MMO Fethiye. 26 Ekim AİTM ve Fren. Alpay Lök. Mak.Y.Müh. AİTM ve Fren 26 Ekim MMO Fethiye / Alpay Lök

Transkript

1 MMO Fethiye 26 Ekim 2011 Alpay Lök Mak.Y.Müh 26 Ekim

2 HAYATTA EN HAKİKİ MÜRŞİT İLİMDİR, FENDİR! HAYATTA EN GERÇEK YOL GÖSTERİCİ BİLİMDİR! 26 Ekim

3 "Manevi Mirasım Akıl ve Bilimdir" "Ben, manevi miras olarak hiçbir ayet, hiçbir dogma, hiçbir donmuş ve kalıplaşmış kural bırakmıyorum. Benim manevi mirasım bilim ve akıldır... zaman süratle ilerliyor, milletlerin, toplumların, kişilerin mutluluk ve mutsuzluk anlayışları bile değişiyor. Böyle bir dünyada, asla değişmeyecek hükümler getirdiğini iddia etmek, aklın ve ilmin gelişimini inkâr etmek olur... Benim Türk milleti için yapmak istediklerim ve başarmaya çalıştıklarım ortadadır. Benden sonra beni benimsemek isteyenler, bu temel eksen üzerinde akıl ve ilmin rehberliğini kabul ederlerse, manevi mirasçılarım olurlar." Mustafa Kemal (193, Cumhuriyet Bayramı Açılış Konuşması'ndan) 26 Ekim

4 FRENE ÖNEM KÜÇÜK YAŞTA ÖĞRETİLİR! 26 Ekim

5 26 Ekim

6 26 Ekim

7 FREN MESAFELERİ KISALIYOR! 26 Ekim

8 23 Aralık 2009 Kocaeli MMO 06 Ocak 2010 İstanbul MMO-Merkez 13 Ocak 2010 İstanbul MMO-Kadıköy 20 Ocak 2010 İzmir MMO 03 Şubat 2010 Ankara MMO 12 Şubat 2010 İstanbul MMO-Merkez 03 Mart 2010 Trabzon MMO 10 Mart 2010 Konya MMO 17 Mart 2010 Bursa MMO 26 Ekim 2010 Bolu MMO 19 Ekim 2011 İstanbul MMO-İkitelli 26 Ekim 2011 Denizli MMO- Fethiye 26 Ekim

9 26 Ekim 2011 MMO Fethiye 26 Ekim

10 26 Ekim 2011 MMO Fethiye 26 Ekim

11 Tadilatı 20 Mart 2010 Edirne MMO 7 Nisan 2010 Kocaeli MMO 1 Aralık 2010 İstanbul MMO 25 Ağust.2011 Denizli MMO- Bodrum 26 Ekim

12 ABS ve Sonradan Takma Tadilatı 1 Şubat 2011 İstanbul MMO - Merkez 9 Şubat 2011 Ankara MMO Merkez 23 Şubat 2011 Eskişehir Tamirciler Oda. 25 Mart 2011 Bursa MMO Merkez 13 Eylül 2011 Kocaeli MMO Merkez 26 Ekim

13 Fren Sistemleri SEMİNERLERİ 8Tem İstanbul MMO 20 Tem İstanbul MMO 26 Ekim

14 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER KAZALARI AZALTABİLİR Mİ? 26 Ekim

15 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER ÖLÜMLERİ AZALTABİLİR Mİ? 26 Ekim

16 ÖNLEM KAZA İlişkisi (Kuzey Avusturya ) Yaralı Kaza Ölüm 26 Ekim

17 Kuzey AVUSTURYA Eyaleti (Oberösterreich) Kaza sayısı ( ) Ölüm ( 1973: : 174) : 5 kat arttı : %53 düştü Şehirlerarası Otobüslerde yaralanmalı kazaların toplam kazalara oranı : % Ekim

18 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER KAZALARI AZALTABİLİR Mİ? 26 Ekim

19 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER KAZALARI AZALTABİLİR Mİ?? 26 Ekim

20 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER ÖLÜMLERİ AZALTABİLİR Mİ? 26 Ekim

21 TEKNİK VE DİĞER ÖNLEMLER ÖLÜMLERİ AZALTABİLİR Mİ? EVET! 26 Ekim

22 KAÇ HATA/KUSUR ÜST ÜSTE GELİRSE KAZAYA NEDEN OLUR VEYA ENGELLEYEMEZ? 26 Ekim

23 ÜÇ HATA/KUSUR ÜST ÜSTE GELİR Mİ? 26 Ekim

24 ÜÇ HATA/KUSUR ÜST ÜSTE GELİR Mİ? EVET! 26 Ekim

25 25 ŞUBAT 2009 AMSTERDAM 26 Ekim

26 7 Mayıs 2010 / Hürriyet Hollanda Kaza İnceleme Komisyonu, 25 Şubat 2009 da Amsterdam da düşen 5 i yolcu 9 kişinin öldüğü THY uçağının nihai kaza raporunu açıkladı: Uçak, - Bozuk Radyo Altimetre, - Pilotaj hatası ve - Kule hatasından düştü. 26 Ekim

27 ÜÇ HATA ÜST ÜSTE Kazayı araştıran Hollanda Havacılık Emniyet Kurulu Başkanı Pieter van Vollenhoven, kazanın oluşmasında sol tarafta yer alan radyo altimetre sisteminden gelen yanlış bilgilerin etkili olmasına dikkat çekerek, Son derece istisnai talihsiz koşullar bir araya gelerek kaza meydana gelmiştir. Pilotlar 50feet te (150metre) durumu fark ederek uçağı kurtarmaya çalıştılar.böyle bir durumda pas geçmeleri gerekiyordu dedi. 26 Ekim

28 ARAÇ GÜVENLİĞİ ARAÇ ÜRETİMİ İLGİLİ MEVZUATLAR ARAÇ MUAYENESİ İLE İLGİLİ MEVZUATLAR 26 Ekim

29 ARAÇ GÜVENLİĞİ ARACIN ÜRETİMİ SIRASINDA ZORUNLU TEKNİK MEVZUATLARLA SAĞLAMASI İSTENEN GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ AB DİREKTİFLERİ...BSTB 26 Ekim

30 TOPLAM DIREKTİF SAYISI Ekim

31 KAMYON İÇİN TEKNİK MEVZUATLAR 26 Ekim

32 ARAÇ GÜVENLİĞİ ARACIN ÜRETİMİ SIRASINDA ZORUNLU TEKNİK MEVZUATLARLA SAĞLAMASI İSTENEN GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ AB DİREKTİFLERİ...BSTB ARACIN ÜRETİMİ SONRASI ZORUNLU PERYODİK DENETİMLERLE SAĞLAMASI İSTENEN ASGARİ GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ ARAÇ MUAYENESİ...UBAK 26 Ekim

33 71/320/AT FREN MİLADI 30 Temmuz Ekim

34 NĠÇĠN FREN MİLADI? 30 OCAK 2002 TARĠHLĠ RESMĠ GAZETEDE YAYINLANAN 71/320/AT FREN MEVZUATI 30 TEMMUZ 2004 TARĠHĠNDE DEVREYE GĠRDĠ! 26 Ekim

35 NĠÇĠN FREN MİLADI? BU TEKNĠK MEVZUAT ; 1) ARAÇ ÜRETĠCĠLERĠ, 2) TEKERLEK FRENĠ ÜRETĠCĠLERĠ, 3) RÖMORK DĠNGĠLĠ ÜRETĠCĠLERĠ, 4) BALATA ÜRETĠCĠLERĠ, 5) TEST KURULUġLARI, 6) ARAÇ SERVĠSLERĠ VE 7) FREN SERVĠSLERĠ ĠÇĠN MĠLAD SAYILABĠLECEK YENĠ BĠR DÖNEM BAġLATMIġTIR. 26 Ekim

36 FREN MİLADI 30 TEMMUZ 2004 ARAÇ ÜRETĠCĠLERĠ ĠÇĠN NELER GETĠRDĠ? 71/320/AT YE GÖRE FREN TĠP ONAY TESTLERĠ TĠP ONAY TESTLERĠNDEN GEÇEN BALATALAR FREN TEST LABORATUVARI FREN HESAPLARI ASBESTSĠZ BALATA BALATA AġINMA SENSÖRÜ OTOMATĠK BALATA BOġLUK AYAR DÜZENEĞĠ (CIRCIR) ġehġrlerarasi OTOBÜSLER VE ÇEKĠCĠLERE RETARDER AĞIR TAġITLAR ĠÇĠN ABS FREN KUVVET AYARLAYICISI (LĠMĠTÖR, LSV, ALB) 26 Ekim

37 RÖMORK YÜK TAġIMA YOLCU TAġIMA 71/320/AT Teknik Mevzuatına göre ABS LĠ FREN zorunluluğu olan araç sınıfları Sınıf ABS ġartı M1 Hayır Grafiksel Görünüm Açıklama Sürücü dıģında en fazla sekiz kiģilik oturma yeri olan, yolcu taģımaya yönelik motorlu araçlar M2 M3 Evet Evet Sürücü dıģında sekizden fazla oturma yeri olan, yolcu taģımaya yönelik ve Azami Yüklü Ağırlığı 5 tonu aģmayan motorlu araçlar Sürücü dıģında sekizden fazla oturma yeri olan, yolcu taģımaya yönelik ve Azami Yüklü Ağırlığı 5 ton'u aģan motorlu araçlar N1 Hayır N2 Evet Azami Yüklü Ağırlığı 3,5 tonu aģmayan, motorlu yük taģıma araçları Azami Yüklü Ağırlığı 3,5 ton'u aģan fakat 12 ton'u aģmayan motorlu yük taģıma araçları N3 Evet Azami Yüklü Ağırlığı 12 ton'u aģan motorlu yük taģıma araçları O3 Evet Azami Yüklü Ağırlığı 3,5 ton'u aģan fakat 10 ton'u aģmayan römorklar O4 Evet Azami Yüklü Ağırlığı 10 ton'u aģan römorklar 26 Ekim

