PATLATMALI KAZI FAALİYETLERİNİN YIĞMA YAPILARA OLAN ETKİLERİ VE ÖRNEK BİR UYGULAMA
|
|
- Aydin Balcan
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 PATLATMALI KAZI FAALİYETLERİNİN YIĞMA YAPILARA OLAN ETKİLERİ VE ÖRNEK BİR UYGULAMA Turgay ÇOŞGUN *, Ali KAHRİMAN ** Süleyman DALGIÇ *** Abdülkadir KARADOĞAN ** Ahmet ÇOŞGUN **** * İstanbul Üniv., Müh. Fak., İnşaat Müh. Böl., İstanbul ** İstanbul Üniv., Müh. Fak., Maden Müh. Böl., İstanbul *** İstanbul Üniv., Müh. Fak., Jeoloji Müh. Böl., İstanbul *** Akdeniz Üniv., T.B.M.Y.O, Makine Bilimleri., Antalya ÖZET Ülkemizde şehir merkezleri dışındaki yerleşim alanlarında konut olarak, bölgesel mimari dokuyu yansıtan ve geleneksel tarzda inşa edilmiş yığma yapılar kullanılmaktadır. Maliyeti uygun, halk arasında benimsenmiş ve kültürel yaşam tarzlarını günümüze taşıyan yığma yapıları günümüz standartlarına uygun olarak inşa etmek veya mevcutları korumak gerekmektedir. Gerek Antalya yöremizdeki karayolu inşaatları ile sanayi yapılarının temel kazılarında ve gerekse ülkemizin birçok bölgesindeki inşaatlarda patlatmalı kazı çalışmaları yapılmaktadır Patlatmanın kaçınılmaz olduğu kazı çalışmaları nedeniyle yersarsıntısı ve hava şokundan kaynaklanan çevre problemleri sıkça karşılaşılmakta ve tartışılmaktadır. Bu sorunlardan en önemlisi ise, patlatma yapılan alana yakın yerleşim alanlarındaki yapılarda oluşabilecek hasarlardır. Bu kapsamda sunulan çalışmanın amacı; bir açık ocaktaki dekapaj ve cevher üretimi sırasında, patlatmadan kaynaklanan titreşim ve hava şoku gibi çevresel problemlerin, sahada gerçekleştirilecek yeterli sayıda atım olayı bazında ölçülerek, ocakta geçmiş yıllarda yapılan patlatma çalışmalarının, yerleşim birimlerindeki mevcut yığma yapılarda hasarlara neden olabilecek seviyelere ulaşıp ulaşmayacağının belirlenmesidir. THE EFFECT OF BENCH BLASTING ON MASONRY STRUCTURES AND AN IMPLEMENTATION EXAMPLE SUMMARY In our country, outside city centres, masonry structures, built in line with regional architectural style and tradition are developed. It is important to build or preserve low cost and generally accepted masonry structure according to current standards. Bench blasting
2 method is utilised both in road constructions and foundation constructions of industrial buildings and constructions in other regions. Environmental problems realised due to quakes and air shocks from bench blasting in excavation sites are frequently encountered and discussed. The most important problem is the potential damages that can occur in nearby buildings in the bench blasting area. The purpose of this study is to determine, whether the environmental problems such as vibration and air shock realised due to bench blasting during the stripping and ore production in open mines, causes damages in masonry buildings in nearby settlements, with adequate number of measurements in the field. Keywords: Masonry structures, Bench blasting, Structural damages 1.GİRİŞ Patlatmanın kaçınılmaz olduğu taş ocakçılığı, madencilik, inşaat altyapı kazıları, kuyu - tünel, boru hattı, baraj gibi çeşitli sektörlerde; yersarsıntısı ve hava şokundan kaynaklanan çevre problemleri sıkça karşılaşılmakta ve tartışılmaktadır. Bu nedenle, patlatma tasarımında yalnızca parçalanma derecesi, eş dağılımlılık, maliyet gibi teknik ve ekonomik unsurlar değil, aynı zamanda söz konusu problemlerin elimine edilmesi de dikkate alınmalıdır. Patlatmadan kaynaklanan titreşim bileşenlerinin tahmin edilmesi çevresel şikayetleri önlemede büyük önem taşımaktadır. Nüfus artışı ve şehirleşmeye paralel olarak bu tür gerçek yada psikolojik rahatsızlıklar giderek de yoğunlaşmaktadır. Dolayısıyla ekonomik ve emniyetli bir patlatma, aynı zamanda bu tür sorunları da elimine etmek durumundadır. Bu nedenle, iyi bir patlatmadan beklenen en önemli unsurlardan biri de atımın çevresel etkiler açısından emniyetli olmasıdır. Bu tür çevresel duyarlılıklar dikkate alındığında, patlatma kaynağından belirli bir uzaklıkta bulunan bir yerleşim biriminin yada tesisin; patlatma sonucunda oluşacak yersarsıntısı, fırlayan kaya ve hava şoku gibi sonuçlardan etkilenmemesi bakımından; patlatma tasarımında yanıt aranacak bir diğer konu da; herhangi bir gecikme aralığında kullanılabilecek en fazla patlayıcı madde miktarını önceden belirleyebilmek ve kontrollü atımlar gerçekleştirebilmektir. 2.ÇALIŞMA YÖNTEMİ Patlatmadan kaynaklanan çevresel problemler, gelişmiş ülkelerde; ülkemize göre daha çok önceleri yaşanmıştır. Bu nedenle bu konuların çözümü ve konuyla ilgili bazı standartların oluşturulması amacıyla çeşitli sistematik araştırma programları yürürlüğe konulmuştur. Bu programların sonucunda "Kontrollü Patlatma Tekniğinin İlkeleri" ortaya konulmuştur. Günümüzde patlayıcı madde üreticileri ve tüketicileri ; patlatma sonucu oluşan yersarsıntıları ve hava şokunun etkilerini belirlemek ve gerekli önlemleri alabilmek için deneysel çalışmaları sürdürmektedirler. Çeşitli araştırmacılar tarafından geliştirilen patlatma hasar kriterleri günümüze kadar değişik başarı dereceleriyle uygulana gelmiştir. Bu araştırmaların çerçevesi iki ana başlık altında ifade edilebilir[1,2] i. Patlatma sonucu oluşan titreşim ve hava şokunun tanımlanması, ölçümü ve ilgili
3 parametrelerin analizi. ii. Çeşitli yapılar için hasar kriterlerinin belirlenip, bu kriterlerin patlatma sonrasındaki parametrelerle eşleştirilerek uygun patlatma tasarımı. Geliştirilen bu kriterler arasında, kullandıkları parametreler açısından benzerlik arz eden ve yaygın kabul görerek uygulamada başvuru ve mukayese kaynağı olarak kullanılan normlardan en önemli iki tanesi ABD Madencilik Bürosu nun hasar kriteri ve Alman DIN 4150 normudur. Amerika Birleşik Devletleri Madencilik Dairesi nin (USBM) koyduğu hasar sınıflaması Çizelge 1. de verilmiştir. Öte yandan Çizelge 1 de konut tipi yapılarda hasar yaratmayacak emniyetli sarsıntı düzeyleri yapı türlerine göre verilmiştir. Burada verilen değerler binalardaki taşıyıcı elemanlarda çatlaklar yaratmayacak düzeylerdir. Ayrıca binaların tekniğine uygun olarak yapılmış temeller üzerine oturtulduğu iki kattan daha yüksek olmadığı, zemindeki dalgaların patlatma kaynaklı kısa süreli (bir kaç saniyeden fazla sürmeyen) dalgalar olduğu kabulleri için geçerlidir. Çizelge 1. Frekanslı yer titreşimleri yaratan patlamalar için emniyet sınırı Yapı Yer sarsıntısı en yüksek parçacık hızı Türü Düşük frekans(<40 Hz) Yüksek frekans (>40 Hz) Modern Evler 19.0 mm/s 50.8 mm/s Eski Yapılar (Ahşap elemanlı) 12.7 mm/s 50.8 mm/s 2.1. Ölçekli Mesafe Kavramı Çeşitli araştırmacılar, yapmış oldukları literatür çalışmalarında; tipik patlatmaların, geometrik ve jeolojik şartlardaki değişimler nedeniyle, en iyi yersarsıntısını tahmin şeklinin, gerçek atımların gözlenmesi sonucu elde edilebileceğini belirtmişlerdir. Öne sürülen çeşitli ampirik ilişkilerden en çok ölçekli mesafe ve sarsıntı hızını esas alanlara güvenilmektedir. Ölçekli mesafe kavram olarak, yer hareketlerinin değişik uzaklıklardaki patlatma seviyelerinin miktarları ile ilişkilidir. Ölçek, uzaklığa bağlı olarak kullanılan birimsiz bir faktördür. Ölçekli mesafe, uzaklık ve sismik dalgaların temelini etkileyen veya hava şoklarındaki enerjiyi yaratan patlayıcı madde miktarı kullanılarak ortaya konulmuş bir kavramdır. Kayada meydana gelen dalga hareketlerini yaratan toplam enerji bir seferde ateşlenen patlayıcı madde miktarına bağlı olarak değişmektedir. Patlatma kaynağından itibaren oluşan dalgalar ileriye doğru yayılırken, basınç dalgası etkisinde kalan kaya hacmi artmaktadır. Ölçekli mesafe, sismik gelişimi ve hava şoku enerjisini etkileyen gecikme başına şarj miktarı ve patlatma ile ölçüm noktası arasındaki mesafenin kombinasyonlarından türetilmektedir. Parçacık hızını, ölçekli mesafeye bağlı olarak tahmin etmeyi esas alan yaklaşımlar, yersarsıntısı ölçüm aletlerinin gelişmesi ve kullanılmaya başlanmasıyla ortaya atılmıştır. Literatürde ölçekli mesafenin belirlenmesinde en sık kullanılan formül aşağıda verilmektedir. Burada; SD : Ölçekli mesafe R : Patlatma noktasından uzaklık (m) SD = R. W 0.5 (1)
