Sadece y l n araçlar yla ilgili olan Cep Kitapç n yeniden yay nl yoruz. Her y l yeni Cep Kitapç siparifl etmek ve ESK LER SAKLAMAK gereklidir.

Transkript

1 ÇOK ÖNEML Sadece y l n araçlar yla ilgili olan Cep Kitapç n yeniden yay nl yoruz. Her y l yeni Cep Kitapç siparifl etmek ve ESK LER SAKLAMAK gereklidir.

2 CITROËN C4 CITROËN C «Elinizdeki bu belgenin içerdi i teknik bilgiler, özellikle Citroen Yetkili Servisleri için haz rlanm flt r. Baz durumlarda, bu bilgiler araçlar n emniyetiyle ilgili olabilir. Bu bilgiler otomobil onar c lar taraf ndan, tamamen kendi sorumluluklar alt nda kullan lacakt r>>. <<Bu broflürün içindeki teknik resim bilgileri modellerin her serisinin geliflen özelliklerine göre güncellenebilir. Gereken güncellefltirmeleri elde etmek ve bilgi sahibi olmak için, otomobil onar c lar n belli aral klarla Üretici a yla temasa geçmeye davet ediyoruz>>. AC/QCAV/MTD Dokümantasyon Teknik Metotlar fl bu belgede yer alan teknik bilgiler ile ilgili telif hakk sadece Üretici ye aittir. Bu bilgilerin k smen ya da tamamen kopyalanmas tercümesi veya da t lmas Üretici nin yaz l izni olmad kça yasakt r CAR

3 SUNUM BU CEP K TAPÇI I CITROEN araçlar n n özelliklerinin, ayarlar n n, kontrollerinin ve özel noktalar n n özet kitapç d r. Ana fonksiyonlar teslim eden dokuz gruba bölünmüfltür : GENEL ÖZELL KLER - MOTOR - ENJEKS YON - ATEfiLEME - DEBR YAJ - fianziman - AKTARMA S STEM - D NG LLER - SÜSPANS YON - D REKS YON - FRENLER - ELEKTR K - KL MA.

4 GENEL ÖZELL KLER Arac n tan mlanmas 1 den 8 e Boyutsal özellikler 9 dan 10 a A rl k özellikleri Aküyü yeniden devreye sokulmas ndan sonra gerçeklefltirilecek ifllemler 11 den 12 ye 13 Römork çekme özellikleri 14 den 15 e Kald rma/takoz takma özellikleri 16 dan 18 e Kapasiteler 19 dan 21 e Ya lar MOTOR 22 den 47 ye Her tip motorun özellikleri 48 den 49 a S kma torku GMP (KFU) 50 Motor s kma torklar (KFU) 51 den 57 ye Silindir kapak contas n n tan mlanmas (KFU) 58 den 59 a Silindir kapa n n s k lmas (KFU) S kma torku GMP (NFU) 60 Motor s kma torku (NFU) 61 den 66 ya NDEKS Silindir kapak contas n n tan mlanmas (NFU) 67 den 68 e Silindir kapa n n s k lmas (9HX-9HY-9HZ) 131 den 132 ye Silindir kapa n n s k lmas (NFU) S kma torku GMP (RHR) 133 S kma torku GMP (RFJ) 69 Motor s kma torku (RHR) 134 ten 143 e Motor s kma torku (RFJ) 70 den 78 e Silindir kapak contas n n tan mlanmas (RHR) 144 ten 145 e Silindir kapak contas n n tan mlanmas (RFJ) silindir kapa n n s k lmas (RHR) 79 dan 80 e Silindir kapa n n s k lmas (NFU) Aksesuar kay fllar 146 S kma torku GMP (RFN) 81 Da t m n ayar ve kontrolü 155 Motor s kma torku (RFN) 82 den 90 a Eksantrik mili alg lay c s n n ayarlanmas (DV6) 208 Silindir kapak contas n n tan mlanmas (RFN) Kompresyon oranlar n n kontrolü (DV6 TT) 209 dan 210 a 91 den 92 ye Silindir kapa n n s k lmas (RFN) Eksantrik mili alg lay c s n n ayarlanmas (DV610) 211 S kma torku GMP (RFK) 93 Kompresyon oranlar n n kontrolü (DW10) 212 den 213 e Motor s kma torku (RFK) 94 ten 102 ye KFU 214 ten 222 ye Silindir kapak contas n n tan mlanmas (RFK) NFU 215 ten 222 ye 103 ten 104 e Silindir kapa n n s k lmas (RFK) RFJ 216 dan 222 ye S kma torku GMP (9HX-9HY-9HZ) 105 Temel özellikler RFN 217 den 222 ye egzoz Motor s kma torku (9HX) 106 dan 107 ye RFK 218 den 222 ye Motor s kma torku (9HY-9HZ) 118 den 130 a 9HX 219 dan 222 ye Silindir kapak contas n n tan mlanmas (DV6 TT) 131 den 132 ye 9HY 9HZ 220 den 222 ye

5 RHR 221 den 222 ye Genel so utma özellikleri 223 den 224 e Temel özellikler so utma devresi KFU 225 NFU (BVM) 226 NFU (BVA) 227 RFJ 228 RFN 229 RFK 230 9HX 9HY 9HZ 231 RHR 232 Ya filtresi 233 Ya bas nç kontrolü 234 Supap boflluklar 235 Su devresinin doldurulmas ve havas n n al nmas ENJEKS YON 236 dan 237 ye Egzoz emisyon rölantisi 238 Benzinli enjeksiyon 239 Egzoz emisyon normu 240 tan 243 e NDEKS Yasak ifllemler : enjeksiyon BOSCH Güvenlik talimatlar : enjeksiyon HDi 244 ten 248 e 249 dan 250 ye Partikül filtresi güvenlik talimatlar 251 den 252 ye Partikül filtresinin rejenerasyonu 253 Katk deposunun doldurulmas 254 ten 255 e Katk seviyesi kontrolü 256 Katk pompas bas nç kontrolü 257 den 258 e Hava besleme devresinin özellikleri (9HX) 259 Hava besleme devresinin özellikleri (9HY 9HZ) Hava besleme devresinin kontrolü (9HX) Hava besleme devresinin kontrolü (9HY 9HZ) Afl r besleme bas nç kontrolü (9HX 9HY 9HZ) Alçak bas nç yak t besleme devresi kontrolü. (9HX 9HY 9HZ) Hava besleme devresinina kontrolü (RHR) Afl r besleme bas nç kontrolü (RHR) Alçak bas nç yak t besleme devresi kontrolü (RHR) Enjeksiyon pompas n n özellikleri BOSCH ve SIEMENS den 266 ya ATEfiLEME Bujiler 270 DEBR YAJ-BV-AKTARMA S STEM Kilometre sayac 271 Debriyaj n genel özellikleri 272 den 275 e fianz man ve lastiklerin özellikleri 276 dan 278 e

6 DEBR YAJ-BV-AKTARMA S STEM Kutu MA/5 genel özellikleri 279 dan 281 e MA/5 kutu s kma torku 282 den 284 e MA/5 kutu kumandas Kutu BE4/5 genel özellikleri 285 den 287 ye 288 den 290 da BE4/5 kutu s kma torku 291 den 293 e BE4/5 kutu kumandas 294 den 296 ya Kutu ML/6 genel özellikleri 297 den 299 a ML/6 kutu s kma torku 300 den 302 ye ML/6 kutu kumandas 303 ML6 kutu kumanda ayar 304 ten 305 e AL4 kutu genel özellikleri 306 AL4 kutu önlem önerileri 307 den 311 e AL4 kutu s kma torku 312 den 314 e Önlem önerileri «SHIFT-LOCK» 315 AL4 kutu kumandas 316 dan 318 e Aktar m özellikleri 319 dan 320 ye NDEKS fianz man aktar m 321 D NG LLER-SÜSPANS YON-D REKS YON FRENLER Frenlerin genel özellikleri 361 den 362 ye Tekerlek ve lastikler 322 den 330 a Frenleme sistemi özellikleri 363 dan 364 e Lastik havas 331 Frenleme sistemi ayarlama ve Lastik bas nç tan mlamas 332 kontrol de eri 368 den 369 a Tekerlek vidalar n n tan mlanmas 333 Fren sistemi Dingillerin geometrisi 335 den 338 e s kma torku 365 den 367 ye Ön tak m genel özellikleri 339 Park freninin ayarlanmas 370 Ön tak m s kma torku Arka tak m genel özellikleri 340 dan 341 e 342 Fren sisteminin havas n n al nmas ve boflalt lmas 371 den 375 e ELEKTR K Arka tak m s kma torku 343 Marfl motorlar 376 dan 377 ye Genel süspansiyon özellikleri 344 den 345 e Alternatörler 378 den 382 ye Süspansiyon s kma torku 346 dan 348 e Ön s tma ve marfl devresi 383 Genel direksiyon özellikleri Direksiyon s kma torku 349 dan 353 e 354 den 355 e Yük devresi - tek fonksiyonlu regülatörlü alternatör 384 Direksiyon kremayeri orta nokta ayar Takviyeli direksiyon bas nç kontrolü den 360 a KL MA R 134.a miktar 385

7 KL MA So utma devresinin özel noktalar 386 Polen filtresi 388 So utma kompresörü ya seviyeleri kontrolü 389 dan 390 a so utma devresi kontrolü 391 den 404 e Temel özellikler so utma devresi KFU NFU 405 RFN 406 RFJ RFK 407 9HX 9HY 9HZ 408 RHR 409 NDEKS

8 ARACIN TANIMLANMASI A - Araç üretici plakas. A1 - Sa flasi ön kolu = CITROEN C4 coupé EW10J4S hariç tüm modeller (direksiyon sa da). A2 - Sol orta direk = CITROEN C4 coupé EW10J4S (sa dan direksiyon). B - fiasi damgas (karoseri üzerine kaz l so uk damga). C - APV/PR numaras ve Yedek Parça boya renk kodu (sürücü kap s taraf ön aya üzerinde bulunan etiket). D - fiiflirme bas nc ve lastik referans (sürücü kap s taraf ön aya üzerinde bulunan etiket). GENEL ÖZELL KLER E - Karoserdeki flasi numaras. F - fianz man iflareti- Üretim s ra numaras. G - Motor tipi - Üretim s ra numaras E1AP0EWD 1

9 ARACIN TANIMLANMASI Sonland rma seviyesi Versiyon Seviye 1 X GENEL ÖZELL KLER Seviye 2 SX - VTR Seviye 3 VTR PACK SX PACK Seviye 4 EXCLUSIVE - VTS 2

10 ARACIN TANIMLANMASI C4 Coupé benzinli 3 kap l ET TU EW J4 JP4 J4 J4S 1,4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V BVA Seviye 1-2 Seviye Seviye 3-4 Seviye 4 Çevre koruma standart Euro 4 VIN tan m LA KFUC LA NFUC LA NFUF LA RFNC LA RFKC Motor kodu KFU NFU RFN RFK Silindir hacmi (cm 3 ) GENEL ÖZELL KLER Sanz man Tipi MAL/5 MA5/N BE4/5 AL4 BE4/5 Sanz man plakas 20 CP CP DM 81 (*) 20 TS DM DM 74 (*) 20 DM 68 (*) = Avrupa D fl na thalat Versiyonu. 3

11 ARACIN TANIMLANMASI C4 Coupé dizel 3 kap l DV DW 6 10 ATED4 TED4 BTED4 1,6 16V HDi 2,0 16V HDi GENEL ÖZELL KLER Seviye Seviye Seviye 3-4 Çevre koruma standart Euro 4 Euro 3 Euro 4 VIN tan m LA 9HXC LA 9HYB LA 9HZC LA RHRH Motor Kodu 9HX 9HY 9HZ RHR Silindir hacmi (cm 3 ) Sanz man Tipi BE/5 ML6C Sanz man Plakas 20 DM 75 (1) 20 DM 76 (*) 20 DM 69 (1) 20 DM 69 (2) 20 MB 01 (2) (*) = Avrupa D fl na thalat Versiyonu. (1) = FAP siz (Partikül filtresi). (2) = FAP li (Partikül filtresi). 4

12 ARACIN TANIMLANMASI C4 benzinli 5 kap l ET TU EW J4 JP4 J4 A 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V BVA BVA Seviye 1-2 Seviye Seviye Seviye Çevre koruma standart Euro 4 VIN tan m LC KFUC LC NFUC LC NFUF LC RFNC LC RFJF Motor kodu KFU NFU RFN RFJ Silindir hacmi (cm 3 ) GENEL ÖZELL KLER Sanz man Tipi MAL/5 MA5/N BE4/5 AL4 BE4/5 AL4 Sanz man plakas 20 CP CP DM 81 (*) 20 TS DM DM 74 (*) 20 TS 11 (*) = Avrupa D fl na thalat Versiyonu. 5

13 ARACIN TANIMLANMASI C4 dizel 5 kap l DV DW 6 10 ATED4 TED4 BTED4 1,6 16V HDi 2,0 16V HDi GENEL ÖZELL KLER Çevre koruma standart Euro 4 Euro 3 Euro 4 VIN tan m LC 9HXC LC 9HYB LC 9HZC LC RHRH Motor Kodu 9HX 9HY 9HZ RHR Silindir hacmi (cm 3 ) Sanz man Tipi BE4/5R ML6C Sanz man Plakas 20 DM 75 (1) 20 DM 76 (*) 20 DM 69 (1) 20 DM 69 (2) 20 MB 01 (2) (*) = Avrupa D fl na thalat Versiyonu. (1) = FAP siz (Partikül filtresi). (2) = FAP li (Partikül filtresi). 6

14 ARACIN TANIMLANMASI Üretici plakas Üretici plakas afla daki bilgileri içerir : (a) Tip onay numaras (*). (b) fiasi numaras. (c) zin verilen toplam yüklü a rl k (*) (d) zin verilen toplam seyir yükü (*) GENEL ÖZELL KLER (e) Ön dingildeki maksimum a rl k (*). (f) Arka dingildeki maksimum a rl k (*). (g) Üretici tan mlamas. (*) = Pazarlanan ülkeye göre. E1AP09JC 7

