19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI
|
|
- Aysu Asani
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI
2 ŞEKİL VERME İŞLEMİNİN ARAÇ ÖNDEN ÇARPIŞMA PERFORMANSINA ETKİSİ ÖZET Emre Doruk 1, İsmail Durgun 2 Araçlarda çarpışma esnasında enerji sönümleyen parçalar genel olarak sac şekillendirme yöntemleri ile üretilmektedir. Bu sac şekillendirme işlemleri; derin çekme, bükme, kesme, geri yaylanma, sıvama gibi prosesleri içerebilir. Sac parçaların üretimi esnasında üretim koşullarına ve uygulanan proseslerin türüne göre parçada incelme, kalınlaşma, plastik şekil değiştirme, katlanma, yırtılma, kırışıklık meydana gelebilir. Gerçeğe daha yakın ve güvenilir çarpışma simülasyonları elde etmek için şekil verme işleminden gelen bu etkilerin çarpışma analizlerine aktarılması gerekmektedir. Bu çalışma kapsamında ilk olarak araçlarda önden çarpışma esnasında en fazla enerji emen kritik parçaların şekillendirme analizi yapılmıştır. Sonrasında yapılan çarpışma analizinde ise sac şekillendirmeden gelen değişimlerin (kalınlık dağılımı, kalıntı gerilmeler, plastik şekil değişimi vb.) sistemin çarpışma performansına etkileri incelenmiştir. Anahtar Sözcükler: Çarpışma Analizi, Sac Metal Şekillendirme, Şekillendirme Geçmişi. FORMING PROCESS EFFECTS ON FRONTAL CRASH PERFORMANCE OF VEHICLES ABSTRACT Vehicle parts which absorb energy during collision are produced with sheet metal forming methods generally. This sheet metal forming processes may include deep drawing, bending, cutting, springback and plastering. Thinning, thickening, plastic deformation, folding, tearing, wrinkling may occur on sheet metal parts during the production process according to the type of process which is applied and production conditions. Forming effects which is obtained sheet metal forming process should be transferred to the crash analysis for more realistic and reliable numerical simulation. In this study, firstly, sheet metal forming analysis of critical parts which absorbs the most energy during frontal impact was performed. Then, forming process effects(thickness distribution, residual stresses, plastic deformation, etc.)on frontal crash performance of vehicles was examined. Keywords: Crash Analysis, Forming History, Sheet Metal Forming. 1. GİRİŞ Her geçen gün sayısı artan trafik kazalarını önlemek veya etkilerini en aza indirmek için, taşıt üretiminde güvenli tasarımlar zorunlu hale gelmiştir. Bu nedenle otomotiv üreticileri daha güvenli araçlar geliştirmeye yönelmişlerdir. Trafikte karşılaşılan kaza türleri; önden çarpma, arkadan çarpma, devrilme, kenardan çarpma, %40 açılı çarpma şeklinde gerçekleşmektedir (Şekil 1.1). Bu kaza tipleri göz önünde bulundurularak, araç tasarımları kaza anında yolculara veya kargolara en az zararı verecek şekilde yapılmalıdır. 1 Emre Doruk, TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Bursa, Turkey, emre.doruk@tofas.com.tr 2 İsmail Durgun, TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Bursa, Turkey, İsmail.durgun@tofas.com.tr 35
3 Şekil 1. Meydana Gelen Araç Kaza Tiplerinin Dağılımı [4] Daha güvenli araç tasarımında önce çıkan iki güvenlik sistemi vardır. Bu sistemler; kazanın meydana gelmesini önlemeye yönelik olan aktif güvenlik sistemleri (ABS, ESP, ASR) ve kazanın meydana gelmesinin kaçınılmaz olduğu durumlarda devreye girecek olan pasif güvenlik sistemleri (Emniyet kemeri ve hava yastıkları, ön ve arka tamponlar, enerji yutucular) [1]. Şekil 2. Aktif ve Pasif Güvenlik Sistemleri [4,6] Pasif güvenlik sistemlerinden olan tampon ve enerji yutucular, kazanın önlenmesinden ziyade meydana gelebilecek kazaların hem maddi anlamda hem de insan sağlığı anlamında yol açacağı hasarları önlemek ya da mümkün olduğu kadar aza indirmek için kullanılan sistemlerdir. Bu parçaları şekil verme etkilerini hesaba katarak dizayn etmek bizlere daha güvenilir tasarımlar sağlayacaktır. 2. ÖNDEN ÇARPMA ANALİZLERİ Önden çarpma analizlerinde; çarpmadan gelen yük dağılımlarının doğru dağıtılıyor olması, sürücü alanının deforme olmaması için gerekli zayıf ve kuvvetli bağlantı noktalarının ve geometrilerinin doğru oluşturulması, belirlenen kritik deformasyon bölgesinde çarpmadan gelen enerjinin emilebilmesi, kritik parçalarda malzeme, imalat ve montaj teknolojilerinin doğru seçilmesi, araç çarpma dayanım performansının istenen standartları sağlaması açısından önemlidir [8]. 36
