2011 TÜRKİYE TIRMANMA ŞAMPİYONASI

Transkript

1 2011 TÜRKİYE TIRMANMA ŞAMPİYONASI ŞIRLAN TIRMANMA YARIŞI NİSAN 2011 EK YÖNETMELİK ASN Onay No: 2011 /0703 TTŞ.1 ASN Onay Tarihi: 07 Mart 2011

2 İÇİNDEKİLER 1-Program 2-Organizasyon 2.1 Tarif 2.2 Adresler, Resmi İlan Yerleri ve Yarış Merkezi 2.3 Organizasyon Komitesi 2.4Yarışma Görevlileri 3-Genel Hükümler 3.1 Geçerlilik 3.2 Tanım 3.3 Katılabilir Otomobiller 3.4 Katılabilir Yarışmacı ve Sürücüler 3.5 Kayıt Formu ve Kayıtlar 3.6 Kayıt Ücreti ve Sigorta 3.7 Reklamlar ve Yarışma Numaraları 3.8 İdari ve Teknik Kontrol 3.9 Parkur üzerinde alınacak Önlemler 3.10 Antrenman, Sıralama ve Start 3.11 servis Alanı ve Tamirat 3.12 Finiş Kapalı Parkı Ve Son Teknik Kontrol 3.13 Cezalar 3.14 İtirazlar Ve Temyiz 4-Puantaj ve Ödüller 4.1 Puantaj 4.2 Ödüller ve Ödül Töreni 6-Parkur Haritası 1-PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI 14 MART 2011 Pazartesi Saat 10:00 KAYITLARIN KAPANMASI 31 MART 2011 Perşembe Saat 18:00 KAYIT LİSTESİ İLANI 01 NİSAN 2011 Cuma Saat 12:00 İDARİ KONTROL& TEKNİK KONTROL 02 NİSAN 2011 Cumartesi Saat 15:00-17:00 Yer: A.MENDERES ÜNİV. İSABEYLİ YERLEŞKESİ İLK KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 02 NİSAN 2011 Cumartesi Saat 17:15 Yer: İSABEYLİ BELEDİYESİ START LİSTESİ İLANI 02 NİSAN 2011 Cumartesi Saat 17:30 Yer: İSABEYLİ BELEDİYESİ ANTRENMAN 03 NİSAN 2011 Pazar 1.Çıkış Saat 09:30 2.Çıkış Saat 11:00 START ÖNCESİ KAPALI PARK 03 NİSAN 2011 pazar Saat 12:30 YARIŞMANIN STARTI 03 NİSAN 2011 Pazar 1.çıkış Saat 13:00 (2.çıkış için servis alanından hareket) Saat 14:30 2.Çıkış Saat 15:00 GEÇİCİ NETİCELERİN İLANI 03 NİSAN 2011 Pazar Saat 16:45 Yer: İSABEYLİ BELEDİYESİ SON TEKNİK KONTROL 03 NİSAN 2011 Pazar Saat 16:30 Yer: ÇOBANLAR KÖYÜ KESİN NETİCELERİN İLANI VE ÖDÜL TÖRENİ 03 NİSAN 2011 Pazar Saat:17:15 Yer: İSABEYLİ BELEDİYESİ

3 2-ORGANİZASYON 2.1 TARİF Yarışmanın adı : ŞIRLAN İSABEYLİ TIRMANMA YARIŞI Yarışmanın yeri ve tarihi :İsabeyli-Nazilli-AYDIN \ NİSAN 2011 Bu yarışma FIA kuralları, uluslar arası Spor Yasası (CSI) ve ekleri TOSFED Yarışma Genel Kuralları, TOSFED 2011 Ulusal Tırmanma yönetmeliği ve ilgili TOSFED yönetmelik ve Talimatları uyarınca Düzenlenmektedir. Yarışmanın Puan vereceği ulusal başlıklar Türkiye Tırmanma Şampiyonası Organizatör : EOSK (Ege Otomobil Sporları Kulübü) Ulusal Spor Otoritesi : TOSFED ASN Vize No : 2011 /0703 TTŞ.1 ASN Vize Onay Tarihi : 07 Mart 2011 Yarış Merkezi : ADNAN MENDERES ÜNİVERSİTESİ İSABEYLİ YERLEŞKESİ 2.3 Adresler, Resmi İlan Yerleri ve Yarış Merkezi 1 NİSAN Cuma günü Saat 18:00 a kadar EOSK Ofis i 1570 sokak. No:17/201 Kuyumcu İş Hanı Çınarlı İZMİR Tel: Faks: Nisan 2011 Cumartesi günü Saat 09:00 dan itibaren Yer:ADNAN MENDERES ÜNİVERSİTESİ İSABEYLİ YERLEŞKESİ Telefon : (Hale HEPSERT) 2.3 Organizasyon Komitesi Organizasyon Komitesi Başkanı (İsabeyli Belediye Bşk. ) Organizasyon Kom. Bşk. Yrd Yarışma Direktörü Yarışma Güvenlik Sorumlusu Yarışma Genel Sekreteri : B.Kuvvet ERİM : Enis ALPSOY : Özer YÜCE : İlkhan ZINGIL : Hale HEPSERT Organizasyon Komitesi ve yarışma görevlileri yarışma esnasında yarışmacıların, sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlar ile bu kişilerin üçüncü şahıslar nezdinde sebep olabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı, yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşulu