MEYDAN TURU Standard tur parametreleri. IVAO TM Training Department Headquarters

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "MEYDAN TURU Standard tur parametreleri. IVAO TM Training Department Headquarters"

Transkript

1 MEYDAN TURU 1. Giris Meydan turu, VFR trafik tarafından eğitim amaçlı veya uçağı inişe hazırlamak için yapılır. Bu tur genellikle dikdörtgen şeklindedir. Meydanlara özgü meydan turu detayları Visual Approach Chart (VAC) üzerinde bulunabilir. 2. Genel sunum 2.1. Standard tur parametreleri Standart meydan turunda dönüşler sola ve 90 dir.meydan turunun yönü hakkında bir bilgi verilmemişse (ATC tarafından ya da chartlarda) sola dönüşlü tur yapmayı tercih ediniz. Bunun sebebi sabit kanatlı uçaklarda sola dönüşlerin pilota daha iyi bir görsel sağlamasıdır. Standard tur parametreleri: Tüm dönüşler 90 olmalıdır Tüm dönüşler sola doğru yapılmalıdır. (Left-hand circuit) Tur, yer (meydan) seviyesinden 1000ft yükseklikte (AGL) yapılmalıdır. Figure: Temel sola dönüşlü meydan turu Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 1

2 Bu koşullarda standart meytan turu atmak zorunludur: Meydanın chartlarına sahip değilseniz Bazı parametreler chartlarda belirtilmemişse 2.2. Chartlarda belirtilen parametreler Bazen chartlarda aşağıdaki parametrelerin hepsi veya bir kısmı yayımlanabilir: Meydan turunun şekli (bazı bacaklardaki dönüş açıları) her zaman 90 olmayabilir Dönüş yönü sol, sağ veya her ikisi de olabilir 1000 ft AGL den farklı bir irtifada tur olabilir Belirli iniş (teker koyma) noktaları olabilir Arazi, ses hassasiyeti, şehirler, doğal parklar sebebiyle bazen non-standard tur atılması istenebilir. Bu durumda dönüşlerin sağa doğru yapıldığı bir meydan turu uygulanabilir. Figure: Temel sağa dönüşlü (right-hand) meydan turu Pistin bir yönü kullanılırken sola dönüşlü, diğer yönü kullanılırken sağa dönüşlü meydan turu atılması gereken meydanlar oldukça fazladır. Bu sayede tur her zaman pistin aynı tarafında yapılır. Standart dönüşler sola doğru olduğundan, anonslamada left hand terimi genellikle kullanılmaz. Standart dışı olan right-hand turu ayırt etmek için, dönüşler sağa doğru yapılacaksa right-hand circuit şeklinde anonslama yapılmalıdır. ATC: D-ECHO, enter downwind runway 34 This will be the left downwind of the runway. D-ECHO, 34pisti rüzgaraltına giriniz Bu pistin sol rüzgaraltı olacaktır ATC: D-ECHO, enter right downwind runway 34 This will be the right downwind of the runway. D-ECHO, 34 pisti sağ rüzgaraltına giriniz Bu, pistin sağ rüzgaraltı olacaktır Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 2

3 3. Meydan turu bacakları Meydan turu farklı bacaklardan oluşur: Upwind leg Rüzgarüstü (kalkış) bacağı Crosswind leg Yan rüzgar bacağı Downwind leg Rüzgaraltı bacağı Base leg Esas bacak Final Son yaklaşma 3.1. Rüzgarüstü (Upwind) Rüzgarüstü bacağı, Uçağın pistten havalandığı noktada başlar Bu bacakta uçak 500ft AGL nin üzerinde güvenli bir irtifaya, ardından da tur irtifasına yükselir. Uçak yan rüzgâr bacağına 90 derecelik dönüşü yapmadan önce pist doğrultusunda tırmanmaya devam eder. Figure: left hand meydan turu Rüzgarüstü bacağı Figure: right hand meydan turu Rüzgarüstü bacağı Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 3

4 3.2. Yan rüzgar (Crosswind) İlk 90 lik dönüş uçağı pist ekseninden dik bir rotaya sokar. Bu bacağa yan rüzgar (crosswind) bacağı denir. Özel durumlar haricinde, uçak irtifası 500fl AGL nin üzerine çıkmadan bu dönüşe başlanmaz.. Turun, trafik olan kısmına girmektesiniz. Tura Crosswind bacağından katılan veya Rüzgaraltı bacağına dönmekte olan uçaklara dikkat etmeniz gerekmekte. Yan rüzgar bacağı, kalkış istikametine 90 derece açıdadır. Rüzgarüstü bacağından sola dönüş yapıldıktan sonra yan rüzgar bacağına girilir. Bu dönüş güvenli bir irtifada yapılır, yan rüzgâr bacağında tur irtifasına tırmanma devam eder. Figure: standart yan rüzgâr (crosswind) bacağı Figure: non-standart yan rüzgâr bacağı Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 4 IVAO HQ training department Training Documentation Manager Erwan L hotellier

5 3.3. Rüzgaraltı (Downwind) İkinci 90 lik dönüş uçağı piste parallel bir rotaya sokar. Bu bacağa rüzgaraltı (downwind) denir. Tur irtifası chartlarda belirtilmemişse, rüzgaraltı bacağı 1000ft AGL de, pistten yatay 1-2 nm mesafede uçulur. Rüzgaraltı bacağı orta hızda uçulur. Öndeki trafikle güvenli ayırmayı korumak adına hız ayarlanır. İrtifa sabit olmalıdır. Rüzgaraltı bacağı, kalkış yönüne 180 açıda (zıt) uçulur. Pilot, yan rüzgardan dolayı oluşan sapmayı göz önünde bulundurmalı, uçuş başını rüzgara gore ayarlayıp nirengilerin de yardımıyla piste parallel uçmalıdır. Bu bacakta rüzgaraltı kokpit kontrolleri yapılır (checklist) Pilot, motor gücünü ve Trimi ayarlayarak uçağın hızını kontrol etmeli, inişi planlayacak ve zaman kazanacak şekilde uçmalıdır. Ancak bu esnada arkasındaki trafiği gereksiz yere geciktirmemelidir. 1.7 V so genel anlamda uygun bir sürattir. (V so : stall sürati) Bu bacakta pilot, uçağını iniş için yaklaşmaya uygun bir şekilde hazırlar. Pilot, harici nirengilere dikkat ederek uçuş başını muhafaza ederken, pistle mütemadiyen göz teması halinde olmalıdır. Figure: Standart rüzgaraltı (downwind) bacağı Figure: Right-hand rüzgaraltı (downwind) bacağı Pist eşiği hizasına gelindiğinde rüzgaraltı bacağı yaklaşık 1.6NM uzatılır. (eğitim esnasında bu 1NM olur)

