ISTANBU 3 'ASI KENTIÇ AŞIMIN. o o

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "ISTANBU 3 'ASI KENTIÇ AŞIMIN. o o"

Transkript

1

2 ISTANBU 3 'ASI KENTIÇ o o AŞIMIN YAYIN NO: İstanbul, 2010

3 Copyright ÎTO Tüm haklar sakhdır. Bu yayının hiç bir bölümü, yazarın ve İTO'nun önceden yazılı izni olmaksızın mekanik olarak, fotokopi yoluyla veya başka herhangi bir şekilde çoğaltılamaz. Eserin bazı bölümleri veya paragrafları, sadece araştırma veya özel çalışmalar amacıyla, yazarın adı ve İTO belirtilmek suretiyle kullanılabilir. ISBN (Basılı) ISBN (Elektronik) İTO ÇAĞRI MERKEZİ Tel: (212) 444 O 486 İTO yayınları için ayrıntılı bilgi Bilgi ve Doküman Yönetimi Şubesi Dokümantasyon Servisi'nden alınabilir. Tel : (212) Faks : (212) E-posta : ito.org.tr İnternet : Odamız yayınlarına tam metin ve ü ^ etsiz olarak internetten ulaşabilirsiniz. YAYINA HAZIRLIK, BASKI, CİLT inter Basım, Ambalaj, Etiket San. ve Tic. Ltd. Şti. İkitelli Organize Sanayi Bölgesi, Eskoop Sanayi Sitesi Bl Blok No:63 Başakşehir/İstanbul Tel: (212) Faks: (212) www. interbasim. com. tr

4 ÖNSÖZ....5 SUNUŞ J ÎTO 16. GEUF SERVİS TAŞIMACILIĞI ZÜMRE TOPLANTISI KATILIMCI KONUŞMALARI Konuşmacılar (İTO 16. Grup Servis Taşımacılığı Meclis ve Meslek Komitesi Üyeleri) Erol Uyanık 11 (Erkoç Taşımacılık Ltd. Şti. / Meslek Komitesi Başkanı) Levent Birant...11 (Gürsel Turizm A.Ş. / Meclis Üyesi) Reha Bali 15 (Bali Turizm Ltd. Şti. / Meslek Komitesi Üyesi) Ali Bayraktaroğlu...17 (Az-Al Turizm Ltd. Şti. / Meclis Üyesi) Hakan Orduhan 25 (Tursan Ulaşım Hizmetleri Ltd. Şti. / Meclis Üyesi) Suat Sarı (ÇE-TUR Çelebi Tur. Tic. A.Ş. / Meclis Üyesi - Meslek Komitesi Başkan Vekili) 16o GRUP SERVIS TAŞIMACILIĞI MESLEK KOMITESI ÜYELERİNİN MESLEKLERIYLE İLGİLİ ÖNERİ VE TESPIT YAZıLARı. 45 Geçmişten Bugüne Servis Taşımacılığmm Oluşumu ve Genel Bakış 45 Erol Uyanık Servis Taşımacılığında Kriterler ve Ş artlar.47 Ali Bayraktaroğlu

5 öğrenci Taşımacılığında Hizmet Kalitesi ve Fiyatların Belirlenmesi 49 Ali Bayraktaroğlu A.B.D.'de Öğrenci Taşımacılığı Sistemine Bakış 51 Suat Sarı Sektörün Sarf İhtiyaçlarına Gelen Zamlar 53 Levent Birant Değişen Servis Yaşı ve Hostes Standartı 55 Hakan Orduhan İstanbul Komşu İllerle Olan Taşımacılık Sorunları 57 Turgay Gül Servis Araçlarında Sigorta Kriterleri..59 Reha BaM Tedarikçilerin ve Bireysel Taşımacıların Belgelendirilmesi...61 Hakan Orduhan Korsan Taşımacılık Turgay Gül Plaka Tahdidi Uygulaması Hakkında Tespit ve Öneriler...66 Ali Bayraktaroğlu İTO'nun UKOME'de Temsil Edilmesi 69 Hakan Orduhan Kentiçi Trafiğinde Kademeli Saat Uygulaması 70 Hakan Orduhan Türkiye'de Sürücü Profiline Bakış ve Öneriler 72 Suat Sarı Trafik Haftası ve Trafik Sloganları 75 Suat Sarı İstanbul'da Trafik ve Ulaşım Düzeni Hakkında Tespitler ve Çözüm Önerileri 78 Suat Sarı

6 ONSOZ Ülkemiz ekonomisi içerisinde payı giderek artan taşımacılık hizmetleri sektöründe yer alan servis taşımacılığı, sorumluluk, kalite ve hassasiyet gerektiren önemli hizmet alt sektörlerinden birini oluşturmaktadır. Gerek ulaşım hizmetlerini karşılamada aldığı pay, gerekse istihdama olan katkısı bakımından önemi göz ardı edilemeyecek seviyeye erişmiştir. Bu açıdan sektörün faaliyetlerinin ekonomi ve hizmetler içerisindeki yeri göz önüne alınarak, sektörün menfaatlerinin gözetilmesi ve sorunlarının çözümüne yönelik adımların atılması kaçınılmazdır. Son 40 yılda yaşanan hızlı nüfus artışı, büyük kentlere göç, gelişen ve coğrafi olarak büyüyen kentler nedeniyle toplu taşımacılık günlük hayatın en önemli unsurlarından biri haline gelmiştir. Artan ihtiyaçlar ile doğru orantılı olarak toplu taşıma hizmetlerinin yeterli düzeyde verilememesi ve raylı sistemlerin yaygmlaştırılamaması neticesinde alternatif taşıma sistemlerine talep artmış olup, öğrenci ve personel servis taşımacılığı da sözkonusu yetersizlikleri gidermede sunduğu güvenli, konforlu ve çağdaş hizmet anlayışı ile önemli bir rol oynamıştır. Şehiriçi ulaşım içerisinde. Odamız üyelerinin özellikle öğrenci ve personel taşımacılığı alanında sahip olduğu ve işletmesi altında bulundurduğu toplu taşıma araçlarının payı günümüzde büyük bir boyuta ulaşmıştır. Öteden beri Odamız'ın servis taşımacılığı konusunda sahip olduğu deneyim ve bilgi birikimi ile birlikte şehiriçi ulaşımındaki taşıdığımız sorumluluk, sektörün ihtiyaçları ve gelişimine yönelik olarak yürütülen çalışmalarda itici güç olmuştur. Bu doğrultuda gerçekleştirilen çalışmalardan birisi olarak. Odamız'da düzenlenen ve bu kez servis taşımacılığı sektörünün mevcut yapısı, geleceği ve sorunlarının ele alınarak, sektörün gelişimine yönelik çözüm önerileri ile birlikte katılımcıların görüşlerini paylaştığı son Zümre Toplantımız, Komite Üyelerimiz'in sektör problemleri hakkında tespit ve önerilerini içeren yazılarına da yer verilmek suretiyle, sektörel çalışmalara kaynak olması amacıyla kitap haline getirilmiştir. Zümre toplantısı çalışmasına değerli katkılarından dolayı 16 No'lu Servis Taşımacılığı Meslek Komitesi başta olmak üzere toplantıyı düzenleyen

7 Meslek Komiteleri Şubesi Raportörü Gözde Aydemir ile çalışmamn kitap haline getirilerek yaymlanmasmda emeği geçen Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Şubesi Uzman Yardımcısı Ömer Kuray'a teşekkür ederim. Dr. Cengiz Ersun Genel Sefaeter

8 SUNUŞ Değerli meslektaşlarımız, sevgili sektör mensupları, sektörümüzdeki problemler hakkında sizleri bilgilendirmek amacıyla sektör mensuplarıyla tarihinde İstanbul Ticaret Odası (İTO) Meclis Salonu'nda 240 arkadaşımızla buluştuk. Öncelikle katılımın bu kadar yoğun olması, sektör mensup ve çalışanlarının bu toplantıda bir şeyleri öğrenmeye ve bir şeyleri ifade etmeye istekli olduklarını gösteriyorduo Açıkçası altı ay evvel verilen Zümre Toplantı kararımız sırasında, bu zümrenin daha öncekilerden farklı bir formatta olmasını hedefledik. Aramızda yaptığımız görev paylaşımımızda her arkadaşımız önemli bir aktüel konuyu ele alacak ve fikirlerini sunum ortamında meslektaşlarıyla paylaşacaktı. Sonra da zümre süresince elde edilen tüm bilgileri bir kitap haline getirip, sektörümüzde eksik olan bilgi paylaşımlarında önemli bir eser bırakacaktık. Okuyacağınız kitap iki ana bölümden oluşmaktadır. "Zümre Toplantısında Yapılan Sunumlar" olarak adlandırılan ilk bölümde, çoğu kez bir araya gelip tartışma imkânı bulunamayan kavramlar ve konular yeniden sorgulanarak, taze yanıtlar bulunmaya çalışılmaktadır. Böylece, nasıl bir servis ve öğrenci taşımacılığına gerek olduğu ve giderek hangi politikaların doğru olduğu irdelenmektedir. Kitabın ikinci bölümünde komite üyesi arkadaşlarımızın sektör problemleri hakkında öneri ve tespitlerine yönelik yazılarını bulacaksınız. Gelelim ana sorunumuz ulaşım ve onun doğrudan yansıması taşımacıliktaki problemlere, kuşkusuz her konuda doğru bir tedavi için doğru teşhis koymak gerekir. Nasıl ki, bir verem hastasına grip teşhisi konup tedavi buna göre yapıldığında bu hasta iyileştirilemezse, ulaşımda da sorun yanlış tanımlandığında önerilen çözümler yetersiz kalır. Doğru tanımlara ya da doğru politikalara varmak için ise ulaşımın özünü kavramak ve üzerinde tartışılmayan bazı kavramları yeniden tartışmaya açmak gerekir. O zaman ulaşım sorununun çözümünde yeni ufukların varlığı görülecektir. Ulaşım sorunu toplumun almyazısı değildir. Bugün kamu otoritesi vatandaşına ^konomilc ve konforlu bir toplu taşıma hizmeti veremediğinden özel teşebbüs sahibi bizler kamu otoritesinin boşluğunu doldurmaktayız. Eğer harcanan bu kadar kaynağa ve çabaya,

9 yapılan bunca tartışmaya karşm sorunun çözümünde başarılı olunamamışsa, bu birkaç yönetici veya uzmanm beceriksizliği ve bilgisizliği ile açıklanamaz. Teknik elemanından akademisyenine, politikacısından direksiyon başındaki şoförüne kadar toplumun neredeyse bütününde bir yanlış algılama var demektir. Uzmanların veya aydmlarm belirli bir davayı savunurken zaman zaman düştükleri bir yanılgı, görüşlerini birer olumsuz eleştiri ya da slogan düzeyinde bırakmalarıdır. Oysa böylesine kalıcı bir yol gerçek ve uygulanabilir çözümler üretmelerine engel olduğu gibi, bazen haklı oldukları davaya zarar bile vermektedir. Aynı yanılgıya düşmemek için, kitabın ikinci bölümünde, doğru olduğu savunulan politikalar, bunların pratikte uygulanabilirliğini sağlayacak önlemler ile birlikte açıklanmaktadır. Yer yer dünyadaki uygulama örnekleri ile de desteklenen bu bölüm, öneri politikaların ülkemizde kullanılabilirliğini büyüteç altına alan bir değerlendirme ile sizlere sunulmaktadır. Kitapta anlatılan ve savunulanlar, kuşkusuz dünyadaki tek ve değişmez gerçek değildir. Ulaşım politikaları ve taşımacılıktaki sorunların konusu bir başka araştırmacı tarafından ele alındığında, bambaşka bir sınıflandırma, başka politikalar ve görüşler ortaya çıkabilir. Kitapta, yılların birikimi ve deneyiminden süzülerek gelen görüşler sektörümüzün ortak aklından filtre edilerek sizlere sunulmaktadır. Bu çalışmanın, taşımacılık endüstrisinde bundan sonra yapılacak daha yoğun ve derin tartışmalara ışık tutmasını diliyor, doğru taşımacılık politikalarının benimsenmesi ve özellikle uygulanmasına katkıda bulunacağını ümit ediyorum. Daha nice Zümre Toplantılarının organize edilmesini ve başarı ile gerçekleştirilmesini dilerken, 18. dönemde görev alan İTO 16 No'lu Servis Taşımacılığı Meslek Grubu Meclis Üyeleri ve Meslek Komitesi Üyeleri'ne. Zümre Düzenleme Kurulu üyelerine vermiş oldukları destek nedeniyle içten teşekkürlerimizi sunarız. Ayrıca sunum sahiplerine, sektör araç üreticilerine, İSTAB (İstanbul Toplu Taşımacılar Birliği)'ne, değerli katkılarını esirgemeyen tüm kamu yöneticilerine ve katılımcılara, bu kitabın basılması için bizlere her zamanki desteğini veren sevgili Genel Sekreterimiz Sayın Dr. Cengiz Ersun'a, sorunlarımıza samimi yaklaşımlarla çözüm bulan Meclis

10 Başkanımız Sayın İbrahim Çağlar'a ve taleplerimizde her zaman bizleri yönlendiren Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Dr. Murat Yalçıntaş'a içten teşekkürlerimizi sunmayı bir borç sayıyoruz. Suat Sarı İTO Meclis Üyesi 16 No'lu Servis Taşımacılığı Meslek Komitesi Başkan Vekili

