h akimdi. Zira tüm hava tahminleri yok hava ya işaret ediyordu.

Transkript

1 Shop&Miles Bosphorus Cup un Boğaziçi parkurundaki startına gelen tüm teknelerde umuts uzluk h akimdi. Zira tüm hava tahminleri yok hava ya işaret ediyordu. Ama İstanbul Boğazı tahminleri yanılttı. İstanbul da Güneyli rüzgarlar sadece Boğaz da esti Her yer yanarken parkura 8-12 knot arasında bir hava hakimdi. Trofe de Komet in oldu. Bu yıl 8. kez düzenlenen Shop&Miles Bosphorus Cup ın ikinci gününde de rüzgar yelkencileri yalnız bırakmadı. Böylece Boğaziçi parkurundaki mücadele büyük çekişmelere sahne oldu. Dolayısıyla ekiplerin yüzü güldü. {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_01.jpg&captiontext:'fotoğraf: Serdar BAPOĞLU'{/highslide}{highslide}galeri/shop_miles_bogaz_02.jpg&captionText:'Fotoğraf: Safter {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_03.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter HAVA SADECE İSTANBUL BOĞAZI NDA Ancak yarışın tamamlanmasından sonra marinalarına dönmek üzere dönüş yolundaki tekneleri bir sürpriz bekliyordu. Boğaz dan Mar mara ya çıkanları rüzgarsız bir deniz karşıladı. Hava sadece İstanbul Boğazı nda esmişti ve bu durum da yelkencilerin çok hoşuna gitmişti. Yarış Komitesi yatlar Dolmabahçe de toplanırken parkur şamandıralarını atmıştı. Dolayısıyla start IRC1 ve IRC2 lere saat da verildi. 5 dakika son ra da IRC3-4 ve 1 / 5

2 5 le r start aldı. Sadece IRC5 sınıfı kısa rota uyguladı. IRC ler aynı rotada yarıştı. {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_04.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_05.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_06.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter REINA ÖNÜNDE FİNİŞ Dolmabahçe önünden verilen startla Güney den esen havayla akıntıya karşı balonla start eden yatlar Anad olu Hisarı ile Dolmabahçe şamandıraları arasında iki turu tamamladıktan sonra Dolmabahçe-Ortaköy arasındaki son pupa koluyla Raina nın önünde kurulu hatta finiş verdiler. İstanbul Boğazı, saat dan itibaren iki yönlü olarak gemi trafiğine kapatıldı. Ancak gemil eri durduran otoritenin gücü dolmuş motorlarına ve parkurda yüksek sürat yapan motor yatlara karşı yetersiz kaldı. Birkaç noktada çatışma son andaki manevralarla önlendi ve şans eseri herhangi bir kaza olmadan yarış tamamlandı. {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_07.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_08.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter {highslide}galeri/shop_miles_bogaz_09.jpg&captiontext:'fotoğraf: Safter PROTESTO Yİ UÇURDU İstanbul Boğazı nın akıntılı suları yarışlar için zevkli mücadeleler yaşatsa da, bu alanın tehli keli bir parkur olması gerçeğini ortadan kaldırmıyor. Bu nedenle İstanbul Boğazı 2 / 5

3 nda yatlar bu mücadelede kendi aralarında ISAF, diğer teknelere karşı da Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü 'ndeki kurallara göre yarıştılar. Sık manevralar ve borda bordaya mücadelelerin birinde IRC1 grubunda yaşanan protesto, geçen yılın birincisi olan ve St. Tropez deki yarışlara gitme hakkını elde eden yatının uçmasına yol açtı. Boğaz çıkışında tarafından orsalatıldığını iddia eden Provezza 5 in başvurusunu değerlendiren Protesto Komitesi, kendisini haklı buldu. Bu karar üzerine ikinci sıradaki i yarış dışı kaldı. nin uçması üzerine IRC1 grubunda UNO birinci oldu. Üçüncü sıradaki Mazda ikinciliğ e, dördüncü sıradaki Provezza 6 da üçüncülüğe yükseldi. AGGRESSİVO RAKİPLERİNE FARK ATTI IRC2 grubunda Aggressivo-Kahve Dünyası oldukça başarılı bir mücadele sergiledi. Yarışı ke ndi sınıfındaki teknelerden çok IRC1 grubundaki teknelerle mücadele ederek geçiren Aggressivo, Boğaziçi parkurunu birinci olarak tamamladı. 3 / 5

4 IRC2 de Ciciko ikinci, Goblin ise üçüncü oldu. IRC3 sınıfında da mücadele zirvedeydi. Yerli yapım Corby 29 TR, sınıfındaki birinciliğin sahibi oldu. Mücadeleyi Komet ikinc i, Tu rkcell Alize de üçüncü sırada tamamladı. TROFE BİRİNCİSİ IRC3 TEN ÇIKTI Shop&Miles Bosphorus Cup ın Trofe birincisi de bu gruptan çıktı. Yarışı ikinci sırada tamamlamasına rağmen, Caddebostan parkurundaki yarışlarda bir birinciliği bir de ikinciliği bulunan Levent Peynirci yönetimindeki Komet yatı Trofe ye de adını yazdırdı. IRC4 grubunda birincilik ödülüne Kupa Kızı-Kahve Dünyası sahip oldu. XL ikinci, i-marine Pamuk da üçüncü sırada yer aldı. FAIR WIND ÖDÜLÜNÜ ALMADI IRC5 grubunda Trofe söz konusu değildi. Zira Genel Sıralama sadece IRC sınıfları arasında yapıldı. Diğer yarışlarda IRC2 sınıfında mücadele veren Fair Wind yatı, Shop&Miles Bosphorus Cup ın 4 / 5

5 KOG (Kulüpler Ortak Girişimi) Trofesi ne dahil olması yüzünden bu yarışta IRC5 ler arasında verdiği mücadeleden birincilikle çıktı. Bu sınıfta ikincilik Fair Wind in neredeyse yarı boyundaki Karides yatının oldu. Poseidon da sınıfında üçüncülük elde etti. Yarışların tamamlanmasından sonra Reina da düzenlenen ödül töreninde söz alan Fair Wind e kibinden bir kişi, Bizim sınıfımız burası değil. Dolayısıyla bu birincilik kupasını hak etmedik dedi ve kupanın yarışı ikinci sırada bitiren ekibe verilmesini istedi. RETİNAMIZA TAKILANLAR Böylece bir Shop&Miles Bosphorus Cup heyecanı daha sona erdi. Şimdi sırada Turgut Reis Cup var. Ancak retinamıza takılan bazı önemli noktalar var. Bu ayrıntıları bir başka yazı konusu olarak yarın sizlerle paylaşacağız. 5 / 5