JURNAL. Chemfleet Haber Bülteni 2011 Ocak / Sayı 4. Dokuz Eylül Üniversitesi 15 nci Geleneksel Kış Kariyer Günlerinde

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "JURNAL. Chemfleet Haber Bülteni 2011 Ocak / Sayı 4. Dokuz Eylül Üniversitesi 15 nci Geleneksel Kış Kariyer Günlerinde"

Transkript

1 JURNAL Chemfleet Haber Bülteni 2011 Ocak / Sayı 4 Dokuz Eylül Üniversitesi 15 nci Geleneksel Kış Kariyer Günlerinde

2 İçerik DENİZCİLİGİ TÜRK ÜN BÜYÜK MİLLİ ÜLKÜSÜ OLARAK DÜŞÜNMELİ VE ONU AZ ZAMANDA BAŞARMALIYIZ Milyar dolarlık tesislere yanaģarak o tesisin bir parçası olan gemiler, yanaģtığı tesisi taģıdıkları tüm risklere ortak etmektedir Ahmet HAZNEDAR Chemfleet Jurnal Sayı: 3 Ekim 2010 Genel Yayın Koordinatörü: Merve BUCAK ġu bir gerçek ki çağımıza ayak uyduramayan firmalar deniz personelinde kaliteyi de yakalayamayacaklardır. Artık denizciler kendilerine iyi imkanlar sunulan gemilerde çalıģmak istemektedirler. MaaĢ skalaları bu gerçeğin gerisinde kalmıģtır. Polatkan OBAY Dokuz Eylül Üniversitesi 15 nci Geleneksel KıĢ Kariyer Günlerinde Chemfleet. Özgür SARIOĞLU ISPS le birlikte denizcilikteki kurallar değiģmeye, yenileri eklenmeye, limanlarda sıkı denetimler yapılmaya baģlanmıģtır. Yük operasyonları, personel değiģimi, satın alma konularına belli kısıtlama ve kurallar getirilmiģtir. Elif KAPLAN RĠSK YÖNETĠMĠ VER DEĞERLENDĠRMESĠ Kapt. Ali ORDUKAYA Yayın Kadrosu: Ahmet HAZNEDAR Altuğ TOPRAKÇI BarıĢ SAMUR Ersen UÇAKHAN Gökhan ERGĠN Ġbrahim GÜL Kemal ULUÇ Melih TOPÇU Orçun KUġÇU Özgür SARIOĞLU Selim DURMAZ Burak TOPÇU Çiğdem SAYGI Ece DÜZER Elif KAPLAN Merve BUCAK Mustafa ELMAS Oğuzhan PEKUZ Seda KARTAL Serdar ULUTAġ ġevnur DUMAN Yeliz Seher DEVECĠ Zehra ERGĠN Orhantepe Mah. Söğüt sok. No:6 Dragos- Kartal Ġstanbul Türkiye Tel

3 Neden Management? Dünyadaki değiģim ve geliģim sürecinin ivmesi her geçen gün daha da artmaktadır. Özellikle uluslararası platformda hizmet veren kurum ve kuruluģlar, geliģim - değiģim konularında diğer sektörlerden daha fazla uyum içinde olmalıdır yıl öncesine kadar gemiler, gemi çalıģanları ve gemilerin iģletilmesine taraf olan kurum ve kuruluģlar üzerindeki denetleme mekanizması yok denecek kadar azdı. Var olan denetlemelerin de büyük kısmı CLASS kuruluģları tarafından yapılırdı. Liman denetimlerinin etkinliği hemen hemen yok denecek kadar azdı. 90 lı yıllarda ISM ile baģlayan süreç, gemilerdeki ve iģletmelerdeki standardı MOC (Major Oil Companies) ve liman denetimleri ile daha da yukarıya çekmeye baģladı. Halen dünyada denizcilik sektörü kadar yoğun bir Ģekilde denetlenen çok az kurum ve/veya kuruluģ vardır. Özellikle de Tanker ve Kimyasal tankerlerin denetlenmesi ve onlardan beklenen standartlar, sınırları ve limitleri zorlayacak noktalara gelmiģtir. Tanker ve kimyasal tankerlerden beklenen kalite ve standartların oluģmasına sebebiyet veren unsurların ana baģlıklarını aģağıdaki Ģekilde sıralayabiliriz. Milyar dolarlık tesislere yanaģarak o tesisin bir parçası olan gemiler, yanaģtığı tesisi taģıdıkları tüm risklere ortak etmektedir. Dünya denizlerinde, üzerinde kimyasal ve petrol türevi yüklerini taģıtan mal sahipleri, olası bir kaza veya çevre kirliğinde, taģıma yaptırdıkları geminin standartlarından dolayı sorumlu tutulmaktadır. P&I üçüncü Ģahıslara ve çevreye verilecek zararlara karģı gemiler bir milyar dolarlık bir teminatla koruma altına alınmıģ olmalarının sigorta Ģirketlerine getirmiģ oldukları ağır sorumluluklar. Çevreci örgütlerin denizlerdeki dikkatlerini kimyasal ve petrol tankerlerine yöneltmiģ olmaları ve onları devamlı olarak gözlem altında tutmaları,gemilerin taģımakta oldukları yüklerin bir kaza sonucunda çevreye, doğaya vereceği zararların ortaya çıkaracağı sonuçlar muazzam büyüklüktedir. Ve yazamadığımız daha pek çok neden yukarıda sıraladığımız maddeler kimyasal ve petrol tankerlerinin neden bu kadar yoğun denetim altında tutulduğunu yeterince açıklamaktadır. CDI, MOC ve PSC Denetimlerinde Öne Çıkan Değerler Solas ve Marpol kurallarının içeriği CDI, MOC ve PSC denetimlerinin temel mantığını oluģturmaktadır. Sisteminiz ve uygulamalarınızın asgari standardını bu kurallar belirlemektedir. ISM sisteminizin tam ve eksiksiz uygulanması,ism sisteminizin Solas ve Marpol da belirtilen asgari kriterlerle CDI, MOC ve PSC lerin kriterlerinde belirtilen standardı karģılıyor olması,gerek Ģirket çalıģanları, gemi çalıģanları ve gerekse gemi adamlarının Ģirketteki çalıģma sürelerini belirten MATRIX lerin aranılan kriterlere uygun olması gerekmektedir. MATRIX lerin kriterleri karģılamaması halinde, MOC larla çalıģma Ģansı hemen ortadan kalkmakta, bir anda sıfıra inmektedir. Son bir yıl içinde birçok MOC yeni matrix kriterlerini açıklamıģtır. Buna göre yeni kurulan bir Ģirketin her Ģey mükemmel bir Ģekilde yolunda gitse bile, iki yıldan önce birçok MOC ile çalıģma Ģansı olmayacaktır. 2

4 CDI, MOC ve PSC denetimlerine Ģimdi bölgesel kurallar da eklendi. Buna son örnek Hollanda hükümetinin slop basma ile ilgili kısıtlamasını gösterebiliriz. Yeni kurala göre Hollanda nın iki limanı arasında seyir yapan bir gemi, slop basmak için uygun Ģartları bulmak adına rota değiģikliği yapamayacak, gidilmesi gereken en kısa güzergahı tercih edecek ve bu güzergahta uygun Ģartları bulabiliyorsa slobunu denize basacak. Aksi takdirde olu- Ģan cargo slobu tesislere basmak gerekmektedir ki, bu da ciddi bir zaman kaybı ve önemli bir maliyet ortaya koymaktadır. Bu örnekleri Almanya, Danimarka, Fransa ve Norveç ten çeģitli örneklerle arttırabiliriz. Uydu görüntüleri, radar kayıtları, (ki bunlar VTS bulunan her bölgede var), yıllar sonra önümüze belge olarak konulabiliyor ve de hesap sorulabiliyor. Yukarıda bahsi geçen konuların hiç birisini göz ardı edemeyiz. Hepsi bir gemi iģletmeciliğinin özellikle kimyasal tanker iģletmeciliğinin ayrılmaz birer parçasıdır. Bu mesleğe çok önceden baģlayanlar bizler, oldukça Ģanslıydık, bütün bunları peyderpey sindire, sindire öğrenme Ģansını elde ettik. Her Ģeyin daha yavaģ değiģtiği, daha yavaģ geliģtiği ve daha toleranslı olduğu bir dönemde bütün bunları yaģadık ve bir noktaya geldik. Sıfırdan bir Ģeylerin yapılması için ödenecek bedel ortada. Artık çok tecrübeli ve birikimli insanların kuracağı yeni iģletmeler dahi, en az iki yıllık emekleme dönemi geçirmek ve önüne konulan kısıtlamaların gereğini yaģamak zorunda kalıyor. Günümüz yatırımcıları, özellikle yeni inģa gemi sahipleri, son derece iyi donanımlı, yüksek standartlarda ve pahalı gemilere sahipler. Bu gemiler dünyada yapılan taģımacılığın her segmentine talip olmak zorunda. MOC ların aradıkları hatta ısrarcı oldukları standartlarını sağlayamayarak bazı taģımalarda devre dıģı kalmaları, armatörler, gemi sahipleri, iģletmeciler için maddi açıdan büyük bir handikap oluģturacağı gerçeğinden hareketle, asla düģünülemez ve de kabul edilemez bir durumdur. Ülkemizde ufku geniģ bazı armatörlerimiz bu gerçeği görmüģler, yıllardır farklı branģlarda armatörlük yapmıģ olmalarına karģın, kimyasal tankerlerini yukarıdaki nedenlerden dolayı bir management Ģirketinin iģletmesine teslim etmiģlerdir. Bunun aksi davranıģta olanlar ise, birçok denemelerde bulunmalarına, hatta bir gemi iģletmesi kurmalarına, iyi niyetli uğraģı ve çabalarına rağmen, aradıkları baģarıyı ve istikrarı maalesef sağlayamamıģlardır. Yatırımcılarımızın sermayeleri ne denli güçlü olursa olsun; gemi sahiplerinin bu denli büyük, önemli yatırımlarla, deneme yanılma yolu ile doğruyu bulma lüksleri olduğuna inanmak çok zor. Elimizdeki bu sermayeyi kesinlikle doğru bir iģletmecilik ile buluģturup verimli kılmak zorundayız. Chemfleet olarak yaģadıklarımızı, tecrübemizi, bilgimizi ve her sektörde edinmiģ olduğumuz partnerlerimizi, armatör veya yatırımcıların yanına getirmemizin yaratacağı artı değerlerin dahi, yatırımcılarımız için baģlı baģına bir kazanım olduğuna inanıyoruz. 3

5 CMA CGM nin %20 sini Türk ġirketi Alıyor CMA CGM Fransız konteynır Ģirketi ile Yıldırım Holding arasında anlaģma imzalandı. Yıldırım Grubu Ġzmit Körfezinde Türkiye nin en büyük konteyner limanını da ayrıca yakında hizmete açacak. Fransız basınında çıkan bir habere göre Ünlü Fransız konteynır Ģirketi hisselerinin %20 sinin satıģı için Türk Yıldırım Holding ile anlaģtı. Yılmar Denizcilik ve Yılport limanları bulunan Ģirketin madencilik ve enerji kapsamında geniģ bir çalıģma sahası bulunuyor. AnlaĢmaya göre, Yıldırım Goup, Cma Cgm ye 5 yılda 500 milyon dolar yatırım yapacak. Bu yolla Cma Cgm sermayesinin yüzde 20 sine eriģim sağlayacağı gibi 10 kiģilik yönetim kurulunda da 3 kiģilik temsilci bulundurabilecek. Sadun Boro Kısmet ile VedalaĢtı Dünyayı dolaģan ilk Türk denizcisi olma unvanına sahip 82 yaģındaki Sadun Boro, 1964 yılında Ġstanbul Salacak ta yaptırıp denize indirdiği metre boyunda 3.20 metre eninde, tek kamaralı çift direkli Kısmet adlı teknesini Ġstanbul daki Rahmi Koç Müzesi ne bağıģladı. Alman asıllı eģi Oda Boro ve kedisi Miço'yla dünya denizlerini dolaģan Boro, 6 ay önce Ġçmeler Yat Lift Tersanesi nde karaya çektiği Kısmet'le vedalaģtı. Kısmet'e vedadan önce konuģan Boro, Kısmet isimli teknem, eģim Oda ve kedim Miço'yla dünya turları yaptık, yaklaģık 150 bin mil deniz mili kat ettik. 46 yıldır kaplumbağa benzeri yaģadığım Kısmet ten ayrılmak çok zor. Dünyanın en uzak köģelerinde fırtınaları, kasırgaları, dünyanın en güzel koylarını birlikte gezdiğimiz Kısmet bundan böyle müzede, geleceğin denizcilerine rehber olacak. 4

6 Hazırlayan ; M/T VARKAN MARMARA Gemi Kaptanı Polatkan Obay DeğiĢmeyen Tek ġey DeğiĢimin Kendisi Chemfleet ailesine 2010 Nisan ayında katıldım. ġirkette ilk defa Chemfleet Haber Bülteni ni gördüğüm zaman ne kadar özenle hazırlanmıģ olduğunu düģündüm. Dergi sadece Ģirket üst yönetiminin veya çalıģanlarının değil, kaptanından stajyerine kadar gemide çalıģan her kesimin katılımıyla hazırlanmıģtı. ĠĢte bu yüzden yazımın ilk baģlangıcını Chemfleet ailesi olarak yapmayı uygun gördüm. Biz denizcilere en çok sorulan sorulardan biri de Siz gemide sıkılmıyor musunuzdur?denizde çalıģmayan insanlara bu sorunun cevabını vermek gerçekten de çok zor ancak Ģu bir gerçek ki artık denizde hayat eskisi gibi değil. Bırakın sıkılmayı iģleri yetiģtirmeye vakit bulamıyorsunuz. Artan evrak iģleri, hızlanan gemiler, azalan personel sayısı, modernleģen gemi ve limanlar iģleri giderek zorlaģtırıyor. Her geçen gün yeni kurallar ekleniyor sadece bu kuralları takip edebilmek bile ciddi bir zaman harcamayı gerektiriyor. Bunların üstesinden de gelebilmek için kaliteli personelin önemi her geçen gün artıyor. Çağa ayak uydurarak gemideki hayat da değiģiyor. Genç nesil kaptanlardan olmama rağmen bu değiģimi 1996 yılında ilk stajıma baģladığımdan bugüne o kadar net görebiliyorum ki bunların bir kısmını elimden geldiğince denizci arkadaģlarımızla paylaģmak istedim. En belirgin değiģim tabi ki güncel hayatımızda olduğu gibi haberleģme ve teknolojide yaģandı. Ġlk stajımda sevdiklerimizle görüģmek için Türk Radyo dan sıra gelmesini 2 saat beklediğimi hatırlıyorum. Bu beklemeyi Ģu anda cep telefonu kapsama alanı içerisinde olan bir yerde yapmıģ olduğum da aklımda kalanlar arasında. Bilmeyen genç arkadaģlar için kısa bir bilgi; yapılan görüģmeler konuģulanların diğer gemiler tarafından duyulduğu bir haberleģme Ģekli. Hatta isim vermeyelim bizim dönemden bir arkadaģımızın stajında kız arkadaģı tarafından terk edilmesi böyle bir konuģma esnasında olmuģtu. Uydu haberleģmesi için Sat-A lar vardı bu sistemle telefon görüģmesi yanlıģ hatırlamıyorsam 4-5 Amerikan doları civarındaydı. O zamanlar maaģların bugünden daha da az olduğunu düģünürseniz bir dakika konuģma için ödenen ücretin ne kadar fazla olduğunu hesaplayabilirsiniz. Bunları sırasıyla Sat B, Sat F ve Mini M ler takip etti. Miyardaki antenler gitgide küçülmeye baģladı. HaberleĢme ücretleri azaldıkça daha baģka yenilikler geldi. E-posta alıp, gönderebilme. ġu anda bulunduğum gemide isteyen her personele ait kiģiye özel e-posta adresleri var. Çok yakın zamanda gemilerde sınırsız internet ve görüntülü görüģmenin de baģlayacağına eminim. Mesleğimizde en büyük zorluğun hasret olduğu düģünülürse bunun artık bir zaruret haline geleceği kaçınılmaz bir gerçektir. 5