4 W : Gecikme başına maksimum patlayıcı madde miktarı (kg) Kazı çalışmalarında kullanılan şarj şeklinin genel olarak silindirik olması nedeniyle (şarj boyu-delik çapı oranı 6 ise silindirik, < 6 ise küresel şarj olarak kabul edilmektedir), kolon şarjından oluşan dalgalar bu silindirin genişleyen biçimiyle ilerler. Bu basınç silindirinin hacminin, yarıçapının karesiyle değiştiği kabul görmüş bir yaklaşımdır. Buradan hareketle ve yapılan araştırmalar sonucu ölçekli mesafe için; SD = R / W 0.5 şeklindeki ampirik ilişki geniş bir kabul görmüştür. SD = R / W 0.33 ilişkisi de yine birçok araştırmacının kullandığı bir formüldür Maksimum Parçacık Hızı Tahmini Patlatmadan kaynaklanan yersarsıntılarının önceden tahmin edilmesi, yersarsıntılarının önlenmesinde büyük önem taşımaktadır. Birçok kişi ve kuruluş bu amaçla çeşitli araştırmalar yapmış ve ölçekli mesafeye bağlı maksimum parçacık hızı tahmininin en iyisi olduğu sonucuna varmışlardır. Maksimum parçacık hızı tahminine yönelik geliştirilen ve yaygın olarak kullanılan ampirik ilişki aşağıda verilmiştir. PPV = K. SD - β (2) Burada; PPV : Maksimum parçacık hızı (mm/sn) SD : Ölçekli Mesafe, K, β : Saha sabitleridir. Çalışma sahasının sabitleri, ölçülen maksimum parçacık hızı ve ölçekli mesafe değerlerinin (en az 30 nokta yada atımla) ilişkilendirilmesi sonucunda belirlenmektedir. Bulunan bu değerler, kontrollü patlatma tasarım ve uygulamalarında, titreşim ölçüm aletinin olmadığı durumlarda; bazı pratik tabloların hazırlanması suretiyle uygulayıcılara büyük kolaylıklar sağlamaktadır [3-5] 2.3. A.B.D. Açık Ocak Madencilik Bürosu (OSM) Kuralları: OSM tarafından patlatmalarda önerilen üç yöntemden sadece birisi sunulan çalışma kapsamında kullanılmıştır. Titreşim Ölçer Cihazı Kullanılması Durumunda Ölçekli Mesafe Eşitliği Kriteri: Her patlatmanın, maksimum parçacık hızını izleyebilecek kapasitede bir sismograf tarafından izlenmesi gerekmektedir. Maksimum parçacık hızı Çizelge 2 de gösterilen seviyelerin altında kaldığı sürece gerekli emniyet düzeyi sağlanmış olmaktadır. Her gecikme için patlayıcı madde miktarını hesaplamada izin verilen değerler; çok sıkı bir biçimde ölçekli mesafe faktörüyle sınırlandırılmamıştır. Böylelikle uygulayıcı daha büyük atımlar tasarlayabilmekte, daha büyük çapta delik açabilmekte ve daha büyük basamak veya daha geniş delik paterni kullanabilmektedir. Patlatma sonucunda aşağıda belirtilen uzaklıklar için öngörülen titreşim seviyesinin aşılması istenmemektedir. Patlatma noktasının en yakın yapıya mesafesi arttıkça, izin verilen hız artmaktadır. Bu durum uzak mesafelerde parçacık hızından daha çok baskın olan düşük frekansların zarar verme potansiyeline sahip olmasından kaynaklanmaktadır. Çizelge 2. Patlatmada noktasından belirli uzaklıklarda maksimum parçacık hızları
5 Uzaklık Maksimum Parçacık Hızı ft m inç/sn mm/sn >5001 > BULGULAR 3.1. İnceleme Konusu Bölgedeki Yapıların Genel Özellikleri Patlatmalı kazı faaliyetleri nedeni ile yapılarda hasarların oluştuğu belirtilen bölgede yapılan incelemelerde; yapıların genellikle yığma kagir, yığma yarı kagir ve ahşap-taş duvarlı (çamur harçlı) vasfında olan binalardan oluştuğu saptanmıştır. Ayrıca bölgede birkaç adet betonarme karkas binada mevcuttur. Yapılar genellikle kısmi bodrum veya tam bodrum ve 1 veya 2 kattan oluşmaktadır. Taşıyıcı duvar elemanı olarak taş, tuğla ve beton briket, bağlayıcı malzeme olarak da genelde çamur harcı ile çimentolu kireç harcı da kullanılmıştır. Binaların çatıları ahşap oturtma çatı üzeri marsilya tipi kiremit örtüsü ile kapatılmıştır. İncelenen yapıların temelleri genelde cm derinliğinde ve taş duvar olarak yapılmıştır Yerleşim Bölgesindeki Yapılarda Gözlenen Yapım Hataları İncelenen yapılarda Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik de belirtilen kuralların çoğuna uyulmadığı belirlenmiştir [6-7]. Yerinde yapılan incelemelerde belirlenen yönetmeliğe aykırılıklar şu şekilde verilebilir; Taşıyıcı duvar yapımında kullanılan doğal taş, tuğla (TS-2510,TS705) ve briket malzemeleri standartlara uygun değildir. Taşıyıcı duvarda harç malzemesi olarak, çimento takviyeli kireç harcı veya çimento harcı kullanılması koşuluna genelde uyulmamıştır. Kullanılan bağlayıcı harç malzemesinin kalitesi çok düşüktür. Taşıyıcı duvarlarda uyulması gereken minimum duvar kalınlıklarına genelde uyulmamıştır. Döşeme altı yatay hatılları yerinde inşaa edilmemiş veya yüksekliği 20cm den az olacak şekilde yapılmıştır. Beton kalitesine ise hiç uyulmamıştır. Binaların taşıyıcı duvar ara kesitlerinde, kapı ve pencere boşluklarında yapılması gereken düşey hatıllar çoğunlukla yapılmamıştır. Pencere ve kapı lentolarının en kesit özelliklerine yerinde uyulmamıştır. Bina köşesi ile kapı-pencere boşluğu arasındaki mesafe için verilen 1.5 m az olmaması koşulu ile pencere ve kapı boşlukları arasında kalan duvarın plandaki uzunluğunun 1.00 m den az olamayacağı koşuluna uyulmamıştır. Birbirini dik olarak kesen duvar ile boşluk arası duvar uzunluğunun 50 cm den az olamayacağı kuralına yapıların tamamında uyulmamıştır Yığma Yapılarda Gözlenen Hasarlar Yerinde yapılan incelemelerde; yığma binalarda taşıyıcı elemanlar ile bağlayıcı malzemenin gevrek olması duvarların oturmalara karşı duyarlı olmasına neden olmuştur.
6 Zemin özellikleri nedeni ile temelde oluşabilecek bir oturmanın etkisi ile de duvarlarda hasarlar gözlenmiştir (Resim 1-2 ). Farklı oturma nedeni ile oluşan çatlak biçimleri de gözlenmiştir. Resim 1-2. Yığma yapılarda oluşan oturma çatlakları Ayrıca kapıya yakın pencere köşelerinde hasarlar oluşmuştur (Resim3). Resim 3-5. Köşeye yakın pencere yapılması ve düşey yükler altında oluşan hasarlar Yığma yapılarda taşıyıcı duvar elemanlarında düşey yüklerden dolayı da hasarlar oluşabilmektedir. Bu tür hasarlar düşey yönde olmakta ve duvar düzlemine dik yönde genişlemektedir. Tuğla duvarlarda malzemenin basınç dayanımının yetersiz kalması nedeni ile düşey doğrultuda kesme çatlakları veya şakülün den sapma, taş duvarlarda ise düzlemi dışında şişme şeklinde hasarlar meydana gelebilmektedir [8] (Resim 4-5).
