T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü ASFALT YAPIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü ASFALT YAPIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ"

Transkript

1 T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü ASFALT YAPIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

2 MEVCUT ASFALTIN ASFALT KAZIMA MAKİNASI İLE KAZINMASI İdarenin belirlemiş olduğu güzergah üzerinde gerekli emniyet tedbirleri alınarak, gerekli kurum ve kuruluşlara (Çordaş, Tredaş, Telekom, Uydunet, Emniyet Müdürlüğü Mobese Hatları, İşletme İştirakler Müdürlüğü v.b) bilgi verilerek kazı işlemi yapılacaktır. Kazı sırasında oluşabilecek her türlü kurum zararları yüklenici tarafından karşılanacaktır. Kazıdan çıkan malzeme kamyonlara yüklenerek belediye kantarında tartılacak, aksi belirtilmediği durumda (Belediyemiz sorumluluk alanları içerisinde bir bölge) belediyemiz asfalt şantiyesine nakledilecektir. Kantar ölçümüne girmeyen kazılar için herhangi bir bedel yüklenici tarafından talep edilmeyecektir. Ödeme için gerekli olan m3 hesabı idarenin belirleyeceği yoğunluk değeri üzerinden kantar fişleri baz alınarak tespit edilecektir. Kazı yapılan alanlar yüklenici tarafından temin edilecek grayder ile reglajı yapıldıktan sonra gerekli temizlik el veya iş makinesi ile yapılacak, çıkan artıklar idarenin belirleyeceği döküm sahasına yüklenici tarafından nakledilecektir. PLENT-MİKS TEMEL (PMT). Karışım Oranı Plentte hazırlanan temel tabakalarında kullanılacak olan karışım gradasyonu her tane boyutu grubuna ait malzemeyi temsil edecek şekilde en az 0 adet elek analizi ortalaması esas alınarak hazırlanacaktır. Karışımda kullanılacak mıcır bazalt olacaktır. Yukarıda verilen gradasyon limitleri içerisinde kalmak koşuluyla, hazırlanan işyeri karışım gradasyonunda 4.75 mm elek üzerinde kalan malzemenin tamamı kırılmış olacaktır. Karışımın yassılık indeksi BS 8 metodu ile tayin edilerek, maksimum % 35 olacaktır. ELEK AÇIKLIĞI % GEÇEN mm TİP - II 37, , , , ,075. Temel Tabakalarının Yapımında Uygulanması Gereken Kurallar Yapıma başlanırken bölgenin coğrafi özellikleri göz önünde bulundurulacaktır. Genel olarak yapım süresi, Mart ayı başı ile, Kasım ayı sonuna kadar olan zamandır. Yağışlı, don ve karlı havalarda serim yapılmayacaktır. Çok sıcak havalarda yüzeydeki suyun buharlaşmasına engel olunacak, gerektiğinde yüzey nemlendirilecektir.

3 .3 Karışımın Serilmesi Karışımın serimi için finişer kullanılacaktır. Bir seferde serilip, sıkıştırılan tabakanın sıkışmış kalınlığı 0 cm'en fazla olmayacaktır. Malzemenin özelliğine ve kullanılan sıkıştırma makinelerinin kapasitesine bağlı olarak gerekiyorsa serilip, sıkıştırılan tabaka kalınlığı deneme kesiminde kontrol mühendisince saptanacaktır. Serim sırasında segregasyona meydan verilmeyecek, malzeme yolun, plan, profil ve enkesitlerine uygun olarak serilip, sıkıştırılacaktır. Serme genişliği, üstyapı projesinde belirtildiği gibi olacaktır..4 Karışımın Sıkıştırılması Sıkıştırma yolun eksenine paralel olarak yapılacak ve kenarlardan başlayarak eksene doğru kayacaktır. Her geçişte, sıkıştırılan kısma silindir genişliğinin %0'u kadar bindirme yapılacaktır. Şeritlerin tümünde ilk geçiş tamamlanmadan ikinci geçiş yapılmayacaktır. Sıkıştırma sırasında görülen segregasyona uğramış kesimler, bu kesimlerde malzemenin kaldırılarak yerine uygun malzeme getirilmesi ve sıkıştırılması yoluyla düzeltilecektir. Bodür, kalıplar ve duvarların yanları gibi silindirin yanaşamayacağı yerlerde sıkıştırma vibrasyonlu plakalı sıkıştırıcılar, vibrasyonlu tokmaklar veya elle çekilebilen küçük vibrasyonlu silindirlerle yapılacaktır. 3 ASFALT BETONU ( BİNDER - AŞINMA) 3. Tarif Bu kısım, kırılmış ve elenmiş kaba agrega (kullanılacak agrega bazalt olacaktır.) ve mineral fillerin belli gradasyon limitleri arasında işyeri karışım esaslarına uygun olarak bitümlü bağlayıcı ile bir plentte karıştırılarak yeterli temeller veya diğer bitümlü kaplamalar ile beton kaplamalar üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde sıcak olarak ve projesindeki plan, profil ve en kesitlere uygun olarak asfalt betonu kaplama yapılmasından bahseder. 3. Kapsam Asfalt betonu genel anlamı ile AŞINMA TABAKASI nı, BİNDER TABAKASI nı veya bunların her ikisini birden kapsar. Asfalt betonu karışımına giren kaba agrega, ince agrega ve mineral filler ile bitümlü malzemede aranan özellikler, gradasyon limitleri, işyeri karışım formülünün esasları, inşa metodu, arazi ve laboratuvar kontrolleri ve diğer şartlar bu şartnamede verilen esaslara uygun olacaktır. 4 SATHİ KAPLAMA YAPILMASI. Kat kaplama 4. Mevcut yol kaplama yapılmadan önce mutlaka kontrol edilecektir. 4. Kaplama uygulanacak olan yolda idarenin istediği miktarda malzeme (Temel,Elek altı) olup olmadığı kontrol edilir. Eksik varsa yüklenici tarafından tamamlanır. 4.3 Malzeme tamamlanmasına müteakip serme ve sıkıştırma işine geçilir. Bu işlem asfalt yapılacak olan yüzeyde hiçbir gevşek nokta bulunmayana kadar devam eder. 4.4 Sıkıştırma işlemi yapılmasına müteakip bağlayıcı bitüm (AC 60/0) malzemesi ve agrega uygulamasına geçilir. 4.5 Kaplama bitümü malzemesi (AC 60/0) hava sıcaklığı gölgede en az 0 ºC ve yükseliyorken asfalt kaplama yapılır. AC 60/0 bitüm malzemesinin uygulama sıcaklığı 60 ºC olacaktır. 4.6 Kaplama bitümü malzemesi bütün yol genişliğince uygulandığında distribütör püskürtme borusunun her noktasına aynı basıncı sağlamalı ve bütün yol genişliğince üniform biçimde agrega serilmesi için önlem alınmalıdır. 3

4 4.7 Kaçınılmaz sebeplerle distribütör ün atladığı bütün noktalara bitümlü bağlayıcı (AC 60/0) bir el püskürtücüsü ile uygulanacaktır. 4.8 Kaplama boyuna ve enine ek yerlerinde düzgün bir bağlantı sağlanacak şekilde gereği yapılacaktır. Bunun için hiçbir bedel ödenmeyecektir. 4.9 Bağlayıcı bitümlü malzemenin üzerinden hiçbir şey geçirilmeden peşi sıra uygun yıkanmış mıcır serilecektir. Bağlayıcı püskürtülen malzemenin yüzeyinin mıcırla kapatılması en fazla dakikayı geçmemelidir. 4.0 Sathi kaplama yapımında bitümlü bağlayıcı ve örtme agregası arasında hızlı bir adezyon sağlamak, örtme agregası serildiği anda bağlayıcının vizkozitesine, örtme agregasının temiz ve kuru olması sağlanacaktır. 4. Kaplamada kullanılacak agrega yıkanmış ve tozdan arıtılmış olacak. 4. Agrega serme işlemini üniform şekilde uygulayabilecek araçlar seçilecektir. 4.3 Örtme agregası, agrega serici ile bitümlü bağlayıcı uygulamasının hemen arkasından ve üniform bir şekilde serilecek agrega miktarı 0-5 km/m² arasında uygulama yapılacaktır. 4.4 Örtme agregası serildikten hemen sonra lastik tekerlekli silindirlerle, silindiraja başlanacaktır. Silindiraj boyuna doğrultuda ve kaplamanın dış kenarından başlanarak eksene doğru, yatay kulplarda kaplama içinden dışına doğru, düşey kulplarda düşük kottan yüksek kota doğru yapılacaktır. Her geçiş bir önceki tekerin yarısı kadar bindirme yapacaktır. Silindiraj agrega yayıldıktan 5 dakika sonra tamamlanmış olacaktır. Bundan sonra silindiraj, sadece düzgün bir yüzey elde edilinceye kadar devam edecektir. 4.5 Bütün önlemlere rağmen sıkışma işleminden sonra yüzeyde serbest malzeme kalmışsa, bu malzeme kaplamaya zarar vermeden süpürülecektir. 4.6 Yoldan geçecek trafik çalışanların emniyetini sağlayacak ve çalışmaların aksamasını en aza indirilecek şekilde ikaz işaretleri, bayraklı işçiler ve kılavuz kamyonlar vasıtası ile düzenlenecektir. 4.7 Silindiraj tamamlanıncaya kadar kaplama üzerinden trafik geçirilmeyecektir. 4.8 Yeni bitmiş kaplama üzerinden trafiğin yüksek süratle geçmesi agraga tanelerinin oynamasına sebep olacağından yolda araçların azami hızı 5 km/saat veya daha az olarak sınırlandırma işaretleri konacaktır. 4.9 Yukarıda yazılı kurallara uymamak sureti ile oluşabilecek hatalarda ve kazalarda yüklenici sorumludur. 4.0 Sathi Kaplama taahhüdüyle ilgili olarak istenilen makine ve teçhizatların durumu aşağıdaki gibidir. Makine veya aracın adı Kamyon Distribütör Roleytank Greyder Yükleyici Demir Bandajlı Silindir Lastik Tekerlekli Silindir Asfalt Kazanı Asfalt Süpürgesi Brolür Arazöz Figüre Makinesi Adedi Kapasitesi Damperli - Damtıraklı 8-0 Ton 8-0 Ton 80 Hp den Büyük 8- Ton 8 Ton ve Yukarısı 30 Ton Seyyar 5 Ton 4