11

12 lo İTO 16o GIRUF SEMVİS TAŞIMACILISC MİZMETLERİ ZVURE TOPLANTISI ICATÎLIMCI KONUŞMALARI Başkan: "Personel ve Okul Taşımacılığında Yeni Düzenlemeler ve Sektörün Sorunları" konulu istanbul Ticaret Odası'mn düzenlediği zümre toplantımıza hepiniz hoş geldiniz. Şimdi Odamız Meclis Üyesi ve İSTAB Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Levent Birant'ı konuşması için kürsüye davet ediyorum. Levent Blrant: Saym Başkan, Komite Üyelerim, Ulaştırma Bölge Müdürümüz ve çok değerli meslektaşlarım, İstanbul Ticaret Odası 16 Nolu Servis Taşımacılığı Meslek Komitesi Zümre Toplantımıza hepiniz hoş geldiniz. Çok değerli meslektaşlarım, hepinizin bildiği gibi 23 Ağustos 2009 tarihinde İstanbul Ticaret Odası'nm meslek komiteleri seçimleri yapıldı. Seçimlerde bizlere oy verdiğiniz için, bu fırsatı bilerek sizlere teşekkür etmek istiyorum öncelikle. Bize oy vermeyen, diğer listelere oy veren değerli üyelerimizin de takdirini kazanmak ve önümüzdeki 4 yıllık dönemde bu göreve layık olmak adına, sizleri temin ederim ki, bütün meclis üyesi arkadaşlarımla beraber, en iyi şekilde çalışmalarda bulunacağız. Zira gerçekten sektörümüz her geçen gün çok daha kötüye gidiyor. Maalesef bu gidişatı en azından daha az hissedilir noktalarda tutmak adına, özellikle kamu yönetimine bir köprü vazifesi yapan bu ça^^ sizlere layık olmaya çalışacak. Değerli meslektaşlarım, hepinizin bildiği gibi, ülkemiz ve dünya büyük bir değişimden geçiyor. Özellikle geçen sene Eylül ayında başlayan dünyadaki konjonktürel ekonomik çöküntü, neredeyse bir yılını tamamlamak üzere. Bizler meslek komitemizde, meslektaşlarımızın bu sıkıntılı süreçlerden en az zarar görmeleri için biliyorsunuz önemli çalışmalar yaptık. Krizden yaklaşık 1,5-2 ay sonra, "bu krizi nasıl yönetebiliriz, krize karşı ne gibi önlemler ala-

13 biliriz, ne gibi gelişmeler sağlayabiliriz, birbirimizle ne şekilde dayanışma içinde bulunabiliriz?" düşüncesinden hareketle, Odamız Meclis Salonunda hatırlayacağınız gibi bir konferans düzenledik. Bugün aradan geçen bir sene sonra duruma baktığımız ve verileri incelediğimiz zaman, gerçekten vaziyetin çok da iyi olmadığı ortaya çıkıyor. Dün açıklanan rakamlara göre de %10.6 civarında bir daralma ile karşı karşıyayız. Tabii ki bizim sektörümüz ana sanayi değil; ana sanayiye hizmet veren yan sanayiyi oluşturuyoruz, özellikle personel tarafında çalışan arkadaşlarımız. Dolayısıyla ana sanayide yaşanan bu daralmaların, doğrudan öncelikli hizmet alanlarına da yansıması kaçınılmaz oluyor. Bu itibarla o gün gündeme getirdiğimiz konuların altını bir kere daha çizmek istiyorum. Maliyetlerimizi sürekli kontrol altında tutmak gibi bir zorunluluğumuz var. Zarar eden işlerimizden bir an evvel kurtulmamız gerekiyor. Tahsilatlarda çok büyük sıkıntılar yaşıyoruz. Bu tahsilat süreçlerinde yaşadığımız sıkıntıları ortadan kaldırmak adına, en azından o süreçleri gözden geçirip, eğer iyileştirme de sağlayamıyorsak, onlardan da bir an evvel kurtulmamız gerekiyor. Bir de sektörümüzün zaten çok ciddi anlamda kredi sıkıntıları altında olduğunu da dikkate alacak olursak, bu kredi ve borçlanma konularını çok dikkatli bir şekilde yürütmemiz gerekiyor. Çünkü gözüken tabloda, yani tünelin ucunda ışık çok fazla gözükmüyor. Bunları da dikkate alarak, mevcut durumlarımızı muhafaza etmek adına borçlanmalarımıza da çok ciddi dikkat etme gibi bir zorunluluğumuz var. Değerli arkadaşlarım bizi en çok rahatsız eden konuların başında, haksız rekabet konusu geliyor. Zaman zaman her platform ve ortamda gördüğümüz, fiyatlarımızın bir türlü iyileşememesi. Bu acımasız ve kör rekabetin ortadan kalkması anlamında neler yapılabilir? Bizim inanın hem İstanbul Toplu Taşımacılar Birliği'ndeki yaptığımız çalışmalarda, hem de İstanbul Ticaret Odası çatısı altında yapmış olduğumuz çalışmalarda, gerçekten bizim kangren haline gelen sorunumuzun bu olduğunu görüyoruz. Bununla ilgili en önemsediğimiz konu, sektöre giriş ve çıkışların, özellikle girişlerin kontrol altına alınması. Bu ne demek? Yani hepinizin bildiği üzere her gün İstanbul'da emekli olan veya mali durumu bir noktada olan biri araç alıp, taşımacılık yapmak üzere sektöre giriş yapıyor ve bu durum maalesef sektörde yıllardır çahşan insanlar açısından çok ciddi olumsuz gelişmelere de sebebiyet veriyor.

14 Dolayısıyla bu sektöre girişi kayıt altına almak veya kontrol altına almak adına söyleyeceğimiz konular, şu anda hazırlıkları yapılmakta olan 27 Eylül - 1 Ekim 2009 tarihleri arasında îstanbufda gerçekleştirilecek olan 10. Ulaştırma Şurası'nda da ele alınacak. Bu ayın 27'sinde başlayacak ve Türkiye'de bugüne kadar, Türkiye Cumhuriyeti tarihinde yapılan 10'uncu Ulaştırma Şurası olacak. Sektörümüzle ilgili çok önemli kararların alınacağını ümit ediyoruz. Bu şura hazırlığı içerisinde yaklaşık 2,5-3 aylık bir çalışma süreci geçirdik. Ben bizzat bu çalışmaların içerisinde bulundum. Özellikle kent içi ulaşımın üst yapı, altyapı, regülasyon ve AR-GE düzenlemeleri ile ilgili 4 ana başlıkta anılan şurada bildiriler açıklanacak ve ülkemizin 2023 yılına kadar olan ulaştırma hedefi belirlenecek. Dolayısıyla bizim burada gündeme getirdiğimiz en önemli konu, şu anda ülkemizde uzun yol mesafelerinde geçerli yetki belgeli taşımacılığın uygulaması ile ilgili çalışmalar. Şu anda gerçekten önemli mesafeler alındı. Ciddi sınırlamalar var, en azından rekabeti önleyici uygulamalarında çok ciddi tedbirler var. Peki, % 100 çözüldü mü? Tabii ki çözülmedi. Ama en azından belirli bir disiplin altına alındığını görüyoruz. Bu uygulamaların şehir içi ulaşımda da yapılması hususunda ve özellikle bu konunun Ulaştırma Şurası'nm sonuç bildirgesinde yer alması için bütün çalışmalarımızı yapmış bulunuyoruz. Burada bir şeyin daha altını çizmek istiyorum. Özellikle sektörümüzde, yani nakliye sektöründe, taşımacılık sektöründe İstanbul şu anda Türkiye'de üretilen katma değerin neredeyse % 45'ine yakınını üretiyor. Bunun içerisinde bizlerin çok büyük payı var. Bu bağlamda Türkiye'nin nakliye grubuna baktığınız zaman, yurt içi, yurt dışı yük ve yolcu nakliyesini göz önüne aldığınız zaman, en büyük filoya sahip olan grubu biz oluşturuyoruz arkadaşlar. Diğer segmentlerde de, taşımacılığın diğer gruplarında da doğal olarak yaşanan sorunlar mevcut ama bizim de çok ciddi sorunlarımız var. Dolayısıyla biz yeni bir açılımı da başlatmak üzere girişimlerde bulunduk. Özellikle Türkiye Otobüsçüler Federasyonu, Uluslararası Nakliyeciler Derneği ve UTİKAD gibi birtakım sivil toplum kuruluşlarıyla temaslarımızı sürdürüyoruz. Ortak bir platform oluşturup, özelikle hem regülasyonun yapılması anlamında, hem de taşımacılık sektörünün sorunlarının çok daha net bir şekilde irdelenip ve siz meslektaşlarımla ilgili konuların bir an evvel düzenlenmesi yönünde önemli bir platform oluşturmak, önemli bir lobi oluşturmak üzere görüşmelerimizi başlattık. Geç kaldığımızı düşünmekle birlikte, neresinden başlanırsa, o kadar faydalı olur diye de inanıyoruz.

15 Değerli meslektaşlarım bugün arkadaşlarımla birlikte sizlere bir program hazırladık. Gerçekten sizlerin faydalanacağınızı umduğumuz, birtakım konular var; o konularla ilgili sizlere sunum yapmak istiyoruz. Bu sunumlarımızı yaptıktan sonra tekrar soru cevap bölümüne geçeceğiz. Biliyorsunuz önümüzdeki hafta okullarımız açılıyor, yeni öğretim dönemi başlıyor. Öğretim dönemiyle ilgili Büyükşehir Belediye Başkanlığımız'ın ilgili birimleriyle geçen hafta toplantı yaptık. Sabahları öğrencileri evlerinden alıp okula getirmek suretiyle, okulların açılış günü yaşanan trafik sendromunu İstanbul halkına yaşatmamak adına, iki senedir uygulamasını yaptığımız, bu sene 3. yılma girdiğimiz bir program var. Bu sene biraz daha geliştirilen bu programın uygulanmasıyla, öğrencilerimizin sabah evlerinden alınıp doğrudan okula götürülmesi suretiyle, trafiğe daha az arabanın çıkması ve o ilk günkü kaosu yaşatmamak amaçlanarak birtakım tedbirler alındı. Otoparklarla ilgili olarak İSPARK ile görüşme yapıldı. Bütün İstanbul'daki İSPARK'm park alanlarından ücretsiz faydalanılacak ilk gün için. Onunla ilgili zaten basın duyurusu hazırlanıyor. Ben bugünü fırsat bilerek bir bilgilendirme yapmak istedim. Bir de yine senenin sonu yaklaşıyor. Hepinizin bildiği gibi, yıllık öğrenci, personel taşıma ihalelerimizle ilgili süreç başlayacak. Orada da yine tüm meslektaşlarımın, özellikle firma hüviyetinde olan meslektaşlarımın, teklif aşamalarında önümüzdeki ekonomik konjonktürü de dikkate alarak, tekliflerini değerlendirmelerini rica ediyorum. Bu vesileyle beni dinlediğiniz için hepinize çok teşekkür ediyorum. Başkan: Açış konuşmasını yapan Saym Levent Birant'a teşekkür ediyoruz. Program akışını paylaşıyorum, gündemi okuyorum. Sayın Reha Bali, Komite Üyemiz, öğrenci servis ücretlerindeki %5 artışla alakalı sizleri bilgilendirecek. Saym Ali Bayraktaroğlu, Meclis Üyemiz, önümüzdeki 10 yıl içerisinde sektörün geleceğiyle ilgili bilgilendirme yapacak. Sayın Hakan Orduhan, Meclis Üyemiz, sektörün içinde bulunduğu durum ve mevcut sorunları sizlerle paylaşacak. Son olarak da Suat bey. Meclis Üyemiz ve Komite Başkan Yardımcımız, Servis Taşımacılığı Meslek Komitesi faaliyetleri ve Amerika Birleşik Devletleri gezisi bilgi notlarını sizlerle paylaşacak. Daha sonra da soru ve cevap bölümüne geçeceğiz. Komite Üyemiz Sayın Reha Bali'yi kürsüye davet ediyorum. Reha Bey, % 5'lik ücret artışı hakkında sizleri bilgilendirecek efendim.

16 Saym Başkan, Komite Üyelerim ve değerli meslektaşlarım, okulların açılmasıyla birlikte zam beklentimiz vardı. Ticaret Odası olarak bildiğiniz gibi UKOME'de oy hakkı ve bir yetkimiz yok; sadece gözlemci olarak katılabiliyoruz ve önerilerimizi sunuyoruz. Bu anlamda Ticaret Odası olarak beklentimiz ve UKOME'ye yazdığımız yazıyı, bu yapılan çalışmaları sizlerle paylaşmak istiyorum. îlk önce sizlerle Ticaret Odası olarak UKOME'ye yazdığımız yazıyı paylaşmak istiyorum. Beklentilerimizi açıkladığımız, eğitim ve öğretim yılında okul servis ücretlerine %13 oranında artış yapılması teklifimizdi. Tüketici enflasyon oranının yıllık ortalaması %10 civarındadır. %3'lük kısım ise, refah payı olarak talep edilmektedir. Sözkonusu artış oranımızı belirlerken, akaryakıtta bir artış öngörülmemiştir. Olabilecek herhangi bir artışın da geçen dönem ortalamaları seviyesinde olacağı varsayılmıştır. Artış oranımızı belirlerken, yalnızca servis taşımacılığı sektörüne özgü gider kalemleri dikkate alınmıştır. Yaşam koşullarını doğrudan etkileyen gıda, kira, elektrik, su, doğalgaz gibi çok önemli giderlerdeki artışlar göz önünde bulundurulmamıştır. Baz aldığımız kıstaslar tabloda yer almaktadır.

