UYARI YASAKLAR HERZAMAN ÖNSÖZ

Transkript

1 1

2 UYARI Uygun olmayan kullanım ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. Her zaman onaylı bir başlık ve koruyucu donanım kullanınız. ATV de asla yolcu taşımayınız. Alkol ve ilaç kullanımı sonrası asla ATV kullanmayınız. YASAKLAR ATV yol dışı kullanım için üretilmiştir.trafiğin olduğu yollarda kullanmak kazalara sebep olabilir. Kötü yol koşullarında ve eksik kullanım bilgisi ile hızlı araç kullanımı yasaklanmıştır. Alkollü ve ilaç kullanımı ile araç sürmek yasaklanmıştır. Yolcu yasaklanmıştır.(iki oturaklı olanlar hariçtir.) HERZAMAN Taş kaplı yollarda sürmek yasaklanmıştır. Yüksek,kaba ve virajlı yollarda devrilmemek için düzgün kullanınız. Göz koruyucu, başlık ve koruyucu elbise kullanılması gerekir. ATV oyuncak değildir, çocuklar tek başlarına kullanamazlar. Aile gözetimi ile birlikte kullanılmalıdır. Kullanma kılavuzunu dikkatlice okuyunuz. Kullanma kılavuzundaki kurallara uymadığınız takdirde, ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. ÖNSÖZ BS200AU-11 Markasını tercih ettiğiniz için sizlere teşekkür ederiz BS200AU-11 ürünümüzü kullandıkça memnuniyetiniz artacak ve farkımızı daha iyi anlayacaksınız. Kullanma kılavuzu sizlere motorun kullanımından bakımına kadar her konuda yardımcı olacaktır. ATV nizin her zaman orijinal kalmasını istiyorsanız IŞILDAR orijinal parçalarını seçerek yetkili servislerde bakımlarınızı yaptırınız. Bu kılavuz ATV lerimizin genel tanımını yaptığı için bazı özel ve farklı modellerimiz hakkında firmamızı aramanız yeterlidir. 2

3 Önsöz..2 Şase Numarası ve Motor Numarası.4 1. Emniyet Emniyet Ekipmanları... 4 Emniyet Eğitimi....5 Uyarılar ve Potansiyel Riskler Kontrol Motor Elektrik Anahtarları...6 Gaz Kolu.. 7 Aydınlatma Anahtarları...8 Fren Pedalı...9 Yakıt Vanası ve Yakıt Filtresi Motor Vites Seçimi Çalıştırma Yakıt Emniyeti...13 Ön sürüş muayenesi..13 Motor Başlatma 16 Kargo Çekme 17 Emniyetli Sürüş...18 Kontrol Sistemi. 26 Periyodik Bakım Tablosu Özellikler Yağlama Rehberi.22 Yağ Kontrol..23 Yağ ve Filtre Değiştirme..24 Bakım ve Yağlama...24 Direksiyon Montaj..26 Filtre Sistemi 28 Aydınlatma 29 Buji...30 Batarya.32 Temizleme ve Depolama.35 Beş, Sorunları Giderme Bakım ve Tamir..39 Altı Özellikler Birim Özellikleri.43 Motor Özellikleri 43 3

4 Aşağıdaki VIN ve Motor Numarasını doldurunuz, anahtarlardan birini emniyetli bir yere koyunuz.eğer her iki anahtarı da kaybederseniz, kontak anahtarını değiştirmek zorunda kalabirsiniz. MODEL: ARAÇ ŞASE NUMARASI: MOTOR NUMARASI: Uyarı Etiket ve Yerleri Uyarı etiketleri emniyet için dikkatinizi çeker.dikkatli okuyup, takip ediniz.eğer kullanma kılavuzu ile etiketler arasında fark varsa, etiketleri dikkate alınız. Eğer etiketleriniz aşındı ise bayinizden yeni etiketler talep ediniz. Emniyet Donanımlar Uygun kıyafetler giyiniz, ATV yi kullanırken yaralanma oranını düşürmek için özel koruyucu giysilere ihtiyaç duyar. 1.Koruyucu Başlık Başınızıyaralanmaktan korumak için en önemli donanımdır. 2.Göz Koruma. Güneş gözlüğünü koruyucu olarak Kabul etmeyin. Koruyucu gözlük ve başlık göz koruyucusu en iyisidir. Daha temiz bir görüş ve kırılmaya karşı dayanıklıdır. 3.Eldivenler, ayakkabılar. Sert malzemelerden yapılmış olmalıdır. 4.Koruyucu elbiseler Uzun kollu ve el ve bacaklarınızı koruyacak kıyafetler seçiniz. Diz ve dirsekler ile omuzları koruyucu padleri olmalıdır. 4

