Basında Kuralkan-Bajaj Ortaklığı

Transkript

1

2 Motor show ları, test sürüşleri, konserler ve çeşitli aktivitelerle son derece keyifli geçen lansmanımızda bizleri katılımlarıyla onurlandıran bayi ve servislerimize teşekkürlerimizi sunar, hayırlı kazançlar dileriz. Basında Kuralkan-Bajaj Ortaklığı

3 Bajaj Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Mr. Sharma ile söyleşi... Mr. Sharma, Bajaj ın bugün ulaştığı konumu anlamak için söze yola çıktığı noktadan başlayabilir miyiz? Peki Türkiye ye gelelim 3 motor ile liderlik nasıl yakalanacak? 1965 yılında 1 USD sermaye ile işe başladık ve 1965 yılından beri hiçbir bankadan kredi almadık. 40 yıl boyunca çok satış yaptık. Bugün yerel motosiklet firması kategorisinden dünya ölçeğinde bir firmayız. Şu anda ise ihracat oranımız % 45, 10 yıl önce ise % 5 idi. Aslında 3 model değil 3 marka sunuyoruz. Her markanın değişik versiyonları var. Bu versiyonları zamanla size sunacağız. 60 ülkeyi gezdim. Dünyada herkes çocuklarını sever, hiçbir ülke de fakir kalmak istemez. İnsanlar daima kaliteli ürün isterler. Daima daha iyiye doğru bir talep vardır. Biz insanları böyle anladık ve ürünü bu anlayışla sunduk. Çinli lerle rekabet ediyoruz. Pazar paylarını ellerinden aldık. Bir tepki de almadık. Bunun en büyük sebebi hiçbir Çin firmasında yeterli ARGE olmaması, yenilgiyi peşinen kabul etmeleridir. Tabii ki düşük fiyatla ürün satmak mümkün. Ancak Afrika kalitesiz ürün alacak kadar zengin değilim diyor Başladığınız nokta ile bugünkü arasındaki büyük fark var, bunu nasıl başardınız? 60 yıl içinde iki önemli dönüşüm geçirdik. Sektöre scooter firması olarak girmiştik. Bir motosiklet firması olmaya karar verdik ve bu bizim için 1 inci dönüşüm idi yılında Japonlar rakibimiz oldu. Scooter pazarına girdiler. Açık söylemek gerekirse düşük yakıt tüketimi ile bizi sarstılar, 40 yıl sonra ilk defa yenilgiye uğradık. Kendimizi tekrar yeniledik ve teknolojiyi yeniden ele aldık. 2 nci dönüşüm ise farklı teknolojileri kullanmamız oldu. Bugün ürünlerimizin tercih edilmesinde en büyük sebep teknolojidir. Bu farklı teknolojinin sebebi ARGE dir. ARGE mühendislerimizin maaşı benden yüksektir. Biz yarışlarda ürünümüz kullanılsın, ismimiz geçsin diye ürün yapmıyoruz. Biz kaliteli ürün yapıyoruz ve insanlar bunun için ürünümüzü alıyor. Silahımız ARGE ve teknolojidir. Türkiye gibi potansiyel bir pazarda taktiğiniz nedir? Aslında burada yeni bir iş ortaklığı oluşturuyoruz. Toprağa yeni bir tohum atıyoruz. Kalite ve maliyeti kontrol altında tutuyoruz. Üç markamızın lansmanını yapıyoruz. Şahsen Türkiye pazarından ümitliyim. Zorlanmayacağımızı düşünüyorum. Burada olmaktan mutluyum

