GENEL DEĞERLENDİRME HAZİRAN 2014

Transkript

1 GENEL DEĞERLENDİRME HAZİRAN

2 GENEL DEĞERLENDİRME DÜNYA Eurostat ın açıkladığı verilere göre Euro Bölgesinde enflasyon Haziran ayında da %0,5 seviyesinde kaldı. Euro Bölgesi nde işsizlik oranı Mayıs ta bir önceki yıla kıyasla 0,4 puan geriledi (%11,6). ABD Ekonomik Analiz Bürosu, ekonominin 2014 yılı ilk çeyreğinde %2,9 daraldığını açıkladı. Tahminlerin ötesinde bir oranda daralan ekonominin ikinci çeyrekte toparlanması bekleniyor. IMF ABD nin 2014 yılı büyüme tahminini, sert geçen kış koşulları, konut piyasasındaki sıkıntılar ve uluslararası talebin düşüklüğü nedeniyle 0,8 puan düşürerek %2 ye çekti. IMF, ayrıca faizlerin piyasaların beklediği gibi yıl ortalarına doğru yükselmesi konusunda belirsizlikler olduğunun altını çizdi. ABD İstihdam Bürosu Haziran ayında kişilik istihdam yaratıldığını açıkladı. İşsizlik oranı 2008 Eylül den bu yana en düşük seviyeye (%6,1 e) geriledi. ABD de sanayi üretimi Mayıs ayında bir önceki aya göre %0,6 ile piyasa beklentilerinin üzerinde arttı. İmalat sanayi ivme yakalamış görünüyor. Almanya da mevsim etkilerinden arındırılmış sanayi üretimi Mayıs ta bir önceki aya göre %1,8 geriledi. Resmi verilere göre İngiltere de ilk çeyrekte %0,8 büyüyen ekonominin, %5 artan özel sektör yatırımları ile desteklendiği belirtiliyor. İngiltere de sanayi üretimi Nisan da bir önceki yılın aynı ayına göre %3 artarak Ocak 2011 den bu yana en yüksek yıllık artış hızına ulaştı. Sanayi üretiminin ikinci çeyrekte büyümeye katkı yapması bekleniyor. Çin de Satın Alma Yöneticileri endeksi PMI, Haziran ayında 51 seviyesine yükseldi. PMI ın 50 nin üstüne değer alması sanayi üretiminin arttığına işaret ediyor. Çin, ekonomik büyümeyi hızlandırmak için bir dizi tedbir alacağını açıkladı. Bu tedbirler arasında, otoyol, demiryolu ve havaalanı yatırımı yer alıyor. Çin Merkez Bankası ise ihracatı artırmak için bankaların kredi vermesini destekleyeceğini açıkladı. Hindistan da toptan eşya endeksi yıllık %6,01 ile Mayıs ta beklentilerin çok üzerinde arttı. Japonya Merkez Bankası (BoJ) Başkanı Haruhiko Kuroda, mevcut durumda %1,5 seviyesinde olan enflasyonun yaz ayları boyunca %1 seviyesine gerileyebileceğini belirtti. Japonya Merkez Bankası (BoJ) Nisan da tüketim vergilerinin artırılmasının ardından talebin düşmesine karşı alarma geçti. BoJ %2 enflasyon hedefine ve yüksek büyüme rakamına ulaşmak için genişleyici para politikanın devam etmesi taraftarı. 2

3 TÜRKİYE 24 Haziran 2014 tarihli TCMB Para Politikası Kurulu toplantı kararları ile; marjinal fonlama oranı %12 ve borçlanma faiz oranı %8 ile sabit kalırken, bir hafta vadeli repo ihale faiz oranı %9,5 dan %8,75 e indirildi. 23 Mayıs 2014 tarihinde kredi derecelendirme kuruluşu S&P'nin ''Ekonomideki sert iniş finans ve kamu sektörüne zarar verir, not indirimine yol açar'' açıklamasının ardından bir uyarı da Fitch'ten geldi. Fitch'in açıklamasında faiz indiriminin riskleri ön plana çıkaracağına, TCMB'nin kredibilitesini zedeleyebileceğine değinildi. Türkiye'nin dış şoklara karşı kırılgan olmaya devam ettiğinin belirtildiği açıklamalarda kredilerde büyümenin yeniden başlamasının not indirimi için negatif olabileceğine, enflasyon çift haneye doğru çıkarken faiz indiriminin öngörülebilirliği azalttığı belirtildi. Kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, Türkiye nin kredi notu ve görünümünde değişiklik yapmadı. Fitch, Türkiye nin uzun vadeli yabancı para cinsinden notunu BBB- olarak onayladı, görünümü de durağanda tuttu. Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Moody s, Türkiye nin devlet tahvili notunu Baa3 olarak teyit ederken, görünümünü ise negatife çevirdi. Moody s yaptığı açıklamada, ülkedeki siyasi belirsizliğin ve küresel piyasalardaki likidite azalmasının yerli ve yabancı yatırımcıları olumsuz etkilediğini belirtti. Ayrıca, yavaşlayan büyümeye dikkat çeken Moody s, bu durumu ortadan kaldıracak ve büyümeyi güçlendirecek yapısal reformların siyasi belirsizlik nedeniyle azalabileceği beklentisinin de bu kararda etkili olduğu belirtti. 28 Ocak 2014 tarihli TCMB Para Politikası Kurulu toplantı kararları ile; marjinal fonlama oranı %7,75 den %12 ye, borçlanma faiz oranı %3,5 den %8 e ve bir hafta vadeli repo ihale faiz oranı %4,5 ten %10 a yükseltilmiştir. Başbakan Yardımcısı Sayın Ali Babacan tarafından 8 Ekim 2013 tarihinde açıklanan Orta Vadeli Program ya göre ekonomik göstergeler aşağıdaki tabloda verilmiştir. Göstergeler/ Yıllar Büyüme GSYH(%) Enflasyon Oranı (%) Cari Açık GSYH (%) Bütçe Açığı GSYH (%) Faiz Dışı Dengesi GSYH(%) ,6 6,8 7,1 1,2 2, ,0 5,3 6,4 1,9 1, ,0 5,0 5,9 1,6 1, ,0 5,0 5,5 1,1 1,3 3