5 Uyarı Atv oyuncak değildir.kontrolü motorsiklet ve otomobilden zordur. Normal sürüş sırasında ani dönüşler olabilir, emniyetiniz için dikkatli olmanız gerekir. Kullanmadan once nasıl çalıştırıldığını öğreniniz.yaş limiti 16 üzeridir. Aracınızı bilen bir sürücü olarak çevrenizin emniyetini bilmelisiniz ve oluşacak durumlara uygun reaksiyon gösteriniz. Kullanma kılavuzunu emniyete ilişkin konular hakkında dikkatlice okuyunuz. Emniyet Eğitimi Bu aracı aldığınızda, satıcı tarafından emniyete ilişkin size öğretilen konulara ve verilha evraklara dikkat ediniz. Daha sık okuyunuz. Eğer ikinci el araç değil ise satıcıdan gerekli emniyet eğitimi konusunda bilgi alınız. Bakıma ait konulara takip etmeniz tavsiye edilir. Koruyucu bakım programı sizleri gizli tehlikelerden koruyacaktır. Eğer talimatlara uymazsanız, yaralanma ve ölüme sebep olabilirsiniz. Kuralları dikkatli okuyunuz ve takip ediniz. Kullanım hakkında yeterli bilgi alamazsanız,aracı kullanmayınız, gerekli eğitimi alınız. Sadece 16 yaş üzeri Asla, emniyet ve sürüş hakkında kullanıcı kılavuzunu iyice okumamış ve yeterli bilgisi olmayanlara kullandırmayınız. Asla kötü yollarda,taşlık ve çamurlu yerlerde kullanmayınız. Başlıksız asla kullanmayınız.koruyucu donanım kullanılması gerektiğini hatırlayınız. Sürüş öncesinde ilaç ve alkol kullanmayınız. Asla aşırı hızlı kullanmayınız. Hızı yolun durumuna,çevreye, ve sürüş deneyimine gore kontrol ediniz. Performans Aracı kontrol etmek için uygun duruma getiriniz. Bakım işlemlerini takip ediniz. Sürüş esnasında direksiyondan elinizi ayırmayını, ayaklarınızı pedallardan uzaklaştırmayınız. Bilmediğiniz yollarda yavaş sürünüz. Değişen durumlara dikkat ediniz. Yumuşak ve kaygan zeminlerde sürmeyiniz. Dönüşler için uygun metodları kullanma kılavuzundan takip ediniz. Eğer hızlı bir dönüş yapmayı denerseniz, öncelikle düşük süratlerde test ediniz. Çok hızlı bir şekilde dönmeyiniz. Eğer araç kaza yaptı ise yetkili bir serviste control ettiriniz. 5

6 Eğimli yerlerde sürüş yeteneğiniz yüksek olsa bile sürmeyiniz. Yol koşullarının uygun olup olmadığını kontrol ettikten sonra kuralları takip ediniz. Kaygan zeminde sürmeyiniz. Gazı aniden bırakmayınız ve ani vites değiştirmeyiniz. Hızlı sürmeyiniz. Sürüş öncesi bilinmeyen yerlerde yolu control ediniz, kaya veya ağaç gibi büyük engelleri tırmanmayı denemeyiniz. Kayarken dikkate ediniz,kayan yüzeylerde yavaş hareket ediniz.kontrol kayıplarını en aza indirgemek için daha dikkatli olunuz. Derin sulara girmekten kaçınınız.eğer mümkün değilse yavaşça sürünüz ve dengenizi muhafaza ediniz.ani dönüş ve fren yapmaktan çekininiz.vites değiştirmeyiniz. Islak bir fren, frenleme yeteneğini düşürür, sudan çıktıktan sonra frenleri control ediniz. Fren pabuçlarının kuruması için kısa kısa frenler yapınız. Geri manevra yaparken, etrafınızdaki malzeme ve insanlara dikkat ediniz KONTROLLER Motor Kontak Anahtarları 1) Anahtar konumuna getirildiğinde, motor çalışmaz.bunun amacı acil durumda motoru hemen kapatmaktır. 2) Motoru çalıştırmak ve anahtarı saat istikametine çevirmek için, anahtarın konumuna ve saat istikametinin tersine döndürerek araçtaki bütün gücü, ışıklar dahil kontrol edin. 3) Motor durduğunda, tekrar çalıştırmak için anahtarı konumuna getirin,anahtarı saat istikamette çeviri ve sağ elle frenleri sıkınız, düğmeye 55 saniye basarak, motoru çalıştırınız. Motor çalışması ile birlikte düğmeyi bırakınız. Not: Ateşleme araçtaki ışık dahil bütün gücü kesecektir. Motor durduğunda, düğmeye konumunda basınız. 6

7 KONTROLLER UYARI Gaz konrol kolunun uygunsuz kullanımı kötü yaralanma ve ölüme sebep olabilir. Sorun olduğunda gazı kullanmayınız.eğer problem devam ederse, en kısa sürede servise başvurunuz.kullanmadan önce gaz kolunun serbestçe hareket ettiğini kontrol ediniz. Gaz Kolu Motorun hızını kontrol etmek ve aracı hızlandırmak için gaz kolunu kontrol ediniz. Yayla kontrol edilir. Kolu bıraktığınızda motor rölantiye dönecektir. 7