4 Kuralkan Yönetim Kurulu Üyesi Sait Kuralkan ın Bajaj-Kuralkan Lansmanı Açılış Konuşması Kuralkan Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Üyesi Sait Kuralkan, yapmış olduğu açılış konuşmasında özetle şunları söyledi: Hatırlarsanız son yıllarda sizlere yapmış olduğum konuşmalarımda hep bir vurguyu öne çıkarmaya çalıştım. Sektördeki belirsizlikler artık azalıyor. Müşteri profili değişiyor. Roller yeniden dağıtılıyor. Yeni dağıtılan bu rolde bizler nerede olacağız? Duruşumuzu nerede göstereceğiz? Eğer doğru yerde olmazsak sektörü doğru okuyanlar, doğru duruş gösterenler atı alır Üsküdar ı geçer demiştim. İşte 2013 yılı böyle bir yıldı ve aslında yıllardır söylediklerimizin gerçekleştiği, tüm ayrışmaların yaşandığı çok önemli bir yıl olarak tarihteki yerini aldı. Eminim ki 2014 yılında bu ayrışma artarak devam edecek. Bunun emarelerini görüyoruz. Şunu açıkça söyleyebilirim ki; 2013 yılının kazananları ürüne ve markasına yatırım yapanlardır. Kaybedenleri ise bütün stratejilerini sadece fiyat ve vade üzerinden uygulayanlardır. Pazar payları bunu bize açıkça gösteriyor. Bu oran her geçen yıl daha da belirgin hale geliyor yılında ürün kalitesi; Çizgi üstü olanların Pazar payı % 25 lere yükseldi. Çizgi altı olanların ise Pazar payı % 75 lere geriledi. Çok değil, sadece 3 yıl öncesine gittiğimizde bu oran % 10 a % 90 idi. Bu durum aslında bizim için sürpriz olmadı. Yıllardır her bayi toplantısında bunu dillendirmeye çalışıyorduk. Buna bağlı olarak pazarın oyun kurucuları da artık yeniden şekillenmeye başladı. Nasıl ki 2003 yılından sonra oluşan hormonlu motosiklet pazarında son yıllarda belirgin bir şekilde markaların elenmesi yaşanırken, bugün de ondan daha etkin bir ayrışma yaşanıyor. Bu ayrışmada artık öne geçenler; Kaliteli ürün üretenler, Satış sonrası hizmeti doğru sunanlar, Tüm bunları uygun ekonomi ile müşteriye sunanlar oldu. Bizleri çok iyi tanıyorsunuz ki yıllardır Kanuni markası olarak bu çizgide durma gayreti içinde olduk. Bu doğru çizgimizin mükâfatını pazar payımızı koruyarak görürken, bize ikinci bir ödül daha geldi. Aslında bu mükâfat 27 yıllık çizgimizin doğruluğuna binaen kaderin bize bir ihsanı idi. 2 yıldır Türkiye de tüm sektörü didik didik araştıran, anketler yapan, bayi, servis ve müşterileri yerinde gören dünya motosiklet devi BAJAJ, sonunda Türkiye deki partner araştırmasını KURALKAN ile sonuçlandırdı. Eylül ayında imza altına aldığımız bu ortaklık eminim ki Türkiye deki motosiklet algısını tamamen değiştirecek, yarının teknolojisini bugün bizlere sunan bu ürünler sizler tarafından da çok sevilecektir. 52 ülkede yaşanmış başarı hikâyelerine 53 ncü ülke olarak Türkiye yi katacağız. Kıymetli Bayiler; Eminim ki hepiniz merak ediyorsunuz BAJAJ kimdir diye? Şuna öncelikle emin olun ki BAJAJ gerçek bir teknoloji devidir. Motosiklet teknolojisini kendisi üreten, motosiklette dünyada ilk defa kullanılan bazı teknolojileri motosiklet dünyasına hediye eden bir firmadır. Elbette sektörün çok büyük global bir oyuncusudur. Elbette BORSA değeri 7 milyar Euro, dünya ölçeğinde de çok büyük olan bir firmadır, Elbette yıllık 4 milyon adet üretimi, 1,5 milyon ihracatı ile sektörün en büyük oyuncularındandır. Daha çok detay sayabiliriz. Ancak arz ettiğim gibi bize göre öne çıkan en büyük özelliği kullandığı farklı ve yeni teknolojiler ile diğerlerinden ayrışması, geleceğin teknolojisini bugünden sektöre sunması ve bunu da satın alınabilir bir ekonomi içinde müşterilere arz etmesi hepsinin önüne geçiyor. Zaten başarı hikâyeleri de bu detaylarda gizli. Sloganımız Ride With The Best. Yani Türkçe ifade ile Yola En İyisi İle Çık. En iyiden kastımız hepimizi içeriyor. Yani BAJAJ sektörde dünyada en iyilerden, Kuralkan da Türkiye de öyle. Değerli bayilerimiz; sizler de kendi işinizde en iyilerdensiniz. İnşallah ürünlerimiz de en iyisi olacak. Bu kadar en iyilerden inşallah hepimizin kazanacağı bir sonuç çıkacak. Size burada da bir müjde vermek istiyorum. BAJAJ girmiş olduğu tüm ülkelerde sektöre de büyük hareketlilik getiriyor. Yani BAJAJ sadece kendi ürününü satmakla kalmıyor, motosiklete olan sevgiyi de artırıyor ve beraberinde toplam pazar payının büyümesine vesile oluyor. Bu durum istisnasız bütün ülkelerde yaşandı. Değerli Bayiler; Sizlere son olarak şunu söyleyebilirim. Başta söylemiştik. Oyun yeni başlıyor ve roller yeniden dağıtılıyor diye. Çok rahatlıkla ifade edebilirim ki Kuralkan 2014 ün çok önemli aktörlerinden biri olacak. Sizler de bu oyunun en değerli parçaları olacaksınız. İnşallah geleceği hep beraber yeniden inşa edeceğiz. 27 yıllık geçmişimiz bunun en güzel kanıtıdır. Kısaca bize katılın ve kazanın diyoruz. Bu vesile ile hepinize hayırlı bereketli, kazançlı bir yıl diyorum. Cenab-ı Hak hepimizin yardımcısı olsun.