4 BÜYÜME; TÜİK, GSYH I. Çeyrek 2014 verilerini açıkladı. Üretim yöntemiyle GSYH tahmininde; 2014 yılı birinci çeyreği bir önceki yılın aynı çeyreğine göre sabit fiyatlarla GSYH %4,3 lük artışla milyon TL, cari fiyatlarla %14,8 lik artışla milyon TL oldu. Takvim etkisinden arındırılmış sabit fiyatlarla GSYH 2014 yılı birinci çeyreği bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %4,4 artış gösterirken, mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış GSYH değeri bir önceki çeyreğe göre %1,7arttı. 16,0 12,0 8,0 4,0 0,0-4,0-8,0 06/I 5,9 06/II 9,7 06/III 6,3 Üç Aylık Dönemsel Büyümenin Değişimi (GSYH Sabit Fiyatlar - %) 5,7 06/IV 07/I 8,1 7,0 3,8 4,2 3,2 07/II 07/III 07/IV 08/I 2,6 08/II 08/III 0,9 08/IV 09/I -7,0 09/II 09/III -7,8 09/IV -2,8 12,6 10,4 9,3 5,9 5,3 10/I 10/II 10/III 10/IV 12,4 11/I 9,3 11/II 8,7 11/III 11/IV 5,3 3,1 2,7 12/I 1,5 12/II 12/III 4,5 4,3 4,4 2,9 1,3 12/IV 13/I 13/II 13/III 13/IV 4,3 14/I -12,0-16,0-14,7 SANAYİ ÜRETİM ENDEKSİ; TÜİK verilerine göre; 2014 yılı Mayıs ayında Sanayi üretim endeksi 122,4 olarak gerçekleşti. Takvim etkisinden arındırıldığında Endeks, bir önceki yılın aynı ayına göre %3,3 (Endeks 12,4) arttı. Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış sanayi üretim endeksi de bir önceki aya göre %1,0 azaldı. (Endeks 119,4) yılı Mayıs ayında Sanayinin alt sektörü olan İmalat Sanayi sektörü içinde yer alan Motorlu Kara Taşıtı, treyler(römork) ve yarı treyler (yarı römork) imalatı endeksi ise bir önceki yılın aynı ayına göre %1,21 arttı. (2014 Mayıs Endeks: 126,0). Bir önceki aya göre ise aynı kaldı. (2014 Nisan Endeks: 126,0) 4

5 TCMB verilerine göre; imalat sanayi kapasite kullanım oranı 2014 yılı Haziran ayında geçen yılın aynı ayına göre sabit kalırken, bir önceki aya göre 0,9 puan arttı ve %75,3 seviyesinde gerçekleşti. (2014 Mayıs Endeks: 74,4) Sektörler bazında kapasite kullanım oranları incelendiğinde ise; Motorlu Kara Taşıtı, treyler (römork) ve yarı treyler (yarı römork) imalatında 2013 Haziran ayında %75,8 olan kapasite kullanım oranı 7,6 puan azalarak, 2014 Haziran ayında %68,2 seviyesine geriledi Haziran ayı endeksi bir önceki aya göre ise 2,7 puan arttı. (2014 Mayıs Endeks: 65,5) GÜVEN ENDEKSİ; TÜİK Tüketici Güven Endeksi 2014 Haziran ayı verilerine göre; Tüketici Güven Endeksi, bir önceki aya göre %3 oranında azaldı; 2014 Mayıs ayında 76,0 olan endeks, 2014 Haziran ayında 73,7 değerine geriledi Haziran ayında genel ekonomik durum beklentisi bir önceki aya göre %3,9 azalırken, otomobil satın alma beklentisi de bir önceki aya göre %23,7 azaldı.. CNBC-e Tüketici Güven Endeksi 2014 Haziran ayında, 2014 Mayıs ayı endeksine göre %9,1 azalarak 80,43 değerini aldı. Tüketici Güven Endeksinin, Şubat ayı ortasından sonra başlayan yükselişi Haziran ayına kadar sürmeye devam etti. Tüketicinin beklentilerinde bir gerileme olduğu görülüyor. Finansal piyasaların genelde pozitif seyrettiği bir dönemde, tüketici güveninde yaşanan düşüş ağırlıklı olarak artan jeopolitik ve siyasi gündemden kaynaklandığı öngörülüyor Haz.13 Tem.13 Ağu.13 Eyl.13 Eki.13 Kas.13 Ara.13 Oca.14 Şub.14 Mar.14 Nis.14 May.14 Haz.14 TÜİK 76,2 78,5 77,2 72,1 75,5 77,5 75,0 72,4 69,2 72,7 78,5 76,0 73,7 CNBC-E 93,5 90,8 93,2 82,0 89,3 92,2 88,2 68,7 63,3 70,0 83,4 88,5 80,4 5

6 TEPAV Perakende Güven Endeksi (TEPE) 2014 Haziran ayında, -11,6 değerini aldı. TEPE, bir önceki aya göre 3,9 puan, geçen yılın aynı dönemine göre ise 12,6 puan düştü. TEPE, 2014 yılının ilk yarısında ortalama -6,6 değerini alırken, 2010 yılından bu yana en düşük yılın ilk yarısı değerini almış oldu yılındaki en yüksek değerini Mart ayında alan TEPE, Marttan bu yana düşüşünü sürdürüyor. TEPE nin düşüşünde geçtiğimiz 3 aya göre işlerin durumundaki ve önümüzdeki 3 aydaki satış beklentilerindeki düşüş ve stok düzeyindeki artış etkili oldu ün başından bu yana pozitif değer alan AB-28 Perakende Güven Endeksi, Haziran ayında da bu eğilimini sürdürdü. AB-28 Perakende Güven Endeksi, Haziran 2014 te 2,8 puan değerini aldı. AB-28 de bir önceki aya göre 1,4 puanlık, geçen yılın aynı dönemine göre ise 12,6 puanlık artış oldu. Türkiye hem bir önceki aya hem de geçen yıla kıyasla AB-28 den ve Euro Bölgesi nden daha kötü performans sergiledi. Türkiye, geçen yıla göre AB-28 de perakende güven endeksi en çok düşen ülke oldu. Yunanistan geçen yıla göre en fazla artış yaşanan ülke oldu. Yunanistan ı, İsveç, İtalya, Güney Kıbrıs ve İspanya takip etti. Geçen yıla göre düşüş Estonya, Litvanya, Romanya, Finlandiya, Avusturya, Slovenya ve Türkiye de yaşandı Haz.13 Tem.13 Ağu.13 Eyl.13 Eki.13 Kas.13 Ara.13 Oca.14 Şub.14 Mar.14 Nis.14 May.14 Haz.14 TEPE Türkiye 1,0 0,8 0,4-4,2-2,4-1,0-1,2-4,4-6,5-3,8-5,7-7,7-11,6 TEPE AB-28-10,1-6,9-2,5-0,2-0,9-5,6-1,5 2,0 3,4 0,6 3,0 4,2 2,8 ENFLASYON; TÜİK verilerine göre; 2014 Haziran ayında Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) bir önceki aya göre %0,31 oranında artarken, Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi de (Yİ-ÜFE) bir önceki aya göre %0,06 oranında arttı Yıllık TÜFE oranı %9,16 seviyesinde, yıllık Yİ-ÜFE oranı da %9,75 seviyesinde gerçekleşti. 6

