MERCEDES TEN SEKTÖRE fiantaj

Transkript

1 UD-1:Layout 1 16/07/ :41 Page 1 ulastirma-1 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni Y l: 11 Say : 526 Sektörün Sesi P.P- ST-AV.YAK-P M-222 dünyas 18 Temmuz 2011 Pazartesi 10 KR TOFED den 13 flehide taziye Diyarbak r da yaflanan menfur sald r sonras 13 askerimizin flehit olmas na tepkiler art yor. Menfur sald r ya hakl olarak tepki gösterenler aras nda yer alan TOFED, Cumhurbaflkan na, Baflbakan a ve Genelkurmay Baflkan na taziye mektubu gönderdi. TOFED Genel Baflkan Mehmet Erdo an ile Genel Sekreter Mevlüt lgin imzal mektuplarda, Güvenlik güçlerimizi hedef alan, amac ülkemizin birli ine bütünlü üne ve huzuruna yönelik olan terör sald r s nda flehit olan askerlerimize Allah tan rahmet, ailelerine, ulusumuza ve Türk Silahl Kuvvetleri ne baflsa l ve yaral askerlerimize acil flifalar diliyoruz ibaresi yer ald. MERCEDES TEN SEKTÖRE fiantaj Haber: Necmi HATİPOĞLU G iresun da meydana gelen ve 10 yolcunun ölümüyle sonuçlanan kazanın ardından gündeme taşıdığımız OTOBÜS YANGINI haberleri, MERCEDES cephesinde panikle birlikte endişeye neden oldu! Ürettiği otobüslerin iç piyasaya sattıklarına koymayıp, Avrupa ya ihraç ettikleri otobüslerine otomatik yangın söndürücü koyan MERCEDES, Türk insanının hayatını hiçe saymaya devam ediyor. Bu utanç verici durumu gündeme taşıyan Ulaştırma Dünyasını altı ay önce Sektörün Sesi olarak niteleyen MERCEDES BENZ TÜRK gazetemize tehdit dolu mesajlar iletti. MERCEDES in Basın ve Halkla İlişkiler Müdürü Tülin Steinhaeuser, gazetemizin Genel Yayın Yönetmeni Erkan Yılmaz ı telefonla arayarak, gazetemiz aleyhine her yayın için tazminat talebiyle dava açtıklarını, dava sürecine yayın yönetmeni ve sorumlu yazı işleri müdürümüzün de dahil olacağını bildirdi. Üstü kapalı tehdit içeren bu konuşma, ayıplarını gündeme taşıdığımız MERCEDES i kesmemiş olacak ki, önce merkezi ilanlar iptal edildi. Ardından da bayilerin ilanlarını geri çekmesi talimatı verildi. Ekonomik yaptırımlarla bizi yıldırmaya çalışan MERCEDES BENZ TÜRK, aylar önce 125 nci kuruluş yıldönümü için Almanya da organize ettikleri kutlamalara davet ettiği Genel Yayın Yönetmeni Erkan Yılmaz ın evraklarını iade ederek gezi davetlerini iptal ettiklerini yine Steinhaeuser aracılığıyla söyledi. Ulaştırma Dünyası olarak 11 yıl ve 526 sayıdır MERCEDES in ayıbına benzer onlarca habere imza attık. Bugüne kadar hiçbir haberimizle ilgili dava açılmadı. Ancak Tıpkı MERCEDES haberlerinde olduğu gibi her haberimizi gazetecilik ilkeleri doğrultusunda, bir sarraf titizliğiyle kaleme almaya özen gösterdik. Veremeyeceğimiz hiçbir hesabımız olamaz. MERCEDES in bir dünya devi olması, onu hukuk karşısında üstün kılmaz. Bu nedenle ne açılan davalar, ne yapılan tehdit ve şantajlar bizi doğru bildiklerimizi söylemekten alıkoyamayacaktır. Bütün bu olanlardan sonra Ulaştırma Dünyası olarak biz de boş durmayacak ve hakkımızı hukuk yoluyla arayacağız. Bu nedenle, Gazete sahibimiz, Genel Yayın Yönetmenimiz ve Sorumlu Yazı İşleri müdürümüz, MERCEDES aleyhine suç duyurusunda bulunacak. Ancak çiğ yiyenlerin karnının ağrıyacağını hatırlatıyor ve MERCEDES le başlayacak hukuk savaşımızdan sektörümüzün ve Türk insanının fayda sağlamasını diliyoruz. TAR H: 17 OCAK 2011 ALTI AYDA NE DE fit? MERCEDES-BENZ TÜRK, 500 üncü sayımız dolayısıyla tebrik yazısı gönderirken altı ay sonra herşey değişti. İşte o mektup. Bu yazı aynen şöyle: 500 sayıdır, 10 yıldır Otobüsçülüğün sektör kimliği kazanmasına yaptığınız katkı için, Sektörün Sesini iletebildiğiniz için, Sektör hafızasına yaptığınız katkı için, Sektörün iç iletişimi iyileştirdiğiniz için Sektörün üreticiler, Yöneticiler, Tedarikçiler, Yolcular ile olan dış iletişimini kimliklendirdiğiniz için, Sektör Basını nda iyi örnek oluşturduğunuz için, Ve; ÖNCE TEBR K SONRA DAVA TEHD D Hepsini de saygınlıkla, alçakgönüllülükle, emektarca, ustalıkla yaptığınız için sizleri tebrik eder, kutlarız. Gelecekte sektörün işletme kalitesine, planlama kalitesine, ulaşım türleri ile bütünleşmesine yapacağınız katkılarınızın yaygınlaşmasını dileriz. Evet, 526 sayıdır aynen yukarıda yazılanları başardı Ulaştırma Dünyası sayısında da aynen bunları başarmak istiyor. Bugün, onun için OTOBÜS YANGINLARI dosyasını sektörün hafızasında hep yer alması amacıyla yapıyoruz. Yarın da bu ilke ile hareket etmeye devam edeceğiz. TOFED yol haritas n çizdi Mayıs tarihlerinde yapılan 4. Olağan Genel Kurulda Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanlığına seçilen Mehmet Erdoğan, 13 Temmuz da yapılan Merkez Yürütme Kurulu toplantısında çalışma programını açıkladı. Başkan Erdoğan çalışma dönemi projelerini şöyle sıraladı: 1. TOFED Bilgi Masası, 2. Türkiye Otobüsçüler Birliği, 3. Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı (TOSEV), 4. TOFED Sigorta, 5. TOFED Çarşı, 6. Gezi Organizasyonları, 7. Sektör Müzesi, 8. Taşıma Güvenliği Kampanyası, 9. İnternet ve Dergi, 10. Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği (IPRU), 11. TOFED Akademi, 12. Taşıma Oskarları, 13. Otobüs Yolculuğunun Özendirilmesi Sayfa 5 Sistem kurmak, sistemli çalışmak TOFED Genel Kurulu nun ardından yönetime geldiğimiz arkadaşlarla sürekli toplantılar yapıyor ve sektörün içinde bulunduğu durumu değerlendiriyoruz. Önemli olan zorlukların aşılması, sorunların çözüme kavuşturulması, güzelliklerin de arttırılmasıdır. Özellikle sektör mensuplarına yönelik kazanımlar elde edilmesi sektörün geleceği açısından da belirleyici olacaktır. Mehmet Erdoğan Say fa 7 SEZON MUTLULU U Yüksek hareketlilikle başlayan sezon sektör mensuplarını memnun ediyor. Yaz sezonu ile sektörde hareketlilik zirve noktaya ulaştı. Her firma doluluk oranlarında yüzde 90 ları yakalamış durumda. Artan yolcu talebine cevap verebilmek için birçok bölgeye ek sefer düzenleyen firmalar, Ramazan ayı endişesi yaşasa da bu korku geçmiş yıllardaki kadar baskın değil. Sayfa 2 Latif Karaali Yazarımız seyahatte olduğundan yazısı elimize ulaşmamıştır. Asla umutsuz olmayın! Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, okulların kapanması ve tarım kökenli hareketliliğin artması gibi sebeplerle yaz aylarında tepe yapıyor. Otobüsçülerin sezon diye adlandırdığı, dünyada yüksek sezon diye tanımlanan, işlerin yoğunlaştığı dönemi anlatan süreç, bu yıl hareketli başladı, hareketli devam ediyor ve düşmeden tamamlanacak. Vatandaşın seyahat etme istek ve arzusu giderek daha da önem kazandığı için sezonlar artık hep dolu dolu yaşanacak. Ahmet Yalamanoğlu Say fa 6

2 UD-2:Layout 1 16/07/ :08 Page 1 ulastirma Temmuz 2011 Pazartesi SEKTÖR Yüksek hareketlilikle başlayan sezon sektör mensuplarını memnun ediyor. SEKTÖRÜN SEZON MUTLULU U Yaz sezonu ile sektörde hareketlilik zirve noktaya ulaştı. Her firma doluluk oranlarında yüzde 90 ları yakalamış durumda. Artan yolcu talebine cevap verebilmek için birçok bölgeye ek sefer düzenleyen firmalar, Ramazan ayı endişesi yaşasa da bu korku geçmiş yıllardaki kadar baskın değil. Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mehmet Ali Akçin: Sezon, Haziran sonu itibariyle kendini gösterdi, yani Haziran sonundan itibaren yoğunluk arttı. Yüzde 100 bir doluluk oranı var fakat kimse popülist olmasın, kimse kendisini kandırmasın, geçen senenin fiyatlarıyla ve artan maliyetlerle çalışıyoruz. Sorun yolcu yoğunluğunda değil fiyatlarda, firmalar fiyatlara artan maliyetlerini yansıtmıyorlar. Yoğunluk bakımından özellikle sahil bölgelerindeki hatlarda belirginlik olduğunu söyleyebilirim. Tüm hatlarımıza ek sefer koyduk. Erken rezervasyonun oranı geçen seneye göre yüzde 45 arttı, yüzde 80 in üstünde erken rezervasyon var. Yolcu dönüş biletini de önceden alıyor, bu güzel bir şey, seyahatlerde web kullanımının artması da erken rezervasyonu arttırıyor. Genç Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Erol Genç: Sezon bu sene geç başladı, yoğunluk var; kıyasladığımız zaman eskisi gibi verimli değil. Doluluk oranımız yüzde 80 fakat maliyetler yüksek olduğu için verim alamıyoruz. Dört sene önceki fiyatlarımızı uyguluyoruz, maliyetler dört yıl önceki gibi değil buna rağmen yolcu pazarlık peşinde koşuyor. Biz Karadeniz e çalışan bir firmayız, özellikle Ordu hattımızda yoğunluk var. Ek seferler yapıyoruz, önceki sezonlara oranla daha az ek sefer koyduk. Erken rezervasyonun oranı yüzde 40, firma sahibi olarak erken rezervasyonun daha yüksek olmasını isterim çünkü ona göre ek sefer düzenleriz, yolcu da bilet bulmada sıkıntı çekmez. Ses Turizm Ortağı Burhan Şahin: Sezon yoğunluk bakımından gayet iyi geçiyor. Yolcuların talebinden memnunuz, doluluk oranımız yüzde 100 lere ulaştı fakat maddi olarak istediğimiz verimi alamıyoruz. Bunun da başlıca sebebi akaryakıt. İkincisi sezonluk firmalar var onlar haksız rekabet yaparak sektörümüze zarar veriyor. Akaryakıt meselesi artık sektörün kanseri oldu, devletimiz bu hastalığı tedavi etsin ki otobüsçü de verim alabilsin. Yoğunluk dolayısıyla ek seferler de yapıyoruz, Yozgat, Samsun, Çorum, Zile hatlarımızda yoğunluk daha fazla. Erken rezervasyon oranımız yarı yarıya. Otobüsçü olarak erken rezervasyondan her zaman memnun oluruz, çünkü biz de ek seferlerimizi erken rezervasyona göre planlıyoruz. Nilüfer Turizm Genel Müdürü Metin Cevizci: Sezon çok yoğun geçiyor, Ramazan ayının, Ağustosa tekabül etmesi sebebiyle insanlar tatil planlarını öne çektiler bu da yoğunluğu arttırdı. Hafta sonları yüzde 100, hafta içi yüzde seviyelerinde bir doluluk var. Yoğunluğa paralel olarak ek seferler de yapıyoruz. Genelde tatil bölgeleri çok yoğun, ayrıca yeni hükümetin kurulması dolayısıyla İstanbul-Ankara hattında da artı bir yoğunluk var. Bursa-İstanbul hattında da belirgin bir yoğunluk var. Bu yıl Kuşadası, Çeşme ve Fethiye hatlarımız da devreye girdi, sezon iyi gidiyor. Erken rezervasyonlarda bu yıl artış var, internet kullanımının da artması bunda etkili oldu. Araç olarak baktığınızda her araçta yolcu erken rezervasyonu tercih ediyor, bu da oran olarak yüzde 40 civarına denk geliyor. İstanbul Seyahat Genel Koordinatörü Nadir Berberoğlu: Yaz sezonunun başlamasıyla birlikte Trakya bölgesinin yolcu potansiyelinde yüzde 100 seviyesinde artış var. Bu talebi karşılamaya yönelik ek seferler düzenliyoruz. Ege ve Karadeniz hatlarımızın yolcu oranlarında yüzde 50 lik bir artış yaşıyoruz. Trakya hattında bilet almak isteyen yolcumuz aynı gün bilet bulma şansına sahip. Ancak uzun hatlarımızda aynı imkanı bulmak zor. Bu nedenle uzun hatta gidecek yolcumuzun daha önceden biletini almasında fayda var. Temmuz çok yoğun yolcu talebiyle geçiyor. Filomuza katılacak yeni otobüslerle en iyi hizmeti sunmaya devam edeceğiz. Şanlıurfa Cesur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Necdet İpekçioğlu: Yeni sezona yoğun bir yolcu talebiyle merhaba dedik. Şanlıurfa dan İstanbul- Ankara, Ege ve Antalya seferleri düzenleyen firmayız. Ankara ve İstanbul a tüm otobüslerimiz dolu ve taleplere ek seferle cevap veriyoruz. Onlar da yüzde 100 dolu. Ayrıca İzmir ve Antalya hatlarımızda yoğun yolcu talebi var. Firma olarak tüm hatlara ek sefer düzenliyoruz. Ancak İstanbul ve Ankara hattımızda yolcumuzun biletini önceden alması gerekiyor. Aynı gün seyahat eden yolcunun bilet bulma şansı biraz azalabilir. Sezon bana göre beklentinin üzerinde seyrediyor. Elazığ Murat Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Yüce: Bölge olarak sezon fena değil. Elazığ merkez olmak üzere Antalya, Alanya, Bodrum, Mersin, İstanbul ve Ankara hatlarımızda yüzde 90 doluluk ile çalışıyoruz. İstanbul ve Ankara dan bölgeye yoğun yolcu talebi var. Firma olarak artan yolcu talebi karşısında bazı hatlarda ek sefer yaparak hizmet veriyoruz. Bölgemiz turizm amaçlı seyahatler için tercih edilen yer olamadığı için bölgeye aşırı yolcu akını olmuyor. Her şeye rağmen sezon yinede çok kötü geçiyor diyemiyoruz. Adıyaman Ünal Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ünsal Sönmüş: Sezon okulların kapanmasıyla beraber başladı, okulların açılmasıyla beraber de bitecek. Doluluk oranımız yüzde 90 civarında. Yoğunluktan memnunuz. Önümüzdeki ay Ramazan, bu yoğunluğun Ramazanda da devam edeceğini umuyoruz. Yoğunluk daha çok, İstanbul, İzmir, Ankara gibi uzun hatlarımızda var. Şu an için ek seferimiz yok, fakat talep olursa ek sefer