LASTİK EBATLARI VE TABAN DESEN ÖZELLİKLERİ
|
|
- Özgür Aktaş
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 1.Uluslararası 5.Ulusal Meslek Yüksekokulları Sempozyumu Mayıs 2009 Selçuk Üniversitesi Kadınhanı Faik İçil Meslek Yüksekokulu, KONYA LASTİK EBATLARI VE TABAN DESEN ÖZELLİKLERİ TIRE DIMENSIONS AND TREAD PATTERN PROPERTIES Kayhan KOCA 1 İbrahim SERTÇELİK 2 Metin BAYRAK 3 ABSTRACT There are alot of factors to be taken into account in tire selection. The signs and letters on tires give important information about tire dimensions and construction. The letters give; section width, series, rim diameter, structure, production date, etc. information to the consumer. As a result of development of automotive technology, the power of vehicles have increased and quality of roads has become much beter those developments led to dificulties in the control of vehicles (wet grip, snow, mud etc.). Based on these facts development of tread pettern design has become a must and tread types for directional,snow,winter tires which are based on tread pattern were introduced. The aim of this study is to inform our students and consumers, for them to give the right decision in tire selection. These factors for right tire selection were given in this study. Key words: tire, dimension, tread pattern, tire selection ÖZET Araç lastiğinde dikkat edilmesi gereken birçok faktör vardır. Lastik üzerinde bulunan işaret ve yazıların anlamı o lastiğin ebat ve konstrüksiyon bilgilerini vermesi açısından önemlidir. Bu yazılar lastiğin; kesit genişliğini, serisini, jant çapını, yapısını, hangi tarihte yapıldığını vs. tüketiciye bildirmektedir. Teknolojinin gelişmesiyle araç güçlerinin artması ve yolların kalitesinin yükselmesi ile araç kontrolü zorlaşmaktadır. Zorlu şartları (ıslak zemin, kuru zemin, kar, çamur vs.) yenme amacıyla lastik tabanında bu şartları iyileştirme amacıyla desen tasarımları zorunluluk haline gelmiş ve bunun sonucu standart, directional (yönsel) kar, kış vs. gibi desene bağlı olan lastik tipleri ortaya çıkmıştır. Bu çalışmanın yapılması amacı tüketicileri ve konu hakkında bilgisi olmayan kişileri bilgilendirerek lastik satıcılarının inisiyatifine kendilerini bırakmadan doğru lastik seçimi konusunda karar verebilmelerini sağlamaktır. 1 Öğr. Gör.,Koü. Köseköy Mes.Yük.Okulu kkoca@kocaeli.edu.tr 2 Yard. Doç.Dr.,Koü. Köseköy Mes.Yük.Okulu isert@kocaeli.edu.tr 3 Yard.Doç.Dr. Koü.Köseköy Mes.Yük.Okulu mbayrak@kocaeli.edu.tr
2 Doğru lastik seçimindeki faktörler bu çalışmada özet olarak verilmeye çalışılmıştır. Anahtar kelimeler: araç lastiği, ebat, taban deseni, lastik seçimi 1. GİRİŞ Bu çalışmada lastik seçiminde ve kullanımında hangi faktörlere dikkat edilmesi gerektiği lastik ürünleri yazı ve işaretlerin anlamı ve lastik tipleri hakkında genel bir bilginin verilmesi amaçlanmıştır. Lastik ebad ve desenleri sınıflandırılarak, kullanım alanları ve özellikleri incelenmiştir. 2.ARAÇ LASTİĞİ VE ÇEŞİTLERİ Lastik kauçuk kord bezi ve çelik teller ile kimyasal maddelerin birleşmesinden oluşan ve aracın yer ile temasını sağlayan önemli bir parçasıdır. Bileşenleri ve çeşitleri kısaca açıklanacaktır. Lastikler Radyal ve Konvansiyonel çeşitleri olarak iki gruba ayrılmasına karşın, radyal lastik kullanım alanı daha geniş olduğundan radyal lastikler incelenmiştir Radyal lastikler Şekil 1. Radyal Lastik Kesiti
3 Radyal Lastikler değişen ve gelişen otomotiv sektörünün gereksinimlerini karşılamak amacıyla geliştirilen bir yapıdır. Bu lastiklerde gövde yapısı üstün özellikli rayon, naylon, polyester gibi tekstil esaslı kordların lastiğin dönüş yönüne 90 derecelik acı yapacak şekilde yerleştirilmeleri sonucu oluşan karkasın üzerine taban, merkez çizgisine paralel tekstil esaslı kordlardan oluşan kuşaklar ile belirli açıda çelik kord kuşak katlarının tatbik edilmesi sonucu oluşan yapıdır. Aynı zamanda radyal yapı sadece tekstil esaslı ve lastiğin dönüş yönüne sıfır derece ve belli açıdaki kordlardan oluşan kuşakların tatbik edilmesiyle de oluşabilir. Ölçü tanımında R harfi ile belirtilir. 2.2.Lastik bileşenleri Taban Omuz Omuz Dolgusu Tekstil Karkas Çelik Kuşaklar 0 Tekstil Kuşak Yanak Topuk Dolgusu Topuk Çemberi Topuk Şekil 2. Lastik Bileşenleri Astar Lastikte hava geçirgenliğini önlemek üzere kauçuk karışımında yapılır iç lastik görevini görür Yanak Lastiğin çevresi boyunca kalan sırt ve topuk bölgesinde kalan yolla temas etmeyen kısmıdır. Gövdeyi sürtmelere karşı koruyarak lastiğe esneklik verir.
