Klima Ve Kompresör Genel DİKKAT

Transkript

1 Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı

2 Klima Ve Kompresör Genel Bir taşıtın tüm parçaları gibi klima sistemi de devamlı surette yüke maruz kalır. Sistemin kusursuz bir şekilde çalışmasını sağlamak ve parçaların bozulmasını önlemek için, klima sisteminde düzenli olarak yapılması öngörülen bakım çalışmaları soğutma tekniği konusunda eğitimli uzman personel tarafından yürütülmelidir. a tabi parçaların arızalanması halinde söz konusu olabilecek garanti taleplerinin kabul edilebilmesi için, orijinal yedek parça ve sistemin doğru kullanılmış olması gerekmektedir. Öngörülen tüm bakım çalışmalarının yapıldığına dair belgenin ve bakım, servis planının mevcut olmasının dışında sadece yetkili servis tarafından işlemlerin yapılması gerekmektedir. Tüm ekipman bağlantılarının ve soğutucu madde hatlarına ait bağlantıların iyi oturup oturmadığı, bakım ve servis planında belirtilen bakım aralıklarından bağımsız olarak, klima veya taşıtın ilk kullanımından sonraki ilk dört hafta içinde kontrol edilmelidir. Klima kullanılmasa bile, tek tek parçalarda otobüsün çalışmasından kaynaklanan zorlanmaya veya olağan eskimeye bağlı olarak aşınma görülebilir. Bu nedenle, bakım ve servis planında belirtilen kontroller, sistemin çalıştırıldığı süre dikkate alınmaksızın uygulanmalıdır. Hat bağlantıları sızdırmaz olsa bile, soğutucu madde eksilebilir. Soğutucu madde hortumları malzeme yapısına bağlı olarak ortam sıcaklıklarına göre değişebilen bir difüzyon oranına sahiptir. Ancak soğutucu maddenin kısa aralıklarla nispeten büyük miktarlarda eksilmesi halinde sistemde bir sızıntı olduğu düşünülebilir. Soğutucu madde kompresörünün mil contalarının kurumasını veya yağın sakızlaşması sonucunda soğutucu madde devridaimi içinde hareketli parçaların yapışıp kalmasını önlemek için, klima, kullanılmadığında, ayda en az bir defa yakl. 15 dakika çalıştırılmalıdır. Bu sırada dış sıcaklığın asgari >5 C veya salonun ısıtılmış olması şarttır. Elektromanyetik kavramanın kayış kasnağı aracın motoru çalışır vaziyetteyken devamlı olarak döner. Bu nedenle, yatağın aşınması veya kavramanın hasar görme olasılığı klimanın çalışma süresinden hemen hemen bağımsızdır. Yatakların vs. nin kuru olup olmadığıyla ilgili olarak kavramada yapılacak kontrol mutlaka bakım talimatına göre uygulanmalıdır. DİKKAT Soğutucu madde kolektörü, basınçlı kaplar yönetmeliğine tabidir. Soğutucu madde kolektörü her altı ayda bir çatlak, korozyon veya başka hasarlar yönünden kontrol edilmelidir. Çatlak, mekanik hasar veya korozyon varsa, soğutucu madde kolektörü değiştirilmelidir. ve servis planında belirtilen bakım aralıkları, klimanın çalışma süresiyle ilgili olan kompresör hariç taşıtın çalışma saatleriyle ilgilidir. Belirtilen süreler deneyimler sonucunda belirlenmiş olup sistem tipine ve otobüs tipine göre epey farklılık arz edebilir. aralıkları daima ilk meydana gelen olayla ilgilidir. giderleri garanti kapsamında değerlendirilemez. Bu kitapçık satıcı firma tarafından doldurulup müşteriye teslim edilecektir. Aracın kaza geçirmesi ürünlerin darbeye maruz kalması ve benzeri gibi kullanıcı kaynaklı hatalar ve arızalar garanti kapsamında değerlendirilemez

