IVECO Z TRUCK: UZUN MESAFE KARAYOLU TAŞIMASINDA YEŞİL ENERJİYE VE OTONOM SÜRÜŞE GEÇİŞİ ÖNGÖREN SIFIR ETKİ KONSEPTLİ ÇEKİCİ

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "IVECO Z TRUCK: UZUN MESAFE KARAYOLU TAŞIMASINDA YEŞİL ENERJİYE VE OTONOM SÜRÜŞE GEÇİŞİ ÖNGÖREN SIFIR ETKİ KONSEPTLİ ÇEKİCİ"

Eren Genç
7 yıl önce
İzleme sayısı:

2 IVECO Z TRUCK: UZUN MESAFE KARAYOLU TAŞIMASINDA YEŞİL ENERJİYE VE OTONOM SÜRÜŞE GEÇİŞİ ÖNGÖREN SIFIR ETKİ KONSEPTLİ ÇEKİCİ IVECO Z TRUCK, TAMAMEN SÜRDÜRÜLEBİLİR TAŞIMA SİSTEMİ İÇİN SIFIR ETKİLİ ARAÇ OLMAK ÜZERE HER TÜRLÜ KISITLAMADAN UZAKTIR: Neredeyse sıfır CO 2 emilimi için biyometan kullanımıyla optimize edilmiş Sıvı Doğal Gaz teknolojisi, gelişmiş aerodinamik, atık ısının kurtarılması sayesinde hayat boyu sıfır emisyon Tam Otomatik Sürüşe kadar Etkin ve Önleyici Güvenlik teknolojileri kullanımıyla sıfır kaza Sıfır gerginlik ve Sıfır zaman kaybı: sürücülerin verimliliğini ve rahatlışını en üst düzeye çıkarmak için kabinin standart kısıtlamalardan kurtarıldığı ve gün içindeki çeşitli etkinliklere göre (sürüş, otomatik sürüş, ofis çalışması, dinlenme) yeniden yapılandırılabildiği Sürücü Merkezli Tasarım sayesinde. IVECO Z TRUCK yeni teknolojilerin ve otomatik sürüşün, sürücünün yaşamını ve görevini değiştireceğini öngörerek geleceğe bir adım attı: Sürücü, bir lojistik operatörü oluyor. Bu öncü yaklaşım, 29 patente sahip bir konseptle sonuçlandı. IVECO Z TRUCK, sürdürülebilirliğin anahtar kavram olduğu yük taşımacılığına ileri bir gelişme getiriyor.

3 GELİŞMİŞ AERODİNAMİK Aerodinamiklerdeki iyileşme römorkun bütünleşmesiyle ve traktörde uç noktada geometri değişiklikleriyle sonuçlanmaktadır. Aerodinamik yapı sayesinde sürtünme katsayısı %30 iyileştiriliyor. ERİŞİM Sürgülü kapı açılır ve döner bir hareketle hareket ederek araca paralel olan geri çekilebilir bir platform ve 5 basamaklı bir merdivenin dışarı çıkmasını sağlar. Bu da evlerdeki merdivenler gibi kabine tam ergonomik erişim sağlar.

4 BİYOMETANA SAHİP YENİ LNG TEKNOLOJİLERİ Atık ısının kurtarılması Araçta yerleşik Rankine Çevrimi sistemi, enerjiyi kurtarmak için egzoz gazını bir ısı kaynağı olarak kullanır. LNG aktarma organları Nominal güç: 460 hp Tork: Nm Transmisyon: Üst viteslerde Powershift bulunan otomatik 16 vites Depo kapasitesi: l Otonomi: km Mevcut Stralis NP ye kıyasla %60 daha fazla otonomi Gelişmiş motor İyileştirilmiş yanma ve azaltılmış sürtünmeyle sağlanan daha yüksek verimliliğin diğer nedeni de son derece düşük viskozite yaşıdır. LNG uyumlu tank Yeni tank teknolojisi alan kullanımını en iyi hale getiren ve araç otonomisini artıran kare şekil ve yeni bir düzene olanak sağlamaktadır. UYARLANABİLİR BİLGİ ARAYÜZÜ HMI (İnsan Makine Arayüzü) görev için bilgi sağlama şeklini adapte edecek şekilde tasarlanmıştır: doğru bilgiler, doğru zaman, doğru yer. TOPLAM GÖRÜŞ ALANI Büyük camlı yüzey aracın önünde mükemmel bir görüş alanı sağlar. Ayrıca çoklu kamera sistemindeki görüntüler ön camın üzerindeki geniş bir ekranda görüntülenir ve sürüş sırasında sürücüye tam görüş alanı sağlar.

5 ETKİN ASKILI SÜRÜŞ PLATFORMU Koltuk, direksiyon sistemi, pedallar ve kumandalar bağımsız bir ünite oluşturuyor. Platform, en düzgün sürüş için kabinden bağımsız olarak asılıdır. İKLİM BALONCUĞU Sürücü en uygun sıcaklık koşullarının hava alan tabandan geldiği bir baloncukla sarılır. KOLTUK VE GERİ ÇEKİLEBİLİR DİREKSİYON SİSTEMİ 2 İki sistem çift kavis şeklinde bir dönme hareketiyle birlikte hareket eder: Direksiyon ileri doğru hareket ederken koltuk, sürücüye rahat bir konum sağlamak için geriye hareket eder. 1 KABİN YENİDEN YAPILANDIRILABİLİRLİĞİ Kabin içindeki yaşam, giderek daha fazla verimlilikle ilgili olur, şoför daha az sürüş ve daha fazla oÿs işi yapar. Otonom seyir ve dinlenme süresi sırasında kabin alanı sürücünün ihtiyaçlarına adapte olur. Yan duvar, tavan ve taban, 50 cm iç uzunluk ekleyen, kendi kendini taşıyabilen kutu şeklinde sürgülü bir yapı oluşturacak şekilde bütünleşmiştir: Bu sürgülü duvar, tır park halindeyken ek yaşam alanı sağlar. Office Desk 50cm Wall Extension Cooking Area Sink Shower 1 2 Şehir sürüşü modu Düşük hız ve trafiğin yoğun olduşu alanlar için: Koltuk, görüşü en iyi hale getirmek için ön cama yakındır; direksiyon ve kumanda konsolu standart konumdadır. Dinlenme modu Araç park halindeyken ayarlanabilir. Sürücünün, aracın iç kısımlarını gerçek bir yaşam ve çalışma alanına dönüştüren özelliklerini etkinleştirmesine izin verir.

6 BU KATALOGDAKİ BİLGİ VE RESİMLER SADECE BİR REHBER NİTELİĞİNDEDİR. IVECO TİCARİ VE ÜRETİM SEBEPLERİ İLE HHERHANGİ BİR ZAMANDA BİLGİ VERMEDEN DEĞİŞİKLİK YAPMA HAKKINI SAKLI TUTAR. YAYIN H TR - 11/16 İşbirliğiyle: Iveco, bir CNH Industrial markasıdır

Benzer belgeler

IVECO, her göreve uygun araçlara sahip doğal gazla çalışan. eksiksiz ürün yelpazesi yeni Stralis NP460 ın tanıtımıyla Türkiye de

IVECO, her göreve uygun araçlara sahip doğal gazla çalışan eksiksiz ürün yelpazesi yeni Stralis NP460 ın tanıtımıyla Türkiye de taşımacılık için LNG nin gelişimine öncülük ediyor Alternatif çekişli araçlarda