4 Topuk Lastiğin janta temas eden bölgesinde bulunan lastik bileşenlerinin tümüne topuk denir. Topuk telleri,topuk dolgusu,jant yastığı topuk bileşenleridir Sırt Lastiğin yerle temas ettiği kısmını oluşturur sırt lastikte deseni üzerinde bulunan kısım oluş başlıca görevi üstün çekiş ve manevra yeteneğini lastiğe kazandırmasıdır Kuşak Gövde ile sırt arasında lastiği çevresel olarak sararak yapıyı güçlendirir darbelere karşı koyar. 3. TEMEL LASTİK KAVRAMLARI 3.1. Kesit Yüksekliği Uygun standartlarda bir lastiğin dıştan dışa yanaklar arasında kalan en geniş mesafedir Kesit genişliği Şişirilmiş lastik sırtının orta noktasından janta oturan topuk ucuna kadar olan dikey mesafedir. İlgili standartlarda uygun janta takılmış ve hava ile şişirilmiş bir lastiğin dıştan dışa yanaklar arasında kalan en geniş mesafedir. Lastik üzerinden ölçerek bulunan Kesit genişliğinin yanı sıra birde nominal kesit genişliği vardır. Bu söz konusu lastiğin ebadını ilk rakamının; gösterdiği (inç) veya (mm) cinsinden olan minimal değerdir. Norminal kesit genişliği, şişirilmiş lastiğin kesit genişliğinden farklı olabilir Kesit oranı (seri) Kesit yüksekliğinin kesit genişliğine olan yüzde olarak oranıdır. Kesit oranı azaldıkça yanak yüksekliği azalır. (Şekil3.) 3.4.Yük indeksi Lastik üreticisi tarafından tespit edilen kullanım koşullarında hız sembolü ile belirtilen hızla lastiğin taşıya bileceği azami yük miktarını gösteren sayısal koddur
5 Şekil 3. Kesit Oranı Hız sembolü Araç lastiğin taşıyacağı maksimum yükle dayanabileceği en yüksek hız limitini belirtir (Şekil 4 ). Şekil 4. Hız sembolleri ve limitleri
6 4. LASTİK YANAK YAZI VE İŞARETLERİ PİRELLİ P 185/60 R14 82 V P6000 TUBELESS PİRELLİ= Üretici firma (P) = Binek otomobil lastiği P6000 = Lastik desen kodu 185 = Kesit genişliği (mm) 60 = Kesit oranı (seri) R = Radyal yapı 14 = Jant çapı (inç) 82 = Yük indeksi (475kg/lastik) V = Hız sembolü (max 240 km/saat) 5.LASTİK TABAN DESEN ÖZELLİKLERİ Teknolojinin gelişmesiyle araçların güçleri dolayısıyla hızları artmış, buna paralel olarak yollar zamanla iyileşmiştir. Bu şartlar altında araçların özellikle ıslak zeminlerde, kış koşullarında (kar, çamur vs.) kontrolü zorlaştığından, bu şartlar lastiklerde desen olgusunu zorunlu kılmıştır. Lastik teknolojisinde desen tasarımı otomobilin icat edilmesinden günümüze kadar gecen süre içinde gelişerek devam etmektedir. Günümüzde lastik desenleri daha spesifik ve fonksiyonel bir yapı oluşturacak şekilde ve bunu sağlayan gelişmiş cihazlarla (bilgisayarlarda simülasyon) tasarlanmaktadır. Taban desen özelliklerine göre lastikler standart (çok amaçlı),her mevsim, özel amaçlı, kar gibi çeşitlere ayrılmıştır. Lastiklerde taban desen tasarımı, akustik konforu yani lastikten kaynaklanan düşük gürültü, ses yapma özelliklerini doğrudan etkiler. Yoldaki mevcut bozuklukları, arızaları filtre etme özelliği olan lastik konforu ise lastiğin karkas yapısına, topuk dolgu kauçuk karışımına ve bir bütün olarak lastiğin kauçuk karışımına bağlıdır Standart Desenli (Yönsüz) Lastikler Standart desenli lastikler, değişik segmentlerde tasarlanabilir. Otomobil lastiklerindeki segmentasyon ise SR/TR hız gurupları 80 seri SR/TR hız gurupları 70/65 seriler, HR hız gurubu, VR/ZR hız gurupları, winter (kış) lastikleri olarak tanımlanır. VR/ZR hız gurubu ve kış lastikleri araçta kullanım yerine ve araçlara göre daha özel amaçlı kullanımlar için genellikle yönlü veya asimetrik desen yapısında tasarlanırlar. Standart desenli lastiklerde takma yönü yoktur. Yeni lastik janta dolayısıyla araca monta edilirken araç hareket halindeyken lastiğin dönmesi gereken bir yönü yoktur. Bu durum pratikte takma-sökme kolaylığı sağlayan bir özelliktir ve lastikten çok amaçlı performans alınması için tasarlanırlar. Performans özellikleri temel beklentileri karşılayacak düzeydedir. Genellikle otomobil üreticisi firmalar tarafından orijinal ekipman (O.E) olarak tercih edilir ve kullanılır.
7 5.2. Yönlü (Directional) Lastikler Lastik termolojisinde Directional ifadesi lastiğin araç altında dönmesi gereken bir yönü olduğunu belirtir. Genellikle lastiğe önden bakıldığında blok kanalların merkeze yaklaştıkça oluşturdukları şekil hemen ok başı çağrışımı yaparak yön hissi uyandırdığından bu tip lastiklere yönlü (Directional) lastik denmektedir. Ancak lastik dönüş yönü deseninden değil yanağındaki işaretlerden şekillerden (ok şeklinde kabartmalar) veya yönlü olduğunu belirten yazılardan anlaşılır. Lastik teknolojisinde yönlü desen tasarımının sağladığı avantajları belirtirsek; Islak zeminde, temas alnında su tahliyesi yüksektir. Ok şeklinde taban deseni su film şeridini yırtarak zeminle temas arasındaki suyu hızla tahliye eder ve ıslakta daha güvenli sürüş imkânı sağlar Kuru ve özellikle ıslak zeminde fren yapıldığında zemine temas eden kanal ve blokları ters ok başı oluşturarak kaymaya karşı daha fazla direnç gösterir ve frenleme mesafesi kısalır. Daha az gürültü yapar böylece akustik (ses) konforu daha iyidir. Otomotiv sektöründe günümüzde güçleri ve hızları artan araçların kontrolünde sağladığı avantajlar nedeniyle yönlü lastik desen tasarımının önemi her gecen gün artmaktadır. Lastiğin yanağında yer alan ok işareti, lastiğin araç altındaki dönüş yolunu gösterir ve lastiğin ters takılmasını (dönüş yönünün değişmesi) önlemek için takma sökme işlemini yapan kişileri uyarmak amacıyla koyulmuştur. Ters takılması durumunda lastikten alınacak üstün performans özellikleri kayba uğrar. Takma-sökme işlemi yaparken kesinlikle bu işarete uyulması gerekir. Araç üzerindeki lastiklerde herhangi bir nedenle sağ-sol yapılma zorunluluğu doğduğunda; lastik, yanağındaki ok işareti yönünde dönecek şekilde takılmalıdır. Yedek lastik araca takılacaksa ve dönüş yönü uygun değilse en yakın serviste lastik jant üzerinde iç-dış yapılarak kullanılmalıdır. 5.3 Asimetrik (Asiymmetric) Lastikler Değişken yol, iklim şartlarında araçtan beklenen performansın alınabilmesi, daha fonksiyonel lastiklerin tasarlanması ihtiyacını doğurmuştur. Bu sebepten dolayı asimetrik taban desen tasarımlı lastikler önceleri yüksek performanslı otomobiller için özel üretilirken günümüzde diğer grup araçlar hızla yaygınlaşmaktadır. Yüksek hız grup araçlar için asimetrik desenli lastikler tasarlanmıştır. Yine standart grup için Türkiye de de piyasaya sunulmuştur. Asimetrik desenin özelliği, tabandaki farklı blok ve kanal yapısının değişik performans beklentilerini karşılamasıdır. Lastik deseni dönüş yönüne göre ortadan ikiye bölündüğünde iki farklı desen çıkar. Asimetrik lastiklerin yanaklarında araç altında dönme yönü olduğunu belirten işaretler veya yazılar vardır. Örneğin: OUTER gibi. Bu, lastik araca takıldığında outer yazan yerin dışa geleğini belirtir. Asimetrik desenli lastikler, özel amaçlı performans almak için üretildiklerinden, temas alanında lastiğin desenindeki bölümlerin görevi ayrı ayrıdır. Örneğin çevresel düz blok lastiğin düzgün dönmesini (yönel kararlılığını) ve kuru zeminde mükemmel tutunmayı sağlarken, ok başı şeklinde dizilen oklar ise suyu tahliye etmeyi sağlar. İç omuzlara göre daha uzun olan dış omuz bloklarıda virajlarda tutunmayı ve merkez kaç