3 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Tahrik ünitesi Kompresör Bağlantılarda / montaj parçalarında çatlak olup olmadığını kontrol ediniz, bağlantılarda / montaj parçalarını sıkılayınız, gerekirse değiştiriniz. X Kompresör AÇIK konumdayken kontrol camının alttaki üçte birlik kısmından seviyeyi kontrol ediniz. NOT Sistem en az 10 dakika çalışır vaziyette olmalıdır! (Motor hızı: RPM olmalıdır.) İlk kez kullanılıyorsa: Yağı 400 saat veya altı ay sonra değiştiriniz. X Yağ doldurma: Emerek boşaltma, geri kazanım, doldurma, havasını alma X Fonksiyon: Çalışma basınçlarını ve gürültü durumunu kontrol

4 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık ediniz. X Manyetik kavrama Kaçırmadan devreye girip girmediğini ve kavrama seslerini kontrol ediniz. X Kayış Gerginliğini ve durumunu kontrol ediniz X Gergi makarası Fonksiyonları (yay gerginliği) ve yatak gürültülerini kontrol ediniz. X Braket Braket pistonunda hava kaçağı ve çatlak olup olmadığı kontrol edilmeli X Yağ Kompresör üzerinde bulunan yağ tahliye hortumunun temizlenmesi X Soğutucu madde devridaimi ; Sistem X Soğutucu madde seviyesi Vidalı bağlantıların ve hatların sızdırıp sızdırmadığını kontrol ediniz d/dak ve 2 dakika işleme süresinde kontrol camında kabarcık görülmemelidir.

5 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık NOT Sezon başlamadan önce sistem basıncını ve sıcaklığını kontrol ediniz, X Termik genleşme valfı Sensör bağlantısını ve yalıtımını kontrol ediniz. X Filtre kurutucusu Değiştiriniz NOT Filtre kurutucusu sistemin ilk kullanımından 6 ay sonra X Soğutucu madde kolektörü değiştirilmelidir. Çatlak, korozyon veya başka hasarların bulunup bulunmadığını kontrol ediniz. X Elektrikle ilgili parçalar; Elektrik hatları Oksitlenme ve sürtünen yerler olup olmadığını kontrol ediniz X Röleler, sigortalar, basınç ve sıcaklık Çalışıp çalışmadıklarını kontrol ediniz sensörleri, termostatlar X Regülasyon Kontrol ediniz X Kondansatör ve evaporatör fanı Çalışıp çalışmadığını, yatak gürültülerini, dönme yönünü ve bağlantıyı kontrol ediniz

6 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Hava filtresi Temiz hava filtresi Kontrol ediniz, gerekirse temizleyiniz veya değiştiriniz. X Havalandırma filtresi Kontrol ediniz, gerekirse temizleyiniz veya değiştiriniz. X Evaporatör/Kondansatör Lameller Kontrol ediniz, temizleyiniz ve gerekirse tarayınız X Isıtma sistemi Tüm ısıtma sisteminde antifriz kullanılmalıdır. Ayrıca sistemin havası alınmalıdır. Sistemin motor yüksek devirde çalıştırılırken en üst noktadan alınmalıdır. (Varsa klima ısıtma peteği) X Kapak İyi oturup oturmadığını kontrol ediniz