8 KONTROLLER Aydınlatma Anahtarları L0. Işık anahtarı direksiyonun solundadır.bu anahtar ışıkları açıp kapamak içindir ve H1 den L0 alın. Not: Işıklar sadece konumuna getirildiğinde çalışır. UYARI Gece cadde ve sokakta kullanmak kaza ve yaralanmaya sebep olabilir.bu araç yol ışığı ile sertifike edilmemiş, sadece yol dışı kullanım içindir. Fren Pedalı Ön fren pedala basma ile çalışır.ön fren hidrolik disk frendir, fren pedalı ile kontrol edilir.sürüş öncesi sürücü fren hidrolik silindir sıvısını kontrol etmelidir. Eğer fren pedalı gevşerse fren sıvısı sızabilir. UYARI Fren pedalı gevşerse, aracı kullanmayınız. 8

9 KONTROLLER Ana Silindir Sürüş öncesi,sürücüler ana silindirdeki fren sıvısını kontrol etmeleri gerekir. Uyarı: Fren sıvı seviyesini control ederken, araç düz bir zeminde ve direksiyon düz konumda olmalıdır.eğer fren sıvısı düşükse, lütfen DOT3 fren sıvısı ilave ediniz. UYARI Şişede kalan diğer fren sıvısını kullanmayınız. Fren sıvısı nem alır, bu nem fren sıvısının kaynama noktasını düşürür ve fren arızasına sebep olur. UYARI Sürüş esnasında park frenine almak yaralanmalı veya ölümlü kazaya sebep olabilir. Park Frenini Ayarlamak 1.Araç sabit bir durumda olmalıdır. 2.Sağ elcikteki kolu(1) tutup bırakınız, 2 veya 3 defa sıkı tutunuz. 3.Fren kolunu(2) geri çekin ve freni kilitleyin, fren kolunu bırakınız. 4.Park frenini bırakırken, fren kolunu sıkıca tutunuz, daha sonra serbest bırakınız. Kilitli durumdan çıkacaktır. Önemli Hayat Kurtarıcılar. 1.Park freni, uzun sureli bırakıldığında gevşeyebilir.kaymayı önlemek için her zaman tekerleklere takoz koyun. 2.Yokuşlarda,Park frenlerine güvenmeyin. 9

10 UYARI Yedek frenlere yokuş aşağı giderken uygulanan ani fren takla atmaya sebep olabilir.bu ciddi yaralanma ve ölümle sonuçlanabilir. Frenleri kullanırken dikkatli olunuz, İleri giderken frenleri ani olarak sıkmayınız.arka frenler kızaklanabilir, kayabilir,ciddi yaralanma ve ölüme sebep olacak kontrol kaybına sebep olabilir. Emniyet için araçlarda yardımcı fren(1) ilave edilmiştir.fren kolu direksiyonun sağındadır.sağ elinizi kullanınız. Ana silindir arızasında, yardımcı fren yedek olarak kullanılabilir. Fren mesafesi : Sık sık yardımcı frenin hareket alanını control ediniz. 10

11 Yakıt Valfi: Yakıt Valfi Yakıt valfi (1) panelin solunda yerleştirilmiştir. İki pozisyonu vardır.: OFF: Araç depolama ve nakliye esnasında kullanılır. ON: Normal çalışmada kullanılır. Yakıt Deposu Yakıt depo kapağı direksiyonun hemen altına yerleştirilmiştir.93 oktanlık kurşunsuz yakıt kullanınız. 11

12 Yakıt Filtresi Her 100 çalışma saatti veya yılda bir yakıt filtresi değiştirilmelidir. Yakıt filtresini temizlemeye kalkmayınız. Motor Vites Seçimi ATV vites seçimi vites kolu(1) ile kontrol edilir.sürücü tarafından istenen süratlere gore farklı vitesler ayarlanır. F: İleri vites N: Nötr Vites R: Geri Vites Bu araç CVT aktarmadır,vites değiştirirken, gaz gevşetilmelidir ve debriyaj levyesi tutulmalıdır.nötr vites(2) yandığında vites boştadır.bu modelin tipi sabit hızdır(ctv).farklı bir vites seçtiğinizde, gaz kolunu ve sarıcı debriyaj kolunu gevşetin. Nötr vites (Boş) göstergesi(2) ışık yandığında, vites boş pozisyonundadır. Geri vites kullandığınızdagaz kolunu ve debriyaj levyesini gevşetin, bu arada vitesi tekmeleyin. Geri vites göstergesi(1) yandığında vites değişmiştir. 12

13 DİKKAT 1.Vites seçtiğinizde, gaz kolunu bırakınız. 2.Motor rölanti hızında veya ATV düşük hızda, vites değiştirebilirisiniz. 3.Geri vitese alırken, ATV yi durdurmanız şarttır. 4.ATV kullanmadan bıraktığınızda, aktamayı PARK durumunda ve park freni kilitli bırakınız. ÇALIŞTIRMA Yakıt Emniyeti UYARI Benzin yanıcı ve patlayıcıdır. Kullanırken daha dikkat ediniz. Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız. Çıkan gaz zehirlidir, ölüme veya şuur kaybına sebep olabilir. Aracı iyi havalanan yerlerde veya açık havada çalıştırınız. Alışma Süreci Yeni bir ATV nin alışma süreci ilk çalıştırıldığı 10 saattir veya ilk iki tam deponun kullanıldığı süredir. Bu süreçte en önemli olan kullanma kılavuzunda belirtilen kurallara uymaktır. Dikkatle uygulanan alıştırma süreci yeni motora daha yüksek performans ve daha uzun sureli kullanım ömrü sağlar. Aşağıdaki usülleri dikkatle uygulayınız. 13

