FA (1-S2) = Open limit switch. off 0 1 G1 G2 G SA IN VC TC RF DIR

Transkript

1 99 IP1786_TR rev TR WEL otomasyları için kumanda paneli 99 kurulum kılavuzu. WELM Res. 1 OFF Körüklü kol Articulated arm Yaylı With spring Emniyet testi devre dışı Safety test disabled ON Sürgülü kol Sliding arm Yaysız Without spring Emniyet testi devrede Safety test enabled FA (1-S2) = Open limit switch FA (1-S1) = Safety stop (41-6) disabled Output = / 0,5 A + - General purpose 1 General purpose 2 General purpose 3 Output = / 0,5 A DIP1 DIP2 Rüzgarın itme gücüne dayanıklı Resistant to wind load OFF OFF Elektrik kilitli kapı Door with electric lock OFF ON İterek açılma / Push&Go ON OFF Elektrik kilitli kapı iterek açılma Push&Go with electric lock ON ON - + Automatic closure Side A opening Side B opening Closing Opening safety Safety reversal Stop Reset Lock output = / max 1,2 A G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK+ ENC BAT -MOT+ S2 S1 1 Line fuse F1=F1,6A Power supply 230 V~ / 50 Hz 99 F1 L N Motor = C NO FA = Open limit switch, or opening safety disabled - Battery 12 V / 2 Ah + + Battery 12 V / 2 Ah - AL2 F10A DIP3 DIP4 DIP5 DIP6 Elektrik kilit mandalı Closing click Elektrik kilit tipi Electric lock type Kapı kapalıyken tutma gücü Wind resistance force Düşük enerji Low energy OFF Devre dışı Disabled Normal Fail secure Normal Normal Devre dışı Disabled ON Devrede Enabled Anti panik Fail safe Daha fazla Increased Devrede Enabled TC RF VC Otomatik kapanma zamanı Automatic closure time Motor kuvveti Motor thrust Açılma hızı Opening speed Kapanma hızı Closing speed M MAKS 0 san 30 san %60 % /san. 4,5 san/90 20 /san. 4,5 san/90 60 /san. 1,5 san/90 60 /san. 1,5 san/90 DITEC S.p.A. Via Ms. Banfi, Carno Pertusella () - ITALY Tel Faks ditec@ditecva.com

2 WELS Res. 2 FA (1-S2) = Open limit switch FA (1-S1) = Safety stop (41-6) disabled Closing speed Proximity speed FC ~20 BRAKE 0-1 PUT NO C NC -MOTMOT+ PROXIMITY SPEED CLOSG SPEED LO HI LO ME HI HI-ADJ FC = Close proximity switch NC NO C Output = / 0,5 A + - General purpose 1 General purpose 2 General purpose 3 Output = / 0,5 A + - Automatic closure Side A opening Side B opening Closing Opening safety Safety reversal Stop Reset Lock output = / max 1,2 A G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK+ BAT ENC 1 S1 S2 -MOT+ 99 Motor = C NO FA = Open limit switch, or opening safety disabled - Battery 12 V / 2 Ah + + Battery 12 V / 2 Ah - F10A Line fuse F1=F1,6A Power supply 230 V~ / 50 Hz F1 L N AL2 DIP1 DIP2 Rüzgarın itme gücüne dayanıklı Resistant to wind load OFF OFF Elektrik kilitli kapı Door with electric lock OFF ON İterek açılma / Push&Go ON OFF Elektrik kilitli kapı iterek açılma Push&Go with electric lock ON ON OFF Körüklü kol Articulated arm Yaylı With spring Emniyet testi devre dışı Safety test disabled ON Sürgülü kol Sliding arm Yaysız Without spring Emniyet testi devrede Safety test enabled DIP3 DIP4 DIP5 DIP6 Elektrik kilit mandalı Closing click Elektrik kilit tipi Electric lock type Kapanma Closing Düşük enerji Low energy OFF Devre dışı Disabled Normal Fail secure yaylı by spring Devre dışı Disabled ON Devrede Enabled Anti panik Fail safe motorlu by motor Devrede Enabled TC RF VC Otomatik kapanma zamanı Automatic closure time Motor kuvveti Motor thrust Açılma hızı Opening speed Kapanma hızı Closing speed M MAKS 0 san 30 san %60 % /san. 4,5 san/90 20 /san. 4,5 san/90 60 /san. 1,5 san/90 60 /san. 1,5 san/ IP1786 2