17 GİDER KALEMLERİ Temmuz 2008 Temmuz 2009 FARK ARAÇ YAKIT (MOTORİN/LİTRE FİYATI) 3,24 2,56-20,99 A ^ ARAÇ SATIN ALMA MALİYETİ , ,00 5,68 İSÇİLİK ÜCRETLERİ (ASGARİ ÜCRET) 638,70 693,00 8,50 ' SSK PRİM ARTIŞI 233,13 252,95 8,50 ARAÇ TAMİR - ONARIM - PARÇA 2.000, ,00 5,00 ARAÇ TAMİR - ONARIM - BAKIM İŞÇİLİK 480,00 520,00 8,33 ARAÇ LASTİK 833,63 942,00 13,00 ARAÇ YOL BELGESİ ALIM MASRAFI (ÖĞRENCİ VE PERSONEL) (%) 155,00 183,00 18,06 ARAÇ KASKO SİGORTA 1.545, ,00 5,18 ARAÇ TRAFİK SİGORTA 612,00 673,20 10,00 ARAÇ BANDROL 1.056, ,00 11,93 ARAÇ MUAYENE HARCI 160, ,01 A.. ~~ EGZOZ MUAYENE HARCI VE RUHSAT 14,75 21,75 47,46 YENİLEME EMNİYET KEMER VE MONTAJI 82,50 108,75 31,82 ARAÇ UYDU TAKİP SİSTEM 600,00 650,00 8,33^ YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (ALIM VE 2 KEZ DOLUM). CAMKİLİDİ VB. TEÇHİZAT (ŞEMSİYE. DUR LEVHA. DUR LAMBASI)-2YIL 25,63 30,00 17,07 49,53 52,50 6,00 TRAFİK CEZASI EN KÜÇÜK KUSUR 45,00 61,00 35,56 TOPLAM DEĞİŞİM 12,64 Okul servis ücretleri belirlenirken, yönetmelik gereği araçlarda bulunmaları zorunlu olan servis hosteslerinin de ücretleri belirlenmektedir. Her gün çocuklarımızı emanet ettiğimiz ve özenle seçmeye çalıştığımız bu kişiler, okul servis hizmetinin en önemli yapı taşlarıdır. Öğrenciye ve veliye sunulan hizmette, üstlendikleri sorumluluk çok büyüktür. Yönetmeliğin ilgili maddesi gereği, hosteslerin en az lise mezunu ve 22 yaşında olmaları gerekmektedir. UKOME tarafından hostesler için öğrenci başına belirlenen ücret

18 22,5 Lira'dır. Bir araçta ortalama 15 öğrencinin taşındığı varsayıldığında, hostes için aylık ödenecek ücret 337,5 Lira'dır. Bu bedellerle sabah ve akşam ortalama 3 saat çalışacak nitelikli hostes tedariki neredeyse imkânsızdır. Bu işi yapmaya uygun nitelikli kişilere görevi kabul ettirmek ve bu görev kolunun bir meslek olarak algılanmasını sağlamak için, sektör genelinde hosteslere ödenmekte olan ücretler 400 ile 500 Lira arasında değişmektedir. Çalıştıkları gün ve saatler baz alındığında, yalnızca SSK giderleri bile hostes başına 90 Lira civarındadır. Bu nedenlerden dolayı sabah akşam ortalama 3 saatlerini araçlarda geçiren servis hosteslerine eğitim ve öğretim yılında, öğrenci başına 30 Lira ödenmesi öneri ve beklentimizdir. Bu fiyatları belirlerken de bir tablo oluşturuldu. Bu tabloda da görüldüğü üzere, bizim doğrudan baz aldığımız 5-10 tane kalemde %12.5'luk bir artış vardı. Buna karşılık imzadan henüz çıkmadığından resmi olarak daha yaymlanmasa da UKOME tarafından verilecek ücret artışı %5. Bu bildiğiniz gibi, bu işi yapmak için kaliteyi geriye götürecek bir rakam. Burada kazanç düştükçe yapılacak şey, araç bakımlarından geri durulması ve hizmetin geriye gitmesi. Bir tarafta en değerli varlıklarımız olan çocuklarımızı emanet ettiğimiz servisler, bir tarafta da bu işin yapılması için belirlenen rakamlar ama sonuç olarak çıkacağını düşündüğümüz rakam, büyük bir değişiklik olmazsa, %5'lik bir zam. Bunun için birlikte olmahyız, bu sene geçti ama her sene böyle gitmemeli. Beraber olmalıyız, daha çok çalışmalıyız diye düşünüyorum. Sektörün gerçek giderlerinin tespit edilerek reel artışların yansıtılması gerekiyor. Ben verdim oldu zihniyetiyle olmaması lazım. Dinlenmemiz lazım, temsil edilmemiz lazım. UKOME'de son dönemde. Ticaret Odası'ndan bir üye katılıyor fakat oy verme hakkı yok. Hepinizi saygıyla selamlıyorum. Başkan: Teşekkür ederiz Reha Bey. Şimdi bir diğer Meclis Üyemiz, Sayın Ali Bayraktaroğlu'nu kürsüye davet ediyorum. Sayın Ali Bayraktaroğlu 10 yıl içinde sektörün yeri ve geleceğiyle ilgili bizleri bilgilendirecek. Buyurun Ali Bey. Ali Bayraktaroğle: Sayın Başkan, komite üyesi arkadaşlarım, değerli misafirler, değerli meslektaşlarım, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, Cumhuriyetimiz'in 100. yıl dönümü olan 2023 yılını planladığını biliyoruz. Bildiğiniz gibi İstanbul nüfus itibariyle dünyanın birçok şehrinden, hatta ülkesinden büyük bir anakent. İşte bu anakentte insan taşımacılığı yapan

19 sektörün içerisinde yer alıyoruz. Şöyle bir 10 yıl ilerimize baktığımızda, önümüzün pek de aydınlık olduğunu maalesef göremiyoruz. Değerli arkadaşlar, bildiğimiz gibi, krizler gelmeden önce haber veriyor. Önce bir kapımızı çalıyor ve geliyorum diyor ve sonra da maalesef geliyor. Hiçbir kriz birden bire gelmiyor. Mutlaka bir emaresi, onun bir belirtisi oluyor. Tabii ki sektörlerin de zaman içinde ivme kaybetmesi olası durumdur. Sektörler inişli çıkışlı grafikler içerebilir; keza şöyle bir 10 yıl geriye baktığımızda, otomotiv sektörünün popülerliği, daha sonra tekstil sektörü, onu takip eden şu anda içimizde bulunduğumuz inşaat sektörü gibi. Bu ivme kayıplarında sektörlerin yarınlarını planlamak için düğmeye basmaları gerekiyor. Bu planlamayı yapmayan sektörler, maalesef çöküşün başlangıcını yaşıyorlar. Bundan 15 yıl öncesine göre, sektörümüzün şu anki durumda çok mesafeler kat ettiğini görüyoruz. Belki bunları hayal bile edemezdik 15 yıl önce. Fakat kazançların ve kârlılıkların aynı oranlarda büyümediğini görüyoruz. Buna bir de içinde bulunduğumuz sektörün maalesef kanayan yarası olan acımasız rekabet eklendiğinde, işte kayıpları orada daha çok başlıyor. Arkadaşlar İstanbul'daki personel ve öğrenci taşımacılığının günlük taşıma kapasitesi, 1 milyon 600 bin civarıdır. Bu da nüfusumuzun yaklaşık % 15'ini oluşturmaktadır. Sizinle İstanbul'un toplu taşımacılığındaki daha doğrusu genel taşımacılığındaki birtakım istatistikleri paylaşmak istiyorum EĞİTİM-ÖĞRETİM YILI İTİBARİYLE RESMİ VE ÖZEL OKULLAR EĞİTİM KADEMESİ OKUL SAYISI ÖĞRENCİ SAYISI OKUL ÖNCESİ İLKÖĞRETİM L622 L GENEL ORTAÖĞRETİM (LİSE) MESLEKİ TEKNİK ORTAÖĞRETİM L975 TOPLAM eğitim-öğretim yılında İstanbul çapında toplam, resmi okulda öğrenci, 810 özel okulda öğrenci öğrenim görmüştür.

20 2008=2009 EGÎTıM-OGRETıM YıLıNDA SERVISLE TAŞıNAN ÖĞRENCI SAYıLARı OKULLAR OKUL SAYISI ARAÇ SAYISI SERVİS KULLANAN ÖĞRENCİ SAYISI RESMİ OKULLAR L130 okulda araç ile öğrenci taşınmıştır. ÖZEL OKULLAR 374 okulda araç ile öğrenci taşınmıştır. TOPLAM L504 okulda araç ile öğrenci taşınmıştır. Bu tablo incelendiğinde, resmi okullarda araç başına 18 öğrenci, özel okullarda 14 öğrenci düşmektedir. ISTANBUL ÇAPıNDA YıLLARA GÖRE SERVISLE TAŞıNAN 31 OKULLAR OKUL SAYISI ARAÇ SAYISI SERVİS KULLANAN ÖĞRENCİ SAYISI okulda araç ile öğrenci taşınmıştır okulda araç ile öğrenci taşınmıştır okulda araç ile öğrenci taşınmıştır okulda araç ile öğrenci taşınmıştır okulda araç ile öğrenci taşınmıştır. Bu sayılar resmi verilere göre çıkartılmıştır. Kaydı olmadan çalışan araçlar da söz konusudur. Son 5 yıllık artışların ortalamasına göre; OKUL SAYISI % ARTIŞI ARAÇ SAYISI % ARTIŞI SERVİS KULLANAN ÖĞRENCİ SAYISI % ARTIŞI istanbul'da son 5 yıllık istatistikler 33,2 17,7 9,1 Aynı ivme artışları devam ettiği varsayımı ile 2023 yılında tahmini okulda, araç ile öğrenci taşınacaktır.

21 TAHMİNİ OKUL SAYISI TAHMİNİ ARAÇ SAYISI TAHMİNİ SERVİS KULLANAN ÖĞRENCİ SAYISI döneminde okulda araç ile öğrenci taşınacakta döneminde okulda araç ile öğrenci taşınacaktır döneminde okulda araç ile öğrenci taşmacaktır. Tabloyu özetlersek; Şehir nüfusumuzun %23'ü olan 2 milyon 600 bin kişiyi lastik tekerlekli araçlar, toplu taşıma araçları, İETT ve halk otobüsleri taşıyor, %8'lik nüfusumuza tekabül eden 930 bin kişiyi raylı sistemler taşıyor, %2'ye denk düşen 265 bin kişiyi de, deniz ulaşım araçları ve İDO taşıyor. %1 oranı, 100 bin kişiye yakın kişiyi taşıyan özel deniz motorları oluşturuyor. %15 oranla 1 milyon 750 bin kişiyi hatlı minibüsler taşıyor. %10 oranla 1 milyon 200 bin kişiyi taksiler ulaştırıyor. %26 oranla 3 milyona yakın kişi, özel araçlarıyla günlük seyrini devam ettiriyor. %12 oranla 1 milyon 407 bin kişi, resmi istatistiktir, personel servislerini kullanıyor. %2 oranla da 193 bin öğrenci, günlük öğrenci servislerini kullanıyor. İstanbul'da okuyan öğrenci sayılarına değinmek gerekirse, dönemi verileri itibariyle, ilköğretim okulu öncesi statüsündeki 368 okulda öğrenci, ilköğretim okulunda öğrenci, genel orta öğretim yani liselerde 580 okulda öğrenci, mesleki liselerde 232 okulda öğrenci öğrenim görmüştür. Genel toplamlara baktığımızda okul sayısı O okullarda okuyan öğrenci sayımız da, 'dur. Özel okul ve resmi okul ayrımına girersek, resmi okulda öğrenci, 810 özel okulda da öğrenci öğrenim görmektedir. Özel okullar bu genel toplamın %6'sını oluşturmaktadır. Servisle taşınan öğrenci adetlerine baktığımızda, resmi okullar açısından okuldaki öğrenci araç ile taşınmıştır. Bu yine dönemi verisidir. Özel okullar açısından ise 374 okuldaki öğrenci araç ile taşınmıştır. Genel toplamlara baktığımızda, okuldaki öğrenci araç ile taşınmıştır. Bu tabloda taşıma esnasındaki ortalamalara bakarsak, özel okullarda araç başı ortalama öğrenci sayısının 14 kişi, resmi okullarda ise bu sayının 18 kişi

22 olduğunu görüyoruz. Tabii bir geleceğimizi planlarken, bir de arkamıza bakmamız gerekiyor. İstanbul'da son 5 yıllık verilere göre taşman öğrenci istatistiğine baktığımızda, döneminde okul sayısı 1.129, araç sayısı 9.937, taşınan öğrenci sayısı , , dönemlerine ilişkin istatistikler de var. Ben yine kapattığımız yılın istatistiğini vereyim okulda, biraz önce söylemiştim, araç ile öğrenci. 5 yıl geriye indiğimizde, artış oranlarına bakıyoruz; okul sayısı artışı %33.2. Beş yıl arkamıza baktığımızda, devletin okul yaptığı görülüyor. Araç sayısı artış oranı %17.7, sektöre katılan araç sayısı. Doğal olarak burada resmi, kayıtlı araçlardan bahsediyoruz. Bunun haricinde mesela sayısı bize göre şu anda civarıdır. Tabii bunu neye dayanarak söylüyorum. Çünkü UKOME'nin de bir istatistiği var. Sektörde çalışan arkadaşlarımız tamamen kayıt içi çalışamayabiliyorlar. Yol belgesi alamayabiliyorlar. Evet, servis kullanan öğrenci sayılarına geldiğimizde, artış oranı son 5 yıllık dönemde %9.1. Yani okul sayısı fazla, araç sayısı onunla doğru orantılı artmış fakat servis kullanan öğrenci sayısına baktığımızda %9.rierde kalmış. Bu ivme artışıyla devam ettiğimiz öngörüldüğünde, önümüzdeki 2023 yılına kadar artış oranlarımızı sizlerle paylaşmak istiyoruz döneminde okuldaki öğrenci araç ile taşınacaktır. Öngörümüz, dönemini atlıyorum, dönemine geldiğimizde, bu artış oranlarını dikkate alırsak, devletin yine aynı oranda okul yapımlarına devam edeceği öngörüsüyle okulda, tahmini araç sayısı , tahmini servis kullanacak öğrenci sayısı da olacaktır. Şimdi bu istatistikleri verdikten sonra, tabii yine araç başına ortalama taşınacak öğrenci sayısına baktığımızda özel ve resmi okulların ortalaması ile 16 civarı olacaktır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin planlarına şöyle bir baktığımızda ki, en son 100 bin ölçekli planlarla ilgili İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri bize bir sunum yapmıştı, yaklaşık İstanbul'a toplamda 800 kilometre kadar bir raylı sistem öngörüleri var. Planladıkları bu. Üçüncü köprü, tüp geçitler, tüneller, metrobüs ağı, Marmaray gibi projelerin de tamamlanması yakınlaştığında, personel taşımacılığının bu anlamda küçüleceğini ve daralacağını tahmin ediyoruz. Şöyle düşünün, işyerinizin kapısından metrobüs veya metro geçecekse, işyeriniz size metroyu tercih etmenizi şart koşacaktır. Dolayısıyla çok lüks diye tabir edilen personel taşıma ücretlerinden tasarruf