7 ġundan fazla değil birkaç sene önce kağıt haritanın gemilerde zorunlu olmayacağı söylenseydi hepimiz buna gülerdik ve tatlı bir hayal olarak bakardık herhalde. 2.Zabitken günlerimizi geçirdiğimiz harita düzeltmelerini Ģu anki zabitlerimin gelen düzeltme cd sini takarak çok kısa sürede halletmelerini gülümseyerek izliyorum. ġu an için çok yaygınlaģmamıģ olsa da internet üzerinden kitap düzeltmeleri de yapılabiliyor. Uydu anteniyle bir Türk Kanalı yakalayarak salonda tüm personelle televizyon izlemek gemideki en büyük eğlencemizdi. Gemideki tek televizyon salonda olurdu Ģimdi ise her kamarada mevcut. Tabi antenin iyi çekmesi için stajyerler antenin baģında el telsizleriyle nöbet tutar az aģağı, az sola komutlarını yerine getirirlerdi. ġimdi ise otomatik olarak uyduyu yakalayan uydu antenleri var. Daktiloda yazılan personel listeleri artık bilgisayarlarda yazılıyor. Daha da ötesi hemen hemen tüm personel gemiye kendi dizüstü bilgisayarlarıyla geliyor. Videolar ve VHS kasetleri tarih oldu. Kim bilir kaç limanda karģılaģtığımız gemilerle video kaseti değiģimi yapmıģ ve gemiye yeni filmler buldum diye heyecanla dönmüģüzdür. ġimdi yüzlerce film, müzik ve resim hard disklerde taģınıyor. Bu anlattıklarım tabi ki çok güzel Ģeyler. inģallah kısa zamanda daha da güzel geliģmeler yaģanacak ve gemilerde personel daha rahat çalıģacak. Ancak Ģu da var ki yukarıda anlattığım geliģmelerin birçoğu gemi personelinin birbirinden uzaklaģmasına neden oluyor. Sosyal ortam hergeçen gün zayıflıyor ve insanlar farkında olmadan yalnızlaģıyor. DeğiĢimin en belirgini evrak iģlerinde gerçekleģti. Eskiden ġirket Gelen / Giden, Kiracı Gelen / Giden klasörlerinin yerini Ģu anda onlarca klasör ve form aldı. Okulda son sınıfta personel idaresi dersinde ISM konusu iģlenirken değerli bir ağabeyimizin bize, Ģirketler sırf ISM e bakılması için ofislere personel almak zorunda kalacak lafları hala kulağımda. Bırakın personel almayı büyük Ģirketlerde departmanlar mevcut. Birçok Ģirketin gemilerinde, ofislerinde bulunandan daha fazla sayıda evrak iģi yapılıyor. Bunların yanı sıra personel sayısındaki azalma da iģin tuzu biberi oluyor. Ağabeylerimizden dinlediğimiz eskiden Kaptan ın bile kamarotu vardı cümlesindeki kamarotlardan artık bir çok gemide yok. Telsiz Zabitleri gideli zaten uzun zaman oldu. Umarım teknolojideki geliģmelerle AĢçıları da, dondurulmuģ gıdalar karģılığında kaybetmeyiz. Tüm bu geliģmeler karģısında en değiģmek zorunda kalan muhakkak ki Kaptanlar olmuģtur. Önceden kontrat boyunca birkaç kez konuģabildiğimiz kaptanlarımızın yerini iģlerin daha içinde olan kaptanlar almıģtır. Daha doğrusu yeni sistem bunu zorunlu kılmıģtır. Ofislerdeki değiģim gemilerdeki yapıyı da etkilemiģtir. Yönetim biçimlerinde mecburi değiģiklikler meydana gelmiģtir. ġu bir gerçek ki çağımıza ayak uyduramayan firmalar deniz personelinde kaliteyi de yakalayamayacaklardır. Artık denizciler kendilerine iyi imkanlar sunulan gemilerde çalıģmak istemektedirler. MaaĢ skalaları bu gerçeğin gerisinde kalmıģtır. Yukarıda anlatmaya çalıģtığım yakın zamanda gerçekleģen değiģikliklere karģın hala biz denizciler kült filmlerden Gemide filmindeki karakterlerle ve o filmin meģhur replikleriyle hatırlanmaktayız. Bazen kontrat boyunca limana ayak basamamıģ bizlere oooo her limanda bir sevgili ya da Üsküdar BeĢiktaĢ motorlarını göstererek Abi sen bunları sürebilir misin? diye Ģakayla karıģık takılan arkadaģlara belki bu yazıyla kendimizi biraz olsun anlatabilmiģizdir. 6

8 Dokuz Eylül Üniversitesinin 15 nci geleneksel Kış Kariyer Günlerinin Konuklarından Biride Chemfleet idi. Dokuz Eylül Üniversitesi 15 nci Geleneksel KıĢ Kariyer Günlerinde Chemfleet Sektörle çok yakın iliģki içerisinde olan Dokuz Eylul Üniversitesi Dekanı Sayın Prof. Dr Güldem Cerit, Dekan Yardımcısı Sayın Yrd.Doc.Dr. Selçuk Nas, Güverte Ögretim Görevlisi Sayın Yrd.Doç.Dr. Yusuf Zorba organizasyonu ile yeni meslektaģlarımızın enerjik katılımları ile okurken iģ yaģamına hazırlandıklarını davette Chemfleet insan kaynakları müdürü Özgür Sarıoğlu öğrencilerin sorularını cevapladı. Özgür Sarıoğlu konuģmasında, bugün hedeflerimize ulaģmada, bizleri baģarıya taģıyan en önemli güçlerden birinin çalıģanlarımız olduğunun, her anlamda Chemfleet`in bir Armatör iģletmesi olmadığı, deniz emekçilerinin iģletmesi olduğunun altını çizdi. BaĢarılı ĠK yaklaģımımızın özü, personel seçme ve yerleģtirmede ana ilke olarak hiç bir ayrım yapmadan ve ayrıcalık tanımadan iģin gerektirdiği yetkinliklere sahip adaylara eģit fırsat vererek ilerleme olanağı sağlamak olduğunun, bununla beraber Ģirketimizin sektörde öncü olmasında en önemli unsur olduğuna inandığımız kara ve deniz personelimize sürekli yatırım yaparak, çalıģan personelimizin memnuniyetini en üst noktaya çıkarmanın, rekabet ortamında tercih edilen ve tercih edebilen bir iģletme haline gelmesinde Chemfleet ailesinin en önemli yapı taģlarını oluģturduğunu dile getirdi. Öğrencilerini geleceğe hazırlamak, firmaları ve iģ dünyasını tanımalarını sağlamak,her biri çok değerli katılımcıların deneyimlerini aktarmaları yoluyla onlara vizyon kazandırmak ve geleceklerine yön vermelerine yardımcı olmak amacıyla Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi nin 15. Geleneksel KıĢ Kariyer Günlerinin konuklarından biride Chemfleet Denizcilik idi. Sektörle çok yakın iliģki içerisinde olan Dokuz Eylül Üniversitesi Dekanı Sn.Prof.Dr Güldem Cerit,Dekan Yardımcısı Sn.Yrd.Doç.Dr.Kpt Selçuk Nas,Güverte Öğretim Görevlisi Sn.Yrd.Doç.Dr.Kpt Yusuf Zorba nın düzenlediği organizasyonda ve yeni meslektaģ adaylarının enerjik katılımları ile okurken iģ yaģamına hazırlandıkları davette, Chemfleet insan kaynakları müdürü Özgür Sarıoğlu öğrencilerin sorularını cevapladı. 7

9 < < < SöyleĢi boyunca Özgür Sarıoğlu nu dikkatle dinleyen öğrenciler, daha sonra kimyasal tanker iģletmeciliği ve Chemfleet Ġnsan Kaynakları yönetim politikası ile ilgili sorular yönelterek görüģ ve düģüncelerini dile getirdiler. Özgür Sarıoğlu konuģmasında; Dünyada iģletilen kimyasal tanker sayısının ve kimyasal tanker iģletmeciliği firmalarının diğer gemi tipleri ve gemi iģletmeciliği türlerine göre çok daha hızlı bir Ģekilde artıģ göstermekte olduğunu,ticari anlamda bakıldığında kimyasal tanker iģletmeciliğinde en küçük bir hatanın çevresel felaketlere ve büyük para cezalarına neden olabildiğini ve küçük bir kusurun ise gemilerin limanlarda tutulmasına sebep olduğunu anlattı.yapılan denetimlerde aksaklıkların bulunması halinde,büyük petrol/kimyasal firmalarının denetimlerinden geçememeleri neticesinde iģletmecilerin büyük ticari ve itibar kayıplarına maruz kalacaklarını belirtti. Bu tip durumlarda, kimyasal tanker iģletmelerinde,stratejik yönetim ilkelerini benimsemiģ,bu ilkelere göre misyon ve vizyon belirlemiģ,buna uygun stratejik hedeflerini ortaya koymuģ ve bu hedeflere uygun yönetim yapısı oluģturmuģ iģletmecilerin pazarda rekabet gücünü muhafaza etmesinin ancak nitelikli iģ gücü ile mümkün olacağını dile getirdi. Bugün Chemfleet in hedeflerine ulaģmasındaki en önemli güçlerden birinin Ģirketin deniz personeli olduğunu belirterek, Her platformda Chemfleet`in bir armatör iģletmesi değil, denizcilerimizin iģletmesi olduğunun altının çizilmesinin baģarılı insan kaynakları politikasının özünü oluģturduğu,personel seçme ve yerleģtirmedeki ana ilkenin hiç bir ayrım yapmadan ve ayrıcalık tanımadan iģin gerektirdiği yetkinliklere sahip adaylara eģit fırsat vermek ve ilerleme olanağı sağlamak olduğunu ve bu ilkenin Chemfleet in sektörde öncü kuruluģlardan biri olmasındaki en önemli baģarı anahtarı olduğuna inandıklarının altını çizdi. Kara ve deniz personellerine sürekli yatırım yaparak, çalıģan memnuniyetini en üst noktaya çıkarmanın rekabet ortamında tercih edilen ve aynı zamanda tercih edebilen bir iģletme olmanın,chemfleet ailesinin en önemli yapı taģlarını oluģturduğunu belirdi. Öğrencilerin soruları üzerine,kimyasal tankerlerdeki çalıģma Ģartları, management sistemi,chemfleet in hedefleri ve eğitime verdiği destekler üzerine keyifli bir söyleģi gerçekleģti.chemfleet filosunda bulunan kimyasal tankerler hakkında sinevizyondan görsel ve teknik bilgilerin anlatımıyla oturum sona erdi. Oturumun ardından Chemfleet Ġnsan Kaynakları Müdürü Kpt.Özgür Sarıoğlu na Dokuz Eylül Üniversitesi 3. sınıf öğrencisi Özgür Dal tarafından 15. Geleneksel KıĢ Kariyer Günleri ne katılım ve katkılarından dolayı teģekkür plaketi takdim edilmiģtir.konferans sonunda Güverte Ögretim Görevlisi Yrd.Doç.Dr.Yusuf Zorba tarafından bizlere Dokuz Eylül Üniversitesi nde tanker operasyonları ile ilgili mevcut müfredatlara eklenmiģ dersler,düzenlenen kurslar,verilen simülatör tabanlı eğitimler hakkında simülatör laboratuarında bilgi vermiģtir.günümüzde denizcilik fakültelerinden mezun olan genç zabitler katıldıkları simülatör destekli derslerde farklı gemi tiplerindeki çalıģma ve hava koģulları hakkında seyir eğitimi almakla beraber,katıldıkları sıvı yük elleçleme eğitimlerinde değiģik gemi tipleri için,farklı yüklerde yükleme,boģaltma,balast iģlemleri,tank yıkama iģlemleri,net iģlemleri yapabilmektedirler.sağlıksız ve emniyetsiz olan tüm risklerin ortaya çıkarabileceği bir çok kaza ve deniz kirliliği ihtimallerinin yaģanmadan önüne geçilmesi ve tecrübe edilmesi hususundaki çalıģmalarından dolayı Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi yönetimini kutluyoruz. Gelecekte Türk denizciliğini daha da ileriye götürecek yeni meslektaģlarımızla birlikte olmamızı sağlayan Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Yönetim Kurulu na ve enerjik katılımlarından dolayı Tüm öğrencilere teģekkür ederiz. 8

10 Hazırlayan ; Purchasing Manager Elif Kaplan Ġkmaller, Bot Servisleri Ve Maliyetler 11 Eylül saldırısı, tüm sektörleri etkiledi ve zorunlu bir değiģim süreci içine soktu. Denizcilik de en çok etkilenen sektörlerin baģında gelmektedir. Denizcilikte ki bu değiģimler ISPS le baģlamıģtır. 11 Eylül saldırısı sonucu denizyoluyla oluģabilecek terör eylemlerinin önüne geçilmesi için 1 Temmuz 2004 te ISPS (International Ship and Port Security) kodu yürürlüğe girmiģtir. ISPS le birlikte denizcilikteki kurallar değiģmeye, yenileri eklenmeye, limanlarda sıkı denetimler yapılmaya baģlanmıģtır. Yük operasyonları, personel değiģimi, satın alma konularına belli kısıtlama ve kurallar getirilmiģtir. ISPS in satın alma üzerindeki etkileri özellikle maliyetlerin yükselmesine neden olmuģtur. Artık ikmallerin maliyetini sadece ürün fiyatlarıyla değerlendiremiyoruz çünkü bir çok limanda ikmaller artık botla yapılmak zorunda. GiriĢ çıkıģları kısıtlamak ve kontrol altına almak için ikmallerin botla yapılmasını zorunlu hale getiren terminaller var. Toplam ikmal maliyetin üzerine hiç de azımsanmayacak bot masrafını da koyarsak, maliyetler % 10 artıģ göstermektedir. Terminallerin kuralları gereği zorunlu hale getirilen botlar, malzemenin boyutuna göre değiģmemektedir, ikmal yapacağınız malzemeler bir palet de olsa on palet de bot zorunlu hale getirilmiģse mutlaka bot kullanarak ikmal yapmak durumdasınız. Üstelik bot fiyatları da hiç iç açıcı değil. Bot firmaları zorunluluk haline getirilen bu kuralı lehlerine çevirmiģ, bot hizmeti artık bir sektör haline gelmiģtir. AĢağıda ikmal yaptığımız bazı limanlarda da görebileceğiniz gibi fiyatlar çok yüksektir; 9

