Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum 2024-T4 Malzemesinin Darbe Davranışının Numerik Olarak İncelenmesi
|
|
- Yildiz Sancak
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 4, No: 2, 2012 (37-44) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 4, No: 2, 2012 (37-44) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR e-issn: X Makale (Article) Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum 2024-T4 Malzemesinin Darbe Davranışının Numerik Olarak İncelenmesi Kadir GÖK*, Mehmet ERDEM*, Arif GÖK ** * Dumlupınar Üniversitesi, KTBMYO Makine ve Metal Teknolojileri Böl., Kütahya/ TÜRKİYE * Dumlupınar Üniversitesi, KTBMYO Makine ve Metal Teknolojileri Böl., Kütahya/ TÜRKİYE ** Amasya Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Böl., Amasya/TÜRKİYE kadirgok67@hotmail.com mehmet.erdem@dpu.edu.tr arifgok8@hotmail.com Özet Herhangi bir darbe anında bir enerji ortaya çıkar. Bu enerjinin darbeye uğrayan malzeme tarafından kararlı bir şekilde sönümlenmesi istenir. Bu çalışmada, 4 farklı geometriye (çember, üçgen, dörtgen, beşgen) sahip kesitlere uygulanan darbe sonucu kesitlerin sergiledikleri enerji absorbsiyonları incelenmiştir. Bilgisayar destekli darbe testleri ANSYS/LS-DYNA program yardımı ile gerçekleştirilmiştir. Kuvvetin zamana göre değişiminde en kararlı seyri beşgen kesit sergilemiştir. En kötü seyri üçgen kesit sergilerken, çember ve dörtgen kesitlerin orta seviyede davranış sergilediği gözlemlenmiştir. Anahtar Kelimeler: Darbe testi, darbe deformasyonu, sonlu elemanlar yöntemi 1. GİRİŞ Invesgation As Numeric of Impact Behaviour of Different Sections Having Aluminum 2024-T4 Material Abstract An energy occurs during any impact. This energy is damped as stable by material under the impact. In this study, energy absorption in the sections (circle, triangle, square, pentagon) were examined as a result of impact applied to sections. Computer aided impact tests was carried out with the help of ANSYS/LS-DYNA program. The best stabil behavior was found pentagon section in change according to the time of force. The worst behavior was demonstrated the triangle section, the circle and square sections were demonstrated that middle level behavior. Keywords: Impact test, impact deformations, finite element method Trafik kazaları sürücü, taşıt ve çevreye bağlı faktörlerin etkileşimiyle oluşan kompleks olaylardır [1]. Bir trafik kazasının meydana gelmesi için en az bir aracın olaya karışmış olması, eğer birden fazla araç varsa bunlardan en az birinin hareket halinde olması gerekir. Bir başka ifadeyle trafik kazaları araçlarla yapılmaktadır [2]. Araç güvenliği ile önemli hususların başında aktif ve pasif güvenlik donanımlarının kazaları azaltmaya yönelik etkileri gelmektedir. Aktif güvenlik donanımları, kaza oluşumunu ortadan Bu makaleye atıf yapmak için Gök, K., Erdem, M., Gök, A., Farklı Kesitlere Sahip Aluminum 2024-T4 Malzemesinin Darbe Davranışının Numerik Olarak İncelenmesi Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi 2012, (2) How to cite this article Gök, K., Erdem, M., Gök, A., Invesgation As Numeric of Impact Behaviour of Different Sections Having Aluminum 2024-T4 Material Electronic Journal of Vehicle Technologies, 2012, (2) 37-44
2 Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum kaldırmaya ya da azaltmaya yönelik donanımlardır. Pasif güvenlik sistemleri ise, her şeye rağmen meydana gelen kazalarda gerek araç içindekilerin, gerekse diğer yolu kullananların en az zarar görmesi amacıyla geliştirilmiş donanımlardır. Her biri can güvenliği açısından büyük önem taşıyan bu donanımlardan birisi de darbe emici tamponlardır. Darbelerde çarpışma enerjisi otomobilin gövdesi tarafından sönümlenerek kabin içi güvenliği sağlanmalıdır [2,3]. Malzemelerin gösterdikleri mekanik özelikler bir takım testler yardımıyla belirlenebilir. Çekme, basma, eğilme, burulma, yorulma, sürünme, sertlik ve darbe gibi testler bunların arasındadır. Bu testler, malzemelerin mekanik davranışları ile ilgili birçok fikir verebilir. Makine ya da yapı elemanları ani şok darbelere maruz kalabilirler. Böyle durumlarda bu makine elemanının malzeme ve mekanik özelliklerinin rolü öne çıkmaktadır. Çünkü şok yükler altında malzemeden kendine çarpan cisme kararlı bir şekilde cevap vermesi beklenir. Eğer bu çarpışma türü bir otomobilin herhangi bir cisme ya da başka bir otomobile çarpması durumu ise çarpışma anında oluşan enerjinin makine elemanı tarafından kararlı bir şekilde sönümlenmesi beklenir. Aksi takdirde otomobil içindeki sürücü ya da yolcularda bir şok etkisi meydana gelebilir. Malzemelerin, herhangi bir darbe anındaki davranışlarını ve absorbe ettikleri enerjileri belirlemek için kullanılan darbe testleri de mevcuttur. Charpy testi bu yöntemlerden birisidir. Charpy testinde, Şekil 1 de görüldüğü gibi h0 yüksekliğinden bırakılan w ağırlığındaki sarkaç, numuneye çarparak kırar ve daha sonra en düşük hf yüksekliğine erişir. Sarkacın başlangıç ve son yükseklikleri bilindiğinde potansiyel enerji farkı hesaplanabilir. Bu fark, numunenin kırılması sırasında emilen (absorbe edilen) darbe enerjisidir. Malzemelerin ani darbelere dayanımı, malzemenin tokluğu ile ilişkilidir.. Şekil 1. Şematik Charpy darbe testi düzeneği [4]. Herhangi bir kaza anında, araçta depolanan kinetik enerjinin dengeli bir salınım ile sönümlenmesi istenmektedir. Bu durum farklı form ve geometrilere sahip darbe emiciler ile gerçekleştirilmektedir. Aracın sahip olduğu kinetik enerji darbe emiciler sayesinde plastik olarak deformasyon ile şekil değiştirme enerjisine dönüşmektedir. Darbe emicilerin kararlı bir şekilde burkulmaları kinetik enerjinin daha iyi şekil değiştirme enerjisine dönüşmesini sağlamaktadır. Böylece aracın atalet etkisi azaltılmış olur. Kararlı burkulmalar, akordiyon şeklinde katlanarak gerçekleşmektedir [5,6]. Literatürde, darbe ve enerji absorbsiyonu ile ilgili bazı çalışmalar mevcuttur. Öztürk ve Kaya [6], %40 ofsetli çarpışmaya maruz kalan otomobil ön tampon ve darbe emici sisteminin enerji absorbsiyonu incelenmiştir. Farklı kesit geometrileri ve yüksek mukavemetli malzeme kullanımı ile daha hafif araç ağırlıklarını elde etmeyi hedeflemişlerdir [7,8,9]. Silindirik kesite sahip ince cidarlı 38