4 Şekil 3. Önden Çarpışma Analizi [4] Çalışmamızda kullandığımız, Ford Taurus model aracın sonlu eleman modeli ABD Ulusal Çarpışma Merkezi (NCAC) resmi web sitesinden temin edilmiştir. Bu sonlu eleman modeli üzerinde ön kaput, sağ ve sol çamurluk, çarpışma traversi gibi önden çarpışma esnasında enerji emen kritik parçalar seçilerek bunlara sırasıyla sac metal şekillendirme ve çarpışma analizleri yapılacaktır. Şekil 4. Önden Çarpışma Esnasında Enerji Emen Kritik Parçalar 3. SAC ŞEKİLLENDİRME ANALİZLERİ Sac şekillendirme analizleri kısmında, daha önce bahsedilen önden çarpışma esnasında enerji yutma kapasitesi bakımından en kritik parçaların form verme analizleri gerçekleştirilecektir. Form verme işlemi esnasında sac parçalarda meydana gelecek kalınlık-incelme dağılımları, kalıntı gerilmeler, plastik şekil değiştirme dağılımı gibi parametreler kayıt edilecek ve daha sonra çarpışma analizlerinde kullanılacaktır. 37
5 Şekil 5. Araç Üzerinde Seçilen Parçaların Şekillendirilmesi Yapılan şekillendirme analizi sonucunda kalıptan çıkan parçanın üniform olmayan bir kalınlık dağılımına sahip olması beklenir. Bu üniform olmayan kalınlık dağılımı Tablo 3.1 de gösterilmektedir. Tablo 1. Sac Şekillendirme Analizi Sonrası Parçalardaki Kalınlık Değişimi Parça Adı İlk kalınlık (mm) Minimum kalınlık (mm) Maksimum Kalınlık (mm) Sol Travers (Dış) Sol Travers (İç) Sağ Travers (Dış) Sağ Travers (İç) Ön Tampon
6 Ön kaput (İç) Ön kaput (Dış) Sağ Çamurluk Sol Çamurluk Sol dış travers parçası için sac şekillendirme analizi sonucunda meydana gelen incelme, plastik şekil değiştirme değerleri Şekil 3.2 de gösterilmektedir. (a) (b) Şekil 6. Sol Dış Travers Parçasının Şekillendirme Sonrası İncelme (a) ve Plastik Şekil Değiştirme (b) Değerleri 4. ÇARPIŞMA ANALİZLERİ Ford taurus sonlu eleman modelimiz, toplam 778 parçadan oluşmaktadır. Modelimiz ayrıca düğüm noktası ve kabuk eleman içermektedir. Modelimizdeki eleman sayısı ise tür. Aracımızın ağırlığı 1665 kg olup, sanal analizlerde rijit duvara çarpma hızı Euro-NCAP standardı olan 56.5 km h dir Şekil 3.2 de görülen çarpışma analizleri iki durum için yapılmıştır. Bunlardan ilki, şekillendirme etkisi dikkate alınmadan yapılan çarpışma analizi, diğeri ise şekillendirme etkisi dikkate alınarak yapılan analizdir. Tablo 4.1 ve 4.2 de bu iki durum için karşılaştırmalı emilen enerji ve toplam yerdeğiştirme değerleri verilmiştir. 39
7 Şekil 7. Sac Metal Şekillendirme Analizi Sonuçlarının Çarpışma Analizine Aktarılması 40
8 Şekil 8. Çarpışma Analizi Tablo 2. Parçaların Karşılaştırmalı Enerji Emme Kapasiteleri [kj] Parça adı Sac Şekillendirme Etkisi Dâhil Değil Sac Şekillendirme Etkisi Dâhil Sol Travers (Dış) Sol Travers (İç) Sağ Travers (Dış) Sağ Travers (İç) Ön Tampon Ön kaput (İç) Ön kaput (Dış) Sağ Çamurluk Sol Çamurluk Toplam Tablo 3. Parçaların Karşılaştırmalı Yer Değiştirmeleri [m] (0.15 s için) Parça adı Sac Şekillendirme Etkisi Dâhil Değil Sac Şekillendirme Etkisi Dâhil Tüm Parçalar (Toplam)
9 5. SONUÇLAR Üretim yöntemi olarak sac şekillendirme yöntemlerinden biri ile üretilen parçalarda, üretim sonrası parçada oluşan; incelme, kalınlaşma, plastik şekil değiştirme, katlanma, yırtılma, kırışıklık gibi etkilerin çarpışma analizine aktarılması ile daha gerçekçi taşıt çarpıma simülasyonları yapılabilmektedir. Bu çalışmada da görüldüğü gibi, araç üzerinde önden çarpışma esnasında araçta en fazla enerjiyi emen 6 parça seçilmiştir. Bu parçaların şekillendirme geçmişinden gelen değerler çarpışma analizine aktarıldığında enerji emiliminin aktarılmadığı duruma göre yaklaşık %3 daha az olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca, sac şekillendirme etkisinin dahil edilmediği durum için çarpışma esnasında aracın duvar ile yer değiştirmesi m iken bu durum sac şekillendirme etkisi dahil edildiğinde m olmaktadır. Enerji emilimi ve yer değiştirme değerleri özellikle kaza anında yolcu güvenliği için önemli parametrelerdir. Bu yüzden bunların sayısal analizlerindeki doğruluk oranları çok önem kazanmaktadır. KAYNAKLAR [1] Doğan, U.Ç., 2009, Effect of Strain History on Simulation of Crashworthıness of a Vehicle, Yüksek Lisans Tezi, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara. [2] [2] Huh H., Kim K.P., Kim S.H., Song J.H., Kim H.S. and Hong S.K., Crashworthiness Assessment of Front Side Members in an Auto-Body Considering the Fabrication Histories, International Journal of Mechanical Science, Vol. 45, pp [3] Gümrük, R., 2006, Şekil verme işleminin çarpma performansına etkilerinin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Trabzon. [4] Langseth, M., 2003 Crashworthiness of Light-weight Automotive Structures , NorLight Conference, [5] [6] [7] 42