ile maddi ve manevi hiçbir sorumluluk yüklenmezler. Yarışmacılar yarışma kuralları için sırasıyla yarışma ek yönetmeliğine, Yarışma Genel Kuralları na, Yarışma Ek Düzenlemelerine, Ulusal Tırmanma talimatına ve FIA uluslar arası Spor yasası ilgili maddelerine başvuracaklardır. Yarışmacılar kayıt yaptırmış olmakla bu yönetmelik ve dayandığı tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar. (TOSFED Ulusal Tırmanma Yönetmeliği Madde 1.3) 2.4 Yarışma Görevlileri ASN Gözlemcisi : Mazhar DEMİRALP (TOSFED) Spor Komiserleri Başkanı : Yalçın YILMAZ (TOSFED) Spor Komiseri : Hüseyin TELOĞLU (TOSFED) Spor Komiseri : Ömer YÜCE (EOSK) Yarışma Direktörü : Özer YÜCE Yarışma Direktörü Yrd. : E.Can TOLUN Güvenlik Sorumlusu : İlkan ZINGIL Yarışma Genel Sekreteri : Hale HEPSERT Spor Komiserleri sekreteri : Gizem YILMAZ Teknik Kontrol Sorumlusu : Özkan ÖZER (TOSFED) Teknik Kontrol Sorumlusu Yrd. : Özcan USLULAR Basın Sorumlusu : Melek AKTOP Neticeler Sorumlusu : Özcan BİLGEKAY Servis Alanı sorumlusu : A.Çağlar KİP Start Kapalı Park Sorumlusu : Fırat ÖZSU Yarışma Doktoru : Dr. Cem ŞİMŞEK Gözetmen : 18 Gözetmen+15 Güvenlik Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusu : Irmak ALTINSOY - Bahadır KARAMEŞE

4 3.GENEL HÜKÜMLER 3.1 Geçerlilik Şırlan Tırmanma yarışı 2011 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 1. Yarışı olup bu şampiyonaya 1 katsayı üzerinden puan vermektedir. 3.2 Tanım Yarışın Toplam mesafesi :6 Km. X 2 = 12 Km. Çıkış Sayısı :2 İrtifa farkı :270 Mt. Zemin :Asfalt 3.3 Katılabilir Otomobiller Kategori I: FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Grup A Sınıf 5 otomobiller. (1400 cc ye kadar) FIA J Eki Madde 254 e uygun sadece Grup N Sınıf 1 (1400 cc ye kadar) ve Sınıf 2 otomobiller ( cc arası) TOSFED Ulusal Grup H talimatına uygun 1600 cc altı otomobiller. TOSFED Ulusal Historic Rally talimatına uygun 1600 cc altı otomobiller. Kategori II: FIA J Eki Madde 254 e uygun sadece Grup N Sınıf 3 otomobiller. ( cc arası) FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Grup A Sınıf 6 otomobiller. ( cc arası). TOSFED Ulusal Grup H talimatına uygun cc arası otomobiller. TOSFED Ulusal Historic Rally talimatına uygun cc arası otomobiller. Emme manifoldu ve kaput üstü havalandırma serbesttir. Kategori III: FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun Süper 1600 ve 1600 cc Kit Car otomobiller. ( cc arası) FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Grup A Sınıf 7 otomobiller. ( cc arası) TOSFED Ulusal Historic Rally talimatına uygun 2001 cc üstü otomobiller. Kategori IV FIA J Eki Madde 254 e uygun sadece Grup N Sınıf 4 otomobiller. (2000 cc üstü) Süper 2000 homologasyonuna sahip araçlar. FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, 2000 cc Kit Car otomobiller. ( cc arası) TOSFED Ulusal Grup H talimatına uygun 2001cc üstü otomobiller. Kategori V Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup ve Maxi Grup kurallarına uygun (ağırlık şartları dahil) iki tekerlekten çekişli veya 4 X 4 otomobiller. FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Grup A Sınıf 8 (2000 cc üstü) otomobiller Türkiye Historic Rally yönetmeliği Süper Historic kurallarına uygun otomobiller a) Yarışma Genel Kuralları Madde 19 a göre homologasyonu devam eden (+12 yıl) araçların, Maxi Grup veya Grup H olarak yarışması isteniyorsa; bu deklarasyon sezon içinde katılınan ilk yarışta Komiserler Kurulu na yapılmalıdır. Bu deklarasyonun ardından, söz konusu otomobil, sezon boyunca ulusal yarışmalarda, sadece beyan edilen kategoride yarışabilir. b) Teknik kontrol delegesinin önerisi üzerine, Komiserler Kurulu gerekli gördüğü hallerde bir otomobili bir üst kategoriye alabilir. 