6 Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page Esas bacak (base leg) Üçüncü 90 lik dönüş, uçağı tekrar pist doğrultusuna dik bir rotaya sokar: esas bacak. Bu bacağa dönüş, dönüş, pist eşiği uçağın 45 derece kadar arkasında kalınca yapılmalıdır. Esas bacak, inilecek pist doğrultusuna 90 lik açıda, rüzgaraltı bacağını son yaklaşma bacağına bağlar. Esas bacak uçuşu sonunda, pilot yaklaşık 700ft AGL ye alçalmalıdır. Bu bacakta sürat muhafaza edilir, ancak alçalmayı başlatmak için motor gücü azaltılır. İlk seviye flaplar (eğer varsa) açılır, ardından sürat 1.5 x Vso nun altına düşmeyecek şekilde azaltılır ve trim yapılır. Esas bacağın uçuş süresi çok önemlidir. Bu sürede pilot uçağını alçalma için hazırlar: Uygun motor gücü ve flap ayarları [ve trim], istenilen alçalma rate ini yakalamak için Çakışan trafiklerin kontrolü: havalanmış veya yerde bulunan, ve özellikle direkt yaklaşma (straight-in approach) halinde veya geniş bir meydan turu yapan trafikler kontrol edilir Yan rüzgarın tartılması: iniş esnasında maruz kalınacak yan rüzgarın değerlendirilmesi yapılır Iniş (teker koyma) tekniğine karar verilmesi: şartlara uygun bir iniş planlanması ve iniş öncesi checklistlerin gözden geçirilmesi Figure: standart esas bacak Figure: sağa dönüşlü tur esas bacağı Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 6 IVAO TR training department Training Documentation Manager Erwan L hotellier

7 3.5. Son yaklaşma (final leg) Son 90 lik dönüş, uçağı iniş yapılacak pist doğrultusuna çevirir. Bu dönüş tamamlandığında uçak yaklaşık 500ft AGL seviyesinde olmalıdır. Son yaklaşma bacağı, esas bacakla pist arasında, pist doğrultusunda bir uçuş çizgisidir Son yaklaşmada pilot, uçağını iniş için hazırlar: flap ayarları ve sürat yaklaşık 1.3 x Vso (stall sürati). Not: Son yaklaşma bacağının pist eşiğine yakın kısmı (yaklaşmanın sonu) short final olarak adlandırılır. İniş takımlarını açmayı unutmayınız! Figure: standart tur için son yaklaşma Figure: sağa dönüşlü tur için son yaklaşma Traffic pattern description Version 2.1 October 21, 2014 Page 7

8 4. Meydan turu özeti Meydan turuyla alakalı tüm parametreler; 1. Pistten teker kesme noktası 2. Rüzgarüstü bacakta tırmanmanın sonu 3. Yan rüzgar bacağı (Crosswind leg) 4. Rüzgaraltı bacağı (Downwind leg) 5. Esas bacağa dönüş (rüzgaraltı bacağının sonu) 6. Esas bacak (Base leg) 7. Son yaklaşmaya dönüş 8. Son yaklaşma (short final)

9 Çeviren: Özkan Okan IVAO-TR Eğitim Departmanı Mert Tufan Vatandost TR-TC Öner Ocak TR-TAC Mehmet Kılıç TR-TA1 Orçun Yaka TR-TA2 Güner Ercan TR-TA3 Dikkat: Dökümanlar IVAO HQ Training Department tarafından hazırlanmıştır. Bu döküman https://ivao.aero/training/documentation/index.php?section=asx adresindeki orjinallerinin Türkçe ye çevrilmiş halidir

YARIM DAİRE KURALI. Dünya genelinde kabul edilen yarım daire kuralı, uçuşun durumuna göre Doğu ve Batı olarak ikiye ayrılır:

YARIM DAİRE KURALI. Dünya genelinde kabul edilen yarım daire kuralı, uçuşun durumuna göre Doğu ve Batı olarak ikiye ayrılır: YARIM DAİRE KURALI 1. Giriş Yarım daire kuralı, dikey ayrımı sağlamak için uçuş başına göre uçuş seviyesi veya irtifaının seçimine yardımcı olan temel bir kuraldır. 1.1. Tek ve Çift Uçuş Seviyeleri Aynı

Detaylı

STAR CHARTS TANIMLAMASI

STAR CHARTS TANIMLAMASI 1. TANIMI Bu döküman sizlere STAR adı verilen standart varış chartlarını açıklayacaktır. Bu Chartlar planlanmış havalimanlarına IFR varışlarda kullanılmaktadır. Bu doküman sizlere bazı yorumlanmış örnekleri

Detaylı

TRAFİK BİLGİSİ. 1. Giriş. 2. Radar Trafik Bilgisi. 2.1. Bilgi Kaynağı. 2.2. Uygulama

TRAFİK BİLGİSİ. 1. Giriş. 2. Radar Trafik Bilgisi. 2.1. Bilgi Kaynağı. 2.2. Uygulama TRAFİK BİLGİSİ 1. Giriş Trafik bilgisi, pilotlara, bilinen veya gözlemlenen konumlarına yakın veya uçuş rotaları aynı olan trafikler hakkında dikkatli olmaları için verilen bir bilgidir. 2. Radar Trafik

Detaylı

2. KLERANSLAR VE TALİMATLAR.

2. KLERANSLAR VE TALİMATLAR. 1 1. TANIM-GİRİŞ. ATC kleransı veya talimatı, bilinen bir hava trafiği ile ilgilenerek hava trafiğinin güvenli bir şekilde ayrımını yapmak için o trafikler üzerinde bir yetki oluşturur. ATC = Air Traffic

Detaylı

PIST KULLANIMI. Pist uçakların inişleri ve kalkışlarında kullanılan herhangi bir meydanın dikdörtgensel alanıdır.

PIST KULLANIMI. Pist uçakların inişleri ve kalkışlarında kullanılan herhangi bir meydanın dikdörtgensel alanıdır. PIST KULLANIMI 1. Giriş Pist uçakların inişleri ve kalkışlarında kullanılan herhangi bir meydanın dikdörtgensel alanıdır. Pist bir meydanın en kritik yeridir. Pistte oluşacak bir kaza pistin kullanılabilirliğini

Detaylı

Commercial Pilot(CP) Sınavı Brifing ve Sınav Gereksinimleri 1.0.0 (19.01.2014)

Commercial Pilot(CP) Sınavı Brifing ve Sınav Gereksinimleri 1.0.0 (19.01.2014) Commercial Pilot(CP) Sınavı Brifing ve Sınav Gereksinimleri 1.0.0 (19.01.2014) IVAO-TR Eğitim Departmanı (2014) Ali Osman Atabay Güner Ercan Mehmet Kılıç Mert Tufan Vatandost Berk Çolakoğlu Gereksinimler:

Detaylı

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ. Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ. Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013 ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ TIRMANMA PERFORMANSI Tırmanma Açısı ve Tırmanma Gradyanı Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013 Bu belgede jet motorlu uçakların tırmanma performansı

Detaylı

HAVACILIK. Uçuşun Temelleri. 1. Havacılık Nedir? 2. Havacılık Çeşitleri Nelerdir? Askeri. Sivil Havacılık. Havacılık. Genel. Havacılık.

