EMEK ve SEVGİYLE BÜYÜYORUZ

Transkript

1 Petroturk Kurumsal Yayınıdır > > > > > > Offshore Şampiyonasının Görkemli Sezon Kapanışı Hukuksal Çerçevede Akaryakıt Sektörü Yeni Türk Ticaret Kanunu nda Son Düzenlemeler Kış Hastalıkları ve Korunma Yolları Bir Kültür Mirası Tesbih Binlerce Yıllık Tarih Hazinesi: Kapadokya EMEK ve SEVGİYLE BÜYÜYORUZ

2 SPONSORLUK Offshore Şampiyonasının Görkemli Sezon Kapanışı Sayfa 18 ANALİZ Hukuksal Çerçevede Akaryakıt Sektörü Sayfa 10 DEPARTMAN Batom (Bayi Teknik Operasyon Merkezi) Sayfa 14 BAYİ Özçelik Petrol Sayfa 12 > BU SAYIDA NELER VAR? HOBİ Editörden Yönetimin Mesajı Haberler Sektörel Gelişmeler Bölge Koordinatörü ile Söyleşi Petroturk Ailesi Büyüyor, Adalı Petrol Ailemizin Yeni Üyelerinden, Balcılar Petrol Araçlarda Kış Bakımı Kış Hastalıkları ve Korunma Yolları Mersin Hentbol Kulübü Bir Kültür Mirası Tesbih Sayfa UZMAN ADRENALİN Sualtının Büyülü Dünyası Sayfa 34 Yeni Türk Ticaret Kanunu nda Son Düzenlemeler Sayfa 24 Binlerce Yıllık Tarih Hazinesi: GEZİ Sayfa

3 > 2013 yılının ilk sayısıyla karşınızdayız. Öncelikle, 2013 ün herkes için sağlık, mutluluk ve başarı dolu bir yıl olmasını, barış dolu günler getirmesini diliyoruz. Petroturk ailesi olarak çok verimli bir yılı, 2012 yılını başarılarla geride bıraktık yılı içerisinde Genel Merkezimizi, Kazanlı daki tesisimize taşıdık, kurumsal kimlik çalışmalarına başladık, personel eğitimlerimizi ve Offshore yarışlarındaki sponsorluğumuzu sürdürdük. Özellikle, Kazanlı daki modern depolama ve dolum tesisimiz operasyonlarımızı daha verimli gerçekleştirebilmemiz için büyük olanak sağladı. Diğer bir deyişle, akaryakıt sektöründeki piyasa koşullarında daha etkin rekabet edebilmemizi kolaylaştırdı yılında yine yatırımlarımıza devam edeceğiz. Afyon daki depolama ve dolum tesisimizi yıl içerisinde faaliyete geçirmeyi hedefliyoruz yılında Offshore yarışlarının akaryakıt sponsoru olmaya devam edeceğiz. Bu önemli yarışlarda yer alan performans araçlarının, bizim akaryakıtımızı tercih etmeleri, ürün kalitemiz konusunda ne denli kendimize güvendiğimizin göstergesidir. Geçtiğimiz yıl personelimiz için Yangınla Mücadele ve Korunma Yöntemleri, İş Güvenliği, İlk Yardım ve Microsoft Excel gibi eğitimler verildi. Personelimizin, profesyonel ve kişisel anlamda daha da gelişmesiyle yetkin bir insan kaynağına sahip olabilmek için bu eğitimlerimizi 2013 yılında da sürdüreceğiz yılında başlattığımız kurumsal kimlik çalışmalarımızı bu yıl tamamlayarak uygulamaya koyacağız. Bu kurumsal kimlik çerçevesinde yeni reklam etkinlikleri ve sosyal sorumluluk projeleri gerçekleştirecek ve sektörümüzde farklılık yaratacağız. Yeni yılın tüm bayilerimize ve paydaşlarımıza başarı getirmesi dileklerimizle. 03

4 GÜNDEME BAKIŞ Neşet EREN Petroturk Genel Koordinatörü Merhaba Aralık 2012 sonu itibariyle Petroturk markasıyla 5. yılımızı geride bıraktık, sektörde edindiğimiz birikimlerimizin hemen hemen tamamını sektöre ayırdık, yatırımlar yaptık. 211 istasyonlu ve 11 istasyonsuz olmak üzere toplam 222 bayilikle 2012 yılı sonuna geldik. Bir önceki yıla göre % 4 satış artışı sağladık. Ancak küresel piyasalarda oluşan sarsıntılar, komşu ülkelerde meydana gelen Arap Baharı sıfatıyla tabir edilen ve Türkiye yi ekonomik ve siyasi açıdan olumsuz etkileyen gelişmeleri ve ekonomimizde olası bir resesyon riskini dikkate aldık ve satışlarımızı geri dönüşleri mümkün olabilecek oranda ve kanallara yapmaya gayret ettik. Çevresel ve ekonomik faktörlerin yılı gibi olması halinde 2012 yılında m3 satış hacmini yakalamaya muktedir bir firma olduğumuzu her zaman ifade etmekteyim. Bilindiği üzere bedeli tahsil edilemeyen satış, satış sayılmaz. Satışları bilinçli olarak bir seviyede tutmamızın mantığı budur. İstasyonlarda, satış hacimlerinin düşük kalmasının en birincil sebeplerinden biri, yukarıda belirttiğim kişi ve kuruluşların illegal yöntemlerle, standart sektör maliyetlerinin altında temin ettikleri akaryakıt ürünlerini legal ve dürüst ticaret yapan akaryakıt istasyon işleticilerinden çok daha düşük bedellerle satmaları ve hala devam eden 10 numara yağ ticaretidir. Haksız rekabet ve piyasada maliyetinden aşağı fiyatlarla akaryakıt ürünü satan işletmeler için; EPDK, Maliye Bakanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından gerek fiziki denetimlerle, gerekse zorunlu tutulan otomasyon datalarının kontrolüyle takip edilmektedir. Ancak illegal ticari yapı her seferinde tespit dahi edilse, bayinin lisansının iptali, bahsi geçen bu işletmelerin hukuk dışı işlevlerine devam etmelerini önleyici bir uygulama olmamaktadır. Yeni bir işletici adıyla lisans alınarak aynı illegal yapı davam etmektedir. Bakanlık bayi lisans iptali değil, istasyonun tamamen kapatılmasını sağlayacak tedbirler almak için kanun teklifi hazırlamıştır. Genel olarak önümüzdeki süreçlerde alınacak önlemleri şöyle sıralayabiliriz. Yapılan açıklamada; söz konusu kanun tasarısı taslağında düzenleme getirilen hususlardan birisinin, 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu nda düzenlenmiş hürriyeti bağlayıcı cezai müeyyidelerin 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu na aktarılması olduğu belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: Bahse, konu düzenlemenin gerçekleştirilmesi amacıyla 5015 sayılı kanunda bulunan kaçak petrol tanımı, Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu nun düzenlenişine ve yazım tekniğine uygun olarak bu kanuna aktarılmıştır. Taslak düzenleme ile 5015 sayılı kanunun kaçak petrol tanımında yer alan hususlardan hiçbirini dışarıda bırakmadan, gerek kamuoyunda gerekse mevzuatın uygulayıcı birimlerinde yerleşik ifadesiyle kaçak akaryakıt kavramı esas alınarak, bu kavrama ilişkin ayrıntılı düzenlemeler getirilmiş ve akaryakıt kaçakçılığı konusunda caydırıcılığın artırılması bakımından çok ağır cezai müeyyideler öngörülmüştür sayılı kanunda yer alan kaçak petrol tanımında mevcut olup da yeni düzenlemede yer almayan herhangi bir husus bulunmamaktadır. GİZLİ DÜZENEĞİN CEZASI ARTIRILIYOR Taslakta, gizli düzenek yoluyla akaryakıt kaçakçılığı yapılması halinde de cezaların yarı oranında artırılmasının öngörüldüğü belirtilen açıklamada, Bu hususlar göz önünde bulundurulduğunda; taslak düzenlemeye ilişkin tek taraflı ve gerçeği yansıtmayan veya eksik ve yanlış bilgilerden oluşan açıklamaların akaryakıt kaçakçılığı ile mücadele sürecini yıpratma amacına hizmet edeceği değerlendirilmektedir. Basınımızda yer alacak bu türlü haberlerin hazırlanma aşamasında Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kurulu koordinasyonluğunu yürüten Bakanlığımız yetkililerinden bilgi alınmasının kamuoyunun doğru bilgiye ulaşmasını kolaylaştıracağı değerlendirilmektedir denilmiştir. Akaryakıt kaçakçılığı ile mücadele çalışmalarında, koordinasyonu sağlamak ve alınması gereken her türlü tedbiri belirlemek amacıyla Gümrük ve Ticaret Bakanı koordinasyonunda, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı, Ekonomi Bakanı, İçişleri Bakanı, Maliye Bakanı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı ile Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı ndan oluşan Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kurulu teşekkül ettirildi. Genelge ye göre, Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Komisyonları nca yürütülecek çalışmaların çerçevesi, toplantılar ve raporlamaya ilişkin esaslar başta olmak üzere her türlü husus, koordinasyondan sorumlu Gümrük ve Ticaret Bakanı tarafından belirlenecek. ONLINE İZLEME SİSTEMİ KURULACAK Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından, serbest dolaşıma giren akaryakıtın giriş noktasından başlayarak tüketiciye ulaşmasına kadar olan süreci izleyebilecek online bir sistem kurma çalışmaları kısa sürede tamamlanarak, sistem Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kurulu nda yer alan kurumların ortak kullanımına sunulacak. EPDK tarafından, kapasite raporlarında belirtilen miktarlardan fazla akaryakıt harici petrol ürünü temin edilmesinin engellenmesi amacıyla uygunluk yazısı uygulaması başlatılacak ve bu amaçla ilgili kurumlar arasında gerekli koordinasyon ve veri paylaşımı elektronik ortamda sağlanacak. Akaryakıt kaçakçılığı ile mücadelede etkinliğinin ve caydırıcılığının artırılması amacıyla ilgili mevzuat ve düzenlemelerde yapılması gereken değişiklik çalışmaları, ilgili kurumlarca en kısa sürede sonuçlandırılacak. EPDK tarafından, ilgili yönetmelik, lisans ve kurul kararlarına aykırı davranıldığı durumlarda verilecek idari para cezaları ön araştırma veya soruşturma aşamasının tamamlanmasından sonra en geç üç ay içerisinde karara bağlanacak. Sanayi üretiminde kullanılmak amacıyla tecil-terkin sisteminden faydalanarak akaryakıt harici petrol ürünü ithal veya temin eden firmaların, bu ürünleri doğrudan akaryakıt olarak veya akaryakıta karıştırarak piyasaya sürmelerinin engellenmesi amacıyla, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı nca periyodik olarak denetimler gerçekleştirilecek. Liman başkanlıklarınca, özel tüketim vergisi tutarı sıfıra indirilmiş akaryakıt alımlarına ilişkin denetimler ile Bilim, Sanayi ve Teknoloji İl Müdürlükleri nce, akaryakıt ve LPG istasyonlarında lisans, ulusal marker ve sayaç denetimlerinin sağlıklı, etkili ve sürekli şekilde yapılması amacıyla Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve valiliklerce gerekli tedbirler alınacak. El konulan kaçak akaryakıtın konulacağı depolarla, ele geçirilen materyallerin konulmasına yönelik tesisler yapılacak, bu amaçla İl Özel İdarelerine gerekli kaynak aktarılacak. Müşterek kontrol ve denetim yapmak üzere Gümrük ve Ticaret Bakanlığı koordinasyonunda, Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı personeli ile gerekli durumlarda bünyesinde Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Komisyonu bulunan diğer kurum personelinin de katılımıyla oluşacak özel bir ekip kurulacak. Akaryakıt kaçakçılığı ile mücadelede görevli veya görevlendirilecek kamu kurum ve kuruluşlarınca talep edilen araç, gereç ve ödenek EPDK tarafından gecikmeksizin karşılanacak. Yabancı ülkelerden ithal edilen akaryakıtın çift fatura, çift konşimento ve benzeri evraklarla düşük beyan edilerek fazla akaryakıt sokulmasını önlemek amacıyla Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından akaryakıtın boşaltılması sırasında koordineli olarak etkin ölçüm ve denetim yapılacak ve bilgiler ilgili kurumlarca ortak kullanıma açılacak. Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Komisyonları tarafından; denetim yapılan istasyon ve tesisler, ele geçirilen akaryakıt türleri, miktarı, zanlılar ve taşıtlara ait bilgiler, piyasaya sunulan ve tüketilen petrol ürünleri miktarının tespitine yönelik dönemsel üretim ve tüketim rakamları üçer aylık dönemler halinde Gümrük ve Ticaret Bakanlığı na bildirilecek, bakanlıkça bu bilgilerle gerek görülecek diğer bilgilerin de yer aldığı bir veri tabanı kurularak Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kurulu nda yer alan kurumların kullanımına açılacak. Bakanlıkların almak istedikleri önlemlerle hukuk ve kayıt dışı ticaretin tamamen ortadan kaldırılmasıyla dürüst ve yasalara uygun çalışan ticarethanelerin ayakta kalacağı aşikardır. İstasyonlardan, dağıtıcılara satış/stok ile ilgili bilgilerin anlık tespiti için kurulan otomasyon sistemlerinin kesintisiz çalışması her bir istasyon için elzemdir. Bu sistemlerdeki oluşabilecek arızaların en fazla 96 saatte giderilmemesi ilgili istasyon için EPDK tarafından bir ceza uygulaması sonucunu doğuracaktır. Tüm bayilerin bu sistemleri sorunsuz ve kesintisiz çalışmalarını sağlamaları artık dağıtıcı kadar günlük işlerinin bir parçası olduğu ve sıkı denetimlerden geçtiklerini daima unutmamalıdırlar. Bakanlıkların yukarıda bahsi geçen denetimlerine 2013 yılında daima hazırlıklı olmak elzemdir yılının tüm ulusumuza ve ülkemize sağlık; başarı ve huzur getirmesini, sektörel olarak dürüst satıcıyla, illegal satış yapanların net olarak tespit edildiği bir yıl olarak geçmesini temenni ederim. Marka olmak zordur, esas olan bunu sürdürebilmektir. Saygılarımla 04 05

