SOĞUKPINAR TIRMANMA YARIŞI

Transkript

1 İÇİNDEKİLER 2014 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 1. PROGRAM 2. ORGANİZASYON 2.1 TARİF 2.2 ORGANİZASYON KOMİTESİ 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ SOĞUKPINAR TIRMANMA YARIŞI 3. GENEL HÜKÜMLER 3.1 GEÇERLİLİK 3.2 TANIM 3.3 KATILABİLİR ARAÇLAR 3.4 KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 3.5 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.6 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.7 REKLAMLAR 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL 3.9 ORGANİZASYON İLE İLGİLİ KURALLAR 3.10 ANTRENMANLAR 3.11 START 3.12 SERVİS ALANI 3.13 FINIŞ, KAPALIPARK, SON TEKNİK KONTROL 3.14 EK KURALLARIN YORUMU VE UYGULANMASI 4. ÖDÜLLER 4.1 ÖDÜLLER 4.2 ÖDÜL TÖRENİ ASN ONAY No : 2014 / TTŞ.1 ASN Onay Tarihi : PARKUR

2 1. PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI 07 Nisan 2014 Pazartesi 09:00 KAYITLARIN KAPANMASI 17 Nisan 2014 Perşembe 18:00 YARIŞMACI LİSTESİNİN İLANI 18 Nisan 2014 Cuma 13:00 İDARİ ve TEKNİK KONTROL 19 Nisan 2014 Cumartesi 15:00-17:00 Uludağ Milli Parkı Sarıalan Gençosman Tesisleri Kategori 1 15:00-15:20 Kategori 2 15:20-15:40 Kategori 3 15:40-16:00 Kategori 4 16:00-16:20 Kategori 5 16:20-16:40 Kategori 6 16:40-17:00 ILK KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 19 Nisan 2014 Cumartesi 17:15 Uludağ Milli Parkı Sarıalan Gençosman Tesisleri START LİSTESİ İLANI 19 Nisan 2014 Cumartesi 17:30 Uludağ Milli Parkı Sarıalan Gençosman Tesisleri YARIŞMANIN STARTI 1.Çıkış 20 Nisan 2014 Pazar 13:00 2.Çıkış 20 Nisan 2014 Pazar 14:30 3.Çıkış 20 Nisan 2014 Pazar 16:00 YARIŞMANIN FİNİŞİ 20 Nisan 2014 Pazar 16:45 SON TEKNİK KONTROL 20 Nisan 2014 Pazar 16:45 SON KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 20 Nisan 2014 Pazar 17:00 GEÇİCİ SONUÇLARIN İLANI 20 Nisan 2014 Pazar 17:00 KESİN SONUÇLARIN İLANI 20 Nisan 2014 Pazar 17:30 ÖDÜL TÖRENİ 20 Nisan 2014 Pazar 17:45 YARIŞMACI BRİFİNGİ 20 Nisan 2014 Pazar 09:00 ANTRENMAN ÇIKIŞLARI 1.ÇIKIŞ 20 Nisan 2014 Pazar 10:00 10:45 2.ÇIKIŞ 20 Nisan 2014 Pazar 11:15 12:00 START KAPALI PARKI 20 Nisan 2014 Pazar ( Soğukpınar ) 12:45

