SEKTÖRDE YABANCILARIN ORANI İKİ KAT ARTTI

Transkript

1 NİN SESİ EKİM 2013 SAYI: 374 Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yayın Organı UND Başkanı Nuhoğlu: Şirketlerinizi Satmayın, Güzel Günler Yakında Eyüp Soner: Yabancı Talepler Türk Şirketlerinin Başarısıdır Nilgün Keleş: Yabancıların Taşeronu Durumuna Düşebiliriz Osman Küçükertan: Rekabet Gücümüz Artacak LOJİSTİK SEKTÖRÜNE TALEP HER GEÇEN GÜN ARTIYOR SEKTÖRDE YABANCILARIN ORANI İKİ KAT ARTTI

2

3

4 İçindekiler Sayı: UND, 23 Ülkenin 49 Ticaret Müşaviriyle Biraraya Geldi Toplantıda UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, lojistik sektörünün yaşadığı sorunları anlattı. 16 En Hızlı Büyüyen İlk 100 Şirket Belli Oldu Yarışmada birinciliği Reysaş Teknoloji aldı. Onu Alco İçecek ve Cici Çikolata takip etti. 19 Kapıkule de Bulgaristan Eylemi Bulgaristan nakliyecilere çeşitli bahanelerle ceza kesmeye başlayınca Türk nakliyeciler isyan bayrağını çekti ve Kapıkule yi her iki yönde de TIR geçişine kapattı. Ekim BALO ZARAR DA ETSE HİZMETE DEVAM EDECEK BALO, (Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar) hizmetlerini İstanbullu nakliyecilere anlatarak onlardan önümüzdeki dönemde kendilerini desteklemelerini istedi. 36 Zenginiz ancak performansımız yetersiz TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu: İslam ülkeleri olarak, engin zenginliklere sahibiz.

5 NİN SESİ Uluslararası Nakliyeciler Derneği Taşımacılık Organizasyonu İktisadi İşletmesi Adına Sahibi Ömer Çetin Nuhoğlu Genel Yayın Yönetmeni Fatih Şener Yazı İşleri Müdürü Melike Tümen Yazı İşleri Sorumlusu Hatice Hacısalihoğlu 40 Yayın Kurulu Ali Çiçekli, Şerafettin Aras, Nagihan Soylu, Banu Damla Alışan Yazı Kurulu Alper Özel, Evren Bingöl, Muammer Ünlü, Elif Sevim 36 Haber Merkezi Nazlı Karpat, Alpdoğan Kahraman, Berkalp Kaya, Erman Ereke, Meriç Katman, İbrahim Çolak, Burak Çığa Mali İşler Müdürü Salih Koca 40 Malezya, Singapur ve Tayvan da lojistik firmalarının yapacak çok işi var! DEİK Türk Malezya, Türk Singapur ve Türk Tayvan İş Konseyleri Başkan Yardımcısı Tarkan Deniz, Türkiye nin Malezya, Singapur ve Tayvan da yapacak çok işinin olduğunu söyledi. 46 Ulusal taşımalara uluslararası standartlar geliyor Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, karayollarında tehlikeli madde taşımacılığı düzenlemesine ilişkin olarak, 1 Ocak 2014 ten itibaren piyasaya girecek yeni araçlarda ADR standartları aranacağını söyledi. 48 Volvo Group Trucks Türkiye, Hadımköy Servis Merkezi ni Açtı Renault Trucks ve Volvo Trucks marka araçlara aynı anda hizmet verecek olan ilk servis merkezi açıldı. 52 Mercedes, Aksaray Kamyon Fabrikası nda Yeni Üretim Holüyle Teknolojide Öncü Oluyor Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası nda yatırımlarına devam ediyor. Reklam Sorumlusu Hatice Hacısalihoğlu / 208 Yayına Hazırlık LOCA MEDYA ORG. VE REK. HİZ. LTD. ŞTİ Genel Yönetmen Mutlu Doğan Editör Ahmet Doğan Grafik Tasarım Erhan Aydın İletişim ctp baskı ve cilt İstanbul Basım Ltd.Şti adres Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE Tel: Fax: haber@und.org.tr Yerel ve Süreli Yayın

6

7 BAŞYAZI ÖMER ÇETİN NUHOĞLU UND YÖNETİM KURULU BAŞKANI Değerli Dostlarım, Son dönemde özellikle yakın çevremizdeki ülke nakliyecilerinin sürekli olarak sektörümüzün pazarını kendi ülkelerindeki kamu gücünü de kullanarak ele geçirme eğilimleri devam ediyor. Özellikle transit geçmek zorunda olduğumuz; Bulgaristan, Romanya, Macaristan, Avusturya, İran ve Yunanistan gibi ülkelerin geçiş ihtiyacımızı bir koz gibi değerlendirip keyfi uygulamalara gitmelerine hep birlikte bir son vereceğiz. Yaptıkları şey; geçiş sayısını kısıtlamak, geçiş maliyetlerini artırmak ve engel olamadığı bu geçişlerde de yapılan sıkı kontrollerle yüksek oranda cezalarla bizleri iş yapamaz hale getirerek bu yolla kendi nakliyecilerine avantaj sağlamak Coğrafi konumlarını bir avantaj gibi değerlendiren bu ülkelerdeki kamu otoriteleri (bazılarında kendi nakliyecilerinin baskılarıyla) Türk taşımacısına zorluk üretmeyi bir politika haline getirmiş durumda. Sürücülerimizin Bulgaristan a girmeyi reddedip eylem yaptıkları 7 Ekim denetimleri de bu yaklaşımın bir sonucu olarak gerçekleştirildi. Bizzat katıldığım, 28 Ekim tarihli Türk-Bulgar Resmi toplantısında Bulgaristan ın yapmış olduğu denetimlerin, denetim sıklığı, ayrımcılık ve şeffaflık açılarından AB denetim mevzuatına aykırı olduğunu Bulgar yetkililerine bizzat aktardım ve düzeltilmesi konusundaki taahhütlerini aldık. Türk tarafının haksız rekabeti engelleme konusundaki kontrolleri sürdürme kararlılığı bu mücadelenin başarıya ulaşacağı konusunda önemli bir gösterge Bakanlığımıza, özellikle Bakanımız Sayın Binali Yıldırım a, müsteşar yardımcımız Talat Aydın a ve genel müdürümüze bizlere verdikleri destek ve işbirliği için çok teşekkür ederiz. Bulgaristan ile yaşanan problemler, Romanya, Avusturya, İran ve Macaristan gibi ülkelerle de benzer problemlerin yaşanabileceğinin işaretlerini oluşturuyor. Bakanlığımızın aynı kararlılıkla müzakere etmesi büyük önem arz ediyor. Yaşanmakta olan krizler ve problemler bir dönemin bitişinin habercisi olarak değerlendirilmelidir. Gelinen noktada 3. ülke belgesi konusunda oturup sağlıklı bir değerlendirme yapmanın zamanıdır. Bu belge ülkemize yük getiren ve kendi ülkesine dönebilmek için yük bulamayan araçlara bir başka ülkeye mal taşıma izni veren kısıtlı olması gereken bir belgedir. İhracat ile büyüme yolunu seçmiş olan ülkemizden hiçbir ülke aracı ülkesine dönüş yükü bulma sorunu yaşamazken, bu taşıma komşu ülke nakliyecileri için bir kazanç kapısına dönüşmüş ve ülkemizden transit geçiş hakkı istiyorsanız bize 3. ülke belgesi vermek zorundasınız şeklinde tehditlere de konu olmaya başlamıştır. İki ülke arasındaki ticaret üzerine oturmayan bu taşıma şekli ve belge talebini biz Ahlaksız Teklif olarak değerlendiriyoruz. Bakanlığımızın da bundan sonra hiçbir ülkeye 3. ülke belgesi verilmemesi yönündeki kararı bu yolun kesinlikle kapandığını göstermektedir. Transit geçtiğimiz ülke otoriteleri önce problem çıkarsalar da sergilenen bu kararlılık sebebiyle ikna olacaklardır. İmzalanamayan Romanya KUKK Toplantısı da aynı taleplerin ve tehditlerin gündeme getirilmesi ile geçmiş ve sonuçlanamamıştır. Bu ülkeler yaptıkları haksızlığı anlayacak transit geçişin bir lütuf değil bir hak olduğunu kabul edeceklerdir. Son yönetim kurulu toplantımızı Mersin de gerçekleştirdik. Mersin Ticaret Odası nda yaptığımız toplantı sonrasında çok kalabalık bir nakliyeci grubu ile bölgenin ve bölge nakliyecilerinin yoğun olarak kullandığı gümrük kapılarındaki sorunları konuştuk, heyecanlarını paylaştık. Tüm kapılardan çıkışlarımız büyük zorluklar içeriyor, sefer süremizin önemli bir kısmı iç gümrük ve kapılarda geçiyor Kasım tarihlerinde gümrük teşkilatının üst düzeyi ile yapacağımız toplantı sonrasında sizlerle iyi haberler paylaşmayı diliyor, hepinize saygılar sunuyorum Saygı ve Sevgilerimle...

