İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-LC0190 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 11 WDC A Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-LC0190 Mercedes-Benz ML 350 BLUETEC 4 MATIC WDC A /03/ Gri Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 16/01/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 16/01/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 2987 Kasa Tipi SUV LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik Boya Otomatik Far Sistemi Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama 4 X 4 Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Otomatik Klima Sunroof Xenon Far Yol Bilgisayarı ABS Arka kol dayama Cam Tavan - Sky Dome Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Ok Gösterimli Navigasyon Cihazı Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 255/50R19 103V 5,0mm / 5,0mm 2 255/50R19 103V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 11 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 11 Kaporta Ekspertizi B B D B D B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 11 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 11

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 11 Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sol > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 11 Vuruk Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Tampon, arka Arka tampon > Ezik Yükleme eşiği kaplaması > Ezik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 11 Diğer Kol dayaması, ön > deforme olmuş Kol dayaması, ön > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol arka > Bagaj kapağı, iç döşemesi > B-direk iç kaplaması, sağ > Kapı döşemesi, sağ ön > Kapı döşemesi, sağ ön > Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > deforme olmuş Kapı, sol ön Nikelaj, orta > Kapı, sol arka Nikelaj, orta > Kapı, sağ arka Nikelaj, orta > Kapı, sağ ön Nikelaj, orta > Farlar Far, sağ > Taş izi

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 11 Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Tampon, ön Spoyler > Taş izi Tampon, arka Spoyler > hasarlı Kapı, sol ön Kapı bandı > Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Sol ön camurluk ve motor kaputu civataları ile oynanmış..aracın dısında kılcal çizikler ve küçük taş izleri var.aracın ön camında taş izleri var.

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 11 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.