TAŞIT ELEMANLARINDA KULLANILAN ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ ENERJİ SÖNÜMLEME YETENEKLERİNİN İNCELENMESİ
TAŞIT ELEMANLARINDA KULLANILAN ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ ENERJİ SÖNÜMLEME YETENEKLERİNİN İNCELENMESİ Emre Doruk 1, Tanya A. Başer 1, İsmail Durgun 1 1 TOFAŞ, Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Yeni Yalova Yolu
DetaylıDerin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi
KSU Mühendislik Bilimleri Dergisi, 16(1),2013 43 KSU. Journal of Engineering Sciences, 16(1),2013 Derin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi Vedat TAŞDEMİR 1 * 1 Kahramanmaraş
DetaylıEl Freni Spiral Bağlantı Sacının Bükme Kalıbınında Üretilmesinin Teorik ve Uygulamalı İncelenmes (Hand Brake Spiral Mounting Plate)
El Freni Spiral Bağlantı Sacının Bükme Kalıbınında Üretilmesinin Teorik ve Uygulamalı İncelenmes (Hand Brake Spiral Mounting Plate) Aslı UYAR- Kerim ÇETİNKAYA *Karabük Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi,
DetaylıDETERMINATION OF PRODUCTION DEFECTS VIA SHEET METAL FORMING SIMULATIONS
SAÇ METAL ŞEKİLLENDİRME SİMÜLASYONLARI İLE ÜRETİM HATALARININ TESPİTİ Osman Koray DEMİR (1) 1FİGES A.Ş, Makina Mühendisi ÖZET Bir üretim hatasının sonlu elemanlar yötemi kullanılarak simülasyonunun yapılması,
DetaylıSac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı (MFGE 543) Ders Detayları
Sac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı (MFGE 543) Ders Detayları Ders Adı Ders Kodu Dönemi Ders Uygulama Saati Saati Laboratuar Kredi AKTS Saati Sac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı
DetaylıProf.Dr.İrfan AY. Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU. Öğr. Murat BOZKURT. Balıkesir - 2008
MAKİNA * ENDÜSTRİ Prof.Dr.İrfan AY Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU Öğr. Murat BOZKURT * Balıkesir - 2008 1 PLASTİK ŞEKİL VERME YÖNTEMLERİ METALE PLASTİK ŞEKİL VERME İki şekilde incelenir. * HACİMSEL DEFORMASYONLA
DetaylıMETAL ŞEKİLLENDİRME PROSESİ ÜZERİNDEN GERİ ESNEME TELAFİ YÖNTEMLERİNİN İNCELENMESİ
METAL ŞEKİLLENDİRME PROSESİ ÜZERİNDEN GERİ ESNEME TELAFİ YÖNTEMLERİNİN İNCELENMESİ Emre ESENER, emre.esener@bilecik.edu.tr Bilecik S.E. Üniversitesi, Bilecik, Türkiye Mehmet FIRAT, firat@sakarya.edu.tr
DetaylıHC300LA ve HC420LA Sac Malzemelerde Ilık Şekillendirmenin Geri Esnemeye Etkisinin Deneysel İncelenmesi
2016 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 2016 (ISITES2016 Alanya/Antalya - Turkey) HC300LA ve HC420LA Sac Malzemelerde Ilık Şekillendirmenin
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2006 (4) 53-57 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Silindirik Derin Çekme İşleminde Zımba Uç Formunun Cidar Kalınlık
DetaylıKAZA ANINDA YAYALARIN KAFA YARALANMALARINI AZALTICI PASİF GÜVENLİK SİSTEMİ PASSIVE SAFETY SYSTEM WHICH REDUCES PEDESTRIAN HEAD INJURY
ÖZET KAZA ANINDA YAYALARIN KAFA YARALANMALARINI AZALTICI PASİF GÜVENLİK SİSTEMİ Emre DORUK, İsmail DURGUN Son yıllarda otomotiv teknolojisindeki gelişmelere paralel olarak Euro NCAP standartları incelendiğinde
DetaylıWHO WE ARE BİZ KİMİZ B-TEK METAL
2 B-TEK METAL BİZ KİMİZ WHO WE ARE 2004 yılında kurulan firmamız 6750 m 2 kapalı alanda, 55 kişi kalıp imalatında, 155 kişi parça üretiminde olmak üzere 210 kişilik kadrosuyla iki lokasyonda otomotiv sanayine
DetaylıDEFORMASYON HIZININ DP600 VE DP780 SAC MALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİNE VE DERİN ÇEKME İŞLEMİNE ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University Cilt 29, No 4, 777-784, 2014 Vol 29, No 4, 777-784, 2014 DEFORMASYON HIZININ DP600 VE DP780 SAC
DetaylıTHE COMPORATIVE STUDY OF CONVENTIONAL AND HYDROFORM PROCESS ON DEEP DRAWABILITY OF AISI 304 STAINLESS STEEL SHEET METAL WITH FINITE ELEMENT METHOD