8 8 UND DEN Suriye Taşımalarında 16 kilometre Kuyruk Oluşunca Öncüpınar Kapısı na İhtiyaç Duyuldu Suriye de meydana gelen siyasi kriz ve çatışma ortamı ülkemizi, özelikle bölge ihracatçısı ve taşımacısını olumsuz etkileyerek ekonomik sıkıntıya sokuyor. Son dönemde Suriye ye olan ihracat Türk araçlarının yüklerini Cilvegözü ve Öncüpınar gümrük alanlarındaki tampon bölgelerde Suriyeli kamyonlara aktarmaları sureti ile yapılıyor yılı üçüncü çeyreğinde Suriye ye olan kapıların kapanması ile durma noktasına gelen taşımalarımız Suriye ye yönelik ihracatın artması sebebiyle 2013 yılında tekrar hareketlendi. Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından yapılan aylık ihracat açıklamasında ülkemizin Suriye ye yönelik ihracatının eylül ayında yüzde 140 oranında artış olduğunu gösteriyor. Geçtiğimiz aylarda Öncüpınar Gümrük Kapısı güvenlik kaygılarıyla aktarma suretiyle yapılan taşımalara son verdi Cilvegözü sınır kapsından tampon bölgeye geçerek malını teslim etmek isteyen TIR kuyruğu 16 km ye ulaştı. Söz konusu yoğunluğu azaltmak için Cilvegözü Sınır Kapısı karşısında yer alan Bab-el Hava Sınır Kapısı ndaki alanların da etkin kullanımı ile işlemlerin hızlan- dırılması ve ayrıca Öncüpınar Sınır Kapımızın da tekrar açılması bölgemiz ve ülkemiz ihracatı için büyük önem arz ediyor. UND Heyeti Avusturya Ulaştırma Bakan Yardımcısı ile Biraraya Geldi Ekonomi Bakanlığı ve UND, Avusturya nın Krems şehrinde Tuna Nehri üzerinden iki ülke arasındaki taşımacılığın değerlendirilmesi amacıyla Avusturya Ulaştırma ve Tuna Nehri yetkilileri ile bir araya geldi. 1-2 Ekim tarihlerindeki toplantıda, ülkemiz ile Balkan ve Avrupa ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin güçlendirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında, Tuna Nehri üzerinden Avrupa içlerine taşımacılığın desteklenmesi gündeme geldi. Tuna Nehri üzerinde yapılacak taşımaların, kombine taşımacılığın bir parçası olarak Türk ihracatçıları ve taşımacıları tarafından da kullanılmasının, ihracat maliyetlerinde önemli bir düşüş sağlayacağı ve bölgedeki rekabet gücümüzün artırılmasına katkıda bulunacağı vurgusu yapıldı. Etkinlikte Avusturya Ulaştırma Bakan Yardımcısı Ursula Zechner UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener ile İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Alper Özel i kabul ederek bir görüşme gerçekleştirdi. Yapılan görüşmede Ro-La taşımalarında kaynaklanan sorunlar, transit geçişte yaşanan sıkıntılar ele alındı ve Türkiye ekonomisinin Avusturya nın anlaşılmaz tutumundan dolayı zarar gördüğünü, aslından zararın aynı zamanda Türkiye de yatırım yapmış olan Avusturya, Alman, Fransız, Avrupalı şirketleri de etkilediği dile getirildi. Avusturya üzerinden Türk araçlarının transit geçiş hakkı talebi tekrar gündeme getirildi. Konya Bölge Çalışma Grubu Toplantısı Gerçekleştirildi Konya Bölge Çalışma Grubu Toplantısı 23 Ekim de Konya Ticaret Odası Komite salonunda gerçekleştirildi. Uluslararası taşıma sektörü ve bölgesel sorunlar genel olarak değerlendirildi. Sürücü davaları, yabancı araçların gümrüksüz ve ÖTV siz motorin alım imkanları, kasko, yeşil ve trafik sigorta maliyetlerinin yüksekliği, sektöre yeni sürücü girişi ve istihdamında yaşanan sorunlarla birlikte gemi rezervasyonunda yaşanan sıkıntılar görüşüldü. Toplantıya Bölge Çalışma Grubu Başkanı Hasan Öcal (Yörük), Tahsin Gümüş (Gölpak), Alibey Yüksel (Yükseller), Ceyhun Can (Mertcan) katıldı.

9 10. Kalkınma Planı ile lojistik sektörünün önemi sadece, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımız tarafından değil; Ekonomi Bakanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı, Kalkınma Bakanlığı ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından da kabul edilmiş, ortak bir kararla sektörün önünün açık olduğu ve yüksek potansiyel arz ettiği deklare edilmiş oldu. Merhaba, Editör den Yarın değeriniz daha da artacak Fatih ŞENER İcra Kurulu Başkanı Bu sayımızda yine çok önemli bir dosya konusuyla karşınızdayız. Nakliye ve lojistik sektörümüz yabancı firmaların ve fon şirketlerin iştahını kabartıyor. Türkiye den lojistikçi kapma yarışına giren bu firmalar neden bu kadar hevesliler ve neden Türkiye yi seçtiler? Bunun çok iyi irdelenmesi ve altında yatan nedenlerin en ince ayrıntılarına kadar ortaya konması gerekiyor. Bunun ihracatımızın, lojistiğimizin dolayısıyla ülkemizin geleceği açısından çok önemli olduğunu düşünüyoruz. Başkanımız Sayın Çetin Nuhoğlu da UND tarafından verilen iftar yemeğimizde nakliyecilere Sakın firmalarınızı satmayın uyarısında bulunmuştu. Bu sayımızda okuyacağınız dosya haber çalışmamızda konunun tüm detaylarını aktarırken, başkanımızın neden bu uyarıyı yapma gereği duyduğunun ayrıntılarını bulacaksınız. Bütün fon şirketlerinin ve firmaların tek amacı karlılıktır Bunun için en çok kar edecekleri sektörleri seçerler ve buralara yatırım yaparlar. Önümüzdeki dönemde yatırım yapacakları sektörün ne kadar büyüyeceği, yaptıkları yatırımların karşılığını hangi sürede alacakları, muhtemel risklerin ne olacağı konusunda derinlikli bir araştırma yaptıktan sonra yatırıma girerler. Lojistik sektörü dünyada büyüyen ve süreklilik arz eden bir sektör. Türkiye gibi ekonomisi büyüyen dış ticareti sürekli artış gösteren bir ülkede lojistiğin de büyüyeceğini öngörmek hiç de zor değil. Bunun yanında lojistiğin devlet tarafından ilk defa kalkınma planına girmesi, 10.Kalkınma Planı nda en önemli sektörler arasında kabul edilmesi, sektörün önünün açık olduğunu gösteriyor. Bu sadece Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımız tarafından değil; Ekonomi Bakanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı, Kalkınma Bakanlığı ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından da kabul edilmiş, ortak bir kararla sektörün önünün açık olduğu ve yüksek potansiyel arz ettiği deklare edilmiş oldu. Bu noktada firmalarımızın kendilerine gelen talepleri değerlendirirken aceleci olmamaları gerekiyor yıllarını kapsayan 10. Kalkınma Planı nda ulaştırmayla ilgili bu kadar önemli kararlar ortaya konmuşken, hedefler yukarı çekilmişken firma satmak, zararı peşinen kabul etmek demektir. Bugün firmalarınızın değeri hakettiğinden çok aşağıda, yarın çok daha fazla rakamlar telaffuz edildiğinde pişman olabilirsiniz. Türkiye, 1980 lerden sonra ihracat odaklı büyümeyi seçen bir ülkedir. Bu lojistik sektörünün stratejik önemini artırmaktadır. Yapacağınız ihracatın tamamını yabancı araçlarla yapmak, geleceğinizi yabancı firmaların insafına bırakmak kabul edilemez. Başta Almanya olmak üzere gelişmiş ülkelerin çoğu önemli gördükleri sektörlerde korumacılığa gidiyorlar. Lojistik sektörü de bu sektörler içerisinde yer alıyor. Yani Almanya diyor ki; benim sektörümde yabancıların oranı yüzde 30 dan fazla olamaz. Bunu niçin yapıyorlar? Biliyorlar ki ülke menfaatleri bunu gerektiriyor. Biliyorlar ki ülke içinde refahın artması, rekabette öne geçmek için buna mecburlar Saygılarımla

