İçindekiler. * Okumak istediğiniz başlığın üzerine tıklamanız yeterlidir. [2]

Transkript

1

2 İçindekiler - Editörden Galatasaray Üniversitesi nde I. Öğrenci Çalıştayı Gerçekleştirildi Rize Üniversitesi Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Müdürü Değişti Ziya Kalkavan Denizcilik Anadolu Teknik Lisesi, Atletizmde İlçe İkincisi Oldu Türk Öğrencilerin Projesi, INEPO da Birinci Oldu İstanbul dan Geçen Gemilerin Risk Analizi Uzaktan Eğitim ile Amatör Denizci Belgesi GOSS Soru Bankasına 6000 Yeni Soru İlave Edildi Denizkızı Kongresi, Çeşme de Gerçekleştirildi Rize Üniversitesi Artık Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Gemiler için Turkuaz Pasaport Temmuz 2012 de Geliyor İTÜ Denizcilik Fakültesi nde Kimyasal Tanker Seminerleri Bülent Ecevit Üniversitesi nde Bunkering Konferansı Düzenlendi İTÜ Tuzla ya Arı Deniz Teknokenti ni Kuruyor Akmar Denizcilik Piri Reis Üniversitesi ndeydi Türkiye de LPG/LNG Taşımacılığı Yapan Hangi Şirketler Vardır Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Öğrenci Yorumu Lise Öğrencilerinden Güneş Enerjisi ile Çalışan Tekne Piri Reis Üniversitesi Öğrencilerinden Rektörlerine El Emeği Hediye Yabancı Şirketlerde Staj Osmanlı Döneminde Denizci Mezar Taşları Denizci Ressamlar: Haydar Reis (Nakkaş Nigari) Denizciler ve Hukuk (I. Bölüm) Gemi Pervanesi Yapım Malzemeleri Nisan Ayı Anket Sonuçları Karikatür Siz Gönderin, Biz Yayınlayalım Destekleyenler İletişim Bilgileri * Okumak istediğiniz başlığın üzerine tıklamanız yeterlidir. [2]

3 EDİTÖRDEN Ücretsiz e-dergimiz Mavi Eğitim in dördüncü sayısına Hoş Geldiniz! Sözü fazla uzatmadan, Nisan sayımızda nelerin yer aldığını özetlersem; gene güncel haberlerden, denizciliğin sanata olan etkilerine, teknik konulardan, deniz hukukuna kadar birçok ilginizi çekeceğini umduğumuz yazımız yer alıyor. Dergide yer alan içeriklerin hazırlanmasında bilgi ve tecrübelerini esirgemeden benimle paylaşan ve maddi/manevi hiçbir karşılık beklemeden yayınlanmasına müsaade eden Galatasaray Üniversitesi Meslek Yüksekokulu öğrencisi Burak Aşık a, Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Fakültesi öğrencisi Eyüphan Altun a, İTÜ Denizcilik Fakültesi öğrencisi K. Cenk Manisalı ya, Araştırmacı Yazar Gökovalı Kayıkçı ya, Kocaeli Üniversitesi Barbaros Denizcilik Yüksekokulu öğrencisi Ozan Eritmen e, Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu öğrencisi Ömer Avlak a, Uz. Var. Zabiti Umut Çelen Arıcan a, Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu öğrencisi Yusuf Zeyyad Caner e sonsuz teşekkürlerimi sunarım. Her neyse Dergilerin bu bölümünün genellikle okuyucular tarafından okunmadığını, sıkıcı bulunduğunu biliyorum ama vakit ayıran bir iki okuyucumuz için e-dergide neler bulabileceklerini kısaca ifade etmeye çalıştım. Daha fazla vaktinizi çalmadan sizleri Mavi Eğitim ile baş başa bırakmak istiyorum. Saygıyla Uz. Mak. Zabiti Aybars Oruç [3]

4 GALATASARAY ÜNİVERSİTESİ NDE I. ÖĞRENCİ ÇALIŞTAYI GERÇEKLEŞTİRİLDİ Nisan 2012 tarihlerinde, Galatasaray Üniversitesi ev sahipliğinde Meslek Yüksekokulları Denizcilik Programları I. Öğrenci Çalıştayı, geniş bir katılım ile gerçekleştirildi. Ülkemizdeki meslek yüksekokullarının denizcilik programlarında eğitimini sürdüren öğrencilerin bir araya geldiği çalıştayın düzenlenmesinde Galatasaray Üniversitesi Denizcilik Kulübü öğrencileri, gösterdikleri gayret ile büyük saygı uyandırdı. Çalıştayda bulunan öğretim elemanları düzenlenen toplantılara katılmayarak, öğrencilerin daha özgür bir ortamda düşüncelerini ifade etmelerini sağlamaya çalıştılar. Katılımcı öğrenciler çeşitli gruplara ayrılarak farklı konular üzerinde tartıştılar. Öğrenciler, birbirleri ile rekabet düşüncesinden uzaklaşarak bir bütün haline geldi ve meslek yüksekokullarındaki denizcilik eğitimi, mezuniyet sonrası kazanılan haklar, sektör ile ilişki gibi birçok konuda tartışarak, tespit ettikleri aksaklıkların giderilmesine yönelik çözüm önerileri sundular. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İstanbul Bölge Müdürü Sn. Cemalettin Şevli nin de katılımı ile gerçekleşen Kapanış Töreni nde öğrenciler, toplantılarda saptadıkları sorunlara yönelik çözüm önerileriden meydana gelen sunumlarını gerçekleştirdiler. Ayrıca Meslek Yüksekokulları Denizcilik Programları II. Öğrenci Çalıştayı nın Uludağ Üniversitesi Gemlik Asım Kocabıyık Meslek Yüksekokulu ev sahipliğinde gerçekleştirileceği açıklandı. I. Öğrenci Çalıştayı nda konuşulan konular ve çözüm önerileri, kısa bir süre içerisinde kitapçık haline getirilerek katılımcı üniversitelere, denizcilik ile ilgili çeşitli kurum ve kuruluşlara gönderileceği söylendi. Bununla birlikte, ilgili kitapçığın adresi üzerinden de yayınlanacağı belirtildi. Tören sonunda katılımcı öğrencilere Katılım Sertifikası verilirken, okullarına teslim etmek üzere plaketleri sunuldu. Kapanış Töreni nde, unutulmayacak bir diğer yaşanan ise Galatasaray Üniversitesi Denizcilik Kulübü öğrencilerinin, Galatasaray Üniversitesi M.Y.O. Müdürü Yar. Doç. Dr. Erden Tuğcu ya verdikleri hediyeydi. Şaşkınlığını gizlemekte zorlanan Sn. Erden Tuğcu, hediyesini açtığında eski gemilerde, gemicilerin uyumak amaçlı kullandıklarına benzer bir hamak ile karşılaştı. Öğrenciler, çalıştayın düzenlenmesinde büyük emeği geçen hocalarının artık biraz dinlenmesi gerektiğini söyleyerek kendisine teşekkür ettiklerini ifade ettiler. Biz de e-marineeducation.com ekibi olarak başta Galatasaray Üniversitesi ve Galatasaray Üniversitesi Denizcilik Kulübü öğrencileri olmak üzere tüm katılımcılara, Türk denizciliğinin gelişimine yaptıkları katkılardan ötürü teşekkür ederiz. [4]

5 Katılımcı Meslek Yüksekokulları - Akdeniz Üniversitesi Finike Meslek Yüksekokulu - Bahçeşehir Üniversitesi Meslek Yüksekokulu - Balıkesir Üniversitesi Bandırma Meslek Yüksekokulu - Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu - Çanakkale 18 Mart Üniversitesi Piri Reis Meslek Yüksekokulu - Galatasaray Üniversitesi Meslek Yüksekokulu - Karadeniz Üniversitesi Sürmene Abdullah Kanca Meslek Yüksekokulu - Kocaeli Üniversitesi Karamürsel Meslek Yüksekokulu - Mersin Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksekokulu - Mustafa Kemal Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksekokulu - Namık Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Meslek Yüksekokulu - Ordu Üniversitesi Fatsa Meslek Yüksekokulu - Uludağ Üniversitesi Gemlik Asım Kocabıyık Meslek Yüksekokulu - Yalova Üniversitesi Yalova Meslek Yüksekokulu Sponsor Kurum ve Kuruluşlar - Deniz Ticaret Odası - Unilever - Haber Türk - Galatasaray Üniversitesi [5]