8 kuvveti nedeniyle ortaya çıkan kuvvetlere karşı direnmeyi sağlar. Asimetrik lastiklerde dış omuz genellikle geniş ve uzun dizayn edilir. Çünkü virajlarda lastiğin dış omuzlarına daha daha fazla yük biner dolayısıyla da fazla zorlama ve deformasyon oluşur Kış Lastikleri Lastiklerin mevsimsel kullanımına göre yapılan sınıflandırmada genel kullanımda olan lastikler yaz lastikleri olarak tanımlanır. Kış lastikleri zemini kar veya buzla kaplı olan özellikle yaz lastikleri ile tutunmanın çok zor olduğu yollarda kullanılmak için üretilen lastiklerdir. Çivisiz ve çivi ile kullanılan kar lastikleri olmak üzere ikiye ayrılırlar Çivisiz (non-studdable) kış lastikleri Bu tip kış lastiklerinin tabanında, çivilerin monte edileceği (çakılacağı) çivi yuvaları yoktur. Daha çok yumuşak veya sulu kar ile kapalı yollar için uygundur. Bu tip lastiklerin ıslak yollardaki performansı çok iyidir. Buna karşılık kuru zeminlerde, taban desen tasarımları ve kauçuk karışımları nedeniyle çabuk ısınırlar ve akustik konforları iyi değildir. Çünkü kar lastiklerindeki lamellerin sayısı standart lastiklere göre çok fazladır. Bu, kış lastiklerinin karakteristik özelliğidir. Ancak günümüzde yüksek hızlarda da optimize edilmiş performans veren çok daha az ısınan ve akustik konforu (düşük ses üretimi) çok daha iyi olan kış lastikleri geliştirilmiştir. Örneğin, Pirelli nin geliştirdiği WİNTER 160/190 Directional ve WİNTER 190/210 Asymmetric gibi Çivili (studdable) kar/kış lastikleri Çok sert kış şartlarında karlı ve buzlu zeminlerde kullanılmak amacıyla üretilen lastiklerdir. Bu tip lastiklerin tabanında, çivi çakılabilmesi için konulmuş çivi yuvaları mevcuttur. Çivili lastikler, buz veya sıkışmış sert karla kaplı zeminlerde çok iyi çekiş, tutunma sağlar ve frenleme mesafesini azaltarak emniyetli olarak aracın durmasını sağlar. Ancak, kuru, ıslak ve yumuşak kar ile kaplı zeminlerde kullanıldıklarında yukarıda belirtilen olumlu özelliklerin tersi bir etki gösterir. Çivilerin fırlama tehlikesi olduğundan, özellikle kuru zeminlerde kullanılmamalıdır. Hızla dönen lastikten fırlayan çiviler çok tehlikelidir. Bundan dolayı çivili lastik kullanımı bazı ülkelerde yasaklanmış ve sınırlandırılmıştır. Bununla ilgili yasal düzenlemeler yapılmıştır. Çivili kış lastiği; Araç el kitabında belirtilen doğru lastik ölçüsünde, Standart lastiğin yük indeksinde veya daha yüksek yük indeksinde olmalıdır. Uyulması gereken hız limiti konusunda, yerel yasal sınırlamalar (eğer varsa), ETRTO nun (Europan Tire and Rim Technical Organization) tavsiyeleri ya da üretici firmanın tavsiyeleri dikkate alınmalıdır. Hız limiti, bazı ülkelerde yasalarla belirtilmiştir. Örneğin, aracın çivili lastiklerle kullanımında, İsviçre de 2 ve 4 şeritli yollarda maksimum 80 km/saat hıza izin verilirken oto yollarda ve şehir içinde çivili lastik kullanımına izin verilmemiştir.
9 Şekil 5. Çeşitli taban desenleri 6. SONUÇLAR Bu çalışmada araç lastiklerinde ebat ve taban desenlerinin çeşitleri ve özellikleri incelenmiştir.lastikle ilgili temel kavramlar açıklanarak tüketici ve ilgili kişilerin konu hakkında bilinçlenmeleri sağlanmaya çalışılmıştır. Taban desenleri ve çeşitleri incelenerek bunların hangi yol, iklim ve çalışma şartlarına uygun oldukları belirlenmiştir.lastik taban deseninin araç çekişi ve akustik konfora etkileri ortaya konulmuştur. KAYNAKLAR Pirelli lastik fabrikası, (1999) Pirelli Eğitim Notları Kahramanoğlu K., (1988) Lassa Lastik Fabrikası Eğitim Notları Goodyear Lastik Fabrikası, Goodyear Katalogları Koca K, (2001) Lastik makinaları ders notları, KOU yayınları
Bayi Geliştirme ve Eğitim Müdürlüğü TEMEL LASTİK BİLGİLERİ
TEMEL LASTİK BİLGİLERİ Lastik; kauçuk, kord bezi ve çelik teller ile çeşitli kimyasal maddelerin birleşiminden oluşan ve aracın yol ile temasını sağlayan tek ve en önemli parçasıdır. Lastiğin Görevi ;
DetaylıYAZ 4 MEVSİM KIŞ. Binek ST760 ST750 ST330 ST542 ST532 ST730 ST562. ST740 Ultra Sport ST552. W850 Ice Gripper. W810 Ice Gripper.
ŞİRKET PROFİLİ Ürünleri Petlas Lastik Fabrikası bünyesinde üretilen Starmaxx ın ürün yelpazesinde her türlü kara taşıtı için dış ve iç lastik bulunmaktadır. Binek, hafif ticari, otobüs-kamyon, zirai, iş
DetaylıPCR-4x4-lVr. Bİnek-SUV-Hafİf Tİcarİ LASTİKLERİ
PCR-4x4-lVr Bİnek-SUV-Hafİf Tİcarİ LASTİKLERİ 2016 Lastik teknolojisindeki gelişmelerden dolayı, bu katalog içeriğinde haber vermeksizin değişiklik yapılabilir. Baskı hatalarından kaynaklanan yanlışlıklardan
DetaylıPCR-4x4-lVr. Bİnek-SUV-Hafİf Tİcarİ LASTİKLERİ
PCR-4x4-lVr Bİnek-SUV-Hafİf Tİcarİ LASTİKLERİ 2017 Petlas, 1976 yılında kuruldu. 2005 yılında üretimini Türk Sanayii nin köklü kuruluşlarından AKO bünyesinde sürdürmeye başladı. Petlas artık 2 milyon
DetaylıTIRES designed in TAIWAN. 5 Şubat 2013 Tavsiye Edilen Perakende Fiyat Listesi
TIRES designed in TAIWAN 5 Şubat 2013 Tavsiye Edilen Perakende Fiyat Listesi Ohio USA Yuan Lin, Taiwan, Kunshan, Shenzen P.R.C. Vietnam merkezli sekiz üretim tesisi ile dünyanın tüm kıtalarına binek, haf
DetaylıBİNEK 4X4/SUV HAFİF TİCARİ LASTİKLERİ
BİNEK 4X4/SUV AFİF İCAİ LASİKLEİ Performans Lastikleri Binek Lastikleri S330 olero S532 Novaro S542 Naturen S552 Novaro S562 Naturen S730 Ultra Sport S740 Ultra Sport S750 Ultra Sport S760 Ultra Sport
DetaylıKIŞ LASTIKLERI KATALOĞU 2010
YOKOHAMA lastikleri test edilmiş ve Adac tarafından tescil edilmiştir.* Avrupa'nın önde gelen Otomobil Derneğidir. Dernek sürücülerin çıkarlarını gözetiyor ve kampanyalarla yol güvenliğini üstleniyor.