10 10 UND DEN Nakliyecilerimize Müjdeli Haber: Ayrımcılık Tarih Oluyor! Bulgaristan daki kontrollere AB kuralları çerçevesinde şeffaflık geliyor, Böylece ayrımcılık tarihe karışacak. Türkiye ile Bulgaristan arasında karayolu taşımacılığına ilişkin toplantı 28 tarihinde İstanbul da gerçekleştirildi. Türk Heyetine UDHB Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ın, Bulgar Heyetine Bulgaristan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Anton Ginev in Başkanlık ettiği toplantıda özellikle son dönemde iki ülke arasında sorun olan konular görüşüldü, önemli kararlar alındı. Türk Heyeti Bulgaristan da yapılan kontrollerin ve özellikle ihlal aranarak kesilen cezaların ayrımcı bir şekilde Türk taşımacılarına yapıldığını, yüksekliğini, ödeme güçlüğünü belirterek, mevcut hali ile kontrollerin AB mevzuatına da aykırı olduğunu vurguladı ve bu konuda Bulgaristan tarafından bir çözüm istedi. Bulgar Heyeti nden Euro Control Teminatı Bulgar Heyeti, 2-3 ay içinde kontrollerde AB deki en iyi uygulamaların alınarak yeni bir organizasyona gidileceğini ve bir AB kuruluşu olan Euro Control kriterleri çerçevesinde istatistiki verilerin web sitesi üzerinden yayınlanacağını ve izlenebilir hale getirileceğini belirttiler. Heyetler ayrıca kontrollerin AB mevzuatları 3820/85, 561/2006 ve 22/2006 çerçevesinde herhangi bir ayrımcılık olmadan, şeffaf ve somut bir şekilde yapılması gerektiği konusunda mutabık kaldılar. Türk Heyeti Bulgar taşımacıların Türkiye de yaşadığı sorunların azaltılmasına yönelik olarak Türkiye deki kontrol prosedürlerini detaylı bir şekilde açıklayarak Bulgar taşımacıların bu konuda bilgilendirilmesini talep ettiler. Her iki Heyet iki ülke ekonomisi ve taşımacılarına zarar vermeden sorunların çözümü konusundaki isteklerini belirttiler. Toplantıya UND yi temsilen Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Genel Sekreter Ali Çiçekli ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Melike Tümen katıldı. UND yetkilileri, konuyla ilgili olarak, Toplantıda Türk Heyetine Başkanlık eden Müsteşar Yardımcımız Sayın Talat Aydın a sektörümüzün eşit rekabet koşullarında faaliyet göstermesi konusundaki olağanüstü çabası, sektörümüze verdiği önem ve destekten ötürü teşekkürü bir borç biliriz. Sayın Aydın ın sektörümüze her daim sahip çıktığını bilmekten ve hissetmekten güven duyuyoruz. Aynı şekilde toplantı süresince ve her zaman sektörümüzden desteklerini esirgemeyen, KDGM Genel Müdürü Sayın Ali Rıza Yüceulu ve ekibine, Gümrükler Genel Müdür Yardımcısı Sayın Sefa Ekin ve Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Sayın Müslüm Yalçın a da teşekkür ederiz ifadesini kullandı. Gaziantep Bölge Çalışma Grubu Toplantısı Gerçekleştirildi Gaziantep Bölge Çalışma Grubu ekim ayı toplantısı UND YK Üyesi Memik Hilmi Taner in ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Sınır kapılarında veteriner ( doktor ) hizmetleri, RF yi transit geçtiği halde Kazakistan a yapılan taşımalar, Sürücü Davaları, TIR Sistemi Teminatı mukabili mektup yerine araç ipoteğinin kabul edilmesi, euro normu dikkate alınarak Motorlu Taşıtlar Vergisi skalasının oluşturulması, Mesleki Yeterlilik Sınavları, UBAK Başvuruları, TIR Araç Piyasasında son dönem yaşanan gelişmeler hakkında değerlendirmeler yapıldı. Toplantıya; Mehmet Taşdemir ( Tunataş) Ahmet Şahade ( Şahade) Cevdet Demir ( Demir) Esat Aba( Aba Trans) Selami Demir ( Demirsoy) İsmail Çirkin ( Sembol ) Mahmut Karahan ( Eyüp) Şerif Dalgıç ( Giray) Ökkeş Ciro ( Can Loj) Kemal Toplar ( Hacıköprü) Mehmet Çiftçi (Çelebioğlu) Adem Kaplan ( Nedim Loj) Çetin Akyılmaz ( Akyılmaz) Orhan Akdemir (Ağdemir Trans) Memik Hilmi Taner ( Şahin) Sakıp Savaşçı ( Alfa) Mehmet Baştürk ( Nehir Loj) Merter Tümer ( Göksu) ve Misafir olarak İsmail Taşkın ( Gelecek Otomotiv Bölge Müdürü) katıldı.

