WE WOULD REAR UP BY A 10% SUPPORT

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "WE WOULD REAR UP BY A 10% SUPPORT"

Transkript

1 // ULUSLARARASI DEN Z VE T CARET ISSN: YEAR // YIL: 11 ISSUE // SAYI : 124 APRIL // N SAN 2015 PRICE: EURO 20 // F YATI: 20 YTL ORHAN GÜLCEK, CEMRE SHIPYARD: WE WOULD REAR UP BY A 10% SUPPORT YÜZDE 10 DESTEKLE fiahlaniriz WORLD S FIRST LNG-POWERED CONTAINERSHIP DÜNYANIN LK DO ALGAZLI KONTEYNER GEM S

2 WE WOULD REAR UP BY A 10% SUPPORT YÜZDE 10 DESTEKLE fiahlaniriz HAL S ÖZTÜRK Cemre is an internationally well-known shipyard whose name is frequently mentioned related with new ship buildings for Norway. Currently the construction of 11 ships of different types is continuing in the shipyard at Yalova. The shipyard is making investments in areas it purchased for expanding with the aim of putting its signature under more and various new building projects. Son y llarda özellikle Norveç e ihraç amaçl yeni gemi yap m konusunda ad n s kça duydu umuz, uluslararas anlamda da iyi tan nan bir tersane Cemre. Yalova daki tesanede flu anda farkl tiplerde 11 gemi projesinin yap m sürüyor. Tersane daha çok ve çeflitli yeni infla projesine imza atmak hedefiyle, geniflleme için sat n ald alanlarda yat r m yap yor. F rom performing insulate and paint services as a subcontractor in his student life to the ownership of one of the most effectively working shipyards of Turkey From the dream of employing 1,000 workers to the reality of employing 1,500 workers The voyage in ship building industry of Orhan Gülcek which was started in 1985 is continuing with Cemre Shipyard which is increasingly growing through its continuous investments and recognized by its successes at abroad rather than home. Orhan Gülcek 020 We had a nice conversation with the Board Chairman, Orhan Gülcek related with the adventure reaching to our day of Cemre Mühendislik Gemi nflaat Sanayi ve Ticaret Limited fiirketi that was established in 1996, the ships under construction, new shipyard investments and a wide range of industry assessments. Ö rencilik y llar nda tafleron olarak gemi izolasyon ve boya iflleri yapmaktan, bugün Türkiye nin en efektif çal flan tersanelerinden birinin sahipli ine... 1,000 kifli çal flt rabilme güzel hayalinden 1,500 çal flan gerçe ine ulaflma hikayesine... Orhan Gülcek in 1985 y l nda bafllayan gemi infla sektöründeki yolculu u, sürekli yat r mlarla büyüyen ve üst üste elde etti i baflar larla yurt içinden çok, yurt d fl nda tan nan Cemre Tersanesi ile devam ediyor. Yönetim Kurulu Baflkan Orhan Gülcek ile; 1996 da kurulan Cemre Mühendislik Gemi nflaat Sanayi ve Ticaret Limited fiirketi nin günümüze ulaflan serüveni, yap m süren gemiler ile yeni tersane yat r mlar ve genifl çerçeveli sektör de erlendirmesini içeren keyifli bir sohbet yapt k. Sektöre giriflinizle bafllayal m Orhan Let s start from your entering into industry. You have a personal background that advances step by step in this industry... I am a part of the industry since During the construction of Polish ships in Pendik Shipyard we were giving insulation and paint services as subcontractor, I mean I was both a student and worker. I am an electrical engineer and was participating in evening education. I used to work at the shipyard in day time and go to school at night. We established Cemre in 1996 after I returned back from army; Cemre is also the name of my daughter. Painting works continued until the beginning of That year we rent a place in the naval shipyard at Pendik and took our first step in ship building. Then comes a rapid growth process, isn t it? We build 9 ships there; meanwhile we build another ship in the Black Sea. During that time we became a partner of YalovaAlt nova Tersane Giriflimcileri A.fi. that was at its foundation stage at Yalova. Namely, we were targeting ship building since then but this was a relatively small target. When we see that we can do this work and do well, we raised our sights and transferred to the investment our gains from the ships we built. Along the same line, still we are continuing to transfer our gains to investment. How the things evolved at Yalova and afterwards? We established our shipyard at Yalova in Up until now we have delivered 35 ships, 25 of which is in Yalova and 10 elsewhere. We have 11 ships under construction. Our first shipyard was built on a small area, 20 decares. Presently we are occupying total 68 thousand square meters. We also made an investment last year and bought another 65 thousand square meters shipyard area. Bey. Bu sektörde ad m ad m yükselen bir kiflisel geçmifliniz var y l ndan beri sektörün içerisindeyim. Pendik Tersanesi nde Polonyal gemilerin yap lmas s ras nda, tafleron olarak izolasyon ve boya iflleri yap yorduk, yani hem ö renciydim hem de çal fl yordum. Elektrik mühendisiyim, akflam bölümündeydim, gündüzleri tersanede çal fl r, akflamlar okula giderdim. Cemre yi 1996 da, askerden geldikten sonra kurduk; Cemre ayn zamanda k z m n ismidir in bafl na kadar boya iflleri devam etti. O y l Pendik teki askeri tersanede yer kiralad k ve gemi inflaya ilk ad m m z att k. Ondan sonra h zl bir büyüme süreci bafll yor de il mi? Orada dokuz gemi yapt k; o s rada Karadeniz de de bir gemi infla ettik. Bu süreçte Yalova da kurulma aflamas nda olan YalovaAlt nova Tersane Giriflimcileri A.fi. ye ortak olmufltuk. Yani gemi infla hedefimiz o zamandan vard, ama biraz küçüktü. Bakt k ki bu ifli yap yoruz ve iyi de yap yoruz hedef büyüttük, infla etti imiz gemilerden kazand klar m z yat r ma aktard k. Bugün de ayn flekilde kazand klar m z yat r ma aktarmaya devam ediyoruz. Yalova ve sonras nas l geliflti? Yalova daki tersanemizi 2008 y l nda kurduk. Bugüne kadar 10 u baflka yerde, 25 i Yalova da olmak üzere toplam 35 gemi teslim etmifl durumday z. Halen yap m devam eden 11 gemimiz var. lk tersanemizi 20 dönümlük, ufak bir alanda kurmufltuk. fiu anda toplamda 68 bin metrekareye büyümüfl durumday z. Geçen sene de yeni bir yat r ma girifltik ve 65 bin metrekare daha tersane alan sat n ald k. H zl ilerlemesini hedefledi imiz yat r m m zda k sa sürede 10 bin metrekare kapal alan elde ettik. Hatta orada yeni gemilerden kesmeye bafllad k bile. MARINE&COMMERCE N SAN