15 (1) (2) (3) (4) / (5) ARACIN TANIMLANMASI Yap GENEL ÖZELL KLER IF Vergi mevzuatlar Varyantlar (5) T Ticari P Kumandal flanz man Örnek: LC KFUC/IF Aile (1) L CITROËN C4 A Sedan 3 Kap l Gövde (2) C Sedan 5 kap l KFU 1360 ET3J4 NFU 1587 TU5JP4 RFN EW10J4 RFJ 1997 EW10A Motor (3) RFK EW10J4S 9HX DV6ATED4 FAP siz 9HY 1560 FAP olmayan DV6TED4 9HZ DV6TED4 FAP li RHR 1997 DW10BTED4 FAP li Versiyon (Sanz man E Vites kutusu E3 vitesler F 4 vitesli E4 egzoz G Vites kutusu E3 emisyon). H 6 vitesli E4 (4) B Vites kutusu E3 C 5 vitesli E4 8

16 GENEL N TEL KLER : BOYUTLAR GENEL ÖZELL KLER E1AP0EXD 9

17 GENEL N TEL KLER : BOYUTLAR D fl boyutlar (mm) GENEL ÖZELL KLER Araçlar Sedan 3 kap l Sedan 5 kap l Dingil aral A 2608 Uzunluk B Ön dingil ç k nt s C Arka dingil ç k nt s D 935 Arka iz mesafesi E 1510 Ön iz mesafesi F 1505 Genifllik G Yükseklik (ODM) H 1456 dan 1471 e kadar (lastiklerin çal flmas na göre) Tavan çubuklar yla yükseklik ODM = Çal fl r durumdaki araç (bofl araç, takviyesi yap lm fl). Boyutlar ve iç hacimler (mm) Araçlar Sedan 3 kap l Sedan 5 kap l Ön dirsek geniflli i 1440 Arka dirsek geniflli i 1420 Arka bagaj raf alt yüksekli i (arka bagaj raf ile paspas aras ) Taban minimum geniflli i 1040 Raf alt bagaj hacmi (dm 3 ) (*) = Bagaj taban yer ve flekil de ifltirebilir. 10

18 GENEL N TEL KLER : A IRLIKLAR 3 kap l benzinli 3 kap l dizel 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V V HDi V HDi Motor kodu KFU NFU RFN RFK 9HX 9HY 9HZ RHR fianz man tipi MA/5 AL4 BE4/5 ML6C Yararl yük Bofl a rl k CEE zin verilen toplam yüklü a rl k (CEE) zin verilen toplam a rl k (PTRA) Frensiz çekilebilen maksimum a rl k Fren ile çekilebilen azami a rl k % 2 yokufl %10 yokufl %8 yokufl Azami aks a rl (*) Port bagaj üzerindeki maksimum a rl k (*) 75 GENEL ÖZELL KLER (*) Aks üzerindeki azami a rl k = Aksam n dikey yükü (CVA). 11

19 GENEL N TEL KLER : A IRLIKLAR 5 kap l benzinli 5 kap l dizel 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V V HDi V HDi GENEL ÖZELL KLER Motor kodu KFU NFU RFN RFJ 9HX 9HY 9HZ RHR fianz man tipi MA/5 AL4 BE4/5 AL4 BE4/5 ML6C Yararl yük Bofl a rl k CEE zin verilen toplam yüklü a rl k (CEE) zin verilen toplam a rl k (PTRA) Frensiz çekilebilen maksimum a rl k Fren ile çekilebilen azami a rl k %12 yokufl %10 yokufl %8 yokufl Azami aks a rl (*) Port bagaj üzerindeki maksimum a rl k (*) 75 (*) Aks üzerindeki azami a rl k = Aksam n dikey yükü (CVA). 12

20 MÜDAHALEDEN SONRA GERÇEKLEfiT R LECEK filem : ZORUNLU filem : Tüm bu ifllemler akü yeniden devreye sokulduktan sonra gerçeklefltirilmeli. Antiscanning fonksiyonu. Arac yeniden marfl ettirmek için akü yeniden devreye sokulduktan sonra 1 dakika beklemek gereklidir. Elektrikli cam kald rma. S k flt rma önleme ve fas lal fonksiyonunun bafltan bafllat lmas gereklidir. NOT : Akünün yeniden devreye sokulmas s ras nda cam kapat ld ysa, kald rmak için cam kumandas n birkaç defa devreye sokmak gereklidir, ve sonra yeniden bafllatma ifllemini gerçeklefltirmek gereklidir. Cam sonuna kadar aç n. Cam tamamen kalkana kadar cam açma kumandas n devreye sokmak ve b rakmak gereklidir NOT : Bu ifllem tüm elektrikli camlar üzerinde gerçeklefltirilmeli. Çok fonksiyonlu ekran. Tarihin, saatin ve d fl s cakl n ayarlanmas gereklidir. Çok ifllevli ekran n kiflisellefltirme menüsünü yeniden konfigüre edin. Radyo ; Radyo istasyonlar n yeniden programlay n. Telematik kutusu (telsiz telefon RT3). Radyo istasyonlar n yeniden programlay n. Navigasyon yard m Dikkat, araç aç k bir alanda olmal d r (kontak aç ld nda, navigasyon hesaplay c s bir uydu arama ifllemi gerçeklefltirir). Müflteri parametrelerini yeniden programlay n. GENEL ÖZELL KLER 13

21 Mekanik flanz man GENEL N TEL KLER : ARACIN ÇEK LMES Arac n çekilmesi : Al nacak tedbirler AL4 otomatik flanz man ZORUNLU filem : Arac asla tekerlekleri havada çekmeyin (yerde çekin). AL4 oto adaptif flanz man. GENEL ÖZELL KLER ZORUNLU filem : Arac asla tekerlekleri havada çekmeyin (yerde çekin). Çekme. Arac n önünün kald r lamamas durumunda: - seçme kolunu N pozisiyonuna getirmek zorunludur. - ya eklemeyin km lik bir güzergahta 50 km/s h z afl lmamal d r. Sürüfl. - Kontak kapal yken araban z kullanmay n z. - Çal flt rmak için arac asla itmeyin. NOT : Otomatik flanz man n ya lanmas sadece motor çal flt nda gerçekleflir. 14

22 GENEL N TEL KLER : ARACIN ÇEK LMES D KKAT : Motor çal flmad zaman, direksiyon ve fren desteklenmez. Ön çekme Römork çekme halkas. (1) Römork çekme halkas. Çekme halkas stepnenin ortas nda kriko mahfaza kutusunun içine yerlefltirilmifltir. Çekme. Mekanik ve otomatik flanz manl araç. ZORUNLU filem : Arac asla tekerlekleri havada çekmeyin (yerde çekin). - Çekme: Arac n önünün kald r lamamas durumunda: - Seçme kolunu N pozisiyonuna getirmek zorunludur. - Ya eklemeyin km lik bir güzergahta 50 km/s h z afl lmamal d r. E2AP02EC Arka çekme GENEL ÖZELL KLER Sürüfl. Arac çal flt rmak için asla kontak kapal yken ilerletmeyin ve arac itmeyin. NOT : Otomatik flanz man n ya lanmas sadece motor çal flt nda gerçekleflir. E2AP021D E2AP01JC 15

23 GENEL N TEL KLER : ARAÇ KALDIRMA VE TAKOZ TAKMA Ön taraf n kald r lmas Araç kald rma ve takoz takma Yan kald rma Arac n önü. Ön taraf kald rma noktalar, a da sal ncak arka tespit vidalar üzerinde yer al r. Ön taraf kald rma, takoz donan ml bir travers yard m yla a da iki kald rma noktalar üzerinde gerçeklefltirilir. GENEL ÖZELL KLER C4AP1GWC Ön taraf yan kald rma a da kald rma noktas üzerinden destek alarak gerçekleflir. ZORUNLU filem : Asla ön cephe destek noktalar üzerinden kald rma gerçeklefltirmeyin. E2AP00GC Yan kald rma. ZORUNLU filem : - Kald rma noktalar d fl na krikoyu yerlefltirmeyin. - Kriko destek uçlar alt na ayak yerlefltirmeyin. Ayaklar n konumland r lmas. E2AP016C E2AP018C E2AP017C 16

24 GENEL N TEL KLER : ARAÇ KALDIRMA VE TAKOZ TAKMA Araç kald rma ve takoz takma (Devam) GENEL ÖZELL KLER E2AP02HD Yan kald rma traversi (-).0010 Traversin konumland r lmas. Travers vas tas yla montaj plakas na en yak n yerden pervaza bast r n. Arac n araç krikosu ile kald r lmas için fl lda öngörülen yere yerlefltirin. NOT : 2 adet takozlama için, ifllemi di er taraftan da yap n. 17

25 Ön araç krikosu ile kald rma GENEL N TEL KLER : ARAÇ KALDIRMA VE TAKOZ TAKMA Araç kald rma ve takoz takma (Devam) Lift vas tas ile kald rma Aletler [1] Güvenlik kay fllar GENEL ÖZELL KLER E2AP02JC Arka araç krikosu ile kald rma E5AP2DNC E2AP02KC NOT :Kriko arac n za özgüdür, baflka ifllevler için kullanmay n z. E2AP02FC Arka taraf n kald r lmas. ZORUNLU filem: Arac arkadan kald rmay n. - Malzemeler ve donan mlar - 2 kolonlu atölye vinci; - takozlu atölye vinci deste i ZORUNLU filem : Araç bir liftin üzerindeyken, güvenlik kay fllar n yerine yerlefltirin (a r bir parçan n sökülmesi durumunda, arac n dengesini kaybedip düflme riski). Güvenlik kemerlerinin yerine koyulmas. D KKAT : Kullanmadan önce emniyet kemerlerinin durumunu kontrol edin, kullan lm fl emniyet kemerlerini asla kullanmay n. Örnek: - 2 kolonlu atölye vinci. - Emniyet kemerlerini köprü koluna yerlefltirin (1). 18

26 KAPAS TE (litre olarak) Boflaltma yöntemi. Ya kapasiteleri afla daki yönteme göre tan mlan r. 1/ Yatay zemin üzerinde araç (yüksek pozisyonda, hidro pnömatik süspansiyon varsa). 2/ S cak motor (80 C ya s cakl ). 3/ Ya karterinin boflalt lmas + kartuflun sökülmesi (boflaltma süresi + süzme = 15 mm). 4/ Kapak + kartuflun yeniden tak lmas. 5/ Motorun doldurulmas. GENEL ÖZELL KLER 6/ Motor çal flt nda (kartuflun doldurulmas n sa lar). 7/ Motorun durdurulmas (5 dakika boyunca sabitleme. ZORUNLU filem : Manuel ya göstergesi vas tas yla ya seviyesini düzenli olarak kontrol edin. 19

27 KAPAS TE (litre olarak) C4 Benzinli 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 2.0i 2.0i 16V BVA BVA GENEL ÖZELL KLER Motor kodu Filtre ile ya kapasitesi Minimum ve maksimum aras miktar Mekanik flanz man Otomatik flanz man Fren devresi So utma devresi Mekanik flanz man Otomatik flanz man Direksiyon elektro pompa deposu Yak t deposu Boflaltmadan sonra KFU NFU RFN RFJ RFK 3,75 3,25 4,25 5,0 5,5 1,2 1,2 1,7 1,7 1,5 2 ± 0, (1) (1) (1) (1) ESP LI = 0,85 ESP SIZ = 0,75 5,8 6,2 6,2 (2) 6,6 (3) 6,2 (2) 6,6 (3) 6,6 6,7 6,8 (2) 6,9 (3) ZORUNLU filem : Manuel ya göstergesi vas tas yla ya seviyesini düzenli olarak kontrol edin. (1) = fianz man ömür boyu ya lanm flt r. (Örnek amaçl TOPLAM kapasite 5,85 litre ve boflaltt ktan sonra 3 Litredir) (2) = klim 37 C. (3) = klim 45 C. 0,

28 KAPAS TE (litre olarak) C4 Dizel 1.6 HDi 16V 2.0 HDi 16V Motor kodu Filtre ile ya kapasitesi Minimum ve maksimum aras miktar Mekanik flanz man Fren devresi So utma devresi Katk deposu Direksiyon elektro pompa deposu Yak t deposu 9HX 9HY 9HZ RHR 3,75 5,25 1, ,7 ESP LI = 0,85 ESP SIZ = 0,75 6,5 8,1 2,5 2,5 0,85 60 GENEL ÖZELL KLER NOT : (*) = lave s tmal versiyon. ZORUNLU filem : Manuel ya göstergesi vas tas yla ya seviyesini düzenli olarak kontrol edin. 21

29 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Geliflmeler (y l 2004). CITROEN C5 Yeni dizayn GENEL ÖZELL KLER CITROËN C4 Benzinli motor donan mlar. Normal bak m aral : Yo unlaflt r lm fl bak m aral : Km ( mil). : Km ( mil). Dizel motor donan m. D KKAT : HDi FAP araçlar (*) enerji tasarrufu sa layan ya lar olan Fransa içintotal ACTIVA FUTUR W30 Fransa d fl nda TOTAL QUARTZ FUTURE W30 kabul etmezler. Aile DV6 : Normal bak m aral : Yo unlaflt r lm fl bak m aral : Aile DW : Normal bak m aral : Yo unlaflt r lm fl bak m aral : (*) FAP = Partikül filtresi. : Km ( mil). : Km ( mil). : Km ( mil). : Km ( mil). Benzinli motor donan mlar. Normal bak m aral : : Km ( mil). Yo unlaflt r lm fl bak m aral : Km ( mil). Dizel motor donan m. D KKAT: HDi FAP araçlar (*) enerji tasarrufu sa layan ya lar olan Fransa içintotal ACTIVA FUTUR W30 Fransa d fl nda TOTAL QUARTZ FUTURE W30 kabul etmezler. Aile DV6 : Normal bak m aral : : Km ( mil). Yo unlaflt r lm fl bak m aral : : Km ( mil). Aile DW : Normal bak m aral : : Km ( mil). Yo unlaflt r lm fl bak m aral : : Km ( mil). D KKAT : Periodik bak m aral Km ( mil) olan araçlarda, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 7000 veya 9000 ya lar ndan birini ya da bunlarla ayn özelliklere sahip ya lardan birini kullan n. Bu ya lar, ACEA A3 veya API SJ/CF normlar yla belirlenmifl olan üstün özelliklere sahiptirler. Zor kullan m flartlar nda bak m planlar na uyulmas gereklidir. 22