11

12 12 UND DEN UND, İİT Ulaştırma Bakanlıklarına Projelerini Anlattı UND, İslam İşbirliği Teşkilatı Ulaştırma Bakanlıkları na Türkiye de İntermodal Taşımacılığı ve Projelerini anlattı. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ün başkanlığını yaptığı İslam İşbirliği Teşkilatı Ekonomik ve Ticari İşbirliği Daimi Komitesi (İSEDAK) kapsamında üye ülkelerin ulaştırma alanındaki uzmanlarının katılımıyla 8 Ekim de Ankara da gerçekleşen İSEDAK Ulaştırma Çalışma Grubu Toplantısı na UND, Türkiye uluslararası taşımacılık ve lojistik sektörü adına katılım sağladı. Fas, Afganistan, Senegal, Mısır, İran, Irak, Ürdün, Katar, Yemen, Umman Ulaştırma Bakanlıklarının çok modlu(karma) taşımacılık ile ilgili birimlerinin yetkililerinin katıldığı toplantıda İslam İşbirliği Teşkilatı ülkelerinde Çok Modlu Yük Taşımacılığı: temel kavramlar ve eğilimler görüşüldü. Türkiye Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ev sahipliğinde, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı İzzet Işık ın başkanlığını yaptığı toplantıda Türkiye de intermodal taşımacılık sisteminin gelişimi, demiryolu alanındaki serbestleşmeler ve taslağı görüşülen yeni kombine taşımacılık mevzuatı katılımcılara aktarıldı. Katılımcı ülke bakanlıkları kendi ülkelerindeki ulaşım sistemleri hakkında genel bilgiler veren sunumlar gerçekleştirdi. UND, toplantıda, bakanlığın Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Genel Müdürlüğü nün davetlisi olarak, Türkiye de İntermodal Taşımacılık Projelerinde Özel Sektörden Başarı Örnekleri başlıklı bir sunum gerçekleştirdi. UND, sunumda son yıllarda karayolu nakliyecilerinin yaşadıkları taşıma kotaları, vize ve diğer tarife dışı kısıtlamalar nedeniyle alternatif taşıma şekilleri ve hatlarına duyulan ihtiyaca UND tarafından, farklı proje ve çalışmalarla verilmeye çalışılan destekten bahsederek; Avrupa da tüm sübvansiyonlara rağmen kombine taşımacılık seçeneklerinin, beklenen alternatifleri sunamaması nedeniyle yaşanan sıkıntılar Avusturya Ro-La örneği üzerinden paylaşıldı. Bolu Bölge Çalışma Grubu Toplantısı Gerçekleştirildi Bolu Bölge Çalışma Grubu Ekim ayı toplantısı 23 Ekim, de UND Bolu Temsilciliği nde saat 11:00 da bölge üyelerinin katılımı ile gerçekleştirildi. Toplantıda; bölge firmaları olarak ortak TIR sürücü taahhütnamesi ve iş sözleşmesi hazırlanması, üyelik aidatları, sürücü davaları, yurt dışında araçlara kesilen cezalar hakkında detaylı bilgilerin firmalar arasında paylaşımının yapılması ve 2014 yılı Rusya geçiş belgelerinin durumu hakkında görüşüldü. İlgili toplantıya; Ömer Gülen (Bolu Beyi), Orhan İşçi (Hasanoğulları), Aydın Perçin (Bolkar), Cemalettin Tut (Kartal), Selçuk Hitit (Hitit), İbrahim Çelikbaş (Köroğlu), Yılmaz Bakırcı (Kökez), Turgut Türk (Trans 14), Engin Ergin (Özay) katıldı.

13 13 UND, 23 Ülkenin 49 Ticaret Müşaviriyle Biraraya Geldi Lojistik turizmden sonra en büyük hizmet sektörü UND, 23 ülkenin 49 Ticaret Müşavirleri ile biraraya geldi. Toplantıda UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, lojistik sektörünün yaşadığı sorunları anlattı. Dış ticaret, lojistik sektörünün en önemli paydaşlarından biri. Dış ticaret sektörünün en önemli aktörleri neredeyse dünyanın her ülkesinde görev yapan ve ihracatı artırmayı ana hedef olarak belirlemiş, bunun için fedakârca çalışan Ticaret Müşavirleridir. Ekonomi Bakanlığı bu paralelde, ihracatı geliştirmek, dış ticaretin artması amacıyla gerçekleştirdiği mükemmel bir organizasyonla 500 ün üzerinde ihracatçı firmayı Ortadoğu, Kuzey Afrika ve komşu 23 adet ülkede görev yapan toplam 49 ticaret müşaviriyle bir araya getirdi. Dış ticaret politikalarının oluşturulmasında kurumsal deneyim ve bilgiden azami şekilde yararlanabilmesi amacıyla gerçekleştirilen toplantıda ticaret müşavirleri bölge ülkelerine ilgi gösteren firmalarla bir araya gelerek bilgi paylaşımında bulundu. Ekonomi Bakanlığı ihracatçılarımıza ayrıca ilgili ülkelere ulaşım ve lojistik alanında soruların cevaplanması, projeler ve yeni fikirler üretilmesi amacı ile Uluslararası Nakliyeciler Derneğine de söz konusu tanışma toplantısında bir bilgi masası tahsis ederek UND yi onore etti ve bölünmez bir bütün olan ihracat ve lojistik sektörünün bir araya gelmesine vesile oldu. Bilgi Masasında UND Temsilcileri İhracatçıların Sorularını Yanıtladı Bilgi masasında UND temsilcileri ihracatçıların çeşitli sorularını cevapladı, özellikle Ortadoğu, Kuzey Afrika ve komşu ülkelere gerçekleşen taşımalar hususunda ihracatçılarla fikir teatisinde bulundular. UND temsilcileri ayrıca taşımalarda birçok sorunla karşılaşılan ülkelerde görev yapan ticaret müşavirlerimizle bir araya gelme fırsatı buldu. İlgili ülkelerde yaşanan gelişmeleri, fırsat ve tehditleri yerinde gözlemleyen yetkililerle bu hususları tartışma fırsatı da buldular. Tanışma toplantısının arasında verilen öğle yemeğinde ise Ekonomi Bakanlığı ve ticaret dünyasının önemli temsilcileri konuşmalarını gerçekleştirdiler. İlk konuşmacı olan Ekonomi Bakanlığı Müsteşar Vekili İbrahim Şenel, yoğun programı dolayısıyla programın ikinci gününe katılamayan Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ın selamlarını iletti, ticaret müşavirlerinin dünyanın çeşitli ülkelerinde var gücüyle ihracatımız için mücadele ettiğini belirterek, ihracatımızın tüm hızıyla mesafe kat ettiğini belirtti. Toplantının devamında ise TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, TOBB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Halim Mete, TUSKON Başkanı Rıza Nur Meral, MÜSİAD Yönetim Kurulu Üyesi Adnan Bostan, INTES Başkanı M. Şükrü Koçoğlu, TÜMSİAD Başkanı Dr. Hasan Sert, ASKON Başkanı Mustafa Koca, Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Nurettin Özdebir gibi iş dünyasının değerli isimleri birer konuşma yaptı. Fatih Şener: Lojistik, Turizm den Sonra Hizmet Sektöründe En Fazla Katma Değeri Sağlayan İkinci Sektör Toplantıda UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener de bir konuşma gerçekleştirdi. Şener; vize, kota ve vergiler gibi bariyerlerle Türk ihracatçısının önünün kesilmesi gibi Türk ihracatını yerine ulaştırmaya çalışan Türk taşımacılarının da önüne geçiş belgeleri kotasının konulmaya çalışıldığını belirtti. Taşımacılık sektörünün ülkemize turizm sektöründen sonra en çok döviz getiren ikinci hizmet ihracatı olduğunu belirten Şener, Türk taşımacılarının bu engellere rağmen yoluna devam edeceğine, bu çabalar esnasında taşımacılarımızın yurt dışında yaşadığı sorunların çözümünde en büyük desteği veren ticaret müşavirlerine sektör adına teşekkür etti.

14 14 GÜNCEL UND den Gelir İdaresi Başkanlığı na Ziyaret UND Heyeti, Maliye Bakanlığı Gelir idaresi Başkanlığı Grup Başkanı Ömer Çakıcı yı 30 Ekim de makamında ziyaret etti. Toplantıda, Türk taşımacılarının yurt dışında yapmış olduğu harcamaların iade alınabilmesinin sağlanması ve ülkemizdeki KDV uygulamalarında yaşanan sorunlar görüşüldü ve çözüm önerileri değerlendirildi. Türk taşımacılarının, yurt dışına yaptığı taşımalarda yoğunlukla kullandığı güzergah ülkeleri ile alternatif güzergah ülkelerinin de dikkate alınarak yurt dışında yapılan/yapılacak harcamalara ilişkin KDV iadelerinin teminine yönelik sektörün talepleri iletildi. Grup Başkanı Ömer Çakıcı, sektör talebinin öneminin bilincinde olduklarını ve bu yöndeki çalışmaların hızla devam ettiğini belirtti. Önümüzdeki günlerde bazı ülkeler ile olumlu gelişmeler sağlanabileceğini ifade eden Grup Başkanı, KDV iade anlaşmalarına ilişkin müzakerelerin Türk taşımacılarının taşımalarını gerçekleştirdiği tüm ülkeler için sürdürüldüğünü ifade edildi. Türkiye Bosna Hersek KUKK Toplantısı Yapıldı Türkiye-Bosna Hersek KUKK toplantısı 1-2 Ekim tarihlerinde Ankara da gerçekleştirildi. Türk heyetine Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, Bosna Hersek heyetine ise Bosna Hersek İletişim ve Ulaştırma Bakanlığı Bakan Yardımcısı Zoran Andric in başkanlık ettiği toplantıda iki ülke arasındaki eşya taşımacılığına ilişkin hususlar görüşüldü. İkili ve transit taşımaların libere olduğu iki ülke arasında gerçekleştirilen KUKK Toplantısı nda 2014 yılına ait geçiş belgesi kotaları 125 adet 3.ülke geçiş belgesi, 50 adet boş giriş dönüş yükü belgesi şeklinde belirlendi. Türkiye - Macaristan KUKK Toplantısı Türkiye - Macaristan Kara Ulaştırması Karma Komisyon (KUKK) Toplantısı, Eylül tarihlerinde Budapeşte de gerçekleştirildi. Ülkemiz heyetine Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Nurhan Tüfekçioğlu nun, Macaristan heyetine ise Andras Szekely nin başkanlık ettiği toplantı iki ülke arasındaki eşya taşımalarına ilişkin uzun süren müzakereler sonucunda tamamlandı. Söz konusu KUKK Toplantısı sonucunda Macaristan ücretsiz ikili/transit kotası adet arttı, 24 bin adetten 25 bin adede yükseltildi. Toplantıya, UND yi temsilen İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Melike Tümen katıldı.

