ENGELSİZ TASARIM KILAVUZU

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "ENGELSİZ TASARIM KILAVUZU"

Transkript

1 ENGELSİZ TASARIM KILAVUZU Çeviri ve Düzenleme Canan KOCA Şehir ve Bölge Plancısı DEV - Teknik Müdür 2010/İSTANBUL 1

2 ÖNSÖZ Dünya Engelliler Vakfı, Engelsiz Projelerinden biri olan Engelsiz Şehir Planlaması Projesi kapsamında yararlı olacağı kanaati ile Engelsiz Tasarım Kılavuzu nun çevirisi yapılmıştır. Engelsiz Şehir Planlaması engelsiz ev ölçeğinden engelsiz dünyaya kadar tasarımı kapsamaktadır. Engelsiz Tasarım Kılavuzu, bina ve tesislere uygun ve güvenli erişimi sağlamak için hazırlanmıştır. Kılavuz orijinaline sadık kalarak çevrilmiş, Kılavuz yetkililerinden gerekli izin alınmıştır yılında basılan kitabın güncellenmesi yapılmaktadır, güncel bilgilere adresinden ulaşmak mümkündür. Kılavuzun hazırlanmasında aşağıdaki kaynaklardan alıntı yapılmış ve farklı renkler ile belirtilmiştir; Alberta Building Code 2006 koşulları (ilgili yerler kırmızı renk ile gösterilmiştir) National Fire Protection Association (NFPA) 72 National Fire Alarm Code Handbook 2007 koşulları ve Canadian Standarts Association (CSA) koşulları (ilgili yerler mavi renk ile gösterilmiştir) Kılavuzun hazırlanmasında emeği geçen kişilerin bilgileri aşağıdaki gibidir: Anna D Agostini Canadian Home Builders Assocation Alberta Micahel Francon Seniors Association of Greater Edmonton (SAGE) Cindy Gordon Canadian Hard of Hearing Association/Edmonton Branch Braden Hirsch Alberta Seniors and Community Supprts Mark Iantkow Canadian National Institute fort he Blind Edgar Jackson Canadian Paraplegic Assocation Lauretta Kaechele Calgary Apartment Assocation Rhonda Kajner Glenrose Rehabilitation/Communication Disorders Bob Macklon Multiple Scierosis Society Alberta Division Mike Paddison Alberta Construction Assocation Bill Partridge Building Owners and Managers Assocation Harold Wicke Alberta Building Officials Assocation Safety Codes Council Officer, City of Calgary Ron Wickman Alberta Assocation of Architects Dough Clough Safety Codes Council Tamamlama ve Yazma Linnie C.L. Tse, BA, BCR, MEDes Düzenleme Jillion Stafford Edit Group Inc Güncelleme Graphos Dünya Engelliler Vakfı DEV olarak, bu çalışmaya emeği geçenlere teşekkür ederiz 2

3 İÇİNDEKİLER Önsöz I. Engelsiz Tasarım İçin Genel Uygulamalar v Engelsiz Koşullar İçin Uygulamalar v İskan Şartları v Engelsiz Dolaşım v Engelsiz Esneklik II. İnşaat Alanındaki Gelişmeler v Park Alanı v Parka ve Parktan Erişim v Erişilebilir Park Alanı için İşaretler v Yolcu Alma Noktaları v Bordürler v Dış Yollar ve Rampalar v Rampalar v Rampa Kenarlarına Korumalık III. Sirkülasyon v Erişilebilir Girişler v Antreler v Koridorlar v Başın Üstündeki Tehlikeler v Merdivenler, Parmaklıklar, Tırabzanlar v Asansörler ve Yolcu Kaldırma Tertibatı IV. Kamusal Tesisler v Stadyum ve Tiyatro Oturma Yerleri v Nitelikler o Tezgah/Sayaç o Çeşmeler v Bina Kontrol Cihazları v Umumi Tuvaletler o Lavobalar v Evrensel Tuvaletler v Klozet Yeri v Klozetler ve Pisuar v Kamusal Yıkanma Tesisleri o Parmaklık Tertibatı V. Yerleşim Alanları Koşulları v Yerleşim Alanı Projeleri İçin Koşullar v Yerleşim Alanı Tasarımı VI. Yangın Güvenliği v Daire içi Engelsiz Dolaşım Alanlarının Korunması v Yangın Uyarı ve Alarm Sistemi v Işıklandırma ve Alarmların Tertibatı v Otel ve Moteller v Apartman Daireleri ve Katlar 3

4 v El ile Çekilen Yangın Alarmı v Dokunsal Uyarı Sinyalleri v Yönlendirmeler v Daire Numaraları VII. İletişim v Girişteki Güvenlik Sistemi v Kamusal Telefonlar v Yardımcı Dinleme Cihazları v İşaretler v Renk Ayrımı VIII. Yaşlılar ve Engelliler için Engelsiz Tasarım Kriterleri ve Bilgiler v Yaşlılar ve Engelliler için Engelsiz Tasarım Kriterleri v İşitme Engelliler için Engelsiz Tasarım Kriterleri v Görme Engelliler için Engelsiz Tasarım Kriterleri v İşitme Güçlüğü Çekenler için Engelsiz Tasarım Kriterleri v İletişim ve Algılama Engellileri için Engelsiz Tasarım Kriterleri v Yaşlılar için Engelsiz Tasarım Kriterleri v Yönlendirmeler v Misafirlik/Ziyaret Edilebilirlik v Baryatrik ve Obezite Hastalıkları için Çevresel Tasarım Tanımlamalar Ek 1. Evrensel Tasarım Prensipleri Ek 2. Uyarlanabilir Konutlar (06 BCI STANDATA Mart 2008) Ek 3. Engelliler için Asansör Tertibatı Ek 4. İskan Türleri Ek 5. Metrik Dönüşüm Tablosu Referanslar 4

5 I. ENGELSİZ TASARIM İÇİN GENEL UYGULAMALAR Engelsiz tasarım koşulları istisnalar dışında tüm binalara uygulanır ve inşaat alanlarının dış mülkiyetlerini kapsar. Dışarıdan binaya erişim ve bina içi dolaşım engelsiz yaya yolu şeklinde düzenlenmelidir. v Engelsiz Koşullar İçin Uygulamalar Uygulama 1. Bu bölümdeki koşullar aşağıdakiler hariç tüm binalara uygulanır. a) Evler, ikiz evler, dubleks, tripleks, kasaba evleri, sıra evler, pansiyon, sosyal programlarda kullanılmayan grup evleri, şehirler arası otel, sığınak vb. b) Taşınabilir sanayi kalacak yerleri c) İşitsel koşulların uygulanması gereken, F Grubu, 1. Kısımda yer alan iskan binaları d) İşitsel koşulların uygulanması gereken, günlük veya tam zamanlı kulanım için iskan yeri olarak tasarlanmayan binalar, otomatik telefon santrali, tulumba istasyonu, trafo. Engelli ve yaşlılar için engelsiz tasarım; sosyal program amaçlı kullanılmayan tek ailelik konutlar (apartman daireleri) dışında tüm binalara uygulanır. Diğer muaf yerler ise konut inşaatı için geçici tesisler ve bazı endüstriyel tesislerdir. Bazı endüstri binaları, örneğin; kullanılan tehlikeli malzeme ve yöntemlerden dolayı tehlike teşkil eder. Bazı endüstrilerde özellikle orman ve metal ürünleri sanayilerinde, faaliyetlerin doğallığı, uygun olmayan engelsiz tasarımlar oluşturabilir. Bu tür binalara uygulama şekli Kanun koşullarında ele alınmıştır. Eğer sanayi alanı ofis, mağaza ve diğer kullanım alanlarını içeriyorsa bu alanlara engelsiz erişim sağlanmak zorundadır. 2. İnşaatlar engelsiz olması için Fiziksel, İşitsel ve Gelişim Bozukluğu olan engellilere yardımcı olacak tüm tasarım koşullara uyulmak zorundadır. Binalar, farklı engel grupları tarafından kullanabileceğinden, tasarımcılar çeşitli engel türlerini düşünmelidir. Hedef mümkün olduğu kadar çok engeli kaldırmaktır. Her ne kadar bir tasarım veya çözüm bir engel grubu için engeli azaltırken yada kaldırırken diğer engel grubu için engel oluşturabilir. Örneğin rampa ve bordürlerin hafif eğimli kurulumu, kaldırım ve sokaktaki tekerlekli sandalyeli kişilerin hareketini kolaylaştırır ve görme engelliler için röper noktası olur. Rampa eğimine paralel olarak sokağın konumunu işaretlemek amacıyla kullanılan eğimli basamak, küçük eşik ve derin oyuk, bastonla algılama için çözüm olabilir. v İskan Şartları Tüm iskan alanlarında engelsiz tasarım uygulanması gerekir Engelsiz Yaya Dolaşımı İçin Gerekli Alanlar (Bkz. ABC Ek A) 1) Engelsiz yaya dolaşımı girişten, normal iskan dairelerine kadar sağlanmalıdır. (Bkz. Bölüm birinci kat altında ve üstündeki daireler için engelsiz dolaşım) 5

6 Engelsiz yaya dolaşımı toplumun ve personellerin beklentilerine cevap verecek şekilde tüm alanlara uygulanmalıdır. Spor alanları, havuzlar, konferans salonları, kamusal merkezler, eğitim kurumları, bakım tesisleri, yarı özel konaklama yerleri, otel, motel vb. alanları kapsar. Aşağıda istisnai olan yerler bulunmaktadır: 2) Tekerlekli sandalye kullananlar için engelsiz yaya dolaşımına gerek olmayan yerler; a) Servis odaları, b) Asansör makine odaları, c) Kapıcı odaları, d) Hizmet alanları, e) Tarama alanı, f) Tavan arası ve çatı alanları, g) Yolcu asansörlerinin olmadığı zemin seviyeleri, yolcu kaldırma cihazları ile donanımlı platformlar, yürüyen merdiven veya eğimli hareket eden yürüyüş alanı. h) Yüksek tehlikeli endüstri alanları, i) Toplum tarafından kullanılan, tekerlekli sandalye kullananlar için tasarlanmamış yaya dolaşım bölümlerindeki sabit oturma yerlerinin olduğu zemin katları içinde j) Daire girişi ile aynı seviyede olmayan zemin seviyesindeki iskan daireleri içinde, k) Engelsiz Kanun koşullarının gerekli olmadığı iskan daireleri içinde, l) Giriş seviyesi ile aynı seviyede olmayan zemin katlarında, engelsiz yaya dolaşıma uygun, giriş seviyesinde erişilebilir, azalmayan veya artmayan olanaklar içinde. Bunlar farklı zemin seviyelerindeki kullanımlara ve sağlanan olanaklara atıfta bulunur. Bunun anlamı şudur; aynı hizmete her iki seviyeden erişimdir yani bardaki aynı yiyeceği restorandan da sipariş edebilmektir. Bu tanımlama, engelsiz yaya dolaşımı için inşaat alanlarının değerlendirilmesinde her ikisini göz önünde tutmak anlamında kullanılır yada kullanılmaz. Örneğin, yiyecek barda servis edilmesine rağmen bar ve restoranın farklı kullanımları mevcuttur. Farklı seviyelerde her ikisinde de yemek yenilebilir, fakat birindeki manzaranın görünümü daha iyidir, bu nitelik farklılaştırır. Hedef ayrımcılığı kaldırmak ve engelsiz koşulları uygulamaktır. 3) 2. maddede yer alan, toplum tarafından kullanılan engelsiz yaya dolaşımı dışındaki oda veya sabit oturma alanlarında, tekerlekli sandalye kullananlara uygun tasarım alanları miktarı için Tablosuna uyulmalı ve aşağıdaki gibi dağılımı yapılmalı. a) Her kat seviyesinde oturma b) Her fiyat aralığında oturma c) Her görünüm bölümünde oturma (Tasarım koşulları için Bkz. Bölüm ) 4) 1. ve 5. madde dışındakiler 600 m 2 den büyük olmayan katlarda ve iki kat yüksekliğinde olmayan asma katlarda uygulanmaz. 5) 1. madde iskan binalarında ilk katın üstünde ve altındaki katlarda, 3 kattan fazla olan binalar ve 600 m 2 den büyük bina alanlarında, yolcu tipi asansör veya yolcu kaldırma cihazları ile donanımlı platformların ayrılmadığı alanlarda uygulanmaz. 6