23 edilecektir. Ayrıca Milli Eğitim Bakanlığı'mn almış olduğu bir karar ile, devlet okullarında öğrencilere, evlerine en yakın okula gitme zorunluluğu getirilmiştir. Bu sebeple okula yakınlıklarından dolayı, birçok öğrenci, servis hizmetini tercih etmeyecektir. Çok fazla ileriye gitmeyelim, önümüzdeki 5 yıl içinde öğrenci taşımacılığında da ciddi daralmalar gözlenecektir. Dolayısıyla biraz önce vermiş olduğumuz artış istatistikleri, eksiye dönebilir. Önceki tablolarda belirttiğimiz öngörüler, geçirdiğimiz 5 yıla göre artış istatistiklerinin önümüzdeki 10 yıla uyarlanmasıydı. Arkadaşlar, tabii biraz önce söyledim, krizler kapıya dayandı. Bizim sektörümüzün de ivme kaybetmesi için düğmeye basılıyor. Yani tabii bu bilinçli olarak yapılan bir şey değil; bunun altında kentleşme, gelişmiş şehir olabilme ile ilgili planlamalar yatıyor. Yani sonuçta belediyemiz doğru şeyler yapıyor fakat biz de bu İstanbul taşımacılığındaki payımızı sektörel anlamda onlarla birtakım plan ve projeler geliştirerek alabilmeliyiz. Neler yapmalıyız? Bir kere arkadaşlar, bununla ilgili Odamız ve sivil toplum örgütümüz zaman kaybetmeden birçok çalışma yapıp, ilgili dosyaları gerekli yerlere ulaştırdı fakat şu ana kadar tarafımıza dönmüş bir şey yok. Zaman kaybetmeden kademeli saat uygulamasına geçilmelidir. Kademeli saat uygulaması sayesinde, tek bir araç ile birden fazla hizmet verileceğinden kazanç artacak, birim başına ulaşım ucuzlayacak, trafik sıkışıklığı ve yakıt sarfiyatları aynı oranda düşecektir. Buna göre tavsiyemiz şudur. İşçilerimiz saat 06.00'da işbaşı yapmalı, 15.00'de paydos etmelidir. Gelişmiş birçok ülkede bu böyledir. Memurlarımız saat 07.00'de iş başı yapmalı ve 16.00'da paydos etmelidir. Okullarımız saat 08,00'de öğrenime başlamalı, 15.30'da paydos etmelidir. Özel sektör ise 08.45'te başlamalı, 17.30'da paydos etmelidir. Bu saat dilimlerinin aralarının açık olması, servis iştigalimizin biraz daha verimli olmasını sağlayacaktır. Yüksek öğrenime gelince, saat 10.00'da girişleri yapılabilir. Bir ikinci noktaya gelince, sektörde birçok firma hizmet vermekte fakat verilen hizmet kalitesinde değişiklikler olmaktadır. Taşımacılık ile ilgili belirli kalite standartları ve belirli kriterler oluşturulup, derecelendirme ve belgelendirme yoluna gidilebilir. Önümüzde bu konuyla ilgili bir TÜRSAB örneği de bulunmaktadır. Arkadaşlar, birlikten güç doğar öngörüsüyle ve gelişmiş ülkelerde gerçekten taşımacılığın özellikle toplu taşımacılığın böyle yapıldığı öngörüsüyle, bizim ülkemizde de bizim sektörümüzde de sektörel birleşmeler yaşanmalıdır. Firmalar bir araya gelerek, güçlerini birleştirme-

24 İldirler. Ortak çalışmalar yapılmalı ve dolayısıyla sektörün güçlenmesi sağlanmalıdır. Kısa vadede bunu gerçekleştirmek, rekabet gücümüzü ve özelikle üstüne basa basa söylüyorum, satın alma gücümüzü ve farkmdalığımızı çok ciddi oranda artıracaktır. Arkadaşlar, bugün sizi devletin herhangi bir makamı ciddiye alacaksa, gerçekten nüfuzlu ve güçlü olmanız gerekiyor. Ürettiğiniz ve içinde bulunduğunuz sektörde gerçekten aktif olmanız gerekiyor. İnsanlar buna bakıyorlar ve böyle olduğunuz sürece de gerçekten kabul görüyorsunuz. Anlattığınız projeler bir şekilde inceleniyor, bakılıyor, verimli görülürse hayata geçiriliyor. Biraz önce söylemiştim. İstediği okula öğrencisini kayıt ettiremeyen veliler, özel okullara kayacaklar. Yani özel okullar bu anlamda %6'lık paylannı artırmış olacaklar. Bu bağlamda sektördeki firmalarımızın özel okulların taşıma standartlanna ulaşması, tüm donanımlarımızın özel okul taşımacılığı statüsünde olması da bizlerin lehinedir. Velilere özel okul taşımacılığının farkmdalıkları sunulmalıdır. Bizim komitemizin yapacağı bir çahşma var. Milli Eğitim Bakanlığı ile ortak bir proje düzenleyip, genele servis hizmetini yayma politikasını işleyeceğiz arkadaşlar. Madem sektör bu kadar daralacak, daralmadan önce, biz konuya birtakım projelerle hakim ve vakıf olmak istiyoruz. İnsanlara derdimizi şimdiden anlatmak istiyoruz. İstanbul'da mesela on yıl öncesine döndüğümüzde servis hizmeti lüks diye anılırdı, insanlar parayı vermekten imtina ederlerdi. Yine ekonomik durumlarımızdan dolayı, yine aynı durumlara gelmek üzereyiz. Fakat bunu biraz daha sadeleştirdiğimizde, ortak bir proje haline getirdiğimizde, verimliliği çok artıracağından ve belirli bir sürüm oluşacağından bu anlamda Milli Eğitim Bakanlığı ile bir proje gerçekleştirilebilecektir diye düşünüyoruz. Personel taşımacılığı ile ilgili pazarlamanın daha iyi sağlanmasına ihtiyaç vardır. Firmalara personel servislerinin gerekli olduğunu ve toplu personel taşımacılığının avantajlarını anlatmamız gerekmektedir. Ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin planlarında adı geçen, gelişecek ve iş sahaları oluşturacak olan Silivri, Maltepe, Pendik, Kartal ve Güzelyalı gibi bölgelerde sektörel pazar paylarının araştırılması gerekir. Şimdi kanayan yaramıza geldik. Gerçekten yetkin arkadaşların, yetkin kişilerin, artık bir zahmet belediyelerde, UKOME'de Ulaştırma Bakanlığı'nm alt birimlerinde görev alacak hale gelmesi lazım. Bakın belediyede en son bir toplantı yaptık "biz gönüllü neferiz, burada taşıma sektörüyle ilgili bir istatistiğiniz yok, ne olur bize bir şey yapın, yolu, önümüzü açın, biz size bu istatistiği

25 sağlayalım." dedik. Ben çok iyi biliyorum ki İstanbul Büyükşehir Belediyesi yakın zamanda bizden köprüden geçişlerle ilgili bir istatistik almıştır personel taşıma anlamında ve bu istatistiğin inanılmaz bir çaba ve eforla, 24 saat orada nöbetçi arkadaşlarımızı bekleterek alındığını da biliyorum. Demek ki biz bir şekilde bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. Burası da bir yarı sivil toplum örgütü arkadaşlar. Yapabileceğinizin de bir sınırı var, sonuçta yaptırım gücü ilgili Bakanlıklar, Belediyeler ve UKOME gibi kamu kurumlarında. Sizin görüşlerinizi alıyorlar, değerlendireceğiz diyorlar ancak sonuçlar istediğiniz gibi olamayabiliyor. Demin de söylediğim gibi, bu konuda çok ısrarcı olmalıyız, güçlerimizi birleştirmeliyiz. Ulaştırma Bakanlığı bir D2 belgesi çıkartıyor. Sizlerin de birçoğu D2 belgesi nedeni ile sıkıntılar yaşıyorsunuzdur, benim firmam da yaşıyor. Şehir dışına çıkamıyorum. Sürücü arkadaşım ailesini şehir dışına götüremiyor. Kendi öz malı aracı ile. Teknik olarak tamamen araç yeterli. Peki ne oluyor da bu aracın dışarı çıkması bir kağıda bağlanıyor. O da şu, D2 belgesi içeren araçlarda, okul taşıtı mevhumu olmamalıdır. Ne ayırıyor arkadaşlar, teknik olarak iki Mercedes Sprinter aracı birbirinden, okul taşıtı ile diğeri arasında ne fark var. Bir okul taşıtı yazısı, dur lambası, bir diğeri de bildiğim kadarıyla otomatik kapısı. Başka ne fark var teknik olarak, çıkamamasmm anlamı nedir? Ama bu yönde karar verilmiş ve böyle olmuş. Mağdur muyuz? Evet. Mağduruz. İstanbul megapol dedik, bir ucundan bir ucuna 100 kilometre var dedik. Bize göre acilen bu durumun düzeltilmesi lazım. Güçlerimizi birleştirmeden de gerçekten kapıların kapandığını ben bir arkadaşınız, kardeşiniz, bir meslektaşınız olarak size buradan, bu kürsüden iletmek istiyorum. Arkadaşlar, yine son olarak da sık sık sektörü bir araya getirip, gerçekten bu istişareleri yapmalıyız. Biraz sonra görüşlerinizi siz de belirteceksiniz. Ama gerçekten söylediklerimizle yapılmayanlar arasında inanılmaz bir eşitlik var. Yani neredeyse, hiçbiri yapılmıyor. Yani diyeceğim bu anlamda güçlerimizi birleştirdiğimizde, bizim farkındalığımız daha çok artacaktır. Mesleğimizin bugünden geleceğe yaşayan, var olan saygın ve kazançlı bir sektör olarak kalması dileklerimle, beni dinlediğiniz için, sabrınız için teşekkür ediyor, saygılar sunuyorum. Başkan: Sayın Ali B ay raktaroğlu' na teşekkür ediyoruz. Şimdi bir diğer Meclis Üyemiz, Sayın Hakan Orduhan'ı kürsüye davet ediyorum.

26 Hakan Orduhan: Değerli Başkan, değerli kamunun çok kıymetli görevlileri, değerli meclis üyesi arkadaşlarım, değerli meslektaşlarım ve değerli misafirler, hepinizi öncelikle en derin sevgi ve saygılarımla selamlıyorum. Buraya bugünkü zor koşullarda gelmenizden dolayı, teşekkürlerimi ve şükranlarımı iletiyorum. İstanbul'da hizmet veren servis sektörü, yaklaşık 50 bin araçlık bir sektör. Peki, bu 50 bin aracın yaklaşık her birinin boyunun 4 metre olduğunu düşünürsek yan yana koyduğumuzda ne kadarlık bir mesafe yaptığını düşünebiliyor musunuz? 200 kilometre, yani sıralarsak, buradan Bolu'ya kadar uzanan bir uzunluk. Böyle bir araç parkının olduğu İstanbul'da servislerle ilgili, elbette çok ciddi sorunlar olacaktır. Ama bizim beklentimiz bu sorunların elbirliği ve akıl yolu ile sektör temsilcileriyle çözülmesi yönündedir. 50 bin aracın olduğu bu pazarı dikkate alırsak, bugün bu toplantıda yaklaşık 300 kişinin olduğunu görüyorum. Dönüp arkanıza bakarsanız, salon dolu ama en fazla 300 kişi var değil mi? 50 bin araç ve 300 kişi. Bu sektörle ilgili sıkıntıları dile getirecek olan kişiler sizlersiniz. Biz burada bu zümreyi yaparak devletin, belediyenin belirli kademelerine, topluma, basına, birçok kuruluşa mesajlar gönderiyoruz. Bu sektör burada eğer "300" kişilik bir sıkıntıyı dile getirmeye kalkışırsa, o zaman dışarıdan bu sektörün çok sorunu yokmuş gibi algılanır. Oysa gerçek öyle mi? Gerçek hiç de burada konuştuğumuz gibi sorunsuz, buranın görüntüsü gibi değil. Sektörün çok ciddi sorunları var. Bu sorunların en başında firmalar arası yaşanan haksız rekabet ve bunların sektöre verdiği zararlar gelmekte sevgili meslektaşlarım. Firmalar rekabeti artık öyle bir boyuta taşıdılar ki, yakıt bedeline iş alımlarına rastlar olduk. Aracın yaktığı akaryakıt bedeline, firmalar verdikleri tekliflerle iş almaya kalkışıyorlar. Bunu KDV kaçakçılığıyla tedarikçinin hak edişlerini ödemeyerek finanse etmeye çalışıyorlar. Bir müddet sonra, firmaların yaptığı bu rekabet, tedarikçinin sırtına yüklenerek tedarikçide ciddi bir değişime hatta tedarikçinin bu işi, mesleği bırakmasına yol açabiliyor. Bunu yapan firmalar da 3 yıl sonra kapanmaya mahkûm oluyor. Yani yaşamıyor. Fakat maalesef sektörün bu işi yapanlarla ilgili düzenlemesin de oluşmamış olan bir belgelendirme veya sektöre girişin düzenlenmemiş olmasından kaynaklı ciddi bir sıkıntı var. Ancak bir tarafta da ticaret hukuku, ticaret kanunu var. Serbest rekabetin getirdiği bazı serbestlikler var. Türkiye'de isteyen, dileyen ticareti belirli kurallar içerisinde özgürce yapabiliyor. Bugün İstanbul'da her