38 FREN MİLADI 30 TEMMUZ 2004 BALATA ÜRETĠCĠLERĠ ĠÇĠN NELER GETĠRDĠ? 71/320/AT YE GÖRE FREN TESTLERĠ FREN TEST LABORATUVARI ASBESTSĠZ BALATA ECE R 90 SERĠ ÜRETĠM ONAYLI BALATA ONAYLI YEDEK PARÇA BALATA (E,e) 26 Ekim

39 FREN MİLADI 30 TEMMUZ 2004 TEST KURULUġLARI ĠÇĠN NELER GETĠRDĠ? ISO IEC AKREDĠTASYONU OLAN TEST LABORATUVARI VE TEKNĠK SERVĠS TESTLERĠN YAPILMASI ĠÇĠN TEST PĠSTĠ ĠZLENEBĠLĠR KALĠBRASYONA SAHĠP TEST DONANIMI 26 Ekim

40 FREN MİLADI 30 TEMMUZ 2004 ARAÇ SERVĠSLERĠ ĠÇĠN NELER GETĠRDĠ? ASBESTSĠZ BALATA KULLANIMI M1, M2, N1, O1 VE O2 SINIFI SERĠ ÜRETĠMĠ DEVAM EDEN YERLĠ / ĠTHAL ARAÇLARDA; SERĠ ÜRETĠM ONAYLI BALATA VEYA YEDEK PARÇA ONAYLI BALATA VE PERÇĠN KULLANIMI 26 Ekim

41 FREN MİLADI 30 TEMMUZ 2004 FREN SERVĠSLERĠ ĠÇĠN ASBESTSĠZ BALATA KULLANIMI NELER GETĠRDĠ? M1,M2,N1,O1 VE O2 SINIFI SERĠ ÜRETĠMĠ DEVAM EDEN YERLĠ / ĠTHAL ARAÇLARDA; SERĠ ÜRETĠM ONAYLI BALATA VEYA YEDEK PARÇA ONAYLI BALATA VE PERÇİN KULLANIMI ALÜMĠNYUM PERÇĠN KULLANILMAMASI FREN SĠSTEMLERĠNDE ; ONAYLI PARÇA KULLANIMI ONAYSIZ TADĠLAT YAPILMAMASI 26 Ekim

42 AİTM ARAÇ İMAL TADİL MONTAJI HAKKINDA YÖNETMELİK 28/11/2008 tarih ve sayılı Resmi Gazete 26 Ekim

43 AİTM TADİLAT NEDİR? ARAÇ ÜZERİNDE YAPILAN HANGİ İŞLEM VE DEĞİŞİKLİKLER TADİLAT SAYILIR? 26 Ekim

44 TADİLAT NEDİR? AİTM EK IV 1- TANIM: Bir araçüzerinde imalatından sonra veya hizmet süresinde, aracın niteliğini değiştirecek şekilde yapılan işlem tadilattır. 26 Ekim

45 AİTM TADİLAT NE DEĞİLDİR? ARAÇ ÜZERİNDE YAPILAN HANGİ İŞLEM VE DEĞİŞİKLİKLER TADİLAT SAYILMAZ? 26 Ekim

46 ARAÇ ÜZERİNDE YAPILAN HANGİ DEĞİŞİKLİKLER TADİLAT SAYILMAZ? AİTM EK IV Madde 2.3- Bir aracın motor ve şasi değişikliği dışında kısmi komplelerinin aynı karakterdeki orijinalleri veya ana üreticinin onayladığı alternatifleri (tiponayı kapsamında bulunan) ile değiştirilmesi tadilat kapsamında değildir. Ancak Karayolları Trafik Kanununun 32nci maddesi hükümleri saklıdır. 26 Ekim

47 AİTM DE TANIMLI TADİLATLAR EK IV Madde 4: MÜSAADE EDİLEN TADİLATLAR ( Fren Test Raporu Gereken) Motor değişikliği veya tadilatı Aktarma organları tadilatı ve PTO (Yardımcı güç çıkışı) uygulaması Direksiyon sistemleri tadilatı Şasi tadilatı Çeki kancası ilavesi Dingil veya Lastik ilavesi ve dingil çıkartılması Kabin ve karoseri tadilatı Koltuk çıkartılması veya ilavesi TOT lerde; Klima sistemleri tadilatı Fren sistemi tadilatı Elektrik sistemi tadilatı Özürlüler için araç tadilatı Sürücü kursları eğitim araçları tadilatı Okul servis aracı tadilatı Ön (Bull-Bar), arka ve yan (marşpiye) koruma sistemleri Yakıtı sistemi tadilatı Elektrikli Araç 26 Ekim

48 ONAYLANMAMIŞ TADİLAT ve YAPTIRIMLARI 26 Ekim

49 ONAYLANMAMIŞ TADİLAT KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU SİGORTA MEVZUATI ARAÇ MUAYENESİ 26 Ekim

50 ONAYLANMAMIŞ TADİLAT VE KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU MADDE 32- Araçlar üzerinde yönetmelikte belirtilen şekillerde yapılacak her türlü değişikliğin ve adres değişikliklerinin işleten tarafından otuz gün içinde tescil yapan kuruluşa bildirmesi zorunludur. Bu madde hükmüne uymayanlar...(2010 yılıiçin 62 TL)... para cezası ile cezalandırılırlar. Üzerinde teknik değişiklik yapılan araçlar, değişikliğin şartlara uygun olarak yapıldığı belgelenip bu durum ilgili tescil bürosunda tescil edilinceye ve trafik belgesine işleten tarafından yazdırılıncaya kadar trafikten men edilir. 26 Ekim

51 ONAYLANMAMIŞ TADİLAT VE KASKO SİGORTA: SİGORTA MEVZUATI C.2. Sigortalı ve/veya Sigorta Ettirenin Sözleşme Yapıldığı Sırada Beyan Yükümlülüğü 2.1. Sigortacı, bu sözleşmeyi, sigorta ettirenin ve/veya sigortalının beyanı ile teklifname, teklifname yoksa poliçe ve eklerinde yazılı sorulara verdiği cevaplara dayanarak yapmıştır. 26 Ekim

52 KASKO da Beyan Yükümlülüğü 2.2. Sigorta ettirenin ve/veya sigortalının beyanı gerçeğe aykırı, yanlış veya eksik ise, sigortacının sözleşmeyi yapmamasını veya daha ağır şartlarla yapmasını gerektirecek hallerde sigortacı durumu öğrendiği tarihten itibaren bir ay içinde sözleşmeden cayabilir veya sözleşmeyi yürürlükte tutarak aynı süre içinde prim farkını talep edebilir. Sigorta ettiren, talep edilen prim farkını kabul ettiğini sekiz gün içinde bildirmediği takdirde sözleşmeden cayılmış olur. Ancak, prim farkının kabul edilmemesi nedeniyle sözleşmeden cayılması sigortacının gerçeğe aykırı veya eksik beyanı öğrendiği tarihten itibaren bir aylık süre içinde sözkonusudur. Sigorta ettiren kimsenin ve/veya sigortalının kasıtlı davrandığı anlaşıldığı takdirde sigortacı, riziko gerçekleşmiş olsa bile sözleşmeden cayabilir ve prime hak kazanır. 26 Ekim

53 ONAYLANMAMIġ TADĠLAT VE ARAÇ MUAYENESĠ Karayolu Trafik Kanunu 32.Maddesinde açıklandığı şekilde TRAFİKTEN MEN edilmesi gereken tadilatı onaylanmamış araçlar muayene edilemezler. SERVİS FRENİ: Fren Sistemi Uygunsuz Monte Edilmiş AĞIR KUSUR ELFRENİ:Fren Sistemi Uygunsuz Monte Edilmiş KUSUR ABS :Onaysız takılmış AĞIR KUSUR HAFİF 26 Ekim

54 ONAYSIZ FREN TADİLATI 26 Ekim

55 Şubat 2010 İstanbul Üsküdar Bağlarbaşı İstanbul un Üsküdar ilçesinde okula giderken minibüsün çarpması sonucu hayatını kaybeden 16 yaşındaki Ömer Ersöz'ün ailesi isyan etti. Baba Murat Ersöz, yaşananları "minibüs terörü" olarak niteledi. 26 Ekim

56 Şubat 2010 İstanbul Üsküdar Bağlarbaşı Baba Murat Ersöz: Bu bir minibüs terörü, kullanan da terörist. Savcım Allah tan uyanık, aracı freni bozma ihtimaline karşı polis garajına çekmiş. Savcıya güveniyorum. 26 Ekim

57 27 Ocak 2007 / KOCAELİ 26 Ekim

58 Servis Aracı Kazasında Ölü Sayısı 5'e Yükseldi BenCarrefour u gitmek içinoğlum Erhanilebirlikteservisminibüsünebindim. Aracınbütünkoltuklarıdoluydu. Benşoförünarkasındaoturuyordum. Bayır aşağı inerkenşoförünpanik halindefrenebastığınıgördüm. Hızımız dasürekli artıyordu. Benvebazı yolcular neoluyor diyesorduk. Şoför frenler tutmuyor dedi. Hiçyavaşlamadan uçurumayöneldik. Benbirinci taklayıhatırlıyorum. Herkesçığlık atıyordu. Sonrasınıhatırlamıyorum. 26 Ekim