30 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri 10 W 40 derece ya kullan m. HDi ve HDi FAP araçlarda, W40 yar sentetik ya kullanma olana. D KKAT : So uk havalarda çal flt rma güçlü ünü önlemek için (<20 C), 5W40 ya kullan n. Bu ya lar n kullan lmayaca modeller : XSARA VTS 2.0i 16s (XU10J4RS). JUMPER 2.8 TDi ; 2.8 HDi (Moteur SOFIM). Daha fazla ayr nt için ya kullan m tablosuna bak n z. Enerji tasarruflu ya n yeni ismi. HDi FAP araçlar. CITROËN C3 1.6i 16V (DV4TED4)). GENEL ÖZELL KLER Enerji tasarrufu sa layan ya lar : Fransa için TOTAL ACTIVA FUTUR W30. Fransa d fl nda TOTAL QUARTZ FUTURE W30. CITROËN C8 2.2i (EW12J4) CITROËN C4 ve C5 (EW10A) 23

31 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Motor ya lar normlar. GENEL ÖZELL KLER Yürürlükteki normlar. Motor ya lar s n fland rmas afla daki yetkili organizmalar taraf ndan düzenlenir: - S.A.E : Society of Automotive Engineers. - API : American Petroleum Institute. - ACEA : Association des Constructeurs Européens d Automobiles. E4AP006D 24

32 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri S.A.E normu- Motor ya lar seçim tablosu Pazarlanan ülke klima fonksiyonuna göre öngörülen motor ya lar seviye seçimi 01/01/2003 tarihinde normlar n geliflimi ACEA 2003 normlar lk harfin anlam de iflmemektedir, hala ilgili motor tipidir: A: benzinli motorlar ve çift yak t sistemli araçlar/ LPG. B : dizel motorlar. Sonraki rakam de ifliyor ve afla daki ya tipini belirtir: 3 : Yüksek performansl ya lar. 4 : Do rudan enjeksiyonlu dizel motora özel ya lar 5 : Tüketimi azaltan çok yüksek performansl ya lar. Örnek: ACEA A3: Benzinli ve benzin / LPG çift yak t sistemli motorlar için özel yüksek performansl ya lar. ACEA A5/B5 : Do rudan dizel enjeksiyonlu motorlar için özel, yak t ekonomisi sa layan her tip motor için çok yüksek performansl karma ya lar. NOT : 01/01/2003 den itibaren, normun oluflturulma y l na referans yok, (Örnek: ACEA A3/B3 98, ACEA A3/B3 e dönüflür). API Normlar lk harfin anlam de iflmemektedir, hala ilgili motor tipidir: S: benzinli motorlar ve çift yak t sistemli araçlar/ LPG. C: dizel motorlar. kinci harf büyüme s ras ile ya geliflim derecesini iflaret eder (küçülen s ra). Örnek : SL normu SJ normundan daha kat d r ve daha yüksek bir performans seviyesini belirtir. GENEL ÖZELL KLER 25

33 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Tavsiyeler. ZORUNLU filem: Motorlar n performans n korumak için, yüksek kalite motor ya lar (yar sentetik veya sentetik ya lar) kullanmak zorunludur. CITROËN motorlar ilk montajda S.A.E.5W-30 seviyesi TOTAL ya ile ya lanm flt r. S.A.E.5W-30 seviye TOTAL ya yak t tüketim tasarrufu sa lar (yaklafl k %2,5). GENEL ÖZELL KLER 5W30 ya afla daki motorlar için kullan lmaz (Y l 2004): - XU10 J4RS motor : XSARA VTS 2.0i 16V (3 kap l ). - SOFIM motor : JUMPER 2.8 TDi ve 2.8 HDi. - HDi motor donan mlar : Partikül filtreli (FAP). - DV4 TED4 motor : CITROËN C3 1.4 HDi 16V. - EW 12J4 motor : CITROËN C8 2.2i 16V. - EW 10A motor : CITROËN C4 ve C5. D KKAT : 2000 y l modelinden önceki CITROEN motorlar na normlara uygun ya lar kullan lmamal d r. ACEA AI-98/BL-98 ve API SJ/CF EC veya güncel normlar ACEA A5/B5. TOTAL ya lar n n adlar, pazarlanan ülkeye göre: TOTAL ACTIVA (Sadece Fransa). TOTAL QUARTZ (Fransa d fl nda). 26

34 Özet YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Y l 2003 y l : Motor ya lar için uyulacak normlar (2003 y l ) lgili motor tipi ACEA Normlar Benzinli motorlar ve Çift yak t sistemli / LPG Dizel motor A3 veya A5 (*) B3, B4 veya B5 (*) API Normlar SJ veya SL CF (*) XU10 J4RS, SOFIM 2.8 TDi motor donan mlar için bu normlara uymayan motor ya lar n n kullan lmamas ZORUNLUDUR. ve SOFIM 2.8 HDi, partikül filtreli HDi motor donan mlar (FAP), EW 10A, EW 12J4, DV4 TED4. Önerilen TOTAL motor ya lar s n fland rmas ve dereceleri Her ülkede da t lan ya lar yerel iklim flartlar na adapte edilmifltir. TOTAL ACTIVA 9000 TOTAL QUARTZ W40 TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 (*) TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 (*) 5W30 TOTAL ACTIVATRAC 10W40 (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar Bütün motorlar için karma ya lar (benzin, dizel ve benzin / LPG çift yak t sistemi) S.A.E normlar ACEA Normlar A3/B3/B4 A5/B5 A3 / B3 API Normlar SL / CF SJ / CF GENEL ÖZELL KLER 27

35 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri GENEL ÖZELL KLER TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 Benzinli motorlar ve benzin / LPG çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar S.A.E normlar 10W40 0W40 15W50 S.A.E normlar 10W40 15W50 Dizel motorlar için özel ya lar ACEA Normlar A3 ACEA Normlar B3 API Normlar SL SJ SL API Normlar CF 28

36 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Ya kullan m tablosu Motor donan m Benzinli Motor donan m dizel Motor donan mlar XU10 J4RS (C4) EW 10A (C4, C5) Di er benzinli motorlar FAP l HDi motor donan mlar (*) Di er Hdi ler SOFIM 2.8 TDi ve 2.8 HDi (JUMPER) DV4 TED4 (C3 2.6 HDi 16V) Do rudan olmayan enjeksiyonlu dizel motor TOTAL ACTIVA/QUARTZ ya Sentetik 9000 Yar Sentetik W40 5W30 5W40 10W40 15W50 so uk ülkeler l man ülkeler s cak ülkeler X X X X X X X X X EW 12 J4 (C8 2.2i 16V) X X X X X X X X X X X X (1) X X X X X X X X X X X X X (*) = Partikül filtresi (1) = Bu ya so uk iklim koflullar nda kullanmay n. TOTAL Motor ya grad seçimi araçlar n kullan ld ülkedeki mevsim koflullar dikkate al narak yap lmal d r (afla daki tabloya bak n). GENEL ÖZELL KLER 29

37 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri TOTAL Motor ya grad seçimi araçlar n kullan ld ülkedeki mevsim koflullar dikkate al narak yap lmal d r. GENEL ÖZELL KLER E4AP006D 30

38 FRANSA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI Tüm motorlar için karma ya lar FRANSA metropolitan TOTAL ACTIVRAC S.A.E normlar : 10W40 FRANSA metropolitan Yeni-kaledonya Guadelup Saint-martin Reünyon Martinik Guyana Tahiti Maurice Adas Mayotte Tüm motorlar için karma ya lar 900 5W W30 (*) TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li W40 TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar W W W W W50 GENEL ÖZELL KLER (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 31

39 AVRUPA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar Tüm motorlar için karma ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Almanya Avusturya Belçika Bosna W40 FUTURE W30 (*) W W W W W W W W40 Bulgaristan W40 K br s W W50 H rvatistan W40 (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 32

40 AVRUPA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar Tüm motorlar için karma ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar Danimarka W W40 spanya Estonya Finlandiya ngiltere W40 FUTURE W30 (*) W W W W W W40 GENEL ÖZELL KLER Yunanistan Hollanda (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar W W W W40 33

41 AVRUPA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar Tüm motorlar için karma ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Macaristan talya rlanda zlanda W40 FUTURE W30 (*) W W W W40 Letonya Cumhuriyeti Litvanya W W40 Makedonya W40 (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 34

42 AVRUPA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli Tüm motorlar için karma ya lar motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar Malta W W50 Moldovya Norveç Polonya W40 FUTURE W30 (*) W W W W40 GENEL ÖZELL KLER Portekiz W40 Slovak Cumhuriyeti Çek Cumhuriyeti (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar W W40 35

43 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI AVRUPA TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIZEL Tüm motorlar için karma ya lar Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Romanya Rusya Slovenya sveç W40 FUTURE W30 (*) W W W W W W40 sviçre W40 Türkiye (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar W W W40 36

44 AVRUPA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Tüm motorlar için karma ya lar TOTAL ACTIVA MOTOR YA LARI Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar Ukrayna Serbie-Montenegro W40 FUTURE W30 (*) W W W40 GENEL ÖZELL KLER (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 37

45 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI OKYANUSYA TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIZEL Tüm motorlar için karma ya lar Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Avustralya Yeni zelanda AFR KA W40 FUTURE W30 Tüm motorlar için karma ya lar TOTAL ACTIVA W40 Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li W40 TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar Cezayir, Güney Afrika, Fildifli sahilleri, M s r, Gabon, Guana, Kenya, Madagaskar, Fas, W W W40 Nijerya, Senegal, Tunus (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 38

46 GÜNEY VE ORTA AMER KA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri TOTAL ACTIVA MOTOR YA LARI TOTAL ACTIVA DIZEL Tüm motorlar için karma ya lar Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li Dizel motorlar için özel ya lar Arjantin Brezilya fiili Küba W W W W40 GENEL ÖZELL KLER Meksika Paraguay Uruguay 39

47 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI GÜNEY DO U ASYA TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIZEL Tüm motorlar için karma ya lar Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Çin Güney kore Hong Kong Hindistan - Endonezya W40 FUTURE W W W W W W W40 Japonya Malezya Pakistan W40 FUTURE W30 (*) W W W W50 (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 40

48 GÜNEY DO U ASYA YA LAR - TOTAL serisinin önerileri Tüm motorlar için karma ya lar TOTAL ACTIVA MOTOR YA LARI Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar Filipinler Singapur Tayvan W W W W W40 GENEL ÖZELL KLER Tayland Vietnam W50 (*) Yak t tasarrufu sa layan motorlar için karma ya lar. 41

49 ORTA DO U YA LAR - TOTAL serisinin önerileri MOTOR YA LARI Tüm motorlar için karma ya lar TOTAL ACTIVA Benzinli motorlar ve çift yak t sistemli motorlar için özel ya lar benzinli/lpg li TOTAL ACTIVA DIZEL Dizel motorlar için özel ya lar GENEL ÖZELL KLER Suudi Arabistan - Bahrein Dubai Bileflik Arap Emirlikleri ran srail Filistin - Kuveyt Lübnan Umman Katar Suriye - Yemen W W W W W W40 42

50 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri fianziman YA I Mekanik flanz man ve kumandal manuel flanz man TOTAL TRANSMISSION BV S.A.E normlar : 75W80 Yedek Parça referans : 9730 A2. MB3 otomatik flanz man Otomatik flanz manlar Otoaktif 4HP20 ve AL4 Tüm ülkeler TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE AT 42 CITROEN taraf ndan da t lan özel ya PR referans : 9730 A3 CITROEN taraf ndan da t lan özel ya PR referans : GENEL ÖZELL KLER Otomatik flanz man Oto aktif AM6 CITROEN taraf ndan da t lan özel ya PR referans : 9980 D4 Transfer kutusu - Arka diferansiyel TOTAL TRANSMISSION X4 PR referans : 9730 A4 43

51 Hidrolik direksiyon CITROËN C4, C5 hariç tüm araçlar Hidrolik direksiyon CITROËN C4, C5 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri H DROL K D REKS YON YA I Tüm ülkeler TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE DA CITROEN taraf ndan da t lan özel ya PR referans : GENEL ÖZELL KLER Hidrolik direksiyon Çok so uk ülkeler MOTOR SO UTMA SUYU Sat fla sunum flekli TOTAL FLUIDE DA CITROEN taraf ndan da t lan özel ya PR referans : 9730 A1 CITROEN referans GLYSANTIN G33 REVKOGEL Litre Tüm ülkeler CITROËN S v s Koruma : - 35C 5 Litre 20 Litre Litre

52 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri FREN H DROL Sentetik fren ya Sat fla sunum flekli CITROEN referans 0,5 Litre Tüm ülkeler CITROËN S v s 1 Litre Litre Tüm ülkeler TOTAL FLUIDE LDS TOTAL LHM PLUS TOTAL LHM PLUS Çok so uk H DROL K DEVRE Norm Sat fla sunum flekli CITROEN referans Turuncu Renkli ZCP Litre Yeflil GENEL ÖZELL KLER D KKAT : TOTAL FLUIDE LDS ya TOTAL LHM PLUS ile kar flt r lamaz D KKAT : CITROËN C5 : Yaln zca TOTAL FLUIDE LDS süspansiyon ya kullan n Tüm ülkeler TOTAL HYDRAURINCAGE 45

53 YA LAR - TOTAL serisinin önerileri CAM YIKAMA SUYU Sat fla sunum flekli CITROEN referans Konsantre : 250 ml ZC U GENEL ÖZELL KLER Tüm ülkeler S v Kullan ma Haz r 1 Litre 5 Litre YA LAMA Genel kullan m ZC U ZC U ZC U NLGI Normlar Tüm ülkeler TOTAL MULTIS 2 TOTAL KÜÇÜK MEKAN ZMALAR 2 Not: NLGI = National Lubrificating Grease Institude. 46

54 MOTORLARIN YA TÜKET M I -Ya tüketimleri afla dakilere göre de ifliklik gösterebilir : - Motor tipleri. - Rodaj ve afl nma durumlar na göre. - Kullan lan ya tipi. - Kullan m koflullar. II -Bir motor afla daki aflamalarda REKT F YE ED L R : - BENZ NL motor için km. -D ZEL motor için km. III - REKT F YE ED LM fi motor, ya tüketimi MAKS MUM : - BENZ NL bir motor için km de 0,5 litre. - D ZEL bir motor için km de 1 litre BU DE ERLER N ALTINDA MÜDAHALE GERÇEKLEfiT RMEY N. GENEL ÖZELL KLER IV - YA SEV YES : Ya de ifliminin ard ndan veya ekleme yaparken göstergenin MAXI iflaretini ASLA GEÇMEY N. - Bu ya fazlal h zl bir flekilde tüketilir. - Motor rand man na ve hava devrelerine ve karter gazlar geri dönüflümüne zarar verir. 47