7 Tablosu Maddede Yer alan Tekerlekli Sandalye için Belirlenmiş Çözümler Oturma Alanlarında Sabit Oturak Sayısı 'den fazla oturaklarda her 400 artışta 1 ek alan Tekerlekli Sandalye için Ayrılan Alan Sayısı 4.maddede; engelsiz yaya dolaşımın iki kat yüksekliğinde olmayan asma katlarda uygulanmayacağı ve 5. maddede; üç kattan fazla olan binalar ve 600 m 2 den büyük bina alanlarında, bina içi ulaşım için yer ayrılmayan alanlarda uygulanmayacağının belirtilmesine rağmen, inşaat sahipleri tarafından kamuya hizmet eden tüm katlara erişimi kapsayacak şekilde değerlendirilecektir. Engelsiz tasarım koşulları engelsiz yaya dolaşımı içinde ilk girişe ve ortak alanlarda sağlanmalıdır. (Bkz. Bölüm ) Ayrıca acil durumlarda güvenli çıkış için birden fazla erişilebilir giriş önerilmeli ve teşvik edilmelidir. İkinci kat veya zemin katlara engelsiz erişim aşağıdaki tasarım alternatifleri kullanılarak sağlanabilir: a) Asansöre benzer merdiven asansörü veya dikey asansör gibi yolcu kaldırma cihazlarının kullanımı (Bkz. Bölüm ) b) Alberta İnşaat Kanunu Bölüm te belirtilen uygun rampanın sağlanması. Ticari binalar, rekreasyon tesisleri ve insanların bir araya geldikleri tüm yerlerde engelsiz tasarım koşulları uygulamalarından büyük oranda yararlanılacaktır. Yaşlıların, farklı engelli grupları ve bebek arabası kullanan ebeveynlerin sayısındaki hızlı artış, sık kullandıkları veya sık kullanmak istedikleri alanlara (örn. restoran, salon, finans kuruluşları) erişim hizmetlerinden faydalanmalarını gerektirir. Birim içindeki banyoya ek olarak istisna olmayan daire ve mesken odalarına engelsiz erişim gereklidir. Ek olarak, Bölüm de otel/motellerde güvenlik için banyo etrafında parmaklık tertibatı düzenlenmesi gerektiği belirtilir. Engelsiz erişimin gerekli olduğu bazı örnekler: Kamusal kullanıma ayrılmış alanlar ve odalar içinde veya toplum tarafından kullanılan sabit oturma yerleri, gösteri alanları ve ticari bölümleri içeren ziyaretçi kullanımı için tasarılar, Öğrenciler tarafından kullanılan oda veya alanlar içinde, Ofis alanlarını içine alan genel çalışma alanları içinde, Kalıcı iskan alanları içindeki çamaşırhane, rekreasyon alanları, kafeterya, salon, yemek odası, kliniği kapsayan genel kullanım veya genel hizmet alanları içinde, Huzur evi ve hastanelerdeki uyku odaları içinde, 7

8 Bölüm de gösterilen yolcu asansörleri veya yolcu kaldırma cihazları içinde, Bölüm de anlatılan yıkanma odaları içinde, Bu bölümde fiziksel ve işitsel engelliler için uygun tasarlanması gereken tesislerde, Bölüm (2) e göre uygunluk sağlanan balkonlarda, Kamu tarafından kullanılan tezgah yerlerinde (örn. bilet tezgahı, büfe, çeşme, kafeterya tezgahı, kontrol noktası, banka hizmetleri) Tesislere ve niteliklere erişim için engelsiz tasarımın sağlanması; restoranlardaki yiyecek, içecek ve eğlence tesisleri, yerel kanuna göre sigara içilen veya içilmeyen alanlar, dış cazibenin görünümünü sağlayan pencere alanları ve diğer alanlar arasında uygulanmasıdır. Erişilebilirlik genel olarak tüm normal iskan alanlarında gereklidir. v Engelsiz Dolaşım Engelsiz dolaşım; rampa, asansör ve yolcu kaldırma cihazını kapsar Engelsiz Dolaşım 1) Bu bölümdeki şartlar veya Bölüm antreye ait izinler dışında engelsiz dolaşım için genişlik 920 mm den az olmamalıdır. Serbest dolaşım; binadaki hareketlilik için bir başkasının yardımına ihtiyacı olan manüel tekerlekli sandalye veya diğer manüel hareketliliğe yardımcı cihazları kullanan kişilerin ihtiyaçlarını en aza indirecek veya ortadan kaldıracaktır. Bir tekerlekli sandalye kullanıcısının hareketliliği göz önüne alındığı minimum genişlik 920 mm dir. Ayrıca bu genişlik bir kişi veya diğer tekerlekli sandalye kullanıcılarının rahat geçişine izin vermeyecektir. Eğer mümkünse engelsiz dolaşım tasarımı ve tamamlaması için iki kat fazla genişlik tavsiye edilmelidir, özellikle yaya yolunun uzun olduğu yerlerde. 8

9 2) Engelsiz yaya dolaşımı için iç ve dış yürüme yüzeyleri; a) 13 mm çapından büyük bir parçanın geçişine izin verecek açıklıkta olmamalıdır. b) Geçiş doğrultusuna dik yönelmiş uzanan açıklık olmamalıdır. c) Sabit, sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır. d) 13 mm den fazla olmayan seviyelerdeki değişimlerde maksimum ½ eğim olmalıdır. e) 13 mm den fazla olmayan seviyelerdeki değişimlerde eğimli zemin veya rampa sağlanmalıdır. Eğer ızgarada uzayan açıklıklar varsa, geçiş doğrultusuna doğru yer almalıdır. Izgaralarda 13 mm den büyük açıklıklar olmamalıdır. (Çoğu yürümeye yardımcı araç, baston, değnek ve koltuk değnekleri 25 mm ve daha büyük çapa sahiptir). Bu yürüme yüzeyindeki kişinin kıstırılmasını önleyecektir. 9

10 3) Farklı seviyelerin üstesinden gelmek için kullanılan rampa, asansör veya diğer yolcu kaldırma cihazı platformları ile engelsiz dolaşım sağlanabilir. Engelsiz dolaşım içinde, 13 mm den büyük seviyedeki değişikliklerde rampalar bir alandan diğerine geçişte kesintisiz hareketlilik sağlayacaktır. Engelsiz dolaşım içinde, yaralanmaları önlemek amacıyla zemin yüzeyleri, yollar, rampalar ve merdivenler sabit, sıkı olmalı ve kaygan olmamalıdır. Manüel tekerlekli sandalye veya yürümeye yardımcı değnek kullananlar için rampa çok dik ise, bireysel ulaşım ihtiyacını karşılamak için asansör veya yolcu kaldırma cihazı gereklidir Yürüyen Merdiven Kullanılan Katlar 1) Yürüyen merdiven veya yürüyen bant, kullanıldığı binalarda giriş katın üzeri ve altındaki katlara erişimi sağlar ve içerdeki engelsiz dolaşım kat seviyesinde sağlanmış olur. (Bkz. Ek.A) Alış veriş merkezi ve bölümlerin olduğu yerlerde çoğunlukla kişilerin bir kattan diğerine geçişleri yürüyen merdivenle sağlanır. Bir seviyeden diğerine geçişlerin yürüyen merdivenle sağlandığı yerlerde asansör veya yolcu kaldırma cihazı da bulunmalıdır. Eğimli konut alanlarında tekerlekli sandalye kullanıcısı dıştaki yürüyüş yollarında farklı seviyedeki erişimi sağlayabilir, ancak bu düzenleme Kanunun amacını karşılamaz. Tekerlekli sandalye kullanıcısı bina dışı dolaşımlarında bir seviyeden diğerine erişimde zorlanmamalıdır. Böyle binalar asansör veya kaldırma cihazı platformu gerekir ve konumlandırılmaları net olarak belirtilmelidir. Engeliler için engelsiz dolaşım oluşturmak için yürüyen merdiven basamakları ve yürüyen merdivenin üst ve alt zemin yüzeylerinde görsel, dokunsal ve yapısal uyarı sistemlerine dikkat edilmelidir. Bu kullanıcının yönlenmesine yardımcı olacaktır. ASME A /CSA B44-07 Asansör ve Yürüyen Merdivenler için Güvenlik Kanunu Basamak Sınırı Basamaklar arası bölümü tanımlamak için basamak arkasında basamak genişliği boyunca sınır çizgisi olmalıdır. Bu çizgiler minimum 38 mm ve maksimum 50 mm genişliğinde sarı şerit şeklinde olmalıdır. (Bkz (b)). Basamak kenarında basamak genişliği boyunca basamak sınırı olmalıdır. Bu kenar çizgisi en az 13 mm genişliğinde olmalı ve 50 mm yi geçmemelidir. (Bkz (b)). 10

11 v Engelsiz Esneklik Bölüm C 1) Temel Bina Yönetimi bu bölümle ilgili bir yada daha fazla koşul sunabilir, inşaat sahibinin Müdürden memnun olması aşağıdaki şartlara bağlıdır: a) Özel şartlara gerek olmamalı b) Olağan üstü durumlar önlenmeli Yetki alanına uyma muafiyeti ve özel durumlar uygulandığında inşaat sahibi, engelsiz tasarım koşullarının gereksiz veya gerçekleştirilemez olduğunu açıklamalıdır. Aynı zamanda Temel Bina Yöneticisi ve Yönetici, Engelsiz Politikaları gözden geçirecek ve önceki iki durumundan birinden memnunsa esneklik kabul edilecektir. Not: Binanın güvenli özel alanlarında tekerlekli sandalye kullanıcısının erişimi için engelsiz dolaşım hakkına izin verilmesi, diğer engellilerin erişilebilirlik koşulları haklarından da vazgeçilmesine sebep olmamalıdır. Örneğin; görme veya işitme engelli kişi, tekerlekli sandalye kullanıcısının bina boyunca hareketliliğini sağlayacak alana ihtiyaç duymaz. 11

12 II. İNŞAAT ALANINDAKİ GELİŞMELER Dış tasarım park alanından, bina girişine kesintisiz ve güvenli yaya ulaşımı sağlamalıdır. Bu yaya ulaşımı fonksiyonel ve güvenli olmalıdır. Tasarım unsurları aşağıdaki kuralları taşımalıdır. v Park Alanı Park Alanına Erişim 2) Eğer planda, Yerel Yönetime uygun olarak 11 den fazla araç için park yeri ayrıldıysa fiziksel engelliler için park adedi Tablo e uygun olarak sağlanmalıdır. Yerel Yönetimlere göre, erişilebilir park alanları engelliler için kullanılır olması gerekir. Tablo de engelliler için tasarlanması gereken araç park yeri adedi gösterilmektedir. Ancak yaşlı ve engelli sayısının fazla olduğu medikal hizmetler, restoranlar gibi tesislerde ek olarak park adedi sayısı düşünülmelidir. Not: 2000 yılı sonrasında Alberta üstünde park afişi basılmıştır. Aralık 2006 da adet basılmıştır. Bunun anlamı erişilebilir park alanından daha çok kişiler için erişilebilir park alanına ihtiyaç vardır. Afiş çıkarılmasında bir kriter; bir kişinin 50 m den fazla yürüyemeyeceğidir. Tablo (2)'de Anlatılan Park Alanı Tasarım Kriterleri Engelliler İçin Gerekli Olan Park Park Adedi Adedi Her 100 park adedi artışı Ek olarak 1 adet Bölüm park alanlarının ölçülerini ve özelliklerini anlatır. Tekerlekli sandalye ve diğer hareketlilik cihazlarının manevralarına uygun kabul edilebilir zemin oluşturmak için sert zemin kaplaması (asfalt yada beton gibi) kullanılmalıdır. v Parka ve Parktan Erişim Park Alanlarına Erişim 1) Bölüm de anlatılan girişten aşağıda anlatılanlara kadar engelsiz ulaşım sağlanmalıdır: a) Eğer park alanı dışarıdaysa, dış park alanına b) Park alanındaki en az bir park seviyesine c) Yolcu asansörü ile ulaşılabilir her seviyedeki park yerine. 12

13 Park alanından bina girişine kadar iyi aydınlatılmış, ayırt edilebilir, engelsiz yaya ulaşımı olmalıdır. Binada oturanlar tarafından normal olarak kullanılan bir giriş olmalıdır. Işıklandırma, kontrast, renk devamlılığı, dokudaki değişimler, parmaklıkların kullanımı yayaya yardımcı tanımlamalardır. Asansörün bulunduğu park katları erişilebilir ve tasarımı güvenli olmalıdır. 600 m 2 nin altındaki 2 katlı park alanlarında, zemin kat veya 2.kata erişim için asansöre gerek duyulmamıştır. Eğer engelli bireyler için park alanı tasarlanmışsa, engelsiz ve güvenli yaya dolaşımı için park yeri, asansöre veya erişilebilir girişe yakın konumlandırılmamalıdır. Engelli şoför veya yolcular tarafından kullanılan uzun araçların (normal büyüklükte kamyonet, kamyon) park yeri düzenlemeleri için erişilebilir park seviyesi minimum 3000 mm yüksekliğinde boşlukta olmalıdır. 4) Tekerlekli sandalye kullananlar için park yeri özellikleri aşağıdaki gibi olmalıdır: a) Genişlik en az 3,7 m b) Sabit, kaygan olmayan ve düz yüzey c) Engellilerin kullanımı için olduğunu gösteren işaretler olmalı. (Bkz. Ek.A) ABC koşullarına göre araba veya mini kamyonet park yeri için 3700 mm genişlik yeterlidir, fakat mümkün olan yerlerde tekerlekli sandalye kullanıcısının park alanına veya caddeye ulaşımını daha iyi düzenlemek için bir park yeri genişliğinin 4000 mm olması önerilir. Eğer iki yada daha fazla park yeri birlikte mevcutsa, her park yeri genişliği 3700 mm olabilir, iki erişilebilir park yeri arasına tekerlekli sandalyenin ulaşımını sağlayacak 1500 mm genişliğinde geçit yer almalıdır. Ek olarak paralel park alanlarını kapsayan her erişilebilir park yerinin uzunluğu 7000 mm olmalıdır. Normal büyüklükte kamyonet için park yeri genişliği minimum 4600 mm olmalı, araca ve araçtan erişim için aracın kenarında mekanik asansör platform gereklidir, bu da daha fazla alan gerektirir. Erişilebilir geçit yol, rampa vb. gerektirebilir. Engelsiz ve güvenli yaya dolaşımı bina girişinden kaldırım, cadde veya park alanlarına kadar düzenlenmelidir. 13