DetaylıTBR KAMYON-OTOBÜS LASTİKLERİ
TBR KAMYON-OTOBÜS LASTİKLERİ 2016 ÜRÜNLERİMİZ RH 100 SH 100 SH 110 SH 105 SC 700 RC 700 NZ 300 NC 700 NZ 305 NH 100 Lastik teknolojisindeki gelişmelerden dolayı, bu katalog içeriğinde haber vermeksizin
Detaylı2016 YOL LASTİKLERİ ÜRÜN KATALOĞU
2016 YOL LASTİKLERİ ÜRÜN KATALOĞU S1 evo² (K117) Kuru & ıslak performans arasındaki en iyi denge! Yüksek hızlarda sürerken kontrollü ve hassas viraj alma kabiliyeti. Minimuma indirilmiş yuvarlanma direnci
DetaylıKAMYON VE OTOBÜS LASTİKLERİ
KAMYON VE OTOBÜS LASTİKLERİ ÜRÜNLERİMİZ DH100 GH100 GH110 GH105 GC700 DC700 LZ300 LC700 LZ305 LH100 KAMYON OTOBÜS LASTİKLERİ DM 900 DM905 DM 910 GZ300 DZ 300 GUW 550 DUW550 GU 500 Yaz Kış DH100 DH100 Plus
DetaylıLASTİK GENEL BİLGİ LASTİK NEDİR? Esneyerek şekil değiştirebilen basınçlı hava tankıdır. Araçla yol arasındaki tek bağlantıdır.
LASTİK GENEL BİLGİ LASTİK NEDİR? Esneyerek şekil değiştirebilen basınçlı hava tankıdır. Araçla yol arasındaki tek bağlantıdır. LASTİĞİN TARİHİ - 1807 Otomobilin İcadı - 1829 Charles Goodyear, Vulkanize
DetaylıLASSA OTOBÜS KAMYON LASTİKLERİ KATALOĞU
2015 LASSA OTOBÜS KAMYON LASTİKLERİ KATALOĞU TBR SEGMENT Uzun Mesafe Bölgesel İnşaat Hafriyat Yol Dışı Otobüs Şehir içi Tam Çelik 17.5 Jant AVRUPA AVRUPA HARİCİ YURT İÇİ NORMAL YÜK AĞIR %1-5 YOL DIŞI %5-35
DetaylıKIŞ LASTİKLERİ KATALOĞU
pirelli.com.tr KIŞ LASTİKLERİ KATALOĞU OTO, SUV (4x4) VE HAFİF TİCARİ (VAN) 2014 2-Product Range_TR.indd 1 18.07.2014 14:56:07 YENİ WINTER SOTTOZERO 3: ZORLU KIŞ KOŞULLARINDA MÜKEMMEL PERFORMANS SERGİLER
DetaylıÇOCUKLARINI GURURLANDIRMAK İÇİN OTOMOBİLE DEĞIL ONLARI
ÇOCUKLARINI GURURLANDIRMAK İÇİN OTOMOBİLE DEĞIL ONLARI GÜVENLE EVE ULAŞTIRMAYA İHTİYACIN VAR. YAZ LASTİKLERİ FİYAT LİSTESİ OTOMOBİL, SUV (4x4) VE HAFİF TİCARİ (VAN) OCAK 2015 FORMULA TM. EN AKILLI SEÇİM.
DetaylıYAZ, DÖRT MEVSİM VE KIŞ LASTİKLERİ 2016/17
YAZ, DÖRT MEVSİM VE KIŞ LASTİKLERİ 2016/17 BİNEK OTOMOBİL VE VAN SPORTİF. GÜÇLÜ. GÜVENLİ! Viking. Bir Continental markasıdır. SPORTİF. GÜÇLÜ. GÜVENLİ! YAZ LASTİKLERİ 2016/17 VIKING, Almanya'da geliştirilip
DetaylıMeydan Okumaya Hazır.
az Lastikleri Matador Meydan Okumaya azır. MP47 ectorra 3 Matador B MP7 Izzarda A/ MP8 onquerra MPS330 Maxilla ağmur yağabilir. Ama suda kızaklama kaderiniz değil batlar 13 Lastiklerinizi 3 mm de değiştirin.
DetaylıÜRÜN YELPAZESİİ. Ticari Araç Lastikleri RUNNER, EURO, ATHLET, SNOW. Semperit. Bir Continental markasıdır.
ÜRÜN YELPAZEİİ Ticari Araç Lastikleri RUNNER, EURO, ATHLET, NOW emperit. Bir Continental markasıdır. Kilometre canavarı RUNNER serisi standartları belirliyor. Şehirlerarası ve uzun mesafe sürüşleri için
DetaylıOTOBÜS KAMYON LASTİKLERİ KATALOĞU
2015 OTOBÜS KAMYON LASTİKLERİ KATALOĞU TBR SEGMENT Uzun Mesafe Bölgesel İnşaat/Hafriyat Yol Dışı Otobüs Şehir içi Tam Çelik 17.5 Jant AVRUPA AVRUPA HARİCİ YURT İÇİ NORMAL YÜK AĞIR %5-35 %1-5 YOL DIŞI YÜK
DetaylıMichelin Retread Technologies
BÖLGESEL ŞIMACILIK Michelin Retread Technologies MULTIWAY D M+S ÇOK AMAÇLI BİR ÇÖZÜM MÜKEMMEL KAVRAMA VE YOL TUTUŞ Özel «MICHELIN» sırt deseni sağlar. «MICHELIN» patentli teknolojisi sayesinde kullanım
DetaylıDOLGU FORKLİFT LASTİKLERİ
Dolgu Lastik Dünyasının Yeni Yıldızı DOLGU FORKLİFT LASTİKLERİ Mobil Presimiz ile Yerinde Pres Hizmeti Türkiye de Bir İlk.! Jantlı Gönderim mükemmele doğru... www.solidlas.com /Solidlas Otomotiv Maksimum
DetaylıMercedes-Benz orijinal kış jant-lastik setleri ile kışa % 25 daha avantajlı hazırlanın.
Mercedes-Benz orijinal kış jant-lastik setleri ile kışa % 25 daha avantajlı hazırlanın. C-Serisi MB 5-kollu jant Jant: 17 inç (43,2 cm) / 7,5 J x 17 ET 47 Lastik: 225/45 R17 Michelin Renk: Sterling gümüşü
DetaylıKinesis. Enerjiden doğan güç! 60J. www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr
60J Kinesis Enerjiden doğan güç! www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr Satış ve Pazarlama Kısıklı Caddesi Şehit Teğmen İsmail Moray Sokak No: 2/1 Altunizade 34662 İstanbul T: (0262) 544 35 00 F: (0262)
DetaylıT.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI
T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKÎ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) KİMYA TEKNOLOJİSİ ARACA UYGUN LASTİK SEÇİMİ ANKARA 2008 Milli Eğitim Bakanlığı tarafından geliştirilen modüller;
DetaylıAR& GE BÜLTEN. Otomobilde Lastik Faktörü
Otomobilde Lastik Faktörü Pınar ELMAS Lastikler, motorlu araçların yolla temaslarını sağlayan çok önemli unsurlardır. Bu nedenledir ki lastikler, sürüş güvenliği açısından hayati önem taşımaktadır. Hatalı
DetaylıEkonomik Kamyon ve Otobüs Lastikleri
Ekonomik Kamyon ve Otobüs Lastikleri Ön aks lastikleri Ön aks lastikleri Kamyonlar için lastik etiketi Yeni mevzuat, ticari işletmelere lastik seçiminde yardım ediyor. 1 Kasım 2012 itibarı ile geçerli
DetaylıARAÇ LASTİKLERİ İLE İLGİLİ BİLİNMESİ GEREKENLER
ARAÇ LASTİKLERİ İLE İLGİLİ BİLİNMESİ GEREKENLER Aracınızın yolla temasını sağlayan tek unsur olan lastiklerin önemi göz ardı edilmeyecek kadar büyüktür. Bu nedenledir ki sürüş güvenliği açısından lastikler
DetaylıTraktör Ön Lastikleri TR-20 TR-25 TR-300 TR-35 TR-40 TR-50. Traktör Arka Lastikleri TR-330. Radyal Traktör Lastikleri TR-110 TR-120 TR-130 TR-140
Traktör Ön Lastikleri TR-20 TR-25 TR-30 TR-35 TR-40 TR-50 TR-55 TR-60 Traktör Arka Lastikleri TR-60 TR-65 TR-300 TR-330 Radyal Traktör Lastikleri TR-110 TR-120 TR-130 TR-140 Römork Lastikleri SM-160 SM-200
DetaylıMercedes-Benz orijinal kış jant-lastik setleri ile kışa % 25 daha avantajlı hazırlanın.