7 Ayrıca duvarların birbiri ile yeterli biçimde bağlantı yapılamaması nedeni ile birleşim bölgelerinde de hasarlar meydana gelmektedir (Resim 6) Resim 6-7. Duvar birleşim bölgelerinde ve hayvan barınaklarında gözlenen hasarlar Yerinde yapılan incelemelerde yetersiz bir şekilde bağlayıcı malzeme kullanılarak tekniğine aykırı olarak yapılmış olan hayvan barınaklarında hasarları oluştuğu gözlenmiştir (Resim 7). Yapım hataları genelde ön plana çıkmaktadır (Resim 8). İncelenen yığma yapıların temellerin don derinliğinin altında inşa edilmediği saptanmıştır (Resim 9). Resim 8-9. Yığma yapılardaki yapım hataları 3.4. Belirlenen Hasarların Nedenlerinin Saptanması Yerleşim bölgesindeki yığma yapılarda gözlenen hasarların açık ocaktaki dekapaj ve cevher üretimi sırasında yapılan patlatmadan kaynaklanan titreşim ve hava şoku gibi nedenlerden oluşup oluşmadığının belirlenmesi için gerekli deneysel çalışmalar yapılmıştır. Çalışma kapsamında, öncelikle uygulana gelmekte olan patlatma düzeni ile ilgili gözlem ve incelemeler yapılmıştır. İncelemeler sonucunda uygulanan patlatma modelinin, esas olarak basamak patlatması olduğu anlaşılmıştır. Bu kapsamda, çalışılan ocaktaki patlatmalı kazıda durum tespiti amacıyla, öncelikle genel olarak sahada gerekli gözlem ve incelemeler yapılmış, uygulanan patlatmalı kazı modeli incelenmiştir. Geçmiş dönem atım patern ve protokolleri de incelenerek, üretici firmanın açık ocakta geçmişte genelde uyguladığı paternlere uygun 11 adet atım düzenletilmiş, değişik zamanlarda 4 adet titreşim ölçer cihazı ile incelenen yerleşim birimleri istikametinde belirli aralıklarla
8 konumlandırılmak suretiyle izlenmiştir. Her bir atımda; ölçüm noktaları (4 ayrı cihazın belirli aralıklarla kurulduğu istasyon noktaları), patlatma atım yerleri ve yerleşim bölgesindeki yığma yapıların yer aldığı mahaller aynı istikamette kalacak şekilde sistematik bir yaklaşım izlenerek kayıtlar alınmıştır. İşletme normal üretim faaliyetine geçtikten sonra da ayrıca 2 adet üretim halindeki atımları da benzer yaklaşımla izlenmiş ve spontane olarak 4 ayrı cihazla yine titreşim kaydı alınmıştır. Açık Ocaktaki atımlarda uygulanan patlatma paterni, delik düzeni ve patlayıcı şarjı; şantiye yetkililerince sistematik olarak uygulana gelen şekliyle gözlemlenmiş ve ölçümler bu şekildeki çalışmalara spontane olarak uygulanmıştır. Titreşim ölçümlerine esas olacak söz konusu atımlarda, sadece gerekli kantitatif ölçüm ve gözlemler yapılmıştır. Sahada değişik zamanlarda gerçekleştirilen toplam 13 atım için ölçekli mesafe unsurları kaydedilirken, yer sarsıntısı ve hava şoku ölçümleri de 4 ayrı (1 adet Instantel Minimate Plus ve 3 adet White Mini-Seis Model) titreşim ölçer cihazı ve ekipmanıyla ölçülmüştür. Daha sonra elde edilen ölçüm sonuçları bilgisayar destekli data değerlendirme ünitesine aktarılarak yorumlanmıştır. Titreşim ölçer cihazı ile elde edilen kayıtlar; ülkemizde konuyla ilgili standart ve kriterlerin bulunmaması dolayısıyla, uluslararası standartlarla karşılaştırılarak yığma yapılarda hasar oluşturacak düzeyde olup olmadığı belirlenmeye çalışılmıştır Yerinde Yapılan Ölçüm Sonuçları ve Değerlendirilmesi Konumu, paterni ve patlayıcı tüketimleri, detaylı olarak açıklanan toplam 13 atım sonucunda, kayaç içi titreşimlerin oluşturduğu parçacık hızı, deplasman, ivme ve frekans değerleri, kayıt cihazları ile tespit edilmiştir. Atımlardaki kayıt alımlarında kullanılan 4 jeofon ve hava şokunu ölçen mikrofon belirlenen yönlerde muhtelif uzaklıklı olarak keyfi şekilde (yerleşim birimlerine doğru) seçilen ölçüm istasyonuna yerleştirilmiştir. Ölçülen değerler Çizelge 3 de ayrıntılı olarak verilmiştir. Çizelge 3. Atımlar sonucunda ölçülen titreşimlerin veri kaydı Atım No Titreşim Ölçer Cihaz Modeli En Yüksek Parçacık Hızı PPV (mm/sn) Frekans F (Hz) Ölçüm Sonuçları Hava Gecikme Şoku Başına Toplam N Şarj W (Desibel) (kg) Mesafe R (m) Ölçekli Mesafe SD Mini Mate Plus Mini Seis (1455) Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) Kayıt Alınamadı* Mini Mate Plus Mini Seis (1455) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) Kayıt Alınamadı* Mini Mate Plus Mini Seis (1455) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus
9 Mini Seis (1455) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus *** Mini Seis (1455) Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1457) Kayıt Alınamadı* Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Kurulamadı** Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** Mini Mate Plus Mini Seis (1455) *** Mini Seis (1457) *** Mini Seis (1454) *** * Cihaz kurulum değerlerinin altında oluştuğu için kayıt alınamamıştır.** Cihaz kablosunda meydana gelen problemden dolayı kurulamamıştır. *** Mikrofon bağlanmadı. Atımların Hasar Riski Değerlendirmesi Açık Ocakta patlatmadan kaynaklanan yer titreşim hareketiyle ilgili parametrelerin, özellikle de literatürde genel kabul görmüş olan maksimum parçacık hızının genliklerini, (geçmişe yada geleceğe yönelik) tahmininde eşitlikler kullanılarak bir değerlendirme yapılmıştır. Bu değerlendirmede eşik hasar limiti olarak en olumsuz koşullar düşünülerek, daha muhafazakar limitler öngören DIN 4150 Alman Normu esas alınmıştır. Burada da yapı tipleri için yıpranmış eski yapılarla ilgili kriter düşünülmüş ve ölçülmüş olan değerler genelde yüksek olmasına karşın, titreşim frekansı içinde düşük değerler (10 Hz altı olacağı
10 kabul edilmiştir) olarak kabul edildiğinde, hasar normuna göre eşik hasar için 3 mm /s lik maksimum parçacık hızı söz konusu olmaktadır. Çizelge 4. Hasar başlangıç limitine göre hesaplanan gecikme başına kullanılması gereken maksimum patlayıcı madde miktarı Yer Ocak Mesafesi Eşik Hasar Başlangıç Limiti Gecikme Başına Kullanılması Gereken Maksimum Patlayıcı Madde Miktarı (kg) (m) (mm/s) %50 Tahmin Hattına Göre % 95 Tahmin Hattına Göre Mahalle Mahalle Mahalle Buna ilaveten, yine yukarıda elde edilen veriler kullanılarak Çizelge 4 de % 50 ve %95 tahmin hatlarına göre elde edilen miktarların Açık Ocakta yapılan patlatmalarda kullanılması durumunda, değişik mesafelerde elde edilecek maksimum parçacık hızları da Çizelge 5 de verilmiştir. Çizelge 5. Değişik mesafeler için hesaplanan maksimum parçacık hızı Hesaplanan Maksimum Parçacık Hızı, PPV (mm/s) Mesafe (m) Mahalle 1 Yönünde Mahalle 2 Yönünde Mahalle1 Yönünde Mahalle 1 Yönünde Mahalle2 Yönünde Mahalle 3 Yönünde % 50 Tahmin Hattına Göre % 95 Tahmin Hattına Göre kg kg kg 710 kg 815 kg 1110 kg ,3 16, ,3 4, ,5 2,7 3,3 Bu veriler ışığında. bu çalışma esnasında yapılan atımların, gerek çok uzaktaki yerleşim birimleri gerekse atıma yakın seçilen diğer istasyonlarda herhangi bir hasar riski taşımadığı anlaşılmaktadır. 4. SONUÇ Nüfus artışı ve kentleşmeye paralel olarak, modern dünyanın ihtiyacı olan büyük inşaat ve tesislerin yapımı ile birlikte endüstrinin ihtiyacı olan maden kaynaklarının üretilerek insanlığın hizmetine sunulması sırasında geçmişte olduğu gibi günümüzde, hatta gelecekte de patlatmalı kazı çalışmalarının kaçınılmaz olduğu bilinmelidir. Bu yüzden; patlamadan kaynaklanan çevre etkilerinin belirlenmesine yönelik yer sarsıntısı ve gürültü ölçümleri büyük önem taşımaktadır. İncelenen açık ocaktaki patlatmalı kazı sırasında titreşim ölçer cihazları ile izlenen 13 ayrı atıma ait toplam 38 titreşim ve hava şoku kayıtlarından elde edilen veriler ışığında ortaya çıkan sonuçlar aşağıdaki gibi sıralana bilinir:
