Türkiye 5 yılda tam tekmil ATP yi uygulayabilir

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Türkiye 5 yılda tam tekmil ATP yi uygulayabilir"

Transkript

1 HAZİRAN 2015 yıl: 5 sayı: 24 Treyler Sanayicileri Derneği yayın organıdır / 2 ayda bir yayınlanır ATP çalıştayı Ankara da yapıldı Türkiye 5 yılda tam tekmil ATP yi uygulayabilir

2

3 Başkan ın Mesajı Ucuza mı taşıyoruz, pahalıya mı getiriyoruz? Değerli Meslektaşlarım, Haziran ayının başında Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından ATP Çalıştay ı gerçekleştirildi. Masanın etrafında ATP nin nasıl uygulanacağına dair hem yurtiçinden hem de yurtdışından birçok uzman vardı. TREDER ATP Komitesi de tam kadro olarak burada yerini aldı ve görüşlerini dile getirdi. ATP de birkaç farklı noktanın üzerinde durmak istiyorum. ATP uygulamasında temel olarak treylerde sürecin başladığını ve devam ettiğini söylemek mümkün. Özellikle uluslararası taşımalar yurtiçine göre çok önemli aşama kaydetmiş durumda. Ancak aynı şeyi küçük kapalı kasaları ve açık kamyon kasaları için söylemek zor. Kasa üretmek treylere göre daha kolay olduğu için burada konvansiyonun getirdiği şartlar çok karşılanmıyor. Ancak gelişen panel ve soğutma teknolojileri burada da hızlı bir dönüşüm yaşanabileceğini gösteriyor. Türkiye de asıl sorun varolan araçların dönüşümünde yaşanacağa benziyor. Ancak burada var olan araçların ATP ye dönüşüm sürecinin ADR den daha kolay olduğunu söyleyebiliriz. Ucuza mı taşıyoruz, yoksa pahalıya mı getiriyoruz? Bu sorunun cevabı çok önemli! ATP, asıl olarak soğuk zinciri zorunlu kılıyor. Soframıza gelen tavuğun, etin çözülmeden geldiğini bilmek, bunun kanun ile korunduğunu bilmek herkesin hakkı. Sağlık her şeyin başı. Konuya biraz daha geniş açıdan bakacak olursak. Türkiye bir tarım ülkesi. Fındığından, kayısısına, narenciyesinden kirazına kadar çok geniş bir yaş sebze ve meyve üreticisi. Türkiye nin bu alanda en önemli rakipleri ve pazarı Avrupa. Avrupa ülkeleri uzun yıllardan beri bu standartları uyguluyorlar. Hatta Fransa, ispanya gibi üretici pozisyonundaki ülkeler diğer ülkelerden daha fazla ceza uyguluyorlar. Çünkü üretici olarak rekabet gücünü korumak ve daha sürdürülebilir olmak niyetini güdüyorlar. Örneğin Macaristan da 600 Euro olan cezaların Fransa da 4 bin Euro, İspanya da 6 bin Euro olması bu sözlerimizi çok iyi kanıtlıyor. Gıdalarımızı tarlamızdan soframıza gelene kadar çok ciddi kayıplar var. Bu kayıp yüzde 30 ları bulabiliyor. Gıda arzının sürekli olarak azaldığını ama talebin ise arttığını göz önünde bulundurursak hiçbir ülkenin lojistikten kaynaklı gıda kaybı lüksü yok. Yılın ortasındayız. Seçimleri bitirdik. Her zamanki gibi hem sektör hem de ülke olarak her alanda ortak akıla ihtiyacımız var. ATP nin ülkemize neler kazandıracağına dair birçok çevrenin dinlenmesi lazım. En çok da ekonomistler, akademisyenler, gıda üreticileri ve taşımacıları biraraya getireceğiz. Bakanlığımız bu anlamda çok güzel işlere imza atıyor. Bu çalışmaların hem devamını bekliyoruz hem de TREDER olarak desteğimizi artırarak devam ettireceğimizi belirtmek isterim. Umarım gelecek yıl ATP nin uygulandığı bir yaz yaşarız. TREDER Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık

4 içindekiler 16 TREDER, Almanya da Knorr-Bremse yi ziyaret etti 18 Tırsan kamyon üstü damper ile ürün gamını tamamladı Treyler Sanayicileri Derneği adına imtiyaz sahibi Kaan Saltık Genel Yayın Yönetmeni Hasan Karakurt Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Ayhan Eryazar Yayın Kurulu Recep Serin, Murat Tokatlı, Fehir Bulutlar, Gökhan Maraş, Yalçın Şentürk, Ahmet Toprakkale Grafik Uygulama Erhan Aydın Yönetim Yeri TREDER Ataşehir Bulvarı 42 Ada, Gardenya 7/1 Konutlar Kat:4, Daire:28 Ataşehir/İstanbul Tel: Ajans LOCA MEDYA Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B-Blok Küçükçekmece İstanbul Tel: Faks: Baskı İstanbul Basım Promosyon Haziran 2015 Dağıtım Aras Kurye Yayın Türü Yaygın HAZİRAN 2015/3 TREDER Haber Dergisi, treyler sektöründeki gelişmeleri kamuoyuyla paylaşmak adına dernek patronajında, iki ayda bir, Türkçe olarak hazırlanan sektörel bir yayındır. 20 OKT Trailer den gençlere gelecek vizyonu 22 Seyit Usta liman içi aktarma römorklarıyla Norveç te 24 SSAB ve Ruukki nin son adımı: STRENX 32 İntermobil, Wabco nun 57 servisini Kapadokya da topladı 34 Nevpa, dediğini yaptı, ihracatını iki kat arttırdı 41 Krone Tire Fabrikası müşterilerini ağırladı

5

6 6 ATP çalıştayı Ankara da yapıldı ATP Türkiye nin gündemine girdi. Ankara da gerçekleştirilen ATP çalıştayında ATP Anlaşması nın AB de ve ülkemizde uygulanmasında yaşanan gelişmeler ile geleceğe yönelik atılacak adımlar konusunda yuvarlak masa toplantısı düzenlendi. Finlandiya dan gelen Sertifikasyon Uzmanı Pekka Rantti, ATP ile ilgili bilgiler verdi. Çalıştaya çok sayıda sivil toplum kuruluşu ve kamu yetkilisi katıldı. Çalıştay ın açılış konuşmasını yapan Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürü İzzet Işık, kısa zamanda ulusal mevzuatta gerekenlerin yapılacağını söyledi. Bozulabilir Gıda Maddeleri nin Taşınması Çalıştayı 3 Haziran da Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıya Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Dış İlişkiler ve Avrupa Genel Müdürlüğü, TSE, UND, TREDER, UTİKAD, TOBB, Atlıhan firması, Türk Loydu katıldı.treder den Murat Tokatlı, Rıza Akgün, Ayhan Eryazar, Ercan Kulaksız, Tahsin Doğan, Emre Öztürk ün yer aldığı yuvarlak masa toplantısı ATP sürecinde önemli bir dönüm noktası oldu. Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürü İzzet Işık, Türkiye nin Bozulabilir Gıda Maddelerinin uluslararası Taşımacılığı ve bu Taşımacılık Faaliyetinde kullanılacak Özel Ekipmanlara İlişkin Anlaşma ya (ATP) katılımın 25 Nisan 2012 tarihli ve 6298 sayılı Kanun ile uygun bulunduğunu ve anlaşma ile ilgili tüm iş ve işlemlerin yürütülmesi 25 Aralık 2012 tarihli ve sayılı Makam oluru ile Genel Müdürlüğe bağlandığını söyledi. 52 bin adet soğutuculu araç ATP de dört tane ekipmanın öne çıktığını belirten Işık, ısıtmalı, yalıtımlı,soğutmalı, mekanik soğutmalı olduğunu kaydetti. Türkiye de 52 bin adet soğutmalı araç kullanıldığını ifade eden Işık, bunun 4 bin 500 adedin uluslararası taşımacılık operasyonlarında olduğunu söyledi. Geçtiğimiz yıl 1300 frigorifik aracın satışın gerçekleştirildiğini söyleyen Işık, bunun büyük bölümünün Türk menşeli firmalar tarafından yapıldığına dikkat çekti. Ülkemizde ATP anlaşmasının öngörüldüğü özel ekipmanların yerli firmalar tarafından üretildiğine dikkat çeken Işık, söz konusu ekipmanların testlerinin yurtdışında yapıldığını, bunun Türkiye için önemli bir kayıp olduğuna işaret etti. ATP ile ilgili yönetmelik çalışma-

7 larına başladıklarını, bu çalıştayın da bu anlamda katkı sağlayacağını kaydeden İzzet Işık, Bakanlık olarak ATP Tip Onay ve Test Merkezi ni kazandırmaya öncelik vereceklerini vurguladı. İlk olarak uluslararası alanda tatbik edilmesinin ardından ATP nin ulusal alanda da uygulanacağını aktaran Işık, çalıştayın yönetmeliğin oluşturmasına ciddi katkı sağlayacağını umduğunu söyledi. Avrupa Birliği tarafından oluşturulan Teknik Destek ve Bilgi Değişim Mekanizması (TAIEX) tarafından görevlendirilen Sertifikasyon Uzmanı Pekka Rantti, çalıştayda tavsiyelerde bulundu. ATP nin kapsamı hakkında bilgi veren Rantti, ATP, hijyenik koşulları içermiyor. Bunu AB ve ülkenin ulusal mevzuatı belirliyor. Ayrıca yaş sebze ve meyve taşımacılığında ATP kapsamında yer almıyor. Bu çok tartışılan bir konu olmasına karşın önümüzdeki 5 yıl içinde bir değişikli yapılacağına inanmadığını dile getirdi. Çünkü değişiklikler oy birliği kuralıyla gerçekleştiriliyor. dedi. İstanbul da 300 bin treylerlik sefer TREDER in ATP Komitesi üyeleri de ATP nin iç taşımacılıkta da uygulanmasının faydalı olacağını dile getirerek, İstanbul da yılda 300 bin treylerle meyve, sebze taşındığı, bu taşımacılıkta da taşınan yükün bir kısmının bozulduğu ifade edilerek ülke içinde de bu uygulamaya geçilmesi gerektiğini söyledi. haziran 2015

8 8 Gıdadan kaynaklanan hastalıkların ve ölenlerin azımsanamayacak kadar fazla olduğunu, Amerika da, yılda 3 bin 300 kişinin, bu nedenle öldüğü ifade eden TREDER Komite üyeleri, ATP li treylerde 300 in üstünde alt parça ve ekipman var. Hindistan ve Çin den gelen soğutuculara dikkat edilmeli. dedi. TSE nin 18 tane Araç Kontrol Merkezi olduğu, buralarda kontrollerin yapılabileceğini belirten TREDER, ATP test hizmetlerini özel ve devlet kurumlarının verebileceğini, önemli olanın taleplere hızlı cevap vermek olduğunu vurguladı. TREDER konu hakkında görüşlerini şöyle dile getirdi: ATP test merkezi sayısının belirlenmesi için, ulusal anlamda uygulanıp uygulanmayacağının kararlaştırılması gerekiyor. Ulusal çapta uygulama olmazsa, test merkezinin kendini amorti etmesi yılı bulabiliyor. 8 tane frigorifik üreticisi var. Bunlar yılda bir araçlarını teste gönderiyor. Bu durumda test merkezi çok para kazanamayabilir. Uygulama, uluslararası ile sınırlı kalırsa bir test istasyonu yeterli olacaktır. ATP Sertifikasyon Kuruluşunun bir an önce hayata geçirilmesi gerekiyor. Çalıştayda gündeme gelen önemli bir konu da ATP nin ortak bir bilgi havuzuna sahip olmasıydı. Katılımcılar, Ukrayna-Polonya sınırında yapılan kontrollerde usulsüzlüklerin yarısının ATP ile ilgili olduğunu ve söz konusu araçlara ceza verildiğini gündeme getirdi. Finladiyalı Uzman Pekka Rantti Doğal Kaynaklar Enstitüsü nün yaptığı izolasyon testini anlattı. Yapılan testlerde güç kontrollü elektrikli ısıtıcılar, hava sirkülasyonu için güç kontrollü fanlar kullanılıyor. Treyler içindeki 12 sensörle ölçüm yapılıyor.