7 ,80 4,90 10,87 10,08 8,21 9,63 7,17 4,26 3,99 4,16 10,19 10,34 11,00 12,15 12,58 13,67 13,33 6,24 6,31 TÜFE 6,65 6,15 7,66 10,61 10,45 9,48 11,13 10,43 10,43 11,14 9,15 8,22 7,65 8,06 Yİ-ÜFE 8,28 8,87 9,07 8,88 9,19 6,44 6,13 7,80 6,37 6,16 7,31 4,56 4,03 2,57 3,60 2,45 1,88 7,03 7,29 6,13 1,84 2,30 1,70 2,17 10,72 12,40 12,31 12,98 9,75 11,28 6,51 8,30 8,88 8,17 7,88 7,71 7,32 7,40 7,75 7,89 8,39 5,23 6,61 6,38 6,23 6,77 5,67 6,97 9,38 9,66 9, / / / / / / / / / / / / / /04 FİNANSAL YATIRIM ARAÇLARININ REEL GETİRİSİ; TÜİK verilerine göre; 2014 Haziran ayında finansal yatırım araçlarında en yüksek reel getiri BIST 100 Endeksinde gerçekleşti Haziran ayında BIST 100 Endeksinde, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %3,37, TÜFE ile indirgendiğinde de %3,11 oranlarıyla getiri sağladı. Yıllık olarak en yüksek reel getiriyi sağlayan Euro, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %4,82, TÜFE ile indirgendiğinde %5,39 oranında getiri sağladı. FİNANSAL YATIRIM ARAÇLARI Nominal Getiri (%) HAZİRAN 2014 (Bir önceki aya göre) HAZİRAN 2014 / HAZİRAN 2013 Reel Getiri Nominal Yıllık Reel Getiri (%) (%) Getiri (%) Yİ-ÜFE TÜFE Yİ-ÜFE TÜFE Mevduat Faizi (brüt) 0,41 0,35 0,10 4,95-4,37-3,86 BIST 100 Endeksi 3,43 3,37 3,11 3,27-5,90-5,40 Amerikan Doları 1,32 1,26 1,01 11,64 1,72 2,27 Euro 0,26 0,20-0,05 15,04 4,82 5,39 Külçe Altın 0,36 0,30 0,05 5,97-3,44-2,92 Devlet İç Borçlanma Senetleri 0,97 0,91 0,66 8,74-0,92-0,38 7

8 DIŞ TİCARET; Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre; 2014 yılı Haziran ayında ihracat geçen yılın aynı ayına göre %6,6 artarak, 12 milyar 544 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti yılı ilk altı ayında %7,3 artarak 79 milyar 935 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. Son on iki aylık ihracat ise %2,6 artarak 156 milyar 595 milyon dolar oldu. TİM sonuçlarına göre Sanayi Mamulleri, 2014 Haziran (%62,9 pay) ayında ve 2014 Ocak- Haziran (%59,2 pay) döneminde Sanayi Grubu alt başlığı altında ilk sırada yer alıyor. Sanayi Mamulleri içinde Otomotiv Endüstrisi, 2014 Haziran ayında ve Ocak-Haziran döneminde Türkiye de yine en fazla ihracat yapan sektör oldu. Otomotiv Endüstrisi geçen seneye göre, 2014 yılı Haziran ayında %12,8 artarak 2 milyar 32 milyon dolarlık ihracat sağlarken, yılın ilk altı ayında ise geçen seneye göre %11,1 artarak 11 milyar 718 milyon dolarlık ihracat sağlandı. TÜİK verilerine göre; 2014 Mayıs ayında geçen yılın aynı ayına göre ihracat %3,6 artarak 13 milyar 750 milyon dolar, ithalat ise %10,3 azalarak 20 milyar 859 milyon dolar oldu Mayıs ayında dış ticaret açığı %28,7 azalarak 7 milyar 108 milyon dolar oldu Mayıs ayında ihracatın ithalatı karşılama oranı %65,9 a yükseldi. TÜİK verilerine göre 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre ihracat %7,4 artarak 67 milyar 391 milyon dolar olarak gerçekleşirken, ithalat %5,6 oranında azalarak 99 milyar 5 milyon dolar oldu yılı ilk beş ayında dış ticaret açığı %24,9 azalarak 31 milyar 613 milyon dolar oldu. Aynı dönemde ihracatın ithalatı karşılama oranı %68,1 e yükseldi. TÜİK verilerine göre fasıllar bazında en yüksek ihracat kalemi, 2014 Mayıs ayında ve 2014 Ocak-Mayıs döneminde Motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları oldu Mayıs ayı Motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları ithalatı geçen yılın aynı ayına göre %11,8 azalarak 1 milyar 395 milyon dolar olurken, ihracatı %15,9 artarak 1 milyar 688 milyon dolar oldu ve yaklaşık 293 milyon dolar dış ticaret fazlası verdi yılı Ocak-Mayıs döneminde ise ithalat %11,2 azalarak 5 milyar 769 milyon dolar olurken, ihracat da %12,6 artarak 7 milyar 760 milyon dolar oldu ve yaklaşık 1 milyon 991 milyon dolar civarında dış ticaret fazlası oluştu. TÜİK verilerine göre, 2014 Mayıs ayında yüksek teknolojili ürünlerin imalat sanayi ürünleri ihracatı içindeki payı %3,3 olurken, 2014 Ocak-Mayıs döneminde de bu değer %3,3 olarak gerçekleşti. Orta teknolojili ürünlerin payı ise 2014 Mayıs ayında %33,4, 2014 Ocak-Mayıs döneminde %31,4 oldu Mayıs ayında yüksek teknolojili ürünlerin imalat sanayi ürünleri ithalatı içindeki payı %14,0 olurken, 2014 Ocak-Mayıs döneminde de bu değer %14 olarak gerçekleşti. Orta teknolojili ürünlerin payı ise 2014 Mayıs ayında %41,6, 2014 Ocak-Mayıs döneminde %42,7 dir. 8

