışmanlığı / Kemal Arslan kemalarslan@massiletisim.com Tel & Faks: 212 621 41 96 GSM: 0537 388 59 84 Basın Bülteni Mass İletişim Danışmanlığı / Kemal Arslan kemalarslan@massiletisim.com Tel & Faks: 212 621 41 96 GSM: 0537 388 59 84 Türkiye de kullanımda olan yaklaşık 400 bin asansör, her gün 50 milyon

Detaylı

7.Hafta: Risk ve Risk Analizi. DYA 114 Çevre Koruma. BÜRO YÖNETİMİ ve YÖNETİCİ ASİSTANLIĞI PROGRAMI Yrd.Doç.Dr. Sefa KOCABAŞ

7.Hafta: Risk ve Risk Analizi. DYA 114 Çevre Koruma. BÜRO YÖNETİMİ ve YÖNETİCİ ASİSTANLIĞI PROGRAMI Yrd.Doç.Dr. Sefa KOCABAŞ 7.Hafta: Risk ve Risk Analizi DYA 114 Çevre Koruma BÜRO YÖNETİMİ ve YÖNETİCİ ASİSTANLIĞI PROGRAMI Yrd.Doç.Dr. Sefa KOCABAŞ RİSK ve RİSK ANALİZİ Risk Belirli bir tehlikeli olayın meydana gelme olasılığı

Detaylı

İZMİR ADNAN MENDERES HAVALİMANI YENİ İÇ HATLAR TERMİNALİ VE ÇOKKATLI OTOPARK PROJESİ. İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ ve ÇEVRE ZİYARETÇİ SAHA GİRİŞ EĞİTİMİ

İZMİR ADNAN MENDERES HAVALİMANI YENİ İÇ HATLAR TERMİNALİ VE ÇOKKATLI OTOPARK PROJESİ. İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ ve ÇEVRE ZİYARETÇİ SAHA GİRİŞ EĞİTİMİ İZMİR ADNAN MENDERES HAVALİMANI YENİ İÇ HATLAR TERMİNALİ VE ÇOKKATLI OTOPARK PROJESİ İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ ve ÇEVRE ZİYARETÇİ SAHA GİRİŞ EĞİTİMİ HOŞGELDİNİZ İŞ KAZALARI Önlenebilir nedenlere bağlı olarak

Detaylı

YOL GÜVENLİĞİ SAVUNUCULUK PROJESİ. Mine AKDOĞAN Türk Kızılayı Yol Güvenliği Proje Koordinatörü

YOL GÜVENLİĞİ SAVUNUCULUK PROJESİ. Mine AKDOĞAN Türk Kızılayı Yol Güvenliği Proje Koordinatörü YOL GÜVENLİĞİ SAVUNUCULUK PROJESİ Mine AKDOĞAN Türk Kızılayı Yol Güvenliği Proje Koordinatörü İÇERİK Dünyada ve ülkemizde yol güvenliği sorunu Karayolu güvenliği ve Kızılay Kızılhaç Dernekleri Türk Kızılayı

Detaylı

w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014

w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014 w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014 TRAFİK GÜVENLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI MAYIS 2015 TABLOLAR DİZİNİ Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü

Detaylı

DEĞERLİ İŞ ORTAĞIMIZ,

DEĞERLİ İŞ ORTAĞIMIZ, SAFEPLAN DEĞERLİ İŞ ORTAĞIMIZ, FİLO YÖNETİMİ KONUSUNDA HİZMET SAĞLAYICI MARKA OLARAK HEDEFİMİZ, KİRALIK ARAÇLARINIZI MAKSİMUM FAYDAYLA KULLANMANIZDIR. BU SEBEPLE FİLONUZUN BAKIM VE ONARIM İHTİYAÇLARINI

Detaylı

Ek-K. Trafik Yönetim Planı 1 / 5

Ek-K. Trafik Yönetim Planı 1 / 5 1 / 5 Ek-K Trafik Yönetim Planı 2 / 5 TRAFİK YÖNETİM PLANI 1 Amaç ve Kapsam Trafik Yönetim Planı Proje nin inşaat ve işletme aşamalarındaki trafik kuralları ile ilgili sorumlulukların ve gerekliliklerin