9 13 ATP Nedir? ATP Çabuk Bozulan Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığını ve bu Taşımada Kullanılacak Özel Ekipmanları Düzenleyen Konvansiyon a verilen kısa isimdir. ATP ye göre her aracın belirli bir sınıfta olması gerekmektedir. Örneğin FRC, IR. FRC Nedir? FRC, ATP konvansiyonundaki 30 u aşkın sınıftan biridir. FRC diğer sınıfların hepsini kapsadığı için en yaygın kullanılanıdır. FRC mekanik soğutucu üniteli, yüksek izolasyonlu ve +12 ila -20 derece arasında yük taşıma sınıfı dır. IR Nedir? IR, FRC nin soğutucu ünitesiz halidir. Yeni aldığınız treyleri ünitesiz almanız durumunda size ATP-IR belgesi verilir. Bu treyler teste tabi tutularak ATP-FRC sertifikası veriliyor. IR sertifikasına sahip bütün treylerler FRC belgesi alabiliyor. FRC ne zaman gerekir? Bozulabilir gıda ürünlerinin uluslararası taşınmasında treylerlerinizin ATP-FRC sertifikasına sahip olması bir zorunluluk. Türkiye de bilinen yanlış sadece -20 derede yükleme yapıldığında FRC belgesine ihtiyaç duyuluyor. Konvansiyonda belirtilen ürünlerin +12 ila -20 derecedeki bütün taşımalarında FRC belgesi bulundurma zorunluluğu var. FRC Belgesi ne kadar süre ile geçerlidir? Yeni alınan treylerlerde, FRC belgesi kutunun üretim tarihi baz alınarak 6 yıllığına geçerli. 6 yılın sonunda, treyler istasyonumuzda soğutma testine tabi tutularak 3 yıllık yeni bir sertifika düzenlenir. soruda ATP Polis veya Gümrük Kontrolünde FRC Belgeniz yok ise olabilecekler nelerdir? Aracın taşıma güzergahında çeşitli yerlerde gümrük memurları veya polisler aracın FRC belgesinin olup olmadığını kontrol ediyor. Yapılan kontrollerde aracın üzerinde geçerli bir ATP Sertifikasının bulunmaması halinde kontrol eden kurumun aşağıdakileri yapmaya yetkisi var: -Ağır Cezai uygulamalar (en az 500 Euro) -Varış yerinde, taşınan ürünlerin ülkeye ithaline ret -Transit ülkelerde ise, aracın taşımaya devam etmesine ret -Transit ülkelerde aracın yükünü boşalttırarak ilgili sertifikaya sahip bir araca aktarma. Geçerli bir FRC belgesini nasıl alabilirim? Soğutucu ünitesiyle birlikte alınan araçlar, üreticinin sağlayacağı bir FRC belgesi ile geliyor. Fakat ünitesi sonradan takılan veya 2. el ünite takılan araçların mutlaka teste tabi tutulması gerekiyor. Atlıhan Ltd, bünyesindeki Alman Germanischer LLoyd onaylı ATP Test İstasyonumuz araçlarınızı her türlü teste tabi tutmaya ve sertifikalandırmaya hazır. Atlıhan Ltd. olarak yaptığımız bütün test sonuçlarını GL ye sunmaktayız ve verdiğimiz sertifikalar Almanya dan geliyor ve diğer bütün ülkelerde geçerli. Hangi ülkelerde ATP-FRC belgesine ihtiyaç var? Almanya, Arnavutluk, Amerika Birleşik Devletleri, Andorra, Avusturya, Azerbaycan, Belçika, Beyaz Rusya, Bosna Hersek, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Fas, Finlandiya, Fransa, Gürcistan, Hollanda, İngiltere, İrlanda, İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, Karadağ, Kazakistan, Hırvatistan, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Makedonya, Moldova, Monaco, Norveç, Özbekistan, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Tunus, Ukrayna, Yunanistan. Araçta bulunması gerekenler nelerdir? Soğuk zincir taşımasında kullanılacak araçların römork, yarı römork, konteyner, veya vagon olması durumunda araca bir ATP lisans levhası aracın kutusuna monte ediliyor. Söz konusu levha aracın ATP belgesinin kayıt numarasını, aracın kutu numarasını, ATP sınıfını ve geçerlilik tarihini içeriyor. Aracın ATP sınıfı kutunun ön-üst tarafında da gösterilmelidir. FRC belgesi alabilen TREDER üyeleri? Daha önceden IR veya FRC belgesi almış bütün treyler markaları, FRC belgesi alabiliyor. Tırsan, Talson, Otokar, Krone, Serin. Testleri nerede yaptırabilirim? FRC belgesi almak istediğiniz araçları Mersin deki test istasyonumuza gönderebileceğiniz gibi, araçlarınızın teste hazır olması durumunda ekibimizi Türkiye nin her yerine göndermemiz de mümkündür. Testler ne kadar sürüyor? Testlerde aracın kutusu baştan aşağı gözden geçirildikten sonra frigo motoru -20 dereceye ayarlanarak soğutma testine alınıyor. Test ünitenizin gücüne göre takriben 4 saat sürmektedir. Test boyunca kutunun 4 farklı yerinden sıcaklık ölçümleri alınarak grafikler çıkartılıyor. Neden sıcaklık kaydedici gerekiyor? ATP de yapılan son değişikliklerle birlikte sıcaklık kaydedici olmayan treylerler sertifikalandırılmamaktadır. Size en ekonomik sıcaklık kaydediciyi biz sunuyoruz. haziran 2015

10 10 Türkiye 5 yılda tam tekmil ATP yi uygulayabilir ATP için test merkezi ihtiyacının acil olduğunu belirten ATP Uzmanı ve Atlıhan FRC Genel Müdürü Yöneticisi Emrah Deniz, Türkiye nin 5 yıl içinde tam anlamıyla ATP yi uygulayabileceğini söylüyor. ATP siz araca ATP sertifikası verilmesinin ADR kadar zor olmadığını söyleyen Deniz, asıl sorunun kamyon kasaları için yaşanacağına dikkat çekti. Emrah Deniz, ATP ile ilgili sorularımızı yanıtladı. Türkiye ATP ile neler kazanacak? ATP aslında sadece uluslararası taşımacılık kurallarını belirleyen bir konvansiyon olmasına rağmen Türkiye şartlarına uyarlanması halinde soğuk zincir taşımacılık kalitemizi topluca yükseltecektir. Ülkemizde soğuk zincir taşımacılık kanalı sadece donmuş yüklerde bir zorunluluk olarak görülüyor ve bunun haricindeki bir çok yük açık kasa kamyonlar ile taşınıyor. Bu tarz taşımalar sağlığımızı tehdit ettiği gibi taşıma zayiatlarını da çok artırmaktadır. Aslında milli servetimizi yollarda ziyan ediyoruz diyebiliriz. Yıllar önce ATP ye geçişi fırsat olarak bilen Fransa, İtalya, İspanya ve Portekiz gibi ülkeler ATP nin kapsamını genişleterek kanunları yurt içi taşımalarına da uyarlamışlar. Bu ülkelerin uyarlamış olmaları asla şans eseri oluşmuş bir durum değildir. Onlar da Türkiye gibi çok büyük yaş meyve sebze üreticileri ve ihracatçılarıdır; uygulama ile ihracatlarına bir etki sağlamışlardır. Nasıl bir yol izlenmeli? ATP için en acil ihtiyacımız bir test merkezinin kurulmasıdır, bu olmadan mevcut duruma göre bir farkımız olmayacaktır. Zaten hali hazırda Alman acentelikleri ile belgelendirme ihtiyacımızı görmekteyiz, fakat ülkemizde bir merkezin olmamasının ceremesini üreticilerimiz yüksek test bedelleri ödeyerek çekmektedirler. Bahsettiğim üzere ATP sadece uluslararası kuralları belirlemektedir ve bu kuralların ulusallaştırılması ülke yönetimlerine bırakılmıştır. Ülke-

11 mizde test merkezinin kurulmasını müteakip 2 yıl süre verilerek tüm firmaların zamanla bu belgeleri elde etmelerine izin verildikten sonra yurt içine yönlenilmelidir. Yurt içi taşımaları da en fazla 3 yıl içinde belgelendirilerek düzene sokulabilir. Kısacası Türkiye ATP yi tam tekmil olarak 5 yıl içinde uygulayabilir. Sektörde, ATP sürecinin ADR gibi çok uzayacağına dair kaygılar var fakat ATP konvansiyonu çok farklı. ADR'siz bir araca ADR sertifikası vermek imkansız iken, ATP siz araca ATP belgesi kazandırmak çok kolay. Ülkemizdeki bütün büyük frigorifik araç üreticileri bu belgeyi zaten yıllar önce aldılar ve müşterilerine ATP sertifikalı araçlar satabiliyorlar. Bu sertifikanın maliyetleri de azaldığında geçiş süreci çok kolay olacaktır. Asıl problem ülkemizde üretim yapan diğer kamyon ve kamyonet kasası üreticileri için olacaktır. Sayıca daha fazla olduklarından sertifikalandırılma süreçleri 3 yılı bulacaktır. ATP ile yaratılacak fırsatlar neler? ATP yi konvansiyonda yazıldığı üzere uyguladığımızda tek yarar firmalarımızın yediği cezaların azalması olacaktır. Fakat bu konvansiyonu Fransa, İtalya, İspanya ve Portekiz gibi genişleterek bir ülke taşımacılık politikası haline getirdiğimizde taşımacılıktaki kayıplarımızı çok azaltacağımız gibi ürünlerimizin katma değerini artırarak ihracatçımıza da çok büyük destek verebileceğiz. Gıda her geçen gün daha da değerleniyor ve büyüyen nüfusları beslemek için üretimi artırmanın yanında kayıpları da azaltmak gerekiyor. İşte gerçek bir soğuk zincir taşımasının değeri bu noktada ortaya çıkıyor. Bizim ümidimiz bakanlığımızın kademeli olarak bu konvansiyonun kurallarını genişleterek ülke çapında zorunlu kılması. Yurtdışında ATP ile ilgili nasıl cezalar veriliyor? Avrupa ülkeleri araçların ATP belgeli olmalarına çok dikkat ediyorlar ve bunu sıkı olarak denetliyorlar. Özellikle de söz konusu araç bir Türk aracı olduğunda daha da dikkatli bakıyorlar. Birleşmiş Milletler, ATP konvansiyonunda yol denetimlerine çok büyük yetkiler vermiş. Örneğin -20 derecede taşınması gereken derin donmuş bir ürünü FRC belgeli bir araçta taşımazsanız, hemen FRC belgeli bir araç çağırıp yükü ona aktarıp, adrese teslim ettirebiliyorlar. Fakat şu ana kadar böyle bir yaptırım uygulanan vaka duymadık, onun yerine ülkeler ceza kesmeyi tercih ediyorlar. Cezalar ülkelere göre farklılık göstermekle birlikte aşağıdaki şekilde sıralabilinir: Macaristan : 600 Avusturya : Polonya : 2000 Fransa : 4000 İspanya : 6000 En yüksek cezaları yine ATP yi ulusal mevzuata uyarlayan ülkelerin kesiyor olması tesadüfen gerçekleşmiş bir durum değildir. Firmalarımız ATP sertifikaları hakkında yeteri kadar bilinçli mi? Avrupa güzergahında çalışan taşımacılarımız bu konuda genellikle bilinçli olmalarına rağmen diğer tüm ülkelere çalışan firmalar bu belgeyi duymamış dahi olabiliyorlar. Birçok taşımacı bu belgenin adını Avrupa da yediği çok yüklü miktarda cezalardan sonra öğreniyor ve tüm araçlarının belgelendirilmesi için bize başvuruyorlar. Ülkemizde ATP belgesi daha çok FRC belgesi olarak bilinmekte, çünkü araçların ön sol üst köşelerinde FRC etiketi bulunmaktadır. FRC, ATP nin 35 sınıfından biri olmakla beraber yüzde 95 oranla en çok da kullanılan sınıfıdır. En sık karşılaştığımız soruların başında FRC belgeli aracın ATP belgesini nasıl alacağıdır. Aslında bu basit soru bile ATP de katetmemiz gereken mesafeyi bize özetliyor. ATP denetimlerinde sizce nelere dikkat edilmeli? ATP nin yol denetimlerinde öncelikle aracın taşıdığı yük tespit edilerek, ATP belgesine gerek duyan bir taşıma olup olmadığı belirlenmelidir. Eğer ATP de listelenen sınıflardan birinde yük taşınıyorsa araçta uygun sınıfta bir ATP sertifikası, ATP plakası ve ATP etiketleri aranmalıdır. ATP nin uluslararası bir anlaşma olmasından dolayı öncelikle ülkemize gelen yabancı araçların sertifikasının olup olmadığı çok sıkı şekilde denetlenmeli. Türk nakliyecisi yurt dışında çok ağır cezalar ödemek zorunda olduğu halde yabancı araçlar ülkemizde istedikleri şekilde giriş çıkış yapabilmektedirler. Atlıhan yeni adıyla Packerman hizmetleri neler? Eski adı Atlıhan, yeni adı Packerman Ltd olarak 2011 yılından beri DNV GL firması Türkiye deki tek ATP acenteliğini yürütüyor. DNV GL dünyanın en önde gelen gemicilik sınıflandırma şirketlerinden biri olmakla beraber dünyanın her ülkesinde ofisi bulunuyor. Merkezi Almanya olan şirket Avrupa da üretilen her iki frigorifik yarı römorktan birinin ATP belgelendirmesini yapıyor. ATP konusunda ise DNV GL nin Almanya haricindeki tek ofisi olarak hizmet veriyor. Hizmetleri iki alanda genelleyebiliriz: Birinci hizmet alanı taşıma firmaları için; ATP belgesinin süresi biten araçların belgelendirmesi yapılabiliyor. Aynı zamanda belgelendirilmemiş araçların da ilk başvurularını yaparak bir ATP belgesi alması sağlanıyor. İkincisi ise üreticiler için; teknik destek veriliyor. Araçlar test merkezlerine gönderilerek birer ATP belgeli üretici olmaları sağlanıyor. Türkiye de anlaşmalı olunan lider üreticilerin fabrikadan çıkan tüm frigorifik araçlar belgelendiriliyor. haziran 2015

