Otobüs yang nlar na Sanayi Bakan Ergün el koydu

Transkript

1 UD-1:Layout 1 17/09/ :00 Page 1 ulastirma-1 10 numara ya n fiyat motorine yaklaflt Motorin yerine kullanılan 10 numara yağa kararname, Resmî Gazete'de yayımlandı. Maliye Bakanlığı ndan yeni düzenleme Düzenleme ile 10 numara yağların ÖTV'si litre geldi. Uulaştırma sektöründe sıkıntılara, başına 70 kuruş artırıldı. Yapılan bu zam ile piyasada çevre kirliliğine sebep olduğu ve aynı zamanda litresi 3 liranın üzerinde satılmaya başlanan 10 büyük miktarda vergi kaybına yol açtığı için kullanımının sınırlanması istenen 10 numara yağda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) tutarlarını artıran numara yağın fiyatı, 3.85 liradan satılan mazot fiyatına yaklaştı. TOFED-Shell Kart sahipleri için ise makas tamamen kapandı. Sayfa 6 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni P.P- ST-AV.YAK-P M-222 Otobüsler Hac yolunda yılı Hac sezonu süresince kutsal topraklarda çalışmak için yola çıkacak olan otobüsler hazırlıklarını sürdürüyor. Her yıl olduğu gibi As Kırmızıgül ve diğer firmalar kutsal topraklara otobüs göndermek için kayıtlara başladı. Y l: 11 Say : 535 Sektörün Sesi dünyas 19 Eylül 2011 Pazartesi 10 KR Sayfa 2 Otobüs yang nlar na Sanayi Bakan Ergün el koydu Son aylarda Türk otobüsçüsünün korkulu rüyası haline gelen otobüs yangınları karşısında Mercedes-Benz Türk duyarsız tavrını sürdürürken, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, TOFED heyetiyle yaptığı görüşmede bu konuda acil önlemler alınacağını bildirdi. İsmail BEŞUĞUL / ANKARA AHLAKSIZ TEKL F... (Unmoralisches Angebot)* Necmi Hatipoğlu Sorunların çözümü için durmadan çalışıyoruz Türk otobüsçüsünün çatı örgütü olan TOFED meslektaşlarımızın en hayati sorunlarının çözümü için Başkent teki girişimlerine devam ediyor. Son dönemde gündemimizin ilk sıralarında yer alan ve otobüs kazaları sonrasında oluşan yangınlarda can kayıplarını ortadan kaldırmak için, seferdeki tüm otobüslere takılmasını zaruri gördüğümüz otomatik yangın söndürücüler konusunu, konunun tek yetkilisi olan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Sayın Nihat Ergün e de ilettik. 14 Eylül Çarşamba günü yönetim kurulu üyelerimiz ile birlikte gerçekleştirdiğimiz ziyaret gelecek günlere umutla bakmamızı sağladı. Mehmet Erdoğan Haber Yorum Meşhur filmdir; Ahlaksız Teklif ya da İngilizce adıyla Indecent Proposal, veya Almancasıyla Unmoralisches angebot * Sayfa 2 Karabük Dernek Baflkan Kemal Bostanc : Karabük, turizm ile büyüyor K arabük, bölgesinde en fazla göç veren ildir. Ancak Karabük Üniversitesi nin açılması, UNESCO nun dünya mirası listesine aldığı ve korunması gerektiğini belirttiği için yatırım yapılan Safranbolu ve Karabükspor un Süper Lig e çıkmasıyla bölgemizin önemi artıyor. Sayfa 5 K arayolu yolcu taşıma sektörünün duayen isimlerinden Sabri Karataş, Mercedes-Benz Türk başta olmak üzere otobüs üreticileri ile işletmeci firmalar arasında diyalog eksikliği yaşandığını belirterek, Bir elmanın iki yarısı olan üretici ile işletmecinin her zaman diyalog içinde olması gerekir. Ancak özellikle son dönemlerde Mercedes-Benz in, onları pazarın lideri yapan işletmeci firma sahipleri ile ilişkilerinin tamamen koptuğunu görüyorum. Sektörün geleceği açısından üretici ve tüketicinin geçmişte olduğu gibi aynı masa etrafında buluşup sorunları ele almaları ve ortak çözüm üretmeleri gerekir dedi. Sektörde küslük olmaz Karataş, Sektörde firmalar ile üreticiler arasında küskünlük olmaz ve olmamalıdır. Bunun için ben, diğer meslektaşlarım gibi göreve hazırım. Vakit geçirmeden en kısa zamanda bir araya gelinerek diyalog kurulmalıdır. Bu otobüsleri bizler alıp kullanıyorsak ve sıkıntımız varsa mutlaka çözülmelidir. Sorun hepimizindir ve çözüm de birlikte aramalıdır diye konuştu. Say fa 7 OTOMAT K YANGIN SÖNDÜRME S STEM ZORUNLU OLMALI TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan başkanlığındaki heyeti kabul eden Bakan Ergün, ülkemizde üretilen tüm otobüslerde otomatik yangın söndürme sisteminin zorunlu hale getirilmesi, kaza anında otobüslere kapıların kendiliğinden kilitlenmesini önleyici yeni bir sistemin konulması konusunda kısa sürede karar alınacağını, ayrıca iç piyasa ile yurtdışına ithal edilen otobüslerin başta kablo demetleri olmak üzere boya, döşeme ve Müflteri lider yapt n terk etmesini de bilir Sayfa 5 Es Turizm de TOFED&Shell kart ekonomisi T ürkiye Otobüsçüler Federasyonu TOFED&Shell Kart projesinden faydalanmak isteyen firmalar arasında yer alan Es Turizm, daha fazla TOFED&Shell kart alarak yola devam ediyor. 10 numara yağın vergisinin artaması TOFED&Shell karta olan talebi arttırdı. Sayfa 6 zmir-manisa, Sabuncubeli tüneli ile ba lan yor İ zmir-manisa arasındaki yolu 10 dakikaya indirecek olan Sabuncubeli Tüneli'nin temeli, yolun İzmir bölümünde atıldı. Tünelin temelini Ak Parti İzmir Milletvekili olan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım attı. Yıldırım yol kusurundan kaynaklanan kazaları neredeyse sıfırladıklarını söyledi. Sayfa 4 Sabri Karataş Sektörümüze verilen en büyük destek Gazetemizin 533. sayısında, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ın katıldıkları, duble yolların 15 bininci kilometreye ulaşması nedeniyle yapılan törenin haberi vardı. Okuyunca ürperdim, heyecanlandım; tüm Cumhuriyet tarihi boyunca toplam 6 bin kilometre olan duble yollara, son 8 senede tam 15 bin kilometre eklenmiş! Geçen haftaki sayımızda ise bu kez, İstanbul İzmir arasını 3,5 saate indirecek olan Türkiye nin en büyük otoyol projesinin İzmit Körfez Geçiş Köprüsü bölümünün imza töreni haberi yayınlandı İstanbul İzmir; 3,5 saat Tek kelimeyle muhteşem! Hani ben dâhil tüm sektör, sürekli olarak üvey evlat muamelesi görmek istemediğimizi haykırır ya, bence karayolu taşımacılığına bundan daha büyük bir destek olamaz Ahmet Yalamanoğlu plastik malzemeleri arasında fark bulunup bulunmadığına ilişkin de inceleme yapılacağını bildirdi. BA IMSIZ DENET M KURULUfiU TEKL F TOFED heyetinden gelen ve başta yangınlar olmak üzere büyük kazaları incelemek üzere Bakanlık uzmanlarının başkanlığında bağımsız bir kaza inceleme heyeti kurulması önerisine de sıcak yaklaşan Bakan Ergün, kaza mahalline en kısa sürede müdahale eden devlet kurumlarının İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıkları olduğunu belirterek, Bunların koordinasyonunda kurulacak bir inceleme heyetine biz de uzman veririz dedi. Sayfa 7 ÜDY ve ODY E itimleri 26 Eylül de bafll yor TOFED Eğitim Komisyonu Başkanı Adnan Değirmenci, UATOD Eğitim Merkezi nde Üst Düzey ve Orta Düzey Yönetici eğitimlerinin 26 Eylül Pazartesi günü başlayacağını açıkladı. Değirmenci; haftada 6 saat ve toplam 107 saat sürecek olan ÜDY ve ODY Eğitim Programlarının İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Yüksek Okulu öğretim üyesi ve görevlilerince gerçekleştirileceğini açıkladı. Değirmenci, Firmaların yönetim kademelerinde bu belgelere sahip personelin istihdam edilmesi bir yasal gereklilik. Bu nedenle eğitimlerin başlayacağının duyulmasıyla birlikte büyük bir ilgiyle karşılaştık. Eğitimler sınırlı sayıda kontenjanla gerçekleşeceği için, ÜDY ve ODY eğitimlerine katılmak isteyenlerin en kısa sürede UATOD Eğitim Merkezi ne başvurarak kayıtlarını yaptırmaları lazım dedi. Alınan bilgilere göre, ÜDY programının fiyatı 800 Lira, ODY programının fiyatı ise 600 Lira olarak belirlendi. Kayıtlarda kredi kartı ile ödeme yapılabiliyor ve kredi kartı üzerinden taksit yapılması da mümkün. Say fa 6

2 UD-2:Layout 1 17/09/ :01 Page 1 ulastirma Eylül 2011 Pazartesi SEKTÖR Otobüsler flimdi de Hac yolunda 2011 yılı Hac sezonu süresince Arafat ta çalışmak için yola çıkacak olan otobüsler hazırlıklarını sürdürüyor. Her yıl olduğu gibi As Kırmızıgül ve diğer firmaların otobüsçüleri kutsal topraklara otobüs göndermek için kayıtlara başladı yılı için 200 ün üzerinde otobüsü kutsal topraklara gördermeyi hedeflediklerini belirten As Kırmızıgül Turizm firma sahibi Fasih Kırmızıgül, "Türkiye de 2011 sezonu artık geride kaldı. Ardından okulların açılmasıyla birlikte firmaların otobüs seferlerinde belli oranda düşüş yaşanıyor. İşlerin gerilediği bu dönem AHLAKSIZ TEKL F... (Unmoralisches Angebot)* Necmi Hatipoğlu Meşhur filmdir; Ahlaksız Teklif ya da İngilizce adıyla Indecent Proposal, veya Almancasıyla Unmoralisches angebot * Robert Redford ve Demi Moore oynamıştı başrollerinde. Milyarder adam, ekonomik olarak çıkmaza giren genç çiftle kurduğu arkadaşlık ilişkisinde allem ediyor, kallem ediyor ve konuyu para her şeyi satın alır iddiasına getiriyor. Sonra da basıyor bir milyon doları ve genç adamın karısıyla yatıyor. Ve fakat hayat milyarder adam için olağan akışında devam ederken, bir gece için alınan bir milyon dolar genç çiftin başına olmadık işler getiriyor * * * İçinizden bazıları Ulaştırma sektörüyle ilgili bir gazetede, böyle bir yazının ne işi var diye soranlar olacaktır! Şunun için var; bu olayın bir benzerini geçenlerde bizim gazetede yaşadık! Ulusal diye nitelenen günlük gazetelerde onların beş katı iş yapanlardan daha çok maaş alan iki eski çalışanımıza, devlerin devi Mercedes, tıpkı filmdeki gibi bir olay yaşattı. Çalıştıkları, maaş aldıkları, hizmet ettikleri yer herkesçe malumken, sorumlu yazı işleri müdürümüzün önderliğindeki üç kişilik ekibe Mercedes sponsor olup Karayolu Yolcu Taşımacılığı Mevzuatı adıyla bir kitap bastırmış. Masraflarını ve karını üstüne koyarak faturasını kestirip (tabii bir başka şirketin faturasını kullanarak) basmış parayı ve kitap ortaya çıkıvermiş. Bu işler ne zaman olmuş biliyor musunuz? Tam da bizim gazetenin Otobüs Yangınları konusunu gündeme taşıdığı dönemde. Yayın kurulu başkanı olarak, otobüslerde cayır cayır yanan insanların ölümüne artık bir dur içinde Hac için Türkiye den otobüs gidecek olması ülkemiz için büyük bir şans dedi. Tercih Türk otobüsçüsü Hac sezonunun otobüs sektörüne bu ay içinde nefes aldıracağını söyleyen Kırmızıgül hazırlıklar hakkında şu bilgileri verdi: As Kırmızıgül Turizm olarak 200 ün üzerinde demenin zamanın geldiğini ortaya attığım, bu konuda geniş kapsamlı bir araştırmaya başlamasını arkadaşlarımızdan istediğim dönemde olmuş yani * * * Yanan her 10 otobüsten neredeyse 9 u Mercedes olunca olay daha da ilginç hale geliyor ister istemez. Veriler ortada, yanan otobüsler ortada, yanarak ölen onlarca insanın cesetleri olmasa da aziz hatıraları ortadayken, nasıl olur da gazeteyi çıkaran arkadaşlar, mırın kırın ederek, haberi öyle vermeyelim böyle verelim, Mercedes i isim olarak çok zikretmeyelim, sorun yaşarız, mahkemelik oluruz, ceza alırız gibi gerekçeleri ortaya atarlar Bizzat benim yazdığım haberin altına imza atmayacaklarını (ki benim böyle bir talebim olmadı) belirterek, sorumluluğu biz almayız diyerek Yani korktukları için takındılar bu tavrı Çok sürmedi Mercedes le yaptıkları pazarlıkların yazışmalarını bulmamız. Öyle ya, çuvalla para aldıkları, yemlendikleri yere zarar gelsin isterler miydi? Elbette istemezlerdi. Meğer o yüzdenmiş yanan otobüslere sırt çevirmeleri, ölen insanları yok saymaları Yani Ahlaksız Teklif miş işin altında yatan neden Şimdi bu konuda da mahkemeliğiz. Şüphe yok ki, adalet en doğru kararı verecek Fakat Mercedes başta olmak üzere herkes şunu iyi bilsin ki; bu ülkede hala paranın satın alamayacağı adamlar ve kurumlar vardır Satın aldıklarınızla yollarımız ayrıldı Bakalım şimdi Ahlaksız teklif lerinizle satın aldıklarınız sizi kurtarabilecek mi? otobüsü kutsal topraklara göndereceğiz. Bu yıl Ürdün, Mısır ve Suriye den de otobüsler kutsal topraklarda görev yapacak. Ancak her yıl olduğu gibi en yoğun talep, yine Türkiye den olacak. Kutsal topraklara gönderdiğimiz otobüsler, hacı adaylarını bulundukları şehirden Mekke ye getirip götürecek yılı için Türkiye den çeşitli şirketlerin toplam 700 otobüsü kutsal topraklara hizmet vermek için gitmesini bekliyorum. Geçmiş yıllarda daha fazla otobüs talebinin olduğunu ancak bunun gerilediğini söyleyen Kırmızıgül, bunun nedeni olarak da Suudi Arabistan Hac Bakanlığı na bağlı şirketlerin kendi öz mal otobüs filosunu oluşturmasını ve Arafat a raylı sistemin kurulması gösterirken, Her şeye rağmen işine bağlı Türk otobüsçüsü Suudi Arabistan ın en fazla tercih ettiği ülke konumunda diye konuştu. Haber Yorum Not: Geçen haftaki yazımda 49 yolcusu yanarak hayatını kaybeden İpek Turizm in sahibi Derviş Binboğa yı isim zikretmeden bir zavallı otobüsçü diye tanımlamıştım. Maksadını aşan bir cümle olmuş ve Derviş amcamızı üzmüşüz. Amacım Derviş amcanın Mercedes karşısındaki yalnızlığını vurgulamaktı. Kendisinden bu yanlış anlaşılma için özür dilerim Metro Turizm eğitim departmanı, hizmetiçi eğitim çalışmalarını aralıksız sürdürüyor Eylül tarihlerinde, Niğde Bölge Müdürlüğü nde dönüşümlü olarak gerçekleştirilen eğitimlere tüm personel eksiksiz katıldı. Niğde Şehirlerarası Otobüs Terminali eğitim salonu ve eğitim için tahsis edilen Metro Class otobüslerinde gerçekleştirilen teorik ve uygulamalı eğitimlerde, kurumsal standartlar, departmanlara göre hizmet adımları, müşteri ile iletişim teknikleri ve temel ilk yardım konularında hizmetiçi eğitimler verildi. Metro Turizm in nitelikli personeliyle de fark yarattığını vurgulayan Niğde Bölge İşletmecisi Yaşar Yılmaz, Firmamızın Türkiye nin en büyük firması olması nedeniyle, belirlenen hedefleri de Fasih Kırmızıgül Metro Turizm hizmet içi e itimlerine devam ediyor yüksek hedeflerden oluşuyor. Biz de Niğde Bölgesi olarak, yüksek hedeflere ulaşma konusunda üstümüze düşeni yapmak için var gücümüzle çalışıyoruz. Bu hedeflere ulaşmak için; personelin de eğitimli, nitelikli ve donanımlı olması gerekiyor. Bu eğitim çalışmaları bunun gereğinin yapıldığını gösteriyor. Müşteri odaklı olarak ve çok çalışarak belirlenen hedefleri gerçekleştireceğimize inanıyorum dedi. Metro Turizm Eğitim Müdürü Yücel Mustafa Umar ise eğitim faaliyetlerinin planlamalar doğrultusunda, tüm lokasyonlarda sürdüğünü, çalışmalarının artarak devam edeceğini söyledi. Samsun da minibüsler otobüs olacak Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN S amsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz ulaşımda büyük bir dönüşüm olacağını ve minibüslerin otobüs olacağını söyledi. Samsun da 2 yıl içinde merkez nüfusunun 600 bin olarak öngörüldüğünü ifade eden Yılmaz, "Raylı sistem ile birlikte bizim kentimizde artık minibüs taşımacılığını otobüs taşımacılığına dönüştürmeyi düşünüyoruz. Minibüsler az yolcu olan yerlerde çalışabilir. Şehir merkezinde doğu-batı istikametine veya kuzeygüney istikamette minibüslerin cirit atmasına bu şehir artık tahammül edemiyor. Bu açıdan da dönüşüm yaşıyoruz. Bu dönüşüm en kısa süre içerisinde hayata geçecek." dedi. Yılmaz, Raylı sistemle ilgili minibüsçüler belediye önünde birçok eylemler yaptılar, bağırdılar, çağırdılar ama şimdi sistemin yavaş yavaş oturduğunu görüyorlar. 'Bu işten bize düşen olumsuzluğu olumluya dönüştürecek payı alacağız' diye psikolojileri değişmeye başladı. Biz bunların hepsini görüyoruz. Kararlı bir şekilde şehrimizi geleceğe taşıyacak işler yapacağız" diye konuştu. Samsun'daki konut yapımlarının Atakum ilçesinde hızlı geliştiğinin altını çizen Yılmaz, "Atakum ilçesinin nüfusu her geçen gün artıyor. Neredeyse son 5-6 yıl içerisinde Atakum nüfusuna 50 bin nüfus ilave oldu. Bu aynı şekilde Tekkeköy ve Canik de de hissedilecek ama İlkadım ilçesinde bu gelişme biraz yavaş gelişiyor. Samsun'da 2 sene içerisinde kent merkez nüfusu 600 bin olacak. Biz özellikle 16 vagondan ibaret olan Üniversite-Gar arasındaki şehir ulaşımını Belediyeevleri'ne ve daha sonra Tekkeköy'e uzatma girişimlerine başlayacağız. Tabii ki bu iş kolay bir iş değil, tren 40 binden 50 bin doluluk sınırına geldiği takdirde bu projemizi faaliyete geçirmeyi düşünüyoruz" şeklinde konuştu. Turizm alt yapısı hakkında da konuşan Başkan Yılmaz, "Eski otogar ve sebze meyve halinin olduğu yerde bir büyük otel inşaatı, eski sigara fabrikasında modern bir alışveriş merkezinin inşaatı devam ediyor. Gürol Porselen, Meteoroloji'ye ait tesislere 2 ay içerisinde otel inşaatına başlayacak. Samsun 2 sene sonra 3 tane 5 yıldızlı otele kavuşacak" açıklamasında bulundu. Y l: 11 Say : 535 / 19 Eylül 2011 Pazartesi Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Ahmet YALAMANO LU Genel Müdür Murat ARAZ Genel Müdür Yardımcısı Mehmet TEKİN Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Yayın Kurulu Başkanı Necmi HATİPOĞLU TOFED Yayın Koordinatörü Mevlüt İLGİN Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Webmaster: Ahmet ÇELİK Temsilcilikler AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL ANTALYA: Sibel ATASOY ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No: 23 Yenibosna / stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ

3 UD-3:Layout 1 17/09/ :02 Page 1 ulastirma-3 OTOMOTİV 19 Eylül 2011 Pazartesi 3 OYDER, kayıt içi ekonomiyi destekliyor Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı yı ziyaret ettiklerini belirten OYDER Başkanı H. Şükrü Ilısal, Zorlu şartlarda yetkili satıcılar 100 bin kişiyi istihdam ediyor, bin kişiye iş ve aş veriyor. Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı ya da özellikle kayıt içi ekonominin amiral gemisi olan otomotiv sektörü gibi diğer tüm sektörlerin de aynı şekilde değerlendirilmesini arzu ettiğimizi arz ettik açıklamasını yaptı. Goodyear ile kaybolmak yok 15 Eylül -15 Kasım 2011 tarihleri arasında sürdürülecek kampanya ile, Goodyear bayiilerinden 4 adet yaz, kış binek ve 4x4 lastik alan müşteriler, 3.5 inch Piranha Neo veya 5 inch Piranha Infiniti HD navigasyon cihazı almaya hak kazanacak. Goodyear Türkiye Pazarlama Direktörü Alper Yüksel, Goodyear, müşterilerine navigasyon cihazı hediye ediyor. Böylece sürücüler, tüm dikkatlerini yola vererek daha güvenle seyahat edecek dedi. Shell, teknolojinin nabzını İstanbul da tutacak Shell in uluslararası saygın uzmanlarını bir araya getiren Shell Teknoloji Forumu nun beşinci buluşması Türkiye de gerçekleşiyor Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek olan Shell Teknoloji Forumu na katılan Shell in global uzmanları, sektördeki son trendleri, işe özel madeni yağ çözümlerini, otomotiv, madencilik, inşaat, metal ve enerji sektörlerinden katılımcılarla interaktif bir ortamda paylaşacak. MAPAR zmir Fuar nda gövde gösterisi yapt MAN ın Bursa ve Güney Marmara Bölge Bayii olarak İstanbul merkez ve Bursa da hizmet veren, son olarak da İzmir şubesini açan MAPAR, 80 inci İzmir Fuarı nda sektörü buluşturdu. 10 Eylül Cumartesi günü Lozan Kapısı yanındaki standın açılış kokteyline ev sahipliği yapan MAPAR Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin, MAN ın seneyi 400 adedin üzerinde otobüs satışı ile kapatacağını, MAPAR ın da bu başarıda önemli rol oynayacağını söyledi. daha çok kullanılacağını tahmin ediyoruz. Zaten İETT nin 1500 tane yeni belediye otobüsü alımı var. Markalar bazında bu belediye otobüsü sayısının önümüzdeki süreçte hedeflerin gerçekleşmesinde etki yapacağını tahmin ediyoruz. Ve şehiriçi otobüs pazarının daha hareketli olacağını düşünüyoruz. MAPAR Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin şehirlerarası otobüs segmentinde hareketlilik yaşanmasının ise iki önemli organizasyona bağlı olduğunu vurguladı. Bunlardan biri Ukrayna da düzenlenecek olimpiyatlar, diğeri de Azerbaycan da düzenlenecek olan Eurovision şarkı yarışması. Şahin, Bu iki ülkeye Türkiye deki ikinci el araçlar satılırsa, iç piyasaya şehirlerarası otobüs satmamız daha rahat olur. Ama bu iki pazarı 2012 de çok iyi değerlendirmemiz, kesinlikle kaçırmamamız lazım sözleri ile sektörün dikkatinin bu iki ülkeye çekti. BMC nin fuar gelene i bu y l da bozulmad Elif ÖZYILMAZ / İZMİR M APAR; 80. İzmir Enternasyonal Fuarı na 2 bin 091 metrekarelik standı ile katıldı. MAN ve Neoplan marka kamyon ve otobüslerin görücüye çıktığı standın açılış kokteyli 10 Eylül Cumartesi günü sektörün önemli isimlerinin katılımı ile gerçekleşti. MAPAR standında MAN marka TGX, TGS modellerinde 5 kamyon ile MAN Fortuna ve Neoplan marka Starliner, Tourliner, Cityliner 5 otobüs görücüye çıktı. Standdaki tüm kamyon ve otobüsler fuarın açılış gününde satılırken, kokteylin ev sahipliğini MAPAR Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile MAPAR ın Mayıs ayında açılan İzmir Şubesi nin Genel Müdürü Caner Perk yaptı yılında hem MAN ın hem de bayi olarak MAPAR ın hedeflerine ulaştığını hatırlatan MAPAR Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin, MAN 2011 de hedeflediği 400 adetlik satış hedefine yürürken biz de MAPAR olarak şu ana kadar 186 adet otobüs satışı gerçekleştirdik. MAN toplamda 320 adetlik satışa ulaştı. Önümüzdeki 4 aylık süreçte 80 adetlik satış da gerçekleşir. Bu ay sadece biz Dorak Turizm e 20 adet otobüs teslim edeceğiz. Bunun 5 tanesi 2+1, 15 tanesi 2+2. Bu otobüslerin teslimatları Eylül ayı içinde gerçekleşecek dedi. Şehiriçi pazarında hareketlilik 2011 in ikinci yarısında kurdaki hareketlilik nedeniyle pazarda hafif bir durgunluğun yaşandığını kaydeden Şahin, önümüzdeki süreçte belediye otobüsü segmentine eğileceklerini söyledi. Bu amaçla İstanbul Büyükşehir Belediyesi için bir tane test otobüsü hazırladıklarını ifade eden Şahin, 2012 yılında bu otobüsün bütün belediyelere test amaçlı gönderileceğini dile getirdi. Şahin sözlerine şöyle devam etti: Belediye otobüsüne yönelmemizdeki en önemli faktör, zaten müşterisi sınırlı olan şehirlerarası otobüslerden çok fazla satılmış olması. Artık mini bus dediğimiz küçük otobüslerin şehiriçi hatlarında MAPAR güvencesi Şahin diğer taraftan da sektörde ilk defa vermeye başladıkları bir hizmete dikkat çekti. Herhangi bir kaza anında kazanın durumuna göre araçların 15 gün ile 1 ay arasında serviste kaldığını hatırlatan Şahin, firma sahibine bu süreç içinde anında bir araç verildiğini belirtti. İlk defa Anadolu Ulaşım ile bu hizmeti başlattık diyen Şahin bu uygulamanın hizmetin durmasını engellediğini vurguladı. MAPAR İzmir Genel Müdürü Caner Perk de aynı hizmetin kamyon müşterileri için de geçerli olduğunu söyledi. Perk, İzmir Pınarbaşı 5. Sanayi Sitesi içindeki MAPAR İzmir in 2 b,in metrekare açık, 5 bin metrekare kapalı alanda hizmet verdiğini söyledi. İ zmir Fuarı nda yer alan tek ana üretici konumunda olan BMC, fuara bin 400 metrekare stand alanı üzerinde 8 farklı modeli ile katıldı. Standı ziyaret edenler özellikle ilk defa görücüye çıkan BMC ton Hafif Kamyon ile İstanbul un yeni Erguvan otobüslerine büyük ilgi gösterdi yılında İzmir de kurulan BMC, kuruluşundan bu yana devam ettirdiği geleneğini bu yıl da bozmadı ve 80 inci İzmir Enternasyonel fuarına bin 400 metrekarelik stant ile katıldı. 47. kuruluş yılını 80.Uluslararası İzmir Fuarı nda kutlayan BMC, 8 farklı modelini görücüye çıkardı. İzmirli bir sanayi kuruluşu olmanın sorumluluğu ile her sene fuara katılan BMC nin standında özelikle ilk defa sergilenen BMC ton Hafif Kamyon ziyaretçilerin ilgi odağı oldu. Diğer taraftan İstanbul un Erguvan rengi otobüsü PROCITY Tam Alçak Tabanlı Şehiriçi Tip Solo Otobüs fuar katılımcılarından büyük ilgi gördü. Tam alçak tabanlı yapısı ile engelli, yaşlı ve çocuklu yolcuların kolay iniş-binişine imkan sağlayan PROCITY İstanbul dışında İzmir, Bursa, Antalya ve Mersin gibi büyük şehirlerde hizmet veriyor. BMC, fuarda, PRO 1144 (4x2) Çekici, PRO 940 (6x4) Damper, PRO 940 (8x4) Transmikser, PRO 522 (6x2) Hafif kamyon, BMC Ton Hafif Kamyon, PROBUS LE Alçak Girişli Şehiriçi Tip Küçük Otobüs, BELDE SB Servis Tip Otobüs, PROCITY Tam Alçak Tabanlı Şehiriçi Tip Solo Otobüs modellerini sergiledi. BMC nin en yeni aracı BMC Ton Hafif Kamyon; 140 ps Cummins motor, 450 nm motor torku, 6 ileri şanzıman, 215/75 R 17.5 lastikler, 5080 mm faydalı şasi uzunluğu, Elektrik kumandalı yan camlar, Takograf, Radyo/mp3 çalar, 120 lt yakıt deposu, 8.1 ton Azami Yüklü Ağırlığı ve 2 yıl / km garanti özellikleri ile hafif kamyon pazarında yerini alıyor. Ekrem Özcan, Temsa Global den Turkcell e geçifl yapt T emsa Global A.Ş de 6 yılı aşkın süredir pazarlama yöneticisi olarak çalışan Ekrem Özcan, 9 Eylül 2011 tarihi itibariyle görevinden ayrıldı. Özcan 15 Eylül tarihi itibariyle Kurumsal Çözümler Yöneticisi olarak Turkcell de göreve başladı. Özcan, Temsa da çalıştığı süre içerisinde yolcu taşımacılığı alanında sektörün gelişimine yönelik projelerin oluşturulmasında ve yürütülmesinde çalışmalar yapmıştı. Özcan, Türkiye Otobüsçüleri Geliştirme ve İyileştirme Projesi, İdeal Servis Taşımacılığı Projeleri ile taşımacıların faaliyetlerinde kurumsal kimlik kazanılmasını sağlamıştı.