açabiliriz. Programını önceden yapan yolcular erken rezervasyon yaptırıyor, onların da oranı yüzde 50 civarında. Sonradan problem yaşamamaları için yolculara erken rezervasyon yaptırmalarını tavsiye ediyoruz. Kütahya Astur sahiplerinden Ali İhsan Günevi: Sezon, aslında geçmiş yıllara göre geç başladı diyebiliriz. Yolcu yoğunluğundan şu an memnunuz, yüzde 80 civarında bir doluluk oranı var. Sezon üç ay sürüyor, bu üç ay yeterli olacak mı bilmiyorum. İstanbul ve Antalya hatlarında daha çok yoğunluk var. Şu an için ek sefer koymadık, mevcut seferler devam ediyor. Yolcular arasında 15 gün önceden rezervasyonunu yaptıranların oranı yüzde 25 civarında. Ben erken rezervasyon yapmalarını yolculara tavsiye ediyorum, rahat bir yolculuk için bunu yapmaları gerekiyor. Sezonluk çalışan, sezonluk firmalar var onlar erken rezervasyon yaptırmayıp yer bulamayan yolcuyu mağdur ediyorlar. Yolculara tavsiyem, erken rezervasyon konusunda duyarlı olsunlar. Seç Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Saip Konukoğlu: Sezon güzel geçiyor, doluluk oranımız yüzde 95 in üzerinde fakat Ramazanda ne olacak onu kestiremiyoruz. Özellikle, İstanbul, Ankara, Bursa, İzmir, Antalya hatlarımızda yoğunluk daha da artıyor. Aşağı yukarı bütün hatlarımıza ek seferler koyduk. Yolcuların erken rezervasyona rağbeti yüzde 50 civarında, firma sahibi olarak, yolculara erken rezervasyon tavsiye ediyorum. Sonradan yer bulma sıkıntısı çekmemeleri için, biletlerinizi önceden almanızda fayda var diyorum. Özlem Ardahan Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Tuncer Kayatürk: Sezon yoğunluğundan memnunuz, doluluk oranımız, yüzde 100 fakat haksız rekabet yapan firmalar var. Onların fiyatları aşağıya çekmesi sebebiyle sezondan verim alamıyoruz. O firmalar sektöre de kendilerine de zarar veriyor. Şu an için normal seferlerimiz devam ediyor, ek sefer koymadık. Ardahan dan dönüşler başlayınca ek seferler başlar. Bizim yolcumuz erken rezervasyonu tercih ediyor, 7. ayın sonuna kadar yerlerimiz yüzde 100 dolu. Yolcularımıza daha önceden erken rezervasyon yapmalarını tavsiye etmiştik, onların da bu yönde hareket ettiğini görüyoruz. Esadaş Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hakan Şenpolat: Sezon iyi geçiyor, doluluk oranımız yüzde 100 e yakın fakat kaçak akaryakıt kullanan firmalar dolayısıyla devam eden haksız rekabet var. Bunlar kaçak akaryakıt kullanıp haksız rekabet yapıyorlar. Bu yönde bir denetim eksikliği var diye düşünüyorum. Bütün hatlarımızda yoğunluk var, yüzde 100 kapasiteyle çalışıyoruz. Sezonluk araç kiralamayı uygun gören bir firma olmadığımız için mevcut filomuzla hizmet veriyoruz. Yolcuların erken rezervasyona olan rağbeti yüksek. Yüzde 70 civarında bir erken rezervasyon var. Erken rezervasyonu tercih etmelerini ben de tavsiye ediyorum. Sonradan sıkıntıya girmek yerine seyahatlerini rahat bir şekilde yaparlar. Canlar Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ali Carus: Sezon yoğunluk bakımından iyi geçiyor, doluluk oranımız yüzde 80 civarında fakat akaryakıt maliyetinin yüksek olması sebebiyle istediğimiz verimi alamıyoruz. Haksız rekabet ve korsan taşımacılık da sezondan verim almamızı engelliyor. Yetkililerden özellikle korsan taşımacılığa karşı denetimleri artırmalarını bekliyoruz çünkü korsan taşımacılık bu sektörün ekmeğini çalıyor. Samsun, Çarşamba, Zile, Niksar, Tunceli hatlarımızda yoğunluk var. Samsun, Zile ve Niksar a ek seferler koyduk. Yolcularımızın yüzde 50 si erken rezervasyonu tercih ediyor. Şu bir gerçek ki yolcular biletini ne kadar erken alıyorsa seyahatten o kadar memnun kalıyor. Bu yüzden erken rezervasyon yaptırmalarında fayda var diyorum. Zaman Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Uğur: Sezon doluluk oranı açısından iyi geçiyor şu anda gidişlerde yüzde 100 doluluk oranını yakaladık, fakat seçim ve üniversite sınavları dolayısıyla sezon biraz geç başladı. Yoğunluğun yüksek olmasına rağmen akaryakıt maliyetinin yüksek olması sebebiyle eskisi gibi bir kazanç yok. Bunun yanında Ramazan dolayısıyla sezon bölünecek, yoğunlukta bir düşüş olacak. Yoğunluk, İstanbul, Kayseri, Malatya, Ankara hatlarımızda daha fazla. Sefer sayılarımızı sezon dolayısıyla yüzde 40 artırdık. Erken rezervasyonun oranı yüzde 30 civarında, yolculara tavsiyem kaliteli hizmet alma ve seyahatlerinde sıkıntı çekmemeleri açısından erken rezervasyon yaptırmayı tercih etmeleri şeklindedir. Best Van Yönetim Kurulu Başkanı Arslan Bayram: Sezon iyi geçiyor, seferlerimizde yüzde 90 a varan oranda doluluk var. İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Antalya gibi ana hatlar çok yoğun, genele baktığımızda ise bütün hatlarımızda yoğunluk var. Ek sefer koymadık, mevcut seferlerimizle hizmete devam ediyoruz. Erken rezervasyon oranı yüzde 15 civarında, firma sahibi olarak erken rezervasyona yönelmelerini yolculara tavsiye ederim. Çünkü ek sefer açma kararı erken rezervasyona göre verilir. Biz uzun yol hizmeti verdiğimiz için yolcunun, bilet bulma sıkıntısı çekmemesi açısından olduğu kadar istediği koltukta seyahat edebilmesi için erken rezervasyonun faydalı olduğuna inanıyorum. Yolcularımıza bu yönde çağrıda bulunuyoruz.

3 UD-3:Layout 1 16/07/ :09 Page 1 ulastirma-3 OTOMOT V 18 Temmuz 2011 Pazartesi 3 Total Excellium ile dizel araçlarda yakıt tasarrufu Total Excellium, motoru temiz tutarak motor ömrünü uzatıyor ve dizel araçlarda ortalama 3,7 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor. Tüm Club Total üyeleri 5 Temmuz 15 Ağustos arası yapacakları 3 adet 100 TL ve üzeri Total Excellium alışverişlerinde 500 ekstra Club Total puan kazanacak. Ford dan Focus'layan Kazansın! ile Eğlence Serkan Altuniğne-Kaan Sezyum, Cenk-Erdem ve Eylem Yıldız-Murat Akkoyunlu çiftlerinden oluşan üç takım; Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü ve Eski Şampiyon Rallici Serdar Bostancı nın Yeni Focus la ilgili vereceği görevleri yerine getirebilmek için en yaratıcı, en akla gelmedik ve en çılgın fikirleri bulacaklar. Nissan JUKE DIG-T özel tanıtım fiyatı ile satışta 190 beygir güç üreten Juke DIG-T Sport Pack 4x2 düz vites modellerinde otomobil severler için özel fırsatlar sunuyor. Sınırlı sayıda bulunan Nissan Juke DIG-T Sport Pack 4x2 düz vites Temmuz ayına özel tanıtım fiyatı 55 bin 500 TL ile Nissan bayilerinde Kompakt Crossover tercih edenleri bekliyor. stanbul yollar nda 19 Güleryuz Cobra İstanbul Otobüs A.Ş nin yapmış olduğu 172 adetlik otobüs ihalesinden 10 yıllık hat kiralayan otobüs esnafı tercihini Güleryüz COBRA için kullandı. Azizo lu Otomotiv den kazand ran Temsa Safir teslimatlar Şehirlerarası ve turizm taşımacılığında peronların yeni gözdesi Temsa Safir, Azizoğlu Otomotiv ayrıcalığı ile İstanbul PA, Yeni Adana ve Yeşil Aksaray Seyahat filolarına kazandırmaya devam ediyor Yüksek yolcu kapasitesi ve ekonomik işletim maliyetlerinin yanı sıra dayanıklı, güçlü ve ekonomik motorunun sağladığı yakıt tüketimi ile filosuna girdiği her firmaya kazandıran Temsa Safir, Temsa Yetkili Satıcısı Azizoğlu Otomotiv in gerçekleştirdiği teslimatlarla sektörün önde gelen firmalarından İstanbul PA, Yeni Adana ve Yeşil Aksaray Seyahat filolarında göreve başladı. İstanbul PA Turizm Safir dedi Güleryüz A.Ş. tarafından 5 yılı aşkın bir süredir üretilmekte olan ve ihracat pazarları dışında,başta İstanbul,Ankara, Isparta, Antalya, Karabük şehirlerinde halk otobüsü olarak kullanılan şehir içi alçak tabanlı otobüsler mayıs ayı sonundan itibaren İstanbul otobüs A.Ş.`ye bağlı olarak çalışacak erguvan renkli boyaları ile halk otobüsü esnafına teslim edilmeye başlandı. Güleryüz A.Ş.,imalat programının yoğun olması sebebiyle 27 adet olarak alınan siparişin 19 adedinin teslim etti. Şirket, geri kalan araçlarında haftalık periyotlarla teslim edileceğini belirtti. Güleryüz A.Ş.,kendilerine gelen taleplerin daha fazla olmasına rağmen,aynı dönemde İETT Genel Müdürlüğü tarafından yapılan üstü açık çift katlı ve şehir içi çift katlı otobüs taahütlerinin ve yurt içi ve dışı yoğun siparişlerinin olması sebebiyle bu otobüslerden ancak 27 adetlik bir imalatı programlarına alabildiklerini açıkladı. GD 272 LF model otobüs 12metre uzunluğunda, çevre dostu motorlu, Euro 5 normunda emisyon ve gürültü değerlerine sahipt. Otobüslerde, ileri MAN teknolojili 290 hp gücünde motor kullanılıyor. Bu motorda AD-BLUE sistemi olmadan emisyon değerleri sağlanabiliyor. Bu sayede her 100 lt.yakıt sarfiyatında yaklaşık yüzde 5-10 lt.seviyesindeki adblue sarfiyatı olmaması, esnafın cebinden ödeyeceği ek masrafı da ortadan kaldırarak ekonomi sağlıyor. Ayrıca otobüslerin orta havuz mahalli ile koridor arası genişliklerinin emsal otobüslerden fazla alanlı olması, daha fazla yolcu kapasitesi ile dikkat çekiyor. GD 272 LF modeli tam alçak tabanlı profilden örme entegre şasi sistemi ile üretildi. Alçak taban olması, engelli vatandaşlarımızın toplumsal yaşama katılımlarının kolaylığı amaçlandı. Engelli yolcular için rampa tretuara yatırma sistemi bulunuyor. Bu sistem sayesinde, otobüsler duraklara geldiklerinde engelli vatandaşların rahatlıkla otobüse girebilmeleri için özel rampayı kullanabilecekler. Üretilen bu otobüsün alçak tabanlı ve basamaksız oluşu, tüm yolcuların rahat iniş-biniş yapmalarını sağlarken; geniş koridorlar, kapıların yerleri ve boyutları, koltuk sayısı ve yerleşimleri ise otobüs içinde rahat edilmesini sağlıyor. Tekerlekli sandalye giriş sistemi, otobüse iniş binişin rahatlığını maksimum seviyeye taşıyor. Otobüslerde yolcu emniyet sistemleri ön planda tutularak motor bölüm yangın söndürme sistemi,otobüsün içerisinin komple ve gidiş istikametinin görüntülerini kameralar vasıtasıyla 21 gün boyunca kayıt altına alınması sağlanıyor. Bunların dışında yolcu konforu için tavana monteli LCD monitörler ile reklam ve benzeri yayınların yolcular tarafından izlenebilirliği, otobüsün içine ve dışına yerleştirilmiş hopörler ile sesli anons sistemi sayesinde yer, durak bilgilerinin aktarılıyor. Ayrıca uydu takip sistemi ile otobüsün konumu, sürati,trafik şartları gibi temel bilgilerin kontrol merkezine aktarılması imkanı bulunuyor.otobüsleri teslim alan kullanıcılar araçlardan memnuniyetlerini dile getirerek, Otobüs A.Ş. tarafından Temmuz ayında yapılacak ihaleden yeni hat kiralamalarının mümkün olması durumunda Güleryüz Cobra ile birlikteliklerini devam ettireceklerini belirttiler. Yeşil Aksaray Seyahat Temsa Safir kalitesini yaşamaya başladı Temsa Safir in kullanıcılarına sunduğu kazancı filosuna taşımak isteyen Yeşil Aksaray Seyahat, Temsa Yetkili Satıcısı Azizoğlu Otomotiv tarafından teslim edilen 2 adet Temsa Safir ile ilk adımı attı. Adana da Temsa Otobüs Showroomunda gerçekleşen teslimatta Yeşil Aksaray Seyahat adına Mustafa Ölmez ve bireysel otobüsçü Sıtkı Yılmaz otobüslerini teslim aldı. Azizoğlu Otomotiv ile İstanbul PA arasında imzalanan 25 adetlik Temsa Safir sözleşmesinin ilk 2 adeti, Temsa Yetkili Satıcısı Azizoğlu Otomotiv Satış Müdürü Erkan Arıkan tarafından İstanbul PA Turizm Sahibi Yavuz Kaan ve Firma Müdürü Gürhan Altundağ a teslim edildi. Yeni Adana Seyahat Temsa Safir ile kazancına kazanç katıyor Adana da Temsa Otobüs Showroomunda gerçekleşen bir başka teslimat ise Yeni Adana Seyahat e yapıldı. Yeni Adana Seyahat, Temsa Safir in düşük işletim maliyeti ve ekonomik yakıt tüketiminin verdiği güvenle 2 adet Temsa Safiri daha filosuna dahil etti. Shell Batman stasyonu Avrupa birincisi Royal Dutch Shell in 2006 yılından bu yana, faaliyette bulunduğu ülkelerdeki en iyi hizmet ve servis sunan istasyonu belirlemek için düzenlediği Farkı Yaratan İnsandır programında bu yıl Shell & Turcas ın Batman istasyonu Türkiye ye şampiyonluk kazandırdı. Avrupa Şampiyonluğu başarısını Türkiye ye taşıyan Shell Batman istasyonunda düzenlenen törenle, Shell Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem ve Shell & Turcas Petrol CEO su Jacek Dziembaj, üstün başarıları nedeniyle istasyon işletmecisi Mehmet Veysi Boran ı ve istasyon çalışanlarını kutlayarak, başarı plaketi sundu. Erdem ayrıca törene katılan Batman Garnizon Komutanı Tuğgeneral Vahdettin Bereceli, Batman Vali Yardımcısı Mustafa Cihad Feslihan, Batman Emniyet Müdürü Hasan Ali Bilim e teşekkür ederek Shell & Turcas ın yayımladığı Bu Şehr-i İstanbul kitabını sundu.