3 making the best of it like the shipyards known worldwide. Ship building and repair and maintenance are completely different jobs. It requires a separate organization with its purchase side. You cannot employ a welder and even a security guard in repair and maintenance that you employed in new building. In brief, you cannot say let me buy this dock and enter in this business. If we want to enter that business in a way befitting us, we have to create a brand new organization with at least three or four docks. We don t have a plan in this direction at the moment. As of today, Cemre Shipyard appears as one of the healthiest, well performing shipyards of the Turkey. Can we receive your comment? We acquired 10 thousand square meters workshops in our investments that we aimed to ensure their quick improvement. And even we begin to cut new ships there. What kind of an order do you envisage in your new place? We divided the investment into stages. We build our administration building, social facilities together with the aforementioned 10 thousand square meters indoor space in the first stage. We ordered a crane with 500 tons lift capacity. Since we are accustomed to work in limited spaces in Pendik Shipyard we know the value of each square meters. We had already built our first shipyard according to this and we are conveying to the new shipyard the experience we gained there. We focused on issues like What is our target in our new shipyard? How can we save the costs in labor that is continuously increasing, how can we build a more modern facility, how can we produce with higher quality. It is true that we take pride in performing high quality jobs but we want to raise the level. For we receive orders not because of the cheapness of our prices but because of the quality of our job. Later on we will raise the indoor space to 26 thousand square meters. We are planning to render this place a facility that can build ships by itself with the additional workshops, plants. We may have two shipyards giving service in the future; time will show. But the outlook is not in that direction presently, there is a serious decline in the industry. An important difficulty is being experienced because of the reduction especially in oil prices. All the investors are setting the park brake. Of course we are pursuing our various searches and not milling around. Do you have a plan for entering in repair and maintenance in your shipyard? We had always involved in repair and maintenance services until we start our ship building business. You need a really huge area, docks and serious organizations if you want to engage in this business in the shipyard. You have to perform this service by 022 Yeni yerinizde nas l bir düzen öngörüyorsunuz? Yat r m etaplara böldük. lk etapta sözünü etti im 10 bin metrekarelik kapal alanla beraber idari binam z, sosyal tesislerimizi yapt k. 500 ton kald rma kapasiteli vinç siparifl ettik. Pendik Tersanesi nde ufak alanda çal flmaya al flt m z için her metrekarenin k ymetini çok iyi biliyoruz. Birinci tersanemizi buna göre infla etmifltik zaten ve orada kazanm fl oldu umuz tecrübeleri de yeni tersaneye aktar yoruz. Yeni tersanemizdeki hedefimiz nedir? Devaml yükselen iflçilik maliyetlerini nas l afla çekebiliriz, nas l daha modern bir tesis yapabiliriz, nas l daha kaliteli ifl üretebiliriz? konular na odaklanm fl durumday z. Tamam, biz kaliteli ifl yapmakla övünürüz ama ç tay daha da yükseltmek istiyoruz. Çünkü bize ucuzluktan de il kaliteden dolay ifl geliyor. Sonras nda kapal alan 26 bin metrekareye ç karaca z. lave atölyelerle, tesislerle buray tamamen kendi kendine gemi yapabilir duruma getirmeyi planl yoruz. leride hizmet veren iki tersanemiz olabilir, tabii bunu zaman gösterecek. Gerçi flu anda öyle gözükmüyor, sektörde ciddi düflüfl var. Özellikle petrol fiyatlar n n düflmesinden dolay off-shore sektöründe büyük s k nt var. Bütün yat r mc lar el frenini çekmifl durumda. Tabii biz de bofl durmuyoruz ve farkl aray fllar m z sürdürüyoruz. Tersanenizde tamir bak ma girme yönünde düflünceniz var m? Gemi yap m ifline bafllayana kadar hep tamir bak m iflleriyle u raflt k. E er tersanede bu ifle girecekseniz büyük bir alana, havuzlara, ciddi bir organizasyona ihtiyac n z olur. Bugün dünya çap nda tan nan tersaneler gibi hakk n vererek yapabilmek laz m. Gemi infla ile tamir bak m birbirinden tamamen ayr ifller. Sat n almas yla ayr bir organizasyon gerektiriyor. Yeni inflada çal flt rd n z kaynakç y, hatta güvenlik eleman n bile tamir bak mda kullanamazs n z. K sacas bir havuz alay m da flu ifle gireyim diyemezsiniz. Bize yak flan bir flekilde o ifle girmek istersek en az üç dört havuz, yepyeni bir organizasyon kurmam z gerekir. fiu anda öyle bir düflüncemiz yok. You are right; it appears like that when looking from outside... But we have to look from another perspective. A small shipyard can gain money by building one or two ships in a year because its investment is in conformity with this result. We too entered in shipbuilding with three engineers and three foremen. But currently we have at least 57 engineer majority of which is naval architect. When we view the matter in terms of our way of handling and maintaining the job then we see that we have to build four or five ships yearly just to spin the wheel of our shipyard. It is true that 11 ships are under construction at the moment but we have to receive new orders within few months to spin that wheel. And our current capacity is not enough for that end, we have to enhance it. What is the distribution according to the type of the 11 ships under construction? We are building four fishing vessels for Iceland. Two seismic support vessels and one car ferry for Norway. These are turn-key projects. Besides, we have 4 hull projects for Norway consisting of two icebreakers, one live fish carrier and one PSV. When we look to your portfolio we see that you are not imposing any type restriction. That is our object! For example, the ones building off-shore does not build any other type abroad; a company building car ferry builds only car ferry and another one building fishing vessels builds only fishing. And even a Denmark shipyard builds only one kind of fishing vessel. But we are a shipyard and we claim that we can build all kinds of floating vessels. In fact, we even build the metro passage bridge of Istanbul Haliç during a period when the business was stagnated! After all, it is a steel construction job too and we consider it as our job. We can carry out such industrial works as long as our capacity suffices. Cemre Tersanesi bugün itibariyle Türkiye de en iyi ifl yapan, en sa l kl durumdaki tersanelerden birisi olarak görünüyor. Sizin yorumunuz nas l? D flar dan öyle görünüyor, hakl s n z da... Ama olaya flöyle bakmak da laz m. Küçük bir tersane y lda bir iki gemi yapt zaman para kazanabilir, çünkü yat r m ona göredir. Gemi inflaya biz de üç mühendis, üç formenle bafllam flt k. fiu anda ise ço unlu u gemi inflac 57 mühendisimiz var en az ndan. Olay ele al fl m z ve sürdürüflümüze bakt m z zaman bizim tersanenin çark n ancak döndürebilmek için bile y lda dört befl gemi yapmam z laz m. Tamam, flu anda 11 gemi devam ediyor, ama bana göre birkaç ay içinde yeni ifller almam z flart, o da çark döndürebilmek için. Bunun için de flu andaki kapasitemiz yeterli de il bence, art rmam z gerekiyor. Halen inflas na devam etti iniz 11 geminin tipe göre da l m nas l? zlanda ya dört tane bal kç gemisi yap yoruz. Norveç e iki tane sismik destek gemisi ve bir de arabal feribot. Bunlar anahtar teslim projeler. ki buzk ran, bir canl bal k, bir de PSV olmak üzere, yine Norveç e dört tane kabuk (sadece tekne) projemiz var. Portföyünüze bakt m zda herhangi bir tip s n rlamas na gitmedi inizi fark ediyoruz. Zaten amac m z da o! Yurt d fl nda mesela off-shore yapan baflka bir çeflit yapm yor; arabal yapan sadece arabal, bal kç yapan sadece bal kç yap yor. Hatta mesela Danimarkal bir tersane sadece belli tip bal kç gemisi yap yor. Oysa biz tersaneyiz ve denizde yüzen her türlü arac yapar z iddias nday z. Hatta ifllerin düflük oldu u bir zaman m zda stanbul Haliç teki metro geçifl köprüsünü bile yapt k! Neticede çelik ifli de il mi, o da bizim iflimiz diyoruz. Kapasitemiz yetti i sürece böyle sanayi iflleri de yapabiliriz. Haliç metro geçifl köprüsünün yaratt hacmi gemiyle karfl laflt rd n z zaman ortaya nas l bir tablo ç k yor? Normal bir gemide yaklafl k 1,500-2,000 ton, büyük gemilerde 3,000-3,500 ton çelik ifli oluyor. Köprüde tam 11,500 ton çelik iflledik. Tabii zaman biraz daha uzundu, iki y l sürmüfltü. Bu sayede at l kapasitemizi kullanma flans n bulduk. Çark döndürmemize çok yard m etti. Ayr ca milimektrelik sac iflleme gerekti i için kalitemizi art rmam zda çok yard mc oldu. Kaynakç lar m z daha da uzmanlaflt. Mühendislerimiz daha çok araflt rma What kind of a picture emerges when you compare the volume created by Haliç metro passage bridge with ship building? Approximately 1,500-2,000 tons steel work is performed for normal ships and 3,000-3,500 tons for large ships. We processed exactly 11,500 tons steel for the bridge. Of course the time period was longer, it took two years. We found the opportunity to use our idle capacity by this means. It really helped us to spin the wheel. Besides, it also helps us to improve MARINE&COMMERCE N SAN