9 Aralık 11 Ocak 12 Şubat 12 Mart 12 Nisan 12 Mayıs 12 Haziran 12 Temmuz 12 Ağustos 12 Eylül 12 Ekim 12 Kasım 12 Aralık 12 Ocak 13 Şubat 13 Mart 13 Nisan 13 Mayıs 13 Haziran 13 Temmuz 13 Ağustos 13 Eylül 13 Ekim 13 Kasım 13 Aralık 13 Ocak 14 Şubat 14 Mart 14 Nisan 14 Mayıs 14 Haziran 14 CARİ AÇIK; Merkez Bankası tarafından açıklanan, 2014 yılı Mayıs ayında cari işlemler açığı, bir önceki yılın aynı ayına göre %54,9 azalışla (4 milyar 177 milyon dolar azalarak) 3 milyar 434 milyon dolara geriledi. Cari işlemler açığı, bir önceki yılın ilk beş ayına göre %38,5 azalışla (12 milyar 429 milyon dolar azalarak) 19 milyar 839 milyon dolara geriledi. İŞSİZLİK; TÜİK 2014 Mart dönemi sonuçlarına göre, Türkiye genelinde işgücüne katılma oranı %49,9 olarak gerçekleşti. İstihdam edilenlerin sayısı ise 25 milyon 583 bin kişi oldu yılı Mart döneminde Türkiye genelinde işsiz sayısı 2 milyon 747 bin kişi olurken, işsizlik oranı da %9,7 seviyesinde gerçekleşti. Tarım dışı işsizlik oranı %11,6 ve genç nüfus (15-24 yaş) işsizlik oranı %16,7 oldu. OTOMOTİV KREDİ STOĞU (Milyon TL); TCMB verilerine göre; 2014 yılı Haziran ayı sonunda Toplam Kredi Stoku, 2013 yılı aynı döneme göre %7,2 artarak 35 milyar 223 milyon TL düzeyinde gerçekleşti yılı Haziran ayı sonunda bir önceki döneme göre %0,8 artış görüldü yılı Haziran ayı sonu itibariyle Finansman Şirketleri Kredi hacmi toplamı 14 milyar 542 milyon TL, Bankacılık Sektörü Kredi hacmi toplamı 20 milyar 681 milyon TL olmak üzere, Toplam Taşıt Kredi stoku 35 milyar 223 milyon TL değerine ulaştı. Taşıt Kredi Stokunun, 14 milyar 127 milyon TL tutarını Bireysel Taşıt Kredileri oluştururken, 21 milyar 96 milyon TL tutarını da Ticari Taşıt Kredileri oluşturdu /12: TL Kredi Stoğu (x1.000 TL) 2012/12: TL 2013/12: TL 2014/ TL

10 MAKRO EKONOMİK BEKLENTİ GÖSTERGELERİ Yıl Sonu GSYH Büyüme Beklentisi (%) - (TCMB) 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 4,2 4,2 4,2 4,2 4,1 3,9 3,6 3,5 3,5 3,5 3,5 3,7 3,2 2,8 2,6 2,7 2,8 3,3 3, Yıl Sonu TÜFE Beklentisi (%) - (TCMB) 7,2 7,33 7,44 7,39 7,71 7,35 7,44 7,92 7,98 8,12 8,33 8,29 8,3 6,32 6,59 6,58 6,6 6,51 6,53 Yıl Sonu Dolar Kuru Beklentisi (TL) - (TCMB) 2,3 2,1 1,9 1,7 1,5 1,99 1,88 1,93 1,93 1,98 2,02 2,02 1,82 1,81 1,82 1,82 1,82 2,21 2,22 2,24 2,2 2,17 2,17 2,18 Bir Hafta Vadeli Repo İhale Faiz Oranı Beklentisi (12 Ay Sonrası) (%) - (TCMB) ,45 5,45 5,43 5,35 4,98 5,16 5,37 5,40 5,34 5,27 5,07 5,28 5,44 9,30 9,79 9,34 9,08 8,44 8,07 10

11 Yıl Sonu Cari İşlemler Dengesi Beklentisi (Milyar Dolar) - (TCMB) -61,1-60,8-59,5-59,7-59,2-60,1-59,3-59,5-58,7-58,8-59,1-59,8-55,8-52,8-51,9-50,7-50,3-50,1-50, , Genel Ekonomik Durum Beklentisi (Gelecek 12 Aylık) - (TÜİK) 107,3 104,7 105,1 101, ,6 101,9 95, ,4 95, ,7 98, Hanenin Maddi Durum Beklentisi (Gelecek 12 Aylık) - (TÜİK) 94,4 94,3 94,9 91,8 92,4 93,1 92,2 92,9 92,4 93,1 90,9 90,8 91,1 91,3 91,4 90,3 90,9 88, Otomobil Satın Alma İhtimali (Gelecek 12 Aylık) - (TÜİK) 15,6 14,8 15,1 13,4 13,4 13,7 13,7 13,3 13,2 12,5 11,9 11,9 11,2 11,3 11,4 11,4 11,3 10,4 11