Detaylı

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Mevzuatta Yüksekte Çalışma ve Cephe İskeleleri

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Mevzuatta Yüksekte Çalışma ve Cephe İskeleleri T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Mevzuatta Yüksekte Çalışma ve Cephe İskeleleri Sabit Yasin BOSTANCI İSG Uzman Yardımcısı Gaziantep, 2014 Sunum İçeriği

Detaylı

6331 sayılı İş Kanunu kapsamında iş sağlığı ve güvenliği konusunda çalışmalar yaparak, Şifa Ortak Sağlık Güvenlik Birimi tarafından ;

6331 sayılı İş Kanunu kapsamında iş sağlığı ve güvenliği konusunda çalışmalar yaparak, Şifa Ortak Sağlık Güvenlik Birimi tarafından ; 17.12.2013 İŞ GÜVENLİĞİ KAPSAMINDAKİ HİZMET TEKLİFİ TEKLİF BİLGİLERİ YETKİLİ ANKARA DİŞ HEKİMLERİ ODASI DANIŞMAN ŞİFA ORTAK SAĞLIK VE GÜVENLİK BİRİMİ ADRES: HEPKEBİRLER MAH. NASRULLAH İŞ MERKEZİ KAT:5

Detaylı

Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü

Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü 18 EYLÜL 2014 1 GENEL MÜDÜRLÜĞÜMÜZE BAĞLI FAALİYETTE BULUNAN KURUMLAR Özel Okullar Okul öncesi İlkokul Ortaokul Lise MTSK (3.437) Özel Eğitim ve Rehabilitasyon Merkezleri

Detaylı

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ ANABİLİM DALI TEZSİZ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI DERS İÇERİKLERİ. Dersin Adı Kod Yarıyıl T+U AKTS. Dersin Adı Kod Yarıyıl T+U AKTS

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ ANABİLİM DALI TEZSİZ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI DERS İÇERİKLERİ. Dersin Adı Kod Yarıyıl T+U AKTS. Dersin Adı Kod Yarıyıl T+U AKTS İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ ANABİLİM DALI TEZSİZ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI DERS İÇERİKLERİ 1. Yıl - GÜZ DÖNEMİ ZORUNLU DERSLER İş Sağlığı Epidemiyolojisi ISG701 1 3 + 0 6 İş sağlığı ve epidemiyoloji kavramlarının

Detaylı

NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler

NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler 1 Kasım 2012 NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler 1 Kasım 2012 den itibaren NSW Eyaletinde trafik kurallarında bir takım değişiklikler yapılmaktadır. Basit şekliyle bu değişikliklerin çoğu mevcut kuralların

Detaylı

II. ULAŞIM VE TRAFİK KONGRESİ - SERGİSİ

II. ULAŞIM VE TRAFİK KONGRESİ - SERGİSİ TRAFİK GÜVENLİĞİ * Mustafa DEMlRSOY ÖZET Bugün ülkemizin en büyük sorunlarından biri şüphesiz trafiktir. Hergün radyo ve televizyonlardan meydana gelen trafik kazalarında hayatım kaybeden ve yaralanan

Detaylı

HIZ-GEÇME KURALLARI, TAKİP MESAFESİ

HIZ-GEÇME KURALLARI, TAKİP MESAFESİ HIZ-GEÇME KURALLARI, TAKİP MESAFESİ HIZ SINIRLARI GEÇME KURALLARI TAKİP MESAFESİ HIZ SINIRLARI Şehirlerarası karayollarında 90 km/s, otoyollarda 120 km/ s hızı geçmemek üzere motorlu araçların cins ve

Detaylı

İlan detayları. İlan sahibi yorumları. Kocaeli, Darıca, Darıca, Osmangazi Mah. Model yılı Ocak 2010 66.500 km. Kapı sayısı 5 Koltuk sayısı 5 Sınıf

