MEKON PANEEL GARAJ KAPILARI TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU

Transkript

1 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: MEKON PANEEL *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling GARAJ KAPILARI Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors ANKARA 2009

2 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: İMALATÇI FİRMA UNVANI: MEKON PANEEL METAL İMALAT VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling ADRES : FABRİKA CADDESİ NO:106 GÖLBAŞI / ANKARA TÜRKİYE Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings TELEFON : FAKS : *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies WEB : pazarlama@mekon.com.tr Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors 2 2

3 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: MEKON MANUEL GARAJ KAPISI KULLANMA KILAVUZU 1- Dışarıdan açmak için kilidi açarak kolu çeviriniz. İçeriden açmak için kilit kolunu çeviriniz. 2- Kilidi açılan kapıyı açma yönünde iterek kapıyı açınız. *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling 3- Kapıyı kapatmak için kapanma yönünde sonuna kadar çekerek kapıyı kilitleyiniz. 4- Ayda bir defa kapı halat ve makaralarını gözden geçirerek kaliteli gres yağ ile yağlayınız. Kapı mekanizmasında bir aşınma veya şüpheli bir durum gördüğünüzde servise haber veriniz. Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings MEKON MOTORLU GARAJ KAPISI KULLANMA KILAVUZU 1- Kapı kapalı iken açmak için butona bir kere basarak bırakınız. Kapı açılarak son noktaya geldiğinde kendiliğinden durur. 2- Açık olan kapıyı kapatmak için aynı işlem tekrarlanır. *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies 3- Hareket halindeki kapı durdurulmak istendiğinde aynı butona tekrar basılır. Butona bir defa daha basıldığında ise kapı ters yönde hareket eder. 4- Ayda bir defa kapı halat ve makaralarını gözden geçirerek kaliteli gres yağı ile yağlayınız. Kapı mekanizmasında bir aşınma veya şüpheli bir durum gördüğünüzde servise haber veriniz. Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips 5- Kapıları küçük çocukların kullanmasına izin vermeyiniz, kapı hareket halinde iken altından geçmeye çalışmayınız. *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors 6- Elektrik kesilmesi durumunda motor rayı üzerinde bulunan manuel kumanda ipini çekerek kapıyı el ile hareket ettiriniz. İşiniz bittiği zaman manuel kumandayı geri yerine iterek kapıyı kilitleyiniz. 7- Buton üzerindeki kilit düğmesinin açık olmasına dikkat ediniz. 3 3

4 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: BAKIM, ONARIM VE KULLANIMDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR: KAPI HAREKET ETMEZ İSE 1) Uygun parça ve aletlerle bakım onarım yapımına dikkat edilmelidir. 2) Kapı önünde harekete mani bir cisim olup olmadığı kontrol edilir. Eğer var ise kaldırılır. *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling 3) Ana elektrik sistemi kontrol edilir, kapıya tam ve doğru voltajda cereyan gelmesi sağlanır. 4) Kapı halat ve yay sisteminin dengeli olup olmadığına dikkat edilmelidir. Kapı hareket etmez ise veya aynı arızayı tekrarlar ise teknik servise haber verilir. Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings YAĞLAMA 1) Kapı makaralarının rayları yılda 2 defa gres yağı ile yağlanmalıdır. *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies 2) Tahrik sistemi zincirleri yılda bir defa gresle yağlanmalıdır. 3) Sistemde kullanılan tüm rulmanlar kapalı tip olup ayrıca yağlama gerektirmezler. Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors 4 4