5 . Kat kaplama 4. Mevcut yol kaplama yapılmadan önce mutlaka kontrol edilecektir. 4. Kaplamanın yapılacağı satıh toz, pislik, kil parçacıkları ve diğer yabancı maddelerden tamamen temizleninceye kadar döner süpürge veya diğer mekanik süpürgeler hatta gerekiyorsa el süpürgeleri ile yolun sağına ve soluna 30 cm taşacak şekilde süpürülecektir. 4.3 II. kat asfalt yapılacak satıhta bulunan gevşek ve çukur yerler temizlenerek yama bakımları yapılıp düzgün bir hale getirilecektir. Yolun banket bakımı ve yaması bitirildikten sonra kaplama işlemine geçirilir. ( Yama ve banket bakımı sözleşmeye göre sorumlu tarafından yapılır.) 4.4 Yama malzemesi çevresine uyacak ve düzgün bir yüzey oluşturacak şekilde sıkıştırılacaktır. 4.5 Kaplama bitümü malzemesi (AC 60/0) hava sıcaklığı gölgede en az 0 ºC ve yükseliyorken asfalt kaplama yapılır. AC 60/0 bitüm malzemesinin uygulama sıcaklığı 60 ºC olacaktır. 4.6 Kaplama bitümü malzemesi bütün yol genişliğince uyguladığında distribütör püskürtme borusunun her noktasına aynı basıncı sağlamalı ve bütün yol genişliğince üniform biçimde agrega serilmesi için önlem alınmalıdır. 4.7 Kaçınılmaz sebeplerle distribütör ün atladığı bütün noktalara bitümlü bağlayıcı (AC 60/0) bir el püskürtücüsü ile uygulanacaktır. 4.8 Kaplamada boyuna ve enine ek yerlerinde düzgün bir bağlantı sağlanacak şekilde gereği yapılacaktır. Bunun için hiçbir bedel ödenmeyecektir. 4.9 Bağlayıcı bitümlü malzemenin üzerinden hiçbir şey geçirilmeden peşi sıra uygun yıkanmış mıcır serilecektir. Bağlayıcı püskürtülen malzemenin yüzeyinin mıcırla kapatılması en fazla dakikayı geçmemelidir Sathi kaplama yapımında bitümlü bağlayıcı ve örtme agregası arasında hızlı bir adezyon sağlamak, örtme agregası serildiği anda bağlayıcının vizkozitesine, örtme agregasının temiz ve kuru olması sağlanacaktır. Kaplamada kullanılacak agrega yıkanmış ve tozdan arıtılmış olacak. 4.3 Agrega serme işlemini üniform şekilde uygulayabilecek araçlar seçilecektir. 4.3 Örtme agregası, agrega serici ile bitümlü bağlayıcı uygulamasının hemen arkasından ve üniform bir şekilde serilecek agrega miktarı 0-5 kg/m² arasında uygulama yapılacaktır Örtme agregası serildikten hemen sonra lastik tekerlekli silindirlerle, silindiraja başlanacaktır. Silindiraj boyuna doğrultuda ve kaplamanın dış kenarından başlanarak eksene doğru, yatay kulplarda kaplama içinden dışına doğru, düşey kulplarda düşük kottan yüksek kota doğru yapılacaktır. Her geçiş bir önceki tekerin yarısı kadar bindirme yapacaktır. Silindiraj agrega yayıldıktan 5 dakika sonra tamamlanmış olacaktır. Bundan sonra silindiraj, sadece düzgün bir yüzey elde edilinceye kadar devam edecektir Bütün önlemlere rağmen sıkışma işleminden sonra yüzeyde serbest malzeme kalmışsa, bu malzeme kaplamaya zarar vermeden süpürülecektir Yoldan geçecek trafik çalışanların emniyetini sağlayacak ve çalışmaların aksamasını en aza indirilecek şekilde ikaz işaretleri, bayraklı işçiler ve kılavuz kamyonlar vasıtası ile düzenlenecektir Silindiraj tamamlanıncaya kadar kaplama üzerinden trafik geçirilmeyecektir Yeni bitmiş kaplama üzerinden trafiğin yüksek süratle geçmesi agraga tanelerinin oynamasına sebep olacağından yolda araçların azami hızı 5 km/saat veya daha az olarak sınırlandırma işaretleri konacaktır Yukarıda yazılı kurallara uymamak sureti ile oluşabilecek hatalarda ve kazalarda yüklenici sorumludur. 5

6 4.39 Yılı içinde kaplaması tamamlanan yolların, yapım sezonundan bir kış mevsimi geçmesi kaydıyla garanti süresi yıl dır. Garanti süresince meydana gelecek her türlü bozulmaların bakım ve onarımı müteahhide aittir. Kaplama Kırılmış ve elenmiş ocak taşı ile Y.F.Ş.nin 7. kısmındaki esaslar ve şartlar dahilinde iki tabaka astarlı bitümlü olarak yapılacaktır. (Tip-+Tip-3) Taşın; ocaklardan çıkarılması, konkasöre verilecek ebatta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocakkonkasör arasında kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, şartnamesinde belirtilen veya İdarece istenilen granülometriyi elde edecek şekilde konkasörle kırılması ve elenmesi, munzam elemeler ve granülometri ayarlama işlerinin yapılması, konkasör altının boşaltılması, kırılmış ve elenmiş malzemenin vasıtalara yüklenmesi, kantar ile tartılması, yol boyu depo yerlerinde boşaltılması, yol sathının ilk tabakanın astarından evvel en az iki, astardan sonra en az bir defa, ikinci tabakadan öncede en az bir defa olmak üzere bütün genişliğin ve kaplama anında ek yerlerinin süpürülmesi ve çıkan süprüntü malzemesinin platform dışına atılması, depo tankının temini, sarnıçlı vagon, tanker, kamyon ve röley tank gibi kaplarla taşınan bitümlü malzemenin depo tanklarına aktarılması, depolanması ve kullanılıncaya kadar muhafazası, depo tankındaki astar bitümlü malzemesinin asfalt pompası ile distribütöre aktarılması, tatbik derecesine kadar distribütörde ısıtılması, püskürtme borusu ile veya borunun yanaşmadığı yerlerde elle püskürtülmesi suretiyle astar yapılması, bağlayıcı bitümlü malzemenin depo tanknda emiş derecesine kadar ısıtılması ve distribütöre aktarılması, distribütörde tatbik derecesine kadar ısıtılması ve püskürtülmesi, taşıma kamyonlarının kendilerine sıra gelinceye kadar mıcır sericiyi beklemesi, mıcır serici ile monte edilmesi, mıcırın sericiye boşaltılması, serici ve kamyonla serilmesi, gerekli miktardan fazla serilmiş mıcırın el ile yayılması, demir merdaneli silindirle bir gidiş gelişle ve lastik tekerlekli silindirle sıkıştırılması, Bitümlü malzemenin bedeli, agreganın konkasörden yol boyu depolarına ve yol boyu depolarından serim yerine taşınması, şehir içinde yapılan süpürme işlerinde tretuvara konan süprüntü malzemesinin vasıtalara yüklenmesi, taşınması ve boşaltılması, bitümlü malzemelerin depo tankına ve püskürtüldüğü yere kadar taşınması, taşıma dolayısıyla soğuyan bitümlü malzemenin emiş derecesine kadar ısıtılması, işlerinin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, makine, alât ve edevat masrafları ile müteahhit kârı ve genel masraflar yükleniciye ait olacaktır. 5 ROGAR KAPAKLARI VE IZGARALARIN ASFALT SEVİYESİNE YÜKSELTİLMESİ Asfalt serimi esnasında idarenin belirlediği son tabaka (binder veya aşınma) asfalt betonu serilirken, yol güzergahı üzerindeki mevcut rogar kapakları ile ızgaralar, yükseltme elemanı yüklenici tarafından karşılanarak asfalt seviyesi üst kotuna tesis edilecektir. Bu işlem sırasında oluşabilecek maddi kayıpların (Mevcut rogar kapağı veya ızgaranın tahribi, kot tesis esnasında alt yapı hatlarına verilecek zarar, v.b.) yüklenici tarafından karşılanacaktır. Kontrol elemanının değişimini istediği rogar kapakları ile ızgaralar (herhangi bir adet kısıtlaması olmaksızın) idare tarafından temin edilmek sureti ile yüklenici tarafından değiştirilecektir. 6 BİTÜMLÜ BAĞLAYICILAR VE GENEL ÖZELLİKLERİ Asfalt betonu aşınma ve binder tabakalarının yapımı için agregaya ilave edilmek suretiyle hazırlanacak karışımda bitümlü bağlayıcı olarak " TS 08 - Yol Üstyapılarında Kullanılan Asfalt Çimentolarının Özellikleri "standartlara uygun penetrasyonlu asfalt çimentosu (AC 60-70) v e penetrasyonlu asfalt çimentosu (AC ) kullanılacaktır. Hangi asfalt çimentosunun hangi bölge ve yörede ve hangi tabakada kullanılacağı hususu iklim koşullarına bağlı olarak idarece saptanacaktır. 6

7 Asfalt çimentosundan TS 5/974 "Bitümlü maddelerden numune alma metotlarına göre alınacak numunelere TS 08 de ön görülen deneyler uygulandığında sonuçlar uygun olacaktır. Alınacak numunelerin deneyleri idare tarafından belirlenen bir kurumda yaptırılacak ve bedeli yüklenici tarafından ödenecektir. Karışımda soyulmaya karşı mukavemeti düşük olan agregalar kullanılması halinde,soyulma mukavemetini arttırıcı katkı maddelerinin kullanılmasına karar verilmiş ise, katkı ilavesi servis tankında yapılacaktır.servis tankının ihtiva ettiği bitümlü bağlayıcının en az ¾'ü sirkülasyona veya karıştırma işlemine tabi tutulmadan kesinlikle kullanılmayacaktır.karıştırma işlemi karışım homojen oluncaya kadar devam edecektir.katı haldeki katkılar laboratuarlarca tespit edilecek uygun çözücüler ile inceltildikten sonra bağlayıcıya ilave edilecektir. 7 YAPIŞTIRICI VE ASTAR OLARAK KULLANILACAK BİTÜMLÜ MALZEMELER Astar malzemesi olarak TS 083 e uygun MC-30, TS 084 e uygun RT- ve RT-, TS 08' ye Uygun SS-,SS lh,css -İh malzemelerinden biri kullanılacaktır. Yapıştırıcı olarak, TS -083 Yol Üst Yapılarında Kullanılan Sıvı Petrol Asfaltları Standardına uygun RC-70 ve RC-50, TS 08 Yol Üst Yapılarında Kullanılan Asfalt Emülsiyonları standardına uygun RS-, R S - ve CRS- ve CRS- malzemelerinden biri kullanılacaktır. Yapıştırıcı ve astar malzemesi olarak kullanılacak bitümlü malzemelerden TS 5' e göre numune alınacak ve her malzemenin şartnamesine uygun olup olamadığı tespit edilecektir. Alınacak numunelerin deneyleri idare tarafından belirlenen bir kurumda yaptırılacak, ve bedeli yüklenici tarafından ödenecektir. 8 ASFALT BETONUNUN DİZAYNI Asfalt betonunun karışım dizaynı TS 370 " Bitümlü Kaplama Karışımlarının Hesap Esasları " standardına göre Marshall metodu kullanılarak yapılacaktır. 9 KARIŞIMIN TAŞINMASI Asfalt betonu karışımının taşınmasında kullanılan araçlar temiz, muhafazalı, amper şasesi düz ve madeni olacaktır.karışımın nakli yapılmadan önce araçların damper şaseleri yapışmayı Önleyecek ince bir yağla yağlanacaktır.kullanılacak yağlama maddesi karışımı ayrıştırmayacağı gibi herhangi fiziksel ve kimyasal etkisi de olmayacaktır.karışımın araçlara doldurulması ve nakli sırasında segregasyon olmaması için özen gösterilecektir. Karışım naklinde kullanılan araçlar brandalı örtü tertibatına sahip olacaktır. Eğer kontrol mühendisi tarafından ışıklandırma yeterli görülmezse gece çalışması yapılmayacak ve karışım iş yerine ancak gün ışığında serilip sıkıştırılabilecek miktarda sevk edilecektir. Araçların istiap haddini aşması durumundaki tüm yasal sorumluluklar yükleniciye aittir. 0 KARIŞIMIN SERİLMESİ Serme işlemi finişerlerle (sericilerle) (En az adet yüklenicide kullanılabilir durumda ve iş sahasında hazır durumda bulunması gerekmektedir) yolun plan, profil ve en kesitlerine uyacak şekilde yapılacaktır. Serme işlemi mümkün olduğu kadar sürekli olacak ve serim sırasında sericinin hızı sabit tutulacaktır. Yeterli adette tecrübeli kürekçi ve tırmıkçı gibi personel finişeri takip ederek kaplama yüzeyinden istenen özelliklerin temininde yardımcı olacaklardır. Personelin yetersiz sayıda veya uygun olmadığı kontrolör tarafından tespit edilmesi halinde ilave personel talep edilecek ve yüklenici tarafından eksiklik tamamlanılacaktır. Finişerin doldurma teknesinin yan 7