HAVACILIK. Uçuşun Temelleri. 1. Havacılık Nedir? 2. Havacılık Çeşitleri Nelerdir? Askeri. Sivil Havacılık. Havacılık. Genel. Havacılık. Uçuşun Temelleri 1. Nedir? : Uçmak eylemi ile ilgili olan her şey demektir. Pilotluk, hava trafik kontrolörlüğü, uçak mühendisliği, havacılık meteorolojistliği, hava ulaştırma işletmeciliği gibi pek çok

Detaylı

IVAO TR Eğitim Departmanı 2014-2015 ANONSLAMA

IVAO TR Eğitim Departmanı 2014-2015 ANONSLAMA ANONSLAMA 1. GİRİŞ Uçuş planlanan bölgede ATC yok ise, anonslamalar pilot tarafından yapılmalıdır. IVAO da bu anonslamalar UNICOM kanalından yapılır. UNICOM; daha önceden de bahsettiğimiz üzere, pilotların

Detaylı

UYGULAMA 1. Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir. Tablo 1. Uygulamalar için örnek uçak

UYGULAMA 1. Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir. Tablo 1. Uygulamalar için örnek uçak UYGULAMA 1 Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir Tablo 1. Uygulamalar için örnek uçak Uçak Tipi HTK-224-TF-1 BOYUTLAR Kanat Alanı 77.3 m 2 Kanat Açıklığı

Detaylı

TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION

TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION SUNUM AKIŞI Dernek tanıtımı Sivil Havacılığın Ülkemizdeki Durumu Hava Trafik Kontrol Nedir? Hava Trafik Kontrolörlüğü Nedir? Nasıl Hava Trafik Kontrolörü

Detaylı

VFR UÇUŞ PLANI TEMEL

VFR UÇUŞ PLANI TEMEL 1 1.Giriş VFR UÇUŞ PLANI TEMEL Uçuş planının (FPL=Filed Flight Plan) amacı hava trafik servis birimlerine belirli bilgileri sağlamaktır; * Kullanılan uçağın tipi ve özelliklerinden bazıları * Amaçlanan

Detaylı

LOC ISVS Localizer frekansimizin 109.1,taniticisinin ise ISVS oldugunu anliyoruz

LOC ISVS Localizer frekansimizin 109.1,taniticisinin ise ISVS oldugunu anliyoruz Degerli Pilotlarimiz; SID chart bilgilendirmesinde anlatmis oldugum Chart okuma yöntemi ve tanitimi ile ilgili bilgileri artik biliyoruz. Bu yüzden asagidaki Chart'in tanitim kismini atlayip ILS ile ilgili

Detaylı

05.08.2009 HAVA ARAÇLARININ HAVAİ FİŞEKLERİN ZARARLI ETKİLERİNDEN KORUNMASINA İLİŞKİN TALİMAT(SHT-12HF.02) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç Madde 1 - Bu talimatın amacı, hava araçlarının havai

Detaylı

ALETLE ALÇALMA USULLERİ. Ders Notları. SEYRÜSEFER DAİRESİ BAŞKANLIĞI I Hava Trafik Müdürlüğü

ALETLE ALÇALMA USULLERİ. Ders Notları. SEYRÜSEFER DAİRESİ BAŞKANLIĞI I Hava Trafik Müdürlüğü ALETLE ALÇALMA USULLERİ Ders Notları SEYRÜSEFER DAİRESİ BAŞKANLIĞI I Hava Trafik Müdürlüğü ÖNSÖZ Bilindiği üzere, Ülkemiz Hava Sahası içerisinde seyrüsefer yapan trafiklere; Genel Müdürlüğümüze bağlı Liman/Meydanlarda

Detaylı

PİST AYDINLATMA SİSTEMLERİ 1.KULE KUMANDA MASASI

PİST AYDINLATMA SİSTEMLERİ 1.KULE KUMANDA MASASI PİST AYDINLATMA SİSTEMLERİ 1.KULE KUMANDA MASASI PİST AYDINLATMA, DÖNER BEACON, MANİA IŞIKLARI, APRON AYDINLATMA, RÜZGAR KONİSİ VE RÜZGAR YÖN GÖSTERGESİ RÜZGAR T GİBİ GÖRSEL AYDINLATMA SİSTEMLERİNE KUMANDA

Detaylı

SADECE SİMÜLATÖRLE TİP İNTİBAK EĞİTİMİ (ZFTT) ESASLARI (SHT-1Z) 09 / 03 /2009 BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam, Hukukî Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1- Bu talimatın amacı; Türk tescilinde bulunan çok pilota

Detaylı

METAR RAPORU VE KODLARI

METAR RAPORU VE KODLARI METAR RAPORU VE KODLARI Meydan Kodları Havalimanlarını ve havaalanlarını tanımlayabilmek için 4 harften oluşan ICAO kodu kullanılmaktadır. LFPG = Roissy Charles de Gaulle (L=Europe, F=France, P=Paris,

Detaylı

TEAMSPEAK 2 TEMEL AYARLAR

TEAMSPEAK 2 TEMEL AYARLAR TEAMSPEAK 2 TEMEL AYARLAR 1. Giriş TeamSpeak 2 IVAO Ağı için benzersiz çift yönlü ses iletişimi yazılımıdır.teamspeak 2 uçak veya ATC radyo alıcı-verici olarak simüle edilmiştir. TeamSpeak 3 mevcut ağ

Detaylı

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI BU SUNUMUN İÇERİĞİ İNİŞ SİSTEMLERİ ILS (INSTRUMENT LANDING SYSTEM) MLS (MICROWAVE LANDING SYSTEM) ILS (ALETLİ İNİŞ SİSTEMİ) Aletli iniş sistemi olarak tanımlanan ILS sistemi,

Detaylı

ECAC Havaalanı Gürültüsü Hesaplama Metodunun Teknik Detayları Vitor Rosão

ECAC Havaalanı Gürültüsü Hesaplama Metodunun Teknik Detayları Vitor Rosão TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi ECAC Havaalanı

Detaylı

ENR 1.6 RADAR HAVA KONTROL HİZMETLERİ ENR 1.6 RADAR AIR TRAFFIC CONTROL SERVICES AIP ENR 1.6-1 TRNC 18 APR 02. 1. Kontrol servislerinin yetkileri

ENR 1.6 RADAR HAVA KONTROL HİZMETLERİ ENR 1.6 RADAR AIR TRAFFIC CONTROL SERVICES AIP ENR 1.6-1 TRNC 18 APR 02. 1. Kontrol servislerinin yetkileri AIP ENR 1.6-1 ENR 1.6 RADAR HAVA KONTROL HİZMETLERİ 1. Kontrol servislerinin yetkileri TRAFİK ENR 1.6 RADAR AIR TRAFFIC CONTROL SERVICES 1. Delegation of services 1.1 Radar hizmetleri, Yaklaşma Kontrol

Detaylı

KURAL 42 YORUMLARI, HAREKET ARAÇLARI

KURAL 42 YORUMLARI, HAREKET ARAÇLARI KURAL 42 YORUMLARI, HAREKET ARAÇLARI KURAL 42 de KULLANILAN TERİMLERİN YORUMLARI Aşağıda belirtildiği gibi kullanılan bir terim, italik olarak yazılmıştır. Kural 42 ye özel olan terimler ise kuralda belirtildiği

Detaylı

ÇOK HAFİF JET - VERY LIGHT JET (VLJ)

ÇOK HAFİF JET - VERY LIGHT JET (VLJ) ÇOK HAFİF JET - VERY LIGHT JET (VLJ) Daha önceleri mikrojet olarak da bilinen Çok Hafif Jet (VLJ), tek pilot tarafından kullanılabilen küçük bir jet uçağıdır. Tipik bir VLJ 10 kişiden az koltuğa ve genellikle

Detaylı

HAVA ARAÇLARININ LAZER IŞINLARININ ZARARLI ETKİLERİNDEN KORUNMASINA İLİŞKİN TALİMAT

HAVA ARAÇLARININ LAZER IŞINLARININ ZARARLI ETKİLERİNDEN KORUNMASINA İLİŞKİN TALİMAT HAVA ARAÇLARININ LAZER IŞINLARININ ZARARLI ETKİLERİNDEN KORUNMASINA İLİŞKİN TALİMAT BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar Amaç Madde 1- Bu talimatın amacı, hava araçlarının

Detaylı

Sağa Tehlikeli bir viraj Sağa tehlikeli bir viraja yaklaşıldığını bildirir. hız azaltır Vites öndeki araç geçilmez. Duraklama ve park etme yapılmaz