3 Gök, K., Erdem, M., Gök, A. Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) yapılarda maksimum enerji absorbsiyonu için yanıt yüzey yöntemi ile yarıçap ve kalınlık parametrelerinin optimizasyonu gerçekleştirilmiştir [10]. Üzerinde katlanma başlatıcı geometri bulunmayan konik yapılı darbe emicilerin maksimum enerji absorbsiyonu ve minimum tepki kuvvetine göre konik bölgenin şekli optimize edilmiştir [11]. Bir araç ile aydınlatma direğinin çarpışma analizi yapılmıştır [12]. Gök ve Kişioğlu çalışmalarında, farklı malzeme özelliklerine sahip plakalara belirli bir uzaklıktan 3 farklı fırlatma hızı ile mermi göndermiştir. Darbeler sonucu plakaların sergileyeceği mekanik davranışlar incelenmiştir [13]. Günümüzde darbe ve çarpışma testleri çok maliyet gerektiren işlemlerdir. Bilgisayar işlemcilerinin gelişmesi ile birlikte bu işlemleri bilgisayar ortamında sayısal olarak modellemek hem zaman hem de maliyet açısından daha uygun olmaktadır. Bu çalışmada, 4 farklı geometriye (çember, üçgen, dörtgen, beşgen) sahip kesitlere uygulanan darbe sonucu dirençleri incelenmiştir. Fırlatılan cismin plakalarda oluşturduğu enerji absorbsiyonu incelenmiştir. Bilgisayar destekli darbe testleri ANSYS/LS-DYNA programı yardımı ile gerçekleştirilmiştir. 2. MALZEME ve METOD 2. 1 Kesitler İçin Malzeme Seçimi Havacılık alanında sıklıkla kullanılan alüminyum alaşımı levhalar çok çeşitli yapısal uygulamaların yanında, hareket halindeki cisimlerin hafif korunma sistemlerinde de kullanım alanı bulmaktadır. Çarpma veya yüksek hızlı yükleme şartları, zırh sistemleri ile ilgili uygulama alanlarının önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Bu tip uygulamalarda, yapının ağırlığı önemli bir tasarım ölçütüdür. Bu nedenle, yüksek ağırlığa sahip geleneksel malzemeler yerine, daha hafif olan alüminyum alaşımların sıklıkla tercih edildikleri bilinmektedir [14]. Analizlerde kullanılan alüminyum kesit, blok ve tabla elemanına ait mekanik özellikler Tablo 1. de verilmiştir. Tablo 1. Deneyde kullanılan plaka malzemelerin mekanik özellikleri [15]. Özellikler Aluminum 2024-T4 Blok Tabla Elastikiyet Modulü (Pa) 73.1x x x10 9 Yoğunluk (kg/m3) Poisson Oranı Akma Dayanımı (Pa) 3.24x Kesitlerin Darbe Analizi İçin Sonlu Elemanlar Metodu Bu çalışmada, 4 farklı geometriye (çember, üçgen, dörtgen, beşgen) sahip kesitlere uygulanan darbe sonucu kesitlerin dirençleri incelenmiştir. Fırlatılan cismin plakalarda oluşturduğu darbe deformasyonu, gerilme değerleri ve enerji absorbsiyonu incelenmiştir. Bilgisayar destekli darbe testleri ANSYS/LS-DYNA program yardımı ile gerçekleştirilmiştir. Üç eleman ile gerçekleştirilen bu problemde, hareketli ve rijit olarak tanımlanan cismin adı blok, enerji sönümlenmesi incelenmek istenen hareketli eleman kesit ve sabit olan diğer eleman ise tabla olarak adlandırılmıştır. Kesit için Thin Shell 163, blok ve tabla için ise 3D Solid 164 eleman tipi seçilmiştir. Tabla (rijid eleman) tüm yönlerde hareketsiz kalacak şekilde sınırlandırılmıştır. Elemanların geometrik boyutlandırılması ve ağ yapıları Şekil 2 de verilmiştir. Blok ve kesit elemanı arasında NodsToSurfaces algoritması Tied (TDNS) tipinde seçilmiştir. Elemanlar arasında oluşacak sürtünme kuvvetleri için; statik sürtünme katsayısı:0.3, dinamik sürtünme katsayısı:0.25 olarak seçilmiştir. Ayrıca Single Surfaces algoritması Auto General tipinde seçilerek tüm yüzeylerin temas kontrolleri sağlanmıştır. 39
4 Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum Problem her bir adım sn olmak üzere 100 adımda çözülmüştür ve toplam çözüm süresi sn olarak tanımlanmıştır. Modellemede çember kesite sahip silindir için toplam 4000 eleman ve 4080 düğüm kullanılmıştır. Plaka kalınlığı 2 mm seçilerek, blok ve kesite 50 m/sn lik başlangıç hızları uygulanmıştır. a) b) Şekil 2. a) Geometrik boyutlar, b) Cember kesıtın ağ yapısı. 3. SONUÇLAR 3. 1 Kesitlerin Enerji Absorbsiyonu 4 farklı kesite sahip Aluminum 2024-T4 malzemesinin darbe sonucu göstermiş olduğu enerji absorbsiyonu belirlenmek istenen bu çalışmada, sınır şartları sağlanmış ve çarpışma modelleri ANSYS/LS-DYNA yazılımında çözdürülmüştür. Enerji absorbsiyonunu belirlemek için gerekli olan enerji-zaman ve kuvvet-zaman değerleri her bir kesit için ayrı ayrı elde edilmiştir. Darbe esnasında rijit eleman kesitler ile temas ettiği andan itibaren onları kalıcı olarak deforme etmeye çalışmıştır (Şekil 3). Kesit elemanlar yerel burkulmalar ile rijit elemanın sahip olduğu kinetik enerjiyi şekil 40