3 GENEL EMNİYET UYARILARI Bu kurulum kılavuzu sadece profesyel persele yönelik olarak hazırlanmıştır. Kurulum, elektrik bağlantıları ve ayarlar Bua Tecnica nın gözetimi altında ve yürürlükteki kanunlara uygun olarak yapılmalıdır. Ürünün kurulumuna başlamadan evvel talimatları dikkatle okuyunuz. Hatalı kurulum tehlikeli durumlara neden olabilir. Kuruluma başlamadan evvel ürünün eksiksiz olduğunu ktrol ediniz. Ürünlerin tamiri veya değiştirilmesi durumunda sadece orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır. TR 1. TEKNİK ÖZELLİKLER Teknik verilere ve WEL otomasy kılavuzunda mevcut olan CE uygunluk beyanlarına başvurunuz. 2. ELEKTRİK BAĞLANTILARI Dikkat: Kullanılmadıkları takdirde tüm NC (normalde kapalı) ktakları köprüleyiniz. Aynı numarayı taşıyan uçlar eşdeğerdir. 2.1 Kumandalar Komut İşlev Tanım 1 2 N.O. OTOMATİK KAPANMA Sabit bir ktak otomatik kapanmayı devreye sokar veya otomatik kapanma H-K ve E selektör düğmeleri ile seçilebilir. 1 3A N.O. A KISM AÇILMASI Ktağın kapanması açılma manevrasını aktive eder. 1 3B N.O. B KISM AÇILMASI Ktağın kapanması açılma manevrasını aktive eder. 1 4 N.O. KAPATIR Ktağın kapanması kapanma manevrasını aktive eder N.C. AÇILMA EMNİYETİ =ON ile ktağın açılması, kapının açılma etabı sırasında hareketin durmasını sağlar ktağı tekrar kapatıldığı zaman otomasy yarım kalan açılma manevrasını kaldığı yerden başlatır. Otomasy kapalıysa 41-6 ktağının açılması kapının açılma manevrasını engeller N.C. TERS YÖN EMNİYETİ =ON ile ktağın açılması kapanma etabı esnasında hareketin tersinin (tekrar açılma) uygulanmasına neden olur. 1 9 N.C. STOP Ktağın açılması herhangi bir hareketin durmasına ve tüm normal veya acil durum işlevlerinin hariç tutulmasına neden olur. Dikkat: Ktak tekrar kapatıldığı zaman kapı yarım kalan manevrasına devam eder N.O. RESET Ktağın kapanması kaydedilen tüm verilerin iptaline neden olur. 3 saniye sra otomasy yeni bir kayıda geçebilir. H 3A N.O. ÖZÜRLÜ AÇILIŞI A KISMI Ktağın kapanması açılma manevrasını aktive eder. Açık kapının bekleme süresi TC'ye göre 30 saniye uzatılmıştır. H 3B N.O. ÖZÜRLÜ AÇILIŞI B KISMI Ktağın kapanması açılma manevrasını aktive eder. Açık kapının bekleme süresi TC'ye göre 30 saniye uzatılmıştır. OPEN AÇILMA Kısa bir basınç açılma manevrasını aktive eder. AYARLAR RESET EDİLMESİ 2.2 Otoktrollü emniyet düzenekleri led ışığı yanıp sönmeye başlayıncaya kadar OPEN düğmesini basılı tutunuz (4 saniye boyunca). İşlemi teyit etmek için OPEN düğmesine 4 saniye içinde tekrar basınız ve 2 saniye boyunca basılı tutunuz. Bu işlemden sra trimerlerin ve dip düğmelerinin ayarları DMCS software ayarları veya TEL2 aracılığıyla yapılan uzaktan kumanda ayarları yerine geçerlilik kazanır. Ayrıca E işlev selektörü ile yapılan ayarlar da iptal olur. Komut İşlev Tanım 1 6 N.C. AÇILMA EMNİYETİ Ktağın açılması, kapının açılma etabı sırasında hareketin durmasını sağlar. 1-6 ktağı tekrar kapatıldığı zaman otomasy yarım kalan açılma manevrasını kaldığı yerden başlatır. Otomasy kapalıysa 1-6 ktağının açılması kapının açılma manevrasını engeller. 1 8 N.C. TERS YÖN EMNİYETİ Ktağın açılması kapanma etabı esnasında hareketin tersinin (tekrar açılma) uygulanmasına neden olur. 41 EMNİYET TESTİ =ON aracılığıyla kumanda tablosu 99'daki 41 no'lu ucu emniyet düzeneğinde bulunan ilgili test ucuna bağlayınız. 41 no'lu uç aracılığıyla her bir manevradan önce emniyet düzeneğini ktrol eden bir test devreye girer. Eğer test başarısız olursa SA led ışığı yanıp sönmeye başlar ve test tekrarlanır IP1786