Sağa Tehlikeli bir viraj Sağa tehlikeli bir viraja yaklaşıldığını bildirir. hız azaltır Vites öndeki araç geçilmez. Duraklama ve park etme yapılmaz 1)TEHLİKE UYARI IŞARETLERİ Karayolundan yararlananlara yol ve yakın çevresi ile ilgili trafik bilgileri vermek, yasaklama, ve kısıtlamaları bildirmek güvenli ve düzenli ortamı, sağlamak amacı ile tesis

Detaylı

old (Bekleme) ve Orbit

old (Bekleme) ve Orbit Ana Uçuş Kumandaları Aileron çağın yatış hareketleri, her bir kanadın firar kenarlarında bulunan aileron lar ile sağlanır. Aileron lara pilot kabininde bulunan yatış olanlarının döndürülmesi ile yahut

Detaylı

DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA ALANLARI MANİA KONTROL YÖNERGESİ DEĞİŞİKLİKLER

DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA ALANLARI MANİA KONTROL YÖNERGESİ DEĞİŞİKLİKLER Yür. tarihi: 01/08/2003 Değ. tarihi: 01/01/2007 Değ.No:02 Sayfa:1/12 DEĞİŞİKLİKLER No Tarih Değiştirilen Madde No: No Tarih Değiştirilen Madde No: 01 26/ 07/ 2006 Format değiştirildi. 02 01/01/2007 Madde

Detaylı

PARALEL VEYA YAKIN-PARALEL ALETLİ PİSTLER ÜZERİNDE İCRA EDİLEN EŞ ZAMANLI OPERASYONLAR EL KİTABI

PARALEL VEYA YAKIN-PARALEL ALETLİ PİSTLER ÜZERİNDE İCRA EDİLEN EŞ ZAMANLI OPERASYONLAR EL KİTABI PARALEL VEYA YAKIN-PARALEL ALETLİ PİSTLER ÜZERİNDE İCRA EDİLEN EŞ ZAMANLI OPERASYONLAR EL KİTABI ÖNSÖZ ICAO (International Civil Aviation Organization - Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu) tarafından

Detaylı

KALINLIK VE DERİNLİK HESAPLAMALARI

KALINLIK VE DERİNLİK HESAPLAMALARI KALINLIK VE DERİNLİK HESAPLAMALARI Herhangi bir düzlem üzerinde doğrultuya dik olmayan düşey bir düzlem üzerinde ölçülen açıdır Görünür eğim açısı her zaman gerçek eğim açısından küçüktür Görünür eğim

Detaylı

MEB ULUSLARARASI SEKİZİNCİ ROBOT YARIŞMASI 13-14-15 MAYIS 2014 ESKİŞEHİR ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1) Amaç

MEB ULUSLARARASI SEKİZİNCİ ROBOT YARIŞMASI 13-14-15 MAYIS 2014 ESKİŞEHİR ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1) Amaç MEB ULUSLARARASI SEKİZİNCİ ROBOT YARIŞMASI 13-14-15 MAYIS 2014 ESKİŞEHİR ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1) Amaç Belirlenen parkuru en kısa sürede ve en az ceza puanı ile tamamlamaktır. Final yarışmasında

Detaylı

Merhaba sevgili dostlar, FlyTHY eğitim departmanı olarak görsel eğitim dokümanlarımızı yayınlamaya devam ediyoruz.

Merhaba sevgili dostlar, FlyTHY eğitim departmanı olarak görsel eğitim dokümanlarımızı yayınlamaya devam ediyoruz. Merhaba sevgili dostlar, FlyTHY eğitim departmanı olarak görsel eğitim dokümanlarımızı yayınlamaya devam ediyoruz. Bazı arkadaşlarımızın özellikle bu işe yeni başlayıp, az çok FMC kullanmayı öğrendikten

Detaylı

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI VOR (VHF Çok Yönlü Radyo Seyrüsefer İstikamet Cihazı) VHF bandında çok yönlü radyo yayını olarak bilinen VOR, uluslararası standartta orta ve kısa mesafe seyrüsefer (navigasyon)

Detaylı

Vektörler Bölüm Soruları 1. İki vektör eşit olmayan büyüklüklere sahiptir. Toplamları sıfır olabilir mi? Açıklayınız.

Vektörler Bölüm Soruları 1. İki vektör eşit olmayan büyüklüklere sahiptir. Toplamları sıfır olabilir mi? Açıklayınız. Vektörler Bölüm Soruları 1. İki vektör eşit olmayan büyüklüklere sahiptir. Toplamları sıfır olabilir mi? Açıklayınız. 2. Bir parçacığın yerdeğiştirmesinin büyüklüğü, alınan yolun uzunluğundan daha büyük

Detaylı

T.C. rvrir-r-i egirintt BAKANLtGt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanlrgl

T.C. rvrir-r-i egirintt BAKANLtGt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanlrgl T.C. rvrir-r-i egirintt BAKANLtGt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanlrgl SAYI: ONCEKI KARARIN TARIH: SAYI: l49 TARIH: 9o.o6.Z$, KONU: Planiir Pilotu Yetiqtirme, Balon Pitotu ve Balon Ugug E[iticisi Yetigtirme

Detaylı

JAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ)

JAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ) JAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ) Ibrahim CAMALAN Meteoroloji Mühendisi 2012 Altimetre: Altimetre 950 hpa dan 1050 hpa ya kadar skalası bulunan bir aneroid barometre olup, basınç yerine irtifayı gösterecek

Detaylı

TASLAK CNS SİSTEMLERİ MÂNİA KRİTERLERİ YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar

TASLAK CNS SİSTEMLERİ MÂNİA KRİTERLERİ YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar TASLAK CNS SİSTEMLERİ MÂNİA KRİTERLERİ YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar Amaç MADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin amacı, sivil CNS sistemlerinin mânia kriterlerine

Detaylı

UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Giriş

UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Giriş UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Giriş Hazırlayan Prof. Dr. Mustafa CAVCAR Giriş Uçuş Mekaniği Nedir? Uçuş mekaniği uçağa etkiyen kuvvetleri ve uçağın bu kuvvetler etkisindeki davranışlarını inceleyen

Detaylı

ANNEX 14 (HAVALANLARI) 3 e AYRILIR

ANNEX 14 (HAVALANLARI) 3 e AYRILIR ANNEX 14 (HAVALANLARI) 3 e AYRILIR Havaalanı Dizanı İstabul un 3. Büyük Havalimanı Pistler 4 km uzunluğunda Karadeniz'e paralel olan 4 pist ve Karadeniz'e dik uzanan 2 pist olmak üzere toplam 6 pist bulunacak.