6 RİZE ÜNİVERSİTESİ TURGUT KIRAN DENİZCİLİK YÜKSEKOKULU MÜDÜRÜ DEĞİŞTİ Rize Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi Öğretim Üyelerinden Doç. Dr. Temel Şahin, Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Müdürlüğü ne atandı. atandı. Rize Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Müdürü Prof. Dr. Adnan Midilli nin Mühendislik Fakültesi ne dekan olarak atanmasının ardından boşalan Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Müdürlüğü ne Su Ürünleri Fakültesi Su Ürünleri Yetiştiriciliği Bölümü Yetiştiricilik Anabilim Dalı Öğretim Üyelerinden Doç. Dr. Temel Şahin asaleten Doç. Dr. Temel Şahin e a özgeçmişe aşağıdaki linke tıklayarak ulaşabilirsiniz. Link: Kaynak: e-marineeducation.com Rize Üniversitesi temsilcisi: Yusuf Zeyyad Caner ZİYA KALKAVAN D.A.T.L., ATLETİZMDE İLÇE İKİNCİSİ OLDU Ziya Kalkavan Denizcilik Anadolu Teknik Lisesi atletizm takımı, Beşiktaş Kaymakamlığı tarafından düzenlenen atletizm yarışmasında ilçe ikincisi olmuştur. Yarışmaya katılan öğrenciler aşağıda belirtilmiştir. - Barış Gözcü, - Ergin Bayram - Ferdi Yıldırım - Mert Genç - Oğuzhan Yumrutaş e-marineeducation.com olarak öğrenci kardeşlerimizi başarılarından ötürü kutlarız. [6]

7 TÜRK ÖĞRENCİLERİN PROJESİ, INEPO DA BİRİNCİ OLDU Azerbeycan da düzenlenen 20. Uluslararası Çevre Proje Olimpiyatı nda (International Environmental Project Olympiad INEPO) Türk öğrenciler, geliştirdikleri proje ile 42 ülkeden gelen projeleri eleyerek dünya birincisi oldu. INEPO öncelikle ulusal olarak düzenlenen bir yarışma. Türkiye de bu yıl 50 ilden, 741 proje INEPO ya başvurdu. 37 kişiden oluşan akademik jüri, bunlardan 104 tanesini finalist olarak belirledi. Belirlenen 104 projeden 4 ü ise Uluslararası Çevre Proje Olimpiyatı na gönderildi. Özel Mürüvvet Evyap Koleji öğrencileri Uluç Akyüz ve Fatih Ege Özay, geliştirdikleri Petrol Toplayan Bariyer projesi ise Uluslararası Çevre Proje Olimpiyatı nda 400 ün üzerindeki proje arasında birincilik elde etti. Öğrenciler projeyi, 2010 senesinde BP nin Meksika Körfezi nde sebep olduğu çevre felaketinden sonra geliştirmeye karar verdiklerini ifade ettiler. İstanbul Boğazı ndan da günlük çok sayıda petrol tankerinin geçtiğini söyleyen öğrenciler boğazda yaşanan bir kaza sonucunda da benzer felaketlerin meydana gelme riski olduğunu belirttiler. Öğrenciler, geliştirdikleri bariyerin deniz yüzeyine dağılan petrolü hem çevreleme, hem de toplama özelliğini taşıdığını, henüz bu iki görevi yapan başka bir bariyerin bulunmadığını söylediler. Öğrenciler, Azerbaycan Petrol, Çevre ve Enerji Bakanlarının proje ile yakından ilgilendiklerini belirtti. İSTANBUL BOĞAZI NDAN GEÇEN GEMİLERİN RİSK ANALİZİ Uz. Vardiya Zabiti Umut Çelen Arıcan ın İTÜ Endüstri Mühendisliği bitirme tezi İstanbul Boğazı ndan Geçen Gemilerin Çok Boyutlu Risk Analizi üzerine olup bu konuda yardımınıza ihtiyaç duymaktadır. Analiz Tablosu nu aşağıda belirtilen link üzerinden indirerek doldurduktan sonra aricanu@itu.edu.tr adresine e-posta olarak göndermeniz, meslektaşımızın çalışmasına önemli katkılar sağlayacaktır. Link: [7]

8 UZAKTAN EĞİTİM İLE AMATÖR DENİZCİ BELGESİ Artık, 14 yaşını doldurmuş herkes uygulamalı bir kursa gitmeden de uzunluğu 24 metreye kadar olan kendi gemisinin kaptanı olabiliyor. isimli internet sitesi, ilk kaptan adayı mezunlarını verdi. 90 kaptan adayı mezunu, Amatör Denizcilik Federasyonu tarafından online yapılan sınavı da başarıyla geçerek, kendi gemilerinin kaptanı oldu. Kaptanlık eğitimi için önce ücreti mukabilinde, sitesine üye olunuyor. Üyelikten sonra 7 gün 24 saat, istenilen her ortamda site üzerinden denizcilik eğitimi başlıyor. Sanal sınıflarda ve tekne üzerinde dersler anlatılıyor. Ders, istenilen anda durdurulup yeniden başlatılabiliyor. Üç boyutlu animasyonlarla dersler sesli ve görsel. Okumayı sevenler içinse doküman formatlı eğitimler yine site üzerinden veriliyor. Türkiye de uzaktan kaptanlık eğitimi veren siteyi hazırlayan Kuzey Danışmanlık ın Eğitim Koordinatörü Elif Kuzey, siteyi hazırlama amaçlarını, İnsanların evlerinden işyerlerinden, tatilde, kolayca amatör denizcilik eğitimini alıp 24 metreye kadar özel tekneleri kullanmak için gerekli olan Amatör Denizci Belgesi ne yeterli bilgi ve donanımla sahip olabilmelerini sağlamak. olarak açıkladı. Türkiye de ekseriyetin, 14 yaşını doldurmuş kişilerin kolaylıkla kaptan olabileceğini ve 24 metreye kadar olan tekneleri kullanmaya hak kazanacağını bilmediğini kaydeden Elif Kuzey, şunları söyledi: Biz uzaktan eğitimle denizciliği seven herkesi kaptanlık sertifikası almaya hazırlıyoruz. Verdiğimiz eğitimin ardından kaptan adayları, mevzuat gereği Amatör Denizcilik Federasyonu nun online sınavına giriyor yılının son iki ayı içinde bizden eğitim alan 90 amatör denizci adayı girdikleri ilk sınavda başarılı olarak amatör denizci belgesi almaya hak kazandı. Hem de dershane ortamına girmeden. Kaynak: Selim Kuvel / Zaman GOSS SORU BANKASI NA 6000 YENİ SORU İLAVE EDİLDİ Ulaştırma Bakanlığı, Deniz ve İçsular Genel Müdürü Özkan Poyraz, popüler sosyal paylaşım sitelerinden biri olan Twitter da açmış olduğu hesapta, GOSS (Gemiadamları Online Sınav Sistemi) soru bankası hakkında bir açıklamada bulundu. Kendilerinin yapmış olduğu açıklama aşağıda yer almaktadır. GASM Sınav Komisyonları Antalya da görevlerini tamamladı nin üstünde yeni soruyla GOSS bankamız derinleşti. Katılımcılara teşekkürler. Özkan Poyraz [8]