5 Gök, K., Erdem, M., Gök, A. Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) değiştirme enerjisine dönüştürerek darbe enerjisini absorbe etmeye çalışırlar. Eğer darbe kaza sonucu bir aracın çarpışma olayı ise sürücü ve yolculara zarar gelmemesi açısından aracın kinetik enerjisinin dengeli ve sürekli bir biçimde sönümlenmesi ile atalet etkisi azalır ve aracını içindeki kişilere gelecek zarar azaltılmış olur. Şekil 4 te 4 farklı kesit için darbe anında meydana gelen kinetik enerji değişimi görülmektedir. Kinetik enerjinin en kararlı bir biçimde zamana göre değişiminin beşgen kesitte sergilendiği görülmektedir. Herhangi bir darbe anında darbeye uğrayan elemanlarda meydana gelen tepki kuvvetlerinin durumu darbe türüne göre çeşitlilik gösterir. Eğer darbe olayı bir araç çarpışması işe meydana gelen kuvvetlerin çok yüksek olması araç içindeki sürücü ve yolcular acısından olumsuz bir etkiye sahiptir. Bundan dolayı bu tur kazalarda meydana gelen tepki kuvvetlerinin düşük seviyede gerçekleşmesi istenir. Fakat bu durum enerji absorbsiyonu mantığına ters düşer. Çünkü darbe esnasında meydana gelen kuvvet-zaman eğrisi altında kalan alan absorbe edilen toplam enerji miktarını temsil etmektedir. Böyle durumlarda kuvvet değişiminin çok yüksek değerlerde olmasından ziyade belirli bir ortalama kuvvet etrafında kararlı bir seyir izlemesi istenir. Sekil 5 te farklı kesitlerde meydana gelen kuvvet-zaman eğrileri görülmektedir. Kuvvetin zamana göre değişiminde en kararsız seyri üçgen kesit sergilerken, en kararlı seyri ise beşgen kesitin sergilediği gözlenmiştir. Çember ve dörtgen kesitler ise genel olarak iyi bir seyir izlemelerine karşın ara zamanlardaki yüksek dalgalanmalarla bu seyri bozmaktadırlar. Aynı zamanda darbenin başlangıcında oluşan ilk tepki kuvvetlerinin yüksek olması da istenmeyen bir durumdur. Üçgen kesitinin ilk tepki kuvveti en yüksek değerdeyken, beşgen kesit de ise diğer kesitlere göre en düşük ilk tepki kuvveti oluşmuştur. Şekil 6 da 4 farklı kesitte meydana gelen eksenel burkulmalar görülmektedir. Dörtgen ve beşgen kesitlerin diğer iki kesite göre daha kararlı bir eksenel burkulma davranışı sergiledikleri gözlenmiştir. Şekil 3. Darbe süresi boyunca gerilme ve deformasyon durumları. 41
6 Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum Şekil 4. Darbe anında meydana gelen kinetik enerji değişimi. 0,003 0,002 Üçgen Çember Dötgen Beşgen Kuvvet (N)a 0, , ,0005 0,001 0,0015 0,002-0,002-0,003 Zaman (sn) Şekil 5. Darbe anında 4 farklı kesitin kuvvet değişimi. 4. DEĞERLENDİRME Şekil 6. Kesitlerin eksenel burkulma davranışı. 42
7 Gök, K., Erdem, M., Gök, A. Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) farklı geometriye (çember, üçgen, dörtgen, beşgen) sahip kesitlere uygulanan darbe sonucu kesitlerin sergiledikleri enerji absorbsiyonlarının incelendiği bu çalışmada, Kinetik enerjinin en kararlı bir biçimde zamana göre değişimi beşgen kesitte sergilendiği görülmektedir. Kuvvetin zamana göre değişiminde en kararsız seyri üçgen kesit sergilerken, en kararlı seyri ise beşgen kesitin sergilediği gözlenmiştir. Çember ve dörtgen kesitler ise ara genel olarak iyi bir seyir izlemelerine karsın ara zamanlardaki yüksek dalgalanmalarla bu seyri bozmaktadırlar. Üçgen kesitinin ilk tepki kuvveti en yüksek değerdeyken, beşgen kesitte ise diğer kesitlere göre en düşük ilk tepki kuvveti oluşmuştur. Dörtgen ve beşgen kesitlerin diğer iki kesite göre daha kararlı bir eksensel burkulma davranışı sergiledikleri gözlenmiştir. 5. KAYNAKLAR 1. Liu, C., Chen, C., Subramanian, R., Utter, D., 2005, Analysis of Speeding-Related Fatal Motor Vehicle Traffic Crashes, NHTSA Technical Report DOT HS , Washington, USA. 2. Erdem, M., 2009, Türkiye de Trafik Sorununun Mevcut Durum Analizi ve 4E Yaklaşımıyla Çözüm Önerisi, 1.Uluslararası 5.Ulusal Meslek Yüksekokulları Sempozyumu, Selçuk Üniversitesi Kadınhanı Faik İçil Meslek Yüksekokulu, Konya. 3. Yang, R., Li, J., 2011, Development and Test of a Crash Experimental System of the Level Ejection Type Automobile Bumper Key Engineering Materials Vol. 486, pp Erdoğan, M., 1998, Malzeme Bilimi ve Mühendislik Malzemeleri, Nobel Yayın Dağıtım, Nakazawa, Y., Tamura, K., Yoshida, M., Tagaki, K., Kano, M. 2005, Development of Crash- Box For Passenger Car With High Capability For Energy Absorption, VIII. International Conference on Computational Plasticity, Barcelona, Spain. 6. Öztürk, İ., Kaya, N., 2008, Otomobil Ön Tampon Çarpışma Analizi ve Optimizasyonu, Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt 13, Sayı 1, Giess, M., Tomas, J. 1998, Improving Safety Performance in Frontal Collisions by Changing The Shape of Structural Components, Proceedings of the 16th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Ontario, Canada. 8. Tarigopula, V., Langseth, M. 2005, An Experimental and Numerical Study of Energy Absorption in Thinwalled High-Strength Sections, WIT Transactions on Engineering Structures, 49,
8 Teknolojik Araştırmalar: TATED 2012 (4) Farklı Kesitlere Sahip Alüminyum 9. Yamazaki, K., Han, J. 1999, Maximization of The Crushing Energy Absorption of Stiffened and Unstiffened Square Tubes, 3rd WCSMO, World Congress of Structural and Multidisciplinary Optimization. 10. Yamazaki, K., Han, J. 2000, Maximization of The Crushing Energy Absorption of Cylindrical Shells, Advances in Engineering Software, 31, Chiandussi, G., Avalle, M. 2002, Maximization of The Crushing Performance of a Tubular Device by Shape Optimisation, Computers and Structures, 80, Klyavin, O., Michailov, A., Borovkov, A., 2008, Finite Element Modeling of the Crash-Tests for Energy Absorbing Lighting Columns, ENOC-2008, Saint Petersburg, Russia. 13. Gök, K., Kisioğlu, Y., 2010, Farklı Malzeme Özelliklerine Sahip Plakaların Darbe Davranışlarının Sonlu Elemanlar Yöntemi İle İncelenmesi, 2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi, Balıkesir. 14. Børvik, T., Clausen, A.H., Eriksson, M., Berstad, T., Hopperstad, O.S. and Langseth, M., 2005, Experimental and Numerical Study on The Perforation Of AA6005-T6 Panels Int. Journal of Impact Engineering, Vol.32, pp ,
