Liebherr İnşaat Makineleri Komatek 2009'da Görücüye Çıkıyor

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Liebherr İnşaat Makineleri Komatek 2009'da Görücüye Çıkıyor"

Esin Sançar
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Liebherr Makine Ticaret Servis Ltd. Şti. Cumhuriyet Mah. E-5 Yanyol No. 39 Yakacık / Kartal İstanbul Mayıs 2009 Liebherr İnşaat Makineleri Komatek 2009'da Görücüye Çıkıyor 5-10 Mayıs tarihlerinde Ankara'da düzenlenecek Komatek 2009 inşaat makineleri fuarında, Liebherr çalışma ağırlıkları 20 ila 50 ton arasında değişen üç standart ekskavatörün yanı sıra büyük bir tekerlekli yükleyici sergileyecek. Lastik Tekerlekli Ekskavatör A 904 C Litronic 2000 d/d'de 99 kw/135 bg güç üreten Liebherr dizel motorlu A 904 C Litronic Tier 3/Euro 3 egzoz emisyonu standartlarını karşılamaktadır. Bu ekskavatör düşük motor devri ve kapsamlı ses yalıtımı sayesinde dizel motorlu modern bir otomobil kadar sessizdir. Dizel motorundan başka, yürüyüş motorları, hidrolik pompa, hidrolik silindirler, kule dönüş şanzımanı ve kule dönüş göbek dişlisi de Liebherr tarafından üretilen, birbirine tam olarak uyumlu bileşenlerdir. Bu tutarlı teknolojik yaklaşım, eskisinden daha fazla yük kapasitesi ve daha hızlı çalışma ve seyir kabiliyeti olan yeni ekskavatör modelinin genel performansını artırır. Operatörün çalışma ortamı olan lüks Liebherr kabin, doğru ergonomik tasarımı ve her tarafta geniş camlı alanlarıyla göze çarpıyor. Geniş basamakları, uygun noktalarda bulunan tutamakları ve ayarlanabilir direksiyon kolonu seyyar ekskavatöre binmeyi kolaylaştırır. Görüşün her tarafa ve yukarıya

çalışma ağırlıkları 20 ila 50 ton arasında değişen üç standart ekskavatörün yanı sıra büyük bir tekerlekli yükleyici sergileyecek.

2 Sayfa 2/5 açık olması, ekskavatör operatörü için önemli bir güvenlik faktörüdür. Operatör koltuğu yatay ve dikey olarak ve operatörün ağırlığına göre ayarlanabilir. Operatör koltuğunun arkasında kullanım kılavuzu, soğutucu ve bardaklar için geniş yer var. Standart tam otomatik klima hem yazın hem kışın en rahat sıcaklığı sabit tutar. Paletli Ekskavatör R 944 C Litronic Yaklaşık 40 ton ağırlığındaki R 944 C Litronic paletli ekskavatör de Komatek 2009'de sergilenecek ürünler arasında yer alıyor. 190 kw/258 bg gücündeki su soğutmalı Liebherr altı silindirli dizel motorun turbo kompresörü ve intercooleri bulunmaktadır. Donanım özelliklerine bağlı olarak, R 944 C Litronic'in değişik versiyonlarının çalışma ağırlığı 38,2 ile 41,5 ton arasında değişiyor. Yapacağı görev ve işlenecek malzemeye göre, R 944 C Litronic için dört farklı şasi seçeneği var. HD-S tipi hafriyat işi için uygundur; izi dar olsa da, uzun kullanım ömrü ve sağlamlığı dikkate değerdir. HD-SL versiyonu azami istikrar için daha geniş bir iz ve daha uzun bir aks mesafesine sahiptir. V versiyonunun yan destekleri daha fazla yük kapasitesi için uzatılabilir. Bu opsiyonla, asılı yükle seyreden makinenin performansı kendi ağırlık sınıfında olağanüstüdür. EW ("Extra Wide" - "Ekstra Geniş") tipi şasiyle ekskavatörün destek tabanı çok büyük olup endüstriyel işler için son derece uygun hale gelir. Paletli Ekskavatör R 954 C Litronic R 954 C Litronic, Komatek 2009'da sergilenecek en büyük Liebherr marka hidrolik ekskavatördür. Yaklaşık 50 ton ağırlığındaki bu dayanıklı makine Liebherr D 936 L altı silindirli

Paletli Ekskavatör R 944 C Litronic Yaklaşık 40 ton ağırlığındaki R 944 C Litronic paletli ekskavatör de Komatek 2009'de sergilenecek ürünler arasında yer alıyor.