8 kapakları açılır kapanır tipte olacak ve malzeme segregasyona uğramadan serilecektir. Makine ile serilmesi uygun olamayan yerlerde malzeme elle serilecektir. Ancak bu esnada en mükemmel işçilik ile sıkıştırılmış haldeki kaplamanın kot, eğim ve düzgünlük bakımından şartname ve projesi sağlanmış olacaktır. Serilen karışım iş yerinde verilen kompozisyona uygun olacak, bu husus idare tarafından talep edildiği taktirde serim sırasında finişerin arkasından temsili numuneler alınarak saptanacaktır. Bu amaçla numunelere ASTM D-7 (AASHOT-64) "Bitümlü Kaplama Karışımlarında Bitüm Miktarı Tayini (Ekstraksiyon)" ve AASHO T-30 "Ekstrakte Edilmiş Agreganın Gradasyonunun Tayini" deneyleri uygulanacaktır. Bedelleri yüklenici tarafından karşılanacaktır. Karışım kaplama genişliğinde serilecekse, bütün binder ve aşınma tabakaları gerili çelik tel sistemi ( ofset hattı) ile serilecektir. Kaplama çok şeritli olarak inşa ediliyorsa, bütün binder ve aşınma tabakalarının ilk şeridi gerili çelik tel sistemi ile serilecektir. Diğer şeritler ise Kontrol Mühendisinin uygun görmesiyle yürüyen referans sistemi veya duyargalı pabuç sistemi ile serilebilir. Takviye tabakası olarak serilecek tek tabaka asfalt betonu kaplaması gerili çelik tel sistemi ile serilecektir. Gerili çelik tel sisteminde, çelik tel tespit kazıkları her 5 metrede bir yerleştirilecek ve yolun kenarına en az 00 mt. Uzunlukta tanzim edilecektir. Duyargalı p a b uç veya ızgaralı pabuç yürürken atlama yapmayacaktır. Gerili çelik tel sistemi (off set hattı ) müteahhit tarafından tanzim edilecektir. Müteahhit tarafından kurulan referans sistemi Kontrol Mühendisi tarafından uygun görüldüğünde serme işine başlanacaktır. Bir defada serilip sıkıştırılmış tabakanın kalınlığı, karışımın içindeki en büyük dane boyutunun.5 katından az, 3 katından fazla olmayacaktır. Birden fazla tabaka serilmesi halinde boyuna ek yerleri çakışmayacak ve şaşırtmalı olacaktır. Son tabakada boyuna ek yeri yol eksenince olacaktır. Yatay kurplarda serim işlemine kurbun içinden ( en düşük kotundan) başlanacak diğer şeritler kurbun dışına doğru(yüksekota doğru) devam edecektir. Agreganın sıcaklığı ile asfaltın sıcaklığı arasındaki fark 0ºC den fazla olmayacaktır. Plentten çıkan karışımın sıcaklığı aşağıdaki gibi olacaktır. Hava Sıcaklığı ( Gölgede ) Karışım Sıcaklığı 8-5 ºC arası için 5-35 ºC arası için 35ºC'den yukarı için Minimum 50 ºC Minimum 45 ºC Minimum 40 ºC Yüklenicinin asfalt üretim tesisi ile asfalt serim yeri arasındaki mesafe Bu sıcaklıkların muhafaza edilebilmesi ve karışımın segregasyona uğramamasına sebebiyet vermeyecek uzaklıkta olmalıdır. Kontrolör tarafından belirtilen hava sıcaklıklarında getirilen karışımın sıcaklığının uymaması veya karışımın segregasyona uğradığı tespit edilmesi halinde gelen asfalt betonu kabul edilmeyecek, serimi yaptırılmayacak, ve oluşan maddi zarar yükleniciye ait olacaktır. Asfalt betonu inşaatı genel olarak Nisan - 30 Kasım tarihleri arasında yapılacak ve iş programı bu tarihlere göre düzenlenecektir. Özellik gösteren yerlerde bu süre ilgili makamlardan "olur" alınarak uzatılabilecek veya kısaltılabilecektir. Hava sıcaklığı gölgede ve herhangi bir suni hararetten uzakta 5ºC olduğu veya 5ºC altına düşmeye başladığı zaman; yağmur veya kar yağarken veya yolun üzerinde su, buz veya kar mevcut iken bitümlü kaplama yapılamayacaktır. 8

9 HAVA ŞARTLARI Bitümlü malzemeler veya bitümlü karışım ıslak ve % den fazla rutubetli temelin üzerine tatbik edilmeyecek ve hava sisli, yağmurlu iken bitümlü kaplama yapılmayacaktır. Gölgede v e herhangi bir hararetten uzakta havanın sühunetinin 5ºC olduğu veya 5ºC altına düşmeye başladığı zamanda bitümlü karışım yerine sevk edilmeyecek ve dolayısıyla bitümlü kaplama yapılmayacaktır. DENEME KESİMİ Belirlenmiş arazi sıkışmasını elde edilecek silindiraj yöntemini tesis etmek amacı ile her bir tabakanın yapımının başlangıcında işyeri karışım formülüne uygun, an az 400 m² ve projede verilen kalınlıkta deneme kesimi inşa edilecektir. Deneme kesiminin inşa edileceği yer Kontrol Mühendisi tarafından seçilecek ve yapan Kontrol Mühendisi tarafından yönetilecektir. Eğer şartnamede verilen değerlere uygun sonuç almamışsa deneme kesimi yeniden yapılacaktır. Deneme kesiminde sıkıştırmaya karışım serildikten sonra sıkıştırma usullerine uygun olan maddeye göre işyeri karışım formülünde verilen işyeri karışım yoğunluğunun en az % 98 i elde edilinceye kadar devam edilecektir. Yoğunluklar Kontrol Mühendisi tarafından seçilmiş gelişi güzel noktalarda kaplamada cm. çapında kontrol numuneleri alınarak tayin edilecektir. Karot numuneleri ayni yerden alınmış çift numuneler olarak ve en az 3 (üç) karot numunesi alınacaktır. Karot numunelerinin ortalama yoğunluğu, iş yeri karışım yoğunluğunun % 98'inden aşağıya olmayacaktır. Karotlar, günün serin saatlerinde ve gerektiğinde karot olmayacak yere soğuk su,buz veya diğer soğutucu maddeler uygulanarak kaplamanın parçalanıp dağılmasını önleyecek şekilde olmayacaktır. Karotların alındığı yerler kaplamanın kendi malzemesi ile en kısa zamanda doldurulup sıkıştırılacaktır. Alınacak numunelerin adetleri kontrolör tarafından tespit edilecek, alınan numunelerin deneyleri idare tarafından belirlenen bir kurumda yaptırılacak ve bedeli yüklenici tarafından ödenecektir. 3 KARIŞIMIN SIKIŞTIRILMASI Karışım yola serildikten hemen sonra sıkıştırma işlemine başlanacaktır. Silindiraja başlandığında karışımın sıkışıklığı 30ºC altında olmayacak ve karışımın sıkışıklığı 80ºC 'm altına düşmeden sıkıştırma işlemi tamamlanmış olacaktır. Sıkıştırma işleminde statik ağırlığı 8- ton arasında demir bandajlı silindirler ile lastik bandajlı ayarlanabilen kendinden yürür minimum 0 tonluk lastik ve tekerlekli silindirler kullanılacaktır. Sıkıştırma işleminde 6-0 ton demir bandajlı vibrasyonlu silindirlerde kullanılabilecektir. Günlük serimlerde firma tarafından en az adet lastik basıncı ayarlanabilen kendiliğinden yürür lastik tekerlekli silindir, ve en az 3 adet demir bandajlı silindir ile kullanılacaktır. Ve bahse konu silindirlerin tümü serim sahasında hazır bulundurulacaktır. Karışım serildikten sonra varsa önce enine ve boyuna ek yerleri silindirlenecektir. Silindiraja kaplamanın kenarından başlayarak ve ortaya doğru devam edilecektir. Silindiraj sonunda yol düzeyinde taş kırılmalar, kaymalar, çatlamalar ve yırtılmalar olmayacaktır. Karışımın sıkıştırılması işlemi aşağıda tarif edilen üç safhada tamamlanacaktır. Bu safhalardaki sıkışma metotları deneme kesiminde tahkik edildikten sonra esas sıkıştırma metodu deneme kemsinde elde edilen sonuçlara göre tespit edilecektir. 9

10 3. İLK SİLİNDİRAJ Karışımın yola serilmesini takiben beklemeksizin ilk silindiraj yapılacaktır. İlk silindiraj statik ağırlıklı demir bandajlı silindirle yapılacak ve bir noktadan en az iki geçiş olacak şekilde uygulanacaktır. Silindiraj sırasında karışımın ötelenmesine engel olunacaktır. Gerektiğinde i l k silindiraj da lastik iç basıncı ayarlanabilen kendiliğinden yürür lastik tekerlekli silindirde kullanılabilecek. 3. ARA SİLİNDİRAJ İlk silindirajı takiben demir bandajlı, lastik basıncı ayarlanabilen kendiliğinden yürür lastik tekerli veya vibrayasyonlu silindirlerle yapılacaktır. Bu noktadan en az iki geçiş olacak şekilde uygulanacaktır. Bu silindirajda malzemenin ötelenmesinden dolayı oluşacak ondülasyona, tekerlek izlerine engel olunacak ve silindirlerin kompozisyonu buna göre tespit edilecektir. 3.3 SON SİLİNDİRAJ Demir bandajlı veya lastik basıncı ayarlanabilen kendinden yürür silindirlerle yapılacaktır. Bir noktadan en az iki geçiş olacak şekilde uygulanacaktır. Son silindiraj tamamlandığında yüzeyde tekerlek izleri ve kılcal çatlaklar bulunmayacaktır. Kontrolörün talebi doğrultusunda silindiraj geçiş sayısı artırılabilecektir. 3.4 SİLİNDİRAJ ESASLARI Karışım serildikten sonra silindiraj aşağıda tarif edildiği şekilde yapılacaktır. A - Birinci Şeritte :. Varsa önce enine ek yerleri silindirlenecek.. Serilen şeridin düşük kenarından silindirlemeye başlanacak ve her geçişte bir evvelki ize en fazla 5 cm. bindirme yapılarak yüksek kenara doğru devam edilecektir. 3. İlk silindirajda, deki sıra, ara ve son silindiraj da ise. maddedeki sıra uygulanacaktır. 4. Yatay kurplarda silindiraja kurbun içinden başlanacak ve dışına doğru devam edilecektir. B- İkinci Şeritte. Varsa önce enine ek yeri silindirlenecek.. Boyuna ek yeri silindirlenecek. 3. Serilen şeridin düşük kenarından başlanarak her geçişte bir önceki ize en fazla 5 cm. bindirme yapılarak yüksek kenara kadar silindiraja devam edilecektir. 4. İlk silindirajda,,3 deki sıra..madde;ara ve son silindirajda ise 3. maddedeki sıra uygulanacaktır. 3.5 SİLİNDİRAJDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR Şeritlerin kenarlarının silindirlenmesinde tekerlerin en az 0 cm. dışarı taşması temin edilecektir. Silindirleme de ani duruş ve kalkışlar yapılmayacaktır. Silindirleme süresinde 0