15 15

16 16 EKONOMİ En Hızlı Büyüyen İlk 100 Şirket Belli Oldu Türkiye nin en hızlı büyüyen 100 şirketi belli oldu. Sıralamada Reysaş Teknoloji birinci, Alco İçecek ikinci, Cici Çikolata üçüncü oldu. Projeyi Harvard Üniversitesi işbirliği ile yürüttüklerini söyleyen TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu, Türkiye 100 yarışmasıyla Anadolu daki girişimci şirketleri görünür hale getirdiklerini söyledi. Türkiye nin en hızlı büyüyen 100 şirketi belli oldu. Yarışmada birinciliği Reysaş Teknoloji aldı. Onu Alco İçecek ve Cici Çikolata takip etti. All- World Network ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) öncülüğünde, Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı nın (TEPAV) desteğiyle Türkiye nin en hızlı büyüyen şirketlerine küresel ölçekte dikkat çekmek için yürütülen Türkiye 100 Projesi nin kazananları açıklandı döneminde satış gelirlerini yüzde 7 bin 400 ün üzerinde artırmayı başaran Reysaş Teknoloji Depolama ve Taşımacılık AŞ birinci, yüzde 2 bin 242 artıran Alco İçecek ikinci ve yüzde bin 856 artıran Cici Çikolata üçüncü oldu. İlk ondaki diğer şirketler sırasıyla şöyle: İntermey, Sakarya Vagon, Teknokon Makina, Elma Sepeti, Mensace Mermer, Nurmet Çelik, Elginsan Narenciye. Hisarcıklıoğlu: Başarılı Girişimcilerimizin Sadece Türkiye de Değil Dünyada da Önü Açılacak Projeyi Harvard Üniversitesi işbirliği ile yürüttüklerini belirten TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu, Anadolu nun her ta- rafında doğru fırsatları gören, inovasyon yapan ve istihdam sağlayan binlerce girişimci olduğunu, Türkiye 100 yarışması ile bu girişimci şirketleri görünür hale getirdiklerini söyledi. Hisarcıklıoğlu, Bu yıl ikincisini yaptığımız Türkiye 100 ile, başarılı girişimcilerimizin En Hızlı Büyüyen 100 Şirketin Öne Çıkan Özellikleri sadece Türkiye de değil dünyada da önü açılacak. Bu şirketleri uluslararası yatırımcılarla ve müşterilerle bir araya getirerek büyümelerine katkı sunacağız. Unutmayalım ki büyüyen her şirket Türkiye nin geleceğine yatırımdır. dedi. Türkiye nin 100 şirketini kuran kişilerin şirketlerini kurduklarındaki ortalama yaşları 31 di. Kurucuların şu anki yaş ortalaması ise 41. Türkiye 100 şirketleri, satış gelirlerini, döneminde ortalama yüzde 371 artırdı. Listedeki 100 şirketin toplam cirosu, 2010 yılında 2,2 milyar TL den, 2012 yılında 6,1 milyar TL ye ulaştı. Türkiye 100 şirketlerinin toplam çalışan sayısı döneminde yüzde 95 arttı. Listedeki şirketlerde çalışanların sayısı 2010 yılında dan 2012 yılında ye çıktı. Türkiye 100 şirketleri söz konusu dönemde yeni iş sağladılar. Türkiye 100 şirketlerinin yüzde 41 i makine üretimi, bulut bilişim ve elektronik ticaret gibi teknoloji yoğun sektörlerde, diğerleri tarım, inşaat ve geleneksel sayılabilecek imalat sanayii alt sektörlerinde faaliyet gösteriyor. 100 şirketin kurucuları seri girişimci. Türkiye 100 şirketlerinin yüzde 83 ü mevcut işlerini geliştirmek için ilave sermaye arayışındalar. Yüzde 45 i şirketlerinin daha da büyümesinin önündeki en büyük engelin nitelikli işgücü bulmakta yaşanan sıkıntılar olduğunu söylüyor.

17 17 IRU, Birleşmiş Milletler Nezdindeki Daimi Temsilciliğini Açtı Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU - International Road Transport Union) 23 Ekim de New York ta, Birleşmiş Milletler nezdindeki Daimi Temsilciliği ni hizmete açtı. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU - International Road Transport Union) 23 Ekim de New York ta, Birleşmiş Milletler nezdindeki Daimi Temsilciliği ni hizmete açtı. IRU, bu sayede Birleşmiş Milletler Genel Sekreterliği, BM ülke temsilcilikleri ve çeşitli BM özel kuruluşları ile, ortak ekonomik, sosyal ve çevre ile ilgili hedefler konusunda süregelen diyalog ve işbirliği ilişkilerini bir adım ileri taşıyacak. Temsilcilik BM Genel Merkezi içinde hizmet verecek olup; dünyanın her bölgesinde, IRU nun ticaretin ve uluslararası karayolu taşımacılığının kolaylaştırılması ve güvenliğinin artırılması konusundaki 65 yıllık deneyim ve uzmanlığı paylaşılacak. Karayolu taşımacılığının bölgesel bütünleşme, barış ve istikrarın itici gücü olarak, küresel meselelerin çözümlenmesinde oynadığı hayati rol de BM nezdinde daha etkin şekilde vurgulanabilecek. Törene, 33 Ülkeden Yaklaşık 75 Üst Düzey Kişi İzleyici Olarak Katıldı IRU Başkanı Janusz Lacny ve IRU Genel Sekreteri Umberto de Pretto nun karayolu taşımacılığının küresel ekonomideki önemine ilişkin konuşmalarıyla başlayan resmi açılış töreninde BM Barış Operasyonları Dairesi-Hukukun Üstünlüğü ve Güvenlik Kuruluşlarından sorumlu Birleşmiş Milletler Genel Sekreter Yardımcısı Dmitry Titov da bir konuşma yaparak Afganistan ın Mayınlardan Temizlenmesi projesi başta olmak üzere IRU- Birleşmiş Milletler ortak projelerinden bahsederek karayolu taşımacılığının mücadele gerektiren konuların çözümündeki rolünü dile getirdi. Açılış töreninde ayrıca Milletler Arası Ticaret Odası nın (ICC) Birleşmiş Milletler (BM) nezdindeki Daimi Temsilcisi Louise Kantow, Tacikistan ın BM nezdindeki Daimi Temsilcisi Sirodjidin Aslov, ABD nin eski Ticaret Bakanlarından Carlos Gutierrez ve BM Global Compact Kıdemli Sivil Toplum Koordinatörü Olajobi Makinwa birer konuşma gerçekleştirdi. Törene, 33 ülkeden yaklaşık 75 üst düzey kişi izleyici olarak katıldı. IRU nun, New York taki Birleşmiş Milletler Daimi Temsilciliği ni açması sürecinde, IRU ile karayolu taşımacılığının geliştirilmesine yönelik bir dizi işbirliği bulunan Tacikistan ve Gürcistan ın Daimi Temsilciliklerinin yanı sıra Milletler Arası Ticaret Odası (ICC) ve BM Global Compact da aktif olarak destek verdi. IRU Genel Sekreter Yardımcısı Igor Rounov yönetiminde faaliyet gösterecek olan Birleşmiş Milletler nezdindeki IRU Daimi Temsilciliği Brüksel, Moskova ve İstanbul daki Daimi Temsilciliklere destek verecek ve IRU nun küresel ve bölgesel hedeflerinin ve önceliklerinin hayata geçirilmesi için koordinasyonu sağlayacak.