4 TR 2.3 Çıkışlar ve aksesuarlar Çıkış Değer Tanım 1 + Aksesuarların beslemesi. Harici aksesuarların beslemesi için çıkış. = / 0,5 A (maks) 0 - Not: 0,5 A'lık maksimum emme tüm 1 uçların toplamına karşılık gelmektedir. 0 - = / 0,1 A Genel Amaç. Danım anahtar talimatlarına bakınız. 1 + G1 G2 G3 41 Emniyet testi. Elektrik kilit. Elektrik kilit ve elektrobloğun beslemesi için çıkış. Elektrik kilit beslemesi 0,1 sn. artış gösterir ve 1 sn sürer. - LK + = / 1,2 A (maks) Motorize bir kilit kullanıyorsanız, DMCS yazılım programı üzerinden 0,1 2,0 sn'lik bir artış ve 0,5 5,5 sn'lik bir süre ayarlayabilirsiniz. Not: Elektrik kilitler için kullanılan çıkış 12 V'den 1,2 A'lık azami cereyana kadar kullanılabilir. 0-1 veya 2 E selektörlerinin bağlantısına, 1 + veya DMCS yazılımının bağlantısına, veya maksimum 4 WEL otomasyunun ağ şeklinde bağlantısının yapılmasına müsaade eder. Not: Veri transfer eden korumalı kablo kullanınız. Tekrar ayarlanmış olan düzeneklerin bağlanmasını sağlar (örneğin bir E selektörü). Eğer ağa 2 WEL otomasyundan daha fazlası bağlanacaksa, DMCS yazılımının kılavuzunda belirtilen talimatlara uyunuz ve gerektiğinde kumanda panellerinin direncini kesiniz. Danım anahtarı için bağlantı kektörü. - MOT + ENCODER Motor-encoder bağlantısı. Mevcut kabloları kullanarak motorla encoderi kumanda paneline bağlayınız (res. 1-2'de gösterildiği gibi). AL2 besleme bağlantısı. 1 S1 Açılma emniyetinin iptali. Ktağın kapanması kapının açılma etabı sırasında kanat üzerine kurulu emniyet düzeneğini devreden çıkarır, böylece düzenek duvarı görmez. 1 S2 Devre açma. Ktağın kapanması açılma etabı sırasında hareketin mekanik durdurucuya varmadan durmasını sağlar (kanatla mekanik durdurucu arasında bir temas olması engellenir). Not: Hat su ayarını yaptıktan sra otomasyu reset ediniz (1-29 veya OFF). BAT 2 x 12 V / 2 Ah Pil kiti. WELBAT pil kitinin bağlı olması elektrik kesilse bile kesintisiz çalışmanın devam etmesini garantiler. Kumanda paneli sadece ağ mevcut olduğunda pil bağlantısını sağlar ve pili şarjlı muhafaza eder; pil yedekte veya ağ olmadığı zaman kullanılır ve voltaj 22 V'nin altına indiğinde, 30 saniyelik sürenin sunda bağlantıyı keser. Pilleri şarj etmek için tesisatı çalıştırmadan en az 30 dakika evvel ağın ve pillerin bağlantısını yapınız. Kumanda panelinin beslemesini kesmek için beslemeyi çıkarınız ve pillerin bağlantısını kesiniz. Dikkat: Pillerin yeniden şarj edilmesi için pil kiti her zaman kumanda paneline bağlı olmalıdır. Düzenli olarak pil kitinin verimliliğini ktrol ediniz. Uzaktan kumanda veya DMCS yazılımı ile (pc) pillerin antipanik modunda veya kesintisiz çalışma modunda s manevranın açılma veya kapanma olması şeklinde çalışmasını seçebilirsiniz. Antipanik modunda elektrik kesildiği takdirde otomasy düşük hızda bir açılma manevrası uygular. (Sadece WELM için) Kapı açık haldeyken piller ve kumanda panelinin beslemesi kesilir. Not: Kumanda panelinin pilleri kesintisiz çalışma modunda ve s manevra kapanma manevrası olacak şekilde ayarlanmıştır IP1786 4