11 silindirlerin taze karışım üzerinde bekletilmelerine ve manevra yapmalarına izin verilmeyecektir. Silindirleme süresince silindirlere zik zak hareketler yaptırılmayacaktır. Silindirlerin tekerleri, karışımın yapışmasını önlemek için yeterli miktarda su ile ıslatılacaktır. Sudan başka bir sıvı kullanılmayacaktır. Silindiraj sonunda yol yüzeyinde renk farkı, taş kırılmaları ve teker izleri bulunmayacaktır. Silindirlerle sıkıştırılamayan yerler en az 0 kg. ağırlığındaki el tokmaklar veya kompaktörler ile sıkıştırılacaktır. 4 EK YERLERİN YAPILMASI Boyuna ve enine ek yerleri silindirajdan sonra belli olmayacak şekilde inşa edilecektir. Günlük çalışma sonunda tek şerit halinde serilmiş kısım bırakılmayacaktır. İkinci şerit serilmeden önce birinci şeridin boyuna ve enine kenarları kontrol edilecek, kenarların dik olmasını sağlamak amacı ile ek yerleri kontrolör gözetiminde kesilecektir. Boyuna ve enine kenarlarda 3 mt. içinde, bir doğru çizgiye göre,5 cm. d en fazla dalgalanmalara müsaade edilmeyecektir. İkinci şerit serilirken birinci şeride yapılacak bindirme 5 cm. den fazla olmayacaktır. Bindirme sonucu fazla karışım yeni şeridin üzerine usulünde uygun gelberi ile çekilecektir. İkinci şerit serilirken birinci şeridin dik kenarı yapıştırıcı ile yapılacaktır. Gerektiğinde boyuna ve enine ek yerlerinin daha iyi yapılması için yan satıh ısıtma tertibatı sericiye takılarak yerleştirme yüzeyi ısıtılacaktır. Ek yerlerinin yapılmasında kalifiye işçi kullanılacak ve ek yerlerinin geçirimsiz, düzgün ve pürüzsüz olması temin edilecektir. 5 SIKIŞMIŞ KAPLAMANIN KONTROLÜ YOLDAKİ SIKIŞMA KONTROLÜ Yola serilip sıkıştırılmış kaplamanın yoğunluğu kontrol mühendisi tarafından belirlenen yerlerden alınacak karot numuneleri ile tayin edilecektir. Numuneler her trafik şeridinin her 50 mt. sinden ( veya kaplamanın her 900 m² den ) en az bir çift veya birbiri ile bağlantısız olarak inşa edilmiş daha kısa kesimlerde ise her bir kesim için her gün en az bir çift olarak alınacaktır. Bu numunelerin sonuçları firma tarafından hak ediş öncesi idareye rapor halinde sunulacaktır. Ayrıca kontrolör tarafından aldırılacak farklı numuneler idarenin belirleyeceği bir kurumda test ettirilecek olup verilen raporun gerçekliği teyit edilecektir. Yapılacak deney bedellerinin tümü yüklenici tarafından karşılanacaktır. Bir günlük imalattan alınmış 0 cm. çapındaki karot numunelerinin ortalama yoğunluğu işyeri karışım yoğunluğunun % 98 ' inden aşağı olmayacaktır. Ayrıca ortalamaya giren karotlar arasında binder tabakası için işyeri karışım yoğunluğunun % 96 ' sından düşük, aşınma tabakası için % 97 'sinden küçük hiçbir değer bulunamayacaktır. Karotlar günün serin saatinde ve gerektiğinde karot alınacak yere soğuk su, buz veya diğer soğutucu maddeler uygulanarak kaplamanın parçalanıp dağılmasını önleyecek şekilde alınacaktır. Karotların alındığı yerler kaplamanın kendi malzemesi ile en kısa zamanda doldurulup sıkıştırılacaktır. 6 YÜZEY DÜZGÜNLÜĞÜ Karışım serilip sıkıştırıldıktan sonra yol plan, profil ve en kesitlere aynen uyacaktır. Yol yüzeyinde renk farkı, çatlamalar, çökmeler, tümsekler ve teker izleri bulunmayacaktır. Bitmiş kaplamanın yüzey düzgünlüğünün enine ve boyuna kontrolü deforme olmayacak nitelikte 4 mt. lik mastar ile yapılacaktır. Yolun boyuna kontrolü için, mastar yol eksenine paralel olarak ve yüzeyin genişliği boyunca aralıklarla yol yüzeyine konulduğunda binder ve aşınma tabakaları için mastarın yola temas eden herhangi iki noktası arasındaki bölümde mastarla yol yüzeyi arasındaki açıklık 6 mm. den fazla olmayacaktır. Bitmiş kaplamanın enine kontrolünde, yol

12 eksenine dik olarak konulacak mastar ile bulunacak açıklık binder ve aşınma tabakaları için 6 mm den fazla olmayacaktır. 7 YOLUN TRAFİĞE AÇILMASI Serme ve sıkıştırma süresince yolun serme yapılan şeridi trafiğe kapalı tutulacaktır. Son silindirajdan sonra serilen tabaka çevre sıcaklığına dönüşene kadar üzerinden trafik geçirilmeyecektir. 8 YOL ÇİZGİLERİNİN ÇİZİLMESİ İdarenin belirlemiş olduğu güzergâh üzerine yol temizliği yapıldıktan sonra kuru zemin üzerine tatbik edilecektir. Hava koşullarının uygun olmadığı durumlarda imalat yapılmayacaktır. Bir yıl içerisinde bozulan imalat yüklenici tarafından yenilenmek zorundadır. Aksi durumda teminatından kesinti yoluna gidilerek idare tarafından tekrar yaptırılacaktır. 9 EMNİYET TEDBİRLERİNİN ALINMASI VE KULLANILACAK İŞ KIYAFETLERİ Yüklenici tarafından çalıştırılan personele ÇORLU BELEDİYESİ FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ yazılı ve Çorlu Belediyesi logolu, reflektörlü iş kıyafeti giydirilmesi zorunludur. Kıyafet temini yapılmadığı takdirde kontrolör tarafından kıyafetlerin temini yapılana kadar iş durdurulacak ve bu nedenden dolayı yüklenici süre uzatımı talebinde bulunamayacaktır. Serim esnasında serim yapılacak güzergâh trafiğe kapatılacaktır. Firma tarafından bulundurulması zorunlu trafik işaret ve uyarı ikaz levhaları, trafik yoğunluğu ve yol durumuna göre ( mm sacdan yapılma yol kapalı levhası, tek yön kapalı levhası, yavaş levhası, yol çalışması levhası gece çalışması esnasında ve çalışma sonrası tamamlanmayan bölgelerde ışıklı uyarı ikaz levhaları v.b) can ve mal güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde çalışma sahasında bulundurulacaktır. Emniyet tedbirlerinin yetersizliği veya olmayışından dolayı oluşabilecek her türlü kazanın yasal sorumluluğu yükleniciye ait olacaktır. Yüklenici idareyi hiçbir konuda sorumlu tutamayacaktır. 9.. Asfalt Yapımı taahhüdüyle ilgili olarak istenilen makine ve teçhizatların durumu aşağıdaki gibidir. ASFALT YAPIMI İÇİN GEREKLİ OLAN ARAÇLAR Makine veya aracın adı Adedi Kapasitesi Finişer (En az adet yüklenicide kullanılabilir durumda ve iş sahasında hazır durumda bulunması gerekmektedir.) - Vibrasyonlu silindir (Küçük) - Lastik tekerlekli silindir. Lastik basıncı ayarlanabilen kendiliğinden yürür lastik tekerlekli silindir. Demir bandajlı silindir. 3 - Kompaktör. 3 En az 0kg ağırlığında Kontrol Aracı (Binek) yaşını geçmemiş binek araç. Greyder Reglaj için kullanıma uygun. Kazıcı Yükleyici Reglaj için kullanıma uygun. Mini Loader - Toprak Silindiri -

13 0 DİĞER ÖZEL ŞARTLAR a) Asfalt ön hazırlığı Yüklenici Firma tarafından yapılacaktır. b) Kantar tartım masrafları Yüklenici Firmaya ait olacaktır. c) Kontrolör tarafından kontrol amaçlı farklı bir kantar tarafından asfalt tartımı yaptırılması talep edildiği taktirde, yüklenici gösterilen kantarda tartım yaptırmak zorundadır. d) Tartım her bir nakliyede boş ve dolu olarak yapılacaktır. e) Alınacak sıcak asfalt ton olarak belirlenecek ve ton şeklinde hesap edilecektir. f) Asfalt plentinden meydana gelecek arıza ve gecikmelerden Yüklenici Firma sorumludur. Asfalt üretimi ve sermeyi engelleyen arızalar olduğunda Yüklenici Firma tarafından Belediye Y önetimi ve Fen İşleri Müdürlüğü haberdar edilecektir. Asfalt plentinde, asfalt serme makinesi finişerde, silindirlerde, asfalt kazıma makinesinde oluşan arızalar nedeni ile oluşan gecikmeler için süre uzatımı talep edilmeyecek ve idare tarafından herhangi bir süre artışına gidilmeyecektir. g) İdare uygun görmesi durumunda asfalt örneği alıp laboratuarda test ettirebilecek ve laboratuar ücretleri yükleniciye ait olacaktır. h) Asfalt dökülmesinden sonra meydana gelebilecek asfalt bozulmaları, çökmeler, asfaltın birbirinden ayrılması vb. sorunlar oluşması durumunda bozulan asfaltın yerinde kaldırılması, tekrar asfalt dökülmeye hazır hale getirilmesi ve asfalt dökülmesi yüklenici Firmaya ait olacaktır. i) Yüklenici Firmanın asfalt üretim tesisi günlük en az.000 ton asfalt verebilme kapasitede sahip olmak zorundadır ve istenildiği takdirde bu tonajı vermeyi kabul ve taahhüt eder. j) Farklı bölgelerdeki iş takibini yapmak amacıyla yaşını geçmeyen binek adet kontrol a r a c ı i d a r e y e tahsis edilecektir. Akaryakıtı bakım onarımı yüklenici tarafından karşılanacaktır. Oluşabilecek kazalara karşı araç kaskosu yapılmış olacaktır. k) Asfalt serimi yapılacak bölgelerdeki lokal iyileştirmeler PMT kullanılarak yüklenici firma tarafından yapılacak olup gerekli iş makinesi firma tarafından temin edilecek çıkan hafriyat yine firma tarafından döküm sahasına nakledilecektir. l) İhale süresince idare ile devamlı irtibat halinde olacak, serim esnasında kontrolör ile birlikte sahada bulunacak minimum 5 yıl deneyimli bir adet inşaat ve bir adet harita mühendisi yüklenici tarafından bulundurulmak zorundadır. 3

T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA MEYDANLARI BİRİM FİYAT ANALİZLERİ 2014

T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA MEYDANLARI BİRİM FİYAT ANALİZLERİ 2014 T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA MEYDANLARI BİRİM FİYAT ANALİZLERİ 2014 MEYDAN YAPIM DAİRE BAŞKANLIĞI 2013 YILI BİRİM FİYATLARI POZ NO 15.001/H

Detaylı

Bu Teknik Şartname Karayolları Genel Müdürlüğü nün izni olmadan kısmen kopyalanıp çoğaltılamaz. BÖLÜM 400 YOL ÜSTYAPISI

Bu Teknik Şartname Karayolları Genel Müdürlüğü nün izni olmadan kısmen kopyalanıp çoğaltılamaz. BÖLÜM 400 YOL ÜSTYAPISI BÖLÜM 400 YOL ÜSTYAPISI KISIM 401 401. ALTTEMEL 401.01 Tanım Bu kısım; Tablo-401-1 de belirtilen gradasyon limitleri içerisinde (kullanılması durumunda kazınmış asfalt malzemesi kullanımı dahil) sürekli

Detaylı

BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N

BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N Çatlaklar Yorulma çatlağı Blok kırılma Kenar kırılması Boyuna kırılma (tekerlek izinde) Boyuna kırılma (tekerlek izi dışında)

Detaylı

BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz

BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz 1 İçerik 1. Beton yol lokasyonu 2. Beton yol özellikleri 2.1) Beton tabaka kalınlığı 2.2) Yolun enkesitinin şematik gösterimi 3. Mevcut beton karışım dizaynı 4. Beton yol yapım

Detaylı

Sathi Kaplamalar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

Sathi Kaplamalar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Sathi Kaplamalar Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Sathi Kaplama Mevcut BSK kaplama üzerine veya granüler temel tabaka üzerine astar tabakası ve yapıştırma tabakası seriminden sonra, uygun oranda kübik şekle yakın

Detaylı

T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü

T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü 2011 YILINDA ÇORLU MÜCAVİR ALANINDA İHTİYAÇ DUYULAN YAYA VE ARAÇ YOLLARININ 8 CM'LİK KİLİTLİ PARKE TAŞI, BORDÜR VE OLUK TAŞI İLE DÖŞETİLMESİ İŞİ TEKNİK

Detaylı

CRM ve SMR DENEYSEL ÇALIŞMALARI

CRM ve SMR DENEYSEL ÇALIŞMALARI CRM ve SMR DENEYSEL ÇALIŞMALARI Y.Doç.Dr. Murat KARACASU Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Nisan 2011 TÜRKİYE DE SON 6 YILDA

Detaylı

Doç. Dr. Halit YAZICI

Doç. Dr. Halit YAZICI Dokuz Eylül Üniversitesi Đnşaat Mühendisliği Bölümü ÖZEL BETONLAR RCC-SSB Doç. Dr. Halit YAZICI http://kisi.deu.edu.tr/halit.yazici/ SİLİNDİRLE SIKI TIRILMI BETON (SSB) Silindirle sıkıştırılmış beton (SSB),

Detaylı

Plentte hazırlanan sıcak bitümlü karışımların yola serilmesinden önce aşağıdaki işlemler yapılmalıdır.