9 13. DENİZKIZI KONGRESİ ÇEŞME DE GERÇEKLEŞTİRİLDİ Denizci Öğrenciler Derneği (DÖDER) tarafından düzenlenen 13. Ulusal Denizkızı Kongresi, İMEAK Deniz Ticaret Odası ve TOTAL Lubmarine ana sponsorluğunda, WISTA Türkiye, İDÇ Denizcilik, Metal Gemi Kiralama, Gemi Mühendisleri Odası ve Türk Loydu nun destekleri ile İstanbul Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi öğrencilerinin dönem başkanlığında 12 Nisan 2012 Perşembe günü başladı. Açılış konuşmalarına, Denizci Öğrenciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Haliloğlu nun konuşmasıyla başlandı. Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Erginer, İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Dekan Yardımcısı Doç. Dr İsmail Hakkı Helvacıoğlu, Plymouth Üniversitesi Öğretim Görevlisi Dr. Andrew Eccleston ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürü Dr. Özkan Poyraz açılış konuşmaları ile öğrencilere gerçekleşen bu akademik kongrede başarılar diledi. Başarı dileklerin ardından Uzmar Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Beybaba Altay Altuğ kürsüye çıktı. Yaptığı içten konuşmayla öğrencilere nasihatlerde bulunan Altuğ, konuşmasının ardından dünyanın çeşitli yörelerinin müziklerini mızıka ile çalarak öğrencilere ufak bir dinletide bulundu. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürü Dr. Özkan Poyraz ın semineri ile 13. Ulusal Denizkızı Kongresi, akademik çalışmalarına başladı. Dr. Özkan Poyraz, S.T.C.W Manila Değişiklikleri hakkında öğrencilere bilgi verdi. Gemiadamları Online Sınav Sistemi ni katılımcılara tanıtan Dr. Özkan Poyraz, öğrencilerden gelen soruları yanıtlayarak seminerini tamamladı. Deniz Ekonomi Uzmanı Harun Şişmanyazıcı, Brokering / Chartering semineri ile mesleğin öğrencilere tanıtımını yapıp, sektördeki durumundan bahsetti. Brokerliğe ilgisi olan öğrencilerin sorularını yanıtlayan Harun Şişmanyazıcı günün son seminerini tamamladı. Kongrenin 2. günü Özgür Bayav ve Bülent Bilirgen deniz ticaretinde gelişen yağlama ihtiyaçları ve Total Lubmarine olarak bu konuda çözümlerin hakkında gerçekleşen seminer ile başladı. Total, hem düşük sülfür oranına hem de yüksek sülfür oranına sahip özellikli makinelerde kullanılmak üzere geliştirmiş olduğu Talusia Universal yağı hakkında kongrede katılımcıları bilgilendirdi. Öğleden önce gerçekleşen 2. seminer olan Deniz Ticaretindeki Gelişmeler iki oturum halinde gerçekleştirildi. Seminerin ilk oturumunda İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Geza Dologh ve Genel Sekreter Halil Hatipoğlu öğrencilere bilgi verdi. Öğleden sonra ki seminerin ikinci oturumunda Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Şube Müdürü Bülent Sönmez konuşmacı olarak yer aldı. Bu seminerin ardından Suntay Denizcilik in sahibi Hakan Suntay Yelkencilik konulu bir seminer düzenledi. Seminerde yelkenin kültürü ve nasıl yapıldığı üzerinde duran Suntay, öğrencilerin sorularını yanıtladı. Denizde Güvenlik konulu seminer Piri Reis Üniversitesi ve Galatasaray Üniversitesi öğretim görevlisi Dr. Nazmi Çeşmeci tarafından yanında iki öğrencisiyle birlikte gerçekleşti. Emniyet kültürü üzerine gerçekleşen seminerden sonra öğrenciler ve katılımcılar birçok soru yönelttiler. [9]

10 Deniz Kazaları ve Yorgunluk Yönetimi adlı seminer Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nden VTS Operatörü Uğur Karabay tarafından düzenlendi. Seminerde tarihteki kazalardan örnek veren Uğur Karabay, kazaların oluş sebeplerini öğrencilere ve katılımcılara anlattı. Kongrenin üçüncü gününde Gemi İnşaa ve Onarım seminerinde Gemi İnşaa Mühendisi Osman Kaya Turan ekonomik krizin gemi inşa ve onarıma etkisi ve sektörün bu sıkıntıları aşmak için aldığı tedbirlerden bahsetti. Deniz Hukuku ve Gemi Finansı semineri Deniz Ticaret Enstitüsü Müdürü Oğuzhan Üçok tarafından gerçekleştirildi. Forwerderlik seminerine Catoni Denizcilik İzmir Şubesi nden Kazım Şar ve Gökay Sezer konuşmacı olarak katıldı. Seminerde forwarder firmaların son yıllardaki artışından ve armatörlerin navlun politikalarından bahsettiler. Kongrenin son gününde gerçekleştirilen kapanış çalıştayında üç gün boyunca öğrencilerin katılımıyla gerçekleşen Ekonomi ve Kriz Yönetimi, Eğitim, Deniz Ticaretinin Ekolojiye Etkileri, Denizde Güvenlik, Proje, Liman, Açık Deniz Yapıları, Enerji çalıştaylarının sonuçlarının okunmasıyla kapanış başladı. Ardından katılımcı okul öğrencilerinin temsilcilerine plaket ve katılım belgeleri verildi. Burak Aşık Denizci Öğrenciler Derneği Genel Sekreteri [10]

11 RİZE ÜNİVERSİTESİ ARTIK RECEP TAYYİP ERDOĞAN ÜNİVERSİTESİ 6287 No lu İlköğretim ve Eğitim Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun teklifi Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ün onayıyla 11 Nisan 2012 tarihinde Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Bu kararla birlikte Rize Üniversitesi nin adı Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi olarak değiştirildi. Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi nin ilk rektörü Prof. Dr. Arif Yılmaz isim değişikliği konusunda bir açıklamada bulunarak Recep Tayyip Erdoğan ın Rize nin çıkardığı en başarılı devlet adamlarından biri olduğunu ayrıca dünyanın bildiği, saygı duyduğu önemli bir lider olduğu, Rize Üniversitesi nin kurulmasında da kendisinin büyük katkısı olduğundan ötürü isminin yaşatılması adına üniversite senatosunca alınan kararla isim değişikliğine gidildiğini belirtti. Ayrıca isim değişikliğiyle birlikte üniversitenin vizyonu ve marka değerinin de güçleneceğinden bahseden Yılmaz, böylece üniversitenin yöresel ve küçük üniversite olma konumundan çıkarak yurt içinde ve yurt dışında tercih edilen hedefleri büyük olan, iddialı ve güçlü bir üniversite konumuna yükselme yolunda bunun moral, güç ve motivasyon sağlayacağını söyledi. Bu isim değişikliğinin ülkemize, Rize iline ve üniversite çalışanlarına hayırlı olmasını diledi yılında 5467 sayılı Kanunla Ezelden ebede yükselerek sloganıyla kurulan Rize Üniversitesi 8 fakülte (diş hekimliği ve mühendislik fakültesi eğitime başlamadı), 4 yüksekokul, 3 enstitü ve 4 meslek yüksekokuluyla eğitimini sürdürmektedir. Rize Üniversitesi, isminin Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi olarak değiştirilmesi için 30 Kasım 2011 tarihinde üniversite senatosunca karar alınmıştı. Alınan bu karar ilk önce YÖK Genel Kurulu ndan geçti. Daha sonra oradan onay için Türkiye Büyük Millet Meclisi ne gönderildi. TBMM Genel Kurulunda kabul edilen kanun teklifi, Cumhurbaşkanlığı Makamı nca da onaylanarak 11 Nisan 2012 tarihli İlköğretim ve Eğitim Kanunu İle Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Böylece Rize Üniversitesi, Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi adını almıştır yılında kurulan Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu nu da bünyesinde barındıran Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi mevcut yapısıyla Fen ve Sağlık Bilimleri ağırlıklı bir üniversite durumundadır. Mühendislik ve Teknik Bilimler açısından da yeni fakültelerle geliştirilmesi planlanmaktadır. Haber: Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Temsilcimiz: Yusuf Zeyyad Caner [11]

12 GEMİLER İÇİN TURKUAZ PASAPORT TEMMUZ 2012 DE GELİYOR Paris Memorandumu (Paris Mou) nezdinde gerçekleştirilen liman devleti kontrolleri sonucunda 2006 yılına kadar Kara Liste de, yıllarında Gri Liste de ve 2008 den beri Beyaz Liste de yer alan Türk bayrağının prestijini arttırmaya yönelik çalışmalara hız verildi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, bir süredir çalışmalarını yürüttüğü Türk gemileri kalite pasaportu, yani Turkuaz Pasaport uygulamasını Temmuz 2012 itibariyle devreye sokuyor. Pasaportun amacı ise Türk bayrağı ile uluslararası seyir yapan gemilerin kalitelerini yükseltmek ve profesyonelliğe teşvik etmek, dolayısıyla Türk ticaret filosunun liman denetimlerinden başarıyla çıkış oranlarını arttırıp Türk bayrağının Paris Memorandumu Beyaz Listesi ndeki yerini garantiye alıp üst noktalara çıkmaktır. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Turkuaz Pasaport için gemilerde aradığı ana şartları şöyle belirledi; - Gemi tonajı 500 GT dan büyük olacak. - Gemi yaşı 15 den küçük olacak. - Deniz çevresinin kirletilmesi ile ilgili bir ceza almamış olmak. - Ciddi bir deniz kazası geçirmemiş olmak. - En az 2 Liman devleti kontrolünden geçmiş olmak. Turkuaz Pasaporta şu an için aday olan bazı gemiler ve şirketleri aşağıda yer almaktadır. IMO No Gemi Adı DANIEL A YİĞİTCAN A VENTO Dİ BORA MICHEL A DIANE A BERNARD A İNCE AKDENİZ İNCE HAMBURG UN AKDENİZ CÜNEYT SOLAKOĞLU CANSU Y SERVET ANA İÇDAŞ-09 İÇDAŞ-11 ÖZAY-6 KORMEL HACI FATMA ANA CUMHURİYET EMANET İşleten ARKAS DENİZCİLİK ARKAS DENİZCİLİK ARKAS DENİZCİLİK ARKAS DENİZCİLİK ARKAS DENİZCİLİK ARKAS DENİZCİLİK INCE DENİZCİLİK İNCE DENİZCİLİK VE TİC. UN RORO İŞLETMELERİ UN RORO İŞLETMELERİ CHEMFLEET DEVAL DENİZCİLİK İÇDAŞ İÇDAŞ CHEMFLEET BİRLEŞİK DENİZCİLİK ÇEKSAN DİTAŞ DENİZ İŞL HAY GEMİ İŞLETMECİLİĞİ [12]