11 Yapılan atımlarda, ölçekli mesafe hesabında kullanılan gecikme başına düşen en fazla şarj miktarları ve ölçüm istasyonu uzaklıkları Çizelge 3 deki gibi olmuştur. Ölçüm istasyonu seçiminde mümkün olan yakın ve kayıt alabilecek kadar da uzak mesafeler keyfi olarak inceleme konusu yerlerin yönünde tercih edilmiştir. Bazı ölçüm noktaları olarak da çok daha uzak mesafeler olmasına rağmen inceleme konusu olan mahalleler seçilmiştir. Titreşim ölçerle ölçülen maksimum parçacık hızları ve frekansları Çizelge 3 deki gibi sonuçlanmıştır. Titreşim ölçer kayıtlarının, uluslararası kabul görmüş Alman DIN 4150 ve ABD USBM Normuna göre alınan bilgisayar çıktıları, dalga formunu da içerecek şekilde elde edilmiştir. Elde edilen titreşim parametrelerinin (parçacık hızı. frekans vs); USBM ve Alman DIN 4150 normlarına göre yapılan mukayesede, inceleme konusu yığma yapılarda herhangi bir hasar yaratabilecek seviyelerde olmadığı anlaşılmıştır. DIN 4150 Alman Normu na göre, hasar başlangıç sınırı olan 3 mm/s lik maksimum parçacık hızı dikkate alınarak yapılan analiz sonuçları Çizelge 4 de verilmiştir. Buna ilaveten, elde edilen eşitlik kullanılarak Çizelge 4 de elde edilen miktarların Açık Ocakta yapılan patlatmalarda kullanılması durumunda, değişik mesafelerde elde edilecek maksimum parçacık hızları da Çizelge 5 de verilmiştir. Çizelge 4 de verilen değerlendirme sonuçlarına göre, inceleme konusu yapıların bulunduğu mahallelerde yukarıda belirtilen eşik hasar limitinin oluşabilmesi için, söz konusu ocakta yapılan patlatmalarda gecikme başına kullanılması gereken maksimum patlayıcı madde miktarı, %50 tahmin hattına göre, Mahalle 1 için kg, Mahalle 2 için kg ve Mahalle 3 için kg olarak bulunmuştur. Araştırma kapsamında yapılan atımlar ve incelenen ocakta firmaların geçmiş dönemlerde yaptıkları patlatmaların protokolleri incelendiğinde, gecikme başına kullanılan patlayıcı madde miktarının yukarıda elde edilen değerlerden çok daha düşük olduğu tespit edilmiştir. Yukarıda belirtilen miktarların tek bir atımda kullanılabilmesi oldukça fazla deliğin aynı gecikmede ateşlenmesi gerekmektedir. Bu durum ocak koşullarına uygun olmamaktadır. Kaldı ki, yukarıda belirtilen miktarlarda veya bu miktarlara yakın patlayıcı madde, geçmiş dönemlerde kullanılsa idi, inceleme konusu dışında bulunan ve de Açık Ocağa yaklaşık 500 m mesafede olan, köy ile ocak içindeki bina ve tesislerinde yıkıcı ve can kaybı yaratan olayların olması gerektiği, Çizelge 5 de elde edilen maksimum parçacık hızlarından anlaşılmaktadır. Sonuç olarak, basamak patlatması ilkelerinin uygulandığı anlaşılan açık ocaktaki patlatmalı kazı faaliyetlerinin ( m) yakın çevrede bulunan yerleşim birimlerindeki yığma yapılarda hasarlar meydana getirebileceği ancak incelenen bölgedeki yerleşim bölgelerindeki (2800m-3500m) yığma yapılarda ise hasar yaratma riski açısından etkili olamayacağı belirlenmiştir. Patlatmalı kazı faaliyetleri nedeni ile yığma yapılarda hasarların oluştuğu belirtilen bölgede yapılan deneysel ölçümler, arazi ve laboratuar çalışmaları, tespitler ve bölgesel incelemeler sonucu, incelenen yapılarda oluşan hasarların gerçek nedenlerinin ise; Yapıların, yapım tarzı ve tekniğine uygun yapılmaması, Yapı temellerinin yeterli boyutlarda inşa edilmemesi, Temellerin don derinliğinin altında inşa edilmemesi, Bölgede meydana gelen depremler,olabileceği hususu belirlenmiştir. Gelişmiş ülkelerde bu tür çevresel problemlerin çözümüne dönük araştırma programları uzun süreden beri sürdürüldüğü ve muhtelif standartlar ve kriterle oluşturulduğu dikkate
12 alındığında; ülkemizin bu konuda oldukça yetersiz ve geri kalmış olduğu görülmektedir. Bu nedenle, benzer çalışmaların yaygınlaştırılarak, ülkemiz koşullarına uygun standart ve kriterleri elde edebilmek için üniversiteler ile patlatmalı kazı çalışmalarını yürüten gerek özel sektör gerekse devlet kuruluşları arasında ciddi ilişkiler kurulmalıdır. KAYNAKÇA [1] Costa, E., Silva, V., Ayderes Da Silva. L. A., 1996, Practical Ways to Reduce Environmental Rock Blasting Problems, Environmental Issues and Waste Management in Energy and Mineral Production. SWEMP., Cagliari, Italy. [2] Dowding, C.H., 1985, Blast Vibration Monitoring and Control, Prentice-Hall, Inc., Englewood Cliffs, NJ, pp [3] Kahriman, A., 2002, Analysis of ground vibrations caused by bench blasting at Can open - pit lignite mine in Turkey, International Journal of Geosciences Environmental Geology, Springer Press, Vol:41, No: 6, pp [4] Kahriman, A., 2001, Prediction of Particle Velocity Caused by Blasting for an Infrastructure Excavation Covering Granite Bedrock, Mineral Reseources Engineering, Vol. 10, No , Imperial College Press. [5] Kahriman, A., Görgün, S., Tuncer, A., Karadoğan A.K., 1998, Patlatmalı Kazılardan Kaynaklanan Titreşimlerin Kentsel Yerleşim Alanlarına Etkileri ve Alınacak Önlemler, Jeoloji ve Kentleşme Sempozyumu, İstanbul. [6] Anonim, 1998, Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, İstanbul. [7] M., Altan, İ.Eren, ve K. Güler, 2002, Yığma Binalarda Taşıyıcı Duvar Düzenlerinin Deprem Davranışına Etkisi Prof. Dr. Kemal ÖZDEN i Anma Semineri-Yapıların Onarım ve Güçlendirilmesi Alanında Gelişmeler, Sayfa : 89-98, İTÜ: İnşaat Fakültesi, İstanbul. [8] Bayülke, N., Depremde Hasar Gören Yapıların Onarım ve Güçlendirilmesi, 5. Baskı, İnşaat Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Yayın No: 15.
EGE LİNYİTLERİ İŞLETMESİ MÜESSESESİ MÜDÜRLÜĞÜ NÜN EYNEZ-12 PANOSU DEKAPAJ ÇALIŞMASINDA PATLATMA KAYNAKLI TİTREŞİMLERİN ANALİZİ
Madencilik, Cilt 52, Sayı 4, Sayfa 3-12, Aralık 2013 Vol.52,.4, pp 3-12, December 2013 EGE LİNYİTLERİ İŞLETMESİ MÜESSESESİ MÜDÜRLÜĞÜ NÜN EYNEZ-12 PANOSU DEKAPAJ ÇALIŞMASINDA PATLATMA KAYNAKLI TİTREŞİMLERİN
DetaylıSANAYİ YAPILARINDA KULLANILAN MAKİNALARIN TİTREŞİM ETKİLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ
SANAYİ YAPILARINDA KULLANILAN MAKİNALARIN TİTREŞİM ETKİLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ Turgay ÇOŞGUN *, Ali KAHRİMAN ** Ahmet ÇOŞGUN *** * İstanbul Üniv., Müh. Fak., İnşaat Müh. Böl., İstanbul ** İstanbul Üniv.,
DetaylıESKİŞEHİR-SÜPREN YÖRESİNDE BİR TAŞ OCAĞINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN YER SARSINTILARININ ÖLÇÜLMESİ VE ANALİZİ
Osmangazi Üniversitesi Müh.Mim.Fak.Dergisi C.XVIII, S.2, 2003 Eng.&Arch.Fac.Osmangazi University, Vol.XVIII, No: 2, 2003 ESKİŞEHİR-SÜPREN YÖRESİNDE BİR TAŞ OCAĞINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN YER SARSINTILARININ
DetaylıTaşocaklarında Yapılan Patlatmalardan Kaynaklanan Titreşimlerin Hasar Riski Değerlendirmesi
Taşocaklarında Yapılan Patlatmalardan Kaynaklanan Titreşimlerin Hasar Riski Değerlendirmesi Damage Risk Evaluation of Ground Vibration Induced by Blasting at Quarries Kağan ÖZDEMIR 1, U. Gökhan AKKAYA
DetaylıA.Kahriman, S. Görgün, A. Karadoğan & G. Tuncer İstanbul Üniversitesi, Müh. Fak. Maden Müh. Böl. 34850, Avcılar. İSTANBUL
Türkiye 17. Uluslararası Madencilik Kongresi ve Sergisi-TUMAKS 2001, 2001, ISBN 975-395-416-6 Açık Ocak Basamak Patlatmalarından Kaynaklanan Yer Sarsıntısı Hızının Tahmini: Çan Linyit îşletmesi'nde Örnek
DetaylıB. Erçıkdı, A. Kesimal & E. Yılmaz Karadeniz Teknik Üniversitesi Maden Mühendisliği Bölümü Trabzon
KAYAMEK 2004-VII. Bölgesel Kaya Mekaniği Sempozyumu / ROCKMEC 2004-VIIth Regional Rock Mechanics Symposium, 2004, Sivas, Türkiye Araklı-Taşönü kalker ocağında patlatma kaynaklı yer sarsıntılarının değerlendirilmesi
DetaylıSARILMIŞ VE GELENEKSEL TİP YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ. Ali URAL 1
SARILMIŞ VE GELENEKSEL TİP YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ Ali URAL 1 aliural@ktu.edu.tr Öz: Yığma yapılar ülkemizde genellikle kırsal kesimlerde yoğun olarak karşımıza çıkmaktadır.