55 MOTOR MOTORLARIN ÖZELL KLER Benzinli 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 2.0i 16V Egzoz emisyon normu Motor kodu Silindir hacmi (cm 3 ) ç çap / strok S k flt rma oran Güç ISO veya CEE (kw tr/dk) DIN güç (bg dv/dk) Maksimum tork ISO veya CEE (m.dan-tr/dk) Azami tork (DIN) (mkg-dv/dk) EURO 4 IF EURO 4 KFU NFU RFJ RFN RFK /77 78/82 85/88 11/1 10,8/ , , , , , , , ,

56 MOTORLARIN ÖZELL KLER Dizel MOTOR Egzoz emisyon normu Motor kodu Silindir hacmi (cm 3 ) ç çap / strok S k flt rma oran Güç ISO veya CEE (kw tr/dk) DIN güç (bg dv/dk) Maksimum tork ISO veya CEE (m.dan-dv/dk) Azami tork (DIN) (mkg-dv/dk) (*) = Geçici debi ile enjekte edilen yak t miktar art r larak motorun gücü k smen art r l r V HDi V HDi EURO 4 EURO 3 (FAP l veya FAP s z) EURO 4 9HX 9HY 9HZ RHR /88,3 85/88 18/1 18/ , ( geçici debi (*)) 24, ,

57 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : KFU fianz man n sa taraf fianz man n sol taraf B1BP36BD 1 6 ± 0,6 2 6 ± 0,1 3 4,5 ± 0,4 B1BP36CD 4 1 ± 0,2 5 1,8 ± 0,2 6 2 ± 0,2 7 3 ± 0,3 8 1,9 ± 0,1 9 2,5 ± 0,2 10 6,5 ± 0,6 Alt motor flanz man B1BP36DD 11 4 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,4 18 5,4 ± 0,5 50

58 B1BP368P (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Silindir kapa 1 Emilen hava bas nç alg lay c s 0,8 ± 0,1 2 Motorlu kelebek kutusu tespit vidas 0,8 ± 0,2 3 Su ç k fl kutusu vidas 0,8 ± 0,2 4 Oksijen sondas 4,7 ± 0,7 Katalizörün tespit somunu (*) 5 Ön s kma yap n 2 ± 0,2 S k n 4 ± 0,4 S kmay kontrol edin 4 ± 0,4 6 Egzoz manifoldu somunlar 1,8 ± 0,2 7 Egzoz manifoldu tespit saplamalar 0,8 ± 0,1 Silindir kapa vidas (*) 8 Ön s kma 1,5 ± 0,2 S kma 2,5 ± 0,2 Aç sal s kma 200 ± 5 9 Emme manifoldu vidas 0,8 ± 0,1 10 Külbütör kapa vidas (*) 0,9 ± 0,1 11 Eksantrik mili yatak kepleri vidas (*) 1 ± 0,1 12 Ateflleme bujisi 2,25 ± 0,2 13 Egzantrik mil faz ay r c s elektrovanas n n tespit vidas 0,8 ± 0,2 (VVT) MOTOR 51

59 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir (8) Silindir kapa vidas (10) Silindir kapa vidas (5) Katalizör tespit somunlar (11) Egzantrik mili yatak kepleri vidalar B1DP05BC B1JP063C 52

60 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Silindir karteri 14 Vida - krank mili burcu s zd rmazl k flapkas (*) 0,8 ± 0,1 15 Vuruntu alg lay c s 2 ± 0,4 16 Devri daim koloneti vidas 1,6 ± 0,2 17 Devri daim kapa vidas 0,6 ± 0,1 18 Silindir karteri üzerindeki devri daim gövde vidalar 6,5 ± 0,6 19 So utma devresi kapa 3 ± 0,5 20 Ya devresi kapa 3 ± 0,5 21 Motor volan vidas (*) 6,7 ± 0,6 22 Biyel kepi tespit somunu 3,7 ± 0,4 23 Aksesuar çal flt rma kasna vidas 0,8 ± 0,2 Krank mili diflli vidas 24 S k n 4 ± 0,4 Aç sal s kma 45 ± 4 Krank mili burcu karter flapkas vidas (*) 25 S k n 2 ± 0,4 Aç sal s kma 44 ± 4 MOTOR B1BP368P (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 53

61 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Silindir karteri ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir (14) Krank mili burcu s zd rmazl k flapkas vidas (25) Krank mili burcu karter flapkas vidalar (21) Motor volan vidas B1DP05BC B1CP0GYC 54

62 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Ya lama 26 Ya göstergesi vidas 0,7 ± 0,1 27 Ya elektrikli göstergesinin tespit vidas 3,2 ± 0,5 28 Ya filtresi destek vidas 1 ± 0,1 29 Ya pompas süzgeci tespit vidas 1 ± 0,1 30 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 31 Ya karteri vidas 0,8 ± 0,2 32 Boflaltma kapa 3 ± 0,5 33 Ya pompas vidas 0,9 ± 0,1 MOTOR B1BP369P 55

63 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Da t m 34 Emme eksantrik mili faz ay r c s kapa (VVT) 3,2 ± 0,2 Emme eksantrik mili faz ay r c s vidas (VVT) 35 Ön s kma yap n 2 ± 0,2 S k n 6 ± 0,6 36 Sarma makaras vidas 2,1 ± 0,2 37 Egzoz eksantrik mili makara vidas 4,5 ± 0,4 38 Germe makaras vidas 2,1 ± 0,2 B1EP1GPD 56

64 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : KFU Aksesuarlar 39 Alternatör deste i tespit vidas 2,5 ± 0,3 40 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,4 ± 0,2 41 Alternatör tespit vidas 4 ± 0,4 42 So utma kompresörü tespit vidas 2,4 ± 0,1 43 So utma kompresör deste i tespit vidas 2,5 ± 0,4 44 Germe makaras deste i alt tespit vidas 5,7 ± 1 45 Germe makaras deste i üst tespit vidas 2,5 ± 0,6 MOTOR B1BP36AP 57

65 MOTOR S L ND R KAPA I Motor : KFU Silindir kapa contas n n tan mland r lmas Motor donan mlar Kal nl k (seri) Kal nl k (onar m) Kal nl k iflareti KFU 1,2 ± 0,1 1,5 ± 0,1 3 Motor tipi : 1 den 4 e Üretici (MEILLOR) : A B D Amyants z silindir kapa contas.: C iflareti Onar m iflareti : R B1BP10KC 58

66 Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motor : KFU Silindir kapa vidas MOTOR (1 den 10 a kadar s ra) Ön s kma : 1,5 ± 0,2 S kma : 2,5 ± 0,2 Aç sal s kma : 200 ± 5 NOT : Vidalar n difllerine ve kafa B1BP1DVC alt dayanma yüzeylerine X = MAXI yeniden kullan labilir Müdahaleden sonra silindir kapa n n MOLYKOTE G RAPIDE PLUS KFU yeniden s k lmas yasakt r. gres ya sürün. B1DP05BC X= 119 mm. Yerine takma iflleminden hemen önce gerçeklefltirilmesi gereken temizlik. D KKAT : Conta yüzeylerini onaylanm fl temizlik maddesiyle temizleyin. Conta yüzeyleri üzerinde afl nd r c maddeler ve delici aletler kullanmay n. Conta yüzeylerinde hiçbir darbe izi ya da çizik bulunmamal d r. Silindir kapa vidalar n n difllerini f rçalay n. 59

67 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : NFU B1BP35WD Vites kutusu B1BP35YD fianz man n sa taraf 1 6 ± 0,6 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0, ± 0, ± 0,4 15 5,4 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,4 B1BP35XD fianz man n sol taraf (A) MA tipi manuel flanz man Tip MA. (B) AL4 tipi otomatik flanz man. 4 1,8 ± 0,2 5 2 ± 0,2 6 6,5 ± 0,6 7 1,9 ± 0,1 8 4 ± 0,4 9 3 ± 0,3 10 1,8± 0, ± 0,2 12 2,5 ± 0,2 60

68 B1BP362P ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). Silindir kapa 1 Emilen hava bas nç alg lay c s 0,8 ± 0,1 2 Motorlu kelebek kutusu tespit vidas 0,7 ± 0,1 3 Emme manifoldu somunlar 0,8 ± 0,2 4 Külbütör kapa vidas (*) 0,9 ± 0,1 5 Su ç k fl kutusu vidas 0,8 ± 0,2 6 Termostat tespit vidas 0,8 ± 0,2 7 Oksijen sondas 4,7 ± 0,7 Katalizör tespit somunlar (*) 8 Ön s kma yap n 1,8 ± 0,3 S k n 4 ± 0,4 S kmay kontrol edin 4 ± 0,4 9 Egzoz manifoldu somunlar 2,3 ± 0,5 10 Egzoz manifoldu tespit saplamalar 0,8 ± 0,1 11 Ya lama t kac 1,5 ± 0,2 Silindir kapa vidas (*) 12 S k n Aç sal s kma 2 ± 0,2 260 ± 5 13 Eksantrik mili yatak kepleri vidas (*) 0,9 ± 0,1 14 Emme manifoldu tespit saplamalar 0,8 ± 0,1 15 Motor suyu s cakl k alg lay c s (CMM) 1,7 ± 0,1 16 Motor suyu s cakl k alg lay c s (gösterge) 1,7 ± 0,1 17 Ateflleme bujisi 3 ± 0,1 MOTOR 61

69 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU Silindir karteri 18 Su pompas vidas 2 ± 0,1 19 Ya devresi kapa 2,5 ± 0,5 20 Biyel kepi vidas 3,8 ± 0,2 21 Motor volan taraf kap ba lant plakas vidas 1 ± 0,1 22 Motor volan vidas (*) 7 ± 0,7 23 Da t m taraf kap ba lant plakas vidas 1 ± 0,1 24 Su girifl manifoldu vidas 0,8 ± 0,1 25 Krank mili diflli vidas S k n 4 ± 0,2 Aç sal s kma 45 ± 3 26 Krank mili burcu s zd rmazl k flapkas vidas S k n 2 ± 0,1 Aç sal s kma 49 ± 2 27 Aksesuar çal flt rma kasna vidas 2,5 ± 0,6 28 Vuruntu alg lay c s 2 ± 0,5 B1DP1KUP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 62

70 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir Somunlar n s kma s ras (8) (Katalizör) (22) Motor volan vidalar n n s k lma s ras MOTOR B1JP063C B1CP0GCC 63

71 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU Ya lama 29 Ya pompas süzgeci tespiti 0,8 ± 0,2 30 Ya göstergesi vidas 0,8 ± 0,1 31 Piston dibi so utma jikleleri 1,5 ± 0,2 32 Boflaltma kapa 3 ± 0,5 33 Ya karteri vidas 0,8 ± 0,1 34 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 35 Ya devresi kapa 2,5 ± 0,5 36 Ya filtresi destek vidas 0,8 ± 0,2 37 Ya seviye müflürü 0,8 ± 0,2 38 Ya pompas vidas 0,9 ± 0,1 B1BP363P 64

72 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU Da t m 39 Eksantrik mili makara vidas 4,5 ± 0,5 40 Sarma makaras vidas 2 ± 0,2 41 Germe makaras vidas 2,1 ± 0,4 MOTOR B1BP1GMP 65

73 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : NFU Aksesuarlar 42 Alternatör deste i tespit vidas 2,5 ± 0,6 43 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,4 ± 0,2 44 Alternatör tespit vidas 4 ± 0,4 45 So utma kompresörü tespit vidas 2,5 ± 0,2 46 Germe makaras destek tespit vidas 2,5 ± 0,6 47 Germe makaras deste i alt tespit vidas 5,7 ± 1 48 Germe makaras deste i üst tespit vidas 2,5 ± 0,6 B1BP364P 66

74 S L ND R KAPA I Motor : NFU Silindir kapa contas n n tan mland r lmas MOTOR Motor donan mlar Kal nl k (seri) Kal nl k (onar m) Kal nl k iflareti NFU 0,66 ± 0,04 4 Motor tipi : 1 den 4 e Üretici (MEILLOR) : A B D Amyants z silindir kapa contas.: C iflareti Onar m iflareti : R B1BP10KC 67

75 MOTOR Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motor : NFU Silindir kapa vidas Ön s kma : 2 ± 0,2 Aç sal s kma : 260 ± 5 NOT : Vidalar n difllerine ve kafa alt dayanma yüzeylerine B1DP059C MOLYKOTE G RAPIDE PLUS X = MAXI yeniden kullan labilir Müdahaleden sonra silindir kapa n n gres ya sürün. NFU yeniden s k lmas yasakt r. B1DP05BC X = 122 ± 0,3 mm Yerine takma iflleminden hemen önce gerçeklefltirilmesi gereken temizlik. D KKAT : Conta yüzeylerini onaylanm fl temizlik maddesiyle temizleyin. Conta yüzeyleri üzerinde afl nd r c maddeler ve delici aletler kullanmay n. Conta yüzeylerinde hiçbir darbe izi ya da çizik bulunmamal d r. Silindir kapa vidalar n n difllerini f rçalay n. 68

76 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : RFJ MOTOR Sa taraf 1 6 ± 0,6 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 Tork önleme hareket kolu 4 4,5 ± 0,4 5 3,9 ± 0,4 6 5,4 ± 0,6 B1BP35TD B1BP35UD 7 1 ± 0,1 8 5 ± 0,5 9 6,5 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,6 13 1,9 ± 0,2 B1BP35VD 69

77 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir kapa Külbütör kapa vidas (*) 1 Ön s kma 0,5 S kma 1,1 ± 0,1 2 Oksijen müflürü 4,7 ± 0,5 3 Egzoz manifoldu somunlar 3,5 ± 0,3 4 Su ç k fl kutusu tespit somunlar 1 ± 0,1 5 Su ç k fl kutusu vidas 0,3 6 Motorlu kelebek kutusu tespit vidas 0,8 ± 0,1 7 Emme manifoldu tespitleri 2,2 ± 0,4 8 Emme manifoldu tespit saplamalar 0,8 ± 0,2 Silindir kapa vidas (*) Ön s kma 1 1,5 ± 0,1 Ön s kma 2 5 ± 0,5 9 aç sal gevfletme 360 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 285 ± 5 10 Ateflleme bujisi 2,7 ± 0,2 B1BP35MP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 70