OTOMOBİL ÖN TAMPON ÇARPIŞMA ANALİZİ VE OPTİMİZASYONU
OTOMOBİL ÖN TAMPON ÇARPIŞMA ANALİZİ VE OPTİMİZASYONU İsmail ÖZTÜRK Necmettin KAYA Özet: Bu makalede, %40 ofsetli çarpışmaya maruz kalan otomobil ön tampon ve darbe emici sisteminin enerji absorbsiyonu
DetaylıFARKLI MALZEME ÖZELLİKLERİNE SAHİP PLAKALARIN DARBE DAVRANIŞLARININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE İNCELENMESİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11 12 Kasım 2010- Balıkesir FARKLI MALZEME ÖZELLİKLERİNE SAHİP PLAKALARIN DARBE DAVRANIŞLARININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE İNCELENMESİ Kadir GÖK*, Yasin KİŞİOĞLU
Detaylı19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI
19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI ŞEKİL VERME İŞLEMİNİN ARAÇ ÖNDEN ÇARPIŞMA PERFORMANSINA ETKİSİ ÖZET Emre Doruk 1, İsmail Durgun 2 Araçlarda çarpışma esnasında enerji
DetaylıFarklı Geometrilerdeki Ezilme Tüplerinin Enerji Sönümleme Kapasitelerinin Nümerik Olarak Belirlenmesi
Farklı Geometrilerdeki Ezilme Tüplerinin Enerji Sönümleme Kapasitelerinin Nümerik Olarak Belirlenmesi Cenk Kılıçaslan* kilicaslancenk@gmail.com Özet Bu çalışmada, çarpışma sırasında araç güvenliğini arttırmak
DetaylıİNŞAAT MALZEME BİLGİSİ
İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, yapı malzemelerinin önemi 2 Yapı malzemelerinin genel özellikleri,
DetaylıDerin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi
KSU Mühendislik Bilimleri Dergisi, 16(1),2013 43 KSU. Journal of Engineering Sciences, 16(1),2013 Derin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi Vedat TAŞDEMİR 1 * 1 Kahramanmaraş
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2004 (2) 50-55 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Civata-Somun bağlantı sistemlerinde temas gerilmelerinin üç boyutlu
DetaylıGeometriden kaynaklanan etkileri en aza indirmek için yük ve uzama, sırasıyla mühendislik gerilmesi ve mühendislik birim şekil değişimi parametreleri elde etmek üzere normalize edilir. Mühendislik gerilmesi
DetaylıSıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları
Sıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları Bu konuda yapmış olduğumuz yayınlardan derlenen ön bilgiler ve bunların listesi aşağıda sunulmaktadır. Bu başlık altında depoların pratik hesaplarına ilişkin
DetaylıBaşlıca ANALİZ TİPLERİ. ve Özellikleri
Başlıca ANALİZ TİPLERİ ve Özellikleri 1- Yapısal Analizler :Katı cisimlerden oluşan sistemlerde, Dış yapısal yüklerin (kuvvet, tork, basınç vb.) etkisini inceleyen analizlerdir. 1.1 Statik Yapısal Analizler
DetaylıMUKAVEMET FATİH ALİBEYOĞLU
MUKAVEMET FATİH ALİBEYOĞLU Rijit Cisimler Mekaniği Statik Dinamik Şekil Değiştiren Cisimler Mekaniği (MUKAVEMET) Akışkanlar Mekaniği STATİK: Dış kuvvetlere maruz kalmasına rağmen durağan halde, yani dengede
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıBİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ
BİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ Alper Arslan, Mertcan Kaptanoğlu Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi
Detaylı= σ ε = Elastiklik sınırı: Elastik şekil değişiminin görüldüğü en yüksek gerilme değerine denir.
ÇEKME DENEYİ Genel Bilgi Çekme deneyi, malzemelerin statik yük altındaki mekanik özelliklerini belirlemek ve malzemelerin özelliklerine göre sınıflandırılmasını sağlamak amacıyla uygulanan, mühendislik
DetaylıProf.Dr.İrfan AY. Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU. Öğr. Murat BOZKURT. Balıkesir - 2008
MAKİNA * ENDÜSTRİ Prof.Dr.İrfan AY Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU Öğr. Murat BOZKURT * Balıkesir - 2008 1 PLASTİK ŞEKİL VERME YÖNTEMLERİ METALE PLASTİK ŞEKİL VERME İki şekilde incelenir. * HACİMSEL DEFORMASYONLA
DetaylıMALZEME BİLGİSİ DERS 7 DR. FATİH AY. www.fatihay.net fatihay@fatihay.net
MALZEME BİLGİSİ DERS 7 DR. FATİH AY www.fatihay.net fatihay@fatihay.net GEÇEN HAFTA KRİSTAL KAFES NOKTALARI KRİSTAL KAFES DOĞRULTULARI KRİSTAL KAFES DÜZLEMLERİ DOĞRUSAL VE DÜZLEMSEL YOĞUNLUK KRİSTAL VE
DetaylıT.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ
T.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ 3 NOKTA EĞME DENEY FÖYÜ ÖĞRETİM ÜYESİ YRD.DOÇ.DR.ÖMER KADİR
DetaylıBÖLÜM 5 MALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ
BÖLÜM 5 MALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ 1 Malzemelerin belirli bir yük altında davranışlarına malzemenin mekanik özellikleri belirlenebilir. Genelde malzeme üzerine dinamik ve statik olmak üzere iki tür
DetaylıBASMA DENEYİ MALZEME MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ. 1. Basma Deneyinin Amacı
1. Basma Deneyinin Amacı Mühendislik malzemelerinin çoğu, uygulanan gerilmeler altında biçimlerini kalıcı olarak değiştirirler, yani plastik şekil değişimine uğrarlar. Bu malzemelerin hangi koşullar altında
DetaylıMUKAVEMET DERSİ. (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ
MUKAVEMET DERSİ (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Ders Planı HAFTA KONU 1 Giriş, Mukavemetin tanımı ve genel ilkeleri 2 Mukavemetin temel kavramları 3-4 Normal kuvvet 5-6 Gerilme analizi 7 Şekil
DetaylıRÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ Melih Tuğrul, Serkan Er Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi 07 08 Haziran
DetaylıMALZEME BİLGİSİ DERS 8 DR. FATİH AY. www.fatihay.net fatihay@fatihay.net