4 our quality since millimeters steel plate processing is required. Our welders became more specialized. Our engineers conducted more researches and learned the American standards. We purchased new equipment; thus we are able to build icebreakers now. Because thicker plate is processed and greater volume of weld is required for the icebreakers. We use the equipment we bought for the bridge and we are proceeding faster. Which factors played a role in your present success? In fact, reaching to this position starting from zero is a kind of miracle! When I look back I see that everything worked in favor of us. We entered the business at the right time; we didn t fall out of work during the crisis But how? The first factor is definitely our workers. Everybody works devotedly as if the company belongs to themselves. We always tried to make higher quality production. I am not a naval architect and I think for that reason we find the courage to enter the jobs which perhaps we cannot enter if was a naval architect. How? Like the courage to make business with a choosy Norway that nobody dares to work and whose workmanship is very difficult and intense During those days when everybody was waiting for the customers to come to their doors we engaged in that compelling jobs and the time carried us to present day in the end. Today Cemre s name is not heard frequently in Turkey but we have a good reputation in Norway. Our continuous investment on business is another factor. And this continuous investment situation doesn t seem like a wise practice that a businessman shall do. For example, our latest investment is over 25 million dollars and on what? On a place we rent from National Estate for 49 years. We don t know whether it will return back or not. The effective date of the contract is 2006; 10 years has passed and there remained 40 years! How do you construe this situation? We take pleasure in our job and our present position fills us with pride. Let s say you have a great deal of money, what will you do? When you transfer your gain to investment you employ a lot of workers. Cemre has a staff consisting of nearly 1,500 workers at present; the factor is seven in shipbuilding industry namely, more than 10 thousand people earn a livelihood through Cemre. Is there any other thing which gives happiness and pride more than this? Is there any ship type that you never thought to build or one you want to build particularly? There is no ship type that we never thought to build. When we were planning our investments we thought that the situation may change and we can build passenger ships that were never build before. We have three 30 meters halls each with 150 meters long, 26 meters high. That means we can simultaneously build three ships in these halls. Because we don t know the direction that the industry will carry us. We can build passenger ship and we can also build navy projects or yachts or mega-yachts when the conjecture changes After all, we are a shipyard and we do our best to exist in this field. Even we can build nothing but steel construction. Özata Shipyard is an example. I appreciate them; they build carbon-fiber vessels. Did anyone build them in Turkey before? Only a few places in the world were building them. It used to seem very hard but they did and succeed. I mean, we don t know to where the future will carry us and we want to be ready for everything. yapt lar, Amerikan standartlar n ö rendiler. Yeni ekipmanlar ald k; bu sayede flimdi buzk ran yapabiliyoruz. Çünkü buzk randa daha kal n sac iflleniyor ve daha çok kaynak gerekiyor. Köprü için ald m z ekipmanlar kullan yoruz ve daha h zl yol al yoruz. Bugünkü baflar ya ulaflman z hangi faktörler sa lad size göre? Do rusu s f rdan bu konuma gelmek mucize gibi bir fley! Bak yorum, bütün tafllar hep lehimize çal flm fl. fle en iyi zamanda girdik, krizde iflsiz kalmad k... Bu nas l oldu? Birinci faktör, kesinlikle çal flanlar m z. Herkes özveriyle, flirketi kendi firmas gibi benimseyerek çal flt. Hep daha kaliteli ifl yapmak için u raflt k. Ben gemi inflac de ilim, bu yüzden de belki gemi inflac olsayd m girmeyece imiz ifllere giriflme cesaretini bulduk kendimizde. Nas l m? Kimsenin o zaman yüzüne bakmad, çok zor, iflçili i çok yo un ve bir de zor be enen Norveç e ifl yapma cesareti gibi... Herkesin müflteri kap s na gelsin diye bekleme flans na sahip oldu u günlerde biz o zorlu ifle girifltik ve sonuçta da zaman bizi o alanda söz sahibi olmaya tafl d. Bugün Cemre nin ismi Türkiye de çok duyulmuyor ama Norveç te iyi tan n yoruz. Yat r m m z sürekli iflimize yapmam z da önemli bir di er etken. Bu sürekli yat r m hali bir ifl adam n n yapaca ak ll bir ifl gibi de görünmüyor üstelik. Mesela en son yat r m m z 25 milyon dolar n üzerinde ve nereye yat r - yoruz; Milli Emlak tan 49 y ll na kiralad m z bir yere. Geri dönecek mi dönmeyecek mi, belli de il. lk sözleflme tarihi 2006, 10 u gitti kald 40 y l! Peki, sizin yorumunuz ne bu durumunuz için? Yapt m z iflten haz al yoruz ve bugünkü durumumuz gurur veriyor bize. Diyelim çok paran z var, ne yapacaks n z? Kazanc n z yat r ma aktard n z zaman birçok eleman çal flt r yorsunuz. Cemre nin flu anda 1,500 e yak n personeli var; gemi inflada çarpan yedidir, yani 10 binden fazla kifli Cemre sayesinde geçimini sa l yor. Bundan daha çok gurur ve mutluluk verici bir fley olabilir mi? Girmeyi hiç düflünmedik dedi iniz veya özellikle infla etmek istedi iniz bir gemi tipi var m? Girmeyi özellikle düflünmedi imiz bir gemi tipi yok. Yeni yat r m - m z planlarken ileride süreç dönebilir ve hiç yap lmayan yolcu gemilerini infla edebiliriz diye de düflündük. 150 metre uzunlu unda, 26 metre yüksekli inde, 30 ar metrelik üç holümüz var. Yani efl zamanl üç tane gemi yapabiliriz bu hollerde. Çünkü sektör bizi nereye götürecek belli olmaz. Yolcu gemisi de yapabiliriz, flartlar de iflir, askeri proje de yapabiliriz, yat da yapabiliriz, megayat da... Neticede biz tersaneyiz, bu alanda var olmak için elimizden geleni yapar z. Hatta s rf çelik yap da olmayabilir. flte Özata Tersanesi örne i... Çok takdir ediyorum kendilerini, karbon fiber tekneler yapt lar. Daha önce Türkiye de yap l yor muydu? Dünyada sadece birkaç yerde yap l yordu. Çok zor gözüküyordu ama onlar yapt lar ve baflar l da oldular. Yani gelecek bizi nereye götürecek belli olmaz, biz her fleye haz r olmak istiyoruz. Koster filosunu yenileme projesi sektöre bir hareket getirebilir mi? Do rusu detayl incelemedim konuyu. Ç kaca söylenen teflvikin, kabataslak yapt m hesapla bile çok katk sa layaca n düflünmüyorum. Yüzde 10 una kadar teflvik deniyor, yani mesela 500 bin dolar katk. 500 bin dolar da hurdadan ald, etti 1 milyon dolar. Can the coaster fleet renewal project bring heat to the industry? Actually I didn t review the matter in detail. I don t think that the incentive supposed to be issued will create an important contribution even with my rough calculation. They speak about up to 10% contribution namely, 500 thousand dollars contribution for example. The company would receive another 500 thousand dollars from scrap and then the total will be 1 million dollars. It will cost 6-7 million dollars if the company builds the same ship today. This means that the ship owner will have 15 % in hand and will run into debt or use equity for the remaining 85 %. However, our ship owners are not strong enough to put that amount of money from the equity since the economical crisis going on since 2008 has weakened them. They may build a ship with the hope of recovery of the industry by getting a loan of 50 %. This is a serious risk and I don t know anybody who will take that risk and put 35 % in. It is my personal opinion that it will not be helpful significantly. On the other side, we have shipyards today that are really idle and they can perform those works with more feasible costs. They aim at surviving by performing such petty works with their cadre and that project would help them. When it comes to the shipyards like ours, it may be effective when it is built in series for example, 10 ships. As the shipyard, what are your targets in the long term? We already have an investment project. Of course the investment will continue in proportion with income but frankly speaking, we are trying to save the day generally. Although we have ongoing 11 projects we are worrying about the developments in 2017 because we are able to monitor the market seriously. As I emphasized, Orhan Gülcek Bugün ayn gemiyi yapt rd zaman 6-7 milyon dolara ç kacak. Demek ki armatörün elinde yüzde 15 olacak, yüzde 85 de borçlanacak veya öz kaynak koyacak. Oysa armatörlerimiz o kadar paray öz kaynaktan koyacak güçte de il, çünkü 2008 den beri süren kriz onlar zay flatt. Belki yüzde 50 kredi al p ifller aç lacak umuduyla gemi yapt rabilirler. Bu ciddi bir risk ve ben bu riski alabilecek, yüzde 35 i koyabilecek kimseyi tan m yorum. fiahsi fikrim, çok fayda sa layaca n flu anda düflünmüyorum. Öte taraftan bugün fazlas yla at l durumda tersanelerimiz var, bunlar o iflleri daha uygun maliyetlerle yapabilirler. Ellerindeki çekirdek kadroyla böyle ufak tefek ifller yap p hayatlar n sürdürmeyi amaçl yorlar, onlara faydas olur. Bizim gibi tersaneler için ancak seri halde, mesela on tane yap lacaksa efektif olabilir. Uzun vadede tersane olarak hedefleriniz neler? Zaten bir yat r m projemiz var. Tabii yat r m gelirle orant l devam edecek ama genel olarak günü kurtarmaya çal fl yoruz aç kças. Her PROJECTS UNDER CONSTRUCTION YAPIM AfiAMASINDAK PROJELER 024 MARINE&COMMERCE N SAN

5 out immediate effort is for spinning the wheel and all the shipyards doing the same thing since We should be ready when the things get better. And besides, a foreign investor visits you only when there is a production on your cradle. Otherwise you cannot be believable no matter how many ships you have built. For the investor wants to guarantee everything in terms of duration, quality and finance. He considers how to build and put the ship into service in shortest time. Nobody orders a ship without a contract anymore That ship has sailed; the he build a tanker and I will too period is over. They bid, draw up contracts and should deliver the ship on time. They evaluate the company that can build the ship on such and such time. At that point thousand euro is not important anymore. With which features does the Cemre stand out internationally? The most important one is the fast ship building ability and quality of Cemre. Of course, being a young and excited organization has a great share in this. I call them young old hands. A yearlong engineer in our company has been worked in three and even four ships. The construction of ships used to take two years in the past and building four ships eight years; when it is said that somebody is an eight-year engineer we used to understand that he/she made 4 ships. But an engineer working with us for one year has been built four ships. And this is an important advantage for us. Do you have a goal like using your new investments, teams, equipment and experience in the direction of mass production? None of the ships we build is a sister ship. For the ship owners do not want their ships being the same of another ship. Function is the same and sometimes even the design is also the same but they want a change in the length. If we want to list the sister ships we build up till today, they are not more than four or five. ne kadar 11 tane proje devam ediyorsa da flu anda 2017 de ne olacak endiflesi içindeyiz, çünkü pazar çok ciddi takip edebiliyoruz. Vurgulad m gibi flu andaki çabam z çark döndürmek, bütün tersaneler 2008 den beri ayn fleyi yap yor zaten. fller aç ld zaman haz r olmak zorunday z. Ayr ca yurt d fl ndan bir yat r mc k zaklar n zda üretim varsa size geliyor. Di er türlü istedi iniz kadar gemi yapm fl olun, çok da ikna edici olam yorsunuz. Çünkü yat r mc finansal aç dan da kalite ve zaman aç s ndan da her fleyini garanti alt na almak istiyor. En k sa sürede gemiyi nas l yapt r r m, bir an önce hizmete nas l sokar m, buna bak yor. Art k hiç kimse herhangi bir sözleflmesi olmadan gemi siparifl etmiyor ki... O eski zamanlar geçti, o yapt rd ben de bir tanker yapt ray m dönemi bitti. haleye giriyor, sözleflmeyi yap yor, zaman nda gemiyi vermesi laz m. Bu tarihte gemiyi kim yapabilir onu de erlendiriyor. Art k orada bin euronun çok önemi olmuyor. Uluslararas alanda hangi özellikleriyle Cemre ön plana ç k yor? En önemlisi kalite ve h zl gemi yapmam z. Tabii bunda genç ve heyecanl bir organizasyon olmam z n büyük pay var. Ben onlara genç tecrübeli diyorum. Bizdeki bir y ll k mühendis üç, hatta dört gemide çal flm fl oluyor. Eskiden gemilerin yap m iki sene sürerdi, dört gemi yapmak da sekiz sene; sekiz y ll k mühendis dedi- iniz zaman dört tane gemi yapt n anlard k. Oysa flimdi bizdeki bir y ll k mühendis dört gemi yapm fl oluyor. Bu da bize ciddi bir avantaj sa l yor. Yeni yat r mlar n z, ekibiniz, donan m z ve tecrübenizi seri üretim yönünde kullanma amac n z var m? Bizim yapt m z gemilerin hiçbiri sister (kardefl) de il. Çünkü gemi sahipleri kendi gemisinin bir baflkas yla ayn olmas n istemiyor. fllev ayn, hatta bazen tasar m da ayn, ama ayn boyda olsun istemiyor. Bugüne kadar yapt m z sister gemileri saysak dördü befli geçmez. Seri üretim yap p sat lamaz m? Komple kendi di- Is it not possible to make mass production and sale? That may be possible if it is completely your own design but it is not easy to create design. First of all, you must have a say in the world, have economic potential and you must be able to sell at affordable price. In brief, it is too hard. Do you have businesses other than Cemre? My partner is building very special villas in Yalova that is to say, we also have the construction business. Meanwhile, we continue our first job, painting by working together with other shipyards. Although our shipyards are all Cemre they are separate companies in terms of their identities. Our object is to become a holding by putting all those jobs together and then to go public. We are working very hard to render this place permanent. In fact, it would be a perfect development. And you can even create an opportunity for fulfilling the Turkey s dream of having largest shipyards. When you investigate a little, you see that the shipyards should be established on areas larger than 250 decares. As Yalova, we are in a more advantageous position than Tuzla because we were founded 25 years after the Tuzla and acted according to the experiences gained in Tuzla. It is true that we are more modern but I think that it was possible to establish it in a better way. A shipyard should be 250 decares except the repair and maintenance. It is more effective to directly design and construct 250 decares rather than making additions. Do you have any impression for recovery of the industries? It doesn t seem well, I say this everywhere and every time. They say that you are already performing this job in a perfect way, go on like this. Okay, we are performing but how? We are trying to spin the wheel. When I say this as a person with 11 projects, 1,500 employees and on-going investments they ask what are you saying but the situation is different. There must be government grant behind us in order to carry on this business. Tersan, Sefine, Cemre, Befliktafl and the shipyards having naval projects should not be considered as shipyards doing high volume works. It should be asked, on the whole how many shipyards we have, how many of them is working? Because they are standing on their own feet now but how long would it last? I don t believe that any one of them is seeing the light at the end of the tunnel In fact, our expectations are not so high; I am sure that we will be far more competitive with an additional 10 % support. What kind of an additional support you mean? I always give the same example; for instance, we are paying significant amounts of social security contributions and taxes. They can subsidize us from there or make contributions based on exports. Our cost should be reduced by 10 % somehow. The industry will surge and we will be in a position to compete with China. We are more expensive than China, how much, 25 percent but the European prefers Turkey despite this fact. If that price gap is filled just a little, then the ones building ships both in Germany and other countries will come to us & zayn n z olursa belki, ama tasar m yaratmak kolay de il. Her fleyden önce dünyada söz sahibi olman z laz m, ekonomik gücünüzün olmas ve daha uygun fiyatla satabilmeniz laz m. K sacas çok zor. Cemre d fl nda iflleriniz var m? Orta m Yalova da çok özel villalar yap yor, inflaat iflimiz de var yani. Bu arada biz di er tersanelerde de çal flarak ilk iflimiz olan boyay devam ettiriyoruz. Tersanelerimiz Cemre olsa da her biri kimlik olarak farkl firmalar. Amac m z bütün bu ifllerimizi toparlay p holdingleflmek ve ondan sonra da halka açmak. Buray kal - c hale getirmek için u rafl yoruz. Asl nda çok güzel bir geliflme olur. Hatta belki de Türkiye nin özlemi olan çok büyük tersanelere kavuflma flans bile yaratabilirsiniz. Zaten biraz araflt rd n zda görüyorsunuz ki tersanelerin en az 250 dönüm alana kurulmas laz m. Yalova olarak biz Tuzla ya göre biraz daha avantajl y z çünkü Tuzla dan 25 y l sonra kurduk ve orada yaflanan aksakl klardan kazand m z tecrübelerle hareket ettik. Tamam, daha moderniz diyoruz ama bence daha da iyisi yap labilirdi. Bak m onar m hariç 250 dönüm olmal bir gemi infla tersanesinin. Ekleyerek yapmak yerine do rudan 250 dönümü projelendirip yapmak daha efektif olur. Piyasalar n aç laca na yönelik bir izleniminiz var m? Çok iyi gözükmüyor, ben bunu her zaman her yerde dile getiriyorum. Diyorlar ki siz bu ifli zaten iyi yap yorsunuz, böyle devam edin. Tamam, yap yoruz da nas l yap yoruz? Çark döndürmeye çal fl yoruz. 11 tane projesi olan, 1,500 kifli çal flt ran, yat r m n aral ks z sürdüren biri olarak ben bunu söyledi imde sen ne anlat yorsun diyorlar ama durum öyle de il. Bu ifle devam edebilmeniz için arkan zda devlet gücü olmas flart. Tersan, Sefine, Cemre, Befliktafl ve askeri projesi olan tersaneler ifl yap yor diye görülmemeli. Bütüne bakt n zaman kaç tane tersane var, kaç ifl yap yor diye sorulmal. Çünkü onlar kendi ya lar yla kavruluyorlar, peki ne zamana kadar böyle gidebilecekler? Ben zannetmiyorum ki hiçbiri tünelin ucunu görebiliyor olsun... Asl nda beklentimiz çok fazla de il, yüzde 10 luk ilave bir destekle çok daha rekabetçi olabilece imize eminim. Nas l bir ilave destekten söz ediyorsunuz? Hep ayn örne i veriyorum, mesela ciddi olarak sigorta primi ve vergi ödüyoruz, oradan destek sa lanabilir ya da ihracattan dolay bir katk verilebilir. Bizim maliyetimizin bir flekilde yüzde 10 düflmesi laz m. Bugün bir tersaneyiz 1,500 kifli çal flt r yoruz. Yalova bölgesine bakt n z zaman toplamda 36, komflularla beraber 40 tersane var. fl yapan tersane say s befl, çal flan say s 11 bin. Geride tam 35 tersane var! Hepsi ifl yapabilse, çal flan say s n da 25 bine ç karsak, 175 bin kifli ekme ini buradan kazan r. Yaln zca 15 bin kifli için ödenecek sigorta primlerini ve muhtasar paras n düflünün... Di er katk lar hiç saym yorum! Sektöre yap lacak yüzde 10 katk y devlet otomatikman geri al yor zaten! Oysa flimdi devlet bu insanlara iflsizlik maafl ödüyor. lave destekle devlet hem cebinden para ç karmayacak hem de art gelir yaratacak. Sonuçta sektör hareketlenecek ve hatta Çin ile rekabet edebilecek güce ulaflaca z. Biz Çin den pahal y z, ne kadar, yüzde 25 ve buna ra men Avrupal Türkiye yi tercih ediyor. Makas birazc k kapansa Almanya da gemi yapt ran da gelecek di er ülkelerde yapt ranlar da... & 026 MARINE&COMMERCE N SAN