4 UD-4:Layout 1 17/09/ :03 Page 1 ulastirma Eylül 2011 Pazartesi GÜNDEM Tahsil cehaleti alır, eşşeklik baki kalır! İki müfettiş iceleme yapıyor. İnceleme sonuçlanmadan o hatalıydı, bu hatalıydı demek bilmiyorum doğru olur mu? Uzaktan ahkam kesmek doğru değil. Köşe yazıları olayı tamamen bir maç ve onun rövanşı haline sokuyor. Terör örgütü PKK kesinlikle Türkiye nin muhatabı değildir. PKK yı Salim Altunhan sanki bir güçmüş gibi legal hale getiremezsin. Bu kabul edilemez. PKK bir avuç eşkiyadır. Eşkiyayı Türkiye Cumhuriyeti nin muhatabı haline getirmenin doğru bir yanı yok. Bölücü terör örgütü PKK, istendiği anda bitirilir yılında bitme noktasına gelmişti. Oğlum telefonda bana bazı olayları söylüyordu. Taş atan çocukları falan soruyordum. Oğlum Sanıldığı kadar çok değil diyordu. Yukarıdaki sözleri, komiser oğluyla öğretmen gelinini PKK terörüne kurban veren değerli hemşerimiz Ercan Kerman, bir basın toplantısı yaparak söyledi. Bir yazısından dolayı eleştirdiği Yılmaz Özdil i ben de devamlı okurum. Bazı yazılarını takdir ederim, ama bazıları da o kadar yavan, o kadar yersiz oluyor ki çam devirme mi desem, bina bertaraf etme mi desem, adeta Dam üstünde saksağan vur beline kazmayı anlamında yazılar nedense Şehit babası Ercan Kerman ın dediği gibi her gün köşe yazısı yazmak zor olabilir, o zaman Benim adım Hıdır, elimden gelen budur deyip kispete vuracaksın. Ya da haftada bir veya üç gün yazacaksın, ama adam gibi yazacaksın arkadaş. Ve aslan gibi komiser oğluyla, öğretmen gelinini kahpe, kalleş PKK terörüne kurban veren bir aileyi ve biz Edirnelileri üzme densizliğine düşmeyeceksin. Atalarımız demiş ya, Tahsil cehaleti alır, eşşeklik baki kalır ve Eşşeğe gem vurma kendini at sanır diye Netice itibariyle Yılmaz Özdil de kendini herşeyi bilen, hem de en iyisini bilen bir ulema zannetmeye başladı. Nasıl olsa kuzunun olmadığı yerde keçiye Abdurrahman Çelebi denen bir devirde yaşıyoruz. Atış serbest ya, at atabildiğin, savur savurabildiğin kadar. Uğur Dündar ın arşivinden ve tüm imkanlarından faydalanarak onlarca asistan ve sekreterin yardımıyla, sanki herşeyi bilen ve kendi yapan gibi kendini dev aynasında görerek yazmak kolay. Burnundan kıl aldırmayan, kendini fasulye gibi nimetten sayıp *ben neymişim be abi havalarına girmek de pek güzel herhalde. Ey tatlı su kurnazı Yılmaz Özdil ve de İzmir Efesi, hemşehirimiz şehit babası Ercan Kerman ın, basın toplantısında söylediği sözleri şöyle bir oku, hem de defalarca hatmedene kadar oku da utan; utan da o sözlerden hem feyz al, hem de al eline kalemi, aklına geleni değil, Şehit babası Ercan Kerman a hitaben şöyle çok güzel bir özür yazısı döktür bakalım o kıvrak kaleminle görelim!.. Ve hasbelkader ulusal gazetelerde birer köşe kapan afralı, tafralı, havalı, civalı köşe yazarları akıllı olmalı, her salataya maydonoz olmamalı, lafın, yazının nereye gideceğini iyice düşünüp taşınmalı. İnsanların hassas noktalarına dokunacak çıkıntılar yapmamalı. Yani bin kere ölçüp, bir kere biçmeli. Patronların kapı kulu, kurşun askeri olmamalı, her parayı verene düdük çalmamalı vesselam zmir-manisa, Sabuncubeli tüneli ile ba lan yor Törende Bakan Yıldırım ile Ak Parti Genel Başkan Yardımcısı Hüseyin Tanrıverdi, İzmir Valisi Cahit Kıraç, Manisa Valisi İbrahim Daşöz, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve protokol üyeleri butona basarak dinamitleri patlattı. İzmir-Manisa arasındaki yolu 10 dakikaya indirecek olan Sabuncubeli Tüneli'nin temeli, yolun İzmir bölümünde atıldı. Tünelin temelini Ak Parti İzmir Milletvekili olan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım attı. Yıldırım, yol kusurundan kaynaklanan kazaları neredeyse sıfırladıklarını söyledi. İzmir Manisa arasında yer alan Sabuncubeli Tüneli nin İzmir tarafındaki bölümünün temelini atan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 400 yıldan beri insanlara çile çektiren, korku salan Sabuncubeli'nin ''Artık nostaljiye havale edileceğini'', tünelin bitirilmesiyle Manisa ve İzmirlilerin kucaklaşacağını söyledi. Bakan Yıldırım, daha birkaç yıl öncesine kadar İzmir-Manisa arasındaki tek gidiş, tek gelişli düşük standartta bir yol olduğunu, şu anda ise iki il arasında otoyol kalitesinde bir yol bulunduğunu belirtti. 2 kilometrelik Sabuncubeli'nin özellikle kış aylarında ciddi sorunlara yol açtığını kaydeden Yıldırım, ''Bu tünellerin açılmasıyla birlikte Manisa'yla İzmir birbiriyle adeta birleşmiş oluyor. İster Manisa'ya, ister İzmir'e gidin 10 dakika. Birçok faydası var ama bir mahzuru olabilir. İzmir'den evlendi, Manisa'da oturuyorsa bu sefer efendim kayınvalide, kayınpeder daha fazla gelip gider. O kadar da olsun'' dedi. Sürücülere Bakan dan uyarı Türkiye'nin yollarını bölüp insanları birleştirdiklerini, bölünmüş yolların hayat kurtardığını vurgulayan Bakan Yıldırım sürücüleri de uyardı: Yollar böyle çok iyi oldu diye, kaymak gibi asfalt oldu diye şeytana uymayın, gaz pedalına yüklenmeyin. Türkiye'de karayoluyla seyahatlerde 2 kattan fazla artış oldu. Trafiğe çıkan, yola çıkan, her araç, her insan kaza riskiyle karşı karşıyadır. 2 kat artışa rağmen kazaların sayısı da arttı ama, yol kusurundan kaynaklanan kaza neredeyse yok. Binde 2-3. Sürücü kusurundan kaynaklanan kaza oranı hala yüksek. Fakat genel anlamda kazalarda hayatını kaybeden vatandaş sayısına baktığımızda yüzde 65 civarında bir azalma var. Bu çok önemli bir şey. Bırakın yüzde 65'i, eğer bir vatandaşımızın hayatını kaybetmemesine bu bölünmüş yollar vesile olduysa bu bize yeter. Sabuncubeli Tüneli ülkemize, Manisa'ya, İzmir'e hayırlı olsun. İzmir e 35 proje Yıldırım, Evliya Çelebi 400 yıl önce buradan geçerken defterine şöyle bir not düşmüş. 'Burada İzmir'e doğru gidiyoruz. Korkunç Sabuncubeli solumuzda kaldı' demiş. Şimdi artık Sabuncubeli solumuzda da sağımızda da kalmayacak. Vurup geçeceğiz.'' derken sözlerini şöyle tamamladı: İnsanların daha mutlu yaşaması için ülkeyi Mustafa Kemal Atatürk'ün işaret ettiği muasır medeniyetler seviyesine çıkarmak için çalışıyoruz.izmir için '35 İzmir 35 Proje' dedik. İşte yavaş yavaş 35'den aşağıya doğru sayılar inmeye başladı. Bir bir bu projelerin hepsini gerçekleştireceğiz.'' Ege Bölgesi Sanayi Odas Baflkan Ender Yorganc lar; ki tane icrac bakan n zmir milletvekili olmas ayr cal k Elif ÖZYILMAZ / İZMİR Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Yönetim Kurulu Başkanı Ender Yorgancılar, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay ın İzmir milletvekili olmasının kentin önünü açacağını söyledi. Yorgancılar, bu sayede ulaştırma ve turizm yatırımlarının artacağını kaydetti. EBSO Başkanı Ender Yorgancılar kentin sanayi potansiyeli, otomotiv sektörünün mevcut durumu, İzmir in EXPO 2020 adaylığı, İzmir e son dönemde yapılan yatırımlar, 80 yaşını kutlayan Uluslararası İzmir Fuarı ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. 35 İzmir projesi Yorgancılar öncelikle Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay ın İzmir milletvekili olmasını değerlendirdi. 12 Haziran seçimlerinde İzmir den milletvekili seçilen ve sonrasında kabineye giren Yıldırım ve Günay ın İzmir e büyük katkılarının olacağını söyleyen Yorgancılar, İki icracı Bakanın İzmir Milletvekili olması büyük avantaj. 35 İzmir e 35 proje diye bir proje hazırladılar, onları her ay devreye sokuyorlar. Bunların içinde ulaştırma projeleri de, var turizm projeleri de. İzmir ve çevresindeki otel sayısı en az üçe katlanır. Yeni yolların temelleri de atılıyor dedi. İzmir in 2020 EXPO adaylığı 2015 EXPO yu son anda Milano ya kaptıran İzmir in bu iddiasından vazgeçmediğini ve 2020 de düzenlenecek olan Fuar için yeniden aday olduğunu hatırlatan Yorgancılar, bu sefer EXPO nun ev sahipliğinin İzmir e verilmesi durumunda kentin yıl ileriye gideceğini vurguladı. Yorgancılar, Eğer İzmir EXPO 2020 yi düzenlerse, beş yılda bir düzenlenen, altı ay süren ve BIE tarafından organize edilen fuar için pek çok yatırım hayata geçirilecek. Bu da İzmir in pek çok yatırımı almasını sağlayacak diye konuştu. Yeni Fuar alanı Ender Yorgancılar son yıllarda fuar konseptinin değişmesi nedeniyle sektör bazlı fuarların ön plana çıktığının altını çizerek 80 yaşını dolduran İzmir Fuarını değerlendirdi. İzmir de yeni yapılacak fuar merkezinin de bu konsepte uygun olduğunu dile getiren Yorgancıoğlu şöyle konuştu: Dünyada fuar konsepti zaten farklıydı, İzmir Enternasyonel Fuarı fuarcılık açısından baktığınızda sektör fuarı değil. Burası geçmişte lunaparkıyla, eğlence yerleriyle katılımcılarla, gazinolarıyla, alışveriş yerleriyle çok daha değişik bir fuar konseptindeydi ama, dünyada böyle bir uygulama yok. Bugün dünya fuarcılığına baktığınızda mutlaka sektör bazlı yapılıyor. Mesela otomotiv sektörüyle ilgili bugün Frankfurt ta bir fuar var, gittiğiniz zaman her türlü ürünü orada bulabilme imkanınız var. Yedek parçasından kaportasına kadar her türlü ürünü bulabiliyorsunuz. Bizim de artık mutlaka yeni bir alanda sadece sektör fuarcılığı yapılabilecek olan bir yapılaşmanın içine gitmemiz gerekiyor. Bununla ilgili Büyükşehir Belediyesi nin bir projesi var. Gaziemir de büyük bir yer var, onun da projeleri çizildi. Bundan sonra fuarlar tamamen Gaziemir de yapılacak. Bugün İzmir Fuarı nı gezen kitle, orada sergilenen ürünlerle ilgilenecek olan kitle değil. Dolayısıyla fuara katılacak olan firmalar ürünlerini getirme ihtiyacını hissetmiyor. Ama İzmir de bir mermer fuarı yapılıyor, yer isteyin yok, gelinlik fuarına yer isteyin yok, kitap fuarı yapılıyor, bir mobilya fuarı yapılıyor yer yok, ayakkabı aynı şekilde. Bu fuarlar bundan sonra Gaziemir de yapılacak.