Mercedes-Benz orijinal kış jant-lastik setleri ile kışa % 25 daha avantajlı hazırlanın. A, B, CLA-Serisi MB 5 Kollu Jant Jant: 17 inç (43,2 cm) / 7,5 J x 17 ET 52.5 Lastik: 225/45 R17 Pirelli (ROF) Renk:
DetaylıİŞ MAKİNASI VE KAMYON YOL DIŞI LASTİKLERİ
İŞ MAKİNASI VE KAMYON YOL DIŞI LASTİKLERİ L-3/E-3 KAYA TİPİ (Radial) 17,5R25 / Yönsüz blok deseni yumuşak zeminlerde güçlü aşınma direnci ve yüksek çekiş sağlar. Lastik tekerlekli yükleyici, lastik tekerlekli
DetaylıLASSA İŞ MAKİNESİ LASTİKLERİ KATALOĞU
2015 LASSA İŞ MAKİNESİ LASTİKLERİ KATALOĞU OTR SEGMENT LASSA LODER KAYA KAMYONU Loder Belden Kırmalı GREYDER EKSKAVATÖR BEKO LODER L2 L3 L4 L3/E3 E3 G2 EARTH GRIPPER EXC EG LODER Segment tanımı : Önlerinde
DetaylıPETLAS KIŞ LASTİKLERİ
KIŞ LASTİKLERİ PETLAS KIŞ LASTİKLERİ İÇERİK Kış Lastiği Yasal Düzenleme Araç Satış Adetleri Çok Satılan Binek Araç Modelleri ve Lastik Ölçüleri Çok Satılan Suv Araç Modelleri ve Lastik Ölçüleri Çok Satılan
Detaylı20-21 05-15 24-29 30-33 16-19 INDEX. KIŞ LASTiKLERi. MOTOSİKLET LASTiKLERi BİSİKLET LASTİKLERİ ÖZEL AMAÇLI LASTİKLER. SCOOTER LASTiKLERi ATV GOLF
2016 1 INDEX KIŞ LASTiKLERi Sayfa 20-21 SC-500 NR-50 MB-81 KIŞ LASTiKLERi Sayfa 04 WINTER GRIP PLUS GOLF Sayfa 22 ATV 23 Sayfa MOTOSİKLET LASTiKLERi Sayfa 05-15 TURF-FIGHT AN-TRACK CAPRARD CAPRAR CAPRAR
DetaylıMICHELIN Pilot Road 4 SPORT TOURING KULLANIM İÇİN SEGMENTİN YENİ STANDARTI
MICHELIN Pilot Power 3 SPORT MOTOSİKLETİNİZDE ÖDÜN VERMEDEN KEYİF! MICHELIN Yeni Çift Hamur Teknolojisi 2CT+ sayesinde, uzun ömür ve mükemmel yol tutuşa ek olarak, virajlarda ve ani hızlanmalarda ki istikrarlı
DetaylıRömorklar MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION MICHELIN CARGOXBIB HEAVY DUTY MICHELIN CARGOXBIB MICHELIN XS
Römorklar MICHELIN HIGH FLOTATION MICHELIN HEAVY DUTY MICHELIN MICHELIN XS Römorklar Toprak üzerinde daha az etkisi olan yükler için düşük basınçlı römork lastiği YENİ MICHELIN HIGH FLOTATION HOMOJEN VE
DetaylıMichelin Retread Technologies
BÖLGESEL ŞIMACILIK Michelin Retread Technologies MULTIWAY D M+S ÇOK AMAÇLI BİR ÇÖZÜM MÜKEMMEL KAVRAMA VE YOL TUTUŞ Özel «MICHELIN» sırt deseni sağlar. «MICHELIN» patentli teknolojisi sayesinde kullanım
DetaylıKış Lastiği Nasıl Seçilir? En İyi Kış Lastiği Hangisidir? ALPAY LÖK Mak.Y. Müh. 11 Aralık Kışlastiği.com
? Kış Lastiği Nasıl Seçilir? En İyi Kış Lastiği Hangisidir? ALPAY LÖK Mak.Y. Müh. 11 Aralık 2013 Kışlastiği.com www.kislastigi.com www.wintertyreturkey.com Toplam 5 ( Beş) sayfadır Kaynak gösterilerek
Detaylı2017 Zİraİ LASTİKLER
Zİraİ LASTİKLER 2017 Petlas, 1976 yılında kuruldu. 2005 yılında üretimini Türk sanayisinin köklü kuruluşlarından AKO bünyesinde sürdürmeye başladı. Petlas artık 2 milyon metrekarelik alan üzerinde yer
DetaylıOTR İŞ MAKİNESİ LASTİKLERİ
OTR İŞ MAKİNESİ LASTİKLERİ 2017 Petlas, 1976 yılında kuruldu. 2005 yılında üretimini Türk sanayisinin köklü kuruluşlarından AKO bünyesinde sürdürmeye başladı. Petlas artık 2 milyon metrekarelik alan üzerinde
DetaylıUzun ömürlü lastiktir. S rt desen yap s, iyi bir denge ve kolay dönme kabiliyeti sağlar.
Uzun ömürlü lastiktir. S rt desen yap s, iyi bir denge ve kolay dönme kabiliyeti sağlar. Desen üzerindeki ince kanallar, slak zeminde iyi yol tutuş ve ön dingilde iyi direksiyon hakimiyeti sağlar. lastik
DetaylıDÜNYA İÇİN ÜRETİYOR, TÜRKİYE DE ÜRETİYOR!
DÜNYA İÇİN ÜRETİYOR, TÜRKİYE DE ÜRETİYOR! 2014 KATALOG MOTOSİKLET - MOPED LASTİKLERİ Sayfa 08-15 NR-1 NR-9 NR-2 SPORTS (NR-SP) NR-14 NF-2 MB-79 NR-21 NF-25 AF-4 NR-47 NF-22 NR-25 NF-28 NR-30 MT-1 MS-1
DetaylıMICHELIN Pilot Road 4 GT - 2CT 2AT* TEKNOLOJİSİ SAYESİNDE, AĞIR VE GT TARZ MOTOSİKLETLER İÇİN DENGELİ SÜRÜŞ
MICHELIN Pilot Power 3-2CT SPORT MOTOSİKLETİNİZDE ÖDÜN VERMEDEN KEYİF! MICHELIN Yeni Çift Hamur Teknolojisi 2CT+ sayesinde, uzun ömür ve mükemmel yol tutuşa ek olarak, virajlarda ve ani hızlanmalarda ki
DetaylıMICHELIN Pilot Road 4 GT - 2CT 2AT* TEKNOLOJİSİ SAYESİNDE, AĞIR VE GT TARZ MOTOSİKLETLER İÇİN DENGELİ SÜRÜŞ
MICHELIN Pilot Power 3-2CT SPORT MOTOSİKLETİNİZDE ÖDÜN VERMEDEN KEYİF! MICHELIN Yeni Çift Hamur Teknolojisi 2CT+ sayesinde, uzun ömür ve mükemmel yol tutuşa ek olarak, virajlarda ve ani hızlanmalarda ki
DetaylıTBR KAMYON-OTOBÜS LASTİKLERİ
TR KAMYON-OTOÜS LASTİKLRİ 2017 Petlas, 1976 yılında kuruldu. 2005 yılında üretimini Türk sanayisinin köklü kuruluşlarından AKO bünyesinde sürdürmeye başladı. Petlas artık 2 milyon metrekarelik alan üzerinde
DetaylıLASTİK KULLANIMINDA MEVSİM ETKİLERİ
LASTİK KULLANIMINDA MEVSİM ETKİLERİ Melisa KORKMAZ Günümüzde küreselleşmenin de etkisiyle ülkeler arası entegrasyon artmış; ekonomik faaliyetler daha geniş bir coğrafya üzerinde gerçekleşmeye başlamıştır.