12 TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARI SEKTÖREL DEĞERLENDİRME 2014 yılı ilk altı ayında geçen yıl aynı döneme göre toplam pazar %23,9 azalarak adet, üretim %0,9 azalarak adet, ithalat %25,8 azalarak adet, ihracat ise %7,5 artarak adet olarak gerçekleşti. İhracat değeri %12,3 oranında artarak 11 milyar 942 milyon dolar seviyesine yükseldi yılı Haziran ayında geçen yılın aynı ayına göre toplam pazar %17,9 azalarak adet, üretim %6 artarak adet, ithalat %21,6 azalarak adet, ihracat ise %20,8 artarak adet olarak gerçekleşti. İhracat değeri %22,4 artarak 2 milyar 77 milyon dolar seviyesine ulaştı. DÖNEM Pazar* (adet) Üretim (adet) İthalat* (adet) İhracat (Adet) İhracat** ($) OCAK- HAZİRAN HAZİRAN SON 12 AY (%) -23,9-0,9-25,8 7,5 12, (%) -17,9 6,0-21,6 20,8 22, (%) -7,2 4,0-3,8 13,6 25,1 *Pazar: Otomobil, Hafif Ticari Araç ve diğer ağır taşıtlar toplamıdır. ** Ana ve Yan sanayii toplamıdır. Toplam Otomotiv Pazarı (2013/2014 Haziran Sonu) %23, %22, %31, %5,25 0 Otomobil Hafif Ticari Ağır Ticari Toplam

13 Türkiye Otomotiv toplam pazarı (otomobil, hafif ticari araç ve ağır ticari araç) 2014 yılı ilk altı ayında %23,91 azalarak adete geriledi yılında aynı dönemde toplam pazar adet olarak gerçekleşti yılı Haziran ayında toplam pazar satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %17,93 azalarak adet oldu. Geçen sene Haziran ayında adet satış gerçekleşmişti. Türkiye Otomotiv Pazarı, 10 Yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre ise %2,07 azaldı. Toplam pazarın Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Haziran ayı için adet seviyesinde gerçekleşti Otomotiv Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) Ocak Şubat Mart Ç :%11, Ç :-%23,71 Nisa n Mayı s Ç :-%11, Ç :-%24, Ç : %7, Ç : %7,80 Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 18,97 16,21 5,41 16,66 14,17 4,00 14,75 10,74-2,95-3,63 10,63 12, /2013 (%) -7,54-26,33-30,14-26,32-27,58-17,93 13

14 Türkiye Otomotiv pazarında 2014 yılı ilk altı ayında otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı olarak gerçekleşti adet olan 2013 yılı aynı dönemi otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %24,85 oranında daraldı yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı adet olarak gerçekleşti adet olan 2013 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %18,8 oranında azaldı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre %2,74 azalış gösterdi Otomobil Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) Ç : %12, Ç : %11, Ç :%7, Ç :%8, Ç:- %24, Ç : -%25,12 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 22,57 26,12 9,55 24,87 23,63 14,63 25,11 25,16 7,22 8,16 22,60 25, /2013 (%) -5,68-26,20-26,98-24,97-25,65-18,89 14

15 Türkiye Otomotiv pazarında, 2014 yılı ilk altı ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre %22,71 azalarak adete geriledi. Geçen sene aynı dönemde adet satış gerçekleşmişti yılı Haziran ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %18,89 azalarak adet olarak gerçekleşti. Geçen sene Haziran ayında adet satışa ulaşılmıştı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre %12,86 artış gösterdi. Otomobil pazarının Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Haziran ayı için adet seviyesinde gerçekleşti Otomobil Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) : %20, Ç :%20, Ç : %17, Ç :%18, Ç :- %21, Ç :- %23,21 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 22,57 26,12 9,55 24,87 23,63 14,63 25,11 25,16 7,22 8,16 22,60 25, /2013 (%) -5,68-26,20-26,98-24,97-25,65-18,89 15

16 Türkiye Otomotiv pazarında, hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Ocak-Haziran döneminde geçen yılın aynı döneme göre %31,85 oranında azalarak adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene aynı dönemde adet satışa ulaşılmıştı. Hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Haziran ayında geçen yılın aynı ayına göre %18,48 oranında azalarak adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene Haziran ayında adet satış gerçekleşmişti. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre %35,47 azaldı. Hafif Ticari Araç pazarının Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Haziran ayı için adet seviyesinde gerçekleşti Hafif Ticari Araç Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) Ç :-%0, Ç :-%32, Ç :-%11,15 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 14,41-5,29-3,55-4,21-6,46-21,82-10,63-20,58-25,81-33,15-21,78-17, /2013 (%) -14,31-31,66-42,50-36,44-38,48-18, Ç :-%31, Ç :-%19, Ç :-%22,24 16

17 Türkiye Otomotiv pazarında, Ağır ticari araç pazarı 2014 yılı ilk altı ayında, geçen yıl aynı döneme göre %5,25 oranında azalarak adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene adet satışa ulaşılmıştı. Ağır ticari araç pazarı 2014 Haziran ayında, geçen yılın Haziran ayına göre %0,33 azalarak adet oldu yılı Haziran ayında adet satış gerçekleşmişti. *Toplam Pazar: Otomobil, Hafif Ticari Araç ve diğer ağır taşıtlar toplamıdır. 17

18 2014 yılı Ocak-Haziran dönemi otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya %94,7 oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller adet ile sahip oldu. Ardından %4,2 pay ile cc aralığındaki otomobiller ve %1,1 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı yılı aynı dönemine göre 1600cc altındaki otomobil satışlarında %21,9, cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %39,6 ve 2000cc üstü otomobillerde %1,4 azalma görüldü. MOTOR HACMİ MOTOR CİNSİ 2013'Haziran Sonu 2014'Haziran Sonu Adet Pay Adet Pay Değişim ÖTV KDV 1600cc B/D ,8% ,7% -21,9% 45% 18% 1601cc cc B/D ,4% ,2% -39,6% 90% 18% 2001cc B/D ,8% ,1% -1,4% 145% 18% 85 kw ELEKTRİKLİ 26 0,0% 6 0,0% -76,9% 3% 18% 86kW - 120kW ELEKTRİKLİ 0 0,0% 0 0,0% - 7% 18% 121kW ELEKTRİKLİ 0 0,0% 0 0,0% - 15% 18% Toplam ,0% ,0% -22,7% VERGİ ORANLARI 2014 yılı Ocak-Haziran döneminde otomobil pazarı ortalama emisyon değerlerine göre incelendiğinde, en yüksek paylara %40,0 oranıyla gr/km arasındaki otomobiller ( adet) ve ardından yine %30,1 pay ile gr/km arasındaki otomobiller ( adet ) sahip oldu. CO2 ORTALAMA EMİSYON DEĞERLERİ (gr/km) 2013'Haziran Sonu 2014'Haziran Sonu Adet Pay Adet Pay Değişim < 100 gr/km ,3% ,2% -5,3% < 120 gr/km ,9% ,0% -11,6% < 140 gr/km ,2% ,1% -30,0% < 160 gr/km ,7% ,5% -36,7% 160 gr/km ,8% ,2% -30,3% Toplam ,0% ,0% -22,7% 18