5 UD-5:Layout 1 17/09/ :04 Page 1 ulastirma-5 GÜNDEM 19 Eylül 2011 Pazartesi 5 Sabri Karatafl Mercedes yang nlar sonras gündeme gelen üretici-iflletmeci diyalogu hakk nda konufltu: Sorun hepimizindir, çözümü birlikte arayaca z Sabri Karataş Karayolu yolcu taşıma sektörünün duayen isimlerinden Sabri Karataş Mercedes-Benz Türk başta olmak üzere otobüs üreticileri ile işletmeci firmalar arasında diyalog eksikliği yaşandığını belirterek, Bir elmanın iki yarısı olan üretici ile işletmecinin her zaman diyalog içinde olması gerekir. Ancak özellikle son dönemlerde Mercedes-Benz in, onları pazarın lideri yapan işletmeci firmalarla ilişkilerinin koptuğunu görüyorum. Markaları lider yapan müşteridir ve aynı müşteri o markayı bir kenara bırakmasını da çok iyi bilir dedi. Sektörün geleceği açısından üretici ve tüketicinin geçmişte olduğu gibi aynı masa etrafında buluşup sorunları ele almaları ve ortak çözüm üretmeleri gerektiğini vurgulayan Karataş- Bu konuda sektörde hizmet veren her firmanın taşın altına elini koyarak üretici firmaları uyarması, göreve davet etmesi gerekir diyerek meslektaşlarına çağrıda bulundu. Karayoluyla yolcu taşımacılığı sektöründe hizmet veren firmaların büyük bir servet ödeyerek aldıkları otobüslerle çalıştıklarını söyleyen Sabri Karataş, Bu gün filosuna yeni bir otobüs alacak olan firma sahibi 270 bin Euro ödüyor. Bu rakamı hiç kimse küçümsememelidir. Firmalar işlerini yaparken keyfi otobüs zamları ve artan akaryakıt fiyatlarıyla mücadele ederek ayakta kalmaya çalışıyor. Ana gider kalemimiz olan akaryakıtın önlenemez yükselişine ise herkes seyirci kalıyor. Beş yıl önce 2 TL olan akaryakıt şimdi 4 TL oldu. Bunlar da yetmiyormuş gibi anlı şanlı akaryakıt bayilerimizden aldığımız yakıtın standartların altında olduğunu, içine bazı katkıların konulduğunu görüyoruz. Bu kötüye giden şartlara rağmen otobüsçü 4-5 yıl öncesinin bilet fiyatıyla yolcusunu taşımak zorunda kalıyor. Haksız ve yıkıcı rekabetin yaşandığı otobüs sektöründe para kazanmak aslanın ağzında. Bizler böyle sıkıntılar içinde faaliyetlerimizi sürdürürken, üreticilerimiz otobüs fiyatlarını bizimle iletişime geçmeden, görüş ve önerilerimizi almadan yukarıya çekiyorlar dedi. Otobüs fiyatları yüksek Sektörün öncelikli sorunlarından birisinin de kısa aralıklarla yeni modeller üretilmesi ve yenilenen modellerin yüksek fiyatlarla pazara sunulması olduğunu söyleyen Sabri Karataş, Geçmişe baktığımızda 0403 otobüsleri bin Euro ödeyerek alıyorduk lerin üretimine son verilip, Travegolar pazara sunulurken elimizdeki 0403 leri 100 bin Euro ya sattık. Otobüslerde yaşanan yüksek değer kayıpları firmalara sıkıntı yaşattı. Mercedes in yeni ürünü Travego, 270 bin Euro fiyatla piyasaya çıktı. Rakamın çok yüksek olduğunu kendilerine kaç kez söyledik. Ancak bizim sesimize hiç kimse kulak asmadı ve arz talep dengesi diyerek yüksek fiyat uygulandı. Biz fiyatları yükselen bu otobüsleri mecbur kaldığımız için aldık ve şimdi de para kazanmak için çalışıyoruz şeklinde konuştu. Üreticinin değişmeyen kuralı 2-3 yıllık periyotlarla otobüs modellerinin yenilenmesinin üreticilerin bir kuralı haline geldiğinin altını çizen Karataş, Bu sözlerimi tüm meslektaşlarım adına söylüyorum diyerek, sözlerini şöyle sürdürdü: Yeni aldığımız otobüsü bir veya iki yıl sonra sattığımızda büyük bir değer kaybına uğruyoruz. Ben 3 yaşında otobüsümü yenilemek istediğim zaman, bayi 130 bin Euro fiyatla otobüsümü geri alıyor. Otobüslerimizin 2-3 yıl içinde 100 bin Euro değer kaybetmesi bizlerin kazancını eriterek sermayemizi bitiriyor. Dünyanın hiç bir yerinde, hiçbir ürün bu kadar değer kaybetmez. Mercedes yöneticilerine soruyorum; bu kadar değer kaybı size göre normal mi? Otobüslerde yapılan en küçük bir değişikliğin bile fiyatlara yansıtıldığını vurgulayan Karataş, Zaman zaman otobüslerde ufak tefek makyaj değişiklikleri yapılır. En ufak değişiklik otobüsün fiyatını yükseltiyor. Sıfır otobüsün fiyatı yükselirken, ikinci el otobüs ise ciddi oranlarda değer kaybına uğruyor. Bu durumu bizlere birilerinin açıklaması gerekir. Otobüsçünün servet ödeyerek yatırım yaptığı otobüslerin yüksek değer kaybına kim dur diyecek? Yıllardır otobüsçülük yapıyorum ve yıllardır üreticilere bu konuda anlaşamıyoruz dedi. Diyalog eksikliği Diğer bir sorunun son günlerde gazetemizin gündeme taşıdığı otobüs yangınları olduğunun altını çizen Sabri Karataş, Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk ün, bu sorun karşısında Mercedes-Benz Türk yöneticilerinden bir diyalog girişiminde bulunmalarını beklediğinden eminim. Her iki kurum için bu sorunun artık sona ermesi gerekir. Üretici ve firma sahibi arasında bir sıkıntı varsa, bu hepimizin ortak sorunudur. Son dönemlerde sektörün önde gelen işletmelerinin sahipleri, üst düzey yöneticileri beni arayarak sıkıntılarını iletiyorlar. Uzun yıllar Mercedes markasıyla özleşen bu firmaların sorun ve sıkıntıları var. Ancak bunları dinlemek üretici firmanın aklına gelmiyor. Belki de görüşmeye tenezzül etmiyorlar. Hiç kimse ben büyüğüm demesin, en büyük bizleri yaratandır. Markaları lider yapan müşteridir ve aynı müşteri o markayı bir kenara bırakmasını da çok iyi bilir. Son dönemde firmalar filo yenilerken neden başka markayı tercih ediyor? Mercedes-Benz ve diğer üreticilerimiz bu durumun nedenini araştırıyor mu? Sektörde firmalar ile üreticiler arasında küskünlük olmaz ve olmamalıdır. Bunun için ben, diğer meslektaşlarım gibi göreve hazırım. Vakit geçirmeden en kısa zamanda bir araya gelinerek diyalog kurulmalıdır. Bu otobüsleri bizler alıp kullanıyorsak ve sıkıntımız varsa mutlaka çözülmelidir. Sorun hepimizindir ve çözüm de birlikte aramalıdır diyerek sözlerini tamamladı. Karabük fiehirleraras Otobüs Terminali Esnaf Yard mlaflma ve Dayan flma Derne i Baflkan Kemal Bostanc : Karabük, turizm ile büyüyor Uzun yıllar konumu nedeniyle fazla yolcu potansiyeli olmayan bir kent olarak akıllarda kalan Karabük, üniversitenin açılması, Safranbolu nun öne çıkması ve Karabükspor ile adını duyuruyor. Turizm ile canlanan bölge, şehirlerarası yolcu taşımacılığında da her geçen gün gelişiyor. O tobüsçülüğün zorlu geçtiği 2010 ve ardından 2011 sezonunda daha fazla yolcu taşımak için çalıştıklarını söyleyen Karabük Şehirlerarası Otobüs Terminali Esnaf Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Başkan Kemal Bostancı, Karabük, bölgesinde en fazla göç veren ildir. Ancak Karabük Üniversitesi nin açılması, UNESCO nun dünya mirası listesine Kemal Bostancı aldığı ve korunması gerektiğini belirttiği için yatırım yapılan Safranbolu ve Karabükspor un Süper Lig e çıkmasıyla birlikte bölgemizin önemi daha da artıyor. Türkiye de gezilecek ve görülecek bölgeler arasındayız yılında Karabük yaşadığı bu olumlu gelişmeler ile daha fazla insanın gelip gittiği bir şehir oldu. Karabük Üniversitesi nin açılması ile birlikte 13 bin öğrenciye ev sahipliği yapıyoruz. Bunun yanı sıra Karabükspor un Süper Lig de oynaması şehrin tanınmasında çok etkin oldu. 4 bin işçinin çalıştığı Kardemir fabrikamız da şehrin gelişmesinde öncü olmuştur. Safranbolu nun bölgenin en fazla gezilecek alanı olması bizim en önemli etkenlerdendir dedi. Bostancıoğlu, Karabük ve çevresinin turizm ile öne çıktıığnın bunun da şehirlerarasu yolcu taşıamcılığını geliştirdiğine dikkat çekiyor. Üniversitenin önemi 13 bin öğrencinin eğitim gördüğü üniversitenin şehir esnafı ve otogar için çok önemli olduğunu söyleyen Bostancı, Öğrenciler kayıt zamanı kayda, izin günlerinde ise evlerine gelip giderken bizlerin otobüslerini tercih ediyorlar. Karabükspor un maçlarını seyretmek için misafir seyirciler yine otobüsçünün işini yükseltiyor. Şehrimizin gelişmesi bizlerin işlerine yansıyor. Biz Karabük ün artan yolcu potansiyeli karşısında firmalar olarak Duayen Ali Osman Ulusoy ve Kemal Bostancı Trabzon toplantısında sohbet etme fırsatı bulmuşlardı. her zaman en iyi hizmeti vermek için çalışıyoruz dedi. Dünya mirası UNESCO nun dünya mirası listesine aldığı ve korunması gerektiğini belirttiği için yatırım yapılan Safranbolu nun Karabük için çok büyük bir potansiyel olduğunu belirten Bostancı, Saranbolu nun turizm gelirinin sadece bölge için değil Türkiye için kabul edilmesi gerektiğini vurguladı. Bostancı, Safranbolu ya yaz kış gelen turist gibi, futbol maçı için gelen izleyici de buranın ekonomisini canlandırıyor. Safranbolu ya gelen bu insanları biz otobüsçüler taşıyoruz. Şehrimizin kalkınması, otobüsçüyü de kalkındıracaktır. Onun için biz otobüsçüler el ele vermeli ve birlikte şehrimizin turizm merkezi olması için çaba harcamalıyız diye konuştu. Ramazan işlerimizi etkiledi 2011sezonunun sektör olarak yolcunun arttığı bir yıl olduğunu söyleyen Karabük Otobüsçüler Derneği Başkanı Kemal Bostancı, Biz sezon öncesinde ve sezon içinde Karabük otobüsçü esnafıyla sık sık bir araya geliyor ve sezonun iyi geçmesi için görüşüyoruz. Karabük uzun yıllar rekabetin en yoğun yaşandığı iller arasındaydı. Biz esnaflar olarak bir araya gelerek rekabetin olmaması için görüşlerimizi bildiriyor ve rekabet istemiyoruz dedi. Haziran ve Temmuz aylarında esnafın beklenen yolcuyu taşıdığını söyleyen Bostancı, Ramazan ayının gelmesiyle birlikte her bölgede olduğu gibi bizde de yolcu azaldı. Ağustos ayında azalan yolcu sayımız bayramın gelmesiyle birlikte tekrar yükseldi. Bayramda Karabük ten Ankara. İstanbul, İzmir, Adana, Hatay ve Karadeniz sahillerine yoğun yolcu talebi vardı. Firmalar olarak ek otobüs seferleriyle artan yolcu talebini karşıladık ve yolcuyu mağdur etmedik. Bayramın ardından okulların açılmasıyla birlikte yükselen iş potansiyelimiz devam edecektir. Bana gore Eylül ayında otobüsçüler için verimli geçen bir ay olarak anılacaktır diye konuştu. Sektörün sorunu akaryakıt Karayolu yolcu taşıma sektöründe hizmet veren firmaların en büyük sorununun artan akaryakıt fiyatı olduğunu söyleyen Kemal Bostancı, üm taşımacıların ortak sorunu olan akaryakıt bizimde öncelikli sorunumuz. Otobüsçü 4 liraya akaryakıt alarak yolcusunu taşıyor. Akaryakıt fiyatları sık sık ve düzenli olarak yükseliyor. Bizler ise aynı oranla otobüs bilet fiyatlarımızı arttıramıyoruz. Akaryakıtın yanında diğer gider kalemlerimiz de artarak devam ediyor. Otobüsçünün karı her geçen yıl azalıyor, hatta kış sezonunu zarar ederek geçiriyoruz. sözleri ile sektörün en önemli sorununu bir kere daha dile getirdi.

6 UD-6:Layout 1 17/09/ :05 Page 1 ulastirma Eylül 2011 Pazartesi GÜNDEM Ahmet Yalamanoğlu Sektörümüze verilen en büyük destek Hafızalarınızı zorlarsanız hatırlarsınız, İstanbul- Ankara otoyolu üzerinde şu anda trafiğe açık olan Bolu Dağı Tüneli nin inşasında bir hayli sıkıntı yaşanmış ve tünel planlanandan çok sonra, yine bugünkü iktidarın işe el atması sonucu tamamlanabilmişti. Ancak, inşaat süreci çok sıkıntılı olmuş, Ankara ya doğru giden araçlar, Kaynaşlı ya kadar TEM üzerinden, buradan çıktıktan sonra da Bolu Dağı nın zor geçit veren, uçurumların kenarından dolaşan, çoğu yerde gidiş geliş iki şeritli olan eski kara yoluna girmek, bu zorlu yolları uzunca bir sürede aştıktan sonra da yeniden TEM e çıkarak yoluna devam etmek zorundaydı. Sonunda tünel açıldı, eziyet bitti. Şimdi İstanbul Ankara arası özel araçlarla 3 saat, transit otobüslerle 4 saat civarında kat ediliyor. Körfez e köprü İzmit Körfezi, bir sanayi kenti olan Kocaeli ilimizin can damarı gibi. Ancak, İstanbul dan kalkıp, karayoluyla Ege istikametine gitmek isteyen araçlar, ya körfezi yaklaşık 1 saati aşan sürede dolaşarak Yalova ya ulaşıp yollarına devam etmek zorundalar, ya da Darıca Eskihisar dan feribotlara binerek yolu 20 dakika civarında kısaltmak suretiyle seyahatlerini sürdürebilmektedirler. Ama feribotta tatillerde ve yaz aylarında yığılma olduğunda büyük kuyruklar oluşmakta ve seyahat süreleri saatlerle ifade edilecek şekilde uzamaktadır. Şimdi imzalanan inşaat taahhüt anlaşması ile Körfez 6 dakikada aşılacak. İzmir hiç bu kadar yakın olmamıştı İstanbul-İzmir karayolu, İzmit Körfezi, Yalova Bursa arası, Susurluk Balıkesir bölümü, Akhisar Manisa İzmir (Spil Dağı geçişi) gibi birçok noktasında seyahati zorlaştıran, uzatan bölümlerle dolu. 377 kilometresi otoyol, 44 kilometresi bağlantı yolları olmak üzere toplam 421 kilometrelik projeyle hem sürüş güvenliği sağlanmış olacak ve hem de yolculuk süresi özel araçlar için 3,5-4 saate, otobüsler için 5 saat civarına inmiş olacak. Gerçekten de İzmir, İstanbul a hiç bu kadar yakın olmamıştı. Macerayı ve gezmeyi seven insanlar bir yemek için dahi İzmir e gidebilecekler. Sektöre en büyük destek Sektörümüzün gelişmesi, güçlenmesi, sağlıklı ve kurumsal bir anlayışla büyümesi, haklı haksız rekabetlerin sonlandırılması, akaryakıtta indirim alınması gibi unsurlardan çok, karayollarının gelişmesi, dağların delinip kısalması, akarsuların vadilerin viyadüklerle aşılması ve güvenli sürüş olanaklarının sağlanması ile olur. Bu nedenle bugüne dek bölünmüş yollara son 8 senede 15 bin kilometre eklenmesi ve İstanbul İzmir Otoyol Projesi sektörümüze verilen, sağlanan en büyük destektir. İstanbul dan İzmir e uçakla girmek, havaalanında check in işlemleri, uçuş süresi ve bagaj alıp kent merkezine ulaşımla birlikte rahatlıkla 3 saati bulurken, şimdi yolcularımız rahat koltuklarında oturup, ister TV izleyip, ister kitap okuyarak 5 saatte İstanbul dan İzmir e ulaşabilecekler. İstanbul- Bursa arası ise neredeyse 1 saat olacak. İstanbul içinde iki yaka arasında belediye otobüsleriyle seyahat süresinin 1 saati fazlasıyla aştığı düşünülürse, bu gelişme karşısında ancak şapka çıkarmamız gerekir diye düşünüyorum. Bir de Çanakkale Boğazı na köprü gerek Hem şimdiki yollarda, hem de bahsettiğim projenin sonuçlanmasından sonraki otoyolda büyük bir trafik yoğunluğu yaşanmaktadır, yaşanacaktır. İstanbul Avrupa yakası ve özellikle batısı, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne, hatta Yunanistan ve Bulgaristan üzerinden Ege ye geçen turistler ve yerli yolcular düşünüldüğünde, buradaki büyük potansiyelin Çanakkale üzerinden Ege ye ulaşmasının özendirilmesi, İstanbul, Bursa, İzmir karayolu güzergahının nefes almasını sağlayacaktır. Şu anda da Çanakkale Körfezi nden feribotlarla boğaz geçilmekte ama boğazı yine 5-10 dakikada aşabilecek bir köprünün inşaatı, Ak Parti Hükümetlerinin ulaşımda gerçekleştirdikleri başarıları taçlandıracaktır. Buna yürekten inanıyorum. Es Turizm de TOFED&Shell kart ekonomisi TOFED&Shell Kart projesinden faydalanmak isteyen firmalar arasına yer alan Es Turizm daha fazla TOFED&Shell kart alarak yola devam ediyor. Es Turizm in yeni teslim aldığı 10 adet kart, projeden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Kurnaz tarafından, Es Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Adnan Değirmenci ye teslim edildi. Bu yıl taşımacılara verecekleri kartlarla toplamda 5 bin üyeye ulaşmak için gece gündüz çalışmalar yaptıklarını belirten Hasan Kurnaz, Akaryakıt dağıtım şirketleriyle otobüsçünün kazanç sağlaması amacıyla gerçekleştirilen projemiz Haziran 2008 de başladı. Bu proje sektörde bir ilktir ve yaklaşık üç yıldır ağır akaryakıt maliyetleri altında ezilen otobüsçüye tasarruf sağlamaktadır. Biz sektörde hizmet veren her firmanın kart projemizden faydalanmasını istiyoruz. dedi. Kaliteli akaryakıt uygun koşullarda veriliyor TOFED&Shell Kart projesinin hergeçen gün büyüdüğünü belirten Kurnaz, Kaliteli akaryakıtı en uygun şartlarda otobüsçüye kazandırıyoruz yılı içinde 10 numara ya n vergisi 3.5 kat artt Maliye Bakanlığı akaryakıt ve ulaştırma sektöründe haksız rekabete, çevre kirliliğine sebep olduğu ve aynı zamanda büyük miktarda vergi kaybına yol açtığı için kullanımının sınırlanması istenen 10 numara yağda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) tutarlarını artırdı. Düzenleme ile 10 numara yağların ÖTV'si litre başına 70 kuruş artırıldı. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, kamu sağlığını tehdit eden soruna çözüm bulmayı hedeflediklerini söyledi. Şimşek, piyasada "10 numara yağ" adıyla bilinen ürünlerin akaryakıt ürünlerine karıştırılmak veya doğrudan akaryakıt olarak kullanılmak suretiyle vergi kaybına ve haksız rekabete neden olunduğunu söyledi. Maliye Bakanı Şimşek, bu sorunu önlemek amacıyla yağlama müstahzarlarının normal teslimlerde 0,3000 TL/kg olan ÖTV tutarını, baz yağ/madeni yağların normal teslimlerindeki vergi tutarlarına paralel olarak 1,0560 TL/kilograma çıkardıklarını ifade etti. Bu zam işle birlikte motorinin yerine kullanılan 10 numara yağın fiyatı neredeyse motorin ile aynı seviyeye geldi. Zira 10 numara yağın litresi bu son düzenleme ile 3 lirayı aytı, motorinin litre fiyatı ise 3,85 lira. firmalarımızdan projeyi dahil olmak için yoğun bir talep var. Şanlıurfa Cesur Turizm, Malatya Aksoğanoğlu, Zafer Turizm, Mersin VİF Turizm, İstanbul Seyahat, İsmail Ayaz Turizm, Es Turizm, Çanakkale Truva Turizm, Kamil Koç, İnan Turizm, İzmit Bölgesinden Gedikli Kooperatifi ne ait araçlar TOFED&Shell Kart bünyesine katıldı yılında projemize her bölgeden daha fazla firma ve otobüs kaydı olacağına inanıyorum diye konuştu. 10 numara yağın ÖTV sine yapılan zammın TOFED&Shell Kart a olan talebi artırdığını ifade eden Kurnaz, Zam ile 10 numara yağın litre satış fiyatı da 3 lirayı aştı. Bu da Shell Kart a olan talebi artırdı. Çünkü bu kart ile kaliteli ve güvenli akarayakıt çok daha ucuza alınabiliyor. şeklinde konuştu. Kurnaz sektöre böyle bir hizmet vermekten duyduğu memnunniyeti de dile getirdi. Aklın yolu birdir Es Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Adnan Değirmenci de dtobüsçünün öncelikli gider kaleminin akaryakıt olduğunu hatırlatarak kartların Es Turizm in öz mal araçlarında kullanılacağını kaydetti.değirmenci, Biz firma olarak kaliteli akaryakıtı en uygun şartlarda almak istiyoruz. Bu proje de bizim isteğimize tam olarak karşılık veriyor. Artık her gider kaleminden tasarruuf etmemiz gerekir. Meslektaşlarıma bu projeye katılmaları için çağrı yapıyorum dedi.