3 Sayfa 3/5 sıralı motorla donatılmıştır d/d'de 240 kw/326 bg güç üreten bu dizel motor örnek emisyon değerlerinin yanı sıra mükemmel bir güç akışı, yüksek randıman ve uzun kullanım ömrüne sahiptir. Özel takviye yöntemleri ve yeni bir kanal yapısı motorun sessizce çalışmasını sağlar. Her silindir binek araçlardaki gibi dört valfli olduğu için valfler daha az yıpranır ve kullanım ömrü belirgin ölçüde uzar. Yenilikçi "Liebherr Diesel Electronic Control" sistemi güç aktarım mekanizmasının güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Tüm çalışma fonksiyonlarının aralıksız olarak izlenmesi için, esas/hedef değerler devamlı olarak karşılaştırılır. Pompa/sıra/meme (PLN) yöntemiyle çalışan yakıt enjeksiyonunun zamanlaması, miktarı ve süresi elektronik olarak ayarlanır. Otomatik klimalı, ferah operatör kabini hoş bir ortam sağlayan rahat bir işyeridir. Yeniden ısıtma fonksiyonu birkaç saniye içinde kabinin nemini alır. Geniş camlı, sağ penceresi tek parça olan kabin, üst yapıyla vinç kolu arasında aşağı inen hortumlar ve eğimli üst panel ve motor kaputu her tarafa mükemmel görüş sağlar ve çalışmayı daha güvenli ve kullanışlı hale getirir. R 954 C Litronic opsiyonel olarak Liebherr Tool Control'le donatılabilir: hidrolik bir uç değiştirildikten hemen sonra, gerekli basınç ve yağ akış ayarları tek düğmeye basarak etkinleştirilebilir. Uçların adlarını taşıyan on ayrı program düzenlenebilir. Bu uç değiştirme sistemi kolaylık ve hız açısından eşsizdir. Lastik Tekerlekli Yükleyici L 556 Komatek 2009'da, L 556 2plus2 büyük lastik tekerlekli yükleyici yelpazesini temsil edecek. Bu yükleyicinin devrilme ağır-

Özel takviye yöntemleri ve yeni bir kanal yapısı motorun sessizce çalışmasını sağlar.

4 Sayfa 4/5 lığı 13,14 ton, çalışma ağırlığı 17,3 ton ve motor gücü 140 kw/190 bg'dir. Standart kova kapasitesinin artık 3,6 m 3 olması, bu modelin eskisine göre sahip olduğu avantajlardan biridir. Diğer son nesil büyük Liebherr lastik tekerlekli yükleyiciler gibi, L 556 2plus2 de bu seriyi farklı kılan yenilikçi 2plus2 teknolojisiyle donatılmıştır. Pratik deneyim, bu Liebherr yürüyüş sisteminin yıllardan beri en ekonomik ve çevre dostu lastik tekerlekli yükleyici konsepti olduğunu kanıtlamıştır. Hidrostatik yürüyüş teknolojisinin tasarımı sayesinde, yükleyici yakıt tasarrufu sağlayan nispeten düşük bir motor hızıyla çalışabilir. Yeni 2plus2 yürüyüş teknolojisi operatörün lastik tekerlekli yükleyiciyi çekiş gücü kaybetmeden hızlandırmasına ve yavaşlatmasına olanak tanır. Vites geçişleri yumuşak bir şekilde gerçekleşerek sürüş konforuna ve genel çalışma koşullarının iyileştirilmesine katkıda bulunur. İnşaat makine motorları için geçerli olan yeni yasal egzoz gaz ve gürültü yönetmeliklerine (Euro 3, Tier 3) uyum sağlamak üzere, bu modellerin dizel motorları geliştirilmiştir ve yeni Liebherr elektronik devreler uygulanmıştır. Donanımın ve operatör kabininin görsel tasarımı diğer altıncı nesil modellerinkiyle eşleştirilmiştir. Ayrıca, soğutma sistemi soğutma performansını artırmak amacıyla tamamıyla gözden geçirilmiştir. Genişletilmiş soğutma yüzeyi ve ek olarak takılan yakıt soğutucuya rağmen, sistem bir bütün olarak son derece kompakttır. Yeni altıncı nesil yükleyiciler kabin tasarımıyla modern, ergonomik ve rahat bir iş ortamı sağlar. Standart klima sisteminin kapasitesi de belirgin ölçüde artırılmıştır. Bu ek performansla,

Pratik deneyim, bu Liebherr yürüyüş sisteminin yıllardan beri en ekonomik ve çevre dostu lastik tekerlekli yükleyici konsepti olduğunu kanıtlamıştır.

5 Sayfa 5/5 kabinin içi sert hava koşullarında bile hoş tutulabilir. Kabin havalandırması da geliştirilmiştir. Yeni tip flap kontrollü dört bölgeli havalandırma çok konforludur. Ayrıca, bakım erişilebilirliğini artıran yeni bir özellik var. Radyatör ve motor kaputlarının aynı anda açılabilmesi, radyatörü temizlemeyi çok kolaylaştırır. Daha fazla bilgi için: Uluhan Oytun Telefon: Faks: E-posta: İnternet:

Ayrıca, bakım erişilebilirliğini artıran yeni bir özellik var.

Benzer belgeler

Liebherr Komatek 2015 Fuarında En yeni İnşaat Makinelerini Türkiye ye Tanıtıyor

Basın bülteni Liebherr Komatek 2015 Fuarında En yeni İnşaat Makinelerini Türkiye ye Tanıtıyor 1,200 m² büyüklüğündeki Liebherr standı A2-02 dış mekân alanında bulunmaktadır Hafriyat ve derin temel çalışma