14 v Erişilebilir Park Alanı için İşaretler CAN/CSA-B Yapılı Çevre için Erişilebilir Tasarım Park Tasarımı için İşaretler Tasarım Alanları Park alanı tasarımı aşağıdakilerle özdeşleşmelidir: a) Dikey monte edilmiş işaret b) Uluslar arası Ulaşım Sembollerine uygun boyalı olmalı ve kaldırımda yer almalı (Bkz. Şekil 49) Açıklama: Görüş mesafesinden uzakta ve net olarak algılanmayan, tasarlanmış park alanlarında yönlendirme işaretleri güzergâh boyunca yol gösterici olarak yer almalıdır. ( Bkz. Şekil 57 (b)) Dikey işaretler araç sürücüleri tarafından görülebilir yerlerde konumlandırılmalı, fakat çıkıntı tehlikesi oluşturmamalıdır. Engelliler için park yerleri Uluslar arası Erişim Sembolleri ile tanımlanmalı ve izin verilen harf ve sözcükleri içermelidir Dikey İşaretler Dikey işaretler şöyle olmalıdır: a) En az 300 mm genişliğinde ve 400 mm yüksekliğinde, b) Yerden mm yükseklikte c) Uluslar arası Erişim Sembollerini içermeli d) Madde 3.4. e uymalıdır. Açıklama Dikey işaretler yerel adli yetki tarafından tescillenmeli veya Kanada Ulaşım Kurumu tarafından belirlenmelidir. (Bkz. Şekil 57) 14

15 Dikey işaretler; şoförün park yerine yerleşmesi için erişilebilir park yerinin kolayca görünmesini sağlayacak şekilde konumlandırılmalıdır. Engelliler için tasarlanan park alanlarının konumu görüş mesafesinden uzakta ve net olarak algılanmıyorsa, tasarlanmış park alanlarında yönlendirme işaretleri güzergâh boyunca yol gösterici olarak yer almalıdır. ( Bkz. Şekil 58) Döşeme İşaretleri Döşeme İşaretleri şöyle olmalıdır: a) Uluslar arası Erişim Sembollerini içermeli ( Bkz. Şekil 49) b) Park alanının merkezine konumlandırılmalı c) En az 1000 mm uzunluğunda olmalı d) Arka yüzey ile zıt renkler kullanılmalıdır. Park yerleri bazen görünürlüğü artırmak maksadıyla mavi renge boyalı alanlar olarak gösterilir ve erişilebilirlik sembolü sarıdır. Ancak bu güvenilir olmayan bir uygulamadır, çünkü boya ıslak yada kuru durumlarda kaygan olabilir. Erişilebilir park yeri olduğunu göstererek sadece sembol sarı renkte olup döşeme üzerine konumlandırılmalıdır. v Yolcu Alma Noktaları Park Alanlarına Erişim 3) Dıştaki yolcu alma noktaları şu özellikleri taşımalıdır: a) Erişilebilir geçit 1500 mm genişliğinde ve 6000 mm uzunluğundan az olmamalı, araçtan inme yerine bitişik ve paralel olmalı b) Yolcu inme yeri ile erişilebilir geçit ler arasında bordür bulunuyorsa bordürlü rampa kullanılmalı c) Yolcu indirme yerindeki net yükseklik 2750 mm olmalı ve çıkış yönüne doğru yolcu indirme yerinin tamamını kaplamalıdır. 15

16 Yolcu indirme noktalarının olduğu yerlerde, konaklama; indirme-bindirme yerinin arkasında yada kenarında olmalıdır. Engellilere hizmet eden araçların çoğunda 760 mm genişliğinde 1050 mm uzunluğunda, serbest bırakıldığında kaldırım kenarıyla aynı seviyede olan kenar platformu bulunmalıdır. Tekerlekli sandalyenin rahat dönebileceği yeni doğrultuya gitmesine izin verecek 1500 mm x 1500 mm kadar alan bırakılmalıdır. Kamyonet tipi araçlar için minimum boşluk yüksekliği 2750 mm olmalıdır. ( Belediyelere ait ulaşım araçları minimum 3,2 m yükseklikteki boşluğa gereksinim duyar. Buna ek olarak en az 9 m uzunluğunda kaldırım kenarında güvenli yolcu indirme-bindirme yeri gerekir.) v Bordürler Yol kenarı bordürleri genellikle arka tekerleğinin durması için kullanılır, araç yol kenarındaki engelsiz dolaşım alanına istemeden girer ve engellileri, yaşlılar ve diğer hareket ettirici cihaz kullananlar, bebek arabası kullanan ebeveynler için tehlike oluşturur. Bu nedenle yola veya yaya yoluna istenmeden girmeyi önlemek için tekerlek durdurucuları kullanılmalıdır. v Bordürlü Rampalar Eğer kullanılan renk veya doku zemin kaplamasından bordürü ayırıyorsa, bordürün türü ve bordürlü rampalar görme engelliler, körler, zihinsel engelliler için kolaylık sağlar. 16

17 Not: Bordürlü rampalar belirli ve bitişik park yeri kenarına veya önüne koyulmamalıdır, çünkü araç bordürlü rampanın engelsiz yaya yoluna erişimi engelleyecektir. Yolcu indirme yerlerinde bordürlü rampa park yerleri arasında olmalıdır. Eğer park alanına paralelse bordürlü rampa ayrılmış alanın kenarına, önüne veya arkasına konumlandırılmalıdır. Sokak yada park alanlarındaki meydanlar tekerlekli sandalye ve diğer hareketlilik cihazları kullananların rahat dolaşımını, güvenli dolaşımı veya kısa yolları kullanmalarını engelleyebilir. Yol kenarına erişim veya meydandan geçiş için bordürlü rampa gerekli olabilir. Bordürlü rampanın genişliği en az 760 mm ve uzunluğu 1500 mm olmalıdır. v Dış Yollar ve Rampalar Dış Yollar 1) Engelsiz dolaşım alanındaki dış yollar aşağıdaki özellikleri taşımalıdır: a) Arazi eğimi 1:50 den fazla olmamalı b) Genişlik 1100 mm den az olmamalı c) Madde (1)(c) ye uygun seviyede antre girişine bitişik olmalı d) Yol zemininden 75 mm den fazla dikey yüksekliğin olduğu ve korunmayı sağlayacak duvar, korkuluk ve diğer bariyerlerin olmadığı yerlerde 75mm yükseklikten az olmayan bordür olmalı e) Eğer yaya yolu düz ve zemine bitişikse, 1100 mm genişlikten az olmayan farklı doku ve renkte zemin kaplaması olmalı f) Her iki tarafında 100 mm den fazla açık alan bulunmayan parmaklığa izin verilecek yerler dışında kalan, 1980 mm den az olmayan yol genişliği olan yerler engellerden arındırılmalı, g) Eğimin 1/20 fazla olduğu yerlerde rampa tasarlanmalı. 17

18 ABC koşullarına göre bir engelsiz yol bulunmalıdır. Ayrıca, belli kamusal erişim güzergahları engellilerin ve yaşlıların gereksinimleri göz önüne alınarak tasarlanmalıdır. Kaldırım yüzeyi sert ve düz olmalıdır, güvenli, devamlı ve kesintisiz engelsiz dolaşıma izin vermelidir. Düzgün olmayan yüzeyler yaşlılar, engelliler, fiziksel engelliler ve engeli olmayanlar için tehlikeli olabilir. Fayans, beton levha, karo gibi malzemeler kullanılmamalıdır. Eğer kullanılırsa, güvenlik için bakım yapılmalı, mümkün olduğunda yıkanmalı, üst kabul edilebilir limit olarak 6 mm tercih edilmeli. Bu sebeplerin yanı sıra kullanılan tüm malzemeler kaygan olmamalı. Dış yaya yolu genişliği en az 1100 mm olmalıdır. Bu minimum genişlik tekerlekli sandalye kullanan ve yanından geçen yaya için gereklidir. Tekerlekli sandalye kullanan ve yanından geçen yaya için tercih edilen genişlik 1500 mm dir. Her 30 m de yaya yolu 1500 mm ye genişletilmeli ve uzunluğu 2000 mm olmalıdır. En az 1500mm x 1500 mm düz alan ayrılmalı, girişe bitişik ve önünde olmalıdır. Görme engellilere yardım için yaya yolu yüzeyi çevredeki alanlardan ayır edilebilir olmalıdır. Park yerlerinin karşısındaki kaldırımlar ve meydanlar farklı doku ve renkler kullanılarak tanımlanmalıdır. Düzgün olmayan yüzeyler görme engelliler için tehlikelidir. 18

19 İnşaat alan sınırı tarafından engellenmedikçe, ızgara, rögar kapakları ve diğer yol üzerindeki kapaklar kaldırıma bitişik olmalı. Eğer bu kapaklar kaldırım üzerindeyse, ızgaradaki maksimum açıklık 13 mm olmalı ( havalandırma koşullarından dolayı elektrik tonozları üzerindeki açıklıklar daha fazla olabilir). Uzun mesafedeki açıklıklar yaya yolu ile aynı doğrultuda uzanmalıdır. Kaldırımdaki ek yerleri veya taş, fayans araları 13 mm genişliği ve 6 mm derinliği aşmamalı, bitişik yüzeylerle aynı düzlükte olmalıdır. Düz yüzey; yaya ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için rampanın arkasını beslemelidir. 1:20 den fazla eğimin olduğu engelsiz dolaşım alanlarında rampa tasarlanmalıdır. Rampa üzerindeki bordür, 75 mm aşan yüksekliklerden düşmeyi engelleyerek tekerlekli sandalyenin ön tekerleklerini yönlendirmede yardımcı olur. 75 mm bordür baston kullananlar ve görme engelliler için yönlendirmede yardımcı olmak için gereklidir. Engellerin olmadığı alanlarda başlıca şart; hareketlilik cihazları kullananlar, yaşlılar, görme engelliler, yardım etmektir. Engel örnekleri; yönlendirme işaretleri, ağaç dalları ve tellerdir. Başın üstündeki nesneler ( işaretler, ağaç dalları, serbest duran merdivenler ) 1980 mm yükseklikte olmalı ve tehlikeye neden olmamalı. v Rampalar Rampalar 1) Engelsiz dolaşım alanındaki rampa aşağıdaki özellikleri taşımalıdır: a) Parmaklıklar arasındaki genişlikler 870 mm den az olmamalı b) Eğim 1/12 den fazla olmamalı (Bkz. Ek.A) c) Alt ve üst noktada ve kapıya giden rampanın ortasında düz alan 1500mm x 1500 mm den az olmamalı, yandaki düz alan genişliği; i) Rampaya doğru açılan kapı kenarının önünde 600 mm den az olmamalı ii) Rampadan uzaklaşan kapı kenarının önünde 300 mm den az olmamalı (Bkz. Ek.A) d) Düz alan 1200 mm uzunluğundan az olmalı ve en az rampayla aynı genişlikte olmalı, rampanın uzunluğu 9 m den fazla olmamalı. e) 2.maddede izin verilenler dışında, parmaklık ve korumalıklar Bölüm ve te belirtildiği gibi olmalıdır. f) Rampanın 90 o döndüğü yerlerde düz alan 1200 mm x 1200 mm den az olmamalı g) Rampanın 180 o döndüğü yerlerde düz alan 1500 mm x 1500 mm den az olmamalıdır. 19

20 Rampa eğiminin 1/10 dan fazla olduğu yerler; yürüme ve hareket güçlüğü çekenler, yaşlı kişiler ve hareketlilik cihazları kullananlar için zordur. Motorlu tekerlekli sandalye kullananlar için problemlere neden olur, böyle rampalar özellikle kar ve buzla kaplandığında herkes için tehlikeli olabilir. Bölüm te rampa uzunluğu 9 m den fazla ise eğimin 1/12 olacağı belirtilmiş olmasına rağmen, 1/20 eğim daha güvenli ve daha az yorucudur. 20

21 RAMPALAR UZUNLUK (mm) YÜKSEKLİK (mm) Asansöre geçecek olanları uyarmak için rampanın bitiş yerinde 15 mm genişliğinde farklı renk ve dokuda şerit kullanılmalıdır. Engelsiz dolaşım alanındaki rampalar minimum 870 mm genişliğinde ve maksimum 1/12 eğimde olmalıdır. Rampanın başlangıç ve bitiş yerlerinde en az 1500 mm x 1500 mm düz alan bulunmalıdır. 9 m yi geçmeyecek şekilde aralıklarda orta alanlar oluşturulmalıdır. Eğer mümkünse, bu, kişiler için durma ve dinlenme fırsatı sağlar. Bu alanlar en az rampa genişliğinde ve 1200 mm uzunluğunda olmalıdır. Engelsiz dolaşım alanında yer almayan ve rampanın kullanıldığı yerlerde iskan türüne bağlı olarak maksimum eğim 1/12 yi aşmamalıdır. (Bkz. Bölüm ). Engelliler için değişik güzergâhlar belirlendiyse, yönlendirme işaretleri bulunmalıdır. 21

22 Rampa Eğimi (Bkz. Bölüm ) Bölüm teki geçit için gerekli şartlar dışında maksimum rampa eğimi aşağıdaki gibi olmalıdır: a) Toplantı, kongre, bakım veya hapishane ve iskan amaçlarıyla kullanılan yerlerde 1/10 b) Daire veya odalarda, ticari veya endüstriyel amaçlı kullanılan yerlerde 1/6 c) Diğer dairelerde 1/8 d) Dış rampalarda 1/10 v Rampa Kenarlarına Korumalık Tekerlekli sandalye veya diğer hareketlilik cihazları kullananların kazara rampadan düşmelerini önleyecek değişik yöntemler kullanılabilir. 22