5 Kuralkan Yönetim Kurulu Üyesi Yusuf Kuralkan ın Bajaj-Kuralkan Lansmanı Konuşması Kıymetli bayilerimiz, Bajaj firmasının değerli yöneticileri, Kuralkan Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Üyeleri ve kıymetli Kuralkan çalışanları yılı bayiler toplantısına hoş geldiniz. Konuşmamda sizlere 2013 yılını ekonomik açıdan değerlendirip 2014 yılına ilişkin gerek Türkiye, gerekse dünyadaki beklentileri sizlerle paylaşmak istiyorum. Dünya ekonomisinde 2013 yılı büyüme oranı %2.3 düzeyinde gerçekleşmektedir yılında dünya ekonomisinde büyümenin %3 olarak gerçekleşeceği öngörülmektedir. Bu öngörü doğrultusunda 2014 yılında dünya ekonomisinde büyüme 2012 ve 2013 yılına göre daha yüksek olacaktır. Bu öngörünün arkasındaki temel dayanak gelişmiş ülkelerin tamamının 2014 yılında büyüme göstereceği beklentisi ve büyüme performanslarında beklenen iyileşmedir. Görünen odur ki Çin, Brezilya ve Rusya göreceli olarak daha fazla büyüyecektir. Amerika Birleşik Devletleri nin parasal genişlemeden 2014 yılında çıkmaya başlaması beklenmektedir. Buna bağlı olarak başta Amerika olmak üzere gelişmiş ülkelerde büyüme daha kalıcı olacak ve istikrar kazanacaktır. Türkiye nin yıllarında %5 ortalama ile büyümesi beklenmektedir. Ülkemizde 2014 yılında yatırımların artması beklenmektedir yılında büyüme hedefleri ile yeni yatırım kararları stok ve nakit yönetimi ile kurlar önemli olacaktır yılında satış hedeflerini oluştururken iç ve dış piyasa ile talep koşulları önemli olacaktır. Özellikle Avrupa da beklenen büyüme nedeni ile 2014 yılında ihracatımız artış gösterecektir yılında döviz kurlarına gelince doların 2.1 TL ve Euro nun ise 2.8 TL ortalama ile seyredeceği tahmin edilmektedir. Önümüzdeki 2 yıl boyunca yapılacak 3 seçim, hesaplamalarımızda dikkate alınmalıdır. Mart 2014 te yerel seçimler, Ağustos 2014 te cumhurbaşkanlığı seçimi ve Haziran 2015 te ise genel seçimler yapılacaktır. Her ne kadar eskisi gibi olmasa da seçim yıllarında ekonomik gerçekleşmeler daha pozitif olmaktadır. Bu kapsamda önümüzdeki 2 yıl bizler için inşallah daha iyi bir ticaret imkanı sağlamaktadır yılında %6.8 olması beklenen enflasyonun 2014 yılında %6 civarında olacağı tahmin edilmektedir. Ülkemiz %3 bütçe açığı ile Almanya hariç tüm Avrupa ülkelerinden daha iyi durumdadır. Kamu borcunun milli hasılaya oranı yönünden Almanya dahil tüm Avrupa ülkelerinden daha iyi bir durum sözkonusudur. Bu oran Türkiye için %36 iken Almanya için %81, İtalya için %117 ve Yunanistan için ise %160 dır. Ülkemizde nüfus 75.6 milyon kişi olup bunun yarısı 30 yaşın altındadır. İhracatımız 150 milyar doları ithalat ise 250 milyar doları aşmıştır. Türkiye nin dış ticaret hacminin milli gelire oranı %49.5 olup ülkemizin uluslararası ticarette dünya ile entegrasyonu büyük ölçüde sağlanmıştır. Türkiye nin 2013 yılı büyümesi kuvvetle muhtemel %3.6 olarak gerçekleşecektir yılı beklenti ise %4 civarında olup 2013 yılından daha fazla bir büyüme ifade etmektedir. Gerek istikrarlı yönetimi, gerek genç nüfusu, gerekse jeopolitik konumu ile ülkemiz her sektörde olduğu gibi bizlere de eşsiz fırsatlar sunmakta ve sunmaya devam etmektedir. Kıymetli bayilerimiz 2014 yılının hepimize hayırlar getirmesini yüce yaradandan diler, saygılar sunarım.