5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS 09), 13-15 Mayıs 2009, Karabük, Türkiye AISI 304 PASLANMAZ ÇELİK SAC MALZEMENİN KLASİK OLARAK VE SIVI BASINCIYLA DERİN ÇEKİLEBİLİRLİKLERİNİN SONLU ELEMANLAR
DetaylıBİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ
BİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ Alper Arslan, Mertcan Kaptanoğlu Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi
DetaylıSONLU ELEMANLAR METODUNUN GERÇEK BİR SANAYİ PARÇASI ÜZERİNDE UYGULANMASI APPLICATION OF FINITE ELEMENTS METHOD ON INDUSTRIAL GENUINE BLANK
5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS 09), 13-15 Mayıs 2009, Karabük, Türkiye SONLU ELEMANLAR METODUNUN GERÇEK BİR SANAYİ PARÇASI ÜZERİNDE UYGULANMASI APPLICATION OF FINITE ELEMENTS METHOD
DetaylıOTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDE SAC METAL KALIP TASARIMI ve TOPOLOJİ TABANLI YAPISAL OPTİMİZASYONU
OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDE SAC METAL KALIP TASARIMI ve TOPOLOJİ TABANLI YAPISAL OPTİMİZASYONU ÖZET Kalıp tasarımı ve sac metal parça üretimi otomotiv endüstrisinde araç geliştirme sürecinde maliyet ve zaman
DetaylıRÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ Melih Tuğrul, Serkan Er Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi 07 08 Haziran
DetaylıME220T Tasarım ve İmalat SAC ŞEKİLLENDİRME YÖNTEMLERİ. 13. Sac Şekillendirme Yöntemleri. Sac Şekillendirmenin Tanımı
SAC ŞEKİLLENDİRME YÖNTEMLERİ Groover, Fundamentals of Modern Manufacturing, Bölüm 20 13. Sac Şekillendirme Yöntemleri Mehmet Demirkol 1. Sac kesme 2. Sac Bükme 3. Derin Çekme 4. Diğer Sac Şekillendirme
DetaylıSAC METAL ŞEKİLLENDİRME PROSESLERİNDE GERİ ESNEME TELAFİSİ
OTEKON 14 7. Otomotiv Teknolojileri Kongresi 26 27 Mayıs 2014, BURSA SAC METAL ŞEKİLLENDİRME PROSESLERİNDE GERİ ESNEME TELAFİSİ Emre ESENER *, Mehmet FIRAT **, Mustafa YENİCE *** * Bilecik Ş. E. Üniversitesi,
Detaylı3D Ölçüm Verilerinin Analizi
GOM Workshop Serisi Sac Metal Şekillendirme 3D Ölçüm Verilerinin Analizi Volkan TÜREMİŞ 12 Nisan, 2017 Tüm Yüzey Geometri Analizi Sac Metal Şekillendirme Uygulamaları Tasarım ve Simülasyon Sac metalin
DetaylıSac şekillendirme prosesinde kullanılan süzdürme çubuğu frenleme kuvvetinin modellenmesi
SAÜ. Fen Bil. Der. 17. Cilt, 2. Sayı, s. 201-205, 2013 SAU J. Sci. Vol 17, No 2, p. 201-205, 2013 Sac şekillendirme prosesinde kullanılan süzdürme çubuğu frenleme kuvvetinin modellenmesi Derya İriç 1*,
DetaylıSac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı (MFGE 543) Ders Detayları
Sac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı (MFGE 543) Ders Detayları Ders Adı Ders Kodu Dönemi Ders Uygulama Saati Saati Laboratuar Kredi AKTS Saati Sac Metal Şekillendirme Teorisi ve Kalıp Tasarımı
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıKalınlık Değişiminin Kombine Geometrili Kabuk Yapıların Ezilme Davranışlarına Etkisinin İncelenmesi
Kalınlık Değişiminin Kombine Geometrili Kabuk Yapıların Ezilme Davranışlarına Etkisinin İncelenmesi A. Taşdemirci* A. Kara S. Şahin A. K. Turan M. Güden + İYTE İYTE İYTE İYTE İYTE İzmir İzmir İzmir İzmir
DetaylıHİDROSTATİK BASINÇLA ALÜMİNYUM SACIN ŞEKİLLENDİRİLMESİNİN İNCELENMESİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 2010- Balıkesir HİDROSTATİK BASINÇLA ALÜMİNYUM SACIN ŞEKİLLENDİRİLMESİNİN İNCELENMESİ Elmas AŞKAR*, İbrahim KADI**, Mustafa YAŞAR*** *elmas.askar@gmail.com
DetaylıHibrit ve Çelik Kablolu Köprülerin Dinamik Davranışlarının Karşılaştırılması
1 Hibrit ve Çelik Kablolu Köprülerin Dinamik Davranışlarının Karşılaştırılması Arş. Gör. Murat Günaydın 1 Doç. Dr. Süleyman Adanur 2 Doç. Dr. Ahmet Can Altunışık 2 Doç. Dr. Mehmet Akköse 2 1-Gümüşhane
DetaylıMKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI
MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI 2013-2014 Bahar Yarıyılı Kocaeli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Yrd. Doç. Dr. Egemen Avcu Makine Bir veya birçok fonksiyonu (güç iletme,
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-050406 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 06-ABJ127 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-050406 Sayfa: 2 / 10 WF04XXGCC4GC66867 Araç Bilgileri
DetaylıRenault Clio V Dynamique