5 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: MEKON P- 44 GARAJ KAPISI TEKNİK ÖZELLİKLERİ A) MOTOR VE KUMANDA: *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors Çalışma gerilimi 220 VAC-50 Hz. Olup motor gücü ½ Hp. dir. İsteğe göre programlanabilen uzaktan kumanda ile çalıştığı gibi elektrik kesilmesi halinde elle kumanda imkanı verir. Uzaktan Kumandanın dışında garaj içi duvar butonu ile kapının açılmasını,kapanmasını sağlar. Sistem çalışmaya başladığında motor üzerinde bulunan aydınlatma devreye girer ve 6 dakika müddetle ışıklandırma sağlar. Kapı kapanırken karşı yüke maruz kaldığında, otomatik olarak geri açılır. Motorun açılma hızı 120mm/s 'dır. Çalışma sıcaklığı -25C / +50C B) PARÇALI KAYAR KAPI % 100 yerli imalat yerli imalat olup istenilen ölçülere göre üretilen patent belgeli garaj kapısıdır. Kapı, panellerden meydana gelmiştir. Panel yüksekliği 44.2 cm. dir. En alt panel düz olup,kapı yüksekliği ayarlaması bu şekilde sağlanır. Paneller 0.50 mm kalınlıkta galvanizli sacdan imal edilmiş olup,ön yüzleri kabartmalı pano desenli, arka yüzü beyaz renkte PET levha kaplıdır. Paneller 200 derece fırın boyalı olup, epoksi astar üzerine son kat boya atılır. Standart renk beyazdır. Paneller 20 mm kalınlıkta sıkıştırılmış polistiren ısı izolasyonludur. Paneller gofrelidir. Bu sayede ahşap desen görünümü sağlanmıştır. Kapı dengesini sağlamak,az bir kuvvetle bile kaldırabilmek için eksenel yaylarla dengelenmiştir. Kapı, motor veya Manuel olarak hareketini her iki tarafa monte edilen ray sistemi içinde yapar. Ray boyu kapı yüksekliğine bağlı olarak değişkendir. Kapı kör kasa gerektirmez, kasa olarak yanlarda 10x 5 cm, üstte 10x5 cm galvanizli bükme saç U profille teşkil edilerek kauçuk fitillerle donatılmıştır. 5 5

6 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: OLASI PROBLEMLER VE ÇÖZÜMLERİ Satış-sonrası yetkili servise başvurmadan önce lütfen aşağıdaki basit kontrolleri yapınız. SORUN 1: Kapı hiç çalışmıyor? *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling ÇÖZÜM : Motorun bağlı olduğu priziveya prize bağlı olan kabloyu başka bir elektrikli alet ile kontrol ediniz. Eğer alet çalışıyorsa priz veya uzatmada bir problem yok demektir. Eğer çalışmıyorsa ana sigortaları kontrol edin. Sigortalardada bir problem yok ise duvar butonunu motora bağlayan kabloları kontrol edin. Motorunuz ısısal koruma sistemine sahiptir. Fazla kullanım altında otomatik olarak kendisini korumaya alır ve 25 dakika kadar soğutur. Bu süre içerisinde çalışmaz. Motor soğuması tamamlandığı zaman tekrar çalışır duruma gelir. Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings SORUN 2: Kapı uzaktan kumanda ile çalışmıyor? ÇÖZÜM : Duvar butonunun çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Duvar butonuda çalışmıyorsa 1. sorundaki belirtilen çözüm yollarına başvurabilirsiniz. Duvar butonu çalışıyor, yalnızca uzaktan kumanda çalışmıyor ise motor ve kumandanın arkasında yer alan anahtarların birbirileri ile aynı olup olmadığını kontrol edin. Kumandanın pilini değiştirerek tekrar deneyiniz. *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips SORUN 3: Kapı kendi kendine hareket ediyor? ÇÖZÜM : Kapının duvar butonu ile bağlantısını kesin ve hareket edip etmediğini kontrol edin. Eğer kapı halen kendi kendine hareket ediyorsa, yakı larda sizin kapınız ile uyuşan başka bir kumanda bulunma ihtimali olabilir. Bu durumda motorunuzun üzerinde ve kumandada bulunan anahtarları tekrar ayarlayıp, kullanınız. SORUN 4: Kapı tam kapanmadan duruyor? ÇÖZÜM :Kapının alçaklık ayarlarını tekrar ayarlayınız. *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors SORUN 5 Kapı tamamen açılmadan duruyor.? ÇÖZÜM : Kapıyı manuel kumandaya alıp dengede olup olmadığını kontrol edin. Kapı eğer dengeli durumdaysa kapıyı manuel durumdan çıkarın ve kapıya yükseklik ayarı yapınız. 6 6