4 UD-4:Layout 1 16/07/ :19 Page 1 ulastirma-4 4 OTOMOTİV 18 Temmuz 2011 Pazartesi Yeni Peugeot 308 Türkiye pazarında 2011 yılının ilk 6 ayında otomotiv pazarının lideri Fiat Access ve Active donanım seviyelerine sahip olan ve 5 motor seçeneği ile farklı vites kutusu kombinasyon olanakları sunan, e-hdi teknolojisini hem manuel hem de Auto6R vites kutusu seçenekleri bulunan Yeni Peugeot 308, 38 bin 500 TL den başlayan anahtar teslim fiyatlar ile Türkiye pazarına sunuldu. Türkiye yollarında 250 bin Accent Tofaş bünyesindeki Fiat, 2011 yılının Ocak-Haziran döneminde toplamda 64 bin adedin üzerinde binek otomobil ve hafif ticari araç satışı gerçekleştirerek Türkiye nin en çok tercih edilen otomotiv markası oldu. Bu yılın ilk 6 aylık döneminde binek otomobil+hafif ticari araç satışlarını yüzde 60 oranında artıran Fiat, ulaştığı yüzde 15.2 lik payla da toplam ulusal pazardaki liderliğini sürdürdü. İlk olarak 1994 yılında satışa sunulan Hyundai Accent, 250 binlik satış adedine ulaştı yılından itibaren Hyundai Assan İzmit Fabrikası nda üretilen Accent, Hyundai nin tüm dünyada en çok tercih edilen modelleri arasında. Bugüne kadar ülkemizde iç pazar için 234 binden fazla Accent üretilirken, 143 binden fazla Accent ise çeşitli ülkelere ihraç edildi. Anadolu Isuzu nun N serisi kamyonlar zmir yollar nda Türkiye de şampiyon ismiyle de tanınan Isuzu N Serisi araçlar, İzmir in güçlü firmaları Yıldızlar Meşrubat, Ayda Meşrubat ve Yaman Petrol ün de tercihi oldu. Müdür Erhan Erdil de hazır bulundu. Yildizlar Meşrubat 3 adet NPR 10 adet LONG kamyon Yıldızlar Meşrubat ın ortaklarından İbrahim Yıldız a 3 adet NPR 8 LONG Ayda Meşrubat Sahibi Tuba Çeliker e 2 adet NPR 10, 1 adet NPR 3D ile 1 adet NLR de Yaman Petrol Sahibi Hakan Yaman a düzenlenen ayrı ayrı törenlerle teslim edildi. Ayrıca, turizm sektörünün yıldızı Novo Lux de Özaltın Turizm e teslim edildi. Teslim törenine firma sahibi Coşkun Altın Novo Lux ile filomuzu güçlendirdiğimiz için mutluyuz dedi. 1 Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay 2010 yılının zor şartlarına rağmen şampiyon lakaplı N Serisi araçlar ile 5-16 Ton segmentinde yılı lider kapattık ve 2011 yılında da pazar liderliğini kimseye kaptırmayacağız dedi. Çağdaş, kaliteli, ekonomik ve çevreci özellikleriyle N serisi kamyonların yok sattığını belirten Tamay şunları söyledi: Başta yakıt ekonomisi Anadolu Grubu nun ticari araç sektöründe öncü şirketi olan Anadolu Isuzu nun N serisi kamyonları 2003 yılından beri en çok üretilen kamyon olma özelliğini koruyor. Avrupa Birliği regülâsyonlarına uygun çevreci Euro 4 motora sahip Isuzu NPR kamyonlar, yakıt ekonomisi ile yüksek performans sağlayarak taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren kurumların ihtiyaçlarına cevap veriyor. olmak üzere Euro 4 motor teknolojisi sayesinde, yüksek performans ile üstün özellikler sağlayan bu araçlar hakkında müşteriler tarafından olumlu geri bildirimler almaktayız. Bu özellikleri sayesinde yeni N serisi kamyonlarımızın değeri anlaşıldı ve çok satan araçlar haline geldi. Anadolu Isuzu İzmir Bayii Erdiloğlu Otomotiv in ev sahipliğinde düzenlenen törenlerde Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay ın yanı sıra Satış Müdürü Efe Yazıcı, Erdiloğlu Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Erdil ile Genel Özalt n Turizm e Novo Lux Ayda Meşrubat N serisi araçların teslimatı sırasında Özaltın Turizm e de bir adet Novo Lux araç firma sahibi Coşkun Altın a Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay tarafından teslim edildi. Yaman Petrol Lüks Mersin filosuna, 2 yeni Neoplan Cityliner daha katt Mersin i, tüm Türkiye ye konfor köprüsü ile taşıyan Lüks Mersin, hizmet kalitesini arttırdı. 2 yıldan bu yana Mersin ile Türkiye nin bir çok noktası arasında adeta bir konfor köprüsü oluşturan Lüks Mersin, yatırımlarına devam ediyor. Firma, satın aldığı iki adet Cityliner marka otobüsü, MAN ın Ankara Akyurt taki fabrikasında düzenlenen törenle teslim aldı. Törende konuşan Lüks Mersin Ankara Bölge Müdürü Çetin Önal, üstün konfor ve güven özellikleri nedeniyle Cityliner i tercih ettiklerini söyledi. Düzenlenen törenle Kaptan Selim Güler ile birlikte Neoplan Cityliner ın sembolik anahtarını MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret AŞ Otobüs Satış Bölge Yöneticisi Coşkun Saraç ın elinden alan Önal, yolcularına konforlu seyahat hizmeti 2 sunmak için yatırımlarına hız kesmeden devam edeceklerini belirtti. Lüks Mersin in filosu, çok sayıda Neoplan Tourliner ve Cityliner ın da bulunduğu 23 otobüsten oluşuyor yılında kurulan köklü firma, Mersin ile Türkiye nin birçok önemli noktası arasında konforlu seyahat imkanı sunuyor. Anadolu Ulafl m dan peronda limuzin Anadolu Ulaşım, ilk ve tek olan yeni bir hizmet ile konuklarını şaşırtıyor. Anadolu Ulaşım ile yolculuk etmenin ayrıcalığını yaşayan konuklar, artık bu keyifli yolculuklarını çok özel bir sürpriz ile tamamlıyorlar; çünkü Günün Konuğu nu peronda limuzin bekliyor. oşulsuz konuk memnuniyeti için hizmetin yolculuk öncesi ve sonrasını da içine alan bir bütün olduğunun bilincinde olan Anadolu Ulaşım, bu doğrultuda konuklarına sunduğu kusursuz servis hizmeti ile de büyük takdir topluyor. Konuklarından aldığı pozitif mesajlar doğrultusunda çok özel bir sürpriz hazırlayan Anadolu Ulaşım, peronda bekleyen limuzin ile konuklarını evlerine kadar bırakıyor. Günün Konuğu na özel sunulan bu hizmet ile konuklar, Anadolu Ulaşım için ne denli özel ve ayrıcalıklı olduklarını bir kez daha fark ediyor. Sektörde ilk ve tek olan Limuzin Peronda K hizmeti ile ilgili Anadolu Ulaşım Yönetim Kurulu Başkanı Halil Erdoğmuş, Konuklarımızın memnuniyeti bizim için vazgeçilmez ilkedir, projelerimizi bu doğrultuda geliştiririz. Onlar için her detayı düşünüp yolculuklarını daha da keyifli hale getirmek için araç içi hizmetlerimizi geliştirirken yolculuk sonrasında verdiğimiz servis hizmeti ile de çok olumlu mesajlar alıyoruz. Bu doğrultuda biz de bir sürpriz hazırlamak istedik ve bizim için çok özel olan konuklarımıza ayrıcalıklı olduklarını bir kez daha hissettirebilmek adına Limuzin Peronda hizmetini başlattık dedi.

5 UD-5:Layout 1 16/07/ :21 Page 1 ulastirma-5 GÜNDEM 18 Temmuz 2011 Pazartesi 5 TOFED yol haritas n çizdi Mayıs tarihlerinde yapılan 4. Olağan Genel Kurulda Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanlığına seçilen Mehmet Erdoğan, 13 Temmuz da yapılan Merkez Yürütme Kurulu toplantısında çalışma programını açıkladı. uğraşıyor. Sigorta mevzuatıyla ilgili çalışmalarda, Reasürans Birliği ile işbirliği yapılabilir, hatta onlardan yardımcı olmaları için iki uzman alınabilir. Onlarla ortak bir çalışma yapılırsa bakanlığa daha güçlü argümanlarla gidilmiş olunur. Yolda otobüs bileti kesilebilecek mi, bu da önemli bir sorun bir örnek vereyim, İstanbul Adapazarı arasında otobüse binen yolcunun biletinin arabada değil Adapazarı nda kesilmesi gerekiyor. Yolda bir kaza olduğu zaman yolcunun sigorta konusu ne olacak? Sigorta konusunda bu ve bunun gibi hususların bakanlık yetkililerine bildirilmesi ve yanlışın düzeltilmesi gerekiyor. Sigorta konusunda çok önemli boşluklar var. Hayrettin Yağız: IPRU çalışmalarımız için İran a yaptığımız ziyaret çok verimli geçti. İran da ulaştırma yetkilileriyle bir araya geldik. Kendilerine IPRU yu anlattık. İran IPRU ya katılmak için olumlu cevap verdi. Ayrıca İran da otobüs firmalarını ziyaret ederek çalışmaları hakkında bilgi aldık. Hakan Orduhan: İSTAB olarak, eskiden olduğu gibi, turizm taşımalarında da olmak istiyoruz. Turizm taşımalarında minibüse çok ihtiyaç duyuluyordu. Yazın iş yapmayan servisler o alana yönelip hizmet verebiliyordu. Turizm alanında minibüs sayısı yeterli değil. Hala da öyle. Son dönemde çıkan yönetmeliklerle servis taşımacılarının turizm taşımacılığı yapmaları engellendi. Bu alanda bir yönetmelik değişikliği olması gerektiğini, yazın atıl olan servislerin turizm taşımacılığında eskiden olduğu gibi yine kullanılmaları gerektiğini savunuyoruz. Adnan Değirmenci: Üst, orta düzey ve SRC eğitimleri konusunda kurs açmak için çalışma yapıyoruz. Sektörün daha çok yararlanabilmesi için uygun fiyat politikası yürüteceğiz. Fiyatımız da piyasadaki fiyatların altında olacak. Tüm sektör mensubu meslektaşlarımızı vereceğimiz kurslara davet ediyorum. Abdülkadir Akgün: TOSEV vakfının içeriğini avukatlarımız inceledi ve içinin dolu olduğunu gördük. Telif hakları konusunda firmalar bilinçli fakat bireysel otobüsçülerin de bu konuda bilinçlendirilmeleri gerekir. Bireysel otobüsçüye yönelik bir çalışma yapılmalıdır. Hasan Kurnaz: TOFED&Shell kart projesinde bu yıl toplamda 5 bin üyeye ulaşmayı hedefliyoruz. Otobüsçüye TOFED&Shell yaklaşık üç yıldır ağır akaryakıt maliyetleri altında ezilen otobüsçüye nefes aldırıyor. Sektör mensuplarına TOFED&Shell kartın yararlarını anlatıyoruz. Sabri Çelikkuş: Belediyelerin yaptığı taşımacılık bizlere büyük sıkıntı yaratıyor. İstanbul da ilçe belediyeleri her türlü taşımacılığı yaparak bölge otobüsçümüze zarar veriyor. Ben Belediyelerin yaptığı sosyal ve kültürel amaçlı otobüs gezilerin tekrar gözden geçirilmesini istiyorum. Selami Tırış: Belediyelerin yaptığı bu tür geziler için TOFED belediyeler ile görüşmelidir. TOFED belediye ihalelerine girerek bu pastadan pay alması sektörün ekonomik sorunlarını giderebilir. Mevlüt İlgin: Biz tüm taşımacının federasyonuyuz ve belgesiz taşımacılığın karşısındayız. Kim hangi belge ile taşımacılık yaparsa yapsın TOFED onun yanındadır. Yalnız taşımacılık değil belgesiz her şey korsandır. Mahalle aralarından kalkan otobüsler, 100 km nin altında taşımacılık yapanların 500 km mesafeye yolcu taşıması da korsan taşımacılıktır. TOFED in birlik olma hedefi korsan taşımacılık ve bunun gibi taşımaların önüne geçmek içindir. Musa Çaktır: B1 belgesiyle geçmiş dönemlerde turizm işi yapabiliyorduk veya bu işi yapana otobüs veriyorduk. Artık belge ayrışımı olduğu için otobüs veremiyoruz. Bizim elimizdeki pasta kaybolmuştur. Çalışma yoğunluğunun düşük olduğu dönemlerde turizme otobüs veriyorduk. Artık bu işi elimizden aldılar. Tek belgeye kayıt bizim için önemli sıkıntı olmuştur. Biz otogarlarda yazıhaneyi ihale ile alan arkadaşlardan kiralıyorduk ve acentemizi açıyorduk. Şimdi ise karayolu yönetmeliğinde yazıhanelerin öncelikle firmalara kiralanması maddesi var. Ben şirket sahibi olarak Mardin de şube açıp F1 almak için müracaat ettiğimde, Ulaştırma Bölge Müdürlüğü nden bana belediye otogarı sözleşmesini soruldu. Oysa belediye kanunu çok açık: kiralayan kişi mekanı başkasına kiraya verebilir. Ben firma sahibi olarak Mardin de 10 gün beklediğim halde yazıhanemi açamadım. Bakanlık bu maddeyi gözden geçirmelidir. Mehmet Erdoğan TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Başkan Vekili Selami Tırış, Başkan Yardımcıları Bertan Söğüt, Mustafa Özcan, Hakan Orduhan, Ethem Ateş, M. Ali Akçin, Abdülkadir Akgün, Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Genel Muhasip Mustafa Dağıstanlı, Yönetim Kurulu Üyeleri, Musa Çaktır, Hasan Yüksel Kurnaz, Hayrettin Yağız, Adnan Değirmenci, Seyhan Azder ve Sabri Çelikus un katıldığı toplantıda TOFED in yol haritası çizildi Mayıs tarihlerinde Ankara da yapılan ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ın da katıldığı TOFED Genel Kurulu nun sektör için yeni bir milat olduğunu belirten Genel Başkan Mehmet Erdoğan, Ankara da Başbakan ın da katılımıyla gerçekleştirilen genel kurulun ardından, genel başkanlığına seçildiğim Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nun 2 yıllık çalışma dönemi için tasarladığımız projeler, federasyonumuzun yeni yol haritası olacak dedi. Erdoğan, Hükümetin kurulmasının ardından bu sorunların çözümü için görüşmelere başlayacaklarını da açıkladı. Sosyal sorumluluk Hizmet sektörü olarak yükümlülüklerinin fazla olduğunu, bunun bilincinde hizmet verdiklerini ifade eden Erdoğan, bundan sonra sosyal sorumluluk projelerinde daha çok yer alacaklarını da ifade etti. Mesleki Projeler TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan çalışma dönemi projelerini şöyle sıraladı: 1. TOFED Bilgi Masası 2. Türkiye Otobüsçüler Birliği 3. Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı (TOSEV) 4. TOFED Sigorta 5. TOFED Çarşı 6. Gezi Organizasyonları 7. Sektör Müzesi 8. Taşıma Güvenliği Kampanyası 9. İnternet ve Dergi 10. Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği (IPRU) 11. TOFED Akademi 12. Taşıma Oskarları 13. Otobüs Yolculuğunun Özendirilmesi Ticari Projeler 1. TOFED-Shell Kart 2. Busworld Turkey 4 Fuarı 3. TOFED-Garanti Bankası Flexi Kart Projesi 4. TOFED Kulübü 5. TOFED Kart 6. TOFED Mobile Sim Kart Temel Çalışma Projeleri 1. Belgesiz Korsan Yolcu Taşımacılığı ile Mücadele 2. Biletlerdeki KDV Oranlarının Düşürülmesi için Yapılacak Çalışmalar 3. Otobüs Şoförlerinin Yıpranma Payı için Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı na Yapılan Başvurunun Takibi 4. Plaka Tahdidi 5. Sektörün Ortak Veri Tabanının Oluşturulması 6. Telif Hakları Konusunda Yapılan Çalışmaların Devam Etmesi TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan sıraladığı projeler konusunda ayrıntılı açıklamalarda bulunduktan sonra toplantıya katılan MYK üyeleri kendi bölgelerinde yaşanan sorunları ilettiler. Mehmet Ali Akçin: Sigorta meselesinde manevi tazminat konusu artık demode oldu, onun yerine destekten yoksun kalma tazminatı geldi. Sektör şimdi bununla Ethem Ateş Merkez Yürütme Kurulu nu yeni katılan sektör temsilcileri TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ın TOFED yol haritasını açıkladığı toplantıya MYK nın yeni üyeleri de katıldı: Ankara Otobüs İşletmecileri ve Acenteleri Dernek Başkanı Ethem Ateş; İstanbul Taşımacılar Birliği Başkanı ve İstanbul Ticaret Odası Meclis Üyesi Hakan Orduhan, Sakarya Vib Kooperatif Başkanı Seyhan Azder; Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mehmet Ali Akçin. Hakan Orduhan M. Ali Akçin Seyhan Azder