5 > PETROTURK AİLESİNDEN HABERLER? haber Petroturk Offshore Yarışlarını, Ev Sahibi Sponsor Firma Olarak Mersin de Ağırladı Güneşli ve sıcak bir hafta sonunda, Mersin Büyükşehir Belediyesi ve MTSO Grand Prix leri olarak iki etapta yapılan yarışlar çok renkli görüntülere sahne oldu. Büyük heyecan ve neşe içerisinde gerçekleşen organizasyona, Petroturk Yönetim Kurulu Başkanı Nafi Ağaoğlu ve ailesi, üst düzey Petroturk yöneticileri bizzat katıldılar Işıklar Dünya Offshore 225 Şampiyonası Görkemli Bir Gece ile Sezonu Kapattı Petroturk Şirket Eğitimleri 2013 Yılında da Devam Edecek 2012 yılının ikinci yarısında İlk Yardım Kuralları, İşçi Sağlığı ve Güvenliği, Yangından Korunma ve Mücadele Sistemleri, Microsoft Excel 2010 eğitimleri başarıyla tamamlandı. Kilya Danışmanlık ile sürdürülen şirket içi eğitim programlarına yeni yılda da devam edilecek. Kişisel ve kurumsal gelişim eğitimleri odaklı olacak 2013 eğitimleri arasında Etkili İletişim ve Beden Dili, Takım Çalışması ve Kişilerarası İletişim, Kurumsal ve Kişisel İmaj, Stres Yönetimi, Beden Dili Kullanımı gibi eğitimler yer alıyor. Petroturk Ailesi Geniş Bir Katılımla Gerçekleşen İftar Yemeğinde Buluştu Petroturk Yönetim Kurulu üyeleri, üst düzey yöneticiler ve personelin katıldığı iftar yemeği Mersin Tenis Kulübü nde gerçekleştirildi. İstanbul da Boğaziçi nin görkemli mekanlarından Portaxe da yapılan ödül töreninde açılış konuşmasını yapan İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık, sezon boyunca gösterdikleri performans ve başarıdan ötürü bütün takımlara, DESSAT ekibine, ayrıca desteklerinden ötürü tüm sponsorlara teşekkür etti. Aramıza Yeni Katılan Bayilerimiz CEMİL TÜRKAN - YUSUFOĞLU TÜRKAN PETROL ELAZIĞ ABDULLAH AYDOĞAN PETROL MARDİN ÖZATAN PETROL ÇANAKKALE HÜSEYİN GÜLDÜREN PETROL GAZİANTEP AHMET KARLIOĞLU - KARLIOĞLU PETROL BOLU POLİGON PETROL ANKARA ABDULLAH PEKMEZ PETROL YALOVA KAYNAŞLI PETROL DÜZCE YILMAZ ŞENLİK PETROL DENİZLİ KÜMBETOVA PETROL YOZGAT ALİ EROĞLU PETROL KONYA BUĞDAYLAR PETROL KONYA KÜÇÜKBAŞ PETROL SİNOP GÖLBAŞI SİMYA PETROL ADIYAMAN ÜRETİM sektör Sektördeki Son Gelişmeler geçen aya göre % 6,2 artarak ton olurken, toplam petrol ürünleri üretimi % 7,1 artarak ton olarak gerçekleşmiştir yılının ilk on ayında toplam üretimi % 4,9 artarak ton olmuştur. İTHALAT gerçekleşmiştir. gerçekleşmiştir. aynı dönemine göre % 5 artarak ton olmuştur. motorin ithalatı % 3,3 artarak ton olarak gerçekleşmiştir. İHRACAT gerçekleşmiştir. yakıtları ihracatı geçen aya göre % 1,8 azalış göstererek ton olurken, bu oran Denizcilik yakıtlarında % 33,4 artarak ile ton olmuştur. aynı dönemine göre % 4,6 artarak ton olmuştur yılının ilk on ayında %19,7 artarak ton olurken, bu durum denizcilik yakıtlarında % 43,4 artarak ton olmuştur. YURTİÇİ SATIŞLAR % 4,2 azalarak ton olarak gerçekleşmiş, motorin satışları ise % 0,4 artarak ton olmuştur. yurtiçi benzin türleri satışları % 5,4 azalarak ton olarak gerçekleşmiş, motorin türleri satışları ise % 5,6 artarak ton olmuştur. BAYİLER ARACILIĞI İLE YAPILAN AKARYAKIT SATIŞLARI %73,63 ünü, benzin türlerini %99,57 sini ve gazyağının da %41,88 ini pompa aracılığı ile satmıştır. ürünlerin istasyonlu ve istasyonsuz bayilerin tankına giriş olmadan yapılmıştır. satışların %99,25 lik kısmını beyaz ürün (benzin ve motorin türleri) satışları oluşturmaktadır. ürün satışlarının %59,37 lik kısmını kalorifer yakıtı satışları oluşturmaktadır. yapılan motorin ve benzin türleri satışları incelendiğinde; motorin satışlarının pazar günleri en düşük seviyeye indiği ve benzin satış miktarlarının ise günlere göre değişmediği görülmüştür. ile yapılan işlemlerin sırasıyla %11,53 lük ve %8,34 lük kısımları akaryakıt bayileri tarafından gerçekleştirilmiştir. ile yapılan işlem tutarlarının sırasıyla %12,41 lik ve %11,98 lik kısımları akaryakıt bayileri tarafından gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda, aynı dönemde bayiler tarafından kredi ve banka kartları ile yaklaşık 3,8 milyar TL lik akaryakıt satışı yapılmıştır. FİYAT HAREKETLERİ dönemine göre % 0,6 artarak 4,78 TL/l olmuştur dönemine göre değişiklik göstermemiş ve bu değer 4,28 TL/l olmuştur. ** Kaynak: EPDK Petrol Piyasası Sektör Raporu Ekim

6 SÖYLEŞİ Cumhur YURT Petroturk Marmara Bölge Koordinatörü Tüketicilere, diğer hizmetleri de layığıyla sunuyor olmanız önemlidir. Öncelikle istasyonların tasarımının gayet iyi olması gerekir. Öncelikle sizi tanımak isteriz. Kısaca kendinizden bahseder misiniz? 1965 İstanbul doğumluyum. Evliyim iki oğlum var yılında Total şirket bünyesinde Marmara ve Trakya satış sorumlusu görevini üstlendim. Bu şirkette yeni bayilikler oluşturmanın yanında, mevcut bayilerin satışlarını yükseltme adına çalışmalar yapıldı. Sektörün birçok bölümünde görevler yaptım. Sırası ile; Anadolugaz, Hürgaz, Habaş, Yurtgaz bünyesinde görev yaptıktan sonra 2009 yılında Petroturk bünyesinde Marmara bölge koordinatörü olarak üç yıldır çalışmaktayım. Bölgeniz düşünüldüğünde, Petroturk ün bayi konumlandırmasını nasıl değerlendirirsiniz? Bölgemde gerekli bayi konumlandırma çalışmaları yapılmakta olup, bölgenin bayi yatırım limitlerinin yüksek olmasından dolayı, alternatif çalışmalar yapmaktayız. Buna paralel olarak, son dönemlerde bayilik görüşmelerimizi hızlandırdık. Akaryakıt sektöründe güven unsuru en önemli tercih kriterlerinden biridir. Bu bakımdan markalaşma büyük önem taşıyor. Rakiplerden daha farklı bir konumlandırma bulabilirseniz en zorlu pazarlarda dahi kendinize yer bulabilir ve üst sıralara tırmanabilirsiniz. Tüketici sadece ucuz olduğu için sizin bayinizden akaryakıt almaz. Tüketicilere diğer hizmetleri de layığıyla sunuyor olmanız önemlidir. Öncelikle istasyonların tasarımının gayet iyi olması gerekir. İstasyonlara ilgiyi çekmek için yol üzerinde yapılan tanıtım uygulamaları da ilgi çekebilir. İstasyonlardaki pompacıların kıyafetleri ve müşteriye yaklaşımları da gayet güzel olmalıdır yılını bölgede gerçekleştirdiğiniz faaliyetleriniz açısından değerlendirir misiniz? 2012 yılında bölgemizde beş yeni bayi nin Petroturk bünyesine katılımı gerçekleştirilmiştir. Halen bölgemizde bayi konumlandırma çalışmalarımız devam etmektedir. Sektördeki büyüme devam ederken diğer yandan bu büyüme ivmesinin gözetim altında bulundurulması için bir takım adımlar atılmıştır. Petroturk olarak bölgemizde; 2012 de ortaya konulan başarı ve güçlü istikrarlı tablo muhafaza edilmiştir. Gelecek dönemlere ilişkin hedefleriniz nelerdir? Gelecek dönemlerde yeni bayi yapılanmamızı hızlandırıp bayi sayısı ile birlikte satış potansiyelini de hedefliyoruz. Yükselen ve küreselleşen piyasalarda rekabet ve uyum sağlayabilmenin ancak değişen piyasa koşullarına hızlı adapte olmak suretiyle sağlanabileceğinin bilincinde olmak önemlidir. Bu kapsamda öncelikli hedef olarak; maliyet yapısında sürekli iyileştirme sağlanarak ürün kalitesinin geliştirilmesi ve böylelikle rekabet gücünün artırılması hedeflenmektedir. Petroturk, bölgemizde değişen piyasa koşullarında, hızlı adaptasyon yeteneğini geliştirme yönünde kat ettiği mesafeyi daha ileri noktalara taşımayı amaçlamaktadır. Küresel rekabet koşullarının giderek daha da yükseleceğinin farkında olan firmamız, müşteri memnuniyetini ön planda tutan satış stratejisini 2012 yılında daha da ilerletmiş olup, gelecek yıllarda operasyonel mükemmellikle maliyet yapısını geliştirerek, müşteri odaklı satış stratejisinin sürdürülebilirliğini sağlayacaktır. 08