23 Rampalar 2) Madde (1)(e) de belirtilen parmaklık şartları; sabit oturma yerleri geçitlerinde uygulanmasına gerek olmayan rampa hizmetidir. 3) Engelsiz dolaşımın olduğu yollar veya dairelerde 1/20 eğimde rampalar tasarlanmalıdır. 23

24 III. SİRKÜLASYON Engelsiz hareketlilik, bina içinde, tesisler ve diğer alanlarda, dış kullanımları da kapsayacak şekilde sağlanmalıdır. v Erişilebilir Girişler Girişler 1) Madde 2 de anlatılan engelsiz girişlere ek olarak, Madde (1) deki % 50 den fazla yayanın kullanmakta olduğu binalara giriş, umumi yoldan ve site park alanlarından kaldırıma geçişler engelsiz olmalıdır. (Bkz. Ek.A) Yeni inşaatlarda binanın tanımlanan ilk girişleri ana giriş olarak belli olmalıdır. Bölüm e göre kabul edilen engelsiz antre şartlarına göre erişilebilir giriş için rampa koyulmalı, Bölüm de bulunan şartlara göre mülk sınırından girişe kadar erişim uzatılmalı.( Bkz. Bölüm ) 24

25 Bina güvenliğini artırmak için, toplumun kullandığı az sayıda giriş mevcuttur. Bu erişilebilir girişi, kullanan kişiler için zorluk oluşturabilir, çünkü Kanuna göre sadece %50 girişin engelsiz olması gerekmektedir. Sadece erişilebilir girişin güvenli olması, toplum tarafından kullanılan her girişin engelsiz olmadığı anlamına gelir. Eğer işçi girişi erişilebilir ise, bu umumi kullanıma açık engelsiz giriş olarak belirlenmemelidir, bu durum sosyal engel oluşturur. Hareket güçlüğü çekenler, engellilerle birlikte halk kullanımı için belirlenmiş kapıların konumlarını ve yollarını gösteren net ve uygun işaretler koyulmalı. 2) Binanın ilk katında bulunan toplu kullanım, iş ve kişisel hizmetler veya ticari faaliyetlere ayrılmış daireler gibi engelsiz dolaşımın sağlandığı katlar mevcutken binanın geriye kalan yerleri erişilebilir değildir, bu sebeple en az bir engelsiz giriş bulunmalıdır. Bazı binalar iç kısımda birbirine bağlantılı olmayan bölümlerden oluşur. Tek engelsiz giriş, dışarıdan tesise kadar sağlanmalıdır. Örneğin; şerit halindeki alışveriş merkezleri çok sayıda dükkân, ofis ve restorandan oluşur ve bunlar sadece dışarıdan erişilebilirdir. Engelleri önlemek veya en aza indirmek amacıyla bu tesislerin hepsine giriş engelsiz olmalıdır, bu durum gerekli servislere, sosyal veya rekreasyon olanaklarına erişime yardımcı olacaktır. 3) Madde 1 veya 2 de anlatılan engelsiz giriş şartları Bölüm e göre tasarlanmalıdır. 4) Engelsiz girişlerde birden fazla antre bulunur, sadece bir tanesi Bölüm teki şartlara göre tasarlanmalıdır. Her ne kadar bir antrenin engelsiz olma şartı olsa da, ilk kapının geçilemez olduğu durumlarda ikinci antrenin de erişilebilir olması tavsiye edilir. ( Bankadaki bitişik kapılar tek giriş olarak düşünülmelidir.) 5) Eğer bir kaldırım veya yaya köprüsü farklı binalardaki iki engelsiz kata bağlanıyorsa, bir kattan diğer kata geçişteki kaldırım yada köprü de engelsiz olmalıdır. 6) Eğer giriş güvenlik sistemleri ile donanımlıysa, kapı kilidinin durumunu göstermek için görsel ve sesli sinyaller kullanılmalıdır. v Antreler Engelsiz dolaşım alanındaki tüm kapıların; büyük tekerlekli sandalye yada scoterın içeri ve dışarıya geçmesine imkan tanıyacak, kapı tam açıldığında (90 ) minimum 850 mm net genişlik olması tercih edilir. Kapılar hareket, beceri ve görme engellilere uygun olarak rahat açılabilir (2.2 kg-3.6 kg güç) olmalıdır. Buna ek olarak, antre tasarımları; tekerlekli sandalye yada diğer hareketlilik cihazları kullananların rahat hareketleri ve güvenlikleri için kapı kenarları en az 600 mm açık alana açılarak giriş, çıkışlarda- sınırsız erişim sağlamalıdır. 25

26 Antreler ve Kapılar 1) Engelsiz dolaşım alanında bulunan her antre kapı açık durumunda iken 800 mm den az olmayacak genişlikte açık alana sahip olmalıdır. (Bkz. Ek.A) 2) İskân dairesi içinde odalar içindeki girişler 800 mm den az olmayacak genişlikte açık alana sahip olmalıdır. (Bkz. Ek.A) Madde (2) ye göre engelsiz olarak belirlenen iskan birimlerindeki her giriş, kapı tam açıldığında minimum 800 mm genişliğe sahip olmalıdır. Ayrıca her girişin kapı açıldığında en az 850 mm genişliğinde olup, tekerlekli sandalye ve üç tekerlekli akülü sandalyenin her odaya geçişine izin verecek şekilde olması önerilir. Kapı tam açıldığında, tekerlekli sandalye veya diğer hareketlilik cihazlarının hareketliliğine imkan tanıması için 900 mm giriş tercih edilir. 3) Kapı çalıştırma cihazları sıkı tutma ve bilek bükme gerektirmeyecek şekilde tasarlanmalıdır. (Bkz. Ek.A) Elleri ile tutma ve/veya kolları ile döndürme işlemleri için sınırlı güçteki veya sınırlı yetenekteki kişiler tarafından, kapı kolları tercih edilir. Tokmak tipi olanların el ile kullanılması zordur. Kapıya doğru sonlanan kapı kolları, keskin ve kaba diğer tokmak tasarımlarından daha az tehlikelidir, çünkü görme engelliler kapıyı yada duvarı elleri ile izlerler. Kapı kolu donanımı, kapının dibinden 900 mm ile 1065 mm arasında yükseklikte olmalıdır. 26

27 4) Madde (1) ve (2) de belirtilene göre kapı eşiği, zemin yüzeyinden 13 mm den fazla yükseklikte olmamalı ve eğimi tekerlekli sandalye geçişine olanak vermelidir. Girişlerdeki kapı eşiğinin kabarık olmasından sakınılmalıdır. Ancak Gerekli veya kaçınılamayan yerlerde zemin yüzeyinden yüksekliği 13 mm yi geçmemelidir. Eğer kapı eşiği 6 mm den yüksekse, bir alandan bir alana geçiş kolaylığı için eğimli olarak düzenlenmelidir. Ayrıca bir alandan bir alana geçişteki seviye değişikliklerini gösteren farklı renk ve parlaklık ile kapı eşikleri tanımlanmalıdır. Bu; görme engelliler, hareketlilik cihazları kullananlar ve yaşlıların düşüşlerini önlemede yardımcı olur. 27

28 5) Madde (6) ve (12) de izin verilenler dışında, Bölüm de anlatılan girişlerdeki engelsiz dolaşım sağlayan her kapı aşağıdaki hizmetleri sunan yerlerde, kapı açılışını sağlayarak kişilerin geçişine izin veren motorlu kapı çalıştırıcıları ile donatılmalı; a) Otel b) B Grubu, 2. Bölümdeki büyük yapılar c) A, D ve E Grubunda yer alan 500m 2 den büyük yapı alanları (Bkz. Ek.A) 6) Madde (5) teki şartlar 500m 2 den küçük bireysel daireler, iş ve kişisel hizmet yerleri veya ticari yerlerde uygulanmaz, binanın diğer alanlarından ayrı tutulursa, binaların artık alanlarına erişim sağlanamaz. 7) Motorlu kapılar, engelsiz dolaşım alanındaki kapılar dışındakiler, Madde (8) de belirtilen yerlerde, kapının açılmasını sağlayan kapı kolu uygulamaları, itme plakası veya kilit cihazları aşağıdaki kuvvetlerden fazla güç gerektirmeyecek şekilde tasarlanmalıdır: a) Dış kapılarda 38 N b) İç kapılarda 22 N Motorla çalışan kapılar toplumun biraya geldiği bina girişlerinde, kişilerin yardıma ihtiyacı olan bakım tesislerinde veya 500 m 2 veya daha büyük yapılarda düzenlenmelidir. Dış kapılarda harcanan güç maksimum 38 N ( 3.9 kg/8.5 Ib itme/çekme) ve iç kapılarda 22 N (2.3 kg/5ib itme/çekme) veya daha az olmalıdır. Konutlardaki kapılar istisnadır. 8) Madde (7); konut birimleri girişlerindeki kapılara, farklı hava basınçlarının hakim olması sebebiyle kapanması ve kilitlenmesi zor olan kapılara uygulanmaz. (Bkz. Ek.A) 28

29 9) Konut birimleri girişlerindeki kapılar dışında, engelsiz dolaşım alanındaki girişe açılan iç kapılar 70º açık pozisyonunda iken ve kapı kenarından kapı kasası arasındaki ölçüm kapı kapalı pozisyonda 75º ye ulaştığında kapanma süresi 3 sn den az olmamalıdır. (Bkz. Ek.A) ABC kurallarına göre 3 sn yeterli olmasına rağmen, kapanmaya başlamadan önce 8-10 sn gecikme tercih edilebilir. Bu tekerlekli sandalye, hareketlilik cihazları kullananlar ve yaşlıların girişe güvenli geçişlerini sağlar. 10) Motorlu kapının kullanılmadığı yerlerde veya engelsiz dolaşım alanındaki daire içi kapıları; antre yüksekliğinde genişletilmiş açık alana sahip olmalı ve aşağıdaki ölçülerden az olmamalı: a) eğer kapı salanımı girişe doğru ise kapı açıklığının 600 mm ötesinde, b) eğer kapı salanımı girişe doğru değilse kapı açıklığının 300 mm ötesinde, (Bkz. Ek.A) Hareket detektörü, kızıl ötesi algılayıcılar veya basınç tabakaları ile çalışan motorlu kapılar Kanuna uygun olmalıdır. Güvenliğin gerekli olduğu yerlerde kapılar anahtar kart veya uzaktan kumanda ile çalışmalıdır. Kapılar, uluslar arası ulaşılabilirlik sembollerinin olduğu görünen işaretlerle tanımlanmalıdır. Cihazlar; tekerlekli sandalye, hareketlilik cihazları kullanan kişilerin hareketliliğini veya güvenliğini engellemeden uygun erişime izin vermek amacıyla kapıdan en az 1200 mm geride duvara bitişik veya zemine monte edilmiş olmalıdır. Motorla çalışan kapıların güç kaynağı bozulduğunda el ile çalışabilmelidir. Antreye bağlanan kapılar mevcut olduğu yerlerde, kişinin motorlu kapılardan birine güvenip diğerine de güvenmesi için antredeki dış ve iç kapıların her ikisi de motorla çalışmalıdır. Not: Yaşlı veya hareketlilik cihazları kullanan kişilerin kapı üzerlerine kapanmadan geçebilmeleri için ikinci veya birbirini izleyen kapının 2-3 Saniye geç açılması tercih edilir. 11) Engelsiz dolaşım alanında kapılar arası, tekerlekli sandalyenin hareketliliğini sağlayacak şekilde düzenlenmeli, iki kapı arasındaki mesafe 1200 mm genişlikten az olmamalı, bir kapıdan diğerine geçişlerde yaya dolaşımını sağlayacak salınım alanı olmalı. 29

30 12) Engelsiz dolaşım alanındaki çoklu yaprak kapılar (açılır kapanır kapı) bu bölümde anlatılan şartlara uymalıdır. 13) Madde (1) de anlatılanlar dışında, engelsiz dolaşım alanındaki kapıların kenarlarındaki zemin yüzeyleri aşağıda belirtilen dikdörtgen alanlarda düz olmalıdır. a) Madde (10) da belirtilen kapı genişliğinde açık alan gereken yerlerde b) Kapalı kapı ölçüleri engelsiz yaya yolu genişliğinden az olmayıp, 1500 mm geçmeyen alanlarda. Madde (11) e göre iki kapı arasındaki mesafe 1200 mm den az olmamalı. Tekerlekli sandalye veya üç tekerlekli akülü sandalye kullananların girişte kıstırılmalarını önlemek için her kapı için açık alanın en az 1600 mm olması tercih edilir. Girişlerle bağlantılı otomatik kapı mevcutsa kişinin motorlu kapılardan birine güvenip diğerine de güvenmesi için antredeki dış ve iç kapıların her ikisi de motorla çalışmalıdır. Kapı pervazları, kapı kolları, tente vb. için zıt renkler kullanılarak girişler tanımlanmalı. Girişler ve antreler iyi aydınlatılmış olmalı. Ek olarak bina dışından girişler ve antre bağlantıları eşit dağıtılmış ve yüksek seviyede aydınlatma ile ışıklandırılmalıdır. 30