5 2.4 Trimer Tanım M. MAKS. TC Otomatik kapanma zamanı. Açılma manevrasının su ile otomatik kapanma işlevinin başlangıcı arasında geçen zamanı ayarlar. Zaman 1-3A, 1-3B, H-3A, H-3B ve 41-8 kumandaları 0 san 30 san aracılığıyla yenilenir. RF Motor kuvveti. Motor kuvvetini ayarlar. %60 %100 RF trimeri engeller üzerindeki itmeyi de ayarlar. Bir engelle karşılaşılması durumunda, açılma manevrası sırasında hareketi durdurur, kapanma manevrası sırasında ise hareketi tersine çevirir. Engel kaldırıldıktan sra kapı otomatik olarak önceki hareketine normal hızını kazanarak devam eder. %0 %100 Dikkat: Kapı anahtarla kilitli haldeyken bir açılma komutu verilirse, bir sraki açılma manevrası 15 saniyelik bir süre için iptal edilir. Açılma hızı. Açılma sırasındaki hızı ayarlar. 20 /san. 60 /san. 4,5 san/90 1,5 san/90 VC Kapanma hızı. Kapanma sırasındaki hızı ayarlar. 20 /san. 60 /san. Not: WELS otomasylarında VC trimeri ancak 0-1 bağlantısı BRAKE kartına ve DIP5=ON'a 4,5 san/90 1,5 san/90 bağlıysa kapanma hızını ayarlar. Çalışma kuvvetlerine göre ayar yapılması. Sadece WELS otomasyları için 0-1 bağlantısının BRAKE kartına ve DIP5=OFF'a bağlı olmasına gerek yoktur. Aşağıdaki işlemleri uygulayınız: - VC=MAX trimerini ayarlayınız. 3'cü bölümde belirtildiği şekilde kapanma hızını ayarlayınız ve manevra kuvveti ile kanatla engel arasındaki çarpma kuvvetinin D normlarında ifade edilen değerlerden düşük olmasına dikkat ediniz. - VC trimerinin ayarını düşürünüz ve açma ve kapama manevralarını uygulayınız. VC trimerinin led ışığının yanıp sönmesini sağladığı kumu buluncaya kadar bu işleme devam ediniz. - VC trimerinin ayarını yaklaşık %20 kadar arttırınız. TR WELS WELM 2.5 Dip Düğmesi Tanım DIP1 DIP2 Elektrik kilidi olmayan ve rüzgarın itiş kuvvetine maruz kalan kapılar için. Rüzgarın kuvvetinin kapıyı açmasını engellemek için kapının motor veya yay tarafından tekrar kapatılması sağlanır. OFF OFF Elektrik kilide sahip kapılar için. Kapı kapalıyken motor veya yay bir kapanma kuvveti sağlar. OFF ON Elektrik kilide sahip olmayan, itilerek açılan (Push&Go) ve rüzgar kuvvetine maruz kalan kapılar için. Kapının elle itilmesi otomatik bir açılma manevrasını aktive eder. Kapı kapalıyken motor ON OFF veya yay bir kapanma kuvveti sağlar. Elektrik kilide sahip, itilerek açılan (Push&Go) kapılar için. Kapının elle itilmesi otomatik bir açılma manevrasını aktive eder. Kapı kapalıyken motor veya yay bir kapanma kuvveti sağlar. ON ON Tanım OFF ON DIP3 Elektrik kilit mandalı. Devre dışı. Devrede. Kapanma temasından yaklaşık 20 evvel kapı elektrik kilit veya elektroblok mevcutken tam bir kapanma elde edilmesini garantilemek için hızını/ kuvvetini arttırır. DIP4 Elektrik Kilit Tipi. Normal. Antipanik. Normalde elektrik kilit veya elektrobloğa Normalde elektrik kilit veya elektrobloğa besleme yapılmaz. Besleme yapıldığında besleme yapılır. Besleme kesildiğinde kapının açılmasına müsaade eder. kapının açılmasına müsaade eder. DIP5 Yaylı kapanma. (Sadece WELS için ve =OFF ile) DIP5 Kapı kapalıyken tutma gücü. (Sadece WELm için ve =ON ile) Yaylı kapanma. BRAKE kartına 0-1 bağlantısı olmadan. Normal. Motorlu kapanma. BRAKE kartına 0-1 bağlantı ile. Kapı besleme yapıldığında motorla kapanır, besleme yapılmadığında ise yayla kapanır. Daha fazla. Yüksek basınç farkı olan bölgeler olması durumunda. DIP6 Düşük enerji. Devre dışı Devrede. 4'üncü bölüme bakınız IP1786