14 DİKKAT Çalıştırma esnasında aşırı ısı oluşması motor parçalarında hasara sebep olacaktır. İlk üç saatlik kullanım periyodunda tam gazda veya yüksek süratte uzun sureli kullanmayınız. Karışık veya istenmeyen bir yağ kullanımı motorda ciddi hasarlara sebep olabilir. SF15W40 yağ kullanılması tavsiye edilir. 1.Yakıt tankını benzin ile doldurunuz. 2.Yağ tankı seviyesini control çubuğu ile gözlemleyiniz. Eğer gerekirse yakıt tankını emniyetli seviyeye kadar doldurup işaretleyiniz. 3.Öncelikle yavaş sürünüz. Aracı rahatça kullanılabileceği geniş alanları tercih ediniz. 4.Gazın pozisyonlarını değiştiriniz. Sürekli rölantide çalıştırmayınız. 5.Sürekli ve düzenli motor sıvılarını control ediniz. 6.Sadece hafif yükleri taşıyınız. 7.Alıştırma döneminde ilk 20 saat,200 mil veya bir ay (hangisi once gelirse) sonrası yağı ve filtreyi birlikte değiştiriniz. Sürüş Öncesi Kontrol. UYARI Her kullanım öncesi uygun kontroller yapılmadığı takdirde,ciddi yaralanma ve ölüme sebep olunabilir. Her zaman kullanmadan once çalıştırma şartlarının uygun olduğunu kontrol ediniz. 14

15 Sürüş öncesi Kontrol Listesi Konu Uyarı Sayfa Fren kolu yolu Uygun kullanıma hazır olduğunu görünüz. 15, 34 Fren sıvısı Uygun seviyede olduğundan emin olun 33 Yedek Fren Çalıştığından emin olun 15 Ön süspansiyon İnceleyin, gerekli ise yağlayın - Arka süspansiyon İnceleyin, gerekli ise yağlayın - Direksiyon Serbestçe hareket ediyor - Lastikler Durumlarını ve basınçlarını kontrol et 35 Tekerlekler, bağlantıları Kontrol et,bağlantıların sıkılığına bak. 36 Şase somunu,civata,bağlantılar Kontrol et bağlantılardan emin ol - Yakıt ve yağ Uygun seviyede olduklarına bak 16, 31 Soğutucu seviyesi Uygun seviyede olduklarına bak - Soğutucu boruları Sızıntıları kontrol et - Gaz, Uygun çalıştığından emin ol 14 İşaret lamba ve anahtarları Çalıştığına emin ol 14 Motor durdurma anahtarı Uygun çalıştığından emin ol 20 Hava Filtresi, ön filitre İncele, temizle 38 Hava kutusu, birikim kutusu Kalıntıları görüldüğünde akıt - Far Çalıştığını kontrol et 36 Fren ve kuyruk lambası Çalıştığını kontrol et 37 15

16 Motor Çalıştırma Soğuk Motor Çalıştırma UYARI DİKKAT Motor çıkışı şuuru kaybettiren zehirli karbon monoksit gazı çıkararak ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. 1.Vitesi boşa lınız. 2.Yakıt depo vanasını açınız. 3.Aracın üzerinde otururken,fren kolunu tutarak veya ayak pedalına basarak, frenleme durumuna getiriniz. 4.Motor durdurma anahtarını konumuna getiriniz. Not: Motoru çalıştırırken hızlandırma koluna basmayınız. 5.Ateşleme anahtarını OPEN pozisyonuna çevirin, başlatma anahtarına basarak çalıştırın Başlatma anahtarını en fazla 5 saniye aktif ediniz.motor çalışması ile birlikte bırakınız.eğer motor çalışma ise beş saniye bekleyiniz.tekrar aynı hareketi yapınız. Bu işlemi motor çalışıncaya kadar tekrar ediniz. 6.Motor devrini ısınıncaya kadar hafifçe arttırın. Motoru hemen hareket etmek hasara sebep olabilir. 16

17 ÇALIŞTIRMA Motor Çalıştırma Sıcak Motor Çalıştırma 1.Motoru düz bir zeminde tutunuz. 2.Park frenini uygulayınız.yağ depo vanasını pozisyonuna getiriniz. Motor çalışmaya başladığında gazı hemen bırakınız. Diğer bir problem yoksa, motor yine de çalışmıyorsa, bujileri değiştiriniz. Soğuk Hava Çalıştırma Aracı her sürüşünüzde yağ seviyesini control ediniz.eğer yağ seviyesi yüksek ise, yağ tankında kirlenme söz konusu olabilir. Emniyetli Sürüş Yük Çekme ATV çok az ve bilinen yükleri taşımak için tasarlanmıştır.aracın üzerindeki yük ve yük dağılıma ait uyarıcı etiketlere riayet ediniz.asla özellikler bölümünde tanımlanan kapasitenin üzerine çıkmayınız. Kargo yükü eşit dağıtılmalıdır.kötü yol şartlarında ve dağ yollarında kargo ağırlığı dengeli sürüş yeteneğinizi düşürebilir.lambaları kargo ile kapatmayınız. Yük Çekme UYARI Uygun olmayan yük aracın kontrol kaybına sebep olabilir.ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. Yükleme yaparken lütfen aşağıdaki kurallara uyunuz. Kargo ile sürüşte yavaşlama ve fren mesafesi daha uzun mesafe olacaktır. 17