7 analiz RÖPORTAJ Murat KURT Avukat HUKUKSAL ÇERÇEVEDE AKARYAKIT SEKTÖRÜ Bir hukukçu olarak mevzuatın kaçak akaryakıtı ve usulsüzlükleri önleme konusunda ne derecede yeterli olduğunu düşünüyorsunuz? Akaryakıt Kaçakçılığıyla Mücadele Eylem Planı adı altında hükümet tarafından yapılan uygulamalar kısaca; akaryakıtın, ithali aşamasında gümrük antrepolarında bulunan elektronik ölçüm cihazları sayesinde, dağıtımı esnasında ise Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu tarafından oluşturulan elektronik sistemlerden faydalanarak kontrolünün yapıldığı, limanlar ve gemi hareketleri Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nca oluşturulan Gemi Trafik Hizmetleri Sistemleri aracılığıyla izlendiği, akaryakıtın standartlara uygunluğunu ölçecek akredite laboratuvarlarının kurulduğu, mücadeleci kuruluşların ekipman ihtiyacı teknolojik gelişmelere ve ihtiyaçlara uygun olarak temin edildiği, ulusal marker uygulaması başlatıldığı belirtilmektedir. Ancak tüm bu önlemlere rağmen, mevzuatın yeterli düzeyde yapılandırılamadığı tarafımızca izlenmektedir. Mevcut mevzuatın gerek rutin denetimlerde gerekse operasyonel faaliyetlerde akaryakıt kaçakçılığıyla mücadelede caydırıcı olmadığı hükümet tarafından açıklanmış, Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Komisyonu nda kaçakçılıkla mücadelede etkinliğin artırılması için yeni önlemler alınması gerektiği konusunda görüş birliğinin sağlandığı ifade edilmiştir. Bunun üzerine, Eylem Planı nda, yasadaki kaçak petrol tanımında değişikliğe gidilmesine karar verildiğini öğreniyoruz. Kaçak olduğundan şüphelenilmesine rağmen, petrol tanımına sokulacak özellikte olmayan (10 numara yağ vb. ürünler) petrol piyasası faaliyetlerine nasıl konu edildiği fatura, fiş, muhasebe kayıtlarıyla desteklenemeyen petrol ve türevleri de bu tanıma dahil edilmesinin düşünülmekte olduğu ifade edildi. Bu şekilde tespit edilen petrol ve türevlerinin de kaçak olarak değerlendirilmesi amacıyla yasal düzenlemeye gidildiği Bakan Yazıcı nın ifadesinden anlaşılmaktadır. Hükümetin daha etkin önlemler almak amacında olduğu, mevzuatta da gereken düzenlemeleri yapmaya kararlı olduğunu görüyorum, bu sebeplerle, ileriye dönük olarak kaçak akaryakıt sorununa çözümün yakın olduğu izlenimi edinmekteyim. Akaryakıt kaçakçılığı yapan istasyonların mahkeme kararı kesinleşinceye kadar kapatılması ve bu kesinleştikten sonra da bu tür yerlerde yeniden istasyonculuk yapılmaması konusundaki önerileri nasıl değerlendiriyorsunuz? Ceza Hukuku nun en temel prensibi masumiyet karinesidir, bilindiği üzere hakkında kesinleşmiş mahkeme kararı olmayan herkes suçsuz olarak değerlendirilmelidir. Ancak, EPDK tarafından, kesinleşmiş karar olmaksızın sadece güçlü suç delilleri elde edildiği durumlara hasredilmek üzere, sektörün de bu konudaki duyarlılığını artırmak amacı ile lisansın askıya alınması uygulamasının etkin olacağına inanıyorum. Burada suç delillerinin son derece titizlikle analiz edilmesi, olası bir beraat kararı karşısında devlet otoritesinin, bayinin uğratıldığı ticari ve manevi zararın gerçekçi ve samimi bir şekilde karşılanması konusunda gerekli yasal düzenlemelerin yapılmasının, özellikle zararın giderilmesi ile ilgili genel hükümlere atıf yapılmamasının, teferruatlı ve güven telkin edecek bir yasa-yönetmelik yazım yöntemiyle topluma ve sektörde faaliyet gösterenlere gerekli teminatların verilmesinin, hem tüketicilere temiz akaryakıt kullandığı hissini yaşatacağını, hem de dürüst akaryakıt ticareti yapanların haksız rekabet ortamında değil, dürüst bir ticari arenada hareket ettikleri inancının güçlendirileceğini düşünmekteyim. Bilindiği gibi EPDK mevzuatın sadeleştirilmesi konusundaki çalışmalarına devam ediyor. Petrol piyasası mevzuatına bakıldığında bir mevzuat karmaşasından söz edebilir miyiz? Bu konudaki düşünceleriniz neler? EPDK nın Temmuz 2011 de yayınladığı ve 5 yılı kapsayan ve 5 ayrı Hedef belirleyen Stratejik Planı nın, 5 numaralı Hedefinde Mevzuatın Sadeleştirilmesi ve Uygulanabilirliğinin Artırılması yer almaktadır. Bu hedef; EPDK nın Ağustos ayının başında yayınlanan 2011 yılı faaliyet raporunun, Stratejik Amaçlar ve Hedefler kısmında da yer almaktadır. İkincil mevzuatın yürürlük tarihinden bugüne kadar yaşanan her gelişme, yeni bir yasal düzenlemenin alt yapısını hazırladı ve bu sebeple, her bir olay karşısında hazırlanmış çok sayıda Kurul Kararı ve fazlasıyla yönetmelik yayınlanması durumu, bu zorlu sürecin doğası gereği oluştu. Neticede, karmaşık sayılabilecek yasal bir mevzuatın varlığından söz edilebilir. Nitekim bu durumu Denetim Otoritesi de kabul etmekte ve buna ilişkin hedefler oluşturmaktadır. EPDK nın mevzuatı sadeleştirmeye ve uygulanabilirliğinin artırılmasına yönelik çalışmalarını, düzenleyici etki analizi prensipleri çerçevesinde gerçekleştirmek konusunda hedef belirlemiş durumdadır. Sözü edilen prensipler ışığında yapılacak çalışmaların, sadece 2 Nisan 2007 tarih ve 2007/6 sayılı Başbakanlık genelgesindeki, Düzenleyici Etki Analiz raporunun hazırlanmasına yönelik DEA Rehberi doğrultusunda değil, bunun ötesinde, yeni Türk Ticaret Kanunu muz, yeni Borçlar Kanunu muz ve İcra İflas Kanunu muzdaki yeni ve modern sistemlere yönelik değişiklikler gözetilerek, dünyadaki ve ülkemizdeki en son ticari, sosyal ve kültürel gelişmeler sürece dahil edilerek yapılmasının isabetli ve kalıcı olacağını söylemem mümkündür. Akaryakıt sektöründeki cezalar da gündemin önemli maddelerinden biri olarak görünüyor. Sizce cezalar öldürücü boyutta mı? Denge nasıl sağlanabilir? Sektörün en önemli sorunlarından birisi suç ve cezalar arasında uygun ve adil bir oranın bulunup bulunmaması sorunudur sayılı kanunun, İdari Para Cezaları ve İdari Yaptırımlar başlıklı bölümlerinin, İdare Hukuku ilkelerinin yanı sıra, Ceza Hukuku ilkeleri ile yorumlamanın adil ve isabetli olacağını düşünmekteyim. Bilindiği üzere, Ceza Hukuku nun en temel prensiplerinden birisi suçta ve cezada kanunilik ilkesidir bunun yanı sıra, bu hükümlerin uygulanmasında kıyas yapılamayacağı ve kıyasa yol açacak biçimde geniş yorumlanamayacağı ilkesi benimsenmiştir. Bu prensipler ışığında, ceza uygulamaları ihdas edilirken, zaman zaman kıyas yönteminin uygulandığı, suç ve ceza arasında adalete uygun bir oranın yakalanamadığı hissiyatını yaşamaktayız. Örneğin, bir dağıtım firmasının, bayisi için kurumsal kimlik çalışmasını tamamlamamış olması halinde uygulanan idari para cezası TL. olup, bu cezanın suç ile mütenasip olmadığı, caydırıcılık boyutunun ötesinde, öldürücü boyutta olduğu açıktır. Üstelik bu ceza; uluslararası sermaye destekli devasa yapıdaki dağıtıcılar için aynı şekilde uygulanması gerektiği gibi, yerel sermaye ile kurulmuş, daha küçük yapıdaki dağıtım firmaları için de aynıdır. Denetimler en etkin şekilde yapılmalı, ancak cezalar da dengeli şekilde verilmelidir. Bunun için yeni bir çalışma yapılmalı, yapılacak yeni yasal düzenlemede, cezalara özel olarak; genel, çerçeve ifadelerden ve sınırsız takdir hakkı sağlayan düzenlemelerden ziyade, daha spesifik, sektöre ilişkin teknik detayları daha fazla içeren düzenlemelere gidilmeli, daha da önemlisi, sektörde faaliyet halindeki tüm aktörler için; 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun da izlenen yöntem ile paralel olarak, maktu ve nispi idari para cezaları ihdas edilmeli, her bir şirketin mali gücü doğrultusunda, yıllık gayri safi gelirleri baz alınarak ceza uygulaması yapılacağı yeni düzenlemelerde yer almalıdır. İntifa süreci olarak da bilinen 18 Eylül süreci, hukuksal anlamda da önemli bir süreçti. 18 Eylül 2015 te benzer bir süreç yaşanacağını düşünüyor musunuz? İntifaların sınırlanması sektörde devrim niteliğinde bir karardı. Bu durumu bir dönemin sonu, yepyeni bir dönemin başlangıcı olarak görülmeli diye düşünmekteyim. Rekabete daha yakın bir Petrol piyasası kısmen oluştu, pazar payı daha küçük dağıtım firmaları için intifa ve kira sözleşmeleri için yaratılacak birtakım avantajlar eşit olmayanlar arasında adilane bir dengenin sağlanmasına da hizmet edecek ve gerçek anlamda haksız rekabetin bu suretle önlenebileceğini düşünmekteyiz. 18 Eylül 2015 te hem dağıtıcılar hem de bayiler açısından daha bilinçli ve sakin geçeceğini, ancak sektörde rekabet ortamının devam edeceğini, yatırım bedellerinin daha rasyonel olacağını tahmin etmekteyim. Son olarak eklemek istedikleriniz? Petrol piyasasının önümüzdeki dönemde daha fazla istikrara kavuşarak, yatırımcıların yatırımlarına devam etmesini, yasal mevzuatın uygulanabilirliğinin artması ve hukuka uygun, adilane denetimlerin sürmesini, ihlallerin azalmasını temenni eder, sektördeki herkese saygılarımı sunarım

8 bayi RÖPORTAJ Halil ÇELİK Özçelik Petrol Petroturk ün de desteği ile müşterilerimize bölgedeki en rekabetçi fiyatları kaliteli akaryakıt ile birlikte sunmaktayız. Bize kendinizden ve iş yaşamınızdan bahseder misiniz? İngiltere de; ekonomi üzerine London School of Economics de lisans, Cambridge University de yüksek lisans derecemi aldıktan sonra, Türkiye de aile şirketimizde çalışmaya başladım. İki senelik süre içerisinde mermer biriminde hem bitmiş ürün hem de mermer ocaklarımızdan blok ihracatı için daha çok satış odaklı faaliyetlerde bulundum. Aynı zamanda mermer sektöründeki meslektaşlarımıza ocaklarda kullanmak üzere toptan motorin satış faaliyetlerinde de bulundum (seyyar bayilik lisansı ile). Daha sonra dört yıl boyunca Akbank - Hazine İş Birimi nde çeşitli bölümlerde çalıştıktan sonra Nisan 2012 de tekrar aile şirketimiz bünyesinde Muha- Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmetlerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında Pertoturk bayisi olarak ne tür çalışmalar gerçekleştiriyorsunuz? Akaryakıt istasyonumuz; lokasyon itibariyle tarımsal bölgenin içerisinde kalması nedeniyle, başlıca müşterilerimiz çiftçilerden oluşmakta. Kendilerine hem istasyonumuzdan hem de kendi depolarına teslim olmak üzere hizmet vermekteyiz. Müşteri memnuniyeti açısından istasyonumuzda bekleme süresini minimumda tutmaya azami gayret göstermekteyiz. ÖZÇELİK PETROL Bunun yanında Petroturk ün de desteği ile müşterilerimize bölgedeki en rekabetçi fiyatları kaliteli akaryakıt ile birlikte sunmaktayız. Her pazar yaptığımız halk günlerinde daha da düşük fiyat politikası ile bölgede akaryakıt fiyatları konusunda takip edilen bir istasyon halini aldık. Ayrıca, Petroturk ile beraber Ziraat Bankası nın Başakkart uygulaması ile tarımla uğraşan kişilere altı ay vade imkanı sunmamız da müşteriler tarafından memnuniyetle karşılandı. Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar anlamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz? Şubat ayında faaliyete geçmemize karşın, gerek mimari anlamda bölgedeki istasyonlara göre dikkat çekmemiz, gerekse kaliteli akaryakıtı rekabetçi fiyatlarla müşterilerimize sunmamız nedeniyle pozitif trendle büyüyen bir satış grafiğini yakalamış durumdayız. Bunun yanı sıra pazar günleri yaptığımız halk günleri ve giderek artan toptan satışlarımız da ciro rakamlarımıza olumlu yönde yansımakta. Önümüzdeki dönemde mevsimsel olarak tarım makinelerinin kullanımının artmasını da satışlarımıza çok olumlu katkı yapacağını düşünüyorum. Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprünün ön saha personelleri olduğu bilinmektedir. Sizin ön saha personeli kriterleriniz nelerdir? İşe alım sürecinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstasyonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsunuz? İstasyonumuzda şu anda yedi kişi istihdam etmekteyiz. İşe alımda öncelikle daha önce bu konuda tecrübeli kişileri tercih ediyoruz. Ön saha personelimizin temiz, bakımlı ve güleryüzlü olmasına da özen gösteriyoruz. Sorumlu personelimizin müşteri memnuniyetini ön planda tutmasına gayret gösteriyoruz. Ayrıca tarımsal alanda hizmet verdiğimizden E sınıfı vasıta ehliyeti mecburi olmasa da işe alımlarda öncelik nedeni oluşturuyor. Tüm çalışanlarımızı, işe almadan önce anlaşmalı psikoloğumuza göndererek kişilik analizi yaptırıyoruz. Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanıyor. Sizin istasyonlarınızdaki market uygulamalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyetleriniz içindeki yeri ve önemi nedir? Bölge itibari ile büyük zincir marketlerin yakında bulunmamasından dolayı marketimiz müşteri açısından önem kazanıyor. Bu nedenle alışılmışın dışında ürün yelpazemizi geniş tutarak tüm temel ihtiyaçlara cevap vermeye çalışıyoruz. Yakın zamanda marketten kömür satışına da başlamayı düşünmekteyiz. Faaliyet gösterdiğiniz şehirdeki istasyon sayısı hakkında bilgi verir misiniz? Bulunduğunuz bölgenin nüfusu ve sosyo - ekonomik yapısı dikkate alındığında sizce bu sayı az mı fazla mı? Halihazırda Aydın - Koçarlı - Söke hattı üzerinde çok fazla istasyon olmasa da şu anda bile inşaatı devam eden iki istasyon bulunmakta. Bunun yanı sıra Söke ve Aydın da birçok istasyon bulunmakta. Ancak istasyon sayısının fazla olması bizi korkutmamakta ve bu şartların bilincinde olarak yakın geçmişte istasyonumuzu faaliyete geçirmiş bulunmaktayız. Biz Petroturk ün de desteği ile yüksek müşteri memnuniyeti ve rekabetçi fiyatlarımızla yüksek bir pazar payı hedeflemekteyiz. Bunu başaracağımıza inanıyoruz. Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığınız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir? Bir bayi olarak yaşadığımız en büyük sıkıntıların başında akaryakıt üzerindeki vergi yükünün çok ağır olmasını sayabilirim. Bu da bizim satışlarımızı olumsuz etkilemektedir. Devletin tarımsal amaçlı kullanılan akaryakıt desteğini artırması gerektiğini düşünüyoruz. Dağıtıcı olarak Petroturk ü seçmenizin nedenleri nelerdir? Petroturk ü seçmekteki en önemli nedenimiz, bize standart bir bayi olarak değil, gerçek bir iş ortağı gözüyle yaklaşması oldu. Bunun yanında kaliteli akaryakıtı uygun fiyatlarla bize sağlaması ve her türlü konuda özellikle istasyon konusunda yeni tecrübe kazanan bizleri desteklemesi de önemli idi. Son dönemde akaryakıt fiyatlarına gelen indirimler istasyon satışlarını ne ölçüde etkiledi? Akaryakıt fiyatlarının dalgalanması, tabi ki de satışları etkilemekte. Ancak, sizin de bildiğiniz gibi fiyatların üzerindeki ağır vergi yükünün sabit olması nedeniyle bu dalgalanmalar, fiyatlarda yüzdesel olarak küçük sayılabilecek değişikler tajımız da, müşterilerimizin akaryakıt tüketiminin daha çok tarımsal amaçlı olması ve bu nedenle tüketimin fiyat elastikiyetinin düşük olmasıdır. İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Uğraştığınız hobilerden bahseder misiniz? deniyle, fiilen iş başında olmasam da devamlı takip halinde oluyorum. Bunun dışında yorucu bir günün ardından dostlarımla keyifli bir sohbet ortamı yaratan yemekleri tercih farklı sahillerde konaklamayı tercih ediyorum