3.4 Katılabilir yarışmacı ve sürücüler İlgili sezon için geçerli TOSFED Yarışmacı ve Sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kişiler katılabilirler 3.5 Kayıt Formu ve Kayıtlar Yarışmaya katılmak isteyen, 2011 sezonu için geçerli TOSFED İhtisas Lisansına sahip yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurarak, Kayıt ücreti ve Sigorta Bedeli ni ödediğini gösteren belgelerle birlikte, en geç yarışma öncesi 31 MART 2011 Perşembe günü saat 18:00 e kadar Yarışma Sekreterliğine ulaştırmalıdırlar. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiçbir şekilde kabul edilmez. Organizasyon Komitesi herhangi bir kaydı ASN onayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartıyla reddetme hakkına sahiptir. KAYIT ÜCRETİ ve SİGORTA ULUSAL FERDİ REKLAMLI ULUSAL FERDİ REKLAMSIZ ULUSAL TÜZEL REKLAMLI ULUSAL TÜZEL REKLAMSIZ TL TL. sigorta TL TL. sigorta TL TL. sigorta TL TL. sigorta

5 3.6 Kayıt Ücreti ve Sigorta Kayıt Ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile ödenebilir. Banka havalesi yapıldığı takdirde, havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir. Hesap Adı: Ege Otomobil Sporları Kulübü Banka: Halkbank - İBAN NO: TR Kayıt Ücretleri aşağıdaki hallerde tam olarak iade edilir. Kaydı kabul edilmeyen yarışmacı adaylarına Yarışın yapılmaması halinde İlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarışmacılara kayıt ücreti iadesi yapılamaz. Sigorta: Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara verecekleri hasarları yasal azami limitler dahilinde kapsar. Sigorta bedeli 50.-TL. (Elli Türk Lirası) kayıt ücretine ilâveten ayrıca ödenir. Teminatlar TOSFED 2011 ek düzenlemeler madde 2 ye uygundur. Organizatör tarafından yaptırılan sigortanın geçerliliği Yarışmanın startı ile başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plâkaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. Kayıt Ücreti ve Sigorta Bedelini ödememiş olan yarışmacılara start verilmez. 3.7 Reklamlar ve Yarışma numaraları Reklamlar için TOSFED Yarışma Genel Kuralları madde 41 uygulanır. Yarışma Numaraları : Sürücülerin yarışma numaraları, sezon boyunca sabit olacak ve kategorilere göre aşağıdaki şekilde dağılım yapılacaktır: Kategori 1 : Kategori 2 : Kategori 3 : Kategori 4 : Kategori 5 : Her kategorinin ilk numarası ( ), ilgili kategoride bir önceki sezon şampiyon olmuş sürücüye verilecektir. Söz konusu sürücü içinde 2010 Ulusal Tırmanma Talimatı 57 bulunulan sezonda yarışmasa bile, bu numaralar başka sürücüye verilemez sezonunda, yarışma numaralarının dağılımı yukarıdaki kriterlere bağlı olarak Spor Kurulu tarafından belirlenecektir. Herhangi bir kategoride yarışan sürücü sayısı dokuzu geçtiğinde, ilgili sürücülere 61 den başlamak kaydıyla boşta olan sıradaki numara verilecektir. 