6 Bajaj Lansmanında Bölgelerinde Pazar Payı Liderlerine ve Satış lerine Ödülleri Takdim Edildi TARLAS TİCARET Kanuni Satış 1. si YİĞİTLER DTM Kanuni Satış 2. si DAĞLILAR DTM Kanuni Satış 3. sü HAMİT ŞEK - IĞDIR Bölge Pazar Payı Lideri OKUTANOĞULLARI DTM Bölge Pazar Payı Lideri TARLAS TİCARET Bölge Pazar Payı Lideri Bajaj Bayilikleri Verilmeye Başlandı YEŞİLYURT MOTOR KAYALAR MOTOR

7 Tüm Hızıyla Devam Ediyor Eylül ayında gerçekleştirilen ilk toplantının ardından Kuralkan Akademi eğitimlere devam ediyor. Eğlenceli ve bir o kadar da bilgi içerikli eğitimler kurum içi bilgi ve motivasyon seviyesinin artmasına yardımcı oldu; 14 Kasım da müzakere eğitimi yapıldı. Müşteri&Servis Memnuniyeti Araştırması Sektörü daha iyi analiz edebilmek adına yaptığımız anketler sonucunda; Bir kullanıcının motosikletini yıllara bağlı değiştirme eğilimi aşağıdaki tablodaki gibi çıkmıştır. Motosiklet Yenileme Durumu BİR YIL İÇERİSİNDE 27,3 İKİ YIL İÇERİSİNDE 20,2 ÜÇ YIL İÇERİSİNDE 4,0 DÖRT YIL İÇERİSİNDE 10,0 YENİLEMEYİ DÜŞÜNMÜYORUM 38,4