Detaylı

HARİTA OKUMA BİLGİSİ

HARİTA OKUMA BİLGİSİ HARİTA OKUMA BİLGİSİ 1. Harita üzerinde gösterilen işaretlerden hangisi uluslararası yol numarasıdır? a) O-3 b) E-80 c) D100 d) K2 2. Yeryüzünün tamamının veya bir parçasının kuşbakışı görünümünün matematiksel

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN ADI PROGRAMIN

Detaylı

BU SUNUMUN İÇERİĞİ. Havacılık Meteorolojisi. Uçuşu Etkileyen Önemli Meteorolojik Olaylar Meteorolojik Kodlamalar

BU SUNUMUN İÇERİĞİ. Havacılık Meteorolojisi. Uçuşu Etkileyen Önemli Meteorolojik Olaylar Meteorolojik Kodlamalar BU SUNUMUN İÇERİĞİ Havacılık Meteorolojisi Uçuşu Etkileyen Önemli Meteorolojik Olaylar Meteorolojik Kodlamalar HAVACILIK METEOROLOJİSİ Uçuş faaliyetlerini etkileyen, meteorolojik olayların gözlem ve tahminlerini

Detaylı

090 Haberleşme. İçindekiler. : Telsiz Konuşma Usulleri : Meydanı Terk Ediş Usulleri : Yol Boyu Prosedürler : Varış ve Trafik Patern Usulleri

090 Haberleşme. İçindekiler. : Telsiz Konuşma Usulleri : Meydanı Terk Ediş Usulleri : Yol Boyu Prosedürler : Varış ve Trafik Patern Usulleri 090 Haberleşme İçindekiler BÖLÜM 1 BÖLÜM 2 BÖLÜM 3 BÖLÜM 4 BÖLÜM 5 BÖLÜM 6 : Telsiz Konuşma Usulleri : Meydanı Terk Ediş Usulleri : Yol Boyu Prosedürler : Varış ve Trafik Patern Usulleri : Telsiz Arızası

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü GENELGE UOD 2015/10

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü GENELGE UOD 2015/10 Sayı : 51859319-010.06.02/E.2694 06/11/2015 Konu : ACAS II Versiyon 7.1 GENELGE UOD 2015/10 Avrupa Komisyonu tarafından havada çarpışmaları önlemek için ortak hava sahası kullanım gereksinimlerini ve işletme

Detaylı

1. MİCROSOFT EXCEL 2010 A GİRİŞ

1. MİCROSOFT EXCEL 2010 A GİRİŞ 1. MİCROSOFT EXCEL 2010 A GİRİŞ 1.1. Microsoft Excel Penceresi ve Temel Kavramlar Excel, Microsoft firması tarafından yazılmış elektronik hesaplama, tablolama ve grafik programıdır. Excel de çalışılan

Detaylı

HAVAALANI ELEKTRİK SİSTEMLERİ TASARIMINA İLİŞKİN TALİMAT (SHT-ELEKTRİK) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Dayanak

HAVAALANI ELEKTRİK SİSTEMLERİ TASARIMINA İLİŞKİN TALİMAT (SHT-ELEKTRİK) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Dayanak HAVAALANI ELEKTRİK SİSTEMLERİ TASARIMINA İLİŞKİN TALİMAT (SHT-ELEKTRİK) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Dayanak Amaç MADDE 1 (1) Bu Talimatın amacı, havaalanı elektrik sistemleri tasarımında uygulanması

Detaylı

7-1. Havaalanında, dönüşlerin sağa yapılacağını belirten onaylı görsel işaretler olmadığı sürece, pilot paternde tüm dönüşleri sola yapmalıdır.

7-1. Havaalanında, dönüşlerin sağa yapılacağını belirten onaylı görsel işaretler olmadığı sürece, pilot paternde tüm dönüşleri sola yapmalıdır. HAVAALANI TRAFİK PATERNLERİ VE OPERASYONLARI Tıpkı otomobillerin kullanımı için yol ve caddelerin gerekli olduğu gibi, uçakların kullanımı için de havaalanı veya uçak pistleri gereklidir. Her uçuş bir

Detaylı

ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r

ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r SAYI: EI SAYI: T.C. ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r TARIH: ll.ez.zoog KONU: Entegre Ticari Ugak Pilotu Yetigtirme, Entegre Havayolu Nakliye..Pilotu Yetigtirme, Modiiler Ticari

Detaylı

ÖZEL HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME VE GELİŞTİRME KURS PROGRAMI

ÖZEL HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME VE GELİŞTİRME KURS PROGRAMI ÖZEL HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME VE GELİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞI : 625 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları

Detaylı

MAK-204. Üretim Yöntemleri. (8.Hafta) Kubilay Aslantaş

MAK-204. Üretim Yöntemleri. (8.Hafta) Kubilay Aslantaş MAK-204 Üretim Yöntemleri Vidalar-Vida Açma Đşlemi (8.Hafta) Kubilay Aslantaş Kullanım yerlerine göre vida Türleri Bağlama vidaları Hareket vidaları Kuvvet ileten vidaları Metrik vidalar Trapez vidalar

Detaylı

Balon Yelken (Spinnaker)

Balon Yelken (Spinnaker) Balon Yelken (Spinnaker) 19. yüzyılda kullanılmaya başlanan balonun yeri, yelken tarihinde yenidir. Üretimi ve kullanımı daha önce gördüğümüz yelkenlerden çok daha karışık olan balon yelken ilk başlarda

Detaylı

Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments

Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Açılan Köprü Karayolu üzerindeki trafik zaman zaman durdurulduğunu, açılabilen köprü bulunduğunu gösterir. Yavaşlanıp durulur.

Detaylı

1. Dış Mekan Model Uçak Funfly Yarışma Kuralları

1. Dış Mekan Model Uçak Funfly Yarışma Kuralları 1. Dış Mekan Model Uçak Funfly Yarışma Kuralları 1) UÇUŞ ALANI ve GÜVENLİK: a. Uçuş alanı, rüzgar yönünde (rüzgara paralel) oluşturulan hayali bir hat ile belirlenir. Bu hattın iki ucunda limitsizdir.

Detaylı

MEYDAN KONTROL KULE EĞİTİMİNDE ÜÇ BOYUTLU SİMÜLASYON KULLANIMI

MEYDAN KONTROL KULE EĞİTİMİNDE ÜÇ BOYUTLU SİMÜLASYON KULLANIMI MEYDAN KONTROL KULE EĞİTİMİNDE ÜÇ BOYUTLU SİMÜLASYON KULLANIMI Suat Uslu (a), Cemal Yeşil (b) (a) Anadolu Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi, suslu@anadolu.edu.tr (b) Anadolu Üniversitesi

Detaylı

GEN 3.2 HAVACILIK HARİTALARI GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS. 1. Yetkili birimler. 1. Responsible Services. 2. Haritaların Güncelleştirilmesi:

GEN 3.2 HAVACILIK HARİTALARI GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS. 1. Yetkili birimler. 1. Responsible Services. 2. Haritaların Güncelleştirilmesi: AIP GEN 3.2-1 GEN 3.2 HAVACILIK HARİTALARI 1. Yetkili birimler 1.1 KKTC Sivil Havacılık Dairesi Müdürlüğü sivil havacılık alanında kullanılan haritaların büyük bir bölümünü sağlar. ICAO havacılık haritalar

Detaylı

HAVA TRAFİK KONTROL - UÇUŞ KONTROL KOORDİNASYONU

HAVA TRAFİK KONTROL - UÇUŞ KONTROL KOORDİNASYONU HAVA TRAFİK KONTROL - UÇUŞ KONTROL KOORDİNASYONU I. BÖLÜM 1.TANIM UÇUŞ KONTROL Uçuş kontrol faaliyeti; görsel yardımcıların yanısıra yer ve uydu esaslı Hava Seyrüsefer Yardımcı Sistemlerinin, özel elektronik-avionik

Detaylı

Öğr. Gör. Semiye BOTTAN

Öğr. Gör. Semiye BOTTAN Öğr. Gör. Semiye BOTTAN Ölçü Tablosu Bel: 70 + 2 (bolluk payı)= 72 Basen: 94 + 2 (bolluk payı)= 96 Diz Genişliği: 22 Paça Genişliği: 20 Kalça Düşüklüğü: 20 Oturuş Yüksekliği: 26 Diz Boyu: 60 Pantolon Boyu:106