9 departman RÖPORTAJ Erkan ÖZDEMIR Petroturk Bilgi İşlem Müdürü Otomasyon sistemine alışan, sistemi verimli kullanmasını öğrenen bayilerin işi kolaylaşmaktadır. Özellikle stokları kontrol altına alma zorlukları ortadan kalkıyor, anlık stok takibi yapılabiliyor. BATOM (BAYİ TEKNİK OPERASYON MERKEZİ) Öncelikle bize kendinizden bahsedebilir misiniz? Ne kadar süredir akaryakıt sektöründe faaliyet gösteriyorsunuz? 2003 yılında Mersin Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği bölümünden, 2009 İşletme Yüksek Lisans programından mezun oldum ve birçok yazılım firmasında çalıştım yılından itibaren akaryakıt sektöründe bilgi işlem müdürlüğü görevini yürütüyorum. Petroturk ailesine Temmuz 2012 tarihinde katıldım. Otomasyon sistemlerinin genel işleyişi hakkında bilgi verebilir misiniz? Otomasyon sisteminin kurulma amacı zaten bütün petrol piyasasını kontrol altında tutmaya yönelik olduğu için sistem bütün hareketleri görmek istiyor. Sistemin bu şekilde yürümesi istendiği zaman, akaryakıtın bütün yolculukları takip ediliyor. Akaryakıtın dağıtıcı firma tarafından alınması, bayilere satılması, bayinin yaptığı bütün satışlar ve tankındaki akaryakıt miktarı gibi bütün hareketler kontrol altında tutuluyor. Otomasyon sistemi bütün bu akaryakıt hareketlerini kontrol ve kayıt altında tutan sistemdir. Kaçak akaryakıt satışının önlenmesi konusunda otomasyon sistemlerinin öneminden bahsedebilir misiniz? Otomasyon sisteminin kurulma amacı, kayıt dışı akaryakıt ile mücadele etmektir ve zorunlu hale getirilmiştir. Otomasyon sistemi sayesinde bayinin tankında gerçekleşen tüm hareketler görünmekte ve bu hareketler dağıtıcı firmadan aldığı akaryakıt faturaları ile karşılaştırılmaktadır. Sadece anlık tank hareketleri değil, pompadan yapılan anlık satış hareketleri ve stoklar da karşılaştırılmaktadır. Bu sayede, çift kontrol yapılarak bayinin kayıt dışı akaryakıt kullanıp kullanmadığı hemen tespit edilebilmektedir. Ayrıca, bütün bu veriler hem otomatik olarak, hem de bildirim yoluyla EPDK ya bildirilmekte ve mutabakatlar sağlanmaktadır. Otomasyon sistemi olmadan böyle bir kontrol mekanizması oluşturmak neredeyse imkansız olurdu. Bayilerinizin otomasyon sistemleriyle ilgili görüşleri nelerdir? Sistemin işleyişi konusunda bayilerinizin önerileri mevcut mu? Genel olarak bayiler otomasyon sisteminden memnuniyet duymaktadırlar. Çünkü işini dürüst yapan bir bayinin bütün istasyonu kontrol altında olmaktadır. Otomasyon sistemine alışan, sistemi verimli kullanmasını öğrenen bayilerin işi kolaylaşmaktadır. Özellikle stokları kontrol altına alma zorlukları ortadan kalkıyor, anlık stok takibi yapılabiliyor. Ayrıca, vardiya işlemlerinde büyük kolaylık sağlayarak pompacıların işlerini kolaylaştırabiliyor. Otomasyon sistemi sürekli gelişmekte, her geçen gün daha mükemmel hale gelmektedir. Bu gelişim sürecinde bayilerin önerilerinin çok büyük faydası olmuş ve olacaktır. Herhangi bir aksaklık veya yeni bir ihtiyacın oluşmasını belirleyenler bayilerdir. Petroturk olarak otomasyon sisteminin işleyişi ile ilgili, bayilerinize ne gibi eğitimler veriyorsunuz? Biz, Petroturk olarak otomasyon sistemine çok büyük önem vermekteyiz. Bu sistemin işleyişi ile ilgili sekiz çalışanımızla işleri yürütmekteyiz ve bu konuda, oldukça titiz davranmaktayız. Otomasyon sistemleri ile ilgili bayileri bilgilendirmekte, kullanım ile ilgili DVD ve sunumlar hazırlamaktayız. Ayrıca düzenli aralıklarla gerçekleştirilen bayi toplantılarında da eğitici çalışmalar yapmaktayız. Bayilerin sistemi tanımalarını ve verimli bir şekilde kullanmalarını teşvik ediyoruz. Bu sayede oluşabilecek kullanıcı hatalarının da önüne geçmiş oluyoruz. Otomasyon sistemlerinde kullanıcı kaynaklı oluşan hatalar ve bu hataların giderilme yollarından bahsedebilir misiniz? Otomasyon sistemlerinde kullanıcı kaynaklı hatalara sık rastlanmaz. Sistem, büyük oranda otomatik çalıştığı için kullanıcılar dışarıdan fazla müdahale edemezler. Ancak, otomasyon sisteminin çalışmasına engel olabilecek elektriksel ve iletişim kopukluğu sorununa karşı gerekli tedbirlerin alınması birçok hatanın önüne geçecektir. Otomasyon sisteminin işleyişi konusunda herhangi bir arıza ile karşılaşıldığında bayilerin neler yapması gerekiyor? Otomasyon sisteminin sürekliliği çok önemlidir. Arızaların derhal giderilip sistemin çalışması sağlanmalıdır. Petroturk bünyesinde kurduğumuz BATOM (Bayi Teknik Operasyon Merkezi) birimi otomasyon sisteminin sürekliliğini sağlamak için kuruldu. EPDK, otomasyon sisteminin sürekliliği dağıtım firmasının sorumluluğuna verildiğinden, arızalarla da bire bir ilgileniyoruz. Yeni çıkan yasaya göre 96 saat (4 gün) içinde oluşan arıza düzeltilmediği takdirde cezaya maruz kalınabilinecek. Bayilerimiz, oluşabilecek arıza durumlarında öncelikli olarak bildirimde bulunacaklar. Konularında uzman olan arkadaşlarımız arızaların çoğuna müdahale edebilmektedirler. Gerekirse otomasyon firmalarından arıza kaydı açarak gerekli yönlendirmeleri sağlamaktadırlar

10 bayi RÖPORTAJ Mustafa YEŞİLYAPRAK Adalı Petrol Petroturk ün bir dağıtıcı firma olarak prensip sahibi ve müşteri memnuniyeti odaklı çalışması, tercih sebebimiz olmuştur. Bize kendinizden ve iş yaşamınızdan bahseder misiniz? Adım Mustafa Yeşilyaprak, Adana doğumluyum ve Adana da ikamet etmekteyim. Karataş ilçesinde Ziraat Odası başkanlığı yapmaktayım. Uzun zamandır akaryakıt sektöründe de faaliyet göstermekteyim. Karataş ilçesine yakın civarda akaryakıt istasyonu işletmeciliği de yapıyorum senesinde Petroturk bayi olarak faaliyet göstermeye başladım. Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmetlerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında Petroturk bayisi olarak ne tür çalışmalar gerçekleştiriyorsunuz? Karataş bölgesi daha çok tarım ve ziraat alanlarıyla geçimini sağlamaktadır. Dolayısıyla müşteri profilimiz bu sektörlerde olan insanlardan oluşmaktadır. İstasyonumuzda market ve yıkama servisleri de verilmektedir. Gelen müşteri yakıtını aldıktan sonra hem market ihtiyacını gidermekte hem de aracını temizleyebilmektedir. Gelen her müşterimize en değerli müşterimiz sizsiniz anlayışıyla hizmet vermekteyiz. Çünkü her müşteri değerlidir. Güler yüz, alaka ve temiz akaryakıt gibi hususlara önem veriyoruz; çünkü bu kavramlar beraberinde müşteri memnuniyetini de getirmektedir. ADALI PETROL Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar anlamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz? Rekabet her geçen gün artmaktadır. Gerek dağıtıcı firmalar açısından gerekse istasyoncular açısından hiçbir şey eskisi gibi değil. Rekabet nihai müşteri açısından büyük bir imkandır. Çünkü rekabet sayesinde üreticiler ve dağıtıcılar daha iyi ve kaliteli hizmeti daha uygun fiyatlara üretip satmaktadırlar. Daha eskilere baktığınız zaman ülkede 3-4 tane dağıtıcı firma vardı ve daha kısıtlı sayıda istasyon vardı. Kurumlar bu gibi firmalardan ihtiyaçlarını karşılayabiliyorlardı ve üstelik de fiyatlar el yakan cinstendi. Günümüz koşullarında rekabetin genel olarak bakıldığında haksız rekabetin artış gösterdiği ve yakıtın mal edilen fiyatın altında istasyonlarda satılması ve madeni yağın yakıt olarak satılması işini düzgün yapan istasyoncunun işini sekteye uğrattığı bir gerçektir. Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprü ön saha personelleri. Sizin ön saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım sürecinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? Saha personeli bizce hem istasyonu hem de dağıtıcı firmayı temsil eden ve müşteriyle bire bir temas halinde olan personellerdir. Bu personeller kılık kıyafetiyle, güler yüzüyle müşteriye hizmet verirse memnuniyet sağlanabilir. Dolayısıyla böyle bir seçimde özellikle eğitim almaya açık kişiler arasından seçimlerimizi yapıyoruz ki, gerekli eğitimler verildikten sonra personel müşteri odaklı olabilsin. İstasyonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsunuz? İstasyonda biri markette, üçü ön sahada, bir kişi muhasebe departmanında ve bir kişi de yıkamada olmak üzere beş kişi istihdam etmekteyim. Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanıyor. Sizin istasyonlarınızdaki market uygulamalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyetleriniz içindeki yeri ve önemi nedir? Başında da söylediğim gibi hiçbir şey eskisi gibi değil. Müşteri istasyona geldiğinde sadece yakıt alıp çıkmıyor. Marketten anlık ihtiyaçlarını da gidermek istiyor. Dolayısıyla müşteri ihtiyaçlarını karşılamak anlamında market mutlaka olmalı. Market içerisinde müşteri talepleri doğrultusunda bir ürün yelpazesi oluşturulmalı diye düşünüyoruz. Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığınız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunları giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir? Sadece benim değil tüm bayilerin ortak sorunu bazı istasyonlarda yapılan kayıt dışı satışların olması ve ürünlerin maliyet fiyatının altında satılabilmesidir. Diğer bir husus ise madeni yağ satışının halen devam ediyor olmasıdır. Bu unsurlar haksız rekabete neden olduğundan bizleri de zor duruma düşürmektedir. Buna çözüm olarak ilgili kurum ve kuruluşların denetimlerini artırması ve caydırıcı cezaların getirilmesiyle olabilir. Dağıtıcı olarak, Petroturk u seçmenizin nedenleri nelerdir? Petroturk ün bir dağıtıcı firma olarak prensip sahibi ve müşteri memnuniyeti odaklı çalışması tercih sebebimiz olmuştur. Herhangi bir aksamada ya da bir müşteri problemi olduğunda firma derhal devreye girerek sorunun çözümünde bayilerine yardımcı olmaktadır. Bunun yanı sıra benimsemiş olduğu Temiz akaryakıt, kaliteli hizmet anlayışı da Petroturk ü tercih sebeplerimizdendir. Akaryakıt fiyatlarına gelen ÖTV artışıyla ilgili ne düşünüyorsunuz? Gelen bu ÖTV artışı ürün fiyatını yükseltmesi nedeniyle satışlarda bir düşüş meydana getirmiştir. İnsanlar eskiye nazaran daha kısıtlı tüketime gitmeye başlamışlardır. Bu ÖTV artışının ülke ekonomisine bir katkıda bulunacağını da düşünmüyorum. İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Uğraştığınız hobilerden bahseder misiniz? Benim istasyonculuk dışında uğraştığım başka iş kolları da var. Örneğin, Karataş ilçesinde Ziraat Odası başkanlığı yapmaktayım ve yine aynı ilçede bir otel işletmeciliği de yapmaktayım. Dolayısıyla fazla bir boş vaktim kalmıyor, ama mümkün olduğu kadar kalan vaktimi aileme ayırmaya çalışıyorum