59 AİTM ve FREN AİTM DE TANIMLI TADİLATLAR 26 Ekim

60 AİTM DE TANIMLI TADİLATLAR EK IV Madde 4: MÜSAADE EDİLEN TADİLATLAR ( Fren Test Raporu Gereken) 4.1 -Motor değişikliği veya tadilatı Aktarma organları tadilatı ve PTO (Yardımcı güç çıkışı) uygulaması Direksiyon sistemleri tadilatı Şasi tadilatı Çeki kancası ilavesi Dingil veya Lastik ilavesi ve dingil çıkartılması Kabin ve karoseri tadilatı 4.9 -Koltuk çıkartılması veya ilavesi 4.10-TOT lerde; 4.11-Klima sistemleri tadilatı Fren sistemi tadilatı Elektrik sistemi tadilatı Özürlüler için araç tadilatı Sürücü kursları eğitim araçları tadilatı Okul servis aracı tadilatı Ön (Bull-Bar), arka ve yan (marşpiye) koruma sistemleri 4.18-Yakıtı sistemi tadilatı 4.19-Elektrikli Araç 26 Ekim

61 AİTM ve FREN AİTM DE TANIMLI OLMAYAN TADİLATLAR 26 Ekim

62 AİTM DE TANIMLI OLMAYAN TADİLATLAR Projeye tabi olmayan tadilatlar, AİTM de tanımlanmamış tadilatlar. 26 Ekim

63 AİTM DE TANIMLI OLMAYAN TADİLATLAR Madde 3.4-Projeye tabi olmayan tadilatlar; Ek IV ün 4.madesinde (MÜSAADEEDİLENTADİLATLAR)yer alan tadilatlar dışında kalan ve tanıtma bildirimlerindeki özellikleri değiştirmeyen ve araçlarla ilgili kanun veya yönetmeliklerin sınırlarıiçerisinde kalan tadilatlar için Ek V/D ye göre sınırlıtadilat bildirimi düzenlenir ve Bakanlık veya yetkili kılacağıkuruluşa onaylattırılır. 26 Ekim

64 AİTM DE TANIMLI OLMAYAN TADİLATLAR AİTM EK IV Madde 7-Yukarıda sayılan tadilatlar dışında da tadilat yapılabilir. Ancak, yapılacak tadilatlarla ilgili gerekli şartların Bakanlık veya Bakanlığın yetki verdiği kuruluş tarafından belirlenmesi gerekir. Butadilatlar güvenliği, çevre korumasınıetkilediği takdirde tadilatla ilgili konularda buyönetmelikte belirtilen bütün hükümlere uygun olmasızorunluluğuvardır. 26 Ekim

65 AİTM ve FREN Teknik Servis Teknik Hizmet Kurumu 26 Ekim

66 MOTORLU ARAÇLAR VE RÖMORKLARI TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (2007/46/AT) Teknik Servis: Bir Deney Laboratuvarı olarak onay kuruluşu adına bizzat onay kuruluşu tarafından da yerine getirilebilecek gerekli deneyleri yapmak veya bir Uygunluk Değerlendirme KuruluĢu olarak yine onay kuruluşu adına bizzat onay kuruluşu tarafından da yerine getirilebilecek ilk değerlendirmeyi ve diğer Deney veya Muayeneleri yapmak üzere Onay Kuruluşu tarafından görevlendirilmiş bir kuruluş veya kurum, 26 Ekim

67 AİTM ve FREN AİTM de Teknik Servis Raporu 26 Ekim

68 AİTM DE TEKNİK SERVİS RAPORU Ek IV Madde 3.10-Yapılan tadilat sonucu Ek VI de belirtilen hükümlerde oluşan değişikliklerden Ek VII, made 1.1, made 1.2, made 1.3, madde 1.9, made 1.49, made 1.53 için teknik hizmetler kuruluşlarından alınacak raporlar ile kanıtlanacaktır. Diğer hususlar için araçmuayene kuruluşlarından rapor alınabilir veya onayı verecek kuruluş tarafından da inceleme yapılabilir. Araç ana imalatçısıveya yetkili temsilcisinden de görüş alınabilir. 26 Ekim

69 AİTM DE TEKNİK SERVİS RAPORU 1.1 Dış Gürültü...T S RAPORU, 1.2 Egzos Emisyon...T S RAPORU, 1.3 Arkadan Çarpma ve Sıvı Yakıt Tankları...T S RAPORU, 1.9 Frenler...T S RAPORU, 1.49 Alev Dayanıklılığı...T S RAPORU, 1.53 Ön Koruma Çerçevesi...T S RAPORU, Diğer hususlar için; - Araç Muayene kuruluşlarından rapor alınabilir veya - Onayı verecek kuruluş (TSE) tarafından da inceleme yapılabilir. - Araç ana imalatçısı veya yetkili temsilcisinden de görüş alınabilir. 26 Ekim

70 TEKNİK SERVİS RAPORU FREN SİSTEMİNİ ETKİLEMEYEN TADİLAT: incelenmesi ve test yapmadan...rapor. Tadilatın FREN SİSTEMİNİ ETKİLEYEN TADİLAT: incelenmesi ve test yapıldıktan sonra RAPOR. Tadilatın FREN MEVZUATINA UYMAYAN TADİLAT: incelenmesi, test öncesi veya sonrası...red. Tadilatın 26 Ekim

71 AİTM ve FREN AİTM nin Temel Prensipleri 26 Ekim

72 AİTM NİN TEMEL PRENSİPLERİ Listede yeralmayan Tanıtım Bildirimini değiştirmeyen tadilatlar için Sınırlı Tadilat Bildirimi düzenlenir. Tanıtım Bildirimini değiştiren tüm tadilatlar; TS Test Raporu, Proje ve TSE Onayı kapsamındadır.. Müsaade edilen tadilatlar listesindeki tadilatlar; Test Raporu, Proje ve TSE Onayı ile yapılabilir. Bu listede yeralmayan ve Tanıtım Bildirimini değiştiren diğer tadilatlar için şartları Bakanlık veya TSE belirler.. Freni etkileyen tadilatlar için TS Test Raporu istenir. TS 26 Ekim

73 AİTM ve FREN Fren Test Raporu Gereken Tadilatlar 26 Ekim

74 AİTM DE TANIMLI TADİLATLAR EK IV Madde 4: MÜSAADE EDİLEN TADİLATLAR ( Fren Test Raporu Gereken) 4.1 -Motor değişikliği veya tadilatı Aktarma organları tadilatı ve PTO (Yardımcı güç çıkışı) uygulaması Direksiyon sistemleri tadilatı Şasi tadilatı Çeki kancası ilavesi Dingil veya Lastik ilavesi ve dingil çıkartılması Kabin ve karoseri tadilatı 4.9 -Koltuk çıkartılması veya ilavesi 4.10-TOT lerde; 4.11-Klima sistemleri tadilatı Fren sistemi tadilatı Elektrik sistemi tadilatı Özürlüler için araç tadilatı Sürücü kursları eğitim araçları tadilatı Okul servis aracı tadilatı Ön (Bull-Bar), arka ve yan (marşpiye) koruma sistemleri 4.18-Yakıtı sistemi tadilatı 4.19-Elektrikli Araç 26 Ekim

75 FREN SİSTEMİNİ... A) DOLAYLI B) DOĞRUDAN...ETKİLEYEN TADİLATLAR 26 Ekim

76 FREN SĠSTEMĠNĠ DOLAYLI ETKĠLEYEN VE AĠTM'DE TANIMLI TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması Farklı sayıda hız kademesi olan diģli kutusu takılması, Otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüģüm Farklı DüĢürme (Tahvil) oranlı Diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüģüm Çekiciden kamyona dönüģüm (Ģasi uzatıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi uzatma / çeker dingilin geriye alınması Kamyondan çekiciye dönüģüm (Ģasi boyu kısaltıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi kısaltma / çeker dingilin öne alınması AITM Ek IV Madde 4.2 Çeki Kancası ilavesi (Araçta römork için fren donanımı var ancak tesisatın uygunluk teyidi) Çeki Kancası ilavesi (Çekiciye dönüģen araçta römork fren donanımı sonradan eklenmiģse) N 3 sınıfı araca 3. dingil eklenmesi Çok dingilli araçtan dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması takılması Ekim

77 AİTM Ek IV Madde 4.2. Aktarma Organları Tadilatı ve PTO (Yardımcı Güç Çıkışı Uyg.) Diferansiyel veya Vites Kutusu değişikliği Diferansiyel veya Vites oranı değişikliği Motor yavaşlatma (kompresyon)etkisini değiştirir. Hızın artırılması fren test sonucunu etkileyebilir. Kullanılan tekerlek freni yetersizkalabilir. 26 Ekim

78 AİTM Ek IV Madde 4.4. Şasi Tadilatı AİTM EK IV Madde M kategorisi aracın N kategorisi araca dönüştürülmesi 26 Ekim

79 AİTM Ek IV Madde 4.4. Şasi Tadilatı AİTM EK IV Madde N kategorisi kapalıkasa (van, panelvan)araçtan M2 veya M3 kategorisine dönüşüm 26 Ekim

80 AİTM ve TSE tamimi 26 Ekim

81 AİTM Ek IV Madde 4.4. Şasi Tadilatı EK IV Çekiciden kamyona dönüşüm; (Şasi Uzatma) -Çeker dingilin yeri değişmeden arkadan uzatma - Çeker dingil arkaya alınarak uzatma 26 Ekim

82 AİTM Ek IV Madde 4.4. Şasi Tadilatı Ek IV Kamyonet veya kamyondan çekiciye dönüşüm; (Şasi kısaltma) -Çeker dingilin yeri değişmeden arkadan kısaltma -Çeker dingil öne alınarak kısaltma 26 Ekim

83 AİTM ve ŞASİ TADİLATI AİTM Ek IV Madde Şasi uzatıldığıtakdirde, tadilat, standartlara veya araç üreticisinin tavsiyelerine uygun olmalıve uygunluğutevsik edilmelidir. 26 Ekim

84 AİTM Ek IV Madde 4.5. Çeki Kancası İlavesi Havalıfreni olan bir Römork çekmek üzere Çeki Kancasıtakılarak tadil edilen kamyon ve otobüslere, Römorkun havalıfren Sistemine kumanda edecek Römork Kumanda Sistemi ve havalıfren bağlantılarıeklenmesi.. 26 Ekim