6 TR Tanım OFF ON Kol tipi. körüklü WELBA. WELBS sürgülü - WELBRAS. Otomasy tipi. WELS. WELM. Emniyet testi 41 no'lu uç. Devre dışı. Devrede. 2.7 Sinyalizasy LED Açık Yanıp söner = besleme mevcut. Otomasyda/encoderde anormallik. SA 41-6 ve 41-8 emniyetleri açık. Emniyet testinin başarısız olması. Aşağıdaki komutlar süresince açık kalır: 1-3A, 1-3B, H-3A, H-3B ve 1-4. Dip düğmesinin, jumper'ın ve 1-2 komutunun her bir durum değişikliğinde bir kez yanıp söner. 3. BRAKE KART KUMANDALARI VE ÇIKIŞLARI BRAKE kartı WELS otomasyunun bir parçasıdır ve kapının yayla kapanmasını sağlar. C Tanım NC Hat su yakınlaşma devre kesici kapama düğmesi. Kapanma hareketi sırasında kapının hız değiştirmesini NO sağlar. Not: Hat su durdurmayı WEL otomasy kılavuzunda belirtildiği şekilde ayarlayınız. - MOT + Motor bağlantısı. Motor, BRAKE kartı ve kumanda paneli 99'un bağlantısını res. 2'de gösterildiği şekilde uygulayınız. BRAKE kartının beslemesi. Kumanda paneli 99'un 0-1 uçlarını BRAKE kartının ilgili uçlarına bağlayarak (Res. 2'deki çizimde gösterildiği gibi) ve DIP5=ON'u kullanarak, WELS otomasyunun çeşitli fksiyları 0-1 PUT yerine getirmesi sağlanır: - besleme varsa motorlu kapanma gerçekleşir ve kumanda paneli 99'daki VC trimeri ile ayarlanır; - besleme yoksa yaylı kapanma gerçekleşir ve aşağıda belirtildiği gibi ktaklar ve BRAKE kartının kapanma trimeri kullanılarak ayarlanır. Alçak kapanmalarda yaklaşma hızının seçilmesi için kullanılan ktak (elektrik kilide sahip olmayan kapılar için); veya Yüksek kapanmalarda yaklaşma hızının seçilmesi için kullanılan ktak (elektrik kilide sahip olmayan kapılar için); Alçak kapanma hızının seçilmesi için kullanılan ktak; veya Orta kapanma hızının seçilmesi için kullanılan ktak; veya Yüksek kapanma hızının seçilmesi için kullanılan ktak; Kapanma hızını sadece yüksek kapanma hızı seçildiği zaman ayarlar IP1786 6

7 4. ÖZÜRLÜ KULLANIMI İÇİN GEREKLİ ÖZELLİKLER Eğer WEL otomasyu özürlü kişilerin geçeceği kapılarda kullanılıyorsa, DIP6=ON'u kullanınız. Bu şekilde ayarlar tabloda belirtilen şekilde değiştirilecektir. Özürlüler için açılma komutu (H-3A e H-3B) kullanıldığı zaman, kapı açık haldeyken bekleme süresinin TC ile ayarlanan süreye göre 30 saniye daha uzun sürmesi sağlanır. RF motor kuvvetini, kapının hattı üzerinde bulunabilecek engelleri görebilecek şekilde ayarlayınız. ve VC'yi açılma ve kapanma zamanları (yavaşlama hariç) aşağıdaki tabloda gösterilenlerle aynı veya daha yüksek olacak şekilde ayarlayınız. WELS otomasyu kullanıldığı takdirde, yayın kapatma kuvvetini WEL kılavuzunda belirtildiği şekilde azaltınız ve kapanma hızını 3'üncü bölümde belirtilen şekilde ayarlayınız (besleme olmadığı zaman). Tanım M MAKS Açılma hızı Açılma zamanı. 4 /san. 22 san/90 44 /san. 2 san/90 VC Kapanma hızı Kapanma zamanı 4 /san. 22 san/90 44 /san. 2 san/90 TC Otomatik kapanma zamanı 5 san 30 san RF Motor kuvveti %60 %100 TR Kanat ağırlığı Kanat uzunluğu 50 kg 60 kg 70 kg 80 kg 90 kg 750 mm 3 san 3,1 san 3,2 san 3,3 san 3,5 san 850 mm 3,1 san 3,1 san 3,2 san 3,4 san 3,6 san 1000 mm 3,2 san 3,4 san 3,7 san 4 san 4,2 san 1200 mm 3,8 san 4,2 san 4,5 san 4,8 san 5,1 san Ayrıca aşağıdaki resimlerde gösterilen ayarları yapınız: AÇILMA Wait for 5 s KAPANMA t 4 s adjustment VC adjustment ~ 80 (FA) t 1,5 s 10 (FC) IP1786