Plentte hazırlanan sıcak bitümlü karışımların yola serilmesinden önce aşağıdaki işlemler yapılmalıdır. Bsk ASFALT KARIŞIMLARIN YOLA SERİLMESİ Plentte hazırlanan sıcak bitümlü karışımların yola serilmesinden önce aşağıdaki işlemler yapılmalıdır. 1. İnce reglaj 2. Süpürme 3. Astar 4. Yapıştırma tabakası İNCE

Detaylı

ANS KAMPÜSÜ İZOLASYONLU PPRC 80 PAKET BORU ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ

ANS KAMPÜSÜ İZOLASYONLU PPRC 80 PAKET BORU ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ ANS KAMPÜSÜ İZOLASYONLU PPRC 80 PAKET BORU ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ 1/5 ÖN İZOLASYONLU PAKET BORU TEKNİK ŞARTNAMESİ 1. AMAÇ Bu ihalenin amacı; ANS Kampüsüne ait, jeotermal su dağıtım projesi için gerekli

Detaylı

ÇORLU BELEDİYE BAŞKANLIĞI FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ DAMPERLİ KAMYON (ŞOFÖRLÜ) VE İŞ MAKİNESİ (OPERATÖRLÜ) KİRALANMASI HİZMET ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ

ÇORLU BELEDİYE BAŞKANLIĞI FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ DAMPERLİ KAMYON (ŞOFÖRLÜ) VE İŞ MAKİNESİ (OPERATÖRLÜ) KİRALANMASI HİZMET ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ ÇORLU BELEDİYE BAŞKANLIĞI FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ DAMPERLİ KAMYON (ŞOFÖRLÜ) VE İŞ MAKİNESİ (OPERATÖRLÜ) KİRALANMASI HİZMET ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 1-Müdürlüğümüz tarafından kiralaması yapılacak olan damperli

Detaylı

ANTALYA ÇEVRE YOLU (KM:0+000-23+500) ARASI TOPRAK İŞLERİ, SANAT YAPILARI, BSK ÜSTYAPI İŞLERİ VE HAL, DEMOKRASİ, ALTINOVA, HAVAALANI, AKSU, EXPO

ANTALYA ÇEVRE YOLU (KM:0+000-23+500) ARASI TOPRAK İŞLERİ, SANAT YAPILARI, BSK ÜSTYAPI İŞLERİ VE HAL, DEMOKRASİ, ALTINOVA, HAVAALANI, AKSU, EXPO ANTALYA ÇEVRE YOLU (KM:0+000-23+500) ARASI TOPRAK İŞLERİ, SANAT YAPILARI, BSK ÜSTYAPI İŞLERİ VE HAL, DEMOKRASİ, ALTINOVA, HAVAALANI, AKSU, EXPO KÖPRÜLÜ KAVŞAKLARI İLE CIRNIK GRUP KÖPRÜLERİ VE TEHNELLİ

Detaylı

DENEYİN YAPILIŞI: 1. 15 cm lik küp kalıbın ölçüleri mm doğrulukta alınır. Etiket yazılarak içine konulur.

DENEYİN YAPILIŞI: 1. 15 cm lik küp kalıbın ölçüleri mm doğrulukta alınır. Etiket yazılarak içine konulur. NİĞDE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ TAZE BETON DENEYLERİ DENEY ADI: TAZE BETON BİRİM HACİM AĞIRLIĞI DENEY STANDARDI: TS EN 12350-6, TS2941, ASTM C138 DENEYİN AMACI: Taze

Detaylı

DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI

DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI 1.GİRİŞ Mermer üretiminde ülkemiz dünyada önemli bir yere sahiptir. Mermer ocak işletmeciliği ve işleme

Detaylı

AGREGALAR Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi

AGREGALAR Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi AGREGALAR Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi Agregalar, beton, harç ve benzeri yapımında çimento ve su ile birlikte kullanılan, kum, çakıl, kırma taş gibi taneli farklı mineral yapıya sahip inorganik

Detaylı

BETON KARIŞIM HESABI (TS 802)

BETON KARIŞIM HESABI (TS 802) BETON KARIŞIM HESABI (TS 802) Beton karışım hesabı Önceden belirlenen özellik ve dayanımda beton üretebilmek için; istenilen kıvam ve işlenebilme özelliğine sahip; yeterli dayanım ve dayanıklılıkta olan,

Detaylı

ÜRÜN TANIMI; arasında olmalıdır.! Derz uygulaması yapıştırma işleminden bir gün sonra yapılmalıdır.!

ÜRÜN TANIMI; arasında olmalıdır.! Derz uygulaması yapıştırma işleminden bir gün sonra yapılmalıdır.! ÜRÜN TANIMI; Granülometrik karbonat tozu, portlant çimentosu ve çeşitli polimer katkılar ( yapışma, esneklik, suya karşı direnç ve aşırı soğuk ve sıcağa dayanmı arttıran ) birleşiminden oluşan, seramik,

Detaylı

Çizelge 5.1. Çeşitli yapı elemanları için uygun çökme değerleri (TS 802)

Çizelge 5.1. Çeşitli yapı elemanları için uygun çökme değerleri (TS 802) 1 5.5 Beton Karışım Hesapları 1 m 3 yerine yerleşmiş betonun içine girecek çimento, su, agrega ve çoğu zaman da ilave mineral ve/veya kimyasal katkı miktarlarının hesaplanması problemi pek çok kişi tarafından

Detaylı

Volkan Emre UZ, İslam GÖKALP, S. Ercan EPSİLELİ, Mehtap TEPE

Volkan Emre UZ, İslam GÖKALP, S. Ercan EPSİLELİ, Mehtap TEPE Volkan Emre UZ, İslam GÖKALP, S. Ercan EPSİLELİ, Mehtap TEPE ««KARAYOLLARI TEKNİK ŞARTNAMESİNDE (KTŞ) YER ALAN PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASI VE BU UYGULAMADA ENDÜSTRİYEL ATIKLARIN KULLANILABİLİRLİĞİ»» Karayolları

Detaylı

ZENON PANEL YAPI TEKNOLOJİSİ SIVA UYGULAMA KILAVUZU

ZENON PANEL YAPI TEKNOLOJİSİ SIVA UYGULAMA KILAVUZU ZENON PANEL YAPI TEKNOLOJİSİ SIVA UYGULAMA KILAVUZU İÇİNDEKİLER 1. SIVA İMALATI... 3 1.1. Sıva harcının hazırlanması... 3 1.2. Sıva harcının tatbik edilmesi... 3 1.3. Sıvamada yardımcı makine ve aletler...

Detaylı

ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Emet Bor İşletme Müdürlüğü Borik Asit Tesisi Yemekhane Binası Çevre Düzenlemesi Yapım İşi Teknik Şartnamesi

ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Emet Bor İşletme Müdürlüğü Borik Asit Tesisi Yemekhane Binası Çevre Düzenlemesi Yapım İşi Teknik Şartnamesi ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Emet Bor İşletme Müdürlüğü Borik Asit Tesisi Yemekhane Binası Çevre Düzenlemesi Yapım İşi Teknik Şartnamesi 1 1. İŞİN KONUSU VE YERİ Emet Bor İşletme Müdürlüğü Borik

Detaylı

BETON* Sıkıştırılabilme Sınıfları

BETON* Sıkıştırılabilme Sınıfları BETON* Beton Beton, çimento, su, agrega kimyasal ya mineral katkı maddelerinin homojen olarak karıştırılmasından oluşan, başlangıçta plastik kıvamda olup, şekil rilebilen, zamanla katılaşıp sertleşerek

Detaylı

BİRİM FİYAT TEKLİF CETVELİ İhale kayıt numarası : 2014/167988 A 1 B 2 Sıra No Iş Kalemi No İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması

BİRİM FİYAT TEKLİF CETVELİ İhale kayıt numarası : 2014/167988 A 1 B 2 Sıra No Iş Kalemi No İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması BİRİM FİYAT TEKLİF CETVELİ İhale kayıt numarası : 2014/167988 A 1 B 2 Sıra No Iş Kalemi No İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması 1 KGM/2200/T-1 Her cins ve zeminde yarma ve yan ariyet kazısı ve altgeçit

Detaylı

İHALE İLANI YOZGAT HİZMET BİRLİĞİ

İHALE İLANI YOZGAT HİZMET BİRLİĞİ İHALE İLANI YOZGAT HİZMET BİRLİĞİ 784,8 DEKAR II. KAT SATHİ ASFALT KAPLAMA YOL YAPIMI HİZMET SATIN ALIM İŞİ. İdarenin a) Adresi : Aşağı Nohutlu Mahallesi Sakarya Caddesi No:4 6600 MERKEZ/YOZGAT b) Telefon

Detaylı

BETON KARIŞIM HESABI. Beton; BETON

BETON KARIŞIM HESABI. Beton; BETON BETON KARIŞIM HESABI Beton; Çimento, agrega (kum, çakıl), su ve gerektiğinde katkı maddeleri karıştırılarak elde edilen yapı malzemesine beton denir. Çimento Su ve katkı mad. Agrega BETON Malzeme Türk

Detaylı

Bir esnek üstyapı projesi hazırlanırken değerlendirilmesi gereken faktörler: - Trafik hacmi, - Dingil yükü, - Dingil yüklerinin tekrarlanma sayısı -

Bir esnek üstyapı projesi hazırlanırken değerlendirilmesi gereken faktörler: - Trafik hacmi, - Dingil yükü, - Dingil yüklerinin tekrarlanma sayısı - BÖLÜM 5. ESNEK ÜSTYAPILARIN PROJELENDİRİLMESİ Yeni bir yol üstyapısının projelendirilmesindeki amaç; proje süresi boyunca, üzerinden geçecek trafiği, büyük deformasyonlara ve çatlamalara maruz kalmadan,

Detaylı

İNŞAAT ÖZEL TEKNİK ŞARTNAME

İNŞAAT ÖZEL TEKNİK ŞARTNAME 1 Alt temel malzeme Makineli Alt temel malzemenin gerekli şantiye yerine kadar nakli, temini, temini, nakli, (yükleme, boşaltma vb.., dahil); 30'ar cm. aralıklarla tabaka tabaka serilmesi, serilmesi sulanması,

Detaylı

2.05.2016 ZEMİNLERİN SIKIŞTIRILMASI (KOMPAKSİYON) KOMPAKSİYON ETKİSİ ZEMİNLERİN SIKIŞTIRILMASININ SAĞLADIĞI YARARLAR

2.05.2016 ZEMİNLERİN SIKIŞTIRILMASI (KOMPAKSİYON) KOMPAKSİYON ETKİSİ ZEMİNLERİN SIKIŞTIRILMASININ SAĞLADIĞI YARARLAR 1) Kazı Makineleri : Dozer, greyder, kompresör ve darbeli deliciler, ekskavatörler 2) Yükleyiciler (Loader): Paletli ve lastik tekerlekli loaderler 3) Taşıma Araçları : Damperli kamyonlar 4) Sıkıştırma

Detaylı

Yeni ve farklı bir çalışma ortamında tecrübelerimizi,daha kaliteli ürünleri daha uygun şartlarda sunarak. adı altında sizler için birleştirdik.