6 UD-6:Layout 1 16/07/ :22 Page 1 ulastirma Temmuz 2011 Pazartesi GÜNDEM Ahmet Yalamanoğlu Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü 2011 yılına güç ve güvenle girdi. Otobüs alımları rekor kırdı. Yılın ilk altı ayında, Haziran sonu itibariyle 1080 otobüs satılmış. Gerek üreticilerin gerekse otobüsçülerin beklentisi olmasa bu sayıya ulaşılması söz konusu bile edilemezdi. Tabii, bunda siyasal istikrarın da etkisini göz ardı etmemek gerektiğini düşünüyorum. Ramazanın etkisi Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün en durgun ayları Ramazan aylarıdır. Otobüsçü de, her yıl on gün önceye gelen Ramazanda yaşanan durgunluğun sektörü istenen ve beklenen kazancı elde edemeyecekleri düşüncesiyle hep tedirgin olur. Son iki yıldır görülüyor ki Ramazan da olsa sezon hareketliliği değişmiyor, düşmüyor. Bunun somut sonucunu bu sene satılan otobüslerin oranlarında görüyoruz. Bu yıl Ramazan tam Ağustos ayına rastladı. Bayramın birinci günü 30 Ağustos Salı günü kutlanacak. Bilindiği gibi iki resmi tatil arasındaki yarım gün (arife günü yarım gün mesai vardır) tatil ilan edilir. Bayramdan sonraki Cuma gününün de eklenmesiyle bayram tatilinin 10 güne çıkması söz konusu Eylül ayında havalar hala sıcak oluyor, denize girilebiliyor ve güneş yakıcı sıcaklığını kaybettiği için gezmek daha kolay oluyor. Vatandaş bu durumu göz önünde bulundurarak tatil iznini Eylül ayına alabiliyor. Yani yolcu hareketliliği bu yıl, eskiden olduğu gibi Ramazanda düşmeyecek kanaatindeyim. İşler iyi Otobüs firmalarının tarifeli seferleri dolu. Sektör full çalışıyor. Doluluk oranları Ramazanda da düşmeyecek. Bu kanaatimi havayolu şirketlerinin indirim yapmaması, turistik bölgelerdeki otellerin rezervasyonlarının düşmemesi ve odaların dolu olması da destekliyor. Ümit ediyorum ki bu Asla umutsuz olmayın! doluluk oranları ve yolcu hareketliliği aynı hızla devam edeceği gibi önümüzdeki yıllara da örnek teşkil edecek. Akaryakıta zam! Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü bu güç ve güvenle hizmet verirken, otobüsün olmazsa olmaz en önemli ve en büyük yekûn tutan gideri akaryakıt zamlanıyor. Şurası muhakkaktır ki bu zamlar otobüsçüyü gelecek konusunda kaygılandırıyor. İşler iyi gidiyor ama akaryakıt zamları bilet fiyatlarına yansıtılacak olursa belli oranda bir duraklama olabilir. Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, TOBB heyetini kabulünde önümüzdeki dönemde makro ve mikro politikaları uyumlu şekilde uygulayacaklarını belirterek, "İtalya ve Yunanistan'daki gelişmeler bizi kaygılandırıyor, ekonomi politikalarında ihtiyatlı gitmeliyiz. Avrupa'daki riskler artıyor, umarım doğru kararları alırlar, aksi takdirde gibi sıkıntılı dönemle karşı karşıya kalınabilir. Mali disiplinden taviz vermeyeceğiz" diye demeç verdi. Babacan, belki ihtiyatlı olmak adına böylesi bir açıklama yapmış, karamsar bir tablo çizmiş olabilir. Ancak biz, Sayın Bakan ın bu öngörüsünün gerçekleşme ihtimalinin çok düşük olduğu kanaatindeyiz. Çünkü Türkiye artık ekonomik olarak da sosyal olarak da belli bir seviyeye ulaşmış, siyasi istikrar sağlamış bir ülkedir. Zaten Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan da açıklamıştı: Kriz ülkemizi teğet geçecek. Dünya ekonomilerini altüst eden global kriz ülkemizde neredeyse hiç hissedilmedi bile Sektörün geleceği Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, birlik ve beraberliğin önemini kavramış bir hizmet sektörüdür. Kurumsallaşmanın da olumlu etkisiyle geleceğe umutla bakabiliyor. Noktadan noktaya taşımacılık yapabildiği ve ekonomik olarak düşük gelirli insanlara da hizmet verebildiği için yukarıdaki karamsar tablodan etkilenmeyecektir. Karayolu yolcu taşımacılığı firmaları maliyet hesaplarını iyi yapar da haksız rekabetten uzak durursa daha uzun yıllar yaşayabilir. TOFED&Shell kart hedefi büyüdü Türkiye Otobüsçüler Federasyonu TOFED&Shel projesinde kapsamı daha yukarıya çekmek için bir araya gelindi. Toplantıya Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, TOFED&Shel projesinden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Kurnaz, Mustafa Dağıstanlı, Adnan Değirmenci Avukat Ercan Hasanbaşoğlu, Cem Özfırat ile Shell Akaryakit Kartları Marmara Hasan Kurnaz Bölge Müdürü Emre Ölmez katıldı. Yapılan görüşmelerde artan akaryakıt fiyatlarına karşılık taşımacının daha uygun şertlarda yakıt alması için yapılacak çalışmalar görüşüldü. D1-D2 ve D4 taşımacının daha fazla TOFED&Shell kart kullanması için izlenecek yol görüşüldü. Akaryakıt dağıtım şirketleriyle otobüsçünün kazanç sağlaması amacıyla gerçekleştirilen projenin daha fazla kullanıcıya ulaşması için çalıştıklarını söyleyen Hasan Kurnaz, Bu proje üç yıldır ağır akaryakıt maliyetleri altında ezilen otobüsçüye nefes aldıran bir projedir. Projemiz sayesinde, otobüsçüler aldıkları akaryakıtta önemli indirim avantajları elde ediyor. TOFED in sektöre sağladığı en önemli kazanımlar arasında yer alan bu projenin çerçevesini yapılacak yeni çalışmalarla daha da geliştirmeyi planlıyoruz dedi.

7 UD-7:Layout 1 16/07/ :24 Page 1 ulastirma-7 GÜNDEM Gürcüler Avrasya n n terminallerine hayran kald Türk karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe terminal yapısını ve sektörün genel işleyişini yerinde görmek amacıyla ülkemize gelen Gürcistan Kara Taşımacılığı heyeti, dünya standartlarını belirleyen Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ nin sunumlarını hayranlıkla izledi. Gerek altyapısı, gerekse uygulanan sistem açısından tüm dünya tarafından örnek gösterilen Türk karayolu ile yolcu taşımacılığı sektöründe incelemelerde bulunmak ve elde ettikleri bilgi ve tecrübeleri ülkelerinde hayata geçirmek amacıyla Ulaştırma Bakanlığı nın davetlisi olarak Türkiye ye gelen Gürcistan Kara Taşımacılığı Ajansı heyeti ne ülkemizde karayolu terminalleri işletmeciliği alanında öncü kuruluş olan Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ uzmanlarınca kapsamlı bir brifing verildi. TOFED Uluslararası İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir ve Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ den Yüksek Mimar Bünyamin Boran ın çağdaş bir terminalin nasıl olması konusunda yaptığı açıklamaları dikkatli dinleyen konuk heyet, Avrasya Terminal AŞ tarafından yaptırılan ve geçtiğimiz ay içinde hizmete açılan Çanakkale Şehirlerarası Terminali ile yapımı son aşamaya gelen Erzincan Terminali için hazırlanan animasyon gösteriyi izledikten sonra hayranlıklarını gizleyemediler. Kısa sürede tamamlandı Avrasya AŞ tarafından Çanakkale terminalinin 11 ay gibi bir sürede tamamlandığı, Batum da inşa gerektiğini belirten Boran, terminallerin şehir merkezinin dışına çıkmamasına da özen gösterilmesi gerektiğini kaydetti. Terminal alanının şehirlerarasıulusal yol ve otoban ağlarına uygun mesafede ve bunlara bağlanabilir konumda olmasının önemine değinen Boran, yer seçimi yapılırken söz konusu arazinin şehrin elektrik,su, kanalizasyon,doğalgaz,telefon şebekesi,data şebekesi gibi altyapılarından faydalanmasına özen gösterilmesine de işaret etti. Yeni yapılacak terminalin yeterli açık ve kapalı alanlara sahip olması gerektiğinin de altını çizen Boran, ayrıca çağdaş bir terminalde bulunması gerekli alanlar ile özellikler konusunda da konuk heyete ayrıntılı bilgiler sundu. Avrasya 11 terminal ile öncü Yüksek Mimar Boran ın yaptığı bu sunumdan sonra yapımı devam edenlerle birlikte 11 terminal ile bu alanda Türkiye nin öncü kuruluşu olan Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ tarafından geçtiğimiz ay hizmete açılan Çanakkale Terminali ile yapımında son aşamaya gelinen Erzincan Terminali için hazırlanan animasyonlar konuk heyete izlettirildi. Çağdaş iki terminal hakkında hazırlanan bu TOFED kuruldu kurulalı karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün daha iyi ve daha kaliteli hizmet verebilmesi için imkanlar araştırıyor. Bu doğrultuda devletin yapması gerekenlerle Ulaştırma Bakanlığı nın yapması gerekenler olduğu gibi TOFED in ve hatta tek tek otobüsçülerin, bu sektörden ekmek yiyenlerin yapması gerekenler var. Mehmet Erdoğan Bilgi masası Tahta kasalı, kamyondan bozma otobüslerden uzay çağı teknolojisiyle güvenli, konforlu otobüslere kadar geçen sürede sektörümüz ve mensupları gelişmeyi hep kendileri sağladı. Sektörümüz bütün olumlu gelişmelere sıcak baktı ve onu üzerine daha da ekleyerek hayatın içine çekti. İşte 2+1 koltuk, internet hizmeti de verebilen koltuk arkası ekranlar. Tabii, ikramlarla güler yüzlü hizmeti unutmamalıyız. Gelişmelerden faydalanmak, ince noktalarını öğrenmek, hukuki ve mesleki konularda bilgi edinmek amacıyla bir başvuru noktası oluşturduk. Kimsenin acaba ne derler diye kaygılanmasına mahal bırakmayacak bir oluşum bu. Dolayısıyla mali konular da içlerinde yaşadığınız bütün mesleki sorunlarla ilgili olarak başvurabilecek ve alacağınız cevaba güvenebileceksiniz. Burada önemli olan hizmetin aksamaması ve yolcu memnuniyetinin sağlanmasıdır. Yolculuğun özendirilmesi Türkiye büyük bir ülke. Tarihi ve doğal güzellikleri öne çıkan tüm dünyanın gezip görmek isteyeceği cennet bir ülke. Tabii, buna insanın sıcak ve misafir sever yaklaşımını da eklemek gerek. Yurtdışından gelen turistler gibi yurtiçinde de insan hareketliliğinin desteklenerek arttırılması şarttır. Biz, TOFED olarak noktadan noktaya taşımacılık imkanı sunan karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün daha da güçlendirilmesi, daha da yaygınlaştırılması ve diğer taşımacılık sektörleriyle el ele koordineli bir şekilde entegrasyonunun sağlanmasını istiyoruz. Bu, aynı zamanda sektörel gelişimi de sağlayacaktır. Bağlı olarak ekonomik, kültürel ve sosyal olarak da kazanım elde edilebilecektir. Sistem kurmak, sistemli çalışmak 18 Temmuz 2011 Pazartesi 7 Yolcunun artması sektörde hizmet veren birçok firmanın rahatlamasını, dolayısıyla da ekonomik sorunlardan sıyrılarak hizmet kalitesini arttıracak çalışmalar yapmasını sağlayacaktır. Yolculuğun özendirilmesi için sadece sektörle ilgili kurum ve kuruluşlarla değil, tüketiciyle doğrudan bağ kuran her kurum ve kuruluşu bu çabanın içine çekmemiz lazım. Bu giderek ülke çapında gelişmeyle ekonomik refah seviyesinin yükselmesi anlamındaki belirleyici bir çalışma stratejisidir. Otobüsçüye yönelik Karayoluyla şehirlerarası tarifeli yolcu taşımacılığı yapan firmaların ve bireysel otobüsçülerin mesleki sorunlarının çözüme kavuşturulması için daha önce başlatılan projeleri sürdürdüğümüz gibi yeni projelerle otobüsçünün rahat bir nefes almasını sağlamak amacındayız. TOFED&Shell Kart ve TOFED Kredi Kartı bunlardan sadece ilk akla gelenleri. Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı (TOSEV) ile otobüsçünün ailelerinin de sosyal ve ekonomik sorunlarının çözümünü sağlayacağız. Bu çalışmayı yurtiçiyle sınırlandırmayıp Uluslararası karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği (IPRU) oluşumu ile dünyaya yayma amacındayız. Takip ediyoruz Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan, genel kurulumuzda, biletlerdeki KDV oranlarının düşürülmesi için çalışmalar yapabileceklerini ilan etmişti. Seçimler yapıldı ve kendileri yeniden Başbakan oldu. Şimdi artık verdikleri sözü zaman kaybetmeden yerine getirmeleri için girişimde bulunmanın tam zamanı. Sayın Başbakan ın da, Ulaştırma Bakanı Sayın Binali Yıldırım ın da bu konuda bizden gelecek katkıyı beklediklerini düşünüyoruz. Ramazan bereketi Gazetemizde de okuyacağınız gibi Ramazan sezonun tam ortasına denk geliyor. Ancak gerek yolcunun talebi gerekse otobüsçünün beklentileri öyle gösteriyor ki Ramazanda da hareketlilik düşmeyecek. Bu sevindirici bir gelişme. Firma temsilcileriyle görüşen arkadaşlarımız sektörün yaklaşımını ve gelecek umudunu sergiliyor. Birlikte hareket edeceğiz. Birlikte başaracağız. Gürcistan Kara Taşımacılığı Ajansı Genel Müdür Başyardımcısı Konstantine Nikuradze başkanlığındaki 6 kişilik heyet, Türkiye ziyaretinin ikinci gününde karayolu ile yolcu taşımacılığının en önemli parçasından biri olan otogarlar konusunda en uzman kuruluş olan Avrasya Terminal AŞ yetkilileri ile bir araya geldi. edilecek terminalin de 2012 yılı şubat ayına kadar bitirilmesinin planlandığı bilgisini alan Gürcü yetkililer, ülkelerinde havaalanları ve limanlar yenilenmesine rağmen terminaller konusunda Türkiye nin çok gerisinde olduklarını itiraf ettiler. Ulaştırma Bakanlığı ndan daire başkanları İzzet Işık ile Yaşar Asiler in de hazır bulunduğu toplantıda ilk sözü alan TOFED Uluslararası İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir, TOFED in terminallere çok büyük önem verdiğini belirterek başladığı konuşmasında terminallerin kentlerin nüfusu ve yolcu kapasitesi dikkate alınarak inşa edilmesinin gerek tesisin kullanımı, gerekse giderlerinin rahatlıkla karşılanması açısından da önemli olduğunun altını çizdi. Terminallerin nitelikleri belirleyici Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ terminal projelerinden sorumlu Yüksek Mimar Bünyamin Boran, çağdaş bir karayolu terminalinin taşıması gereken nitelikler, ideal ihtiyaç programı, otogar planlanmasında fonksiyonların projeye en uygun yerleşimiyle ilgili esasları içeren kapsamlı bir sunum yaptı. Terminallerin şehrin iç hareketliliğini mümkün olduğu kadar az etkileyecek bir alanda yapılması görselleri dikkatle izleyen Gürcü heyet, her iki projeye de hayran kaldı. Proje mimarı Boran ın Çanakkale Terminali nin 11 ay gibi bir sürede tamamlandığına ilişkin sözleri Gürcü heyeti bir kat daha hayrete düşürdü. Yapılan açıklamaları dikkatlice dinleyip ayrıntılı notlar alan Gürcü heyet, TOFED ve Avrasya Terminal İşletmesi uzmanlarına terminallerin teknik özellikleri konusunda çeşitli sorular da yöneltti. Bakanlık da sahipleniyor Sunumdan sonra söz alan Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Daire Başkanı İzzet Işık, çok sayıda terminal işleten Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ nin Türkiye nin yanı sıra Batum ve Halep terminallerini de inşa ettiğini belirterek, şartların ve mevzuatın uygun olması halinde söz konusu şirketin Gürcistan ile de ortak yatırım gerçekleştirebileceği önerisinde bulundu. Gürcistan Kara Taşımacılığı Ajansı yetkilileri seyahatlerinin üçüncü gününde Türkiye nin en büyük terminallerinden biri olan Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi ni gezerek BUGSAŞ Genel Müdür Yardımcısı Zeki Alan ve Ankara Otobüsçüler Derneği Başkan Yardımcısı Oğuz Orhan Akkaya dan bilgi aldılar.