7 Fabrika Cad.No:106 Gölbaşı/ANKARA TÜRKİYE Metal İmalat ve Ticaret Anonim Şirketi Tel: (pbx) Fax: Gölbaşı V.D Web: GARAJ KAPILARI *Asma Tavan *Aluminium *Suspended Ceiling MONTAJ KILAVUZU Çatı Trapezi *Trapezoidal Roof Claddings *Soğuk Çekme Profiller *Coldrolled Profilies Tabaka ve Rulo Levha *Aluminium Sheets and Strips *Uzaktan Kumandalı Garaj Kapıları *Remote controlled Garage doors ANKARA

8 GARAJ KAPISI MONTAJ TALİMATI BAŞLAMADAN ÖNCE BİLMENİZ GEREKENLER - Kapı montajına başlamadan evvel açıklamalar tamamen okunmalıdır. Montaja başlamadan önce parçaları tanımak montaj zamanını kısaltır - Bu işaret emniyet bakımından uyarı veya dikkat demektir. Açıklamalar dikkatlice takib edilmediği zaman sakatlanmaya veya malda hasara sebep olacak kazalar olabilir. İşi yapmak için yeterli zaman ayrılmalıdır. Mevcut bir kapıyı sökmek yaklaşık 1-3 saat alır. Yayla dengelenmemiş bir kapıyı kaldırmak için mutlaka yardımcıya ihtiyaç vardır. Kapı ağırlığı 60 kg dan 200 kg a kadar olabilir. Montajı planlarken, eski bir kapıyı söküp, yeni kapı takma sırasında garajın açık ve emniyetsiz kalacağı hesap edilmelidir. Normal bir montaj 9-12 saat sürer. Garaja başka giriş yoksa gerekli bütün malzemenin içeri alındığına emin olunmalıdır. Çünkü rayların montajı bitip kapı açılır hale gelmeden dışarı çıkılamaz. Bu yaklaşık 5 saat sürer. Motor bağlantısı için kapının üst panosu kuvvetlendirilmelidir. Gerekli Aletler : Ayarlı pense, normal pense Tokmak, çekiç, çivi Torsiyon yaylar için kurma kolları Tornavida Şerit metre Terazi Anahtar ve lokma takımı Matkap uçları ve matkap Ayaklı merdiven 2 adet sehpa 8 8

9 9 9

10 Kapı Açıklığının Hazırlığı 1. Aşama - Kasa, projeye göre uygun şekilde ahşap, alüminyum veya demir profillerle yapılmış olmalıdır. Kasanın üst kenarı tam terazisinde, yan kenarları ise tam dik olmalıdır. Kapı kenarlarında uygun boşlukların kalmasına dikkat edilmelidir. Kasa üzerinde çıkıntı yapan hiçbir vida veya çivi başı olmamalıdır. Kapı açıklığı kapı ölçüsüyle aynı veya biraz küçük olmalıdır. - DİKKAT Torsiyon Yaylar Eğer kapıda torsiyon yaylar kullanılıyor ise, yay merkezi bağlantı parçasının, duvara sağlam ve emniyetli bir şekilde bağlandığından emin olunmalıdır. (Şekle bakınız) Bağlantı parçasının bağlandığı zeminin de uygun ve sağlam olduğundan emin olunmalıdır. Sağlam olmayan bir bağlantı, yayların bir anda şiddetle boşalmasına sebep olarak yaralanma ve hasarla sonuçlanacak kazalara yol açabilir. - Kapı üstü mesafesi kontrolü Kapı üstü mesafesi, kapının açılabilmesi için üstünde gerekli mesafedir. Bu mesafe bağlanacak olan kapı tipine uygun olmalıdır. Motor bağlantısı için kapı tipinde belirtilen üst mesafeden 5cm daha yüksek bir mesafe lazımdır. 2. Aşama - Rüzgar fitillerini, çivilerini tam çakmadan geçici olarak kasaya tutturunuz. Fitilin yaprak kısmı kapı tarafından kalmalıdır. 10 1

11 Kapı Montajı Kapı panolarının hazırlığı ve yerleştirilmesi 1. Aşama Gerekli malzeme garaj içerisine alınarak rahatça kullanılacak şekilde yerleştirilmelidir. 2. Aşama En alta gelecek olan pano alınarak ön yüzü aşağıya bakacak şekilde sehpalar üzerine yerleştirilir. Taban fitili takılır. Not : Sehpaların üzeri panonun çizilmesini engelleyecek şekilde halı veya kumaş ile kaplanmalıdır. 3. Aşama Taban yatakları şekildeki gibi pano alt köşelerine bağlanmalıdır. 4. Aşama Menteşeler 1,2,3 ve bazen 4 (yalnızca 5 panolu kapılarda) olarak numaralanmıştır. 1 numaralı menteşeler alınır ve pano üst kenarında deliği hazırlanmış yerlere numaralı kısmı pano üzerinde kalacak şekilde monte edilir. 11 1