Yeni ve farklı bir çalışma ortamında tecrübelerimizi,daha kaliteli ürünleri daha uygun şartlarda sunarak. adı altında sizler için birleştirdik. 1 Yeni ve farklı bir çalışma ortamında tecrübelerimizi,daha kaliteli ürünleri daha uygun şartlarda sunarak adı altında sizler için birleştirdik. Yol yapım ve onarımında karşılaşılan sorunları çözmek, üstün

Detaylı

TEKLİF İSTEME MEKTUBU ÜYE ÜYE ÜYE

TEKLİF İSTEME MEKTUBU ÜYE ÜYE ÜYE T.C. KAHRAMANMARAŞ ONİKİŞUBAT BELEDİYESİ DESTEK HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ F İ R M A K A Ş E S İ TEKLİF İSTEME MEKTUBU ÜYE ÜYE ÜYE Süleyman CÜCE Ahmet YOĞURT Bülent ALKAN Aşağıda cinsi, miktarı ve özellikleri

Detaylı

SAYIN :.Satınalma Yetkilisi

SAYIN :.Satınalma Yetkilisi SAYIN :.Satınalma Yetkilisi Referans No : 788/245/*4854/978/4787/44/828-245/8887844 \.../ /201.. Talep etmiş Olduğunuz 10 Yıl Garantili YOĞUN SPOR VE YAYA TARAFİĞİ KULLANIM AKREDİTASYONLU TEST RAPORLARI

Detaylı

1-AGREGALARIN HAZIRLANMASI (TS EN 932-1, TS 707, ASTM C 33)

1-AGREGALARIN HAZIRLANMASI (TS EN 932-1, TS 707, ASTM C 33) 1-AGREGALARIN HAZIRLANMASI (TS EN 932-1, TS 707, ASTM C 33) Deneye tabi tutulacak malzeme de aranılacak en önemli özellik alındığı kaynağı tam olarak temsil etmesidir. Malzeme kaynağın özelliğini temsil

Detaylı

8+5/8+7/10+5/20+10/1176-1177 TSE BELGESİ SADECE ŞİRKETİMİZDE BULUNMAKTADIR

8+5/8+7/10+5/20+10/1176-1177 TSE BELGESİ SADECE ŞİRKETİMİZDE BULUNMAKTADIR TEKLİF Sayın : SATINALMA YETKİLİSİ Referans No : 788/245/*4854/978/4787/44/828-245/-./ /201 Talep etmiş Olduğunuz 10 Yıl Garantili YOĞUN SPOR VE YAYA TARAFİĞİ KULLANIM AKREDİTASYONLU TEST RAPORLARI Bulunan

Detaylı

İnşaat Bütün Riskler Sigortası Bilgi Formu

İnşaat Bütün Riskler Sigortası Bilgi Formu İnşaat Bütün Riskler Sigortası Bilgi Formu I. Genel Bilgiler 1. İşverenin (Sigortalı) Tam Ünvanı 2. İşverenin (Sigortalı) Adresi Telefon : İnternet adresi : e-mail: 3. Müteahhidin (Sigorta Ettiren) Adı,

Detaylı

PREFABRİKE BETONARME YAPI ELEMANLARI İLE İLGİLİ TEKNİK ŞARTNAME... 2 1 GENEL... 2 2 PROJELER... 2 3 ÜRETİM... 2

PREFABRİKE BETONARME YAPI ELEMANLARI İLE İLGİLİ TEKNİK ŞARTNAME... 2 1 GENEL... 2 2 PROJELER... 2 3 ÜRETİM... 2 İÇİNDEKİLER PREFABRİKE BETONARME YAPI ELEMANLARI İLE İLGİLİ TEKNİK ŞARTNAME... 2 1 GENEL... 2 2 PROJELER... 2 3 ÜRETİM... 2 4 PREFABRİKE ELEMANLARIN STOKLANMASI... 3 5 PREFABRİKE ELEMANLARIN TAŞINMASI...

Detaylı

ADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2014 Yılı DÖNER SERMAYE FİYAT LİSTESİ

ADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2014 Yılı DÖNER SERMAYE FİYAT LİSTESİ Kullanılıyor Mesai içi 1. AGREGA DENEYLERİ 1.1. Elek analizleri 150 1.2. Agrega özgül ağırlığının bulunması 130 1.3. Agrega su muhtevasının bulunması 130 1.4. Los Angeles deneyi ile aşınma kaybının bulunması

Detaylı

-Teknoser 100, yapısında bulunan kuvars agregadan dolayı yük ve trafik durumuna göre aşınma direnci istenen mahallerde uygulanır.

-Teknoser 100, yapısında bulunan kuvars agregadan dolayı yük ve trafik durumuna göre aşınma direnci istenen mahallerde uygulanır. TEKNOSER 100 Bayındırlık Poz No: 4.613/F04 gri Yüzey Sertleştirici Ürün Tanımı: Taze beton yüzeylere uygulanan, çimento, sert kuvars agrega, kimyasal katkılar, özel renklendirici pigment ve polimer katkılardan

Detaylı

HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN

HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN Sayfa No: 1 / 12 REVİZYON TAKİP SAYFASI Rev. No Rev. Tarihi Rev. Yapılan Sayfa No Revizyonun Sebebi 00 - Yeni Yayın 01 08.08.2014 6 02 6 Kredi kuruluşu teknik danışmanı önerileri doğrultusunda değişiklik

Detaylı

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ KARABÜK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ YAZ STAJI MARMARAY PROJESİ FURKAN ERDEM ADIM 1: STAJ ÖNCESİ İŞLEMLER Staj bilgilendirme toplantısı Staj Komisyonu tarafından yapılır. Staj yapılacak yerin

Detaylı

FORE KAZIĞIN AVANTAJLARI

FORE KAZIĞIN AVANTAJLARI FORE KAZIK En basit tanımlamayla, fore kazık imalatı için önce zeminde bir delik açılır. Bu deliğe demir donatı yerleştirilir. Delik betonlanarak kazık oluşturulur. FORE KAZIĞIN AVANTAJLARI 1) Temel kazısı

Detaylı

Üretilen BSK sürekli depolara gönderilir Elek (şartnameden büyük daneler için) Konveyör

Üretilen BSK sürekli depolara gönderilir Elek (şartnameden büyük daneler için) Konveyör BSK Üretimi HARMAN (BATCH) TİPİ PLENT: Agregaların ayrı bir tamburda kurutulduğu ve elenip tartılarak, belirtilen miktardaki bitümle bir harman teşkil edecek şekilde ayrı bir ünitede karıştırılmasına imkan

Detaylı

Toprak Barajlarda Filişlerden Geçirimsiz Çekirdek Malzemesi Yapımı

Toprak Barajlarda Filişlerden Geçirimsiz Çekirdek Malzemesi Yapımı Toprak Barajlarda Filişlerden Geçirimsiz Çekirdek Malzemesi Yapımı TALİP KARAGÛUDLARINDAN DMj, Aslantaş Barajı Kontrol Amirliği, Adana GİRİŞ Aslantaş Barajı ve HES, İnşaatı kesin proje aşamasında DSİ adına

Detaylı

ALTYAPI ÖZEL İNŞAAT TEKNİK ŞARTNAMESİ

ALTYAPI ÖZEL İNŞAAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ALTYAPI ÖZEL İNŞAAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ÖZ-AY-1 7 cm sıkışmış kalınlıkta 1 m² asfalt betonu için astar yapılması, binder tabakası yapılması (bitüm bedeli dahil) (kırılmış ve elenmiş ocak taşı ile)(m2) Karayolları

Detaylı

Bitümlü Karışımlar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

Bitümlü Karışımlar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Bitümlü Karışımlar Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Bitümlü Sıcak Karışımlar (BSK) Belli orandaki, Bitüm ve aggrega, asfalt plentinde belli bir sıcaklıkta karıştırılarak elde edilir. BSK: - Aşınma tabakası -

Detaylı

ASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler

ASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler 15 ASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler Bölge Müdürlüğümüz Odamızın bir şubesi olarak 2005 yılında yetkilendirilmiştir. Bu kapsamda ihracat evrakları onayı, harç muafiyet

Detaylı

ÖZEL TEKNİK ŞARTNAME

ÖZEL TEKNİK ŞARTNAME Asfalt Kaplama Yapılması işine ait ÖZEL TEKNİK ŞARTNAME I CADDE ÖLÇME VE İŞARETLEME 1) YÜKLENİCİ idare tarafından hazırlanmış yol projesine göre uygulama yapmakla yükümlüdür. Yüklenici aşağıda tanımlanan

Detaylı

Sayın Yetkili; İhaleye teşriflerinizi bekler, çalışmalarınızda başarılar dileriz. Saygılarımızla,

Sayın Yetkili; İhaleye teşriflerinizi bekler, çalışmalarınızda başarılar dileriz. Saygılarımızla, Sayın Yetkili; Birliğimizce, kapalı zarf veya faks fiyat teklifi alınmak suretiyle, Mürefte Kooperatifimize kurulmak üzere, takas yöntemi ile 1 Adet 50 ton kapasiteli Elektronik çukur tip eski kantar satılacak,

Detaylı

AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI VE AR-GE BAŞMÜHENDİSLİKLERİ LABORATUVARLARI

AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI VE AR-GE BAŞMÜHENDİSLİKLERİ LABORATUVARLARI AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI VE AR-GE BAŞMÜHENDİSLİKLERİ LABORATUVARLARI AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI LABORATUVARLARI BETON LABORATUVARI MEKANİK LABORATUVARI FİZİK LABORATUVARI KİMYA LABORATUVARI

Detaylı

2.1. Yukarıdaki hususlar dikkate alınarak tasarlanmış betonun siparişinde aşağıdaki bilgiler üreticiye verilmelidir.

2.1. Yukarıdaki hususlar dikkate alınarak tasarlanmış betonun siparişinde aşağıdaki bilgiler üreticiye verilmelidir. Beton Kullanıcısının TS EN 206 ya Göre Beton Siparişinde Dikkat Etmesi Gereken Hususlar Hazırlayan Tümer AKAKIN Beton siparişi, TS EN 206-1 in uygulamaya girmesiyle birlikte çok önemli bir husus olmıştur.

Detaylı

T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü

T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü KOMPOZİT DÖKÜM KALDIRIM SINIR ELEMANI ALIMI TEKNİK ŞARTNAME 1 1. İŞİN KAPSAMI 1.1 Kompozit döküm kaldırım sınır elemanı Alımı İşi 4734 sayılı Kamu

Detaylı

TEKLİF İSTEMEYE DAVET

TEKLİF İSTEMEYE DAVET TEKLİF İSTEMEYE DAVET İDAREYE İLİŞKİN BİLGİLER Adı, Adresi Telefon-Faks No Piyasa Fiyat Araştırmasını Yapan Personelin Adı, Unvanı : Karabük İl Özel İdaresi- Destek Hizmetleri Müdürlüğü : 0 370 415 1722-412

Detaylı

TÜRK KIZILAYI KUZEY MARMARA BÖLGE KAN MERKEZİ 2 ADET OTOBÜS ALIM TEKNİK ŞARTNAMESİ KIZILAY 1

TÜRK KIZILAYI KUZEY MARMARA BÖLGE KAN MERKEZİ 2 ADET OTOBÜS ALIM TEKNİK ŞARTNAMESİ KIZILAY 1 TÜRK I KUZEY MARMARA BÖLGE KAN MERKEZİ 2 ADET OTOBÜS ALIM TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 İÇİNDEKİLER 1. TANIMLAR. 3 2. TEDARİK EDİLECEK ÜRÜNÜNÜN TEKNİK ÖZELLİKLERİ... 3 3. GARANTİ KAPSAMI. 4 4. CEZAİ KAPSAM.4 5.