18 18 TİCARİ ARAÇ Mercedes ve TIRSAN Karadeniz de Önemli Bir İşbirliğine İmza Attı Tırsan ve Hassoy bayilik anlaşması imzaladı. Mercedes-Benz Türk bayisi Hassoy, Karadeniz de Tırsan ürünlerine satış ve satış sonrası hizmetler verecek. Çekici-treyler işbirliği özellikle Avrupa da en yaygın yöntemlerden biri konumunda bulunuyor. Çekicitreyler işbirliği bu kez Karadeniz de hayat buldu. Karadeniz in önemli ailelerinden olan Ulusoy ve Nuhoğlu aileleri çekici-treyler işbirliği vesilesi ile bir kez daha bir araya geldi. Hassoy Yönetim Kurulu Başkanı Ali Osman Ulusoy ve Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu tarafından imzalanan işbirliği hem Karadeniz e hem de Türkiye ye katma değer sağlayacak. Toplantıya ayrıca Ulusoy Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hülya Ulusoy ve çok sayıda davetli de katıldı. Karadenizli iki büyük aile çekici-treyler işbirliğinde buluştu Karadenizli iki büyük ailenin bir araya gelip güzel bir işbirliği çatısı altında birleşmiş olmalarından dolayı mutlu olduğunu belirten Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Mercedes Bayisi Hassoy ile yeni bir başlangıcın adımlarını attıklarını ifade etti. Nuhoğlu toplantı sırasında yaptığı konuşmada, Karadeniz bölgesinde hayallerimizi hayata geçirmek için süreye ihtiyacımız vardı. Ali Osman Ulusoy ile ilişkilerimiz sürüyordu ama onların başka bir bayi ile çalışması olduğu için o bayiliği sonlandırmalarını bekledik. Bugün yeni bir başlangıç yapıyoruz. Artık Mercedes ile başlattığımız o ilişki bu bölgede de devam edecek. Tüm Karadeniz Bölgesi ne Mercedes ve Tırsan beraberce hizmet sunacaklar ifadesini kullandı. Ali Osman Ulusoy: İki büyük markayı bölgemizle buluşturduk Karadeniz in bölgesel yapısından dolayı zor bir yer olduğunu belirten Hassoy Yönetim Kurulu Başkanı Ali Osman Ulusoy, Karadeniz insanının inançlı ve dirençli olduğunu ifade etti. Ulusoy, Karadeniz gibi bölge insanının da hırçın ve tuttuğunu koparan bir yapıya sahip olduğunu ifade ederek, Nuhoğlu ailesiyle uzun yıllara dayalı dostluklarının olduğunu belirtti. Hassoy A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ali Osman Ulusoy birlikteliklerinin Mercedes ve Tırsan ın yanı sıra, tüm Karadenizlilere ve bölge nakliyecisine hayırlı olması temennisinde bulunarak, Mercedes bir numaraysa, Tırsan da bir numara. İki büyük markayı bölgemizde buluşturduk. Çetin Bey, bölgecilik yapmaz ama hemşehri olmanın hatırına bize verecekleri treylerleri 500 Euro ucuza vermelerini arzu ederiz sözleriyle indirim talebini dile getirdi.

19 19 Kapıkule de Bulgaristan Eylemi Bulgaristan nakliyecilere çeşitli bahanelerle ceza kesmeye başlayınca Türk nakliyeciler isyan bayrağını çekti ve Kapıkule yi her iki yönde de TIR geçişine kapattı. 2 gün süren eylemler, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ın devreye girmesiyle son buldu. Bulgaristan uzun yıllardır Türk nakliyecilerine çeşitli nedenlerle 2 bin Euro ya varan cezalar kesiyordu. Ancak bu cezaların artması, her araca ceza kesilmesi bardağı taşırdı ve nakliyeciler eylem yaparak Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarını TIR geçişine kapattılar. Eylem 8-10 Ekim tarihleri arasında devam etti. UND heyeti bölgeye giderek sürücülerle görüştüler ve desteklerini ilettiler. UND tarafından yapılan açıklamada, Söz konusu haksız ve aşırı kontrol uygulamaları özellikle bayram arifesinde yapılarak ülkemiz ihracatı için sıkınbulgar korkusuyla yaşıyoruz Eylem yapan sürücüler Bulgaristan ın kendileri için bir kabus olduğunu belirterek, Almanya da yükümüzü alıp ülkemize doğru yola çıktığımız anda içimizi bir Bulgaristan korkusu kaplıyor. Bu durum her geçişte söz konusu, Bulgarlar gözünün üstünde kaşın var deyip ceza yazıyor, Bulgaristan kabusu ile yaşamak istemiyoruz dediler. tıya sebep olması hedeflenmiştir. Kapıkule ve Hamzabeyli Sınır Kapılarımızdan giriş ve çıkış yapmak üzere iki günü aşkın süredir bekleyen taşımacılarımız Bulgar yetkililerine haklı tepkilerini iletmektedirler. Ülkemiz taşımacısına, ihracatçısına ve ekonomisine Bulgaristan ın resmi makamları tarafından keyfi şekilde uygulanan ve Bulgar taşımacılarının her fırsatta yanlış ve haksız bir şekilde yönlendirmeleri ile birlikte daha da çığırından çıkan söz konusu uygulamaları esefle kınıyoruz denildi. bakan yıldırım kapıkule yi açtı Durumu dakika dakika izleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım gece yarısı sürücülerle görüştü, dertlerini dinledi, Bulgar muhatabı ile görüşerek 29 Ekim 2013 tarihine dek ceza kesilmeyeceği taahhüdünü aldı ve bayram öncesi kapanan en önemli ticaret güzergahı Kapıkule yi kullanıma açtı. UND Başkanı Çetin Nuhoğlu Kapıkule de Bulgaristan ı protesto eden sürücülerle biraraya gelerek haklı eylemlerinde onların yanlarında oldu.

20 20 DOSYA LOJİSTİK SEKTÖRÜNDE YABANCILARIN ORANI İKİ KAT ARTTI Türk taşımacılık ve lojistik sektörüne yabancı yatırımcıların ilgisi artarak devam ediyor. Türk firmalarını satın alan veya Türkiye de doğrudan yatırım yapan yabancı firmaların sayısı 3 bini geçmiş durumda. Türkiye nin lojistik alanında büyük bir potansiyeli barındırmasının yanı sıra Türk lojistik firmalarının yaşadığı karsızlık süreci hızlandırıyor. UND Başkanı Çetin Nuhoğlu Sakın şirketlerinizi satmayın çağrısı yaparak, Lojistik sektörünün önü çok açık. İlk defa 10.Kalkınma Planı na lojistik sektörü de girdi, yarın çok daha değerli olacak, firmalarınızı satmayın bekleyin... diye uyarıyor. Araştırma - Ahmet Doğan UND nin Sesi Dergisi olarak doğrudan yabancı yatırımların sektörler içerisindeki dağılımından, son 10 yılda yaşanan birleşme ve satın alma işlemlerini okuyucularımız için derledik. Türk lojistik sektörü sermaye girişiyle gücüne güç mü katacak, yoksa sektörün hakimiyeti yabancıların eline mi geçecek sorularına yanıt aradık? Türkiye de doğrudan sermaye girişi Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası nın verilerine göre 2013 yılı Nisan ayı sonu itibariyle 28 bin 195 adet uluslararası sermayeli şirket ve şube kuruldu, 5 bin 643 adet yerli sermayeli şirkete de uluslararası sermaye iştiraki gerçekleşti. Toplamda 33 bin 838 adet uluslararası sermayeli şirket Türkiye de faaliyette bulunuyor yılından 2013 yılının Nisan ayına kadar Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında toplamda 3 bin 144 firma faaliyetlerini sürdürüyor. Uluslararası