18 Kargo eşit ve dengeli dağıtılmalıdır. Dağ ve tepe aşarken sürati kargoyu dengede tutacak sürat seviyesine düşürün. Kargo mümkün olduğunca alçak yerleştirlmelidir. Daha yüksek kargo aracın denge noktasını yükseltecektir. Daha dengesiz duruma gelecektir. Emniyetsiz yükler daha dengesiz çalışma koşulları yaratır.bu aracın kontrol kaybına sebep olabilir. Yükün sabitlendiğinden emin olun. Sürerken daha dikkatli olunuz. Kargo ile birlikte sürüş fren ve kullanım problemlerine sebep olabilir. Kargo ile sürerken, frenlemeye özel dikkat gösteriniz.tepeden aşağı sürüşlere dikkat ediniz. Eğer kargo yüksekliği fazla ise devrilmeye karşı daha dikkatli olunuz. Emniyetli Sürüş Sürüş Usulleri 1.Dik bir şekilde her iki ayağın üzerinde dengede ve eller direksiyonu tutacak şekilde oturunuz. 2.Motoru çalıştırın ve ısınmasını bekleyin, daha sonra vitese takın. 3.Hareketinizi engelleyebilecek şeyler için çevrenizi kontrol ediniz. 4.Park frenini serbest bırakınız. 5.Yavaşça sağ baş parmağınızla gaza basınız ve hareket ediniz. Araç hızı açılan gazın miktarı ile kontrol edilir. 6.Yavaşça sürünüz.manevra yaparak gazı ve frenleri test ediniz. Emniyetli Sürüş Dönüşler Yapmak ATV niz tek bir parçadan oluşan aks ile donatılmıştır.her zaman her iki tekerleği de aynı anda hareket eder.bu dönüş esnasında dış tekerlek daha fazla mesafe giderken, iç tekerlek lastiği kademeli olarak kayacak demektir.dönüşte, dönüş içine direksiyon için vücudunuzun üst kısmını dönüş içine eğerek, dönüşün daha yumuşak olmasını sağlar. Aynı teknik tersi içinde yapılabilir. 18

19 Not: Hızlı dönüşler yapmadan yavaş dönüşlerle pratik yapmanız önerilir. UYARI: Yüksek açılarla ve hızlı dönüşler aracın devrilmesine ve ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Keskin dönüşlerden kaçının. Asla yüksek hızlarda dönmeyiniz. Emniyetli Sürüş Kaygan Zeminlerde Sürüş Soğuk havalarda, gevşek çakıl,ıslak patika yollarda kaygan yüzeylerde sürüş esnasında, veya dondurucu havalarda, aşağıdaki tedbirleri alınız. 1.Kaygan yerlere girerken yavaşlayınız. 2.Yüksek dikkatle sürünüz ani dönüş ve hareketlerden kaçınınız. 3.kayma anında yönünüzü korumak için direksiyonu ve vücut ağırlığınızı doğru kullanınız. UYARI Kaygan yüzeylerde kontrol kaybına sebep olacak sürüşlerden kaçınınız. Bakım Takvimi Aşırı kullanımlarda buradaki uygulamaları daha sık tekrarlayın.. Emisyon kontrolü için yetkili servislere başvurunuz. 19

20 UYARI şekilde işaretli bölümlerde uygun olamayan bir bakım araçta hasara,yaralanmaya veya ölüme sebep olabilir. Yetkili servise gidiniz. Konu Bakım Aralığı(Hangisi once gelirse) Açıklamalar Saatler Takvim Km Direksiyon - Sürüş Öncesi - Gerek duyulduğunda ayarlayını. Kullanma Öncesi Önsüspansiyon - Sürüş Öncesi - Kontrol Listesine bakınız. Arka süspansiyon - Sürüş Öncesi - Lastik - Sürüş Öncesi - Fren Sıvı Seviyesi - Sürüş Öncesi - Fren Kol Mesafesi - Sürüş Öncesi - Fren sistemi - Sürüş Öncesi - Tekerlekler /Bağlantılar - Sürüş Öncesi - Şase Bağlantıları - Sürüş Öncesi - Motor Yağ Seviyesi - Sürüş Öncesi - E Hava Filtresi, Ön Filtre - Günlük - Kontrol edin ve temizleyin E E Hava birikim tüpü - Günlük - Görüldüğünde temizleyiniz. Soğutma Sıvısı - Günlük - Seviyeyi günlük control edin, her 2 yılda bir değiştirin. Far/Kuyruk lambası/ - Günlük - Çalışmayı kontrol ediniz.; yalıtkan yağ uygulayınız. Çalışma Lambası E Hava Filtresi - Haftalık - Kontrol edin, gerekirse değiştirin. Geri tepme yatağı - Haftalık - Gerektiğinde suyu akıtın, ıslak çalışma şartlarında sık kontrol ediniz. E Fren pedal aşınması 10H Aylık 100(160) Periyodik olarak kontrol ediniz. 20