3 ADRESLER, RESMİ İLAN YERLERİ ve YARIŞMA MERKEZİ 1. SÜREKLİ SEKRETERYA BOSSEK Bursa Otomobil Sporları Kulübü Orhaneli yolu 4.km Gümüştepe mevkii Nilüfer Karting Pisti Tel: Faks Web : bilgi@bossek.org.tr Banka hesap no: Bursa Otomobil Sporları Kulübü Finansbank Fomara Şubesi 168 Hes.No : IBAN: TR YARIŞMA SIRASINDA MERKEZ 19 Nisan 2014 Cumartesi 17:30 Uludağ Milli Parkı Sarıalan Gençosman Tesisleri 20 Nisan 2014 Pazar 08:30-19:00 2. ORGANİZASYON 2.1 TARİF Bu yarışma FIA kuralları, Uluslararası Spor yasası ve ekleri (CSI), Tosfed 2014 Ulusal Tırmanma Talimatı ve bu ek kurallar uyarınca düzenlenmektedir. 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı : Ufuk UYDAŞ Spor Komiseri : Cenap ERGUN Spor Komiseri : Levent ÇULHACI Spor Komiserleri Sekreteri : Nurcan ÖZCERAH Tosfed Gözlemcisi : Zafer VATANSEVER Yarışma Direktörü : Yalçın YILMAZ Direktör Vekili : Alper KARAOĞLU Direktör Yrd. : İlker GÜLENSOY Direktör Yrd (Neticeler) : Can GÜRSOY Direktör Yrd (Güvenlik) : Hakan ÇOLAK Direktör Yrd (Haberleşme) : Serkan GÜRVARDAR Yarışma Sekreteri : TBA Teknik Kont. Sorumlusu : Özkan ÖZER Teknik Kontrol : Selçuk KARAHANOĞLU Teknik Kontrol : Ahmet DEMİR Servis Alanı Sorumlusu : Yavuz DOGRUYOL Kapalı Park Sorumlusu : Samet BICAKLAR Neticeler : Özgür VATANSEVER Yarışma Doktoru : TBA Sağlık Hizmetleri : 112 Acil Yarışmacılarla İlişkiler : Y. KÖPRÜCÜ K. SEFERLER 2.2 ORGANİZASYON KOMİTESİ Atilla BEYHAN : Organizasyon Komitesi Başkanı Yalçın YILMAZ : Yarışma Direktörü Alper KARAOĞLU : Direktör Vekili İlker GÜLENSOY : Direktör Yardımcısı Yılmaz KÖPRÜCÜ : BOSSEK Genel Sekreteri

4 3. GENEL HÜKÜMLER 3.1 GEÇERLİLİK BOSSEK SOĞUKPINAR TIRMANMA YARIŞI Türkiye 2014 Tırmanma Şampiyonası ve bu şampiyona kapsamındaki diğer alt birinciliklere 1 katsayı üzerinden puan vermektedir. 3.2 TANIM Yarışın toplam mesafesi : 14,82 km Parkur mesafesi : 4,94 km Parkur genişliği : 6 mt Çıkış sayısı : İrtifa : 262 mt Zemin : Asfalt 3.3 KATILABİLİR ARAÇLAR Kategori 1: - TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun H11 sınıfı otomobiller, - TOSFED Ulusal Historic Rally kurallarına uygun 1600 cc ve altı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 7 (1400 cc ye kadar Grup A ve Kit Car) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 9 ( cc arası Grup N ve R1B) ve Sınıf 10 (1400 cc ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller, Kategori 2: - TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun H12 sınıfı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 6 ( cc arası Grup A ve Kit Car) otomobiller. Kategori 3: FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 8 ( cc arası grup N) otomobiller - TOSFED Ulusal Historic Rally kurallarına uygun cc arası otomobiller. - TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun H13 sınıfı Grup N otomobiller Kategori 4 - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun Sınıf 5 ( cc arası Grup A, R2B, R2C, (R3C / Grup R3T ve R3D) S1600 / 1600 cc ye kadar otomobiller dahil) Kit carlar hariç TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun H13 sınıfı Grup A otomobiller Kategori 5 - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 3 (2000 cc üstü Grup N ve R4) otomobiller. - Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup kurallarına uygun (ağırlık şartları dâhil) otomobiller. (GT3 otomobiller dâhil) FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun ( cc arası kit car'lar ) - TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun H14 sınıfı otomobiller, Kategori 6 - FIA J Eki Madde 255A ya uygun, Sınıf 1 (S2000, 1.6T motor ve 30 mm restriktör) otomobiller Türkiye Pist Şampiyonası Maxi Grup kurallarına uygun (ağırlık şartları dahil) otomobiller. - FIA J Eki Madde 254A ya uygun Sınıf 2 (S atmosferik) otomobiller. - Açık Gurup Tarifine uygun otomobiller 3.4 KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 2014 sezonu için geçerli TOSFED yarışmacı ve sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kişiler katılabilir. 3.5 KAYIT FORMU VE KAYITLAR Yarışmaya katılmak isteyen, 2014 sezonu için geçerli TOSFED Sürücü ihtisas lisansına sahip yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurarak, kayıt ücreti ve sigorta bedelini ödediğini tevsik eden belgelerle birlikte, program bölümünde belirtilen sürenin sonuna kadar yarışma sekreterliğine ulaştırmalıdır. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiç bir şekilde kabul edilmez Organizasyon komitesi herhangi bir kaydı TOSFED onayı almak koşuluyla reddetme hakkına sahiptir. 3.6 KAYIT ÜCRETİ ve SİGORTA a) Kayıt ücretleri TOSFED tarafından açıklanmış olan limitleri aşamaz. Yarışmacı veya sürücülere dağıtılacak doküman tutarları kayıt ücretinin içindedir. b) Kayıt ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile ödenebilir. Banka havalesi yapıldığı takdirde havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir. c) Kayıt ücretini ödemeyen yarışmacılara start verilmez.