7 UD-7:Layout 1 17/09/ :06 Page 1 ulastirma-7 GÜNDEM Otobüs yang nlar na Sanayi Bakan Ergün el koydu Son aylarda Türk otobüsçüsünün korkulu rüyası haline gelen otobüs yangınları karşısında Mercedes Benz Türk duyarsız tavrını sürdürürken, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, 14 Eylül Çarşamba günü TOFED heyetiyle yaptığı görüşmede bu konuda acil önlemler alınacağını bildirdi. İsmail BEŞUĞUL / ANKARA Yakıt giderleri başta olmak üzere işletme giderlerinin fazlalığı nedeniyle para kazanmakta zorlanan Türk otobüsçülük sektörünün kamburu durumundaki otobüs yangınları sorununa çözüm bulunması, bundan sonra hiçbir otobüste yangın felaketinin yaşanmaması için şehirlerarası yolcu taşıma araçlarında gerekli güvenlik önlemlerinin alınmasını sağlamak amacıyla TOFED tarafından sürdürülen girişimlere sağduyulu karşılık Türk sanayinin patronu konumunda olan kişiden, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün den geldi. Bakan Ergün ün, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan başkanlığındaki heyeti makamında kabulünde otobüs yangınları her yönüyle bir kez daha masaya yatırıldı. Yangınların sebebi TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, Genel Başkan Vekili Selami Tırış, Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan ve Yönetim Kurulu Üyesi Serdar Karataş ile Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Yaşar Asiler in de hazır bulunduğu toplantıda ilk sözü alan TOFED Genel Başkanı Erdoğan, Karayolu Taşıma Kanunu ve ilgili yönetmelik uyarınca ülkemizde karayolu ile yolcu taşımacılığının D1 belgesine sahip kuruluş ve araçlarla yapıldığını, 15 Ağustos tarihi itibariyle ülkemizde 359 adet şehirlerarası yolcu taşıma firması bulunduğunu, sektörde kullanılan araç sayısının ise 8 bin dolayında olduğunu bildirdi. Sektörün son aylarda otobüs otomatik olarak kilitlendiği iddiasını da hatırlatan İlgin, her otobüs yangını sonrasında kamuoyunda tartışılmaya başlanan ve sektörde de her gün biraz daha ağırlık bulan Türkiye de üretilip iç piyasaya sunulan otobüslerle, ihraç edilen otobüslerin kablo sistemlerinin kalite açısından farklı olduğuna ilişkin görüşleri de Ergün ün gündemine taşıdı. 10 numara yağ sorununa çözüm bulunmasını isteyen İlgin, ayrıca Bakan Ergün den Bakanlık uzmanlarının başkanlığında, aralarında Ulaştırma Bakanlığı ve üretici firmalardan da temsilcilerin bulunacağı düşen bir uçağı inceleyen kaza kırım ekipleri gibi ve onun da üzerinde ülkemizde de otobüs yangınlarını ve büyük kazaları inleyecek bağımsız bir komitenin oluşturulmasını talep etti. Söz Bakan Ergün de TOFED Heyetinin tüm taleplerini dikkatlice dinleyen ve notlar alan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Bakanlığı bünyesindeki Teknik Komitenin otobüslerde yangın önleyici teknik donanımın yer almasına ilişkin karar aldığını belirterek, Sanayi Genel Müdürü Süfyan Emiroğlu nu, Bu ifade yanlış anlaşılır. Buradaki teknik donanım ibaresi yangın söndürme sistemi olarak değiştirilsin şeklinde uyardı. TOFED heyetinin gündeme getirdiği ve kamuoyunda çoğu kişinin hemfikir olduğu, özellikle de sektörde yaygın olarak konuşulan Mercedes Travego marka araçlarda yangın sırasında kapıların otomatik kilitlendiğine ilişkin iddiaları da son derece dikkate aldığını belirten Bakan Ergün, Bakanlık yetkililerinden TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, Genel Başkan Vekili Selami Tırış, Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan ve Yönetim Kurulu Üyesi Serdar Karataş ile Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Yaşar Asiler in katıldığı ziyaretimizde Mehmet Erdoğan Sanayi Bakanımızdan sektörümüzün geleceği açısından çok önemli taleplerimiz oldu. Öncelikli talebimiz otomatik yangın söndürücülerin bundan böyle araçlarda Opsiyonel değil standart olmasıydı. Bunun için Tip Onay Yönetmeliği ne bir madde eklenmesini, bunun da en kısa zamanda yapılmasını talep ettik. Otomatik yangın söndürücüsü bulunmayan bir araç Avrupa nın bazı ülkelerinde kabul görmezken Türkiye de de aynı güvenlik standartlarının geçerli olması gerektiğine inanıyoruz. Herhangi bir sebeple otobüste yangın çıksa bile devreye girecek otomatik yangın söndürücüler ile yolcularımızın can güvenliklerinin sağlamaktan başka hiçbir kaygımız yok. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanımızdan diğer isteğimiz ise Büyük kazaların bağımsız bir komisyon tarafından incelenmesi oldu. Bakanımız görüşme boyunca gerek benim gerekse de yönetim kurulu üyesi arkadaşlarımızın anlattığı konuları bütün dikkati ile dinleyerek zaman zaman notlar aldı. Otobüs yangınlarının önlenmesi için gerekli inceleme ve çalışmaların yapılması talimatını veren Ergün, büyük kazaların bağımsız bir komisyon tarafından incelenmesi talebimize de Bakanlığının teknik destek verebileceğini ifade ederek sektörümüzün geleceği konusundaki umudumuzu artırdı. MAN 45 yıldır Türkiye de Bu hafta sayısız kereler Ankara ya gittik. Ankara ya son gidişimiz ise 45 yıl önce Türkiye de üretim yapmaya başlayan Alman markası MAN ın yaş günü kutlamasıydı. MAN ın Türkiye deki 45 inci yılı nedeniyle Devlet Konuk Evi nde düzenlenen gecede Türk sanayisinin ne kadar geliştiğini, Türk mühendislerinin harikalar yarattığını bir kez daha anladım. MAN, Almanya da kurulan ve bugün dünyanın aklınıza gelebilecek her bölgesine satış yapan bir firma Eylül 2011 Pazartesi 7 Sorunların çözümü için durmadan çalışıyoruz yıl önce Türkiye de üretime başlayan şirket ülkemiz istihdamına ve otobüs sektörüne büyük katkıları olan bir şirket. Ankara daki MAN fabrikasında hepsi eğitimli ve vasıflı bin 713 kişi çalışıyor. Sadece bu rakam bile fabrikanın Türkiye için ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. 145 bin değişik parçadan üretilen otobüslerden 18 tanesinin banttan indirilebildiği fabrikada üretilen otobüsler dünyanın 41 değişik ülkesine ihraç ediliyor. Türk işçisinin emeği ile şekillenen otobüsler dünyanın dört bir yanında kullanılıyor. Şehirlerarası yolculuk otobüslerini pek çok sevgili meslektaşımın da kullandığı MAN ın, sektörümüze katkı sağlamak adına daha uzun seneler Türkiye de üretime devam etmesini temenni ediyorum. 10 Numara yağ Bu haftanın dikkat çekici haberlerinden biri de Maliye Bakanımız Mehmet Şimşek ten geldi. Akaryakıt sektörüne milyarlarca dolarlık vergi kaybı yolcu taşıma sektöründe de haksız rekabet yaratan, çevre kirliliğine sebep olan, kullanılmasını hiçbir sürücü ve araca tavsiye etmememize rağmen kullanım oranı artan 10 numara yağın ÖTV sinin 3.5 kat artırıldığını açıklayan Maliye Bakanımız 10 numara yağ kullanımının önüne geçme hedefinde olduklarını söyledi. Bu vergi artışından sonra 10 numara yağın perakende fiyatı litre başına 3 lirayı aştı. Bu da 10 numara yağın mazot ile aynı fiyata satılması anlamına geliyor ki, aradaki makas bu kadar azalmışken artık kimsenin 10 numara yağa itibar etmemesi gerektiğine yürekten inanıyorum. Aradaki fiyat farkı yokken de gerek ekonominin uğradığı kayıplar, gerek yaratılan çevre kirliliği gerekse de 10 numara yağın araçlarda yarattığı hasarları göz önüne alarak kimsenin 10 numara yağ kullanmaması gerektiğini defalarca söyledik. Bu zammın en azından 10 numara yağ kullanımını en aza indirmesini temenni ediyoruz. Biz de TOFED olarak otobüsçümüzün akaryakıt maliyetlerini azaltmak için 2008 yılında Shell ile birlikte TOFED&Shell Kart uygulamasını başlatmıştık. Bu kart ile otobüsçülerimiz yüzde 10 a varan indirimlerle akaryakıt alabilirken bu kartı kullanan firma sayısı da her geçen artıyor. Bir yandan kaliteli akaryakıt kullanan meslektaşlarımız bir yandan da hatırı sayılır bir indirimi bu kart sayesinde alabiliyor. Öyle ki bu kart sayesinde yaklaşık 16 milyon lira otobüsçünün cebinde kaldı. TOFED& Shell kart kullanan otobüsçü sayısının önümüzdeki günlerde daha da artacağını ümit ediyorum. Birlikte hareket edeceğiz. Birlikte başaracağız. sanata dönüşecek. Çok özel elbise diktirmek isteyenler, kendilerine özel bir kumaştan elbise diktirmek isteyenler terziye gidecekler. Geride kalanlar konfeksiyon alacaklar. Kimse terzilik öldü diyebilir mi; diyemez. Bir zaman sonra otobüsçülük sektörü de büyümeyecek. Şu 8 bin otobüs ilerde 18 bin otobüs olmayacak dedi. Değişen sistem ve düzen içinde artık otobüslerin hangi saatte kalkacağını, gideceği yere ne zaman varacağını, nerede konaklayacağını, hangi şoförün ne zaman ve hangi otobüste çalışacağını artık eskiden olduğu gibi sektörün içinden yetişmiş kahyaların değil de, mühendislerin planlayacağını anlatan Ergün, Bu iş, endüstri mühendisliği haline geldi. Artık firmalar endüstri mühendisleri ile çalışırlarsa daha iyi planlama yapabilirler. En verimli zamanlara otobüslerini koyabilirler, şoförünü muavinini verimli şekilde değerlendirebilirler. Ama ben kahya ile devam edeceğim diyorlarsa canları sağ olsun. Ama iş artık kahyayı aştı. Kahyalık değil, mühendislik haline geldi. Bu otobüsçüler için de böyle, kamyoncular için de böyle. Mühendislik haline getirmeyenler ilerleyemezler, kaybederler şeklinde konuştu. TOFED heyetinden Yüceulu ya nezaket ziyareti yangınlarından dolayı sıkıntılı olduğunu kaydeden Erdoğan, Türkiye de otobüs yangınları konusunda bugüne kadar ciddi bir araştırmanın bulunmadığını, ancak Avrupa da yapılan bir araştırmanın otobüs yangınlarının yüzde 76 sının araçların motor bölümünde başladığını ortaya koyduğunu ifade etti. TOFED in yaptığı benzeri bir araştırmada ise ülkemizdeki yangınların tamamına yakınının otobüslerin motor bölümünden çıktığının tespit edildiğine dikkat çeken Erdoğan, Son üç otobüs yangınından bir tanesi TEMSA markalı araçta gerçekleşti. Şirket yanan otobüsü alıp yerine yenisini verdi. Yanan diğer iki otobüs ise Mercedes marka. Onlar olaya kayıtsız kaldı. Gerek Almanya daki, gerekse ülkemizdeki Mercedes firmasına yazılar yazıp, bu yangınların nedeni konusunda kendilerinden bilgiler istedik. Ancak onlar olayı yuvarlak cümlelerle geçiştirmeye çalıştılar dedi. Yaşanan bu olaylardan sonra TEMSA firmasının ürettiği tüm otobüslere otomatik yangın söndürme sistemi takmaya başladığını hatırlatan Erdoğan, Biz aynı duyarlı tavrı Mercedes firmasından bekledik ama, onlar bize bu sistemin opsiyonel olduğunu, parayı verenlerin ancak araçlarına bu sistemi taktırabileceklerini bildirdiler şeklinde konuştu. Can kaybı olmasın! Otobüslerde yangınların büyük bölümünün motordan başladığına dikkat çeken İlgin, otomatik yangın söndürme sistemi bulunmayan hiçbir otobüsü Avrupa ülkelerinin kabul etmediğini belirterek şunları söyledi: Euro 4 motorlarda mazot 4 defa devri daim ediyor. Bu nedenle motor çok yüksek derecede ısınıyor. Bu otomatik yangın söndürücüler yine Almanlar tarafından icat edilmiş. Keşke biz Türkler de bunu yapabilseydik. Bu cihazlar motorun belirli bölümlerine takılıyor ve çeşitli nedenlerle motor yanacak derecede ısındığında kendiliğinden patlayarak köpük yaymaya başlıyor. Bu sistem takılan otobüs yanmaz diye bir şey yok. Yanar, ama can kaybı olmaz. Bizim asıl istediğimiz de bu; can kaybı olmasın! Mercedeslerde yangın sırasında kapılar otomatik kilitleniyor iddiası Mercedes marka otobüslerin yangın sırasında kapılarının yangınlar başta olmak üzere kazaya karışan otobüslerinin kapılarının otomatik kilitlenmesi karşısında, söz konusu araçların kapılarının açılmasını sağlayacak ikinci bir sistemin konulup konulamayacağı konusunda araştırma yapılması talimatı verdi. 10 numara yağ mazottan pahalı oldu Bakan Ergün iç piyasada satışa sunulan otobüslerle yurtdışına ihraç edilen araçlar arasında kalite farkının bulunup bulunmadığının tespiti için de Sanayi Genel Müdürü Emiroğlu ndan Türkiye de satışa sunulanlarla, yurtdışına gönderilen araçların kablo sistemi başta olmak üzere boya, plastik aksamı, iç döşeme kumaşları ve teknik donanımında farklılıklar olup olmadığı konusunun araştırılmasını istedi. Ergün, TOFED heyetinden gelen 10 numaralı yağ konusunda önlem alınsın talebi için de Maliye Bakanlığı 10 numaralı yağın ÖTV sini 3.5 kat artırdı. 