31 v Koridorlar Koridorlar 1) Her umumi koridor genişliği en az 1100 mm olmalıdır. 2) Madde (2) dışındakilerde, umumi kullanımda, sınıflar arasındaki koridorlar veya hasta dinlenme odalarında engelsiz koridor genişliği minimum 1100 mm olmalıdır. 3) Madde (4) te izin verilenler dışında, zeminden 1980 mm yüksekliğe konumlanmış engeller; geçit, umumi koridorlar, toplum tarafından kullanılan koridorlar, sınıflar arasındaki koridorlar veya hasta dinlenme odalarında, duvara bitişik olarak ilerleyen görme engelliler için tehlike oluşturmayacak ve yatayda 100 mm fazla olmayacak şekilde konumlandırılmalıdır. 4) Madde (3) te anlatılan engellerin yatay projelendirilmesi için 100 mm den fazla açık alana izin verir, engeller ve zemin arasında 680 mm den az açık alan sağlanmalıdır. 5) Eğer koridor iskânı sınırlıyorsa, iskân koridorun genişliğindeki serbest alanı azaltmamalıdır. 6) Eğer umumi koridor madde (1)(d) yi uyguluyorsa aşağıda belirtilen özellikleri taşımalıdır: a) Engelsiz yaya dolaşımı için kullanım alanlarının konumu, umumi koridorların önündeki tüm oda ve dairelere bitişik ve paralel olmalı, genişliği 3 m den az olmamalı. b) Umumi koridorlardaki kullanım alanları koridorun %15 inden fazla olmamalı. 7) Daire içinde veya Madde (1) ve (6) da izin verilen çıkmaz koridorlar dışında, çıkmaz koridorun uzunluğu 3m den fazla olmamalı. 31

32 Görme engellilerin kullandığı bastonlar normal olarak zemin ile 680 mm yükseklik arasındaki engelleri ortaya çıkarır. Engelsiz dolaşım alanındaki nesneler (Örn. çeşme, yangın tüpü, duvara monteli telefon, bank, duvara monteli çöp kovası) 100 mmden fazla çıkıntı oluşturduğunda, bu yükseklik arasına bastonla ortaya çıkarabilecek engeller koyulmamalı ve tehlike oluşturmamalı. v Başın Üstündeki Tehlikeler Baş Üstü Açıklıklar Baş Üstü Açıklıklar 1) Depolama garaj alanları dışındaki yerlerde, her erişilebilir çıkış için minimum baş üstü açıklıklarda Bölüm teki çıkış şartları uygulanmalıdır. (Bkz. Madde (5)) Yaya yolları, salon, koridorlar, geçitler veya diğer sirkülasyon alanları için minimum baş üstü açıklık (Örn. aydınlatma armatürü, asılı bitkiler, tabelalar için açıklık) 2100 mm olmalıdır. Eğer baş üstü açıklıklar az veya açık alanlar asılı merdiven altında ve yürüyen merdiven çıkışlarında ise bastonla ortaya çıkarılan engeller için ( Örn. bitkiler, parmaklıklar, banklar, korkuluklar) bütün ortak alanlar genişletilmelidir. Asılı merdiven altlarını ve yürüyen merdivenleri kapsayan açık alanlar tercih edilmelidir Baş Üstü Açıklıklar 1) Madde (3) ve (4) te izin verilenler dışında, her çıkışta 2100 mm den az olmayan baş üstü açıklık olmalıdır. 2) Merdiven için baş üstü açıklığı iniş, çıkış veya merdiven kenarı üstünde dikey alanlar olarak düzenlenmelidir. 3) Madde (4) te izin verilenler dışında, antredeki baş üstü açıklığı 2030 mm den az olmamalıdır. 4) Kapı kapatıcılar veya cihazların olduğu antrelerdeki baş üstü açıklığı 1980 mm den az olmamalıdır. 32

33 v Merdivenler, Parmaklıklar, Tırabzanlar Merdivenler 33

34 Rampa ve Merdivenlerde Kaygan Olmayan Zemin 1) Rampa, iniş-çıkış ve basamak zeminleri; a) bitişleri kaygan olmamalı. b) eğer toplum için erişilebilirse, basamağı ön kenardan ayırmak için, inişçıkışların ön kenarında, rampanın başında ve sonunda zıt renkler veya ayırıcı şablon bulunmalıdır. 2) 10 m den fazla yükseklikteki merdivenlere çıkışlarda, dıştaki basamak ve iniş-çıkışlar buz ve kar birikmesini önleyecek şekilde tasarlanmalıdır. Kayma direnci yüksek olan zeminlerden kayma direnci alçak olan zeminlere geçişlerde kaymalar meydana gelir (Örn. betonarmeden mermere geçişte). Islak dış çevreden içerdeki zemine geçişler kaymaya sebep olur. Ayrıca mermerden halı üzerine geçen kişiler için tehlike oluşur. Kaygan Olmayan Zemin Türleri Mermerimsi, kaygan olmayan muşamba, kaygan olmayan porselen karo, delikli/desenli çelik, cam elyaftan ızgara, lastik asfalt (geri dönüşümlü lastik) ve kaygan olmayan tüm dış halıları Minimum Rıht Sayısı 1) Madde (1) de izin verilenler dışında, birkaç basamaklı iç merdivendeki rıht sayısı 3 ten az olmamalı. Yaya dolaşımında bir alandan diğerine geçişlerdeki üç rıhttan az basamaklı tasarımlardan sakınılmalıdır. Sadece bir yada iki rıhtın olduğu yerlerde kot değişikliğinin algılanması zordur. Üç rıht daha kesin bir belirginlik oluşturur. Alanları ayırmak için kotlu alanların kullanıldığı restoranlarda; tekerlekli sandalye kullananlar için bu alanlarda uygun şekilde engelsiz rampa veya giriş seviyesine eşit ilgili alanlar oluşturulmalı Basamaklar ve Rıhtlar 1) Madde (1) 15 te belirtilen yangın merdivenleri ve konut birimlerinde izin verilenler dışında, merdivendeki birbirini izleyen basamaklar arasındaki mesafe 280 mm den az olmamalı. 2) Madde (1) de anlatılan birbirini izleyen merdiven basamakları arasındaki rıht yüksekliği 125 mm den az ve 180 mm den fazla olmamalıdır. 3) Yangın merdiveni dışındaki her çıkış merdivenlerinde basamaklar ve rıhtlar düzenli seri ve rıhta sahip olmalı, merdiven sistemindeki birbirini izleyen merdivenlerde seri ve rıhtlar önemli ölçüde değiştirilmemeli. 4) Madde (6) da izin verilenler dışında merdiven basamağının ön kenarı; yarıçap yada yatayda 6mm ve 10 mm arasında eğime sahip olmalı. 34

35 5) Çıkışlarda ve halk tarafından kullanılan çıkışlardaki merdiven basamağının ön kenarında yolu yönlendiren dik açılar olmalı. 6) merdiven basamağının ön kenarını kaplamak için esnek malzeme kullanıldıysa, Madde (4) teki minimum yarı çap veya eğim şartlarını 3 mm ye azaltmak için izin verilmeli. Merdiven üzerindeki çıkıntılar basamak ve rıhtlar için ayrı ayrı zıt renklerde ve renk tonlarında olmalı ve merdivenlere yukarıdan aşağıya yaklaşımlarda ayırt edilebilir olmalıdır. Parmaklıklar Parmaklıklar 1) Merdivenlerin en az bir tarafında parmaklıklar bulunmalı, fakat merdiven genişliği 1100 mm veya daha fazla ise her iki tarafta yer almalıdır. 2) Eğer rampa yada merdiven için 2200 mm den fazla genişlik gerekiyorsa, iniş-çıkışlarda bir yada daha fazla ara parmaklık devamlılığı sağlanmalı ve parmaklıklar arası 1650 mm den fazla olmamalı. 3) Parmaklıklar; devamlı tutunmayı sağlayacak şekilde tüm uzunluk boyunca olmalı ve; a) dairesel parmaklıkların dış çapı 30 mm den az ve 43 mm den fazla olmamalı. b) dairesel olmayan tutunma parçaları 100 mm den az ve 125 mm den fazla olmayan çevreye sahip olmalı ve büyük kesit ölçüleri 45 mm den fazla olmamalı. 35

36 4) Merdiven ve rampalardaki parmaklık yüksekliği 865 mm den az ve 965 mm den fazla olmamalı, ölçüm; merdiven çıkıntısının dış kenarına doğru çizilen çizgiden veya rampa yüzeyinden dikey doğrultuda olmalı, bu şartlara uymayan parmaklıklar dışındakiler, mevcut parmaklıklara ek olarak monte edilmelidir. 5) Antredeki kesikler veya yönlendirme için direklerin olduğu yerler dışındakilerde, merdiven veya rampa uzunluğu boyunca devamlılığı sağlayacak ve iniş-çıkışları kapsayacak şekilde en az bir parmaklık düzenlenmelidir. ( Bkz. Ek.A) 6) Parmaklıklar yaya geçişini engellemeyecek veya tehlike oluşturmayacak şekilde bitirilmelidir. ( Bkz. Ek.A içinde A (5)) 7) Merdiven veya rampanın en az bir kenarında, merdiven veya rampanın en altında ve üstünde 300 mm den az olmayacak şekilde yatayda genişletilmelidir. ( Bkz. Ek.A içinde A (5)) 8) Yüzey arkası ve parmaklık arasındaki açıklık aşağıdaki ölçülerden az olmamalı: a) 50 mm veya b) Yüzey arkası kaba ve aşındırıcı ise 60 mm 9) Aşağıdaki uyuşmayan uygulamalar yerine dirence dayanaklı parmaklıklar ve destekleyicileri tasarlanmalı ve yapılmalı. a) Bütün parmaklıklar için yönlendirme ve noktalarında yoğunlaştırılmış direncin 0.9 kn den az olmadığı uygulamalar b) Aynı tür direncin 0.7 kn/m den az olmadığı konut birimleri içinde yer almayan parmaklıkları yönlendiren uygulamalar 10) Rampanın her iki tarafında parmaklık olmalıdır. 36

ENGELSİZ TASARIMLAR GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ. Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan

ENGELSİZ TASARIMLAR GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ. Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ MİMARLIK FAKKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ ENGELSİZ TASARIMLAR Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan İÇERİK 1) GİRİŞ 2) KALDIRIMLAR

Detaylı

Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir.

Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir. Yaya Geçitleri Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir. Yaya kaldırımında, kavşak veya yolun yaya geçitlerine

Detaylı

ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE

ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE Bir mimar, bir doktor, bir öğretmen hatta bir din adamı ya da siyaset adamı, tek başına insanların yaşamını düzeltemez.çünkü hepsi yaşamın yalnız

Detaylı

ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU

ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ 1 ÇANKAYA BELEDİYESİ ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU SUNUŞ Dünyanın pek çok ülkesinde marketlerde alış-veriş yapmak, istediği sinema ve tiyatroya gitmek, eğlence yerlerinde

Detaylı

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TEKNİK RESİM DERSİ ÖĞR. GÖR. BERIVAN POLAT

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TEKNİK RESİM DERSİ ÖĞR. GÖR. BERIVAN POLAT İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TEKNİK RESİM DERSİ ÖĞR. GÖR. BERIVAN POLAT Kesit çıkarma ve Merdivenler MERDİVENLER Bir yapıda birbirinden farklı iki seviye arasında muntazam aralıklı, yatay

Detaylı

T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU

T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU ÇALIġTAYLARIN AMACI VE KAPSAMI Özellikle kamu kullanımına

Detaylı

MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK

MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK 1.GENEL HÜKÜMLER 1.1. Amaç Engelliler ve yaşlıların (güçsüzlerin) sağlıklı insanlar gibi zorlanmadan yaşamlarını sürdürebilmeleri, fiziksel çevrenin

Detaylı

2- TANIMLAR. 2.8- Rampa Bir arazinin, bir kara yolunun, bir demir yolu hattının yatay doğrultuya göre yokuş olan bölümü.

2- TANIMLAR. 2.8- Rampa Bir arazinin, bir kara yolunun, bir demir yolu hattının yatay doğrultuya göre yokuş olan bölümü. T.C. KONYAALTI BELEDİYESİ KONYAALTI İLÇESİ SINIRLARINDA YAŞAYAN ENGELLİ VE YAŞLILARIMIZIN HAYATLARININ KOLAYLAŞTIRILMASINA YÖNELİK UYGULANACAK ÇALIŞMA, USUL VE ESASLARINI BELİRLEYEN YÖNETMELİK 1- GENEL

Detaylı

Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları. Çelik Izgara

Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları. Çelik Izgara Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları Çelik Izgara Sistem Donanım Ltd. Şti.,ızgara döşeme, geçit ızgara, kanal ızgara, hendek ızgara, platform ızgara ve çelik yapılar, inşaat metal kalas,

Detaylı

ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ

ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ Acil durum asansörü nedir? Acil durum asansörü; bir yapı içinde yangına müdahale ekiplerinin ve bunların kullandıkları ekipmanın

Detaylı

MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov.

MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov. 12.05.2015 MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov.tr ENGELLİ Fiziksel, zihinsel, ruhsal ve duyusal yetilerinde

Detaylı

DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI

DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI Sirkülasyon, kelime anlamı olarak; insan akımı, deveran, gidip gelme hareketlerini ifade etmektedir. Düşey sirkülasyon ise insanların bir noktadan farklı bir kottaki noktaya

Detaylı

BİNALAR İÇİN TESPİT FORMU TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: İL: İLÇE: ADRES: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: ADI: SOYADI: MESLEK/UNVAN: 1.