21 Batarya 20H Aylık 200(320) Check terminals; clean; test Ön greslik 25H Aylık 250(400) Seviyeyi kontrol edin, yıllık değiştirin Arka greslik 25H Aylık 250(400) Seviyeyi kontrol edin, yıllık değiştirin Aktarma Yağı 25H Aylık 250(400) Seviyeyi kontrol edin, yıllık değiştirin ( H Saat, M Ay) Konu Bakım Aralıkları (Hangisi ilk once gelirse) Açıklamalar Saatler Takvim Km Genel Yağlama 50H 3M 500(800) Bağlantıları yağlayın, döner kablo, vb.gibi Karbüratör şamandıra kabı 50H 6M 500(800) Periyodik ve depolama öncesi kabı akıtın E Gaz Kablosu/ETC anahtarı 50H 6M 500(800) Kontrol edin, ayarlayın, yağlayın, değiştirin (gerekiyorsa) Jikle Kablosu 50H 6M 500(800) Kontrol edin, ayarlayın, yağlayın, değiştirin E (gerekiyorsa) E Karbüratör hava giriş 50H 6M 500(800) Uygun conta ve hava sızıntısı için control edin. kısmı/flanş Tahrik kayışı 50H 6M 500(800) Kontrol et, ayarla, gerekirse değiştir. Soğutma Sistemi 50H 6M 1000(1600) Soğutma sıvısını sezonluk kontrol edin. E Motor yağ değiştşirme 100H 6M 1000(1600) Yağ değiştir. E Yağ filter değiştirme 100H 6M 1000(1600) Yağ değişimi ile değiştir E Yağ depo vana hortumu 100H 12M 1000(1600) Yönünü ve durumunu kontrol et. E Valf Klerans 100H 12M 1000(1600) Kontrol et,ayarla E Yakıt sistemi 100H 12M 1000(1600) Depo sızıntılarını, yakıt vanası, filter, pompa, karbüratörü kontrol ediniz. Radyatör 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin,dış yüzeyi kontrol edin. 21

22 Soğutma Hortumları 100H 12M 1000(1600) Sızıntıları kontrol edin Motor Bağlantıları 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin Ekzos borusu 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin E Buji 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin gerektiğinde değiştirin. E Ateşleme zamanı 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin. Kablolama 100H 12M 1000(1600) Inspect for wear,routing,security;apply dielectric grease to connectors subjected to water,mud,ect. Debriyaj 100H 12M 1000(1600) Inspect;clean;replace worn parts Ön Tekerlek Rulmanları 100H 12M 1000(1600) Kontrol edin gerektiğinde değiştirin Fren sıvısı 200H 24M 2000(3200) Change every two years2 E Rölanti hızı Gerektiğinde ayarlayın Aşırı kullanımda daha sık bakım yapınız. 1. YAĞLAMA REHBERİ Periyodik Bakım Tablosunda belirtilen aralıklarla bütün yağlama işlemini yapınız ve control ediniz. Listede yer almayan bakımlarla ilgili olarak genel yağlama aralıklarını referans alınız. Ağır kullanım altında daha sık hareket edin Birinci sınıf HER SEZON YAĞ veya NLGI NO.2 uyumlu gres yağı. Her 500 milde, uzun süreli depolama, tazyikli yıkama sonrası V eklem yağı kullanın. 22

23 Konu Yağlama Metod Premium 4 sentetik yağ Premium 4 her mevsim sentetik motor yağı 4 zamanlı motorlar için özel formulüze edilmiştir. Tam sentetik, yüksek performanslı,yarı akışkan yağ olarak imal edilmiştir. Yüksek koruma ve yağlama için kullanılmalıdır. Dikkat: Farklı marka yağlar veya istenmeyen yağlar motorda ciddi hasarlara sebep olabilir.premium 4 sentetik yağ veya 0W-40W API SH yağ kullanınız. Yağ Kontrolü 1.ATV yi düz bir zemine yerleştirin. 2.Motoru başlatın ve saniye rölantide çalıştırın 23

24 3.Motoru durdurun. Çubuğu çıkartın ve temiz bir bezle kurulayın. 4.Yağ çubuğunu tekrar yerleştirin.yağ çubuğu tam olarak oturmalıdır. 5.Yağ çubuğunu çıkartın ve seviyesini control ediniz.emniyet seviyesinde olacak seviyede yağını muhafaza ediniz. Aşırı doldurmayınız. 6.Yağ çubuğunu tekrar yerleştirdikten sonra, tam olarak oturduğunu control ederek kilitleyin. Not: Artan yağ seviyesi soğuk havalarda krankta biriken gaz ve nem dolayısı ile yükselebilir.yağ emniyet çizgisinin üzerinde ise hemen değiştirin. Yağ ve Filtre Değiştirme Bakım Tablosunda belirtilen aralıklarla yağı ve filtreyi değiştiriniz. Yağ Değişimi 1.Aracı düz bir zemine yerleştirniz.yağ tankının ve motorun altını temizleyiniz, yağ tıkacınızın etrafını temizleyin. 2.Aracınızı 2-3 dakika çalıştırın.daha sonra durdurun. 3.Altına bir toplama kabı yerleştirin.yağ tapasını çıkartın.yağın tamamen sızmasını sağlayın. 4.Yağ tapasına, yeni conta takınız. 5.Yağ tapasını tekrar yerleştirin ve ft çevirin. 6.Alt yağ hortumunu sökün ve yağ tankından ekran bağlantısını çıkartınız, temizleyin ve tekrar yerleştirin. Bakım ve Yağlama Yağ Değiştirme 1.Aracı düz bir zemine yerleştirin. 24