10 numaralı yağ şu andan itibaren mazottan pahalı oldu müjdesini verdi. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, büyük kazaların bağımsız bir komisyon tarafından incelenmesi talebine karşılık da Olayın sorumluğu, soruşturma yetkisi, kazaya en yakın kuruluşta olması gerekir. Yani içişleri Bakanlığı nın, ya da Ulaştırma Bakanlığı nın koordinasyonunda olması lazım. Böyle bir konu gerçekleşirse bakanlık olarak her türlü teknik destek Bakanlığımız uzmanları tarafından verilir dedi. Planlamayı kahyalar değil, mühendisler yapacak Konuşmasının son bölümünde TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ın yolcu sayımız her geçen gün artıyor ama akaryakıtın pahalı olması nedeniyle otobüsçü para kazanamıyor şeklindeki sözlerine de değinen Bakan Ergün, Türkiye nin son yıllarda hızla değiştiğini, ulaşım sektöründe de değişimin kaçınılmaz olduğunu bildirdi. Bu değişim sonrasında artık insanların 25 saat yolculuk yaparak İstanbul dan Van a otobüsle gitmeyeceğini, bunun yerine uçağı kullanacaklarını ifade eden Ergün, Böyle olunca otobüsçülük ölüyor deniyor. Otobüsçülük ölmüyor, hayat değişiyor. Eskisi gibi tüm elbiseleri terzilerin diktiğini düşünün. Bu kadar insana yetiştirebilir mi? Terzilik ne olacak? Bir modaya, bir Bilim, Teknoloji ve Sanayi Bakanı Nihat Ergün ile görüşmek üzere Ankara ya gelen TOFED Heyeti aynı gün Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürü Ali Rıza Yüceulu yu makamında ziyaret ederek bir süre görüştü. Yüceulu ya Bakan Ergün ile yapılan görüşme hakkında bilgi veren TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, 10 numara yağın ÖTV sinin 3.5 kat artırılmasını olumlu bir karar olarak değerlendiklerini bildirdi. Erdoğan ın ÖTV nin artırılmasından sonra kaçakçılık olaylarının artabileceğine ilişkin görüşlerine katılan Genel Müdür Yüceulu, Denetimlerin sıklaştırılması gerekiyor dedi. TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin de, 10 numaralı yağın yol kenarlarında kavun satar gibi satılmaması gerektiğine bunun satışına ancak yağ değiştirme servislerinde izin verilmesi gerektiğine dikkat çekti. Mehmet Erdoğan ayrıca, TOFED olarak yolcu haklarını nı içeren bilgi kartları hazırlattıklarını, söz konusu kartların tüm şehirlerarası yolcu otobüslerin koltuklarının arkasında sürekli bulanacağını söyledi. TOFED Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan da, TOFED öncülüğünde kuruluş çalışmaları devam eden Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği (IPRU) da gelinen son nokta hakkında bilgiler verdi. Şu ana kadar 3 ülke ile mutabakat zaptı imzalandığını, Türk Cumhuriyetlerinde sivil toplum örgütlenmesi olmadığı için muhatap bulmakta zorlandıklarını ifade eden Çıkkan, İran ın da her konuda zorluk çıkardığını anlattı. Genel Müdür Yüceulu, Fazla ülkeye ulaşmayı beklemeden IPRU yu bir an önce hayata geçirin. Birlik kurulunca üye sayısı kendiliğinden artar önerisinde bulundu.

8 UD-8:Layout 1 17/09/ :06 Page 1 ulastirma Eylül 2011 Pazartesi ULAŞIM SİSTEMLERİ İsfahan ın modeli İstanbul Metrobüsleri İsfahan Şehir Meclisi Başkanı Abbas Hajrasouliha`nın başkanlığında, kent taşımacılığından sorumlu belediye başkan yardımcısı, kent otobüs şirketi müdürü ile meclis üyelerinin İETT yi ziyaret etti. Heyet, İsfahan da iki hafta içerisinde inşasına başlanacak metrobüs hattının ilham kaynağının İstanbul olduğunu söyledi. Bursa da ayın şoförü Arif Eşkil Bursa Büyükşehir Belediyesi otobüs şoförleri arasında Ağustos ayında gösterdiği performansla ayın şoförü seçilen Arif Eşkil, plaketini, BUSKİ Genel Müdürü İsmail Hakkı Çetinavcı dan aldı. BUSKİ Genel Müdürü İsmail Hakkı Çetinavcı, başarılı hizmetlerinden dolayı Arif Eşkil i tebrik etti. ESHOT elektrikte 3 ayda 64 bin TL tasarruf etti ESHOT Genel Müdürlüğü ne ait hizmet binaları, atölyeler, garajlar ve hareket merkezlerinde kullanılan elektrik ihale yöntemiyle alınarak kurum ciddi miktarda para tasarrufu sağlamaya başladı. ESHOT, kullandığı elektriği 5,68 kuruşun daha altında satın alarak 3 ayda 64 bin 534 TL tasarruf etmiş oldu. Samsun Özel Halk otobüsçülerinden Birlik ça r s Samsun Özel Halk Otobüsleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Saadettin Başar, yaptığı açıklamada Bizleri hedef haline getiren diğer taşıma sistemlerine açık ve net olarak bir kez daha sesleniyorum. Bizler Samsun da tek taşıma sistemi olarak çalışmaktan yana değiliz. Bunu başından beri savunduk ve savunuyoruz dedi. Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN Özel halk otobüslerinin 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ve UKOME kararları doğrultusunda çalıştığını vurgulayan Samsun Özel Halk Otobüsleri Yönetim Kurulu Başkanı Saadettin Başar, diğer toplu taşıma modlarına Birlikte çalışalım çağrısında bulundu. Başar, Bizler Büyükşehir Belediyesi Otobüs İşletme Şube Müdürlüğü emir ve direktifleri doğrultusunda, kanunların vermiş olduğu yetkilerle vatandaşımıza toplu taşıma hizmeti veriyoruz. Halk otobüsleri hiç kimsenin özel malı değildir. Bizleri hedef haline getiren diğer taşıma sistemlerine açık ve net olarak bir kez daha yönetim olarak sesleniyoruz. Bizler Samsun da tek taşıma sistemi olarak çalışmaktan yana değiliz. Bizim sloganımız her zaman aynı. Bizlerin değişen bir fikri yok. Gelin birlik olalım. Samsun umuza toplu taşıma hizmetini en iyi şekilde verelim diyerek hizmete başladık diye konuştu. Birleşme adımlarını biz attık Başar açıklamasında toplu taşıma modları arasında işbirliği için ilk adımları halk otobüsçülerinin attığına vurgu yaparak sözlerine şöyle devam etti: Türk İş ve Fakülte minibüsleri üyeleri ve yönetimi ile birleşme yolunda defa toplantı yaparak birleşilmesi durumunda kazançlar ve araç durumları belirlendi. Bunun yanında Çatalsam, Taflan ve İncesu minibüsleri üyeleri ve yönetimi ile birleşme konusunda aynı toplantıları yaparak durumu kendilerine açık ve net bir şekilde bildirdik. Bu birlikteliğe sıcak bakmadıklarını bizlere bildirdikten sonra biz yine halkımızın rahat seyahat edebilmesi için elimizden gelen gayreti gösterdik. Ama şu anda halkımıza ve diğer kurum ve kuruluşlara yanlış bilgiler veriliyor. Bu bilgiler yüzünden tepkiye maruz kaldık. Bizi halkın gözünde tek taşıma sistemi olarak lanse ettiler. Bizler halk otobüsüyüz. İstediğimiz güzergaha, istediğimiz şekilde hareket edemeyiz. Kanunların bize verdiği yetkiler doğrultusunda hizmet vermeye çalışıyoruz sayılı Büyükşehir Belediyeleri Kanunu nda belirtildiği şekilde Samsun kent içinde özel halk otobüsü çalıştırılması, bunların çalışacakları hatlar ve izleyecekleri güzergahları belirleme yetkisi Büyükşehir Belediyesi ne aittir. Bizler bu yönde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Uzlaşma çağrısı Samsun Özel Halk Otobüsleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Saadettin Başar, sözlerine diğer toplu taşıma sistemlerine uzlaşma çağrısı yaparak son verdi. Başar, Zararın neresinden dönülürse kardır. Kendi haklarımızdan feragat ederek sistemi oturtmaya çalışıyoruz. Uzlaşmaya varsanız gelin uzlaşalım. Vatandaşımıza en iyi hizmeti vermek için birlik olalım dedi. zmir Büyükflehir, 60 orman köyüne otobüs seferi bafllatt ESHOT Genel Müdürlüğü, orman köylerini kapsayan yeni ulaşım planını muhtarlarla birlikte oluşturdu. Seferler, Başkan Aziz Kocaoğlu nun talimatıyla okulların açılacağı 19 Eylül Pazartesi günü başladı. ESHOT Genel Müdürlüğü nün, İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde yer alan köylere otobüs seferleri başlatmak amacıyla yürüttüğü çalışma kapsamında, 60 orman köyü daha ulaşım ağına dahil oldu. İlk aşamada 20 yeni hat açılırken, 3 hattın son durağı uzatıldı. Yeni planlama 19 Eylül Pazartesi gününden itibaren hizmete girdi. Hazırlanan planın bu bölgelerde yaşayan vatandaşların ihtiyaçlarına tam anlamıyla yanıt verebilmesi için muhtarlarla bir araya gelen ESHOT Genel Müdürü Faruk Alçelik, Genel Müdür Yardımcıları Tufan Eker, İsa Baç ve planlamadan sorumlu kurum yöneticileri, görüş ve önerileri dinledi. Sırada 30 köy daha var ESHOT Genel Müdürü Faruk Alçelik, ulaşım hizmeti verilen 38 köye ilave olarak 60 köye daha otobüs seferi başlatıldığını vurgulayarak şunları kaydetti: Bundan sonra da planlaması süren köylere ulaşım başlayacak. En sona bıraktığımız 30 köy var. Oralarda ise yerleşim düzeni ve yol durumundan kaynaklanan sorunlar bulunuyor ama o köylerin ulaşımını da çözme kararlılığındayız. Hepsini tamamladığımız zaman Başkanımızın verdiği talimat doğrultusunda 164 köye ulaşım hizmeti vermiş olacağız. Sakarya Belediyesi körüklü otobüslerini devreye sokuyor Sakarya Büyükşehir Belediyesi, ulaşım filosunu güçlendirmeye devam ediyor. Daha önce 34 adet yeni otobüs alan ve çeşitli hatlarda bu otobüsleri hizmete sunan Büyükşehir Belediyesi, aldığı 2 adet körüklü otobüsle ulaşım filosunu daha da güçlendirdi. Körüklü otobüslerin geldiğini belirten Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu, yeni otobüslerin plaka işlemlerinin yapıldığını ve işlemlerin tamamlanmasının ardından otobüslerin hizmete gireceğini söyledi. Yolcu, plaka işlemlerinin tamamlanmasının ardından yeni otobüslerin ihtiyaç olan hatlarda kullanılacağını belirtti. Üsküdar-Sancaktepe aras metro ile 24 dakikaya inecek İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Üsküdar ile Sancaktepe arasını 24 dakikaya indirecek 20 kilometrelik metro hattı için dünya çapında ihaleye çıktı. 7konsorsiyumun katıldığı ihalede en düşük teklifi 563 milyon 899 bin 995 Euro ile Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş verdi. Hattın, yeni bir dünya rekoruna imza atılarak 38 ay gibi kısa bir sürede hizmete alınması hedefleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Üsküdar ile Sancaktepe arasını 24 dakikaya indirecek ''Üsküdar- Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metrosu'nun inşaatı ve elektromekanik işleri için dünya çapında ihaleye çıktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin Merter Ek Binası nda gerçekleştirilen ihaleyi Ulaşım Daire Başkanı Dursun Balcıoğlu başkanlığındaki komisyon yönetti. Toplam 14 firmanın oluşturduğu 7 konsorsiyumun katıldığı ihalede, ilk defa ilaheyi kazanacak olan firma veya ortaklık işi yapmak için kredisini de kendisi bulacak. Uluslararası ortaklı 7 konsorsiyumun katıldığı ihalede en düşük teklifi 563 milyon 899 bin 995 Euro ile Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş verdi. Konuyla ilgili açıklama yapan İhale Komisyonu Başkanı Dursun Balcıoğlu, İhalenin sonucu ihale dokümanlarının, ihale bedeli ve kredi tekliflerinin en adaletli ve doğru şekilde değerlendirilmesinin ardından en kısa sürede yazılı olarak kamuoyuna ve taraflara bildirilecek dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Üsküdar- Ümraniye-Çekmeköy- Sancaktepe Metro inşaatı için kullanmak üzere 479 milyon Euro kredi temin etti. Yapım işinin geri kalan kısmının kredisini getirme sorumluluğu isteklilere ait. Dolayısıyla ihalede sadece yapım için teklif edilen bedel değil, geri kalan kısım için isteklilerce getirilen kredilerin, toplam yapım bedeline etkisi de dikkate alınarak değerlendirme yapılacak. İhale sonucu sadece verilen salt yapım tekliflerinin karşılaştırılmasına göre değil, bu bedellere, getirilen ilave kredinin maliyetinin eklenmesiyle oluşan durumdaki karşılaştırma işlemi ile belirlenecek. İhale Komisyonu yeniden toplanarak yapım teklif dosyası içindeki belge ve hesapların doğruluğunu kontrol ile kredi teklifinin toplam teklife etkisini hesaplayarak ihale sonucunu belirleme çalışmasını neticelendirecek. 20 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyonlu Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metrosu nun 38 ayda tamamlanarak yeni bir dünya rekoru eşliğinde İstanbulluların hizmetine sunulması hedefleniyor.