21 21 Lojistikte Yabancıların Oranı İki Katına Çıktı Son yıllarda lojistik ve organize perakende, yabancı şirketlerin en çok yatırım yaptıkları alanlar oldu. Lojistikte yabancı şirketlerin pazar payı iki katına çıkarken, perakende de neredeyse 3 e katlandı. Lojistikte yabancı şirketler özellikle uluslararası hava taşımacılığında öne çıkıyor, burada payları yüzde 80 lere ulaşıyor. Kargo ve yurtiçi taşımacılıkta ise yabancı şirketlerin payları yüzde 5 lere kadar iniyor. DHL, TNT Express gibi dünya oyuncularının olduğu bu alanda ortalamada yabancı pazar payının yüzde 20 lerde olduğunu tahmin ediliyor yılında ise bu rakam yarı yarıya azdı. sermayeli şirketlerin sayılarının sektörlere göre dağılımına bakıldığında Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama sektörü en fazla ilgi gösterilen üçüncü sektör durumunda. Toptan ve Perakende Ticaret alanında 11 bin 49 adet şirket varken, 5 bin 457 adetle ikinci sırada Gayrimenkul Kiralama ve İş Faaliyetleri bulunuyor. AB birinci sırada yer alıyor 33 bin 838 adet uluslararası sermayeli şirketin ülke gruplarına göre dağılımına bakıldığında ise AB ülkeleri ortaklı girişim sayısının 16 bin 928 adet ile birinci sırada yer aldığı görülüyor. AB ülkeleri ortaklı uluslararası sermayeli şirketlerin içinde Almanya 5 bin 320 adet şirket ile birinci sırayı alırken, onu İngiltere (2.493 adet) ve Hollanda (2.148 adet) izliyor. Yabancılar İstanbul u seviyor Uluslararası sermayeli şirketin illere göre dağılımına bakıldığında; İstanbul ilinin 19 bin 890 adet ile birinci sırada yer aldığı görülüyor. İstanbul ilini Antalya (3.794 adet), Ankara (2.155 adet) ve İzmir (1.821 adet) illeri takip ediyor. Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında uluslararası sermayeli şirketlerin faaliyette bulundukları illerin sektörlere göre dağılımında İstanbul bin 946 ile birinci, Antalya ise 432 ile ikinci sırada yer alıyor. 4 ayda 2 milyar 256 milyon para girişi oldu Uluslararası yatırımcıların Türkiye deki yeni veya mevcut şirketleri ile iştirak ettikleri yerli sermayeli şirketlerdeki ortaklık paylarına ilişkin transferleri içeren sermaye girişi, 2013 Nisan ayında 521 milyon Dolar düzeyinde gerçekleşti. 521 milyon dolar olan nakit sermaye girişinin; 401 milyon dolarlık bölümü AB ülkeleri kaynaklı. Yılın ilk dört ayında Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında gerçekleşen sermaye miktarı ise 21 milyon dolar oldu yılı Ocak-Nisan döneminde 2 milyar 256 milyon Dolar olan uluslararası doğrudan yatırım girişinin 815 milyon doları mali aracı kuruluşların faaliyetleri sektöründen kaynaklandı. Bunun 90 milyon dolar Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında gerçekleşti yılı Ocak-Nisan döneminde nakit sermaye girişinin yüzde 62 si AB ülkeleri kaynaklı yılı Ocak-Nisan döneminde; 399 adet uluslararası sermayeli şirketin, başta toptan ve perakende ticaret sektörü olmak üzere, gayrimenkul kiralama ve iş faaliyetleri ile ulaştırma, haberleşme ve depolama hizmetleri sektörlerinde faaliyette bulundukları görülüyor. 4 yılda 884 milyon dolar sektöre aktı Uluslararası Doğrudan Yatırım Sermaye Girişlerinin Sektörlere Göre Dağılımına bakıldığında 2008 yılında 14 milyar 747 milyon dolarlık girişin 96 milyon doları Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında gerçekleşti yılında 6 milyar 252 milyon dolarlık yatırımın 230 milyon doları, 2010 yılında 6 milyar 238 milyon dolarlık yatırımın 182 milyon dolar, 2011 yılında 16 milyar 55 dolarlık yatırımın 223 milyon dolar, 2012 yılında 10 milyar 137 milyon dolarlık yatırımın 131 milyon doları Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetleri alanında gerçekleşti yılından Belli Başlı Birleşme ve Satın Alma İşlemleri ( ) Alıcı Ülke Satışa Konu Şirket Tarih Hisse İşlem Değeri ABD $ (m) Invest AD Private Equity BAE Ekol Lojistik Kas.09 D/A 74,9 HSBC Investment Bank; Iş Private Equity İngiltere-Türkiye Havaş Ground Handling Eki.09 %35 152,6 United Parcel Service ABD Unsped Paket Servisi Haz.09 %80 D/A CEVA Logistics Hollanda Varan Kargo Eyl.08 D/A D/A Gulf tainer BAE Demas International Lojistik Tem.08 %50 15,9 Maersk Line Danimarka Maersk Denizcilik Haz.08 %40 D/A 7 Manara Investments Suudi Arabistan ACT Airlines Inc Şub.08 %21 D/A The Great Circle Fund ABD Balnak Logistics Eki.07 %49,1 D/A Trieste Bidco by Kohlberg Kravis Roberts (KKR) ABD UN Ro-Ro Eki.07 %97, ,7 GeoPost Fransa Yurtiçi Kargo May.07 % Babcock Brow n; Goldman Sachs Avustralya-ABD TAV Ara.06 D/A 315,0 Camper and Nicholsons; Içtaş ABD-Türkiye Çeşme Port Tem.06 D/A 7,0 Babcock & Brown; Goldman Sachs; Avustralya-ABD-S.Arabistan TAV May.06 D/A 388,0 Islamic Dev. Bank DP World Dubai Yarımca Ara.05 D/A 105,0 TNT Post Hollanda TNT Lojistik Tem.04 %50 8,7 Austria Post Avusturya Aras Kargo Haz.13 %20 52 Hitachi Japonya Mars Lojistik Tem.13 %51 D/A D/A : Değeri Açıklanmamış