11 Fransa Gonfreville 1. çalışma saati 470,00 2. çalışma saati 350,00 Diğer saatlerde 320,00 Le Havre Saat başına römorkör 1.100,00 Tarragona İspanya Saat başına 321,00 Algeciras Saat başına 178,00 Hollanda Rotterdam Saat başına 350,00 Amsterdam Saat başına 350,00 USA New York Tek Sefer bot ücreti $ 3.500,00 Philedelphia Motor çalıştırma ücreti $ 300,00 Palet başına $ 80,00 New Orleans Palet başına $ 150,00 Houston Terminale giriş $ 3.500,00 Bot ücreti $ 2.000,00 Port Of Gonfeville Port Of Tarragona Fiyatlardan da anlaģılacağı üzere bot masrafları ikmal maliyetlerini yükseltmektedir. Peki bu durumda en optimum sonucu alabilmek için ne gibi yollar izlenebilir. - Bot servisi olmayan limanlar tercih edilmeli - Fiyat avantajını araştırabilmek için, gemilerden gelen listelerin elimize erken ulaşması gerekli - Botla yapılan ikmallerde, gelen malların kontrolü hemen yapılmalı ki saat ücreti işlemesin - Bot servisinin kısa sürmesi için personelden malzemelerin gemiye alımı sırasında destek istenmeli - Satın alma departmanlarının limanlardaki tecrübesi ve tedarikçilerle olan pazarlık gücünü korunmalı - İkmaller olabildiğince tek seferde yapılmalı - Gidilen ve yanaşılan terminallerden ikmal imkanları öğrenilerek gemide veri bankası oluşturulabilir. Böylece istekler yapılırken terminal durumu da göz önüne alınabilir. Tüm bunlara dikkat edilirse, ikmal maliyetlerini planlanan bütçe içinde tutmak daha kolay olacaktır. En kaliteli hizmeti en uygun fiyata alabilmek için tecrübe, bilgi ve planlılığı bir araya getirmeliyiz. 10

12 Hangi Balık Hangi Ayda Yenir? Sularımızdaki balıkların ve diğer mahsullerin bazıları bütün sene boyunca yenir. Bazıları da aylara göre lezzetini bir kat daha arttırır ancak, bazı aylarda da fazla veya az miktarda avlanırlar Ocak: Uskumru Ocak ayında uskumru, lüfer, palamut, istavrit lezzetlerini muhafaza eder. Kefal ve hamsi tam yağlı durumdadır. Çinekop, kofana, minakop boldur. Midyenin mevsimi baģlamıģtır. Tekir, kırlangıç fazla miktarda avlanır. ġubat: Kalkan, lüfer ġubat ayına gelindiğindeyse, pahalı sofraların önemli karakteri olan kalkan mevsimi baģlar, mayıs sonuna kadar devam eder. Tekir bu ayda bol çıkar. Uskumru, lüfer, palamut ise bu ayda yağını kaybetmeye baģlar. GümüĢ balığı, kefal, dere pisisi ve midye lezzetle yenir. Mart: Kalkan, kefal Mart ayında kefal, levrek ve kalkanın en lezzetli zamanıdır. Uskumru ise çiroz olmaya baģlar. Nisan: Levrek Nisanda kalkan, lezzet bakımından yine liste baģında gelir ve en bol zamanıdır. Mercan, levrek, kılıç, kırlangıç bolca çıkmaya baģlar. Dolayısıyla diğer aylara göre bu ayda balık türü daha boldur. Mayıs: Barbunya, tekir Mayıs ayına bakılınca ıstakoz, levrek, barbunya, dil balığı, tekir, kılıç, kırlangıç, pavurya, karides, iskorpit bolca çıkar, zevkle yenir. Kalkan yavrusu ve gelincik balıkçı ağlarına yüz göstermeye baģlar. 11

13 Haziran: Verimsiz dönem Haziran ayında balıkların az tutulduğunu ve geçici olarak Karadeniz'e gittiklerini bildiren Prof. Dr. Alparslan, Ģöyle devam etti: Dip balıkları da yumurtalarını dökmüģ olduklarından dolayı dağınık gezerler. Bu sebeple haziran ayı verimsizdir. Temmuz: Sardalya Temmuzda sardalyanın mevsimi baģlamıģtır. Ekim ayı sonuna kadar lezzetini devam ettirir. Tekir, barbunya yine tadını devam ettirir. Istakoz, pavurya, böcek bol miktarda çıkar. Ağustos: Palamut Ağustos çingene palamudu mevsiminin açtığı aydır. Sardalya, kılıç, mercan, sinarit, ıstakoz ve pavurya yine nefis lezzetlidir. Eylül: Kolyoz, izmarit Eylülde sardalya, kılıç nefasetini devam ettirir. Palamut irileģmiģ olup çeģitli yemeği yapılır. Lüfer, kolyoz, izmarit, kırlangıç bolca çıkar. Ekim: Her çeģitte bolluk Ekim ayında geçici balıkların yazın Karadeniz'de beslenip Marmara'ya dönüģe baģladığı aydır. Bu, balığın her çeģidinin bollaģması demektir. Kasım: Pisi, torik Kasım ayında ekim ayındaki balıkların bolluğu ve lezzeti devam eder. Pisinin en nefis olduğu aydır. Torik akıģı baģlar, lakerdası yapılır. Aralık: Hamsi, tekir Aralık ayında ise uskumru, lüfer, palamut, torik yağlı olduklarından her türlü yemeği yapılır. Bu ayda tekir boldur, hamsinin de tam lezzetli zamanıdır 12

14 Hazırlayan: Gökhan TELKENAR GT Eğitim DanıĢmanlık Yüksek Türkçe Uzmanı CHEMFLEET ĠLE YENĠDEN Sudan, Denizden almıģız yaģamsal desteğimizi. Ondan vazgeçmek, onsuz bir yaģam düģünmek çok zor. Deniz, ben henüz doğmuģken Anamur kıyılarında girdi hayatıma. Ve bir daha kopamadık tam 44 yıldır. Hep kardeģçe, dostça alıģ-veriģ içinde olduk. Kimi zaman beraber yüzdük, kimi zaman yüreğimizi açtık ufuklara tıpkı Ana Yelken gibi. Kimi zamansa derin derin baktık birbirimize güneģin altından tramolalarla. Ben ne denizciyim, ne de denizin tayfalarından biri. Sadece deniz tutkunu bir adamım. Bu yüzden evlendim Deniz hanımla 1996 da. Ama gördüm ki deniz benim karģıma her yerde çıkıyor. 4 yıl görevim gereği Bodrum Kupası Yelkenli AhĢap Yat YarıĢlarına katılmam gibi. Ve son durak Chemfleet gibi. Deniz e düģkün Kaptanlarım Ahmet HAZNEDAR ve ekibi Altuğ TOPRAKÇI, Gökhan ERGĠN, Ersen UÇAKHAN, Melih TOPÇU, BarıĢ SAMUR, Hulusi Kaptan ve daha niceleri, hepsi sardı çevremi, tuttu elimden götürdü tersaneye, indirdik koca cüsseli kimyasal tankeri. Hiç bu kadar yakın olmamıģtım onlara. YaĢayarak öğren dedi, Ahmet kaptan. Her kelimesinde, her cümlesinde, anlatmak istediği her Ģeyde ders veriyor çevresindekilere, Ahmet kaptan. O Chemfleet in büyük kaptanı. Amacı her zaman dünya denizciliğinde standardı yakalamak, her girdiği limanda parmak ısırtmak, görevini üstlendiği gemilerin sorunsuzca seyrini sağlamak. Global denizcilik anlayıģıyla, standardı yakalamak adına, Chemfleet in bu bağlamda bir de basın ve eğitim danıģmanı olsun istemiģ kaptan. Ġstemekle de yetinmeyip baģlamıģ arayıģa. O arayıģ, beyin fırtınası içinde Gökhan kaptan beni önermiģ kendilerine. Hedef belli, iģleyiģ belli. AnlaĢtık ve yaģayarak öğrenmenin yollarını açtık karģılıklı. Ama bununla da bitmiyor emelleri. Ahmet Kaptan, gençlere önem veren kimliği ile onlara yol göstermeyi, omuz omuza mücadeleyi etmeyi ve en önemlisi kiģisel eğitimin Ģartlılığına inanmıģ ve bunu hayat felsefesi yapmıģ. Yola çıkarken tüm olacakları önceden planlamıģ gibi. Ahmet kaptan ve ekibi bilgiye, yeni fikirlere, yeni oluģumlara çok açık. Öğrenmeyi seven insanlarla dolu. Mimari yapıt bu temel direkler üzerine oturmuģ. Adı Chemfleet. Bu güzel ailenin içine girmek ise bizler için büyük bir gurur kaynağı. Chemfleet içinde Ģimdilerde yaģayarak öğrendiğim çokça Ģey var. Çok Ģeyi paylaģıyor, çok Ģeyi tartıģıyoruz, kısa zaman dilimlerine dünyayı sığdırıyoruz. Ama içinde hep deniz var. Bu firma denize tutkun, birbirini seven ve ekip ruhu içinde çalıģanlarla dolu. Hedefler, amaçlar, beklentiler aynı rotada. Her açtıkları yelkende, rüzgarın seyri hep aynı. Dünya standartlarını sağlıklı takip edebilmek, kolay adaptasyon sağlamak, teknolojiyi yakından takip etmek ve doğru olanları yapabilmek için Ģirket içinde tekâmül kurslarının yanı sıra, Liderlik, Hızlı Okuma, Hafıza Teknikleri, Kendini Doğru Ġfade Edebilme Sanatı, Dil Bilgisi ve Yüksek Türkçe derslerine baģladık. Bugün ülke genelinde rekor bütçelerle çalıģan birçok firmanın portföyünde bulunan bu eğitimler Chemfleet tarafından da alınıyor. Özellikle firma yöneticileri ve gemi kaptanları öncelikli olarak liderlik konusunda eğitiliyor. Bu geliģim, onların iģ yaģantısında olduğu gibi sosyal hayattaki standardını da çok çok üste taģıyor. Bu bağlamda 20 yıllık eğitimci olarak bana göre, Chemfleet in güven veren yapısıyla daha büyük ufuklara yelken açması kaçınılmaz görünüyor. Yolunuz açık olsun. Rastgele Ahmet kaptan ve ekibi. 13

15 KECHĠ SAILING & YATÇILIK Deniz ve yelken sevdalılarının kendi teknelerinin kaptanlığını yapmaları artık çok kolay. Bu konuda birçok şirket eğitim vermekte ve her geçen gün Amatör Denizci Belgesine (ADB)sahip insan sayısı artmaktadır. Bu tür eğitim veren şirketlerden birisi olan Kechi Sailing & Yatçılık Chemfleet ve çalışanlarına yelkenli tekne eğitimleri verecek. Yine Chemfleet deniz ve kara çalışanlarına yönelik çeşitli yelkenli ve deniz aktiviteleri düzenleyerek. Bu aktiviteler neticesinde hem kara hem deniz çalışanlarımız arasındaki bağların daha da güçleneceği inancındayız. Kechi Sailing & Yatçılık Eğitim Merkezi yönetici ve eğitimcilerinden Kaptan İbrahim Duman firmalarını ve aktivitelerini bizlere kendi kaleminden anlattı. Değerli Yelken Sevdalıları, Ġstanbul da Yat Yelkenciliği Eğitimi veren ve yetiģtirdiği yatçılara teknelerini emanet ederek sektörde ilkleri baģlatan Kechi Sailing & Yatçılık Eğitim Merkezi KalamıĢ da filo ve kadrosunu güçlendirmiģ olarak 2011 yılına yeniden yapılanarak giriyor. Konuya iliģkin olarak bilgi veren Kechi Sailing & Yatçılık Eğitim Merkezi ortaklarından Kaptan Süleyman ER ; bu kararlarında Ġstanbul Bölgesinde artan yelken ve yatçılık talebinin ancak üst düzey insan altyapısı ve yeni teknolojilerle donatılmıģ teknelerle karģılanması gerektiği konusunun ana etken olduğunu vurguladı. Halen bünyelerinde eğitimci olarak Denizcilik MüsteĢarlığından onaylı Eğitimci Belgeli 5 Uzakyol Kaptanı ve 2 Uzakyol Makine Mühendisi ile 4 Milli Yelken eğitmeni ve Ġlk Yardım Eğitim Uzmanı iki Doktor bulundurmaktadır. Ayrıca 2009 yılından itibaren Profesyonel Yat Kaptanlığı eğitimi veren MDG Bodrum Özel Denizcilik Eğitim Merkezi de sektöre kaliteli iģgücü sağlayan bir denizcilik eğitim kurumu olarak faaliyetlerini sürdürmektedir. Tüm bunlara bağlı olarak tekne sayılarını artıran ve bunları KalamıĢ SETUR Marinada konuģlandıran Keçhi Sailing & Yatçılık Eğitim Merkezi, Kechi teknelerinden oluģan filo ile Kurumsal ve Ferdi Eğitimlerde Yat Yelken Eğitimine yeni bir boyut getirmeyi/büyük bir katkı sağlamayı /lider olmayı hedefliyor. Kechi Sailing & Yatçılık Eğitim Merkezi olarak amacımız ; ġirketlere yelken eğitimleri ile farklı bir vizyon kazandırmak, Katılımcı Ģirketlere eğitim ve yarıģ altyapılarını sağlamak, Personel arasından ekipler seçmek, eğitmek ve denizcilik ehliyeti ile yelken lisansı sahibi yapmak 14

16 eğitim Kurumsal Yelken Eğitimlerinde denizcilik sektöründe faaliyet gösteren firmalara 5 farklı aģamada planlıyoruz, Kaptan / Zabit Seviyesi Oryantasyonu Gemici / Usta gemici Seviyesi Oryantasyonu BaĢlangıç Seviyesi temel eğitim Amatör Denizci programı YarıĢ Eğitimi ( ileri seviye ) 12 saat 18 saat 24 saat 12,5 saat 20 saat KECHI Yat Filosunda 2008 ve üzeri modellerde 40 ft ve 39 ft tekneler ile 31.7 ft yarıģ teknesi olan KECHĠ SAILING & YATÇILIK EĞĠTĠM MERKEZĠ 2011 yılında Kurumsal ġirket Eğitimlerine ilaveten ferdi ve yarıģ eğitimlerini Uluslararası Standartlara uygun olarak vermeyi hedefliyor. Bu maksatla 2010 yılında International Sail And Power Academy (ISPA) dan da 2010 yılında akreditasyonu aldı. Niçin KECHI adını aldıklarını ve bunu markalaģtırdıkları sorusuna ise ilginç bir cevap veren Kaptan ER ; KECHI nin mitolojide ölümsüz bir fırtına devi olan ve yıkıcı rüzgarların kaynağı olarak kabul edilen Tayfun (TYPHOEUS (veya Typhon) ) ile mücadele eden PAN ın bu mücadele sonunda Deniz Keçisi (Capricornus) takımyıldızı olarak gökyüzüne yerleģtirilen bir sembol olduğunu belirterek, bir denizcilik Ģirketi olarak bu mücadeleyi temsilen gerçek hayatta da benzer mücadeleyi vermek üzere kendilerine marka adı olarak KECHI yi seçtiklerini belirtti. 15