BİNALAR İÇİN TESPİT FORMU TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: İL: İLÇE: ADRES: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: ADI: SOYADI: MESLEK/UNVAN: 1. BİNALAR İÇİN TESPİT FORMU TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: İL: İLÇE: ADRES: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: ADI: SOYADI: MESLEK/UNVAN: 1. AÇIKLAMA Bilindiği üzere ulaşılabilirlik konusunda gerekli çözümlerin

Detaylı

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ ENGELLİ BİRİMİ - İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK BİRİMİ TOPLANTISI 25.11.2015

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ ENGELLİ BİRİMİ - İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK BİRİMİ TOPLANTISI 25.11.2015 İstanbul Büyükşehir Belediyesi Üstyapı Projeler Müdürlüğü nün erişilebilirlik biriminde çalışmakta olan Mimar Faruk GÖNTÜRK, Sait KAYA ve Yavuz ALGÜL tarafından Üniversitemiz Engelli Birimi temsilcilerine

Detaylı

DENGELENMİŞ (BALANSMANLI) MERDİVENLER VE DAİRESEL (SPİRAL) MERDİVENLER

DENGELENMİŞ (BALANSMANLI) MERDİVENLER VE DAİRESEL (SPİRAL) MERDİVENLER DENGELENMİŞ (BALANSMANLI) MERDİVENLER VE DAİRESEL (SPİRAL) MERDİVENLER 1. Giriş Ülkemizde dengelenmiş merdivenler, şimdiye kadar kaçış yolu olarak kullanılabilmekteydi. Ancak, Bakanlar Kurulu nun 10.08.2009

Detaylı

Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri

Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri Julie BABINARD Çevre ve Sosyal Kalkınma Uzmanı, Ulaşım, Dünya Bankası Özet 1. Ulaşımda erişilebilirlik niye önemlidir 2.

Detaylı

TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD

TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD ICS 91.100.10 TÜRK STANDARDI TASARISI tst 25 004 TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD TS 13536 Aralık 2012 ICS 11.180.01; 11.180.15 TS ISO 23599 UN UYGULAMASINA YÖNELİK TAMAMLAYICI STANDARD Complementary Turkish

Detaylı

MERDİVENİ OLUŞTURAN ELEMANLAR

MERDİVENİ OLUŞTURAN ELEMANLAR MERDİVENİ OLUŞTURAN ELEMANLAR Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi MERDİVENLER Bir yapıda birbirinden farklı iki seviye

Detaylı

T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ

T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ 1. MALTEPE ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI Maltepe ilçesi 400.000 den fazla nüfusu ile İstanbul un en büyük

Detaylı

APARTMANLAR KONTROL FORMU

APARTMANLAR KONTROL FORMU SORU E H ÖNERİ 1. Apartmanın sokak numarası gece ve gündüz görülebilecek durumda mı? 2. Apartman dairelerinin numaraları var mı? 3. Apartmana giren kişiler için geçiş kontrolü var mı? 4. Apartman, site

Detaylı

ICS 11.180.01; 91.040.30 TÜRK STANDARDI TS 9111/Kasım 2011

ICS 11.180.01; 91.040.30 TÜRK STANDARDI TS 9111/Kasım 2011 3.7 Ulaşılabilirlik Herkesin, istediği her yere ve her hizmete ulaşabilmesi ve bunları kullanabilmesidir. Ulaşılabilir yapılı çevre, yaşamın tüm alanlarındaki hak ve hizmetlere ulaşabilmeyi ve bunlardan

Detaylı

RAMPALAR Mükemmel Çözümler

RAMPALAR Mükemmel Çözümler RAMPALAR Mükemmel Çözümler Rampa - 1:20 Telif hakları ve üretim Excellent Systems A/S Tasarım Ole Frederiksen www.ex-as.com Özel tasarımlı rampalar İsminden de anlaşıldıgı üzere rampalar eve göre tasarlanır.

Detaylı

Association of Manufacturers. ENI Vakum Asansörleri

Association of Manufacturers. ENI Vakum Asansörleri Association of Manufacturers ENI Vakum Asansörleri ENI Hakkında 2005 yılında İspanya'da faaliyetlerine başlayan Elevadores Neumaticos Ibericos (ENI); asansörde yeni bir konsept olan vakum asansörlerinin

Detaylı

3- Mekân ana girişlerinin standartları;

3- Mekân ana girişlerinin standartları; Ulaşılabilirlik; kısa anlatımı ile insan yaşamındaki bütün mekânların, alanların, inşa edilmiş mimari çevrelerin, yapıların, ulaşım sistemlerinin, insanlar için açık, rahatlıkla erişilebilir ve kullanılabilir

Detaylı

EKRANLI ARAÇLARLA ÇALIŞMALARDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK TASLAĞI. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

EKRANLI ARAÇLARLA ÇALIŞMALARDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK TASLAĞI. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığından: EKRANLI ARAÇLARLA ÇALIŞMALARDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1 - (1) Bu Yönetmeliğin

Detaylı

İÇİNDEKİLER DÜNYADA, AVRUPA'DA VE TÜRKİYE'DE ENGELLİLİK DURUMU 2. ENGELLİ KULLANICILARIN SINIFLANDIRILMASI... 26 2.1. ZİHİNSEL ENGELLİLER...

İÇİNDEKİLER DÜNYADA, AVRUPA'DA VE TÜRKİYE'DE ENGELLİLİK DURUMU 2. ENGELLİ KULLANICILARIN SINIFLANDIRILMASI... 26 2.1. ZİHİNSEL ENGELLİLER... İÇİNDEKİLER Sayfa İÇİNDEKİLER.......i TABLOLAR LİSTESİ..vi ŞEKİLLER LİSTESİ... vii RESİMLER LİSTESİ. KISALTMALAR DİZİNİ......xx GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM ENGELLİLİK TANIMI DÜNYADA, AVRUPA'DA VE TÜRKİYE'DE

Detaylı

c) Avrupa Birliğinin 29/5/1990 tarihli ve 90/270/EEC sayılı Konsey Direktifine paralel olarak,

c) Avrupa Birliğinin 29/5/1990 tarihli ve 90/270/EEC sayılı Konsey Direktifine paralel olarak, 16 Nisan 2013 SALI Resmî Gazete Sayı : 28620 YÖNETMELİK Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığından: EKRANLI ARAÇLARLA ÇALIŞMALARDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam,

Detaylı

DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark

DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.11.7 Konut girişleri özel durumu olan engelli vatandaşların erişimlerine olanak sağlayacak nitelikte olmayıp

Detaylı

Laboratuar Tasarımı. Genel Gereksinimler. Yrd. Doç. Dr. Emrah TORLAK

Laboratuar Tasarımı. Genel Gereksinimler. Yrd. Doç. Dr. Emrah TORLAK Laboratuar Tasarımı Genel Gereksinimler Yrd. Doç. Dr. Emrah TORLAK 1. Genel Tehlikeli materyallerin kullanımı ve muhafazasının oluşturduğu riskler nedeni ile laboratuarlar ve laboratuar dışı aktivitelerin

Detaylı

Ekranlı Araçlarla Çalışmalarda Sağlık ve Güvenlik Önlemleri Hakkında Yönetmelik Resmi Gazete Yayım Tarih ve Sayısı : 16.04.

Ekranlı Araçlarla Çalışmalarda Sağlık ve Güvenlik Önlemleri Hakkında Yönetmelik Resmi Gazete Yayım Tarih ve Sayısı : 16.04. MESGEMM İSG/Mevzuat/Yönetmelikler İçindekiler Birinci Bölüm - Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Madde 1 Amaç Madde 2 Kapsam Madde 3 Dayanak Madde 4 Tanımlar İkinci Bölüm - Genel Hususlar Madde 5 İşverenin

Detaylı

ODAKULE BİNASI Üst Hakkı İhalesi Tanıtım Dosyası

ODAKULE BİNASI Üst Hakkı İhalesi Tanıtım Dosyası ODAKULE BİNASI Üst Hakkı İhalesi Tanıtım Dosyası İstanbul Sanayi Odası 22/09/2014 İHALE KONUSU GAYRİMENKUL İLE İLGİLİ GENEL BİLGİLER Kasımpaşa Stadyumu TRT spark Otoparkı Odakule Binası stiklal Caddesi

Detaylı

PLAS ANTİ SLİP PLAS ANTİ SLİP İLE KAYGAN YÜZEYLERE SON. KAYGAN ZEMİNLER SAĞLIĞINIZ VE GÜVENLİĞİNİZ İÇİN TEHLİKE TEŞKİL EDER.

PLAS ANTİ SLİP PLAS ANTİ SLİP İLE KAYGAN YÜZEYLERE SON. KAYGAN ZEMİNLER SAĞLIĞINIZ VE GÜVENLİĞİNİZ İÇİN TEHLİKE TEŞKİL EDER. PLAS ANTİ SLİP PLAS ANTİ SLİP İLE KAYGAN YÜZEYLERE SON. KAYGAN ZEMİNLER SAĞLIĞINIZ VE GÜVENLİĞİNİZ İÇİN TEHLİKE TEŞKİL EDER. PLAS ANTİ SLİP "YERLİ ÜRETİMDİR." Perpa Ticaret Merkezi B. Blok Kat:13 No:2442

Detaylı

Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler

Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler Ağustos 2011 Türkiye Bankalar Birliği nde, engelli vatandaşların bankaların sunduğu ürün ve hizmetlerden, sorunsuz

Detaylı

DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark

DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.6.2 Mahallede yer alan mahalle içi ve mahalleye girişi sağlayan yollar 8-10 m civarında olup, kullanım açısından

Detaylı

HERKES İÇİN ERİŞİM. Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS. Kleemann Hellas SA lasve@kleemann.gr, nspyr@kleemann.gr

HERKES İÇİN ERİŞİM. Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS. Kleemann Hellas SA lasve@kleemann.gr, nspyr@kleemann.gr Asansör Sempozyumu 2012 // İzmir 13 GENEL HERKES İÇİN ERİŞİM Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS Kleemann Hellas SA lasve@kleemann.gr, nspyr@kleemann.gr Çeviri: Stefanos PARİZYANOS // Kleemann Asansör

Detaylı

BERTOUR Destekleme sistemi Broşürü BERTOUR. Destekleme sistemi. v2014/01tr

BERTOUR Destekleme sistemi Broşürü BERTOUR. Destekleme sistemi. v2014/01tr BERTOUR Destekleme sistemi Broşürü BERTOUR Destekleme sistemi v2014/01tr Güçlü ve esnek 02 Güvenilir Sadeliği ve Uluslararası Kalite Standardı İle Sınıfının En İyisi Bertour destekleme sistemi, inşaat

Detaylı

EN 81-41 VE TS ISO 9386-1 STANDARTLARINA GÖRE ENGELLİ ASANSÖRLERİNDE GÜVENLİK UYGULAMALARI

EN 81-41 VE TS ISO 9386-1 STANDARTLARINA GÖRE ENGELLİ ASANSÖRLERİNDE GÜVENLİK UYGULAMALARI Asansör Sempozyumu 25-27 Eylül 2014 // İzmir 27 EN 81-41 VE TS ISO 9386-1 STANDARTLARINA GÖRE ENGELLİ ASANSÖRLERİNDE GÜVENLİK UYGULAMALARI Ercan Tirikon 1, Serdar Güvenç 2 1,2 Ake Asansör 1 etirikon@ake.com.tr,

Detaylı

ULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği

ULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği ULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği varsayılan eksen çizgilerinin topoğrafik harita ya da arazi üzerindeki

Detaylı

Bodrum Kat Planı. Zemin katın altında bulunan katlara bodrum kat denilir ve (-) kot ile ölçülendirilir. Zemin Kat Planı

Bodrum Kat Planı. Zemin katın altında bulunan katlara bodrum kat denilir ve (-) kot ile ölçülendirilir. Zemin Kat Planı KAT PLANLARI Bodrum Kat Planı Zemin katın altında bulunan katlara bodrum kat denilir ve (-) kot ile ölçülendirilir. Zemin Kat Planı Bir yapıya girişte girilen, basılan ilk döşemeye giriş katı veya zemin

Detaylı

Doğa ile iç içe, hayallerinizin ötesinde...

Doğa ile iç içe, hayallerinizin ötesinde... Doğa ile iç içe, hayallerinizin ötesinde... Sizi hayalini kurduğunuz eve davet ediyoruz... Değerli dostlarımız. ZEYKO İNŞAAT A.Ş. güvencesiyle Köşk te ilk projemiz olan Zeytinkent Sitesine siz değerli

Detaylı

1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF

1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF İSTANBUL DA ENGELLİLERE YÖNELİK GELİŞTİRİLEN UYGULAMALAR 1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF Topkapı Trafik Eğitim Parkında engelliler için özel tasarlanmış sınıfta her hafta düzenli

Detaylı

İmalatını yaptığımız tüm ürünlerimiz CE sertifika belgeli ve 2 yıl montaj ve işçilik hatalarına karşı garantilidir.

İmalatını yaptığımız tüm ürünlerimiz CE sertifika belgeli ve 2 yıl montaj ve işçilik hatalarına karşı garantilidir. Sayın Yetkili ; Yaşamlarını bedensel engelli olarak veya yürümekte zorluk çekerek sürdürmek zorunda kalan vatandaşlarımızın gündelik yaşamlarındaki ulaşımı kolaylaştırmak için DEVAS ASANSÖR ailesi olarak

Detaylı

Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. www.medlis.com.tr

Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. www.medlis.com.tr Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. Ortopedik Engelli Erişim Uygulamaları Görme ve İşitme Engelli Erişim Uygulamaları 1. Bina Erişim Çözümleri 1. Hissedilebilir Yüzey Uygulamaları

Detaylı

4 TS ISO 4190-5 (İngilizce Metin) Asansörler ve servis asansörleri- Bölüm 5: Kumanda tertibatları, sinyalleri ve ilâve bağlantılar 27.8.