11 sponsorluk OFFSHORE ŞAMPİYONASININ GÖRKEMLİ SEZON KAPANIŞI 2012 yılı boyunca altı ilde toplam 14 yarış ile sezonu tamamlayan 2012 Işıklar Dünya Offshore 225 Şampiyonası sonunda görkemli bir tören ile takımlara kupaları verildi. Genel klasmanda 2635 puanla birinci olan takım 88 EcimenCosmetics i 1633 puanla sezonu tamamlayan Beşiktaş-Miele takımı takip etti. Üçüncülüğü ise 1603 puanla 2 YKM Sport takımı elde etti. Dereceye giren takımlara World Offshore un Resmi Zaman Sponsor uedox un man tarafından Class 1 için özel tasarlanan saatler hediye edildi. Ödül töreni ile birlikte erken yılbaşı kutlaması da yapılan geceye Rıza Naz Işık, Ünhan - Şeyda Atadeniz, Tolga Savacı, Nermin Bezmen, Neslihan Kozanoğlu, Başar Kozanoğlu, Saruhan - Rahşan Tan, Melisa Çakarlar, Turgay Sancaktaroğlu, Şahika Ercümen, takımlar ve sponsor- yonu üyeleri ve protokolü ve UIM komiserleri de katıldı. Davetlilerle özel olarak ilgilenen Portaxe ın sahibi Lütfü Sapmaz offshore ailesi ile birlikte olmaktan mutluluk duyduğunu söyledi. Minik Sporcular da Ödüllerini Aldı Işıklar Holding ana sponsorluğunda gerçekleşen şampiyonanın ödül töreninde, dünya şampiyonluk kupasını 88 Ecimen Cosmetics ile yarışan Alpay Akdilek - Kerem Tuncer ikilisi dördüncü kez almış oldu. Şampiyonanın ikincisi Beşiktaş - Miele takımı ile Murat Leki - Tuğberk Uca - Orçun Tufan, üçüncüsü ise 2 YKM Sport ile Saruhan Tan - Kerim Zorlu - Cengiz Cennetoğlu oldu. İstanbul Offshore Kulübü tarafından Van Edremit Su Sporları Merkezi nde bu yıl Suyun Genç Yıldızları slo- defa gerçekleşen şampiyonada dereceye giren sporcular Ağustos 2012 de Çek Cumhuriyeti nin başkenti ture Şampiyonası na ilk kez katılan Türk Milli Takımı, 11 farklı ülkenin toplam 70 sporcusunun mücadele ettiği şampiyonada, zorlu rakiplerinin arasından dünya yedinciliği ile Türkiye ye döndü. Gecede dereceye giren minik sporculara da ödülleri verildi. 8 yaşındaki Taha Kalkan, 11 yaşındaki Emircan İş, 12 yaşındaki Baran Caner, 14 yaşındaki Baran Enterili ve 16 yaşındaki Hakan Akdeniz adına ödüllerini Sait Gürer aldı. Ödül töreninde açılış konuşmasını yapan İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık, sezon boyunca gösterdikleri performans ve başarıdan ötürü bütün takımlara, DESSAT ekibine, ayrıca desteklerinden ötürü tüm sponsorlara teşekkür etti

12 sponsorluk 2012 Yarış Sezonunun EN leri Yarış sezonu boyunca organizasyona destek olan sponsorlara plaketleri verildi. Dünya Offshore 225 Şampiyonası Ana Sponsoru Işıklar Holding adına Rıza Işık, Resmi Televizyon Sponsoru Show TV ve Program Sponsoru SkyTurk360 adına Zeynep K.Gönenç,, Resmi Radyo Sponsoru Numbe- dolu Jet adına Gözde Kurak, Resmi Zaman Sponsoru Edox Nafi Ağaoğlu, Medya Sponsoru CMS adına ÜnhanAtadeniz, Resmi Dergi Sponsoru Powerboat&Yachts Magazine adına Selda Uğurludural, Tekne Bakım Sponsoru Sonax adına Turgut Yüksekdağ, Kıyafet Sponsoru Ravelli adına Selim Sayılgan, Ziyafet Sponsoru Portaxe adına Lütfü Sapmaz, Resmi Şampiyona Sponsoru Allfett adına Ali Edizer, Exitadına Nalan Turanal, Mer Denizcilik adına Ergin Tırpan, Safter adına Ayhan Safter, Yatırım Barter adına Salih Demir, ProcoGroup adına Tusan Boroğlu ve SifJCB adına Cüneyt Divriş plaketlerini aldılar. Gecenin sonunda dereceye giren takımların yanında farklı kategorilerde verilen özel ödüller de sahiplerini buldu. En İyi Giyinen Takım : Efe Project Mitsubishi Electric En İyi Hazırlanan Takım : Eci Men Cosmetics En Çalışkan Takım : Ykm Sport En İyi Takım Menejeri : Alen Avadan En İyi Gelişen Takım : Polimersan En İstikrarlı Takım : Beşiktaş Miele Motor Üreticileri Birincisi : Evinrude Tekne Üreticileri Birincisi : YukaYacht Yılın Destekçisi : Sayın Cengiz Duyar 20

13 bayi RÖPORTAJ Celal BALCI Balcılar Petrol Petroturk ü tercih ederek çalışmaya başlamamızın amacı; Petroturk ün Kaliteli hizmet, temiz akaryakıt ilkesini benimseyip ve bu ilkeden sapmaması olmuştur. Bize kendinizden ve iş yaşamınızdan bahseder misiniz? Adım, Celal Balcı Kahramanmaraş Ilıca doğumluyum den bu yana Ilıca Beldesi nde ikamet etmekteyim yılından beri de bu sektördeyim ve tüm zorluklarına rağmen işimi severek yapıyorum. İstasyonda yalnız değilim. Bu işi kardeşlerimle birlikte yürütmekteyiz ve 2007 yılından itibaren de Petroturk ile çalışmaktayız. Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmetlerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında Petroturk bayisi olarak ne tür çalışmalar gerçekleştiriyorsunuz? BALCILAR PETROL Müşteri memnuniyeti bizim önem verdiğimiz konuların başında gelir. Müşteri ilgiden ve hizmetten memnun kaldığı sürece bizlerin sadık müşterisidir. Müşteri memnuniyeti konusunun içinde sadece temiz akaryakıt anlayışı bulunmamaktadır. Zaten gerek müşteriler, gerekse bizler yakıtın temiz ve kaliteli oluğunu bildiğimiz için Petroturk markasıyla çalışmaktayız. Ancak bu yeterli değildir. Gelen müşterileri güler yüzle karşılamak, samimiyet ve ilgi gibi konular müşteri memnuniyetini oluşturmaktadır. Bu anlamda iş daha çok ön saha personellerine düşmektedir. Beldemizin adını Türkiye ye tanıtan kaplıcalarımız bulunmaktadır. Bu kaplıcalardan faydalanmak isteyen misafirlerimize de ayrıca otelcilik hizmeti de vermekteyiz. İstasyona gelen müşterilerimize sahamız içerisinde lastik tamir ve değişimi, yıkama, market hizmeti sunmaktayız. Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar anlamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz? Müşterilerimize ilk faaliyete geçtiğimiz günden bu güne kadar kaliteli akaryakıt, uygun fiyat ve güler yüzümüzü hiç eksik etmedik. Dolayısıyla var olan müşteri portföyümüz zamanla arttı. İstasyonculuk anlamında müşteri ihtiyaçlarını karşılayamayan ve kötü akaryakıt satan kişiler ve istasyonlar zamanla elenmiştir ve elenmeye devam etmektedir. Balcılar Petrol olarak ne olursa olsun rekabetin kaliteyi artırdığına inanıyoruz. Ve bunun hem müşterinin, hem de sektörün lehine olduğunu düşünüyoruz ve rekabeti dürüstçe yaparak satış hacmimizi genişletmeye çalışıyoruz. Buna örnek olarak şu an var olan idari binamızın kullanışlı olmasına rağmen müşterimize istasyonumuzun daha güzel görünmesi adına bu binayı yıkıp yerine yenisini yapmayı düşünüyoruz. İstasyonumuz 24 saat çalışmaktadır. Gelen müşteri anlık ihtiyaçlarının tümünü karşılayabilmektedir. İstasyon sahası içerisinde lastik tamiri, lastik değişimi, yıkama ve market hizmetleri mevcuttur. Balcılar Petrol olarak ihtiyaç ve talepler doğrultusunda kendimizi yenilemekteyiz. Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprü ön saha personelleridir. Sizin ön saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım sürecinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? Bir istasyon için bizce en önemli personel ön saha personelleridir. Çünkü, ön saha personeli şirketi temsil etmektedir. İşe alım sürecinde, bu işi kendine meslek edinmiş ve eğitim almaya açık adaylar arasından seçim yapmaktayız. Ön saha elemanı gerek kılık kıyafetiyle gerekse davranışlarıyla bir fark yaratmalıdır. İstasyonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsunuz? İstasyonda toplam 10 kişiyi istihdam ediyoruz. Çünkü personel sayısı yeterli olmalıdır ki, iş düzgün olsun ve müşteri beklemesin. Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanıyor. Sizin istasyonlarınızdaki market uygulamalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyetleriniz içindeki yeri ve önemi nedir? Marketler, istasyon için olmazsa olmaz unsurlarındandır. Müşteri istasyona girdiğinde genelde market alışverişi de yapar. Hatta bazen yakıt almaz ama market alış verişi yapar. Ürün çeşitliliği olmalı, genel anlamda anlık tüketimi olan mallarda çeşitliliğe gidilmeli diye düşünüyoruz. Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığınız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir? Balcılar Petrol olarak açılışımızdan bu yana hep dürüst ve ilkeli olmaya çalıştık. Ancak bölge olarak haksız rekabete maruz kalmaktayız. Bazı istasyonlarda yapılan kayıt dışı satışlarla ürün fiyatları, serbest piyasa fiyatının altında düşmektedir. Bunun dışında madeni yağ satışının halen devam etmekte olması, gerek bölge ekonomisine gerekse ülke ekonomisine darbe vurmaktadır; çünkü kayıt dışı satıştan kaynaklanan vergi kaybı da küçümsenemez. Dağıtıcı olarak Petroturk u seçmenizin nedenleri nelerdir? Bildiğiniz gibi piyasada çok sayıda dağıtıcı firma bulunmaktadır. Bunlar arasından bir seçim yapmak iyi bir analiz ve araştırma süreci gerekmektedir yılında Petroturk ü tercih ederek çalışmaya başlamamızın amacı Petroturk ün Kaliteli hizmet, temiz akaryakıt ilkesini benimseyip ve bu ilkeden sapmaması olmuştur. Bunun yanı sıra Petroturk sürekli kendini yenileyen ve büyüyen bir firmadır. Mersin de faaliyete geçirilen dolum tesisleri ve Afyon da inşaatına başlanılan ikinci dolum tesisi bu firmanın büyüdüğüne en güzel örnektir. Ayrıca, yıllarca müşterilerimizden sattığımız akaryakıtla ilgili hep olumlu tepkiler alıyoruz. Bunlar Petroturk ü tercih sebeplerimizi oluşturmaktadır. Akaryakıt fiyatlarına gelen ÖTV artışıyla ilgili ne düşünüyorsunuz? ÖTV zammı tüm nihai tüketicileri ve istasyoncuları olumsuz yönde etkilemiştir. Satış hacminde bir daralmaya sebep olduğunu düşünüyoruz. Yapılan bu zamdan sonra istasyona gelip deposunu dolduran müşteri daha kısıtlı tüketime gitmek zorunda kalmıştır. İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Uğraştığınız hobilerden bahseder misiniz? Ilıca beldesinde ayrıca otel ve pansiyon işletmeciliğinde de bulunuyoruz. Kaplıcadan faydalanmak isteyen müşterilerimize bu şekilde konaklama hizmeti de vermekteyiz. İki adet otelimiz mevcuttur ve 150 yatak kapasitesine sahiptir. Bunların dışında olan tüm boş vakitlerimi de aileme ayırmaktayım