İlan no: 328399 Renault Clio 1.4 16V Dynamique Sahibinden TEMİZ ve BOYASIZ SATILIK CLİO DYNAMIQUE 26.200 TL İlan tarihi: 4 Kasım 2016 İlan detayları İlan detayları İl İstanbul, Maltepe, Zümrütevler, Girne
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2007 (1) 55-60 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Derin Sac Çekme Đşleminde Kalıp Boşluğunun Cidar Kalınlık Değişimine
DetaylıBAKIR BORULARIN TÜP HİDRO ŞEKİLLENDİRME İLE ŞEKİLLENEBİLİRLİĞİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 2010- Balıkesir BAKIR BORULARIN TÜP HİDRO ŞEKİLLENDİRME İLE ŞEKİLLENEBİLİRLİĞİ Murat AYDIN*, İbrahim KADI**, Mustafa YAŞAR*** *murataydin@karabuk.edu.tr
DetaylıYapay Zeka Yöntemlerinin Otomotiv Sektöründe Ürün Tasarımı Çalışmalarında Kullanılması
Yapay Zeka Yöntemlerinin Otomotiv Sektöründe Ürün Tasarımı Çalışmalarında Kullanılması Doç. Dr. Ali Rıza YILDIZ 04.11.2014 Doç. Dr. Ali Rıza YILDIZ - "Hibrid Evrimsel Yöntemler İle Taşıt Elemanlarının
DetaylıYOLCU TRENİ VAGONU ÇARPIŞMA ANALİZİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 2010- Balıkesir YOLCU TRENİ VAGONU ÇARPIŞMA ANALİZİ Cengiz BAYKASOĞLU, Fatih ARUK, Emin SÜNBÜLOĞLU, Ergün BOZDAĞ, Tuncer TOPRAK, Ata MUĞAN *baykasoglu@itu.edu.tritü,
DetaylıİTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ
İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ ÖZET: B. Öztürk 1, C. Yıldız 2 ve E. Aydın 3 1 Yrd. Doç. Dr., İnşaat Müh. Bölümü, Niğde
DetaylıT.C. TRAKYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ AŞIRI PLASTİK DEFORMASYON METOTLARININ ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ MEKANİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ
T.C. TRAKYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ AŞIRI PLASTİK DEFORMASYON METOTLARININ ALÜMİNYUM ALAŞIMLARININ MEKANİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ Mak. Müh. Kaan ÖZEL YÜKSEK LİSANS TEZİ Makina Mühendisliği ANA
DetaylıSAC İŞLEME TEKNOLOJİLERİ METAL WORKING TECNOLOGIES
SAC İŞLEME TEKNOLOJİLERİ METAL WORKING TECNOLOGIES 2013 yılında kurulan M-Bend Makine ile yirmi yıllık metallere şekil verme tecrübelerimizi makine sektöründe sizlerle paylaşmaktayız. M-Bend Makine 3000
DetaylıÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ
ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya Özet Bu çalışmada elips, daire, L, T, üçgen,
DetaylıARTIMLI SAC ŞEKİLLENDİRME YÖNTEMİNİN SAYISAL ANALİZİNDE AÇIK ADIM VE KAPALI ADIM SONLU ELEMAN YÖNTEMİ ÇÖZÜMLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ
XVIII. ULUSAL MEKANİK KONGRESİ 26-30 Ağustos 2013, Celal Bayar Üniversitesi, Manisa ARTIMLI SAC ŞEKİLLENDİRME YÖNTEMİNİN SAYISAL ANALİZİNDE AÇIK ADIM VE KAPALI ADIM SONLU ELEMAN YÖNTEMİ ÇÖZÜMLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI
DetaylıTS EN ye Göre Güvenlik Bariyerleri için Performans Sınıfları ve Deney Yöntemlerinin İncelenmesi*
ARTICLE MAKALE TS EN 1317-2 ye Göre Güvenlik Bariyerleri için Performans Sınıfları ve Deney Yöntemlerinin İncelenmesi* Erman Derin 1, Ali Osman Atahan 2, Fulya Gülen Şahin 3, Ender Bülbül 4 Özet Bu çalışmada,
DetaylıÖnder GÜNGÖR*,Kerim ÇETİNKAYA**
DELME-KESME KALIBI TASARIMI VE ÜRETİMİ Önder GÜNGÖR*,Kerim ÇETİNKAYA** *Karabük Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Makine Eğitimi Bölümü, Karabük /TÜRKİYE **Prof.Dr. Karabük Üniversitesi, Teknik Eğitim
DetaylıSANAL ÖLÇME UYGULAMASI
TMMOB Makina Mühendisleri Odası 11. Otomotiv Sempozyumu 8-9 Mayıs 2009 SANAL ÖLÇME UYGULAMASI Özet Uygulamanın temel amacı Otomotiv sac kalıpçılığında, kalıptan elde edilen parçanın kalite seviyesinin
DetaylıFarklı Geometrilerdeki Ezilme Tüplerinin Enerji Sönümleme Kapasitelerinin Nümerik Olarak Belirlenmesi
Farklı Geometrilerdeki Ezilme Tüplerinin Enerji Sönümleme Kapasitelerinin Nümerik Olarak Belirlenmesi Cenk Kılıçaslan* kilicaslancenk@gmail.com Özet Bu çalışmada, çarpışma sırasında araç güvenliğini arttırmak
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-028496 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE2629 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-028496 Sayfa: 2 / 9 WF04XXGCC4GC63291 Araç Bilgileri
DetaylıTRAKTÖR GÜVENLİK KABİNİ STATİK YÜKLEME DENEYİ SONLU ELEMANLAR BENZETİMİ