İlan detayları. İlan sahibi yorumları. Kocaeli, Darıca, Darıca, Osmangazi Mah. Model yılı Ocak 2010 66.500 km. Kapı sayısı 5 Koltuk sayısı 5 Sınıf İlan no: 246525 Hyundai i20 1.2 Team Sahibinden ÖĞRETMEN SAHİBİNDEN LPG li HYUNDAI i20 KM'si DÜŞÜK KAZASIZ 30.500 TL İlan tarihi: 29 Eylül 2015 İlan detayları İlan detayları İl Kocaeli, Darıca, Darıca,

Detaylı

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ RİSK ANALİZİ

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ RİSK ANALİZİ OBA CROWN RESORT SİTESİ OBA KASABASI FABRİKA CD. NO:18/ ALANYA / ANTALYA İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ RİSK ANALİZİ GEÇERLİLİK TARİHİ OCAK-019 HAZIRLAYAN Taner Aybek OSGB Saray Mah. Güzelyalı Cd. Kahyaoğlu Apt.

Detaylı

KARMA KASKO SİGORTASI ASISTANS HİZMETİ ÖZEL ŞARTLARI

KARMA KASKO SİGORTASI ASISTANS HİZMETİ ÖZEL ŞARTLARI KARMA KASKO SİGORTASI ASISTANS HİZMETİ ÖZEL ŞARTLARI Hususi ve Kamyonet Kullanım Tarzları İçin Geçerli Yardım Hizmeti Özel Şartları A)Yardım Hizmeti Özel Şartları A. 1. Lehtar /lar Sigorta poliçesinde

Detaylı

- Trafik kazalarındaki ölü sayısı Kurtuluş Savaşını, PKK terörünü ikiye katladı

- Trafik kazalarındaki ölü sayısı Kurtuluş Savaşını, PKK terörünü ikiye katladı Umut Oran Basın Açıklaması 01.11.2014 - Trafik terörü ne zaman sonlanacak, artık yeter! - Trafik kazalarındaki ölü Kurtuluş Savaşını, PKK terörünü ikiye katladı - Ceza çözüm değil: 12 yılda 101 milyon

Detaylı

Muayene istasyonlarinda Fren Test işlemi, yere gömülerek kullanılan merdaneli tip fren test cihazları ile yapılmaktadır.

Muayene istasyonlarinda Fren Test işlemi, yere gömülerek kullanılan merdaneli tip fren test cihazları ile yapılmaktadır. ARAÇ FREN MUAYENE Fren Muayene Ön Bakım Günümüzde araç muayene istasyonlarından edindiğimiz bilgilere göre bir günde teste giren araçlar; %50-60 oranında Far Ayar bozukluğundan, %35-45 oranındada Fren

Detaylı

TRAFİK TESCİL ve DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK DEDEKTİFLERİ PROJESİ BİLGİLENDİRME SUNUMU

TRAFİK TESCİL ve DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK DEDEKTİFLERİ PROJESİ BİLGİLENDİRME SUNUMU TRAFİK TESCİL ve DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK DEDEKTİFLERİ PROJESİ BİLGİLENDİRME SUNUMU 31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe giren Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi

Detaylı

Doç. Dr Ender Asyalı

Doç. Dr Ender Asyalı GEMİ KAZALARI NEDENLERİ VE İNSAN FAKTÖRÜ Doç. Dr Ender Asyalı ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI DENİZ KAZALARINI ARAŞTIRMA VE İNCELEME ÇALIŞTAYI (18 19 OCAK 2014 / ANTALYA Denizcilik endüstrisinin

Detaylı

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN 29 ÖNEMLİ KURAL

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN 29 ÖNEMLİ KURAL SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN 29 ÖNEMLİ KURAL 1.Kesinlikle alkollü olarak araç kullanmayınız ve kullandırmamaya çalışınız. 2. Eskimiş lastiklerle yola çıkmayınız. Kışın en az diş kalınlığı 3 mm yazın 2 mm olmalı

Detaylı

TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr

TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr TÜVTÜRK Hakkında Türkiye de periyodik araç muayenesinde yetkili ve görevli tek kuruluş olarak uluslararası standartlarda gerçekleştirdiği periyodik araç muayenesi hizmeti