25 2.Araç ısınıncaya kadar 2 dakika çalıştırın.motoru durdurun. 3.Yağ tapasının etrafını temizleyin. 4.Akıtma kabını motorun krankının altına yerleştirin. Dikkat Sıcak Yağ ciddi yanıklara sebep olabilir.sıcak yağın cildinize değmesine izin vermeyin. 5.Yağın tam akmasını sağlayın. 6.Yağ tapası contasını değiştirin. 7.Yağ tapasını tekrar yerine takın. 8.Yağ filtresinin altına sızıntıya karşı bir bez koyunuz.daha sonra saat istikametine ters olarak filtreyi çıkartın. 9.Temiz bir bez ile filter contası ve yüzeyini temizleyin. 10.Yeni yağ filtresinin 0-ringini yeni yağ ile yağlayınız. 11.Yeni filtreyi takın ve çevirin. 12.Yağ çubuğunu çıkartın ve uygun yağı doldurunuz. 13.Vitesi PARK konumuna alın ve park frenine alın. 14.Motoru çalıştırın ve bir kaç dakika rölantide çalışmasını sağlayın. Motoru durdurun ve sızıntı kontrolü yapın. 15.Yağ çubuğu ile yağ seviyesini tekrar control ediniz. Eğer gerekli ise yağ ilavesi yapın. 16.Atık filtre ve yağı uygun şekilde muhafaza ediniz. UYARI Kalan yağı muhafaza etmeyin ve tekrar kullanmayın. Fren özelliklerinin kaybolmasına sebep olur. yağı suya karşı hassastır, havadaki nemi hızlan içine alır. Yağın içindeki nem, yağın 25

26 3/64"(0.1cm) Direksiyon montaj ATV direksiyonu civata ve somunlarının gevşemediği sık sık control edilmelidir. Gevşeme durumunda hemen yetkili servisten yardım isteyiniz. UYARI ATV yi aşınmış, uygun şişirilmemiş, standart olmayan lastiklerle çalıştırmak veya uygun olmayan şekilde montaj yapılmış lastiklerle kullanmak ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. Uygun lastik basınçında kullanma kılavuzunda belirtilen şekilde olduğundan emin olun. 26

27 Lastik Derinliği Lastik DerinliğLastiklerinizi 3 mm veya daha az olduğunda değiştirin. Ön tekerlek kumanda sıkılığı ve mil tutma vidası parçalardır. Bütün onarımlar yetkili bir servis tarafından yapılmalıdır. çalıştırma için kritik Lastik değiştirme 1.Motoru durdurun, vitesi PARK konumuna alıp park frenini kilitleyin. 2.Tekerlek civatalarını gevşetin. 3.Aracın yan tarafını uygun yüksekliğe kaldırın. 4.Tekerlek civatalarını çıkartın ve tekerleği çıkartın. UYARI Yanlış montaj yapılan lastikler, lastik aşınmasına ve araç kullanımına olumsuz etkiler ve ciddi yaralanma ve ölüme sebep olabilir. Bütün civataların uygun sıkıldığından emin olunuz. 1.Tekerleği cant üzerine uygun şekilde,dönüş oku ile lastik işaret noktasına geldiğinde 2.Tekerlek civatalarını takın ve parmakla döndürün. 3.Tekerleği yere indirin. 4.Tekerlek civatalarını özelliklerine gore şıkılaştırın. yerleştirerek. 27

28 Tekerlek somun döndürme özellikleri Bakım sırasında gevşeyen tekerlek civatalarını control ediniz. Madde Ön tekerlek civatası Arka tekerlek civatası Özellik 27 ft. lbs. (37 Nm) 27 ft. lbs. (37 Nm) Filtre Sistemi Hava Filtre Servisi 1.Oturağı açın, 2.Filtrenin clipsini gevşetin, daha sonra kapağını açın. 3.Hava filtresini çıkartın. 4.Ön filtreyi ana filtrenin üzerine yerleştirin 5.Hava filtresini kutusuna koyun, klipsi kapatınız. 6.Kutuyu ve oturağı kapatınız. 28