DetaylıMICHELIN Pilot Power SPORT MOTOSİKLETLER İÇİN EN HESAPLI RADYAL LASTİK
MICHELIN Power RS - 2CT SPORT MOTOSİKLET PAZARININ YENİ LASTİĞİ! * Benzersiz yol tutuş hissi, * Standart üstü viraj kabiliyeti, * Ani frenleme ve hızlanmalarda çevik ve karalı yol tutuş, * Arka lastik,
DetaylıYaz Lastikleri Fiyat Listesi. Otomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Lastikleri 01 Ocak 2019
Yaz Lastikleri Fiyat Listesi Otomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Lastikleri 01 Ocak 2019 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm
DetaylıARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI
ARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI 1) Araca her binildiğinde aşağıdakilerden hangisi kontrol edilir? A) Lastikler B) Hava filtresinin temizliğine, C) Polen filtresinin temizliğine, D) Yağ filtresinin temizliğine
DetaylıBandag, Ekonomik çözüm. Bandag Akıllı Seçim AYRICALIKLI EKONOMİK DOĞAL GÜVENİLİR T-COUNTRY 03/09
Bandag, Ekonomik çözüm. Bandag Akıllı Seçim AYRICALIKLI EKONOMİK DOĞAL GÜVENİLİR T-COUNTRY 03/09 Ödün vermek yok! Bandag ürün yelpazesinde özel ihtiyaçlarınıza cevap veren bir ürün daima vardır. İleri
DetaylıÜRÜNLERİMİZ TR-60 SM-38 TR-45 SG-200. StxND31 SM-I35 SG-300 SM-GR SM-PL
ŞİRKET PROFİLİ Ürünleri Petlas Lastik Fabrikası bünyesinde üretilen Starmaxx ın ürün yelpazesinde her türlü kara taşıtı için dış ve iç lastik bulunmaktadır. Binek, hafif ticari, otobüs-kamyon, zirai, iş
DetaylıARAÇ LASTİĞİNDE KALİTE VE ETKİLEYEN FAKTÖRLER
1.Uluslararası 5.Ulusal Meslek Yüksekokulları Sempozyumu 27-29 Mayıs 2009 Selçuk Üniversitesi Kadınhanı Faik İçil Meslek Yüksekokulu, KONYA ARAÇ LASTİĞİNDE KALİTE VE ETKİLEYEN FAKTÖRLER FACTORS EFFECTING
Detaylıwww.pirelli.com.tr OTO LASTİKLERİ ÜRÜN KATALOĞU 2007
www.pirelli.com.tr OO LASİKLERİ ÜRÜN KAALOĞU 2007 PİRELLİ. SÜRÜŞ UKUSU. Lastik teknolojisinde yüzyılı aşkın bir deneyime sahip olan Pirelli, maksimum düzeyde güvenlik, uzun ömür ve konfor özelliklerini
DetaylıOtomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Kış Lastikleri
01.08.2014 Otomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Kış Lastikleri Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak
DetaylıHAF F T CAR ARAÇ LAST KLER ÜRÜN KATALO U
KONTROLSÜZ GÜÇ, GÜÇ DE LD R www.pirelli.com.tr HAF F T CAR ARAÇ LAST KLER ÜRÜN KATALO U 2008 Hafif ticari araç geliflimi Hafif ticari araç kategorisi çok genifl yelpazedeki araçlar kapsamaktad r: Ticari
DetaylıCityTech II Ürün Bilgi Kitapçıkları Viking CityTech II / TransTech II Product Management I Roman Gaebel I Hanna Joe I 2011 I Continental
CityTech II 1 CityTech II Sırt deseni özellikleri İç omuz bölgesi Dı omuz bölgesi Azaltılmı gürültü seviyesi 2 İletiim CityTech II sırt deseni özellikleri İç omuz bölgesi Dı omuz bölgesi Islak yolda güvenli
DetaylıYaz Lastikleri. Otomobil, 4x4, Hafif Ticari ve Van Lastikleri 1 Mayıs 2016 Fiyat Listesi
Yaz Lastikleri Otomobil, 4x4, Hafif Ticari ve Van Lastikleri 1 Mayıs 2016 Fiyat Listesi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi
DetaylıTraktörler MICHELIN AGRIBIB MICHELIN YIELDBIB MICHELIN OMNIBIB MICHELIN MULTIBIB MICHELIN XEOBIB MICHELIN MACHXBIB MICHELIN AXIOBIB
MICHELIN MICHELIN YIELDBIB MICHELIN OMNIBIB MICHELIN MULTIBIB MICHELIN XEOBIB MICHELIN MACHXBIB MICHELIN AXIOBIB Kullanım ömrü boyunca yüksek performans seviyeleri ve iki yıl fazladan kullanım MICHELIN
DetaylıProduct Fact Books Viking CityTech II / TransTech II Product Management I Roman Gaebel I Hanna Joe I 2011 I Continental
1 Kuru yol güvenliği Özellik! Her iki yanda düşey ve yanal kılcal kanalların eşlik ettiği sırt merkezinde kompakt çift dişli ve sağlam diş yapılı kapalı omuz bölgesi Etki! Çevresel dişlerde optimize edilmiş
DetaylıAraç lastiği Güvenliği
Araç lastiği Güvenliği Bir çoğumuz her gün motorlu araçlarımızı kullanıyoruz ve genellikle araçlarımızın hayati önem taşıyan parçalarından biri olan lastiklere gerekli kontrolleri yapmıyoruz. Maalesef
DetaylıOtomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Yaz Lastikleri. Fiyat Listesi
Otomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Yaz Lastikleri Fiyat Listesi 01.05.2016 Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak
DetaylıOtomobil, 4X4, Hafif Ticari Araç ve Van Kış Lastikleri
Otomobil, 4X4, Hafif Ticari Araç ve Van Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ 01.08.2014 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu
DetaylıKARŞILAŞTIRMASI KIŞ LASTİĞİ RİSK YÖNETİMİ İKEN KAR ZİNCİRİ KRİZ YÖNETİMİDİR 03.01.2006 ALPAY LÖK MAK.Y.MÜH. www.kislastigi.com
x KIŞ LASTİĞİ KAR ZİNCİRİ KARŞILAŞTIRMASI KIŞ LASTİĞİ RİSK YÖNETİMİ İKEN KAR ZİNCİRİ KRİZ YÖNETİMİDİR 03.01.2006 ALPAY LÖK MAK.Y.MÜH www.kislastigi.com 1) KIŞIN MUTLAKA KIŞ LASTİĞİ KULLANILMALI, GEREKTİĞİNDE
DetaylıNokian WR A3 Hava tahminlerini dert etmeyin! Nokian WR D3 Hava tahminlerini dert etmeyin!