12 Tek Parçalı Ayak Basma Parçası Montajı Eğer yalnızca kapının içinde ayak basma parçası isteniyorsa, parça kapı merkezine en yakın deliklere şekildeki gibi sac vidası ile bağlanmalıdır. İkili Parçalı Ayak Basma Parçası Montajı İki parça, kapı ortasına en yakın deliklere, kapı boydan delinerek ve civataların somun taraflarının kapı içinde kalmasına dikkat edilerek bağlanır. 5. Aşama Üzerine bütün aksesuarı bağlanmış olan alt pano kasa önündeki iki yandan eşit mesafelerle fitile basmasına dikkat edilerek yerleştirilir. Pano üstünden terazi kontrol edilir, gerekli halde pano altından bir ahşap parçası ile beslenerek teraziye getirilir. 12 1

13 6. Aşama Pano yanlarında kasaya ince birer çivi çakılıp pano üzerine eğilerek her iki taraftan panonun sağlamca durması sağlanır. Not : Bu çiviler, raylar bağlanıncaya kadar bütün montaj boyunca panoların yerinde kalmasını sağlayacaktır. Çivilerin panoları sıkıca tuttuğundan emin olunmalıdır. Aşağıda tablo kullanılarak kapı yüksekliğine göre uygun pano dizilişi seçilmelidir. 1.Alt Pano 2. Pano 3. Pano 4. Pano 5. Pano Kapı Yüksekliği Genişiliği Genişliği Genişliği Genişliği Genişliği 183 cm 45.7 cm *45.7 cm 45.7 cm 45.7 cm cm 45.7 cm *45.7 cm 45.7 cm 53.3 cm cm 53.3 cm *45.7 cm 45.7 cm 53.3 cm cm 53.3 cm *53.3 cm 45.7 cm 53.3 cm cm 53.3 cm *53.3 cm 53.3 cm 53.3 cm cm 45.7 cm 45.7 cm *45.7 cm 45.7 cm 45.7 cm 236 cm 45.7 cm 45.7 cm *45.7 cm 45.7 cm 53.3 cm 244 cm 53.3 cm 45.7 cm *45.7 cm 45.7 cm 53.3 cm Not : Eğer kapıda manuel kilit var ise yukarıdaki tabloda * işaretli panolar kilitli olmalıdır. 7. Aşama Bir sonraki pano ön yüzü aşağıya gelecek şekilde sehpalar üzerine yerleştirilir. Pano üst kenarının iki köşesine 2 numaralı menteşeler numaralı kısmı pano üzerine gelecek şekilde monte edilir. Pano üst kenarındaki diğer boş yerlere 1 numaralı menteşe monte edilir. 13 1

14 Kilit sisteminin hangisi olacağına karar vermek için kapının motorlu veya manuel olduğuna bakılır. Motorlu kapıda sürgü tip kilit kullanılır ve en alt panoya kulp monte edilir. Eğer istenir ise kapı dışından motoru boşa alabilen emniyet kilidi alttan ikinci panoya monte edilir. Bu tip kilitlerin montajı raylar monte edildikten sonra yapılır. Motorsuz kapılarda ise çubuklu kilit kullanılır. Kilit merkezi şekilde görüldüğü biçimde monte edilir. Montaj sırasında pano üzerinde hazır olan delikler kullanılır. Pano ön tarafında açılması gereken delikler el frezesi kullanılarak dikkatlice açılır. Çubuk yataklama parçaları pano uçlarına, çubuklar raydaki yarıkları karşılayacak şekilde monte edilir. Eğer kapı 3.05m den geniş ise çubuk ortalarına da birer yataklama parçası konur. 8. Aşama Hazır olan 2. pano, kasa önünde 1.pano üzerindeki yerine yerleştirilir. Pano yanlarında kasaya birer çivi çakılıp pano üzerine eğilerek sağlamca durması sağlanır. 1.pano üzerine bağlı durumda olan menteşelerin diğer tarafları 2.pano alt tarafındaki yerlerine bağlanır