3.8 İdari ve Teknik Kontrol Yarışmalar öncesi uygulanacak teknik kontrollerde ağırlıklı olarak araçların yarışma kuralları açısından Uygunlukları kontrol edilecek, trafiğe çıkacak araçların trafik kurallarına uygunluklarından sürücüleri sorumlu olacaklardır. Yarışmacı veya sürücüler otomobilleri ile yarışma yönetmeliğinde belirtilen yer ve saatte teknik kontrolde hazır bulunacaklardır. Komiserler Kurulu nca geçerli kabul edilmeyen sebeplerle teknik kontrole geç gelen yarışmacılar yarışmaya alınmazlar. Yarışmacılar otomobillerinin kategorilerinin yanı sıra hangi gruptan olduklarını beyan etmek zorundadır. Örnek; ( Pist Maxi Grup gibi ) Tırmanma yarışmalarına katılacak tüm N ve A grubu otomobillere sahip yarışmacılar homologasyon fişlerini orijinal olarak (FIA veya TOSFED mühürlü olarak) teknik kontrol esnasında ibraz etmek mecburiyetindedirler. Orijinal homologasyon fişini ibraz edemeyen sürücüler otomobilleriyle ilgili olarak itiraza maruz kaldıkları takdirde hak iddia edemezler. TOSFED onaysız fotokopi homologasyon fişleri orijinal olarak kabul edilmezler. 3.9 PARKUR ÜZERİNDE ALINACAK OLAN TEDBİRLER Güzergâh üzerinde seyircinin yoğun olmasının beklendiği noktalara ikişer adet bayraklı görevli konulacaktır. Parkurun süratli bölümlerinin sonlarına, yani otoların savrulabileceği viraj sonlarına kesinlikle seyirci alınmayacaktır.

6 EOSK yarışma ve antrenman esnasında aşağıdaki emniyet teçhizatını hazır bulunduracaktır: 2 adet ambulans (start ve orta noktada duracak) 1 adet itfaiye veya yangın aracı Yeterli miktarda manuel yangın söndürücü 1 adet oto kurtarıcı. Tüm emniyet tedbirlerinin kusursuz sağlanabilmesi için yeterli miktarda telsiz cihazı bulundurulacak ve her otomobilin finişe geldiği teyit edilecektir. Miktar ve yerleri yönetmelik şemasında açıkça belirtilmiş yeterli miktarda bayrak gözetmeni bulundurulacaktır. Gözetmenlerin görev noktaları net görülecek nitelikte olacaktır. 1 güvenlik otomobili starttan 5 dakika önce parkurun güvenliğini kontrol edecek ve telsiz ile starta bilgi verecektir. Start, finiş ve parkur ortasında bir nokta ile telsiz bağlantısı kurulacaktır. Brifing Eğer gerekli görülürse tüm görevliler, yarışmacı ve sürücüler. Ek bülten ile davet edilip yapılır Antrenman, Sıralama ve Start Güzergah program gereği yarışma günü antrenmanlara açık olacaktır ve organizatör tarafından duyurular yapılarak gerekli önlemler alınacaktır. Antrenmanlar esnasında, sürücünün yanına, Madde 2.6 ve 2.8 deki tüm emniyet tedbirlerinin alınması koşuluyla, ikinci bir kişi otomobile alınabilir.ilgili yarışmanın kayıtlarının kapanmasının ardından, parkurda program dışı antrenman yapılması yasaktır. Antrenmana katılmayan sürücüler, kendi kategorilerinin en arkasında sıralanırlar. Zaman Föyleri Gözetmenler tarafından tutulacaktır. Zaman karnelerinde her çıkışın azami süresi belirtilecektir. Ancak zaman karneleri, normal etap kaydı yapılması amacıyla için kullanılamaz. Start Start sıralaması, kategorilere göre, Kategori şeklinde olacaktır. Bayraklar Kırmızı Bayrak : Derhal durunuz. Siyah Bayrak : Hatalı start için kullanılır. Start çizgisinden En fazla 50 m. sonra uygulanmalıdır. Sarı Bayrak : Tehlike, yavaşlayın. Otomobillerin arasındaki start zaman aralıkları bir dakika, kategorilerin arasında ise, organizatörün tercihine bağlı olarak iki dakika olacaktır. İlan edilen start listesine göre, starta geç kalan