DetaylıTitrekkaya Taş Ocağı'nın Üretiminde Patlatmadan Kaynaklanan Titreşimlerin Bölgedeki Tarihi Yapılara Etkisinin Belirlenmesi
Titrekkaya Taş Ocağı'nın Üretiminde Patlatmadan Kaynaklanan Titreşimlerin Bölgedeki Tarihi Yapılara Etkisinin Belirlenmesi Evaluation of Blast-Induced Ground Vibration Damage on Historical Places Close
DetaylıYIĞMA YAPI TASARIMI ÖRNEK BİR YIĞMA SİSTEMİN İNCELENMESİ
13.04.2012 1 ÖRNEK BİR YIĞMA SİSTEMİN İNCELENMESİ 2 ÇENGEL KÖY DE BİR YIĞMA YAPI KADIKÖY DEKİ YIĞMA YAPI 3 Genel Bilgiler Yapı Genel Tanımı Kat Sayısı: Bodrum+3 kat+teras kat Kat Oturumu: 9.80 X 15.40
Detaylı) = 2.5 ve R a (T 1 1 2 2, 3 3 4 4
BÖLÜM 5 YIĞMA BİNALAR İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 5.. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak olan, hem düşey hem yatay yükler için tüm taşıyıcı sistemi doğal veya yapay malzemeli taşıyıcı duvarlar
DetaylıUZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ
UZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ Mutlu SEÇER* ve Özgür BOZDAĞ* *Dokuz Eylül Üniv., Müh. Fak., İnşaat Müh. Böl., İzmir ÖZET Bu çalışmada, ülkemizde çelik hal
DetaylıKirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş
1 Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi İbrahim ÖZSOY Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Kınıklı Kampüsü / DENİZLİ Tel
Detaylı(')ÇATALCA YÖRESİ SARIKAYATEPE TAŞ OCAĞINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN TİTREŞİM ÖLÇÜM SONUÇLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ
2.Ulusal Kırmataş Sempozyumu'99, tstanbul-1999, ISBN B.16.0.KGM.0.63.00.03/6.1 (')ÇATALCA YÖRESİ SARIKAYATEPE TAŞ OCAĞINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN TİTREŞİM ÖLÇÜM SONUÇLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ EVALUATION
DetaylıOKAN ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
OKAN ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ PATLAYICI MÜHENDİSLİĞİ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI YÜKSEK LİSANS PROGRAMININ AMACI PROGRAMIN YAPISI EĞİTİM GÜN VE SAATLERİ YÜKSEK LİSANS BAŞVURU KOŞULLARI ÖNERİLEN
DetaylıPATLATMA KAYNAKLI YERSARSINTISI ÖLÇÜM SONUÇLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ B. ERÇIKDI*, A. KESİMAL*, E. YILMAZ*, F. CİHANGİR*
PATLATMA KAYNAKLI YERSARSINTISI ÖLÇÜM SONUÇLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ B. ERÇIKDI*, A. KESİMAL*, E. YILMAZ*, F. CİHANGİR* Özet Açık ocaklarda yapılan patlatma faaliyetleri sırasında ortaya çıkan başlıca
DetaylıÜ. Özer & A. Dağ Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Maden Mühendisliği Bölümü Balcalı Adana
KAYAMEK 4-VII. Bölgesel Kaya Mekaniği Sempozyumu / ROCKMEC 4-VIIth Regional Rock Mechanics Symposium, 4, Sivas, Türkiye Petrol boru hattı yakınında patlatmadan kaynaklanan titreşim ölçümlerinin değerlendirilmesi
DetaylıTAŞIYICI DUVARLARDA FARKLI BOŞLUK YAPILANDIRMASINA SAHİP SARILMIŞ YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ. Ali URAL 1
TAŞIYICI DUVARLARDA FARKLI BOŞLUK YAPILANDIRMASINA SAHİP SARILMIŞ YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ Ali URAL 1 aliural@ktu.edu.tr Öz: Yığma veya kâgir olarak adlandırılan yapılar, insanlığın
DetaylıYAPI ELEMANLARI DERS SUNUMLARI 7. HAFTA
YAPI ELEMANLARI DERS SUNUMLARI 7. HAFTA 1 VI. KÂRGİR DUVARLAR Doğal ya da yapay taş ve blokların harç adi verilen bağlayıcı malzemelerle veya harçsız olarak örülmesiyle oluşturulan yapı elemanlarına "Kârgir
DetaylıOTAŞ OCAKLARINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN YER SARSINTISININ ÖLÇÜLMESİ VE ANALİZİ
2.Ulusal Kırmataş Sempozyumu'99, Istanbul-1999, ISBN B.16.0.KGM.0.63.00.03/606.1 OTAŞ OCAKLARINDA PATLATMADAN KAYNAKLANAN YER SARSINTISININ ÖLÇÜLMESİ VE ANALİZİ EVALUATION AND MEASUREMENT OF GROUND VIBRATION
DetaylıRİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 6- Risk Tespit Uygulaması: Yığma Bina
RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 6- Risk Tespit Uygulaması: Yığma Bina RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR BİRİNCİ AŞAMA DEĞERLENDİRME YÖNTEMİ BİNANIN ÖZELLİKLERİ Binanın
DetaylıŞekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.
DOKUZ EYLÜL ÜNĐVERSĐTESĐ TEST ASANSÖRÜ KUYUSUNUN DEPREM YÜKLERĐ ETKĐSĐ ALTINDAKĐ DĐNAMĐK DAVRANIŞININ ĐNCELENMESĐ Zeki Kıral ve Binnur Gören Kıral Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine
Detaylı08 Mart 2010 Elazığ-Kovancılar Deprem Raporu
İMO Diyarbakır Şube tarafından hazırlanan 08 Mart 2010 Elazığ-Kovancılar Deprem Raporu 1. Giriş 08 Mart 2010 Pazartesi günü saat 04:32 de (GMT: 02:32) Elazığ Kovancılar ilçesinde orta büyüklükte yıkıcı
Detaylı10 - BETONARME TEMELLER ( TS 500)
TS 500 / Şubat 2000 Temel derinliği konusundan hiç bahsedilmemektedir. EKİM 2012 10 - BETONARME TEMELLER ( TS 500) 10.0 - KULLANILAN SİMGELER Öğr.Verildi b d l V cr V d Duvar altı temeli genişliği Temellerde,
DetaylıYIĞMA YAPI TASARIMI DEPREM BÖLGELERİNDE YAPILACAK BİNALAR HAKKINDA YÖNETMELİK
11.04.2012 1 DEPREM BÖLGELERİNDE YAPILACAK BİNALAR HAKKINDA YÖNETMELİK 2 Genel Kurallar: Deprem yükleri : S(T1) = 2.5 ve R = 2.5 alınarak bulanacak duvar gerilmelerinin sınır değerleri aşmaması sağlanmalıdır.
DetaylıTÜRKİYE 6. KÖMÜR KONGRESİ The Sixth Coal congress of TURKEY
TÜRKİYE 6. KÖMÜR KONGRESİ The Sixth Coal congress of TURKEY PATLAYICI MADDELERİN KULLANIM SONUCU OLUŞAN TİTREŞİMLER VE YAPILARDA MEYDANA GELEN HASARLAR VIBRATIONS GENERATED BY BLASTING AND THEIR DAMAGING
DetaylıİMAR PLANINA ESAS JEOLOJİK-JEOTEKNİK ETÜT RAPORU
AR TARIM SÜT ÜRÜNLERİ İNŞAAT TURİZM ENERJİ SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ İMAR PLANINA ESAS JEOLOJİK-JEOTEKNİK ETÜT RAPORU ÇANAKKALE İLİ GELİBOLU İLÇESİ SÜLEYMANİYE KÖYÜ TEPELER MEVKİİ Pafta No : ÇANAKKALE
DetaylıİSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi GLOBAL MT FİRMASI TARAFINDAN TÜRKİYE DE PAZARLANAN LİREFA CAM ELYAF KUMAŞ İLE KAPLANAN BÖLME DUVARLI BETONARME ÇERÇEVELERİN DÜZLEMİNE
DetaylıYrd. Doç. Dr. Selim BARADAN Yrd. Doç. Dr. Hüseyin YİĞİTER
Dokuz Eylül Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü İNŞ4001 YAPI İŞLETMESİ METRAJ VE KEŞİF-2 Yrd. Doç. Dr. Selim BARADAN Yrd. Doç. Dr. Hüseyin YİĞİTER http://kisi.deu.edu.tr/huseyin.yigiter YIĞMA BİNA
Detaylı23 HAZİRAN 2011 ELAZIĞ-MADEN DEPREMİNDE MEYDANA GELEN YAPISAL HASARLARIN NEDENLERİ
ÖZET: 23 HAZİRAN 2011 ELAZIĞ-MADEN DEPREMİNDE MEYDANA GELEN YAPISAL HASARLARIN NEDENLERİ T.S. Köksal 1 ve İ. Günbey 2 1 İnşaat Yüksek Mühendisi, Deprem Dairesi Başkanlığı, Başbakanlık Afet ve Acil Durum
DetaylıDUVARLAR duvar Yapıdaki Fonksiyonuna Göre Duvar Çeşitleri 1-Taşıyıcı duvarlar; 2-Bölme duvarlar; 3-İç duvarlar; 4-Dış duvarlar;
DUVARLAR Yapılarda bulunduğu yere göre, aldığı yükleri temele nakleden, bina bölümlerini birbirinden ayıran, bölümleri çevreleyen ve yapıyı dış tesirlere karşı koruyan düşey yapı elemanlarına duvar denir.