Exercise 2 Dialogue(Diyalog)

Exercise 2 Dialogue(Diyalog) Going Home 02: At a Duty-free Shop Hi! How are you today? Today s lesson is about At a Duty-free Shop. Let s make learning English fun! Eve Dönüş 02: Duty-free Satış Mağazasında Exercise 1 Vocabulary and

Detaylı

Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 9 SBS PRACTICE TEST 9

Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 9 SBS PRACTICE TEST 9 Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 9 SBS PRACTICE TEST 9 1.-5. sorularda konuşma balonlarında boş bırakılan yerlere uygun düşen sözcük ya da ifadeyi bulunuz. 3. We can t go out today it s raining

Detaylı

My Year Manager is Sınıf Müdürüm. P.E. is on Beden eğitimi dersimin günü

My Year Manager is Sınıf Müdürüm. P.E. is on Beden eğitimi dersimin günü EMTRAS [Turkish] My Headteacher is Okul müdürüm My Year Manager is Sınıf Müdürüm My Form Tutor is Sınıf öğretmenim My Form is Sınıfım P.E. is on Beden eğitimi dersimin günü I must bring in a T-shirt, shorts

Detaylı

İngilizce de selamlaşma maksatlı kullanılabilecek pek çok yapı vardır. Bunlar Türkçeleri ile beraber aşağıda verilmektedir:

İngilizce de selamlaşma maksatlı kullanılabilecek pek çok yapı vardır. Bunlar Türkçeleri ile beraber aşağıda verilmektedir: İngilizce de selamlaşma maksatlı kullanılabilecek pek çok yapı vardır. Bunlar Türkçeleri ile beraber aşağıda verilmektedir: Informal Greetings (Gayri Resmi selamlaşmalar) - Hi. (Merhaba) -Hello. (Merhaba)

Detaylı

ingilizce.com-müşterilerle En çok kullanılan Kelime ve Deyimler-Top words and phrases to use with customers

ingilizce.com-müşterilerle En çok kullanılan Kelime ve Deyimler-Top words and phrases to use with customers The Top words and phrases to use with customers Müşterilerle En Çok Kullanılan Kelime ve Deyimler Definitely Kesinlikle Surely Tabii! Kesinlikle Absolutely Muhakkak Kesinlikle Certainly Elbette PHRASES

Detaylı

NOVAPAC Ambalaj San. Tic. A.Ş

NOVAPAC Ambalaj San. Tic. A.Ş Ambalaj San. Tic. A.Ş 2014 yılında İstanbul'da 5.000 m2 lik alanda kurulan tek kullanımlık plastik ürünleri araştırıp, geliştirip, tasarlayıp üretmektedir. Uzun yılların deneyimi ile pazara yenilikçi,

Detaylı

Lesson 23: How. Ders 23: Nasıl

Lesson 23: How. Ders 23: Nasıl Lesson 23: How Ders 23: Nasıl Reading (Okuma) How are you? (Nasılsın?) How are your parents? (Ailen nasıl?) How was the interview? (Görüşme nasıldı?) How is your work? (İşin nasıl?) How do you go to school?

Detaylı

Y KUŞAĞI ARAŞTIRMASI. TÜRKİYE BULGULARI: 17 Ocak 2014

Y KUŞAĞI ARAŞTIRMASI. TÜRKİYE BULGULARI: 17 Ocak 2014 Y KUŞAĞI ARAŞTIRMASI TÜRKİYE BULGULARI: 17 Ocak 2014 Yönetici Özeti Bu araştırma, 2025 yılında iş dünyasının yüzde 25 ini oluşturacak olan Y Kuşağı nın iş dünyasından, hükümetten ve geleceğin iş ortamından

Detaylı

.. ÜNİVERSİTESİ UNIVERSITY ÖĞRENCİ NİHAİ RAPORU STUDENT FINAL REPORT

.. ÜNİVERSİTESİ UNIVERSITY ÖĞRENCİ NİHAİ RAPORU STUDENT FINAL REPORT .. ÜNİVERSİTESİ UNIVERSITY... /... AKADEMİK YILI... DÖNEMİ... /... ACADEMIC YEAR... TERM ÖĞRENCİ NİHAİ RAPORU STUDENT FINAL REPORT Deneyimleriniz hakkındaki bu rapor, Mevlana Değişim Programı nın amacına

Detaylı

YAPI ATÖLYESİ. make difference.. DESIGN & CONSTRUCTION ENGINEERING ARCHITECTURE CONTRACTING. Design & Construction

YAPI ATÖLYESİ. make difference.. DESIGN & CONSTRUCTION ENGINEERING ARCHITECTURE CONTRACTING. Design & Construction ENGINEERING ARCHITECTURE CONTRACTING Design & Construction DESIGN & CONSTRUCTION make difference.. ABOUT US Our company is specialized in four main subjects; CONSTRUCTION, INTERNATIONAL TRADE, NATURAL

Detaylı

Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar. (Özet)

Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar. (Özet) 4 Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar (Özet) Günümüzde, teknolojinin gelişmesi ile yüz tanımaya dayalı bir çok yöntem artık uygulama alanı bulabilmekte ve gittikçe de önem kazanmaktadır. Bir çok farklı uygulama

Detaylı

1. English? a. She is b. Is c. He d. Is she. 1. This is an office, and tables. a. those are b. that are c. these d. that is. 1. This is girlfriend.