19 2014 yılı Ocak-Haziran döneminde dizel otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %18,6 oranında azaldı yılı Haziran sonu otomobil satış adetleri, 2013 yılı aynı dönem ile kıyaslandığında, dizel payı %59,3 den %62,5 e ( adet) yükseldi. DİZEL 2013'Haziran Sonu Adet Segment İçindeki Pay 2014'Haziran Sonu Adet Segment İçindeki Pay Değişim A (Mini) 47 6,6% 10 0,5% -78,7% B (Entry) ,8% ,3% -24,9% C (Compact) ,2% ,4% -16,4% D (Medium) ,3% ,6% -11,2% E (Luxury) ,9% ,1% -24,7% F (Upper Luxury) ,1% ,0% 23,9% Toplam ,3% ,5% -18,6% 2014 yılı Ocak-Haziran döneminde otomatik şanzımanlı otomobil satış adetleri 2013 yılı aynı dönemine göre %5,0 azaldı yılı 6 aylık otomobil satış adetleri geçen yıl ile kıyaslandığında, otomatik şanzımanlı otomobil satışlarının payı %37,1 den %45,6 ya ( adet) yükseldi. 2013'Haziran Sonu 2014'Haziran Sonu OTOMATİK ŞANZIMAN Adet Segment İçindeki Pay Adet Segment İçindeki Pay Değişim A (Mini) ,6% ,2% 301,9% B (Entry) ,9% ,0% 1,8% C (Compact) ,8% ,8% -4,8% D (Medium) ,3% ,5% -14,8% E (Luxury) ,0% ,5% -4,4% F (Upper Luxury) ,2% ,5% 15,7% Toplam ,1% ,6% -5,0% 2014 yılı Ocak-Haziran döneminde otomobil pazarı segmentinin %83,4 ünü yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine %51,6 pay alan C ( adet) segmenti ve ardından %31,0 pay ile B ( adet) segmenti ulaştı. 19

20 2014 yılı Ocak-Haziran dönemi kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%46,8 pay, adet) oldu. Sedan otomobilleri %34,0 pay ve adet satış ile H/B ve %12,7 pay ve adet satış ile SUV otomobiller takip etti. 2014'Haziran Sonu Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV Toplam A (Mini) ,8% B (Entry) ,0% C (Compact) ,6% D (Medium) ,4% E (Luxury) ,6% F (Upper Luxury) ,6% Toplam ,0% 46,8% 34,0% 1,7% 3,2% 0,3% 1,3% 12,7% 100,0% Pay 2013'Haziran Sonu Toplam Pay Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV A (Mini) ,3% B (Entry) ,3% C (Compact) ,5% D (Medium) ,4% E (Luxury) ,2% F (Upper Luxury) ,4% Toplam ,0% 43,6% 39,0% 1,7% 2,9% 0,4% 1,0% 11,3% 100,0% Değişim Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV Toplam A (Mini) 114,3% 114,8% B (Entry) -37,8% -32,8% -0,4% 23,0% -44,1% 200,0% 23,6% -30,2% C (Compact) -14,4% -35,1% -68,2% -28,2% -28,6% -17,5% -22,4% D (Medium) -15,6% -13,8% -36,3% 4,4% -21,8% -16,1% E (Luxury) 52,9% -69,6% -42,9% 50,0% -47,2% -16,6% 28,2% F (Upper Luxury) 6,9% -26,3% 40,3% 19,9% Toplam -17,0% -32,6% -22,8% -15,0% -44,1% -6,5% -13,2% -22,7% 20

21 2. EL PAZAR RAPORU 2010 yılından itibaren Emniyet Genel Müdürlüğü ikinci el satışlarının Noterler tarafından e- Devlet (ASBIS) sistemi içinde hızlı ve güvenli olarak yapılmasını başarı ile tamamlanmıştır. TÜİK tarafından da konuya ilişkin veriler sağlanmaktadır yılı Ocak-Nisan döneminde Türkiye 2. el araçları toplam pazarı %3,0 artarak 1 milyon 657 bin adet ile yeniden el değiştirdi yılı aynı dönemde 1 milyon 609 bin adet olarak gerçekleşmişti yılı Ocak-Nisan döneminde otomobil ve ticari araç 2.el pazar toplamı %3,2 artarak adete ulaştı. Otomobil pazarı %74,4 pay ve adet ile ilk sırada yer aldı. Otomobil pazarını %18,2 pay ve adet ile kamyonet pazarı izledi. 2.EL ARAÇ TİPİ 2014 NİSAN SONU' Pay (%) 2013 NİSAN SONU' Pay (%) Değişim (%) OTOMOBİL , ,2 5,0 KAMYONET , ,9-0,7 KAMYON , ,9 0,5 MİNİBÜS , ,7 0,0 OTOBÜS , ,4-23,3 ÖZEL AMACLI , ,1 52,3 TOPLAM ,2 MOTOSİKLET , ,3 11,4 TRAKTÖR , ,7-11,6 TOPLAM ,9 GENEL TOPLAM , yılı Ocak ayında itibaren aylar itibariyle otomobil ve ticari toplam araçların 2. El değişim adetleri aşağıda yer almaktadır. 21