27 gün yeni bir firma kurulabilir; her gün yeni bir tedarikçi araç alarak bu işi yapmaya kalkışabilir. Bunların hepsinin önü açık, bunların önünü kapatmak lazım. Hal böyle olduğu müddetçe, biz buralarda, bu salonlarda daha yüzlerce defa toplanır ve bu konuları onlarca, binlerce defa iletir hale geliriz. Tedarikçinin ücretini ödemeyen firmalar, sadece kendilerine zarar vermekle kalmayıp, sektöre de ciddi zararlar veriyor. Haksız rekabetten dolayı, kötü firma öyle düşük fiyat veriyor ki, iyi firma da ayakta kalabilmek için onun fiyatına inmeye çalışıyor. Onun fiyatına inen firma, aslında sektörde bilinen yönüyle "iyi firma". Bu işi yapamadığından dolayı, ciddi bir mali krize giriyor ve bu mali kriz sonrasında, çok güzide, çok ciddi (bu işte büyük potansiyellere sahip firmalar da buna dahil olmak üzere), batma noktasına doğru hızla yol alıyorlar. Bu sektör, bu pazar, İstanbul ve Türkiye bu kadar zengin değil arkadaşlar. Bu sektör her gün bir tedarikçisini bu yolda zarar ettirecek, batıracak, bir firmasını kapattıracak kadar zengin değil. Ama bunlarla ilgili tabii ki çözümler ve çareler var. Burada çaresizlikten bahsetmiyoruz. Sorunlarla ilgili çözümlerin ve çarelerin, ilgililer cephesinde hızla harekete geçirilmesinin beklentisini yaratmaya çalışıyoruz. Tedarikçi firmaların varlığını hepimiz biliyoruz ama bu alanda yapılacak eylemler silsilesinde tedarikçilerimize de düşen ciddi bir görev var. Bu firmalarla çalışmayı tercih etmeyerek, onlarla olan ilişkilerini bu şekilde düzenlemek gibi bir sorumlulukları var. Aynı zamanda geçenlerde burada ve birçok defa tedarikçilerin hak edişlerini alamamasından dolayı toplantılar düzenlendi. Birçok tedarikçi arkadaşım buraya gelerek, hak edişiyle ilgili yol, yöntem ve metot danıştı bize. Buradan önerilen şeyler hep sınırlı. Biraz önce bahsettiğim gibi ticaret hukuku var. Kişilerin özgür iş yapma iradesi var ve kişilerin, tedarikçilerin de hangi firmayla çalışacaklarını özgür seçme hürriyeti var. Hal böyle olduğu müddetçe, bu odaların, derneklerin herhangi bir yaptırımda bulunabilme yetenekleri maalesef yok. Buradan tüm tedarikçilere seslenerek diyoruz ki, hizmet sundukları bir firmada, eğer ikinci ayın sonunda üçüncü aya başlarken, hâlâ hak edişinizi alamıyorsanız orada bir problem, bir sıkıntı var; hal böyle olunca devam ederek daha büyük zarara girmeyin ve orada o ilişkiyi kesin. Aksi takdirde aracınız ve hizmetinizle ilgili ciddi bir sorun yaşayacaksınız, bunun sinyalleri geliyor. Bunu biz, ticaret hukuku veya İTO söylemeyecek; bunun kararını siz akıl yoluyla almak durumundasınız. Bu olumsuzlukların var olduğunu söyledikten sonra, peki nasıl gidereceğiz bu olumsuzlukları?

28 Sevgili meslektaşlarım, bu olumsuzlukların giderilmesi, birinci yolda, birinci kalemde, firmaların bu konuyla ilgili belgelendirilmesiyle olacak. Her yıl yenilenen bir belgelendirme ve oluşturulacak bir disiplin kurulunun, İstanbul Ticaret Odası ve Ulaştırma Bakanlığı nezdinde yapacakları işbirliği ile yenilenen firmaların, yenilenme belgeleriyle birlikte oluşturulmasını planlamaktayız. Bununla ilgili ciddi bir alt yapı çalışması tamamlandı. Bununla ilgili iyi bir yolda yürüyeceğimize inanıyorum. Ulaştırma Bakanlığı bu konuda, belgelendirme konusunda, Türkiye'de önemli adımlar ile takdire şayan gelişmelere imza attı. Aynı şekilde şehir içi taşımacılık yapan firmalarla da ilgili şehir içinde oluşturulan Y belgesinin alt açılımlarında, bizim hazırladığımız projeyi entegre edip, İstanbul'da hizmet veren firmaları disipline etmek ve bu tür yanlış teklif vererek, tedarikçileri mağdur ederek, sektörü batırarak, haksız rekabete yol açarak, diğer firmaları yok eden oluşumu ortadan kaldırmamız olası. Ben buradan bu konuyla ilgili tüm yetkililere sesleniyor ve bu oluşumu yapmak için davet ediyorum. İstanbul'da yıllardır süregelen bir plaka tahdidi uygulaması, konuşmaları var. "Plaka tahdidi İstanbul'da olmalı; plaka tahdidi yapılmalı; bütün sorunların çözümü, plaka tahdidi; eğer plaka tahdidi olursa, bunların hiçbiri yaşanmaz; sektöre giriş zorlanır." gibi kafa karıştırıcı, aslında uygulanan illere baktığınızda da hiç de anlatıldığı gibi olmayan bir yöntem var. Biz diyoruz ki, sektöre giriş gerçekten zoıiaştmlmalı ama bunun enstrümanı plaka tahdidi olmamalı. Bu iş kişilerin bu konuda sertifilcalandırılarak, "kişilerin tahdidi" ile yapılmalı. Çünkü bu konuda, sektörde sıkıntı yaratan husus, araç veya aracın adedi değil, kişinin kendisi. Eğer kişiyi bir sertifika ile sertifikalandmp, hizmetinde o sertifikayı iptal etme noktasına kadar cezalandırma yöntemini kurgularsak, bu konuda sektöre giriş ve hizmeti yapışla ilgili sektörün sancısının kalmayacağı dünyadaki birçok ülkede de olduğu gibi aşikârdır. Biz İstanbul'da bunu yapmalıyız. Değerli meslektaşlarım, 9 ay gelir elde eden, 12 ay yaşam savaşı vermek zorunda kalan bir okul servis düzeni var. Bir okul servisçisi var. Okul servisçisinden sosyal güvenlik primini 12 ay alıyoruz, vergisini 12 ay alıyoruz, çalıştırdığı tedarikçisi ile ilgili 12 ay ücret istiyoruz ve bu insanın başka bir iş yapmasına, örneğin yaz aylarında turizm taşımacılığı yapacaksa, buna izin vermiyoruz. Kaçak yapmasına neden oluyoruz. Sadece okul servis taşımacılığı ile geçinmeye mahkûm ediyoruz ama mali açıdan kredilendirilmesinde veya ücret gelirlerini hesaplarken, sanki 12 ay gelir

29 elde ediyormuş gibi davranıyoruz, değerlendiriyoruz. Bunun değişmesini talep ediyoruz. Bunu değiştirmek için, bununla ilgili bir mücadele veriyoruz. Eğer okul servisi 9 ay çalışıyorsa 9 ay vergi vermeli. Eğer okul servisi 9 ay çalışıyorsa, bu gerçeğe bakılarak, bankalar tarafından kredilendirilmeli. Büyükşehirlerde UKOME denilen bir oluşum, büyükşehirin ulaşımı ile ilgili bütün kararları almaya, tüm uygulamayı yönlendirmeye ehil kılınmıştır. Değerli meslektaşlarım, ancak biraz önce kıymetli konuşmacı arkadaşlarımın da değindiği gibi, UKOME'nin içerisinde sizler için karar alacak kişilerin, sizlerle ilgili yaşanan sıkıntıları bilmediği bir düzen sözkonusudur. Dolayısıyla bu bilinmezlikten dolayı, onların da yanlış karar alması çok doğaldır. Bizim savımız, iddiamız ve beklentimiz bu konuda UKOME'nin içerisinde hem İstanbul Ticaret Odası'nm hem de esnaf odasının oy hakkına sahip birer temsilcisinin olması ve sektör sorunlarını, sektörle ilgili yaşanabilecek olası durumları, orada UKOME'nin içerisinde UKOME'nin yetkililerine aktararak, paylaşarak, düzenleterek yol alınmasını sağlamasıdır. Buradan yetkililere sesleniyor ve diyoruz ki, UKOME'nin içerisinde sektörün temsilcilerine yer vermeniz lazım aksi halde sektörle ilgili aldığınız her karar, bir ayağın topal kalması misali uygulamada aksayacaktır. Okul servisleriyle ilgili biraz önce gelir eksikliğinden bahsederken, geçen seneden itibaren şehir içi gezilerle ilgili bazı düzenlemeler yapıldı ve şehir içi gezilerde okul servislerinin çalışamayacağı, TÜRSAB belgeli acentelerin bu konuda hizmet vermesinin zorunlu olduğu ve bu belgeye sahip olanların bu işi yapacağı deklare edildi. Değerli meslektaşlanm, okul servislerinin aldığı fiyat, okul servislerinin üzerindeki yük hepinizin malumudur. Bu sektörün yapılması ve ifa edilmesini zorlaştıracak her bir düzenlemenin, hele ki ücretlere yansıtılmadığında, sektörün bu işi yaparken birtakım değerlerinden feragat etmesine yol açmasından çekinmekteyiz, korkmaktayız. En değerli varlıklarımızı teslim ettiğimiz araçların, bu işi yapabilmelerini zorlaştırırsak, mutlaka bir şeylerden feragat edecekler. Dolayısıyla bunu göze alabilmeyi biz esefle karşılıyoruz. Şehir içi gezilerde okul servislerinin görev almasının önünü açmahyız. Yaz aylarında yine bu araçların turizmde çeşitli alanlarda kullanılmasının önünü açmalıyız ki, bu sektörün yaşamasını daha da zorlaştırmayalım. Diğer bir konu, okul servislerinde yaşanan rehber sorunu. Hepiniz güzergâh kullanım izin belgesi alırken, rehber sorununu hep beraber nasıl

FİRMALARIN PLAKA TAHDİTİ GÖRÜŞLERİ

FİRMALARIN PLAKA TAHDİTİ GÖRÜŞLERİ FİRMALARIN PLAKA TAHDİTİ GÖRÜŞLERİ 31 Ağustos 2015 Pazartesi 10:13 İSTAB yönetim kurulu üyesi 11 firmanın sahipleri de hem plaka tahdidi hem okul ücret zamlarına yönelik düşüncelerini açıkladılar. RÖPORTAJ:

Detaylı

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni GSO-TOBB-TEPAV Girişimcilik Merkezinin Açılışı Kredi Garanti Fonu Gaziantep Şubesi nin Açılışı Proje Değerlendirme ve Eğitim Merkezi nin Açılışı Dünya Bankası Gaziantep Bilgi Merkezi Açılışı 23 Temmuz

Detaylı

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7 YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7 Biliyorsunuz, 19 Haziran da yeni teşvik sistemine ilişkin gerekli yasal prosedürler tamamlandı ve konuya ilişkin Bakanlar Kurulu Kararı -2012 yılının başından itibaren geçerli

Detaylı

Sayın Büyükelçi, Değerli Konuklar, Kıymetli Basın Mensupları,

Sayın Büyükelçi, Değerli Konuklar, Kıymetli Basın Mensupları, Sayın Büyükelçi, Değerli Konuklar, Kıymetli Basın Mensupları, Bugün, ulusal savunmamızın güvencesi ve bölge barışı için en önemli denge ve istikrâr unsuru olan Türk Silahlı Kuvvetleri nin etkinliğini ve

Detaylı

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu Bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan hızlı gelişmeler sektörde üretilen mal ve hizmetlerin hedef kitleye yeterli düzeyde ulaşmasını da zorlaştırıyor. Artık sadece

Detaylı

Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi

Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi Isparta Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğünce düzenlenen Sosyal Güvenlik Reformunun

Detaylı

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000)

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) 14.08.2014 SIRA SIKLIK SÖZCÜK TÜR AÇIKLAMA 1 1209785 bir DT Belirleyici 2 1004455 ve CJ Bağlaç 3 625335 bu PN Adıl 4 361061 da AV Belirteç 5 352249 de

Detaylı

01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI

01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI 01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI ALIŞVERİŞ GÜNLERİ YAKINDA BAŞLIYOR SAYFA 1 EĞİTİM İÇİN AKSARAY'A GELDİLER SAYFA 2 ATSO SENDİKA ZİYARETLERİ SAYFA 3 ATSO'DAN ALMANYA'YA ÇIKARMA SAYFA 4 KOÇAŞ AYKAŞ'I

Detaylı

Page 1 of 6. Öncelikle, Edirne de yaşanan sel felaketi için çok üzgünüz. Tüm Edirne halkına, şahsım ve üniversitem adına geçmiş olsun demek istiyorum.

Page 1 of 6. Öncelikle, Edirne de yaşanan sel felaketi için çok üzgünüz. Tüm Edirne halkına, şahsım ve üniversitem adına geçmiş olsun demek istiyorum. Page 1 of 6 Edirne Valisi Sayın Dursun Ali Şahin, Edirne Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Sayın Recep Zıpkınkurt, Edirne Ticaret ve Sanayi Odası nın değerli üyeleri ve temsilcileri, Bilgi birikimi ve üslubunu,

Detaylı

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU Sayfası :8. Syf Sayfası :11. Syf Sayfası :4. Syf Sayfası :İnternet Sitesi Meslekdaşlardan Selvitopu na Ziyaret Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası İzmir Şubesi yönetimi, Karabağlar Belediye Başkanı Muhittin

Detaylı

TEBLİĞ ve SUNUM OTURUMU

TEBLİĞ ve SUNUM OTURUMU TEBLİĞ ve SUNUM OTURUMU Başkan : Prof Dr. İbrahim Hakkı YILMAZ Iğdır Üniversitesi Rektör Yardımcısı Sunum : Iğdır ilinde Kentsel Dönüşüm: Mevcut Durum ve Hedefler Banu ASLAN CAN Iğdır Çevre ve Şehircilik

Detaylı

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı.