7 Isıtıcı Genel Isıtıcı model plakasının üstünde yazan yakıt türüyle ve nominal voltajla çalıştırılmalıdır. Özellikle çalışma sıcaklığıyla alakalı farklı yakıt kalitelerinin sınırlamaları göz önünde bulundurulmalıdır. Isıtıcı Spheros eğitimli personeli tarafından yıllık bakımdan geçmelidir. Özellikle de yıpranan parçalar (çalışma motoru, yüksek basınçlı yakıt nozülü ve solenoid valf, yanma odası, kazan ve yakıt filtresi de dahil olmak üzere yakıt pompası) atölye kitapçığına göre durum kontrolünden geçmelidir ve eğer gerekliyse değiştirilmelidir. Fazla duman oluşumunda, olağandışı yanma seslerinde ya da yakıt kokularında ısıtıcı kapatılmalıdır ve sigorta çıkarılmalıdır. Spheros tarafından eğitilen personel kontrol edene kadar ısıtıcı tekrar kullanılmamalıdır. Isıtıcı en azından ayda bir kez motor soğukken 10 dakika çalıştırılmalıdır. En geç soğuk hava mevsimi başladığında ısıtıcı yıllık bakım kapsamında bir uzman tarafından denetlenmelidir. Ürün basınçlı su yada suya maruz bırakılmamalıdır. Kurulum talimatlarının izlenmemesi ve buradaki notların dikkate alınmaması durumunda Spheros tüm sorumluluğu reddetmektedir. Aynı şekilde onarımlar yapılmazsa, yanlış yapılırsa ya da orijinal parçalar haricinde yedek parçalar kullanılırsa da bu durum geçerlidir. Sonuçta bu ısıtıcının tür onayının geçerliliğinin bitmesine ve bu yüzden de onay / EC tür lisansının geçerliliğini kaybetmesine neden olur Sorumluluk iddiaları sadece tüm bakım ve güvenlik talimatlarını ispatlayabilecek şekilde göz önünde bulunduran hak sahipleri tarafından yapılabilir Isıtıcı periyodik zaman aralıklarıyla denetlenmelidir. Bunların en sonu ısıtma sürecinin başında olmalıdır. (Mevcut hava koşulları nedeniyle artırılmış ısıtıcı kullanma zamanı.) Aşağıda bahsedilen bakım aralıkları büyük otobüslerdeki genel uygulamalar ve gereksinimler için geçerlidir. Eğer ısıtıcılar başka araçlarda ve/veya uygulamalarda kullanılacaksa, bakım aralıkları kısalabilir ya da uzayabilir. Bu gibi durumlarda daha fazla bilgi için ilgili Spheros ortağına danışın. DİKKAT Eğer ısıtıcı ya da egzoz çıkışı kolayca yanabilen buhar ya da Tozların oluşabileceği yerlerde bulunuyorsa (ör, yakıta, kömüre, odun tozuna ya da tahıl depolama tesislerine yakın yerlerde) tehlike arz eder ve kesinlikle çalıştırılmaz. Eğer ısıtıcı ya da egzoz çıkışı kolayca yanabilen maddelere yakınsa (ör, kuru çimen ve yaprak, karton, kağıt vs.) tehlike arz eder ve kesinlikle çalıştırılmaz. Kapalı alanlarda (ör, garajlarda, emme sistemi bulunmayan salonlarda) ve hatta eğer dijital zamanlayıcı ya da Tele Start kullanılmazsa tehlike arz eder ve kesinlikle çalıştırılmaz. Eğer ısıtıcının egzoz çıkışı kısmen ya da tamamen tıkandıysa (ör, toprak ya da karla, bunlar araç arkaya doğru giderken de meydana gelebilir) tehlike arz eder ve kesinlikle çalıştırılmaz. giderleri garanti kapsamında değerlendirilemez. Bu kitapçık satıcı firma tarafından doldurulup müşteriye teslim edilecektir. Aracın kaza geçirmesi ürünlerin darbeye maruz kalması ve benzeri gibi kullanıcı kaynaklı hatalar ve arızalar garanti kapsamında değerlendirilemez

8 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Elektrik bağlantıları Uygun temas spreyi kullanın ör, özel temizleyici sprey Kablo tesisatına giden elektrikli fiş bağlantılarını gevşetin, oksitlenme olup olmadığını denetleyin, spreyleyin ve tekrar bağlayın Elektrikli sigortaları oksitlenme olup olmadığını ve/veya temas rezistanslarını denetleyin. X Isı değiştirici Kısmi fazla ısınma nedenini gerektiği gibi belirleyin (ör, su sirkülasyon sistemi); fazla ısınma sıcaklık sensörünü kontrol edin. Isıtıcı kazanında, koyu yanık izler olup olmadığını denetleyin (kısmi fazla ısınma). Sızıntı izleri için denetleyin.