85 AİTM Ek IV Madde Çeki Kancası İlavesi Araçta römork için fren donanımı mevcutsa: Rapor gerekmez. 26 Ekim

86 AİTM Ek IV Madde Çeki Kancası İlavesi Araçta römork için fren ve elektrik donanımı yoksa, tadilat Ek VII madde 1.9 a uygun olmalıdır. Fren ve aydınlatma tadilatları yetkili teknik servisler tarafından yapılacak deneyler ile uygunluğu tevsik edilmelidir. 26 Ekim

87 AİTM Ek IV Madde 4.6. Dingil veya Lastik eklenmesi ve Dingil çıkartılması Üçüncü dingil eklenmesi Dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması eklenmesi 26 Ekim

88 AİTM EK IV ÜÇÜNCÜ DİNGİL EKLENMESİ 26 Ekim

89 FREN TADİLATLARI AİTM EK IV Madde Ekim

90 AİTM Ek IV Madde 4.12 Fren Sistemi Tadilatı Her türlüfrentadilatınınek VImadde 1.9 a uygunluğu,yetkiliteknik servisler tarafındantest edilipraporlandırılacaktır. 26 Ekim

91 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

92 AİTM ve FREN FREN SİSTEMİNDE YAPILAN HANGİ DEĞİŞİKLİKLER TADİLAT SAYILMAZ? 26 Ekim

93 FREN SİSTEMİNDE YAPILAN HANGİ DEĞİŞİKLİKLER TADİLAT SAYILMAZ? AİTM EK IV Madde 2.3- ye dayanarak; Bir aracın fren sisteminin kısmi komplelerinin aynı karakterdeki orijinalleri veya ana üreticinin onayladığı alternatifleri (tip onayı kapsamındaki) ile değiştirilmesi tadilat kapsamında değildir. 26 Ekim

94 FREN SİSTEMİNDE YAPILAN HANGİ DEĞİŞİKLİK VE İŞLEMLER TADİLAT SAYILMAZ? A) Aracın fabrika çıkışı kullandığı parçanın dışında; 1) Araç üreticisinin onayladığı alternatif parça kullanımı, (Tip Onay kapsamındaki, Balatalar, Valfler, vs..) 2) E belgeli Yedek Parça Fren Balatası kullanımı, 3) Aynı ölçülerde Kampana veya Disk kullanımı, 4) Aynı standartlarda Fren Hortumu ve borusu kullanımı durumlarında bu değişiklikler, B) Araç üreticisinin onayladığı şekilde fren bakımı ve ayarı yapıldığında bu işlemler, tadilat sayılmaz. 26 Ekim

95 FREN SĠSTEMĠNDE TADĠLAT SAYILMAYAN DEĞĠġĠKLĠK VE ĠġLEMLER DeğiĢiklik veya iģlemin Açıklaması 1 ) Aracın fabrika çıkıģı kullandığı parçanın dıģında ; 1.1) Araç üreticisinin onaylandığı alternatif parça kullanımı (Tip onay kapsamındaki; balata, valf, vs) AITM Ek IV Madde 1.2) "E" belgeli yedek parça fren balatası kullanımı 1.3) Aynı ölçülerde kampana veya disk kullanımı ) Aynı standartlarda fren hortumu ve boru kullanımı 2 ) Araç üreticisinin onayladığı fren bakımı ve ayarı yapıldığında Bu değişiklik ve işlemler Tadilat sayılmaz! 26 Ekim

96 HANGİ BALATA KULLANILMALI? 26 Ekim

97 SORU: SeriÜretim OnaylıFrenBalatası ne demektir? Araç üreticilerinin ürettikleri her araç tipi için yaptırdıkları 71/320/AT veya ECE R 13 Fren Tip Onay testlerinden geçen ve seri üretimde kullandıkları fren balatası/balatalarıdır. Bu balataların üzerinde üretici numarası vardır, E veya e işareti yoktur. Araç üretim bandında kullanıldığı gibi, Yedek Parça Fren Balatası olarak da kullanılabilir. 26 Ekim

98 SORU: OnaylıYedek Parça FrenBalatası ne demektir? 71/320/AT Ek XV veya ECE R 90 Yedek Parça Fren Balatası onay testlerinden geçen, araç üretim bandında kullanılmayan, ancak yedek parça olarak kullanılabilen balatadır. E veya e işareti vardır. 26 Ekim

99 SORU: Frenbalatalarında ASBEST kullanımıyasak mıdır? EVET! Üretilen veya ithal edilen tüm araçlarda 71/320/AT Fren Mevzuatı gereği 30 Temmuz 2004 itibariyle ASBEST li Fren Balatası yasaktır itibariyle de her türlü balata üretiminde ASBEST yasaktır. Yani Yedek Parça Fren Balatalarında da ASBEST yasaktır. 26 Ekim

100 SORU: 71/320/AT FrenTipOnayı olanbir motorluaraçveya römorkta,yedek parça olarak hangifrenbalataları kullanılabilir? Yedek Parça olarak üç tip Fren Balatası kullanılabilir: SeriÜretim OnaylıFrenBalatası (e) OnaylıYedek Parça FrenBalatası 71/320/AT Ek XV (E) OnaylıYedek Parça FrenBalatası ECE R 90 Bu üç tipin dışında onaysız başka bir fren balatası kullanıldığında, aracın 71/320/AT Fren Tip Onayı düşer. 26 Ekim

101 SORU: 71/320/AT FrenTipOnayı olmayan (Türkiye deki204öncesimevzuatlara göre üretilmiş veya ithal edilmiş) bir motorluaraçveya römorkta,yedek parça olarak hangifrenbalatalarıkullanılabilir? 2004 öncesi eski fren mevzuatına göre üretilmiş araçlarda ASBEST kullanıldığı için bu balataların kullanımı mümkün değildir. Eğer araç üreticisi bu tür araçlar için alternatif ASBESTSİZ balata tanımlamışsa o balatalar kullanılabilir. Üretici tarafından alternatif ASBESTSİZ balatanın tanımlanmadığı durumlarda ISO 9000 sertifikalı ve/veya TSE 555 standardına uygun balatalar kullanılabilir. 26 Ekim

102 26 Ekim

103 26 Ekim

104 TEKNİK SERVİS (FREN) TEST RAPORU AKTARMA ORGANLARI TADİLATI (4.2), ŞASİ TADİLATI (4.4), ÇEKİ KANCASI TADİLATI (4.5), DİNGİL TADİLATI (4.6), FREN TADİLATI (4.12), 26 Ekim

105 KAMYONDAN RÖMORK ÇEKEN KAMYONA DÖNÜŞÜM ÇEKİ KANCASI TADİLATI FREN TADİLATI 26 Ekim

106 N2 SINIFI AYA=5t MERCEDES SPRINTER DEN AKA=7.5t ÇEKİCİYE DÖNÜŞÜM (Faydalı Yük=2905kg) 26 Ekim

107 KAMYONDAN RÖMORK ÇEKEN KAMYONA DÖNÜŞÜM KAMYON RÖMORK ÇEKEN KAMYON 26 Ekim

108 Çeki Kancası İlavesi ÇEKİ KANCASI HAVA, ELEKTRİK ve ABS/EBS 26 Ekim

109 AİTM Ek IV Madde 4.5. Çeki Kancası İlavesi Havalıfreni olan bir Römork çekmek üzere Çeki Kancasıtakılarak tadil edilen kamyon ve otobüslere, Römorkun havalıfren Sistemine kumanda edecek Römork Kumanda Sistemi ve havalıfren bağlantılarıeklenmesi.. 26 Ekim

110 AİTM Ek IV Madde Çeki Kancası İlavesi Orijinal Araçta römork içinfrendonanımı mevcutsa: avesinde Rapor gerekmez. ÇekiKancasıil 26 Ekim

111 AİTM Ek IV Madde Çeki Kancası İlavesi Araçta römork içinfrenve elektrik donanımıyoksa, tadilat Ek VImadde 1.9 a uygunolmalıdır.frenve aydınlatma tadilatlarıyetkiliteknik servisler tarafındanyapılacak deneyler ile uygunluğutevsik edilmelidir. 26 Ekim

112 RÖMORK ÇEKEN KAMYON FREN UYUM DİYAGRAMI 26 Ekim

113 Kamyondan çekiciye dönüşüm için şasi tadilatından önce mutlaka; 1) Araştırma yapılmalı;kamyonun Çekici olup olamıyacağı araştırılmalı, araç EBS li ise EBS Yazılım değişikliği için Yetkili Servis ile görüşülmelidir, 26 Ekim

114 Kamyondan çekiciye dönüşüm için şasi tadilatından önce mutlaka; 1) Araştırma yapılmalı;kamyonun Çekici olup olamıyacağı araştırılmalı, araç EBS li ise EBS Yazılım değişikliği için Yetkili Servis ile görüşülmelidir, 2) Ön Test yapılmalı: Şasi tadilatı öncesi kamyona Tip IIa ve TFS testleri yapılmalı, 26 Ekim

115 Kamyondan çekiciye dönüşüm için şasi tadilatından önce mutlaka; 1) Araştırma yapılmalı;kamyonun Çekici olup olamıyacağı araştırılmalı, araç EBS li ise EBS Yazılım değişikliği için Yetkili Servis ile görüşülmelidir, 2) Ön Test yapılmalı: Şasi tadilatı öncesi kamyona Tip IIa ve TFS testleri yapılmalı, 3) Araç EBS li ise: Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı çekiciye göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

116 ÇEKİCİ EBS li İSE Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı çekiciye göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

117 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 1) Tip II a testi Kamyondan O4 Römork çekecek N3 çekiciye dönüşecek kamyon için Tip IIa testi gereklidir. 26 Ekim