8 TR 5. ÇALIŞTIRMA DİKKAT: Herhangi bir işlem yapmadan önce otomasya elektrik verilmediğinden ve pillerin bağlı olmadığından emin olunuz. 5.5 no'lu maddeyle ilgili manevralar güvenlik önlemi alınmadan gerçekleşir. Trimerler sadece kapı durur haldeyken ayarlanabilir. 5.1 Dip düğmelerini ve jumperları kapının tipine (elektrik kilide sahip veya değil), kol tipine (körüklü veya sürgülü) ve otomasy tipine (motor ve yayla kapanmalı) göre ayarlayınız. 5.2, VC, TC trimerlerini minimuma ve RF trimerini orta kuma ayarlayınız. 5.3 Emniyetleri (41-6, 41-8) ve stop'u (1-9) köprüleyiniz. 5.4 (Sadece WELS için) CLOSG SPEED LO-ME-HI köprüsünü ve HI-ADJ trimerini kullanarak arzu edilen yaylı kapanma hızını ayarlayınız. Elektrik kilide sahip olmayan kapılar için PROXIMITY LO, elektrik kilide sahip kapılar içinse PROXIMITY HI köprülerini kullanarak yaklaşma hızını da ayarlayınız ve 1-4 komutlarını art arda kullanarak besleme veriniz (ağ ve piller) ve otomasyun doğru şekilde çalışıp çalışmadığını ktrol ediniz. Kapının hızını ve VC trimerlerini kullanarak ayarlayınız. Dikkat: Her çalıştırmada kumanda paneli otomatik olarak bir RESET uygular ve ilk açılma veya kapanma hareketi düşük hızda gerçekleştirilir ve açılma ve kapanma kumlarının otomatik olarak öğrenilmesine müsaade eder (öğrenme). 5.6 RF trimeri aracılığıyla engeller üzerindeki itmeyi ve motor kuvvetini kapı doğru şekilde çalışacak ve kullanıcının emniyeti sağlanacak şekilde ayarlayınız. 5.7 Mevcut riskleri değerlendirerek kumanda paneline gerekli tüm emniyet düzeneklerini (41-6, 41-8) kurunuz, bağlayınız ve doğru şekilde çalışıp çalışmadıklarını ktrol ediniz. 5.8 TC ile otomatik kapanmayı ayarlayınız (1-2 komutuyla veya E-H-K işlev seçicisi aracılığıyla devreye girer). 5.9 Tüm kumanda düzeneklerini ve işlev selektörlerini bağlayınız ve doğru şekilde çalışıp çalışmadıklarını ktrol ediniz Otomasy, kapanma hareketi sırasında bir engelle karşılaşırsa, engeli görür ve tekrar açılır. Engel sabit kalırsa otomasy, engeli kaldırmak için 30 sn aralar ile kapama işlemi deneyecektir. Dikkat: Manevranın kuvveti ile kanat ve engel arasındaki çarpma kuvvetinin D normu tarafından belirtilen değerlerden düşük olmasına dikkat ediniz. 6. ARIZA ARAŞTIRMASI Problem Olası sebep Müdahale Kapı açılmıyor, kapanmıyor E-H-K işlev selektörünün ayarları yanlış E-H-K işlev selektörünün ayarlarını ktrol veya verilen komutları yerine yapılmış. ederek düzeltiniz. getirmiyor. E-H-K işlev selektörü bozuk. E-H-K işlev selektörünü değiştiriniz. Kapı açma ve kapatma Besleme eksik. Kumanda panelinin beslendiğini ktrol ediniz. yapmıyor. ( led ışığı yanıyor). Aksesuarlar kısa devre yapıyor. Tüm aksesuarları 0-1 uçlarından sökünüz (24V='lik voltaj mevcut olmalıdır) ve teker teker tekrar bağlayınız. Linye sigortası yanmış. Linye sigortasını değiştiriniz IP1786 Emniyet ktakları devrede. (SA led ışığı yanıyor) 8 Kumanda panelinin 6 ve 8 uçlarını ktrol ediniz. Fotosellerin ve emniyet düzeneklerinin temiz olduğunu ve doğru şekilde çalıştığını ktrol ediniz. Radarların doğru çalıştığını ktrol ediniz. Radarlar devreye girmiyor. ( led