Detaylı

İSG (OHSAS 18001) İSE Faktörleri ve Şartlar

İSG (OHSAS 18001) İSE Faktörleri ve Şartlar İSG (OHSAS 18001) Çalışanların, geçici işçilerin, müteahhid personelin, ziyaretçilerin ve çalışma alanındaki diğer insanların refahını etkileyen faktörler ve şartlar. ISO 18001 Awareness Training Ders

Detaylı

trafikte bilinçli bir nesil için

trafikte bilinçli bir nesil için bilinçli bir nesil e t k i için f tra Giriş Önemli bir halk sağlığı sorunu olan trafik kazalarının önlenmesi, pek çok kurum, kuruluş, sivil toplum örgütleri ve bireylerin ortak çalışması ile mümkün olabilecektir.

Detaylı

Yeni B-MAX Sürüş Deneyimi & Teknolojik Özellikler

Yeni B-MAX Sürüş Deneyimi & Teknolojik Özellikler Yeni B-MAX Sürüş Deneyimi & Teknolojik Özellikler Şehirde araç kullanmak artık çok daha keyifli... B-Max, benzersiz tasarımı yanında segmentinde ilk kez sunulan yüksek teknolojik özellikleri ile sürüş

Detaylı

Risk Yönetimi ve Değerlendirmesi ALIŞTIRMALAR

Risk Yönetimi ve Değerlendirmesi ALIŞTIRMALAR Risk Yönetimi ve Değerlendirmesi ALIŞTIRMALAR Aşağıdakilerden hangisi iş sağlığı ve güvenliği açısından en uygun tehlike tanımıdır? a) Büyük zarara yol açabilecek durum b) Malın, malzemenin ya da işyeri

Detaylı

KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ KISA (SPOT) METRAJLI FİLM YARIŞMASI ŞARTNAMESİ

KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ KISA (SPOT) METRAJLI FİLM YARIŞMASI ŞARTNAMESİ 1. KONU: KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ KISA (SPOT) METRAJLI FİLM YARIŞMASI ŞARTNAMESİ Yol kullanıcılarında trafik bilincinin geliştirilmesine yönelik kısa film hazırlanmasıdır. Hazırlanacak filmlerde işlenebilecek

Detaylı

YAZAR HAKKINDA... V ÖN SÖZ... VII ŞEKİLLER LİSTESİ... XI RESİMLER LİSTESİ... XV TABLOLAR LİSTESİ... XIX KISALTMALAR... XXIII GİRİŞ...

YAZAR HAKKINDA... V ÖN SÖZ... VII ŞEKİLLER LİSTESİ... XI RESİMLER LİSTESİ... XV TABLOLAR LİSTESİ... XIX KISALTMALAR... XXIII GİRİŞ... İÇİNDEKİLER YAZAR HAKKINDA... V ÖN SÖZ... VII ŞEKİLLER LİSTESİ... XI RESİMLER LİSTESİ... XV TABLOLAR LİSTESİ... XIX KISALTMALAR... XXIII GİRİŞ... 1 BÖLÜM 1: YOLCU TAŞIMACILIĞI TARİHİ, ÖNEMİ VE GELECEĞİ...

Detaylı

Ankara, İstanbul, İzmir 'den sonra Bursa 'da da Randevulu Tüv Araç Muayene Sistemine Geçildi

Ankara, İstanbul, İzmir 'den sonra Bursa 'da da Randevulu Tüv Araç Muayene Sistemine Geçildi Ankara, İstanbul, İzmir 'den sonra Bursa 'da da Randevulu Tüv Araç Muayene Sistemine Geçildi Araç sahiplerinin işlemlerini hızlı ve kolay gerçekleştirmeleri adına, mesai saatlerinin uzatılmasından, vardiya

Detaylı

AVUKAT BÜROSU RİSK DEĞERLENDİRME FORMU

AVUKAT BÜROSU RİSK DEĞERLENDİRME FORMU AVUKAT BÜROSU RİSK DEĞERLENDİRME FORMU İşveren Büro Adresi Yapılan İş Çalışan Sayısı Toplam: Hukuki Danışmanlık, Dava ve İcra İşlemleri Takibi Erkek Kadın Çocuk Stajyer Öğrenci RİSK DEĞERLENDİRMESİ YAPILMASININ