Detaylı

TEMEL HAREKETLER DÖNEMİ. Başlangıç Evresi: 2-3 Yaş İlk Evre: 3-4 Yaş Olgun Evre : 5-6 yaş

TEMEL HAREKETLER DÖNEMİ. Başlangıç Evresi: 2-3 Yaş İlk Evre: 3-4 Yaş Olgun Evre : 5-6 yaş TEMEL HAREKETLER DÖNEMİ Başlangıç Evresi: 2-3 Yaş İlk Evre: 3-4 Yaş Olgun Evre : 5-6 yaş TEMEL HAREKET BECERİLERİ Denge Yakalama Durarak Uzun Atlama Tenis Topu Fırlatma Koşu Topa Ayakla Vurma Sıçrama

Detaylı

7 nci Hava Kuvvet Komutanlığı. Eğitim Dökümanları

7 nci Hava Kuvvet Komutanlığı. Eğitim Dökümanları 7 nci Hava Kuvvet Komutanlığı Eğitim Dökümanları 1. Hafta Eğitimleri 1.7. İnişler Sayfa 1 İniş, her uçuşun sonunda mutlaka gerçekleşecektir. Harika geçen bir görevin sonunda, inişte yapılacak ufak bir

Detaylı

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI OMEGA Askeri amaçlı olarak A.B.D. tarafından 1982 yılında kurulmuş ve uzun menzilli uçuşlarda uçağın dünyanın neresinde olduğunu bildiren bir radyo seyrüsefer yardımcısıdır.

Detaylı

IVAO Türkiye Dairesi Uçuş Prosedür Ve Operasyonları Klavuzu

IVAO Türkiye Dairesi Uçuş Prosedür Ve Operasyonları Klavuzu IVAO Türkiye Dairesi Uçuş Prosedür Ve Operasyonları Klavuzu 1 IVAO Türkiye Dairesi Uçuş Prosedür ve Operasyonları Kılavuzu, IVAO-TR pilotları için resmi müracaat kaynağıdır. Havacılık uygulamaları ve IVAO

Detaylı

MEYDAN KONTROL TEORİ DERS NOTLARI

MEYDAN KONTROL TEORİ DERS NOTLARI MEYDAN KONTROL MEYDAN KONTROL TEORİ DERS NOTLARI ÖNSÖZ Bu doküman; Temel ATC Kursları Meydan Kontrol Teori Eğitimlerine rehberlik etmesi amacıyla D.H.M.İ. Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanmıştır. Doküman;

Detaylı

DHMİ Genel Müdürlüğü Seyrüsefer Dairesi Başkanlığı Hava Trafik Müdürlüğü ÖNSÖZ

DHMİ Genel Müdürlüğü Seyrüsefer Dairesi Başkanlığı Hava Trafik Müdürlüğü ÖNSÖZ ÖNSÖZ Bu rehber; Hava Liman/Meydanlarımızda görev yapan Hava Trafik Kontrol personelinin, acil veya beklenmedik bir durumla karşılaştığında yardımcı materyal olarak başvurabilmesi amacıyla DHMİ Genel Müdürlüğü,

Detaylı

ÇOK HAFİF (ULTRA LIGHT) HAVA ARACI SERTİFİKASYON ŞARTNAMESİ

ÇOK HAFİF (ULTRA LIGHT) HAVA ARACI SERTİFİKASYON ŞARTNAMESİ ÇOK HAFİF (ULTRA LIGHT) HAVA ARACI SERTİFİKASYON ŞARTNAMESİ (TR-UL) 1 ÖNSÖZ 1. Amaç Bu sertifikasyon şartnamesinin amacı; SHT-ÇHHA-S ye göre Çok Hafif Hava Aracının uçtuğu bölge ve o bölgedeki halkın güvenli

Detaylı

3- PYLON YARIġMA KURALLARI

3- PYLON YARIġMA KURALLARI 3- PYLON YARIġMA KURALLARI 1) AMAÇ: Bu kurallar, Türkiye de yapılan pylon yarışlarını standardize etmek içindir. Kurallar, genel emniyeti ve modellerin güvenliğini sağlamak için düzenlenmiştir. 2) UÇUġ

Detaylı

EĞİM, BİR DOĞRUNUN DENKLEMİ VE EĞİMİ ARASINDAKİ İLİŞKİ

EĞİM, BİR DOĞRUNUN DENKLEMİ VE EĞİMİ ARASINDAKİ İLİŞKİ Özgür EKER EĞİM, BİR DOĞRUNUN DENKLEMİ VE EĞİMİ ARASINDAKİ İLİŞKİ Eğim: ETKİNLİK : Bir bisiklet arışındaki iki farklı parkur aşağıdaki gibidir. I. parkurda KL 00 metre ve II. parkurda AB 00 metre olduğuna

Detaylı

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri. Ders Notları İŞ MAKİNELERİ 23.12.2014. İş makineleri iki gruba ayrılırlar;

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri. Ders Notları İŞ MAKİNELERİ 23.12.2014. İş makineleri iki gruba ayrılırlar; İŞ MAKİNELERİ İş makineleri iki gruba ayrılırlar; -Sabit konumda çalışan araçlar -Yer değiştirerek çalışan araçlar 1 Sabit konumda çalışan araçlar; Bunlarda aracın toprak işini gerçekleştiren donatısı

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ENTEGRE TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ENTEGRE TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ENTEGRE TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN ADI PROGRAMIN

Detaylı

PIST ÖZEL AYDINLATMA SISTEMLERININ PLC VE SCADA ILE KONTROLÜ THE CONTROL OF RUNWAY SPECIAL LIGHTING SYSTEMS BY USING PLC AND SCADA SOFTWARE

PIST ÖZEL AYDINLATMA SISTEMLERININ PLC VE SCADA ILE KONTROLÜ THE CONTROL OF RUNWAY SPECIAL LIGHTING SYSTEMS BY USING PLC AND SCADA SOFTWARE PIST ÖZEL AYDINLATMA SISTEMLERININ PLC VE SCADA ILE KONTROLÜ THE CONTROL OF RUNWAY SPECIAL LIGHTING SYSTEMS BY USING PLC AND SCADA SOFTWARE Doç. Dr. Đlhan TARIMER, Muğla Üniversitesi Muğla Uğur ARDIÇ,

Detaylı

02.01.2012. Kullanım yerlerine göre vida Türleri. Vida Türleri. III. Hafta Đmal Usulleri. Vidalar ve Genel özellikleri Kılavuz çekmek Pafta çekmek

02.01.2012. Kullanım yerlerine göre vida Türleri. Vida Türleri. III. Hafta Đmal Usulleri. Vidalar ve Genel özellikleri Kılavuz çekmek Pafta çekmek III. Hafta Öğr.Grv. Kubilay ASLANTAŞ Vidalar ve Genel özellikleri Kılavuz çekmek Pafta çekmek Page 1-1 Page 1-2 Vida Türleri Kullanım yerlerine göre vida Türleri Bağlama vidaları Hareket vidaları Kuvvet

Detaylı

AERODİNAMİK KUVVETLER

AERODİNAMİK KUVVETLER AERODİNAMİK KUVVETLER Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir Bir uçak üzerinde meydana gelen aerodinamik kuvvetlerin bileşkesi ( ); uçağın etrafından

Detaylı

LEVEL BUST İRTİFA SAPMASI

LEVEL BUST İRTİFA SAPMASI LEVEL BUST İRTİFA SAPMASI 1 ÖNSÖZ Bilindiği üzere ülkemiz hava sahası içerisinde seyrüsefer yapan trafiklere; Genel Müdürlüğümüze bağlı Liman/Meydanlarda görev yapan Hava Trafik Personeli tarafından Hava

Detaylı

TASARLA /YAP/UÇUR 2017 İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI YARIŞMASI

TASARLA /YAP/UÇUR 2017 İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI YARIŞMASI TASARLA /YAP/UÇUR 2017 İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI YARIŞMASI 05/06/07 MAYIS 2017 GENEL BAKIŞ Dünyada ve ülkemizde hızla önem kazanan İnsansız Hava Araçlarının, insan yaşamının her alanında kullanımı hızla artmaktadır.