9 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık Isıtıcının iç ve dış tarafını temizleyin. X Yakıt sistemi Vida bağlantılarını ve hortum kelepçelerini tekrar sıkıştırın. Pompa ve boruları 5 yılda bir değiştirin. Teknik biodizel / FAME (Fatty Acid Methyl Ester) bilgisine uyun! Yakıt hatlarını ve bağlantılarında kaçak olup olmadığı kontrol edin Yakıt filtresini ve contasını değiştirin Eğer mevcutsa yakıt akıtma valflerini açın Yakıt pompası ve hatları kontrol edin Pompadaki yakıt ızgarasını ve contayı değiştirin

10 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık NOT Eğer biodizel / FAME kullanılırsa teknik bilgilere uyun! X Burülör Kafa / Isıtıcı başlığı Hasarlı kapakları değiştirin. Eğilmiş elektrotları değiştirin. Kurum birikmesi durumunda Yakıt filtresi değiştirme aralığını kısaltın. Isıtıcının hava giriş ve çıkış yerlerini kontrol edin. Isıtıcı kafasında hasar olup olmadığını kontrol edin. Kazanın iç kısmını sızıntıdan kaynaklanan yakıt birikmesi için denetleyin Ateş dedektör denetim camını temizleyin. Ateşleme elektrotlarının durumunu denetleyin. Yakıt nozülü değiştirin Isıtıcıda kullanılan bağlantı

11 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık cıvatalarının sıkıldığından emin olun ve boya sürün. X Egzoz sistemi Serbest geçiş için egzoz hattını denetleyin, gerektiği gibi temizleyin. Not hava ve yol koşullarına göre ısıtıcıyı çalıştırmadan kontrol ediniz Yanma odasını ısı değiştiriciden (kazan) çıkarın, her iki parçayı da hasar ve tıkanma için denetleyin, gerektiği gibi temizleyin ve değiştirin Yanma odasını takın ve Brülör başlığını monte edin. Isı değiştiricisine (kazan) sıkı şekilde bağlanmasını sağlayın. Elektrikli fiş bağlantılarını takın

12 Spheros Otobüs Isıtma Ve Soğutma Sistemleri ve Servis Planı aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Su sistemi Eğer varsa filtreyi temizleyin ve takın Eğer varsa su boşaltım valflerini açın. X Fonksiyonel Kontrol En azından 10 dakika ısıtıcı çalışmasının ardından. Eğer varsa dönüş hattının boşaltım valfini açın. Isıtıcı fonksiyonelliğini kontrol edin Egzos emisyonunu kontrol edin, gerekli ise nozülü değiştirin