78 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir kapa 11 Eksantrik mili yatak kepi vidas (*) Ön s kma 0,5 S kma 1 ± 0,1 12 Egzoz manifoldu tespit saplamas 0,8 ± 0,2 13 Su ç k fl kutusu tespit saplamas 0,8 ± 0,2 14 Motor suyu s cakl k alg lay c s 1,7 ± 0,1 15 Motor ön kapa vidas 0,8 ± 0,1 16 Elektrovana tespit vidas (VVT) 0,9 ± 0,1 MOTOR B1BP35MP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 71

79 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir (1) Silindir kapa vidas (9) Silindir kapa vidas (11) Egzantrik mili yatak kepleri vidalar B1DP05BC B1DP03XD 72

80 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir karteri 17 Ya devresi kapa 3 ± 0,3 Su pompas vidas (*) 18 Ön s kma 0,8 S kma 1,4 ± 0,1 19 So utma devresi kapa 3 ± 0,3 Aksesuar çal flt rma kasna vidas 20 S k n 4 ± 0,4 Aç sal s kma 40 ± 4 Motor volan vidas (*) 21 Ön s kma 0,8 ± 0,1 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 21 ± 3 MOTOR B1DP1KSP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 73

81 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir karteri Krank mili burcu karter flapkas vidas (*) Ön s kma 1 22 S k n 2 ± 0,2 Aç sal s kma 72 ± 5 23 Krank mili burcu s zd rmazl k flapkas vidas 1 Biyel kepi vidas (*) Ön s kma 1 24 S k n 2,3 ± 0,2 Aç sal s kma 46 ± 5 25 Vuruntu alg lay c s 2 ± 0,5 B1DP1KSP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 74

82 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir MOTOR (22) Krank mili yatak karteri vidas (24) Biyel kepi vidas (21) Motor volan vidas (18) Su pompas vidas B1DP05BC B1CP0GCC B1GP08WC 75

83 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Ya lama 26 Ya göstergesi vidas 1 ± 0,2 27 Ya filtresi destek vidas 0,8 ± 0,1 28 Anti emülsiyon plakas tespit vidas 1,9 ± 0,3 29 Ya seviyesi sondas tespit vidas 1 ± 0,2 30 Boflaltma kapa 3,4 ± 0,3 31 Ya karteri vidas 0,8 ± 0,1 32 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 33 Ya pompas süzgeci tespit somunlar 0,8 ± 0,1 34 Ya pompas süzgeci saplamas 0,6 ± 0,1 Su pompas vidas 35 Ön s kma 0,7 S kma 1 ± 0,1 B1BP35NP 76

84 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Da t m Egzoz eksantrik mili makara vidas 36 Ön s kma 0,5 S kma 8,5 ± 0,5 37 Kapak 1,1 ± 0,1 Emme eksantrik mili makaras vidas 38 Ön s kma 2 ± 0,2 S kma 11 ± 1 39 Germe makaras vidas 2,1 ± 0,2 Sarma makaras vidas 40 Ön s kma 1,5 ± 0,1 S kma 3,7 ± 0,7 MOTOR B1EP1GJP 77

85 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFJ Aksesuarlar 41 Aksesuar deste i tespit saplamas 0,8 ± 0,1 Aksesuar deste i tespitleri 42 Ön s kma 1 ± 0,1 S kma 1,9 ± 0,2 43 Alternatör üst tespit vidalar 4,1 ± 0,5 44 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,7 ± 0,2 45 So utma kompresörü tespit vidas 2,3 ± 0,3 46 Alternatör alt tespit vidalar 4,9 ± 0,5 47 Aksesuar kay fl otomatik germe makaras tespit vidalar 2 ± 0,2 B1BP35PP 78

86 S L ND R KAPA I Motor : RFJ Silindir kapa contas n n tan mland r lmas Üretici MEILLOR A : Da t m taraf Kal nl k 0,67 ± 0,04 mm B : Debriyaj taraf C: flaret bölgesi D :Damga bölgesi Çok katl madeni silindir kapa contas MOTOR B1DP1LPD 79

87 MOTOR Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motor : RFJ Silindir kapa vidas Ön s kma : 1,5 ± 0,1 S kma : 5 ± 0,1 Aç sal gevfletme : 360 ± 2 S kma : 2 ± 0,75 Aç sal s kma : 285 ± 5 (1 den 10 a kadar s ra) NOT :Müdahaleden sonra silindir kapa n n yeniden s k lmas yasakt r. B1DP05BC D KKAT : C vata difllerine ve kafa altlar na daha önceden MOLYKOTE G RAPID PLUS E3 gres ya sürülmüfl silindir kapa vidalar n yerlerine tak n. A = rondela kal nl : 4 ± 0,2 X = MAXI yeniden kullan labilir RFJ X = 127,5 ± 0,5 mm B1DP16FC 80

88 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : RFN MOTOR fianz man n sa taraf 1 6 ± 0,6 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 fianz man tork önleme kolu 4 4,5 ± 0,4 5 3,9 ± 0,4 6 5,4 ± 0,6 B1BP35TD fianz man n sol taraf 7 1 ± 0,1 8 5 ± 0,5 9 6,5 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,6 13 1,9 ± 0,2 B1BP35UD B1BP35VD 81

89 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir kapa Külbütör kapa vidas (*) 1 Ön s kma 0,5 S kma 1,1 ± 0,1 2 Egzoz manifoldu saplamas 0,7 ± 0,1 Egzoz manifoldu somunlar 3 Termik ekran üstü s kma 2,5 ± 0,2 Termik ekran d fl s kma 3,5 ± 0,3 4 Oksijen sondas 4,7 ± 0,5 5 Su ç k fl kutusuna tespit edilmifl (BSE) Somunlar n s k lmas 1 ± 0,2 Vidalar n s k lmas 1 ± 0,1 6 Termostat tespit vidas 0,8 ± 0,1 7 Su ç k fl kutusu tespit saplamas (BSE) 0,3 ± 0,1 8 Motor suyu s cakl k alg lay c s 1,7 ± 0,1 9 Emme manifoldu vidas 2,2 ± 0,4 10 Motorlu kelebek kutusu tespit vidas 0,8 ± 0,1 B1BP34MP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 82

90 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir kapa Silindir kapa vidas (*) 1 inci Ön s kma 1,5 ± 0,1 2 nci Ön s kma 5 ± 0,5 11 aç sal gevfletme 360 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 285 ± 5 Eksantrik mili yatak kepi karter vidas (*) 12 Ön s kma 0,5 S kma 1 ± 0,1 13 EGR vanas vidas 0,8 ± 0,1 14 Egzozda hava enjeksiyon klapesi 0,8 ± 0,2 15 Emme manifoldu saplamas 0,8 ± 0,1 16 Emme manifoldu tespit somunlar 2,2 ± 0,5 17 Ateflleme bujisi 2,7 ± 0,2 MOTOR B1BP34MP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 83

91 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir (1) Silindir kapa vidas (11) Silindir kapa vidas (12) Egzantrik mili yatak kepi vidas B1DP05BC B1DP03XD 84

92 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir karteri 18 Ya devresi kapa 3 ± 0,3 Su pompas vidas (*) 19 Ön s kma 0,8 S kma 1,4 ± 1 20 So utma devresi kapa 3 ± 0,7 Motor volan vidas (*) 21 Ön s kma 0,8 ± 0,1 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 23 ± 5 Krank mili burcu karter flapkas vidas (*) 22 Ön s kma 1 ± 0,1 S kma 2 ± 0,1 Aç sal s kma 60 ± 5 MOTOR B1DP1KKP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 85

93 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir karteri 23 Krank mili burcu s zd rmazl k flapkas vidas 1 ± 0,1 Biyel kepi vidas (*) 24 Ön s kma 1 S kma 2,3 ± 0,1 Aç sal s kma 46 ± 3 25 Vuruntu alg lay c s 2 ± 0,5 Aksesuar çal flt rma kasna vidas 26 S k n 4 ± 0,4 Aç sal s kma 53 ± 5 B1DP1KKP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 86

94 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir MOTOR (22) Krank mili yatak karteri vidas (24) Biyel kepi vidas (21) Motor volan vidas (19) Su pompas vidas B1DP05BC B1CP0GCC B1GP08WC 87

95 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Ya lama 27 Ya göstergesi vidas 1 ± 0,2 28 Ya seviyesi sondas tespit vidas 1 ± 0,2 29 Boflaltma kapa 3,4 ± 0,3 30 Ya karteri vidas 0,8 ± 0,1 31 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 32 Ya pompas süzgeci tespit somunlar 1,1 ± 0,1 33 Ya pompas süzgeci saplamas 0,6 ± 0,1 Ya pompas vidas 34 Ön s kma 0,7 S kma 1 ± 0,1 35 Ya filtresi destek vidas 0,8 ± 0,2 36 Anti emülsiyon plakas tespit vidas 1,9 ± 0,3 B1BP34NP 88

96 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Da t m 37 Eksantrik mili makara vidas 7,5 ± 0,5 38 Germe makaras vidas 2 ± 0,3 39 Sarma makaras vidas 3,5 ± 0,5 MOTOR B1EP1G6P 89

97 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFN Aksesuarlar 40 Aksesuar deste i tespit saplamas 0,8 ± 0,1 Aksesuar deste i tespitleri 41 Ön s kma 1 ± 0,1 S kma 1,9 ± 0,2 42 Alternatör üst tespit vidalar 4,1 ± 0,5 43 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,7 ± 0,2 44 So utma kompresörü tespit vidas 2,3 ± 0,3 45 Alternatör alt tespit vidalar 4,9 ± 0,5 Aksesuar kay fl sarma makaras tespit vidas 46 Ön s kma 1,5 ± 0,1 S kma 3,5 ± 0,4 47 Aksesuar kay fl otomatik germe makaras tespit vidalar 2 ± 0,2 B1BP34PP 90

98 S L ND R KAPA I Motor : RFN Silindir kapa contas n n tan mland r lmas MOTOR flaret bölgesi d Damga bölgesi e Kal nl k Conta kal nl (mm) Üretici Nominal kota 4-5 0,8 Onar m kotas R1 R2 1,1 1,4 MEILLOR NOT : Çok tabakal madeni silindir kapa contas. B1DP183D 91

99 MOTOR Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I (devam) Motor : RFN Silindir kapa vidas Ön s kma : 1,5 ± 0,1 S kma : 5 ± 0,1 Gevfletme : 360 ± 2 S kma : 2 ± 0,75 Aç sal s kma : 285 ± 5 NOT : Silindir kapa vidalar n difllerinden ve kafas ndan ay r n (motor ya veya MOLYKOTE G RAPID PLUS). A = rondela kal nl : 4 ± 0,2 X = MAXI yeniden kullan labilir RFN B1DP16FC B1DP05BC X= 147 mm. 92

100 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : RFK MOTOR fianz man n sa taraf 1 6 ± 0,6 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 fianz man tork önleme kolu 4 4,5 ± 0,4 5 3,9 ± 0,4 6 5,4 ± 0,6 B1BP35TD fianz man n sol taraf 7 1 ± 0,1 8 5 ± 0,5 9 6,5 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,6 13 1,9 ± 0,2 B1BP35UD B1BP35VD 93

101 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir kapa 1 Egzoz manifoldu saplamas 0,7 ± 0,1 Egzoz manifoldu somunlar 2 Termik ekran üstü s kma 2,5 ± 0,2 Termik ekran d fl s kma 3,5 ± 0,3 3 Oksijen müflürü 4,7 ± 0,5 Su ç k fl kutusuna tespit edilmifl 4 Somunlar n s k lmas 1 ± 0,2 Vidalar n s k lmas 1 ± 0,1 5 Termostat tespit vidas 0,8 ± 0,1 6 Su ç k fl kutusu tespit saplamas 0,3 ± 0,1 7 Motor suyu s cakl k alg lay c s 1,7 ± 0,1 8 Motorlu kelebek kutusu tespit vidas 0,8 ± 0,1 9 Emme manifoldu vidas 2,2 ± 0,4 10 Emme manifoldu tespit somunlar 2,2 ± 0,5 11 Emme manifoldu saplamas 0,8 ± 0,1 B1BP35QP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 94

102 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir kapa Silindir kapa vidas (*) Ön s kma 1 1,5 ± 0,1 12 Ön s kma 2 5 ± 0,5 Aç sal gevfletme 360 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 285 ± 5 Külbütör kapa vidas (*) 13 Ön s kma 0,5 S kma 1,1 ± 0,1 14 Ateflleme bujisi 2,7 ± 0,2 Eksantrik mili yatak kepi karter vidas (*) 15 Ön s kma 0,5 S kma 1,1 ± 0,1 16 Egzozda hava enjeksiyon klapesi 0,9 ± 0,2 MOTOR B1BP35QP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 95

103 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir (12) Silindir kapa vidas (13) Silindir kapa vidas (15) Egzantrik mili yatak kepi vidas B1DP05BC B1DP03XD 96

104 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir karteri 17 Ya devresi kapa 3 ± 0,3 Su pompas vidas (*) 18 Ön s kma 0,8 S kma 1,4 ± 1 19 So utma devresi kapa 3 ± 0,7 Motor volan vidas (*) 20 Ön s kma 0,8 ± 0,1 S kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 23 ± 5 Krank mili burcu karter flapkas vidas (*) 21 Ön s kma 1 ± 0,1 S kma 2 ± 0,1 Aç sal s kma 60 ± 5 MOTOR B1DP1KTP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 97

105 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir karteri 22 Krank mili burcu s zd rmazl k flapkas vidas 1 ± 0,1 Biyel kepi vidas (*) 23 Ön s kma 1 S kma 2,3 ± 0,1 Aç sal s kma 46 ± 3 24 Vuruntu alg lay c s 2 ± 0,5 Aksesuar kasna vidas 25 S k n 4 ± 0,4 Aç sal s kma 80 ± 5 B1DP1KTP (*) = ZORUNLU filem : S kma s ras na uyun (bir sonraki sayfaya bak n). 98