TRAKTÖR GÜVENLİK KABİNİ STATİK YÜKLEME DENEYİ SONLU ELEMANLAR BENZETİMİ Hasan Gazali Görüryılmaz Uzay Mühendisi Dayanım - Güvenlik Birimi Hexagon Studio Mühendislik ve Tasarım A.Ş. Gebze - KOCAELİ hgazali.goruryilmaz@hexagonstudio.com.tr
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
DetaylıSAC METAL ÜRETİMİ İÇİN ÖZEL TASARIM ÇÖZÜMLER
SAC METAL ÜRETİMİ İÇİN ÖZEL TASARIM ÇÖZÜMLER Beyaz Eşya / Otomotiv / Lojistik / İnşaat / Elektrik www.hidrotam.com.tr 5 Sektör Beyaz Eşya Otomotiv Lojistik İnşaat Elektrik +21 yıl +50 Çalışan Anahtar teslim
DetaylıSıvama, dairesel simetriye sahip derin parçalarınüretilmesinde kullanılan bir yöntemdir.
SIVAMA Sıvama, dairesel simetriye sahip derin parçalarınüretilmesinde kullanılan bir yöntemdir. Metalik düz bir sacın, üretilecek parçanın şekline uygun olarak hazırlanmış dönen bir kalıp üzerine bastırılması
DetaylıANADOLU ISUZU AR-GE VE TEST HİZMETLERİ
ANADOLU ISUZU AR-GE VE TEST HİZMETLERİ Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı (BSTB) tarafından 2019 yılında Ar-Ge Merkezi olarak belgelendirilen Anadolu ISUZU Ar-Ge Merkezi 2015 yılında yeni binası ile imkan
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-069484 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 22-DT251 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-069484 Sayfa: 2 / 9 W0LPD5ED0GG081268 Araç Bilgileri
DetaylıINDEX - İÇİNDEKİLER 1 - HAKKIMIZDA REFERANSLAR A - ISITMA SOĞUTMA... B - ELEKTRİK ELEKTRONİK... C - BEYAZ EŞYA... D - OTOMOTİV...
INDEX - İÇİNDEKİLER 1 - HAKKIMIZDA... 1 2 - REFERANSLAR A - ISITMA SOĞUTMA... B - ELEKTRİK ELEKTRONİK... C - BEYAZ EŞYA... D - OTOMOTİV... 2 3 4 5 3 - İZMİR KALIP FABRİKA A - KALIP İŞLETMESİ... B - PRES
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-039940 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 35-JH344 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-039940 Sayfa: 2 / 9 WAUZZZ8V9G1094611 Araç Bilgileri
DetaylıSac Metal Şekillendirme Süreçlerinde 3D Metroloji
GOM Workshop Sac Metal Şekillendirme Sac Metal Şekillendirme Süreçlerinde 3D Metroloji Burak ACUN 12 Nisan, 2017 Sac Metal Şekillendirme Süreçlerinde Kalite Kalıp İmalatı & Şekillendirme Sınır Seri kalite
DetaylıFord Fiesta 1.4 TDCi 68 HP Titanium
İlan no: 243063 Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 HP Titanium Sahibinden 2011 MODEL 1.4 TDCİ TİTANİUM X PAKET. FİYAT DÜŞTÜ ACİL. 38.200 TL İlan tarihi: 12 Ağustos 2015 İlan detayları İlan detayları İl Karabük, Safranbolu,
DetaylıELASTİSİTE TEORİSİ I. Yrd. Doç Dr. Eray Arslan
ELASTİSİTE TEORİSİ I Yrd. Doç Dr. Eray Arslan Mühendislik Tasarımı Genel Senaryo Analitik çözüm Fiziksel Problem Matematiksel model Diferansiyel Denklem Problem ile ilgili sorular:... Deformasyon ne kadar
DetaylıOTOMOBİL ÖN TAMPON ÇARPIŞMA ANALİZİ VE OPTİMİZASYONU
OTOMOBİL ÖN TAMPON ÇARPIŞMA ANALİZİ VE OPTİMİZASYONU İsmail ÖZTÜRK Necmettin KAYA Özet: Bu makalede, %40 ofsetli çarpışmaya maruz kalan otomobil ön tampon ve darbe emici sisteminin enerji absorbsiyonu
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-014106 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NE2951 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-014106 Sayfa: 2 / 9 NM0MXXTACMFE57109 Araç Bilgileri
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ
MMU 420 FINAL PROJESİ 2016/2017 Bahar Dönemi İnce plakalarda merkez ve kenar çatlağının ANSYS Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR
ÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR Yrd. Doç. Dr. Afşın Alper CERİT AKADEMİK GEÇMİŞİ Aksaray Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü İmalat ve Konstrüksiyon Anabilim Dalı Adana Yolu Üzeri E-90 Karayolu
Detaylı19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI
19-20 ARALIK 2014 İSTANBUL KONGRE MERKEZİ TRANSİST 2014 BİLDİRİ KİTABI GARAJ AMAÇLI HİDROLİK PLATFORM TASARIMI Emre Doruk, İsmail Durgun ÖZET Son yıllarda özellikle büyük şehirlerde artan araç sayısına
DetaylıRAFLARIN TAŞIMA KAPASİTELERİ RAFLARIN DURUM TESPİTİ
RAFLARIN TAŞIMA KAPASİTELERİ RAFLARIN DURUM TESPİTİ RAFLAR İşletmelere azami istifleme ve depolama alanı oluşturarak, depoyu maksimum alan ile kullanımını sağlayan konstrüksiyonlardır. Bu yapılar da her
DetaylıSÜRTÜNME ETKİLİ (KAYMA KONTROLLÜ) BİRLEŞİMLER:
SÜRTÜME ETKİLİ (KYM KOTROLLÜ) BİRLEŞİMLER: Birleşen parçaların temas yüzeyleri arasında kaymayı önlemek amacıyla bulonlara sıkma işlemi (öngerme) uygulanarak sürtünme kuvveti ile de yük aktarımı sağlanır.