22 DÜNYA OTOMOTİV PAZARI LMC Automotive, 2014 yılı 1. Çeyrek itibariyle 2014 ve 2015 yılı dünya otomotiv pazarı tahminlerini yayınladı. 1. Çeyrek sonuçlarına göre; 2014 yılı dünya toplam otomotiv pazarı geçen yıla oranla %4,1 artışla, 91 milyon adet seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor yılında ise dünya otomotiv pazarının bir önceki yıla göre %5,2 artışla 95,7 milyon adet seviyesine ulaşması tahmin ediliyor. 1. Çeyrek 2014 yılı toplam satışlarına göre en fazla artış Asya/Pasifik (%7,7) ülkelerinde ve ardından Kuzey Amerika (%3,3) ülkelerinde, en fazla daralma ise Doğu Avrupa (-%3,4) ülkelerinde, ardından Mercosur (-%1,6) ülkelerinde ve Japonya da (-%0,9) bekleniyor yılı toplam satışlarında ise bir önceki yıla göre Asya/Pasifik ülkelerinde (%9,3) en yüksek artış, ardından Doğu Avrupa ülkelerinde %7,3 artış ve Mercosur ülkelerinde %6,1 artış beklenirken, Japonya da %11,2 daralma olacağı tahmin ediliyor. BÖLGE KUZEY AMERİKA MERCOSUR BATI AVRUPA DOĞU AVRUPA JAPONYA ASYA/PASİFİK DİĞERLERİ DÜNYA 22 ARAÇ TÜRÜ * ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2015/ 2014 Değişim Otomobil ,7% ,9% H. Ticari ,9% ,3% A. Ticari ,1% 503 4,6% Toplam ,3% ,7% Otomobil ,3% ,1% H. Ticari ,0% ,2% A. Ticari ,1% 210 5,0% Toplam ,6% ,1% Otomobil ,0% ,0% H. Ticari ,0% ,6% A. Ticari ,0% ,8% Toplam ,0% ,4% Otomobil ,9% ,8% H. Ticari ,0% 523 9,6% A. Ticari ,4% ,7% Toplam ,4% ,3% Otomobil ,4% ,4% H. Ticari ,9% 645-6,3% A. Ticari ,5% 86 11,7% Toplam ,9% ,2% Otomobil ,5% ,8% H. Ticari ,4% ,5% A. Ticari ,3% ,9% Toplam ,7% ,3% Otomobil ,0% ,2% H. Ticari ,6% 965 5,1% A. Ticari ,2% 110 2,8% Toplam ,3% ,3% Otomobil ,6% ,0% H. Ticari ,4% ,2% A. Ticari ,6% ,9% * 2015 değerleri LMC Automotive çeyrek tahminleridir. Toplam ,1% ,2%

23 ÜLKE ARAÇ TÜRÜ * ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2015/ 2014 Değişim ABD BREZİLYA RUSYA HİNDİSTAN ÇİN KORE BRIC Otomobil ,3% ,7% H. Ticari ,6% ,2% A. Ticari ,9% 421 3,4% Toplam ,4% ,5% Otomobil ,8% ,0% H. Ticari ,9% 922 6,1% A. Ticari ,6% 179 5,3% Toplam ,4% ,0% Otomobil ,8% ,3% H. Ticari ,7% 185 6,9% A. Ticari ,9% ,9% Toplam ,4% ,8% Otomobil ,3% ,6% H. Ticari ,6% ,1% A. Ticari ,7% ,5% Toplam ,7% ,0% Otomobil ,7% ,0% H. Ticari ,6% ,1% A. Ticari ,8% ,5% Toplam ,4% ,2% Otomobil ,2% ,7% H. Ticari ,5% 212 1,9% A. Ticari ,4% 35 16,7% Toplam ,4% ,7% Otomobil ,2% ,4% H. Ticari ,8% ,4% A. Ticari ,0% ,2% Toplam ,9% ,0% * 2015 değerleri LMC Automotive çeyrek tahminleridir yılı 1. Çeyrek sonuçlarına göre, 2014 yılı sonu itibariyle Çin pazarı %10,4 artışla 25 milyon 530 bin adete ve Hindistan pazarı %5,7 artışla 3 milyon 384 bin adete ulaşması beklenirken, Rusya pazarında %1,4 daralma gerçekleştiği öngörülüyor yılı sonu itibariyle ise; Hindistan pazarının %21 artışla 4 milyon 94 bin adete ve Çin pazarının %8,2 artışla 27 milyon 630 bin adete ulaşacağı tahmin ediliyor. 23

24 DÜNYA OTOMOTİV ÜRETİMİ LMC Automotive, 2014 yılı 1. Çeyrek itibariyle 2014 ve 2015 yılı dünya otomotiv üretimi tahminlerini yayınladı. LMC Automotive 1. Çeyrek sonuçlarına göre; 2014 yılı dünya toplam otomotiv üretimi geçen yıla oranla %3,6 artışla, 91,3 milyon adet düzeyinde gerçekleşmesi bekleniyor yılında ise dünya otomotiv üretiminin bir önceki yıla göre %5,1 artışla yaklaşık 96 milyon adete ulaşması tahmin ediliyor. 1. Çeyrek 2014 yılı toplam üretimlerine göre en fazla artış Asya/Pasifik ülkelerinde (%7,2) ve ardından Doğu Avrupa (%2,8) ülkelerinde, Mercosur ülkelerinde ise %3,4 daralma bekleniyor yılı toplam üretimlerinde ise bir önceki yıla göre Asya/Pasifik ülkelerinde (%8,6) en yüksek artış, ardından Mercosur ülkelerinde %6,8 artış beklenirken, Japonya da %6,8 daralma olacağı tahmin ediliyor. BÖLGE KUZEY AMERİKA MERCOSUR BATI AVRUPA DOĞU AVRUPA JAPONYA ASYA/PASİFİK DİĞERLERİ DÜNYA ARAÇ TÜRÜ * ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2015/ 2014 Değişim Otomobil ,4% ,5% H. Ticari ,9% ,6% A. Ticari ,0% 518 4,2% Toplam ,7% ,8% Otomobil ,7% ,6% H. Ticari ,1% ,6% A. Ticari ,8% 265 5,6% Toplam ,4% ,8% Otomobil ,2% ,4% H. Ticari ,7% ,8% A. Ticari ,1% ,2% Toplam ,8% ,7% Otomobil ,7% ,2% H. Ticari ,8% ,1% A. Ticari ,8% 333 9,9% Toplam ,8% ,3% Otomobil ,0% ,2% H. Ticari ,3% 821-7,8% A. Ticari ,0% 350 4,5% Toplam ,8% ,8% Otomobil ,2% ,0% H. Ticari ,0% ,4% A. Ticari ,0% ,8% Toplam ,2% ,6% Otomobil ,2% ,7% H. Ticari ,8% 645 4,5% A. Ticari ,0% 106 2,9% Toplam ,5% ,9% Otomobil ,4% ,2% H. Ticari ,3% ,6% A. Ticari ,7% ,8% Toplam ,6% ,1% * 2015 değerleri LMC Automotive çeyrek tahminleridir. 24