8 UD-8:Layout 1 16/07/ :25 Page 1 ulastirma Temmuz 2011 Pazartesi ULAŞIM SİSTEMLERİ Antalya da toplu taşımada yeni tarife Antalya da toplu taşımada yeni fiyat tarifesi uygulanmaya başlandı. Yeni tarifeye göre, otobüslerde 1.40 TL, midibüslerde 1.50 TL olan şehir içi tam fiyat hem otobüs hem de midibüslerde 1.70 TL oldu TL olan emekli fiyatı 1.30 TL ye yükseltilirken, 75 kuruş olan öğrenci fiyatı ise 95 kuruş olarak belirlendi. Diyarbakır da Asfalt Plenti açılışı yapıldı Açılışta konuşan Başkan Osman Baydemir, geleceği düşünerek kalıcı bir tesis kurduklarını ifade ederek, Artık ihaleye çıkartmadan kendi ekiplerimiz, makinalarımız ve plentimizle yılda 100 bin ton asfalt dökeceğiz dedi. Ergani Yolu 20. kilometre üzerinde bulunan asfalt şantiye sahasında, saatte 160 ton üretim yapılacak. Bukart bayilik ağı genişliyor Bursa Büyükşehir Belediyesi, Bursaray ve otobüslerle ulaşımda kullanılmasının yanında BESAŞ bayilerinden yapılan alışverişlerde de geçerli olan Bukart ları yaşamın her alanına entegre etmek amacıyla çalışmalara başladı. Bu kapsamda Bukart satış noktalarının arttırılması amacıyla yeni bayilik başvuruları alınmaya başlandı. Avrupa n n ilk deniz dolgusu havaalan OR-G için start verildi Ordu-Giresun (OR-Gİ) Havaalanı inşaatı yapım sözleşmesi imza töreni Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları (DLH) İnşaatı Genel Müdürlüğü Konferans Salonunda 11 Temmuz Pazartesi günü gerçekleştirildi. Törene İçişleri Bakanı Şahin, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, AK Partili milletvekilleri ile bürokratlar katıldı. Şahin, buradaki konuşmasında projeyi hayata geçirme konusundaki gayretleri için Ulaştırma Bakanlığı personeline teşekkür etti. OR-Gİ Havaalanı'nın 1990'lı yıllardan beri beklenen ama yapımı için umut beslenemeyen, sadece hayal edilen bir havaalanı olduğunu belirten Şahin, 2002'de iktidara geçen AK Parti hükümetlerinin bir yandan kendi projelerini bir yandan yarım kalan, bir yandan da geçmişte rafa kaldırılan projeleri hayata geçirme gayreti içerisinde olduğunu anlattı. Bu tesisin 2000 yılında yatırım programından çıkarıldığını anımsatan Şahin, ''58, 59 ve 60. AK Parti hükümetlerinin geçmişte kayıt dışı kalmış yatırımları yeniden ele alıp, yeniden onların fizibilitesini, projesini yapmak, hazırlamak ve finans kaynaklarını temin etmek suretiyle hayata geçirme bakışı ve çabası içerisinde olmuştur'' dedi. OR-Gİ Havaalanının Avrupa'nın ilk, dünyanın ikinci denize dolguyla inşa edilecek tesisi olacağını kaydeden Şahin, sözlerini şöyle sürdürdü: ''Benim tabirimle Ordu-Giresun Havaalanı iki güzel ilimize hitap eden, o illerimizin güzel insanlarına hitap edecek olan, havaalanı olarak, birazcık havalı bir havaalanı özelliğine sahip. Ayrıca Ordu-Giresun Havaalanı bittiğinde suyun içine inşa edilen bir havaalanına kavuşacağı için havayolu adeta bir de denizyoluna dönüşmüş olacak. Suyun içerisinde yer tutmuş bir hava ulaşım noktası olma özelliğine sahip olacak.'' Bölge insanının bu tesisi 17 yıla yakın süredir özlemle istediğini dile getiren Şahin, ''Bugün o hayal artık gerçekleşiyor. Onu artık elle tutulur, gözle görülür ve uçakla inilir şekli, bir kaç yıl sonra gerçek olacak'' diye konuştu. 17 yıllık hayalin hatırına Bakan Şahin, tesisin 1200 iş gününde tamamlanacağını ancak Ulaştırma Bakanlığının çok önemli birçok projeyi çok daha kısa sürelerde hayata geçirdiğini belirterek, şunları kaydetti: ''Bakanlığımız Ordu-Giresun havaalanını da yıllık hayalin hatırına kısa sürede bitirecektir. Bitirebileceğinden ben eminim. Emin olduğum bu arzumu da Sayın Bakan'ın müsaadeleri, değerli arkadaşlarımızın ilgileri ve müteahhit firmamızın da anlayış ve özverili çalışmasıyla öngörülenden daha kısa süre içerisinde bitirilebileceğidir. Şahsım, ondan daha önemlisi Ordu ve Giresun illerimizin insanları adına talep etmekteyim. Mesaiyi ikiye katlayarak inşallah 2014 yılının başında biz Esenboğa'dan Ordu-Giresun Havaalanına inişimizi yapacağız.'' Ordu ve Giresun halkına bu güvene yönelik gerçekleştirdiği bir algı çalışması olduğunu anlatan Şahin, ''Benim 5 Şubat 2014 saat 14.52'de Esenboğa'dan Ordu-Giresun Havaalanına hareket edecek uçak biletim var. Bu bilet medya ile de paylaşılmış bir bilettir. Ulaştırma Bakanlığımızın bu biletin karşılığını, hızla yapacağı havaalanıyla vereceğinden eminim'' dedi. Geç söyleyelim erken olsun Ulaştırma Bakanı Yıldırım, Karadeniz bölgesinin yıllardır beklediği tesise kavuşacağını ifade etti. Şahin'in Ordu-Giresun Havaalanı'na yönelik uçuş biletine değinen Yıldırım'ın esprili şekilde ''Havacılıkta işler belli olmaz Sayın Bakanım. Bileti açığa almakta fayda var, biletiniz yanmasın'' demesine üzerine Bakan Şahin ''Ordu'da bir söz var: Geç söyleyelim erken olsun, az söyleyelim çok olsun, hayırlı olsun'' karşılığını verdi. Yıldırım, Ordu ve Giresun'un eşine az rastlanan bitki örtüsü, denizi ve insanının güzel vasıflarıyla Türkiye'nin cennet köşelerinden olduğunu ancak ulaşım sorunları nedeniyle saklı kaldıklarını söyledi. Karadeniz Sahil Yolu'nun 550 kilometrelik Samsun-Sarp kesimini hayata geçirdiklerini anımsatan Yıldırım, gelecek sene Sinop'a kadar olan kısmı tamamlayacaklarını, Zonguldak üzerinden Ereğli'ye kadar olan çalışmaların sürdüğünü söyledi kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu'nu tamamlamayı hedeflediklerini dile getiren Yıldırım, Karadeniz Ekonomik İşbirliği teşkilatının da en önemli hedefinin Karadeniz Çevre Yolu kurulmasını planladığını, bunun Türkiye'deki kısmını hayata geçirdiklerini ifade etti. Türkiye'de havayolunun halkın yolu haline geldiğini ifade eden Yıldırım, 15 milyon insanın uçakla tanıştığını, 10 milyonun üzerinde vatandaşın 60 lira altında bir fiyatla uçak bileti aldığını kaydetti. Havacılıktaki gelişmeye paralel olarak kara ulaşımında da gelişme yaşandığına dikkati çeken Yıldırım, bu sektördeki 150 milyon olan yolcu sayısının 250 milyona ulaştığını bildirdi. Yıldırım, Gökçeada'ya 14 Temmuz'da uçak seferlerinin başlayacağını da açıkladı. Dereleri yukarı doğru akıtamıyoruz ama ''(Karada su mu çıktı da gidip denize havaalanı yapıyorsunuz) diyenler çıkabilir'' diyen Yıldırım, Karadeniz'in güzel coğrafyasının havaalanı kurmak için yeterli düzlüğe sahip olmadığı için, ayrıca doğal zenginliklerin zarar görmemesi için tesisin denizin üzerine kurulacağını anlattı. Tesisin, yüklenici firmaların gayreti ile öngörülenden kısa sürede tamamlanacağını ifade eden Yıldırım, ''Dereleri yukarı doğru akıtamıyoruz ama denizin üzerine havaalanı yapmaya karar verdik'' dedi. Ordu ve Giresun'un toplam nüfusunun 1,5 milyona yakın olduğunu ancak öngörülü davranarak tesisi milyon kapasiteli olarak inşa edeceklerini bildiren Yıldırım, altyapı için 150 milyon lira yatırım yapacaklarını kaydetti. Tesisin modern terminal binası için bu yıl ihaleye çıkılacağını bildiren Yıldırım, Ordu'ya 19, Giresun'a 25 kilometre uzaklıktaki bölgesel nitelikli havaalanının, Trabzon Havaalanı'na da yedek meydan olma özelliğini taşıyacağını anlattı. DLH İnşaatı Genel Müdür Vekili Metin Tahan ise OR-Gİ ile bölge illerine hizmet verecek ilk havaalanı olma özelliği taşıyacağını ifade etti. Tamamen deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilecek tesis için 1 milyon 770 bin metre kare dolgu yapılacağını belirten Tahan, havaalanının Cengiz-IC İçtaş ortak girişimince gerçekleştirileceğini bildirdi. Tahan, tesisin 16 bin metrekarelik terminal binasıyla yılda 2 milyon yolcuya hizmet vereceğini kaydetti. Konuşmaların ardından Yıldırım, Şahin, yüklenici firma temsilcisi ile Tahan sözleşmeyi imzaladı. Mutlu musunuz? İnsan para sahibi olunca mutlu olur mu? Çoğumuza göre mutlu olmak için eş, araba, ev sahibi olmak lâzımdır; çaba sarf ettikten ya da bir bedel ödedikten sonra mutlu olur insan. Bazılarına göre ise; Cumhur Aral eğer insanın şansı varsa mutlu olur, cumhuraral@gmail.com yoksa mutsuz. Paranın mutluluk getirmeyeceği düşüncesi, Easterlin Paradoksu olarak bilinir. Easterlin, gelirle mutluluğun hiçbir ilişkisinin olmadığını saptadı. 1970'lerin başında yapılan araştırmalara göre, ailelerin geliri artınca mutluluk seviyeleri artmıyordu. Ama bunun tersi, yani geçinecek kadar gelire sahip olmamak da mutsuzluk getireceği de kesindir. Aristo'ya göre Mutluluk, insan yaşamının biricik amacıdır. Hayatımız boyunca harcadığımız tüm çabalar mutlu olmak içindir ve mutluluk, ancak erdeme ve kusursuz bir karaktere ulaşarak yakalanabilir. Kişi ancak hayatının bütününü soylu bir biçimde yaşarsa mutlu olabilir. Mutlu olmak için insanın üç şeye ihtiyacı vardır: Dostluk, Özgürlük ve Düşünmek. Bizler mutlu ya da mutsuz olmayı çocukluğumuzda öğrenmeye başlıyoruz. Eğer sağlıklıysak ve geçinecek kadar bir gelirimiz varsa hepimiz mutlu olabiliriz. Mutlu olmak için kimseye, hiçbir şeye ihtiyacımız yok. İnsan içinde sevgiyi ve şefkati büyüttüğü zaman mutlu oluyor. Mutluluk hayattaki bedava olan şeylerle elde ediliyor. Sevgi ve şefkat üzerine inşa edeceğimiz bir hayatımızın olması için zengin olmaya değil, sevgi ve şefkati paylaşacak insanlara ihtiyacımız var. Bir hayat arkadaşına, çocuklara ve dostlara ihtiyacımız var. Dostlarla sohbete ihtiyacımız var, onlarla bu hayatı paylaşmaya ihtiyacımız var. Dalay Lama, "Son derece modern ve rahat bir binanın yüzüncü katında, en yüksek teknolojiye sahip bir daire bile satın alsanız mutlu olamayabilirsiniz. Eğer zihinsel uyumu yakalayamazsanız arayacağınız tek şey, atlamak için bir pencere olacaktır" der. Başından yeterince sıkıntı geçmiş her insan bilir ki mutluluk için gerekli olan ne zenginlik, ne başarı, ne de şöhret sahibi olmaktır. Mutluluk; içinde bulunduğumuz durumları nasıl algıladığımız, yaşadıklarımızdan iç dünyamıza neyi aktardığımızdır. Bazı insanlar sizi mutsuz ediyorsa tavsiyem: onlardan uzak durmanızdır; sağlığınızı bozan bu insanları mümkünse görmemek en iyisidir. İnsan sadece yiyecek perhizi değil insan perhizi diye bir şey de var hayatta. Kiminle beraber olduğumuz da bizim ruh halimizi etkiliyor. Bazıları, bize iyi gelirken bazıları kötü geliyor. Hepimiz içinde bulunduğumuz ailede, yaşadığımız şehirde, çalıştığımız işte mecburi ilişkiler içindeyiz. İş ortamında daha ciddi, arkadaşlar arasında ise son derece esprili ve çocuksu olmamız çevremizin üzerimizdeki etkisindendir. İçinde yaşadığımız coğrafyanın ve kültürün mutluluğumuzu etkilediği bir gerçek. Batı dünyasında insanlar, kendi ayaklarının üzerinde durma, kimseye muhtaç olmama anlayışıyla yetiştirildikleri için bu toplumlar bağları zayıf ve insanları yalnız toplumlar oluyorlar. Mutluluk, toplum baskısına karşı koyarken yalnız kalmayacağımız bir hayatı kurmakla mümkün oluyor. Mutluluk birlikte bir şeyler yapabilmek, üretebilmek ve hayatı paylaşabilmektir. Herkesin kendi farklılığını koruyarak bir bütünün parçası olduğunu hissettiğinde mutlu olur insan. Bize dayatılan mecburiyetlerden hangisini üstlenmek, hangisini terk etmek gerektiğine karar vermeli; eğer mümkünse bize yük olan ilişkileri ve bizi mutsuz eden mekanları hayatımızdan çıkarmalıyız. Manisa Halitpafla Belediyesi Otokar Doruk u tercih etti Otokar ın şehirlerarası ve turizm yolcu taşımacılığı için tasarlayıp ürettiği Doruk 215T lere talep artarak devam ediyor. Manisa Halitpaşa Belediyesi beğenerek kullandığı Otokar araçlarına 2 adet Doruk 215T ekledi. Otokar tarafından şehirlerarası ve turizm yolcu taşımacılığına yönelik üretilen Doruk 215T, belediyelerin tercihi olmaya devam ediyor. Araç parkında 2 adet Sultan otobüsü olan Manisa Halitpaşa Belediyesi ne son olarak 2 adet Doruk 215T teslim edildi. Düzenlenen teslimat töreninde Manisa Halitpaşa Belediye Başkanı Vedat Civgin, belediye çalışanları Bayram Erbil ve Murat Erbil, Otokar dan Kamu Satışları Birim Yöneticisi İhsan Kars ve Emir Özgüç hazır bulundular. Manisa Halitpaşa Belediye Başkanı Vedat Civgin teslimat töreninde araçları tercih etmeden önce gezdikleri Otokar fabrikasından çok etkilendiklerini ve bir Türk olarak gurur duyduklarını belirtti.