13 yılları arasında Türk bayraklı gemilerin Liman devleti denetimleri sonuçları ve listedeki durumu. TÜRK BAYRAKLI GEMİLERİN LİMAN DEVLETİ DENETİMLERİNE İLİŞKİN YILLARI ARASINDA İSTATİSTİKİ BİLGİLER YILLAR DENETİM SAYISI TUTULMA SAYISI DENETİM TUTULMA ORANI (%) EXCESS FACTOR* LİSTEDEKİ DURUM ,5 5,48 KARA LİSTE(ÇOK YÜKSEK RİSK) ,8 5,49 KARA LİSTE(ÇOK YÜKSEK RİSK) ,6 6,28 KARA LİSTE(ÇOK YÜKSEK RİSK) ,8 5,65 KARA LİSTE(ÇOK YÜKSEK RİSK) ,5 5,03 KARA LİSTE(ÇOK YÜKSEK RİSK) ,6 3,29 KARA LİSTE(YÜKSEK RİSK) ,7 2,11 KARA LİSTE(ORTA-YÜKSEK RİSK) ,2 0,92 GRİ LİSTE ,1 0,44 GRİ LİSTE ,2 0 BEYAZ LİSTE ,6-0,29 BEYAZ LİSTE ,3-0,5 BEYAZ LİSTE ,6-0,55 BEYAZ LİSTE (*) EXCESS FACTOR: Memorandum kapsamındaki üye ülke limanlarında son üç yıl içerisinde denetlenen ve tutulan tüm gemilerin değerleri baz alınarak belirlenen ve ülkelerin Kara-Gri-Beyaz Liste'deki durumlarını gösteren değer. Haber: e-marineeducation.com Kocaeli Üniversitesi Temsilcimiz: Ozan Eritmen [13]

14 İTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİ NDE KİMYASAL TANKER SEMİNERLERİ İTÜ Denizcilik Fakültesi Kariyer Kulübü tarafından düzenlenen ve içeriği Kimyasal Tanker Tanıtım ve İşlemleri olan seminerler başlamıştır. İTÜ Denizcilik Fakültesi nde, Pazartesi günleri 17:30 20:00 arası, Şener Petrol de görev yapmakta olan Kpt. Hacı Zafer Çakır ve Kpt. Atakan Aydın ın katılımlarıyla gerçekleşen seminerlerin ilki 9 Nisan 2012 Pazartesi günü yapılmış olup, öğrenciler tarafından beğeniyle karşılanmasından dolayı düzenli olarak her hafta yapılmaya karar verilmiştir. İçerik olarak kimyasal tankerciliğin temel prensipleri ve kullanılan kaynaklar işlenmiş olup, seminerler öğrencilerin konu talebine göre de şekillenmektedir. Haber: e-marineeducation.com İTÜ Denizcilik Fakültesi Temsilcimiz: K. Cenk Manisalı [14]

15 BÜLENT ECEVİT ÜNİVERSİTESİ NDE BUNKERİNG KONFERANSI DÜZENLENDİ Energy Petrol A.Ş. yönetim kurulu başkanı Sn. Mustafa Muhtaroğlu tarihinde saat da Bülent Ecevit Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu konferans salonunda Bunkering (yakıt ikmalleri) konulu bir konferans vermiştir. Düzenlenen konferansa Batı Karadeniz Deniz Ticaret Odası Başkan Yardımcısı Ali Doğru, Erdemir Kılavuz Kaptanı Tolga Aslan, Yüksekokul Müdürü Doç. Dr. Sırrı Sunay Gürleyük, Öğretim Elemanları ve öğrenciler katılmıştır. Haber: e-marineeducation.com, Bülent Ecevit Üniversitesi Temsilcisi: Ömer Avlak [15]

16 İTÜ, TUZLA YA ARI DENİZ TEKNOKENTİ Nİ KURUYOR İTÜ Denizcilik Fakültesi Tuzla Kampüsü nde gerçekleşen Denizcilik Festivali nde bulunan İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin; Denizhaber.com a yapmış olduğu özel açıklama ile; Tuzla ya Arı Deniz Teknokenti kuracağız dedi. İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin yapacakları Arı Deniz Teknokenti hakkında şunları söyledi; Denizcilik sektörüne çok önem veriyoruz, bunun yeni bir göstergesi olarak da Tuzla da bir Arı Deniz Teknokent i kuracağız. İki hafta önce İTÜ Yönetim Kurulunda karar aldık, şu anda üzerinde çalışıyoruz. İlgili başvuru evraklarımızı hazırlar hazırlamaz projeyi gerçekleştireceğiz. Proje hakkında Dekanımız Prof Dr. Nil Güler, Tuzla Belediye Başkanı Dr. Şadi Yazıcı ile de görüştü. Ve onun da çok mutlu olduğunu, projeye destek vereceğini öğrendik. Yapılacak Arı Deniz Teknokenti ninn yeri konusunda henüz bir netliğin oluşmadığını söyleyen Muhammed Şahin Teknokent kampüs içinde veya Sakız Adası içinde bir yerde olabilir dedi. Arı Deniz Teknokenti projesi bu bölge için önemli bir girişimdir diyen Şahin; bu projenin bölgeye ayrı bir inovasyon katacağını düşündüklerini ifade etti. Denizcilik Fakültesi öğencilerinin festival etkinliğinde bir araya geldiğimiz Şahin; İstanbul Teknik Üniversitesi nin her kampüsünde bu etkinliklerin düzenlendiğini ve bu faaliyetleri desteklediklerini sözlerine ekledi. Kaynak: Filiz Yüksel / DenizHaber.com İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin [16]

17 AKMAR DENİZCİLİK PİRİ REİS ÜNİVERSİTESİ NDEYDİ Piri Reis Üniversitesinin kariyer günlerinin ikinci konuğu Akmar Denizcilik oldu. 25 Nisan 2012 Çarşamba günü üniversitenin konferans salonunda düzenlenen kariyer gününe Akmar Denizcilik i temsilen personel müdürü Özge Ataman ve operasyon müdürü Tarık Gürsoy katıldı. Akmar Denizcilik hakkında genel bilgi verilmesiyle ve filonun tanıtılmasıyla başlayan toplantı daha sonra öğrencilerle soru cevap şeklinde devam etti. Öğrenciler tarafından şirket filosu, staj süreleri ve Akmar Denizcilik in geleceğe yönelik planları soruldu. Oturumun ilerleyen zamanlarında operasyon müdürü Tarık Gürsoy denizcilik eğitimindeki problemlerden ve S.T.C.W. değişiklerinin gemilerindeki personel sayısına etkileri hakkında geniş bilgi verdi. Konuklara Piri Reis Üniversitesi Yar. Doç. Dr. Nazmi Çeşmeci tarafından plaket verilmesi ile son buldu. Haber: e-marineeducation.com, Piri Reis Üniversitesi temsilcisi: Eyüphan Altun TÜRKİYE DE LPG/LNG TAŞIMACILIĞI YAPAN HANGİ ŞİRKETLER VARDIR? Öncelikle LPG ve LNG tankerler hakkında bilgi edinmek isterseniz aşağıda linkini vermiş olduğumuz sayfada yer alan yazımızı okumanızı öneririz. Link: Türkiye de LPG ya da LNG taşımacılığı yapan firma sayısı, dünyadaki oranlara göre oldukça azdır. Bugün Türkiye ofisi bulunan yabancı firmaları da kattığımızda, ülkemizde LPG/LNG taşımacılığı yapan firmaların sayısı Tespit Edebildiğimiz Kadarıyla sadece yediye ulaşmaktadır. Bu firmalar ve internet sitesi adresleri aşağıda belirtilmiştir. Anadolu Hisarı Tankercilik: Habaş: Milangaz: Negmar: Palmali: Turnagaz: Zodiac: Not: Aygaz A.Ş., tarafından işletilen gemiler Anadolu Hisarı Tankercilik e devredilmiştir. Anadolu Hisarı Tankercilik, Aygaz gibi bir Koç Holding şirketidir. [17]