15 9. Aşama 3. Pano sehpalar üzerine yerleştirilir. Pano üst köşelerine 3 numaralı menteşeler, diğer boş yerlere 1 numaralı menteşeler bağlanır. 10. Aşama Bu pano da diğer panolar üzerine yerleştirilerek önceki panolar gibi çivi ile sabitlenir ve menteşeler bağlanır. Eğer geriye iki pano kalmışsa 9. ve 10. aşamalar pano uçlarına 4 numaralı menteşeler bağlanarak tekrar edilir. 11. Aşama Son pano sehpalar üzerine konulur. Üst makara yuvaları şekildeki gibi monte edilir. Makara yuvasının üst deliği menteşe deliklerinden alttakine denk gelmelidir. Eğer kapıda destekleme profili varsa pano üst kenarına şekildeki gibi bağlanmalıdır. 12. Aşama Pano diğerlerinin üzerine konularak öncekiler gibi çivi ile sabitlenir, menteşeler bağlanır. Üst, alt makara yuvalarına ve menteşelerde bulunan yuvalara makaralar takılır. Birden fazla yuva bulunan menteşelere, kapı yüzeyinden en uzakta bulunan yuvaya makara takılır. 15 1

16 Rayların Toplanması ve Montajı Ray bağlantı parçaları monte edilmeden evvel 1. ve 2. aşamalar dikkatlice okunmalıdır. Not : Bağlantı parçaları ray üzerine perçinli veya puntalı olarak geldiği taktirde bu maddeler atlanabilir. DİKKAT Sökülmüş bir kapıdan kalma olan raylar kesinlikle kullanılmamalı, yalnızca yeni kapının takımı olan raylar kullanılmalıdır. 1. Aşama Bağlantı parçaları dikine rayların kenarına gevşek olarak şekildeki gibi bağlanmalıdır. Civatanın baş kısmı ray içerisinde kalmalı, kısa olan bağlantı parçası alt tarafa bağlanmalıdır. Rayın düz duvar tarafında kalmalıdır. 2. Aşama Bayrak parçaları rayların üst tarafına gevşek olarak şekildeki gibi bağlanmalıdır. Bayrak parçalarının bağlanacağı delikler kapı panolarının kalınlığına göre ayarlanır. 3. Aşama Raylar kapı üzerindeki makaralara geçirilir. Makaralar rayların içine oturuncaya kadar raylar kapıya doğru yaklaştırılır. Raylar kapıya doğru çok bastırılmamalıdır. Raydan kapıya olan mesafe 1cm olmalıdır. Ray altı yerden yaklaşık 1cm kaldırılarak ray bağlantı parçaları kasaya vidalanır. Bayrak bağlantı parçaları en az 3 vida ile tutturulmalıdır. Daha sonra gevşek bırakılmış olan bütün bağlantı vidaları sıkılır. Not : Dik rayların üst seviyeleri aynı hizada olmalıdır. Bu kontrol, kapı üstünden her iki ray üstüne olan mesafe ölçülerek yapılır. Eğer bu mesafe eşit değilse, alçak olan ray daha yukarı kaldırılarak eşitlenir. Bu işlem sırasında alt makaraların raylardan kurtulmamasına özen gösterilir. 16 1

17 4. Aşama Yatay köşebent yatay rayların bükülmüş tarafına şekildeki gibi bağlanır. Civataların başları ray üzerine perçinli veya puntalı ise direkt olarak bir sonraki aşamaya geçilir. 5. Aşama Rayın arka tarafı geçici olarak bir yere bağlanarak veya merdivene dayanarak desteklenir. 6. Aşama Yatay rayın bükülmüş ucu dikey raydaki bayrak parçasına, yatay köşebent ise bayrak parçasının en üstüne şekildeki gibi bağlanır. Cıvata başları ray içerisinde kalmalıdır. 7. Aşama Rayların arka uçları şekildeki gibi tavana asılmalıdır. Üst köşebent tavana kapıyı taşıyacak kadar sağlam bağlanmalıdır. Çapraz parçalar mutlaka konulmalıdır. Ray sonundaki civataların somun tarafı ray içerisinde kalmalı ve kapının uçtan çıkmasını önleyecek kadar uzun olmalıdır. 17 1