9 UD-9:Layout 1 17/09/ :07 Page 1 ulastirma-9 LOJİSTİK 19 Eylül 2011 Pazartesi 9 Ekol İç Anadolu, yeni adresinde Tüm Türkiye yi hizmet ağına alan Ekol Lojistik, İç Anadolu Bölgesi ndeki hedeflerini de genişletti ve yeni adresine taşındı. Ekol Lojistik İç Anadolu Bölge Yöneticisi Hakan Karacabey; İç Anadolu Bölgesi nde toplam gelirlerimizi 8 milyon Euro ya yükseltmeyi ve yüzde 30 büyümeyi hedefliyoruz dedi. BP Vanellus, kamyoncuların Altın sesini arıyor BP Vanellus, Türkiye çapında kamyoncular arasında bir şarkı yarışması düzenliyor. BP Vanellus Motor Yağları ile Gidiyorum Gündüz Gece aktiviteleri kapsamında düzenlenen BP Vanellus Yollardaki Sesini Arıyor yarışmasına tüm kamyon sürücüleri katılabilecek. BP Vanellus Sesi olmayı başaran kamyon şoförü 10 bin liralık akaryakıt çeki kazanacak. TNT Ekspres, Adana yı dünyaya tanıtıyor TNT Ekspres, Adana nın yurtdışında daha fazla tanıtımının yapılması için Adana Ticaret Odası ile ortak işbirliğine imza attı. TNT Ekspres ve Adana Ticaret Odası ortak işbirliğinde gerçekleştirilen projenin ilk etabında Adana yı tüm dünyaya tanıtmak için özel bir broşür hazırlandı. Adana Bölgesi ni tüm dünyaya tanıtmak isteyen TNT, yurtdışındaki alıcıların bu bölgeyi yakından incelemeleri için özel olarak hazırlanan kitap ayracı şeklindeki tanıtım broşürünü yapılan gönderiler ile birlikte yollamaları için müşterilerine hediye edecek. Bayramo lu Tafl mac l k a 10 adet BMC PRO 1144 çekici Araç filosunu BMC marka araçlarla büyütmeye devam eden Bayramoğlu Taşımacılık, BMC İstanbul Yetkili Satıcısı Öztatlı Otomotiv den aldığı 10 adet Profesyonel 1144 çekiciyi filosuna ekledi. Törende BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. adına İstanbul Bölge Müdürü Erdal Eroğlu, Bayramoğlu Taşımacılık firma sahibi Asım Kırcı ya plaket takdim etti. Bayramaoğlu Taşımacılık, BMC İstanbul Yetkili Satıcısı Öztatlı Otomotiv den aldığı 10 Adet Profesyonel 1144 Çekici ile filosunu güçlendirdi. Araçlar için Öztatlı Otomotiv in Maltepe de bulunan ShowPark ında teslimat töreni düzenlendi. Törene; Bayramoğlu Taşımacılık firması sahibi Asım Kırcı, Öztatlı Otomotiv den Musa Öztatlı, Satış Müdürü Feridun Bilgilioğlu ve BMC İstanbul Bölge Müdürü Erdal Eroğlu katıldı. BMC İstanbul Bölge Müdürü Erdal Eroğlu, teslim Türkiye Finans tan lojistik sektörüne 12 milyon liral k destek T ürkiye Finans, Etis Lojistik in yeniden yapılanma kapsamında filosuna kattığı 40 adet çekici araç için 12 milyon TL değerinde finansman sağladı. 9 Eylül 2011 Cuma günü MAN Türkiye nin Ankara daki fabrikasında gerçekleşen teslim töreninde görüşlerini belirten Türkiye Finans Katılım Bankası Genel Müdürü Derya Gürerk, lojistik töreninde yaptığı konuşmada, doğru işe doğru araç ürettiklerini, satışta olduğu gibi satış sonrası hizmetleri ile müşteri memnuniyeti sağlamaya devam edeceklerini ifade etti. Bayramoğlu Taşımacılık sahibi Asım Kırcı da, BMC'nin son 15 yılda yaptığı yatırımlarla ön plana çıktığını ve doğru araçlar geliştirdiğini vurgulayarak, BMC den daha büyük projeler beklediklerini ve nakliye sektörüne doğru çözümler üreteceğinden emin olduklarını belirtti. sektörünün önemli bir gelişim içerisinde olduğunu söyleyerek, Etis Lojistik in yeniden yapılanmasına 12 milyon TL lik bir finansman sağladık. Bu finansman ile sektörün gelişimi için önemli bir katkıda bulunmanın memnuniyeti içerisindeyiz dedi. veco dan Matriks A.fi ye 5 adet Stralis Iveco nun İstanbul yetkili satıcılarından Iveco Otomotiv, Matriks A.Ş ye 5 adet Stralis 4x2 AT190S45 oto taşıyıcı kamyonu teslim etti. Teslim töreninde Matriks A.Ş Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Serhat Erkin, Iveco Araç İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Teoman, Iveco Araç Filo Satış Müdürü Tayfun Karahasan ve Iveco Otomotiv Ağır Vasıta Satış Sorumlusu Olcay Güloğlu hazır bulundu. Iveco Araç İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Teoman Matriks A.Ş ye, Stralis oto taşıyıcı kamyonlar için ve iş ortağı olarak Iveco yu tercih ettikleri için teşekkür ederken; Matriks A.Ş den Serhat Erkin; Stralis ürün yelpazesindeki çeşitliliğin, düşük işletme maliyeti ve uzun vadede karlılık sağlamasının yatırım tercihlerini kolaylaştırdığını söyledi. Iveco Araç Filo Satış Koordinatörü Tayfun Karahasan ise, 2012 Model Stralis araçların araç dağıtım trafiğinde sürüş kalitesi taleplerini karşıladığını, çevreci yapısıyla da sektörde öncü olacağını yineledi. Iveco dan Amerikan Deniz Kuvvetleri ne zırhlı araç Iveco, Amerikan Deniz Piyadelerine personel taşıyıcı sağlamak için yapılacak ihaleye katılmak üzere BAE Sistemleri ile bir anlaşma imzaladı. 27 ton Mersinli Öztürk ler Ford Cargo dan vazgeçmiyor Ford Otosan, Mersin in önde gelen şirketlerinden Abdi Öztürk e ait Öztürk Toptan Akaryakıt Ltd. şirketine 40 adet 1838T çekici ve Mehmet Öztürk e ait Öztürkler Petrol e 20 adet 1838T çekiciyi törenle teslim etti. Teslim törenlerinde firma sahipleri ve çalışanlarının yanı sıra; Ford Otosan Yurtiçi Satış Müdürü Berk Mumcu, Bölge Satış Müdürü Ümit Öner, satışı gerçekleştiren Ford Yetkili Satıcısı Kemak A.Ş nin Genel Müdürü Kubilay Doğan ve Satış Müdürü Kamuran Kahraman da hazır bulundu. Öztürk Toptan Akaryakıt Ltd. şirketinin sahibi Abdi Öztürk, Ford Otosan dan son 6 ayda 81 adet Ford Cargo 1838T ve 3232 araç alımı gerçekleştirdiklerini belirtti. Mersin in önde gelen diğer akaryakıt firması Öztürkler Petrol ün sahibi Mehmet Öztürk de törende yaptığı konuşmada, son altı ayda 37 azami yüklü ağırlığa sahip olacak ve 12 asker taşıyabilecek olan bu zırhlı amfibik araç Iveco tarafından 2010 yılında Italyan silahlı kuvvetlerine teslim edilen 8x8 Superav üzerine geliştirilecek. Program kapsamında 600 aracın teslim edilmesi söz konusu. Proje Iveco nun sivil savunma ve askeri araç üretim birimi olan, Bolzano da kurulu Iveco Defense Vehicles birimi tarafından geliştirilecek. Bolzano da daha önce üretilen hafif ve orta zırhlı askeri araçlar da Avrupa nın 9 ülkesinin orduları tarafından halen kullanılıyor. Iveco bu ihaleye, ABD Deniz Kuvvetlerinin üretilecek araçlarda kullanım esnekliği, mükemmel manevra kabiliyeti, zor çevre şartlarında ve zor zeminlerde hareket kabiliyeti, amfibik çıkarma ve mayın ve benzeri patlayıcılara karşı maksimum zırh güvenliği gibi şartlarını karşılamak için BAE Sistemleri ile katılma kararı aldı. adet Ford Cargo 1838Tve 3232 araç alımı yaptıklarını söyledi. Öztürk, Türkiye şartlarında en uygun nakliye çözümleri sunan Ford Cargo ile büyümeyi sürdürüyoruz dedi.

10 UD-10:Layout 1 17/09/ :08 Page 1 ulastirma Eylül 2011 Pazartesi GÜNCEL MERCEDES, ALMAN NANKÖRLÜĞÜ VE TÜRK ADALET(SİZLİĞ)İ? (1) Ahmet Türkoğlu Yüksek Trafik Güvenliği Kurumu Derneği Başkan ahmetturkoglu34@gmail.com Bu yazı kapsamında yer alacak başlıklar: Kendimi yargılamak Almanlar ne zaman, ne kadar dost? Osmanlı İmparatorluğundan-Alman Ekonomisine 1. Kan=Bağdat Demiryolu Alman Çıkarları; Osmanlı Sayesinde, Yakındoğu da Alman Emperyalizmi Yaratıyor TC den-alman Ekonomisine 2. Kan Almanya nın Almanya daki Türklere Bugünkü Bakışı Türkiye de Türklere Almanların Bugünkü Bakışı Türk Hukukunun, Türkiye deki Alman Şirketlerin İşletil(e)memesi Aczi Karapınar daki Mercedes Otobüs Yangınında dönemin Başbakanı ve Adalet Bakanı Günümüzde Mercedes i Sorgulayabilmek Ticârî Etik-Etik Ticâreti Bir süreden beri devam eden otobüs yangınları ve bunlar içerisinde Mercedes fazlalığı, Karapınar da gerçekleşen elîm facia (49 ölümlü), yeni yeni yangınlar, bu konuya dikkat çekilmesini, üzerinde durulmasını kaçınılamaz+ertelenemez+savsaklanamaz kılmaktadır. Hattâ Alman ticâri zihniyetini/diplomasisini/sosyal bakışını irdelemeyi de zorunlu kılmaktadır. Kendimi yargılamak Bu noktaya geldiğimi de itiraf etmeliyim. Rahmetli babamın, memleketimizde (Konya-Ereğli) bir fabrika (Sümerbank Bez Dokuma) montajında birlikte çalıştığı Almanlarla ilgili iş arkadaşlığı, dostluğu, dil alışverişi anıları; çocukluğumda beni de sempati duymaya ve ortaokulda Almancayı seçmeye yönlendirmiş, Yüksek Öğrenimde de Alman Dili Edebiyatına girmeye kadar vardırmış idi. En azından, ülkemizde zararlı faaliyet yürüten Almanlar hakkında bilimsel ve araştırmalara, kaynaklara dayanan eserler okuyunca (başta merhum Necip Hablemitoğlu); Almanları, şahsımdaki sempatiyi gözden geçirmek noktasına geldim. Almanlar ne zaman, ne kadar dost? Biraz derinden alalım. Bugünkü Almanya, Prusya'nın düzenlemeleriyle kuruldu (18 Ocak 1871) de de Osmanlıyı yıkıcı (Fransa, Rusya, İngiltere dahil) ilk toplantıya ev sahipliği yaptı. Prusya dan itibaren ilk Alman Başbakanı olan Prens Otto von Bismarck; Osmanlıyı nasıl parçalamak, hangi yeni ve dar sınırlara hapsetmek plânlarını orada sundu, o zaman diğerlerince makbul bulunmasa da Parçalanmamızı, bugünkü daraltılmış sınırlarımızı, sonradan diğerleri, Bismarck fikirlerine uygunlukla gerçekleştirmişlerdi. (Ermenilere; Osmanlıyı parçalamak hedefli iç düşmanlık tohumları atılması, cesaretlendirmeleri de o zaman yapılmıştı.) (Devam edecek) Türkiye yi Metro Turizm ile gezecekler Türkiye nin en büyük ve en popüler fotoğrafçılık kulübü Safari İstanbul, şehir dışına yapacağı fotoğraf gezileri için ulaşım partneri olarak Metro Turizm i seçti. 15 Eylül Perşembe günü Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Şenol Ayyıldız la görüşen, Safari İstanbul un kurucusu Ümit Varlı, kulübün yaptığı organizasyonlar ve gerçekleştirmeyi düşündükleri projeler hakkında bilgi verdi. Metro Turizm in kalite diyenlerin tercihi olduğunun altını çizen Şenol Ayyıldız, Fotoğraf sanatına gönül verenlerin bir araya geldiği güzide bir topluluk olan Safari İstanbul un da tercihimiz kalite diyerek Metro Turizm i seçmesi bizleri mutlu etti. Bizler yolcularımızı misafirimiz olarak kabul ediyor, kaliteli hizmet ve konforda çıtayı her zaman en yükseğe çıkarıyoruz. Bundan sonra, Safari İstanbul un değerli üyeleri de Metro Turizm farkıyla seyahat edecek dedi. Metro Turizm le ilk fotoğraf gezilerini 7 Ekim de Ürgüp ve Tuzgölü çevresine yapacaklarını belirten Ümit Varlı, Yeni dönemde yapacağımız şehir dışı fotoğraf gezilerimizi, ulaşımda kalitesini ispatlamış, bu alanda Türkiye nin en büyük kurumsal firması olan Metro Turizm le yapacağız. Yeni ulaşım partnerimizin Metro Turizm olmasından dolayı bizler de sevinç duyuyoruz diye konuştu. MAN, 45. yafl n çal flanlar ile kutlad Türkiye de 45 inci yılını kutlayan MAN, düzenlenen Aile Günü nde tüm çalışanlarını birbirinden renkli etkinliklerle bir araya getirdi. MAN Türkiye AŞ. Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz ve MAN Kamyon ve Otobüs A.Ş. Yürütme Kurulu Başkanı K. Tuncay Bekiroğlu, MAN markasının geçen süreçte Türkiye nin bir parçası haline geldiğini ifade etti. Ankara da bulunan Akyurt tesislerinde düzenlenen MAN Aile Günü ne tüm MAN üst düzey yönetici ve çalışanları aileleri ile birlikte katıldı MAN Türkiye A.Ş. Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz, 45 yıldır Türkiye de üretim yapan bir kuruluş olduklarını belirterek, Bu coşkuyu bugün burada tüm çalışanlarımızla birlikte paylaşıyoruz. Bu bizler için çok gurur verici bir duygu dedi. MAN markasının geçen süreçte Türkiye nin bir parçası haline geldiğine dikkat çeken MAN Kamyon ve Otobüs AŞ Yürütme Kurulu Başkanı K. Tuncay Bekiroğlu ise MAN ailesi tüm çalışanları ile Türk ekonomisine büyük bir katma değer yaratmıştır. Birçok atılım yaptı ve pazar lideri oldu. Tüm bu başarıları çalışanlarımızla birlikte kutluyor olmamız bizler için ayrı bir anlam taşımaktadır diye konuştu. Çalışanlara ödül Düzenlenen MAN Aile Günü nde rodeodan, halatla otobüs çekmeye kadar 12 bini aşkın üyesi bulunan Safari İstanbul Ekim ayından itibaren şehir dışı fotoğraf birçok etkinlik gerçekleşti. Aileleri ile birlikte etkinliğe gelen 2 bin 500 çocuk için ise özel olarak oluşturulan alanda eğlenceli aktiviteler ve yarışmalar düzenlendi. Çocuklar kendileri için özel olarak getirilen pony atlara binerek doyasıya eğlendi. Çocuklar ayrıca ailelerinin çalıştığı yerleri gezerek yakından görme fırsatı buldu. 6 bin 700 kişinin katıldığı MAN Aile Günü nde çalışanlara da özel hizmet ödülü verildi. MAN bünyesinde uzun yıllar görev yapan çalışanlara hizmet ödülleri, MAN Türkiye A.Ş Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz ve MAN Kamyon ve Otobüs gezilerini, Metro Turizm in, Setra ve Neoplan marka araçlarıyla gerçekleştirecek. AŞ Yürütme Kurulu Başkanı K. Tuncay Bekiroğlu tarafından verildi. KAYIP Metro Tur. Sey. Org. Tic. AŞ. ye ait 06 AHT 91 plakalı aracın B1 taşıt kartı kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Zaman Turizm Sey. Taş. San. Tic. Ltd. Şti ne ait 34 ZZ 1205 plakalı aracın D1 taşıt kartı kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Turisttik Seymen Turizm Sey. Akr. Tic. Ltd. Şti ne ait 59 YN 368 plakalı aracın D1 taşıt kartı kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Nüfus kağıdımı kaybettim. Hükümsüzdür. Bekir Avcı