ışığı sönük). Kilit ve mandallar kapıyı bloke etmiş. Kanadın serbestçe hareket edebildiğini ktrol ediniz. WELS'in VC trimerinin ayarı yanlış. VC trimerinin ayarını düzeltiniz. (2.3 no'lu bölüme ( led ışığı yanıp söner). bakınız). ayarı yanlış. Emniyetlerin bağlantılarını 2.1 ve 2.2 no'lu (SA led ışığı yanıp söner). paragraflarda belirtildiği şekilde ktrol ediniz. Kapı açılıyor ama kapanmıyor. Radarlar devrede Radarın titreşimlere maruz kalmadığını, yanlış ( LED ışığı yanıyor). algılamalar gerçekleştirmediğini veya işlem menzilinde hareket halinde maddeler olmadığını ktrol ediniz. Otomatik kapanma çalışmıyor. 1-2 no'lu köprüyü ve işlem seçme düğmesinin kumunu ktrol ediniz (mevcut ise). Harici emniyetler devreye Kumanda paneli ile fotoseller arasında yanlış NC emniyet ktaklarını kendi aralarında seri girmiyor. bağlantı. bağlayınız ve köprüleri kaldırınız. Kapı kendi kendine açılıyor. Radarlar istikrarsız veya hareket eden Radarın titreşimlere maruz kalmadığını, yanlış maddeler algılıyor. algılamalar gerçekleştirmediğini veya işlem menzilinde Otomasy kısa bir hat boyunca Encoder bozuk. açma/kapama yapıyor ve sra ( led ışığı yanıp söner) duruyor. Motorun telleri ters dönmüş. ( led ışığı yanıp söner) Sürtünmeler var. hareket halinde maddeler olmadığını ktrol ediniz. Encoder'i değiştiriniz. Motorun tellerini ktrol ediniz. Kanadın serbestçe hareket edip edemediğini manüel olarak ktrol ediniz. Ayrıca kanadın altında kir veya küçük taşlar kalmadığını ktrol ediniz.

9 7. UYGULAMA ÖRNEKLERİ 7.1 Açılmada emniyetler mevcut haldeyken iki paralel otomasy TR 2 WEL2 FC WEL2 1 WEL DIP1=OFF DIP2=ON VC TC RF OPEN SA WEL2 Eğer kapı tokmaklı ise ve üstü üste gelen iki kanada sahipse resimlerde gösterilen bağlantılar yapılarak iki otomasya, [WEL1] ve [WEL2], paralel olarak kumanda edilebilir. İki kanadın hareketi senkrize değildir, ilk kanat [WEL1] sadece ikinci kanat [WEL2] tamamen kapandıktan sra kapanır. Açılma hızını ayarlayan trimer () her iki otomasyda da aynı kuma ayarlanmalıdır. İlk kanadı [WEL1] kapatan otomasyun TC trimeri minimuma ayarlı olmalıdır. İlk kanadın [WEL1] otomatik kapanmasını sağlamak için ikinci kanat [WEL2] kapandığında devreye giren bir hat su devre kesicisi takılmalıdır. Devre kesiciyi resimde gösterildiği şekilde takınız. Not: Kapanma hat su devre kesicisi [FC WEL2] WELM otomasylarında mevcuttur, ancak WELS otomasylarında mevcut değildir ve kanada takılmalıdır. H K STOP 1 FC WEL2 41 DIP1=OFF DIP2=OFF VC TC RF OPEN TC=M SA WEL1 2 WEL2 1 WEL DIP1=OFF DIP2=ON VC TC RF OPEN SA WEL2 Eğer kapı tokmaklı ise ve üst üste gelmeyen iki kanada sahipse resimlerde gösterilen bağlantılar yapılarak (belirtilen uygulama değişiklikleriyle) iki otomasya, [WEL1] ve [WEL2], paralel olarak kumanda edilebilir. -, VC, TC trimerlerini aynı kumlara getiriniz. - FCWEL2 hat su devre kesicisini takmayınız. İki kanadın hareketi senkrize değildir. Dikkat: Birbirinin üstüne gelmeyen iki kanatlı kapılarda her bir kanadın ağırlığı 150 kg'yi geçmemelidir. E STOP 41 DIP1=OFF DIP2=OFF VC TC RF OPEN SA WEL IP1786