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-165463 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 01-EUP44 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-165463 Sayfa: 2 / 9 NM435600006F81766 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-034734 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NT4254 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-034734 Sayfa: 2 / 9 WF04XXGCC4FL53981 Araç Bilgileri
DetaylıORTAGONAL KESME İŞLEMİNDE KESİCİ TAKIM KAPLAMA MALZEMESİNİN TALAŞ KAYMA AÇISI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN MODELLENMESİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 10- Balıkesir ORTAGONAL KESME İŞLEMİNDE KESİCİ TAKIM KAPLAMA MALZEMESİNİN TALAŞ KAYMA AÇISI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN MODELLENMESİ Kubilay ASLANTAŞ*,
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-059527 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-ABP978 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-059527 Sayfa: 2 / 9 NM435600006H21142 Araç Bilgileri
DetaylıCOSMOSWORKS İLE DÜŞME ANALİZİ
COSMOSWORKS İLE DÜŞME ANALİZİ Makine parçalarının veya bir makinanın belirli bir yükseklikten yere düşmesi ile yapı genelinde oluşan gerilme (stress) ve zorlanma (strain) değerlerinin zamana bağlı olarak
DetaylıİNCE SAC LEVHALARIN YÜKSEK BASINÇ ALTINDA (HYDROFORMING) ŞEKİLLENDİRİLMESİ FORMING OF THIN SHEET METAL AT HIGH PRESSURE (HYDROFORMING)
İNCE SAC LEVHALARIN YÜKSEK BASINÇ ALTINDA (HYDROFORMING) ŞEKİLLENDİRİLMESİ Aytaç MORALAR 1 Özet Günümüzde daha az kaynak kullanarak daha dayanıklı ve daha çevreci malzemeler üretmek sanayinin en büyük
DetaylıToyota Corolla Sedan 1.6 Elegant MMT
Toyota Corolla Sedan 1.6 Elegant MMT Sahibinden Öğretmenden 1.6 toyota elegant lpg li ve otomatik İlan no: 249819 40.500 TL İlan tarihi: 7 Kasım 2015 İlan detayları İlan detayları İl Ankara, Polatlı, Çarşı,
DetaylıHonda Civic 1.6 Elegance Otomatik
Honda Civic 1.6 Elegance Otomatik Sahibinden 2007 Honda Civic Elegance 41.750 TL İlan tarihi: 18 Aralık 2016 İlan no: 333309 İlan detayları İlan detayları İl Samsun, Atakum, Atakent, Yenimahalle Mah. Model
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-031736 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-HC1073 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-031736 Sayfa: 2 / 10 VSSZZZ5FZFR027066 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-037366 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NV9086 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-037366 Sayfa: 2 / 9 WF04XXGCC4GC87229 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-041893 Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KZ7642 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-041893 Sayfa: 2 / 12 YV1FS84ABF2341689 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-028862 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PG4661 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-028862 Sayfa: 2 / 10 WF04XXGCC4FU35587 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-037303 Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 06-FR1645 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-037303 Sayfa: 2 / 8 WF0DXXWPCDFL31601 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-033208 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE1572 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-033208 Sayfa: 2 / 9 WDD1173121N381988 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-033493 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE3188 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-033493 Sayfa: 2 / 10 WAUZZZ8V3G1093535 Araç Bilgileri
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2004 (2) 50-55 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Civata-Somun bağlantı sistemlerinde temas gerilmelerinin üç boyutlu
DetaylıÇok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı
Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı Mustafa Tümer Tan İçerik 2 Perde Modellemesi, Boşluklu Perdeler Döşeme Yükleri ve Eğilme Hesabı Mantar bandı kirişler Kurulan modelin
DetaylıŞekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.