18 RECEP TAYYİP ERDOĞAN ÜNİVERSİTESİ ÖĞRENCİ YORUMU Bu yazıyı Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu nu objektif olarak tanıtmak, bazı ön yargıları kırmak, okulun sunduğu olanakları, okul düzenini, okulun yer aldığı Rize ilinin imkanlarına ve sosyal hayata dair bazı bilgiler vermek için hazırladım. Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu 2009 yılında Bakanlar Kurulu kararıyla Rize Üniversitesi ne (Güncel adıyla Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi) bağlı olarak kurulmuş ve aynı yıl Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümüne öğrenci alımına başlanmıştır. Okul bünyesinde Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği bölümünün kurulması Yüksek Öğretim Kurulu (YÖK) tarafından onaylanmış fakat öğrenci alımına henüz başlanmamıştır. Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümüne Yüksek Öğretime Geçiş Sınavı nda YGS-1 puan türü ile öğrenci alınmakta olup, sınavda başarılı öğrencilere denizcilik mesleğine uygunluk açısından ayrıca Beden Yeterliliği ve Mülakat testleri uygulanmaktadır. Öğrenim süresi, 1 yıl İngilizce Hazırlık ve 4 yıl lisans eğitimi olmak üzere toplam 5 yıl olup üniformalı eğitim verilmektedir. Eğitim kız ve erkek öğrencileri kapsamaktadır. Bölümde 1 Doçent, 3 Yardımcı Doçent, 3 Öğretim Görevlisi olmak üzere toplam 7 akademik personel görev yapmaktadır. Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği programından mezun olan öğrencilere Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Lisans Diploması verilmekte ve S.T.C.W. hükümlerine göre, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Deniz Ulaştırması Genel Müdürlüğünce düzenlenen Uzakyol Vardiya Zabiti sınavına girmeye hak kazanmaktadırlar. Yüksekokulda Farabi ve Erasmus öğrenci değişim programları bulunmaktadır. Denizcilik sektöründe evrensel düşünen, hem evrensel hem de yerel uygulayabilen, araştıran, sorgulayan, katılımcı, dinamik, denizcilik örf ve adetlerini bilen bireyler olarak öğrencilerini mezun etmek yüksekokulun amaçlarındandır. Okulda denizcilik örf ve adetlerine uygun olarak bireyler yetiştirilmektedir ve devrecilik sistemi mevcuttur. Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu Rize nin Derepazarı ilçe merkezinde ve deniz kenarında yer almaktadır. Yüksekokul Rize şehir merkezine 10, Trabzon şehir merkezine 65 km uzaklıkta yer alır. Yüksekokula yaklaşık 500 metre mesafede Yüksek Öğrenim Kredi ve Yurtlar Kurumu na bağlı 180 kişi kapasiteli Kaptan Arif Bayraktar Erkek Öğrenci Yurdu bulunmaktadır. İsteyen yüksekokul öğrencileri burada barınma imkanına sahiptir. Derepazarı ndan Rize şehir merkezine her 15 dakikada bir minibüs seferleri mevcuttur. Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu nun eğitim dili çoklukla Türkçe olmakla beraber 1 yıllık Hazırlık eğitimi uygulanmaktadır. Sene başında yapılan muafiyet sınavında İngilizce seviyelerinin iyi olduğunu ispatlayan öğrenciler direkt olarak lisans eğitimine başlar. Okulumuzun akademisyenleri alanlarında son derece deneyimli kaptan ve mühendislerdir. Okulda her türlü eğitim araç ve gereci bulunmaktadır. Okulda bilgisayar ve yabancı dil, denizde güvenlik ve ilkyardım, elektroteknik, enerji teknolojileri, fizik-kimya, gemicilik- meteoroloji ve petrol kirliliği, makine, seyir-harita ve teknik resim ile soğutma ve iklimlendirme laboratuarları mevcuttur. Son teknoloji bir köprüüstü ve arpa radar simülatörü ile makine, sıvı yük elleçleme ve GMDSS simülatörleri de bulunmaktadır. Okul yakınında deniz kenarında yangın eğitim merkezi ve gemi terk eğitim merkezi yer almaktadır. Birçok armatörün Rizeli olduğunu göz önünde bulundurursak bu konuda büyük bir avantaja sahip olduğumuzu söyleyebilirim. Yüksekokulu yaptıran Kıran Holding de okula maddi manevi desteklerini sürdürmektedir. Başarılı öğrencilere burs vermekte ve holding bünyesindeki gemilerde staj imkanı sağlamaktadır. [18]

19 Gelelim Rize iline Rize İli Türkiye nin kuzey doğu Karadeniz kıyısında yer alır ve Trabzon a 75, Gürcistan a yaklaşık 100 km uzaklıktadır. Yaklaşık 350 bin nüfusu vardır ve genel olarak engebeli bir arazi üzerine kurulu. Bu yüzden şehir fazla yayılma alanı bulamamıştır. Rize ufak bir şehir ve bu yüzden başlarda özellikle büyük şehirlerden burayı tercih edecek öğrenciler için zorlayıcı olacaktır. Büyük şehirlerde olduğu kadar sosyal bir yaşam ve mekan yok. Trabzon a ya da Gürcistan ın Batum şehrine gezip görmek, eğlenmek için gidilebilir. Ulaşım ağı gayet iyidir. Burada dağcılık, trekking, rafting, fotoğrafçılık, dalgıçlık gibi aktivitelerle zaman geçirilebilir. Son olarak benim görüşüm; okulumuz gelişimini büyük bir ivmeyle sürdürmektedir. Önümüzdeki senelerde okulumuz denizcilik sektörü içerisinde farklılığını hissettirecek ve mezunları aranan bir okul olacaktır. Umarım yazım sizin için yararlı olmuştur. LİSE ÖĞRENCİLERİNDEN GÜNEŞ ENERJİSİ İLE ÇALIŞAN TEKNE Ceyhan Endüstri Meslek Lisesi Denizlik Bölümü ile Mobilya Dekorasyon Bölümü öğrencileri öğretmenlerince ortaklaşa yürütülen çalışmalar, söz konusu okulda görev yapan öğretmenlerin nezaretinde sürdürülüyor. Çalışmalar hakkında bilgi veren Okul Müdürü Abudulkadir Öztürk, Ceyhan da bir ilke imza atarak ahşaptan tekne yaptıklarını ifade ederek, Okulumuz bünyesinde aynı zamanda da Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi bulunuyor. Bu okuldaki öğrencilerimiz, okul çatısı altında pratik yapabilecekleri bir gemi olmadığı için zorlanıyorlardı. Biz de Mobilya Dekorasyon Bölümü öğrencileriyle birlikte tekne yapma kararı aldık. Bu Ceyhan da ilk olacak, ancak imkanlar ölçüsünde fiberglas veya çelikten daha büyüğünü yapmayı amaçlıyoruz dedi. Yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde olacak olan sürat teknesinin, 4 kişilik olduğunu ve 75 beygir gücüne sahip bir motorla çalışacağı bilgisini de veren Öztürk, Okullar tatil olmadan önce bitirmeyi amaçlıyoruz. Teknemizin bir özelliği de güneş enerjisiyle çalışabilecek olması. Bunun için önceden alınan paneller tekneye yerleştirilecek ve bu paneller güneş enerjisini depolayarak enerji görevi görecektir. Teknenin Mayıs ayının sonlarına doğru Ceyhan Nehri ne indireceğiz ve nehirde tur düzenleyeceğiz dedi. Teknenin toplam maliyetinin 10 bin TL olduğuna dikkat çeken Öztürk, Burada bilgi, tecrübe ve potansiyel var. Bu kurumlara sahip çıkalım. Buralar hepimizin. Bir ve beraber olup, güçlerimizi birleştirince bakınız ortaya ne kadar güzel eserler çıkıyor. Talep olması durumunda dışarıya da surat teknesi yapabiliriz ifadesini kullandı. Kaynak: Haberler.com [19]