1. English? a. She is b. Is c. He d. Is she. 1. This is an office, and tables. a. those are b. that are c. these d. that is. 1. This is girlfriend. 1. English? a. She is b. Is c. He d. Is she 1. This is an office, and tables. a. those are b. that are c. these d. that is 1. This is girlfriend. a. hers b. to him c. of her d. his 1. There are people

Detaylı

A LANGUAGE TEACHER'S PERSONAL OPINION

A LANGUAGE TEACHER'S PERSONAL OPINION 1. Çeviri Metni - 9 Ekim 2014 A LANGUAGE TEACHER'S PERSONAL OPINION Why is English such an important language today? There are several reasons. Why: Neden, niçin Such: gibi Important: Önemli Language:

Detaylı

Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece

Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece INDUSTRIAL POLLUTION Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece Problem: Sorun North: Kuzey Endüstriyel kirlilik yalnızca

Detaylı

NEY METODU SAYFA 082 NEY METHOD PAGE 082. well.

NEY METODU SAYFA 082 NEY METHOD PAGE 082. well. NEY METODU SAYFA 082 NEY METHOD PAGE 082 ÜÇÜNCÜ DEVRE SESLERİNİN PORTE VE NEY ÜZERİNDEKİ YERLERİ Üçüncü devre sesleri ile eser icrasına başlamadan önce, öğrendiğimiz 7 perdenin, porte üzerindeki yerlerini,

Detaylı

a) Present Continuous Tense (Future anlamda) I am visiting my aunt tomorrow. (Yarin halamı ziyaret ediyorum-edeceğim.)

a) Present Continuous Tense (Future anlamda) I am visiting my aunt tomorrow. (Yarin halamı ziyaret ediyorum-edeceğim.) a) Present Continuous Tense (Future anlamda) I am visiting my aunt tomorrow. (Yarin halamı ziyaret ediyorum-edeceğim.) He is having an exam on Wednesday. (Çarşamba günü sınav oluyor-olacak.) Mary is spending

Detaylı

Mobilya kulpları konusunda Türkiye nin önde gelen üreticilerinden olan Marca, 2000 yılında İstanbul da kuruldu. Meydan Mobilya Aksesuarları Sanayi ve

Mobilya kulpları konusunda Türkiye nin önde gelen üreticilerinden olan Marca, 2000 yılında İstanbul da kuruldu. Meydan Mobilya Aksesuarları Sanayi ve 2012 Mobilya kulpları konusunda Türkiye nin önde gelen üreticilerinden olan Marca, 2000 yılında İstanbul da kuruldu. Meydan Mobilya Aksesuarları Sanayi ve Ticaret Limited Șirketi unvanıyla kurulan firma,

Detaylı

a, ı ı o, u u e, i i ö, ü ü

a, ı ı o, u u e, i i ö, ü ü Possessive Endings In English, the possession of an object is described by adding an s at the end of the possessor word separated by an apostrophe. If we are talking about a pen belonging to Hakan we would

Detaylı

Lesson 19: What. Ders 19: Ne

Lesson 19: What. Ders 19: Ne Lesson 19: What Ders 19: Ne Reading (Okuma) What is it? (O nedir?) What is your name? (İsmin nedir?) What is the answer? (Cevap nedir?) What was that? (O neydi?) What do you want? (Ne istersin?) What did

Detaylı

CORPORATE PRESENTATION FILE. Marble, Granite, Travertine, Project, Design, Manufacturing. Dealer Technistone Aegean region

CORPORATE PRESENTATION FILE. Marble, Granite, Travertine, Project, Design, Manufacturing. Dealer Technistone Aegean region CORPORATE PRESENTATION FILE Marble, Granite, Travertine, Project, Design, Manufacturing. Dealer Technistone Aegean region Asiye KURT Coordinator Mehmet AVCI Foreign Trade Manager INDEX ABOUT US SHOWRROM,

Detaylı

hakkımızda about us ISO 14001 ISO 9001 ISO 18001

hakkımızda about us ISO 14001 ISO 9001 ISO 18001 about us hakkımızda ISO 9001 ISO 18001 ISO 14001 Firmamız ATO'da 1967 yılında başlayan faaliyeti, inşaat sektöründe kendisine hak ettiği yeri aramasiyla devam etmektedir. Kuruluşumuzdan bu güne bitirilen

Detaylı

Helping you to live more independently. Insanlari ve bagimsiz yasami destekleme. Daha bagimsiz yasamak için size yardim ediyor

Helping you to live more independently. Insanlari ve bagimsiz yasami destekleme. Daha bagimsiz yasamak için size yardim ediyor The Supporting People Logo Insanlari ve bagimsiz yasami destekleme The Supporting People Door in Watermark The Supporting People Introduction Helping you to live more independently Daha bagimsiz yasamak

Detaylı

(1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR

(1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR ANABİLİM DALI ADI SOYADI DANIŞMANI TARİHİ :TÜRK DİLİ VE EDEBİYATI : Yasemin YABUZ : Yrd. Doç. Dr. Abdullah ŞENGÜL : 16.06.2003 (1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR Kökeni Antik Yunan

Detaylı

1. A lot of; lots of; plenty of

1. A lot of; lots of; plenty of a lot of lots of a great deal of plenty of çok, bir çok many much çok, bir çok a little little az, biraz a few few az, birkaç 1. A lot of; lots of; plenty of a lot of ( en yaygın olanıdır ), lots of, plenty

Detaylı

TEOG 1. MERKEZİ ORTAK SINAVLAR İNGİLİZCE DERSİ BENZER SORULARI

TEOG 1. MERKEZİ ORTAK SINAVLAR İNGİLİZCE DERSİ BENZER SORULARI TEOG SINAV SORUSU-1 UNIT 2 SINIF İÇİ TARAMA TESTİ Diyalogu tamamlayan ifade hangisidir? Henry: That's my money.i don t want to give it to you. Martin:...! Don t be so stingy. Diyalogda boşluğu en iyi tamamlayan

Detaylı

Lesson 30: will, will not Ders 30: will, will not

Lesson 30: will, will not Ders 30: will, will not Lesson 30: will, will not Ders 30: will, will not Reading (Okuma) I hope you will visit me one day. ( Umuyorum bir gün beni ziyaret edeceksin ) I think your sister will like that cellphone. ( Bence kız

Detaylı

YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ

YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ ÖĞRENCİ NİN STUDENT S YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ STAJ DEFTERİ TRAINING DIARY Adı, Soyadı Name, Lastname : No ID Bölümü Department : : Fotoğraf Photo Öğretim Yılı Academic Year : Academic Honesty Pledge I pledge

Detaylı

Mart Ayı Değerler Eğitimi. Samimiyet

Mart Ayı Değerler Eğitimi. Samimiyet Mart Ayı Değerler Eğitimi Samimiyet Darüşşafaka Orta Okulu Mart Ayı değeri olan Samimiyet değeri kapsamında etkinlik ve paylaşımlar düzenlemiştir. Yabancı diller bölümü; Samimiyet konusuyla ilgili olarak

Detaylı

Present continous tense

Present continous tense Present continous tense This tense is mainly used for talking about what is happening now. In English, the verb would be changed by adding the suffix ing, and using it in conjunction with the correct form

Detaylı

At home we miss your attention and kindness and every single moment we had here...

At home we miss your attention and kindness and every single moment we had here... At home we miss your attention and kindness and every single moment we had here... Summer Nights in Pine Beach Resort I sincerely believe that if Mr. G le is not a Tourism expert but Mechanical Engineer

Detaylı

Start Streamin. now! MiniPod Bluetooth Streamin speakers

Start Streamin. now! MiniPod Bluetooth Streamin speakers Start Streamin now! MiniPod Bluetooth Streamin speakers Streamin PodSpeakers True stereo great design P3-4 P5-6 P7-8 MicroPod Bluetooth Great sounding stereo streamed from your Bluetooth device SmallPod

Detaylı

Bağlaç 88 adet P. Phrase 6 adet Toplam 94 adet

Bağlaç 88 adet P. Phrase 6 adet Toplam 94 adet ÖNEMLİ BAĞLAÇLAR Bu liste YDS için Önemli özellikle seçilmiş bağlaçları içerir. 88 adet P. Phrase 6 adet Toplam 94 adet Bu doküman, YDS ye hazırlananlar için dinamik olarak oluşturulmuştur. 1. although

Detaylı

Virtualmin'e Yeni Web Sitesi Host Etmek - Domain Eklemek

Virtualmin'e Yeni Web Sitesi Host Etmek - Domain Eklemek Yeni bir web sitesi tanımlamak, FTP ve Email ayarlarını ayarlamak için yapılması gerekenler Öncelikle Sol Menüden Create Virtual Server(Burdaki Virtual server ifadesi sizi yanıltmasın Reseller gibi düşünün

Detaylı

Turkish Vessel Monitoring System. Turkish VMS

Turkish Vessel Monitoring System. Turkish VMS Turkish Vessel Monitoring System BSGM Balıkçılık ve Su Ürünleri Genel Balıkçılık Müdürlüğü ve Su Ürünleri Genel Müdürlüğü İstatistik ve Bilgi Sistemleri İstatistik Daire Başkanlığı ve Bilgi Sistemleri

Detaylı

2 www.koyuncumetal.com

2 www.koyuncumetal.com 2 www.koyuncumetal.com KURUMSAL Şirketimizin temelleri konya da 1990 yılında Abdurrahman KOYUNCU tarafından küçük bir atölyede sac alım-satım ve kesim-büküm hizmeti ile başlamıştır. Müşteri ihtiyaçlarına

Detaylı

HOW TO MAKE A SNAPSHOT Snapshot Nasil Yapilir. JEFF GOERTZEN / Art director, USA TODAY

HOW TO MAKE A SNAPSHOT Snapshot Nasil Yapilir. JEFF GOERTZEN / Art director, USA TODAY HOW TO MAKE A SNAPSHOT Snapshot Nasil Yapilir JEFF GOERTZEN / Art director, USA TODAY HEADLINE: How many minutes a day do you or someone else walk your dog? 0 minutes 13% 1-19 minutes 24% 20-39 minutes

Detaylı

Çocuk bakımı için yardım

Çocuk bakımı için yardım TURKISH Çocuk bakımı için yardım Avustralya Hükümeti, ailelere çocuk bakımı giderlerinde yardımcı olmak için, şunlar dahil bir dizi hizmet ve yardım sunmaktadır: Onaylı ve ruhsatlı çocuk bakımı için Child

Detaylı

TÜRKELİ RAY. www.turkeliray.com

TÜRKELİ RAY. www.turkeliray.com www.turkeliray.com TÜRKELİ RAY www.turkeliray.com History: Aktar Holding and Emin Aktar, in 1947, established Türkeli Ticaret A.Ş which has been general distributor of lifts of world-wide known Schlieren

Detaylı

www.ozteknikis.com.tr

www.ozteknikis.com.tr www.ozteknikis.com.tr INDEX HAKKIMIZDA / ABOUT US... 8-9 Paslanmaz Çelik / Stainless Steel... 10-21 Krom - Nikel Kaplama / Chromium Nickel Plated... 22-33 Boyalı / Painted... 34-40 Plastik / Plastic...