17 KudurmuĢ Karadeniz e KarĢı ġile Feneri Fl. W 15 Sec 60 M Gece, karanlık iyice kaplamıģ her yanı. Burada bir deniz feneri olacak, denizde çalıģtığımız yılların dostu ünlü ve de en eskilerinden biri: ġile Feneri. Bir taksi. Çek bakalım Nereye gidiyoruz abi? Fenerde nöbetçi vardır değil mi? Vardır, gececi vardır Beni oraya götür öyleyse Yağmur, soğuk, karayel kıyamet kopuyor. Çaldık kapıyı. Pijamalı bir adam. Hayrola ne var. Bir Ģey yok, ziyarete geldik. Misafir kabul edersen. Pijamalı adam yüzüme gözüme bakıp bir duraklıyor. Ben yazarım, bir yazı dizisi hazırlıyorum da Haa, buyrun abi, kusura bakmayın. Ben çay demleyeyim. Zahmet etme. Fazla kalmam Olur mu abi, laflarız, sigara? Sigarayı boģver. DüĢ önüme çay olana kadar beni kuleye çıkar. Tamam abi emrin olur. Tam yetmiģ sekiz basamaktır. YavaĢ yavaģ çıkarız. Gerçekten de döne döne yavaģ yavaģ çıktık. Ne var ki en üst basamağa varıp oh dediğimiz anda insan kendini bir uzay kapsülü, ya da garip ürküntüler uyandıran ıģık değiģikliklerinin içinde bir cep denizaltısında sanıyor. 220 Voltluk Ģehir cereyanı ile 1000 Watt gücünde kocaman bir ampulün burnunun dibindeyiz. Bu ampülün etrafında 1.85 m. çapı kristal bir mercek dönüyor. Sekiz gözlü billur diyor fener bekçisi. Altı çizilecek bir gerçek, bu mercek fenerle yaģıt orijinal bir parça ya- 16

18 Ampulün aslında sürekli olan ıģığı daire Ģeklinde çevresi diģli bir platform üzerinde dönen merceğin düzenlenmesi ile 15 saniyede bir kez 1,5 saniye süre ile karanlıklara gönderiliyor. Bu da fenerin haritalarda yazılı Fl ev 15 sec 25M yani her on beģ saniyede bir çakar 25 milden görünür. Fener kulesi yapılıģı, baģlı baģına özel, kiģilikli bir mimari örneği. Kulenin yatay kesiti sekizgen. Blok yığma taģtan örülmüģ duvarlarının kalınlığı 110 cm. Yağmurlu havalarda fenerin özellikle lamba ve kristal merceklerin sudan korunması için kulenin tepesine zarif bir kubbe oturtulmuģ. Yağmur suları, ustalıkla yapılmıģ çepeçevre bir dere de birikiyor ve kule duvarlarındaki taģtan yapılmıģ aslan heykelciklerinin ağızlarından boģluğa akıyor. Neden sonra aģağıya iniyoruz fener bekçisiyle. Çay olmuģ ki nasıl. Tam tavģan kanı. PeĢ peģe içiyoruz, yavaģ yavaģ. Kalın sac sobada kupkuru kütükler, odunlar çıtırdıyor. Fenerci daha önceki fenercilerden duyduklarını bildiklerini istekle, sevinçle anlatıyor. Fener 1859 da Fransızlar tarafından yapılmıģ. Anadolu kıyılarının fenerlerle donatılması ve iģletilmesi iģinin Osmanlı Hükümeti nce Fransızlara kendilerine bazı hakların tanınması ile verildiği süreçte. Fenerde ıģık kaynağı olarak elektriğe geçiģ daha 1968 de. Ondan önce var mı yok mu gaz lambaları, lükslerde kullanılan bildiğimiz gazyağı. Bugün ki ampul yerine üç fitilli kocaman bir gaz lambası ve onun etrafında aynen bugünkü donanım, sarkaç gücü ile aynı diģli platform ile dönen mercekler. Bugüne kadar ve halen fenercinin birinci görevi iki buçuk saatte bir sarkacı kurmak yani kol kuvveti ile yukarı çekmek. 80 Kg.lık ağırlık yer çekimi ile ve diģlilerle düzenlenmiģ bir hızda mercek sistemini çevirecek. Doğal olarak bu iģ gündüz yapılmıyor. Bu gececilerin iģi. ġile Feneri nde görev yapanlar bu iģten ekmek yiyenler bazı Ģeyleri Ģimdilerde pek görülmeyen Ģekilde özenle korumak ciddiyetini ve geçmiģlerine saygılı olmayı göstermiģler. Fenerin yapıldığı günden bugüne korunmuģ alt kattaki yağ deposu, portatif musluklu yağ bakracı, ıģık kaynağı olan Fransız yapısı orijinal gaz lam- 17

19 ġile Feneri nde görev yapanlar bu iģten ekmek yiyenler bazı Ģeyleri Ģimdilerde pek görülmeyen Ģekilde özenle korumak ciddiyetini ve geçmiģlerine saygılı olmayı göstermiģler. Fenere hemen yakın ġile Sahil Kurtarma ve Yardım Ġstasyonu var. Yetkilisi iģini seven, bildiklerini anlatmaya istekli biri. Sabri Trabzonlu yılı kıģında bir gece Endonezya bayraklı DWT luk Estralia isimli bir gemi Rusya da bir limandan çıkmıģ, Boğaz dan geçip yoluna gidecek. Hava kapalı ve nemli. Vakit sabahın erken saatleri. Kısacası tam yoğun sis Ģartları. Radarda görülen Ģekli her nasılsa Boğaz giriģine benzetiyorlar. Ağır yola alıp seyre devam ediyorlar. Derken sis biraz hafifler gibi oluyor. Açılıp kapanır ya hani. Öyle bir durum. Bu arada ġile Feneri nin alacakaranlığı delen ıģıklarını görüyorlar. Ama ne var ki, onu daha sonra iskelede görecekleri Anadolu Feneri sanıp üstüne dikiliyorlar. Sonra da hesapça Boğaz a girecekler. Ama deniz hata affeder mi hiç. Biraz sonra baģ tarafta dipten bir sürtünme peģinden bir gürültü dokuz oturak karaya gidiyorlar. Derken güneģin çıkmasına yakın saba sisi açılınca bir de bakıyorlar ki Ģimdiki Resort Hotel in önündeki kumsaldan 500 metre açıktalar. Günlerce uğraģılıyor. Ama gemi kurtarılamıyor. Fena oturmuģ. Derken daha sonraki haftalarda peģ peģe yerel fırtınalar, ağır denizler, koca gemiyi olduğu yerde kayalıklara vura vura portakal sandığı gibi dağıtıp kalanını da oraya gömüyor. Deniz bu Ģakası olmaz. Fenerin olduğu yer aslında baharlarda çok Ģiirli bir mekan. Ne tarafa baksanız denizle iç içe bir doğa güzelliği. Ġstanbul a dönerken sonuna kadar açık arabesk müziği ile ortalığı kirleten genç çiftler görüyorum. Hani tek kolla araba kullanıp, sigaralı sol kolunu camdan sarkıtanların pahalı arabalarındakiler. Acaba sevgili ile ġile Fener inden 79 metre yukarıdan denizi, o kıyıları seyretmenin tadını hiç biliyorlar mı? Ne yazık ki bu tada varacaklarını hiç sanmıyorum... Kaptan Oktay Sönmez YDO GV 1954 FENERLER Kıyılarımızdaki Tarihin Suskun Tanıkları ĠĢ bankası Kültür Yayınları 18

20 RĠSK YÖNETĠMĠ VER DEĞERLENDĠRMESĠ Amaç Hazırlayan ; YDO Gv 92 Kapt. Ali Ordukaya Risk değerlendirme ve yönetimi ile ilgili kavramlar ile risk değerlendirme yöntemleri Hakkında bilgi sahibi olmak. Öğrenim hedefleri Risk değerlendirmesinin temeli,gerekliliği ve yöntemleri hakkında bilgi sahibi olmak Risk değerlendirmesi yapabilecek bilgi düzeyine eriģmek. Alt baģlıkları Risk yönetimi ve genel yönetim Tehlike ve risk kavramları Tehlike kaynakları ve oluģturdukları riskler Risk yönetiminin bir parçası olarak risk değerlendirmesi Risk değerlendirmesinin temek gerçekleri Risk değerlendirmesi ekibi ve çalıģan katılımı Risk değerlendirme teknikleri ve kıyaslamaları Risk analizi ve teknikleri Risk değerlendirme uygulamaları Ġlgili mevzuat TEHLĠKE Ġnsanların yaralanması,sağlığının bozulması veya bunların gerçekleģmesine sebep olabilecek kaynak,durum veya iģlem. SAĞLIĞIN BOZULMASI Bir iģ faaliyetinin veya iģle ilgili durumun yol açtığı ve/veya kötüleģtirdiği belirlenebilir, Olumsuz fiziksel veya ruhsal durum OLAY Yaralanmaya,sağlığın bozulmasına veya ölüme sebep olan veya sebep olacak potansiyele sahip olan iģle ilgili olaylar. Yaralanmaya,sağlığın bozulmasına veya ölüme sebep olmadan gerçekleģen olaylara Hasarsız olay-ramak kaldı demektedir. KAZA Yaralanmaya,sağlığın bozulmasına veya ölüme sebep olan olaydır RĠSK Tehlikeli bir olayın veya maruz kalma durumunun meydana gelme olasılığı ile 19

21 Faktörler gemi boyu, yaģ, yapısal değiģiklik, tamir, teknik malzeme yetersizlikleri, yük, personel kalitesi, deniz hukuk kurallarına uygunluk olarak sıralanır. Makine, dümen arızası, pervane hasarı ve yağı sızıntısı kazaya sebebiyet verir. Bu faktörler kazaya sebep olan faktörler tip, boyut, yaģ, yapı tamir teknik malzeme ve yüke göre değiģiklik gösterir. Malzeme kusurlarından meydana gelebilecek kaza risklerini azaltabilmek için gemi, yapısal olarak denizcilik kurallarına uygun kontrol edilmelidir. Malzeme kusurlarından kaynaklanabilecek deniz kazaları ve riskleri azaltılabilir risklerdir. Teknik malzemenin kalitesinin arttırılması bu riskleri azaltır. Öte yandan, teknik malzemenin kalitesi gemi seyir süratine etki eder. DüĢük kalitedeki seyir cihazlarının kullanımı kaza riskini arttırır. Ġnsan Faktörü : Bu faktör çok karmaģıktır, bu konuda gemi mürettebatı ve liman çalıģanlarının çok büyük sorumluluğu vardır. Bazı olaylarda insan etkisi gayet açıktır fakat bazılarında ise olay daha karmaģıktır çünkü geminin manevrası için birkaç personelin bir arada çalıģması gerekir. Dahası,bazen denizdeki olaylar birden bire ve hiç beklenmedik bir Ģekilde meydana gelebilir. Seyir güvenlik kuralları sadece tehlikeyi deniz yolu ve gemi ile ilgili oluģabilecek riskleri azaltmak için değildir. Bu kurallar aynı zamanda yetersiz eğitim, eksik personel donatımı, uzun çalıģma saatleri,yükleme, tahliye ve seyir sırasında alınan gereksiz riskler geminin hijyenik olmaması gibi insan etkenlerini önlemek içindir. Pilotaj ve Gemi trafik kontrol merkezleri seyir durumuyla ilgili yerel bilgi sağlayarak bu riskin azaltılmasına yardımcı olur. Ayrıca Gemi adamlarının düzenli sağlık kontrolünden geçirilmesi, gerekli eğitimlerin alınması, denizcilerin, denizcilik okullarının talimatları, insanların kusurlarını önemsememeleri, yetersiz deneyimlerinden yetkin farkındalıklarının olmayıģından kaynaklanan riskleri azaltmak için vardır. Bütün bunlara ek olarak Ģirket enspektörleri personelin yeterli sayıda olup olmadığını kontrol eder. 20

22 Körfez'den Petrokimyaya 50 Milyar $ Yatırım Petrol ve doğalgaz zengini Körfez ülkelerinin sektördeki büyümeyi devam ettirebilme amacıyla petrokimya endüstrisine 50 milyar dolarlık yatırım planladı. BirleĢik Arap Emirlikleri, petrol üretimini önümüzdeki beģ yıl içinde ikiye katlamayı hedefliyor. Körfez Petrokimya ve Kimyasallar Derneği genel sekreteri Dr Abdül Vahab El Sadun, Körfez ülkelerinin 2015 yılına kadar halen milyon tonluk kapasiteyi yüzde 46 artırarak milyon tona çıkaracağını söyledi. Medyaya konuģan El Sadun, en büyük geniģlemenin kapasitesini 53.2 milyon tondan 70 milyona çıkaracak Suudi Arabistan tarafından gerçekleģtirileceğini belirtti. BAE petrokimya üretimi ise 3.4 milyon tondan 7.8 milyon tona yükselecek. Yetkili, 'önümüzdeki beģ yıl içinde küresel petrokimya ve kimyasal toplam üretiminin beģte birinin Körfez'de gerçekleģtirileceğini ve böylece Körfez ve Asya'nın küresel endüstride iki merkez haline geleceğini' ifade etti. Kaynaklara göre küresel petrokimya endüstrisi geçen yıl yüzde 8'lik büyüme kaydetti. Ortadoğu'nun katkısı ise yüzde 16 oldu. Yıllık 25 milyon tonluk ihracat ile petrokimya endüstrisi Körfez'in ikinci büyük ihraç kalemi olarak görülüyor. Körfez petrokimya endüstrisinin değeri yıllık 50 milyar doları aģarken Körfez ülkeleri, küresel piyasanın yüzde 11'ini elinde tutuyor. 21