Detaylı

ANKARA TERMİNAL KONTROL SAHASI TALİMATI

ANKARA TERMİNAL KONTROL SAHASI TALİMATI ANKARA TERMİNAL KONTROL SAHASI TALİMATI 15 EYLÜL 2008 I İÇİNDEKİLER DAĞITIM PLANI KISALTMALAR GENEL ESASLAR ESENBOĞA YAKLAŞMA KONTROL İLE AKINCI MEYDANI ARASINDAKİ ANLAŞMA MEKTUBU ESENBOĞA YAKLAŞMA KONTROL

Detaylı

HAVACILIK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN

HAVACILIK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN HAVACILIK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK Uçakta Bulundurulması Gereken Evraklar Gerekli dokümanların uçakta bulundurulması ve kontrollerde gösterilmesi gerekir. Bu belgelerin/evrakların eksik olması

Detaylı

ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r

ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r SAYI: EI SAYI: T.C. ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r TARIH: ll.ez.zoog KONU: Entegre Ticari Ugak Pilotu Yetigtirme, Entegre Havayolu Nakliye..Pilotu Yetigtirme, Modiiler Ticari

Detaylı

HIZLI KATLANIR PVC KAPI

HIZLI KATLANIR PVC KAPI HIZLI KATLANIR PVC KAPI MARKASI : 1-MODEL Katlanır Tip 2- TEKNIK ÖZELLİKLER Kanatlı ve sürgülü kapılara kıyasla ölü alan kaybı yoktur. Yaklaşık 60-70 km/h rüzgara dayanıklıdır. ( Ortam şartlarına göre

Detaylı

İÇİNDEKİLER 4. RAKAMLARIN KULLANILMASI ---------------------------------3 5. HAVACILIK HABERLEŞMESİNDE ZAMAN------------------------5

İÇİNDEKİLER 4. RAKAMLARIN KULLANILMASI ---------------------------------3 5. HAVACILIK HABERLEŞMESİNDE ZAMAN------------------------5 ÖNSÖZ Uluslararası sivil havacılık operasyonlarının güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi, pilotlar ile kontrolörlerin birbirlerini doğru anlamalarına bağlıdır. Dolayısıyla radyo / telefon haberleşmesinde

Detaylı

PLN 224 ŞEHİR ÇALIŞMA ALANLARI PLANLAMASI HAVAALANLARI ÖDEVİ

PLN 224 ŞEHİR ÇALIŞMA ALANLARI PLANLAMASI HAVAALANLARI ÖDEVİ PLN 224 ŞEHİR ÇALIŞMA ALANLARI PLANLAMASI HAVAALANLARI ÖDEVİ 2005 03-01 Onur ACAR 02-28 Özlem POSLUOĞLU İÇİNDEKİLER 1 HAVAALANLARININ ÖNEMİ 3 2 HAVAALANLARININ TASARLANMASI VE YAPIMI 3 2.1 Havacılık Altyapısı

Detaylı

21. ÜNİTE FREKANS-GÜÇ KATSAYISI VE DEVİR SAYISININ ÖLÇÜLMESİ

21. ÜNİTE FREKANS-GÜÇ KATSAYISI VE DEVİR SAYISININ ÖLÇÜLMESİ 21. ÜNİTE FREKANS-GÜÇ KATSAYISI VE DEVİR SAYISININ ÖLÇÜLMESİ KONULAR 1. Frekansın Ölçülmesi 2. Güç Katsayısının Ölçülmesi 3. Devir Sayının Ölçülmesi 21.1.Frekansın Ölçülmesi 21.1.1. Frekansın Tanımı Frekans,

Detaylı

Orta Doğu Teknik Üniversitesi. Robot Topluluğu

Orta Doğu Teknik Üniversitesi. Robot Topluluğu Orta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu 14. Uluslararası ODTÜ Robot Günleri - 2017 Çizgi İzleyen Kategorisi Kuralları 1. AMAÇ Belirtilen parkuru en kısa sürede pistten çıkmadan tamamlamak. 2. YARIŞMA

Detaylı

RISING BOLLARD TEKNİK KLAVUZU

RISING BOLLARD TEKNİK KLAVUZU RISING BOLLARD TEKNİK KLAVUZU TSH Teknik Servis Hizmetleri A.Ş Rising Bollard - 2010 İÇİNDEKİLER Teknik Özellikler 3 Tanım 4 Elektronik Kontrol Panosu 4 Faz Koruma Rölesi 4 Termik Röle 4 Kontaktör 4 Elektronik

Detaylı

Çok Hafif Araçları İşletme Yönetmeliği (SHY-6C) BİRİNCİ KISIM. Amaç, Kapsam ve Tanımlar

Çok Hafif Araçları İşletme Yönetmeliği (SHY-6C) BİRİNCİ KISIM. Amaç, Kapsam ve Tanımlar Çok Hafif Araçları İşletme Yönetmeliği (SHY-6C) BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç MADDE 1-2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'na dayanılarak hazırlanan bu Yönetmeliğin amacı, Türkiye hava

Detaylı

Doç. Dr. Melih Kırlıdoğ Marmara Üniversitesi. v.02 23/07/2012

Doç. Dr. Melih Kırlıdoğ Marmara Üniversitesi. v.02 23/07/2012 ATATÜRK HAVALİMANINDA YENİ DÜZEN ENDİŞE VERİYOR Doç. Dr. Melih Kırlıdoğ Marmara Üniversitesi Bu yazı www.bilimania.com sitesinde yayınlanmıştır. v.02 23/07/2012 4 Mayıs 2012 tarihli Akşam gazetesinde Atatürk

Detaylı

030 Uçuş Performansı ve Planlama. İçindekiler. : Ağırlık ve Denge

030 Uçuş Performansı ve Planlama. İçindekiler. : Ağırlık ve Denge 030 Uçuş Performansı ve Planlama İçindekiler BÖLÜM 1 BÖLÜM 2 BÖLÜM 3 BÖLÜM 4 : Ağırlık ve Denge : Kalkış : İniş : Uçuşta 91 BÖLÜM 1 1.0 Ağırlık ve Denge JAR-OPS 1 Bölüm J, kütle ve ağırlık merkezinin onaylı

Detaylı

DÜŞEY MESAFELERİN (YÜKSEKLİKLERİN) ÖLÇÜLMESİ

DÜŞEY MESAFELERİN (YÜKSEKLİKLERİN) ÖLÇÜLMESİ Dr. Hasan ÖZ DÜŞEY MESAFELERİN (YÜKSEKLİKLERİN) ÖLÇÜLMESİ Noktalar arasındaki düşey mesafelerin ölçülmesine yükseklik ölçmesi ya da nivelman denir. Bir noktanın yüksekliği deniz seviyesi ile o nokta arasındaki