5 d) İlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarışmacılara ücret iadesi yapılmaz. Ulusal Ferdi Reklamlı : TL Ulusal Ferdi Reklamsız : TL Ulusal Tüzel Reklamlı : TL Ulusal Tüzel Reklamsız : TL Mahalli Ferdi Reklamlı : TL Mahalli Ferdi Reklamsız : TL (Ulusal gurupta yarışan BOSSEK lisanslı yarışmacıların kayıt ücretlerinde % 25 indirim uygulanacaktır.) f) Sigorta : Sigorta bedeli 80,00 TL ( Seksen TL.) Kayıt ücretine ilave olarak ayrıca ödenir. Azami Teminat Limitleri: Bedeni şahıs başına (sakatlanma ölüm) TL Bedeni kaza başına (sakatlanma ölüm) TL Maddi kaza başına (araç başına) TL Maddi araç başına (kaza başına) TL a) Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara veya üçüncü şahıslara ait mallara verecekleri hasarları için olup, sigorta bedelleri TOSFED in her yıl belirlediği limitlerden aşağı olamaz. b) Organizatör tarafından yaptırılacak sigortanın geçerliliği yarışmanın startında başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. c) Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. 3.7 REKLAMLAR Ulusal kanun ve uluslararası kurallara uygun olmayan, suç oluşturacak şekilde olan ve politik veya dini temellere dayanan reklamlara izin verilmez Organizatörün kapı numaraları ve yarışma plakaları üzerindeki mecburi reklamları reddedilemez Organizatör tarafından teklif edilen ihtiyari reklamlar (Ön ve arka çamurluklarda 14x20 cm) Ön çamurluklar : TBA Arka çamurluklar : TBA Organizatör sponsorunun; otomobil markası, lastik markası veya yakıt ve yağ türevleri ile ilgili bir firma olması halinde; yarışmacı, sponsoruna rakip olması nedeniyle organizatörün ihtiyari reklamlarını red edebilir Bu durumda kayıt ücretinin iki katı ücret ödenmez Tütün ürünleri reklamı yasaktır Kapı plakasının 10 cm civarına, otomobilin genel renk şeması dışında herhangi bir işaret yerleştirilemez Mecburi reklamlar : A İhtiyari reklamlar : B B 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL a) İdari kontroller esnasında yarışmacılara yarışma numaraları ile birlikte ek kurallarda belirtilen dokümantasyon ve varsa ihtiyari reklamlar dağıtılır. Sürücüler parkura tüm yarışma numaraları ve ihtiyari reklamlar takılmış olarak katılırlar. b) Yarışmacılar, idari kontrolde otomobillerinin kategorilerinin yanı sıra hangi gruptan olduklarını beyan etmek zorundadır. Örnek; (Pist Maxi Grup gibi). c) Teknik kontrol serbest antrenmanların başlamasından önce, yarışma yönetmeliğinin program kısmında detayları verilen yerde ve kategorilere ayrılan zaman dilimleri içinde yapılmalıdır. d) Komiserler Kurulu nca geçerli kabul edilmeyen sebeplerle teknik kontrole geç gelen yarışmacılar yarışmaya alınmazlar. B A