12 12 Soğuk zincir ürünlerinin sıcaklıklarının kaydedilmesi, kontrolü ve doğrulanması Frigonetwork Soğuk Zincir Lojistik Danışmanı Taner Atlatırlar, soğutma sistemi ve soğutucu seçiminde dikkate alınacak konuları TREDER Haber Dergisi için derledi. Sıcaklığın değişmesi durumunda; taze ve dondurulmuş ürünlerin içerisinde insan sağlığını etkileyebilecek mikro organizmaların oluşması veya ürünlerin bu nedenle ticari değerlerini yitirmeleri soğuk zincir lojistiği alanına girer. Bu nedenle soğuk zincir ürünlerinin sıcaklıklarının üretim, depolama, nakliye ve dağıtım süreçlerinin izlenmesi ve sıcaklıkların kayıt altına alınmasını gerektirir. Sadece söz konusu sıcaklıkların arzu edilen sıcaklıkta olması ve kayıt alınması yeterli değildir, bu sıcaklıkların ayrıca doğrulanması gerekmektedir. Halen sıcaklıkların gerçek zamanlı ve sürekli kayıt altına alınması, gerek sosyal sorumluluk gerekse yasal sorumluluklar arasındadır. Bu konuda çeşitli kayıt sistemleri halen kullanılmaktadır. Böylelikle ürüne ait sıcaklık kayıtları sürecin başından sonuna izlenebilmektedir. Soğuk zincir lojistiği süreçlerini yöneten şirketler sıcaklık kayıtlarını müşterilerine verebilmelidir. Bir gıda maddesinin belirli bir sıcaklıkta saklanmasını gerektiren pek çok sebep vardır. Bu sıcaklık ürün kalitesini en üst seviyede tutarken, bazı gıda maddelerinin sıcaklığının kısa bir süre içinde olsa olumsuz yönde değişmesi, tüketicilerin; zehirlenme, ishal, kusma vb gibi tehlikeli gıda kaynaklı hastalıklarla karşılaşmasına sebep olabilir. Ürünlerin arzu edilenin üzerinde sıcak veya soğuğa maruz kalmasının ürün kimya yapısında ciddi değişimlere sebep olduğu, ürün ömrünün değiştiği gıda sektörüne ilaveten ilaç sektöründe ürün etkisinin yitirildiği bilinmektedir. Bu nedenlerle ürünlerin güvenle ve emniyetle saklandığı, taşındığı ve dağıtıldığı konusunda müşterilere güven vermenin yolu sıcaklık doğrulamasıdır. Soğuk zincir Lojistiği süreçlerini yönetenler; ürünlerin süreç içindeki tehlike analizlerini yapar ve buna göre önlemlerini alırlar. Bu önlemlerden; termal haritalandırma ; depoda veya araçta ürünlerin bulunduğu yerde ne tür sıcaklık değişimlerine sahip olabileceklerini bilmek ve buna göre düzeltici önlemleri almayı sağlayacaktır. Termal haritalandırma yapılması ve sürekli güncel tutulması ilaç sektöründe zorunlu yapılması gerekenlerdendir. Gıda maddeleriyle ilişkilerine göre lojistik şirketler

13 termal haritalandırmayı sosyal sorumlulukları çerçevesinde operasyonlarının sürdürülebilirliğini ölçmek adına yapmalıdırlar. Servis sağlayıcılar;depolarında veya araçlarda soğutma sisteminde meydana gelecek bir kesintinin zaman-sıcaklık değişimi bilgilerini karar verme sürecinde kullanacakları için iyi bilinmelidir. Sıcaklık kaydedici cihazlar; arzu edilen sıcaklık aralığında ve sıklıkta soğuk ürünlerin bulunduğu depo, araç kasası, konteyner veya taşıma ekipmanları içindeki sıcaklığı kayıt ederler. Ürünü teslim eden; tüm kayıtları istenmeden vermek,teslim alan ise; ürünle ilgili sıcaklık değişimini, sıcaklığın arzu edilen sıcaklıklar arasında olduğunu, veya bir nedenle sıcaklıklar aşılmışsa ne kadar süre ve hangi sıcaklıkta aşıldığını teslimat sırasında kayıtları incelemek ve sonuçları paylaşmak zorundadır. Ürünlerin sıcaklık değişimi nedeniyle (makine bozulması, kaza vb gibi nedenle hasarlanması durumunda sigortacınızın ilk soracağı sorulardan biri; son 24 saatlik sıcaklık kayıtları olacaktır. Sağlık kuruluşları e.coli vakalarında bu kayıtları isteyecektir. Bu sıcaklıkların doğruluğunu kanıtlamak amacıyla yapılacak işlemler ise; Mevcut sıcaklık kaydedici yanına bir başka kayıt cihazı koyarak aynı anda aynı yerden sıcaklık bilgisi alınız, Tüm süreçlerde sıcaklık kayıtlarını içinde ürün yok iken alınız, ürün olduğu durumdaki kayıtlarla karşılaştırınız. Sıcaklık kayıt edici cihazlar mutlaka kalibre edilmiş olmalıdır. Sıcaklık kaydedici cihazların yerlerini gösteren bir krokide cihaz seri numaralarıyla belirtilmelidir. Her araç gereç, tesis için termal haritalandırma kayıtları, sıcaklık kayıtları, kalibrasyon kayıtları, paralel test sonuçları sıcaklık kayıt sistemi içinde asgari altı ay veya elleçlenen ürün ömrü kadar saklanmalıdır. Taner Atlatırlar haziran 2015

14 14 Frigorifik araçlarda soğutamama sorunu Frigonetwork Soğuk Zincir Lojistik Danışmanı Taner Atlatırlar, soğutma sistemi ve soğutucu seçiminde dikkate alınacak konuları TREDER Haber Dergisi için derledi: Frigorifik araçlarla dağıtım/nakliye yapanlar sıcak yaz günlerinde araçlarının soğutma sorunlarıyla uğraşırlarken sorunun sebebinin sistemlerinin yeterli olmamasından kaynaklanmış olabileceğini duyduklarında bu ihtimali yok sayıp başka nedenler aramaktadırlar.oysa soğutma sistemini etkileyebilecek onlarca parametre vardır ve bu parametrelere göre soğutma sistemi ve soğutucu seçilmelidir. İzolasyonlu araç kasaları ve onların soğutma sistemlerinin standartlarını belirleyen ve ATP konvansiyonuna esas teşkil eden standart DIN 8959 dur. Bu standart 1970 yılında uluslararası taşıma yapan sıcaklık kontrollü araçlar içinde kullanılmaya başlanarak ATP geçişi için temel oluşturmuştur yılında DIN 8959, sektör ün öncü şirketleri (frigorifik kasa imalatçıları, soğutma ünitesi imalatçıları ve soğuk zincir lojistik servis sağlayıcıları)tarafından pratikte karşılaşılan olaylardan elde ettikleri tecrübelereklenerek güncellenmiştir yılında yapılan ilave ile; izolasyonlu kasaların zaman içinde yaşlanarak kaybettikleri özelliklerini dikkate alarak kasa ve soğutma ünitesi için asgari kapasitenin ne olması gerektiğini belirlemiştir. Halen kullanılmakta olan parametreler;dağıtılacak ürünün özelliği, araç kasa iç ölçüleri, kapı açılma sayısı, kapının her durakta ne kadarsüre açık kalacağı,kasada taşınacak ürün sıcaklığı, dış ortam sıcaklığı, panellerin 6 veya 9 yıl sonra kullanmaya bağlı olarak azalacak sıcaklık tutma özelliklerine bakarak kullanılacak soğutucuda olması gereken asgari güç belirlenir. Taşıma sırasında kullanılacak paletin tahta (kuru-nemli) veya plastik olması,aracın aynı anda birden fazla sıcaklıkta ürün taşınmasıgibi başka özelliklerde dikkate alınır. Örneğin; Aynı sıcaklıktaki ürünlerin dağıtılması sırasında beş müşteride duran ve her duruşta kasa kapısı farklı sürelerde açık kalan (biri 15 dakika diğer 30 dakika gibi) aynı büyüklükteki kasada kullanılacak soğutucu aynı olmayacaktır. Veya bir rutta 10 noktaya donuk ürün dağıtımı yapan araçla soğuk ürün dağıtan araçların motordan tahrikli, dizel motorla tahrikli veya öthentik olabileceği gibidir. Soğutucu seçiminde; dış ortam sıcaklığı genelde +30 santigarad derece olarak alınır. Bu durum gerek küresel ısınma gerekse kullanım şartları nedeniyle gerçekte +30 un çok üzerindedir. Yaz aylarında asfalt zeminden kasa tabanına gelenminumum +40/50 santigrad derecelerdeki ısı, araç motorundan yükselen +70/100 santigrad derece ısı, kamyon kasasının maruz kaldığı radyasyon yoluyla ısınmanın sebep olduğu kasa duvarlarında biçim değiştirme,frigorifikaraç kasasında soğutamama veya sıcaklığı muhafaza edememe sebeplerinden bazılarıdır. Gelişen teknoloji araç kasalarında doubledeck olanağını da sağladığından bu tür araçlara seçile-

15 cek soğutucular gerek hacim gerekse yükleme-boşaltma zamanının uzaması yönünden iyi değerlendirilmelidir. Klasik bir TIR aracının soğutucusunun watt olması yeterlidir. Ancak aracın kullanım şekli ve yıllarına göre göre emniyet faktörü 2,5 ile 5 arasında seçilir ve bu nedenle wattlık soğutucular satınalınır. Halen AB sınırları içinde emniyet katsayısı 2,5 ile 3 arasındaki değerlerde olan bir aracın günlük kullanılması, ATP şartlarını yerine getirmede yeterli performans gösteremeyeceği, ürün teslim edilmesi sırasında arzu edilen sıcaklığı saplayamayacağı için onaylanmamaktadır. AB normlarına göre;sıcaklığın değişmesi durumunda bozulabilecek ürünlerin her biri için taşıma sıcaklığını belirlemiştir. Dağıtım veya nakliye yapanlar bu sıcaklıkları sağlamak ve kayıt altına almak zorundadır.bu nedenle standartlarda belirtilen taşıma sıcaklığının aşılmasına sadece yükleme-boşaltma sırasında ve ürüne ait sıcaklığın maximum+3 derece üzerine çıkmasına izin verilir. AB Standartlara göre donuk taşınan bir ürün son kullanıcı deposuna -18 santigrad, zincir markete -20, distribütör veya lojistik şirketine asgari -25 santigrad dereceden sıcak teslim edilemez.bu nedenle taşıma sıcaklığı -25 den sıcak olamaz. Küresel ısınma etkileriyle gerek dış ortam sıcaklığının artması gerekse kasa yüzeylerindeki sıcaklığın santigrad derecelere çıkması nedeniyle ATP tarafından kullanılan emniyet katsayısı kullanım yıllarına göre değiştirilmiştir. Güneş ışınlarının sebep olduğu tavan,yanduvarların radyasyon yoluyla ısınması soğutma kapasitesinin belirlenmesi için önemlidir.+30 derece dış ortam sıcaklığında rüzgarsız bir ortamda tavan veya yan duvarlardan birinde +80 santigrad dereceye, dış ortamın +40 santigrad derece olması durumunda duvarlarda +90 derecelere ulaşılmasına sebep olur ki bu durum duvar veya tavandan geçen ısının yüzde 50 ila yüzde 80 artmasına sebep olur. Bu ısınmayı arttıracak koyu renkli boyamalar veya logolar kasa içi sıcaklığını arttıracak olup daha fazla enerji harcayarak soğutmak gerekecektir. Bu nedenle koyu renklerden kaçınmalı olanak varsa yüzeyler termal boya ile boyanmalıdır. Bu nedenlerle kullanılan frigofrik araçların zamanla soğutma kapasite ihtiyacı artmaktadır.yeni satın alındığında soğutucudanelde edilen performans 6 yıl sonra en basit hesapla yüzde 30 arttırılmalıdır. Bu hesaplamaya kasada meydana gelen hasarlar, araç tabanının durumu, soğutucuya yapılmış bakımlardahil değildir.bu nedenledir ki gelişmiş ülkelerde soğutucular genelde 6 ncı yıl değiştirilir. Frigorifikaraçlardaki soğutmama olayını bu açıdan da değerlendirmenizi, müşterilerinizle iş ilişkinizi etkileyecek durumlar olmaması için önceden önlem almanızı, soğutma sistemlerinin sonsuza kadar aynı performansı veremeyeceği gerçeğine göre yatırım planlamak faydalı olabilir.