23 Çalık Holding ile Rus devlet petrol Ģirketi Rosneft, uluslararası petrol ticareti ve Türkiye pazarında iģbirliğine giderek ortaklık kararı aldı. Bu konudaki çerçeve anlaģması, Çalık Holding Yönetim Kurulu BaĢkanı ve Rosneft BaĢkanı tarafından Ġstanbul da imzalandı. Törene Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız ile Rusya BaĢbakan Yardımcısı Igor Sechin de katıldı. Akdeniz ve Türkiye pazarlarına yönelik petrol ticaretinde dev bir iģbirliği daha hayata geçiriyor. Çalık Enerji ile Rus devlet petrol Ģirketi Rosneft arasında uzun süredir devam eden görüģmelerde mutabakata varılarak, Türkiye ve Akdeniz de petrol ticareti için ortak Ģirket kurulması çalıģmalarına baģlandı. Bu konudaki çerçeve anlaģması, Çalık Holding Yönetim Kurulu BaĢkanı Ahmet Çalık ve Rosneft BaĢkanı Eduard Khudainatov tarafından dün akģam Çırağan Sarayı nda imzalandı. Törene Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız ile Rusya BaĢbakan Yardımcısı Ġgor Sechin de katıldı. Çalık Holding Yönetim Kurulu BaĢkanı Çalık, Rosneft ile petrol ve petrol ürünleri ticareti konusunda bir anlaģma imzaladıklarını söyledi. Rosneft BaĢkanı Khudainatov da Çalık Enerji ile sürdürdükleri baģarılı iģbirliğini Ģimdi daha da ileriye taģıyacaklarını kaydetti. Rusya BaĢbakan Yardımcısı Sechin ise Türkiye ile Rusya arasındaki iģbirliğinin artarak devam edeceğini belirterek, petrol alanındaki anlaģmanın da bu iģbirliğinin bir parçası olduğunu söyledi. Sechin, Türkiye bu bölgede bizim stratejik ortağımızdır dedi. Kurulacak ortaklık, Akdeniz de petrol ticareti, Türkiye de de petrol dağıtımı ve ticareti konularında çalıģmalar yürütecek. Çalık Enerji ve Rosneft, Türkiye de petrol dağıtımının yanı sıra, ihrakiye (deniz taģıtlarına yakıt) satıģları da gerçekleģtirecek. Çalık Enerji, yaklaģık bir yıldır Rosneft in açtığı uluslararası petrol ihalelerinde üstün baģarı gösterdi. Dünyanın dev petrol Ģirketlerinin girdiği ihalelerdeki performansı ilgiyle izlenen Çalık Enerji, her ay düzenli Ģekilde petrol kargolarını yükleyerek dünyanın dört bir yanına satıģını gerçekleģtiriyor 22

24

ÇELĠK TEKNE SANAYĠ VE TĠCARET A.ġ. Ticari Gizlidir

ÇELĠK TEKNE SANAYĠ VE TĠCARET A.ġ. Ticari Gizlidir ÇELĠK TEKNE SANAYĠ VE TĠCARET A.ġ. Ticari Gizlidir KURULUġ Çelik Tekne San. ve Tic.A.ġ. 1972 yılında kurulmuģtur Ġlk olarak Haliç Sütlüce mevkiinde faaliyete geçmiģ ve 1980 yıllarına kadar bu bölgede faaliyetine

Detaylı

Özgörkey Otomotiv Yetkili Satıcı ve Yetkili Servisi

Özgörkey Otomotiv Yetkili Satıcı ve Yetkili Servisi Özgörkey Otomotiv Yetkili Satıcı ve Yetkili Servisi Grup ÇekoL : Ebru Tokgöz Gizem Şimşek Özge Bozdemir Emel Sema Tarihçe Temelleri 1951 yılında, Gruba ismini veren Erdoğan Özgörkey tarafından atılan

Detaylı

ĠSHAKOL. Ġġ BAġVURU FORMU. Boya Sanayi A.ġ. En Son ÇekilmiĢ Fotoğrafınız. No:.. ÖNEMLĠ NOTLAR

ĠSHAKOL. Ġġ BAġVURU FORMU. Boya Sanayi A.ġ. En Son ÇekilmiĢ Fotoğrafınız. No:.. ÖNEMLĠ NOTLAR Ġġ BAġVURU FORMU ĠSHAKOL Boya Sanayi A.ġ. No:.. En Son ÇekilmiĢ Fotoğrafınız ÖNEMLĠ NOTLAR 1. BaĢvuru formunu kendi el yazınızla ve bütün soruları dikkatli ve eksiksiz olarak doldurup, imzalayınız. ĠĢ

Detaylı

TÜRKİYE DE KOBİ UYGULAMALARI YMM. NAİL SANLI TÜRMOB GENEL BAŞKANI IFAC SMP (KOBİ UYGULAMARI) FORUMU İSTANBUL

TÜRKİYE DE KOBİ UYGULAMALARI YMM. NAİL SANLI TÜRMOB GENEL BAŞKANI IFAC SMP (KOBİ UYGULAMARI) FORUMU İSTANBUL TÜRKİYE DE KOBİ UYGULAMALARI YMM. NAİL SANLI TÜRMOB GENEL BAŞKANI IFAC SMP (KOBİ UYGULAMARI) FORUMU İSTANBUL 21 MART 2011 HOġ GELDĠNĠZ IFAC in Sayın Başkanı, Kurul Üyeleri, Dünyanın dört bir yanından gelmiş

Detaylı

ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK YURTİÇİ KARGO

ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK YURTİÇİ KARGO ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK YURTİÇİ KARGO ALĠ ARIMAN:2008463007 OSMAN KARAKILIÇ:2008463066 MELĠK CANER SEVAL: 2008463092 MEHMET TEVFĠK TUNCER:2008463098 ŞİRKET TANITIMI 1982 yılında Türkiye'nin ilk

Detaylı

T.C. BĠNGÖL ÜNĠVERSĠTESĠ REKTÖRLÜĞÜ Strateji GeliĢtirme Dairesi BaĢkanlığı. ÇALIġANLARIN MEMNUNĠYETĠNĠ ÖLÇÜM ANKET FORMU (KAPSAM ĠÇĠ ÇALIġANLAR ĠÇĠN)

T.C. BĠNGÖL ÜNĠVERSĠTESĠ REKTÖRLÜĞÜ Strateji GeliĢtirme Dairesi BaĢkanlığı. ÇALIġANLARIN MEMNUNĠYETĠNĠ ÖLÇÜM ANKET FORMU (KAPSAM ĠÇĠ ÇALIġANLAR ĠÇĠN) ÇALIġANLARIN MEMNUNĠYETĠNĠ ÖLÇÜM ANKET FORMU (KAPSAM ĠÇĠ ÇALIġANLAR ĠÇĠN) Düzenleme Tarihi: Bingöl Üniversitesi(BÜ) Ġç Kontrol Sistemi Kurulması çalıģmaları kapsamında, Ġç Kontrol Sistemi Proje Ekibimiz

Detaylı

Demodur Kırmızı yazılar sizin sipariş verirken yollamış olduğunuz yazılardır.

Demodur Kırmızı yazılar sizin sipariş verirken yollamış olduğunuz yazılardır. Demodur Kırmızı yazılar sizin sipariş verirken yollamış olduğunuz yazılardır. / /20 YAZI ARKASINDA SİZİN FOTOĞRAFINIZ KULLANILMAKTADIR En Kıymetlim, Sonsuz AĢkım Gözlerinde sevdayı bulduğum, ellerinde

Detaylı

BALIKÇILIK YÖNETİMİ ALGARVE ÜNİVERSİTESİ PORTEKİZ 20.12.2012 / 20.04.2013. Mehmet DİNGİL Su Ürünleri Mühendisi TAGEM

BALIKÇILIK YÖNETİMİ ALGARVE ÜNİVERSİTESİ PORTEKİZ 20.12.2012 / 20.04.2013. Mehmet DİNGİL Su Ürünleri Mühendisi TAGEM BALIKÇILIK YÖNETİMİ ALGARVE ÜNİVERSİTESİ PORTEKİZ 20.12.2012 / 20.04.2013 Mehmet DİNGİL Su Ürünleri Mühendisi TAGEM BALIKÇILIK YÖNETİMİ Portekiz, Faro da bulunan Algarve Üniversitesinin Deniz Bilimleri

Detaylı

MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; çalıģanlara verilecek iģ sağlığı ve güvenliği eğitimlerinin usul ve esaslarını düzenlemektir.

MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; çalıģanlara verilecek iģ sağlığı ve güvenliği eğitimlerinin usul ve esaslarını düzenlemektir. ÇALIġANLARIN Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ EĞĠTĠMLERĠNĠN USUL VE ESASLARI HAKKINDA YÖNETMELĠK BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; çalıģanlara verilecek iģ

Detaylı

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000)

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) 14.08.2014 SIRA SIKLIK SÖZCÜK TÜR AÇIKLAMA 1 1209785 bir DT Belirleyici 2 1004455 ve CJ Bağlaç 3 625335 bu PN Adıl 4 361061 da AV Belirteç 5 352249 de

Detaylı

DOĞAL GAZ SEKTÖRÜNDE PERSONEL BELGELENDĠRMESĠ

DOĞAL GAZ SEKTÖRÜNDE PERSONEL BELGELENDĠRMESĠ Türk Akreditasyon Kurumu Personel Akreditasyon Başkanlığı Akreditasyon Uzmanı 1 Ülkemizde ve dünyada tüm bireylerin iģgücüne katılması ve iģgücü piyasalarında istihdam edilebilmeleri için; bilgiye dayalı

Detaylı

GÜNEġĠN EN GÜZEL DOĞDUĞU ġehġrden, ADIYAMAN DAN MERHABALAR

GÜNEġĠN EN GÜZEL DOĞDUĞU ġehġrden, ADIYAMAN DAN MERHABALAR GÜNEġĠN EN GÜZEL DOĞDUĞU ġehġrden, ADIYAMAN DAN MERHABALAR ADIYAMAN ÜNİVERSİTESİ EĞİTİM VE ARAŞTIRMA HASTANESİ BAġARILI YÖNETĠMDE ĠLETĠġĠM Hastane İletişim Platformu Hastane ĠletiĢim Platformu Nedir? Bu

Detaylı

T.C. KARTAL BELEDİYE BAŞKANLIĞI İSTANBUL

T.C. KARTAL BELEDİYE BAŞKANLIĞI İSTANBUL KARARIN ÖZÜ : Sivil Savunma Uzmanlığı nın Görev ve ÇalıĢma Yönetmeliği. TEKLİF : Sivil Savunma Uzmanlığı nın 31.03.2010 tarih, 2010/1043 sayılı teklifi. BAġKANLIK MAKAMI NA; Ġlgi: 18.03.2010 tarih ve 129

Detaylı

SÖKE TĠCARET BORSASI COMMODĠTY EXCHANGE 2016 OCAK-MART E-DERGĠ

SÖKE TĠCARET BORSASI COMMODĠTY EXCHANGE 2016 OCAK-MART E-DERGĠ SÖKE TĠCARET BORSASI COMMODĠTY EXCHANGE 2016 OCAK-MART E-DERGĠ ĠÇĠNDEKĠLER SAYFA NO KATILIM GÖSTERDİĞİMİZ AKTİVİTELER 3-10 ISO VE AKREDİTASYON 11-12 SOSYAL SORUMLULUK 13 İSTATİSTİKİ VERİLER 14-18 BASINDA

Detaylı

Av. Füsun GÖKÇEN. TÜRK ÇĠMENTO SEKTÖRÜNÜN Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KONUSUNDA AB KATILIM MÜZAKERELERĠNDEKĠ KONUMU

Av. Füsun GÖKÇEN. TÜRK ÇĠMENTO SEKTÖRÜNÜN Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KONUSUNDA AB KATILIM MÜZAKERELERĠNDEKĠ KONUMU TÜRK ÇĠMENTO SEKTÖRÜNÜN Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KONUSUNDA AB KATILIM MÜZAKERELERĠNDEKĠ KONUMU Av. Füsun GÖKÇEN Çimento Endüstrisi İşverenleri Sendikası 4857 sayılı ĠĢ Kanunu MADDE 77 ĠġVERENLERĠN VE ĠġÇĠLERĠN

Detaylı

ÖĞRETMENLİK MESLEK BİLGİSİ DERSLERİ ÖĞRETMENİ

ÖĞRETMENLİK MESLEK BİLGİSİ DERSLERİ ÖĞRETMENİ TANIM ÇalıĢtığı eğitim kurumunda; öğrencilere eğitim ve öğretim teknikleri ile ilgili eğitim veren kiģidir. A- GÖREVLER Öğretmenlik meslek bilgisi dersleri ile ilgili hangi bilgi, beceri, tutum ve davranıģların,

Detaylı

ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TÜRKİYE ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ KOORDİNASYON TOPLANTISI

ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TÜRKİYE ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ KOORDİNASYON TOPLANTISI ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TÜRKİYE ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ KOORDİNASYON TOPLANTISI TREYLER SEKTÖRÜ Türkiye deki treyler parkı TÜĠK kayıtlarına göre 10 senede 75.000 adetten 230.000

Detaylı

w w w. c o r p o r a t e s a i l i n g c u p. c o m

w w w. c o r p o r a t e s a i l i n g c u p. c o m TÜRKİYE'DE İLK KEZ KURUMLARA ÖZEL YELKEN EĞİTİM VE YARIŞ ORGANİZASYONU Corporate Sailing Cup ile kurum çalışanları şirketlerinin adını taşıyan teknelerinde kurumlarını gururla temsil ediyor Hakkımızda

Detaylı

Daima Çözüm Ortağınız!!!

Daima Çözüm Ortağınız!!! Ses3000 CNC Neden Ses3000 CNC? Daima Çözüm Ortağınız!!! Ses3000 CNC, isminin getirdiği sorumluluk ile SatıĢ, Eğitim ve Servis hizmetlerini kurulduğu 1994 yılından beri siz değerli sanayicilerimize sağlamayı

Detaylı

1 OCAK- 30 HAZĠRAN 2009 DÖNEMĠNE AĠT KONSOLĠDE OLMAYAN FAALĠYET RAPORU

1 OCAK- 30 HAZĠRAN 2009 DÖNEMĠNE AĠT KONSOLĠDE OLMAYAN FAALĠYET RAPORU TURKISH BANK A.ġ. 1 OCAK- 30 HAZĠRAN 2009 DÖNEMĠNE AĠT KONSOLĠDE OLMAYAN FAALĠYET RAPORU A-BANKAMIZDAKĠ GELĠġMELER 1-ÖZET FĠNANSAL BĠLGĠLER Bankamızın 2008 yıl sonunda 823.201 bin TL. olan aktif büyüklüğü

Detaylı

BĠRĠNCĠ BASAMAK SAĞLIK ÇALIġANLARINDA YAġAM DOYUMU, Ġġ DOYUMU VE TÜKENMĠġLĠK DURUMU

BĠRĠNCĠ BASAMAK SAĞLIK ÇALIġANLARINDA YAġAM DOYUMU, Ġġ DOYUMU VE TÜKENMĠġLĠK DURUMU GOÜ Tıp Fakültesi Halk Sağlığı Anabilim Dalı Tokat Halk Sağlığı Müdürlüğü BĠRĠNCĠ BASAMAK SAĞLIK ÇALIġANLARINDA YAġAM DOYUMU, Ġġ DOYUMU VE TÜKENMĠġLĠK DURUMU Yalçın Önder¹, Rıza Çıtıl¹, Mücahit Eğri¹,

Detaylı

SAĞLIK ORTAMINDA ÇALIġANLARDA GÜVENLĠĞĠ TEHDĠT EDEN STRES ETKENLERĠ VE BAġ ETME YÖNTEMLERĠ. MANĠSA ĠL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ HEMġĠRE AYLĠN AY

SAĞLIK ORTAMINDA ÇALIġANLARDA GÜVENLĠĞĠ TEHDĠT EDEN STRES ETKENLERĠ VE BAġ ETME YÖNTEMLERĠ. MANĠSA ĠL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ HEMġĠRE AYLĠN AY SAĞLIK ORTAMINDA ÇALIġANLARDA GÜVENLĠĞĠ TEHDĠT EDEN STRES ETKENLERĠ VE BAġ ETME YÖNTEMLERĠ MANĠSA ĠL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ HEMġĠRE AYLĠN AY GİRİŞ ÇalıĢmak yaģamın bir parçasıdır. YaĢamak nasıl bir insan hakkı

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Türkiye Kalkınma Bankası Yayını TÜRKİYE KALKINMA BANKASI A.Ş. NİSAN HAZİRAN 2015 Sayı: 76. e-dergi OLARAK YAYINLANMAKTADIR.