DetaylıBÖLÜM II D. YENİ YIĞMA BİNALARIN TASARIM, DEĞERLENDİRME VE GÜÇLENDİRME ÖRNEKLERİ
BÖLÜM II D ÖRNEK 1 BÖLÜM II D. YENİ YIĞMA BİNALARIN TASARIM, DEĞERLENDİRME VE GÜÇLENDİRME ÖRNEKLERİ ÖRNEK 1 İKİ KATLI YIĞMA OKUL BİNASININ DEĞERLENDİRMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ 1.1. BİNANIN GENEL ÖZELLİKLERİ...II.1/
Detaylıİzmir Bornova Mevkiinde Faaliyet Gösteren Taş Ocağında Yapılan Patlatmaların Çevresel Etkilerinin Belirlenmesi
İzmir Bornova Mevkiinde Faaliyet Gösteren Taş Ocağında Yapılan Patlatmaların Çevresel Etkilerinin Belirlenmesi Environmental Impacts of Quarry Blasting of a Limestone Quarry Operating at Bornova Distict
DetaylıDOKUZ KATLI TÜNEL KALIP BİNA SONLU ELEMAN MODELİNİN ZORLAMALI TİTREŞİM TEST VERİLERİ İLE GÜNCELLENMESİ
DOUZ ATLI TÜNEL ALIP BİNA SONLU ELEMAN MODELİNİN ZORLAMALI TİTREŞİM TEST VERİLERİ İLE ÜNCELLENMESİ O. C. Çelik 1, H. Sucuoğlu 2 ve U. Akyüz 2 1 Yardımcı Doçent, İnşaat Mühendisliği Programı, Orta Doğu
DetaylıİZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU
İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU AĞUSTOS 2013 1.GENEL BİLGİLER 1.1 Amaç ve Kapsam Bu çalışma, İzmir ili, Buca ilçesi Adatepe Mahallesi 15/1 Sokak No:13 adresinde bulunan,
DetaylıANKARA ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ PEYZAJ MİMARLIĞI BÖLÜMÜ MİMARLIK BİLGİSİ DERSİ KONU: DUVARLAR
ANKARA ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ PEYZAJ MİMARLIĞI BÖLÜMÜ MİMARLIK BİLGİSİ DERSİ KONU: DUVARLAR DUVARLAR Duvarlar mekanlarımızı sınırlayan düşey elemanlardır. Çok çeşitli şekillerde sınıflandırılabilirler.
DetaylıYrd. Doç. Dr. Selim BARADAN Yrd. Doç. Dr. Hüseyin YİĞİTER
Dokuz Eylül Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü İNŞ4001 YAPI İŞLETMESİ METRAJ VE KEŞİF-1 Yrd. Doç. Dr. Selim BARADAN Yrd. Doç. Dr. Hüseyin YİĞİTER http://kisi.deu.edu.tr/huseyin.yigiter KAPSAM Temel
DetaylıA-Kaya Birimlerinin Malzeme ve Kütle Özellikleri B-Patlayıcı Maddenin Cinsi, Özellikleri ve Dağılımı C-Patlatma Geometrisi
1-BASAMAK PATLATMA TASARIMINDA GÖZ ÖNÜNE ALINMASI GEREKEN ETKENLER. A-Kaya Birimlerinin Malzeme ve Kütle Özellikleri B-Patlayıcı Maddenin Cinsi, Özellikleri ve Dağılımı C-Patlatma Geometrisi A-Kaya Birimlerinin
DetaylıBİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI
TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI Necatibey Cad. No:57 Kızılay / Ankara Tel: (0 312) 294 30 00 - Faks: (0 312) 294 30 88 www.imo.org.tr imo@imo.org.tr BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL
DetaylıDokuz Eylül Üniversitesi, Maden Mühendisliği ve Bergama Meslek Yüksekokulu Buca/İzmir/Türkiye
Yerbilimleri, 2016, 37 (1), 19-26 Hacettepe Üniversitesi Yerbilimleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Bülteni Bulletin of the Earth Sciences Application and Research Centre of Hacettepe University Patlatma
DetaylıBETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN ĠDE-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-KESME ĠLKÖĞRETĠM OKULU ÖRNEĞĠ
MYO-ÖS 2010- Ulusal Meslek Yüksekokulları Öğrenci Sempozyumu 21-22 EKİM 2010-DÜZCE BETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN ĠDE-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-KESME ĠLKÖĞRETĠM OKULU ÖRNEĞĠ
DetaylıDEPREMLER - 2 İNM 102: İNŞAAT MÜHENDİSLERİ İÇİN JEOLOJİ. Deprem Nedir?
İNM 102: İNŞAAT MÜHENDİSLERİ İÇİN JEOLOJİ 10.03.2015 DEPREMLER - 2 Dr. Dilek OKUYUCU Deprem Nedir? Yerkabuğu içindeki fay düzlemi adı verilen kırıklar üzerinde biriken enerjinin aniden boşalması ve kırılmalar
DetaylıPATLATMA KAYNAKLI TİTREŞİMLERİN TAHMİNİ İÇİN FARKLI KAYALARIN SAHA SABİTLERİNİN BELİRLENMESİ
İstanbul Yerbilimleri Dergisi, C.25, S.1, SS. 9-23, Y. 2012 PATLATMA KAYNAKLI TİTREŞİMLERİN TAHMİNİ İÇİN FARKLI KAYALARIN SAHA SABİTLERİNİN BELİRLENMESİ DETERMINATION OF FIELD CONSTANTS OF DIFFERENT ROCKS
DetaylıMadencilik Faaliyetlerinde Patlatma Kaynaklı Çevresel Etkilerin Ölçülmesi ve Analizi
Madencilik ve Çevre Sempozyumu, 5-6 Mayıs 2005, Ankara Madencilik Faaliyetlerinde Patlatma Kaynaklı Çevresel Etkilerin Ölçülmesi ve Analizi T. Hüdaverdi, C.Kuzu 1. T. Ü. Maden Mühendisliği Bölümü, istanbul
DetaylıDUVARCI Sınav Sorularının Kapsadığı Konular
A1: İş Sağlığı ve Güvenliği Liste içeriğinde yer alan konular ilgili Ulusal Yeterlilikten alınmıştır. Yapılacak teorik sınavda ve uygulama sınavında A1 yeterlilik birimi kapsamında aşağıdaki maddelerle
Detaylı02 MART 2017 ADIYAMAN SAMSAT DEPREMİ ÖN DEĞERLENDİRME RAPORU
DİCLE ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI DİYARBAKIR ŞUBESİ 02 MART 2017 ADIYAMAN SAMSAT DEPREMİ ÖN DEĞERLENDİRME RAPORU Yrd. Doç. Dr. M. Şefik İmamoğlu Maden Müh.Böl.Genel
DetaylıTünel Açma işlerinde Paralel Delik Düzeni İle İlgili n
MADENCİLİK Aralık December 1985 Cilt Volume XXIV Sayı No 4 Tünel Açma işlerinde Paralel Delik Düzeni İle İlgili n Parametreler Parameters Related Witli Parallel Hole Cut Arrangement in Tunneling Tayfun
DetaylıYAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım
YAPAN: PROJE: TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım YAPI GENEL YERLEŞİM ŞEKİLLERİ 1 4. KAT 1 3. KAT 2 2. KAT 3 1. KAT 4 ZEMİN KAT 5 1. BODRUM 6 1. BODRUM - Temeller
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıDEPREM ETKİSİNE MARUZ YIĞMA YAPILARIN DÜZLEM DIŞI DAVRANIŞI
DEPREM ETKİSİNE MARUZ YIĞMA YAPILARIN DÜZLEM DIŞI DAVRANIŞI Doç. Dr. Recep KANIT Arş. Gör. Mürsel ERDAL Arş. Gör. Nihat Sinan IŞIK Arş. Gör. Ömer CAN Mustafa Kemal YENER Gökalp SERİMER Latif Onur UĞUR
DetaylıLisans 1 Maden Mühendisliği İstanbul Üniversitesi Lisans 2 İnşaat Mühendisliği İstanbul Üniversitesi 2004
ÖZGEÇMİŞ 1.Adı Soyadı: YÜCEL KARAKUŞ Doğum Tarihi/Yeri: 23.01.1980 / KARTAL - İSTANBUL Unvanı: Öğretim Görevlisi- İnşaat - Maden Yük. Müh. A sınıfı İş Güvenliği Uzmanı Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve
DetaylıÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ YÜKSEK LİSANS TEZİ Abdullah AFAT ADANA-YUMURTALIK BÖLGESİNDE SANAYİ YAPILARI İÇİN KIZILDERE FORMASYONUNDA PATLATMA-KAZI İŞLEMLERİ JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM
DetaylıÇOK KATLI BETONARME YAPILARIN DİNAMİK ANALİZİ
ÇOK KATLI BETONARME YAPILARIN DİNAMİK ANALİZİ Adnan KARADUMAN (*), M.Sami DÖNDÜREN (**) ÖZET Bu çalışmada T şeklinde, L şeklinde ve kare şeklinde geometriye sahip bina modellerinin deprem davranışlarının
DetaylıİNM Ders 2.2 YER HAREKETİ PARAMETRELERİNİN HESAPLANMASI. Yrd. Doç. Dr. Pelin ÖZENER İnşaat Mühendisliği Bölümü Geoteknik Anabilim Dalı