13 Şoför Yatma Yeri Ve Şoför Kliması Genel Bir taşıtın tüm parçaları gibi klima sistemi de devamlı surette yüke maruz kalır. Sistemin kusursuz bir şekilde çalışmasını sağlamak ve parçaların bozulmasını önlemek için, klima sisteminde düzenli olarak yapılması öngörülen bakım çalışmaları soğutma tekniği konusunda eğitimli uzman personel tarafından yürütülmelidir. a tabi parçaların arızalanması halinde söz konusu olabilecek garanti taleplerinin kabul edilebilmesi için, orijinal yedek parça ve sistemin doğru kullanılmış olması gerekmektedir. Öngörülen tüm bakım çalışmalarının yapıldığına dair belgenin ve bakım, servis planının mevcut olmasının dışında sadece yetkili servis tarafından işlemlerin yapılması gerekmektedir. Tüm ekipman bağlantılarının ve soğutucu madde hatlarına ait bağlantıların iyi oturup oturmadığı, bakım ve servis planında belirtilen bakım aralıklarından bağımsız olarak, klima veya taşıtın ilk kullanımından sonraki ilk dört hafta içinde kontrol edilmelidir. Klima kullanılmasa bile, tek tek parçalarda otobüsün çalışmasından kaynaklanan zorlanmaya veya olağan eskimeye bağlı olarak aşınma görülebilir. Bu nedenle, bakım ve servis planında belirtilen kontroller, sistemin çalıştırıldığı süre dikkate alınmaksızın uygulanmalıdır. Hat bağlantıları sızdırmaz olsa bile, soğutucu madde eksilebilir. Soğutucu madde hortumları malzeme yapısına bağlı olarak ortam sıcaklıklarına göre değişebilen bir difüzyon oranına sahiptir. Ancak soğutucu maddenin kısa aralıklarla nispeten büyük miktarlarda eksilmesi halinde sistemde bir sızıntı olduğu düşünülebilir. Soğutucu madde kompresörünün mil contalarının kurumasını veya yağın sakızlaşması sonucunda soğutucu madde devridaimi içinde hareketli parçaların yapışıp kalmasını önlemek için, klima, kullanılmadığında, ayda en az bir defa yakl. 15 dakika çalıştırılmalıdır. Bu sırada dış sıcaklığın asgari >5 C veya salonun ısıtılmış olması şarttır. DİKKAT ürün çalışmadığında yapılmalıdır aksi taktirde yaralanmalara sebep olabilir. Çatlak, mekanik hasar veya korozyon varsa, soğutucu madde kolektörü değiştirilmelidir. ve servis planında belirtilen bakım aralıkları, klimanın çalışma süresiyle ilgili olan kompresör hariç taşıtın çalışma saatleriyle ilgilidir. Belirtilen süreler deneyimler sonucunda belirlenmiş olup sistem tipine ve otobüs tipine göre epey farklılık arz edebilir. aralıkları daima ilk meydana gelen olayla ilgilidir. giderleri garanti kapsamında değerlendirilemez. Bu kitapçık satıcı firma tarafından doldurulup müşteriye teslim edilecektir. Aracın kaza geçirmesi ürünlerin darbeye maruz kalması ve benzeri gibi kullanıcı kaynaklı hatalar ve arızalar garanti kapsamında değerlendirilemez

14 Şoför Yatma Yeri Ve Şoför Kliması aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Soğutucu gaz miktarı Soğutucu gaz miktarı kontrol edilip eksikse ilave edilmelidir. X Isıtma Ve Soğutma devri daim Sistemi Vidalı bağlantıların ve hatların sızdırıp sızdırmadığını kontrol ediniz. X Soğutucu madde kolektörü Çatlak, korozyon veya başka hasarların bulunup bulunmadığını kontrol ediniz. X Evaporatör/Kondansatör Lameller Kontrol ediniz, temizleyiniz ve gerekirse tarayınız X Hava filtresi Temiz hava filtresi Kontrol ediniz, gerekirse temizleyiniz veya değiştiriniz. X Havalandırma filtresi Kontrol ediniz, gerekirse temizleyiniz veya değiştiriniz.

15 Şoför Yatma Yeri Ve Şoför Kliması aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık X Elektrikle ilgili parçalar; Elektrik hatları Uygun temas spreyi kullanın ör, özel temizleyici sprey Kablo tesisatına giden elektrikli fiş bağlantılarını gevşetin, oksitlenme olup X Röleler, sigortalar, basınç ve sıcaklık sensörleri, termostatlar, X Su Tahliye Hortumu ve Dudak ventili olmadığını denetleyin, spreyleyin ve tekrar bağlayın Elektrikli sigortaları oksitlenme olup olmadığını ve/veya temas rezistanslarını denetleyin. Çalışıp çalışmadıklarını kontrol ediniz Tıkalı olup olmadığını kontrol edilmeldir. X Isıtma sistemi Tüm ısıtma sisteminde antifriz kullanılmalıdır. Ayrıca sistemin havası alınmalıdır. Sistemin havası

16 Şoför Yatma Yeri Ve Şoför Kliması aralığı Sistem parçası çalışması 1 Aylık motor yüksek devirde çalıştırılırken alınmalıdır.