106 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Silindir kapa ZORUNLU filem : S kma s ras na uyulmas gerekir MOTOR (21) Krank mili yatak karteri vidas (23) Biyel kepi vidas (20) Motor volan vidas (18) Su pompas vidas B1DP05BC B1CP0GCC B1GP08WC 99

107 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Ya lama 26 Ya göstergesi vidas 1 ± 0,2 27 Ya seviyesi müflürü tespit vidas 1 ± 0,2 28 Boflaltma kapa 3,4 ± 0,3 29 Ya karteri vidas 0,8 ± 0,1 30 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 31 Ya pompas süzgeci saplamas 0,6 ± 0,1 Ya pompas vidas 32 Ön s kma 0,7 S kma 1 ± 0,1 33 Ya pompas süzgeci tespit somunlar 1,1 ± 0,1 34 Ya filtresi destek vidas 0,8 ± 0,2 35 Plaka tespit vidas 1,9 ± 0,3 B1BP35RP 100

108 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Da t m 36 Eksantrik mili makara vidas 7,5 ± 0,5 37 Eksantrik mili faz ay r c s kapa (VVT) 3,2 ± 0,3 Emme eksantrik mili makaras vidas 38 Ön s kma 2 ± 0,2 S kma 11 ± 1 39 Germe makaras vidas 2,1 ± 0,2 40 Sarma makaras vidas 3,5 ± 0,5 MOTOR B1EP1GKP 101

109 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RFK Aksesuarlar 41 Aksesuar deste i tespit saplamas 0,8 ± 0,1 Aksesuar deste i tespitleri 42 Ön s kma 1 ± 0,1 S kma 1,9 ± 0,2 43 Alternatör üst tespit vidalar 4,1 ± 0,5 44 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,6 ± 0,2 45 So utma kompresörü tespit vidas 2,4 ± 0,3 46 Alternatör alt tespit vidalar 4,9 ± 0,5 Aksesuar kay fl sarma makaras tespit vidas 47 Ön s kma 1,5 ± 0,1 S kma 3,5 ± 0,4 48 Aksesuar kay fl otomatik germe makaras tespit vidalar 2 ± 0,2 B1BP35SP 102

110 S L ND R KAPA I Motor : RFK Silindir kapa contas n n tan mland r lmas Üretici MEILLOR A : Da t m taraf Kal nl k 0,80 ± 0,04 mm B : Debriyaj taraf C: flaret bölgesi D :Damga bölgesi Çok katl madeni silindir kapa contas MOTOR B1DP1LQD 103

111 MOTOR Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motor : RFK Silindir kapa vidas Ön s kma : 1,5 ± 0,1 S kma : 5 ± 0,1 Gevfletme : 360 ± 2 S kma : 2 ± 0,75 Aç sal s kma : 285 ± 5 NOT :Müdahaleden sonra silindir kapa n n yeniden s k lmas yasakt r. B1DP05BC (1 den 10 a kadar s ra) NOT : Vidalar n difllerine ve kafa alt dayanma yüzeylerine MOLYKOTE G RAPIDE PLUS gres ya sürün. 104 A = rondela kal nl : 4 ± 0,2 mm X = MAXI yeniden kullan labilir RFK X = 144,5 ± 0,5 mm B1DP16FC Yerine takma iflleminden hemen önce gerçeklefltirilmesi gereken temizlik. D KKAT : Conta yüzeylerini onaylanm fl temizlik maddesiyle temizleyin. Conta yüzeyleri üzerinde afl nd r c maddeler ve delici aletler kullanmay n. Conta yüzeylerinde hiçbir darbe izi ya da çizik bulunmamal d r. Silindir kapa vidalar n n difllerini f rçalay n.

112 Sa motor kula ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ 1 6 ± 0,6 2 5,5 ± 0,5 3 6 ± 0,6 Tork önleme hareket kolu 4 6 ± 0,6 5 3,9 ± 0,4 6 5,4 ± 0,8 MOTOR B1BP38CC B1BP38DC Damgalay c ± 0, fianz man üzerinde sol motor kula 12 2 ± 0,3 13 6,5 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0,2 B1BP38EC B1BP38FC 105

113 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HY Silindir kapa 1 Emme manifoldu 1 ± 0,1 2 Ya giderici 1 ± 0,1 Eksantrik mili yatak kepleri 3 Ön s kma 0,5 ± 0,1 S kma 1 ± 0,1 (3) Egzantrik mili yatak karterleri vidalar (4) Eksantrik mili yatak karterleri saplamalar B1BP39YP B1DP1D7D 106

114 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Silindir kapa Eksantrik mili yatak karterleri saplamalar 4 Ön s kma 0,5 ± 0,1 S kma 1 ± 0,1 5 Egzoz gazlar geri dönüflüm eletrovanas (EGR) 1 ± 0,1 Silindir kapa 6 Ön s kma 2 ± 0,2 S kma 4 ± 0,5 Aç sal s kma 260 ± 5 7 Vakum pompas 1,8 ± 0,2 Su ç k fl kutusu 8 Ön s kma 0,3 ± 0,1 S kma 0,7 ± 0,1 MOTOR (6) Silindir kapa vidalar n n s kma s ras B1BP39YP B1DP05BC 107

115 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Silindir kapa 9 Egzoz manifoldu 2,5 ± 0,2 10 Egzoz manifoldu saplamas 1 ± 0,2 11 Turbo kompresör somunlar 2,6 ± 0,6 12 Katalizör somunlar 2 ± 0,1 Hava dozaj 13 Ön s kma 0,1 S kma 0,9 ± 0,2 B1BP39YP 108

116 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Silindir karteri Devri daim 14 Ön s kma 0,3 ± 0,1 S kma 0,9 ± 0,1 Hareket kolu vidas 15 S k n 1 ± 0,1 Aç sal s kma 100 ± 5 Motor volan (donan ma göre) 16 S k n 1,7 ± 0,2 Aç sal s kma 75 ± 5 Debriyaj mekanizmas 2 ± 0,2 MOTOR (16) Motor volan s kma s ras B1DP1LKP B1CP0GKC 109

117 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Silindir karteri Yatak keplerinin tespit vidalar Ön s kma 1 ± 0,2 17 Gevfletme 180 S kma 3 ± 0,3 Aç sal s kma 140 ± 5 18 Krank mili bafll k karteri vidas 0,8 ± 0,3 Krank mili bafll k karteri vidas 19 Ön s kma 0,6 ± 0,2 S kma 0,8 ± 0,3 Aksesuar çal flt rma kasna 20 S k n 3,5 ± 0,4 Aç sal s kma 190 ± 5 B1DP1LKP 110

118 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Silindir karteri Krank mili bafll k karteri. S kma yöntemi Ön s kma yap n 10 vida (17) (1 den 10 a) 1 Ön s kma yap n 14 vida (19) (11 den 24 a) 0,6 2 viday s k n (18) (motor volan n n iç çan nda) 0,8 Vidalar (17) 180 de s k flt r n 10 viday 3 te (17) (1 den 10 a) s k n 3 Vidalar (17) (1 den 10 a) 140 de s k n 14 viday 0,8 de (19) (11 den 24 e) s k n 0,8 MOTOR (17) Yatak keplerinin tespit vidalar (vida M9) Vidalar n (17), (18) ve (19) s k lma s ras (18) Krank mili yatak kepleri karteri vidas (vida M6) (19) Krank mili yatak kepleri karteri vidas (vida M6) B1DP1LLD 111

119 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Ya lama 21 3 ± 0,5 Turbo kompresör ya lama borusu 22 2,1 ± 0,3 23 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 24 Ya göstergesi 0,8 ± 0,2 25 elektrikli ya göstergesi 2,7 ± 0,5 26 Piston etek memeleri 2 ± 0,5 27 Ya filtresi kapa 2,5 ± 0,5 28 Ya filtresi deste i 1 ± 0,2 29 Ya /su termik eflanjörü 1 ± 0,1 30 Boflaltma kapa 2,5 ± 0,3 31 Ya emme süzgeci 1 ± 0,1 32 Ya karteri 1,2 ± 0,2 33 Ya pompas tak m 0,9 ± 0,1 B1DP1LMD 112

120 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Da t m 34 Eksantrik mili yatak kepleri 1 ± 0,1 Eksantrik mili kasnaklar 35 S k n 2 ± 0,2 Aç sal s kma 50 ± 5 36 Triger kay fl n sarma makaras 3,7 ± 0,3 37 Triger kay fl germe makaras 2,7 ± 0,2 38 Egzantrik zinciri gergisi 1 ± 0,1 MOTOR B1EP1HQD 113

121 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Enjeksiyon devresi Enjektör üzerine ba lant 39 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 Enjektör tespit flanfl somunu 40 S k n 0,5 ± 0,5 Aç sal s kma 65 ± 5 41 Destek üzerinde dizel enjeksiyon pompas 2,2 ± 0,3 42 Dizel enjeksiyon pompas kasna 5 ± 0,5 43 Dizel yüksek bas nç pompas ön deste i 2 ± 0,5 B1HP22SD 114

122 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Enjeksiyon devresi 44 Dizel yüksek bas nç pompas arka deste i 2 ± 0,5 Dizel yüksek bas nç pompas üzerinde ba lant 45 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 46 Yak t yüksek bas nç ortak enjeksiyon rampas motor blo u üzeri 2,2 ± 0,3 Enjeksiyon pompas üzerine ba lant yak t yüksek bas nc 47 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 48 Yak t filtresi deste i 0,7 ± 0,1 MOTOR B1HP22SD 115

123 MOTOR Partikül filtresiz versiyon ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Aksesuarlar 49 Mültifonksiyon deste i 2 ± 0,4 50 Alternatör tespit vidas 4,9 ± 1,2 51 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,4 ± 0,2 52 Aksesuar germe makaras 2,1 ± 0,2 D1AP02NC 116

124 Klimas z versiyon ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : 9HX Aksesuarlar 53 Aksesuar deste i 2 ± 0,5 54 Sarma makaras 4,5 ± 0,5 MOTOR D1AP02PC Klimal versiyon Aksesuarlar 55 Klima kompresörü deste i 2 ± 0,5 56 Klima kompresörü vidas 2,4 ± 0,5 D1AP02QD 117

125 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir kapa 1 Hava emme manifoldu 1 ± 0,1 2 Ya giderici 1 ± 0,1 Eksantrik mili yatak kepleri vidalar 3 Ön s kma 0,5 ± 0,1 S kma 1 ± 0,1 (3) Egzantrik mili yatak karterleri vidalar n n s kma s ras B1BP39XP B1DP1D7D 118

126 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir kapa Eksantrik mili yatak karterleri saplamalar 4 Ön s kma 0,5 ± 0,1 S kma 1 ± 0,1 5 Egzoz gazlar geri dönüflüm eletrovanas (EGR) 1 ± 0,1 Silindir kapa 6 Ön s kma 2 ± 0,2 S kma 4 ± 0,5 Aç sal s kma 260 ± 5 7 Vakum pompas 1,8 ± 0,2 Su ç k fl kutusu 8 Ön s kma 0,3 ± 0,1 S kma 0,7 ± 0,1 MOTOR (6) Silindir kapa vidalar n n s kma s ras B1BP39XP B1DP05BC 119

127 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir kapa 9 Egzoz manifoldu 2,5 ± 0,2 10 Egzoz manifoldu saplamas 1 ± 0,2 11 Turbo kompresör somunlar 2,6 ± 0,6 12 Katalizör somunlar 2 ± 0,1 Çift kelebek kutusu (donan ma göre) 13 Ön s kma 0,1 S kma 0,9 ± 0,2 B1BP39XP 120

128 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir karteri Devri daim 14 Ön s kma 0,3 ± 0,1 S kma 0,9 ± 0,1 Hareket kolu vidas 15 S k n 1 ± 0,1 Aç sal s kma 100 ± 5 Motor volan amortisörü (donan ma göre) Ön s kma 3 ± 0,3 16 Aç sal s kma 90 ± 5 Motor volan (donan ma göre) Ön s kma 1,7 ± 0,2 Aç sal s kma 75 ± 5 MOTOR (16) Motor volan s kma s ras B1DP1LKP B1CP0GKC 121

129 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir karteri Yatak keplerinin tespit vidalar Ön s kma 1 ± 0,2 17 Gevfletme 180 S kma 3 ± 0,3 Aç sal s kma 140 ± 5 18 Krank mili bafll k karteri vidas 0,8 ± 0,3 Krank mili bafll k karteri vidas 19 Ön s kma 0,6 ± 0,2 S kma 0,8 ± 0,3 Aksesuar kay fl kasna 20 S k n 3,5 ± 0,4 Aç sal s kma 190 ± 5 B1DP1LKP 122

130 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Silindir karteri Krank mili bafll k karteri. S kma yöntemi Ön s kma yap n 10 vida (17) (1 den 10 a) 1 Ön s kma yap n 14 vida (19) (11 den 24 a) 0,6 2 viday s k n (18) (motor volan n n iç çan nda) 0,8 Vidalar (17) 180 de s k flt r n 10 viday 3 te (17) (1 den 10 a) s k n Vidalar (17) (1 den 10 a) 140 de s k n 14 viday 0,8 de (19) (11 den 24 e) s k n 0,8 MOTOR (17) Yatak keplerinin tespit vidalar (vida M9) (18) Krank mili yatak kepleri karteri vidas (vida M6) (19) Krank mili yatak kepleri karteri vidas (vida M6) B1DP1LLD 123

131 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Ya lama 21 3 ± 0,5 Turbo kompresör ya lama borusu 22 2,1 ± 0,3 23 Ya bas nç kontaktörü 2 ± 0,2 24 Ya göstergesi 0,8 ± 0,2 25 Ya seviye sondas 2,7 ± 0,5 26 Piston etek memeleri 2 ± 0,5 27 Ya filtresi kapa 2,5 ± 0,5 28 Ya filtresi deste i 1 ± 0,2 29 Ya /su termik eflanjörü 1 ± 0,1 30 Boflaltma kapa 2,5 ± 0,3 31 Ya emme süzgeci 1 ± 0,1 32 Ya karteri 1,2 ± 0,2 33 Ya pompas tak m 0,9 ± 0,1 B1DP1LMD 124