İÇİNDEKİLER. Türkiye Kalkınma Bankası Yayını TÜRKİYE KALKINMA BANKASI A.Ş. NİSAN HAZİRAN 2015 Sayı: 76. e-dergi OLARAK YAYINLANMAKTADIR. Türkiye Kalkınma Bankası Yayını NİSAN HAZİRAN 2015 Sayı: 76 TÜRKİYE KALKINMA BANKASI A.Ş. Adına Sahibi İÇİNDEKİLER Ahmet BUÇUKOĞLU Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkanı PAZARLAMA DAİRE BAŞKANLIĞI FAALİYETLERİ

Detaylı

Petrol Sektöründe Tehlikeli Madde Taşımacılığı ve ADR Uyum Süreci. 4 Haziran 2010, Ġstanbul

Petrol Sektöründe Tehlikeli Madde Taşımacılığı ve ADR Uyum Süreci. 4 Haziran 2010, Ġstanbul Petrol Sektöründe Tehlikeli Madde Taşımacılığı ve ADR Uyum Süreci 4 Haziran 2010, Ġstanbul PETDER ÜYELERİ AltınbaĢ Petrol ve Ticaret A.ġ. PETROL OFĠSĠ A.ġ. FAALĠYET ALANLARI Belgin Madeni Yağlar BP Petrolleri

Detaylı

Enerji Kaynaklarının ve Enerjinin Kullanımında Verimliliğin Artırılmasına Dair Yönetmelik

Enerji Kaynaklarının ve Enerjinin Kullanımında Verimliliğin Artırılmasına Dair Yönetmelik 2008 KASIM -SEKTÖREL Enerji Kaynaklarının ve Enerjinin Kullanımında Verimliliğin Artırılmasına Dair Yönetmelik Dünya, 2030 yılında Ģimdi olduğundan yüzde 60 daha fazla enerjiye ihtiyaç duyacaktır. Bu enerji

Detaylı

TOBB VE MESLEKĠ EĞĠTĠM

TOBB VE MESLEKĠ EĞĠTĠM TOBB VE MESLEKĠ EĞĠTĠM Esin ÖZDEMİR Avrupa Birliği Daire Başkanlığı Uzman 15 Ocak 2010, Ankara 1 ĠÇERĠK Türk Eğitim Sisteminin Genel Yapısı Sorunlar Türkiye de Sanayi/Okul ĠĢbirliği TOBB ve Eğitim Oda

Detaylı

MERHABA. Takım ruhuyla çıktığımız bu yolda önceliklerimiz ve hedeflerimiz:

MERHABA. Takım ruhuyla çıktığımız bu yolda önceliklerimiz ve hedeflerimiz: MERHABA 2014 yılının Ekim ayında Elektromobil Takımımızı kurarak bilimsel bir projeyle yola çıktık. ÇalıĢmalarımıza performans modeliyle baģladık. Hedefimize adım adım yaklaģıyoruz. Projemize maddi manevi

Detaylı

FĠBA HAYAT SĠGORTA ANONĠM ġġrketġ Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu Dönem (01.01.2012-31.12.2012)

FĠBA HAYAT SĠGORTA ANONĠM ġġrketġ Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu Dönem (01.01.2012-31.12.2012) FĠBA HAYAT SĠGORTA ANONĠM ġġrketġ Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu Dönem (01.01.2012-31.12.2012) İşbu rapor Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından düzenlenerek 28.08.2012 tarih ve 28395 sayılı Resmi Gazete

Detaylı

ĠġYERĠ EĞĠTĠMĠ PROTOKOLÜ. Taraflar Madde 1 Bu protokol, ile Fırat Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi arasında. /. /20 tarihinde imzalanmıģtır.

ĠġYERĠ EĞĠTĠMĠ PROTOKOLÜ. Taraflar Madde 1 Bu protokol, ile Fırat Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi arasında. /. /20 tarihinde imzalanmıģtır. ĠġYERĠ EĞĠTĠMĠ PROTOKOLÜ Taraflar Madde 1 Bu protokol, ile Fırat Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi arasında. /. /20 tarihinde imzalanmıģtır. Kapsam Madde 2 Bu protokol, Fırat Üniversitesi Teknoloji Fakültesi

Detaylı

G Ü Ç L E N İ N! Technical Assistance for Supporting Social Inclusion through Sports Education

G Ü Ç L E N İ N! Technical Assistance for Supporting Social Inclusion through Sports Education Technical Assistance for Supporting Social Inclusion through Sports Education Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından ortak finanse edilmektedir. Spor Eğitimi Yoluyla Sosyal Katılımın

Detaylı

Kariyer & Kazanç Planı

Kariyer & Kazanç Planı Kariyer & Kazanç Planı Fırsatın Doğduğu Yer Klasik SatıĢ Ġlkesi Hunca 30,- Satış İlkesi Huncalife 30,- SatıĢ Masraflarında tasarruf= Temsilcilere komisyon Üretici karı Reklam Toptancı Perakendeci Devamlı

Detaylı

YAZI ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ 2013 FAALĠYET RAPORU

YAZI ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ 2013 FAALĠYET RAPORU YAZI ĠġLERĠ MÜDÜRLÜĞÜ 2013 FAALĠYET RAPORU ĠÇĠNDEKĠLER I. GENEL BĠLGĠLER A.Misyon ve Vizyon B.Yetki, Görev ve Sorumluluklar C.Ġdareye ĠliĢkin Bilgiler 1. Fiziksel Yapı 2. Örgüt Yapısı 3. Bilgi ve Teknolojik

Detaylı

T.C. ELAZIĞ VALĠLĠĞĠ ĠL MĠLLĠ EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ. Sıra No Yapılacak Faaliyet Faaliyet Tarihi

T.C. ELAZIĞ VALĠLĠĞĠ ĠL MĠLLĠ EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ. Sıra No Yapılacak Faaliyet Faaliyet Tarihi T.C. ELAZIĞ VALĠLĠĞĠ ĠL MĠLLĠ EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ 2015-2016 EĞĠTĠM - ÖĞRETĠM YILI ÖRGÜN VE YAYGIN EĞĠTĠM KURUMLARI ÇALIġMA TAKVĠMĠ Güncelleme Tarihi: 26/08/2015 Sıra 1. Eğitim Bölgesi DanıĢma Kurulu Toplantısı

Detaylı

Minti Monti. Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir. Yelkenli Tekneler. Nasıl Yüzer, Bilir misin?

Minti Monti. Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir. Yelkenli Tekneler. Nasıl Yüzer, Bilir misin? Minti Monti Çocuklar için eğlenceli poster dergi Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir ISSN: 2146-281X Yelkenli Tekneler Nasıl Yüzer, Bilir misin? Yelkenli teknelerle ilgili bilmeniz gereken 5 şey Dev gemiler nasıl

Detaylı

Küme Yönetimi URGE Proje Yönetimi. Kümelenme Bilgi Merkezi Deneyimleri

Küme Yönetimi URGE Proje Yönetimi. Kümelenme Bilgi Merkezi Deneyimleri Küme Yönetimi URGE Proje Yönetimi Kümelenme Bilgi Merkezi Deneyimleri Temel Ġlkeler Mevcut durumun değiģmesi kolay değildir, ZAMAN ve ÇABA gerektirir. DeğiĢimden ziyade DÖNÜġÜM, EVRĠM sürecidir. BaĢarı

Detaylı

Cerrahpaşa Tıp Fakültesi İngilizce Eğitim Programı için gerekli ek rapor

Cerrahpaşa Tıp Fakültesi İngilizce Eğitim Programı için gerekli ek rapor 1/9 Cerrahpaşa Tıp Fakültesi İngilizce Eğitim Programı için gerekli ek rapor İçindekiler C2. ULUSAL TIP EĞĠTĠMĠ STANDARTLARINA ĠLĠġKĠN AÇIKLAMALAR... 2 1. AMAÇ VE HEDEFLER... 2 1.3. Eğitim programı amaç

Detaylı

ÜCRET SĠSTEMLERĠ VE VERĠMLĠLĠK DERSĠ. EKOTEN TEKSTĠL A.ġ.

ÜCRET SĠSTEMLERĠ VE VERĠMLĠLĠK DERSĠ. EKOTEN TEKSTĠL A.ġ. ÜCRET SĠSTEMLERĠ VE VERĠMLĠLĠK DERSĠ EKOTEN TEKSTĠL A.ġ. HAZIRLAYANLAR 2008463084 Gizem Özen 2008463055 Tuğba Gülseven 2009463097 Huriye Özdemir 2007463066 Raziye Sinem Sağsöz SUN GRUBU ŞİRKETLERİ SUN

Detaylı

ADIYAMAN ÜNİVERSİTESİ (ADYÜ) 2016 YILI PROSES PLANLAMASI

ADIYAMAN ÜNİVERSİTESİ (ADYÜ) 2016 YILI PROSES PLANLAMASI EĞT-PRS-02 SAT-PRS-01 ADIYAMAN ÜNİVERSİTESİ (ADYÜ) Sayfa No 1/10 PRS. KODU PROSES ADI HİZMET TANIMI PROSES SORUMLUSU KULLANILACAK CİHAZLAR ÖLÇÜLECEK DEĞERLER PERFORMANS HEDEFİ PROSES HEDEFI Satın alma

Detaylı

Küçük Tonaj Kimyasal & Ürün Tankerlerinin Bölgedeki Durumu. Ahmet Çolak 11 Haziran 2014

Küçük Tonaj Kimyasal & Ürün Tankerlerinin Bölgedeki Durumu. Ahmet Çolak 11 Haziran 2014 Küçük Tonaj Kimyasal & Ürün Tankerlerinin Bölgedeki Durumu Ahmet Çolak 11 Haziran 2014 DERS ALINAN DENİZ KAZALARI (GÖRSELLER) İLK OLARAK 11 ARALIK 1999 TARİHİNDE MALTA BAYRAKLI ERİKA TANKERİ FRANSA DUNKIRK

Detaylı

Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik

Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik R.G.Tarihi: 23.06.2002 R.G.Sayısı: 24794 BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak,

Detaylı

DKN.:53971972-3730- -14/PAPGE Aralık 2014 MESLEKİ BİLİMLER BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ

DKN.:53971972-3730- -14/PAPGE Aralık 2014 MESLEKİ BİLİMLER BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ MESLEKİ BİLİMLER BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ Adı Kodu Sınıf / Y.Y. Ders Saati (T+U+L) Kredi AKTS Denizcilik İngilizcesi MH-311 3 / 1 2+0+0 2 3 Dili : İngilizce Seviyesi Önkoşulu Öğretim Elemanları

Detaylı

T.C. B A ġ B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü. Sayı : B.02.0.PPG.0.12-010-06/14200 3 ARALIK 2009 GENELGE 2009/18

T.C. B A ġ B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü. Sayı : B.02.0.PPG.0.12-010-06/14200 3 ARALIK 2009 GENELGE 2009/18 I. GİRİŞ GENELGE 2009/18 2007-2013 döneminde Avrupa Birliğinden Ülkemize sağlanacak hibe niteliğindeki fonlar Avrupa Konseyinin 1085/2006 sayılı Katılım Öncesi Yardım Aracı Tüzüğü ve söz konusu Tüzüğün

Detaylı

T.C DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK DERSİ GRUP SİSTEM

T.C DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK DERSİ GRUP SİSTEM T.C DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ ÜCRET SİSTEMLERİ VE VERİMLİLİK DERSİ GRUP SİSTEM ABİDİN KUYUMCULUK BURCU ERGİNOĞLU 2009463120 HİLAL ARSLAN 2009463009 NURKAN AKGÜN

Detaylı

YEREL MEDYA SEKTÖRÜ VE GLOBALLEġEN MEDYAYA GÖRE KONUMU

YEREL MEDYA SEKTÖRÜ VE GLOBALLEġEN MEDYAYA GÖRE KONUMU YEREL MEDYA SEKTÖRÜ VE GLOBALLEġEN MEDYAYA GÖRE KONUMU Gizem ARABACI Hande UZUNOĞLU Türkiye de medya ulusal ve yerel medya tabanlı olmak üzere temel iki Ģekilde iģlemektedir. Bu iģleyiģ bazen daha kapsamlı

Detaylı

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Pediatri Bölümü nde Tedavi Gören Çocuklarla HAYAT BĠR ARMAĞANDIR PROJESĠ

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Pediatri Bölümü nde Tedavi Gören Çocuklarla HAYAT BĠR ARMAĞANDIR PROJESĠ Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Pediatri Bölümü nde Tedavi Gören Çocuklarla HAYAT BĠR ARMAĞANDIR PROJESĠ Amaç ve Ġçerik Projenin temel amacı hastanede tedavi gören çocuklar ve bu dersi seçen öğrenciler

Detaylı

Adıyaman Turizmine Dünden Bakmak

Adıyaman Turizmine Dünden Bakmak Bu yıl 40 ıncısı kutlanan Turizm Haftası kapsamında Adıyaman Valiliği tarafından etkili bir turizm programı gerçekleştirildi. Aralarında üniversitemizin de bulunduğu çok sayıda kamu ve özel sektör kurumu

Detaylı

bu Ģekilde Türkiye ye gelmiģ olan sıcak para, ĠMKB de yüzde 400 lerin, devlet iç borçlanma senetlerinde ise yüzde 200 ün üzerinde bir kazanç

bu Ģekilde Türkiye ye gelmiģ olan sıcak para, ĠMKB de yüzde 400 lerin, devlet iç borçlanma senetlerinde ise yüzde 200 ün üzerinde bir kazanç 2007 MALÎ YILI GENEL VE KATMA BÜTÇE KANUN TASARILARI İLE 2005 MALÎ YILI GENEL VE KATMA BÜTÇE KESİNHESAP KANUNU TASARILARININ PLAN VE BÜTÇE KOMİSYONU GÖRÜŞME TUTANAKLARI BAġKAN: Sait AÇBA BAġKANVEKĠLĠ:

Detaylı

İzmir de Doğalgaz Paneli nin Ardından

İzmir de Doğalgaz Paneli nin Ardından İzmir de Doğalgaz Paneli nin Ardından Övgü PINAR Günümüzde ekonomik kalkınma açısından hayati öneme sahip sektörlerden biri de enerjidir. Tarihsel sürece baktığımızda enerji kaynakları nedeniyle çıkan

Detaylı

YÖNETMELİK. a) Dağıtıcı: LPG dağıtım yetkisi olan ve lisanslarına iģlenmesi halinde depolama, dolum, taģıma iģlemleri yapabilen sermaye Ģirketini,

YÖNETMELİK. a) Dağıtıcı: LPG dağıtım yetkisi olan ve lisanslarına iģlenmesi halinde depolama, dolum, taģıma iģlemleri yapabilen sermaye Ģirketini, 16 Aralık 2012 PAZAR Resmî Gazete Sayı : 28499 Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan: YÖNETMELİK SIVILAġTIRILMIġ PETROL GAZLARI (LPG) PĠYASASI EĞĠTĠM VE SORUMLU MÜDÜR YÖNETMELĠĞĠ BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam,

Detaylı

HĠTĠT ÜNĠVERSĠTESĠ. SÜREKLĠ EĞĠTĠM UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ FAALĠYET RAPORU

HĠTĠT ÜNĠVERSĠTESĠ. SÜREKLĠ EĞĠTĠM UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ FAALĠYET RAPORU HĠTĠT ÜNĠVERSĠTESĠ SÜREKLĠ EĞĠTĠM UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ FAALĠYET RAPORU 2012 ĠÇĠNDEKĠLER ÜST YÖNETĠCĠ SUNUġU I- GENEL BĠLGĠLER A- Misyon ve Vizyon.. B- Yetki, Görev ve Sorumluluklar... C- Ġdareye

Detaylı

KUPA TEKNĠK BĠLĠMLER MESLEK YÜKSEKOKULUNUN

KUPA TEKNĠK BĠLĠMLER MESLEK YÜKSEKOKULUNUN KUPA TEKNĠK BĠLĠMLER MESLEK YÜKSEKOKULUNUN 6.Spor ġenlikleri kapsamında gerçekleģtirilen Futbol Turnuvası Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulunun zaferi ile sona erdi. Yapılan maçlar sonucunda Ünye ĠĠBF

Detaylı

BARMAN TEKNİK İNŞAAT ENDÜSTRİSİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş.