29 Aydınlatma Aydınlatma bakımı esnasında elleriniz kullanmayınız.eldeki yağ aydınlatmalar üzerinde küçük izler bırakır ve zamanla ışığı azaltır. UYARI Sürüş esnasında, aydınlatmadaki sorunlar, kazalara sebep olabilir. Ön far ve arka far üzerinde toz olabilir.sürüş esnasında temizleyiniz. Aydınlatma azaldığında, farları temizleyin. Far lamba değiştirme 1.Ön lambanın kablosunu çıkartın. 2.Kapağını çıkartın,vidalarını çıkartın 3.Işığı çıkartın. 4.Lamba kapağını çıkartın,ampulu çıkartın. 5.Yeni ampul yerleştirin. 6.Lamba tekrar yerleştirin. Uzun far ayarı Ön far yukarı ve aşağıya hafifçe ayarlanabilir. 1.Aracı düz bir zemine park edin, duvardan 10 m uzakta bulununuz. 2.Zeminle ön far arasındaki mesafeyi ölçünüz, duvara bir işaret yapınız. 3.Kontak anahtarını açın, ön farı açınız, yüksek farı ayarlayınız. 29

30 4.Duvardaki ışığı gözlemleyin,en güçlü ışık daha önceden işaretlediğimizden 690mm daha aşağıda olmalıdır. Dikkat: Ölçtüğümüz zaman, araçtaki sürücünün de ağırlığını ekleyin. 5.Kapağın arkasındaki vidayı ayarlayın,ışık doğru pozisyonda olduğunda vidayı ayarlayın. Uzun far ayarından sonra kısa far ayarını yapmayınız. Arka Lamba/Fren Lambası /Çalışma lambası değiştirme 1.Lamba ünitesini arkasından emniyet bağlantısını çıkartın. 2.Lambayı saat istikametine ters olarak çıkartın. 3.Sokete yalıtım yağını sürün ve yeni lambayı takın. 4.Lambanın çalışıp çalışmadığını test edin. Buji Her zaman ATV niz için uygun olan bujiyi kullanınız.uygun buji seçimi için ilgili sayfada belirtilen özelliklere bakınız. DİKKAT Uygun olmayan buji kullanımı, motorda ciddi hasara yol açabilir.her zman istenen bujiyi kullanın. Bujinin durumu motor hakkında bilgiler verir.buji ateşlemesi motor ısındıktan ve yüksek süratlerde kullandıktan sonra kontrol edilmelidir. Hemen bujinin rengini kontrol ediniz. UYARI Sıcak egzos ve motor ciddi yanıklara sebep olabilir. Buji kontrolünde koruyucu eldivenleri kullanınız. 30

31 1.Normal Normal olarak yalıtkan rengi gridir, tan rengi veya açık kahverengi.biraz yanma olabilir. Elektrodlar yanmamalıdır. Bu uygun tip ve motorun istene ısı aralığında çalıştığını gösterir. Not: Ucu beyaz olmamalıdır. Beyaz bir yalıtım kısmı aşırı ısınmayı gösterir. 2.Işlak Kirlenmiş Islak kirlenmiş yalıtkan siyahtır. Nemli yağ tabakası kaplamıştır.bir karbon tabakası bütün ucu kaplamıştır.genelikle elektrodlar aşınmıştır. Genellikle aşırı yağ kirlenmeye sebep olur.uygun olmayan yağ kullanımı ve karbüratör ayarsızlığından dolayıdır. Bujiyi çıkartma ve Değiştirme 1.Buji kapağını çıkartın. 2.Buji için uygun olan anahtarı kullanarak saat yönü tersine çevirerek çıkartın. 3.Buji montajı için işlemi tersine yapınız. Aracın Suya Girmesi DİKKAT Eğer araç tamamen suya girdiyse, motor çalıştırılmadan once iyice control edilmelidir.aracı servise götürerek control ettiriniz.aşağıdaki işlemleri uygulayınız. 1.ATV yi kuru bir yere alınız. 2.Hava giriş kutusunu kontrol ediniz,kurutunuz, eğer su varsa filtreyi değiştirniz. 3.Yakıt vansını kapatınız. 31

32 4.Bujileri çıkartınız. 5.Karbüratör, akıtma vidasını gevşetiniz. 6.Elektrikli star ile motoru hareket ettiriniz. 7.Bujileri kurutunuz ve yerine takınız veya yeni bir buji ile değiştiriniz. 8.Karbüratör vidasını sıkınız. 9.Yakıt vanasını açınız. 10.Motoru çalıştırmaya çalışınız. Eğer gerekli ise aynı işlemi tekrar ediniz. 11.En kısa sürede ATV yi servise götürünüz. Batarya ATV niz bakım gerektirmeyen batarya ile donatılmıştır.batarya terminallerini korozyona maruz bırakmayın.temizlemek gerekirse bir tel fırça ile üzerindeki korozyonu temizleyiniz.bir çay kaşığı sodalı su ile yıkayınız.temiz bir bezle kurulayınız.terminalleri yalıtkan bir gres veya petrol jeli ile kaplayınız. UYARI Batarya elektroliti zehirlidir.içinde sülfirik asit vardır.temas halinde ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Antidotu: Dışarıdan: Su ile yıkayın. İçeride: Çok miktarda su ve süt için. Doktora başvurun. Gözler: 15 dakika su ile yıkayınız ve tıbbi yardım alınız. Bataryalar patlayıcı gaz üretir. Alev ve kıvılcımdan uzak tutunuz. Şarj ederken kapalı yerleri havalandırın. Akünün yanında çalışırken her zaman gözlerinizi koruyunuz. ÇOCUKLARDAN UZAK TUTUNUZ. 32