132 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Da t m 34 Eksantrik mili yatak kepleri 1 ± 0,1 Eksantrik mili kasnaklar 35 Ön s kma 2 ± 0,2 Aç sal s kma 50 ± 5 36 Triger kay fl n sarma makaras 3,7 ± 0,3 37 Da t m kay fl germe makaras 2,7 ± 0,2 38 Egzantrik zinciri gergisi 1 ± 0,1 MOTOR B1EP1HQD 125

133 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Enjeksiyon devresi Enjektör üzerine ba lant 39 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 Enjektör tespit flanfl somunu 40 S k n 0,5 ± 0,5 Aç sal s kma 65 ± 5 41 Destek üzerinde dizel enjeksiyon pompas 2,2 ± 0,3 42 Dizel enjeksiyon pompas kasna 5 ± 0,5 43 Dizel yüksek bas nç pompas ön deste i 2 ± 0,5 B1HP22SD 126

134 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Enjeksiyon devresi 44 Dizel yüksek bas nç pompas arka deste i 2 ± 0,5 Dizel yüksek bas nç pompas üzerinde ba lant 45 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 46 Yak t yüksek bas nç ortak enjeksiyon rampas motor blo u üzeri 2,2 ± 0,3 Enjeksiyon pompas üzerine ba lant yak t yüksek bas nc 47 Ön s kma 2 ± 0,5 S kma 2,5 ± 0,3 48 Yak t filtresi deste i 0,7 ± 0,1 MOTOR B1HP22SD 127

135 MOTOR Partikül filtresiz versiyon ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Aksesuarlar 49 Mültifonksiyon deste i 2 ± 0,4 50 Alternatör tespit vidas 4,9 ± 1,2 51 Alternatör güç devresi tespit somunlar 1,4 ± 0,2 52 Aksesuar kay fl germe makaras 2,1 ± 0,2 D1AP02NC 128

136 Klimas z versiyon ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Aksesuarlar 53 Aksesuar deste i 2 ± 0,5 54 Sarma makaras 4,5 ± 0,5 MOTOR D1AP02PC Klimal versiyon Aksesuarlar 55 Klima kompresörü deste i 2 ± 0,5 56 Klima kompresörü vidas 2,4 ± 0,5 D1AP02QD 129

137 MOTOR Partikül filtresiz versiyon ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motorlar : 9HY - 9HZ Aksesuarlar 57 Mültifonksiyon deste i 3,2 ± 0,2 D1AP02RC 130

138 S L ND R KAPA I Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Silindir kapa contas n n tan mland r lmas MOTOR Geçme Say Say Motor Üretici Piston afl m kal nl klar kal nl klar donan mlar (mm) (mm) Kertiklerin d de e de 0,685 ten 0,734 e 1,35 1 9HX 0,533 ten 0,634 e 1,25 2 9HY FEDERAL 0,635 ten 0,684 e 1, HZ MOGUL 0,735 ten 0,784 e 1,40 4 0,785 ten 0,886 ya 1,45 5 Conta tipi : Çok katmanl metalik «d» Kanl nl k iflareti «e» Motor iflareti B1DP1HOD 131

139 MOTOR Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Silindir kapa vidas (1 den 10 a kadar s ra) Ön s kma : 2 ± 0,2 S kma : 4 ± 0,5 Aç sal s kma : 260 ± 5 NOT : Vidalar n difllerine ve kafa B1DP1DBC alt dayanma yüzeylerine X = MAXI yeniden kullan labilir MOLYKOTE G RAPIDE PLUS 9HX - 9HY - 9HZ gres ya sürün. B1DP1CLC X= 147 mm. Yerine takma iflleminden hemen önce gerçeklefltirilmesi gereken temizlik. D KKAT : Conta yüzeylerini onaylanm fl temizlik maddesiyle temizleyin. Conta yüzeyleri üzerinde afl nd r c maddeler ve delici aletler kullanmay n. Conta yüzeylerinde hiçbir darbe izi ya da çizik bulunmamal d r. Silindir kapa vidalar n n tak ld silindir karteri deliklerine bir vida paftas geçirin (vida paftas 11 x 150). Silindir kapa vidalar n n difllerini f rçalay n. 132

140 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor/flanz man tak m süspansiyonu Motor : RHR MOTOR Sa motor kula Sol motor kula B1BP35HD 1 5,5 ± 0,5 2 6 ± 0, ,5 ± 0,5 5 B1BP35JD 6 3 ± 0,3 7 6,5 ± 0,6 8 2 ± 0,2 9 4,5 ± 0, ± 0,3 11 5,5 ± 0, ± 0,5 ç motor deste i 13 6 ± 0, ± 0,1 16 5,5 ± 0, ± 0, ± 0,6 B1BP35KD 133

141 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Silindir kapa Egzoz manifoldu 1 Ön s kma 1,5 S kma 3 ± 0,3 2 Turbo kompresör 2,5 ± 0,2 3 Egzoz kelepçesi 2,5 ± 0,5 Silindir kapa vidas (*) Ön s kma 2,2 ± 0,2 4 S kma 6 ± 0,5 Gevfletin 1 Tur S kma 6 ± 0,5 Aç sal s kma 220 ± 5 (*) (4) S kma s ras B1DP1LCP B1DP1LDC 134

142 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Silindir kapa 5 Eksantrik mili yatak kepleri karter vidalar (*) 1 ± 0,1 6 Su ç k fl kutusuna tespit edilmifl 2 ± 0,2 Eksantrik mili yatak kepleri karteri kolonet vidalar (*) 7 Ön s kma (26 vida Ø 6) 0,5 S kma (26 vida Ø 6) 1 ± 0,1 8 Emme külbütör kapa vidas (*) (19 vida) 0,9 ± 0,1 MOTOR B1DP1LCP 135

143 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Silindir kapa (*) Vida (5) ve (7) S kma s ras (*) Vida (8) S kma s ras (5) Eksantrik mili yatak kep karteri vidas (7) Egzantrik mili yatak kepleri karteri kolonet vidas (8) Emme külbütör kapa vidas B1DP1LED B1BP38ZD 136

144 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Silindir karteri 9 Ya devresi kapa 3 ± 0,3 10 Su pompas vidas 1,6 ± 0,3 Krank mili bafll k karter vidalar (*) 11 S k n 2,5 ± 0,2 Aç sal s kma 60 ± 5 Biyel kepleri somunu S kma 1 12 Gevfletme 180 S kma 2,3 ± 0,1 Aç sal s kma 45 ± 5 MOTOR (*) (11) Krank mili yata bafll k vidalar B1CP0GNP B1CP0DGC 137

145 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR 13 Ön kapatma plakas vidas Silindir karteri Motor volan vidas 14 Ön s kma 1,5 S kma 4,7 ± 0,4 Aksesuar kay fl kasna vidas 15 S k n 7 ± 0,25 Aç sal s kma 60 ± 5 B1CP0GNP 138

146 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Ya lama 16 Ya pompas vidas 1,6 ± 0,1 17 Piston dibi jikle vidas 1 ± 0,1 18 Boflaltma kapa 3,4 ± 0,4 Ya karteri vidas (40 mm uzunlu unda) 19 Ön s kma 1 S kma 1,6 ± 0,3 Ya karteri vidas (21 mm uzunlu unda) 20 Ön s kma 1 S kma 1,6 ± 0,3 21 Elektrikli ya göstergesi 2,7 ± 0,2 MOTOR B1CP0GPP 139

147 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Ya lama 22 Ya bas nç müflürü 2 ± 0,2 Ya filtresi deste i 23 S kma 1 ± 0,1 S kma 2 ± 0,2 24 Ya filtresi kapa 2,5 ± 0,5 (*) (23) S kma s ras B1CP0GPP B1FP062C 140

148 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Da t m Eksantrik mili tahrik kasna vidas 25 S k n 7 ± 0,7 Aç sal s kma 60 ± 5 Sarma makaras vidas 26 Ön s kma 1,5 S kma 4,3 ± 0,4 27 Germe makaras vidas 2,1 ± 0,2 MOTOR B1EP1HPD 141

149 MOTOR ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Enjeksiyon devresi 28 Enjektör üstü yüksek bas nç tüpü ba lant s 2,5 ± 0,2 Dizel enjektör somunlar 29 ki somun elinizde yaklafl n S kma 0,4 ± 0,3 Aç sal s kma 45 ± 5 30 Yak t yüksek bas nç pompas vidas 2,25 ± 0,3 31 Pompa üstü yüksek bas nç tüpü ba lant s yak t yüksek bas nc 2,5 ± 0,2 32 Yak t yüksek bas nç besleme ortak rampas somunu 3 ± 0,3 33 Yak t yüksek bas nç besleme ortak rampas ba lant s 2,5 ± 0,2 B1HP22LD 142

150 ÖZEL NOKTALAR : SIKMA TORKLARI Motor : RHR Aksesuarlar 34 Alternatör deste i 2 ± 0,2 35 Alternatör 4,9 ± 0,4 36 Klima kompresörü 2,5 ± 0,2 37 Aksesuar kay fl germe makaras 4,3 ± 0,4 MOTOR B1BP390D 143

151 MOTOR S L ND R KAPA I Motor : RHR Silindir kapa contas n n tan mland r lmas Geçme Kal nl klar Say Say Motor Piston afl m ezik conta delik delik donan mlar (mm) (mm) A B 0,55 ten 0,60 e 1,25 ± 0,04 1 RHR 0,61 ten 0,65 e 1,30 ± 0, ,66 dan 0,70 e 1,35 ± 0,04 3 0,71 den 0,75 e 1,40 ± 0,04 4 Conta tipi :Çok katmanl metalik A Motor iflareti B Kanl nl k iflareti Pistonlar n afl m ifllevine göre silindir kapa contas n n kal nl n belirleyin. B1DP1FPD 144

152 Silindir kapa s kma (m.dan) S L ND R KAPA I Motor : RHR Silindir kapa vidas MOTOR Ön s kma : 2 ± 0,2 S kma : 6 ± 0,6 Gevfletme : 10 vida 360 de Ön s kma : 2 ± 0,2 S kma : 6 ± 0,6 Aç sal s kma : 220 ± 5 (1 ile 10 aras s ra ile) NOT : - Vidalar, metal força ile dikkatlice f rçalan p kurutulacakt r - Silindir kapa vidalar n difllerinden ve kafas ndan ay r n (motor ya veya Molykote G Rapid Plus). - Silindir karteri deliklerine paftalama. B1DP15EC B1DP05BC X = MAXI yeniden kullan labilir RHR X= 134,5 mm. 145

153 MOTOR BENZ N AKSESUAR KAYIfiI ET TU EW DV6 EW ATED TED BTED J4 JP A J4 J4S 4 Motor kodu KFU NFU RFJ RFN RFK 9HX 9HY 9HZ RHR C4 X X X X X X X X X Afla daki sayfalara bak n z : 147 den 148 e den 153 e

154 B1BP2LSC B1BP2LTC AKSESUAR KAYIfiI Motorlar : KFU - NFU Aletler. [1] Plastik klips sökme pensesi : 7504-T [2] SEEM kay fl gerginli ini ölçme cihaz : 4122-T [3] Dinamik gerici kompresyon kolu : (-).0194.D [4] Dinamik makara için pim Ø 4 mm : (-) 0194.F D KKAT : (Klimal veya klimas z) Aksesuar kay fl mekanik bir germe makaras yla yeniden kullan lamaz. Aksesuar kay fl dinamik bir germe makaras yla yeniden kullan labilir. Sökme. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aküyü sökün. Sa ön tekerle i ve sa ön çamurlu u sökün, alet [1]. Klimas z araç Viday (2), (3) ve germe vidas n (1) gevfletin. Alternatörü motora do ru itin. Aksesuar kay fl n sökün. Yerine takma Yeni aksesuar kay fl n yerine tak n. fiu s raya uyun, Krank mili difllisi, alternatör kasna. Aleti (2) kay fl üzerine tak n. Kay fl gerilimi gerçeklefltirmek için viday (1) s k n : 120 ± 4 ünite SEEM. Viday (3) ve (2) s k n. Aleti [2] sökün. Takma ifllemini sonland r n MOTOR 147

155 MOTOR Klimal araç AKSESUAR KAYIfiI Motor : KFU Sökme. aleti [4] <a> dan yerlefltirin. Dinamik germe makaras na s k flt r n aleti [3] <b> den yerlefltirin. Aksesuar kay fl n sökün. ZORUNLU filem : Dinamik germe makaras n n serbestçe dönüp dönmedi ini (boflluksuz ve sert nokta olmadan) kontrol edin. Yerine takma NOT : Montaj yapmadan önce, aksesuar çal flt rma kay fl n n durumunu görsel olarak kontrol edin. aleti [4] <a> dan yerlefltirin. Dinamik germe makaras na s k flt r n Aleti [3] çekin. Aksesuarlar çal flt rma kay fl n yerine tak n. Afla daki s raya uyun : krank mili difllisi, so utma kompresörü kasna, alternatör kasna germe makaras ve germe makaras. Aletleri sökün. Takma ifllemini sonland r n. B1EP1GQD 148

156 B1EP1FUD B1EP1FVC AKSESUAR KAYIfiI Motor : RFJ Aletler. [1] uzatma : (-).1608.E Sökme. Aleti [1] <a> kerti ine yerlefltirin. Makary (1) debriyaj bilyas nda tutmak için yukar do ru bir güç uygulay n. Aksesuar kay fl n sökün. Germe makaras n (1) alçak debriyaj bilyas na kadar yavaflça serbest b rak n. Aleti [1] sökün. ZORUNLU filem : Makaran n (1) serbestçe dönüp dönmedi ini (boflluksuz ve sert nokta olmadan) kontrol edin. Yerine takma Germe makinas n parçal kay fltan sökme durumunda, vidalar 2 ± 0,2 m.dan da s k n. Aleti [1] <a> kerti ine yerlefltirin. Makary (1) debriyaj bilyas nda tutmak için yukar do ru bir güç uygulay n. (Yeni) aksesuar kay fl n afla daki s raya uyarak yerine yerlefltirin : Aksesuar çal flt rma kasna (4), so utma kompresörü kasna (3), germe makaras (1) ve alternatör kasna (2). ZORUNLU filem : Aksesuar kay fl n n çeflitli makara bo umlar nda do ru bir flekilde konumlanmas na dikkat edin. Germe makaras n (1) b rak n. Aleti [1] sökün. Aksesuar kay fl gerginli inin kontrolü. Kay fl n gerilimini do rulay n : - flaret «b», «c» iflareti seviyesinden yeni kay fl. - flaret «b», «d» iflareti seviyesinden de iflecek olan kay fl. MOTOR 149