İNM 424112 Ders 2.2 YER HAREKETİ PARAMETRELERİNİN HESAPLANMASI Yrd. Doç. Dr. Pelin ÖZENER İnşaat Mühendisliği Bölümü Geoteknik Anabilim Dalı YER HAREKETİ PARAMETRELERİNİN HESAPLANMASI Yapıların Depreme
DetaylıZonguldak Ilıksu Mevkiinde Kontrollu Basamak Patlatması Uygulamaları Cautious Bench Blasting Practices at Zonguldak Ilıksu Site
Zonguldak Ilıksu Mevkiinde Kontrollu Basamak Patlatması Uygulamaları Cautious Bench Blasting Practices at Zonguldak Ilıksu Site H.A. Bilgin, M. Kılıç, M.S. Kahveci ODTÜ Maden Mühendisliği Bölümü, Ankara
DetaylıTaşıyıcı Sistem İlkeleri
İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Taşıyıcı Sistem İlkeleri 2015 Bir yapı taşıyıcı sisteminin işlevi, kendisine uygulanan yükleri
DetaylıSİSMİK PROSPEKSİYON DERS-2 DOÇ.DR.HÜSEYİN TUR
SİSMİK PROSPEKSİYON DERS-2 DOÇ.DR.HÜSEYİN TUR SİSMİK DALGA NEDİR? Bir deprem veya patlama sonucunda meydana gelen enerjinin yerkabuğu içerisinde farklı nitelik ve hızlarda yayılmasını ifade eder. Çok yüksek
DetaylıYapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8
Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Ümit ÖZKAN 1, Ayşe DEMİRTAŞ 2 Giriş: Yapıblok, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş. tarafından 1996 yılından beri endüstriyel üretim yöntemleri ile üretilen
DetaylıYAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ
YAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a M. Tolga ÇÖĞÜRCÜ a Mustafa ALTIN b a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya b Selçuk Üniversitesi
DetaylıTEMELLER. Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü. Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi
TEMELLER Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi TEMELLER Yapının kendi yükü ile üzerine binen hareketli yükleri emniyetli
DetaylıBİTİRME PROJELERİ KATALOĞU
T.C. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ İNM412: BİTİRME ÇALIŞMASI DERSİ 2016 2017 EĞİTİM VE ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ BİTİRME PROJELERİ KATALOĞU Koordinatör:
DetaylıİTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ
İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ ÖZET: B. Öztürk 1, C. Yıldız 2 ve E. Aydın 3 1 Yrd. Doç. Dr., İnşaat Müh. Bölümü, Niğde
DetaylıITP13103 Yapı Malzemeleri
ITP13103 Yapı Malzemeleri Yrd.Doç.Dr. Orhan ARKOÇ e-posta : orhan.arkoc@klu.edu.tr Web : http://personel.klu.edu.tr/orhan.arkoc 1 Bölüm 5.1 GAZBETON 2 Giriş Gazbeton; silisli kum ( kuvarsit ), çimento,
Detaylı1. Temel zemini olarak. 2. İnşaat malzemesi olarak. Zeminlerin İnşaat Mühendisliğinde Kullanımı
Zeminlerin İnşaat Mühendisliğinde Kullanımı 1. Temel zemini olarak Üst yapıdan aktarılan yükleri güvenle taşıması Deformasyonların belirli sınır değerleri aşmaması 2. İnşaat malzemesi olarak 39 Temellerin
Detaylı5/8/2018. Windsor Probe Penetrasyon Deneyi:
BETON DAYANIMINI BELİRLEME YÖNTEMLERİ Mevcut betonarme yapılarda beton dayanımının belirlenme nedenleri: Beton dökümü sırasında kalite denetiminin yapılmamış olması. Taze betondan alınan standart numune
DetaylıKAYIT FORMU TEL : 0 (354) 242 1002 FAKS :. 0 (354) 242 1005. E-MAİL 1 : zbabayev@erciyes.edu.tr E-MAİL 2 :...
Türkiye İnşaat Mühendisliği XVII. Teknik Kongre ve Sergisi KAYIT FORMU İnşaat Mühendisleri Odası TMMOB ADI SOYADI : Ziyafeddin BABAYEV KURULUŞ :. Erciyes Üniversitesi YAZIŞMA ADRESİ :. E.Ü. Yozgat Müh.
DetaylıMALİYETİ ETKİLEYEN FAKTÖRLER. Doç. Dr Elçin TAŞ
MALİYETİ ETKİLEYEN FAKTÖRLER Bina Maliyetinin Oluşumu MALİYET YOK ETME MALİYETİ KULLANIM MALİYETİ BİNA MAL. İLK YATIRIM MALİYETİ GERÇEKLEŞTİRME KULLANIM YOK ETME Alınan Kararların Maliyeti Etkileme Düzeyi
DetaylıYAPI VE DEPREM. Prof.Dr. Zekai Celep
YAPI VE DEPREM Prof.Dr. 1. Betonarme yapılar 2. Deprem etkisi 3. Deprem hasarları 4. Deprem etkisi altında taşıyıcı sistem davranışı 5. Deprem etkisinde kentsel dönüşüm 6. Sonuç 1 Yapı ve Deprem 1. Betonarme
DetaylıKirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması
Kirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması İnş. Y. Müh. Sinem KOLGU Dr. Müh. Kerem PEKER kolgu@erdemli.com / peker@erdemli.com www.erdemli.com İMO İzmir Şubesi Tasarım Mühendislerine
DetaylıBÖLÜM 3 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI
BÖLÜM 3 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI Yapı Mekaniği Anabilim Dalı, İnşaat Mühendisliği eğitiminde önemli pek çok mesleki dersi veren öğretim elemanlarını bünyesinde bulunduran önemli bir anabilim dalıdır.
DetaylıYAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II
YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II VII.Bölüm BETONARME YAPILARDA HASAR Konular 7.2. KĐRĐŞ 7.3. PERDE 7.4. DÖŞEME KĐRĐŞLERDE HASAR Betonarme kirişlerde düşey yüklerden dolayı en çok görülen hasar şekli açıklıkta
DetaylıYIĞMA YAPILARIN DEPREM PERFORMANSI DEĞERLENDĠRME RAPORU
YIĞMA YAPILARIN DEPREM PERFORMANSI DEĞERLENDĠRME RAPORU Yapı Sahibi : Ġl : Ġlçe : Mahalle : Cadde : Sokak : No : Pafta : Ada : Parsel : Raporu Hazırlanan Bina Bilgileri NĠSAN 2014 T.C PENDĠK BELEDĠYE BAġKANLIĞI
DetaylıGüçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
YDGA2005 - Yığma Yapıların Deprem Güvenliğinin Arttırılması Çalıştayı, 17 Şubat 2005, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara. Güçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
DetaylıSıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları
Sıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları Bu konuda yapmış olduğumuz yayınlardan derlenen ön bilgiler ve bunların listesi aşağıda sunulmaktadır. Bu başlık altında depoların pratik hesaplarına ilişkin
DetaylıDERİN KAZI İSTİNAT YAPILARI. İnş. Müh. Ramazan YILDIZ Genel. Müdür.
DERİN KAZI İSTİNAT YAPILARI İnş. Müh. Ramazan YILDIZ Genel. Müdür. İSTİNAT YAPISINA NEDEN GEREK VAR? Şehir Merkezilerinde, Göçler, şehirleşme, Kentin daha değerli olması, Nüfus yoğunluğu ile yerin üstündeki
DetaylıGEAsystem. İnşaat mühendisliğinde vibrasyon ölçümleri için etkin çözümler. w w w. s e q u o i a. i t
GEAsystem İnşaat mühendisliğinde vibrasyon ölçümleri için etkin çözümler w w w. s e q u o i a. i t GENİŞ YAPISAL SAĞLIK İZLEME SİSTEMLERİ GEA Sistem TARİHİ YAPILARIN KORUNMASI Vibrasyon ölçümleri ve Yapı
DetaylıHEYELANLAR HEYELANLARA NEDEN OLAN ETKENLER HEYELAN ÇEŞİTLERİ HEYELANLARIN ÖNLENMESİ HEYELANLARIN NEDENLERİ
HEYELANLAR Y.Doç.Dr. Devrim ALKAYA Pamukkale Üniversitesi Doğal zemin veya yapay dolgu malzemesinden oluşan bir yamacın; yerçekimi, eğim, su ve benzeri diğer kuvvetlerin etkisiyle aşağı ve dışa doğru hareketidir.