22 22 DOSYA Türkiye ye Uluslararası Doğrudan Yatırım Girişleri 2013 yılının Nisan ayına kadar toplamda 884 milyon doları Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama Hizmetlerinde gerçekleşti. Türkiye Hizmet Sektöründeki Sermaye Yetersizliği Yabancıların İşine Yarıyor Yabancı şirketlerin yatırımları dünyadaki trende paralel olarak, yüzde 70 seviyelerinde hizmet sektörlerinde gerçekleşiyor. Bankacılık, sigortacılık, lojistik, telekomünikasyon ve perakende alanları, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye de de yabancı sermayeden payını alıyor. Bizde genç nüfus nedeniyle özellikle hizmet sektörlerinde daha hızlı büyüme görünüyor. Gerçek şu ki, Türkiye de bu alanlarda gereken yatırımlar için sermaye yeterli olmadığı için pek çok şirketimiz yabancıya geçti. Yetkililer, her türlü imalat sanayinde, Türkiye deki maliyetler nedeniyle yeni yabancı yatırımı geleceğini öngörüyorlar. Beyaz eşya, tekstil, çimento gibi sanayi dallarında maliyetlerin çok yüksek olduğunu ifade eden yetkililer, bu alanlarda ancak satın almalar olabileceğini; aksi halde yatırım gelmesinin çok zor olduğunu belirtiyorlar. ği üyesi ülkenin notlarını düşürmesi yılın öne çıkan diğer bir gelişmesi oldu. Türkiye nin kredi notu ise tam ters bir seyir izleyerek uluslararası bir kredi derecelendirme kuruluşu tarafından yatırım yapılabilir seviyeye yükseltildi. Kredi notundaki bu artışın kısa dönemde olmasa da uzun vadede ve 2013 yılından itibaren Türkiye deki birleşme ve satın alma işlemlerine olumlu etkisinin olması bekleniyor. Kredi notundaki artış, Türkiye ye yapılan yatırımların finansman maliyetini düşüreceği gibi Türkiye yi yabancı yatırımcı açısından daha cazip bir coğrafya haline getirecek. Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi 2012 yılında dünyada yüzde 18 gerileyerek 1,35 trilyon dolara düşen uluslararası doğrudan yatırımların, 2013 yılında tekrar yükselişe geçerek kriz öncesi ortalamayı yakalaması ve 1,45 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Türkiye, dünyada 2012 yılında en fazla uluslararası doğrudan yatırım çeken ülkeler arasında 2 basamak yükselerek 24 üncü ülke olurken, gelişmekte olan ülkeler arasında 14 üncü, Batı Asya bölgesinde ise 1 inci sırada yer aldı. Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü (UNCTAD) tarafından hazırlanan ve tüm dünyada eşzamanlı olarak duyurulan 2013 Dünya Yatırım Raporu açıklandı. Raporu Türkiye de geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi bu yıl da Uluslararası Yatırımcılar Derneği (YASED) açıkladı UNCTAD Dünya Yatırım Raporu na göre dünyada uluslararası doğrudan yatırımlar (UDY) 2012 yılında yüzde 18 düşerek, 1,35 trilyon dolara indi. Türkiye de uluslararası doğrudan yatırımlar ise 2012 yılında yüzde 23 gerileyerek 12,4 milyar dolar olarak gerçekleşti de Türkiye de uluslararası doğrudan yatırımlardaki düşüşün dünya ortalamasının üzerinde olmasına rağmen, Türkiye uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükselerek 26. sıradan 24. sıraya yükselme başarısını gösterdi.

23 yılında dünyada en çok uluslararası doğrudan yatırım çeken ülke 167,6 milyar dolar ile yine ABD olurken, Çin 121,1 milyar dolar ile ikinci, Hong Kong ise 74,6 milyar dolar ile üçüncü sırada yer aldı. Türkiye UDY sıralamasında gelişmekte olan ülkeler arasında ise bir sıra gerileyerek 14. sırada yer aldı. Çin, Hong Kong, Brezilya, Singapur, İng. Virgin Adaları, Rusya, Şili, Hindistan, Endonezya, Kolombiya, Kazakistan, Meksika ve Arjantin en çok UDY çeken gelişmekte olan ülkeler oldu. UDY ların son yıllarda yine Avrupa da yaşanan kriz sebebiyle Avrupa Birliği ülkelerinden Güney ve Doğu Asya ya doğru kaydığı belirtilen rapora göre, Türkiye 2012 yılında yüzde 23 lük düşüşe rağmen, Batı Asya bölgesinde son 6 yıldır en çok UDY çeken Suudi Arabistan ı geride bırakarak birinci oldu yılında Türkiye nin dünya genelindeki uluslararası doğrudan yatırımlardan aldığı pay ise yüzde 0,9 olurken (2011 yılında yüzde 1), 169 gelişmekte olan ülke toplamında ise payı yüzde 1,6 oldu. (2011 yılında yüzde 2) Bu yılki satın almaların değeri 118 milyar TL Bu yılın ilk 6 aylık istatistiklerine göre, Türkiye de 134 devir ve satın alma işlemi oldu. Tüm birleşme ve devralmaların toplam değeri 118 milyar TL yi aştı. Yabancıların tamamen Türk şirketlerini satın aldığı işlemlerin tutarı ise 11 milyar TL oldu. Yabancılar ilk 4 ayda 44 Türk şirketini satın aldı. Türkler arasında ise 878 milyon TL lik 22 şirket el değiştirdi.

24 24 DOSYA UND Başkanı Nuhoğlu: Şirketlerinizi Satmayın, Güzel Günler Yakında UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, 10. Kalkınma Planı yla beraber Türk nakliye sektörünün devlet tarafından güvence altığını ifade ediyor. Yetki karmaşasının ortadan kalktığını belirten Nuhoğlu, yabancı şirketlerin Türk nakliye sektöründeki payına dikkat çekerek, Şirketlerinizi satmayın, güzel şeyler olacak ifadesini kullanıyor. UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, ekonomik gelişimini tamamlamış ülkeler açısından lojistik sektörünün çok önemli ve stratejik bir yerde olduğunu ifade ediyor. Başkan Nuhoğlu, Almanya da da Hollanda da da ABD de de ulaştırma, öncelikli sektör Kuralları konulmuş ve devlet tarafından desteklenen bir yapıda... Dünyada rekabet küresel anlamda yapılıyor. Zenginlik o ülkelerde üretilen mal ve hizmetlerle kendi ülkeniz arasında yaptığınız ticaretlerde kendi ülkenize avantaj sağlamaktır. Refah bu şekilde olursa transfer olur. Yani ben bir ülkeye ne satıyorum, ben bu sattığım ülkeden ne alıyorum sorusunun cevabıdır diyor. Nuhoğlu, artık ülkelerin refahlarının Ankara, İstanbul daki işadamlarının ürettikleri karlar, vergiler ve istihdamlarla değil; bu ülkelerin kendi ülkeleri içindeki şirketlerin yurt dışındaki faaliyetleri ve yurt dışına mal ihracatıyla elde edilecek olan katma değerle ön plana çıktığını belirterek, Bütün ülkeler artık rekabette var güçleriyle yurt dışından bir fenik fazladan kendi ülkelerine nasıl kaynak aktarırlar ona odaklanmış durumdadırlar. Artık refah ve rekabet için ülkelerin zenginlikleri hizmet ve mal ihracatında sağlanan artı değerle oluşturulur. Yeni kavram budur. Onun için dünyada şu anda kur savaşları yaşanır, korumacılık ve entegrasyonlar önemli hale gelir. Neden AB, Kanada ile serbest ticaret antlaşması imzaladı, ABD ile yapmaya uğraşıyor? Niye Çin ile ilgili ortak koruma tedbirleri alınıyor. Bunu bir örnekle açıklayalım: Birkaç gün öncesine kadar İngiltere deydim. İngiltere ile Çin in nükleer santral konusunda anlaştığı ve imza aşamasına gelindiği söylendi. Son iki günde ortalık ayağa kalktı. Çin bırakıldı ve İngiltere Fransa ile antlaşma yaptı. Dünyada üç büyük ekonomik bölge var. AB, Nafta Ülkeleri ve Çin in de içinde olduğu Asya Pasifik Ülkeleri. Bu üç blok hem diğer bloklarla hem de kendi blokları içindeki ülkelerle rekabet ediyorlar. Bu bölgeler İngiltere ve Çin örneğinde olduğu gibi kendi bölgelerinin aleyhine olacak konularda ayağa kalkarak bölgesel korumacılığa girişirler. Burada sadece Fransa değil, İngiltere ve Çin deki anlaşmaya bütün AB ülkeleri karşı çıktı. 23 milyar dolarlık bir anlaşma ve bu anlaşmanın Çin e gitmesi engellendi diyor. UND Başkanı Nuhoğlu, yaşanan ekonomik krizin bir kırılma noktası olduğuna vurgu yaparak dünyada gelişmiş ekonomilerin ülkelerini ve bölgelerini korumak için ciddi derecede çalıştığını ifade ediyor. Ekonomi Bakanlığı Türkiye ye Fazladan 1 Euro Girsin Diye Uğraşıyor Türkiye nin ihracat odaklı büyümeyi kendine hedef edindiğini ifade eden Nuhoğlu, Mallarınızı dünya pazarlarına ihraç edeceksiniz. Mallarınızı ihraç ederken ne yapıyorsunuz? Türkiye de dahil olmak üzere devletler artık ihracat yapan firmalara inanılmaz destekler veriyor. Devletler ihracat yapan şirketlere uzun vadeli krediler ve-