14 uzman YENİ TÜRK TİCARET KANUNU NDA SON DÜZENLEMELER Tolga UYSAL Öğretim Görevlisi Mersin Üniversitesi Sosyal Bilimler MYO Muhasebe ve Vergi Bölüm Başkanı, SMMM Yeni TTK 1535 madde ve Ticari İşletme, Ticaret Şirketleri, Kıymetli Evrak, Taşıma İşleri, Deniz Ticaret, Sigorta Hukuku olmak üzere 6 kitaptan oluşmaktadır. len evrakların saklanması ve gerektiğinde ibrazı gerekmektedir. para alamayacak. Anonim şirketlerde ortaklar; sermaye taahhüdünden doğan vadesi geçmiş borçları bulunmaması ve şirketin serbest yedek akçelerle birlikte karı, geçmiş yıl zararlarını karşılayacak düzeyde olması şartları dahilinde şirkete borçlanabileceklerdir. Yönetim kurulu üyelerinin üçüncü dereceye kadar kan ve kayın hısımlarının şirkete nakit olarak borçlanmaları ise kesin olarak yasaklanmıştır. Limited şirketlerde; ortakların ve müdürlerin şirketten borçlanabilmesi, anonim şirketlerle aynı şartlara tabidir. zorunluluğu bulunmaktaydı. Son değişikliklerle bu sakıncalı düzenleme kaldırıldı. türü getirilmişti, bu da sonradan kaldırıldı. a) Aktif büyüklüğü yüz elli milyon ve üstü Türk Lirası. b) Yıllık net satış hasılatı iki yüz milyon ve üstü Türk Lirası. c) Çalışan sayısı beş yüz ve üstü olması hallerinde. Bağımsız denetime tabi olanlar tarihine kadar bağımsız denetçi seçmek zorundalar. - dur. - beraber dönemin tamamlanmasını takiben Mart ayı sonuna kadar yapılması gerekmektedir. Bu düzenle- rece düzenli olmasını gerektirmektedir. 55 yıl sonra eski TTK yerini yeni TTK ya tarihi itibariyle bırakmıştır. Resmi gazete de yayınlandıktan yaklaşık 1,5 yıl sonra yürürlüğe giren yeni TTK aşırı, anlamsız ve ağır vergi cezalarından dolayı yürürlüğe girmeden hemen önce önemli değişikliklere uğramıştır. Mukabilinde halen kanunla doğrudan ve dolaylı ilgili ikincil mevzuatlar yayınlanmaya devam etmektedir. Ülkemizde civarında sermaye şirketi bulunmakla beraber bunun da % 90 ı limited şirket ve bunlarında % 99 u aile şirketidir ve çoğunda da ortakların bir tanesi formalitedir yani kurumsal yapıdan uzak şirketlerdir. Özellikle sermaye şirketlerinin yeni TTK da yer alan düzenlemeleri dikkate alarak işlem yapmaları cezai yaptırımlardan dolayı gereklilik olmaktadır. 01 Temmuz 2012 tarihi ticari milattır. Yeni TTK, işletmeleri her şeyi düzenli kayıt altına alarak yapmaları hususunda zorunlu kurumsallaşmaya götürmektedir. Sermaye şirketi olarak (Limited, Anonim) faaliyetlerine devam edenler bu tarihten itibaren şirket bünyelerinde muhasebe sistemlerini kurmak isteyeceklerdir. Çünkü limited şirketlerde şirket müdürüne, anonim şirketlerde ise yönetim kurulu başkanına çok büyük sorumluluklar düşmektedir. Bilişim, muhasebe, finansman, satın alma, yönetim birimleri küçük ya da büyük şirket içerisinde olması KA- ÇINILMAZDIR. Temel felsefe sermaye şirketlerine ait gerçeğe uygun, doğru bilginin güvenilir, zamanlı ve açık olarak tüm ilgililere sunulmasıdır. Yeni TTK da yer alan düzenlemelerde çok ağır cezai müeyyideler bulunmaktaydı yukarıda da bahsettiğim üzere yürürlüğe girmesinden hemen önce bu yaptırımlarda önemli kabul edilebilecek yumuşatmalara gidilmiştir. Yine de TTK içerisinde adli para cezaları yanı sıra hem APC hem de hapis cezası öngörülmektedir. Adli Para Cezasının temel özelliği ödenmediği takdirde yargılamadan hapis cezasının söz konusu olmasıdır. Yeni TTK ile ilgili bazı önemli hususlar ise aşağıda sıralanmıştır; rulabilecek. Eş, kardeş, yakın arkadaş vb. gibi göstermelik ortağa gerek kalmadı. Ancak en düşük sermaye limiti anaonim şirketlerde TL, limited şirketlerde TL oldu. dir. nin sicil numarası, ticaret ünvanı, merkezi, internet sitesi adresi (kullanım zorunluluğu varsa) yer alacak. Sadece düzenlenen belgelerin değil, işletmelerin yaptıkları türlü yazışmalarda da kağıtların üzerinde yukarıda belirtilen hususların olması gerekmektedir. Eski belgeler tarihinde kadar kullanılabilecektir. Ayrıca ge- Yeni TTK ile birlikte Bağımsız Denetim tüm sermaye şirketlerini kapsayacaktı, ancak bu düzenleme de değişti. Bu konudaki taslak kanun yayınlandı ancak kesinleşmedi ancak taslağa göre son durum şöyledir; SPK ya tabi şirketler, finans sektöründeki şirketler, varlık yönetim şirketleri, tek başına veya bağlı ortaklıklarıyla birlikte aşağıdaki üç ölçütten en az ikisini sağlayan sermaye şirketleri; sitesi kurma zorunluluğu bulunmaktaydı, bu madde de değişikliğe gidilerek tüm sermaye şirketleri ibaresi değiştirildi son düzenleme ile bağımsız denetime tabi olan şirketlerin internet sitesi kurma ve şirket ile ilgili kanunca belirlenmiş bazı bilgileri yayınlama zorunlulukları bulunmaktadır. Tabii tüm bunları şirketler, resmi muhasebesinde hatasız, açık vermeden kaydetmek ve takip etmek durumundadır. Yeni TTK ticaret yaşamında birçok yenilik ve düzenlemeyi de beraberinde getirmiştir. Olumsuz kabul edilen yönlerinde önemli ölçüde değişiklikler yapılarak ticaret yaşamının aktörleri tarafınca benimsenen hale gelmesi sağlanmıştır. Eski TTK dan ayrılan bir önemli nokta ise cezai yaptırımların olmasıdır. Bu cezai yaptırımların arasında hapis cezaları da bulunmaktadır. Ancak çıkacak sonuç şu olmalı ki; bundan sonra en azından belli bir düzeyde kurumsallaşma kaçınılmaz olacak, şirketlerin ayrı bir kişiliğinin olduğunu patronlar kabul edecek, sağlıklı bir arşivleme, dosyalama, bilişim, muhasebe ve finansman sistemi şirket içerisinde oluşturulacak. Resmi defterlerin şirket içerisinde tutulması gereklilik olacaktır. Son olarak görüşüme göre şirketlerin yeni TTK konusunda pratik ve açıklayıcı bilgilendirme, toplantı vb. hususlarda destek almaları yararlı olacaktır

15 gündelik RÖPORTAJ Mehmet AKDOĞAN Opel Gedizler Şube Müdürü Eski parçaların değiştirilmesi ve gerekli onarımların yapılmasını sağlayacak olan kış bakımı ile kış süresince sorunsuz bir sürüş sağlanabilir. ARAÇLARDA KIŞ BAKIMI KIŞ BAKIMI NEDEN GEREKLİDİR? Soğuk bir kış sabahı aracınıza binip yola çıkmak istediğinizde, aracınız sessiz kalırsa o soğukta insan ne düşünür? Keşke bakıma gitseydim, sağına soluna baktırsaydım vb. düşünceler kafanızın içinden geçer. Ama artık faydası yok. Soğuk havada yolda kaldınız. Araçların kışa hazır olmaları ve ağır kış koşullarında yolda kalmamaları için kış bakımının yapılması gereklidir. Soğuk hava, araçların çalışması esnasında bir direnç oluşturarak problemlere yol açabilmektedir. Eski parçaların değiştirilmesi ve gerekli onarımların yapılmasını sağlayacak olan kış bakımı ile kış süresince sorunsuz bir sürüş sağlanabilir. Bu yüzden aracınızı kışa hazırlayın! Kış yaklaşırken aracınızın yılın en soğuk, en yağışlı dönemine hazır olup olmadığını anlamanın tam zamanı. Markaların temsil ettiği yetkili servislere kış gelmeden uğrayarak, bu kış yollarda size zaman kazandıracak ve sizi sorunlardan kurtaracak olan kış kontrollerinden faydalanabilirsiniz. Yetkili servisleri özellikle tavsiye ediyoruz. Çünkü, yenilenen ve hızla değişen tüm teknolojik bilgiler en hızlı ve doğru şekilde yetkili bayilere ulaşmaktadır. Yetkili servis kış kontrolleri neleri içerir? Soğuk iklim şartları aküyü önemli ölçüde etkiler. Akü, motorun çalışması esnasında alternatör tarafından üretilen enerjiyi depolar. Bu enerjiye öncelikle aracın ilk çalışmasında (marş basarken) ihtiyaç vardır. Her akü, soğukta daha düşük kapasiteyle çalışır. Buna ek olarak kış aylarında rezistans ve far gibi elektrikli ekipmanların daha fazla kullanılması nedeniyle akü daha büyük bir yük altında çalışır. Bu nedenle kış başlangıcında, hatta öncesinde, genel bir şarj-marş sistemi kontrolü yapılması, soğuk bir kış gününde bir akü sorunu nedeniyle aracı çalıştıramama durumuyla karşılaşmanızı engeller. Aracınızın yola, sizin de hayata tutunmanızı sağlayan lastiklerin ideal diş derinliğinin 3 mm olması gerekir. Eğer kışın karlı yollarda aracınızın kaymasını istemiyorsanız mutlaka lastiklerinizi kontrol ettirin. Islak ve karlı zeminde güvenle yolculuk yapmak için aracınıza uygun kış lastiklerini temin etmelisiniz. Zincir takmak aracınıza ciddi zararlar açabilmektedir. Özellikle yanlış montajlar yapılabilmekte olduğu için çok tavsiye edilmemektedir. Periyodik bakımların dışında kışa girmeden önce motor yağının kontrol edilmesi faydalı olur. Uzun süre kullanılan yağ, motoru koruma özelliğini kaybeder. Radyatör sistemindeki suyun donmaması için antifriz kullanılmalıdır. Soğutma sistemini korozyona karşı korumak için yaz-kış kullanılması gereken antifriz kışın soğutma sisteminin donmasını önler. Alkol içermeyen uygun bir cam silecek sıvısı, cam yıkama sistemini sıfır dereceye kadar donmaktan koruyabilir. Yağ, yakıt ve hava filtreleri, aracın motorunu ve yakıt püskürtme sistemini zararlı maddelerden korur. Bu parçaların iyi bir korumadan yoksun olması durumunda, parçalar aşınır ve araçlarda performans düşüklüğüne neden olarak yakıt tüketiminin artmasına sebep olur. Araç sahipleri, genelde ses gelene kadar, aşınmış da olsa sileceklerini kullanmaya devam eder. Ancak yaz mevsimini geride bırakan silecekler, aşırı sıcak, ozon, UV ışınları ve egzoz gazları gibi birçok dış etkene maruz kalır; bu da sileceklerin performansını düşürür. Silecek süpürgelerinin yıpranmış olması ise silecek lastiklerinin cama doğru şekilde temas etmesini engelleyerek, camda temizlenemeyen bölgeler bırakır, görüşü engeller ve camın çizilmesine yol açar. Ayrıca, gece sürüşlerinde silecek tarafından tam anlamıyla temizlenemeyen ve ön camda kalan su tabakaları; far ışıklarını yansıtarak görüşü zorlaştırır ve hayati tehlike yaratır. Bu nedenlerle güvenli ve konforlu bir sürüş için, yoğun yağışın gerçekleştiği sonbahar ve kış aylarının başında araç sileceklerini değiştirmek, kış ayları süresince konforlu ve güvenli bir sürüş sağlamak için büyük önem taşır. Kış mevsimi öncesinde kalorifer ve klima bakımının mutlaka yapılması gerekir. Klimalı otomobillerde polen filtresi değiştirilmeli ve kalorifer hortumları kontrol edilmelidir. Bunun yanı sıra arka camdaki buharlaşmayı önleyen rezistans kontrol edilmeli, herhangi bir problem ile karşılaşılması durumunda onarılmalı veya değiştirilmelidir. Kışın erken kararan havada, sis, yağmur ve karda hem sizin yolu, hem de yoldakilerin sizi görmesi için farların, sinyallerin, stop lambalarının sorunsuz olması büyük önem taşır. Kış aylarında güvenliğimiz için birkaç ipucu verebilir misiniz? karken ileriye yapacağınız manevradan daha kolay olacaktır. yine yavaş yavaş gaza basın