sürücülere, geç kaldıkları dakika başına 5 saniye zaman cezası verilecektir. Yarışmada, her çıkış için start zamanlarını gösteren listesi hazırlanacak ve çıkışların başlamasından önce kapalı parkta sürücülere tebliğ edilecektir. Start işaretini takip eden 20 saniye içinde start mahallini terk edemeyen otomobiller ihraç edilecektir. Hatalı start aldığı belirlenen sürücüler durdurularak yeniden start verilecektir. Hatalı start alan sürücünün durdurulması için 50 m ileriye bayrak gözetmeni konulacak ve hatalı start yapan sürücü hemen start noktasına dönerek tekrar start alacaktır. Sürücünün bayrağı görmeyerek devam etmesi durumunda, ilgili çıkışı zamanı 1 dakika zaman cezası eklenerek ilan edilecektir. Yarışmanın tamamı boyunca iki defa hatalı start alan sürücüler yarıştan ihraç edilirler. Sürücülerin parkur içinde kendi imkanları ile dahi olsa tamirat yapmaları yasaktır. Dışarıdan yardım almak suretiyle otomobillerini iterek çalıştıramazlar, aksine hareket edenler ihraç edilirler. Bir kaza sonucu yolun kapanması nedeniyle veya kendi inisiyatifleri dışında durmak mecburiyetinde kalan sürücülere Komiserler Kurulu nun kararı ile tekrar start verilebilir. Kasti duruşlarda ihraç cezası uygulanır. Start mahallinde, sürücülerin kendi start zamanlarından İki dakika öncesine kadar, mekaniker yardımıyla lastik ısıtmaları ve lastik değiştirmeleri serbesttir. Start sayım işlemi başlamadan, sürücüler kendi imkanlarıyla lastik değiştirebilir. Direktör her çıkış için sürücüye 12 DK süre verecektir. Bu süre sonunda parkuru tamamlayamayan sürücüler ihraç edileceklerdir Servis alanı ve tamirat EOSK tarafından, yarışmanın start veya finişinde öngörülecek servis alanı yeterli büyüklükte olacak ve tüm yarışmacılar bakımlarını bu servis alanı içinde yapacaklardır. Her bir çıkış için, çıkışın tamamlanmasının ardından, yarışan kategorinin ilk aracından son aracına kadar araçlar kapalı parkta kalacak; son aracın kapalı parka girmesinden sonra servis alanına girişler başlayacaktır. Servis alanında her araç için karne/föy ile zaman tutulması sağlanacaktır. Servis alanı ve kapalı park giriş-çıkışları, gözetmenler tarafından zaman kontrol noktası esaslarına göre kontrol edilecektir. Çıkışı tamamlayan yarışmacılar kapalı parka girecek, kapalı park açıldıktan sonra servis alanında servis alacak, verilen sürenin sonundaysa starta gidiş için bekleme alanına gireceklerdir. Bu durumda otomobillerin, görevliler eşliğinde ve konvoy Halinde starta dönecekleri zaman, ek yönetmelikte belirtilmiştir. Servis süresi her yarışmacı için 30 dakikadır Finiş, Kapalı Park ve Son Teknik Kontrol Yarışmayı tamamlayan araçlar finişten sonra itiraz süresinin sonuna (neticelerin kesinleşmesine) kadar kapalı parka alınacaklardır. Sürücüler araçlarını kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı hemen terk edecekler ve ekipten hiç kimse herhangi bir nedenle tekrar içeriye giremeyecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. Genel klasmanda dereceye giren araçlardan Komiserler Kurulu nun kararı üzerine uygun görülenler, en az bir komiserin eşliğinde programda belirtilen saat ve yerde son teknik kontrole tabi tutulabilirler. Neticeler kesinleşmeden finiş kapalı parkının açılması veya açılması için sürücülerden ve / veya yarışmacılardan imza toplanması yasaktır.