4 TS ISO 4190-5 (İngilizce Metin) Asansörler ve servis asansörleri- Bölüm 5: Kumanda tertibatları, sinyalleri ve ilâve bağlantılar 27.8. 1 TS EN 81-72 (İngilizce Metin) 2 TS EN ISO 25745-2 (İngilizce Metin) 3 TS EN ISO 25745-3 (İngilizce Metin) GÜNCEL ASANSÖR ve YÜR MER. / BANT STANDARTLARI - ARALIK 2015 bölüm 72:İtfayeci asansörleri Asansörler,

Detaylı

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Kamyonları kullanan tüm taşıma tipleri kamyon şasisinin belli bir üstyapı tarafından desteklenmesini gerektirir. Aks yükü hesaplamalarının amacı

Detaylı

Ekranlı Araçlarla Çalışmalarda Sağlık ve Güvenlik Önlemleri Hakkında Yönetmelik (*) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

Ekranlı Araçlarla Çalışmalarda Sağlık ve Güvenlik Önlemleri Hakkında Yönetmelik (*) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Ekranlı Araçlarla Çalışmalarda Sağlık ve Güvenlik Önlemleri Hakkında Yönetmelik (*) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1 Bu Yönetmeliğin amacı, ekranlı araçlarla çalışmalarda alınacak

Detaylı

YANGIN YÖNETMELİĞİ-2007 ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ

YANGIN YÖNETMELİĞİ-2007 ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ YANGIN YÖNETMELİĞİ-2007 ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ Yeni Yangın Yönetmeliğinin yayınlanmasından itibaren olumlu ve olumsuz görüsleryayınlanmaya ve eski ile yeni yönetmeliğin karsılastırılması yapılmaya

Detaylı

TS 12514 E GÖRE HERMETİK CİHAZ YERLEŞİM KURALLARI

TS 12514 E GÖRE HERMETİK CİHAZ YERLEŞİM KURALLARI TS 12514 E GÖRE HERMETİK CİHAZ YERLEŞİM KURALLARI 1.2.4 - C Tipi Cihazların (Hermetik) Montajı 1.2.4.1 - Genel Şartlar C tipi cihazlar (hermetik) montaj odasının hacmi ve havalandırma biçiminde bağlı olmaksızın

Detaylı

Kordon Yönetmeliği Yasal Dayanak Madde 1 Amaç Madde 2 Kapsam Madde 3- Tanımlar Madde 4-

Kordon Yönetmeliği Yasal Dayanak Madde 1 Amaç Madde 2 Kapsam Madde 3- Tanımlar Madde 4- Kordon Yönetmeliği Atatürk Caddesinin (Birinci Kordon) Cumhuriyet Meydanı ile Alsancak Limanı Arasında Yapılan Düzenleme ve Bu Alanın Kullanım Esaslarına Ait Yönetmelik Yasal Dayanak Madde 1- Bu Yönetmelik,

Detaylı

ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM

ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI Amaç ve Kapsam BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar MADDE 1-(1)

Detaylı

YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI

YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI GİRİŞ YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI Konferans salonları, fuar alanları, alışveriş merkezleri, depolar, müzeler, spor salonları, hava limanları,

Detaylı

Yapıda uzman imzası. Make. projesi

Yapıda uzman imzası. Make. projesi Yapıda uzman imzası Make 30 projesi Yapıda uzman imzası Şirketimiz, alt ve üst yapı inşaatlarının projelendirme, fizibilite ve uygulama alanlarında faaliyet göstermektedir. Neden Make İnşaat? Projelerini

Detaylı

Security Geçiş Sistemleri. Döner Kapılar. Hastane Kapıları. 90 Derece. Kayar Kapılar. Kapılar METAXDOOR MS30. Otomatik Yana Açılır

Security Geçiş Sistemleri. Döner Kapılar. Hastane Kapıları. 90 Derece. Kayar Kapılar. Kapılar METAXDOOR MS30. Otomatik Yana Açılır Döner Kapılar Kayar Kapılar Hastane Kapıları 90 Derece Kapılar Security Geçiş Sistemleri METAXDOOR MS30 Otomatik Yana Açılır Kayar Kapılar METAXDOOR MS30 Otomatİk Kayar Kapılar MS30/SLD Otomatik Kayar

Detaylı

DERS 3. Mavi Kapak Kampanyası Neye Yarar? DÜZEY: 7. Sınıf

DERS 3. Mavi Kapak Kampanyası Neye Yarar? DÜZEY: 7. Sınıf DERS 3 Mavi Kapak Kampanyası Neye Yarar? DÜZEY: 7. Sınıf Kazanımlar: 1. Engelli, özürlü ve sakat kavramlarının kullanımlarını sorgular. 2. Engelli ayrımcılığının merhamet ve acıma üzerinden işlendiğini

Detaylı

ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ

ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ Elektrik tesisatının, kaçış yolları aydınlatmasının, acil durum aydınlatma ve yönlendirmesinin ve yangın algılama ve uyarı sistemlerinin, ilgili tesisat yönetmeliklerine

Detaylı

BÜLBÜLOĞLU DIŞ CEPHE GÜVENLİK AĞI PLATFORMLARI

BÜLBÜLOĞLU DIŞ CEPHE GÜVENLİK AĞI PLATFORMLARI GENEL BİLGİLER BÜLBÜLOĞLU DIŞ CEPHE GÜVENLİK AĞI PLATFORMLARI BÜLBÜLOĞLU Güvenlik Ağı Platformları, TS EN 1263-1 normunun gereklerine göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Platformlar şantiyede yerlerine monte

Detaylı

ERİŞİLEBİLİR ESENLER

ERİŞİLEBİLİR ESENLER ERİŞİLEBİLİR ESENLER İçindekiler; 1. Erişilebilirlik ve Erişilebilir Kent Kavramı 2) Esenler İlçesinde Erişilebilirlik (Erişilebilir Esenler) 2.1. Erişilebilir Mahalle (Yavuz Selim Mahallesi) 2.2. Erişilebilir

Detaylı

TARIM İLAÇLARI DEPOLAMA

TARIM İLAÇLARI DEPOLAMA TARIM İLAÇLARI DEPOLAMA TARIM İLAÇLARI AMBARLARINDA YANGINA KARŞI KORUMA A. Teknik tedbirler B. Organize edilebilecek tedbirler C. Yangında alınacak tedbirler D. Yangın sonunda alınacak tedbirler Dr. Selami

Detaylı

7. İGY Zirve Ankara 2014. Ali Şahin Eğitim Satış Koordinatörü Yüksekte Çalışma ve Kurtarma Eğitmeni IOSH Tek./Irata L3/KKD Kontrolörü

7. İGY Zirve Ankara 2014. Ali Şahin Eğitim Satış Koordinatörü Yüksekte Çalışma ve Kurtarma Eğitmeni IOSH Tek./Irata L3/KKD Kontrolörü 7. İGY Zirve Ankara 2014 Ali Şahin Eğitim Satış Koordinatörü Yüksekte Çalışma ve Kurtarma Eğitmeni IOSH Tek./Irata L3/KKD Kontrolörü Yüksekte Çalışmanın Temel Prensipleri Yüksekte Çalışma Kontrol Hiyerarşisi

Detaylı

Marmaray. İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri. Nisan - 2011

Marmaray. İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri. Nisan - 2011 Marmaray İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri Nisan - 2011 MARMARAY Boğaz Geçişi Banliyö Demiryolu Hattı İSTASYONLAR MARMARAY İstasyonlar Tren Aralıkları Pik saatte tek yönde 75 000 yolcu 2 dakika ile

Detaylı

TS ISO 4190-1 - 18.06.2014 Asansörler - Yerleştirme ile ilgili boyutlar - Bölüm 1: Sınıf ı, sınıf ıı, sınıf ııı ve sınıf vı asansörler

TS ISO 4190-1 - 18.06.2014 Asansörler - Yerleştirme ile ilgili boyutlar - Bölüm 1: Sınıf ı, sınıf ıı, sınıf ııı ve sınıf vı asansörler Asansör Standartları Standart No/Kabul Tarihi TS EN 81-20:2014 (İngilizce Metin)-30.10.2014 Asansörlerin yapım ve kurulumu için güvenlik kuralları - İnsan ve eşyanın taşınması için asansörler - Bölüm 20:

Detaylı

Broşür Ek ve genel çözümler MERDİVEN KULELERİ MERDİVEN KULELERİ. Ek ve genel çözümler. v2014/03tr

Broşür Ek ve genel çözümler MERDİVEN KULELERİ MERDİVEN KULELERİ. Ek ve genel çözümler. v2014/03tr Broşür Ek ve genel çözümler MERDİVEN KULELERİ MERDİVEN KULELERİ Ek ve genel çözümler v2014/03tr Merdiven Çözümleri Merdiven basamaklarının ağır yükleri güvenilir bir şekilde taşıması ve merdiveni kullananlara

Detaylı

ARAÇ PROJE ONAY GRUP BAŞKANLIĞI OKUL SERVİS ARACI TEKNİK MUAYENE RAPORU

ARAÇ PROJE ONAY GRUP BAŞKANLIĞI OKUL SERVİS ARACI TEKNİK MUAYENE RAPORU Doküman ULM-03-FR-04-035 Tadilatı Yapan Firmanın Adı Adresi Adı Soyadı MMO Sicil Yetkili Mühendisin SMM Büro Adı Büro Adresi ARAÇ BİLGİLERİ Marka Tip Ticari Adı Plaka Kategori/ Sınıf Araç Tanıtım Numarası

Detaylı

YENĐ PROJE MĐMARĐ KONTROL LĐSTESĐ No: 00001 Tarih:17-11- 2008. Mimar müellif'in Adı, Soyadı:... Đşveren'in Adı, Soyadı:...

YENĐ PROJE MĐMARĐ KONTROL LĐSTESĐ No: 00001 Tarih:17-11- 2008. Mimar müellif'in Adı, Soyadı:... Đşveren'in Adı, Soyadı:... YENĐ PROJE MĐMARĐ KONTROL LĐSTESĐ No: 0000 Tarih:- - 00 Mimar müellif'in Adı, Soyadı:... Đşveren'in Adı, Soyadı:......YERLEŞĐM (VAZĐYET)PLANINDA ARANACAK HUSUSLAR NO KONTROL EDĐLMESĐ GEREKLĐ KONU EVET

Detaylı

UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ

UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ Bahçeşehir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Yüksek Lisans Programı UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ KSUY 5119 KAMUSAL

Detaylı

YAPI TEKNOLOJİSİ DERS-7 MERDİVENLER

YAPI TEKNOLOJİSİ DERS-7 MERDİVENLER YAPI TEKNOLOJİSİ DERS-7 MERDİVENLER Bir yapıda birbirinden farklı iki seviye arasında muntazam aralıklı, yatay ve düşey yüzeylerden meydana getirilen ve ya düşey sirkülasyon vasıtası olarak kullanılan

Detaylı

Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu

Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu Proje Koordinatörü: Aydın SARIGÜL Mimar: Seçil SEÇAL Çukurova Kalkınma Ajansı 2013 yılı Doğrudan Faaliyet Desteği Mali Destek Programı kapsamında hazırlanan bu yayının

Detaylı

32 Taşıt engelleyicileri birbirlerine uzaklığı 120 cm midir? 33 Yaya kaldırımında ani seviye değişikliklerinden kaçınılmışmıdır?

32 Taşıt engelleyicileri birbirlerine uzaklığı 120 cm midir? 33 Yaya kaldırımında ani seviye değişikliklerinden kaçınılmışmıdır? YAYAKALDIRIMLARI 1 Taşıt yolunun her iki tarafında kaldırım varmı? Yaya Kaldırımı Genişliği 2 Düşük yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden

Detaylı

AİLE VE SOSYAL POLİTİKALAR BAKANLIĞI ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

AİLE VE SOSYAL POLİTİKALAR BAKANLIĞI ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ AİLE VE SOSYAL POLİTİKALAR BAKANLIĞI ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ZİHİNSEL VE RUHSAL ENGELLİ BİREYLERE HİZMET VERECEK ÖZEL BAKIM MERKEZLERİNİN ÖZELLİKLERİ EKİM 2014 1 İÇİNDEKİLER 1- RUHSAL

Detaylı

ASANSÖR STANDARTLARI. EN Standartları. ISO Standartları

ASANSÖR STANDARTLARI. EN Standartları. ISO Standartları ASANSÖR STANDARTLARI EN Standartları ISO Standartları STANDARTLAR YAYIN TARİHİ TSE CEN/TS 81-76:2011 (İngilizce Metin) Asansörler Yapım ve montaj için güvenlik kuralları- Yolcu ve yük asansörleri için

Detaylı

Konu: Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği nin uygulamaları hakkında.