118 71/320/AT Tip IIa Testi Tip II a Test : %7 lik eğimde 6km boyunca Ayak Freni (AFS)kullanmadan aracı 30km/h hızda sabit tutmak: Kapsamdaki araçsınıfları: M3 sınıfışehirlerarasıotobüsler, M3 sınıfışehiriçi otobüsler (AYA >10t )ve O4 (AYA>10t)çekmeye onaylın3 sınıfıçekiciler 26 Ekim

119 71/320/AT Tip IIa Testi TEST AĞIRLIĞI AYA = t... normal Çekici AKA = 40t... ADR için Çekici 26 Ekim

120 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 1) Tip II a testi Kamyondan O4 Römork çekecek N3 çekiciye dönüşecek kamyon için Tip IIa testi gereklidir. Tip IIa testinde başarılı olamamış kamyon Retarder takılmadan O4 Römork çekemez 26 Ekim

121 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 1) Tip II a testi Kamyondan O4 Römork çekecek N3 çekiciye dönüşecek kamyon için Tip IIa testi gereklidir. Tip IIa testinde başarılı olamamış kamyon Retarder takılmadan O4 Römork çekemez Tip IIa testinden geçememiş ve Retarder taktırmamış kamyon O3 sınıfı (AYA 10t) Römork çekebilir. AYA=25 t olan 6x2 kamyon O3 Römork ile en çok AKA=35 t olabilir. 26 Ekim

122 O3 VE O4 SINIFI RÖMORKLAR O3 3.5t <AYA 10t O4 10t <AYA 26 Ekim

123 Tip IIa Testinden geçememiş 6x2 Kamyon O3 Römork ile AKA 35t 26 Ekim

124 Tip IIa Testinden geçmiş 6x2 Kamyon O4 Römork ile AKA 40t 26 Ekim

125 Tip IIa Testinden geçmiş Çekici O4 Yarı-Römork ile AKA 40t 26 Ekim

126 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 2) RKS (Römork Kumanda Sistemi) Römork Kumanda Sistemi (RKS) nin 4 işlevi vardır; 1) AFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 26 Ekim

127 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 2) RKS (Römork Kumanda Sistemi) Römork Kumanda Sistemi (RKS) nin 4 işlevi vardır; 1) AFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 2) TFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 26 Ekim

128 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 2) RKS (Römork Kumanda Sistemi) Römork Kumanda Sistemi (RKS) nin 4 işlevi vardır; 1) AFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 2) TFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 3) Çekici-Römork fren uyumunu sağlamak, 26 Ekim

129 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 2) RKS (Römork Kumanda Sistemi) Römork Kumanda Sistemi (RKS) nin 4 işlevi vardır; 1) AFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 2) TFS ile Römork Fren Sistemini kumanda etmek, 3) Çekici-Römork fren uyumunu sağlamak, 4) Çekiciden giden Sarı ve/veya Kırmızı hatta; kopma/patlama/çıkma olması durumunda, katarın güvenli şekilde fren yapmasını sağlamak. 26 Ekim

130 ÇEKİCİ FREN SİSTEMİ SİSTEMİ 26 Ekim

131 RKS : RÖMORK KUMANDA SĠSTEMĠ 26 Ekim

132 RKS : RÖMORK KUMANDA SİSTEMİ 26 Ekim

133 Römork Kumanda Sistemi 26 Ekim

134 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 3) TFS Kamyon ve Çekici TFS donanım ve teknik şartları arasında çok büyük farklılıklar vardır. 26 Ekim

135 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 3) TFS Kamyon ve Çekici TFS donanım ve teknik şartları arasında çok büyük farklılıklar vardır. Kamyondan çekiciye dönüşümde yeni aracın TFS sinin toplam katarı (örneğin AKA=40 t) %12 eğimde sabit tutması gerekir. 26 Ekim

136 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 3) TFS Kamyon ve Çekici TFS donanım ve teknik şartları arasında çok büyük farklılıklar vardır. Kamyondan çekiciye dönüşümde yeni aracın TFS sinin toplam katarı (örneğin AKA=40 t) %12 eğimde sabit tutması gerekir. Kamyondan çekiciye dönüşümde TFS kumanda düzeneğinin kontrol konumu olması gerekir. 26 Ekim

137 KONTROL KONUMU OLAN EL FREN VALFİ 1) TFS bırakılmış (hareket), 2) TFS nin uygulanması, 3) TFS nin kilit konumu, 4) TFS nin kontrol konumu 26 Ekim

138 71/320/AT ye göre Kontrol Konumu Tespit (Park) fren sistemi Römorkun havalı freni ve çekici aracın Tespit Fren Sistemi, ancak sürücü, Tespit Fren Sisteminin yalnız mekanik fonksiyonu ile elde edilen katarın Tespit Freni performansının yeterli olduğunu her zaman için denetleyebiliyorsa, birlikte çalıştırılabilirler. 26 Ekim

139 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 4) Fren Uyumu Yarı-römork çekicisi Römork çeken Kamyon 26 Ekim

140 MAKASLAMA 26 Ekim

141 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 5) Daha büyük Kompresör Çekiciye takılan Hava Süspansiyonu hava tüketimi artırır, Römorkun fren ve havalı süspansiyonu hava tüketimini artırır, Kamyondan çekiciye dönüşümde daha büyük kompresör gerekebilir Ekim

142 Kamyon-Çekici Temel farklılıklar 6) Çekicide Havalı Süspansiyon 26 Ekim

143 DOĞAN GÖRÜNÜMLÜ ŞAHİN x ÇEKİCİ GÖRÜNÜMLÜ KAMYON 26 Ekim

144 ŞAHİN 26 Ekim

145 DOĞAN 26 Ekim

146 DOĞAN GÖRÜNÜMLÜ ŞAHİN 26 Ekim

147 ÇEKİCİ GÖRÜNÜMLÜ KAMYON 1) Tip IIa Testi: Motor Freni veya Retarder...(-) 2) RKS: Römork Kumanda Sistemi...(+/-) 3) TFS: Daha güçlü TFS ve Kontrol Konumu...(-) 4) Fren Uyumu: Çekici-Römork fren uyumu...(-) 5) Kompresör: Daha güçlü Kompresör ihtiyacı..(-) 6) Havalı Süspansiyon: Çekicide çok yaygın...(+) 26 Ekim

148 KAMYONDA ŞASİ UZATMA VEYA KISALTMA AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

149 FREN SĠSTEMĠNĠ DOLAYLI ETKĠLEYEN VE AĠTM'DE TANIMLI TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması Farklı sayıda hız kademesi olan diģli kutusu takılması, Otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüģüm Farklı DüĢürme (Tahvil) oranlı Diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüģüm Çekiciden kamyona dönüģüm (Ģasi uzatıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi uzatma / çeker dingilin geriye alınması Kamyondan çekiciye dönüģüm (Ģasi boyu kısaltıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi kısaltma / çeker dingilin öne alınması AITM Ek IV Madde 4.2 Çeki Kancası ilavesi (Araçta römork için fren donanımı var ancak tesisatın uygunluk teyidi) Çeki Kancası ilavesi (Çekiciye dönüģen araçta römork fren donanımı sonradan eklenmiģse) N 3 sınıfı araca 3. dingil eklenmesi Çok dingilli araçtan dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması takılması Ekim

150 AİTM DE ŞASİ BOYU UZATMA AİTM EKIVMadde Şasi uzatıldığıtakdirde,tadilat,standartlara veya araçüreticisinintavsiyelerine uygunolmalıve uygunluğutevsik edilmelidir. 26 Ekim

151 AİTM DE ŞASİ BOYU KISALTMA AİTM EKIVMadde Aracınşasiboyukısaltıldığıtakdirde,işlem standartlara veya araçüreticisinintavsiyelerine ve Ek VI1.20 ye uygun olmalıdır. 26 Ekim

152 ŞASİ KESME VE UZATMA ÇEKER DİNGİLİN ÖNE VEYA ARKAYA ALINMASI ŞASİNİN ORTADAN KESİLEREK KISALTILMASI VEYA UZATILMASI ŞASİNİN ARKADAN KESİLMESİ VEYA UZATILMASI 26 Ekim

153 DİNGİL MESAFESİ DEĞİŞİMİ 26 Ekim

154 ÇEKER DİNGİL YERİNİN DEĞİŞİMİ 26 Ekim

155 ŞASİNİN ORTADAN KESİLMESİ 26 Ekim

156 ŞASİNİN ORTADAN KESİLMESİ 26 Ekim

157 ŞASİNİN ORTADAN KESİLMESİ 26 Ekim

158 ŞASİNİN ORTADAN UZATILMASI 26 Ekim

159 ŞASİNİN ARKADAN UZATILMASI 26 Ekim

160 ESP Lİ ARAÇTA DİNGİL MESAFESİ DEĞİŞTİRİLEMEZ 26 Ekim

161 Dingil Mesafesi Değişimi için şasi tadilatından önce mutlaka; 1) Üretici talimatları: Şasi tadilatı için araç üreticisinin talimatlarına uyulmalıdır, 2) Araç EBS li ise; a) Yeni dingil mesafesi ve EBS Yazılım değişikliği için araç üreticisinin onayı alınmalıdır, b) Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeniden yüklenmelidir. 26 Ekim

162 ARAÇ EBS li İSE Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeni dingil mesafesine göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

163 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

164 ŞASİ KISALTMA İÇİN BİR ÖRNEK 8X2 AYA=32t DAMPERLİ KAMYON 26 Ekim

165 8X2 DAMPERLİ KAMYONDA DİNGİL MESAFESİ KISALTILABİLİR Mİ? 26 Ekim

166 DÖRT DİNGİLLİ KAMYON AYA=32t 8X2 8X4 AİTM EK I Madde Dört dingilli motorlu araçlar İki dümenlenebilir dingile sahip dört dingilli motorluaraçlarda azami yüklükütle, tahrikli dingilin, çift lastikle ve havalı süspansiyon sistemi ile veya 97/27/AT Yönetmeliğinde tanımlandığıgibi eşdeğer kabul edilen bir süspansiyon sistemi ile donatılmış olduğuveya her bir tahrikli dingilin çift lastikli olduğu ve her bir dingilin azami ağırlığının 9,5 tonuaşmadığıdurumlarda 32 tondur. 26 Ekim