16 gündelik nüne çevirmeniz gerekir (Yani sağa kayarsanız sağa sola kayarsanız sola çevirin). Tekerleklerin kızaklamasına neden olacak şekilde fren yapmayın. Ve unutmayın kızaklayan tekerleklere yön verilmez. azaltıp tekrar artırın. ABS fren donanımı varsa, yavaşlama gerektiğinde pedala tam basınç uygulayın. bir şekilde durdurabilmek için inerken frene hafif hafif ve pompalayarak basın. basın. Böylelikle buzlu alana daha düşük bir hızla girmiş olursunuz. Kış aylarında güvenliğimiz için birkaç tavsiye verebilir misiniz? Buz Çözücü: Isıtıcınız ve buz çözücünüz camlarınızı buzdan ve kardan arındırmak için yeterli olmayabilir. İyi bir buz kazıyıcı ve ön cam için buz çözücü, kalın buz tabakasını temizleyerek camınızdan uzak tutmaya yardımcı olabilir. Yedek Silecek Lastiği: Kar ve silecek lastiğinin camla temas eden yüzünü kolaylıkla tahrip ederek hasara uğratabilir. Bu da görüşü zorlaştırarak yolculuğu tehlikelerle dolu bir hale getirebilir. Bir takım yedek silecek lastiği bulundurmakta büyük fayda var. Akü Destek Paketi: Özellikle eski model araçlarda kimi akü sistemleri aşırı soğuk havalarda araca gereken elektriği vermekte zorlanabilir. Çok pahalı olmayan, taşınabilir akü güçlendirme paketiyle yola devam etmek mümkün olabilir. Ne Olur Ne Olmaz: Ne kadar çok önlem alırsanız alın, yine de kış mevsiminin hava koşullarında yolda kalmak mümkün. Araçta battaniye bulundurmakta fayda var. Ayrıca sizi sıcak tutacak giysiler, cep feneri ve işaret fişeklerini de unutmayın. 28

17 yaşam Dr. Müzeyyen DAYAN Mersin Sağlık Müdürlüğü Araştırma ve Sağlığın Geliştirilmesi Şube Müdürü Havaların iyice soğuduğu, hava kirliliğinin arttığı ve okulların açık olduğu kış aylarında nezle, grip, farenjit, zatürre ve diğer birçok mikrobik hastalıkların görülme sıklığı artmaktadır. Bunun nedeni kış mevsiminde soğuk havaya uyum sağlayabilmek için vücut daha fazla enerji harcamaktadır. Bu enerji ihtiyacı karşılanmadığı takdirde de doğal olarak vücudun direnci düşüyor, enfeksiyonlara yatkın hale geliyor. Kış mevsiminde sizi hasta edip yatağa düşürebilecek bu enfeksiyonları tanımak gerekir. Bu nedenle öksürük, ateş, bulantı, kulak ağrısı gibi belirtileri önemseyip doktora gitmeyi ihmal etmeyin. KIŞ MEVSİMİNDE EN SIK RASTLANAN HASTALIKLAR Nezle - Soğuk Algınlığı Soğuk algınlığı; çeşitli virüslerin yol açtığı ve üst solunum yollarında bazı yakınmalarla seyreden hafif seyirli bir hastalıktır. Özellikle, mevsimlerin değiştiği aylarda ani ısı değişiklikleri nedeniyle görülme sıklığı artıyor. Virüsün bulaşması havalandırma koşullarının iyi olmadığı kapalı mekanlarda fazla zaman geçirme, havaya yayılan mikroplarla ya da mikropların olduğu eşyalara temas etmenin ardından ellerin gözlere/yüze teması ile olmaktadır. Halsizlik, hafif baş ağrısı, hafif bir ateş, öksürük, gözlerde kızarma ve yaşarma, üst solunum yollarında yanma hissi ile burun akması soğuk algınlığının en önemli belirtilerini oluşturmaktadır. Nezle, bir bakteri enfeksiyonu olmadığı için antibiyotiklerle tedavi edilemez. Tedavide istirahat, bol sıvı alınması ve belirti giderici ilaçlardan yararlanılabilir. Çoğunlukla 1 haftada iyileşme sağlanır. Nezleden korunmak için neler yapılmalı? Gripten korunmak için; Grip Aşısı Kime, Ne Zaman Yapılmalıdır? Grip; küçük çocukları, vücut direnci düşmüş yaşlıları ve kronik hastalığı olan kişileri daha çok etkisi altına alır. Sonbahar ve kış mevsimlerinde toplu ulaşım araçları, sinema ve tiyatro gibi kalabalık grupların bulunduğu yerlerde de hastalığın bulaşmasını kolaylaşmaktadır. Grip genelde nezle ile karıştırılır. Yüksek ateş, kas ve eklem ağrılarının yanı sıra halsizlik ve bitkinlik, bazen de mide bulantısı ile kusma, boğaz ağrısı, şiddetli öksürük ve göğüste yanma gibi yakınmalara ile seyreden bu hastalık dikkat edilmezse önemli komplikasyonlara yol açabilir. Grip, bir virüs hastalığı olduğundan antibiyotik tedavisine yanıt vermez. Hastalara bol sıvı almaları, yatak istirahatı ve belirtilere yönelik ilaçlar önerilir. Grip aşısı bu hastalıktan korunmanın en güvenli yolunu oluşturmaktadır. Aşı Eylül-Aralık ayları arasında tek doz olarak uygulanır. Grip aşısını her sonbahar mevsiminde yinelemek gerekir. Çocuklar ve 65 yaşın üzerinde olanlar ile astım, kronik akciğer hastalığı, kronik kalp ve damar hastalığı, diyabet ve böbrek yetmezliği olanlar aşılanması gereken gruplar içinde yer almaktadır. Ayrıca sağlık personeli, toplum hizmetinde çalışanlar, risk grubundakilerle yakın temasta olanlar da grip aşısı yaptırmalıdırlar. Ancak 6 aydan küçük bebeklerin, hamileliğin ilk 2 ayı içinde olan kadınların (doktor tarafından önerilmediği takdirde) ve yumurtaya karşı alerjisi olanların grip aşısı yaptırmamaları gerekmektedir. Akut Bronşit Genellikle üst solunum yolu enfeksiyonunun ardından gelişen bronşit, bronşların iltihaplanması sonucu ortaya çıkar. Akut bronşite genellikle influenza gibi bronşlara yerleşen virüsler neden olmaktadır. Virüs, solunum yoluyla ya da hasta kişiyle el sıkışma gibi yakın temasla bulaşır. Soğuk algınlığı ve grip geçiren kişiler, uzun süre kapalı ortamlarda kalanlar ve havalandırması olmayan yerlerde çalışanlar risk grubunu oluştururlar. Ayrıca vücut dirençleri daha düşük olduğu için sigara içen kişiler de kolaylıkla bronşit olurlar ve tedaviye daha zor yanıt verirler. Bronşitin tipik belirtisi kuru öksürüktür. Özellikle geceleri yoğunlaşan öksürük bazen günlerce sürebilir. Bronş içinde yerleşmiş bulunan hücreler yeterli sıvı alınıp ıslatılmadığı takdirde balgam gelişir. Her bronşitin tedavisinde antibiyotik kullanılmasına gerek duyulmaz. Öksürük yakınmasına karşı öksürük kesici ilaçlar verilir. Ancak balgamla seyreden bronşitte genellikle antibiyotikten yararlanılmaktadır. Yüksek ateş ve ağrısı olan hastalarda tedaviye ağrı kesici eklenir. Akut bronşit tedavisi ortalama 10 gün sürmektedir. Bronşitten korunmak için; Grip kullanmamaya özen gösterin. olduğunca sokağa çıkmayın. kaçının. Grip, bulaşıcı bir akut virüs hastalığıdır. İnfluenza virüsünün yapısı çok sık değiştiği için hızla yayılabilmekte ve tüm dünyayı etkileyen salgınlara yol açabilmektedir. Genellikle sonbaharın soğuk aylarında ve kış aylarında salgın halde görülür. Sağlıklı ve mutlu günler dileğiyle 30 31

18 spor RÖPORTAJ Osman ÖZOĞLU Mersin Hentbol Kulübü Antrenörü Mersin de hentbola ilgi ne düzeyde? Ciddi sayıda hentbol izleyicisi var mı? Seyirci çekmek için ne yapıyorsunuz? Şehir olarak Hentbol kültürüne sahibiz. Büyük takımlar ve Milli maçlarda yeterli seviyeye ulaşıyoruz. Kendi maçlarımızda okullara servis gönderiyoruz. Hentbol un genel kuralları nelerdir? Kuvvetin, devamlılığın, süratin, çabukluğun ve dayanıklılığın iç içe olduğu bir branşla uğraşmaktayız. Bu sebepten bizim için Atletik yapılı sporcular önem arz etmektedir. MERSİN HENTBOL KULÜBÜ 7 asil 9 yedek oyuncudan oluşan 40*20 metresi ebatta oynanan iki saha iki masa hakeminin bulunduğu kendine ait serbestlik ve sınırlıkları bulunan oyundur. Mersin Hentbol Kulübü nde kimler çalışıyor? Teknik, idari ve sporcu kadronuz hakkında bilgi verebilir misiniz? Elit bir sporcu grubuyla, işinde deneyimli bir teknik ekiple çalışmaktayız. A takımında; ben Osman Özoğlu ve Serdal Tozan Antrenör olarak, Sermet Timurlenk kondisyoner, Yöneticilerimiz; Sayın İsmet Güllü ve Mustafa Alan, Alt yapıda Mehtap Şimşek ve Mükremin Kaya ve Alt yapı kaleci antrenör olar Yakup Koca çalışmaktadır. Yerli ve yabancı milli sporcularınız var mı? 4 yabancımızın Milli, yerli oyuncularımızda 9 tanesi Milli takımda görev almışlardır. Kulübünüzün yıllık bütçesi ne kadardır? Bunun ne kadarı transfere ayrılıyor? Tahmini bütçemiz TL olup, 300,000 TL sini takımın maaş bütçesi olarak, TL sini de deplasman giderleri olarak ayırmaktayız. Ancak bu meblağ yetmemekte ve sıkıntı çekmekteyiz. Sporcu yetiştirme, altyapı programınız var mı? Belirlediğimiz pilot okullarında alt yapı antrenörlerimiz görev yapmakta, oradan gelen çocuklarımızı A Takımı ile birlikte çalıştırmaktayız. Kendinizi tanıtır mısınız? Osman ÖZOĞLU Malatya doğumluyum. Lise mezunuyum. Mersin de futbol ve basketbol liglerindeki takımların dışında ulusal ligde mücadele eden bir kulübün antrenörüsünüz. Hentbol a ilginiz nasıl başladı? Nasıl antrenör oldunuz? Eskişehir de Cumhuriyet Lisesi nde başladım. Kulüp olarak da Kılıçoğlu Toprak Spor da başladım. Oyunculuk kariyerimden sonra, 1989 yılında Eskişehir de açılan kursa katılarak Antrenörlük Belgesi alıp başlamış oldum. Bir antrenör olarak felsefeniz nedir? Nasıl bir antrenörsünüz? İyi oyun ve başarılı sonuca bağlı bir anlayışım var. Hırslı bir antrenörüm. Kariyer hedefleriniz nelerdir? Örneğin, milli takım antrenörlüğü veya Avrupa da bir takım çalıştırmak? Süper Lig de şampiyonluk yaşamak ve A Milli Takım da görev almak. Hentbol, sanki futbol ve basketbolun bir karışımı gibi bir spor. Üstelik hem fiziksel, hem de heyecan verici. Hentbolun diğer sporlardan farkı nedir? Mücadele gücünün yüksek olması ve Türk halkının gerek fiziksel gerekse karakteristik yapısına uygun olması. Hentbol 159 ülkede 39 milyon sporcu tarafından yapılan bir spor. Özellikle Almanya da büyük ilgi görüyor. Ülkemizde de artık naklen yayınlanan bir spor haline geliyor. Bu sporu izlenir, cazip kılan şeyler nedir? Ülkemizde bu spora yönelik izleyici ilgisi yeterli mi? Yüksek tempo, mücadele içeriyor olması. Ülkemizde ise maalesef boş tribünlere oynamaktayız. Hentbol de atletiklik ne düzeyde önemlidir? Antrenman programınız nasıl? Kuvvetin, devamlılığın, süratin, çabukluğun ve dayanıklılığın iç içe olduğu bir branşla uğraşmaktayız. Bu sebepten bizim için Atletik yapılı sporcular önem arz etmektedir. Haftada 9 antrenman yapmaktayız. Bunun 2 tanesini kuvvet antrenmanı, geri kalanını ise branşa özgü çalışmalar olarak tamamlamaktayız. Sporcularınız nasıl besleniyor? Normal beslenmelerinin dışında Vitamin ve Protein takviyesi yapmaktayız. Sporcularınız nerede kalıyorlar? Mersinli olanlar aileleri ile diğer sporcularımız ise tutmuş olduğumuz evlerde kalmaktadırlar Akdeniz Oyunları nda hentbol dalında ülkemiz adına erkekler ve kadınlarda nasıl sonuçlar bekliyorsunuz? erkeklerde ise 4. olmuştuk sezonunda Hentbol Süper Ligi nde ligi 10. sırada bitirdiniz. Bu sezonda ise 7 maç sonunda 8. sıradasınız. Sezon sonu için beklentiniz nedir? Kupa beklentiniz var mı? Lig de ilk 8 içerisinde bitirerek play off oynamayı hedefliyoruz. Kupada ise ilk 16 içerisindeyiz. Kolay bir takımla eşleştik ve ilk 8 e kalma şansımız yüksek. Burayı da geçtikten sonra hedef 4 lü finale kalarak kupaya uzanmak ya da Avrupa ya gidebilecek bir yerde bitirmeye talibiz