2015 Kış Lastikleri Nokian WR A3 Hava tahminlerini dert etmeyin! Nokian WR D3 Hava tahminlerini dert etmeyin! Yüksek performanslı otomobilleri için özel olarak tasarlanmış bu çivisiz lastik yüksek hızda
DetaylıYaz Lastikleri Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ
Yaz Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ 01.12.2016 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak zorunda. Yeni uygulama
DetaylıZorlu koşullarda uzmanından güvenlik.
Yaz Lastikleri 2010 Zorlu koşullarda uzmanından güvenlik. Nokian lastikleri zorlu koşullar için lastik üretiminde 70 yılı aşkın süreyle deneyim sahibidir. Daima değişen sürüş koşulları yaz lastiklerinin
DetaylıGOODYEAR LASTİKLERİ TÜRK A.Ş. II-14.1 SAYILI TEBLİĞE İSTİNADEN HAZIRLANMIŞ 30 EYLÜL 2014 TE SONA EREN ARA DÖNEM FAALİYET RAPORU
GOODYEAR LASTİKLERİ TÜRK A.Ş. II-14.1 SAYILI TEBLİĞE İSTİNADEN HAZIRLANMIŞ 30 EYLÜL 2014 TE SONA EREN ARA DÖNEM FAALİYET RAPORU 1 A. GENEL BİLGİLER 1. Raporun İlgili Olduğu Hesap Dönemi 1 Ocak 2014 30
DetaylıARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI
ARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI 1-) Lastik hava basıncı normalden fazla olursa aşağıdakilerden hangisi meydana gelir? A-Yakıt tüketimi artar B-Enerji kaybı fazla olur C-Lastiklerin orta kısımları aşınır
DetaylıYaz Lastikleri Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ
Yaz Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ 01. 02. 2017 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak zorunda. Yeni uygulama
DetaylıYaz Lastikleri Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ
Yaz Kış Lastikleri FİYAT LİSTESİ 01. 04. 2017 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak zorunda. Yeni uygulama
DetaylıOtomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Yaz Lastikleri. Fiyat Listesi
Otomobil, 4x4, Hafif Ticari Araç ve Van Yaz Lastikleri Fiyat Listesi 01.05.2017 Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak
DetaylıMotosiklet Lastikleri Eğitimi
Motosiklet Lastikleri Eğitimi GİZLİ BELGEDİR MAKSİMUM VERİM ALMAK DOĞRU LASTİK SEÇİMİ DOĞRU KULLANIMI DOĞRU BAKIM %100 LASTİK VERİMİ SAĞLAR GİZLİ BELGEDİR LASTİĞİN DÖRT ÖNEMLİ FONKSİYONU YÜKÜ TAŞIMAK YOL
DetaylıNokian Lastikleri Kendi sınıfında, kış koşullarının zorladığı her yerde
Kış Lastikleri 2010 Nokian Lastikleri Kendi sınıfında, kış koşullarının zorladığı her yerde Zorlu koşullar için lastik üretiminde Nokian Lastikleri nin 75 yılı aşkın deneyimi bulunmaktadır. Dünyanın ilk
DetaylıYaz Lastikleri
Yaz Lastikleri 01.05.2016 Lastik Etiketi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak zorunda. Yeni uygulama genel olarak, binek,
DetaylıAIS Kış Lastikleri Bilgilendirme Sistemi GENEL BİLGİLENDİRME
AIS Kış Lastikleri Bilgilendirme Sistemi GENEL BİLGİLENDİRME Kış koşullarında ticari bir aracı sürmenin en önemli faktörlerinden biri çekiş gücünün yola aktardığı kuvvettir. Buna ek olarak aracın gerekli
DetaylıKIŞ LASTİĞİ GENELGESİ
1 KIŞ LASTİĞİ GENELGESİ VE SIKÇA SORULAN SORULAR ALPAY LÖK Mak.Y. Müh. 13 Kasım 2013 Kışlastiği.com www.kislastigi.com www.wintertyreturkey.com Toplam 13 (onüç) sayfadır Kaynak gösterilerek yayınlanabilir
DetaylıT.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI KİMYA TEKNOLOJİSİ ARAÇ LASTİKLERİNİN SINIFLANDIRILMASI 525MT0184
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI KİMYA TEKNOLOJİSİ ARAÇ LASTİKLERİNİN SINIFLANDIRILMASI 525MT0184 Ankara, 2011 Bu modül, mesleki ve teknik eğitim okul/kurumlarında uygulanan Çerçeve Öğretim Programlarında yer
DetaylıKar Mücadelesi. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Kar Mücadelesi Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Yüzey Kaplaması Yüzey Dokusu Kaplamanın yüzeysel dokusu ve pürüzlülüğü hem sürüş konforunu hem de sürüş emniyetini belirler. Kaplama yeterince düzgün ama gerekli
DetaylıOTO LASTIKLERI ÜRÜN KATALOĞU 2008
www.pirelli.com.tr OTO LASTIKLERI ÜRÜN KATALOĞU 2008 PİRELLİ. SÜRÜŞ TUTKUSU. Lastik teknolojisinde yüzyılı aşkın deneyimiyle Pirelli, maksimum düzeyde güvenlik, uzun ömür ve konfor özelliklerini ürünlerinde
DetaylıV-STEEL R-LUG S. Bu desende dilediğiniz ebattaki lastiği bir Brisa hizmeti olan www.lastik.com.tr üzerinden satın alabilirsiniz.