6 3.8.1 Yarışma öncesi teknik kontrol - Otomobillerin teknik özellikleri ve güvenlik önlemleri ile Ulusal Trafik Kanun ve Kurallarına uygunluğu, - Otomobillerin marka model ve diğer özelliklerinin beyan edilen grup ve sınıflara uygunluğu, - TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular Yarışma sonrası teknik kontrol - Otomobilin yarışma öncesi teknik kontrol sırasında belirlenen özelliklerini koruyup korumadığı, - Yarışma oncesi teknik kontrolde takılan mühür ve diğer işaretlerin aynen bulunup bulunmadığı, - TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular 3.9 ORGANİZASYON İLE İLGİLİ KURALLAR Yarışmacılar 3 çıkış yapacaklardır. Her üç çıkışta da yarışma parkurunun azami 10 dk. da tamamlanması gerekir. Bu süreyi aşan her zaman dilimi ihracı gerektirir. Çıkışı tamamlayan yarışmacı hemen kapalı parka girecek, Kapalı park açıldıktan sonra servis alanında servis alacaktır. Servis süresi her yarışmacı için 30 dk. dır. Servis girişi ve çıkışında gözetmenlerce zaman tutulacaktır. Servis süresi sonunda sürücünün geç kalması ihraç sebebidir. Yarışmada 3 çıkışın toplam zamanı esas alınacaktır. Finişlerde elektronik kronometre kullanılmadığı taktirde her otomobile üç gözetmen tarafından saniyenin 1/100 ünü gösteren kronometrelerle zaman tespiti yapılacak, en yüksek ve en düşük değer dışındaki orta değer esas alınacaktır. Kronometrelerden birinin çalışmaması halinde ise iki kronometrenin ortalaması alınacaktır. Tırmanma yarışmalarında ralli özel etaplarında kullanılan start, flying finish ve stop tabela sistemi uygulanacaktır. Otomobiller arası start zaman aralıkları bir dakika, kategoriler arası ise iki dakika olarak uygulanacaktır ANTRENMANLAR Güzergah program gereği antrenmanlara açık olacak ve duyurular yapılmak suretiyle önlem alınacaktır. Yolun kapatılma saatleri program kısmında belirtilmiştir. Yarışma kayıtlarının kapanmasından itibaren parkurda program dışı antrenman yapılması yasaktır. Antrenmanlar sırasında Ulusal Tırmanma talimatı madde 2.6 ve 2.8 deki tüm emniyet tedbirleri alınması koşulu ile ikinci bir kişi otomobile alınabilir Ekipler antrenman sırasında organizatör temsilcisi tarafından gösterilen yönün tersinde otomobil kullanamazlar Yarışma öncesi yol keşfi çıkışlarında yarış araçlarının kullanımı yasaktır. Yol keşfinde kullanılacak otomobiller FIA bölgesel ralli şampiyonaları sportif yönetmeliği madde 22.1 e uygun olmalıdır. Bu kısıtlamaya uymayan sürücüler ilk ihlalin tespitinde TL ceza ödeyecekler, ikinci tespitte ilgili yarışa Kabul edilmeyeceklerdir START Start sıralaması kategorilere göre şeklinde olacaktır. Otomobillerin start aralıkları bir dakika, kategoriler arası ise iki dakika olacaktır. İlan edilen start listesindeki zamanına göre starta geç gelen sürücülere geç kaldıkları dakika başına 5 sn zaman cezası verilecektir. Startı takip eden 20 sn. İçinde start mahallini terk edemeyen otomobiller yarışmadan ihraç edilecektir. Hatalı start aldığı tespit edilen sürücüler durdurularak yeniden start verilecektir. Hatalı start alan sürücüyü durdurmak üzere start noktasından 50 mt ileriye bayrak hakemi konulacak, hatalı start alan sürücü hemen start noktasına dönerek yeniden start alacaktır. İlgili sürücünün bayrağı görmeyerek devam etmesi halinde sürücüye o çıkış için bir dakika zaman cezası ilave edilecektir. Yarışmanın tüm süreci içinde iki kez hatalı start alan sürücüler yarışmadan ihraç edilirler. Sürücülerin parkur içerisinde kendi imkanları ile dahi olsa tamirat yapmaları yasaktır. Dışarıdan yardım almak suretiyle otomobillerini iterek çalıştıramazlar, aksine hareket edenler ihraç edilirler. Bir kaza sonucu yolun kapanması durumunda veya kendi inisiyatifleri dışında durmak zorunda kalan sürücülere Komiserler kurulu kararı ile tekrar start verebilir. Kasti duruşlarda ihraç cezası uygulanır. Start mahallinde, sürücülerin kendi start zamanlarından 2 (iki) dakika öncesine kadar, mekaniker yardımı ile lastik ısıtmaları ve lastik değiştirmeleri serbesttir. Her çıkış için belirlenmiş azami sure 10 (on) dakikadır. Bu süre sonunda parkuru tamamlayamayan sürücüler ihraç edilecektir.