9 UD-9:Layout 1 16/07/ :27 Page 1 ulastirma-9 LOJİSTİK 18 Temmuz 2011 Pazartesi 9 YOKOHAMA, tüketicilerinin yanında Performans ve motor sporu tutkunlarının bir numaralı tercihi Yokohama, Temmuz ayında yeni bir tüketici kampanyasına imza atıyor. Tüm Yokohama bayilerinin katıldığı kampanyada, binek otomobil, hafif ticari araç, kamyon ve otobüs lastiklerini Temmuz ayı boyunca Yokohama dan alanlar, Yokohama Motorsports Plaj Havluları na sahip olabiliyor. Volvo kamyonlarını Metan Dizel ile çalıştıracak Geçtiğimiz yıl içinde sıvılaştırılmış metan gazı ile çalışan Volvo kamyonları bu yaz seri üretime geçiyor. Konu ile ilgili açıklamada, Metan dizel kullanımı kesinlikle geleceğin çözümü olacak. Gazın fiyatı bu şekilde olduğu sürece inanıyorum ki önümüzdeki 5 yıl içinde filoların yüzde 80 i metan dizel ile çalışan kamyonlardan oluşacak. Thermo King, Anadolu yollarında müşterileriyle buluştu Thermo King in, Road Show u Antakya etabıyla tamamladı. Therme King İstanbul, Antalya ve Antakya da müşterileri ile bir araya geldi. Soğutma sistemleri pazarındaki son gelişmeler, yenilikler ve marka hedefleri hakkında karşılıklı görüşmeler düzenlenen Thermo King Road Show 2011 organizasyonu başarıyla tamamlandı. Aç l m nflaat 60 adet MAN ile daha da güçlendi Açılım İnşaat, 147 araçlık dev filosunu aldığı 60 adet MAN kamyon ile daha da güçlendirdi. Açılım İnşaat ın satın aldığı 50 adet TGS WW ve 10 adet TGX araçlar, MAN fabrikasında düzenlenen törenle teslim edildi yılında kurulan Açılım İnşaat ın satın aldığı 50 adet TGS WW ve 10 adet de TGX kamyon için MAN ın Ankara Akyurt taki fabrikasında tören düzenlendi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret AŞ Kamyon Satış Müdürü Serkan Sara ve Kamyon Satış Yetkilisi Doğucan Suyanı nın yanı sıra MAN İç Anadolu Bölge Bayi yöneticilerinden Fethi Genç ile Satış Müdürü Birhan Furtuna nın da katıldığı törende, Açılım İnşaat sahipleri Mehmet Yalçın ve Sezai Açık, araçlarını teslim aldılar. İki akaryakıt istasyonu da bulunan Açılım İnşaat ın özellikle kara ve demiryolu yapımında kullanılan 147 adetlik araç filoları bulunuyor yılında kurulan Açılım İnşaat, taahhüt müteahhitlik alanındaki önemli firmalar arasında yer alıyor. TGS WW: Hem ekonomi hem yük avantajı Açılım İnşaat ın 50 adet satın aldığı TGS WW; uzun ömürlülüğü, yakıt ekonomisi, dayanıklılığı ve sağlamlığı ile filolardaki yeri her geçen gün artan MAN araçları arasında Türkiye de tanıtımı yapılan en son modeli olarak yerini aldı. Türkiye pazarına cazip fiyat avantajı ile iddialı giren, konfor ve sürüş kolaylıklarıyla kullanıcı dostu olan MAN TGS WW nin hafif olması, yük kapasitesini artıran en önemli nedenlerden biri. Aracın 6800 kg ağırlığa sahip olmasının getirdiği avantajın yanı sıra aracın stabilitesi, viraj hakimiyeti, fren güvenliği ve tüm MAN lar gibi yakıt ekonomisi sağlayan motoru TGS WW ın diğer özellikleri arasında yer alıyor. Mobydick Scania ve Krone ile hedeflerini büyüttü Mobydick Denizcilik, filosuna kattığı Scania çekici ve Krone treylerler ile taşımacılık yaptığı coğrafyayı büyüterek yeni pazarlara açılmayı planlıyor. Filosundaki tüm araçları farklı renklerde seçmeye özen gösteren ve her aracına bir isim veren Mobydick Denizcilik, 10 adet Scania çekici ve 10 adet Krone frigo treyler aldı. Gemi kumanyacılığı ile başlayan ve gemi taşımacılığının ardından uluslararası karayolu soğuk zincir taşımacılığı yapan Mobydick, yeni araçları ile Avrupa da yeni bağlantılara geçerek hizmet verdiği sektörleri ve ülkeleri arttırmayı hedefliyor. Mobydick Denizcilik tesislerinde düzenlenen törende Mobydick Denizcilik sahibi Neşat Akgül, Scania Satış Müdürü Harun Göktaş ve Krone Bölge Satış Yöneticisi Barış Erhan dan teslim aldı. Büyük hedeflere Scania götürüyor Teslimat törenine katılan Scania Satış Müdürü Harun Göktaş, Scania nın hedeflerini büyütmek isteyen nakliyecilerin tercih ettikleri ağır ticari araç markası olarak ön plana çıktığını belirterek Scania, gerek sağlamlığı, dayanıklılığı ve en zorlu çalışma şartlarında bile işini başarıyla sürdürmesinin yanı sıra, düşük işletme maliyetleri de, yeni yatırımlar ile hedeflerini büyütmek isteyen firmaların tercihi oluyor. Ayrıca satış sonrası hizmetlerde müşteri odaklı yaklaşımımız, müşterilerimizin kendilerini güvende hissetmelerini sağlıyor açıklamasında bulundu. 4 bininci Krone Mobydick e Teslimat töreninde Krone adına hazır bulunan Bölge Satış Yöneticisi Barış Erhan ise 4 yıl önce 2 bininci Krone i de Mobydick e verdiklerini hatırlatarak 4 bininci Krone yine Mobydick e nasip oldu. Bu kez piyasa tabiriyle terzi işi araçlar teslim ettik. Yaptığımız sözleşmelerle taşınacak yükün özelliğine göre araçları dizayn ettik dedi. İlk hedefleri olan 45 araca bu teslimat ile ulaştıklarını belirten Mobydick Yönetim Kurulu Başkanı Neşat Akgül ise, Bundan sonraki hedefimiz 100 araçlık bir filo oluşturmak. Doğuş Otomotiv ağır vasıta grubu ile iyi ilişkimiz sürüyor. Scania çekicilerin yakıt tüketimleri diğer araçlarımıza nazaran en avantajlı konumda. Krone dorseyi daha önce de kullanıyorduk, herhangi bir şikayetimiz olmadığı gibi performansından da çok memnun kaldık. Avrupa ülkelerinin yanısıra Gürcistan, Ermenistan gibi ülkelere de taşımacılık gerçekleştiriyoruz. Yeni araçlarımız ile Avrupa ülke portföyümüzü büyütmek istiyoruz. Bir çikolata firması ile yeni anlaşma imzaladık. İtalya-Türkiye arasında yeni bir hat oluşturduk. 10 araç bu hatta çalışacak. Türkiye den İtalya ya fındık, İtalya dan da Türkiye ye paketleme malzemesi ve çikolata ürünleri taşıyacağız. Krone Douplex ile 33 palet yerine 66 palet taşıyabiliyoruz. Çikolata ve ilacı aynı anda taşıyabileceğiz. Böylece iş hacmimiz de büyüyecek dedi. TIRSAN Fortune 500 de, 243 üncü s raya ç kt Tırsan Treyler AŞ, 34. yılını da başarılarla dolu geçiriyor. Fortune 500 Türkiye 2011 açıklandı. Tırsan, 2009 yılında 331. sırada yer alırken 88 sıra yükselerek 2010 yılı sıralamasında 243. sıraya yerleşti. Yüzde 105,2 net satış artışı ile Tırsan 1 yılda 88 sıra yükselmeyi başardı. Güçlenerek büyüdüğünü ve 2014 yılı hedefi olan Avrupa da ilk üç treyler üreticisinden biri olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini bir kez daha gösterdi. ABD de yayımlanan ve dünyanın en prestijli iş dünyası dergilerinden biri olan Fortune, 1955 yılından bu yana dünyanın en büyük şirketlerini açıklıyor. Fortune 500 Türkiye listesi de, Türkiye de imalat, ticaret, hizmet ve inşaat sektörlerini kapsayan kapsamlı bir çalışma sonucunda oluşturulmakta ve Türkiye nin en büyük 500 şirketini belirliyor. Tırsan, kendi markasının yanı sıra son on yılda bünyesine kattığı Kässbohrer, Talson ve Hendricks markalarıyla Avrupa nın en geniş semi-treyler ürün gamını sunan semi-treyler üreticisi firma. Ayrıca 1995 yılından bu yana DAF Trucks N.V. nin Türkiye münhasır distribütörü yılında 35.yılını kutlayacak olan Tırsan Treyler, Fortune 500 Türkiye 2012 yılı listesi için de hedefini şimdiden belirledi; en az 50 sıra yükselmek yılı hedefi: Avrupa da ilk üç treyler üreticisinden biri olmak 2014 yılı hedefini Avrupa da ilk üç treyler üreticisinden biri olmak olarak belirleyen Tırsan, yaptığı teknoloji yatırımları ile de çok konuşuluyor yılında Türkiye nin ilk ve en büyük treyler fabrikası olarak kurulan Tırsan Adapazarı fabrikası, hala Türkiye nin en büyük treyler fabrikasıdır. Fabrika, toplam 350 bin m 2 açık alana ve 65.bin m 2 kapalı üretim alanına sahip. Yeni teknoloji yatırımları ile büyüyen Adapazarı fabrikasında son olarak 16 Nisan 2011 de üretim ek binası, otomasyon yatırımları, test ve prototip merkezinin temeli atıldı. Bu yatırımlar ile Tırsan, günlük 30 adet olan treyler üretim adetini 66 adete çıkarmayı ve yılda adet treyler üretmeyi hedefliyor. Sektörün İlk Treyler Ar-Ge Merkezi 2009 yılında kurulan Tırsan Ar-Ge Merkezi, Türkiye treyler sektöründe standartları belirleyen araçlar üretiyor yılı içinde Tırsan Frigo ve Tırsan Damper i pazar araştırmasından, tasarımına, prototipinden üretimine kendi bilgi, tecrübe ve teknolojisiyle ortaya çıkaran Tırsan Ar-Ge Merkezi innovatif araçlara imza atıyor. Eylül 2011 de Tuzla da ikinci Ar-Ge Merkezinin temellerini atacak olan Tırsan, 2010 yılında Ar-Ge çalışmaları için 2 milyon Euro harcadı yılında bu rakamın 3 milyon Euro ve 2012 yılında da 6 milyon Euro olması planlanıyor yılı sonuna kadar cirodan Ar-Ge ye ayrılan payın yüzde 2,5 e çıkarılması öngörülüyor 48 ülkeye İhracat Tırsan başta Almanya, Polonya, Hollanda ve Belçika olmak üzere Avrupa da pek çok ülkeye ve Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Asya da dahil olmak üzere toplam 48 den fazla ülkeye ihracat yapıyor. Volvo Kamyon dan yak t tasarrufu yar flmas Volvo Kamyon, The Drivers Fuel Challenge yarışması ile sürücülerin yakıt tasarruflarını ve zaman performanslarını yarıştırıyor. Belli bir rotada en ekonomik sürüşü gerçekleştirmeyi amaçlayan yarışmanın Türkiye ayakları Bolu, Mersin ve İstanbul da Eylül ayında gerçekleşecek. Yarışmaya katılım için ise kayıtlar başladı ve başvurular Ağustos ayı sonuna kadar devam edecek. Geçerli bir sürücü ehliyetine sahip tüm kamyon ve çekici kullanıcılarının katılımına açık olan yarışmada sürücüler, en ekonomik yakıt kullanımı ile tüm becerilerini ortaya koyarak birincilik kürsüsüne çıkabilmek için mücadele edecekler. Yarışma öncesinde sürücülere bazı ipuçları veren İsveçli eko-sürüş uzmanı ve Volvo Kamyon'un iş ortağı Boije Ovebrink; Aracın süratinden en iyi şekilde yararlanın ve mümkün olduğunda ayağınızı gazdan tamamen kaldırarak motor frensiz ilerleyin, dikkatinizi uzak noktalara yönlendirin ve yolu önceden görmeye çalışın. Bu, size örneğin bir döner kavşak veya yokuş öncesinde süratinizi ayarlamanız için zaman kazandıracaktır. Ayrıca Volvo nun hızla vites değiştiren ve her zaman doğru viteste olmanızı sağlayan otomatikleştirilmiş manüel şanzımanı I-Shift, sizin için harika ve konforlu bir yardımcı olacaktır diyor. Hem aracından hem de yakıtın her bir damlasından azami verimi almayı bilenlerin mücadele edeceği yarışmanın ilk ayağında yarışmacılar, kendi bölgelerindeki rotada rakipleriyle mücadele edecekler. Yerel eleme turlarının birincisi, ülke finaline katılmaya hak kazanacak ve Türkiye nin yakıttan en fazla performans almayı başaran sürücüsü olmak için yoluna devam edecek. Türkiye finalinde belli bir rotada mümkün olduğunca en ekonomik sürüşü gerçekleştiren birinci ise Göteborg'daki finale katılmaya hak kazanacak. Yarışma Türkiye de üç ayrı şehirde gerçekleştirilecek Eylül İstanbul, Eylül Bolu ve Eylül Mersin de gerçekleşecek olan yarışmanın finali ise 1 Ekim de İstanbul da olacak. Kazananları birçok Volvo ödülünün beklediği yarışta Göteborg'daki finale katılmaya hak kazanan ülke birincisi, eğlence dolu aktivitelerin dahil olduğu bir Göteborg seyahati de kazanmış olacak. Drivers Fuel Challenge ın tüm dünyadaki galibi ise bir misafiri ile birlikte yaklaşık 15 bin dolar değerindeki bir Volvo deneyimine davetiye kazanacak. Siz de Drivers Fuel Challenge macerasına katılın, yakıt tasarrufu için hem kendiniz hem de rakipleriniz ile yarışın. Yakıt tasarrufunda ideal forma girerek kazancınızı da arttırın!