16 16 TREDER, Almanya da Knorr-Bremse yi ziyaret etti Treyler Sanayicileri Derneği üyeleri Knorr-Bremse nin en önemli üretim yeri olan Aldersbach daki fabrikasını ziyaret etti. Burada firmayla ilgili son bilgileri alan TREDER üyeleri, ayrıca fabrika ziyaretinde üretim hattını da yakından inceleme fırsatı yakaladı. TREDER üyelerinden oluşan bir heyet 7 Mayıs ta Knorr-Bremse yi ziyaret etti. Ticari araçlar ve raylı araçlar için fren sistemi geliştiren Knorr-Bremse alanında dünyanın en büyük üreticileri arasında yer alıyor. TREDER Başkanı Kaan Saltık, ziyaretle ilgili olarak yaptığı açıklamada Knorr- Bremse nin TREDER i davetlerinden dolayı son derece memnun olduklarını, bu davetlerin sektörün geldiği noktayı göstermesi açısından önemli olduğunu söyledi. Saltık, sözlerini şöyle sürdürdü: Türkiye yi treyler üretim merkezi yapma hedefimize her geçen gün daha çok yaklaşıyoruz. Türkiye, treylerde üretimini arttırdıkça, tedarikçilerin de Türkiye ye olan ilgisi ve yatırımları artıyor. Alanında dünya devi olan Knorr-Bremse nin üretimini yerinde gördük. Üyeler olarak da son derece faydalı bilgiler aldık. Her gün bir milyar insan Knorr-Bremse yi kullanıyor TREDER üyelerine firma hakkında bilgi veren Treyler ve OE Satış Direktörü Eric Fritzsche, Knorr- Bremse üretiminin; ticari araçlar ve raylı araç fren sistemleri olarak ikiye ayrıldığını söyledi. Ticari Araçlar Grubu içiresinde; treyler, kamyon, otobüs, akslar, motorlara yönelik ürünleri olduğunu belirten Fritzsche, Her gün bir milyar insan dünyada Knorr-Bremse sistemlerine güveniyor ve kullanıyor dedi yılında 5 milyar 206 milyon euro ciro elde ettiklerini kaydeden Fritzsche, raylı araçlar grubunda 2 milyar 982 milyon euro, ticari araçlar grubunda ise 2 milyar 228 milyon euro ciro

17 elde ettiklerini açıkladı yılına göre yüzde 21 büyüme yakaladıklarını ifade eden Fritzsche, Çin deki yüksek hızlı trenlerle ilgili olarak siparişlerdeki artışın bu büyümede çok önemli bir pay sahibi olduğunu söyledi. Cironun yüzde 6 sı Ar-Ge ye Treyler sistemlerine yönelik ürünlerle ilgili olarak 100 milyon euro ciro elde ettiklerini belirten Eric Fritzsche, bu alanda geçen yıla göre yüzde 4 büyümü kaydettiklerini söyledi. Eric Fritzsche, açıklamalarına şöyle devam etti: Knorr-Bremse olarak 2013 yılında 159 milyon Euro, 2014 yılında 161 milyon Euro yatırım gerçekleştirdik. Geleceğe yatırımlar yapıyoruz. Satış gelirlemerimizin yüzde 6 sını Ar-Ge ye ayırıyoruz. Satışların artışına paralel olarak 23 bin 916 kişi istihdam edildi. Münih te yeni AR-Ge ve test merkezi yapılıyor. 16 bin 900 metrekare alanda kurulan merkez 80 milyon euroya mal olacak. Bu yılın ekim ayında merkez hizmet vermeye başlayacak. Yeni ürün: ST7 430 kaliperi Knorr Bremse Treyler Disk Fren Sorumlusu Johonnes Wendl, 2015 yılında piyasaya çıkacak olan ST7 430 kaliperi hakkında bilgiler verdi. Önceki versiyon SK7 ye göre ürün başına 4 kg daha hafif olduğunu kaydeden Wendl, üç dingilli bir treylerin araç başına yaklaşık olarak 30 kg daha hafiflik sağlandığını belirtti. ST7 430 un 9 tona optimize edilen ve pazardaki en hafif 22,5 inçlik çift pistonlu disk fren olduğunu kaydeden Wendl, fren torkunun 20 Nm olduğunu belirterek, ST7, tenteli, yarı römork, frigo veya damperli treylerde kullanılıyor. Şu ana kadar 60 bin yeni model kaliper yollarda. Türkiye de ise eylül ayında pazarda olacak. dedi. Türk treyler sektörü ile büyüyoruz Knorr-Bremse Treyler Sistemleri Türkiye ve Ortadoğu Satış Müdürü Savaş Ada, ziyaretle ilgili olarak yaptığı açıklamada şunları söyledi: Türkiye de treyler sektörü son yıllarda önemli bir ivme kazandı. Knorr-Bremse de bu büyümeye paralel olarak Türkiye deki çalışmalarını ve hizmetlerini her geçen gün daha ileriye götürüyor. Türkiye nin en büyük treyler üreticilerini Münih te ağırlamaktan dolayı son derece memnunuz. Knorr-Bremse ile Türkiye treyler sektörü paralel olarak büyüyor. Tesisin Genel Müdürü Josef Birkeneder ile fabrika personeli Salih Zafer Kara, Aldersbach fabrikasında elektronik hava kontrol sistemleri, treyler EBS, Kamyon EBS ve disk frenlerin üretildiğini belirterek, Disk fren Üretim Hattında 50 CNC ve 7 disk fren montaj hattı bulunmaktadır. 16 mekatronik ürünlerle ilgili montaj hattı bulunmaktadır. 30 nun üzerinde Ar-Ge çalışanı mevcuttur. Test merkezinde 2 dinamometre ve 2 tane titreşim test cihazı bulunmaktadır. dedi. haziran 2015

18 18 Tırsan kamyon üstü damper ile ürün gamını tamamladı Tırsan, Kamyon Üstü Damper aracını geliştirmeden önce iki farklı bölgeden 7 farklı kanaat önderi müşterisine sordu. Müşterilerden gelen hafiflik, dayanıklılık, hızlı boşaltım, devrilmeyi önleyici tasarım ve modüler yapı gibi pek çok özelliği yeni dampere yansıtan Tırsan yeni damperini, 24 ve 26 metreküplük iki farklı kapasitede müşterisine sunacak. Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, ilk olarak Mercedes Axor 4140 ve Ford Cargo 4136 D modellerinde uygulandı, yıl sonuna doğru MAN ve Scania araçlarına da uygulanacak. Tırsan yıl sonuna kadar 250 adet kamyon üstü damper satışı hedefliyor. Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, fark yaratacak yeni tasarımı ve donanımları ile 10 Haziran da Tırsan Adapazarı Fabrikasında yapılan basın lansmanı ile sektöre tanıtıldı. Basın lansmanı, Tırsan Yurtiçi Satış Genel Müdür Yardımcısı Ercan Kulaksız, Pazarlama ve Ürün Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz, Ürün Geliştirme Müdürü Yasemin Uzçakar ve Ürün Sorumlusu Ozan Sinal ın katılımı ile gerçekleşti. Rusya da yatırıma devam eden tek marka Etkinlikte, Pazarlama ve Ürün Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz Tırsan ın yeni projeleri, hedefleri ve Tırsan Rusya Tula fabrikasındaki üretim gücü ile ilgili detaylı bilgiler verdi. Tırsan ın şu anda Rusya da yatırıma devam eden tek marka olduğunun altını çizen Oflaz, döneminde Rusya da 11 milyon Euro luk yatırım yaptıklarına değindi. Made In Russia konsepti ile üretime devam ettiklerini vurgulayan Oflaz, Rusya da yatırımlarını bırakan, kapıyı kapatan firmalar var. Tırsan Rusya da yatırım yapmaya devam ediyor. Rusya dünyanın 8 de biri. Tüm Rusya da aynı anda bir şey yapmaktansa bölgelerdeki müşterilerin listesini çıkarıp, müşterilerimizi tek tek ziyaret edip, müşteri yönetimine dönmüş durumdayız. Biz oradayız yılında petrol tekrar kaybettiği yerlere gelecek. Rusya eski nefesine kavuşacak dedi. İki bölge 7 kanaat önderi Ürün Sorumlusu Ozan Sinal yaptığı sunumda, Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper aracının öne çıkan özellik-

19 hızlı akmasını sağlarken, güçlendirilmiş üst kemer dizaynı ile dolum işlemleri sırasında yaşanabilecek darbelere karşı küvet yapısına ekstra dayanıklılık sağlıyor. lerini sektör basını ile paylaşarak, basının sorularını cevapladı. Kamyon Üstü Damperi geliştirirken 2 farklı bölgeden 7 kanaat önderiyle görüştüklerini belirtti. Sinal, kanaat önderlerinin özellikle devrilmeyi önleyici ve hidrolik aksam ile ilgili talepleri olduğunun altını çizdi. Sinal, Tırsan Kamyon Üstü Damperi geliştirirken; aşırı yük altındaki yorulmaları, devrilme mili üzerindeki yorulmaları, yanal gerilme, arka kapak dayanım testleri yaptıklarını söyledi. Body-Fix uygulamaları sayesinde küvet ve alt şasi arasındaki denge ve dayanıklılığı güçlendirdiklerini anlatan Ozan Sinal, bilgisayar simülasyonu sonuçları doğrultusunda 2 adet prototip geliştirdiklerini söyledi. Prototip araçlarda öncelikle fiziki doğrulama testleri, dinamik kaldırma ve boşaltma testleri, yanal dayınım testleri gerçekleştirdiklerini anlatan Sinal, Tırsan Kamyon Üstü Damper yeni kasa tasarımı ile ilgili 3 patent başvuru yaptık. Kamyon üstü damper projesi 6 aylık süre zarfında başarıyla tamamlandı dedi. Devrilmeyi önleyici tasarım Aracın ağırlık merkezinin rakiplere göre 140 milimetre daha aşağıda olmasının devrilmeyi önlemede önemli bir rol üstlendiğini anlatan Sinal, Biz ağırlık merkezini aşağı çekerek yükü yol şartlarına daha uygun hale getirdik. Yeni araçta güçlendirilmiş üst kemer, yüksek dayanım sağlandı. Cıvatalı çamurluk sacı sayesinde çamurluk kaynaksız olarak değiştirilebiliyor. H tipi silindir düz duvar yapısından dolayı silindire gelen yük kuvveti azaltılarak operasyon güvenliği artırıldı. Altıgen kilit tasarımı sayesinde kolay ve güvenli kilitleme sağlandı. Yeni muavin şasi tasarımı da devrilmeyi önlüyor. Body-fix ile seyir halinde güvenlik sağlanıyor. 5 binlik pazarda 250 adetlik hedef Türkiye de yarı römork pazarının 2 bin 500 kamyon üstü damperin ise 5 bin adetlik bir pazar büyüklüğüne sahip olduğunu anlatan Sinal, Tırsan ın yıl sonuna kadar 250 adet satış gerçekleştirmeyi hedeflediklerini açıkladı. Tırsan ın geçtiğimiz yıl 985 adet yarı römork satışı gerçekleştirdiğini de ifade eden Sinal, Taşımacılık sektörünün her aşamasında müşterilerine ve pazara yön veren Tırsan, Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper ile inşaat sektöründe de müşterilerini, rakiplerinden bir adım öne taşımaya devam ediyor. Üretim gücüyle Türkiye treyler sektöründe rakipsiz olan Tırsan, müşterilerinin ihtiyaçlarını, 2009 yılında devreye aldığı Türkiye nin ilk ve tek treyler Ar-Ge merkezinde, sahip olduğu mühendislik tecrübesi ve uzman kadrosu ile pazarın beklentilerini en üst seviyede karşılamaktadır. dedi. Ürün Geliştirme Müdürü Yasemin Uzçakar, damper hakkında şu bilgileri verdi: Eğimli üst yapı tasarımı ile hızlı aktarım Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper eğimli üst yapı tasarımı ile müşterisinin taşıdığı her çeşit yükün kolay ve Patentli arka kapak dizaynı ile güvenli aktarım imkanı Sahip olduğu hareketli döner mafsallı arka kapak dizaynı ile Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper yükün güvenli şekilde akmasını ve aktarım sırasında doğabilecek hasarlara karşı arka yapısını korumaktadır. Bununla birlikte, güçlendirilmiş ve patentli arka kapak konstrüksiyonu ile kapağın ve kapak hidrolik sisteminin yanal darbelere karşı korunmasını ve en yüksek mukavemeti göstermesini sağlarken, altıgen kilit tasarımı, yükün seyir halindeyken güvenli şekilde muhafaza edilmesi avantajını sunuyor. Üstün şasi ve küvet çelik yapı Yüksek mukavemetli çelikten oluşan şasi ve küvet yapısı ile Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, tüm yük koşullarında en yüksek darbe dayanımı ve yük performansını sağlamakta, müşterilerine daha uzun kullanım ömrü sunuyor. Özel Hidrolik Sistemi Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, minimum 50 ton kaldırma kapasiteli hidrolik sistemi ile müşterilerine aktarım işlemlerinde üstün güvenlik ve yakıt tasarrufu sağlıyor. SARI DAMPERLERE PEMBE YAKALI YÖNETİCİ Yasemin Uzçakar Ürün Geliştirme Müdürü haziran 2015

20 20 OKT Trailer den gençlere gelecek vizyonu OKT Trailer çalışanları, Geleceğim Benimdir isimli sosyal sorumluluk projesi kapsamında Aydın da öğrenim hayatına devam eden 15 lise öğrencisine kariyer danışmanlığı yaptı. OKT Trailer, 19 Mayıs Atatürk ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı dolayısı ile Geleceğim Benimdir isimli sosyal sorumluluk projesini hayata geçirdi. Mimar Sinan Teknik ve Meslek Lisesi ve Osman Gazi Ticaret Meslek Lisesi nde okuyan öğrenciler, alanında uzman ve nitelikli personellerden bir gün boyunca eğitim ve danışmanlık aldı. Öğrencilerin iş hayatında başarıyı yakalamalarını sağlamak amacı ile gerçekleştirilen sosyal sorumluluk projesinde öğrenciler ve OKT Trailer ın uzman personelleri gün boyunca yan yana çalıştılar. Öğrenciler, ilgili oldukları meslek dallarında sorular sordular ve hedefledikleri meslek dallarının inceliklerini öğrendiler. Günün sonunda katılım belgelerini ve hediyelerini alan öğrenciler toplu olarak fotoğraf çektirmelerinin ardından OKT Trailer dan ayrıldılar. Geleceğim Benimdir isimli sosyal sorumluluk projesinin öğrencilerin gelecek iş yaşamında büyük önem taşıdığını ifade eden OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, şunları söyledi: 19 Mayıs Atatürk ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı kapsamında gerçekleştirdiğimiz sosyal sorumluluk projesinin günün anlam ve önemini yansıttığını düşünüyorum. Gelecek nesiller, ülkemizin ekonomik ve sosyal hayatını inşa edecekler. Bizlerin de görevi, iş hayatına adım atacak genç nesilleri en iyi ve en doğru şekilde yönlendirmektir. Osman Gazi ve Mimar Sinan liselerinde okuyan öğrencilerimizi bugün misafir ettik. Her öğrencimizi ilgi alanına göre departmanlarımıza yerleştirdik. Gün boyunca uzman personellerimiz ile birlikte çalıştılar, bilgi alışverişinde bulundular ve akıllarına takılan soruları sorma imkanı yakaladılar. Umarım, gelecek hedeflerini oluşturabilmeleri ve meslek seçimleri konusunda faydalı bir etkinlik olmuştur. OKT Trailer ın kurumsal bir vatandaş olarak sosyal sorumluluk projelerine devam edeceğini belirten Maraş, Ekonomik kalkınmayı; teknolojik gelişmeyle, eğitimle, üretim yöntemlerinin kalitesiyle, sosyal yatırımla ve çevreyle bir bütün olarak gören çok yönlü bir bakış açısına sahibiz. Bu bakış açısıyla yönetilen şirketimizin amacı kar etmenin ötesine geçerek sosyal kalkınmaya ve çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlamaktır. dedi.