Konu: Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği nin uygulamaları hakkında. Tarih : 16.04.2014 Sayı : 04-14-390 T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mesleki Hizmetler Genel Müdürlüğü ne ANKARA Konu: Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği nin uygulamaları hakkında. Bakanlığınız tarafından

Detaylı

EKOEDGE. Plastik Sınırlama Sistemleri. www.ekoplas.com.tr

EKOEDGE. Plastik Sınırlama Sistemleri. www.ekoplas.com.tr EKOEDGE Plastik Sınırlama Sistemleri www.ekoplas.com.tr 01 hakkımızda... // Bu gereksinimleri ve gelişmeleri yakından takip ederek 2012 yılında faaliyetlerine başlayan Ekoplas, ülkemizde mimari ve peyzaj

Detaylı

5603 m² alan üzerinde toplam 5 blok, 54 daire ve 14 dükkandan oluşmaktadır. Papatya Evlerinde 14 Adet 2+1 (89,83-101,37-101,90 m²), 20 Adet 3+1

5603 m² alan üzerinde toplam 5 blok, 54 daire ve 14 dükkandan oluşmaktadır. Papatya Evlerinde 14 Adet 2+1 (89,83-101,37-101,90 m²), 20 Adet 3+1 Kocaeli nin gözde ilçesi Başiskele de yer alan doğanın içinde yer alan 0 m² alan üzerinde toplam blok, daire ve dükkandan oluşmaktadır. Papatya Evlerinde Adet + (89,8-0, - 0,90 m²), 0 Adet + (,0 m²), Adet

Detaylı

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans Hidrolik pompa motoru Düşük hıza ayarlanabilen Motorlu hidrolik pompa çıkış gücü, yüksek performans ve uzun kullanım ömrü sağlar. Forkliftin operatör tarafından değiştirilebilen

Detaylı

ENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM

ENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM Dünyada 600 milyon dan fazla insan engelli olarak kabul ediliyor. Ülkemizde ise özel bakıma ve eğitime ihtiyacı olan 8,5 milyon civarında engelli insanımız bulunmaktadır.sadece Zeytinburnu

Detaylı

Proje Adı : Kurum: Proje Yürütücüsü. Proje Asistanı. Proje Niteliği: Rapor Niteliği: Rapor No. ve Dönemi

Proje Adı : Kurum: Proje Yürütücüsü. Proje Asistanı. Proje Niteliği: Rapor Niteliği: Rapor No. ve Dönemi Proje Adı : Kurum: Proje Yürütücüsü: Proje Asistanı: Proje Niteliği: Rapor Niteliği: Rapor No. ve Dönemi Çorum Engel Haritası Hitit Üniversitesi Yrd. Doç. Dr. Nur ŞAT Ar. Gör. Tuğçe GÖVER Araştırma Projesi

Detaylı

Esnek taşıma yardımcısı C

Esnek taşıma yardımcısı C CargoMaster C serisi Esnek taşıma yardımcısı AAT olarak taşıma problemlerinde size destek sunan ve yükünüzü hafifleten akıllı teknolojiler geliştiriyoruz. Uzun yıllara dayanan bilgi ve birikimimizle yenilikçi

Detaylı

Em neller İnşaat modern ve güvenl mekanlar... Dört Dörtlük Bir Yaşam...

Em neller İnşaat modern ve güvenl mekanlar... Dört Dörtlük Bir Yaşam... Dört Dörtlük Bir Yaşam... www. verapark.com.tr Em neller İnşaat Doğayla, doğal olanla yaşamak için... Vera Park Konutları 4-1- www.verapark.com.tr Yeni bir daire alırken orada uzun bir hayat süreceğinizi

Detaylı

Alt şasi tasarım. Genel bilgiler. Alt şasi aşağıdaki amaçlar için kullanılabilir:

Alt şasi tasarım. Genel bilgiler. Alt şasi aşağıdaki amaçlar için kullanılabilir: Alt şasi aşağıdaki amaçlar için kullanılabilir: Yükü şasi çerçevesi üzerine düzgün bir şekilde dağıtmak için Tekerlekler ve çerçeve üzerinde dik duran diğer parçalar için boşluk sağlamak amacıyla Üstyapıyı

Detaylı

Korkmaz İskele, 2005 yılında iskele-kalıp sektöründe ticari faaliyetine başlayarak, üretimini yaptığı

Korkmaz İskele, 2005 yılında iskele-kalıp sektöründe ticari faaliyetine başlayarak, üretimini yaptığı Karadeniz in Öncüsü Hakkımızda Korkmaz İskele, 2005 yılında iskele-kalıp sektöründe ticari faaliyetine başlayarak, üretimini yaptığı sistemlerin satış ve kiralamasını yapmaktadır. Korkmaz İskele, Kaliteli

Detaylı

YANGIN RİSKİNİN MİNIMİZE EDİLMESİ İÇİN ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER. 1) Ambalaj emteası depoları binadan ayrı güvenli mesafede duvarları ve

YANGIN RİSKİNİN MİNIMİZE EDİLMESİ İÇİN ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER. 1) Ambalaj emteası depoları binadan ayrı güvenli mesafede duvarları ve X- ENDÜSTRİ ÜRÜNLERİ SAN TİC A.Ş. / TÜRKİYE 19/09/2005 Tarihinde yangın sonrası yapılan incelemelerde elde edilen eksiklikler aşağıda yazılıdır. Yangın iki ayrı ambalaj deposunda farklı zamanlarda yaşanmıştır.

Detaylı

TS 13561 Yetkili servisler - Asansörler, Revizyonler ve yürüyen bantlarda kullanılan kumanda panoları veya kumanda kartları için - Kurallar

TS 13561 Yetkili servisler - Asansörler, Revizyonler ve yürüyen bantlarda kullanılan kumanda panoları veya kumanda kartları için - Kurallar ASANSÖR STANDARTLARI TS 12255 Yetkili servisler - Asansörler için - Kurallar TS 13561 Yetkili servisler - Asansörler, Revizyonler ve yürüyen bantlarda kullanılan kumanda panoları veya kumanda kartları

Detaylı

Güvenli Balya Makineleri İmalatında Gözönüne Alınacak Kriterler. Mesut Gölbaşı UTEM Antalya İmalatçı Eğitimi

Güvenli Balya Makineleri İmalatında Gözönüne Alınacak Kriterler. Mesut Gölbaşı UTEM Antalya İmalatçı Eğitimi Güvenli Balya Makineleri İmalatında Gözönüne Alınacak Kriterler Mesut Gölbaşı UTEM Antalya İmalatçı Eğitimi Ezme veya ezilme Makaslama Kesme veya koparma Dolanma veya takılma Kapma veya yakalama Daha geniş

Detaylı

Yangın Alarm Sistemleri iki ana gruba ayrılır

Yangın Alarm Sistemleri iki ana gruba ayrılır Yangın Alarm Sistemleri iki ana gruba ayrılır 1. Konvansiyonel Sistemler (Bölgesel Bilgilendirme) 2. Adreslenebilir Sistemler Noktasal Bilgilendirme 1. Konvansiyonel Sistemler (Bölgesel Bilgilendirme)

Detaylı

YANGIN ALARM SİSTEMLERİNDE KULLANILAN GÖRSEL ALARM CİHAZLARININ PLANLAMA, TASARIM VE KURULUMU (EN54-23)

YANGIN ALARM SİSTEMLERİNDE KULLANILAN GÖRSEL ALARM CİHAZLARININ PLANLAMA, TASARIM VE KURULUMU (EN54-23) YANGIN ALARM SİSTEMLERİNDE KULLANILAN GÖRSEL ALARM CİHAZLARININ PLANLAMA, TASARIM VE KURULUMU (EN54-23) 1. EN54-23 HAKKINDA BİLGİLENDİRME EN54-23 görsel alarm cihazları (GAC) standardının amacı bir bina

Detaylı

YAPI GENEL: ISI, SU ve SES YALITIMI:

YAPI GENEL: ISI, SU ve SES YALITIMI: Bu doküman, Ege Yapı Ltd. Şti İz Park Projesi nin mahal listesini tanımlanmaktadır. Mahal listesi; A blok a ait genel tasarım ve uygulama prensiplerini, kullanılacak sistem ve malzemelerin genel hatlarını

Detaylı

6.5 SANAYİ, DEPOLAMA VE TOPTAN TİCARET

6.5 SANAYİ, DEPOLAMA VE TOPTAN TİCARET 6.5 SANAYİ, DEPOLAMA VE TOPTAN TİCARET 6.5 SANAYİ DEPOLAMA VE TOPTAN TİCARET 158 6.5 SANAYİ, DEPOLAMA VE TOPTAN TİCARET Sanayi, sanayi bölgelerinde yer alması gereken kirli ve hafif imalat sanayi kuruluşlarının

Detaylı

TİP GENİŞLİK (mm) Güç (W/m²) Uzunluk (m) Toplam Güç Toplam Aktif. (W) Eset 60-1,5/50

TİP GENİŞLİK (mm) Güç (W/m²) Uzunluk (m) Toplam Güç Toplam Aktif. (W) Eset 60-1,5/50 ECOFILM Isıtma Folyoları En yeni teknolojilerden yararlanılarak üretilen Ecofilm ısıtma folyoları, özellikle büyük yüzeylerin ısıtılmasında kullanılıyor. Bu ısıtma sistemleri; grafit kaplamalı polyester

Detaylı

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10 www.biglift.gen.tr 1 RM-ECL1029 EKONOMİK TAM AKÜLÜ İSTİF MAKİNASI Kompak ve hafif tasarımı

Detaylı

Yangın Söndürme Sistemleri

Yangın Söndürme Sistemleri Yangın Söndürme Sistemleri Sabit boru tesisatı, yangın dolapları sistemi gibi söndürme sistemleri için gerekli debi ve su miktarı karşılanamıyorsa, Kapasiteyi karşılayacak yangın pompa istasyonu ve deposu

Detaylı

DUVARLAR duvar Yapıdaki Fonksiyonuna Göre Duvar Çeşitleri 1-Taşıyıcı duvarlar; 2-Bölme duvarlar; 3-İç duvarlar; 4-Dış duvarlar;

DUVARLAR duvar Yapıdaki Fonksiyonuna Göre Duvar Çeşitleri 1-Taşıyıcı duvarlar; 2-Bölme duvarlar; 3-İç duvarlar; 4-Dış duvarlar; DUVARLAR Yapılarda bulunduğu yere göre, aldığı yükleri temele nakleden, bina bölümlerini birbirinden ayıran, bölümleri çevreleyen ve yapıyı dış tesirlere karşı koruyan düşey yapı elemanlarına duvar denir.

Detaylı

Abskapı sistemleri. Tasarım Projelendirme Statik Hesap İmalat Uygulama Teknik Servis ENDÜSTRİYEL YAPI SİSTEMLERİ

Abskapı sistemleri. Tasarım Projelendirme Statik Hesap İmalat Uygulama Teknik Servis ENDÜSTRİYEL YAPI SİSTEMLERİ Abskapı sistemleri Tasarım Projelendirme Statik Hesap İmalat Uygulama Teknik Servis ENDÜSTRİYEL YAPI SİSTEMLERİ Teleskopik Hangar Kapıları Telescopic Hangar Doors Teleskopik Hangar Kapısı Teknik Özellikleri:

Detaylı

Asma tavan uygulamalarında levhaları yerine sabitlemek için kilitli sistemlerin tercih edilmesi tavsiye olunur.

Asma tavan uygulamalarında levhaları yerine sabitlemek için kilitli sistemlerin tercih edilmesi tavsiye olunur. Decoser CTP Duvar ve Tavan Kaplama Levharı Montaj Detayları Decoser levhalar sadece sert duvar yüzeylerine kaplanmalıdır ( ahşap, alçı levhalar, ince sıva vs ). Duvar yüzeyleri temiz, düz, kuru ve düzgün

Detaylı

TIBBİ RADYOLOJİ LABORATUVARLARININ TASARIMINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR VE ZIRHLAMA KOŞULLARI 1. RADYOLOJİ ODASI SEÇİMİNDE DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

TIBBİ RADYOLOJİ LABORATUVARLARININ TASARIMINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR VE ZIRHLAMA KOŞULLARI 1. RADYOLOJİ ODASI SEÇİMİNDE DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR TIBBİ RADYOLOJİ LABORATUVARLARININ TASARIMINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR VE ZIRHLAMA KOŞULLARI. RADYOLOJİ ODASI SEÇİMİNDE DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR a) Radyoloji cihazı odası tercihen binanın zemin/bodrum

Detaylı

MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN

MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN Mülkiyet Koruma Çözümleri SKILL, QUALITY AND EXPERIENCE www.troax.com Kapalı mekan çevre korumasında Dünya lideri üretici Troax endüstriyel panel ve bölme sistemlerinde

Detaylı

HARRAN ÜNİVERSİTESİ ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME RAPORU

HARRAN ÜNİVERSİTESİ ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME RAPORU HARRAN ÜNİVERSİTESİ ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME RAPORU (Bina incelemesi) Bu rapor Şanlıurfa Omurilik Felçlileri İstihdam Derneği tarafından; Engelli Hakları İzleme ve Savunuculuk Projesi kapsamında hazırlanmıştır.

Detaylı

ERİŞİLEBİLİR ŞEHİR YÖNETMELİĞİ

ERİŞİLEBİLİR ŞEHİR YÖNETMELİĞİ Sayfa 1 / 185 Sayfa 2 / 185 ERİŞİLEBİLİR ŞEHİR YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM GENEL HÜKÜMLER AMAÇ MADDE 1 Bu yönetmeliğin amacı Büyük Şehir Belediyeleri ve diğer Belediyelerin sınırları içerisindeki, engelli

Detaylı

ASANSÖR STANDARTLARI

ASANSÖR STANDARTLARI ASANSÖR STANDARTLARI TS 12255 Yetkili servisler - Asansörler için - Kurallar TS 13561 Yetkili servisler - Asansörler, Revizyonler ve yürüyen bantlarda kullanılan kumanda panoları veya kumanda kartları

Detaylı