167 ÖRNEK BİR 8X2 KAMYON A+E1=6500mm 26 Ekim

168 8X2 DAMPERLİ KAMYONDA ŞASİ KISALTMA AİTM EK I Madde 2.13-Dingil Uzaklığına Bağlı Olarak İzin Verilen Azami Ağırlık Dört dingilli bir motorluaracın izin verilen azami ağırlığı, aracın en ön ve en arka dingillerinin arasındaki mesafenin her metresi için beş ton olarak hesaplanan değeri aşamaz. AYA =(A+E1) x5t/m AYA =32t için... (A+E1) 6.4m olmalı. 26 Ekim

169 8X2 DAMPERLİ KAMYONDA ŞASİ KISALTMA 8x2 AYA=32t damperli kamyonlarda dingil mesafesinin azaltılması AYA nın da (5t/m) kuralına göre azalması anlamına gelir. A+E1 değerinin 6.4 m den az olmaması gereklidir. 26 Ekim

170 ÇEKİ KANCASI EKLENMESİ (KAMYONUN RÖMORK ÇEKEN KAMYONA DÖNÜŞÜMÜ) AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

171 FREN SĠSTEMĠNĠ DOLAYLI ETKĠLEYEN VE AĠTM'DE TANIMLI TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması Farklı sayıda hız kademesi olan diģli kutusu takılması, Otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüģüm Farklı DüĢürme (Tahvil) oranlı Diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüģüm Çekiciden kamyona dönüģüm (Ģasi uzatıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi uzatma / çeker dingilin geriye alınması Kamyondan çekiciye dönüģüm (Ģasi boyu kısaltıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi kısaltma / çeker dingilin öne alınması AITM Ek IV Madde 4.2 Çeki Kancası ilavesi (Araçta römork için fren donanımı var ancak tesisatın uygunluk teyidi) Çeki Kancası ilavesi (Çekiciye dönüģen araçta römork fren donanımı sonradan eklenmiģse) N 3 sınıfı araca 3. dingil eklenmesi Çok dingilli araçtan dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması takılması Ekim

172 KAMYON İLE RÖMORK ÇEKEN KAMYON ARASINDAKİ FARKLAR 1) Tip IIa Testi: Motor Freni veya Retarder, 2) RKS: Römork Kumanda Sistemi, 3) TFS: Daha güçlü TFS ve Kontrol Konumu, 4) Fren Uyumu: Çekici-Römork fren uyumu, 5) Kompresör: Daha güçlü Kompresör ihtiyacı, 26 Ekim

173 KAMYONDAN RÖMORK ÇEKEN KAMYONA DÖNÜŞÜM ÇEKİ KANCASI TADİLATI FREN TADİLATI 26 Ekim

174 KAMYONDAN RÖMORK ÇEKEN KAMYONA DÖNÜŞÜM KAMYON RÖMORK ÇEKEN KAMYON 26 Ekim

175 Çeki Kancası İlavesi ÇEKİ KANCASI HAVA, ELEKTRİK ve ABS/EBS 26 Ekim

176 AİTM Ek IV Madde 4.5. Çeki Kancası İlavesi Havalıfreni olan bir Römork çekmek üzere Çeki Kancasıtakılarak tadil edilen kamyon ve otobüslere, Römorkun havalıfren Sistemine kumanda edecek Römork Kumanda Sistemi ve havalıfren bağlantılarıeklenmesi.. 26 Ekim

177 Kamyona Çeki Kancası takmadan önce mutlaka; 1) Araştırma yapılmalı;kamyonun Çekici olup olamıyacağı araştırılmalı, araç EBS li ise EBS Yazılım değişikliği için Yetkili Servis ile görüşülmelidir, 2) Ön Test yapılmalı: Şasi tadilatı öncesi kamyona Tip IIa ve TFS testleri yapılmalı, 3) Araç EBS li ise: Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı çekiciye göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

178 KAMYON EBS li İSE Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı çekiciye göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

179 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

180 RÖMORK ÇEKEN KAMYON GÖRÜNÜMLÜ KAMYON 1) Tip IIa Testi: Motor Freni veya Retarder...(-) 2) RKS: Römork Kumanda Sistemi... (+/-) 3) TFS: Daha güçlü TFS ve Kontrol Konumu...(-) 4) Fren Uyumu: Çekici-Römork fren uyumu...(-) 5) Kompresör: Daha güçlü Kompresör ihtiyacı..(-) 26 Ekim

181 KAMYON X RÖMORK ÇEKEN KAMYON 26 Ekim

182 ÖRNEK 1 FORD CARGO 2538 VE 2538F 26 Ekim

183 FORD CARGO 2538/ 2538F 26 Ekim

184 FORD CARGO 2538/ 2538F AĞIRLIKLAR (kg) Boş Ağırlık 8350 / 8750* Azami yüklü ağırlık/ayka / 40000* Ön Dingil Kapasitesi 7500 Arka Dingil Kapasitesi *2538 F için standart 26 Ekim

185 FORD CARGO 2538/ 2538F Römork kaplini (Kurtağızı Ringfeder) S* Römork fren ve elektrik bağlantıları S* Elektromanyetik Retarder S* *2538F için standart * Kurtağızı (Ringfeder) ve Retarder özelliği 2538 F modelinde standarttır modelinde Kurtağızı (Ringfeder) seçeneği sunulmamakta, Retarder seçeneği ise opsiyonel olarak sunulmaktadır. 26 Ekim

186 FORD CARGO 2538/ 2538F TELMA AC 8330 Elektromanyetik Tip, 3300 Nm kapasiteli Rampa inişlerinde servis frenlerinin ısınmasınıengelleyerek sürüş kalitesini ve güvenliğini artırır Fren balata ömrünükullanıma bağlıolarak beş kat uzatır. Bakım nedeniyle aracın kullanılmadığısürenin kısalmasınısağlar 1835 T, 2538 F modellerinde standart, 2524, 2532, 3232 S, 3232 C, 3238 S, 3238 C ve 2538 modellerinde ise opsiyonel olarak sunulmaktadır. 26 Ekim

187 FORD CARGO 2538/ 2538F 26 Ekim

188 ÖRNEK CD MERCEDES BENZ ve 2529CD/RÖM 26 Ekim

189 Mercedes Benz Türk 2529CD ve 2529CD/RÖM 26 Ekim

190 MERCEDES BENZ 2529CD Boş ağırlık kg Maksimum yüklü ağırlık kg 2529CD/RÖM Bos ağırlık kg Maksimum yüklü ağırlık kg -Maksimum yüklü katar ağırlığı kg -Römork-adaptör soketi 24 V -15 kutuplu - Römork çeki kancası (Rockinger) Tahvil oranı HL6/3 DCS-13 4,300 HL7/055 DCS-13 4, Ekim

191 RÖMORK ÇEKEN KAMYON GÖRÜNÜMLÜ KAMYON 1) Tip IIa Testi: Motor Freni veya Retarder...(-) 2) RKS: Römork Kumanda Sistemi... (+/-) 3) TFS: Daha güçlü TFS ve Kontrol Konumu...(-) 4) Fren Uyumu: Çekici-Römork fren uyumu...(-) 5) Kompresör: Daha güçlü Kompresör ihtiyacı..(-) 26 Ekim

192 KAMYONA VEYA ÇEKİCİYE DİNGİL EKLEME AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

193 DİNGİL EKLEME 26 Ekim

194 N3 KAMYONLARA DİNGİL EKLEME ÖNCE SONRA 26 Ekim

195 N3 ÇEKİCİYE DİNGİL EKLEME ÖNCE SONRA 26 Ekim

196 1. Resim-1 : MAN LE aracın ABS testi 26 Ekim

197 1. Resim-2 : Renault Midlum 220 dci aracın sıcak dinamik testler için yüklenmesi 26 Ekim

198 Resim-3 : Renault Midlum 220 dci ABS testi 26 Ekim

199 FREN SĠSTEMĠNĠ DOLAYLI ETKĠLEYEN VE AĠTM'DE TANIMLI TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması Farklı sayıda hız kademesi olan diģli kutusu takılması, Otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüģüm Farklı DüĢürme (Tahvil) oranlı Diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüģüm Çekiciden kamyona dönüģüm (Ģasi uzatıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi uzatma / çeker dingilin geriye alınması Kamyondan çekiciye dönüģüm (Ģasi boyu kısaltıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi kısaltma / çeker dingilin öne alınması AITM Ek IV Madde 4.2 Çeki Kancası ilavesi (Araçta römork için fren donanımı var ancak tesisatın uygunluk teyidi) Çeki Kancası ilavesi (Çekiciye dönüģen araçta römork fren donanımı sonradan eklenmiģse) N 3 sınıfı araca 3. dingil eklenmesi Çok dingilli araçtan dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması takılması Ekim

200 Dingil Ekleme Tadilatından önce mutlaka; 1) Üretici talimatları: Şasi tadilatı için araç üreticisinin talimatlarına uyulmalıdır, 2) Araç EBS li ise; a) Yeni dingil sayısı ve EBS Yazılım değişikliği için araç üreticisinin onayı alınmalıdır, b) Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeniden yüklenmelidir. 26 Ekim

201 ARAÇ EBS li İSE Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeni dingil sayısına göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

202 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

203 ÇOK DİNGİLLİ ARAÇTAN DİNGİL ÇIKARTMA AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