21

22 22 Seyit Usta liman içi aktarma römorklarıyla Norveç te Müşteriye özel çözümlerle öne çıkan Seyit Usta, her geçen gün ihracat yaptığı ülke sayısını arttırıyor. Son olarak Norveç e ihracat yapan Seyit Usta nın römorkları Oslo Limanı nda hizmet vermeye başladı. Özellikle tank konteyner taşıyıcı ürünlerinde artık fiyat aramaksızın sipariş aldıklarını belirten Arslan, bu üründe de iddialarını gösterdiklerini söyledi. ADR li tank konteyner taşıyıcıların T9 belgesine sahip olduğunu açıklayan Arslan, daha önce kendilerinden alınan ADR li araçlar içinde T9 belgesinin alındığını söyledi. Seyit Usta Yönetim Kurulu Başkanı Seyit Arslan, liman içi aktarma römorkunun tandemli ( Rocker ARM ) 4 dingil ve 8 lastik özelliğiyle yeni bir ürün olduğunu kaydetti. Römorkun 70 ton taşıma kapasiteli olduğunu açıklayan Arslan, ihracatı özel kılan bir başka sebebi ise şöyle açıkladı: O coğrafyada yerel imalatçılar olmasına rağmen, Oslo limanını işleten Türk firması, Türkiye de verdiğimiz hizmeti ısrarla yurt dışında işlettikleri limanlarında da Seyit Usta marka liman içi aktarma römorkları ile çalışmak istemeleri, biz sanayicilere bu anlamda güvenmeleri ve önümüzü açmalarından dolayı kendilerine her zaman minnettar kalacağımızı bilmelerini ister teşekkürlerimi sunarım. İmalatını yaptığımız liman içi aktarma römorklarında lojistik maliyetler olarak biz daha dezavantajlı durumdaydık. Ancak, firmalarının ihtiyacına göre, müşteriye yönelik üretimimiz bizi ön plana çıkarıyor bizler konfeksiyon değil terzi usulü çalışıp müşteriye hizmet veren firmayız. Gelecek aylarda ihracat yaptığımız ülke sayısını arttıracağız Ekim ayından beri siparişler durmadı Yılın ilk yarısını yüzde 30 un üzerinde bir büyüme ile kapattıklarını kaydeden Seyit Arslan, Geçtiğimiz yıl yüzde 35 büyüdük, bu yıl da yine aynı oranları yakaladık. Ekim ayından beri siparişlerimiz durmadı. İhracattaki siparişler yüzünden yurtiçini de ihmal ettik. dedi. Piyasada kalitesiz ürünlerin tercih edilmesine şaşırıyorum Piyasada ucuz diye öyle araçlar tercih ediliyor ki, şaşırıyorum. İki sene gibi kısa sürede yürüyemeyecek hale gelen konteyner taşıyıcılar satılıyor. Bunlar nasıl tercih ediliyor anlamış değilim. Bu ülkenin kaynaklarının boşuna harcanmasına mı yanayım, yarın öbür gün olabilecek hasarlara mı yanayım, bunca yıldır bu işle uğraşan firmaların kalitesiz ürünlere rağbet etmesine mi yanayım bilemedim. diyen Seyit Arslan, konteyner trafiğinin arttığını sektörde hem üretici hem de tüketici boyutunda daha fazla bilincin olması gerektiğinin altını çizdi.

23

24 24 SSAB ve Ruukki nin son adımı: STRENX SSAB ile Ruukki nin birleşmelerinin ardından iki markanın Optim, Weldox ve Domex ürünlerinin kombinasyonundan oluşan Strenx, piyasaya sunuldu. Tanıtım için Türkiye ye gelen SSAB Satıştan Sorumlu Başkan Yardımcısı Rinaldo Baldi, Daha güçlü, daha hafif ve daha sürdürülebilir ürünler yapmak amacındayız. Bunun son adımı da Strenx oldu dedi. SSAB, Ruukki ile birleşmesinin ardından hızla yükselen büyüme grafiğini yeni ürünü Strenx ile taçlandırıyor. SSAB ve Ruukki ürün gruplarının en iyi özellikleri ile geliştirilen Strenx in, daha güçlü, daha hafif ve daha sürdürülebilir ürün portföyüyle SSAB nin pazar lideri konumunu daha da güçlendirmesi hedefleniyor. SSAB Satıştan Sorumlu Başkan Yardımcısı Rinaldo Baldi ve SSAB Türkiye Genel Müdürü Lemi Özden ev sahipliğinde düzenlenen lansmanda ilk kez basına tanıtılan Strenx, üstün özellikleri ve özel marka programı My Inner Strenx ile sektöre hızlı bir giriş yapıyor. Strenx, performans ve sürdürülebilirlik artılarıyla kaldırma, yükleme, taşıma ve vinç endüstrisi için büyük yenilik sunuyor. Aynı zamanda ağır mobil araçların şasileri, demiryolu araçları, açık deniz ekipman ve uygulamaları, inşaat ve tarım sektörleri için de kullanılabilen Strenx, müşteri performansını artırmak için sunulan boyutsal aralık, farklı çelik türleri kapsamı, teknik destek ve garanti avantajıyla pazar lideri olmaya aday MPa arasında akma mukavemetine ve 0,7-160 mm arasında kalınlığa sahip olan Strenx çeliğin ürün yelpazesi, farklı şekillerde ve boyutlarda sıcak haddelenmiş levha ve rulo malzemelerin yanı sıra, soğuk haddelenmiş rulo, boru ve açık profilleri kapsıyor. Piyasadaki yüksek dayanımlı çelikler arasında en kapsamlı ve gelişmiş portföyü sunan Strenx, iş makineleri ve ekipmanlarının kullanım ömrünü uzatırken aynı zamanda ağırlığı en aza indirerek maliyetleri önemli ölçüde azaltan bir üretim malzemesi olarak dikkatleri çekiyor. Özel boyutlarda hazırlanabilen Strenx çeliği, dünyanın her noktasında 75 ten fazla yerel stok aracılığıyla en geç 48 saat içerisinde sevk edilebiliyor. Türkiye, Avrupa da ikinci pazar olacak Lansmanda Ruukki ile birleşmenin ardından ekip sinerjisini oturtarak daha güçlü ilerlediklerinin altını çizen SSAB Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Rinaldo Baldi, oluşturdukları stok sahaları, teknik ve lojistik destek anlamında hızlı çözüm sağlayan yerel yapılanma artıları, deneyimli satış ve destek ekipleri, müşteri hizmetlerinde sağlanan istikrar, geniş ürün yelpazesi

25 ve esnek imalat yapısı ile pazar şartlarına yüksek adaptasyon sağlayabilme özellikleri ile SSAB nin özel çelik alanında pazar lideri konumunda olduğunu belirtti. Baldi, mukavemet ve ebat bakımından benzersiz bir ürün grubu olan Strenx ile birlikte daha emin adımlara ilerleyeceklerini belirterek açıklamalarına şöyle devam etti: SSAB ve Ruukki birleşmesinden sonra her iki firmanın güçlü özelliklerini birleştirerek pazarda gerek üretim ve pazarlama gerekse teknik altyapı ve operasyonel olarak oldukça üstün bir konuma geçtik. SSAB ve Ruukki tarafında yakalanan üstün özellikleri tek çatı altında birleştirerek üretim kalitesinde yakaladığımız performansı hizmet kalitesine de yansıtarak tüm dünyada müşterilerimize ayrıcalıklı hizmetler sunmaya, yeni ve üstün özellikli ürünler geliştirmeye başladık. Bunlardan biri de bugün lansmanını gerçekleştirdiğimiz Strenx...Bu ürün ailesi ile müşterilerimize üretim, dayanıklılık ve enerji verimliği açısından çok ciddi avantajlar sağlıyoruz. Türkiye nin ekonomik büyümesinin yanı sıra alt yapı yatırımları ile çok hızlı gelişmekte olan bir ülke olduğunu ifade eden Baldi, Türkiye nin önümüzdeki beş yıl içerisinde Avrupa da Almanya dan sonra çelik sektöründe ikinci büyük pazar olacağını öngörüyoruz. Büyüme hızı yüzde 2 lerde iken uzun vadede yüzde 7-8 lere çıkacaktır. Türkiye özellikle son yıllarda yol, havalimanı, metro, deniz ulaşımı, v.s gibi alt yapı yatırımları ve savunma sanayi, lojistik, taşımacılık alanlarında hızlı bir büyüme grafiği içindeyken bizim için de büyük bir pazar olarak önem arz etmektedir. Yine kentsel dönüşüm projelerine dayalı olarak inşaat sektörünün büyümesi ve üretim üssü olarak ihracatta elde edilen yükselme grafiği bizim de Türkiye projeksiyonlarımızda farklı bir takım stratejiler izlememizi sağladı. Avrupa nın en genç nüfusu ile Türkiye, dünyada 17. büyük ekonomiye sahip... Gelişiminin henüz çok başında ve çok hızlı bir büyüme sergiliyor. Kendi iç tüketiminin yanı sıra ihracatta yakaladığı başarı ile de güçlü ekonomisini sürekli büyütüyor. Kaliteli, dayanıklı ve enerji tasarrufu sağlayan ürünlerimiz ile biz de bu pazarda ciddi bir performans sağlayacağımızı düşünüyoruz. Geliştirdikleri ürünler ile üreticilere kaliteli üretim avantajı sağladıklarını da ifade eden Baldi, yeni ürünleri Strenx ile özel çelikte devrim yaratacak bir ürün geliştirdiklerini söyledi. Her alanda uzun vadede daha da büyüyecek olan yatırımlarla SSAB olarak maksimum verimlilik sağlayan ürünlerimizle etkin varlık göstereceğiz dedi. SSAB Türkiye Genel Müdürü Lemi Özden ise, çelik servis destek hizmetleri ile müşterilerine ayrıcalık sağladıklarını ve merkezde çoğu doktoralı 40 kişilik Ar-Ge ve bilgi hizmet uzmanlarından oluşan ekiple müşteri projelerini geliştiklerinin altını çizdi. Lokal ve global desteklerimizle sürekli müşterilerimizle iletişim halinde, tıpkı onların ekibinden biriymiş gibi çalışıyoruz. Sürekli müşteri ile temas halinde bulunan yerel teknik destek elemanlarımızın yanı sıra merkezde bulunan 40 kişilik arge ve bilgi hizmet uzmanlarımız müşterilere özel projeler ve en yüksek faydayı sağlayacak, dayanıklılığı ve enerji verimliliği yüksek ürünler geliştirmekte. İstikrarla uzun yıllardır aynı ekiple çalışıyor olmamız ve müşteri odaklı çalışma anlayışımız, hızlı teslimat avantajımız ve en önemlisi geniş ürün gamımız sayesinde özel çelikte global liderlerden biriyiz. Yıllık 9 milyon ton üretim kapasitesi ile sektör devi olan SSAB nin Türkiye ayağı olarak sanayi ara mamulü sağladığımız için ihracatı destekliyoruz şeklinde konuştu. haziran 2015

ALIŞAN LOJİSTİK Tehlikeli Kimyasalların Karayolunda Taşınması

ALIŞAN LOJİSTİK Tehlikeli Kimyasalların Karayolunda Taşınması ALIŞAN LOJİSTİK Tehlikeli Kimyasalların Karayolunda Taşınması Aslı YAMANTAŞ Sağlık-Emniyet-Çevre /Kalite Müdürü Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı (DGSA) 2014 1 İÇERİK Tehlikeli Kimyasalların Tanımlanması

Detaylı

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI İÇERİK -Karşılıklı Tanıma Anlaşması (MRA) Nedir? -Karşılıklı Tanıma Anlaşmaları

Detaylı

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı.