8 Türkiye Motosiklet Piyasası Ekim Ayı Tescil Endeksi Metodoloji Bir ülkenin gelişmişlik düzeyi BİSİKLET VE MOTOSİKLET kullanan insanların sayısı ile orantılıdır sözünden hareketle bu endeksi, ülkemizin lider ve en köklü motosiklet üretici olarak bizler yüklendiğimiz sorumluluk ve misyon gereği hesaplamayı ve Türk Kamuoyu İle paylaşmayı bir ihtiyaç hissettik. Ülkemizdeki konjonktürel gelişmelerde ki genel eğilimi ortaya çıkarmak, kısa dönemdeki geleceğe ilişkin beklentileri kamuoyu ile paylaşmak, motosiklet piyasası ile ilgili genişleme ve daralmalara ilişkin dönüm noktalarını önceden haber veren önemli bir rehber niteliğine de kavuşması hedeflenen Motosiklet Piyasası Tescil Endeksi ile aynı zamanda Türk iş dünyasına ve tüm paydaşlara, ekonomik faaliyetlerine ilişkin kritik kararları öncesinde ışık tutabilmek amaçlanmıştır. %100 e göre yorumlanan bu endeksin %100 den büyük olması, piyasa güveninde veya beklentisinde tescil faaliyetlerine ilişkin güvenin arttığı (iyimser durumu), %100 den küçük olması güvenin azaldığı (kötümser durumu), ve %100 e eşit (veya yakın) olması ise faaliyetlere ilişkin istikrarlı görünümü (ne iyimser ne kötümser durumu) ifade etmektedir. KANUNİ MOTOSİKLET tarafından hazırlanan bu endeks; hafif motorlu taşıt piyasasında ki konjonktürel gidişat ile ilgilenen üreticilere, girişimcilere, ekonomik aktörlere ve karar vericilere ve tüketicilere önemli düzeyde yararlı bilgiler sağlayacağını söyleyebiliriz. Endeksin katkısı, büyüme ve daralma dönemleri hakkında Anadolu İstanbul kırılımı yaparak önceden bilgi edinilmesi noktasında, kullanıcıların makroekonomik öngörülerini daha doğru yapması ve gelecek belirsizliğinin nispi de olsa aşması yönünde olacaktır yılı için yapılabilecek kısa yorum şudur; 1. Sektör de genel durum itibari ile sene başından beri devam eden iyimser çıkış trendinin Ekim ayıyla birlikte sona erdiğini gözlemliyoruz. Türkiye Motosiklet piyasasına bakıldığında yıllardan beri devam eden alışkanlıklar ve satın alma tercihleri doğrultusunda yılın son çeyreğinin oldukça hacimsiz satışlarla geçtiği gözlemlenmektedir. Bu gerçekleşmeler doğrultusunda mevsimsel durumların da etkisiyle Ekim ayı tescil açısından verimsiz geçmiştir. Fakat sene başına göre tescilde iyimser durum ise devam etmektedir yılı incelendiğinde bu süreçte İSTANBUL ilinin ANADOLU YA göre daha iyi bir çıkış yakaladığını daha iyimser olduğu gözlemlenmektedir. TÜRKİYE GENELİ ANADOLU GENELİ 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 47,9 54,8 89,6 121,2 177,8 98,4 181,4 134,8 133,3 76,7 250,0 150,0 50,0 45,3 52,9 83,9 116,0 172,6 96,6 182,8 135,8 134,0 76,2 - Ocak Mart Mayıs Temmuz Eylül -50,0 Ocak Mart Mayıs Temmuz Eylül İSTANBUL GENELİ 400,0 300,0 200,0 100,0 0,0 69,6 70,9 Ocak 137,1 Mart 164,5 221,7 170,0 126,6 127,2 113,3 Mayıs Temmuz Eylül 81,1