Detaylı

: https://ekap.kik.gov.tr/ekap/

: https://ekap.kik.gov.tr/ekap/ YOLLARDA BAKIM ONARIM ÇALIŞMALARI İÇİN,TEMEL-ASTARLI-ASTARSIZ SATHİ KAPLAMA YAPILMASI VE ŞUBEYE ROADMİXLİK MALZEME TEMİNİ YAPTIRILACAKTIR Karayolları Kars 18. Bölge Müdürlüğü Ardahan ve Kars Şube Yollarında

Detaylı

Karayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

Karayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Karayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN What is pavement? Bir karayolu üstyapısı, doğal zemin veya dolgu üzerine (taban zemini) üzerine, taşıt yüklerini dağıtma amacıyla yapılan

Detaylı

FEN ĠġLERĠ DAĠRESĠ BAġKANLIĞI YOL ĠġLERĠ ġube MÜDÜRLÜĞÜ TEġKĠLAT YAPISI VE ÇALIġMA ESASLARINA DAĠR YÖNERGE

FEN ĠġLERĠ DAĠRESĠ BAġKANLIĞI YOL ĠġLERĠ ġube MÜDÜRLÜĞÜ TEġKĠLAT YAPISI VE ÇALIġMA ESASLARINA DAĠR YÖNERGE FEN ĠġLERĠ DAĠRESĠ BAġKANLIĞI YOL ĠġLERĠ ġube MÜDÜRLÜĞÜ TEġKĠLAT YAPISI VE ÇALIġMA ESASLARINA DAĠR YÖNERGE BĠRĠNCĠ BÖLÜM AMAÇ, KAPSAM, HUKUKĠ DAYANAK ve TANIMLAR Amaç Madde 1- Bu yönergenin amacı; Denizli

Detaylı

MERSİN ENTEGRE SAĞLIK KAMPÜSÜ PROJESİ REVİZYON TAKİP SAYFASI

MERSİN ENTEGRE SAĞLIK KAMPÜSÜ PROJESİ REVİZYON TAKİP SAYFASI Sayfa No: 1 / 14 REVİZYON TAKİP SAYFASI Rev. No Rev. Tarihi Rev. Yapılan Sayfa No 00 - Yeni Yayın Revizyonun Sebebi 01 6 Beton temini proje sahasına inşa edilen tesisten sağlanacağından, Beton Tesisi ile

Detaylı

2006 YILI FAALİYETLERİ YATIRIMLARIMIZ

2006 YILI FAALİYETLERİ YATIRIMLARIMIZ İzbeton 18.10.1990 tarihinde kurulmuştur. Kuruluş amacı İzmir Büyükşehir Belediyesinin stratejisi doğrultusunda, Fen İşleri Daire Başkanlığı ve İzsu Genel Müdürlüğü ile müştereken; kaliteden taviz vermeden

Detaylı

T.C. ŞANLIURFA İL ÖZEL İDARESİ

T.C. ŞANLIURFA İL ÖZEL İDARESİ YOL ve ULAŞIM HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ TEKNİK İŞLER 1- Proje Yaklaşık Maliyet ASFALT EKİBİ 1-1. Kat Asfalt Ekibi 2-2. Kat Asfalt Ekibi 3- Sıkıştırma 4- Büz Ekibi 5- Sanat Yapıları YAMA EKİBİ 1- Sıkıştırma

Detaylı

MAKİNA ve KİMYA ENDÜSTRİSİ KURUMU SİLAH FABRİKASI MÜDÜRLÜĞÜ KIRIKKALE TADİLAT TEKNİK ŞARTNAMESİ

MAKİNA ve KİMYA ENDÜSTRİSİ KURUMU SİLAH FABRİKASI MÜDÜRLÜĞÜ KIRIKKALE TADİLAT TEKNİK ŞARTNAMESİ 1. KONU Revir Tuvalet ve Mutfak Tadilatı İşi. 2. TEKNİK ÖZELLİKLER 1) Kırım, örüm, alçı ve boya işleri; a) Lavabo ve Tuvalet kısmında bulunan mevcut seramikler ve yapıştırıcı kalıntıları kırılarak temizlenecektir.

Detaylı

KONAK MUHTELİF MAHALLELERDE ASFALT YOL KAPLAMASI VE YAMA YAPILMASI İŞİ NE AİT TEKNİK ŞARTNAME (MAHAL LİSTESİ)

KONAK MUHTELİF MAHALLELERDE ASFALT YOL KAPLAMASI VE YAMA YAPILMASI İŞİ NE AİT TEKNİK ŞARTNAME (MAHAL LİSTESİ) KONAK MUHTELİF MAHALLELERDE ASFALT YOL KAPLAMASI VE YAMA YAPILMASI İŞİ NE AİT TEKNİK ŞARTNAME (MAHAL LİSTESİ) 1. Asfalt Kazıma a. Kazıma iģlemi sadece bir Ģerit boyunca ve düzgün bir yüzey elde edilecek

Detaylı

Taş ocağının şantiyeye mümkün olduğu kadar yakın olması istenir. Ayrıca mevcut bir yola yakınlığı her çeşit ocaklar içinde tercih sebebidir.

Taş ocağının şantiyeye mümkün olduğu kadar yakın olması istenir. Ayrıca mevcut bir yola yakınlığı her çeşit ocaklar içinde tercih sebebidir. TAŞ OCAKLARI Taş ocakları kuruluşu ve işletmesi bakımından şantiyeye benzer ve bağımsız bir birimdir. Kırma taş ve agrega üretilir ve üretilen malzeme çeşitli imalat kalemleri içinde tüketir. Belli başlı

Detaylı

Full Poliüretan SW Sistem Profesyonel EPDM Koşu Pisti Teknik Şartnamesi

Full Poliüretan SW Sistem Profesyonel EPDM Koşu Pisti Teknik Şartnamesi Full Poliüretan SW Sistem Profesyonel EPDM Koşu Pisti Teknik Şartnamesi ZENGER FULL POLİÜRETAN SİSTEM ( YERİNDE DÖKÜM ) Uygulama projesinde belirtilen kot, eğim ve ölçü değerlerine göre uygulamaya hazırlanmış

Detaylı

ASFALT BETONU BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM 03.06.2014 BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM TİPLERİ

ASFALT BETONU BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM 03.06.2014 BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM TİPLERİ BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM TİPLERİ asfalt olarak da adlandırılan bitümlü sıcak karışım, asfalt plentlerinde 160 0 C civarında ısıtılmış mineral agrega ile bitümün karıştırılmasıyla elde

Detaylı

KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU. M.Hayri ERTEN. Orta Doğu Teknik Üniversitesi

KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU. M.Hayri ERTEN. Orta Doğu Teknik Üniversitesi KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU M.Hayri ERTEN Orta Doğu Teknik Üniversitesi ÖZET. Flotasyondan elde edilen kolemanit konsantrelerinin kurutma veya kalsinasyon gibi

Detaylı

LABORATUVARDA YAPILAN ANALİZLER

LABORATUVARDA YAPILAN ANALİZLER Laboratuvar Adı: Yapı Malzemesi ve Beton Laboratuvarı Bağlı Olduğu Kurum: Mühendislik Fakültesi- İnşaat Mühendisliği Bölümü Laboratuvar Sorumlusu: Yrd. Doç. Dr. M. Haluk Saraçoğlu E-Posta: mhsaracoglu@dpu.edu.tr

Detaylı

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler 1. 70 km/sa hızla giden bir aracın emniyetle durabileceği mesafeyi bulunuz. Sürücünün intikal-reaksiyon süresi 2,0 saniye ve kayma-sürtünme katsayısı 0,45 alınacaktır.

Detaylı

Asma tavan uygulamalarında levhaları yerine sabitlemek için kilitli sistemlerin tercih edilmesi tavsiye olunur.

Asma tavan uygulamalarında levhaları yerine sabitlemek için kilitli sistemlerin tercih edilmesi tavsiye olunur. Decoser CTP Duvar ve Tavan Kaplama Levharı Montaj Detayları Decoser levhalar sadece sert duvar yüzeylerine kaplanmalıdır ( ahşap, alçı levhalar, ince sıva vs ). Duvar yüzeyleri temiz, düz, kuru ve düzgün

Detaylı

KAZINMIŞ ASFALT KAPLAMALARIN YENİDEN KULLANIMI KGM UYGULAMALARI

KAZINMIŞ ASFALT KAPLAMALARIN YENİDEN KULLANIMI KGM UYGULAMALARI KAZINMIŞ ASFALT KAPLAMALARIN YENİDEN KULLANIMI KGM UYGULAMALARI A.Gürkan GÜNGÖR 1, Fatma ORHAN 1, Serdar KAŞAK 1, Aysun ÇALIŞKOL 2, Gönül YÖNTER 2 ÖZET Bozulmuş veya eski asfalt kaplamaların kazınarak

Detaylı

Genel Müdürlük Hizmet Binasının Cephelerine 80 Adet Açılır Pencere ve Korkuluk Yapılması İşi. Teknik Şartnamesi

Genel Müdürlük Hizmet Binasının Cephelerine 80 Adet Açılır Pencere ve Korkuluk Yapılması İşi. Teknik Şartnamesi Genel Müdürlük Hizmet Binasının Cephelerine 80 Adet Açılır Pencere ve Korkuluk Yapılması İşi Teknik Şartnamesi I- GİRİŞ 1- İŞİN KONUSU: 23 Katlı Genel Müdürlük Hizmet Binasının Cephelerine 80 adet açılır

Detaylı

YAPI MALZEMESİ AGREGALAR

YAPI MALZEMESİ AGREGALAR YAPI MALZEMESİ AGREGALAR 1 YAPI MALZEMESİ Agregalar en önemli yapı malzemelerinden olan betonun hacimce %60-%80 ini oluştururlar. Bitümlü yol kaplamalarının ağırlıkça % 90-95, hacimce %75-85 ini agregalar

Detaylı

T.C. KONAK BELEDĠYE BAġKANLIĞI FEN ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ MUHTELİF SOKAKLARDA BARİYER VE ENGELLİ RAMPASI YAPILMASI İŞİ NE AİT ÖZEL İDARİ VE TEKNİK ŞARTNAME

T.C. KONAK BELEDĠYE BAġKANLIĞI FEN ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ MUHTELİF SOKAKLARDA BARİYER VE ENGELLİ RAMPASI YAPILMASI İŞİ NE AİT ÖZEL İDARİ VE TEKNİK ŞARTNAME T.C. KONAK BELEDĠYE BAġKANLIĞI FEN ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ MUHTELİF SOKAKLARDA BARİYER VE ENGELLİ RAMPASI YAPILMASI İŞİ NE AİT [A]-YIKIM, SÖKÜM VE KAZILAR: ÖZEL İDARİ VE TEKNİK ŞARTNAME Mevcut Tretuvarların önünde

Detaylı

Uygulama Yapılacak Zemin ;

Uygulama Yapılacak Zemin ; novathermowood Deck ler, her türlü iklim koşullarında kullanılabilen, kendine ait karakteristik özellikleri olan, hiçbir kimyasal madde içermeyen %100 doğal masif ahşap malzemelerdir. Uzun yıllar sorunsuz

Detaylı

Sıkıştırma enerjisi arttıkça optimum su muhtevası azalmakta, kuru birim hacim ağırlık artmaktadır. Optimum su muhtevasına karşılık gelen birim hacim

Sıkıştırma enerjisi arttıkça optimum su muhtevası azalmakta, kuru birim hacim ağırlık artmaktadır. Optimum su muhtevasına karşılık gelen birim hacim KOMPAKSİYON KOMPAKSİYON Zeminlerin stabilizasyonu için kullanılan en ucuz yöntemdir. Sıkıştırma, zeminin kayma mukavemetini, şişme özelliğini arttırır. Ancak yeniden sıkışabilirliğini, permeabilitesini

Detaylı

T.C. ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR BAKANLIĞI TEMSAN TÜRKİYE ELEKTROMEKANİK SANAYİİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

T.C. ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR BAKANLIĞI TEMSAN TÜRKİYE ELEKTROMEKANİK SANAYİİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 1/6 T.C. ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR BAKANLIĞI TEMSAN TÜRKİYE ELEKTROMEKANİK SANAYİİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TOBB-ETU MODEL TEST LAB. PN25 REDÜKSİYON (FLANŞLI) TEKNİK ŞARTNAMESİ TEM-FR-1 2/6 TOBB-ETU MODEL TEST

Detaylı

AYLIK FAALİYET RAPORU

AYLIK FAALİYET RAPORU İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 2 1. İŞ PROGRAMI... 3 2. YOL TOPRAK HAREKETLERİ... 3 2.1. KAZILAR... 3 2.1.1. NEBATİ KAZILARI... 3 2.1.2. YARMA KAZILARI... 6 2.2. YOL DOLGULARI... 11 2.2.1. SAHA DIŞI HAFRİYAT DOLGULARI...