BARMAN TEKNİK İNŞAAT ENDÜSTRİSİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş. BARMAN TEKNİK İNŞAAT ENDÜSTRİSİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş. 2014 Hakkımızda Uluslararası konsorsiyumlarda inşaat şirketlerinin organizasyonları ile çalışma fırsatı bulan kurucular proje uygulama sahalarında

Detaylı

ARMONİ YAT CLUB ARMONİ YAT CLUB ÜYELERİNE, TEKNELERİNİ KULLANACAKLARI SÜRE KADARKİ KISMINA SAHİP OLMA ŞANSI

ARMONİ YAT CLUB ARMONİ YAT CLUB ÜYELERİNE, TEKNELERİNİ KULLANACAKLARI SÜRE KADARKİ KISMINA SAHİP OLMA ŞANSI ARMONİ YAT CLUB ARMONİ YAT CLUB ÜYELERİNE, TEKNELERİNİ KULLANACAKLARI SÜRE KADARKİ KISMINA SAHİP OLMA ŞANSI ÜSTELİK YELKEN KEYFİNİN SON NOKTASI KONFORLU BİR KATAMARAN İLE www.armonitersanesi.com info@armonitersanesi.com

Detaylı

T.C. SĠLĠVRĠ BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠNSAN KAYNAKLARI VE EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIġMA YÖNETMELĠĞĠ. BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Ġlke ve Tanımlar

T.C. SĠLĠVRĠ BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠNSAN KAYNAKLARI VE EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIġMA YÖNETMELĠĞĠ. BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Ġlke ve Tanımlar T.C. SĠLĠVRĠ BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠNSAN KAYNAKLARI VE EĞĠTĠM MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIġMA YÖNETMELĠĞĠ BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Ġlke ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu yönetmeliğin amacı Silivri Belediye BaĢkanlığı

Detaylı

Yazan: Ahmet Muhittin ÖNEY Yayınlayan: Mesut BARAN (Yelken Dünyası / Ocak 1994 / Sayı 117)

Yazan: Ahmet Muhittin ÖNEY Yayınlayan: Mesut BARAN (Yelken Dünyası / Ocak 1994 / Sayı 117) Büyük Yarış a katılan yatları Marmara Denizi ve Çanakkale Boğazı nda gece seyri bekliyor. Ve ticaret yolunda Uluslararası Çatışmayı Önleme Kuralları geçerli olacak. Hem yelken dünyasının iki önemli ismini

Detaylı

TEMAKTĠK YAKLAġIMDA FĠZĠKSEL ÇEVRE. Yrd. Doç. Dr. ġermin METĠN Hasan Kalyoncu Üniversitesi

TEMAKTĠK YAKLAġIMDA FĠZĠKSEL ÇEVRE. Yrd. Doç. Dr. ġermin METĠN Hasan Kalyoncu Üniversitesi TEMAKTĠK YAKLAġIMDA FĠZĠKSEL ÇEVRE Yrd. Doç. Dr. ġermin METĠN Hasan Kalyoncu Üniversitesi ÇOCUK ÇEVRE ĠLIġKISI Ġnsanı saran her Ģey olarak tanımlanan çevre insanı etkilerken, insanda çevreyi etkilemektedir.

Detaylı

Ek Ödeme Uygulama Deneyimi

Ek Ödeme Uygulama Deneyimi AĠBÜ TIP FAKÜLTESĠ VE SAĞLIK ARAġTIRMA VE UYGULAMA MERKEZĠ Ek Ödeme Uygulama Deneyimi PROF. DR. HAYRETTĠN ÖZTÜRK ÇOCUK CERRAHĠSĠ VE ÇOCUK ÜROLOJĠSĠ UZMANI BAġHEKĠM AĠBÜ TIP FAKÜLTESĠ VE SAĞLIK ARAġTIRMA

Detaylı

Günümüz Hemşireliğindeki Gelişmelere İstanbul'un Katkısı Duygu AK ÖZCAN

Günümüz Hemşireliğindeki Gelişmelere İstanbul'un Katkısı Duygu AK ÖZCAN Günümüz Hemşireliğindeki Gelişmelere İstanbul'un Katkısı Duygu AK ÖZCAN ĠSTANBUL, Kırım SavaĢı sırasında F.Nightingale in Üsküdar Selimiye KıĢlasında verdiği hizmetlerle, hemģirelik mesleğinin doğuģuna

Detaylı

A K D F. Arama ve Kurtarma Dernekleri Federasyonu www.akdf.org.tr I akdf@akdf.org.tr I Çınarcık Yolu 2. Km. Arıtma Tesisi Yanı / Yalova

A K D F. Arama ve Kurtarma Dernekleri Federasyonu www.akdf.org.tr I akdf@akdf.org.tr I Çınarcık Yolu 2. Km. Arıtma Tesisi Yanı / Yalova AKREDĠTASYON YÖNETMELĠĞĠ (Federasyonun 07.09.2012 günlü 10 sayılı kararı ile onaylanmıģ ve yürürlüğe girmiģtir.) AMAÇ: 1. Bu yönetmeliğin amacı, operasyonlara katılan kiģilerin yeterliliklerinin saptanmasıdır.

Detaylı

GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNERGE

GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNERGE Yürürlüğe giriş tarihi ve Sayısı: 30.09.2014 tarih ve 50794 Sayılı Bakanlık Makam Oluru Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ndan: GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK

Detaylı

2010 I. DÖNEM GEBZE EĞİTİM PROGRAMLARI

2010 I. DÖNEM GEBZE EĞİTİM PROGRAMLARI 2010 I. DÖNEM GEBZE EĞİTİM KuruluĢumuz ilgili Devlet KuruluĢları tarafından devlet destekleri kapsamındaki eğitim ve danıģmanlık faaliyetlerinde yetkilendirilmiģ bulunmaktadır. 1 STRATEJĠK PLANLAMA EĞĠTĠM

Detaylı

AKDENĠZ GENEL BALIKÇILIK TOPLANTISI

AKDENĠZ GENEL BALIKÇILIK TOPLANTISI AKDENĠZ GENEL BALIKÇILIK TOPLANTISI 13. Alt komisyon Toplantısı FAO Genel merkezi ROMA / ĠTALYA Katılımcı Filiz KĠġTĠN 27.3.2013 AMAÇ FAO tarafından desteklenmekte olan Doğu Akdenizde Sorumlu balıkçılığın

Detaylı

AR&GE BÜLTEN 2010 ġubat EKONOMĠ ĠZMĠR FĠNANS ALTYAPISI VE TÜRKĠYE FĠNANS SĠSTEMĠ ĠÇĠNDEKĠ YERĠ

AR&GE BÜLTEN 2010 ġubat EKONOMĠ ĠZMĠR FĠNANS ALTYAPISI VE TÜRKĠYE FĠNANS SĠSTEMĠ ĠÇĠNDEKĠ YERĠ ĠZMĠR FĠNANS ALTYAPISI VE TÜRKĠYE FĠNANS SĠSTEMĠ ĠÇĠNDEKĠ YERĠ Erdem ALPTEKĠN Türk finans sistemi incelendiğinde en büyük payı bankaların, daha sonra ise sırasıyla menkul kıymet yatırım fonları, sigorta

Detaylı

KANDİLLİ KAMPUSU NA ULAŞIM

KANDİLLİ KAMPUSU NA ULAŞIM KANDİLLİ KAMPUSU NA ULAŞIM 25.3.2009, v2.0 1. İETT ile ULAŞIM 14R Kadıköy Rasathane (60dk 115dk) Kadıköy Rıhtım, Askeri Hastahane (Üsküdar), Marmara Üniversitesi (Kadıköy), Zeynep Kamil Hst. (Üsküdar),

Detaylı

İTÜ YELKEN YARIŞ TAKIMI 2012 SEZONU 2012 SEZONU SPONSORLUK DOSYASI SPONSORLUK DOSYASI

İTÜ YELKEN YARIŞ TAKIMI 2012 SEZONU 2012 SEZONU SPONSORLUK DOSYASI SPONSORLUK DOSYASI İTÜ YELKEN YARIŞ TAKIMI 2012 SEZONU 2012 SEZONU SPONSORLUK DOSYASI SPONSORLUK DOSYASI İÇİNDEKİLER Ġ.T.Ü. YELKEN YAT KLÜBÜ..2 Ġ.T.Ü. YELKEN YARIġ TAKIMI..3-4 YELKEN SPORUNDA REKLAMIN VE SPONSORLUĞUN ETKĠLERĠ

Detaylı

YAŞAM ÖYKÜSÜ. Doğum yeri: Doğum Tarihi: 1. Aile Bilgileri Baba: Adı: YaĢı:

YAŞAM ÖYKÜSÜ. Doğum yeri: Doğum Tarihi: 1. Aile Bilgileri Baba: Adı: YaĢı: YAŞAM ÖYKÜSÜ ADI: TARĠH: Doğum yeri: Doğum Tarihi: 1. Aile Bilgileri Baba: Adı: YaĢı: Mesleği: Sağlığı: Eğer vefat etmiģse ölüm yaģı: O zaman siz kaç yaģındaydınız: Ölüm Nedeni: Anne: Adı: YaĢı: Mesleği:

Detaylı

11.04.2014 CARİ İŞLEMLER DENGESİ

11.04.2014 CARİ İŞLEMLER DENGESİ 11.04.2014 CARİ İŞLEMLER DENGESİ ġubat ayı cari iģlemler açığı piyasa beklentisi olan -3,1 Milyar doların hafif üzerinde ve beklentilere yakın -3,19 milyar dolar olarak geldi. Ocak-ġubat cari iģlemler

Detaylı

Fransa ya Yelken Açtı

Fransa ya Yelken Açtı Fransa ya Yelken Açtı 2005 Yılında Fransa ya yerleşerek aldığı eğitimlerin ardından 2011 yılında 6,5 metrelik yatıyla Dünya nın önemli açık deniz yelkencilik yarışmalarından biri olan Mini Transat a katılan

Detaylı

Türk Hazır Giyim ve Tekstil Sektörünün 2008 Yılı Rekabet Durumu (II)

Türk Hazır Giyim ve Tekstil Sektörünün 2008 Yılı Rekabet Durumu (II) Türk Hazır Giyim ve Tekstil Sektörünün 2008 Yılı Rekabet Durumu (II) 2- Tekstil ve Hazır Giyim Ticaretinde Kotalar ve Çin in Sektöre Etkisi Hande UZUNOĞLU Dünyada tekstil ve hazır giyim ticaretinde kota

Detaylı

Destek Hizmetleri Dairesi BaĢkanlığı Kasım - Aralık 2011 Faaliyet Raporu. Güner ATMACAOĞLU

Destek Hizmetleri Dairesi BaĢkanlığı Kasım - Aralık 2011 Faaliyet Raporu. Güner ATMACAOĞLU Destek Hizmetleri Dairesi BaĢkanlığı Kasım - Aralık 2011 Faaliyet Raporu Güner ATMACAOĞLU Toplantı Konu BaĢlıkları Genel Bilgilendirme Yürütülmekte Olan ĠĢler Talepler ve Ġhtiyaçlar GeliĢtirme ÇalıĢmaları

Detaylı

MUSTAFA KEMAL ÜNĠVERSĠTESĠ BĠLGĠSAYAR BĠLĠMLERĠ UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ YÖNETMELĠĞĠ

MUSTAFA KEMAL ÜNĠVERSĠTESĠ BĠLGĠSAYAR BĠLĠMLERĠ UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ YÖNETMELĠĞĠ MUSTAFA KEMAL ÜNĠVERSĠTESĠ BĠLGĠSAYAR BĠLĠMLERĠ UYGULAMA VE ARAġTIRMA MERKEZĠ YÖNETMELĠĞĠ BĠRĠNCĠ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; Mustafa Kemal Üniversitesi

Detaylı

Hangi balık ne zaman yenir? Çipura: Akdeniz ve Ege kıyılarında yaygın olan çipura ya seyrek de olsa Marmara da da rastlanır. Ege de Kasım, Akdeniz de

Hangi balık ne zaman yenir? Çipura: Akdeniz ve Ege kıyılarında yaygın olan çipura ya seyrek de olsa Marmara da da rastlanır. Ege de Kasım, Akdeniz de Hangi balık ne zaman yenir? Çipura: Akdeniz ve Ege kıyılarında yaygın olan çipura ya seyrek de olsa Marmara da da rastlanır. Ege de Kasım, Akdeniz de ise Ekim ve Aralık ayları arasında üreme mevsimine

Detaylı

E-DEVLET ÇALIġMALARI VE TÜRKSAT TA Ġġ SÜREKLĠLĠĞĠ ÇALIġMALARI MUSTAFA CANLI

E-DEVLET ÇALIġMALARI VE TÜRKSAT TA Ġġ SÜREKLĠLĠĞĠ ÇALIġMALARI MUSTAFA CANLI E-DEVLET ÇALIġMALARI VE TÜRKSAT TA Ġġ SÜREKLĠLĠĞĠ ÇALIġMALARI MUSTAFA CANLI GĠRĠġ 1. Özet 2. E-Devlet Nedir? 3. ĠĢ Sürekliliği Ve FKM ÇalıĢmalarının E-Devlet Projelerindeki Önemi 4. ĠĢ Sürekliliği Planlaması