Detaylı

İŞYERİ HEKİMİ VE DİĞER SAĞLIK PERSONELİNİN GÖREV, YETKİ,SORUMLULUK VE EĞİTİMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK

İŞYERİ HEKİMİ VE DİĞER SAĞLIK PERSONELİNİN GÖREV, YETKİ,SORUMLULUK VE EĞİTİMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK F İ Y A T T E K L İ F İ ALTINIŞIK OSGB. Ltd. Şti. DİŞ HEKİMLERİ ODASI Tel-Fax : 0256-2591155 TEKLİF NO / TARİH 08.11.2013 / 301 GSM : 0532-4104875 (A. Hakan TÜRE) YETKİLİ Ayşegül hanım e-mail : a.hakanture@altinisikosgb.com.tr

Detaylı

ÜNİTELENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI ÖZEL BAHÇELİEVLER İHLAS İLKÖĞRETİM OKULU TRAFİK VE İLK YARDIM DERSİ

ÜNİTELENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI ÖZEL BAHÇELİEVLER İHLAS İLKÖĞRETİM OKULU TRAFİK VE İLK YARDIM DERSİ EYLÜL EKİM 1. 2. 3. (19 EYLÜL- 07 EKİM) 3 SAAT 1. ÜNİTE 1: TRAFİK TEŞKİLATI 1.Trafik teģkilatı hakkında temel bilgileri 2. Trafik düzenini sağlayan unsurları TRAFĠKLE ĠLGĠLĠ KURULUġLAR VE GÖREVLERĠ 1.

Detaylı

GENEL RİSK DEĞERLENDİRMESİ ÖRNEK FORMU

GENEL RİSK DEĞERLENDİRMESİ ÖRNEK FORMU GENEL RİSK DEĞERLENDİRMESİ ÖRNEK FORMU Risk Değerlendirme No: Tarih: İşveren: İşyeri Adresi: Yapılan İş Nedir? (Kısaca açıklayınız) İşçi sayısı: Erkek Kadın Çocuk Çırak Öğrenci RİSK DEĞERLENDİRMESİ YAPILMASININ

Detaylı

TRAFİK GÜVENLİĞİ EYLEM PLANI

TRAFİK GÜVENLİĞİ EYLEM PLANI TRAFİK GÜVENLİĞİ EYLEM PLANI Trafik Güvenliği Eylem Planı çerçevesinde yürütülecek çalışmalarda ve yapılacak uygulamalarda aşağıda yer alan esaslara göre hareket edilecektir: A- TRAFİK YÖNETİMİ 1) Eylem

Detaylı

Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi. Yollar Türk Milli Komitesi (YTMK) Global Road Safety Partnership (GRSP)

Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi. Yollar Türk Milli Komitesi (YTMK) Global Road Safety Partnership (GRSP) Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi Yollar Türk Milli Komitesi (YTMK) Global Road Safety Partnership (GRSP) I. Proje Tanıtımı İÇERİK YTMK Kimdir? Güvenli Trafik (Road Safety 10) Projesi GRSP-YTMK Güvenli

Detaylı

Arabada güvenlik - çocuklar ve yetişkinler

Arabada güvenlik - çocuklar ve yetişkinler TYRKISK Arabada güvenlik - çocuklar ve yetişkinler 135 cm altındaki çocukların arabada kendi güvenlik donanımları olmalıdır. 135 cm Norveç te yetişkinlerin emniyet kemeri kullanması ve arabada bulunan

Detaylı

4. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU SONUÇ BİLDİRGESİ

4. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU SONUÇ BİLDİRGESİ 4. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU SONUÇ BİLDİRGESİ Olumsuz sosyal ve ekonomik maliyeti nedeniyle sistematik bir şekilde ele alınması zorunlu olan trafik sorununun, çok yönlü bir şekilde analiz edilerek

Detaylı

Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments

Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Akaryakıt İstasyonu Karayolu kenarında, araçların ihtiyacı olan akaryakıt istasyonu bulunduğunu bildirir ve yerini gösterir. Ana