19 adrenalin RÖPORTAJ Bahattin ANTMEN Profesyonel Dalış Eğitmeni Dalış eğitiminin aşamaları ve lisans dereceleri nelerdir? alınan dalış eğitimleri sonrasında düzenlenen belgeler federasyon tarafından onaylanarak dalıcı bröveleri verilmektedir. Lisans Dereceleri; Bir Yıldız Dalıcı, İki Yıldız Dalıcı ve Üç Yıldız dalıcıdır. Her biri için farklı içeriklerde eğitimler verilir. Sualtı sporları veya aktiviteleri içerisinde serbest dalış ve zıpkın avcılığı veya sualtı fotoğrafçılığı gibi farklı alanlar bulunuyor. Sizin sürekli olarak ilgilendiğiniz başka sualtı sporu veya aktiviteleri var mı? çok özel bir ortam olduğunu düşünerek, sadece gözlem yapmaya ve fotoğraf çekmeye yöneldim. Bu sporu diğer spor branşları ile karşılaştırdığınızda riskleri bakımından nasıl değerlendiriyorsunuz? Her spor dalında olduğu gibi sualtı dalış sporunda da riskler vardır. Ancak, bu riskleri minimum seviyeye indirmek için sualtının katı kurallarına mutlaka uyulması gerekir. Bu nedenle sualtı gezintisi yaparken hiç risk almadan dalış programı yapılmalıdır. Bu konu ile ilgili kurallar, dalış okullarında büyük bir özenle dalıcılara öğretilmeli ve dalıcılar da bu kurallara istisnasız uymalıdır. Bu spora yeni başlayanlara ne önerirsiniz? Dikkat edilmesi gereken önemli noktalar nelerdir? Sizi kısaca tanıyabilir miyiz? SUALTININ BÜYÜLÜ DÜNYASI 1953 yılında Mersin de doğdum ve büyüdüm. 20 yıl çalıştığım Şişecam Grubu ndan 2002 yılında emekli oldum. Halen Mersin de yaşıyorum. Evliyim, 25 yaşında bir oğlum ve 20 yaşında bir kızım var. Şu anda Orca Dalış Merkezi nde sualtı sporları ile ilgili çalışmalarımı sürdürmekteyim. Dalmaya ne zaman ve nasıl başladınız? Dalış sporuna 1967 yılında büyüklerimden gördüğüm zıpkınla balık avı merakı ile başladım. Daha sonra bu sporu geliştirerek 1970 yılında aletli dalışla tanıştım. Bugüne kadar, aralıksız 45 yıldır sualtı sporlarını yapmaktayım. Sizi sualtında bir spor yapmaya çeken unsurlar nelerdir? Sualtının gizemli dünyası küçük yaşlarımdan bu yana hep ilgimi çekmiştir. Mersin gibi güzel bir sahil kentinde büyümenin getirdiği imkan ve ortamlar bu ilgimin yoğunlaşmasına ve gelişmesine olanak sağladı. Sadece sualtına özgü, sakin ve aynı zamanda heyecan verici bir ortamı yaşamak ve her dalışta ilk dalış gibi aynı heyecanı duymak beni adeta sualtının büyülü dünyasına bağladı. Her başarılı gezinti dalışından sonra insanların yüzünde bir rahatlama ve gülümseme görürsünüz. Bunun sebebi zihnin dalış esnasında rahatlaması ve toksinlerin atılmasıdır. Dalış süresince, dalış dışında başka bir konuyu düşünmediğiniz için size benzersiz bir konsantrasyon duygusu verir. Bu nedenle üzerinizde biriken stres ve olumsuz duygulardan tamamen arınırsınız. Bize kısaca dalış ekipmanları hakkında bilgi verir misiniz? Dalış ekipmanı seçerken nelere dikkat edilmelidir? Dalış ekipmanlarımız ana malzemeler olarak tüp, BC (denge yeleği), regülatör, eldiven, maske, şnorkel, patik ve palet ten oluşur. Bunların dışında yanımızda küçük bir sualtı feneri, sualtı bıçağı, yazı tahtası ve BC ye bağlı düdük bulunur. Dalış sporunun dünyada yaygınlaşması sebebiyle dalış ekipmanları da çok farklı teknolojilerde ve çeşitlilikte üretilmeye başlandı. Dalış ekipmanınızı seçerken rahatlığı ve işlevleri konusunda çok dikkatli olmalısınız. Maske, dalış elbisesi, BC, patik, palet, regülatör (nefes alma cihazlarınız) alırken belirli kalite standartlarını taşıyan ürünleri tercih etmelisiniz. Ayrıca rahat ve keyifli bir dalış için bu cihazların vücut ölçülerinize uygun olması önemlidir. Dalış tecrübesi arttıkça dalış malzemeleri ile ilgili beklentiler de farklılaşmaktadır. Zaman içerisinde en doğru malzeme seçimi konusunda tecrübe kazanırsınız. İçinde bulunduğum ortam gereği, bu spora ilgi duyan birçok kişi ile karşılaşıyorum. Genel olarak bu spora geçici bir hevesle yaklaşıldığını ve çok aceleci davranıldığını düşünüyorum. Dalış sporunu hayat boyunca sağlıklı ve kurallarına uygun bir şekilde yapmanız için sabırlı ve gerçek anlamda ilgili olmalısınız. Aceleci olmak, bu sporda hem büyük riskler oluşmasına hem de kısa sürede vazgeçmenize neden olan bir faktördür. Kuralları özümsemek, sualtı yaşamına saygılı olmak ve hayat boyunca iyi bir dalıcı olmak en önemli hedef olmalıdır. Uzun yılladır bu sporun içerisinde bulunmuş bir kişi olarak unutamadığınız bir sualtı anınız var mı? Benim için her dalış, sualtı yaşantımda farklı bir anı ve iz bırakır. Çünkü sualtı yaşamı sürprizlerle doludur. Hiç beklemediğiniz bir anda muhteşem bir doğa olayına tanık olursunuz. Örneğin, bir grup dalışımız esnasında sualtında görüş son derece iyi iken aniden, gece dalışı gibi bir renk farklılığı oluştu. Hemen toplanarak su yüzüne çıktık ve dışarıda Akdeniz de etkili bir deprem olduğunu öğrendik. Bu olay sualtı anılarım içerisinde unutamadıklarımdan biridir. Çevre ve avlanma kurallarının ihlal edilmesinin, denizlerdeki canlı yaşamını etkileyen, kötü sonuçlarını gören bir dalış meraklısı olarak bu konuda neler söylemek istersiniz? 1967 yılında bu spora başladığımda sanki bir akvaryumun içerisin- ne yazık ki bu duygudan oldukça uzaklaştım. Her geçen gün insanoğlunun sualtı yaşamına verdiği zararı net bir biçimde gözlemliyorum. Teknolojik ve yasal olmayan avlanma türleri ve kirlilik, sualtı yaşamını bitirme noktasına getirdi. Bu konuda caydırıcı yaptırımlar ve denetimler ne yazık ki olması gerektiği gibi uygulanmıyor. Ayrıca bütün çevre sorunlarında olduğu gibi, çözümü bilinçli bir toplumsal yaklaşımda buluyorum. Dünyada eşi benzeri olmayan denizlere ve doğaya sahip olan ülkemiz ne yazık ki çok bencilce yaklaşımlarla tüketilmekte 34 35

20 hobi 1000 adet danenin (tanenin), en basit haliyle, iki ucu birbirine düğümlü bir ipe dizilmesinden oluşur. 500 lük ve 1000 lik tesbihler, eskiden tekkelerde ve daha çok toplu zikirlerde kullanılmıştır. Çeşitli maddelerden tesviye edilmiş olan tesbih tanelerinin çapı genellikle 4 ila 10 mm arasında olur. Daha büyük çaplı taneleri olan tesbihler de vardır ama bunların pratikte kullanımı yoktur. Ya süs için ya da kolleksiyonlar için yapılırlar. Taneleri küçük olan tesbihlere, halk arasında, Zenne (ya da Kadın) Tesbihi denir. Tesbih çekmek : baş ve işaret parmaklarının orta parmak üzerine yerleştirilen tesbihin tanelerini bileğe doğru hareket ettirmesiyle senkronize olarak Allāh ın Güzel İsimleri nden birini hafî (içinden) ya da cehrî (sesli) olarak herbir tanede tekrarlamak anlamındadır. Fakat tesbihin muhtelif parçalarının tornada çekilerek yapılmasından ötürü bu imalat işlemine de tesbih çekmek denilmektedir. Tesbihin taneleri genellikle kürevî (küresel, yuvarlak), beyzî (elipsoidal), şalgamî, üstüvanevî (silindirik) ve armudî olur. Kristal gibi çok yüzlü, estetik biçimlerde oymalı, fantezi biçimlerde olanları da vardır. Tesbih parçalarının yapımında ise ham madde olarak: 1. Akik, Altın, Cam, Elmas, Firûze, Gümüş, Kantaşı, Katalin (Plastik), Lapis Lazuli, Lületaşı, Malekit, Necef, Oltu (Erzurum) Taşı, Şahçerağ, Şahmaksut, Yakut, Yeşim, Yıldız (Kedigözü), Zebercet, Zümrüt vs gibi madenî; 2. Deve kemiği, Fil dişi, Gergedan boynuzu (Zergerdan), İnci, Kaplumbağa kabuğu (Bağa), Manda boynuzu, Mercan, Naka (Deniz fili dişi), Sedef, Toynak vs gibi hayvanî BİR KÜLTÜR MİRASI TESBİH Tesbih, asırlar boyunca dilden dile gönülden gönüle aktarılan dualarda önemli bir kültür mirası öğesi olarak her zaman karşımızda durur. Tesbih; Türk-İslam medeniyetinde, bir kültür motifi ve ibadet objesi olarak önemli bir kilometre taşı olma kimliğine sahiptir. Tesbih ustalarımız, tesbih yapımını asırlar boyunca medeniyetimizin bir sanat kolu haline getirmişlerdir. Yine yüzyıllar boyunca tesbih ustalarının parmakları arasından dökülen dua taneleri, şüphesiz önce inanç sahiplerinin, sonra inanç sahibi koleksiyonerlerin, daha sonra da ticari ya da gayrı ticari koleksiyonerlerin vazgeçemediği bir unsur olarak kültürümüzde yerini almıştır. Tesbih; a nlam olarak saydıran, Arapçası musbah, yani tesbih ettiren, zikrettiren demektir. dır. Tabii büyük bir farkla; İslam dünyasında tüm topluma yaygın, diğer toplumlarda ağırlıklı olarak ruhban sınıflarının elindedir. Her kültürün içinde tesbih kültürüne rastlanmaktadır. Tibet ten, St. Petersburg a kadar her yerde tesbih görebilirsiniz. Tabii sayılar bizdeki gibi anlamlı değildir. Örneğin Rusya dakiler 50 lik, Tibet tesbihleri 100 lüktür. İslam aleminde tesbih, Allāh ın Esma ü-l Hüsna sını yani Güzel İsimleri ni ibadet amacıyla ve belirli bir sayıda zikretmek için kullanılan ve bir çok müslümanın cebinde taşıdığı pratik bir araçtır. Aynı boyutlara ve aynı şekle sahip 33, 99, 500 ya da 3. Abanoz, Demirhindi, Düveydarî, Gül ağacı, Hindistan cevizi, Kehribar, Köknar, Kuka, Maverd, Narçıl, Öd ağacı, Pelesenk, Sandal ağacı, Sırçalı kuka, Sakız ağacı (nebik), Yılan ağacı, Zeytin ağacı vs gibi nebatî maddeler kullanılmaktadır. Bu, tesbihin zarîf görünmesini sağlamak üzere genellikle tanelerin uzunluğundan 4 ila 7 misli daha uzun tutulan ve dönel simetriye sahip olan bir parçadır. İki ucu burulmuş olan ipin bittiği yere hatime (ya da tepelik) denilen, şekli tanelerinkinden farklı bir parça ilave edilir. Hatimenin üstündeki konik deliğe tıpatıp oturan, çivi denilen ve alt tarafı aynı konik şekle sahip olan kısım ise tesbih ipinin iki ucunun sabitlendiği kilit noktasıdır. Tesbihin diğer parçaları ise durak (ya da nişane) ve pul dur. Durak ya da nişane 99 luk tesbihlerde 33. ve 66. tanelerden sonra konulan ve tesbihin dışına doğru sarkan özel şekilli parçalardır. Bunlar 99 luk bir tesbihi 3 adet 33 lük kısma ayırırlar. değeri son derece yüksek tesbihler bulunmaktadır. Güzel bir tesbih almak için dikkat edilecek önemli noktalar şunlardır: 1-Ustasının tanınmış olması 2-Tanenin ve diğer parçaların el işi veya seri üretim olması 3-Ham maddenin orijinal ve değerli olması 4-İşçiliğinin zor ve tane deliklerinin ince olması 5-Satılmak istendiğinde değerini koruyabilir olması 36 37