Detaylı

BARBAROS HAYRETTİN PAŞA DENİZCİLİK ANADOLU MESLEK LİSESİ VE DENİZCİLİK MESLEK LİSESİ KALİTE EL KİTABI ARALIK 2012 İSTANBUL

BARBAROS HAYRETTİN PAŞA DENİZCİLİK ANADOLU MESLEK LİSESİ VE DENİZCİLİK MESLEK LİSESİ KALİTE EL KİTABI ARALIK 2012 İSTANBUL BARBAROS HAYRETTİN PAŞA DENİZCİLİK ANADOLU MESLEK LİSESİ ARALIK 2012 İSTANBUL İÇİNDEKİLER... 2 BÖLÜM 1 GİRİŞ, KURUMUMUZUN FAALİYET ALANI, KALİTE POLİTİKASI, AMAÇ, KAPSAM VE TANIMLAR... 3 1.1 Giriş.. 3

Detaylı

ÖĞR.GÖR.DR. FATĠH YILMAZ YILDIZ TEKNĠK ÜNĠVERSĠTESĠ MESLEK YÜKSEKOKULU Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ PROGRAMI

ÖĞR.GÖR.DR. FATĠH YILMAZ YILDIZ TEKNĠK ÜNĠVERSĠTESĠ MESLEK YÜKSEKOKULU Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ PROGRAMI ÖĞR.GÖR.DR. FATĠH YILMAZ YILDIZ TEKNĠK ÜNĠVERSĠTESĠ MESLEK YÜKSEKOKULU Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ PROGRAMI Dünya da her yıl 2 milyon kiģi iģle ilgili kaza ve hastalıklar sonucu ölmektedir. ĠĢle ilgili kaza

Detaylı

HACETTEPE ÜNĠVERSĠTESĠ 4.ANTRENMAN BĠLĠMĠ KONGRESĠ Aykut Çelik ALTERNATĠF ANTRENMAN TAKVĠMĠ

HACETTEPE ÜNĠVERSĠTESĠ 4.ANTRENMAN BĠLĠMĠ KONGRESĠ Aykut Çelik ALTERNATĠF ANTRENMAN TAKVĠMĠ HACETTEPE ÜNĠVERSĠTESĠ 4.ANTRENMAN BĠLĠMĠ KONGRESĠ Aykut Çelik ALTERNATĠF ANTRENMAN TAKVĠMĠ YÜZME HAVUZLARI VE ĠġLETMECĠLERĠ Ülkemizde hizmet veren havuzların %90 ı kamu %10 u özel sektör tarafından iģletilmektedir.

Detaylı

T.C. B A Ş B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü. Sayı : B.02.0.PPG.0.12-010-06/5464 30 NĠSAN 2010 GENELGE 2010/11

T.C. B A Ş B A K A N L I K Personel ve Prensipler Genel Müdürlüğü. Sayı : B.02.0.PPG.0.12-010-06/5464 30 NĠSAN 2010 GENELGE 2010/11 GENELGE 2010/11 Dokuzuncu Kalkınma Planında yer alan Ġstanbul un uluslararası finans merkezi olması hedefini gerçekleģtirmek üzere yapılan çalıģmalar kapsamında, Ġstanbul Uluslararası Finans Merkezi Stratejisi

Detaylı

ÖZEL ANTALYA ANADOLU HASTANELERİ GRUBU GENEL MÜDÜR YARDIMCISI DR.AHMET CÖMERT

ÖZEL ANTALYA ANADOLU HASTANELERİ GRUBU GENEL MÜDÜR YARDIMCISI DR.AHMET CÖMERT ÖZEL ANTALYA ANADOLU HASTANELERİ GRUBU GENEL MÜDÜR YARDIMCISI DR.AHMET CÖMERT 1 ĠLETĠġĠM İki ya da daha fazla kiģinin düģünce ve fikir alıģveriģidir KonuĢma, hareket yada mimikler ile gerçekleģir. Bizim

Detaylı

Aile büyüklerinizi beş yıldızlı yaşam evimizde ağırlıyoruz. www.viphuzurevi.com

Aile büyüklerinizi beş yıldızlı yaşam evimizde ağırlıyoruz. www.viphuzurevi.com Aile büyüklerinizi beş yıldızlı yaşam evimizde ağırlıyoruz www.viphuzurevi.com Davetler, toplantılar Aile büyüklerinin özel ihtimam ve ilgiye ihtiyacı var. Ancak yaģadığımız yoğun iģ ve seyahat temposunda

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ELEKTRONİK HARİTA GÖSTERİM VE BİLGİ SİSTEMİ (ECDIS) KULLANICI EĞİTİMİ KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ELEKTRONİK HARİTA GÖSTERİM VE BİLGİ SİSTEMİ (ECDIS) KULLANICI EĞİTİMİ KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ELEKTRONİK HARİTA GÖSTERİM VE BİLGİ SİSTEMİ (ECDIS) KULLANICI EĞİTİMİ KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN

Detaylı

ORMANCILIK VE SU ALANLARINDA MAKEDONYA CUMHURİYETİ NE YAPILAN ÇALIŞMA ZİYARETİNE AİT RAPOR

ORMANCILIK VE SU ALANLARINDA MAKEDONYA CUMHURİYETİ NE YAPILAN ÇALIŞMA ZİYARETİNE AİT RAPOR ORMANCILIK VE SU ALANLARINDA MAKEDONYA CUMHURİYETİ NE YAPILAN ÇALIŞMA ZİYARETİNE AİT RAPOR Makedonya Tarım, Ormancılık ve Su Ekonomisi Bakanı Sayın Ljupcho DĠMOVSKĠ nin 27-28 Haziran ayında Sayın Bakanımız

Detaylı

ĠSKENDERUN LĠMANLARI LOJĠSTĠK KÖYÜN ETKĠLERĠ

ĠSKENDERUN LĠMANLARI LOJĠSTĠK KÖYÜN ETKĠLERĠ ĠSKENDERUN LĠMANLARI LOJĠSTĠK KÖYÜN ETKĠLERĠ ĠSKENDERUN KÖRFEZĠ Demir-Çelik ve enerji sektörünün ön plana çıktığı, Türkiye Ham Sıvı Demirinin %48 nin üretildiği, BTC ve Kerkük Petrol Boru Hattının bulunduğu,

Detaylı

EV EKSENLĠ ÇALIġMA; Kadınlar Neden Ev Eksenli ÇalıĢıyor?

EV EKSENLĠ ÇALIġMA; Kadınlar Neden Ev Eksenli ÇalıĢıyor? EV EKSENLĠ ÇALIġMA; Kadınlar Neden Ev Eksenli ÇalıĢıyor? Ev Eksenli ÇalıĢmanın Sorunları ve Olası Çözüm Yolları Gül ERDOST-Ev Eksenli ÇalıĢan Kadınlar ÇalıĢma Grubu BĠZ KĠMĠZ? Ev-eksenli çalıģanlardan

Detaylı

10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME

10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME 10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME 1. Dar bir kanalda ilerleyen bir tekne, kanalın neresinde seyredecektir? Kanalın, teknenin sancak tarafındaki dış sınırına olabildiğince güvenle yaklaşabileceği mesafede 2.

Detaylı

------------O---------- 15.11.2007

------------O---------- 15.11.2007 2008 MALÎ YILI MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇE KANUNU TASARISI İLE 2006 MALÎ YILI MERKEZİ YÖNETİM KESİNHESAP KANUNU TASARISI NIN PLAN VE BÜTÇE KOMİSYONU GÖRÜŞME TUTANAKLARI BAġKAN: Sait AÇBA (Afyonkarahisar) BAġKANVEKĠLĠ:

Detaylı

TÜRKĠYE CUMHURĠYETĠ GÜMRÜK VE TĠCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN HAZIRLANMIġTIR.

TÜRKĠYE CUMHURĠYETĠ GÜMRÜK VE TĠCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN HAZIRLANMIġTIR. TÜRKĠYE CUMHURĠYETĠ GÜMRÜK VE TĠCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN HAZIRLANMIġTIR. A) BAZI TANIMLAR VE GENEL AÇIKLAMALAR. B) İTHALATTAKİ İŞ AKIŞINA İLİŞKİN İŞLEMLER 1) TaĢıtların Türkiye Gümrük Bölgesine GiriĢi

Detaylı

ĠġVERENLERE ÖNEMLĠ UYARILAR Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KANUNLARI ĠLE GELEN YAPTIRIMLAR

ĠġVERENLERE ÖNEMLĠ UYARILAR Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KANUNLARI ĠLE GELEN YAPTIRIMLAR ĠġVERENLERE ÖNEMLĠ UYARILAR Ġġ SAĞLIĞI VE GÜVENLĠĞĠ KANUNLARI ĠLE GELEN YAPTIRIMLAR Yeni iģ sağlığı ve güvenliği konusundaki yasalar iģverenlere birçok yükümlülükler getirmektedir. Bu yükümlülüklerin yerine

Detaylı

WWW.IT4PROFIT.COM KULLANIM SÖZLEġMESĠ

WWW.IT4PROFIT.COM KULLANIM SÖZLEġMESĠ WWW.IT4PROFIT.COM KULLANIM SÖZLEġMESĠ MADDE 1 SÖZLEġMENĠN TARAFLARI ĠĢ bu sözleģme ; Barbaros Mah. Evren Cad. No:56 Yenisahra / Ġstanbul adresinde mukim ASBIS TR Bilgisayar Ltd. ġti. (Bundan böyle kısaca

Detaylı

KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI

KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, son yıllara kadar

Detaylı

Esas Birim :Teknik Hizmetler Kurulu BaĢkanlığı Tarih:04.03.2013 Genelge No:25 Özeti : YAS Hak.Kanunda DeğiĢlik Hk

Esas Birim :Teknik Hizmetler Kurulu BaĢkanlığı Tarih:04.03.2013 Genelge No:25 Özeti : YAS Hak.Kanunda DeğiĢlik Hk Esas Birim :Teknik Hizmetler Kurulu BaĢkanlığı Tarih:04.03.2013 Genelge No:25 Özeti : YAS Hak.Kanunda DeğiĢlik Hk ZĠRAAT ODASI BAġKANLIĞI NA... 01/03/2013 tarihli ve 28574 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan

Detaylı

İÇTÜZÜK TADİL METNİ DOW JONES İSTANBUL 20 A TİPİ BORSA YATIRIM FONU İÇTÜZÜK DEĞİŞİKLİĞİ

İÇTÜZÜK TADİL METNİ DOW JONES İSTANBUL 20 A TİPİ BORSA YATIRIM FONU İÇTÜZÜK DEĞİŞİKLİĞİ İÇTÜZÜK TADİL METNİ DOW JONES İSTANBUL 20 A TİPİ BORSA YATIRIM FONU İÇTÜZÜK DEĞİŞİKLİĞİ Finansbank A.ġ. Dow Jones Istanbul 20 A Tipi Borsa Yatirim Fonu içtüzüğünün 1.2, 5.3, 5.4, 10.2, 10.3, 10.4, 14.1,

Detaylı

21. DÖNEM YÖNETİM VE DENETİM KURULUMUZ

21. DÖNEM YÖNETİM VE DENETİM KURULUMUZ 21. DÖNEM YÖNETİM VE DENETİM KURULUMUZ YÖNETĠM KURULU Tolunay AYGUT : Yönetim Kurulu BaĢkanı ġ. Oral GÖKTAN : Yönetim Kurulu BaĢkan Vekili S. Alp EVCĠL : Genel Sekreter Gürhan AKDAĞ Kemal BEKÇĠ Ebru ÖZHAMARAT

Detaylı

2. KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİ SORUNU

2. KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİ SORUNU TEKNE SAHİPLERİ BİRLİKLERİ VE DİĞER DENİZCİLİK/DENİZLE İLGİLİ BİRLİKLER /FEDERASYONLAR İÇİN KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİ İLE İLİŞKİN KONULAR HAKKINDA REHBERLER TÜM HAKLARI SAKLIDIR

Detaylı

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE Türkiye 1 Tüm filo profesyonelleri için uzman platformu: CVO nedir? Filo müdürleri, tedarik uzmanları, üreticiler, leasing şirketleri, reklamcılar, sigortacılar, basın,

Detaylı

2010 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM BÜTÇE KANUNU TASARISI ĠLE 2008 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM KESĠN HESAP KANUNU TASARISI PLAN VE BÜTÇE KOMĠSYONU GÖRÜġME TUTANAKLARI

2010 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM BÜTÇE KANUNU TASARISI ĠLE 2008 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM KESĠN HESAP KANUNU TASARISI PLAN VE BÜTÇE KOMĠSYONU GÖRÜġME TUTANAKLARI 2010 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM BÜTÇE KANUNU TASARISI ĠLE 2008 YILI MERKEZĠ YÖNETĠM KESĠN HESAP KANUNU TASARISI PLAN VE BÜTÇE KOMĠSYONU GÖRÜġME TUTANAKLARI BAġKAN: Mehmet Mustafa AÇIKALIN (Sivas) BAġKANVEKĠLĠ:

Detaylı

SEPETÇĠ REHABĠLĠTASYON-KIZILĠNLER VE ERENKÖY AĞAÇLANDIRMA PROJE SAHALARINDA ĠġÇĠ GÜCÜ ĠLE FĠDAN BAKIMI

SEPETÇĠ REHABĠLĠTASYON-KIZILĠNLER VE ERENKÖY AĞAÇLANDIRMA PROJE SAHALARINDA ĠġÇĠ GÜCÜ ĠLE FĠDAN BAKIMI İhale Şehri Eskişehir İş Şehri Eskişehir Kurum Çevre Ve Orman Bakanlığı Eskişehir İl Çevre Ve Orman Müdürlüğü İşin Adı/Konusu/Cinsi Ağaçlandırma Proje Sahalarında İşçi Gücü İle Fidan Bakımı Hizmeti Alınacaktır

Detaylı

SINIF ÖĞRETMENLĠĞĠ SOSYAL BĠLGĠLER ÖĞRETĠM PROGRAMI ÖMER MURAT PAMUK REHBER ÖĞRETMEN REHBER ÖĞRETMEN

SINIF ÖĞRETMENLĠĞĠ SOSYAL BĠLGĠLER ÖĞRETĠM PROGRAMI ÖMER MURAT PAMUK REHBER ÖĞRETMEN REHBER ÖĞRETMEN SINIF ÖĞRETMENLĠĞĠ SOSYAL BĠLGĠLER ÖĞRETĠM PROGRAMI 1 BECERĠLER 2 Beceri Nedir? ġimdiye kadar bilgi edinme, yaģam ve okulun temel amacı olarak görülmüģtür. Günümüzde ise bilgiye bakıģ değiģmiģtir. Bilgi;

Detaylı