MALZEME BİLGİSİ DERS 8 DR. FATİH AY www.fatihay.net fatihay@fatihay.net BÖLÜM IV METALLERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ GERİLME VE BİRİM ŞEKİL DEĞİŞİMİ ANELASTİKLİK MALZEMELERİN ELASTİK ÖZELLİKLERİ ÇEKME ÖZELLİKLERİ
DetaylıELASTİSİTE TEORİSİ I. Yrd. Doç Dr. Eray Arslan
ELASTİSİTE TEORİSİ I Yrd. Doç Dr. Eray Arslan Mühendislik Tasarımı Genel Senaryo Analitik çözüm Fiziksel Problem Matematiksel model Diferansiyel Denklem Problem ile ilgili sorular:... Deformasyon ne kadar
DetaylıMUKAVEMET TEMEL İLKELER
MUKAVEMET TEMEL İLKELER Temel İlkeler Mukavemet, yük etkisi altındaki cisimlerin gerilme ve şekil değiştirme durumlarının, iç davranışlarının incelendiği uygulamalı mekaniğin bir dalıdır. Buradaki cisim
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI
MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI YORULMA P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Aloha Havayolları Uçuş 243: Hilo dan Honolulu
DetaylıBAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 9B - BURULMA DENEYİ
BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 9B - BURULMA DENEYİ GİRİŞ Mekanik tasarım yaparken öncelikli olarak tasarımda kullanılması düşünülen malzemelerin
DetaylıŞekil 1. Sarkaçlı darbe deney düzeneği
DARBE DENEYİ Giriş Ani darbelere karşı dayanımı yüksek olan malzeme seçimi için, malzemenin kopmaya karşı olan direnci darbe testi ile ölçülmelidir. Malzemenin ani darbelere karşı dayanımı tokluğu ile
DetaylıBURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ DOĞA BİLİMLERİ, MİMARLIK VE MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 3 NOKTA EĞME DENEYİ FÖYÜ
BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ DOĞA BİLİMLERİ, MİMARLIK VE MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 3 NOKTA EĞME DENEYİ FÖYÜ BURSA - 2016 1. GİRİŞ Eğilme deneyi malzemenin mukavemeti hakkında tasarım
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ
MMU 420 FINAL PROJESİ 2016/2017 Bahar Dönemi İnce plakalarda merkez ve kenar çatlağının ANSYS Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel
Detaylı2. Amaç: Çekme testi yapılarak malzemenin elastiklik modülünün bulunması
1. Deney Adı: ÇEKME TESTİ 2. Amaç: Çekme testi yapılarak malzemenin elastiklik modülünün bulunması Mühendislik tasarımlarının en önemli özelliklerinin başında öngörülebilir olmaları gelmektedir. Öngörülebilirliğin
DetaylıDüzlem Kafes Sistemlerin ANSYS Paket Programı ile Optimum Geometri Tasarımı
Fırat Üniv. Fen ve Müh. Bil. Dergisi Science and Eng. J of Fırat Univ. 19 (2), 201-207, 2007 19 (2), 201-207, 2007 Düzlem Kafes Sistemlerin ANSYS Paket Programı ile Optimum Geometri Tasarımı M. Yavuz SOLMAZ
DetaylıİÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI ÖZET
İÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI Cemal EYYUBOV *, Handan ADIBELLİ ** * Erciyes Üniv., Müh. Fak. İnşaat Müh.Böl., Kayseri-Türkiye Tel(0352) 437 49 37-38/
DetaylıTAŞIT ELEMANLARINDA KULLANILAN ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ ENERJİ SÖNÜMLEME YETENEKLERİNİN İNCELENMESİ
TAŞIT ELEMANLARINDA KULLANILAN ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ ENERJİ SÖNÜMLEME YETENEKLERİNİN İNCELENMESİ Emre Doruk 1, Tanya A. Başer 1, İsmail Durgun 1 1 TOFAŞ, Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Yeni Yalova Yolu
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR LİSTESİ Adı Soyadı: Nihal UZCAN ERATLI Doğum Tarihi: 27 Nisan 1962 Adres: İTÜ İnşaat Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Maslak-İSTANBUL Öğrenim Durumu Derece Bölüm/Program Üniversite
DetaylıMALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ
MALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ Farklı üretim yöntemleriyle üretilen ürünler uygulama koşullarında üzerlerine uygulanan kuvvetlere farklı yanıt verirler ve uygulanan yükün büyüklüğüne bağlı olarak koparlar,
DetaylıGEMİLERİN MUKAVEMETİ. Dersi veren: Mustafa İNSEL Şebnem HELVACIOĞLU. Ekim 2010
GEMİLERİN MUKAVEMETİ VE YAPISAL BÜTÜNLÜĞÜ Hazırlayan: Yücel ODABAŞI Dersi veren: Mustafa İNSEL Şebnem HELVACIOĞLU Ekim 2010 8.1 GENEL MUKAVEMET KAVRAMI İç ve dış yükler altındaki bir yapının yapısal bütünlüğüne
DetaylıUygulanan dış yüklemelere karşı katı cisimlerin birim alanlarında sergiledikleri tepkiye «Gerilme» denir.
Gerilme ve şekil değiştirme kavramları: Uygulanan dış yüklemelere karşı katı cisimlerin birim alanlarında sergiledikleri tepkiye «Gerilme» denir. Bir mühendislik sistemine çok farklı karakterlerde dış
Detaylı(Mekanik Sistemlerde PID Kontrol Uygulaması - 1) SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN PID İLE KONTROLÜ. DENEY SORUMLUSU Arş.Gör. Sertaç SAVAŞ
T.C. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MEKATRONİK LABORATUVARI 1 (Mekanik Sistemlerde PID Kontrol Uygulaması - 1) SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN PID İLE KONTROLÜ DENEY
DetaylıFZM 220. Malzeme Bilimine Giriş
FZM 220 Yapı Karakterizasyon Özellikler İşleme Performans Prof. Dr. İlker DİNÇER Fakültesi, Fizik Mühendisliği Bölümü 1 Ders Hakkında FZM 220 Dersinin Amacı Bu dersin amacı, fizik mühendisliği öğrencilerine,
Detaylı«Jant Kolu Arkası Boşluğunun Parametrik Tasarımı ve Optimizasyonu» «Parametric Modelling and Optimization Of The Spoke Back Side Cavity»
«Parametric Modelling and Optimization Of The Spoke Back Side Cavity» Onur Özaydın, Elvan Armakan, Kağan Özdemir (Cevher Jant) 4.Oturum / 4th Session Oturum Başkanı / Session Chairman: Doç. Dr. Derya Dışpınar
DetaylıBARTIN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ METALURJİ ve MALZEME MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ METALİK MALZEMELERİN DARBE DENEY FÖYÜ. Arş. Gör.