20 PİRİ REİS ÜNİVERSİTESİ ÖĞRENCİLERİNDEN, REKTÖRLERİNE EL EMEĞİ HEDİYE Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği 2. sınıf öğrencileri olan Orhan Kızılhan ve Emre Erdinç, İmal Usülleri dersinde yapmış oldukları dönem ödevlerini, üniversitelerinin rektörü olan Prof. Dr. Osman Kamil Sağ ya hediye etti akademik yılı, güz döneminde almış oldukları İmal Usülleri dersinde torna, freze gibi diğer tezgahlarda çalışmayı öğrenen öğrenciler, dönem içinde yaptıkları diğer parçaların yanında proje olarak da dekoratif bir dümen ürettiler. Toplam beş parçadan oluşan dümenin; tablası, göbeği, parmakları, direği ve bileziği; torna ve freze tezgahı kullanılarak yapıldı. Kimi ince işler ise CNC tezgahında, bilgisayar desteği ile işlendi. Parçalar üretildikten sonra montaj işlemleri gerçekleştirildi ve en son aşama olarak boya kaplama yapıldı. Başlangıçta ellerine teknik resim olarak verilen ödevlerini başarı ile tamamlayan öğrenciler, yaptıkları çalışmayı Piri Reis Üniversitesi rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ ya, Denizcilik Fakültesi dekanı Prof. Dr. Süleyman Özkaynak ile birlikte hediye ettiler. Öğrenciler bu ödevlerinden 100 üzerinden 100 aldılar. [20]

21 YABANCI ŞİRKETLERDE STAJ Ülkemizde, denizcilik eğitimi veren kurum ve kuruluşların özellikle son yıllarda olan artışı sonucu öğrenciler zorunlu olarak yapmaları gereken stajları için gemi bulmakta zorlanıyorlar. Bunun bir çözümü elbette yabancı firmalardaki staj imkanlarından yararlanmak. Ülkemizde yabancı denizcilik firmalarına stajyer gönderen çok sayıda acente mevcut ve bu acentelerin önemli bir kısmı gönderim sonrası stajyerin maaşından herhangi bir kesinti yapmıyor. Yabancı bir firmada staj yapmak stajyere neler kazandırır? * Uluslararası bir firmada staj yapmış olması sebebi ile stajyer uluslararası geçerliliği olan bir referansa sahip olur. * Yabancı bir firma gemisinde personel multi-national, yani çok ulusludur. Genellikle 10 dan fazla sayıda, farklı ülkeden gelen insanla çalışırsınız. Dolayısı ile ortak dil İngilizce dir ve bu sebeple kısa zaman içerisinde stajyerin sahip olduğu İngilizce gelişecektir. * Çok uluslu personel ile çalışmak stajyerin, farklı kültürleri, yaşam biçimlerini, düşünce yapılarını öğrenmesini sağlar. * Stajyer, eğer firmada olumlu bir izlenim bırakmayı başarırsa uluslararası bir firmada yüksek maaş ve sosyal olanaklarla çalışma imkanına sahip olur. * Stajyerin staj yapacağı gemi yüksek olasılıkla büyük tonajlı olacaktır. Bu da hem yaşam mahali hem de gemide görülebilecek sistem ve cihazlar açısından kendisine fayda sağlayacaktır. * Büyük firmalarda personel hatasına yer yoktur. Zayıf bir zabit en kısa süre içerisinde gönderilir. Bu da stajyerin her zaman kaliteli zabitler ile çalışmasını sağlar. * Stajyer bile olsa maaşı gününde yatar ancak maaşın Türkiye ye gelmesi zaman alabilir. Buna karşın maaşından istediği kadar miktarı gemiden alabilme imkanı vardır. Ayrıca kaptan kararına bağlı olarak birkaç maaş avans çekebilir. * Yabancı bir denizcilik kültürü ve çalışma düzeni öğrenir. Yabancı bir firma stajyer adayında neler arar? * En az intermediate düzeyde genel İngilizce. Buna ilave olarak güçlü bir denizcilik İngilizcesi. * Güverte stajyer adayları için GOC * Uzakyol yeterliliğine sahip bir zabit adayı olma * Lise düzeyi üstünde bir diploma [21]

22 OSMANLI DÖNEMİNDE DENİZCİ MEZAR TAŞLARI Başta İstanbul olmak üzere, caddeleri ve sokakları ile hâlâ Osmanlı kokan hangi şehre giderseniz gidin yolların kıyılarında irili ufaklı kavukları ile sizden dua bekler gibi duran mezar taşlarına sahip uçsuz bucaksız mezarlıklar görürsünüz. Şehir ve hayatla iç içe geçmiş olan bu mezar taşları İstanbul a büyülü bir hava katarken insanlığa da kim bilir neler neler fısıldamaktadır. Ünlü Fransız yazar ve gezgin Gerard de Nerval, defalarca geldiği İstanbul da, mezarlıklar için şöyle demektedir: Boğazda son derece güzel ve serin bir yerdeyiz. Buranın bir mezarlık olduğunu söylememe gerek yok sanırım. İstanbul un bütün güzel yerleri, gezilecek ve zevk alınacak sahaları mezarlıklardır. Osmanlı Mezarlıkları, her bakanın rahatlıkla görebileceği konumlarıyla, çevrelerinde yaşayan tüm insanlara bu dünyanın geçiciliğini, kalınacak asıl yurdun buralar olmadığını fısıldamaktadırlar. Osmanlı toplumunda hayat ölümle o kadar iç içedir ki, kişiler evlerinin önlerindeki bahçelerine, ya da her gün gittikleri camilerinin bir köşesine bile gömülebilmektedirler. Osmanlı Mezar Taşları o kadar özellikli ve sanatlıdır ki, bu mezarlıkları birer açık hava müzesi olarak görebiliriz. Osmanlı Mezar Taşları nın baş kısmından üzerlerindeki desenlere kadar birçok işaret o mezarlarda yatanlar hakkında bizlere bilgiler vermektedir. Bir mezarda yatan kişinin mesleğini, başlığı yanında, taşın üzerindeki bir takım işaretlerden de anlamak mümkündür. Mesela bir denizci mezar taşında çapa, hatta gemi direği ve yelken bezi bir kâtibinkinde hokka ve kalem görebilirsiniz. Kırım Harbi sırasında Miss Julie Pardoe yeniden neşredilen eserinde, Büyükdere ye demirlemiş olan müttefik İngiliz Donanması gemilerindeki subayların, etrafın sakin olmasını fırsat bilerek pazar günleri Karacaahmet Mezarlığı na gittiklerini, oradan abidevi mezar taşlarından beğendiklerini arabalara yükletip gemilerine taşıdıklarını anlatmaktadır. İngiliz Donanması gemilerindeki denizcilerin Osmanlı mezar taşlarının bu muhteşem ustalık ve sanatına hayran kalarak bazılarını gizlice söküp ülkelerine götürmeleri dünyada eşi benzeri olmayan bu zenginliğimizin karşılaştığı tek yağma değildir. Zamanımıza dek uzanan büyük ihmaller ve korkunç tahripler sonucunda bu eserlerin birçoğu bugün kaybetmiş bulunmaktayız. Son zamanlarda artan tarihi ve sanatsal faaliyetler sayesinde bu alanda koruma ve iyileştirme çabalarının yaygınlaşması ümit verici bir gelişme olarak görülmektedir. Bu bağlamda İstanbul da Deniz Kuvvetleri Komutanlığı nın tespit ettiği 300 ün üzerindeki Denizci Mezar Taşları da koruma altına alınmıştır. [22]

23 Denizci Mezar Taşları ndaki önemli hususlardan biri genellikle mezar taşı üzerinde kişinin denizci olduğuna dair bir işaret, sembol veya motif bulunmasıdır. Bunlar gemi direği, yelken bezi, urgan, halat, gemi çapası, Osmanlı denizcilik arması gibi şekillerde karşımıza çıkmaktadır. Bunun yanı sıra kırık gemi direği tasvirleri, kabir sahibinin ölümü yani bu dünyadaki hayatının bitmiş olması ile ilgilidir. Bu arada bazı gemici lahitleri de vardır ki aynen gemiye benzetilmişlerdir. Bunların etraflarını boydan boya halatlar ve gemi zincirleri çevrelemektedir. Denizci Mezar Taşları nın en yoğun olduğu yerler, Osmanlı nın en namlı denizcileri olan Kılıç Ali Paşa, Barbaros Hayrettin Paşa, Piyale Paşa, Lala Mustafa Paşa ların metfun bulundukları hazire civarlarıdır. Denizci Mezar Taşları bazen aile sofası olarak (Eyüp-Tunuslu Hayreddin Paşa Aile Sofası), bazen de tek başlarına genel mezarlıklar içinde yer almaktadırlar. [23]