Detaylı

Aşk hayatımızın en güzel şeyi. İşte İngilizce de aşk üzerine söylenmiş çok güzel sözler ve onların çevirileri.

Aşk hayatımızın en güzel şeyi. İşte İngilizce de aşk üzerine söylenmiş çok güzel sözler ve onların çevirileri. Sevgili dostlar, Aşk hayatımızın en güzel şeyi. İşte İngilizce de aşk üzerine söylenmiş çok güzel sözler ve onların çevirileri. Aşk tadında yaşamanız dileğimizle I love you! > Seni I love you more than

Detaylı

YÜKSELİŞ ASANSÖR. www.yukselisasansor.com.tr YÜKSELİŞ ASANSÖR. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu YÜKSELİŞ tir.

YÜKSELİŞ ASANSÖR. www.yukselisasansor.com.tr YÜKSELİŞ ASANSÖR. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu YÜKSELİŞ tir. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu tir. SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ Sektöre uzun yıllar hizmet vermiş olan Yükseliş Asansör, kararlı ve prensipli yönetim anlayışı ile, kaliteli üretim için

Detaylı

BBC English in Daily Life

BBC English in Daily Life İçindekiler Lesson one - Ders 1:... 2... 2 Lesson Two - Ders 2:... 2... 3 Lesson Three - Ders 3:... 3... 3 Lesson Four - Ders 4:... 4... 4 Lesson Five - Ders 5:... 4... 4 Lesson Six - Ders 6:... 5... 5

Detaylı

Phrases / Expressions used in dialogues

Phrases / Expressions used in dialogues TEOG Page 1 Phrases / Expressions used in dialogues Tuesday, November 11, 2014 7:30 PM Teog Sınavı için Cümle Kalıpları ve İfadeler Really? Gerçekten mi? That s a good idea! Bu güzel bir fikir! I am afraid

Detaylı

PROJE, İMALAT, SERVİS

PROJE, İMALAT, SERVİS HİZMET KATALOĞU SERVICE BROCHURE PROJE, İMALAT, SERVİS PROJECT, PRODUCTION, SERVICE 2010 TR-EN ÖNSÖZ INTRODUCTION B.N.:34/14.01/9310 B. N.:01.09.0218.513 Onurmak ısı sistemleri 2001 yılında Onur Metal

Detaylı

SBS PRACTICE EXAM 4. Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 4* 1. Aşağıdaki cümleyi tamamlayan sözcük hangi seçenektedir?

SBS PRACTICE EXAM 4. Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 4* 1. Aşağıdaki cümleyi tamamlayan sözcük hangi seçenektedir? SBS PRACTICE EXAM 4 1. Aşağıdaki cümleyi tamamlayan sözcük hangi seçenektedir? 4. Düşünce balonundaki cümleyi doğru tamamlayan sözcüğü seçiniz. You are not a hardworking student, Mike! Jeff is a/an friend.

Detaylı

İstanbul a Hoşgeldiniz

İstanbul a Hoşgeldiniz Welcome To Istanbul İstanbul a Hoşgeldiniz CHIC Accessories Administration Office CHIC Tekstil ve Metal would like to welcome you to Turkey! Our company s aim is to offer our clients complete branding

Detaylı

Lesson 22: Why. Ders 22: Neden

Lesson 22: Why. Ders 22: Neden Lesson 22: Why Ders 22: Neden Reading (Okuma) Why are you tired? (Neden yorgunsun?) Why is your boss angry? (Patronun neden sinirli?) Why was he late? (Neden geç kaldı?) Why did she go there? (Neden oraya

Detaylı

Hukuk ve Hukukçular için İngilizce/ English for Law and Lawyers

Hukuk ve Hukukçular için İngilizce/ English for Law and Lawyers Hukuk ve Hukukçular için İngilizce/ English for Law and Lawyers Size iş imkanı sağlayacak bir sertifikaya mı ihtiyacınız var? Dünyanın önde gelen İngilizce sınavı TOLES, Hukuk İngilizcesi becerilerinin

Detaylı

Işık, bu topraklardan bir kez daha yükselsin diye

Işık, bu topraklardan bir kez daha yükselsin diye Değerli Meslektaşlarımız, TAVCAM, çok değerli siz müşterilerimizin bildiği gibi bir Aile kuruluşu olup 1979 yılından beri müşterilerimize sektörümüze ve ülkemize hizmet edebilmenin memnuniyeti ile yoluna

Detaylı

bedroom chairs / 58 Kugu 17 Yıldız 54 Kugu 07 Kupa 21 Ekim 35-39 Burçak 42 Yıldız 48-51 - 56 Fulya 57 diningroom

bedroom chairs / 58 Kugu 17 Yıldız 54 Kugu 07 Kupa 21 Ekim 35-39 Burçak 42 Yıldız 48-51 - 56 Fulya 57 diningroom bedroom Kugu 07 Kupa 21 Ekim 35-39 Burçak 42 Yıldız 48-51 - 56 Fulya 57 diningroom Kugu 13 Kupa 29 Ekim 37-41 Burçak 46 Yıldız 50-52 Fulya 57 wall unit Kugu 17 Yıldız 54 chairs / 58 MODERN BEDROOM&DININGROOM

Detaylı

bab.la Cümle Kalıpları: Kişisel Dilekler İngilizce-İngilizce

bab.la Cümle Kalıpları: Kişisel Dilekler İngilizce-İngilizce Dilekler : Evlilik Congratulations. Wishing the both of you all the happiness in the world. Congratulations. Wishing the both of you all the happiness in the world. Yeni evli bir çifti Congratulations

Detaylı

Sasmazer Endüstriyel Ürünler ve Ambalaj Paz. San. Tic.

Sasmazer Endüstriyel Ürünler ve Ambalaj Paz. San. Tic. Sasmazer Endüstriyel Ürünler ve Ambalaj Paz. San. Tic. Şaşmazer Design müşterilerinin beklentilerine ve pazar dinamiklerine göre gereksinimleri belirleyen, üretim ve teknoloji çatısı altında çalışmalarını

Detaylı

Yaz okulunda (2014 3) açılacak olan 2360120 (Calculus of Fun. of Sev. Var.) dersine kayıtlar aşağıdaki kurallara göre yapılacaktır:

Yaz okulunda (2014 3) açılacak olan 2360120 (Calculus of Fun. of Sev. Var.) dersine kayıtlar aşağıdaki kurallara göre yapılacaktır: Yaz okulunda (2014 3) açılacak olan 2360120 (Calculus of Fun. of Sev. Var.) dersine kayıtlar aşağıdaki kurallara göre yapılacaktır: Her bir sınıf kontenjanı YALNIZCA aşağıdaki koşullara uyan öğrenciler

Detaylı

T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ

T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ Danışman Doç. Dr. Tufan BAL YÜKSEK LİSANS TEZİ TARIM EKONOMİSİ ANABİLİM DALI ISPARTA - 2016 2016 [] TEZ

Detaylı

aldora.com.tr EXPORT PANEL CATALOGUE

aldora.com.tr EXPORT PANEL CATALOGUE aldora.com.tr EXPORT PANEL CATALOGUE ALDORA FURNITURE FACTORY Since its foundation in 2001, Aldora Furniture maintains on its steady growth on 40.000m2 covered factory area in the Industrial Zone of Kayseri

Detaylı

This empire began in 330 and lasted until 1453, for 1123 years.

This empire began in 330 and lasted until 1453, for 1123 years. This empire began in 330 and lasted until 1453, for 1123 years. The Byzantine Empire began with the Emperor Constantine who reigned for thirteen years a total of 88 emperors were to reign during the course

Detaylı

IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS

IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS 1/11 Sürüm Numarası Değişiklik Tarihi Değişikliği Yapan Erman Ulusoy Açıklama İlk Sürüm IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS You can connect EXTERNAL Identity Management System (IDM) with https://selfservice.tai.com.tr/

Detaylı

Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement

Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement TURKISH Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement Female 1: Bebeğim yakında doğacağı için bütçemi gözden geçirmeliyim. Duyduğuma göre, hükümet tarafından verilen Baby Bonus ödeneği yürürlükten kaldırıldı.

Detaylı

Lesson 18 : Do..., Don t do... Ders 18: yap, yapma

Lesson 18 : Do..., Don t do... Ders 18: yap, yapma Lesson 18 : Do..., Don t do... Ders 18: yap, yapma Reading (Okuma) Walk on this road. (Bu yoldan yürü.) Write an email to me. (Bana bir e-posta yaz.) Dance on the stage! (Sahnede dans et!) Good night,

Detaylı

Difference in Technology. www.deltagroupcable.com

Difference in Technology. www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com DELTA KABLO Türk kablo sektörünün en büyük

Detaylı

Işık, bu topraklardan bir kez daha yükselsin diye

Işık, bu topraklardan bir kez daha yükselsin diye Değerli Meslektaşlarımız, Dear Colleagues, TAVCAM, siz dostlarımızın bildiği gibi, bir aile kuruluşu olup 1979 yılından beri aydınlatma sektöründe size ve ülkemize hizmet etmenin huzuru içinde yoluna devam

Detaylı

SBS PRACTICE TEST 3. Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 3*

SBS PRACTICE TEST 3. Grade 8 / SBS PRACTICE TEST Test Number 3* SBS PRACTICE TEST 3 1. Konuşma balonunda sorulan soruya karşılık resme göre verilebilecek doğru yanıt hangi seçenektedir? What s Bob doing now? 3. Verilen cümledeki boşluğa tamamlayan ifadeyi seçeneklerden

Detaylı

Proceedings/Bildiriler Kitabı I. G G. kurumlardan ve devletten hizmet beklentileri de. 20-21 September /Eylül 2013 Ankara / TURKEY 111 6.