10 TR 7.2 Açılma ve kapanmada emniyetler mevcut haldeyken iki paralel otomasy 2 WEL2 FC WEL2 1 WEL DIP1=OFF DIP2=ON VC TC RF OPEN SA WEL2 =OFF 3 STOP Eğer kapı tokmaklı ise ve üstü üste gelen iki kanada sahipse resimlerde gösterilen bağlantılar yapılarak iki otomasya, [WEL1] ve [WEL2], paralel olarak kumanda edilebilir. İki kanadın hareketi senkrize değildir, ilk kanat [WEL1] sadece ikinci kanat [WEL2] tamamen kapandıktan sra kapanır. Açılma hızını ayarlayan trimer () her iki otomasyda da aynı kuma ayarlanmalıdır. İlk kanadı [WEL1] kapatan otomasyun TC trimeri minimuma ayarlı olmalıdır. İlk kanadın [WEL1] otomatik kapanmasını sağlamak için ikinci kanat [WEL2] kapandığında devreye giren bir hat su devre kesicisi takılmalıdır. Devre kesiciyi resimde gösterildiği şekilde takınız. Not: Kapanma hat su devre kesicisi [FC WEL2] WELM otomasylarında mevcuttur, ancak WELS otomasylarında mevcut değildir ve kanada takılmalıdır. FC WEL2 DIP1=OFF DIP2=OFF WEL1 Her iki otomasyda da işleyecek olan emniyet düzenekleri (sensörler, platformlar, fotoseller, vs.) kullanmak için: =OFF'u uygulayınız, 41 no'lu ucu (SAFETY TEST) bağlamayınız ve 1-6 ve 1-8 emniyetlerini resimde gösterildiği şekilde bağlayınız. 41 VC TC RF OPEN TC=M SA =OFF 7.3 Elektrik kilitli, sürgülü kollu (WELBS), motor kapanmalı (WELM) ve özürlü komutu olan kapı. Kapı (1-3B) radar kumandası ve PUP (H-3A) düğmesi ile açılır, otomatik olarak (1-2) kapanır, açılma etabında emniyeti (41-6) aracılığıyla, kapanma etabındaysa (41-8) aracılığıyla sağlar. Bir PSE (1-9) acil durum durdurması, bir (1-4) kapanma komutu ve bir RESET (1-29) ktağı bağlamak mümkündür. Not: Dip düğmesi ve jumper'ı resimde gösterildiği şekilde kullanınız. PUP WELM LOCK PUP CLOSG STOP RESET 1 S1 S2 C NO FA = inside disabled 0 1 G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK IP

11 7.4 Elektrik kilide sahip olmayan, itme ile açılan, körüklü kollu (WELBA), yaylı kapanmalı (WELS) ve (E) işlev selektörüne sahip kapı. Kapı (1-3A ve 1-3B) radar kumandası ile açılır, açılma etabında emniyeti (41-6) aracılığıyla sağlar. Kapının işlev modları E işlev selektörü aracılığı ile yapılır. Kapıyı iterek (veya çekerek) motorize bir açılma devreye sokulur. Not: Dip düğmesi ve jumper'ı resimde gösterildiği şekilde kullanınız. TR WELBA E WELS E STOP 1 S1 S2 C NO FA = inside disabled 0 1 G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK Elektrik kilide sahip olmayan, rüzgar kuvvetinin itmesine maruz kalan, sürgülü kollu (WELBS), motor kapanmalı (WELM) ve (H) işlev selektörüne sahip kapı. Kapı (1-3A ve 1-3B) radar kumandası ile açılır, açılma etabında emniyeti (41-6) aracılığıyla sağlar. Kapının işlev modları H işlev selektörü aracılığı ile yapılır. Eğer rüzgar kapıyı açarsa motordan bir kapatma itişi gönderilir. Not: Dip düğmesi ve jumper'ı resimde gösterildiği şekilde kullanınız. H WELM STOP 1 S1 S2 C NO FA = inside disabled 0 1 G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK+ 99 H IP1786

12 TR 7.6 Otoktrollü emniyet düzeneklerine sahip kapı Emniyet düzeneklerini resimde gösterildiği gibi bağlamak mümkündür. 1 no'lu düzenek açılma etabındaki emniyeti sağlar. 2 no'lu düzenek kapanma manevrası sırasında geçiş boşluğu üzerindeki ters yön emniyetini sağlar. 1 2 WEL G1 G2 G A 3B G1 29 G2 H DIP VC TC RF OPEN SA -LK+ Tüm hakları saklıdır Burada sunulan veriler maksimum dikkatle redakte ve ktrol edilmiştir. Bununla birlikte teknik veya grafik nedenlerden dolayı oluşabilecek hata, eksiklik veya benzerlikten doğan yanılgılardan dolayı sorumluluk alamayız IP