24 Denizci Mezar Taşları Kitabelerinden Örnekler Hüve l-bâkī Server-i deryâ şeref-bahş-i donanmâ-yı şerîf Revnak-efzâ-yı vezâret dürr-i bî-hemtâ ferîd Şâhbâz-ı evc-i ulyâ şehsuvâr-ı nâmdâr Kahramân tayyâr-ı sânî fenn-i deryâda vahîd Şîr-i meydân-ı şecâat bir vezîr-i ercümend Ol Nasûh-zâde Ali Paşâ-yı deryâ-dil reşîd Dîn [ü]devlet hizmetinde nakd-i ömrîn bezl idüb Buldu unvân-ı vezâretle zihî fevz-i mezîd Lenger-endâz-ı ikāmet Sâkız önünde iken Keştîsîn tezvîr ile âteşleyüb Rûm-i pelîd Kâmrân el-hakk kemâl üz[r]e cihânda ölmeden Destine sundu ecel sâkīsi câm-i nâ-ümîd Yazdı târîhin Fürûğî hem dahî ol-demde kim Cân virüb oldu Ali Paşâ gemisiyle şehîd Sene 1237 Şevval fî gurre ( Cuma) Nûri Dede Denizci Çeşme Kitabelerinden Örnekler Kapudan-ı Derya çeşmelerinden oluşan denizcilerin vakfettikleri çeşmelerin çoğunda ise o devirlerin kadırga ve kalyonlarının kıç aynalıkları muhteşem birer sanat eseri olarak taşa işlenmiştir. Vâlî-i Bahr-ı Sefîd pir kerem Yapdı limâna bu zîba çeşmeyi Akdı bir tarih-i ra nâ hâmeden Nesl-i Ahmed den Şerif bin Şerif Âb-ı â lâ tarh-ı vâlâ pek zarîf Gelsin îçsin teşnegâh mâ-ı latîf 1289 ( ) Sâhibu l hayrât Kapudan Süleymân Paşa Ayn-ı ihsân ü kerem kulzüm bî ka r-ı himem Kapudan olalı bahrına o zât-ı ekrem Görücek ana dahi menba -ı ihsândan Kevser-i lutf ü gınâ bahşile sîrâb etsün Zâtıdır bahr-ı ata bu eltâf-ı im Bermekiyyü ş-şiyem ol dâver-i dânâ vü kerîm Kî kilâ eyledi inşâd gehî mâ -i na îm Etti bu çeşmeyi icra ile cûdîn ta mîm Anı da âlem-i Ukbâ da Hudâvend-i alîm KAYNAK: Bilinmiyor [24]

25 DENİZCİ RESSAMLAR: HAYDAR REİS (NAKKAŞ NİGARİ) Mayıs ayı birlikteliğimizde siz değerli dostlara, Denizci Ressamlar ı tanıtmaya başlayacağım. Ne mutlu ki bizlere, bu önemli sanatçıların sayıları hiç de az değildir. Dergimizin bana ayrılan sayfa imkanları nedeniyle bu sanatta da Reis sayılan büyük denizcileri Haziran, Temmuz ve Ağustos sayılarını da kapsayacak şekilde dört (4) ayrı bölümde sizlere sunacağım. Mayıs ayı konumuz tek bir ressama aittir. Bu değerli sanatçı, minyatür tekniklerini kullanarak, özellikle insan ve portre resimleri yapabilen ve de aynı zamanda Osmanlı/Türk resim sanatının ilk ve öncü Denizci Ressam ı olan Haydar Reis tir. Haydar Reis (Nakkaş Nigari) ( ) Galatalı lakabıyla tanınmıştır. 16. yüzyılın şair, nakkaş ve denizcileri arasında Nigari mahlasıyla ayrı üne sahip olan Haydar Reis yurt içinde ve yurt dışında, tanınmış bir Türk büyüğü olarak sanat tarihlerine geçmiştir. Aile çevresi dolayısıyla çocukluğu ve gençliği devrinin sanatkarları; hattat, nakkaş, müzehhib, şair ve alimleri arasında geçti. Minyatür ve tezhip sanatında yeteneğini gösterip, devrinin ünlü nakkaş ve müzehhipleri arasına girerek ün yaptı. Hat sanatında usta idi. Aynı zamanda hatırı sayılır bir şair idi. Eskiden insan resimleri, bilhassa portre yapanlara verilen isim olan Nigari kelimesini mahlas olarak kullandı. Seçkin toplulukların daima aranılan hoşsohbet bir siması idi. Sanat eserleri, şiirleri ve şahsiyeti ile bulunduğu her cemiyette sevgi ve saygı gördü. Haydar Reis, denize ve denizciliğe olan tutkusundan dolayı donanmaya katıldı. Kanuni Sultan Süleyman döneminde beylik gemilerinden oluşan donanmada reislik kademesine kadar yükseldi. Bir süre tersanede, tersane kahyası olarak çalıştı. 78 yaşında vefat eden sanatçı, İstanbul Eyüp Sultan da Zal Mahmut Paşa Camii hazinesine defnedildi. Devrin nakkaşları arasında büyük ün yaptı ve bu sanat dalının önde gelen isimlerinden biri oldu. Bunda özellikle ünlü kişilerin minyatürlerini yapması ve bilhassa portre minyatüründe çok başarılı olmasının rolü büyüktür. Minyatür tekniği ile yaptığı eserleri devrinin diğer sanatkarları tarafından takdir edilip, daima methedildi. Portre türündeki minyatürleri Türk ekolünün üstün örnekleri olup, resmedilen şahısların kendilerine benzemesi dolayısıyla, ressamın yetenek ve hüneri sanat camiasında hayranlık yaratmıştır. Haydar Reis, 16. yüzyılda minyatür sanatında değişik bir üslup yaratmış, batılılar da kendisini Türk Ekolünün Ressamı Haydar Bey ve Muhteşem Süleyman ın Ressamı Haydar Bey adı ile kaynaklarına geçirmişlerdir. Bilhassa Kaptan-ı Derya Hızır Hayrettin (Barbaros) Paşa nın devrinde, onun portresini yapan İlk Türk Denizci Sanatkar olarak da ayrı bir üne sahiptir. [25]

26 Sultan II. Selim daha şehzadeliği sırasında Haydar Reis in denizcilikteki ününün yanı sıra minyatür, tezhip, hat sanatlarında da devrin ünlü sanatkarları arasında bulunduğunu, ayrıca iyi bir portre ressamı ve şair olduğunu öğrenince, kendisini yanına almıştır. Daha sonra tahta çıktığında da ona ünlü minyatürünü yaptırmıştır. Yavuz Sultan Selim in (Saltanatı: ), Nakkaş Nigari tarafından yapılmış portresinin aslı bugün Paris te Bibliotheque Nationale de bulunmaktadır. Sultanın gençlik yıllarını belgeleyen çok başarılı bir minyatürdür. Kanuni Sultan Sultan Süleyman ı arkasında kendisini takip eden iki genç silahtarı ile birlikte resmettiği minyatürü de sanatkarın üstün bir sanat eseridir. 29,5 x 40 cm. boyutlarındaki minyatür Topkapı Sarayı Müzesi ndedir. Minyatürde, silahtarlardan biri sultanın kılıcını taşımaktadır. Kanuni başında sorguçlu kavuğu, üzerinde dışı mavi renk atlas kumaşla kaplı kürkü bulunmaktadır. Kürkün kollarından ve ön taraftan dışarıya taşmış olan kısımları üstün bir minyatür tekniği ile çalışılmıştır. Elinde mendil ile resmedilen sultanı ayakta, hükümdar ciddiyeti içinde, haşmetli haliyle canlandıran Nakkaş Nigari, bu özellikleri minyatüründe fırçasını kullanarak gösterme yeteneğine sahip, usta bir nakkaş olduğunu ispat etmiştir. Aslı Topkapı Sarayı Müzesi nde bulunan Sultan II.Selim e ait minyatür ise 26 x 40 cm. boyutlarında olup, iki parçadan ibarettir. Sarı lakabıyla anılan Selim in bu minyatürü, Nakkaş Nigari nin ne kadar başarılı olduğunu göstermektedir. Minyatürde padişahın arkasında bulunan silahtar ağasının sağ elinde karanfil, sol elinde birkaç ok bulunmaktadır. Padişah resmi kıyafeti ile muhtemelen bir merasimde olup, yayı sol elinde, sağ elinde oku fırlatmış durumda resmedilmiştir. Bu minyatürün renkleri çok uyumlu olup, üstün bir tezhip ve minyatür tekniği ile yapılmıştır. Elbisesi muhteşem bir görünüşe sahip olan padişahın başındaki kavuğun üzene de sorguçlar yerleştirilmiştir. Devrin Türk kumaş desenlerinin en zengin motiflerini belgeleyen mintanı ve kaftanı 16. yüzyılın nefis tezhip sanatını da sergilemektedir. Kaftanın sol kolunun giyili, sağ kolunun çıkarılmış olması, sağ kolla ok atılırken üzerindeki ağırlığı hafifleterek kuvvet almak için olması gerekir. [26]