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı. Değerli Basın Mensupları, Kıymetli Konuklar, İstanbul, 14 Temmuz 2008 Öncelikle Real Hipermarketleri Türkiye Genel Müdürü olarak gerçekleştirdiğimiz ilk basın toplantımıza katılımınız için çok teşekkür

Detaylı

YEREL YÖNETİMLERDE ULAŞIM HİZMETLERİ 26.11.2011

YEREL YÖNETİMLERDE ULAŞIM HİZMETLERİ 26.11.2011 YEREL YÖNETİMLERDE ULAŞIM HİZMETLERİ 26.11.2011 5216 sayılı kanunda; Büyükşehir Belediyelerinin görev, yetki ve sorumlulukları Büyükşehir ulaşım ana plânını yapmak veya yaptırmak ve uygulamak; ulaşım ve

Detaylı

Turizm Şurası Yönetmeliği

Turizm Şurası Yönetmeliği TURİZM ŞURASI YÖNETMELİĞİ Turizm Şurası Yönetmeliği Kültür ve Turizm Bakanlığı Resmi Gazete Tarihi: 13/10/1998 Resmi Gazete Sayısı: 23492 BİRİNCİ BÖLÜM : Genel Hükümler Amaç Madde 1 -Bu Yönetmeliğin amacı;

Detaylı

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU Sayfası :1-5 Syf Sayfası :9. Syf Sayfası :5. Syf Sayfası :7. Syf Sayfası :İnternet Sitesi Karabağlar 5 Yılda Modern Hale Dönüşecek Karabağlar Belediye Başkanı Muhittin Selvitopu hedefinin Karabağlar ı

Detaylı

Kayıt Dışı İstihdam Çalıştayı Ankara da Yapıldı

Kayıt Dışı İstihdam Çalıştayı Ankara da Yapıldı Kayıt Dışı İstihdam Çalıştayı Ankara da Yapıldı Sosyal Güvenlik Kurumu, kamu kurum ve kuruluşları, işçi-işveren-esnaf ve sanatkâr üst birlikleri ile akademisyenlerin bir araya geldiği Etkin Rehberlik ve

Detaylı

OKUL MÜDÜRÜMÜZLE RÖPORTAJ

OKUL MÜDÜRÜMÜZLE RÖPORTAJ OKUL MÜDÜRÜMÜZLE RÖPORTAJ Kendinizden biraz bahseder misiniz? -1969 yılında Elazığ'da dünyaya geldim. İlk orta ve liseyi orada okudum. Daha sonra üniversiteyi Van 100.yıl Üniversitesi'nde okudum. Liseyi

Detaylı

YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI

YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI KEMAL KILIÇDAROĞLU NUN KONUK KONUŞMACI OLDUĞU TOPLANTI YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI 1 ARALIK 2014 İZMİR Cumhuriyet Halk Partisi nin çok değerli Genel Başkanı ve çalışma arkadaşları,

Detaylı

T.C. ULAŞıM KOORDİNASYON MERKEZİ KARARI

T.C. ULAŞıM KOORDİNASYON MERKEZİ KARARI istanbul BÜYÜ~ŞE~iR BELEDIVESI T.C İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANLIGI ULAŞıM KOORDİNASYON MERKEZİ KARARI UKOME KARARI TARİH 23.1 1.2012 SAYı 2012/10-13 UKOME, İstanbul Büyük Şehir Belediye Başkanlığı

Detaylı

KIRGIZTAN-TÜRKİYE MANAS ÜNİVERSİTESİ ULAŞTIRMA HİZMETLERİ YÖNERGESİ

KIRGIZTAN-TÜRKİYE MANAS ÜNİVERSİTESİ ULAŞTIRMA HİZMETLERİ YÖNERGESİ KIRGIZTAN-TÜRKİYE MANAS ÜNİVERSİTESİ ULAŞTIRMA HİZMETLERİ YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM KURULUŞ VE KAPSAM Amaç ve Kapsam; Madde 1. Bu yönergenin amacı Kırgızistan-Türkiye Manas Üniversitesi ulaştırma işlemlerinde

Detaylı

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR Mart 215 Hikmet DENİZ i İçindekiler Tablo Listesi... iii Grafik Listesi... iii 1. Giriş... 1 2. Türkiye'de Teşvik Belgesine Bağlı Yatırımlar... 1 3. Yatırımların Bölgesel

Detaylı

SayınBakanım, Sayın Valim, Sayın TK Başkanım, Sayın Büyük Şehir Belediye başkanım, Sayın Rektörüm, DeğerliMeslektaşlarım Sayın Basın Mensupları, Ve Sevgili Konuklar, Yıldız Teknik Üniversitesi çatısı altında

Detaylı

Sn. M. Cüneyd DÜZYOL, Kalkınma Bakanlığı Müsteşarı Açılış Konuşması, 13 Mayıs 2015

Sn. M. Cüneyd DÜZYOL, Kalkınma Bakanlığı Müsteşarı Açılış Konuşması, 13 Mayıs 2015 Sayın YÖK Başkanı, Üniversitelerimizin Saygıdeğer Rektörleri, Kıymetli Bürokratlar ve Değerli Konuklar, Kalkınma Araştırmaları Merkezi tarafından hazırlanan Yükseköğretimin Uluslararasılaşması Çerçevesinde

Detaylı

SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2015 / Sabancı Center

SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2015 / Sabancı Center SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2015 / Sabancı Center Kurumsal yönetime inancınızı paylaşmak, sürdürülebilir kalkınma hedefiyle ilerlemek için VIII. Uluslararası Kurumsal Yönetim Zirvesi nde yerinizi alın!

Detaylı

DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK

DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar Amaç MADDE 1- Bu yönetmeliğin amacı;

Detaylı

ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ

ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ dan, Röportaj Konumuz Olan 2014 Yılı Değerlendirmeleri ve 2015 Yılı Hedefleriyle İlgili Bilgiler Aldık. Firmanız

Detaylı

ENDONEZYA MALEZYA TİCARET HEYETİ (27 Mayıs 1 Haziran 2012)

ENDONEZYA MALEZYA TİCARET HEYETİ (27 Mayıs 1 Haziran 2012) ENDONEZYA MALEZYA TİCARET HEYETİ (27 Mayıs 1 Haziran 2012) Ülkemiz ile Endonezya ve Malezya arasındaki ticari ilişkilerin gelişmesi amacıyla 27 Mayıs - Haziran 2012 tarihleri arasında Ekonomi Bakanlığı

Detaylı

ÖZEL KALEM MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE. BİRİNCİ BÖLÜM AMAÇ, KAPSAM, HUKUKİ DAYANAK, İLKELER ve TANIMLAR

ÖZEL KALEM MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE. BİRİNCİ BÖLÜM AMAÇ, KAPSAM, HUKUKİ DAYANAK, İLKELER ve TANIMLAR ÖZEL KALEM MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE BİRİNCİ BÖLÜM AMAÇ, KAPSAM, HUKUKİ DAYANAK, İLKELER ve TANIMLAR Amaç Madde 1- Bu yönergenin amacı; Denizli Büyükşehir Belediyesi

Detaylı

TBD Antalya Şube Başkanı Akyelli: Özellikle yazılımcıların yatırımlarını Antalya da yapmamaları için hiçbir neden yok

TBD Antalya Şube Başkanı Akyelli: Özellikle yazılımcıların yatırımlarını Antalya da yapmamaları için hiçbir neden yok TBD Antalya Şube Başkanı Akyelli: Özellikle yazılımcıların yatırımlarını Antalya da yapmamaları için hiçbir neden yok Antalya daki 4 üniversitenin sektör için gerekli eğitimleri verdiği, Akdeniz Üniversitesi

Detaylı

ĐSTĐHDAM AÇISINDAN ĐLK 250 Prof. Dr. Şükrü Kızılot Gazi Üniversitesi Arş.Gör.Özgür Şahan Gazi Üniversitesi

ĐSTĐHDAM AÇISINDAN ĐLK 250 Prof. Dr. Şükrü Kızılot Gazi Üniversitesi Arş.Gör.Özgür Şahan Gazi Üniversitesi 1 ĐSTĐHDAM AÇISINDAN ĐLK 250 Prof. Dr. Şükrü Kızılot Gazi Üniversitesi Arş.Gör.Özgür Şahan Gazi Üniversitesi 1- Genel Olarak Bir ekonominin başarı ölçütlerinden birisi de istihdam yaratma kapasitesidir.

Detaylı

Eylül 2014 BU SAYIDA PETDER 5. TÜRKİYE ENERJİ ZİRVESİNE KATILDI

Eylül 2014 BU SAYIDA PETDER 5. TÜRKİYE ENERJİ ZİRVESİNE KATILDI Eylül 014 PETDER Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Orman ve Su İşleri Bakanlığı ile imzaladığı protokol çerçevesinde başlattığı Bir Varil Bir Ağaç projesi kapsamında, toplanan her bir varil atık motor yağı

Detaylı

İSO YÖNETİM KURULU BAŞKANI ERDAL BAHÇIVAN IN KONUŞMASI

İSO YÖNETİM KURULU BAŞKANI ERDAL BAHÇIVAN IN KONUŞMASI İSO YÖNETİM KURULU BAŞKANI ERDAL BAHÇIVAN IN KONUŞMASI 2023 e 10 Kala Kamu Üniversite Sanayi İşbirliği Bölgesel Toplantısı nda konuya yönelik düşüncelerimi ifade etmeden önce sizleri, şahsım ve İstanbul

Detaylı

İSTANBUL TRAFİK VAKFI VE İKTİSADİ İŞLETMESİ 2012 YILI FAALİYET RAPORU. Vakfımızın 2012 yılı içerisinde gerçekleştirdiği faaliyetler şunlardır.

İSTANBUL TRAFİK VAKFI VE İKTİSADİ İŞLETMESİ 2012 YILI FAALİYET RAPORU. Vakfımızın 2012 yılı içerisinde gerçekleştirdiği faaliyetler şunlardır. İSTANBUL TRAFİK VAKFI VE İKTİSADİ İŞLETMESİ 2012 YILI FAALİYET RAPORU Vakfımızın 2012 yılı içerisinde gerçekleştirdiği faaliyetler şunlardır. TRAFİK HİZMETİ VEREN BİRİMLERE YAPILAN KATKILAR İstanbul Emniyet

Detaylı

SERMAYE PİYASASI KURULU İKİNCİ BAŞKANI SAYIN DOÇ. DR. TURAN EROL UN KAMU ALTYAPI YATIRIMLARININ SERMAYE PİYASALARI ARACILIĞIYLA FİNANSMANI KONULU

SERMAYE PİYASASI KURULU İKİNCİ BAŞKANI SAYIN DOÇ. DR. TURAN EROL UN KAMU ALTYAPI YATIRIMLARININ SERMAYE PİYASALARI ARACILIĞIYLA FİNANSMANI KONULU SERMAYE PİYASASI KURULU İKİNCİ BAŞKANI SAYIN DOÇ. DR. TURAN EROL UN KAMU ALTYAPI YATIRIMLARININ SERMAYE PİYASALARI ARACILIĞIYLA FİNANSMANI KONULU SPK 7. ARAMA KONFERANSI NDA YAPTIĞI KONUŞMA METNİ 26 ARALIK

Detaylı

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU Sayfası :15. Syf Sayfası :9. Syf Sayfası :5. Syf. SON DAKİKA GAZETESİ Sayfası :5. Syf. Sportmen ilavesi Sayfası :2. Syf Sayfası :31. Syf Sayfası :3. Syf Sayfası :İnternet Sitesi İZTO dan Selvitopu ve ekibine

Detaylı

ISLAMIC FINANCE NEWS ROADSHOW 2013-TURKEY

ISLAMIC FINANCE NEWS ROADSHOW 2013-TURKEY ISLAMIC FINANCE NEWS ROADSHOW 2013-TURKEY 3 EYLÜL 2013 DR. VAHDETTİN ERTAŞ SERMAYE PİYASASI KURULU BAŞKANI KONUŞMA METNİ Değerli konuklar, yurtdışından gelen değerli misafirlerimiz, finans sektörünün kıymetli

Detaylı

KANUNEN OLMAYAN, AMA İLİMİZDE UYGULANAN HAYAT STANDARDI.? Yeni bir haftada yine beraberiz.geçen haftaki

KANUNEN OLMAYAN, AMA İLİMİZDE UYGULANAN HAYAT STANDARDI.? Yeni bir haftada yine beraberiz.geçen haftaki KANUNEN OLMAYAN, AMA İLİMİZDE UYGULANAN HAYAT STANDARDI.? Yeni bir haftada yine beraberiz.geçen haftaki yazımda Siirt Ticaret Sanayi odası Başkan Vekili Sayın Nedim KUZU Dostumun davetine icabet etmiş

Detaylı

AKADEMİK ZAMMI ADIMDA ALDIK

AKADEMİK ZAMMI ADIMDA ALDIK AKADEMİK ZAMMI ADIMDA ALDIK BİR SORUNU DAHA ÇÖZÜME KAVUŞTURDUK Üniversitelerde idari ve akademik personeli bir bütün olarak görüyoruz. 666 Sayılı KHK ile idari personelin ek ödeme oranlarında artış gerçekleştirilirken,

Detaylı

Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu.

Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu. Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu. Capital ve Ekonomist Dergileri ile LeasePlan Türkiye Genel Müdürlüğü tarafından bu yıl ikincisi gerçekleştirilen Yılın Filo

Detaylı

İSLAM KALKINMA BANKASI SERMAYE PİYASASI KURULU ORTAK KONFERANSI

İSLAM KALKINMA BANKASI SERMAYE PİYASASI KURULU ORTAK KONFERANSI İSLAM KALKINMA BANKASI SERMAYE PİYASASI KURULU ORTAK KONFERANSI DR. VAHDETTIN ERTAŞ SERMAYE PIYASASI KURULU BAŞKANI KONUŞMA METNİ Sayın Başbakan Yardımcım, Sayın Hazine Müsteşarım, Yurt dışından gerek

Detaylı

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor?