204 RÖMORKTAN DİNGİL ÇIKARTMA ÖNCE SONRA 26 Ekim

205 FREN SĠSTEMĠNĠ DOLAYLI ETKĠLEYEN VE AĠTM'DE TANIMLI TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması Farklı sayıda hız kademesi olan diģli kutusu takılması, Otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüģüm Farklı DüĢürme (Tahvil) oranlı Diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüģüm Çekiciden kamyona dönüģüm (Ģasi uzatıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi uzatma / çeker dingilin geriye alınması Kamyondan çekiciye dönüģüm (Ģasi boyu kısaltıldığı takdirde) Kamyonlarda Ģasi kısaltma / çeker dingilin öne alınması AITM Ek IV Madde 4.2 Çeki Kancası ilavesi (Araçta römork için fren donanımı var ancak tesisatın uygunluk teyidi) Çeki Kancası ilavesi (Çekiciye dönüģen araçta römork fren donanımı sonradan eklenmiģse) N 3 sınıfı araca 3. dingil eklenmesi Çok dingilli araçtan dingil çıkartılması Dingil kaldırma mekanizması takılması Ekim

206 Dingil Çıkartma Tadilatından önce mutlaka; 1) Üretici talimatları: Şasi tadilatı için araç üreticisinin talimatlarına uyulmalıdır, 2) Araç EBS li ise; a) Yeni dingil sayısı ve EBS Yazılım değişikliği için araç üreticisinin onayı alınmalıdır, b) Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeniden yüklenmelidir. 26 Ekim

207 ARAÇ EBS li İSE Fren testi öncesi aracın yetkili servisinde EBS yazılımı yeni dingil sayısına göre yeniden yüklenmeli. 26 Ekim

208 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

209 FREN TADİLATLARI AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

210 FREN TADİLATLARI AİTM EK IV Madde Ekim

211 AİTM Ek IV Madde 4.12 Fren Sistemi Tadilatı Her türlüfrentadilatınınek VImade 1.9 a uygunluğu,yetkiliteknik servisler tarafındantest edilipraporlandırılacaktır. 26 Ekim

212 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

213 Fren Sisteminde Yapılamayacak Tadilatlar AİTM ve FREN Alpay Lök Mak.Y.Müh Ekim

214 AİTM ve FREN FREN SİSTEMİNDE HANGİ DEĞİŞİKLİKLER YAPILAMAZ? 26 Ekim

215 FREN SĠSTEMĠNDE YAPILAMAYACAK TADĠLATLAR Tadilatın Açıklaması AITM Ek IV Madde Asbestli Fren Balatası Kullanımı ABS, EBS, ESP'nin sökülmesi veya iptali (ADR'li araçlar, 71/320/AT Onaylı M2, M3, N2, N3, O3 ve O4 sınıfı araçlar) 4.12 Retarderin sökülmesi veya iptali (ADR'li araçlar, 71/320/AT Tip Onaylı M3 sınıfı otobüsler ve N3 sınıfı çekiciler) 26 Ekim

216 FREN TADİLATINDA TEMEL KURALLAR 26 Ekim

217 71/320/AT Teknik Mevzuatına Uygunluk İçin Tadilatlı Fren Sisteminin Sağlaması Gereken Şartlar 1. Ana Fren Sistemi, birbirinden bağımsız olarak kurulmuģ iki adet hava veya hidrolik devresinden oluģmalıdır. (Sistemi (Sistemi tek devreyeindirenford D 1210tipi Kuvetlendirici takılmasıkabul edilmez) Kuvetlendirici takılmasıkabul edilmez) Var/Yok 2. Tespit Fren Sistemi(TFS), tarafından tekerleğe uygulanan kuvvet tamamen mekanik olmalıdır. 3. Tespit freni devrede iken sürücü kırmızı bir lamba (!) ile görsel olarak ikaz edilmelidir. 4. Hidrolik veya Hava seviyesinde azalma meydana geldiğinde sürücü kırmızı bir lamba ile görsel, ve/veya sesli olarak uyarılmalıdır. Lamba sembolü (!) Ģeklinde olmalıdır. 5. Fren Balataları astbestsiz olmalıdır. 6. Egzos Freni var ise bu çalıģır durumda olmalıdır 7. Arka dingilde Limitör var ise bu çalıģır durumda olmalıdır 8. Aracın aslında ABS var ise bu çalıģır durumda olmalıdır 26 Ekim

218 Önde ve Arkada Hidrolik Fren Tablası Olan Bir Araca Çift DevreliHava DestekliHidrolik FrenSistemi Tadilatı İçin gereken Fren parçaları 1. Kompresör (1adet) 2. Basınç Ayarlayıcı Valf veya Hava Kurutucu (1adet) Var/Yok 3. Dört Devre Koruma Valfi (1adet) 4. Hava Tüpleri (E Belgeli) (en az 2adet) 5. Çift Devreli Ayak Fren Valfi (1adet) 6 Hava/ Hidrolik dönüģtürücü (Hidropnömatik) (2adet) (Hidrolik Kabında Düşük seviye uyarı şamandrası olan) 7 El Fren Valfi (1adet) 8 DüĢük Hava Basınç Anahtarı (MüĢir) (3adet) 9 DüĢük Hava Basıncı Uyarı Lambası (!) (1adet) 10 El Freni Uyarı Lambası (!) (1adet) 11 Hidrolik Seviye Uyarı Lambası (!) (1adet) 12 Polyamid Havalı Fren Boruları (DIN ) 13 Basınç Göstergesi (2 adet) 26 Ekim

219 HİDROLİK FRENDEN HAVALI FRENE DÖNÜŞÜM HİDROLİK FREN HAVALI FREN 26 Ekim

220 KAMYON ve OTOBÜSLERDE FREN TADĠLAT ÖRNEKLERĠ HAVALI FRENE DÖNÜġÜM 26 Ekim

221 FREN TADĠLATLARI Tadilatın Açıklaması Fabrika çıkıģı orjinal olmayan veya "E" onayı olmayan fren balatası kullanımı AITM Ek IV Madde Havalı fren devresindeki parçaların (tüp, valf, boru, hortum vs.) yerlerinin değiģimi Vakum destekli hidrolik frenden hava destekli hidrolik frene dönüģüm Vakum destekli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Hava takviyeli hidrolik frenden tam havalı frene dönüģüm Kampanalı frenden disk frene geçiģ veya tersi Disk frende disk ve/veya kaliper değiģimi ABS takma ASR takma EBS takma ESP takma ABS sökme (sadece M 1 ve N 1 tipi araçlarda) ASR sökme EBS sökme Retarder takma Retarder sökme ADR'li araçlar, otobüsler ve çekiciler dıģında) ABS / ASR / EBS / ESP için ECU (beyin) program değiģikliği yapılması Ekim

222 EN SIK FREN TADİLATI YAPILAN ARAÇLAR KAMYON : FORD D 1210 KAMYON : FORD CARGO 1312/1812/1814 MİDİBÜS : OTOYOL IVECO M 23 / M 27 KAMYONET: OTOYOL 35.9 KAMYON : OTOYOL 65.9 MİNİBÜS : OTOKAR M 2000 MİDİBÜS : ISUZU MİNİBÜS : ABS TAKMA RÖMORK : ABS VEYA EBS TAKMA 26 Ekim

223 D 1210 ÖZGÜN FREN SİSTEMİ Hava Destekli Tek devreli hidrolik fren sistemi, Kumanda: Tek devreli hidrolik merkez, 1.ve 3.dingillerde hidrolik Duplex fren tablası, 2.dingilde hidrolik Duo-Duplex fren tablası, TFS (Tesbit Fren Sistemi) : 2.dingile etkili elle kurmalı, İFS(İkincil Fren Sistemi): Sadece Ayak Kuvveti 26 Ekim

224 ÖRNEK 1 ONAYSIZ TADİLAT 2.Dingil s kamlı Havalı 1. Ve 3. Dingil Hava Destekli Hidrolik 26 Ekim

225 D 1210 TADİLATLI FREN SİSTEMİ Hava Destekli Tek devreli hidrolik fren sistemi Kumanda: Tek Devreli Havalı Ayak Fren Valfi, 1.ve 3.dingillerde hidrolik Duplex fren tablası, 2.dingilde havalı Simplex s-kamlı fren tablası, 2.dingilde otomatik olmayan fren cırcırı, TFS (Tesbit Fren Sistemi) : 2.dingile etkili Çiftli körük ile mekanik, Kademesiz Düğme Tip El Fren Valfi, 4 Devre Koruma Valfi : YOK. Düşük Basınç Uyarı Sistemi: YOK. 26 Ekim

226 FORD D Ekim

227 2. DİNGİL : S KAMLI / ÇİFTLİ KÖRÜK 26 Ekim

228 1.VE 3. DİNGİL HAVA DESTEKLİ HİDROLİK 26 Ekim

229 ÖRNEK 2 Muayeneden geçebilmek için havalı fren sökülerek orjinal olmayan hidrolik bir sistem takılmış 26 Ekim

230 ONAYSIZ FREN TADİLATLI D Ekim

231 ÜÇ ÜNİTE BİRARADA 26 Ekim

232 ÜÇ ÜNİTE BİRARADA 26 Ekim

233 ORJİNAL KUVVETLENDİRİCİ 26 Ekim

234 3.DİNGİL : MUSLUKLU 26 Ekim

235 TESBİT FRENİ : HİDROLİK 26 Ekim

236 TESBİT FRENİ : KADEMESİZ 26 Ekim

237 KAMYONLARDA HĠDROLĠK FRENDEN HAVALI FRENE DÖNÜġÜM FORD CARGO 1814 Orjinal Fren Sistemi: Çift Devre Hava Destekli Hidrolik FREN TADİLATI: Çeker Dingil s Kamlı Havalı 26 Ekim