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Basın Bülteni Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Şişecam, Yenişehir Cam Kompleksi nde yer alan Anadolu Cam Fabrikası 4. Cam

Detaylı

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI Sektörlerindeki ürünlerin, en son teknolojik gelişmelerin, dünyadaki trendlerin ve son uygulamaların sergilendiği, 25-28 Eylül 2014 tarihleri arasında

Detaylı

DEĞERLENDİRME NOTU: İsmail ÜNVER Mevlana Kalkınma Ajansı, Konya Yatırım Destek Ofisi Koordinatörü

DEĞERLENDİRME NOTU: İsmail ÜNVER Mevlana Kalkınma Ajansı, Konya Yatırım Destek Ofisi Koordinatörü DEĞERLENDİRME NOTU: İsmail ÜNVER Mevlana Kalkınma Ajansı, Konya Yatırım Destek Ofisi Koordinatörü KONYA ÖZELİNDE YABANCI SERMAYELİ FİRMALARIN ÜLKE BAZLI ANALİZİ 06.08.2014 1 DEĞERLENDİRME NOTU: İsmail

Detaylı

ARTEV ENTELEKTÜEL VARLIK YÖNETİMİ İSTANBUL SANAYİ ODASI SUNUMU 30 MART 2012

ARTEV ENTELEKTÜEL VARLIK YÖNETİMİ İSTANBUL SANAYİ ODASI SUNUMU 30 MART 2012 ARTEV ENTELEKTÜEL VARLIK YÖNETİMİ İSTANBUL SANAYİ ODASI SUNUMU 30 MART 2012 İçerik Entelektüel Varlık Yönetimi Avrupa İnovasyon Değerlemesi İstanbul Sanayi Odası - Genel Bilgiler Avrupa İşletmeler Ağı

Detaylı

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Novorossiysk civarındaki bir limanda başlatılacak Basitleştirilmiş Gümrük Hattı uygulamasıyla Türkiye'den denizyoluyla limana gelen ihraç ürünleri, ek kontrollere

Detaylı

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006 UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006 ULUSLARARASI YATIRIMCILAR DERNEĞİ 16.10.200.2006 İSTANBUL DÜNYADA DOĞRUDAN YABANCI YATIRIMLAR (milyar $) 1600 1400 1396 1200 1092 1000 800 693 826 716 710 916 600 400 331

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 29. Uluslararası Tekstil Makineleri Fuarı 4. İstanbul Teknik Tekstiller ve Nonwoven Fuarı 9. Uluslararası İstanbul İplik Fuarı Hazırlayan TEKNİK Fuarcılık

Detaylı

RÜZGAR ENERJİ SANTRALLERİ BİLEŞENLERİNİN NEDEN YURT İÇİNDE ÜRETİLMESİ GEREKLİLİĞİ VE BU SÜREÇTE YAŞANAN SIKINTILAR/ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

RÜZGAR ENERJİ SANTRALLERİ BİLEŞENLERİNİN NEDEN YURT İÇİNDE ÜRETİLMESİ GEREKLİLİĞİ VE BU SÜREÇTE YAŞANAN SIKINTILAR/ÇÖZÜM ÖNERİLERİ RÜZGAR ENERJİ SANTRALLERİ BİLEŞENLERİNİN NEDEN YURT İÇİNDE ÜRETİLMESİ GEREKLİLİĞİ VE BU SÜREÇTE YAŞANAN SIKINTILAR/ÇÖZÜM ÖNERİLERİ A. Emre Demirel Ege Kule AŞ/Fabrika Müdürü 1 EGE KULE A.Ş. Ege Kule, 1955

Detaylı

Peksa, çevreye duyarlı üretimi, inovatif yatırımları ile ülkemizi ve dünyayı güvenle ısıtmaya devam ediyor.

Peksa, çevreye duyarlı üretimi, inovatif yatırımları ile ülkemizi ve dünyayı güvenle ısıtmaya devam ediyor. peksa.com.tr Afganistan Almanya Arnavutluk Avusturya Azerbaycan Belçika Beyaz Rusya Bosna-Hersek Bulgaristan Çek Cumhuriyeti Çin Ermenistan Estonya Gürcistan Hırvatistan Hollanda İran Irak İngiltere İrlanda

Detaylı

Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler

Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler www.faktorgrup.com İşlerinizde Profesyonel Çözümler Değerli yöneticiler, Bildiğiniz gibi, içinde yaşadığımız yüzyılda modern işletmecilik kavramı beraberinde

Detaylı

CAM SANAYİİ. Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006. T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi

CAM SANAYİİ. Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006. T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi CAM SANAYİİ Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006 T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi TÜRKİYE'DE ÜRETİM Cam sanayii, inşaat, otomotiv, meşrubat, gıda, beyaz eşya, mobilya,

Detaylı

AB NİN EKONOMİK YAPISIYLA İLGİLİ TEMEL BİLGİLER 1. Ülkelerin Yüz Ölçümü 2. Ülkelerin Nüfusu 3. Ülkelerin Gayri Safi Yurtiçi Hâsıla 4.

AB NİN EKONOMİK YAPISIYLA İLGİLİ TEMEL BİLGİLER 1. Ülkelerin Yüz Ölçümü 2. Ülkelerin Nüfusu 3. Ülkelerin Gayri Safi Yurtiçi Hâsıla 4. AB NİN EKONOMİK YAPISIYLA İLGİLİ TEMEL BİLGİLER 1. Ülkelerin Yüz Ölçümü 2. Ülkelerin Nüfusu 3. Ülkelerin Gayri Safi Yurtiçi Hâsıla 4. Ülkelerin Büyüme Oranı 5. Ülkelerin Kişi Başına Gayri Safi Yurtiçi

Detaylı

Bu nedenle çevre ve kalkınma konuları birlikte, dengeli ve sürdürülebilir bir şekilde ele alınmalıdır.

Bu nedenle çevre ve kalkınma konuları birlikte, dengeli ve sürdürülebilir bir şekilde ele alınmalıdır. 1992 yılına gelindiğinde çevresel endişelerin sürmekte olduğu ve daha geniş kapsamlı bir çalışma gereği ortaya çıkmıştır. En önemli tespit; Çevreye rağmen kalkınmanın sağlanamayacağı, kalkınmanın ihmal

Detaylı

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı.

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı. Değerli Basın Mensupları, Kıymetli Konuklar, İstanbul, 14 Temmuz 2008 Öncelikle Real Hipermarketleri Türkiye Genel Müdürü olarak gerçekleştirdiğimiz ilk basın toplantımıza katılımınız için çok teşekkür

Detaylı

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ Hazırlayan ve Derleyen: Zehra N.ÖZBİLGİN Ar-Ge Şube Müdürlüğü Kasım 2012 DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİNDE ÜRETİM VE TÜKETİM yılında 9.546 milyon

Detaylı

Tehlikeli Madde Lojistiği ve Süreçleri

Tehlikeli Madde Lojistiği ve Süreçleri Tehlikeli Madde Lojistiği ve Süreçleri Jan Devrim Operasyonlar Koordinatörü twitter.com/jandevrim Jandevrim.blogspot.com 1 R3 Kasım 2011 Tank Storage Istanbul Alışan Group Aktiviteleri Alışan Group Lojistik

Detaylı

Mercedes-Benz MobiloVan. Yollarda olmanız bizim gücümüzdür...

Mercedes-Benz MobiloVan. Yollarda olmanız bizim gücümüzdür... Mercedes-Benz MobiloVan Yollarda olmanız bizim gücümüzdür... Yolunuza güvenle devam etmenizi sağlıyoruz. Tam 30 yıl süre ile... 2014 yılı itibari ile Mercedes-Benz Türk A.Ş. yetkili bayileri tarafından

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013 TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Büyükçekmece İstanbul 1 İÇİNDEKİLER SAYFA 1. ARAŞTIRMA KONUSU 3 1.1. FUAR KÜNYESİ 3 1.2. ARAŞTIRMANIN AMACI 3 1.3. ARAŞTIRMANIN

Detaylı

Ülkemizdeki ve Yurtdışındaki Yetkilendirilmiş Kuruluş Çalışmaları. ÇEVKO Vakfı

Ülkemizdeki ve Yurtdışındaki Yetkilendirilmiş Kuruluş Çalışmaları. ÇEVKO Vakfı Ülkemizdeki ve Yurtdışındaki Yetkilendirilmiş Kuruluş Çalışmaları ÇEVKO Vakfı ORGANİK KATI ATIKLAR A M B A L A J A T I K L A R I N I N K O N T R O L Ü Y Ö N E T M E L İ Ğ İ AMBALAJ ATIKLARI Ambalaj Direktifi

Detaylı

PLASTİK VE KAUÇUK İŞLEME MAKİNALARI ve AKSAM VE PARÇALARI SEKTÖRÜNÜN 2008 YILI DEĞERLENDİRME RAPORU

PLASTİK VE KAUÇUK İŞLEME MAKİNALARI ve AKSAM VE PARÇALARI SEKTÖRÜNÜN 2008 YILI DEĞERLENDİRME RAPORU 1 FİRMA SAYISI : PLASTİK VE KAUÇUK İŞLEME MAKİNALARI ve AKSAM VE PARÇALARI SEKTÖRÜNÜN 2008 YILI DEĞERLENDİRME RAPORU Barbaros Demirci Genel Sekreter PAGEV / PAGDER PAGEV bilgi bankası kayıtlarına göre,

Detaylı

Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar

Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar Esen Bulca, Trakya Cam Pazarlama Müdürü Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar Şişecam Grubu bünyesinde düzcam üretim ve pazarlama faaliyetleri,

Detaylı

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir.

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. 1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. Kurumsal 1935 yılında İşyurdu Nakliyat Ambarı olarak Devlet Demir Yolları tarafından Malatya ya taşınan ve üçüncü şahıslara ait parsiyel ticari emtiayı yük

Detaylı

AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ

AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ AVUSTURYA ÜLKE RAPORU Şubat 2009 B.Ö. AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ 1 I. GENEL BİLGİLER Resmi Adı : Avusturya Cumhuriyeti Yönetim Şekli

Detaylı

Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (2011/2012 Ekim)

Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (2011/2012 Ekim) Rapor No: 212/23 Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (211/212 Ekim) Kasım 212 OSD OICA Üyesidir OSD is a Member of OICA 1. Otomobil Pazarı AB (27) ve EFTA Ülkeleri nde otomobil pazarı 211 yılı

Detaylı

Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri

Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri ÜLKE Dünya Seramik Kaplama Malzemeleri Üretiminde İlk 1 Ülke 29 21 211 212 212 Dünya /212 Üretiminden Aldığı Pay Değişim (%) (%) 1 ÇİN

Detaylı

GREENEKS New Horizons in Transportation

GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS Kilometre taşları - İlk On Yıl 1994 Filo operatörümüz GREENEKS Kuruldu.. 1994 15 Adet Araç alınarak 15 Araçlık Tır Filosu oluşturuldu. 1994 Almanya ve Hollanda

Detaylı

ÇEVRE ALANINDA KAPASİTE GELİŞTİRME PROJESİ ÇEVRESEL YATIRIMLARIN FİNANSMANI SEMİNERİ

ÇEVRE ALANINDA KAPASİTE GELİŞTİRME PROJESİ ÇEVRESEL YATIRIMLARIN FİNANSMANI SEMİNERİ ÇEVRE ALANINDA KAPASİTE GELİŞTİRME PROJESİ ÇEVRESEL YATIRIMLARIN FİNANSMANI SEMİNERİ BELEDİYE ATIK YÖNETİMİ HİZMETLERİNDE TÜRKİYE 81 il 2950 belediye 74.724.269 kişi 31.092.768 ton evsel nitelikli katı

Detaylı

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler

Detaylı

GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA

GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA TEMMUZ 2009 Hazırlayan: Mesut DÖNMEZ 1 GENEL KOD BİLGİSİ: 392310 GTIP kodunun üst kodu olan 3923 GTİP koduna ait alt kodlar ve ürünler aşağıda

Detaylı

2012/4 SAYILI DÖVİZ KAZANDIRICI HİZMET TİCARETİNİN DESTEKLENMESİ HAKKINDA TEBLİĞ

2012/4 SAYILI DÖVİZ KAZANDIRICI HİZMET TİCARETİNİN DESTEKLENMESİ HAKKINDA TEBLİĞ 2012/4 SAYILI DÖVİZ KAZANDIRICI HİZMET TİCARETİNİN DESTEKLENMESİ HAKKINDA TEBLİĞ SUNUM PLANI Hizmet Sektörünün Desteklenmesi Vizyonu Dünya da ve Türkiye de Sağlık Turizmi Film, Bilişim ve Eğitim Sektörlerine

Detaylı

Araç Gövdesi İmalatına Yönelik Sert Lehimleme Çözümleri

Araç Gövdesi İmalatına Yönelik Sert Lehimleme Çözümleri Araç Gövdesi İmalatına Yönelik Sert Lehimleme Çözümleri voestalpine Böhler Welding www.voestalpine.com/welding voestalpine Böhler Welding En İyi Kaynak Sonuçları için Metalürjik Uzmanlık voestalpine Böhler

Detaylı

SONUÇ RAPORU. CYF Fuarcılık A.Ş.