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Pınar ELMAS Otomotiv sektörü, ekonomide yarattığı katma değer, istihdama olan katkısı ve ilişkide bulunduğu diğer sektörlerdeki teknolojik gelişmenin

Detaylı

MESLEK KOMİTELERİ 2015 ŞUBAT AYI KARARLARI / TEKLİFLERİ 1 NOLU İMALATÇILAR GRUBU MESLEK KOMİTESİ

MESLEK KOMİTELERİ 2015 ŞUBAT AYI KARARLARI / TEKLİFLERİ 1 NOLU İMALATÇILAR GRUBU MESLEK KOMİTESİ MESLEK KOMİTELERİ 2015 ŞUBAT AYI KARARLARI / TEKLİFLERİ 1 NOLU İMALATÇILAR GRUBU MESLEK KOMİTESİ silinmesi hususunu düzenleyen 15. Maddesi 3. ve 4. Fıkrasına göre ; ndeki kaydı 1 8013 8360 Unvanı FETHİYE

Detaylı

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI NA

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI NA TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI NA Taksici Esnafının Teşvik Edilmesi, Çalışma Koşullarının İyileştirilmesi, Taksi Sürücüsünün Güvenliğinin Sağlanması ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında

Detaylı

ÇAĞDAŞ EĞİTİM KOOPERATİFİ ÖZEL 3 MART İLKÖĞRETİM OKULU

ÇAĞDAŞ EĞİTİM KOOPERATİFİ ÖZEL 3 MART İLKÖĞRETİM OKULU ÇAĞDAŞ EĞİTİM KOOPERATİFİ ÖZEL 3 MART İLKÖĞRETİM OKULU Uyguladığı kooperatif modeli ile eğitimde ülkemizde tek ve örnek bir kurum olan Çağdaş Eğitim Kooperatifi, kurulduğu tarihten bu yana hep eğitimin

Detaylı

INTERNATIONAL SEMINAR ON AWARENESS AND EDUCATION RELATIVE TO RISKS AND INSURANCE ISSUES. Swissôtel, Istanbul 13 April 2007

INTERNATIONAL SEMINAR ON AWARENESS AND EDUCATION RELATIVE TO RISKS AND INSURANCE ISSUES. Swissôtel, Istanbul 13 April 2007 Sponsored by the Japanese Government INTERNATIONAL SEMINAR ON AWARENESS AND EDUCATION RELATIVE TO RISKS AND INSURANCE ISSUES Swissôtel, Istanbul 13 April 2007 Role of institutes and training centers Turkish

Detaylı

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları,

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, Sayın Başbakanım, Değerli Bakanlarım, Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, 26 ihracatçı sektörümüzdeki, 61 bin ihracatçımızın temsilcisi Türkiye İhracatçılar Meclisi nin Sektörler Toplantısı

Detaylı

U.R. 2440. BÖLGE ROTARACT TEMSİLCİLİĞİ 2015-2016 DÖNEMİ BAŞKANLAR EĞİTİM SEMİNERİ. Rtc. Gözde Çiftçi

U.R. 2440. BÖLGE ROTARACT TEMSİLCİLİĞİ 2015-2016 DÖNEMİ BAŞKANLAR EĞİTİM SEMİNERİ. Rtc. Gözde Çiftçi U.R. 2440. BÖLGE ROTARACT TEMSİLCİLİĞİ 2015-2016 DÖNEMİ BAŞKANLAR EĞİTİM SEMİNERİ H i z m e t l e r i n i z d ü n y a y a a r m a ğ a n o l s u n Rtc. Gözde Çiftçi U.R. 2440. Bölge Rotaract Temsilciliği

Detaylı

VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı. 6Mayıs 2014

VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı. 6Mayıs 2014 VII. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı 6Mayıs 2014 KOBİ lerde İş Sağlığı ve Güvenliği Nihat TUNALI İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı Yönetim Kurulu Başkan Vekili 7 milyon metrekare

Detaylı

profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr

profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr profesyonellerin tercihi HAKKIMIZDA Firmamız 1998 yılında Personel Taşımacılığı sektöründe hizmet vermeye başlamış olup Türkiye nin gözde, özel ve kamu kuruluşlarının

Detaylı

6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı

6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı 6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı Sosyal Güvenlik Kurumu(SGK) ve Uluslararası Sosyal Güvenlik Teşkilatı(ISSA) işbirliği ile Stratejik İnsan Kaynakları Politikaları ve İyi Yönetişim

Detaylı

ESENYURT BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI

ESENYURT BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI ESENYURT BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI Türkiye İstatistik Kurumu ve Özürlüler İdaresi Başkanlığı tarafından yapılan Türkiye Özürlüler Araştırması sonuçlarına göre, ülkemizde yaklaşık 8,4 milyon

Detaylı

Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek

Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek Tarih: 19.01.2013 Sayı: 2014/01 İSMMMO dan Türkiye nin Yaratıcı Geleceği / Y Kuşağı Raporu Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek İSMMMO nun Türkiye nin Yaratıcı Geleceği / Y Kuşağı adlı

Detaylı

ÜÇÜNCÜ TÜRK KENEŞİ İŞ FORUMU. (24 Ekim 2014, Nahçıvan) TÜRK KENEŞİ GENEL SEKRETERİ RAMİL HASANOV UN İŞ ADAMLARINA HİTABI

ÜÇÜNCÜ TÜRK KENEŞİ İŞ FORUMU. (24 Ekim 2014, Nahçıvan) TÜRK KENEŞİ GENEL SEKRETERİ RAMİL HASANOV UN İŞ ADAMLARINA HİTABI ÜÇÜNCÜ TÜRK KENEŞİ İŞ FORUMU (24 Ekim 2014, Nahçıvan) TÜRK KENEŞİ GENEL SEKRETERİ RAMİL HASANOV UN İŞ ADAMLARINA HİTABI Sayın Âli Meclis Başkanı, Sayın Bakan, Sayın Oda Başkanları, Değerli İş Adamları,

Detaylı

SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2016 / Sabancı Center

SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2016 / Sabancı Center SPONSORLUK DOSYASI 14 Ocak 2016 / Sabancı Center Kurumsal yönetime inancınızı paylaşmak, sürdürülebilir kalkınma hedefiyle ilerlemek için IX. Uluslararası Kurumsal Yönetim Zirvesi nde yerinizi alın! Uluslararası

Detaylı

2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal Çevre Politikaları ve Sektörden Beklentiler. 23 Ocak 2015, İstanbul. Sayın Bakanım,

2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal Çevre Politikaları ve Sektörden Beklentiler. 23 Ocak 2015, İstanbul. Sayın Bakanım, 2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal Çevre Politikaları ve Sektörden Beklentiler 23 Ocak 2015, İstanbul Sayın Bakanım, Değerli misafirler, Değerli basın mensupları, 2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal

Detaylı

On Combatting Youth Unemployment in Accession Countries: Common Problems, Common Solutions

On Combatting Youth Unemployment in Accession Countries: Common Problems, Common Solutions On Combatting Youth Unemployment in Accession Countries: Common Problems, Common Solutions SARIYER MUNICIPALITY Şükrü GENÇ Mayor of Sarıyer DEĞERLİ ARKADAŞLAR, 20 li yaşlarımdan bu yana, hem öğrencilik

Detaylı

DALKARA'DAN PAZARCIK TA GÖVDE GÖSTERİSİ

DALKARA'DAN PAZARCIK TA GÖVDE GÖSTERİSİ DALKARA'DAN PAZARCIK TA GÖVDE GÖSTERİSİ Cumhuriyet Halk Partisi 25.Dönem Kahramanmaraş Milletvekili Adayı Efsane Başkan Kamil Dalkara memleketi Pazarcık ta Gövde gösteri yaptı. CHP Kahramanmaraş Milletvekili

Detaylı

tepav Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve satın alma işlemleri ne anlama geliyor? Haziran2014 N201419 POLİTİKANOTU

tepav Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve satın alma işlemleri ne anlama geliyor? Haziran2014 N201419 POLİTİKANOTU POLİTİKANOTU Haziran2014 N201419 tepav Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı Selin ARSLANHAN MEMİŞ 1 Yaşam Bilimleri ve Sağlık Politikaları Analisti Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve

Detaylı

-Bursa nın ciroları itibariyle büyük firmalarını belirlemek amacıyla düzenlenen bu çalışma on altıncı kez gerçekleştirilmiştir.

-Bursa nın ciroları itibariyle büyük firmalarını belirlemek amacıyla düzenlenen bu çalışma on altıncı kez gerçekleştirilmiştir. Bursa nın 250 Büyük Firması araştırması; -Bursa nın ciroları itibariyle büyük firmalarını belirlemek amacıyla düzenlenen bu çalışma on altıncı kez gerçekleştirilmiştir. -Bu çalışma Bursa il genelinde yapılmış,

Detaylı

HANGİ İŞLER İÇİN ASGARİ İŞÇİLİK İNCELEMESİ YAPILIR

HANGİ İŞLER İÇİN ASGARİ İŞÇİLİK İNCELEMESİ YAPILIR HANGİ İŞLER İÇİN ASGARİ İŞÇİLİK İNCELEMESİ YAPILIR Ersin UMDU* I-GİRİŞ 5510 sayılı Kanunun 85. Maddesinde; İşverenin, işin emsaline, niteliğine, kapsam ve kapasitesine göre işin yürütümü açısından gerekli

Detaylı

SAĞLIKLI ŞEHİR PROJESİ NEDİR?

SAĞLIKLI ŞEHİR PROJESİ NEDİR? SAĞLIKLI ŞEHİR PROJESİ NEDİR? HERKES İÇİN SAĞLIK, İNSAN HAKLARI BEYANNAMESİ, YEREL GÜNDEM 21 PRENSİPLERİ IŞIĞINDA ŞEHİRDE YAŞAYAN İNSANLARIN FİZİKİ, PSİKOLOJİK ÇEVRESEL SOSYAL REFAHLARINI GELİŞTİRMEYİ

Detaylı

UYUŞTURUCU İLE MÜCADELE İL KURULLARININ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI

UYUŞTURUCU İLE MÜCADELE İL KURULLARININ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI UYUŞTURUCU İLE MÜCADELE İL KURULLARININ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI 1. Amaç Uyuşturucu ile Mücadele İl Kurullarının amacı, uyuşturucu ile mücadele sürecinde mevcut durumu tespit etmek ve hazırlanan eylem

Detaylı

ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ

ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ 1. Ticari amaçla yolcu ve yük taşıyan motorlu araç sürücüleri sürekli en fazla kaç saat araç kullanabilirler? a) 4 saat b) 6 saat c) 4.5 saat d) 3 saat 2. Tek şoför 24 saatlik

Detaylı

SGK da Tablet Bilgisayar Dağıtım Töreni

SGK da Tablet Bilgisayar Dağıtım Töreni SGK da Tablet Bilgisayar Dağıtım Töreni SOSYAL GÜVENLİK KURUMU BAŞKANI YADİGAR GÖKALP İLHAN: -KURUMUMUZ HİZMETLERİNİN ETKİN BİR ŞEKİLDE YÜRÜTÜLMESİNDE TEKNOLOJİYİ YAKALAMAK VE KULLANMAK ÖNEMLİDİR SİGORTA

Detaylı

T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK

T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK 1 ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV, YETKİ VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar, Temel

Detaylı

Bilişim Teknolojileri ve e-ticaret Şubesi

Bilişim Teknolojileri ve e-ticaret Şubesi AVRUPA İŞLETMELER AĞI (AIA) PROJESİ KAPSAMINDA ODAMIZ İLE KOSGEB ARASINDAA BİR İŞBİRLİĞİ PROTOKOLÜ İMZALANDI 54 ülkede bulunan yaklaşık 600 kurum aracılığıyla 2,5 milyon işletmeye AB mevzuatı, politikaları,

Detaylı

TEGEP te Neler Oluyor?

TEGEP te Neler Oluyor? Gündem Mayıs 2013 02 TEGEP te Neler Oluyor? Eğitim ve gelişim alanında referans olabilecek çalışmalar kapıda! 07 TEGEP - ASTD İşbirliği 05 Zirvede Buluşalım! 09 Tegep Eğitim Profesyonellerini Geliştiriyor

Detaylı

Odamız ĠĢtiraki Fethiye Güç Birliği Turizm Tanıtım ve Tic. Ltd. ġti. Babadağ Zirvesinde Kokteyl Düzenledi

Odamız ĠĢtiraki Fethiye Güç Birliği Turizm Tanıtım ve Tic. Ltd. ġti. Babadağ Zirvesinde Kokteyl Düzenledi Odamız ĠĢtiraki Fethiye Güç Birliği Turizm Tanıtım ve Tic. Ltd. ġti. Babadağ Zirvesinde Kokteyl Düzenledi 19 Temmuz tarihinde Fethiye Ticaret ve Sanayi Odası iştiraki olan Babadağ Teleferik Projesi yapımı

Detaylı

UCLG-MEWA Akıllı Şehirler Komite Toplantısı Raporu. Konya. 8 Eylül 2015

UCLG-MEWA Akıllı Şehirler Komite Toplantısı Raporu. Konya. 8 Eylül 2015 UCLG-MEWA Akıllı Şehirler Komite Toplantısı Raporu Konya 8 Eylül 2015 UCLG-MEWA Projeler Departmanı Randa AL SABBAGH Akıllı Şehirler Komitesi Sorumlusu 30.10.2015 1 / 6 Arka plan UCLG-MEWA Akıllı Şehirler

Detaylı

SEPD II.Sempozyumu KURS 1 1 1 1 Sheraton Maslak Otel

SEPD II.Sempozyumu KURS 1 1 1 1 Sheraton Maslak Otel SEPD II.Sempozyumu KURS 1 1 1 1 Sheraton Maslak Otel Davet Yazısı Sağlık Sektörünün Değerli Mensupları, Sağlık Ekonomisi ve Politikası Derneği (SEPD), 25 Eylül 2009 tarihinde sağlık ekonomisi ve politikası

Detaylı

YAZI İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜNÜN 01.01.2003 TARİHİNDEN 31,12,2003 TARİHİNE AİT ÇALIŞMALARI

YAZI İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜNÜN 01.01.2003 TARİHİNDEN 31,12,2003 TARİHİNE AİT ÇALIŞMALARI YAZI İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜNÜN 01.01.2003 TARİHİNDEN 31,12,2003 TARİHİNE AİT ÇALIŞMALARI Belediyemiz Yazı İşleri Müdürlüğünün 01.01.2003 tarihinden 31,12,2003 tarihine kadar olan çalışmaları başlıklar halinde

Detaylı

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN KADIN-ERKEK EŞİTLİĞİ HAKKINDA HER ŞEY KISA FİLM YARIŞMASI ÖDÜL TÖRENİ KONUŞMASI

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN KADIN-ERKEK EŞİTLİĞİ HAKKINDA HER ŞEY KISA FİLM YARIŞMASI ÖDÜL TÖRENİ KONUŞMASI TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN KADIN-ERKEK EŞİTLİĞİ HAKKINDA HER ŞEY KISA FİLM YARIŞMASI ÖDÜL TÖRENİ KONUŞMASI 7 Ocak 2015 İstanbul, Sabancı Center Sayın Konuklar, Değerli Basın Mensupları,

Detaylı

İKV DTSO BİLGİLENDİRME TOPLANTISI İKV Başkanı Ömer Cihad Vardan Açış Konuşması Diyarbakır, 26.05.2014

İKV DTSO BİLGİLENDİRME TOPLANTISI İKV Başkanı Ömer Cihad Vardan Açış Konuşması Diyarbakır, 26.05.2014 İKV DTSO BİLGİLENDİRME TOPLANTISI İKV Başkanı Ömer Cihad Vardan Açış Konuşması Diyarbakır, 26.05.2014 Sayın Valim, Sayın Belediye Eş Başkanları, Sayın Başkanlar, Saygıdeğer Protokol, Değerli Davetliler

Detaylı

Sermaye Piyasası Kurulu Başkanı. Doç. Dr. Turan EROL un. Avrupa Birliği Eşleştirme Projesi. Kapanış Toplantısı Konuşması. 11 Aralık 2007.