BARTIN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ METALURJİ ve MALZEME MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ METALİK MALZEMELERİN DARBE DENEY FÖYÜ Arş. Gör. Emre ALP 1.Metalik Malzemelerin Darbe Deneyi Darbe deneyi gevrek kırılmaya
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2006 (4) 53-57 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Silindirik Derin Çekme İşleminde Zımba Uç Formunun Cidar Kalınlık
DetaylıT.C. TRAKYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ AŞIRI PLASTİK DEFORMASYON METOTLARININ ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ MEKANİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ
T.C. TRAKYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ AŞIRI PLASTİK DEFORMASYON METOTLARININ ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ MEKANİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ Mak. Müh. Kaan ÖZEL YÜKSEK LİSANS TEZİ Makina Mühendisliği ANA
DetaylıBURULMA DENEYİ 2. TANIMLAMALAR:
BURULMA DENEYİ 1. DENEYİN AMACI: Burulma deneyi, malzemelerin kayma modülü (G) ve kayma akma gerilmesi ( A ) gibi özelliklerinin belirlenmesi amacıyla uygulanır. 2. TANIMLAMALAR: Kayma modülü: Kayma gerilmesi-kayma
DetaylıCETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR
CETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR Çalışmanın amacı. SUNUM PLANI Çalışmanın önemi. Deney numunelerinin üretimi ve özellikleri.
Detaylı1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ
İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ 11 1.1. SI Birim Sistemi 12 1.2. Boyut Analizi 16 1.3. Temel Bilgiler 17 1.4.Makine Elemanlarına Giriş 17 1.4.1 Makine
DetaylıMEKANİK TEST LABORATUVARI
MEKANİK TEST LABORATUVARI Darbe Mukavemeti Cihazı (Impact Resistency) Termoplastik malzemelerin darbeye karşı olan rezilyans değerlerinin belirlenmesinde kullanılmaktadır. Testler; 0.5-50J aralığında değişim
DetaylıMühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 17 Rijit Cismin Düzlemsel Kinetiği; Kuvvet ve İvme Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok.
DetaylıStandart Çekme Testi
Bölüm 2 Malzemeler P Standart Çekme Testi Standart ölçüler d = 2.5, 6.25 veya 12.5 mm l = 1, 25 veya 5 mm Malzeme özelliklerini belirlemek için sıklıkla kullanılır Numune çekilirken, uygulanan yük ve yer
DetaylıMMU 402 FINAL PROJESİ. 2014/2015 Bahar Dönemi
MMU 402 FNAL PROJESİ 2014/2015 Bahar Dönemi Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel olarak parça
DetaylıKalınlık Değişiminin Kombine Geometrili Kabuk Yapıların Ezilme Davranışlarına Etkisinin İncelenmesi
Kalınlık Değişiminin Kombine Geometrili Kabuk Yapıların Ezilme Davranışlarına Etkisinin İncelenmesi A. Taşdemirci* A. Kara S. Şahin A. K. Turan M. Güden + İYTE İYTE İYTE İYTE İYTE İzmir İzmir İzmir İzmir
DetaylıSistem Dinamiği. Bölüm 4-Mekanik Sistemlerde Yay ve Sönüm Elemanı. Doç.Dr. Erhan AKDOĞAN
Sistem Dinamiği Bölüm 4-Mekanik Sistemlerde Yay ve Sönüm Elemanı Sunumlarda kullanılan semboller: El notlarına bkz. Yorum Bolum No.Alt Başlık No.Denklem Sıra No Denklem numarası YTÜ-Mekatronik Mühendisliği
DetaylıMukavemet-II. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Mukavemet-II Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 11 Enerji Yöntemleri Kaynak: Cisimlerin Mukavemeti, F.P. Beer, E.R. Johnston, J.T. DeWolf, D.F. Mazurek, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 11.1 Giriş Önceki bölümlerde
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ. 2015/2016 Bahar Dönemi. Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi
MMU 420 FNAL PROJESİ 2015/2016 Bahar Dönemi Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel olarak parça
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
DetaylıLED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri
LED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri Hazırlayan Arda Avgan, Makine Müh. arda.avgan@akromuhendislik.com Can Özcan, Yük. Mak. Müh. can.ozcan@akromuhendislik.com AKRO R&D Ltd. Tel:
DetaylıBurma deneyinin çekme deneyi kadar geniş bir kullanım alanı yoktur ve çekme deneyi kadar standartlaştırılmamış bir deneydir. Uygulamada malzemelerin
BURMA DENEYİ Burma deneyinin çekme deneyi kadar geniş bir kullanım alanı yoktur ve çekme deneyi kadar standartlaştırılmamış bir deneydir. Uygulamada malzemelerin genel mekanik özelliklerinin saptanmasında
DetaylıPamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi - Denizli Tel: (0 258) , (0 258) E-Posta:
S Ziya Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi - Denizli Tel: (0 258) 296 34 66, (0 258) 296 33 57 E-Posta: zcakici@pau.edu.tr, ysmurat@pau.edu.tr Öz Depolama konular, Ol 4 durum dikkate ile analiz
DetaylıYAPI MÜHENDİSLİĞİ BİLGİSAYAR UYGULAMALARI
YÜZÜNCÜ YIL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK MİMARLIK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ YAPI MÜHENDİSLİĞİ BİLGİSAYAR UYGULAMALARI Yrd. Doç. Dr. Barış Erdil YAPI MÜHENDİSLİĞİ NEDİR? STRUCTURAL ENGINEERING IS
DetaylıFZM 220. Malzeme Bilimine Giriş
FZM 220 Yapı Karakterizasyon Özellikler İşleme Performans Prof. Dr. İlker DİNÇER Fakültesi, Fizik Mühendisliği Bölümü 1 Ders Hakkında FZM 220 Dersinin Amacı Bu dersin amacı, fizik mühendisliği öğrencilerine,
DetaylıPnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi
Pnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi Burak Gökberk ÖZÇİÇEK İzmir Katip Çelebi Üniversitesi y170228007@ogr.ikc.edu.tr Özet Bu çalışmada, bir pnömatik silindirin analitik yöntemler ile tasarımı yapılmıştır.