7 3.13 Cezalar Hatalı Start İçin: Birinci kez için start yinelenir. Sürücünün hatalı start bayrağını görmeyerek devam etmesi durumunda, ilgili çıkışı zamanı 1 dakika zaman cezası eklenerek ilan edilecektir. Aynı yarışmacının ikinci kez hatalı start aldığında yarışmacı ihraç edilir. Kurallara aykırı tehlikeli sürüş Yarışma Direktörü ve Komiserler Kurulu tarafından yarışmacının ihracına kadar varabilecek cezalar verilebilir. Sportmenliğe aykırı davranışlar için TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 40 uygulanır Görevlilerin talimatlarına veya bayraklara uymamak İhraca kadar varabilecek çeşitli para veya zaman cezaları. Yarışmanın akışına ters yönde sürme: İhraç cezası. Keşif hariç, yarışmanın herhangi bir safhasında (start noktasına geri dönüş dahil) otomobile ikinci bir şahsın alınmasının cezası, yarışmadan ihraçtır İtirazlar ve Temyiz TOSFED Yarışma Genel Kuralları bölüm IV ve TOSFED 2011 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde 9 a göre itiraz ücreti 500 (beş yüz) TL dir. Tüm ulusal ve mahalli yarışmalar için temyiz ücreti (üç bin) TL dir. 4 Puantaj ve Ödüller 4.1 Puantaj Tamamlanamayan Tırmanma Yarışmalarının Puantaj Esasları: İki çıkışlı yarışmalarda birinci çıkış tamamlandıysa, yarışma yapılmış sayılır. Ancak, iki çıkışlı yarışma puanın % 50 sini alır. Yarışma sonunda eşitlik halinde en iyi çıkış zamanını yapan sürücü birinci ilan edilir. 4.2 Ödüller ve Ödül Töreni Genel klasman ödülleri ve kategori ödülleri haricinde, ayrıca günün en iyi tek çıkış zamanını elde eden sürücüye, En İyi Zaman Kupası verilecektir. Ödüller kupa şeklinde olacaktır. Ödül törenine mazereti nedeniyle katılmayan sürücülerin ödülleri bir başkasına verilmez, kupalar federasyona iletilir. Sürücüler, daha sonra bu kupaları federasyondan teslim alabilirler. Yarışmaların ödül törenine mazeretsiz olarak katılmayan sürücüye, direktör raporunda belirtilmesi halinde Spor Kurulu nun uygun göreceği ceza uygulanır. Sonuçlarla ilgili olarak bir itiraz sonrası temyiz hakkının kullanıldığı durumlarda sadece klasmanın ilgili kupaları verilemez, federasyona iletilir. Yarışmacı ve sürücülerin ödül töreni esnasında beyanat vermeleri yasaktır. Kategori 1 Birincisi Kupa Kategori 2 Birincisi Kupa Kategori 3 Birincisi Kupa Kategori 4 Birincisi Kupa Kategori 5 Birincisi Kupa En iyi zaman Kupa

8