Sermaye Piyasası Kurulu Başkanı. Doç. Dr. Turan EROL un. Avrupa Birliği Eşleştirme Projesi. Kapanış Toplantısı Konuşması. 11 Aralık 2007. Sermaye Piyasası Kurulu Başkanı Doç. Dr. Turan EROL un Avrupa Birliği Eşleştirme Projesi Kapanış Toplantısı Konuşması 11 Aralık 2007 SPK Ankara Sayın Bakanım, Değerli Büyükelçiler, Saygıdeğer Konuklar,

Detaylı

GEMLİK TİCARET ve SANAYİ ODASI

GEMLİK TİCARET ve SANAYİ ODASI GEMLİK TİCARET ve SANAYİ ODASI EKONOMİK SOSYAL DURUM ARAŞTIRMASI Gemlik Ticaret ve Sanayi Odası na bağlı üyelerin Türkiye ve Gemlik Ekonomisi ve Sosyal durumu hakkındaki yorumlarının istatistiki yöntemler

Detaylı

Değerli Meslektaşlarım;

Değerli Meslektaşlarım; KAPAK Değerli Meslektaşlarım; Türkiye nin en önemli hammadde kaynaklarından biri olan orman ve orman ürünlerini hayatımıza kazandıran Orman Endüstri Mühendisleri bu projede bölümünü, mesleğini ve derneğini

Detaylı

Gündem 18.09.2015. Türkiye 7,50% İngiltere 0,50% Amerika 0,25% İsviçre -0,75% Euro Bölgesi 0,05% Japonya < 0.10%

Gündem 18.09.2015. Türkiye 7,50% İngiltere 0,50% Amerika 0,25% İsviçre -0,75% Euro Bölgesi 0,05% Japonya < 0.10% Parite EURUSD GBPUSD USDJPY USDTRY Altın Açılış 1,1291 1,5496 120,578 2,9985 1119,45 Yüksek 1,1441 1,5628 120,990 3,0282 1134,15 Düşük 1,1285 1,5486 119,796 2,9757 1115,56 Kapanış 1,1434 1,559 119,990

Detaylı

ALT YAPI SİSTEMLERİNDE MALZEME KALİTESİ VE DENEYİMLER

ALT YAPI SİSTEMLERİNDE MALZEME KALİTESİ VE DENEYİMLER ALT YAPI SİSTEMLERİNDE MALZEME KALİTESİ VE DENEYİMLER AĞA KENGER AYDIN İL ÖZEL İDARESİ SU VE KANAL HİZMETLERİ MÜDÜRÜ Email adresi???? GİRİŞ VE BİLGİLENDİRME GÖREV ve YETKİ ALANI Müdürlüğümüz hizmet sahasında;

Detaylı

Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur

Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur Sosyal Güvenlik Kurum Başkanlığı ve Türkiye Ziraat odaları Birliği tarafından düzenlenen bilgilendirme, toplantısında konuşan Ziraat odaları

Detaylı

Sivil Toplum Geliştirme Merkezi KATILIMCI DEMOKRASİDE YEREL YÖNETİM-STK İŞBİRLİĞİ 1. TOPLANTI

Sivil Toplum Geliştirme Merkezi KATILIMCI DEMOKRASİDE YEREL YÖNETİM-STK İŞBİRLİĞİ 1. TOPLANTI Sivil Toplum Geliştirme Merkezi KATILIMCI DEMOKRASİDE YEREL YÖNETİM-STK İŞBİRLİĞİ 1. TOPLANTI 25-26 Kasım 2005, İstanbul Sivil Toplumun Geliştirilmesi İçin Örgütlenme Özgürlüğünün Güçlendirilmesi Projesi,

Detaylı

PLANLANAN TARİH. 16-17 Mayıs 2013 DÜZENLEYEN ULUSLARARASI UYGUNLUK DEĞERLENDİRME CEMİYETİ

PLANLANAN TARİH. 16-17 Mayıs 2013 DÜZENLEYEN ULUSLARARASI UYGUNLUK DEĞERLENDİRME CEMİYETİ PLANLANAN TARİH 16-17 Mayıs 2013 DÜZENLEYEN ULUSLARARASI UYGUNLUK DEĞERLENDİRME CEMİYETİ 1.PERSONEL BELGELENDİRME KONFERANSI HAZIRLIK ÇALIŞMASI PLANI Amaç : Şirketlerin temel varlık gücü olan rekabeti

Detaylı

99 Blok. Toplam 4910 Konut

99 Blok. Toplam 4910 Konut Türkiye nin En Büyük Uydu Kenti TOKĐ KAYAŞEHĐR de 99 Blok Toplam 4910 Konut Uzman Enerji nin Kurulumunu Yaptığı Güneşten Elektrik Üretim Sistemlerini Kullanıyor. Toplamda 198 kwp ile Tek Projede Türkiye

Detaylı

ULUSAL İSTİHDAM STRATEJİSİ İNŞAAT SEKTÖRÜ TEKNİK KOMİTE TOPLANTISI TOPLANTI TUTANAĞI

ULUSAL İSTİHDAM STRATEJİSİ İNŞAAT SEKTÖRÜ TEKNİK KOMİTE TOPLANTISI TOPLANTI TUTANAĞI ULUSAL İSTİHDAM STRATEJİSİ İNŞAAT SEKTÖRÜ TEKNİK KOMİTE TOPLANTISI TOPLANTI TUTANAĞI 2015 yılının Aralık ayı içerisinde yapılması planlanan 3. İzleme ve Değerlendirme Kurulu toplantısına hazırlık teşkil

Detaylı

T.C. ÇANAKKALE BELEDİYESİ. BASIN, YAYIN ve HALKLA İLİŞKİLER MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI HAKKINDA YÖNERGE BİRİNCİ BÖLÜM

T.C. ÇANAKKALE BELEDİYESİ. BASIN, YAYIN ve HALKLA İLİŞKİLER MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI HAKKINDA YÖNERGE BİRİNCİ BÖLÜM T.C. ÇANAKKALE BELEDİYESİ BASIN, YAYIN ve HALKLA İLİŞKİLER MÜDÜRLÜĞÜ ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI HAKKINDA YÖNERGE BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 - (1) Bu yönergenin amacı, Basın

Detaylı

KONGRE VE FUAR HOSTESİ

KONGRE VE FUAR HOSTESİ TANIM Belirli bir süre içerisinde, kongre, fuar, seminer, sergi, toplantı vb. organizasyonlarda salon ve sergi alanlarını (stand) düzenleme, müşteri hizmetleri ve kayıt kabul işlemlerini yapma bilgi ve

Detaylı

TOPLU ULAŞIM HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ HİZMET STANDARTLARI

TOPLU ULAŞIM HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ HİZMET STANDARTLARI SIRA NO 1 HİZMETİN ADI Personel Servis Aracı Güzergah Kullanım İzin Belgesi TOPLU ULAŞIM HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ HİZMET STANDARTLARI BAŞVURUDA İSTENEN BELGELER 1) Personel Servis Aracı Başvuru Formu 2) Araç

Detaylı

SİGORTASIZ ÇALIŞTIRILAN KİŞİLERİN TESPİTİ ARTIK DAHA KOLAY - 20.11.2008

SİGORTASIZ ÇALIŞTIRILAN KİŞİLERİN TESPİTİ ARTIK DAHA KOLAY - 20.11.2008 Sigortasız Çalıştırılan Kişilerin Tespiti Artık Daha Kolay Kayıt dışı istihdamı önlemek amacıyla SGK (Sosyal Güvenlik Kurumu) tarafından 18.11.2008 tarihinde yayınlanan 2008-97 sayılı genelge ile, 5510

Detaylı

Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum.

Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum. Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum. Bu akşam, Ambargo Sonrası İran: Ekonomik ve Ticari Etki Analizi

Detaylı

Yeni Göç Yasas Tecrübeleri

Yeni Göç Yasas Tecrübeleri Eflref Ar kan Bildiğiniz gibi Almanya aile birleşiminin gerçekleşmesi konusunda göç yasasında bazı değişiklikler yapmıştır. Bu değişiklikleri eleştirenler ve olumlu görenler bulunmaktadır. Ben göç yasasının

Detaylı

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ AÇISINDAN PLANLAMA

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ AÇISINDAN PLANLAMA İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ AÇISINDAN PLANLAMA İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ AÇISINDAN ALT YAPI VE ÜST YAPI YATIRIMLARININ, İŞLETMELERİNİN PLANLANMASI, SİYASAL BOYUTU Ülke kaynaklarımızın israf edilmemesi için makro düzeyde

Detaylı

SOSYALLEŞEBİLEN ÖĞRENCİNİN İLETİŞİMİ DE GÜÇLÜ OLUYOR

SOSYALLEŞEBİLEN ÖĞRENCİNİN İLETİŞİMİ DE GÜÇLÜ OLUYOR 2007 yılında Çankaya Üniversitesi İşletme Bölümü nden birincilikle mezun olan, ayrıca Uluslararası Ticaret Bölümümüzde çift ana dal yapan, 2010 yılında da İşletme Yönetimi Yüksek Lisans Programı ndan mezun

Detaylı

45. Yılında Türkiye-AB İlişkileri Konulu Seminer de TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu nun açılış konuşması

45. Yılında Türkiye-AB İlişkileri Konulu Seminer de TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu nun açılış konuşması 45. Yılında Türkiye-AB İlişkileri Konulu Seminer de TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu nun açılış konuşması İktisadi Kalkınma Vakfı nın Sayın Başkanı, Sayın Büyükelçiler, Kıymetli basın mensupları Hanımefendiler

Detaylı

Faktoring sektörü 76 milyar TL işlem hacmi ve reel sektöre sağladığı 12,4 milyar TL ile Türk ekonomisine destek veriyor

Faktoring sektörü 76 milyar TL işlem hacmi ve reel sektöre sağladığı 12,4 milyar TL ile Türk ekonomisine destek veriyor Reel Sektörün Çarkı Faktoring, Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ile Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı Tevfik Bilgin in katıldığı sempozyumda değerlendirildi. Faktoring sektörü

Detaylı

GIDA SANAYİCİLERİNİN GIDA MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİMİNDEN BEKLENTİLERİ

GIDA SANAYİCİLERİNİN GIDA MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİMİNDEN BEKLENTİLERİ GIDA SANAYİCİLERİNİN GIDA MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİMİNDEN BEKLENTİLERİ Ramazan GÖKÇE*, Haluk ERGEZER, Tolga AKCAN Pamukkale Üniversitesi Gıda Mühendisliği Bölümü Denizli TÜRKİYE İÇERİK Giriş Anket ve Sonuçları

Detaylı

TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR?

TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR? Haziran 2010 SOSYAL MEDYA ARAŞTIRMASI: TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR? Proje Koordinatörleri: İndeks Araştırma Ekibi Simge Şahin, İstanbul Bilgi Üniversitesi Giriş:

Detaylı

KRİZ ÖNCESİNİN TEK İYİ HABERİ

KRİZ ÖNCESİNİN TEK İYİ HABERİ KRİZ ÖNCESİNİN TEK İYİ HABERİ Necmi Gürsakal 1 I. GİRİŞ Bursa Ticaret ve Sanayi Odası, Bursa daki 250 Büyük Firma Araştırması nın 2000 yılı sonuçlarını yayınladı. 1997 yılından başlayarak 2000 yılına kadar

Detaylı

FEN İŞLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI İDARİ İŞLER ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE

FEN İŞLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI İDARİ İŞLER ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE FEN İŞLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI İDARİ İŞLER ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNERGE BİRİNCİ BÖLÜM AMAÇ, KAPSAM, HUKUKİ DAYANAK ve TANIMLAR Amaç Madde 1- Bu yönergenin amacı; Denizli

Detaylı

MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER 2014 MAYIS.2014 İZMİR

MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER 2014 MAYIS.2014 İZMİR MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER MAYIS. STRATEJİK HEDEFLER ÇALIŞTAYI NEDEN BURDAYIZ? AMACIMIZ, DERNEĞİN AMAÇLARINA ULAŞMASI İÇİN UZUN VADELİ, ORGANİZE, PLANLI VE ORTAK DAVRANIŞLARLA SİSTEMATİK BİR GÜÇ

Detaylı