25 ÜLKE ARAÇ TÜRÜ * ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2015/ 2014 Değişim ABD BREZİLYA RUSYA HİNDİSTAN ÇİN KORE BRIC Otomobil ,6% ,6% H. Ticari ,0% ,6% A. Ticari ,4% 352 3,5% Toplam ,9% ,0% Otomobil ,4% ,7% H. Ticari ,5% 797 3,5% A. Ticari ,4% 255 5,4% Toplam ,1% ,2% Otomobil ,6% ,6% H. Ticari ,9% ,4% A. Ticari ,6% 225 8,2% Toplam ,1% ,2% Otomobil ,8% ,0% H. Ticari ,1% ,4% A. Ticari ,6% ,1% Toplam ,8% ,2% Otomobil ,9% ,6% H. Ticari ,7% ,1% A. Ticari ,0% ,8% Toplam ,5% ,7% Otomobil ,1% ,7% H. Ticari ,5% 334 1,2% A. Ticari ,7% 54 12,5% Toplam ,1% ,3% Otomobil ,0% ,3% H. Ticari ,7% ,2% A. Ticari ,1% ,1% Toplam ,5% ,5% * 2015 değerleri LMC Automotive çeyrek tahminleridir yılı 1. Çeyrek tahminlerine göre, 2014 yılı sonu itibariyle ülke toplam üretimlerinde geçen seneye göre; Çin de %9,5 artışla 24 milyon 234 bin adete, Hindistan da ise %8,8 artışla 4 milyon 135 bin adete ulaşması, Brezilya da ise %2,1 daralma ile 3 milyon 656 bin adet üretimin gerçekleşmesi bekleniyor yılı toplam üretim tahminlerine göre; Hindistan da %19,2 artışla 4 milyon 930 bin adete, Çin de ise %8,7 artışla 26 milyon 338 bin adete ulaşması, Kore de ise %2,3 daralma ile 4 milyon 506 bin adet üretime ulaşılacağı tahmin ediliyor. 25

26 AVRUPA OTOMOTİV PAZARI ACEA tarafından yayımlanan 2014 Mayıs ayı raporlarına göre; AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde %6,8 arttı ve adet seviyesinde gerçekleşti yılı aynı dönemde toplam adet satış gerçekleşmişti yılı Ocak-Mayıs döneminde, Türkiye %25 daralma ile en fazla küçülen pazar olurken, Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 7. ülke konumunda yer aldı %6,6 Avrupa Otomotiv Pazarı 2013/2014 Mayıs Sonu %6, %9, %3,6 0 Otomobil Hafif Ticari Ağır Ticari Toplam Almanya İngiltere Fransa İtalya İspanya Belçika Türkiye Hollanda Polonya Avusturya İsveç İsviçre Danimarka Çek Cumhuriyeti Norveç İrlanda Portekiz Finlandiya Macaristan Slovakya Yunanistan Romanya Slovenya Lüksemburg Hırvatistan Estonya Bulgaristan Litvanya Letonya İzlanda Kıbrıs Avrupa Otomotiv Pazarı ' Ocak-Mayıs Dönemi

27 AVRUPA OTOMOBİL PAZARI AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde 2013 yılı aynı dönemine göre %6,6 arttı ve toplam adet seviyesinde pazara ulaşıldı yılı aynı dönemde ise adet satış gerçekleşmişti. AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla en fazla düşüş %5,3 ile Hollanda da, ardından %4,2 ile İsviçre de, %1,7 ile Avusturya da ve %0,8 ile Belçika da görüldü yılı Ocak-Mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını en çok artıran ilk üç pazar ise sırasıyla; Portekiz %42, İzlanda %32,3 ve Hırvatistan %27,4 oranıyla yer aldı yılı Ocak-Mayıs döneminde Türkiye %23,7 daralma ile Avrupa otomobil satışları sıralamasında 7. oldu. Almanya İngiltere Fransa İtalya İspanya Belçika Türkiye Hollanda Polonya Avusturya İsveç İsviçre Danimarka Çek İrlanda Norveç Portekiz Finlandiya Yunanistan Slovakya Macaristan Romanya Slovenya Lüksemburg Hırvatistan Estonya Bulgaristan Litvanya Letonya İzlanda Kıbrıs Avrupa Otomobil Pazarı ' Ocak-Mayıs Dönemi

28 AVRUPA HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARI Avrupa (AB (28) ve EFTA) ülkeleri toplamına göre Hafif Ticari Araç pazarı 2014 yılı Ocak- Mayıs döneminde %9,7 arttı ve adete yükseldi yılı aynı dönemde adet satış gerçekleşmişti. AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2014 yılı ilk beş ayında en fazla düşüş %9,6 ile Norveç te gerçekleşirken, ardından %3,8 ile Belçika da, %1,6 oranı ile İsviçre de ve %0,2 ile Hollanda da görüldü. Bu dönemde satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla; Portekiz %60,7, İzlanda %53,5 ve Macaristan %50,1 oranıyla yer aldı yılı Ocak-Mayıs döneminde Türkiye %34,7 daralma ile Avrupa hafif ticari araç satışları sıralamasında yine 5. oldu. Fransa İngiltere Almanya İtalya Türkiye İspanya Belçika Hollanda Polonya İsveç Avusturya İsviçre Norveç Danimarka Portekiz İrlanda Macaristan Çek Cumhuriyeti Finlandiya Romanya Slovenya Hırvatistan Slovakya Yunanistan Bulgaristan Lüksemburg Estonya Letonya Litvanya Kıbrıs İzlanda Avrupa Hafif Ticari Araç Pazarı ' Ocak-Mayıs Dönemi