Detaylı

OTO SİGORTALARI MEHMETÇİK KASKO SİGORTASI GENİŞLETİLMİŞ KASKO

OTO SİGORTALARI MEHMETÇİK KASKO SİGORTASI GENİŞLETİLMİŞ KASKO OTO SİGORTALARI MEHMETÇİK KASKO SİGORTASI GENİŞLETİLMİŞ KASKO Türk Silahlı Kuvvetleri Mensupları (subay, astsubay, istisnai memur, sivil memur, jandarma uzman, uzman erbaş, işçi ve bunların emeklileri)

Detaylı

GÜVENLİ SÜRÜŞ. Yahya Kemal KÖSALI Kimya Yüksek Mühendisi İş Güvenliği Uzmanı

GÜVENLİ SÜRÜŞ. Yahya Kemal KÖSALI Kimya Yüksek Mühendisi İş Güvenliği Uzmanı GÜVNLİ ÜRÜŞ Kimya Yüksek Mühendisi İş Güvenliği Uzmanı Bu doküman bilgi amacıyla hazırlanmıştır. İş ağlığı ve Güvenliği Mevzuatı sürekli ve düzenli olarak izlenmeli ve işyerinizi kapsayan konular yetkin

Detaylı

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. 6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI ve GÜVENLİĞİ KANUNU

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. 6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI ve GÜVENLİĞİ KANUNU T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI ve GÜVENLİĞİ KANUNU İş sağlığı ve güvenliği ilk kez müstakil bir kanunda ele alındı. İş Kanunu:

Detaylı

Trafik Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.MustafaKARAŞAHİN

Trafik Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.MustafaKARAŞAHİN Trafik Mühendisliğine Giriş Prof.Dr.MustafaKARAŞAHİN Trafik Nedir? İnsanların ve/veya eşyaların bir yol boyunca hareketidir.? Trafik Problemi: Trafik miktarı ile yol kapasitesi arasındaki dengesizlik sonucu

Detaylı

TRAFİK GÜVENLİĞİ SORUNU

TRAFİK GÜVENLİĞİ SORUNU TRAFİK GÜVENLİĞİ SORUNU Dünya genelinde 2013 yılında trafik çarpışmalarında hayatını kaybedenler yaklaşık: 1.3 milyon kişi 2013 yılında trafik çarpışmalarında yaralananlar: 50 milyon kişiden fazla Trafik

Detaylı

2918 SAYILI KARAYOLLARI TRAFİK KANUNUNUN AMAÇ VE KAPSAMI MEVZUAT. 2918 Sayılı karayolları trafik kanunu 18 haziran 1985 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

2918 SAYILI KARAYOLLARI TRAFİK KANUNUNUN AMAÇ VE KAPSAMI MEVZUAT. 2918 Sayılı karayolları trafik kanunu 18 haziran 1985 tarihinde yürürlüğe girmiştir. 2918 SAYILI KARAYOLLARI TRAFİK KANUNUNUN AMAÇ VE KAPSAMI MEVZUAT 2918 Sayılı karayolları trafik kanunu 18 haziran 1985 tarihinde yürürlüğe girmiştir. AMAÇ 2918 sayılı karayolları trafik kanunu;karayollarında

Detaylı

*Icon paketi ile * 1. Renault R-Link. 7 ekrana dokunarak ya da sesli komutlar ile onunla konușarak yenilikçi ve pratik ișlevlere erișin: multimedya, Tomtom navigasyon, telefon ve Bluetooth bağlantısı.

Detaylı

İNŞAATLARDA YÜKSEKTE GÜVENLİ ÇALIŞMA. Serkan ÇETİNCELİ İş Müfettişi İnş.Yük.Müh.