DetaylıBETONARME KESİT DAVRANIŞINDA EKSENEL YÜK, MALZEME MODELİ VE SARGI DONATISI ORANININ ETKİSİ
Beşinci Ulusal Deprem Mühendisliği Konferansı, 26-30 Mayıs 2003, İstanbul Fifth National Conference on Earthquake Engineering, 26-30 May 2003, Istanbul, Turkey Bildiri No: AT-124 BETONARME KESİT DAVRANIŞINDA
DetaylıÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ
ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya Özet Bu çalışmada elips, daire, L, T, üçgen,
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ
DetaylıMukavemet. Betonarme Yapılar. Giriş, Malzeme Mekanik Özellikleri. Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği
Mukavemet Giriş, Malzeme Mekanik Özellikleri Betonarme Yapılar Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği GİRİŞ Referans kitaplar: Mechanics of Materials, SI Edition, 9/E Russell
DetaylıSTATİK GERİLMELER a) Eksenel yükleme Şekil 4.1 Eksenel Yükleme b) Kesme Yüklemesi Şekil 4.2 Kesme Yüklemesi
4 STATİK GERİLMELER Genel yükleme durumuna göre gerilme tanımlamaları: a) Eksenel yükleme Şekil 4.1 Eksenel Yükleme Ç ; ü b) Kesme Yüklemesi Şekil 4.2 Kesme Yüklemesi ; ; ü c) Burulma Yüklemesi Şekil 4.3
DetaylıKaradeniz Technical University
Karadeniz Technical University Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü MM 2015 Mukavemet I 2018 Güz Yarıyılı Dersi Veren: Ömer Necati Cora (Doç.Dr.) K.T.Ü Makine Müh. Bölümü, Oda No: 320 Tel:
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:- Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 5 () 5- TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Mermer Kesme Disklerinin Sonlu Elemanlar Metodu İle Zorlanmış Titreşim Analizi
DetaylıGüçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
YDGA2005 - Yığma Yapıların Deprem Güvenliğinin Arttırılması Çalıştayı, 17 Şubat 2005, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara. Güçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
DetaylıDİNAMİK - 1. Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü
DİNAMİK - 1 Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü http://acikders.ankara.edu.tr/course/view.php?id=190 1. HAFTA Kapsam:
DetaylıMUKAVEMET SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU
MUKAVEMET MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Mukavemet Hesabı / 80 1) Elemana etkiyen dış kuvvet ve momentlerin, bunların oluşturduğu zorlanmaların cinsinin (çekme-basma, kesme, eğilme,
DetaylıStatik ve Dinamik Yüklemelerde Hasar Oluşumu
Statik ve Dinamik Yüklemelerde Hasar Oluşumu Hazırlayan Makine Mühendisliği Bölümü Sakarya Üniversitesi 1 Metalik Malzemelerde Kırılma Kopma Hasarı 2 Malzeme Çekme Testi Malzemede sünek veya gevrek kırılma-kopma
DetaylıHHO HÜCRESİNİN PERFORMANSININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ. Konya, Türkiye,
HHO HÜCRESİNİN PERFORMANSININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Kevser DİNCER 1, Rıdvan ONGUN 1, Oktay DEDE 1 1 Selçuk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, Selçuklu, Konya, Türkiye,
DetaylıGÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ
Bu sayfada mekanikte en fazla kullanılan formülleri bulacaksınız. Formüllerde mümkün olduğunca SI birimleri kullandım. Parantez içinde verilenler değerlerin birimleridir. GÜÇ-TORK T: Tork P: Güç N: Devir
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ 1. Adı Soyadı : Metin ZEYVELİ 2. DoğumTarihi : 30 Haziran 1971 3. Unvanı : Yrd. Doç. Dr. 4. Öğrenim Durumu : Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Makine Eğitimi Gazi Üniversitesi
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI BAŞKANLIĞI YÜKSEK LİSANS PROGRAMI
YÜKSEK LİSANS PROGRAMI BİRİNCİ YIL BİRİNCİ YARIYIL ADI KREDİSİ* MKM-5501 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8 0 9 MKM-5601 TEZ HAZIRLIK ÇALIŞMASI Z 0 1 1 0 1 20 1 21 12 30 İKİNCİ YARIYIL ADI KREDİSİ* MKM-5502 UZMANLIK
DetaylıMALZEME BİLİMİ. Mekanik Özellikler ve Davranışlar. Doç. Dr. Özkan ÖZDEMİR. (DERS NOTLARı) Bölüm 5.
MALZEME BİLİMİ (DERS NOTLARı) Bölüm 5. Mekanik Özellikler ve Davranışlar Doç. Dr. Özkan ÖZDEMİR ÇEKME TESTİ: Gerilim-Gerinim/Deformasyon Diyagramı Çekme deneyi malzemelerin mukavemeti hakkında esas dizayn
DetaylıJournal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
Journal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi Sigma 004/ KALIN CİDARLI BORULARA SINIR ELEMAN VE SONLU ELEMAN METODLARININ UYGULANMASI M. Cüneyt FETVACI *, C. Erdem İMRAK,
DetaylıKabul Edilmiş Makale/Accepted Manuscript
Kabul Edilmiş Makale/Accepted Manuscript Başlık: Değişik geometrilere sahip enerji sönümleyici profillerin açılı yükler altında performanslarının incelenmesi Title: Investigation of performances of energy
DetaylıBİR JET EĞİTİM UÇAĞI KOKPİTİNİN YAPISAL ANALİZLERİ
BİR JET EĞİTİM UÇAĞI KOKPİTİNİN YAPISAL ANALİZLERİ Muhittin Nami ALTUĞ (a), Melin ŞAHİN (b) (a) TUSAŞ, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., 06980, Ankara, mnaltug@tai.com.tr (b) Y. Doç. Dr. ODTÜ, Havacılık
DetaylıMusa DEMİRCİ. KTO Karatay Üniversitesi. Konya - 2015
Musa DEMİRCİ KTO Karatay Üniversitesi Konya - 2015 1/46 ANA HATLAR Temel Kavramlar Titreşim Çalışmalarının Önemi Otomatik Taşıma Sistemi Model İyileştirme Süreci Modal Analiz Deneysel Modal Analiz Sayısal
DetaylıYTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Mekanik Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Strain Gauge Deneyi Çalışma Notu
YTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Mekanik Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Strain Gauge Deneyi Çalışma Notu Laboratuar Yeri: B Blok en alt kat Mekanik Laboratuarı Laboratuar Adı: Strain Gauge Deneyi Konu:
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI BAŞKANLIĞI YÜKSEK LİSANS PROGRAMI
YÜKSEK LİSANS PROGRAMI BİRİNCİ YIL BİRİNCİ YARIYIL MKM-5501 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8 0 9 MKM-5601 TEZ HAZIRLIK ÇALIŞMASI Z 0 1 1 0 1 20 1 21 12 30 İKİNCİ YARIYIL MKM-5502 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8
DetaylıPETEK YAPILI SANDVİÇ YAPILARDA KÖPÜK DOLGUNUN KRİTİK BURKULMA YÜKÜNE ETKİSİNİN SAYISAL OLARAK TESPİTİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 2010- Balıkesir PETEK YAPILI SANDVİÇ YAPILARDA KÖPÜK DOLGUNUN KRİTİK BURKULMA YÜKÜNE ETKİSİNİN SAYISAL OLARAK TESPİTİ Murat Yavuz SOLMAZ*, İsmail
DetaylıFARKLI KESİT GEOMETRİLERİNE SAHİP BETONARME KOLONLARIN DAVRANIŞININ İNCELENMESİ INVESTIGATION OF RC COLUMN BEHAVIOUR HAVING DIFFERENT GEOMETRY
FARKLI KESİT GEOMETRİLERİNE SAHİP BETONARME KOLONLARIN DAVRANIŞININ İNCELENMESİ * 1 Naci Çağlar, 2 Abdulhalim Akkaya, 1 Aydın Demir, 1 Hakan Öztürk * 1 Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği, Sakarya
DetaylıMAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Doç.Dr.İrfan AY-Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU MAKİNE PARÇALARINI ETKİLEYEN KUVVETLER VE GERİLMELER
MAKİNE PARÇALARINI ETKİLEYEN KUVVETLER VE GERİLMELER Dış Kuvvetler : Katı cisimlere uygulanan kuvvet cismi çekmeye, basmaya, burmaya, eğilmeye yada kesilmeye zorlar. Cisimde geçici ve kalıcı şekil değişikliği
DetaylıMMT310 Malzemelerin Mekanik Davranışı 2 Mukavemet ve deformasyon özelliklerinin belirlenmesi - Basma ve sertlik deneyleri
MMT310 Malzemelerin Mekanik Davranışı 2 Mukavemet ve deformasyon özelliklerinin belirlenmesi - Basma ve sertlik deneyleri Yrd. Doç. Dr. Ersoy Erişir 2011-2012 Bahar Yarıyılı 2. Mukavemet ve deformasyon
DetaylıMühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Mühendislik Mekaniği Statik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 7 İç Kuvvetler Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Statik, R. C. Hibbeler, S. C. Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 7. İç Kuvvetler Bu bölümde, bir
DetaylıShigley s Mechanical Engineering Design Richard G. Budynas and J. Keith Nisbett
Shigley s Mechanical Engineering Design Richard G. Budynas and J. Keith Nisbett Hazırlayan Makine Mühendisliği Bölümü Sakarya Üniversitesi 1 2 Sürekli mukavemeti azaltıcı etkenler 3 Sürekli mukavemeti
DetaylıKADEMELENDİRİLMİŞ KÖPÜK MALZEMELERİN SANDVİÇ KİRİŞİN DARBE DAVRANIŞINA ETKİSİ
KADEMELENDİRİLMİŞ KÖPÜK MALZEMELERİN SANDVİÇ KİRİŞİN DARBE DAVRANIŞINA ETKİSİ Uğur Özmen 1 ve Buket Okutan Baba 1 1 Celal Bayar University, Engineering Faculty, Mechanical Engineering Department, 45140
DetaylıANADOLU ISUZU AR-GE VE TEST HİZMETLERİ
ANADOLU ISUZU AR-GE VE TEST HİZMETLERİ Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı (BSTB) tarafından 2019 yılında Ar-Ge Merkezi olarak belgelendirilen Anadolu ISUZU Ar-Ge Merkezi 2015 yılında yeni binası ile imkan
DetaylıMALZEME SEÇİMİ ve PRENSİPLERİ
MALZEME SEÇİMİ ve PRENSİPLERİ 1 MEKANİK ÖZELLİKLER Bu başlıkta limit değeri girilebilecek özellikler şunlardır: Young modülü (Young s modulus), Akma mukavemeti (Yield strength), Çekme mukavemeti (Tensile
DetaylıMETALİK MALZEMELERİN ÇEKME DENEYİ
METALİK MALZEMELERİN ÇEKME DENEYİ Çekme deneyi, malzemelerin statik yük altında elastik ve plastik davranışını belirlemek amacıyla uygulanır. Çekme deneyi, asıl malzemeyi temsil etmesi için hazırlanan
DetaylıREZA SHIRZAD REZAEI 1
REZA SHIRZAD REZAEI 1 Tezin Amacı Köprü analiz ve modellemesine yönelik çalışma Akberabad kemer köprüsünün analizi ve modellenmesi Tüm gerçek detayların kullanılması Kalibrasyon 2 KEMER KÖPRÜLER Uzun açıklıklar
DetaylıBURULMA DENEYİ 2. TANIMLAMALAR:
BURULMA DENEYİ 1. DENEYİN AMACI: Burulma deneyi, malzemelerin kayma modülü (G) ve kayma akma gerilmesi ( A ) gibi özelliklerinin belirlenmesi amacıyla uygulanır. 2. TANIMLAMALAR: Kayma modülü: Kayma gerilmesi-kayma
DetaylıTRAKTÖR GÜVENLİK KABİNİ STATİK YÜKLEME DENEYİ SONLU ELEMANLAR BENZETİMİ
TRAKTÖR GÜVENLİK KABİNİ STATİK YÜKLEME DENEYİ SONLU ELEMANLAR BENZETİMİ Hasan Gazali Görüryılmaz Uzay Mühendisi Dayanım - Güvenlik Birimi Hexagon Studio Mühendislik ve Tasarım A.Ş. Gebze - KOCAELİ hgazali.goruryilmaz@hexagonstudio.com.tr
DetaylıKİRİŞ YAPILARINDAKİ HAFİFLETME DELİĞİ ETRAFINDAKİ GÜÇLENDİRMENİN, BİRLEŞİK YÜKLER ALTINDAKİ KRİTİK BURKULMA GERİLMESİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ
VI. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 8-30 Eylül 016, Kocaeli Üniversitesi, Kocaeli KİRİŞ YAPILARINDAKİ HAFİFLETME DELİĞİ ETRAFINDAKİ GÜÇLENDİRMENİN, BİRLEŞİK YÜKLER ALTINDAKİ KRİTİK BURKULMA GERİLMESİ
DetaylıMÜHENDİSLİK MEKANİĞİ (STATİK)
MÜHENDİSLİK MEKANİĞİ (STATİK) Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, temel kavramlar, statiğin temel ilkeleri 2-3 Düzlem kuvvetler
DetaylıPROF.DR. MURAT DEMİR AYDIN. ***Bu ders notları bir sonraki slaytta verilen kaynak kitaplardan alıntılar yapılarak hazırlanmıştır.
PROF.DR. MURAT DEMİR AYDIN ***Bu ders notları bir sonraki slaytta verilen kaynak kitaplardan alıntılar yapılarak hazırlanmıştır. Ders Notları (pdf), Sınav soruları cevapları, diğer kaynaklar için Öğretim
Detaylı