SONUÇ RAPORU. CYF Fuarcılık A.Ş. SONUÇ RAPORU Bitki sektörünün dev buluşması bu yılda 28 Kasım - 01 Aralık 2013 tarihleri arasında, İstanbul Fuar Merkezi nde gerçekleşti. Kıtaların buluşma noktası İstanbul da 21 farklı ülkeden gelen 286

Detaylı

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye Fırsatlar Ülkesi Türkiye Yatırımcılar için Güvenli bir Liman Tarım ve Gıda Sektöründe Uluslararası Yatırımlar Dr Mehmet AKTAŞ Yaşar Holding A.Ş. 11-12 Şubat 2009, İstanbul sunuş planı... I. Küresel gerçekler,

Detaylı

Optim yüksek dayanımlı çelik. Vinç üretiminde yeni teknoloji. www.ruukki.com.tr

Optim yüksek dayanımlı çelik. Vinç üretiminde yeni teknoloji. www.ruukki.com.tr yüksek dayanımlı çelik Vinç üretiminde yeni teknoloji www.ruukki.com.tr Daha yükseklere ulaşan vinçler Vinçler için artık çizim tahtasında tasarlanan ürünler üretebiliyor. Yüksek dayanımlı ve ultra yüksek

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012 TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Büyükçekmece İstanbul İÇİNDEKİLER SAYFA 1. ARAŞTIRMANIN KONUSU 3 1.1.ARAŞTIRMANIN AMACI 3 1.2.ARAŞTIRMANIN YÖNTEMİ VE ÖRNEK

Detaylı

KALİTE BELGELERİMİZ GOST LPCB BAŞOĞLU KABLO

KALİTE BELGELERİMİZ GOST LPCB BAŞOĞLU KABLO Sertifika Kataloğu Biz Kimiz? Başoğlu Kablo ve Profil Sanayi ve Tic. A.Ş. 1980 yılından beri faaliyet gösteren, kazandığı deneyim ile hem ulusal hem de uluslararası alanda söz sahipliği yapan sektöründe

Detaylı

Lojistik. Lojistik Sektörü

Lojistik. Lojistik Sektörü Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi

Detaylı

YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI

YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI Övgü PINAR-Nurel KILIÇ Yapı fuarları; mal ve hizmet üreten kuruluşlar ile yine bu sektörde çalışan yöneticiler, mimarlar, mühendisler,

Detaylı

AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ

AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ İZMİR TİCARET ODASI AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ Dilara SÜLÜN DIŞ EKONOMİK İLİŞKİLER MÜDÜRLÜĞÜ AB MASASI ŞEFİ (TD) Mayıs 2006 AB OTOMOTİV SEKTÖRÜ AB, dünya otomotiv pazarının %35'ine sahiptir. Otomobil

Detaylı

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 HAKKIMIZDA Petek Lojistik 2001 yılının 11 Eylül'ünde İstanbul'da Bostancı'daki ofisinde forwarder

Detaylı

MAYIS AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. Avrupa Parlamentosu Seçimleri nde Aşırı Sağın Yükselişi

MAYIS AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. Avrupa Parlamentosu Seçimleri nde Aşırı Sağın Yükselişi MAYIS AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER SİYASİ GELİŞMELER Avrupa Parlamentosu Seçimleri sonuçlandı. Avrupa Parlamentosu Seçimleri nde Aşırı Sağın Yükselişi 2014 Avrupa Parlamentosu Seçimleri, 22-25 Mayıs tarihlerinde

Detaylı

Ekonomik Ticari Gelişmeler

Ekonomik Ticari Gelişmeler Ekonomik Ticari Gelişmeler 3 Mayıs 2011 1 / 24 İçindekiler Giriş Sektör Haberleri Ülkelere Göre Çıkış Sayıları Haftalık Makroekonomik Gelişmeler 2 / 24 Yükselen Değerler Mart ayında İmalat Sanayi Genelinde

Detaylı

Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi

Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi Uluslararası Konferans Sivil Toplum-Kamu Sektörü İşbirliği 25-26 Nisan 2013, İstanbul 2 nci Genel Oturum

Detaylı

Türkiye ye Yönelik Beklentiler Olumsuz Olamaz

Türkiye ye Yönelik Beklentiler Olumsuz Olamaz MAKİNATEK AYIN KONUĞU Türkiye ye Yönelik Beklentiler Olumsuz Olamaz Türkiye deki büyümenin süreceği beklentisini aktaran Avrupa Forklift, İstifleme ve Depo Ekipmanları Federasyonları (FEM) Yönetim Kurulu

Detaylı

Avrupa Birliği ve Türkiye Yerel Yönetimler Analizi

Avrupa Birliği ve Türkiye Yerel Yönetimler Analizi Büyükdere Cad. No. 106 34394 Esentepe - İstanbul AçıkDeniz Telefon Bankacılığı: 444 0 800 www.denizbank.com Avrupa Birliği ve Türkiye Yerel Yönetimler Analizi 2013 Mali Verileri DenizBank bir Sberbank

Detaylı

2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI

2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI 2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI SUNUM PLANI Erasmus artı( +) Programı Nedir? Erasmus artı (+) Programının Amacı? Programa Kapsamındaki Ülkeler Program Kapsamında

Detaylı

BATMAN TİCARET BORSASI

BATMAN TİCARET BORSASI BATMAN TİCARET BORSASI 10-14 KASIM 2014 EURO TIER 2014 TARIM VE HAYVANCILIK FUARI & HANNOVER/ALMANYA İŞ SEYAHATİ RAPORU 1.EURO TIER 2014 TARIM VE HAYVANCILIK FUARI 1.1. FUAR İLE İLGİLİ GENEL BİLGİLER Euro

Detaylı

info@dgrlogistic.com

info@dgrlogistic.com info@dgrlogistic.com Hakkımızda ; Vizyon Tehlikeli madde ve proje taşımacılığı kapsamında, danışmanlık ve lojistik sektöründe lider firma olmak. Misyon Türkiye de yeni bir farkındalık olan tehlikeli madde

Detaylı

GAZBETONLU. HAFİF ÇELiK YAPI. SiSTEMLERİ

GAZBETONLU. HAFİF ÇELiK YAPI. SiSTEMLERİ GAZBETONLU HAFİF ÇELiK YAPI SiSTEMLERİ Patentli Sistemimiz PACKET Gazbetonlu ÇELİK YAPI MESKEN Çelik Yapı nın kendine ait patentli yapı sistemi olan PACKET, çelik yapının bildiğiniz tüm avantajlarından

Detaylı

Würth Industrie Service

Würth Industrie Service 2015 2015 Würth Industrie Service Würth Industrie Service - TR Alipaşa Mahallesi Uluğbey Caddesi Silivri - İstanbul Tel: 0090 212 716 52 00 Faks: 0090 212 716 52 25 info@wurth-industrie.com.tr www.wurth-industrie.com.tr

Detaylı

Yönetimimizden Mektup

Yönetimimizden Mektup AMI Metals Yönetimimizden Mektup Havacılık sektöründe otuz yılı aşan deneyimiyle kendini bu işe adamış kadromuz, AMI Metals ı başarı ile dünyanın lider ham malzeme sağlayıcısı durumuna getirmiştir. Sahip

Detaylı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı ENERJİ GÜNDEMİ SAYI 12 OCAK 2015 02 Yeşil Sanayi Zirvesi ne Enervis in Enerji Verimliliği Projesi Damga Vurdu 03 Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı 04 Almanya da Güneş Elektriği

Detaylı

MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN

MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN MÜLKİYETİNİZE EMNİYET ve DEĞER KATIN Mülkiyet Koruma Çözümleri SKILL, QUALITY AND EXPERIENCE www.troax.com Kapalı mekan çevre korumasında Dünya lideri üretici Troax endüstriyel panel ve bölme sistemlerinde

Detaylı

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar 20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar Barsan, Ekol, Borusan, Arkas gibi Türkiye nin önde gelen lojistik firmaları, yurtdışında yalnızca ofis ve depo açmıyor. Lojistikçilerimiz,

Detaylı

AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY

AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY TIR Karnesi 2014 AB Gümrük Müşavirliği ve Danışmanlık A.Ş Uzmanları Tarafından Hazırlanmıştır Tüm Hakları Saklıdır. https://www.abcustoms.eu SUNUŞ Dış ticaret mevzuatı sıklıkla revizyona tabi tutulması

Detaylı

Lachenmeier Stretch Hood T1. Küçük ve güçlü

Lachenmeier Stretch Hood T1. Küçük ve güçlü Lachenmeier Stretch Hood T1 Küçük ve güçlü Lachenmeier Stretch Hood Stretch hood teknolojisi palet sarma yöntemlerinin diğer türlerine göre önemli avantajlar sunmaktadır. Film ve enerji tüketiminde tasarruf

Detaylı

1960 lardan... 1966: İlk Türk yapımı otomobil; Anadol

1960 lardan... 1966: İlk Türk yapımı otomobil; Anadol 1960 lardan... 1966: İlk Türk yapımı otomobil; Anadol 1966 yılında, Koç Topluluğu, ilk Türk yapımı otomobil Anadol u Otosan A.Ş. fabrikalarında üretti. Büyük bir coşkuyla karşılanan ve üretildiği yıllar

Detaylı

TÜRKĐYE DE DÖKÜM SEKTÖRÜ 23.02.2007

TÜRKĐYE DE DÖKÜM SEKTÖRÜ 23.02.2007 TÜRKĐYE DE DÖKÜM SEKTÖRÜ 1 23.02.2007 Demir ve Çelik Döküm Sanayi sektörü; endüksiyon, ark veya kupol ocaklarında, çeşitli pik demiri, çelik hurdaları ve ferro alaşımların ergitilerek, kalıplama tesislerinde

Detaylı

ÖZET. İhracat. İthalat. 2015 yılı Ocak- Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre:

ÖZET. İhracat. İthalat. 2015 yılı Ocak- Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre: ÖZET İthalat 2015 yılı Ocak-Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %28,11 artarak 3.293.230 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin hariç) ithalatı

Detaylı

OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye

OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye OECD, hükümetlerin sınır (gümrük dahil) prosedürlerini geliştirmeleri, ticaret maliyetlerini azaltmaları, ticareti artırmaları ve böylece uluslar

Detaylı

Alış. ışan Group Aktiviteleri

Alış. ışan Group Aktiviteleri Tehlikeli Madde Lojistiği ve Süreçleri Jan Devrim Operasyonlar Koordinatörü twitter.com/jandevrim Jandevrim.blogspot.com 1 R3 Kasım 2011 Tank Storage Istanbul Alış ışan Group Aktiviteleri 2 Temel Bilgiler

Detaylı

OFFLINE SERIES GLOBAL STANDARD COOLER

OFFLINE SERIES GLOBAL STANDARD COOLER OFFLINE SERIES GLOBAL STANDARD COOLER AC-MOTORLU VE POMPALI YAĞ VE HAVA SOĞUTMA SİSTEMLERİ ÜRÜN BİLGİLERİ AKG-Line, yüksek performanslı endüstriyel alüminyum radyatör sistemlerinde piyasa lideri olan kuruluşumuzun

Detaylı

HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. AB Liderleri Jean-Claude Juncker in AB Komisyonu Başkanı Olması İçin Uzlaştı

HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. AB Liderleri Jean-Claude Juncker in AB Komisyonu Başkanı Olması İçin Uzlaştı SİYASİ GELİŞMELER HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER AB Liderleri 27 Haziran da Jean- Claude Juncker i AB Komisyon Başkan adayı olarak belirledi. Schulz yeniden AP Başkanı oldu. AB Liderleri Jean-Claude

Detaylı

ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı

ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı MİLLİ SAVUNMA BAKANI İSMET YILMAZ: -VATANDAŞLAR ALO 170 HATTI SAYESİNDE HER TÜRLÜ SORU VE SORUNLARINI OLDUKLARI YERDEN BİR TELEFONLA ÇÖZEBİLİYORLAR -AÇILAN ÇAĞRI

Detaylı

11.GIDA İŞLEME TEKNOLOJİLERİ ULUSLARARASI İHTİSAS FUARI (FOTEG İSTANBUL 2013)

11.GIDA İŞLEME TEKNOLOJİLERİ ULUSLARARASI İHTİSAS FUARI (FOTEG İSTANBUL 2013) 11.GIDA İŞLEME TEKNOLOJİLERİ ULUSLARARASI İHTİSAS FUARI (FOTEG İSTANBUL 2013) Yunus ÇOLAK, Koordinatör Hasan AKDOĞAN, Uzman Baver AYDIN, Uzman Diyarbakır Yatırım Destek Ofisi MART 2013 11.GIDA İŞLEME TEKNOLOJİLERİ

Detaylı

HABER BÜLTENİ Sayı 42

HABER BÜLTENİ Sayı 42 KONYA PERAKENDE SEKTÖRÜ DURAĞAN SEYRETTİ: HABER BÜLTENİ 04.08.2015 Sayı 42 Konya Perakende Güven Endeksi (KOPE) değeri geçen aya göre önemli bir değişim göstermedi. Önümüzdeki 3 aydaki satış fiyatı ve

Detaylı

Erasmus+ OKUL DEĞERİNİ BİLİN! www.happykids.com.tr

Erasmus+ OKUL DEĞERİNİ BİLİN! www.happykids.com.tr Erasmus+ OKUL DEĞERİNİ BİLİN! Erasmus+ Okul Okul Eğitimi Programı AMAÇLARI Eğitimde kaliteyi artırmak, Program ülkeleri okullar ve eğitim personeli arasında işbirliğini güçlendirmek Erasmus+ Okul Hedef

Detaylı

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012 OYAK Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonu olup 1961 yılında kurulmuştur. Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. Otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım

Detaylı

İÇİNDEKİLER. 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları. 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları

İÇİNDEKİLER. 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları. 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları İÇİNDEKİLER 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları 3 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları çelik borular İthalat-İhracat

Detaylı

Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu

Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu 2 BAŞARI GÜVEN TECRÜBE BİLGİ TEKNOLOJİ Plast Eurasia İstanbul Avrasya Plastik Sektörünün Buluşma Noktası T 10 Salon 98.000 m2 S Avrasya nın En Büyüğü SAYISAL

Detaylı

İnşaat Sektöründe Kalite & Tasarımın Önemi

İnşaat Sektöründe Kalite & Tasarımın Önemi Point Hotel Barbaros 15 Kasım 2011 İnşaat Sektöründe Kalite & Tasarımın Önemi Orhan TURAN Yönetim Kurulu Üyesi İMSAD, İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği İnşaat Sektöründe Kalite KALİTE: GELECEĞE BIRAKILACAK

Detaylı

Çok tatil yapan ülke imajı yanlış!

Çok tatil yapan ülke imajı yanlış! Tarih: 19.05.2013 Sayı: 2013/09 İSMMMO nun Türkiye de Tatil ve Çalışma İstatistikleri raporuna göre Türkiye tatil günü sayısında gerilerde Çok tatil yapan ülke imajı yanlış! Türkiye, 34 OECD ülkesi arasında

Detaylı

Vizyon Uzmanlaştığımız alanda kusursuz ve güvenilir çözüm ortağınız olmak.