7 3.12 SERVİS ALANI Organizatör tarafından yarışmanın start veya finişinde öngörülecek servis alanı yeterli büyüklükte olacak ve tüm yarışmacılar bakımlarını bu servis alanı içinde yapacaklardır. Her bir çıkış için, çıkışın tamamlanmasının ardından yarışan kategorinin ilk aracından son aracına kadar araçlar kapalı parkta kalacaklardır. Son aracın kapalı parka girmesinden sonra servis alanına girişler başlayacaktır. Servis alanında her araç için karne/föy ile zaman tutulması sağlanacaktır.servis alanı ve kapalı park girişçıkışları, gözetmenler tarafından zaman kontrol noktası esaslarına göre kontrol edilecektir. Uygulanacak servis süresi her yarışmacı için 30 (otuz) dakikadır FİNİŞ, KAPALI PARK ve SON TEKNİK KONTROL Yarışmayı tamamlayan araçlar finişten sonra itiraz süresi sonuna kadar ( sonuçların kesinleşmesine ) kapalı parka alınacaklardır. Sürücüler araçlarını kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı hemen terk edecekler ve ekipten hiç kimse herhangi bir nedenle tekrar içeriye giremeyecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. Genel klasmanda dereceye giren araçlardan Komiserler kurulunun kararı gereği uygun görülenler, en az bir komiserin gözetiminde programda belirtilen saat ve yerde son teknik kontrole tabi tutulabilirler. Neticeler kesinleşmeden finiş kapalı parkının açılması, sürücülerden ve/veya yarışmacılardan imza toplanması yasaktır YÖNETMELİĞİN YORUMU ve UYGULANMASI Bu yarışma ek kurallarının esası 2014 Ulusal Tırmanma Talimatıdır. Ulusal Tırmanma Talimatı üzerinde değişiklik sadece TOSFED Spor üst kurulu tarafından yapılabilir Yarışma programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve yarışma komiserleri tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır Bu ek kurallar, yarışma ile ilgili en gerekli bilgileri kapsayacak şekilde özetlenerek düzenlenmiş olup, içeriğinde bulunmayan hususlarda, TOSFED 2014 Kurallar Kitabı ve Ulusal Tırmanma Talimatı hükümleri geçerli olacaktır. 4 ÖDÜLLER ve ÖDÜL TÖRENİ 4.1 ÖDÜLLER En iyi parkur zamanı Kupa Kategori 1 Birincisi Kupa Kategori 2 Birincisi Kupa Kategori 3 Birincisi Kupa Kategori 4 Birincisi Kupa Kategori 5 Birincisi Kupa Kategori 6 Birincisi Kupa 4.2 ÖDÜLTÖRENİ Ödül töreni program bölümünde belirtilen gün, saat ve yerde yapılacaktır.

8 5 PARKUR