İNŞAATLARDA YÜKSEKTE GÜVENLİ ÇALIŞMA. Serkan ÇETİNCELİ İş Müfettişi İnş.Yük.Müh. İNŞAATLARDA YÜKSEKTE GÜVENLİ ÇALIŞMA Serkan ÇETİNCELİ İş Müfettişi İnş.Yük.Müh. YAPI İŞYERLERİ İş Sağlığı ve Güvenliğine İlişkin İşyeri Tehlike Sınıfları Tebliği ne göre ÇOK TEHLİKELİ sınıftadır Yapı işyerlerinde

Detaylı

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ TEMEL EĞİTİMİ SIKÇA SORULAN SORULAR. 1 İş Sağlığı ve Güvenliği Eğitiminin Temel Amacı Nedir? CEVAP:

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ TEMEL EĞİTİMİ SIKÇA SORULAN SORULAR. 1 İş Sağlığı ve Güvenliği Eğitiminin Temel Amacı Nedir? CEVAP: İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ TEMEL EĞİTİMİ SIKÇA SORULAN SORULAR 1 İş Sağlığı ve Güvenliği Eğitiminin Temel Amacı Nedir? 1 İş Sağlığı ve Güvenliğinin Tanımı. 2 İş Sağlığı ve Güvenliği faaliyetlerinin yürütülmesi.

Detaylı

TRAFĠK GÜVENLĠĞĠ DERS PLANI

TRAFĠK GÜVENLĠĞĠ DERS PLANI TRAFĠK GÜVENLĠĞĠ DERS PLANI Genel Amaçlar Programın genel amacı çocuklarda trafik güvenliği bilinci ni oluşturmak ve gelecekte trafik kuralları konusunda duyarlı davranışlar sergileyecek bireylerin yetiştirilmesini

Detaylı

DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞI : 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları

Detaylı

ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ KORUMA VE GÜVENLİK MÜDÜRLÜĞÜ ULAŞIM GÜVENLİĞİ YÖNERGESİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve İlkeler

ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ KORUMA VE GÜVENLİK MÜDÜRLÜĞÜ ULAŞIM GÜVENLİĞİ YÖNERGESİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve İlkeler ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ KORUMA VE GÜVENLİK MÜDÜRLÜĞÜ ULAŞIM GÜVENLİĞİ YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve İlkeler Amaç ve Kapsam Madde 1 (1) Bu yönergenin amacı, Ondokuz Mayıs

Detaylı

6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KANUNU

6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KANUNU T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 6331 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KANUNU Burhanettin KURT Genel Müdür Yardımcısı 23 Aralık 2014 6331 sayılı İş Sağlığı

Detaylı

ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ

ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ 1. Ticari amaçla yolcu ve yük taşıyan motorlu araç sürücüleri sürekli en fazla kaç saat araç kullanabilirler? a) 4 saat b) 6 saat c) 4.5 saat d) 3 saat 2. Tek şoför 24 saatlik

Detaylı

Hacettepe Üniversitesi Trafik Eğitim, Araştırma ve Uygulama Merkezi. 19 Eylül 2012

Hacettepe Üniversitesi Trafik Eğitim, Araştırma ve Uygulama Merkezi. 19 Eylül 2012 Hacettepe Üniversitesi Trafik Eğitim, Araştırma ve Uygulama Merkezi 19 Eylül 2012 Faaliyet Planımız (2011-2014) ve 7 Nisan 2012 tarihinden itibaren yapılan etkinlikler... Türkiye de Gereksinim Devlette

Detaylı

Belirli periyodlarda yapılması gereken araç muayene işlemini uluslararası standartlarda gerçekleştiren Tüvturk, trafik ve araç güvenliği

Belirli periyodlarda yapılması gereken araç muayene işlemini uluslararası standartlarda gerçekleştiren Tüvturk, trafik ve araç güvenliği TÜVTURK Belirli periyodlarda yapılması gereken araç muayene işlemini uluslararası standartlarda gerçekleştiren Tüvturk, trafik ve araç güvenliği konusunu amaçlayan ; tarafsız, bağımsız, güvenilir ve araç

Detaylı

Volvo XC 60 2.0 D3 163 HP R-design Otomatik Vites

Volvo XC 60 2.0 D3 163 HP R-design Otomatik Vites İlan no: 207935 Volvo XC 60 2.0 D3 163 HP R-design Otomatik Vites Sahibinden DOKTORDAN ÇOK TEMİZ VOLVO XC60 R DESIGN OCEAN RACE ÖZEL ÜRET 140.000 TL İlan tarihi: 29 Eylül 2014 İlan detayları İlan detayları

Detaylı

İkinci Karayolu Güvenliği Üst Düzey Konferansı: Sonuç zamanı Brasilia, 18-19 Kasım 2015 Brasilia Deklarasyonu