Vizyon Uzmanlaştığımız alanda kusursuz ve güvenilir çözüm ortağınız olmak. Vizyon Uzmanlaştığımız alanda kusursuz ve güvenilir çözüm ortağınız olmak. Misyon Müşteri odaklı çözümler sağlayarak güncel ve gelişen teknolojilerle uyumlu, nitelikli ve maliyet etkin ürün ve sistemler

Detaylı

TR33 Bölgesi nin Üretim Yapısının ve Düzeyinin Tespiti ve Analizi. Ek 5: Uluslararası Koşulların Analizi

TR33 Bölgesi nin Üretim Yapısının ve Düzeyinin Tespiti ve Analizi. Ek 5: Uluslararası Koşulların Analizi TR33 Bölgesi nin Üretim Yapısının ve Düzeyinin Tespiti ve Analizi Ek 5: Uluslararası Koşulların Analizi Sektörün genel özellikleri Kümes hayvanlarının etleri ve yenilen sakatatı Ürünler dünyada ortalama

Detaylı

markalarımız Şirketimiz Modüler Askı Destek Sismtemleri Sismik Askılama Ürünleri Yivli Boru Bağlantı Elemanları Yaylı Titreşim Ürünleri

markalarımız Şirketimiz Modüler Askı Destek Sismtemleri Sismik Askılama Ürünleri Yivli Boru Bağlantı Elemanları Yaylı Titreşim Ürünleri Ürün grupları markalarımız Modüler Askı Destek Sismtemleri Şirketimiz FALKON MÜHENDİSLİK PROJE & DANIŞMANLIK firması olarak geleceğiniz güvence altına almak, insan hayatını ve yatırımlarınızı korumak için

Detaylı

SINIRLARINIZI ZORLAYABİLMENİZ için. EPOKSİ ve POLİÜRETAN SİSTEMLERİ tasarlıyoruz

SINIRLARINIZI ZORLAYABİLMENİZ için. EPOKSİ ve POLİÜRETAN SİSTEMLERİ tasarlıyoruz SINIRLARINIZI ZORLAYABİLMENİZ için EPOKSİ ve POLİÜRETAN SİSTEMLERİ tasarlıyoruz KİMAR - DURATEK 1973 KİMAR kuruldu. Mümessillik firması. 1976 KİSTAB markasıyla nontoksik kalay stabilizatörleri imalatı

Detaylı

Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 10,02% 9,07% 5,25% 3,10% Enerji sanayi. Oto sanayi. Gıda sanayi. Ağaç sanayi. İnformasyon teknolojisi

Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 10,02% 9,07% 5,25% 3,10% Enerji sanayi. Oto sanayi. Gıda sanayi. Ağaç sanayi. İnformasyon teknolojisi Metodoloji Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 25,0% 2 17,42% Birden fazla cevap 22,20% 15,0% 1 5,0% 12,89% 10,02% 9,07% 7,88% 8,11% 6,21% 5,97% 5,25% 5,49% 5,25% 3,10% 12,17% 10,26% 2,86% 3,58%

Detaylı

T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ

T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ Komşular SUNAR T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ Asgari Ücretin Tanımı Çalışan bir kişinin en azından temel ihtiyaçlarını

Detaylı

T.C. Ekonomi Bakanlığı İthalat Genel Müdürlüğü Ankara 08.01.2013

T.C. Ekonomi Bakanlığı İthalat Genel Müdürlüğü Ankara 08.01.2013 T.C. Ekonomi Bakanlığı İthalat Genel Müdürlüğü Ankara 08.01.2013 Konu : 390319000000 GTİP no lu GPPS ve HIPS ithalatına % 3 oranında gümrük vergisi uygulanmasının kaldırılma talebi Sayın Bakanlığınızın,

Detaylı

BU KADAR YÖNETİCİYİ NASIL BULURUM?

BU KADAR YÖNETİCİYİ NASIL BULURUM? BU KADAR YÖNETİCİYİ NASIL BULURUM? Yetenek Seçimi ve Gelişiminde Teknosa Uygulaması HR Dergi Seçme Yerleştirme Zirvesi 21 Eylül 2012 Asena YALINIZ İnsan Kaynakları Genel Müdür Yardımcısı İçindekiler Teknosa

Detaylı

PUTZMEISTER. KONYA SEMİNERİ ve BÖLGE YETKİLİ SERVİSİ MERTSAN MAKİNA ZİYARETİ. Marketing. 12 Haz 2014

PUTZMEISTER. KONYA SEMİNERİ ve BÖLGE YETKİLİ SERVİSİ MERTSAN MAKİNA ZİYARETİ. Marketing. 12 Haz 2014 PUTZMEISTER KONYA SEMİNERİ ve BÖLGE YETKİLİ SERVİSİ MERTSAN MAKİNA ZİYARETİ 12 Haz 2014 Marketing PUTZMEISTER KONYA SEMİNERİ Müşterilerle Konya buluşması Türkiye genelinde periyodik olarak düzenlenen eğitim

Detaylı

FUARA BAKIŞ (2015) 13.463 m 2 Sergi Alanı. 31 Ülkeden 1.008 Katılımcı. 64 Ülkeden 33.688 Ziyaretçi

FUARA BAKIŞ (2015) 13.463 m 2 Sergi Alanı. 31 Ülkeden 1.008 Katılımcı. 64 Ülkeden 33.688 Ziyaretçi Türkiye nin turizm sektöründeki en önemli buluşmalarından biri olan TRAVEL TURKEY İZMİR Turizm Fuar ve Kongresi, 8-11 Aralık 2016 tarihlerinden kapılarını 10.kez dünya turimine açıyor. İZFAŞ ve Türkiye

Detaylı

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Invest in DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Türkiye de Doğrudan Yabancı Yatırımın Gelişimi Makroekonomik anlamda küresel ekonomiye uyumu sağlayan yapısal reformlar, bir yandan Türkiye yi doğrudan yabancı yatırım

Detaylı

Dış Ticaretin Gelişimi Bölgesel Yaklaşımlar Anket Sonuçları AVRUPA

Dış Ticaretin Gelişimi Bölgesel Yaklaşımlar Anket Sonuçları AVRUPA Dış Ticaretin Gelişimi Bölgesel Yaklaşımlar Anket Sonuçları AVRUPA I. Ticaret Müşavirleri Konferansı 25-30 Nisan 2011 28 Nisan 2011 TİM Dış Ticaret Kompleksi Fırsatlar Bölgenin potansiyeli en yüksek pazarı

Detaylı

Emniyet Valfi Tank üst kısmında çalışma basıncı emniyetini sağlayan, olası darbelere karşı koruma havuzu ile çevrelenen 2 adet emniyet valfi

Emniyet Valfi Tank üst kısmında çalışma basıncı emniyetini sağlayan, olası darbelere karşı koruma havuzu ile çevrelenen 2 adet emniyet valfi Ürün Kodu : S26 Genişlik : 2.550 mm Yükseklik : 3.800 mm Dingil Mesafesi : 1.310 mm Boş Ağırlık : 13.000 kg ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir) King-Pin Yüksekliği : 1.220 mm (Yüksüz) ISO 3834

Detaylı

TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ.

TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ. Sivil Havacılığın en büyük destekçisi TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ. Yalnızca Türkiye nin sivil havacılık alanında gururu, Avrupa nın imrenerek izlediği havayolu şirketi THY nin değil, bölgenin öncü

Detaylı

EKONOMİK VE MALİ POLİTİKA GENEL BAŞKAN YARDIMCILIĞI Eylül 2011, No:5

EKONOMİK VE MALİ POLİTİKA GENEL BAŞKAN YARDIMCILIĞI Eylül 2011, No:5 EKONOMİK VE MALİ POLİTİKA GENEL BAŞKAN YARDIMCILIĞI Eylül 2011, No:5 Bu sayıda; Uluslararası Para Fonu (IMF) tarafından yayımlanan Dünya Ekonomik Görünümü Raporu tahminleri değerlendirilmiştir. i Küresel

Detaylı

İMALAT ENDÜSTRİSİNİN BULUŞMA NOKTASI WIN FUARI 2.FAZ OTOMASYON, ENERJİ, ELEKTRİK, ELEKTRONİK FUARI ZİYARET SONUÇLARI

İMALAT ENDÜSTRİSİNİN BULUŞMA NOKTASI WIN FUARI 2.FAZ OTOMASYON, ENERJİ, ELEKTRİK, ELEKTRONİK FUARI ZİYARET SONUÇLARI İMALAT ENDÜSTRİSİNİN BULUŞMA NOKTASI WIN FUARI 2.FAZ OTOMASYON, ENERJİ, ELEKTRİK, ELEKTRONİK FUARI ZİYARET SONUÇLARI Nurel KILIÇ 29 Mart - 01 Nisan 2012 tarihlerinde İstanbul da; WIN 2. Faz, OTOMASYON

Detaylı

TREDER ÜYELERİNİN GÜNCEL FAALİYETLERİYLE İLGİLİ BASIN BÜLTENİ

TREDER ÜYELERİNİN GÜNCEL FAALİYETLERİYLE İLGİLİ BASIN BÜLTENİ TREDER ÜYELERİNİN GÜNCEL FAALİYETLERİYLE İLGİLİ BASIN BÜLTENİ KOLUMAN KÖGEL TREYLER SANAYİ İHRACAT FAALİYETLERİ KOLUMAN KÖGEL, 2007 yılında yapılan anlaşma gereği iş partneri KÖGEL ile birlikte Rusya ya

Detaylı

TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr

TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr TÜVTÜRK Akademi www.tuvturk.com.tr TÜVTÜRK Hakkında Türkiye de periyodik araç muayenesinde yetkili ve görevli tek kuruluş olarak uluslararası standartlarda gerçekleştirdiği periyodik araç muayenesi hizmeti

Detaylı

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ 2014 OCAK SEKTÖREL YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ Nurel KILIÇ Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri sektörü, ekonomiye döviz girdisi, yurt dışında istihdam imkanları, teknoloji transferi ve lojistikten ihracata

Detaylı

01/07/2015 31/07/2015 TARİHLERİ ARASINDAKİ EŞYA TAŞIMA GEÇİŞLERİ

01/07/2015 31/07/2015 TARİHLERİ ARASINDAKİ EŞYA TAŞIMA GEÇİŞLERİ 01/07/2015 31/07/2015 TARİHLERİ ARASINDAKİ EŞYA TAŞIMA GEÇİŞLERİ Geçici Plaka İzni Geçiş Abd Minor Outlying Adaları 04 01 05 10 04 Almanya 13 01 01 70 01 186 69 135 161 Avustralya 01 01 Avusturya 01 09

Detaylı

Temel Ekonomik Göstergeler. İzmir

Temel Ekonomik Göstergeler. İzmir Temel Ekonomik Göstergeler İzmir 2015 İzmir... İzmir çok yönlü üretim olanakları, zengin doğal kaynakları ve nitelikli yaşam kalitesini bir arada sunabilmesiyle hem Türkiye hem de dünya ölçeğinde öne çıkan

Detaylı

TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI

TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI NİSAN 2014 İçindekiler 2013 YILI İHRACAT RAKAMLARI HAKKINDA GENEL DEĞERLENDİRME... 3 2013 YILI TR 71 BÖLGESİ İHRACAT PERFORMANSI... 4 AKSARAY...

Detaylı

İKTİSADİ ve İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ

İKTİSADİ ve İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ Öğrenci Odaklı Üniversite Fatih Üniversitesi Tıp Fakültesi ve FATÜBAT tarafından düzenlenen 3. Uluslararası Öğrenci Kongresi ni onurlandırmanızı diler, saygılar sunarım. Prof. Dr. M. Ramazan YİĞİTOĞLU

Detaylı

Öğrencilerimiz için. Erasmus+ fırsatları. Erasmus+ Hacettepe de Yaşanır. Hacettepe Üniversitesi Avrupa Birliği Koordinatörlüğü

Öğrencilerimiz için. Erasmus+ fırsatları. Erasmus+ Hacettepe de Yaşanır. Hacettepe Üniversitesi Avrupa Birliği Koordinatörlüğü Öğrencilerimiz için Erasmus+ fırsatları Erasmus+ Hacettepe de Yaşanır Hacettepe Üniversitesi Avrupa Birliği Koordinatörlüğü Öğrencilerimiz için Erasmus+ Fırsatları Erasmus+ Öğrenim Görme nedir? Ön lisans,

Detaylı

ENERJİ VERİMLİLİĞİ (ENVER) GÖSTERGELERİ VE SANAYİDE ENVER POLİTİKALARI

ENERJİ VERİMLİLİĞİ (ENVER) GÖSTERGELERİ VE SANAYİDE ENVER POLİTİKALARI ENERJİ VERİMLİLİĞİ (ENVER) GÖSTERGELERİ VE SANAYİDE ENVER POLİTİKALARI Erdal ÇALIKOĞLU Sanayide Enerji Verimliliği Şube Müdürü V. Neden Enerji Verimliliği? Fosil kaynaklar görünür gelecekte tükenecek.

Detaylı

CILVEGÖZÜ SINIR KAPISI

CILVEGÖZÜ SINIR KAPISI 01/03/2006 31/03/2007 TARİHLERİ ARASINDAKİ SINIR GEÇİŞ İSTATİSTİKLERİ CILVEGÖZÜ SINIR KAPISI EŞYA TAŞIMALARI TRANSİT TAŞIMALAR TAŞIMALARI TOPLAM TOPLAM N Almanya 2 7 1 38,000 7 20,210,118 62 1,126,067

Detaylı