Detaylı

KULLANICI KILAVUZU KULLANICI KILAVUZU. 2014 TFDi Corp

KULLANICI KILAVUZU KULLANICI KILAVUZU. 2014 TFDi Corp KULLANICI KILAVUZU 1 İÇİNDEKİLER Genel Bakış 3 Pilot Merkezi 4 Uçuşlar 4 ACARS 6 Harita 7 Sohbet Sistemi 7 smartcars Premium 8 Ayarlar 9 2 GENEL BAKIŞ smartcars kullanımı kolay ve modern sanal uçuş takip

Detaylı

AIP ENR TRNC 18 APR 02

AIP ENR TRNC 18 APR 02 AIP ENR 1.5-1 TRNC 18 APR 02 ENR 1.5 BEKLEME, YAKLAŞMA VE KALKIŞ KURALLARI 1.Genel 1.1 KKTC de Bekleme, Yaklaşma ve kalkış usullerinin oluşturulmasında kullanılan kriterler; ICAO DOC 8168, VOL - 2 Hava

Detaylı

TÜRK HAVA SAHASININ ETKİN KULLANIMI. Hava Ulaşımındada Duble yollar ve Tünellere İhtiyaç var

TÜRK HAVA SAHASININ ETKİN KULLANIMI. Hava Ulaşımındada Duble yollar ve Tünellere İhtiyaç var TÜRK HAVA SAHASININ ETKİN KULLANIMI Hava Ulaşımındada Duble yollar ve Tünellere İhtiyaç var NİSAN 2013 Sektörün Büyüklüğü Havayolu İşletmelerimiz Faaliyet Alanları Uçak Sayısı Koltuk Sayısı Kargo Kapasitesi

Detaylı

ULAŞTIRMA BAKANLIĞI SİVİL HAVACILIK DAİRESİ UÇUŞ HAREKAT UZMANI (DISPEÇER) LİSANS YÖNETMELİĞİ (SHD: T-44)

ULAŞTIRMA BAKANLIĞI SİVİL HAVACILIK DAİRESİ UÇUŞ HAREKAT UZMANI (DISPEÇER) LİSANS YÖNETMELİĞİ (SHD: T-44) ULAŞTIRMA BAKANLIĞI SİVİL HAVACILIK DAİRESİ UÇUŞ HAREKAT UZMANI (DISPEÇER) LİSANS YÖNETMELİĞİ (SHD: T-44) A- GENEL HÜKÜMLER Madde 1- Türkiye dahilinde faaliyette bulunan bütün sivil uçak uçuş harekat uzmanlarının

Detaylı

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI

SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI NDB ve ADF NDB (NON DİRECTİONAL RADİO BEACON) (Yönlendirilmemiş Radyo Bikını) NDB Yön belirlemeye yarayan cihazlardandır. Günümüzde hava seyrüseferlerinde pek kullanılmayan ancak,

Detaylı

SkyPath ve SkyPorter, ek ya da bütünleme ikmali olarak, uzaklaşma, gizlilik ve hassasiyet sağlamanıza ve çoğunlukla personel ile ekipmanı birarada

SkyPath ve SkyPorter, ek ya da bütünleme ikmali olarak, uzaklaşma, gizlilik ve hassasiyet sağlamanıza ve çoğunlukla personel ile ekipmanı birarada SkyPath ve SkyPorter, ek ya da bütünleme ikmali olarak, uzaklaşma, gizlilik ve hassasiyet sağlamanıza ve çoğunlukla personel ile ekipmanı birarada tutmanıza yardımcı olur. SKYPATH SkyPath, Yüksek İrtifada

Detaylı

070 İşletme Prosedürleri. İçindekiler. : Gürültü Kısıtlamaları : Havacılık Kurallarının İhlali

070 İşletme Prosedürleri. İçindekiler. : Gürültü Kısıtlamaları : Havacılık Kurallarının İhlali 070 İşletme Prosedürleri İçindekiler BÖLÜM 1 BÖLÜM 2 BÖLÜM 3 BÖLÜM 4 BÖLÜM 5 : Uçak İşletimi : Arama Kurtarma : Kaza İncelemesi : Gürültü Kısıtlamaları : Havacılık Kurallarının İhlali 340 BÖLÜM 01 1.0

Detaylı

02.04.2012. Düşey mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi. Düşey Mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi. Düşey Mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi

02.04.2012. Düşey mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi. Düşey Mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi. Düşey Mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi Düşey mesafelerin (Yüksekliklerin) Ölçülmesi Noktalar arasındaki düşey mesafelerin ölçülmesine yükseklik ölçmesi ya da nivelman denir. Yükseklik: Ölçülmek istenen nokta ile sıfır yüzeyi olarak kabul edilen

Detaylı

IVAO TÜRKİYE ATC Prosedür ve Operasyonları Kılavuzu

IVAO TÜRKİYE ATC Prosedür ve Operasyonları Kılavuzu Revizyon. 4 01.11.201 İÇİNDEKİLER GÜNCELLEME TABLOSU... 5 TERİMLER SÖZLÜĞÜ... 6 ÖNSÖZ...11 BÖLÜM 1 GENEL BİLGİLER... 13 1.1. TANIMLAR...14 1.2. NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR...15 1.3. KURALLAR...16

Detaylı

Temel Semboller. Sürekli Çizgi - Akış hattını gösterir. Kesik Çizgi - Pilot veya drenaj hattını gösterir

Temel Semboller. Sürekli Çizgi - Akış hattını gösterir. Kesik Çizgi - Pilot veya drenaj hattını gösterir Çizgi Temel Semboller Sürekli Çizgi - Akış hattını gösterir Kesik Çizgi - Pilot veya drenaj hattını gösterir Bir ünitedeki iki veya daha fazla fonksiyonu gösterir Daire - Yarımdaire Daire - Enerji çevrim

Detaylı

Hidrolik devre sembolleri Hidrolik Devre Kontrol ve Ekipman Sembolleri

Hidrolik devre sembolleri Hidrolik Devre Kontrol ve Ekipman Sembolleri Hidrolik devre sembolleri Hidrolik Devre Kontrol ve Ekipman Sembolleri Çizgi Temel Semboller Sürekli Çizgi - Akış hattını gösterir Daire - Yarımdaire Kare - Dikdörtgen Dörtgen Çeşitli Semboller Üçgen Pompa

Detaylı

Hidrolik Devre Kontrol ve Ekipman Sembolleri Çizgi Temel Semboller Sürekli Çizgi - Akış hattını gösterir Kesik Çizgi - Pilot veya drenaj hattını gösterir Daire - Yarımdaire Bir ünitedeki iki veya daha

Detaylı

Havacılık Meteorolojisi Ders Notları. 9. Rüzgar

Havacılık Meteorolojisi Ders Notları. 9. Rüzgar Havacılık Meteorolojisi Ders Notları 9. Rüzgar Yard.Doç.Dr. İbrahim Sönmez Ondokuz Mayıs Üniversitesi Ballıca Kampüsü Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Meteoroloji Mühendisliği Bölümü isonmez@omu.edu.tr

Detaylı

Atlama Masasından Açık Bacak Geçiş ve Kapalı Bacak Geçiş

Atlama Masasından Açık Bacak Geçiş ve Kapalı Bacak Geçiş Marmara Üniversitesi Beden Eğitimi ve Spor Yüksek Okulu Atlama Masasından Açık Bacak Geçiş ve Kapalı Bacak Geçiş Ders : Artistik Cimnastik Öğretim Üyeleri : Doç.Dr. Ufuk ALPKAYA Sevim FĠDAN Hazırlayanlar

Detaylı