Proceedings/Bildiriler Kitabı I. G G. kurumlardan ve devletten hizmet beklentileri de. 20-21 September /Eylül 2013 Ankara / TURKEY 111 6. ,, and Elif Kartal Özet Yeni teknolojiler her geçen gün organizasyonlara el. Bugün, elektronik imza (e-imza) e-imza kullanan e- ; e-imza e- im olabilmektir. Bu kapsamda, -imza konulu bir anket Ankete toplamda

Detaylı

İNGİLİZCE GRAMER SIMPLE PAST TENSE TO BE (OLMAK FİİLİNİN GEÇMİŞ ZAMANI) GRAMER ANLATIMI ALIŞTIRMA. www.ekolayingilizce.com SIMPLE PAST (to be)

İNGİLİZCE GRAMER SIMPLE PAST TENSE TO BE (OLMAK FİİLİNİN GEÇMİŞ ZAMANI) GRAMER ANLATIMI ALIŞTIRMA. www.ekolayingilizce.com SIMPLE PAST (to be) İNGİLİZCE GRAMER SIMPLE PAST TENSE TO BE (OLMAK FİİLİNİN GEÇMİŞ ZAMANI) GRAMER ANLATIMI ALIŞTIRMA İNGİLİZCE GRAMER (+) I was a student. She was a student. They were students. (?) Was I a student? Was she

Detaylı

Büroseren Mobilya kalite, fonksiyon ve ar-ge ile üretilmiş ürünleri, profesyonel proje desteği ile sunarak sektörde yerini almıştır.

Büroseren Mobilya kalite, fonksiyon ve ar-ge ile üretilmiş ürünleri, profesyonel proje desteği ile sunarak sektörde yerini almıştır. ÖNSÖZ INTRODUCTION Büroseren Mobilya kalite, fonksiyon ve ar-ge ile üretilmiş ürünleri, profesyonel proje desteği ile sunarak sektörde yerini almıştır. Büroseren Mobilyanın eğitim sektöründe temel ilgi

Detaylı

2015 2016 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI YARIMBAĞ İLKOKULU 3/ A SINIFI İNGİLİZCE DERSİ ÜNİTELENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI

2015 2016 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI YARIMBAĞ İLKOKULU 3/ A SINIFI İNGİLİZCE DERSİ ÜNİTELENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI EKİM 12-1 EKİM 201 UNIT 1 WHEEL OF FORTUNE EYLÜL 28 EYLÜL -09 EKİM 2015 2015 201 ÖĞRETİM YILI YARIMBAĞ İLKOKULU 3/ A SINIFI İNGİLİZCE DERSİ LENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI 4 2 Asking for permission Giving

Detaylı

HEARTS PROJESİ YAYGINLAŞTIRMA RAPORU

HEARTS PROJESİ YAYGINLAŞTIRMA RAPORU HEARTS PROJESİ YAYGINLAŞTIRMA RAPORU BOLU HALKIN EGITIMINI GELISTIRME VE DESTEKLEME DERNEGI TARAFINDAN ORGANİZE EDİLEN YAYGINLAŞTIRMA FAALİYETLERİ - TURKİYE Bolu Halkın Egitimini Gelistirme ve Destekleme

Detaylı

myp - communıty&servıce ınstructıons & forms

myp - communıty&servıce ınstructıons & forms myp - communıty&servıce ınstructıons & forms P r i v a t e I s t a n b u l C o ş k u n M i d d l e Y e a r s P r o g r a m m e C a n d i d a t e S c h o o l Özel İstanbul Coşkun Orta Yıllar Programı Aday

Detaylı

ALANYA HALK EĞİTİMİ MERKEZİ BAĞIMSIZ YAŞAM İÇİN YENİ YAKLAŞIMLAR ADLI GRUNDTVIG PROJEMİZ İN DÖNEM SONU BİLGİLENDİRME TOPLANTISI

ALANYA HALK EĞİTİMİ MERKEZİ BAĞIMSIZ YAŞAM İÇİN YENİ YAKLAŞIMLAR ADLI GRUNDTVIG PROJEMİZ İN DÖNEM SONU BİLGİLENDİRME TOPLANTISI ALANYA HALK EĞİTİMİ MERKEZİ BAĞIMSIZ YAŞAM İÇİN YENİ YAKLAŞIMLAR ADLI GRUNDTVIG PROJEMİZ İN DÖNEM SONU BİLGİLENDİRME TOPLANTISI ALANYA PUBLIC EDUCATION CENTRE S FINAL INFORMATIVE MEETING OF THE GRUNDTVIG

Detaylı

Let s, Shall we, why don t. Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım.

Let s, Shall we, why don t. Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım. Let s, Shall we, why don t Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım. Yes, let s. Evet haydi oynayalım. No, let s not. Hayır, oynamayalım.

Detaylı

Bazı göçmenlerin, kendilerine Avustralya da yaşama vizeleri verilebilmesi için önce bir Assurance of Support (AoS) almaları gerekir.

Bazı göçmenlerin, kendilerine Avustralya da yaşama vizeleri verilebilmesi için önce bir Assurance of Support (AoS) almaları gerekir. Assurance of Support Bazı göçmenlerin, kendilerine Avustralya da yaşama vizeleri verilebilmesi için önce bir Assurance of Support (AoS) almaları gerekir. Hangi vize başvurularının bir Aos ye ihtiyacı olduğuna

Detaylı

1. ABOUT US... 03-03p. 2. DECORATIVE HEAT INSULATION BOARD.. 04-05p. 3. TERRACOTTA... 06-07p. 4. DECORATIVE DOORPOST... 08-11p

1. ABOUT US... 03-03p. 2. DECORATIVE HEAT INSULATION BOARD.. 04-05p. 3. TERRACOTTA... 06-07p. 4. DECORATIVE DOORPOST... 08-11p İÇİNDEKİLER CONTENTS 1. HAKKIMIZDA 1. ABOUT US... 03-03p 2. DEKORATİF ISI YALITIM LEVHALARI 2. DECORATIVE HEAT INSULATION BOARD.. 04-05p 3. TARAKOTTA 3. TERRACOTTA... 06-07p 4. DEKORATİF SÖVELER 4. DECORATIVE

Detaylı

Lesson 20: Where, when. Ders 20: Nerede, ne zaman

Lesson 20: Where, when. Ders 20: Nerede, ne zaman Lesson 20: Where, when Ders 20: Nerede, ne zaman Reading (Okuma) Where is the City Hall? (Belediye binası nerede?) Where are you now? (Şu an neredesin?) Where is he working? (Nerede çalışıyor?) Where did

Detaylı

A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES

A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES by Didem Öztürk B.S., Geodesy and Photogrammetry Department Yildiz Technical University, 2005 Submitted to the Kandilli Observatory and Earthquake

Detaylı

ESKORT MAKİNA A.Ş. www.eskort.com.tr

ESKORT MAKİNA A.Ş. www.eskort.com.tr ESKORT MAKİNA A.Ş. Eskort Makina bisküvi makineleri konusunda uzmanlaşmış bir firmadır. Komple anahtar teslimi bisküvi hatları, paketleme makineleri,bisküvi ve gıda ile siparişe özel makinelerin tasarım

Detaylı

Our İstanbul based Law Office provides professional legal services all over Turkey.

Our İstanbul based Law Office provides professional legal services all over Turkey. Av. Serdar B. SADAY Tel : 0 216 290 13 16 GSM : 0 532 204 28 80 E-mail: serdar@bilgehukuk.gen.tr Av. A. Akın AYSAN Tel :0 216 290 12 20 Gsm :0 505 668 85 90 E- mail: akin@bilgehukuk.gen.tr Address : Bahariye

Detaylı

THE IMPACT OF AUTONOMOUS LEARNING ON GRADUATE STUDENTS PROFICIENCY LEVEL IN FOREIGN LANGUAGE LEARNING ABSTRACT

THE IMPACT OF AUTONOMOUS LEARNING ON GRADUATE STUDENTS PROFICIENCY LEVEL IN FOREIGN LANGUAGE LEARNING ABSTRACT THE IMPACT OF AUTONOMOUS LEARNING ON GRADUATE STUDENTS PROFICIENCY LEVEL IN FOREIGN LANGUAGE LEARNING ABSTRACT The purpose of the study is to investigate the impact of autonomous learning on graduate students

Detaylı

Dersin Kodu Dersin Adı Dersin Türü Yıl Yarıyıl AKTS

Dersin Kodu Dersin Adı Dersin Türü Yıl Yarıyıl AKTS Dersin Kodu Dersin Adı Dersin Türü Yıl Yarıyıl AKTS 507004832007 KALİTE KONTROLÜ Seçmeli 4 7 3 Dersin Amacı Günümüz sanayisinin rekabet ortamında kalite kontrol gittikçe önem kazanan alanlardan birisi

Detaylı

BYazan: SEMA ERDO AN. ABD ve Avrupa Standartlar nda Fact-Jacie Akreditasyon Belgesi. Baflkent Üniversitesi nden Bir lk Daha

BYazan: SEMA ERDO AN. ABD ve Avrupa Standartlar nda Fact-Jacie Akreditasyon Belgesi. Baflkent Üniversitesi nden Bir lk Daha Baflkent Üniversitesi nden Bir lk Daha ABD ve Avrupa Standartlar nda Fact-Jacie Akreditasyon Belgesi Baflkent Üniversitesi T p Fakültesi Adana Eriflkin Kemik li i Nakil ve Hücresel Tedavi Merkezi, Türkiye

Detaylı

Genellikle onlar bahçede mı? Onlar şimdi bahçede mı? Yazın bir otelde kalır mısın? O her gün evde mı? Ödev zor mu? Ben yiyorum çünkü açım.