11 UD-11:Layout 1 17/09/ :08 Page 1 ulastirma-11 GÜNCEL 19 Eylül 2011 Pazartesi 11 Siyasi konjonktür engelini aşarsak Uluslararası Yolcu Taşımacıları Birliği IPRU nun kurtuluş çalışmalarını üstlenen ekip Ali Çıkkan olarak hedefimiz, alicikkan@tofed.org.tr daha önce de belirttiğimiz gibi, bu yılsonuna dek hazırlıkları tamamlamak ve 2012 yılının Mayıs ayında en az 8 ülke taşımacılarının kurucu üyeliğinde oluşumu gerçekleştirmektir. Başladığımız günden bugüne dek bu sürecin sağlıklı, hızlı ve tüm ülkelerin karayolu yolcu taşımacılarını kapsayacak şekilde işlemesi için gerekli özeni gösterdik. Nakış işler gibi, öncelikle komşu ülkelerdeki meslektaşlarımızla görüşmeler yapıp, protokoller imzaladık ve tabloyu tamamlamak için çaba sarf ettik. Gelinen noktada bugüne dek yaşadığımız olumsuzluklardan ders çıkartarak hedeflerimizde ufak tefek sapmalar olabileceğini belirtmek istiyorum. Çünkü komşu ülkelerin bazılarında yaşanan olumsuz siyasi gelişmeler, Arap Baharı adı verilen değişim rüzgarlarının çalışmalarımız kapsamındaki bazı ülkeleri de etkilemesi bizim irademiz dışında gelişiyor. Önümüzdeki en büyük engelleri de bu siyasi konjonktürdeki değişimler oluşturuyor. Buradan hareketle, biz tüm olumsuz gelişmelere rağmen çalışmalarımızda frene basmadık, hız kesmedik. Kurucu üye olacak ülkelerdeki meslektaşlarımızla görüşmelerimizi aralıksız sürdürüyoruz. Takdir olunur ki ülkemiz Türkiye Cumhuriyeti, TEfiEKKÜR Değerli Babamız jeopolitik olarak yer aldığı bölgenin en güçlü ve ileri ülkesidir. Karayoluyla yolcu taşımacılığı sektörü ise sadece bölgemiz itibarıyla değil, tüm dünyaya örnek olacak bir düzeydedir. Bu nedenle bizde var olan örgütlenmenin yine bazı kurucu ülkelerde söz konusu olmadığını, TOFED; UATOD veya üyemiz derneklerden herhangi birisi konumunda bir meslek örgütüne sahip olmayan ülkeler bulunmaktadır. Biz bu ülkelere giderek onların kendi ülkelerinde sivil toplum kuruluşlarını oluşturmalarını da sağladık. Bu ülkelerdeki örgütlenme eksikliği çalışmalarımıza sekte vuran diğer bir neden olmakla birlikte, tüm bu engelleri aşarak Mayıs 2012 de IPRU nun kuruluşunu gerçekleştirmeyi hedefliyor ve bunu yapacağımıza da inanıyoruz. stanbul Seyahat in ac günü İstanbul Seyahat firmasının personeli Nihat Yiğit in ani ölümü sektörü üzüntüye boğdu. Sektöre uzun yıllar hizmet veren Nihat Yiğit in cenazesine katılım yoğun oldu. Nihat Yiğit 15 Eylül Perşembe günü Bahçelievler Yayla Camii nde kılının ikindi namazının andından Osmaniye Mezarlığı nda toprağa verildi. Nihat Yiğit i son yolculuğuna İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Selami Tırış, firma çalışanları ile Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Metin Tırış, Mustafa Özcan, Bülent Yıldız ile Zeki BAŞSA LI I Kızılkaya, firma sahip ve yöneticileriyle birlikte mesai arkadaşları uğurladı. Arkadaşlarını kaybetmenin üzüntüsünü yaşayan İstanbul Seyahat ailesi, erken gelen bu ayrılıkla üzüntüye boğuldu. Ulaştırma Dünyası Gazetesi olarak İstanbul Seyahat ve Yiğit ailesine başsağlığı diliyoruz. Osman Bedreddin Tamay ın vefatı nedeniyle, cenaze törenine bizzat katılarak veya telefon, faks, veya gazete ilanları yoluyla başsağlığı dileklerini ileten, TEV ve Anadolu Vakfı na bağışta bulunan, bu acılı günümüzde büyük acımızı paylaşan ve yanımızda olduklarını hissettiren, Sayın Galip Öztürk e, Sayın Ali Osman Ulusoy a, Sayın Başaran Ulusoy a, Sayın Ahmet Yalamanoğlu na, Sayın Mehmet Erdoğan a, Sayın Sümer Yiğcı ya, Sayın Rüştü Terzi ye, Sayın Sinan Solok a, Sayın Selami Tırış a, Sayın Mevlüt İlgin ve Ali Çıkkan a, TOFED Yönetim Kurulu na, Turizm Taşımacılar Derneği Yönetim Kurulu na, TAYSAD Yönetim Kurulu na, TOF Yönetim Kurulu na, İSTAB Yönetim Kurulu na, Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ ne, Metro Holding e, Metro Turizm e, İstanbul Seyahat e, Has Otomotiv e, Mini Tur a, ve burada ismini sayamadığımız tüm dost, arkadaş, otomotiv ve otobüs camiasına, bizleri yalnız bırakmadıkları ve acımızı hafiflettikleri için ayrı ayrı teşekkür ederiz. Allah razı olsun. Allah rahmet eylesin. Fatih Tamay ve ailesi AS KIRMIZIGÜL HAC Ç N OTOBÜS K RALANACAKTIR Mercedes - Man Setra - Safir Araçlar n 2001 model ve üzeri olmas zorunludur. İstanbul Seyahat personeli Nihat Yiğit in vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. TÜRK YE OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU ve ULUSLARARASI ANADOLU VE TRAKYA OTOBÜSÇÜLER DERNE ad na MEHMET ERDOĞAN Yönetim Kurulu Başkanı BAŞSA LI I Firmamız personeli Nihat Yiğit in vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. SELAMİ TIRIŞ İSTANBUL SEYAHAT Hac sezonu (Arafat) için otobüs kiralanacakt r. stenilen belgeler: 1-2 adet noter tasdikli motor ve şasi numaralı ruhsat fotokopisi 2- Noter tasdikli ehliyet, kimlik fotokopisi ve suresi gecerli pasaport 3- Aşı kağıdı 4- İkametgah ve nüfus cüzdanı fotokopisi 5-6 Adet vesikalık fotoğraf 6- Kutsal topraklarda hizmet verecek sürücülerin yaş sınırı 7- Otobüsün sahibinden hizmet vereceği firmaya noterden vekaletname 8- Otobüs ruhsatında yurtdışı izin kağıdı. Başvurular için Adres: Büyük İstanbul Otogarı No: 148 Tel: Faks: GSM: M. Zeyni Çiftci: M. İhsan Güneş: Ergin Özdemir: kirmizigultur@hotmail.com -

12 UD-12:Layout 1 17/09/ :09 Page 1 ulastirma-12 Diyalog şart UATOD döneminde ve ardından TOFED in ilk kuruluş yıllarında, Ulaştırma Bakanlığı ile aramızdaki diyalog yeterli değildi. Biz Ulaştırma Bakanlığı nı anlamıyorduk, bakanlık ise bizim varlığımızdan bile haberdar Mevlüt İlgin değildi. Kara Ulaştırması mevlutilgin@tofed.org.tr Genel Müdürlüğü zaten yasanın olmadığı dönemde yönetmeliklerle belirlenen belgeler ve yurt dışı giriş çıkış vizeleriyle uğraşan, yani prosedürlerin yerine getirildiği, yetkisi ve etkisi olmayan bir kurumdu. Ardından, 2003 yılında bazı değişimler yaşanmaya başlandı de şimdi Cumhurbaşkanımız olan Sayın Abdullah Gül Hükümeti nde Ulaştırma Bakanı olan Sayın Binali Yıldırım, muhalefetin de desteğini alarak TBMM den Karayolu Taşıma Kanunu nun geçmesini sağladı. Bu kanuna göre Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü yeniden yapılandırıldı ve şimdi Müsteşar Yardımcısı olan Sayın Talat Aydın bu kurumun başına getirildi. Anılan kanuna bağlı olarak bir yönetmelik çıkartıldı. Birkaç sene sonra da Karayolları Genel Müdürlüğü de Ulaştırma Bakanlığı na bağlandı. Bu arada biz TOFED olarak zirveler düzenledik, toplantılar yaptık, ziyaretlerde bulunduk, Sayın Bakan Yıldırım ı yakından tanıdık. Sayın Aydın ve ekibiyle kimi zaman farklı düşünsek de sorunlara birlikte çözüm bulmak üzere sağlıklı diyaloglar kurduk. Bu diyalogun sonuçlarını da bugünlerde almaya başladık. Sadece sektörümüzün değil, aynı zamanda ve daha önemlisi ulaşımda çok önemli kararların alınmasında bu diyalogun etkisini fazla olduğuna inananlardanım. Gelinen noktada gazetemizde nerdeyse üç aydan beri otobüs yangınları mercek altına alınmış vaziyette. Hepsi belgeleriyle, hukuk süreci içinde yer alan, hakim, savcı ve avukatların özel röportajlarıyla okuyucuya sunuluyor. Olay şu aslında, ülkemizde sık sayılacak aralıklarla otobüsler yanıyor, işletmeci firmanın canı yanıyor, prestij kaybediyor ve hepsinden önemlisi insanlarımız yaşamlarını yitiriyor. Bu haberlerde özellikle Mercedes-Benz markasına dikkat çekiliyor. Biz yangınların önlenebilmesi için Sanayi Bakanı Sayın Nihat Ergün le konuşup konuyu en yetkili mercie TOFED olarak taşıdık. İşin bu bir başka yanı. Fakat ben esas olarak, üretici firmanın diyalog konusunda çok yetersiz kaldığının altını çizmek istiyorum. Sektörümüzde duayen haline gelen sevgili Sabri Karataş ağabeyimizin de dediği gibi, üreticilerin artık sırça köşklerinden çıkarak, onları bugünkü seviyelerine getiren biz işletmecilerle daha sağlıklı diyalog kurmaları gerekiyor. Bu yazı aslında bir davettir; Hey siz dünyanın en lüks otobüslerini üreten insanlar, kibri, böbürlenmeyi bir yana bırakın. Gelin bizlerle sağlıklı iletişime geçin. Artık otobüsler yanmasın, insanlar ölmesin! Atlas Yaz l m 80. zmir Enternasyonel Fuar nda yo un ilgi gördü Atlas Yazılım, ürün ve hizmetlerini 8-18 Eylül tarihleri arasında açık kalan ve yaklaşık 1.5 milyon ziyaretçiyi ağırlayan 80 inci Uluslararası İzmir Fuarı nda ziyaretçilerine sundu. Fuar süresince Lozan Kapısı girişindeki stantta yer alan Atlas Yazılım ın FUSION marka ekranı büyük beğeni topladı. Setra ve Atlas Yazılım ın birlikte kullandığı stant fuarın Lozan kapısı girişindeydi. Atlas Yazılım ın teknoloji harikası ekranları yerel basının da ilgisini çekti. Sektörünün tek temsilcisi olarak İzmir Fuarı na katılan Atlas Yazılım Kurumsal Satış ve Pazarlama Koordinatörü Cömert Agat fuar sonrası değerlendirmelerini gazetemiz ile paylaştı. Agat, Sektöre sunduğu ürün ve hizmetler ile ulaştırma sektörünün Teknoloji Lokomotifi görevini gereğiyle yerine getiren Atlas Yazılım ın fuar ziyaretçilerinin yanı sıra yerel basın tarafından da yoğun ilgi görmesi bizi mutlu etti dedi. Fuar süresince sadece ziyaretçilerin ilgisi ile kalınmadığını dile getiren Agat Sürekli gelişen sektörümüze fark yaratacak yepyeni çözümlerin tanıtımını yaptığımız Fuar süresince, katılımcı firmalar ile entegre projeler üzerinde de çok önemli görüşmeler gerçekleştirdik. Özellikle Araç Takip Yazılımımız ve donanımsal çözümlerimiz firmalar tarafından oldukça beğenildi. Fuar süresince yaptığımız anlaşmalar ve satış sözleşmeleri ile network ağımızı geliştirdik, ilerleyen günlerde bu alanda pek çok işbirliği geliştirmeyi ümit ediyoruz. dedi. Özellikle FUSION markasının gördüğü ilgiye değinen Agat, Otobüsler için özel üretilen ve yazılımı İNFOTEK ve ATLAS YAZILIM işbirliği ile geliştirilen FUSION ekranlarının çok beğenildiğini söyledi. Fusion ekranların İçerdiği özellikler sayesinde sektörde bir örneğinin dahi bulunmadığını dile getiren Agat, Bu ekranlar sayesinde otobüs yatırımcısını doğru ürünle buluşturduğumuza inanıyoruz. Bu ekranları kullanan firmalar hem yolcularını fazlasıyla arttıracak hem de uzunca bir dönem ilave bir yatırım maliyetiyle karşılaşmayacak, daha da önemlisi FUSION ekranların satış pazarlama fonksiyonları sayesinde bu ekranları kullanan otobüs yatırımcısına, yatırım maliyetini kısa sürede geri kazandıracak. dedi. MAN ve Setra standlarının açılışında da hazır bulunan Atlas Yazılım, katılımcı firma yetkililerinin de ilgisini çeken Fusion ekranlarını ve farklı özelliklerini tanıttı. Atlas Yazılımın fuar süresince tanıtımını yaptığı ürünleri şöyleydi. İnfotek Deluxe, İnfotek Deluxe Touch, Q serisi Ekranlar, Fusion, Atlas Araç Takip Sistemleri, Uydu ve Güvenlik sistemleri, Sektörel Yazılım ve Çözümler