238 FORD CARGO HAVALI FREN TADİLATI 25 Haziran 2010 FRENTEKNİK 26 Ekim

239 FORD CARGO 1312/1812/1814 ÖZGÜN FREN SİSTEMİ Çift devreli Hava Destekli hidrolik fren sistemi, Kumanda: Çift Devreli Havalı Fren Valfi, 1.ve 3.dingillerde hidrolik Duplex fren tablası, 2.dingilde hidrolik Duo-Duplex fren tablası, TFS (Tesbit Fren Sistemi) : 2.dingile etkili Yaylı, İFS(İkincil Fren Sistemi): Sadece Ayak Kuvveti Otomatik Fren Kuvvet Ayarlayıcı: 2. ve 3. Dingilde 26 Ekim

240 FORD CARGO ONAYSIZ TADİLATLI FREN SİSTEMİ 1.ve 3.dingillerde hidrolik Duplex fren tablası, 2.dingilde havalı Simplex s-kamlı fren tablası, 2.dingilde otomatik olmayan fren cırcırı, TFS (Tesbit Fren Sistemi) : 2.dingile etkili Çiftli körük ile mekanik, 2.ve 3.Dingil Fren Kuvvet Ayarlayıcı İptal edilmiş, 4 Devre Koruma Valfi : İŞLEVSİZ. Hidrolik Uyarı Sistemi: İŞLEVSİZ. 26 Ekim

241 TAVSİYE EDİLEN FREN DEVRE ŞEMASI FORD CARGO 1312/1812/ Ekim

242 Hidrolik Devre 10X1, L 15L 15L 15X1,5 12X1,5 Korna, Debreyaj, vs.. 12X1, X1,5 30L 12X1,5 12X1,5 15X1,5 12X1, Hidrolik Devre P 8 X1, X1, ve 3. Hidrolik 2.dingil Havalı Fren 26 8 X1,0 1.Dingil Ekim 2011 / Hidrolik Dingil / Havalı

243 1.ve 3. Hidrolik 2.dingil Havalı Fren Hidrolik Devre 6 12X1,5 26 Ekim Dingil / Hidrolik 243

244 26 Ekim

245 1.ve 3. dingilde Hidrolik 2.dingilde Havalı Fren Çift Devreli FrenSistemi TadilatıiçinFren parçaları P/N 1. Kompresör (1 adet) 2. Basınç Ayarlayıcı Valf (1adet) 3. Dört Devre Koruma Valfi (1 adet) 4. Hava Tüpleri (E Belgeli) (4 adet) 5. Çift Devreli Ayak Fren Valfi (1 adet) 6 Hava/ Hidrolik dönüģtürücü (Hidropnömatik) (1 adet) (Hidrolik Kabında Düşük seviye uyarı şamandrası olan) 7 El Fren Valfi (1 adet) 8 DüĢük Hava Basınç Anahtarı (MüĢir) (3 adet) 9 Hava /Hidrolik /El Freni Uyarı Lambası (!) (1 adet) FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ 2 adet 15 L 1 adet 30 L 1 adet 5 L FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ FABRİKA ORJİNALİ 10 Ġki Yollu Valf (1 adet) WABCO Yüke Bağlı Fren Kuvvet Ayarlayıcı Valf (Limitör) (1 adet) WABCO Çiftli (Ġmdatlı) Fren Körüğü (2 adet) 30/30 13 Basınç Göstergesi (2 adet) 14 Çabuk Tahliye Valfi (1adet) ARFESAN 15 Tek Yönlü Valf (Çek-Valf) (1adet) WABCO FABRİKA ORJİNALİ 26 Ekim

246 1.ve 3. dingilde Hidrolik 2.dingilde Havalı Fren Çift Devreli FrenSistemi TadilatıiçinFren parçaları P/N AYDI NSAN 16. Otomatik Fren Cırcırı (2 adet) 3226 G 17. Ġkinci Dingil Fren Balatası (1 Takım) BEġER Üçüncü Dingil Fren Balatası (1Takım) BEġER Polyamid Fren Borusu (DIN PHL) 8X1 20 m 20. Polyamid Fren Borusu (DIN PHL) 12X m 21. Polyamid Fren Borusu (DIN PHL) 15X1.5 1 m 26 Ekim

247 YÜKE BAĞLI FREN KUVVET AYARLAYICI VALF 26 Ekim

248 YÜKE BAĞLI FREN KUVVET AYARLAYICI VALF 26 Ekim

249 ÇİFTLİ FREN KÖRÜĞÜ VE OTOMATİK FREN CIRCIRI 26 Ekim

250 E BELGELİ TÜP FREN TEST NOKTASI 26 Ekim

251 FORD D 1210 Orjinal Fren Sistemi: Tek Devre Hava Destekli Hidrolik FREN TADİLATI: Çeker Dingil s Kamlı Havalı Ön ve ÜçüncüDingil Hava Destekli Hidrolik 26 Ekim

252 IVECO M 23 FREN TADİLATI 19Haziran 2010 FRENTEKNİK 26 Ekim

253 ÖZGÜN FREN SİSTEMİ OTOYOL IVECO M Ekim

254 IVECO M 2- Orjinal Fren Sistemi: Çift Devre Vakum Destekli Hidrolik IVECO M 2-Tadilatlı Fren Sistemi: Tek Devre Hava Destekli Hidrolik 26 Ekim

255 ÇİFT DEVRELİ VAKUM DESTEKLİ HİDROLİK FREN SİSTEMİ 26 Ekim 2011 IVECO M 2- Orjinal Fren Sistemi: Çift Devre Vakum Destekli Hidrolik 255

256 OTOYOL M 2- Fren Devre Şeması 26 Ekim

257 ONAYSIZ ve ONAYLI FREN TADİLATLARI OTOYOL IVECO M Ekim

258 Önde ve Arkada Hidrolik Fren ONAYSIZ TADİLAT 26 Ekim

259 Hidrolik Devre Hidrolik Devre Hidrolik Devre Hidrolik Devre Hidrolik Devre 11 Önde ve Arkada Hava Destekli TEK Devreli Hidrolik Fren (ONAYSIZ TADĠLAT) 26 Ekim

260 Önde ve Arkada Hidrolik Fren Tablası Olan TEKDevreliHava DestekliHidrolik FrenSistemi ONAYSIZ TADİLAT Parça Listesi 1. Kompresör (1adet) 2. Basınç Ayarlayıcı Valf (1adet) Var/Yok Hava Tüpleri (E Belgesiz) (2 adet) 5. Tek Devreli Fren Ana Merkezi (1adet) 6 Hava/ Hidrolik dönüģtürücü (Hidropnömatik) (1 adet) 7 El Fren Valfi (1adet) Yüke Bağlı Fren Kuvvet Ayarlayıcı Valf (Limitör) (1adet) 12 Tesbit Freni (El Freni) Körüğü (1adet) 13 Basınç Göstergesi (1 adet) 26 Ekim

261 TEK DEVRELİ HAVA DESTEKLİ HİDROLİK FREN SİSTEMİ Tek Devre Hava Basınç Saati Tek Devreli Hava Destekli Hidrolik Kuvvetlendiricisi Tek devreli Fren Sistemi mevzuata uygun değildir! 26 Ekim 2011 Tek Devreli Merkez Silindiri 261

262 NedenTehlikeli? NedenOnaylanmaz? Tek Devreli Hava Destekli Hidrolik Fren Kuvvetlendiricisi Çift Devreli Fren Sistemini Tek Devre Hava/ Hidrolik Sisteme indiriyor. Devre Patlaması durumunda araç Frensiz kalır. Çok Yüksek Hidrolik Basınç Üretiyor Bar 26 Ekim

263 PATLAK ARKA FREN SİLİNDİRİ 26 Ekim

264 IVECO M 29Onaysız Tadilat Pedal Kuvveti-Frenleme Oranı / Boş 26 Ekim

265 IVECO M 29Onaysız Tadilat Pedal Kuvveti-Frenleme Oranı / Dolu 26 Ekim

266 Önde ve Arkada Hidrolik Fren ONAYLI TADİLAT 26 Ekim

267 10X1,0 Hidrolik Devre Hidrolik Devre Yardımcı Devreler (Kapı, Egzos Freni vs) 12X1,5 12X1,5 12X1, Stop Lamba Anahtarı X1, X1,5 12 Hidrolik Devre 9 8 X1,0 9 9 P Hidrolik Devre Önde ve Arkada Hava Destekli Çift Devreli Hidrolik Fren 10X1,0 26 Ekim

268 Önde ve Arkada Hidrolik Fren Tablası Olan Araca Çift DevreliHava DestekliHidrolik FrenSistemi Tadilatı İçin gereken Fren parçaları 1. Kompresör (1adet) 2. Basınç Ayarlayıcı Valf veya Hava Kurutucu (1adet) Var/Yok 3. Dört Devre Koruma Valfi (1adet) 4. Hava Tüpleri (E Belgeli) (en az 2adet) 5. Çift Devreli Ayak Fren Valfi (1adet) 6 Hava/ Hidrolik dönüģtürücü (Hidropnömatik) (2adet) (Hidrolik Kabında Düşük seviye uyarı şamandrası olan) 7 El Fren Valfi (1adet) 8 DüĢük Hava Basınç Anahtarı (MüĢir) (3 adet) 9 Hava /Hidrolik /El Freni Uyarı Lambası (!) (3 adet) 10 Ġki Yollu Valf (1 Adet) 11 Yüke Bağlı Fren Kuvvet Ayarlayıcı Valf (Limitör) (1adet) 12 Tesbit Freni (El Freni) Körüğü (1adet) 13 Basınç Göstergesi (2 adet) 26 Ekim P

269 IVECO M 29Onaylı/Onaysız Tadilat Pedal Kuvveti-Frenleme Oranı / Boş 26 Ekim

270 IVECO M 29Onaylı/Onaysız Tadilat Pedal Kuvveti-Frenleme Oranı / Dolu 26 Ekim