DOKUZ EYLÜL ÜNĐVERSĐTESĐ TEST ASANSÖRÜ KUYUSUNUN DEPREM YÜKLERĐ ETKĐSĐ ALTINDAKĐ DĐNAMĐK DAVRANIŞININ ĐNCELENMESĐ Zeki Kıral ve Binnur Gören Kıral Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine
DetaylıMMT407 Plastik Şekillendirme Yöntemleri
K O C A E L İ ÜNİVERSİTESİ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü MMT407 Plastik Şekillendirme Yöntemleri 1 Plastik Şekillendirme Yöntemlerine Giriş Yrd. Doç. Dr. Ersoy Erişir 2012-2013 Güz Yarıyılı
DetaylıMMT407 Plastik Şekillendirme Yöntemleri
KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü MMT407 Plastik Şekillendirme Yöntemleri 1 Plastik Şekillendirme Yöntemlerine Giriş Doç. Dr. Ersoy Erişir 2017-2018 Güz Yarıyılı 1. Plastik
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-036148 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KN6585 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-036148 Sayfa: 2 / 9 WBA5C3108ED044449 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-074761 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 06-AGD359 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-074761 Sayfa: 2 / 9 WVWZZZ3CZJE046658 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-064592 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE9727 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-064592 Sayfa: 2 / 9 WBA8D5107GK807923 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-065084 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-AN3998 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-065084 Sayfa: 2 / 10 VF7NC9HP0GY527698 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-035461 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE6611 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-035461 Sayfa: 2 / 11 WDD2050371R183123 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-068669 Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-ABL091 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-068669 Sayfa: 2 / 12 NM435600006G59960 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-040835 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KZ6619 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-040835 Sayfa: 2 / 9 WBA3J9105FP834937 Araç Bilgileri
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ. 2015/2016 Bahar Dönemi. Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi
MMU 420 FNAL PROJESİ 2015/2016 Bahar Dönemi Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel olarak parça
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-065467 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR8262 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-065467 Sayfa: 2 / 10 WBA5A1109GG375374 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR9134 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 2 / 10 WDD2050371R166083 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-037634 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 48-LL531 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-037634 Sayfa: 2 / 9 NLHB251CBHZ301705 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-164055 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 27-AAJ852 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-164055 Sayfa: 2 / 11 NLAFC5650HW033335 Araç Bilgileri
DetaylıSAC LEVHALARIN ŞEKİLLENDİRİLEBİLİRLİĞİNE ETKİ EDEN DEĞİŞKENLİKLERİN İNCELENMESİ
T.C. SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ SAC LEVHALARIN ŞEKİLLENDİRİLEBİLİRLİĞİNE ETKİ EDEN DEĞİŞKENLİKLERİN İNCELENMESİ DOKTORA TEZİ Mak. Yük. Müh. Osman Hamdi METE Enstitü Anabilim Dalı : MAKİNA
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-JT4339 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 2 / 10 WF0MXXGCBMDP36153 Araç Bilgileri
DetaylıSAC METAL ŞEKİLLENDİRME PROSESİNDE DENEYSEL TASARIM YÖNTEMİ İLE PARAMETRE HASSASİYET ANALİZİ
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Makina İmalat Teknolojileri Kongresi 06-07 Aralık 2013 SAC METAL ŞEKİLLENDİRME PROSESİNDE DENEYSEL TASARIM YÖNTEMİ İLE PARAMETRE HASSASİYET ANALİZİ Emre ESENER 1, Süphan
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-033311 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KG7879 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-033311 Sayfa: 2 / 11 WVWZZZ3CZEE156246 Araç Bilgileri
Detaylıwww.yorukhidrolik.com www.bombe.gen.tr BİZ KİMİZ? WHO ARE WE? Firmamız hidrolik pres konusunda Türk sanayisine hizmet etmek için 1980 yılında şahıs firması olarak kurulmuştur. Hidrolik Pres imalatına o
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-041523 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RZ5630 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-041523 Sayfa: 2 / 10 WDD2050371R186809 Araç Bilgileri
Detaylıİkinci El Araç Ekspertizi
Rapor No.: TR34000002-068075 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 27-ABA205 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri Rapor No.: TR34000002-068075 Sayfa: 2 / 10 NLAFC5690HW038083 Araç Bilgileri
Detaylı