Detaylı

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BETON ASFALT ENERJİ ÜRETİM DAĞITIM TESİSLERİ SU KANALİZASYON SAN. VE TİC. A.Ş.

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BETON ASFALT ENERJİ ÜRETİM DAĞITIM TESİSLERİ SU KANALİZASYON SAN. VE TİC. A.Ş. İZBETON A.Ş. İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BETON ASFALT ENERJİ ÜRETİM DAĞITIM TESİSLERİ SU KANALİZASYON SAN. VE TİC. A.Ş. GÖREV TANIMI İzbeton 18.1.199 tarihinde kurulmuştur. Kuruluş amacı İzmir Büyükşehir

Detaylı

09 69 00 YÜKSELTİLMİŞ DÖŞEME TEKNİK ŞARTNAMESİ (YAPMA TİP)

09 69 00 YÜKSELTİLMİŞ DÖŞEME TEKNİK ŞARTNAMESİ (YAPMA TİP) 09 69 00 YÜKSELTİLMİŞ DÖŞEME TEKNİK ŞARTNAMESİ (YAPMA TİP) 2702 Forum Diyarbakır Alışveriş Merkezi 1 BÖLÜM 1 BÖLÜM 09 69 00 YÜKSELTİLMİŞ DÖŞEME TEKNİK ŞARTNAMESİ (YAPMA TİP) GENEL 1.1 İÇERİK Bu şartname

Detaylı

GRANİT - SERAMİK YAPIŞTIRICILAR & DERZ DOLGULARI

GRANİT - SERAMİK YAPIŞTIRICILAR & DERZ DOLGULARI GRANİT - SERAMİK YAPIŞTIRICILAR & DERZ DOLGULARI STANDART Tanım : Fayans, seramik yapıştırıcı, Çimento esaslı, gri Toz Kullanım : Seramik, fayans için yatay ve düşeyde ıslak ortamlarda kullanıma uygun

Detaylı

PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER

PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER 1. Zemin Etüdü Raporunun Bayındırlık ve İskan Bakanlığının 28.06.1993 tarih ve 393 sayılı genelgesiyle uygulanmaya konulan Zemin ve Temel Etüdü Raporunun

Detaylı

TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007

TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007 TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007 Türkiye de asfaltın ana kullanım alanı tüm dünyada olduğu gibi yollardır Asfalt içerdiği ana bileşeni bitüm ve bitümlü bağlayıcılardan çeşitli katkılara, soğuk karışımlardan,

Detaylı

AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ AÇIK SPOR SAHALARI MAHAL LİSTESİ

AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ AÇIK SPOR SAHALARI MAHAL LİSTESİ AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ AÇIK SPOR SAHALARI MAHAL LİSTESİ HAZİRAN 2011 1 AÇIK TENİS KORTU AÇIK BASKETBOL SAHASI VE AÇIK VOLEYBOL SAHASI SAHA VE EKİPMAN ÖZELLİKLERİ Akrilik spor sahaları imalatı Tenis

Detaylı

AYLIK FAALİYET RAPORU İÇİNDEKİLER

AYLIK FAALİYET RAPORU İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 2 1. İŞ PROGRAMI... 3 2. YOL TOPRAK HAREKETLERİ... 3 2.1. KAZILAR... 3 2.1.1. NEBATİ KAZILARI... 3 2.1.2. YARMA KAZILARI... 6 2.2. YOL DOLGULARI... 10 2.2.1. SAHA DIŞI HAFRİYAT DOLGULARI...

Detaylı

KİLLİ ZEMİNLERİN KİREÇ ile İYİLEŞTİRİLMESİ

KİLLİ ZEMİNLERİN KİREÇ ile İYİLEŞTİRİLMESİ KİLLİ ZEMİNLERİN KİREÇ ile İYİLEŞTİRİLMESİ Prof. Dr. Adnan Akyarlı 1, Yrd. Doç. Dr. Aydın Kavak 2, Servan Atay 3, Süleyman Alkaya 4 1 Kimtaş A.Ş., Şehit Nevres B. 3/7 İzmir,02324636373, 023246530692, adnan.akyarli

Detaylı

İŞ GRUPLARININ MALİYETTEKİ ORANLARI

İŞ GRUPLARININ MALİYETTEKİ ORANLARI İŞ GRUPLARININ MALİYETTEKİ ORANLARI İşin Adı : KATLI OTOPARK YAPIM İŞİ No İş Grubunun Adı Tutarı 01 INSAAT 1 İNŞAAT İMALATLARI 41.4519 2 KAZI İKSA VE ZEMİN İYİLEŞTİRME 47.0196 -- INSAAT Toplamı 88.4715

Detaylı

T.R.T TÜRKİYE RADYO VE TELEVİZYON KURUMU KARTEPE VERİCİ BİNASI TADİLATI

T.R.T TÜRKİYE RADYO VE TELEVİZYON KURUMU KARTEPE VERİCİ BİNASI TADİLATI T.R.T TÜRKİYE RADYO VE TELEVİZYON KURUMU KARTEPE VERİCİ BİNASI TADİLATI İNŞAAT İŞLERİ ÖZEL TEKNİK ŞARTNAMESİ 1. GENEL ŞARTLAR Yüklenici, kesin kabul tarihinden sonrada malzemelerin kalitesinden, yapım

Detaylı

V-2 TİPİ AYDINLATMA DİREĞİ TEKNİK ŞARTNAME

V-2 TİPİ AYDINLATMA DİREĞİ TEKNİK ŞARTNAME V-2 TİPİ AYDINLATMA DİREĞİ TEKNİK ŞARTNAME 1. STANDARTLAR Bu şartname kapsamındaki dekoratif aydınlatma direkleri aşağıda verilen Türk Standartların yürürlükteki en son baskılarına göre imal ve test edilecektir.

Detaylı

KAN HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ORTA KARADENİZ BÖLGE KAN MERKEZİ RAF SİSTEMİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

KAN HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ORTA KARADENİZ BÖLGE KAN MERKEZİ RAF SİSTEMİ TEKNİK ŞARTNAMESİ KAN HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ORTA KARADENİZ BÖLGE KAN MERKEZİ RAF SİSTEMİ TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 1. TANIMLAR: Bu madde tarif edilen sözleşme ve eklerinde kullanıldığı takdirde aşağıdaki anlamları taşır.

Detaylı

DOĞUMHANE PADOKSU İNŞAAT İŞLERİ ÖZEL TEKNİK ŞARTNAMESİ

DOĞUMHANE PADOKSU İNŞAAT İŞLERİ ÖZEL TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 DOĞUMHANE PADOKSU İNŞAAT İŞLERİ ÖZEL TEKNİK ŞARTNAMESİ 2 1.0 GENEL ŞARTLAR Yüklenici, kesin kabul tarihinden sonrada malzemelerin kalitesinden, yapım ve onarım tekniğine uygun olarak yapılmamasından

Detaylı

TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU

TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU OYUN GRUBU ELEMANLARI: kule 2 ad kare platform 1 ad helezon kaydırak platformu 1 ad 5 basmaklı merdiven 1 ad 3 basamaklı ara merdiven 1 ad çatı 1 ad 150 cm düz kaydırak 1 ad 150 cm helezon kaydırak 1 ad

Detaylı

TEKNİK ŞARTNAME. İngiltere Büyükelçiliği Okulu Kapalı Spor Alanının zemininde yapılacak işler

TEKNİK ŞARTNAME. İngiltere Büyükelçiliği Okulu Kapalı Spor Alanının zemininde yapılacak işler TEKNİK ŞARTNAME İngiltere Büyükelçiliği Okulu Kapalı Spor Alanının zemininde yapılacak işler SPOR SALONU ZEMİN UYGULAMA İMALAT AŞAMALARI; 1.) Zemin Hazırlığı, 2.) Beton Hazırlığı, 3.) Primer (Astar) uygulaması,

Detaylı

Knauf W625 - W626 Duvar C profilli Duvar Giydirme Sistemi Uygulama Detayları:

Knauf W625 - W626 Duvar C profilli Duvar Giydirme Sistemi Uygulama Detayları: Knauf W625 - W626 Duvar C profilli Duvar Giydirme Sistemi Uygulama Detayları: Knauf W625 - W626 Duvar Giydirme Sisteminde Metal Konstrüksiyon, Duvar U (DU) ve sadece 75mm ve 100mm Duvar U ve Duvar C profiller

Detaylı

TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU

TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU OYUN GRUBU ELEMANLARI: kule kare platform 7 basamaklı ara merdiven 150 cm düz kaydırak platform korkuluğu 2 ad güneş figürü çatı kemeri 2 li salıncak seti 1 tk POLİETİLEN

Detaylı

TÜRK KIZILAYI BUTANEDİOL PLAKALI PLASTİK KASA TEKNİK ŞARTNAMESİ

TÜRK KIZILAYI BUTANEDİOL PLAKALI PLASTİK KASA TEKNİK ŞARTNAMESİ TÜRK KIZILAYI BUTANEDİOL PLAKALI PLASTİK KASA TEKNİK ŞARTNAMESİ İÇİNDEKİLER 1. TEKNİK TANIMLAR... 2 2. TEDARİK EDİLECEK MALZEMELERİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ... 2 3. İHALE AŞAMASINDA İSTENİLEN TEKNİK EVRAKLAR...

Detaylı

Doç. Dr. Halit YAZICI

Doç. Dr. Halit YAZICI Dokuz Eylül Üniversitesi Đnşaat Mühendisliği Bölümü ÖZEL BETONLAR PÜSKÜRTME BETON Doç. Dr. Halit YAZICI http://kisi.deu.edu.tr/halit.yazici/ PÜSKÜRTME BETON Püskürtme beton, yoğun ve homojen bir yapı elde

Detaylı

Sıcak Havada Beton Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi. Kasım, 2015

Sıcak Havada Beton Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi. Kasım, 2015 Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi Kasım, 2015 Sıcak havada beton dökümlerinde; Taze beton sıcaklığı, Rüzgar hızı, Bağıl nem, Ortam sıcaklığı gibi etkenler denetlenmeli ve önlemler bu doğrultuda alınmalıdır.

Detaylı

ÖRNEK OLARAK İDARELER TARAFINDAN HAZIRLANACAK AKUSTİK MALZEME POZ NO.LARI

ÖRNEK OLARAK İDARELER TARAFINDAN HAZIRLANACAK AKUSTİK MALZEME POZ NO.LARI ÖRNEK OLARAK İDARELER TARAFINDAN HAZIRLANACAK AKUSTİK MALZEME POZ NO.LARI Burada hazırlanan akustik malzeme pozları örnektir. İncelenmesi amacıyla bilgilerinize sunulmuştur. Size özel pozların oluşturulması

Detaylı