İkinci Karayolu Güvenliği Üst Düzey Konferansı: Sonuç zamanı Brasilia, 18-19 Kasım 2015 Brasilia Deklarasyonu İkinci Karayolu Güvenliği Üst Düzey Konferansı: Sonuç zamanı Brasilia, 18-19 Kasım 2015 Brasilia Deklarasyonu AP1. Bizler, İkinci Küresel Karayolu Güvenliği Bakanlık Konferansı için 18-19 Kasım 2015 tarihleri

Detaylı

Arçelik te İş Sağlığı ve Güvenliği Çalışmaları

Arçelik te İş Sağlığı ve Güvenliği Çalışmaları Arçelik te İş Sağlığı ve Güvenliği Çalışmaları MARKALAR Arçelik Demek 1955 den bugüne yarım asırdan fazla tecrübe Ev yaşamına yönelik dayanıklı tüketim malları, komponentleri ve tüketici elektroniği ürünleri

Detaylı

II. TRAFİK ŞURASI AÇILIŞ KONUŞMALARI. Abdullah BOLCU Trafik Hizmetleri Başkanı, Emniyet Genel Müdür Yardımcısı

II. TRAFİK ŞURASI AÇILIŞ KONUŞMALARI. Abdullah BOLCU Trafik Hizmetleri Başkanı, Emniyet Genel Müdür Yardımcısı II. TRAFİK ŞURASI AÇILIŞ KONUŞMALARI Abdullah BOLCU Trafik Hizmetleri Başkanı, Emniyet Genel Müdür Yardımcısı Değerli Katılımcılar, Sayın Başbakanımızın tensipleriyle ilan edilen 2004 Trafik Yılı etkinlikleri

Detaylı

Neden bu konuyu seçtik? İşyeri hekimleri mevzuatı biliyor mu?

Neden bu konuyu seçtik? İşyeri hekimleri mevzuatı biliyor mu? Neden bu konuyu seçtik? İşyeri hekimleri mevzuatı biliyor mu? http://www.csgb.gov.tr/csgbportal/isgg m.portal?page=mevzuat&id=3 http://egitim.druz.com.tr/egitimmevzuati http://isgkatip.csgb.gov.tr/logout.aspx

Detaylı

VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı. 6Mayıs 2014

VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı. 6Mayıs 2014 VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı 6Mayıs 2014 KOBİ lerde İş Sağlığı ve Güvenliği Nihat TUNALI İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı Yönetim Kurulu Başkan Vekili 7 milyon metrekare

Detaylı

Genelge. 31 Temmuz 2012 SALI Resmî Gazete Sayı : 28370 GENELGE

Genelge. 31 Temmuz 2012 SALI Resmî Gazete Sayı : 28370 GENELGE Genelge 31 Temmuz 2012 SALI Resmî Gazete Sayı : 28370 GENELGE Başbakanlıktan Konu : Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı GENELGE 2012/16 Trafik kazalarının küresel ölçekte yaygınlığı ve

Detaylı

İşyeri Risk Değerlendirmesi için Prosedürler ve Araçlar

İşyeri Risk Değerlendirmesi için Prosedürler ve Araçlar Risk Değerlendirmesi ve İSG-YS konulu İSGİP Semineri 1 9 Temmuz 2010, Ankara İşyeri Risk Değerlendirmesi için Prosedürler ve Araçlar Heikki Laitinen Tehlike, kaza ve hastalıklara örnekler Yaralanma/hastalığın

Detaylı

T.C. B A Ş B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü GENELGE 2012/16

T.C. B A Ş B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü GENELGE 2012/16 T.C. B A Ş B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü Sayı : B.02.0.PPG.0.12-010-06/6559 30 TEMMUZ 2012 Konu : Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı GENELGE 2012/16 Trafik kazalarının

Detaylı

İkinci El Araç Ekspertizi

İkinci El Araç Ekspertizi Sayfa: 1 / 6 İkinci El Araç Ekspertizi 34-VL7317 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri Sayfa: 2 / 6 VF1LZL0E49404872 Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi

Detaylı