Genellikle onlar bahçede mı? Onlar şimdi bahçede mı? Yazın bir otelde kalır mısın? O her gün evde mı? Ödev zor mu? Ben yiyorum çünkü açım. Oda genellikle dağınık ve oda şimdi dağınık. Genellikle onlar bahçede mı? Onlar şimdi bahçede mı? O otobüste. O sabahları otobüs ile işe gider. Ben akşamları İngilizce çalışmam. Yazın bir otelde kalır

Detaylı

Arkasýnda dev bir teknoloji ve Ar-Ge yatýrýmý bulunduran Fýrat Çelik Kapýlarý, hayatýnýzý kolaylaþtýrmak ve yaþadýðýnýz mekanlarý daha güvenli hale getirmek için ü ret i l m e k te d i r. Amacýmýz; daha

Detaylı

FVAÖK yıllık bazda %129 artmış ve FVAÖK marjı da 9A09 da %12 olmuştur. Bu artış ARGE teşvikleri ve maliyet düşürücü önlemlerden kaynaklanmaktadır.

FVAÖK yıllık bazda %129 artmış ve FVAÖK marjı da 9A09 da %12 olmuştur. Bu artış ARGE teşvikleri ve maliyet düşürücü önlemlerden kaynaklanmaktadır. 9A09 (mntl) Satışlar FVAÖK Net Kar Açıklanan 160 19 23 GY tahmini 159 21 25 Netaş 9A09 finansal sonuçlarında 23mn TL net kar açıkladı, ki bu da bizim beklentimiz olan 25mn TL net karın biraz altındadır.

Detaylı

Aile flirketleri, kararlar nda daha subjektif

Aile flirketleri, kararlar nda daha subjektif Dr. Yeflim Toduk Akifl Aile flirketleri, kararlar nda daha subjektif flirket birleflmeleri ve sat nalmalar, türkiye deki küçük iflletmelerden, dev flirketlere kadar her birinin gündeminde olmaya devam

Detaylı

ifour Modeli: Mucit Perspektifi

ifour Modeli: Mucit Perspektifi ifour Modeli: Mucit Perspektifi (Inventor Perspective) 1 ifour Komponentleri ve İcat Türleri: Tü l i İş Fikri İş Planı Teknoloji/Ürün Invention Investment ifour Office Incubator Industrializer İcat çıkarmak

Detaylı

Strategic meeting point Stratejik buluflma noktası HURSAN LOGISTICS LOJ ST K

Strategic meeting point Stratejik buluflma noktası HURSAN LOGISTICS LOJ ST K Strategic meeting point Stratejik buluflma noktası HURSAN LOGISTICS LOJ ST K Overview... Hursan Logistics, located in a privately owned facility at Istanbul s Port of Ambarlı has been established in response

Detaylı

THE CHANNEL TUNNEL (MANŞ TÜNELİ) 278829 Hilmi Batuhan BİLİR 278857 Deniz Göksun ATAKAN 278899 İlayda YEĞİNER

THE CHANNEL TUNNEL (MANŞ TÜNELİ) 278829 Hilmi Batuhan BİLİR 278857 Deniz Göksun ATAKAN 278899 İlayda YEĞİNER THE CHANNEL TUNNEL (MANŞ TÜNELİ) 278829 Hilmi Batuhan BİLİR 278857 Deniz Göksun ATAKAN 278899 İlayda YEĞİNER The Tunnels The Channel Tunnel is the longest undersea tunnel in the world. This tunnel was

Detaylı

SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM

SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM 1 SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM Saturn, adına ilham olan oval açılı formları sayesinde farklı mekanlara uyum göstererek, birim alanda maksimum fayda sağlar. Kolonların ve diğer geometrik duvar

Detaylı

Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog

Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog HAKKIMIZDA Boro Makine Metal Sanayi Tic. Ltd. Şti olarak CLİNDAS markası

Detaylı

Turizm Pazarlaması. Tourism Marketing

Turizm Pazarlaması. Tourism Marketing Turizm Pazarlaması Tourism Marketing 1980 li yılların başında dünya üzerinde seyahat eden turist sayısı 285 milyon ve toplam gelir 92 milyar dolar iken, 2000 yılında bu rakam, 698 milyona ulaşmış ve bu

Detaylı

Re - Sizing. Yıkama ve Kalibreleme Ünitesi

Re - Sizing. Yıkama ve Kalibreleme Ünitesi About Company Re - Sizing A success story of PAK Tarım Ürünleri LTD. ŞTİ. starting in the year 1986 in Malatya where the best quality apricots grown region in Turkey in order to process, pack and export

Detaylı

HURSAN HURSAN. What we will not recycle is our word. Geri dönüfltürmeyece imiz tek fley sözümüzdür. Kurucumuz Fahrettin Dilek i sevgiyle an yoruz...

HURSAN HURSAN. What we will not recycle is our word. Geri dönüfltürmeyece imiz tek fley sözümüzdür. Kurucumuz Fahrettin Dilek i sevgiyle an yoruz... What we will not recycle is our word. Geri dönüfltürmeyece imiz tek fley sözümüzdür. YEARS HURSAN STAINLESS STEEL SCRAP PROCESSING PASLANMAZ ÇEL K GER DÖNÜfiÜM TES SLER YEARS HURSAN STAINLESS STEEL SCRAP

Detaylı

ÜNİTE 7 QUANTIFIERS (2) İÇİNDEKİLER HEDEFLER YABANCI DİL I. Quantifiers: - lots of - a lot of - several - a bit - How many - How much

ÜNİTE 7 QUANTIFIERS (2) İÇİNDEKİLER HEDEFLER YABANCI DİL I. Quantifiers: - lots of - a lot of - several - a bit - How many - How much QUANTIFIERS (2) BAYBURT ÜNİVERSİTESİ UZAKTAN EĞİTİM MERKEZİ İÇİNDEKİLER Quantifiers: - lots of - a lot of - several - a bit - How many - How much HEDEFLER YABANCI DİL I Bu ünitede amaçlanan kazanımlar;

Detaylı

"Farklı?-Evrensel Dünyada Kendi Kimliğimizi Oluşturma" İsimli Comenius Projesi Kapsamında Yapılan Anket Çalışma Sonuçları.

Farklı?-Evrensel Dünyada Kendi Kimliğimizi Oluşturma İsimli Comenius Projesi Kapsamında Yapılan Anket Çalışma Sonuçları. "Farklı?-Evrensel Dünyada Kendi Kimliğimizi Oluşturma" İsimli Comenius Projesi Kapsamında Yapılan Anket Çalışma Sonuçları. Survey Results Which Were Done in Comenius Project named'' Different? Building

Detaylı

bölümleri ile ilgili gerekli eğitimleri almasını sağlayarak, verimliliği yükseltmek, kaynakları zamanında ve verimli kullanmak kalite politikasıdır.

bölümleri ile ilgili gerekli eğitimleri almasını sağlayarak, verimliliği yükseltmek, kaynakları zamanında ve verimli kullanmak kalite politikasıdır. Bağlantı Elemanları Makro Teknik, 1998 yılında, 18 yıllık uygulamacı geleneğinin ve birikiminin, üzerine inşa edilmiş, Hvac komponentleri üreten, ürettiklerinde ve üreteceklerinde, her zaman müşteri odaklı

Detaylı

Students can get almost everything they need near the university campus. Student: Öğrenci Can: -ebilmek get: almak, sahip olmak, erişmek

Students can get almost everything they need near the university campus. Student: Öğrenci Can: -ebilmek get: almak, sahip olmak, erişmek MESLEKİ İNGİLİZCE I DERSİ - 1. HAFTA ÇEVİRİ METİNLERİ 1. NEW YORK UNIVERSITY New York University is in Greenwich Village. in: içinde, -de/da Village: köy, kasaba New York Üniversitesi Greenwich kasabasındadır.

Detaylı

A.Ş. ÖZEL / FASON ÜRETİM

A.Ş. ÖZEL / FASON ÜRETİM ÖZEL / FASON ÜRETİM Private Label www.jeomed.com Private / Contract Manufacturing How is it performed? 01 New Products Market Research 02 Product R & D 03 Ministry of Health Operations 04 GMP Norms Production

Detaylı

Sick at school. (Okulda hasta) Turkish. List of characters. (Karakter listesi) Leila, the sick girl. Sick girl s friend. Class teacher.

Sick at school. (Okulda hasta) Turkish. List of characters. (Karakter listesi) Leila, the sick girl. Sick girl s friend. Class teacher. (Okulda hasta) List of characters (Karakter listesi) Leila, the sick girl Sick girl s friend Class teacher Nurse (Leyla, hasta kız) (Hasta kızın arkadaşı) (Sınıf öğretmeni) (Hemşire) Girl with bike rider

Detaylı

1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz. We have been producing for you since 1975. 1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz.

1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz. We have been producing for you since 1975. 1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz. 03 MEMBRAN KAPI MK - 220 1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz. We have been producing for you since 1975 1975 ten Bugüne Sizin için Üretiyoruz. We have been producing for you since 1975 We have been producing

Detaylı

ENGiN GÜNEYSU. +90 530 290 20 20 / enginguneysu@gmail.com. enginguneysu@gmail.com 530 290 20 20 mobile

ENGiN GÜNEYSU. +90 530 290 20 20 / enginguneysu@gmail.com. enginguneysu@gmail.com 530 290 20 20 mobile ENGiN GÜNEYSU +90 530 290 20 20 / enginguneysu@gmail.com Engin Guneysu was born in 1981 in Samsun In 2004,he began to work as photography editor for Cena advertisement agency. In 2004, he worked for Bodrumun

Detaylı

Hızlı Hidrolik servisi

Hızlı Hidrolik servisi Hızlı Hidrolik servisi 24 saat hizmet Yılın 365 günü 24 hour callout 365 days a year Yerinde tecrübe. Mobil ve hızlı. Fast and mobile local expertise. Hızlı Hidrolik servisi, devre dışı kalma sürelerini

Detaylı