DetaylıDoğan Karakuş a,*, Tuğçe Öngen a,**, Mehmet Volkan Özdoğan a,***, Hayati Yenice a,****, Ahmet Hamdi Deliormanlı a,****, Utku İkiz b,*****
Madencilik, 2018, Özel Sayı, 23-30 Mining, 2018, Special Issue, 23-30 Teknik Not / Technical Note ŞEHİR İÇİ PATLATMALI KAZI ÇALIŞMALARINDA ÇEVRESEL TİTREŞİM LİMİTLERİNE GÖRE PATLATMA TASARIMI BLAST DESIGN
DetaylıYığma Yapıların Rehabilitasyonu İçin Bir Yöntem
YDGA05 - Yığma Yapıların Deprem Güvenliğinin Arttırılması Çalıştayı, 17 Şubat 05, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara. Yığma Yapıların Rehabilitasyonu İçin Bir Yöntem Sinan Altın Gazi Üniversitesi, İnşaat
DetaylıTEKNİK RESİM 6. HAFTA
TEKNİK RESİM 6. HAFTA MİMARİ PROJELER Mimari Proje yapının Vaziyet (yerleşim) planını Kat planlarını En az iki düşey kesitini Her cephesinden görünüşünü Çatı planını Detayları ve sistem kesitlerini içerir.
DetaylıTemeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal
DetaylıAnıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3
Düzce Akçakoca Ereğli Yolu Km: 23+770 23+995 Dayanma Yapısı Taban Zemini İyileştirme Analizi Düzce Akçakoca Ereğli Road Km: 23+770 23+995 Retaining Structure Ground Improvement Analysis Anıl ERCAN 1 Özgür
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KAYA MEKANİĞİ LABORATUVARI
TEK EKSENLİ SIKIŞMA (BASMA) DAYANIMI DENEYİ (UNIAXIAL COMPRESSIVE STRENGTH TEST) 1. Amaç: Kaya malzemelerinin üzerlerine uygulanan belirli bir basınç altında kırılmadan önce ne kadar yüke dayandığını belirlemektir.
Detaylı4. Hafta. Y. Doç. Dr. Himmet KARAMAN
4. Hafta Y. Doç. Dr. Himmet KARAMAN Ders Konusu 4. Tünel İnşaatlarındaki Jeodezik Ölçmeler ve Tünel Aplikasyonları 2 Kaynaklar Madencilik Ölçmeleri Özgen, M.G., Tekin, E. İstanbul, İTÜ, 1986 Yeraltı Ölçmeleri
DetaylıYapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması
Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması Alemdar BAYRAKTAR Temel TÜRKER Ahmet Can ALTUNIŞIK Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği
DetaylıNEDEN NOBELEX-6000 ESKİ SİSTEMDE YAPILAN BİR UYGULAMA
NEDEN NOBELEX-6000 Delme-patlatma madencilik, inşaat altyapı çalışmaları, karayolları ve tünel yapım işleri, barajlar v.b gibi birçok alanda ihtiyaç duyulan, öncesi ve sonrasında önemli derecede maliyet,
DetaylıDONATILI GAZBETON YAPI ELEMANLARI İLE İNȘA EDİLEN YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME
YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME www.tgub.org.tr İÇİNDEKİLER 1. KAPSAM 2. ATIF YAPILAN STANDARD ve/veya DÖKÜMANLAR 3. TARİFLER 4. ÜRETİM 5. PROJELER 6. YAPI ELEMANLARININ STOKLANMASI 7. YAPI
DetaylıBÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM
TDY 2007 Öğr. Verildi BÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak yeni binalar ile deprem performansı değerlendirilecek veya güçlendirilecek
DetaylıÇok Katlı Yapılarda Elverişsiz Deprem Doğrultuları
Prof. Dr. Günay Özmen İTÜ İnşaat Fakültesi (Emekli), İstanbul gunayozmen@hotmail.com Çok Katlı Yapılarda Elverişsiz Deprem Doğrultuları 1. Giriş Deprem etkisi altında bulunan çok katlı yapılarda her eleman
DetaylıBAZI İLLER İÇİN GÜNEŞ IŞINIM ŞİDDETİ, GÜNEŞLENME SÜRESİ VE BERRAKLIK İNDEKSİNİN YENİ ÖLÇÜMLER IŞIĞINDA ANALİZİ
Güneş Günü Sempozyumu 99-28 Kayseri, 2-27 Haziran 1999 BAZI İLLER İÇİN GÜNEŞ IŞINIM ŞİDDETİ, GÜNEŞLENME SÜRESİ VE BERRAKLIK İNDEKSİNİN YENİ ÖLÇÜMLER IŞIĞINDA ANALİZİ Hüsamettin BULUT Çukurova Üni. Müh.
DetaylıKOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ MESKUN VE GELİŞME KIRSAL KONUT ALAN YERLEŞİMLERİ TASARIM REHBERİ
KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ MESKUN VE GELİŞME KIRSAL KONUT ALAN YERLEŞİMLERİ TASARIM REHBERİ 2017 1. Genel Hükümler 1.1.Kapsam Bu rehber Kocaeli 1/25000 ölçekli Nazım İmar Planı Plan Hükümlerine ilave
DetaylıPROJE KONTROL FORMU ÖRNEĞİ
1 PROJE KONTROL FORMU ÖRNEĞİ Denetimi Üstlenilecek İş İl / İlçe : İlgili İdare : Pafta/Ada/Parsel No : Yapı Adresi : Yapı Sahibi : Yapı Sahibinin Adresi : Yapı Denetim Kuruluşu İzin Belge No : Unvanı :
DetaylıTÜRK MÜHENDİS VE MİMAR ODALARI BİRLİĞİ JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI
TÜRK MÜHENDİS VE MİMAR ODALARI BİRLİĞİ JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI KAYA OYMA YAPILARININ TASARIMINDA JEOFİZİK ETÜTLER RAPOR FORMATI Mart - 2016 Yönetim Kurulu nun 01/03/2016 tarih ve 107 sayılı kararı
DetaylıT.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü A. GENEL BİLGİLER
Rapor No: Rapor Hazırlama Tarihi: Tarihi: Firma/İşletme Adı: de kullanılan ilgili standart veya metot: I. İşletmenin Genel Tanıtımına İlişkin Bilgiler 1) İşletmenin ticari unvanı, 2) İşletmenin adresi,
DetaylıCE498 PROJE DERS NOTU
CE498 PROJE DERS NOTU İnşaat Mühendisliği Bölümü Mühendislik Fakültesi Yakın Doğu Üniversitesi Temmuz 2015, Lefkoşa, KKTC CE498 - PROJE Genel Kapsam: Bu derste 3 katlı betonarme konut olarak kullanılacak
Detaylıİstanbul Üniversitesi Binaları nın onarım ve güçlendirmesi için tip detaylar, NİSAN 2003
BİR HASTANE BİNASI ÖRNEĞİNDE HIZLI DURUM TESPİTİ, DETAYLI ANALİZİ VE GÜÇLENDİRME YÖNTEMİ Ö.Faruk KÜLTÜR (1) N. Kemal ÖZTORUN (2) (1) İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
DetaylıBursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi
Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi 17 Ağustos 1999, Mw=7.4 büyüklüğündeki Kocaeli depremi, Marmara Denizi içine uzanan Kuzey Anadolu Fayı nın
DetaylıHAKKIMIZDA AFA TEKNOLOJİ ARGE MÜHENDİSLİK OLARAK;
S a y f a 1 HAKKIMIZDA OLARAK; 2015 yılında KÜTAHYA TASARIM TEKNOKENT YÖNETİCİ A.Ş bünyesinde kurulan ARGE MÜHENDİSLİK SANAYİ VE TİCARET LTD. ŞTİ. Bir KOSGEB projesi ile faaliyetlerine başladı. Madencilik
DetaylıUlusal Kuvvetli Yer Hareketi Kayıt Şebekesi Veri Tabanının Uluslararası Ölçütlere Göre Derlenmesi
Ulusal Kuvvetli Yer Hareketi Kayıt Şebekesi Veri Tabanının Uluslararası Ölçütlere Göre Derlenmesi Türkiye Bilimsel ve Teknik Araştırma Kurumu Kamu Kurumları Destek Başvurusunda Bulunan (Öneren) Kurum Araştırma
DetaylıFirmamız mühendislik hizmet sektöründe kurulduğu 1998 yılından bugüne 16 yılı aşkın sürede faaliyette bulunmaktadır.
Firmamız mühendislik hizmet sektöründe kurulduğu 1998 yılından bugüne 16 yılı aşkın sürede faaliyette bulunmaktadır. Tüm altyapı çalışmalarının ilk adımı olan harita mühendislik hizmetlerinin ülke kalkınmasındaki
Detaylı