9 TÜİK Verileri Köşesi Türkiye genelinde 2013 yılında ilk 10 ayda adet tescil yapılmıştır. Türkiye genelinde 2012 yılında ilk 10 ayda adet tescil yapılmıştır yılına göre tescil bazında Türkiye için % 4,2 lik büyüme olmuştur. Türkiye genelinde 2013 yılında Ekim ayında adet tescil yapılmıştır. Türkiye genelinde 2012 yılında Ekim ayında adet tescil yapılmıştır yılına göre tescil bazında Ekim ayları kıyaslandığında %19,5 lik bir daralma gerçekleşmiştir. İstanbul da 2013 yılı ilk 10 ayı tescil adedi adet yılında adet idi ye göre İstanbul pazarında %7,68 artış var. İlk 10 ayda Türkiye genelinde en çok tescil yapılan ilk 10 il, bu illerin Türkiye pazarından aldığı payların 2012 yılına göre değişimi ve bu illerimizde 2013 yılında satılan ürünlerin segment dağılımı. SIRA NO ŞEHİR TÜRKİYE PP 2012 TÜRKİYE PP 2013 MOTOSİKLET SCOOTER CUP DİĞER 1 İstanbul % 11,8 % 12,3 35,84 34,89 2,00 26,20 2 İzmir % 8,3 % 8,3 39,70 17,15 16,47 25,20 3 Antalya % 7,1 % 7,6 35,60 28,74 10,88 23,19 4 Manisa % 5,1 % 5,5 38,21 6,60 22,67 30,96 5 Muğla % 5,1 % 5,2 31,75 34,98 8,74 23,08 6 Hatay % 4,8 % 4,5 50,05 10,70 3,95 33,40 7 Mersin % 4,2 % 4,2 50,54 7,53 7,52 32,52 8 Aydın % 4,0 % 3,7 40,35 18,32 11,63 28,07 9 Balıkesir % 3,3 % 3,6 40,33 13,89 17,84 26,49 10 Adana % 3,5 % 3,4 49,92 4,97 9,84 33,23 İlk 10 ayda Türkiye genelinde en çok tescil yapılan ilk 10 ilçe, bu ilçelerin Türkiye pazarından aldığı payların 2012 yılına göre değişimi ve bu ilçelerimizde 2013 yılında satılan ürünlerin segment dağılımı SIRA NO ŞEHİR-İLÇE TÜRKİYE PP 2012 TÜRKİYE PP 2013 MOTOSİKLET SCOOTER CUP DİĞER 1 Adana - Adana % 2,7 % 2,8 49,15 5,47 10,03 33,34 2 Gaziantep - Şahinbey % 2,7 % 2,6 53,27 15,47 6,78 23,09 3 Antalya - Kepez % 2,3 % 2,4 34,86 25,70 11,13 26,37 4 Antalya - Alanya % 1,7 % 2,1 31,67 45,52 3,06 18,37 5 Mersin - Akdeniz % 1,2 % 1,4 51,17 9,05 6,93 30,42 6 Konya - Selçuklu % 1,4 % 1,3 31,10 6,16 7,88 53,87 7 Muğla - Bodrum % 1,2 % 1,3 26,02 47,21 4,10 21,60 8 Muğla - Fethiye % 1,2 % 1,2 38,95 31,07 9,13 19,35 9 İstanbul - Kadıköy % 1,6 % 1,2 29,08 28,09 0,52 41,58 10 Ankara - Çankaya % 1,0 % 1,1 47,22 17,54 3,21 30, yılında İstanbul da satılan her motosikletin % 35,8 i motosiklet, %34,9 u scooter, % 2,0 si cup ve %27,3 ü diğer segmentlerden oluşmaktadır yılında Türkiye de satılan her motosikletin % 41,1 i motosiklet, %16,6 sı scooter, % 11,3 ü cup ve %31,0 i diğer segmentlerden oluşmaktadır.

10 Kanuni Fox 100 ile Test Sürüşü Merhabalar değerli Kanuni ailesi, Bu ay test sürüşü köşemizde Fox modelimiz var. Cup model dizaynına yeni bir soluk getiren Fox ilk bakışta tasarımıyla ön plana çıkıyor. Sıradan cup tasarım kalıplarının dışında olan model oldukça atak km. yi bulan ön test aşamasından başarıyla geçen model, vergiden muaf 97 CC motor hacmine rağmen hız olarak oldukça tatmin edici. Bir çok cup modelinde olmayan koltuk altı bagajı modelde düşünülmüş. Süspansiyonlarının rahatlığı ve yarı otomatik şanzımanı modeli rahat ve pratik bir araç yapmakta. Yakıt tüketimi ölçümlerimizde çıkan sonuç; Doğa ve kullanım koşullarına göre değişebilmekle birlikte 100 km de ortalama 2.4 litre civarında. Model hakkında verdiğimiz bilgilendirmeden sonra gelelim rakipleriyle arasındaki teknik değerlere; TEKNİK ÖZELLİKLER HONDA WING GO FOX 100 TEKNİK ÖZELLİKLER YAMAHA CRYPTON FOX 100 Motor hacmi 97,1 cc 97cc Maksimum güç 6.3 hp 8000 d/d 6.25 hp 7500 d/d Yakıt kapasitesi 3,7 lt 6,5 lt Motor hacmi 110 cm³ 97cc Maksimum güç 6.9 hp 8000 d/d 6.25 hp 7500 d/d Yakıt kapasitesi 4,2 lt 6,5 lt Silindir çapı x strok (mm) 50 x 49,5 mm 50 x 49,5 mm Silindir çapı x strok (mm) 51.0 mm x 54.0 mm 50 x 49,5 mm x 685 x mm 1910 x 710 x 1220 mm Uzunluk-genişlikyükseklik Uzunluk-genişlikyükseklik 1870 x 675 x 1040 mm 1910 x 710 x 1220 mm Sıkıştırma oranı 8,8 : 1 8,6:1 Sıkıştırma oranı 9.3 : 1 8,6:1 Aramıza Katılanlar BAYİ ADI İL İLÇE KARDEŞLER MOTOR YALOVA MERKEZ CENGİZ MOTOR İSTANBUL BAHÇELİEVLER KESKİN MOTOR İSTANBUL BEYOĞLU MEHMET KEYİK MARDİN NUSAYBİN