18 8. Aşama Ray arka bağlantılarının konumu kapının düzgün çalışması bakımından çok önemlidir. Rayların tam terazisinde olması kontrol edilmeli ve ray iç köşegenlerinin eşit olması sağlanmalıdır. DİKKAT Ray arka bağlantılarının tavana bağlantısı uygun büyüklükte ve adette vida ile sağlanmalıdır. Aksi taktirde kapı açık pozisyondayken düşebilir ve ciddi yaralanmalara sebep olabilir. 9. Aşama Ray montajı tamamlandıktan sonra en üst pano makara parçası ayarlanabilir. Bunun için makara yuvası kaydırma civatası gevşek pozisyonda pano kasaya doğru bastırılırken makara yuvası mümkün olan en geri pozisyona kaydırılır ve civatası sıkılır. 10. Aşama (Yalnızca kilitli kapılarda) Kilit çubukları raylardaki yarıkları karşılayacak şekilde yataklama parçaları ayarlanır. 18 1

19 11. Aşama Yerden yaklaşık 1m yukarıya kasa üzerine kanca vidalanır ve çekme halatı bu kancaya bağlanır. Halatın diğer ucu en alttaki makara miline bağlanır. Bu halat kapı açıkken çekerek kapatmaya yarar. DİKKAT Herhangi bir sıkışma ve sakatlanmayı engellemek için, motorlu kapılarda bu halat kullanılmamalıdır. Kapıda hangi tip yay kullanıldığına baştaki şekillere göre karar verilir ve bundan sonra uygun tipteki talimatnameler takip edilir. Eksenel Yay Montajı 1. Aşama Bazı kapılar 2, bazıları ise 4 yay kullanır. 4 yaylı kapılarda her iki yanda 2 şer adet yay kullanılır. Yaylar ve kasnaklar yerde, şekildeki gibi monte edilir. Not : 4 yaylı kapılarda yayların ucundaki renk kodları 2 tip ise, farklı renklerdeki yayların aynı tarafa monte edilmesine dikkat edilmelidir. 2. Aşama Diğer kasnaklar, yatay köşebent üzerindeki 3.deliğe şekildeki gibi bağlanır. Kasnakla köşebent arasına 1cm genişliğinde pul konur. 3. Aşama Vidalı kancalar, arka askılara şekildeki gibi sıkılır. Yayın raylara sürtmesini engellemek için rayla kancalar arasında yaklaşık 30cm mesafe olmalıdır. Ancak yer darlığı olan durumlarda bu mesafe 10cm ye kadar düşebilir. 19 1

20 4. Aşama Kapı yarıya kadar dikkatlice açılır. DİKKAT Bu, kapının ilk açıldığı andır. Eğer raylar uygun ayarlanmamışsa veya arka ray askıları yeterince sağlam değilse kapı düşebilir. Ayrıca kapı yaysız olduğu için çok ağırdır. En az iki kişinin size yardım etmesini sağlayınız. Dikkatli ve ağır hareket ediniz. Kapı yarım açık pozisyondayken, yatay rayların kapıya paralelliği kontrol edilir. Eğer kasıntı varsa veya makaralar dışarıya çıkıyorsa, raylar arka bağlantı parçalarından tekrar ayarlanır. 5. Aşama Kapı dikkatlice tam açık pozisyona kadar kaldırılır. Alt makaraların altından raylara ayarlı pense v.b. bir alet sıkılarak kapının aşağı kayması engellenir. Rayların kapıya paralelliği tekrar kontrol edilerek makaraların yuvalarından çıkmadığından emin olunur. 6. Aşama Yaylar boş uçlarından arkadaki kancalara asılır. Çelik halatın ucundaki ilmik kapı alt panosu taban yatakları üzerindeki pime geçirilir. Halat, sabit kasnağın üzerinden geçirilerek yay üzerindeki kasnağın etrafından dolandırılır ve geri getirilir. 20 2