27 Kaptan-ı Derya Hızır Hayrettin (Barbaros) Paşa nın portresi de Topkapı Sarayı Müzesi nde bulunmaktadır. 20 x 27 cm. ebadında olan minyatür, 29 x 46 cm. ebadında bir kağıt üzerine yapılmıştır. Bu portrede Barbaros un sağ elinde tuttuğu kıymetli taşlarla süslü ve kendisine Kanuni Sultan Süleyman tarafından armağan edilen değerli asa, tezhip sanatının tüm inceliğiyle tezyin edilmiştir. Başında büyük beyaz bir sarık vardır. Bıyık, sakal ve kaşları da beyaz haliyle resmedilmiştir. Sol elinde bulunan kırmızı karanfili zarif bir hareketle koklamaktadır. Mavi renkte, önü düğmeli elbisesinin üzerine dirseklerine kadar kısa kollu ve içi kürklü bir kaftan giymiştir. Kürk kol ağızlarından ve kaftanın önünden görülmektedir. Minyatürün her köşesinde Nigari nin kendine has bir üslubu ve fırçasının zarafeti izlenebilmektedir. Kaftanın kırmızı renk kumaşı, güç sembolü kaplan postu motiflerle süslüdür. Belinde işlemeli bir kuşak olup, içine hançeri sokulmuştur. Minyatürün arka fonu koyu yeşile boyanmış, kenarına kırmızı renk kalınca bir çizgi çekilmiştir. Bu minyatür, Barbaros un bir Türk sanatkarı ve maiyetinde çalışan bir denizci tarafından devrinde yapılmış ilk resmi olması bakımından da ayrı bir özellik taşımaktadır. Nigari nin en olgun eserlerinden biri olan Barbaros portresi, muhtemelen kendisine en çok benzeyenidir de Kaptan-ı Derya Barbaros Hayrettin Paşa - Topkapı Sarayı Müzesi Aslı Topkapı Sarayı Müzesi nde bulunan Süleymanname adlı yazma eserde de tasvir edilmiş olan ünlü denizci, Kanuni Sultan Süleyman ın huzurunda, kendisine oturma izni verilmiş olarak, beyaz sakallı ve yaşlı hali ile görülmektedir. Barbaros un gerek devrinde gerekse ölümünden sonra batılı ressamlar tarafından pek çok gravür ve yağlı boya resmi yapılmıştır. Nigari, ressam Cranach ın bir eserinden kopya olarak Kral V. Charles ın portresiyle, ressam Clouet in bir eserinden kopya olarak Fransa Kralı I.Francois in portresini de yapmıştır. Yurt dışından bir koleksiyoncunun özel albümünde bulunan resimlerin altında Muhteşem Süleyman ın ressamı Haydar Bey, Türk ekolü açıklaması bulunmaktadır. Ancak bunların çoğu hayalidir ve birbirine benzememektedir. Batılılar Haydar Reis i 16. yüzyıl Türk ekolünde, Muhteşem Süleyman ın ressamı Haydar Bey olarak tanıyıp kabul etmişlerdir. Onu Kanuni Sultan Süleyman devrinde İstanbul da görevli Fransız ve İspanyol sefirlerinin de resimlerini yaptığı, bunların Paris te Bibliotheque Nationale de bulunduğu bilinmektedir. Sanatla kalın, sağlıcakla kalın Kaynakça: - Süheyl Ünver Ressam Nigari Hayatı ve Eserleri [27]

28 DENİZCİLER VE HUKUK (I. BÖLÜM) Denizcilik, dünyada olduğu gibi ülkemizde de pupa yelken seyrine devam ediyor. Bu seyri esnasında aktörler yani gemiadamları, donatanlar, şirket çalışanları ve iş verenler de bu hıza ayak uydurmaya çalışıp küresel bir düzende yerlerini almaya çalışıyorlar. Bu yazı dizisine başlama sebebimiz denizciliğimizin dünya denizciliği ile giriştiği dolu dizgin mücadelede yukarıda bahsedilen aktörlerimiz arasında olan ilişkilerin Türk kanunları ile nihai bir çözüme kavuşmasında yaşanan sorunlardır. Bu çözümsüzlük sorununun sebepleri arasında gerek bu konudaki Türk kanunlarının günü ve ihtiyaçları şu an için yakalayamamış olması gerekse biz aktörlerin bu kanunları bilmek ve takip etmek konusunda yaşadığımız eksiklikler başı çekmektedir. Amacımız denizcilerimizi güncel kanun, yönetmelik, düzenleme, mevzuat ve içtihatlar hakkında bilgi sahibi yapıp onların engin hukuk denizinde biraz olsun nefes almalarını sağlamaktır. Yazı dizisinde zamanla değineceğimiz ana konular; deniz iş sözleşmeleri, gemiadamlarının ücretleri, gemiadamları çalışma süreleri, görevli ve yetkili mahkemeler ve de bu konulardaki içtihatlar olacaktır. Şimdi Deniz İş Kanunu na hâkim olabilmek için bazı ön bilgileri edinelim. Denizcilik sektörünün diğer sektörlerden farklı olduğunun anlaşılması sonucu, Türkiye de gemiadamları ile işverenler arasındaki ilişkiyi düzenleyen ilk yasal düzenlemenin yapılması 1954 yılında 6379 sayılı Deniz İş Kanunu ile olmuştur. Yargıtay 9. Hukuk Dairesi Tetkik Hâkimi Sayın Bektaş Kar, Deniz İş Hukuku adlı kitabında yıllık uyuşmazlık sayısının dava arasında olduğunu belirtip bunu bir yandan sevindirici bir gelişme olarak görse de bir yandan da bu azlığın deniz taşımacılığındaki mevzuatların tam bilinmemesinden dolayı olduğunu belirtmiştir. (Kar, Deniz İş Kanunu, 2011) Deniz İş Hukuku nun işleyişine göz attığımızda, Deniz İş Kanunu uygulanırken kanunda olan bazı eksiklikler uluslararası antlaşmalarla ve hukukumuzdaki diğer kanunlarla doldurulmaya çalışılır bu yüzden ister istemez işin içine Borçlar Kanunu, İş Kanunu, Türk Ticaret Kanunu ve taraf olduğumuz uluslararası sözleşmeler de girer. Burada akla gelebilecek ilk soru; bir anlaşmazlık durumu hangi kanun çerçevesinde karara bağlanacak ve bu kanunlar gemiadamlarının haklarını nasıl belirleyecektir? Bu konuda söylememiz gereken ilk şey her hangi bir deniz iş sözleşmesi Deniz İş Kanunu nda ve uluslararası sözleşmelerde gemiadamlarının sahip olduğu hakları farklı düzenlemeler ile gemiadamı aleyhine düzenleyemez. Örneğin Deniz İş Kanunu na göre bir gemiadamının haftalık çalışma süresi 48 saat olarak belirlenmiş ise her hangi bir deniz iş sözleşmesinde bunu 60 saat olarak düzenlenemez. Çünkü bu gemiadamının haklarının aleyhine sonuçlanacak bir şekilde değiştirilmesi anlamına gelir. Bu noktada akla gelen ikinci soru ise bu gibi uyuşmazlıklarda hangi kanunun önceliği vardır? Bu sorunun cevabı konusunda hukukçular farklı görüşlere ayrılmışlardır. Bir kısmı Deniz İş Kanunu ndaki boşluklarda İş Kanunu hükümlerine başvurulması gerektiğini öne sürmüş, bir kısmı da hem İş Kanunu nun hem de Deniz İş Kanunu nun özel kanun olduğunu ve uygulama açısından eşit durumda olduğunu öne sürmüşlerdir. Ayrıca Anayasamızın 90. Maddesi gereği iç hukukta aksine bir düzenleme yoksa temel insan haklarıyla ilgili Uluslararası Sözleşmeler de bizim kanunlarımız gibi kabul edilir ve hatta kendi kanunlarımızla olan çatışma durumunda da uygulama önceliğine sahiptirler. Bir sonraki yazımızda temel bilgiler rıhtımından avara olup Deniz İş Kanunu nun derinliklerine doğru dümen tutacağız. Deniz iş sözleşmeleri ana başlığı altında; deniz iş sözleşmelerinin yapılış şekli, belirlibelirsiz-seferlik sözleşme şekilleri, deneme süreleri, deniz iş sözleşmesi yapma sınırları, deniz iş sözleşmesi geçersizliği ve iptali hakkında bilgiler sunacağız ki bu bilgiler hem gemiye çıkacak gemiadamlarımızın hem de işverenlerimizin meslek hayatlarında oldukça önemli bir yer tutmaktadır. Tüm denizcilerimize en iyi dileklerimi sunuyorum, selametle. [28]