11 Başarılı Bayilerin Performansları (Bölgesinde pazar payını en fazla artıran bayiler) Mersin - Erdemli ER KLAS OTO AKDENIZ 140,00% 120,00% 100,00% 80,00% 135,9 Denizli - Çivril YİĞİTLER DAY. TÜK. EGE Pazar Paylarında Üst Sırada Olan Bayiler Adana - Ceyhan APAYDIN DAY. TÜK. GÜNEYDOGU 60,00% 40,00% 58,1 30,9 Bursa - Yenişehir ONURSEL TİC. MARMARA Zonguldak -Çaycuma EYÜP ÖZYURT KARADENIZ 20,00% 16,4 11,2 0,00% Aydın - İncirliova BUDAKLAR DAY. TÜK. (EGE) Kırklareli - Merkez GÜNDÜZ BEY. EŞY. (MARMARA) "Kilis - Merkez AHMET UÇAR (GÜNEYDOGU)" Konya - Akşehir MEHMET COŞAN (AKDENİZ ) Bolu - Merkez KOYUNLU HALI (KARADENİZ) Bölge Pazar Liderlerine Ödülleri Takdim Edildi Bültenimizin 2.sayısı olan Kasım basımında sizlerle paylaşmış olduğumuz bölge pazar paylarında lider olmayı başaran bayilerimize plaketleri takdim edildi. MUSTAFA EMRE KALYONCU Muğla - Milas ENGİN MOBİLYA Edirne - Havsa KARANFİL TİCARET Konya - Beyşehir

12 Bayi Ziyaretleri CENGİZ MOTOR 21 Kasım 2013 Perşembe günü İstanbul Bahçelievler bayimiz Cengiz Motor, pazarlama müdürümüz ve İstanbul bölgesi satış yöneticimiz tarafından ziyaret edilmiştir. Bayimizin öneri ve görüşleri alınmış olup bölgenin durumu ve performansımız hakkında bilgilendirme yapılmıştır. Önce İnsan Başarı Hikayeleri 2005 yılında girdiğimiz Kanuni ailesi içinde, sürekli olarak Türkiye genelinde en çok satış yapan bayiler arasında dereceye girmeyi başardık ve 2013 yıllarında ise Kanuni bayileri içinde Türkiye genelinde satış birincisi olmayı başardık. Firmamız, Tarlas Ticaret olarak her zaman insana, reklama, kaliteye ve satış sonrası hizmete büyük önem verdik. Her yıl, Bir müşteri, bin müşteri anlayışıyla çalışmalarımızı ve programlamamızı yapıyoruz. Tüm yöresel etkinliklerde gerekli reklamları veriyor, arıza ve bakım hizmetlerini gerektiğinde müşterinin ayağına giderek, köyünde gerçekleştiriyoruz. Bir aracımız sürekli servis hizmeti için geziyor. Mağazalarımızın temizliğine ve motosiklet teşhirine oldukça özen gösteriyoruz. Mağaza içinde mutlaka Kanuni reklamlarına yer ayırıyoruz ve mağazamıza gelen her müşteriye satış yaparak, müşteri memnuniyetiyle uğurlamayı hedefliyoruz. Tabii ki başarı tek başına olmuyor. Başarımızın sırrı güçlü ve çalışkan ekibimizle, durmadan kendini yenileyen Kuralkan gibi bir markayla hep beraber yol almamız. Sonuç olarak, amacımız satış yapmak, kâr elde etmek ve bunu yaparken de müşteri memnuniyetiyle, satışların devamını sağlamak. Sloganımız, KANUNİ yle EL ELE, DAHA NİCE BEREKETLİ YILLARA. Saygılarımla. Tarlas Ticaret Mehmet BÜLBÜL