21 7. Aşama Halatın ucu 3 delikli pense şekildeki gibi bağlanır. 3 delikli pens S kancası ile köşebent üzerindeki deliklere kancalanır. Kancayı farklı deliklere ayarlayarak yayın gerginliğini ayarlama imkanı vardır. Yay, bu pozisyonda raylara deymeyecek kadar gergin olmalıdır. Kapının her iki yanındaki yaylar aynı gerginlikte olmalıdır. Emniyet halatı takılmalıdır DİKKAT Doğrusal yaylar gergin durumdayken kırılmaları halinde çok ciddi yaralanmalara ve hasara sebep olurlar. Bu nedenle emniyete dikkat edilmeli ve bu aşama ihmal edilmemelidir. 8.Aşama Emniyet halatı yayın içinden geçirilerek şekildeki gibi iki ucundan sağlam bir şekilde bağlanmalıdır. 21 2

22 TORSİYON YAY MONTAJI YAY KURMA TABLOSU Kapı Yüksekliği Yay Turu 183 cm cm cm cm cm cm cm cm cm Kurulan yay turu üzerine tebeşirle çizilen bir çizgi yardımıyla sayılabilir. - Yay kurmada mutlaka özel kurma kolları kullanılmalıdır. - Yay merkez bağlantısı duvara sağlam olarak bağlanmalıdır.

23 Kapı kapalı pozisyonda kilitlenir. (Dikkat : Eğer bu yapılmazsa kapı kurma esnasında aniden açılarak sakatlanmalara sebep olabilir.) Yaylar, kasnaklar, merkez parçası ve yan yataklama plakları eksen çubuğu üzerine geçirilir. Kırmızı renkli kasnak ve yay ucu sol tarafa, siyah renkli kasnak ve yay ucu sağ tarafa getirilir. Kasnakların civatalı tarafları merkeze bakmalıdır Yan yataklama plakaları yatay köşebentlere somunlu cıvata ile bağlanır. Merkez yataklama parçası kasa üzerinde hazır bulunan bağlantı parçasına büyük ağaç vidaları ile sağlam olarak bağlanır. Eksen çubuğunun doğru ve terazisinde olmasına özen gösterilir. Eksen çubuğu bağlantısının tamamlanmasından sonra kapı altına takılmış olan halatlardan bir taraftaki, duvar ile makaraların arasından yukarıya çekilerek kasnak üzerindeki çentiğe geçirilir ve kasnak çevrilerek gerdirilir. Kasnak üzerindeki setuskur vidalar sıkılarak kasnak eksen çubuğuna sabitlenir. Eksen çubuğu üzerine, dönmesine mani olacak şekilde bir ayarlı pense sıkılarak halatın gergin kalması sağlanır. Aynı işlem karşı taraf için tekrarlanır. Yaylar üzerine tebeşirle düz bir çizgi çizilir. Yaylar, önceki tabloda gösterilen miktar kadar aşağıdan yukarıya doğru kurulur. Kurulmuş olan yayın ucundaki set uskur vida sıkılarak yay eksen çubuğuna sabitlenir. DİKKAT Yayları kurmada özel kurma çubuğundan başka malzemeler kullanılmamalıdır. kurulurken kurma çubuğunun karşısında durulmamalıdır. Setuskur vidalar merkez çubuğuna temas ettikten sonra en fazla yarım tur sıkılmalıdır. Eksen çubuğunu sıkan ayarlı pense çıkartılır. Kapı kilidi açılır ve kapı yarım seviyeye kadar açılır. Rayların kapıya paralelliği ve sağlamlığı kontrolü yapılır.

24 Kapının Kontrolü ve Ayarı - Kapı kolayca açılıp kapanmalıdır. - Kapı zor açılıyor, fakat bırakınca düşüyorsa yaylar daha fazla gerdirilmelidir. Tersi durumda yaylar gevşetilmelidir. - Doğrusal yay ayarı, kapı açık pozisyonda S kancaları farklı deliklere takılarak yapılır. - Torsiyon yay ayarı, kapı kapalı ve kilitli pozisyonda yayları kurarak veya açarak yapılır. Torsiyon yay ayarı eksen çubuğu ayarlı pense ile sabitlenerek yapılmalı, bir defada en fazla çeyrek tur ayar yapılmalıdır. Yaylar, tabloda belirtilen değerden sonra en fazla 1 tur sıkılmalı, eğer kapı yine dengelenmiyorsa yayların yanlış olduğu sonucuna varılmalıdır. - Eğer kapıda bir sıkışma var ise ray ayarları gözden geçirilmelidir.