YOL DIŞI 05.05.2014 VRLS V-STEEL R-LUG S Kaya tipi derin dişli sırt deseni, toprak ve maden taşımasında kullanılan büyük kamyonları için özel olarak tasarlanmıştır. Yandan gelebilecek darbelere karşı yanak
DetaylıFİYAT LİSTESİ KDV Hariç Tavsiye Edilen Fiyatlar 15.01.2014
KAMYON -OTOBÜS ve İŞ MAKİNASI LASTİKLERİ FİYAT LİSTESİ KDV Hariç Tavsiye Edilen Fiyatlar 15.01.2014 İstanbul Yolu 22.Km Susuzköy Yenimahalle/Ankara Tel:+90 312 280.95.56 Fax :+90 312 280.95.75 www.akolastikkaplama.com.tr
DetaylıNTR30N. Teknik Özellikler. Çekici 3,0 ton
NTR30N Teknik Özellikler Çekici 3,0 ton NTR30N KOLAY KULLANIM VE DAHA YÜKSEK VERİM İÇİN GELİŞTİRİLMİŞ KUMANDALAR VE GENİŞ BÖLME. Cat NTR30N, başta otomotiv endüstrisi olmak üzere, bütün kapalı mekan uygulamalarında
DetaylıMİNİ DAMPER C12R-B kg. Motor Net Güç Taşıma Kapasitesi Boşaltma Mekanizması. 2TE67L-FW HP / 2800 rpm 1150 kg 3 taraflı
MİNİ DAMPER 1100 kg Motor Net Güç Taşıma Kapasitesi Boşaltma Mekanizması 2TE67L-FW3 10.2 HP / 2800 rpm 1150 kg 3 taraflı KOMPAKTLIK Yanmar her türlü arazide kullanım için idealdir. Çok yönlülük ve üretkenlik
Detaylı01 Mayıs 2017 Fiyat Listesi
01 Mayıs 2017 Fiyat Listesi Lastik Etiketi Kasım 2012 itibariyle, Avrupa Birliği üyesi ülkeler ve Türkiye de satılan tüm lastikler bu etiketi taşımak zorunda. Yeni uygulama genel olarak, binek, SUV ve
DetaylıENDÜSTRİYEL KAYIŞLAR
ENDÜSTRİYEL KAYIŞLAR Poliüretan Zaman Kayışları SYNCHROTECH çelik telli güçlendirilmiş termoplastik poliüretan zaman kayışları çok sınırlı sünme katsayısı, kaydırmazlık özelliği ve kauçuk kayışlardan farklı
DetaylıBölgesel İnşaat/Hafriyat Yol Dışı Otobüs
Ticari Ürünler Fiyat Listesi 01/05/2014 ÖN ÇEKER TREYLER Bölgesel İnşaat/Hafriyat Yol Dışı Otobüs : Tavsiye edilen AVRUPA NORMAL AĞIR %5-35 AVRUPA YURT İÇİ %1-5 YOL DIŞI : Kullanılabilir HARİCİ YÜK YÜK
DetaylıKar Mücadelesi-Siperler. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Kar Mücadelesi-Siperler Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Yüzey Kaplaması Yüzey Dokusu Kaplamanın yüzeysel dokusu ve pürüzlülüğü hem sürüş konforunu hem de sürüş emniyetini belirler. Kaplama yeterince düzgün ama
DetaylıNokian zline. Zor Koşulların Uzmanı. Zor koşulların uzmanından maksimum güvenlik
2015 yaz lastikleri Nokian zline Zor Koşulların Uzmanı Zor koşulların uzmanından maksimum güvenlik Nokian Lastikleri, geniş ürün yelpazesiyle size en uygun, güvenilir ve sağlam yaz lastiği modellerini
DetaylıKIŞ LASTİĞİ VE SIKÇA SORULAN SORULAR ALPAY LÖK MAK.Y.MÜH 6 KASIM 2006. kışlastiği.com. www.kislastigi.com www.wintertyreturkey.com
KIŞ LASTİĞİ VE SIKÇA SORULAN SORULAR ALPAY LÖK MAK.Y.MÜH 6 KASIM 2006 kışlastiği.com www.kislastigi.com www.wintertyreturkey.com SORU: BİR LASTİĞİN KIŞ LASTİĞİ OLUP OLMADIĞI NASIL ANLAŞILIR? Kış lastiği
DetaylıDERS BİLGİ FORMU. Tekerlek Onarımı. Motorlu Araçlar Teknolojisi Ön Düzen Ayarcılığı ve Lastikçilik 4. Dönem / 2. Yıl
Dersin Adı Alan Meslek / Dal Dersin Okutulacağı Dönem/Sınıf/Yıl Süre Dersin Amacı Dersin Tanımı Dersin Ön Koşulları Ders İle Kazandırılacak Yeterlilikler Dersin İçeriği Yöntem ve Teknikler Eğitim Öğretim
DetaylıBandag, ayrıcalıklı seçim. Bandag Akıllı Seçim AYRICALIKLI EKONOMİK DOĞAL GÜVENİLİR
Bandag, ayrıcalıklı seçim. Bandag Akıllı Seçim AYRICALIKLI EKONOMİK DOĞAL GÜVENİLİR Bandag her zaman Bandag dır Bandag kaplamalar sadece Bandag Franchise Bayileri tarafından üretilir Bandag kaplama her
DetaylıÜrün Kodu : S21 Genişlik : 2.550 mm Yükseklik : 3.550 mm Dingil Mesafesi : 1.310 mm Boş Ağırlık : 5.250 ~ 5.800 kg ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir) King-Pin Yüksekliği : 1.220 mm (Yüksüz)
DetaylıYAZ LASTİK KATALOĞU 2011
YAZ LASTİK KATALOĞU 2011 YEU_PCR_A4_Türkisch.indd 2 11.02.11 10:57 YOKOHAMA Yüksek Performans Lastikleri si - Yüksek performanslı otomobiller için - Spor ve konforun mükemmel uyumu - Ekstrem durumlarda
DetaylıYavaş Kapanma / Kolay Açılma
ÇEKMECE SİSTEMLERİ Stil ve Konfor Modern mobilya dünyasının dekorasyona katacağı farklılık, yaratıcı vizyonla tasarlanmış fonksiyonlardır. SAMET, sahip olduğu tecrübe ve yüksek teknoloji olanaklarını SAMET
DetaylıAlcoa Dövme Alüminyum Jantları. Kesin Veriler
Alcoa Dövme Alüminyum Jantları Kesin Veriler BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ? Alcoa Jantları en güçlü jantlardır Her jant, yüksek dayanma gücü olan, korozyona dirençli tek bir alüminyum bloğu olarak üretim sürecine
DetaylıEgzoz sisteminin modifiye edilmesi
Egzoz sisteminde yapılan tüm değişiklikler sertifikayı etkiler. Daha fazla bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Tüm motor tipleri ve egzoz sistemleri için genel sınırlamalar ÖNEMLİ! Aracın egzoz
Detaylı1. Güvenli sürüş açısından motorlu araçlarda en önemli faktör nedir? 2. Karda güvenli sürüş için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
1. Güvenli sürüş açısından motorlu araçlarda en önemli faktör nedir? A) Sürücünün araçları iyi tanıması B) Sürücünün uzun yıllar araç kullanması C) Sürücünün araca hâkim olması D) Sürücünün aracı yeni
DetaylıÖne monte edilen donanım. Öne monteli ekipmanın takılması. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar belgesinde mevcuttur.
Öne monteli ekipmanın takılması Öne monteli ekipmanın takılması Bu belgede öne monteli ekipmanın takılması için bir çok çözüm yolu açıklar. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar
DetaylıYakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Özet PGRT
Özet Özet Bu belgede, bir aracın yakıt tüketimini etkileyen faktörler özetlenip açıklanmaktadır. Bir aracın yakıt tüketimini etkileyen çeşitli faktörler vardır. Lastikler Ekonomik sürüş Araç durumu 03:60-02
DetaylıTEST SO NUCO ÇALIŞMA PERFORMANSI KM ÇALIŞMA PERFORMANSI/MM KM
2016/17 ÇALIŞMA PERFORMANSI 248.297 KM ÇALIŞMA PERFORMANSI/MM 12.814 KM K 54 base Ebat 315/80 R 22.5 Çalışma şeridi tasarımı K 54 Çalışma yüzeyi malzemesi K_base 21,0 mm DAF 450PS Kullanım Otoyol 70 %
DetaylıMICHELIN lastikleri kullanım tavsiyeleri
1 GİRİŞ MICHELIN lastikleri kullanım tavsiyeleri Lastik, araç ile zemin arasındaki tek temas noktasıdır. Bu nedenle kullanıcılar, lastiklerinin kalitesinden emin olmalıdır. Bunun için, kullanıcıların aşağıdaki
DetaylıSıkıştırma enerjisi arttıkça optimum su muhtevası azalmakta, kuru birim hacim ağırlık artmaktadır. Optimum su muhtevasına karşılık gelen birim hacim
KOMPAKSİYON KOMPAKSİYON Zeminlerin stabilizasyonu için kullanılan en ucuz yöntemdir. Sıkıştırma, zeminin kayma mukavemetini, şişme özelliğini arttırır. Ancak yeniden sıkışabilirliğini, permeabilitesini
Detaylı