10 UD-10:Layout 1 16/07/ :29 Page 1 ulastirma Temmuz 2011 Pazartesi GÜNCEL Altın kemer ince bele, herkes girsin denetime! Tarihin en eski spor oyunlarından biri olan Edirne Kırkpınar Yağlı Güreşleri nin 650 ncisinde başpehlivanlığı, finalde Recep Kara'yı yenen Ali Gürbüz kazandı. Tepeden tırnağa yağlanan güreşçiler zorlu bir mücadeleye Salim Altunhan tutuşurlar. Elleri yağdan kaydığı için kispetten başka tutacak yer yoktur, zaten mesele kispeti kaptırmamaktır. Edirne Belediye Başkanı Hamdi Sedefçi, Kırkpınar da başpehlivanlığı üç kez arka arkaya kazanan güreşçiye altın kemer verilmesi gibi üç kez seçim kazanan, hem de oylarını arttırarak kazanan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan a altın kemer taktı. Başbakan Erdoğan, Edirne de daha önce 80 kilometre bölünmüş yol bulunduğunu, kendilerinin bu uzunluğa 8,5 sene içerisinde 164 kilometre daha eklediklerini söyledi. Başbakan ın çalışmalarını, yaptıklarını takdir ediyoruz tabii. Vatandaş da ediyor ki yüzde 50 oy verdi. Ama eğri oturup doğru konuşalım. Sevapla hatayı birbirine karıştırmayalım. Başbakan iktidar olduğu bu süre içerisinde gerçekten büyük işler yapmış olabilir, birçok sorunu çözüme kavuşturmuş olabilir. Ancak otobüsçüye yönelik neler yapmış onu sormak gerekir. TOFED Genel Kurulu nu katılıp biletlerdeki KDV yi indirebileceklerini söylemişti. Seçim yapıldı, hatta hükümet güvenoyu da aldı. Ne bekliyoruz o zaman? Hem otobüsçü, hem de Edirneli otobüsçü olarak bizim bir başka sorunumuz daha var: A1 ciler. Haksız rekabeti, korsan taşımacılığı, kalitesiz hizmeti engellemenin tek yolu denetimi sürekli ve düzenli hale getirmek. Şu ana kadar bir hareket yok. Başbakan da, Ulaştırma Bakanı da, İçişleri Bakanı da, Maliye Bakanı da çok iyi bilir ki denetimle elde edilecek sonuç kayıt dışı ekonomiyi bitireceği için devletin kazancı artacaktır. Düzenli ve sürekli denetim karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün de kurtarıcısı olacaktır. Yolcu taşımacılığı hizmetini dünya standartlarını da belirleyecek derecede veren otobüsçüler, istihdam kapasitesi açısından 2-3 milyon insandan söz ediyoruz, denetimi canı gönülden istiyor. Bu, aynı zamanda ülke ekonomisinin desteklenmesi demektir. Kapkaççının, vurguncunun, goygoycunun, sırtüstü yatıp para kazanma heveslisinin çanına ot tıkamaktır, yok olmaya mahkum etmektir. Otobüsçülerin beklediği ve istediği sürekli ve düzenli denetimdir. Bunu hayata geçirmek hem zor değildir hem de çok kârlıdır. Mobileye şirketi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu yönetimine sunum yaptı. Sektöre kara flimflek teknolojisi geliyor Görüntü bazlı sürücü asistan sistemleri, (ADAS) dünyada baş döndürücü bir hızla gelişiyor. Bu alanda faaliyet gösteren Mobileye Şirketi de karayolu ulaştırmasının taşımacılıkta birinci sırada olduğu ülkemizde faaliyetlerini artırıyor. Kazaların önlenmesi için geliştirilen sistemle ilgili bilgi veren Mobileye Türkiye Temsilcisi Volkan Erdoğan, Mobileye ın misyonu kazaları azaltmaya yarayan görüntü ve sürücü asistan sistemleri geliştirmektir. Bu sistemler sürücünün üçüncü gözü gibi davranır ve sürücünün rutin güvenli sürüş davranışlarını gerçekleştirmesini destekler. Sürücüye şerit dışına çıkma, önden çarpışma, öndeki araç ile mesafe, yaya algılama ve çarpışma uyarısı vererek güvenli sürüşü sağlar ve kazaların azalmasına yardımcı olur. Araç üreticilerinin üretim aşamasında tercih ediyor olması, Mobileye ın trafik ve sürücü güvenliğinde ne kadar önemli olduğunun en önemli kanıtıdır. Mobileye ın kullanıldığı binek ve ticari stanbul Otogar, sinema dünyas n n vazgeçilmezi oldu Volkan Erdoğan araçlarında kazalar yüzde oranında azalmıştır. Ayrıca güvenli araç kullanımının yanında ekonomik araç kullanımını da destekleyici rol oynar. Mobileye ı kullanan filolarda yüzde 14 e varan yakıt tasarrufu gözlenmiştir dedi. Ticari araç filolarının en önemli ihtiyaçlarını; kazaların azalması, yakıt ve yedek parça ekonomisinin sağlanması ile araç kaptanlarının en iyi standartta olması olarak açıklayan Volkan Erdoğan, Mobileye bu 3 ihtiyaca da cevap veriyor. Olabilecek kazalardan önce sürücüleri kazaya karşı uyarıyor ve kaza ihtimalini de azaltıyor. Bunun yanı sıra emniyetli araç kullanım alışkanlığı kazandırıyor. Yine çok önemli konu olarak; doğru hızlanma ve yavaşlama, fren kullanımını dengeleme gibi ekonomik araç kullanım ilkelerini uygulatarak yakıt tüketimini azaltıyor, lastik yedek parça ömrünü uzatıyor, sigorta masraflarını azaltıyor diye konuştu.sistemin çalışmasını anlatan Volkan Erdoğan, Sistem 5 konuda kazaları azaltıcı uyarı veriyor. Birincisi önden çarpışma uyarısı; eğer öndeki araca çarpma ihtimaliniz olursa bunu size önceden alarm vererek uyarıyor. İkincisi şerit ihlali uyarısı; farkında olmadan şerit dışına çıkıldığında sizi alarm vererek uyarıyor. Üçüncüsü şehir içi çarpışma uyarısı; şehir içi trafikte kısa mesafede çarpışmadan önce alarm veriyor. Dördüncüsü yaya çarpışma uyarısı; herhangi bir yayaya çarpma ihtimali varsa önceden alarm veriyor. Beşincisi öndeki araç ile mesafe uyarısı; öndeki araç ile güvenli sürüş mesafesi korunmadığında alarm veriyor dedi. Kazaların oluşmasındaki ana sebebin insan faktörü olduğunun altını çizen Volkan Erdoğan; Kazaların oluşmasındaki ana neden insan faktörüdür. Yapılan araştırmalara göre ülkemizde meydana gelen kazalarda sürücü etkisi yüzde 97 olarak ifade ediliyor. Yine bunun büyük bölümü de dikkatsizliğe dayanıyor. Önemli laboratuarlarda yapılan araştırmalar kazadan 1,5 saniye önce verilecek uyarının çarpışmayı yüzde 90 seviyesinde önleyeceği yönündedir. Delil karartmaya ve fotoğraf almaya teşekkür Ahmet Türkoğlu Yüksek Trafik Güvenliği Kurumu Derneği Başkan ahmetturkoglu34@gmail.com - Selâmı aleyküm Aamet Beğ! Nirdesin, ne halsın sen yavu? - Ve aleykümselâm Rıza Efendi. Teşekkürler. Seyahatlerden görüşemedik. Sen de iyisin maşallah! - Sağol, bu ne başlık gine? Delil garartmıya da teşekkürü ilk duyuyom vallaha. (Kulağıma eğilip,) Lâf aramızda galır. Heeç çekinme, suç felân mı işledin yoğusa? - Sağ ol. Ama böyle karartmaya can kurban da ondan. - Meraklandım! - Geçenlerde Horasan da bir otobüs devrilmişti. Onun olay yerini incelemeye gittim. - Hani 6 dene can mı gettiyidi - Bravo. İyi takip etmişsin! - Biz hangi gır atınan eyleşiyoz ki Aamet Beğ? - Bu iltifat mı? - Heee, gusura galma. Sen bize örnek oldun deyom. Orda ne gördün, ağnat hele. - Yoldaki kayganlığı yok etmişler. Bu otobüsü deviren en baştaki etken o kayganlıktı. - Eee, n olacak şinci? - Biz olay sonrası fotoğraf çekmiştik. Firmayı hemen arayıp, fotoğraf çekmelerini istemiştim. Onlardan da, kaptanımızı kurtarmada yararlanacağız. - Garışık bi işe benzeyor. - Tüm delilleri karartamamışlar, levha ve bariyer eksiklerini daha yok edememişler. Hatta karşı yön bariyerlerindeki ezik izleri de duruyor. - Yani yolda gabahat çok fazla dimek isteyon, deel mi? - Evet. - Peki, gaza rapuruna bunnarı da yazmışlar mı? - Yok canım, ne gerek var? Şoförü suçlamışlar ki, devlet tazminattan kurtulsun - Şoför çok ceza yir mi böyle? sene civarı olabilir. - Gurtulma şansı var mı? - Elbet var. Ama uyumamak ve hak aramak lâzım. - Ne idecen şimdi? - Ben raporumu, çektiğim fotoğraflarla hazırlıyorum. Firmanın avukatlarına vereceğim. Onlar da yargıyı yol kusurlarına ikna edecek. Erzurum Atatürk Üniversitesi nden bulduğumuz uzmanları da bilirkişi isteteceğiz, olay yeri tespitinde, yol=devlet kusurları da ortaya çıkacak. - Firmaya, şofora, otobos sahabına çok da tazminat çıkar, deel mi? - Evet, çok tazminat istenir ama biz onları devlete yönlendireceğiz ve ayrıca biz de tazminat isteme hakkına sahibiz. - Sen ne diyi teşekkür itdiydin hele? - Yolun sadece o kesiminde bile kayganlık giderilmesi, orada facia tekrarlarını engeller, başka canlar yanmaz. Çünkü son 2 ayda 6-7 olay olmuş - Başga? - Bir de devlet, oradaki kayganlık kusurunu kabul ve tescil etmiş oluyor. - Bu teşekkürlere ben de gatılıyom vallaha! KAYIP Nüfus kağıdımı kaybettim. Hükümsüzdür. Seda Çapan İstanbul Otogarı, sinema filmleri için vazgeçilmez çekim mekanlardan birisi olma özelliğini sürdürüyor. Projesini Kültür ve Turizm Bakanlığı nın da desteklediği Güzel Günler Göreceğiz isimli sinema filminin bazı sahneleri İstanbul Otogarı nda çekildi. Çekimlerde Metro Turizm in ekibe özel olarak tahsis ettiği bir Metro Suit kullanıldı. Senaryosunu Emre Kavuk un yazdığı filmin yönetmenliğini Hasan Tolga Pulat yapıyor. İstanbul da bir gün içerisinde beş farklı karakterin umuda giden yolda hayatlarının kesişmesini konu alan filmde başrolleri Buğra Gülsoy, Barış Atay Mengüllü, Figen Çetin, Uğur Polat ve Nesrin Cavadzade paylaşıyor. Filmin 8-14 Ekim Tarihlerinde, Antalya da yapılacak olan Altın Portakal Film festivaline de katılacağı öğrenildi. Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Ahmet YALAMANO LU Genel Müdür Murat ARAZ Genel Müdür Yardımcısı Mehmet TEKİN Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yayın Kurulu Başkanı Necmi Hatipoğlu TOFED Yayın Koordinatörü Mevlüt İLGİN Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: Webmaster: Ahmet ÇELİK Y l: 11 Say : 526 / 18 Temmuz 2011 Pazartesi Sorumlu Yazı işleri Müdürü Muammer BAŞKAN Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Editör Korkut AKIN Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Erkan YILMAZ Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Temsilcilikler AN KA RA: s ma il Be şu ğul AN TAL YA: Si bel Ata soy ZM R: Cumhur Aral D YAR BA KIR: Ra ma zan De mir ED R NE: Hü se yin Ağ r se ven SAM SUN: Meriç Öz demir Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No: 23 Yenibosna / stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ

11 UD-11:Layout 1 16/07/ :36 Page 1 ulastirma-11 GÜNCEL 18 Temmuz 2011 Pazartesi 11 Hizmet üretmeye devam! Cumhuriyet tarihinin gördüğü en istikrarlı ve en başarılı Ulaştırma Bakanı olan Sayın Binali Yıldırım, beklendiği üzere yeniden aynı göreve getirildi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan da çok iyi biliyor Ali Çıkkan ki hem yatırımcı yönüyle, alicikkan@tofed.org.tr hem yararlı hizmetleriyle hem de ulaşım ve iletişim alanlarında gerçekten dünya devleriyle yarışacak bir yapıya kavuşturmasıyla Sayın Yıldırım dan başka alternatif yoktu. Buradan hareketle Ulaştırma Bakanlığı güçlenecek, yolcu ve yük hareketliliğini arttıracak, bağlı olarak ülkemiz ekonomisi de canlanacak. Görünen köy kılavuz istemez. Sayın Binalı Yıldırım ın göreve geldiği 2002 den bu güne yapılanlar 80 yılda yapılanların birkaç katına ulaştı. Sayın Yıldırım, bununla da yetinmeyerek karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün yurtiçindeki gücünü ve güvenilirliğini dünyaya da taşımak istedi. IPRU projesi böyle doğdu. Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği Sayın Yıldırım ın himayelerinde, Sayın Talat Aydın ın yol göstericiliğinde projelendirildi. IPRU projesi için bugüne kadar Ukrayna, Suriye ve Gürcistan la görüşmeler yaptık. Ayrıca Romanya, Makedonya, Rusya Federasyonu ve Moldova ile de ikili görüşmeler başlattık. Çalışmalarımızın hepsi karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün muhtemel krizlerden etkilenmemesi, yapılan yatırımın karşılığının alınması ve hizmet kalitesinin daha da yükseltilmesi hedefiyle herkesin elbirliğiyle sürdürülüyor. Buradan hareketle IPRU projesini hayata geçirdikten hemen sonra Birleşmiş Milletler le doğrudan bağ kurup akredite ettireceğiz. Sezon yoğunluğu içerisinde çalışmalarımızı aksatmamaya çalışsak da, bütün bir yıl bu günleri bekleyen sektörün katkısının azalması söz konusu. Onlara da hak veriyoruz, çünkü akaryakıt çok pahalı ve otobüsçü yaptığı yatırımın karşılığını alabilmek için her zamankinden daha çok çalışmak zorunda. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, yüksek sezon olarak tanımlanan bu önemli süreçte haklı olarak projelere uzak duruyor. Ancak en çok üç ay süren sezon sonrasında, bu yıl Ramazan Bayramı nın hemen ertesinde çalışmalarımızı yeniden hızlandıracağız. Bu arada, Ramazan da da işlerin aynı yoğunlukta olması bekleniyor. Bu sevindirici durum, sektörümüze ve mensuplarına hayırlı olsun. TOFED, sektör bas n ile bulufltu Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ve Halkla İlişkiler ve Organizasyonlardan Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Mustafa Özcan, Genel Başkan Yardımcısı ve İSTAB Başkanı Hakan Orduhan, Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Merkez Yürütme Kurulu Üyesi, Genel Sekreter Yardımcısı Hasan Kurnaz, Eğitimden Sorumlu Merkez Yönetim Kurulu Üyesi Adnan Değirmenci, Genel Muhasip Mustafa Dağıstanlı sektörel basınla projeler ve hedefleri paylaştı. Genel kurulun ardından yeni yönetim olarak göreve geldikleri 45 gün süre zarfında geleceğe yönelik yeni projeler ve hedefler üzerinde çalışmalar yürüttüklerini vurgulayan Başkan Mehmet Erdoğan, Mayıs ta Ankara da gerçekleştirilen genel kurulun ardından iki yıllığına göreve seçildik. Sosyal sorumluluk projeleri ile birlikte sektöre kazanımlar sağlayacak çalışmalar içindeyiz. Sektörün bütün aktörlerinin içinde bulunduğu, sorunlara çözüm bulacak projeler üretmeyi hedefledik. Bilgi masası İlk olarak sektörün sorunlarına ulaştırma mevzuatı, hukuk, zorunlu sigortalar noktalarında çözümler üretecek TOFED Bilgi Masası nı hayata geçirdik dedi. Sektörün sorunlarına çözüm bulunmasının örgütlü yapının etkinliği ile mümkün olacağını vurgulayan Erdoğan, Bu bilinç ile Türkiye Otobüsçüler Birliği nin kurulmasına yönelik çalışmalara başladık. Sosyal sorumluluk projeleri içinde yer almanın önemi ve bilinci ile hareket ettik. Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı nın (TOSEV) kuruluşu için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz. Bu vakıf ile sektör mensuplarımızın çocuklarının eğitimlerine katkı sağlamayı, sağlık sorunlarına çözüm bulabilmeyi amaçlıyoruz. Sigorta sorunlarının çözümü noktasında iki yıldır devam eden çalışmalar var. Bu yöndeki çalışmalarımızı sürdürme kararlılığındayız diye konuştu. Otobüsçülük Müzesi Ülkemizde düzenlenen büyük kongrelerde ve etkinliklerde üyelerimizin de ticari anlamda yer almasını sağlamak istiyoruz açıklamasını yapan Erdoğan sözlerine, TOFED Otobüsçülük Müzesi ni kurmak istiyoruz. Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği (IPRU) oluşumunu hayata geçirme noktasında önemli kazanımlar elde ettik. Bugüne kadar dört ülke kurucu üye olarak yer almayı kabul etti. Çevre ülkelerle görüşmelerimiz sürüyor. Taşıma Oskarları adı altında sektörde verimliğe ve başarıya yönelik bir ödül organizasyonu gerçekleştirmek istiyoruz. Otobüsle seyahati özendirecek etkinlikler, yarışmalar özendireceğiz devam etti. Otobüsçüye destekleyeceğiz Erdoğan, projelerle ilgili bilgilendirme toplantısında devam eden projelerle ilgili şu açıklamayı yaptı: Shell Kart projemiz de büyüyerek devam ediyor. Otobüsçü, bu proje sayesinde indirimli yakıt alarak maliyetlerini düşürme imkanını sürdürecek. TOFED Kart oluşturarak üyelerimizin tedarikçilerden, yetkili servislerden indirimler almasını sağlayacağız. Belgesiz korsan taşımacılık, Biletlerdeki KDV oranının düşürülmesi, otobüs şoförlerinin yıpranma payı konularında çalışmalarımız devam edecek Sektörel basınla yapılan toplantıda TOFED Yönetim Kurulu Üyeleri de görüşlerini dile getirdiler. Toplantı gazetecilerin karşılıklı soru cevaplarıyla sona erdi. TOFED, Brisa yöneticileriyle yemekte bulufltu Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkan Yardımcısı Metin Tırış ve Mustafa Özcan, Yönetim Kurulu Üyeleri Hasan Kurnaz, Adnan Değirmenci, Mustafa Dağıstanlı ve Hayrettin Yağız; Brisa Satış Genel Müdür Yardımcısı Serdar Demirağ, Özel Ürünler Satış Müdürü Uğur Köksalan, Ticari Lastikler Satış Yöneticisi Sedat Dede ve Tuğrul Karadeniz ile bir araya geldiler. Brisa yöneticileri Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nu geçmiş yıllarda olduğu gibi 2011 yılında da destekleyeceklerini açıkladı. Lastiğin otobüsün en önemli gider kalemi olduğunu ve Brisa nın ürettiği en uzun ömürlü lastikle sektöre kazandırdığını, bunun haklı gururunu yaşadıklarını söyleyen Brisa yetkilileri, ayrıca R 247 ürünüyle 2011 yılında pazar liderliğini yakalayacaklarını açıkladılar. TOFED Yönetim Kurulu Üyeleri de Brisa yönetimine teşekkür ederek iki kurumun işbirliğinden duydukları memnuniyeti dile getirdiler.

12 UD-12:Layout 1 16/07/ :37 Page 1 ulastirma-12 Siyasi istikrar sektöre de kazandırır! TOFED Genel Kurulu yapıldı, arkasından genel seçimler tamamlandı. TOFED de yeni yönetim projelerini açıkladı ve hazırladığı iki yıllık yol Mevlüt İlgin mevlutilgin@tofed.org.tr haritasını basın aracılığıyla kamuoyuna duyurdu. Türkiye Büyük Millet Meclisi de açıldı, yemin krizi bir parti açısından aşıldı, bir parti hala direniyor. Burada kimin haklı, kimin yanlış olduğundan çok belirleyici olan siyasi istikrarın kurulmasıdır. Türkiye nin ekonomik, sosyal, kültürel ve siyasal gelişimi için Meclis in çalışıyor olması gerekir. Bir arada barış içinde yaşamak asıl amaçtır. Ekonomik, sosyal, kültürel ve siyasal istikrar refah seviyesini de arttıracaktır. Refah seviyesinin yükselmesiyle insanların gezme, görme, tanıma gereksinimleri de artacak, bağlı olarak da karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün önü açılacaktır. Bu arada, tam yeri, entegre taşımacılığın oluşumunun bu istikrar sonrasında hayata geçirilmesi de söz konusudur. Siyasi istikrarla birlikte üç aya sıkışmış sezonun daha uzaması, yolcu hareketliliğinin artması ve çeşitlenmesi, çapraz hatlarda da tarifeli ve düzenli sefer yapılması mümkün olacaktır. Ulusal ve uluslararası yolcu taşımacılığı da aynı şekilde bu istikrardan payına düşeni alacak, dolayısıyla ülkemize döviz kazandırabilecektir. Siyasiler, kuşkusuz kendi doğrularını ileri sürüp, ortak hedef yerine parti çıkarlarını ileri çıkarabilirler. Ancak burada çıkarlardan çok topyekun bir kazanımdan söz ediyoruz. TOFED yönetiminin açıkladığı iki yıllık yol haritasında yer alan projelerin hayata geçirilmesiyle sektörde belirgin bir rahatlık doğacak ve getirilirin yatırıma dönüştürülmesi söz konusu olacaktır. Bu aşamada karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün geleceğe yönelik plan, proje ve strateji geliştirmesi büyük önem taşıyor. Ortak paydada, haksız rekabetin ortadan kaldırıldığı süreçte şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan firmaların ve aslında bir bütün olarak sektörün bütün katmanlarıyla bir arada bulunduğu Otobüsçüler Meslek Birliği sorunların çözümünde belirleyici bir güç olacaktır. Yaptırım gücü olan bir birlik mesleki sorunların çözümü için de en çok gereksinim duyduğumuz yapılanma olarak öne çıkıyor. TOFED Genel Kurulu nda gündemi oluşturan birincil konu da, TOFED üyesi derneklerin de, sektör mensuplarının da beklentisi bu yöndedir. Metro Turizm 6 ayda yüzde 47 lik büyüme yakalad Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdür Şenol Ayyıldız, 2011 yılının ilk 6 ayının sonuçlarına göre, geçen yıla oranla 2 milyon 700 bin yolcu artışı elde ettiklerini açıklayarak, İlk 6 ayda 9 milyon yolcu sayısına ulaşarak geçen yıla göre yüzde 47 lik bir büyüme elde ettik diye konuştu. Ocak ayında 2011 için 20 milyon yolcu hedefi belirlediklerini ve bu hedef doğrultusunda çalışmalar yürüttüklerini vurgulayan Şenol Ayyıldız, İlk 6 aylık sonuç 2 milyon 700 bin yolcu artışı elde ettiğimizi gösteriyor. Bu, yıl için belirlediğimiz 20 milyon yolcu hedefinin gerçekleşeceğine dair çok önemli bir gösterge oldu. Üstelik yaz sezonunun daha başlarındayız. Önümüzdeki aylara yönelik talepler seyahat oranlarının giderek yükseleceğini de müjdeliyor. 6 aylık büyüme oranımız yüzde 47 seviyelerinde oldu. Ramazan ayında da hareketliliğin süreceğini düşünüyoruz, çünkü bu yönde bir talep var. Sadece Ramazan ayında 2 milyon yolcu taşımayı hedefliyoruz diye konuştu. Yeni hatlar, yeni müşteriler Halen 76 ilde faaliyet gösterdiklerini belirten Şenol Ayyıldız, Bu illerin hepsinde bir yoğunluk gözlemleyebiliyoruz. Yazlık bölgelerde her zaman daha yüksek talep olurken bu yıl hareketlilik orantılı bir şekilde her bölgeye yayılmış durumda. Bizce bu, sağlıklı bir gelişme ve büyüme. İnsanımız seyahat etmeyi sadece bir zorunluluktan çıkardı, seyahat etmeyi artık bir keyif olarak değerlendirmeye başladı. diye konuştu. Batı Karadeniz Batı Karadeniz de kış sezonunda ciddi altyapı çalışmaları yaptık ve bunun kazanımlarını da elde ettiğimizi görüyoruz. Bolu-İstanbul, Ereğli-Ankara, Kastamonu- İstanbul, Kastamonu-Ankara hatlarında büyük patlama yaparak sefer sayılarımızı iki kattan da çok arttırdık. Zonguldak hattımız da aynı, Düzce-İstanbul, Çorlu-İstanbul da aynı şekilde, yoğun verimlilik aldığımız hatlar. Tekirdağ Kumbağ hattına yönelik yoğun bir sefer çalışması yaptık. Orada da gidişat çok iyi. Ege, İzmir Kuşadası-İzmir hattını çok iyi bir noktaya getirdik. İzmir-Antalya seferlerini artırdık. Bodrum müşterisinin özel tercih ettiği bir firma haline geldik. Suit otobüslerimizle müşterilerimiz, tatil keyfini otobüslerimizin ilk hareket ettiği anda yaşamaya başlıyor. İzmir de daha hızlı büyüyeceğiz demiştik, bunu gerçekleştiriyoruz. İzmir merkezli büyümeye önem vererek yeni hat çalışmalarını sürdürüyoruz. İzmir den Hatay a, Edirne ye, Karadeniz ve Doğu bölgelerine hatlar açacağız. Bursa da ciddi bir yapılanmaya gidiyoruz. 4 sene sonrasının görerek burada altyapımızı çok iyi şekilde oluşturuyoruz. Öte yandan İzmir Bornova da yeni terminalimiz hizmete girdi. Burayı indirmebindirme noktası yaptık. Müşterilerimizi terminallerden toplayarak otogara sokmadan daha seri, daha kaliteli bir hizmet vermeyi planlamıştık, bu hayalimiz de gerçek oldu. Biz de memnunuz, yolcumuz da İzmir e yönelik sürpriz yatırımlarımız da olacak. Bursa merkez Transit bir bölge olan Bursa yı, merkez kalkışlı bir bölge olarak planlıyoruz. Bu konuyla ilgili çalışmalarımız geçen hafta başladı, şehir içi altyapısını ve terminal ağını genişletiyoruz. Daha kurumsal daha geniş bir hizmet ağı oluşturuyoruz. Dört yıl sonra, Körfez Geçişi nin tamamlanmasıyla bu merkez çok ciddi bir önem taşıyacak. Bursa nın çok önemli bir nokta olacağını görerek çalışmalara başladık. Bursa ya yönelik çok ciddi planlamalarımız ve sürprizlerimiz var dedi. Bin 300 otobüslük filo Filolarında bin 350 adet otobüs bulunduğunu vurgulayan Metro Turizm Genel Müdürü Şenol Ayyıldız, Filomuzun yaş ortalaması 3 e kadar indirdik. Çok genç bir filo yapısı ile hizmet veriyoruz. Yolcu memnuniyetini arttırmak adına araç ve hizmet kalitesine büyük önem veriyoruz. Ciddi bir ekip çalışmasıyla personelimize ve acentelerimize yönelik eğitim çalışmaları gerçekleştirdik. Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Galip Öztürk ün belirlediği 20 milyon yolcu hedefine özverili personelle ve bizi tercih eden konuklarımızla ulaşacağız. Bundan hiçbir kuşkumuz yok diye konuştu. Mehmet Pervaz a baflar ödülü Metro Turizm Samsun Acentesi Bölge Müdürü Mehmet Pervaz, hizmet kalitesinde yakalanan seviye ve bunun sonucunda elde edilen yüksek yolcu artışını başarı ödülüyle taçlandırdı. Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN Son iki yılda hızlı büyüme yaşadıklarını vurgulayan Metro Turizm Samsun Acentesi Bölge Müdürü Mehmet Pervaz, Personele verdiğimiz eğitimleri yıl içinde sürekli hale getirerek müşteri memnuniyetinde önemli bir başarı elde ettik. Müşteri memnuniyeti beraberinde müşteri sadakatini ve yeni müşterileri getirdi. Böylece iki yıl önce 16 olan servis sayımızı 34 e çıkardık. Personele verilen eğitimlerin yanı sıra altyapıya yönelik önemli yatırımlar yaptık. Şehir içinde 19 acentemizi kurumsal kimliğimize yakışır şekilde yeniledik ve modern bir teknoloji altyapısı ile hizmet vermelerini sağladık. Acenteye yönelik çalışmalarımız bununla sınırlı kalmadı. Önümüzdeki günlerde Duruşehir ve Atakum Zabıta Blokları nda iki yeni acenteyi hizmete açacağız. Böylece kent içinde 21 acente ile müşterilerimize en yakın hizmeti en merkezi noktalarda sunuyor olacağız diye konuştu. Samsun merkezli Türkiye nin dört bir yanında yolcu taşıdıklarını belirten Mehmet Pervaz, Hizmet noktalarımız Türkiye ile sınırlı değil. Samsun merkez kalkışlı Batum ve Tiflis seferlerimiz de var dedi. Bölge olarak yıl içinde arasında değişen bir araç kapasitesi ile hizmet verdiklerini ifade eden Pervaz, Çalışmalarımızı yaz kış hiç fark gözetmeksizin yoğun şekilde sürdürüyoruz diye konuştu. Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk ün imzasıyla sunulan plaketin ve Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdür Şenol Ayyıldız ın teşekkür belgesinin kendisi için çok büyük önem taşıdığını vurgulayan Mehmet Pervaz, Sayın Galip Öztürk tarafından sunulan plaket ve Sayın Şenol Ayyıldız ın sunduğu teşekkür belgesi ile çok gururlandığımı ifade etmek istiyorum. Bu ödüller bana işime daha sıkı sarılmam ve daha çok çalışmam gerektiğini gösterdi dedi.