157 MOTOR AKSESUAR KAYIfiI Motor : RFN Klimas z Sökme. Tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Ön sa tekerle i, plastik piyonlar ve çamurlu u ç kar n. Germe makaras n (1) saatin aksi yönünde vida (2) vas tas ile harekete geçirerek kay fl (3) gevfletin. (saat yönünde). NOT :Vida (2) sola do ru bir ad m döndürülebilir. Germe makaras n (1) s k flt r n. Aksesuar kay fl n (3) sökün. ZORUNLU filem : Makaralar n (4) ve (5) serbestçe dönüp dönmediklerini (boflluksuz ve sert nokta olmadan) kontrol edin. Yerine takma Germe makaras n (1) s k flt r n. Aksesuar kay fl n (3) tak n. ZORUNLU filem : Aksesuar kay fl n n çeflitli makara bo umlar nda do ru bir flekilde konumlanmas na dikkat edin. Takma ifllemini sonland r n S kma torklar : - Germe makaras vidas (4) : 2 ± 0,2 m.dan. - Sarma makaras vidas (5) : 3,5 ± 0,,3 m.dan. - Tekerlek bijonlar : 9 ± 1 m.dan. Klimal B1BP23PC B1BP23QC B1BP23RC 150

158 B1BP39AC B1BP23RC AKSESUAR KAYIfiI Motor : RFK Aletler. [1] Aksesuar kay fl n n gergi makaras için geniflleme levyesi : Dinamik anahtar uzant s tipi : FACOM SJ.214 Ayar memesi adaptörü 9x12 tip : FACOM J.274 Çokgen ayar memesi 9x12 : 016 Sökme. Tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Ön sa tekerle i, plastik çamurluk piyonlar n ve çamurlu u ç kar n. Germe makaras n (1) vidayla (2), (saat yönünün tersine) çevirin, alet [1] ile gevfletmek için (3). NOT :Vida (2) sola do ru bir ad m döndürülebilir. Aksesuar kay fl n (3) sökün. Yerine takma ZORUNLU filem: Makaralar n (4) ve (5) serbestçe dönüp dönmediklerini (boflluksuz ve sert nokta olmadan) kontrol edin. Germe makaras n (1) s k flt r n, alet (1). Aksesuar kay fl n (3) tak n. ZORUNLU filem : Aksesuar kay fl n n çeflitli makara bo umlar nda do ru bir flekilde konumland n do rulay n. Takma ifllemini sonland r n S kma torklar : - Germe makaras vidas (4) s k n : 2 ± 0,2 m.dan. - Sar c makara vidas (5) s k n : 3,5 ± 0,3 m.dan. MOTOR 151

159 MOTOR AKSESUAR KAYIfiI Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Aletler. [1] Dinamik germe makaras kolu (Motor DV6 TED4) : (-).0194-E3 (1a) Dinamik germe makaras kolu (Motor DV6 ATED4) : (-).0194-E1 (1a) Levye uzatmas (Motor DV6 ATED4) : (-).0194-E2 [2] Dinamik germe makaras sabitlefltirme pimi : (-).0194-F ZORUNLU filem : Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. B1EP18UD Dinamik germe makaras üzerinde iflaretler. «a» aksesuar kay fl «maksimum afl nma» pozisyonu. «b» Nominal pozisyon. Sökme. D KKAT :Yeniden kullanma durumunda aksesuar kay fl montaj yönünü iflaretleyin. Dinamik germe makars n (1) «c» üzerinden s k flt r n (saat yönünde), alet [1]. Alet (2) vas tas yla d de pimleyin. Dinamik germe makaras n (1) s k fl k olarak tutun ve aksesuar kay fl n sökün. B1BP3ACD 152

160 Yerine takma AKSESUAR KAYIfiI Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR D KKAT: Yeniden kullan lan kay fl : Kay fl montaj yönüne uyun. Aksesuarlar çal flt rma kay fl n yerine tak n. Dinamik germe makars n (1) «c» üzerinden s k flt r n (saat yönüne), alet [1]. Aleti [2] sökün. B1EP18UD ZORUNLU filem : Kay fl n çeflitli makara bo umlar nda do ru bir flekilde konumlanmas na dikkat edin. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Sa ön tekerlek - Motorun alt ndaki ses yal t c s - Aküyü yeniden ba lay n. ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1BP3ACD 153

161 MOTOR AKSESUAR KAYIfiI Motor : RHR Aletler. [1] Dinamik gerici kompresyon kolu : (-).0188.Z [2] Dinamik makara için koruyucu pim Ø 4 mm : (-).0188.Q1 Sökme. Sa ön tekerle i, motor alt ndaki ses yal t c s n ve çamurlu u sökün. D KKAT :Yeniden kullanma durumunda aksesuar kay fl montaj yönünü iflaretleyin. Dinamik germe makars n (1) «b» üzerinden s k flt r n (saat yönünün tersine), alet [1]. Alet (2) vas tas yla a da pimleyin. ZORUNLU filem : Makaran n (1) serbestçe dönüp dönmedi ini (boflluksuz ve sert nokta olmadan) kontrol edin. Yerine takma Aksesuar kay fl n yerine tak n. ZORUNLU filem : Makaralar n çeflitli bo umlar nda do ru bir flekilde konumlanmas na dikkat edin. Dinamik germe makaras n (1) «b» üzerinden s k flt r n, alet [1]. Aleti [2] <a> dan yerlefltirin. Takma ifllemini sonland r n B1BP31AD 154

162 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ ET TU EW DV6 EW ATED TED BTED J4 JP A J4 J4S 4 Motor kodu KFU NFU RFJ RFN RFK 9HX 9HY 9HZ RHR C4 X X X X X X X X X Afla daki sayfalara bak n z : 158 den 162 ye 163 ten 168 e 169 dan 175 e176 dan 182 ye 183 den 190 a 191 den 199 a 200 den 207 ye MOTOR 155

163 MOTOR KAYIfi GER L M /SEEM B R M KARfiILIK TABLOSU 4099-T (C.TRONIC.105) Aletler 4122-T (C.TRONIC.105.5) 156

164 Benzinli motor ÖNER LER: TR GER KAYIfiI Dizel motor MOTOR Öneriler ZORUNLU filem: Her triger kay fl sökme müdahalesinden sonra, sistematik olarak afla dakileri de ifltirin: triger kay fl germe makaras tespit somunu. 157

165 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Motor : KFU Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : 4507-TA Alet çantas 4507-T [2] Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-TA.C1 [3] Eksantrik mili ayarlama pimi : (-).0194.A ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. B1BP37JC Kontrol. Aküyü sökün. Afla daki parçalar sökün : - Muhafaza. - Üst triger kapa (1). - Ya filtresi (2). Motorun dönmesini kolaylaflt rmak için, ateflleme bujilerini sökün. Krank mili vidas ndan motoru çevirin. ZORUNLU filem : Asla arkaya do ru geri gelmeyin. Motoru kald r n. Afla daki parçalar sökün : - Vidalar (3), sa üst motor deste i (4) ve vidalar (5). B1BP37KC 158

166 DA ITIM KONTROLÜ Motor : KFU MOTOR Kontrol (devam) Aletleri [3] ve [2] yerlerine yerlefltirin. Motor volan n pimleyin, alet (1). NOT : Ayarlama düzgün de ilse, iflleme bafltan bafllat n. B1BP2ZMC Aletleri sökün. Takma ifllemini sonland r n B1BP2MBC 159

167 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : KFU Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : 4507-T.A [2] Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-T.AC1 [3] Eksantrik mili ayarlama pimi : (-).0194.A [4] Kay fl tutma tokas : 4533-TA.D ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. B1BP37QD Da t m ayar. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aküyü sökün. Muhafazay sökün Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Afla daki parçalar sökün : - Aksesuar kay fl (3) (ilgili iflleme bak n). - Krank mili kasna, muhafaza. - Üst triger kapa (1). - Ya filtresi (2). Motorun dönmesini kolaylaflt rmak için, ateflleme bujilerini sökün. Motoru kald r n. - Vidalar (4), sa üst motor deste ini (5) ve vidalar (6) sökün. B1BP37RC 160

168 B1BP2MBC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : KFU Da t m zamanlama ayar (Devam) Motoru pimlenme pozisyonuna gelinceye kadar krank mili vidas ndan (1) (saat yönünde) döndürün. Motor volan n pimleyin, alet (1). Aletleri [2] ve [3] yerlerine yerlefltirin. Motor deste i tak m n (9), tespit vidas n (8) ve alt karteri (7) sökün. Somunu (11) gevfletin. Germe makaras (10) üzerinden kay fl tamamen gevfletin Triger kay fl n sökün. ZORUNLU filem : Makaran n serbestçe dönüp dönmedi ini (sert nokta olmadan) kontrol edin. Yerine takma. Afla daki s raya uyarak triger kay fl n (yeni) yerine koyun : Emme egzantrik mili kasna, egzoz egzantrik mili kasna, sarma makaras, krank mili kasna, aleti [4] yerine yerlefltirin, Su pompas kasna, dinamik germe makaras. Aletleri [1], [2], [3], ve [4] yerlerine yerlefltirin. B1CP0GLD MOTOR B1BP2ZMC 161 B1CP0GMD

169 MOTOR B1EP1DTC B1EP1DUC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : KFU Kay fl n afl r gerilimi. Pozisyon «a» : Germe makaras gevflek konumda. Pozisyon «b» : Germe makaras normal konumda. Pozisyon «c» : Gergi makaras afl r gerilim pozisyonunda. Yass alt köfleli bir anahtar ile germe makaras n (10) çevirin e de. d endeksini c pozisyonuna konumland r n ; kay fl belirtilen aral kta maksimum derecede gerin. Germe makaras germe somununu 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. Krank milini 4 tur çevirin (normal dönüfl yönü). ZORUNLU filem : Asla arkaya do ru geri gelmeyin. Pimleri (1), (2) ve (3) yerine takarak triger zamanlama ayar ndan emin olun. Pimleri [1], [2] ve [3] sökün. Triger kay fl takma gerilimin ayarlanmas. e de alt köfleli anahtar yard m yla, germe makaras pozisyonunu sabit tutarak somunu gevfletin. Daha sonra d endeksini b ayarlama pozisyonuna getirin. D KKAT : d endeksi, b kerti ini geçmemeli. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Yass alt köfleli bir anahtar ile germe makaras n (10) bu pozisyonda tutun. Germe makaras germe somununu 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. ZORUNLU filem : Vida s k l rken germe makaras dönmemelidir. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Takma ifllemini sonland r n. 162

170 DA ITIM KONTROLÜ Motor : NFU Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : 4507-T.A Alet çantas 4507-T (2a) Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-TA.C1 (3b) Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-TA.C2 MOTOR ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Kontrol. B1BP2M7C Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Afla daki parçalar sökün : - Ya filtresi (1). - Motoru kald r n. Afla daki parçalar sökün : - Motor deste i (2) ve üst triger kapa (3). B1BP381C 163

171 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Motor : NFU Krank milinin dönmesini kolaylaflt rmak için, ateflleme bujilerini sökün. Motoru pimlenme pozisyonuna gelinceye kadar krank mili difllisi vidas ndan (saat yönünde) döndürün. aletleri [2a] ve [2b] tak n. Motor volan n pimleyin, alet (1). B1EP170C NOT : E er ayarlama mümkün olmazsa, triger zamanlama ayar n yeniden yap n. Aletleri [1], [2a] ve [2b] yerlerine yerlefltirin. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1BP2MBC 164

172 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : NFU Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : 4507-T.A Alet çantas 4507-T (2a) Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-TA.C1 (2b) Eksantrik mili ayarlama pimi : 4533-TA.C2 [3] Kay fl tutma tokas : 4533-T.AD [4] Dinamik gerici makaras kopilyas : 4200-T.H MOTOR ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Sökme. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aküyü sökün. Afla daki parçalar sökün : - Aksesuar kay fl (4) (ilgili iflleme bak n). - Krank mili makaras (3). - Ya filtresi Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Triger kapa n, motor deste ini (1), ara deste i ve triger kapa n (2) sökün. B1BP382C 165

173 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : NFU Motor volan n pimleyin, alet [1]. B1BP2MBC B1EP170C Aletleri [2a] ve [2b] yerlerine yerlefltirin. Germe makaras n gevfletin. Aleti [4] yerine yerlefltirecek flekilde dinamik germe makaras n çevirin, «a» daki bir allen anahtar yard m ile.. Endeks c yi b pozisyonuna getirene kadar germe makaras n sa a do ru çevirin. Germe makaras n da t m kay fl n maksimum derecde germek için bu pozisyonda pimleyin. ZORUNLU filem : Dinamik germe makaras n asla komple bir tur çevirmeyin. Triger kay fl n sökün. Su pompas n n makaralar n n serbestçe dönmesini kontrol edin (sert nokta olmadan). 166 B1EP18PC B1EP18QC

174 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Yerine takma Motor : NFU MOTOR Afla daki s raya uyarak triger kay fl n (YEN ) yerine koyun : Emme egzantrik mili kasna, egzoz egzantrik mili kasna, sarma makaras, krank mili kasna, aleti [4] yerine yerlefltirin, su pompas kasna ve dinamik germe makaras. Aletleri [1], [2a], [2b] ve [4] sökün. Kay fl n afl r gerilimi. Yass alt köfleli bir anahtar ile germe makaras n çevirin a da. c endeksini d pozisyonuna konumland r n ; kay fl belirtilen aral kta maksimum derecede gerin. Germe makaras n tutun, alet [4]. Germe makaras n n tespit somununu 1 m.dan da s k n. Krank milini 4 tur çevirin (normal dönüfl yönü). ZORUNLU filem : Krank milini asla geriye do ru çevirmeyin. Pimleri [1], [2a] ve [2b] yerlerine takarak do ru triger zamanlama ayar ndan emin olun. Aletleri [1], [2a], [2b] ve [4] sökün. B1EP1DPC 167

175 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : NFU Triger kay fl takma gerilimin ayarlanmas. a da alt köfleli anahtar yard m yla, germe makaras pozisyonunu sabit tutarak somunu gevfletin. Daha sonra c endeksini e ayarlama pozisyonuna getirin. D KKAT : c endeksi, e kerti ini geçmemeli. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Yass alt köfleli bir anahtar ile germe makaras n bu pozisyonda tutun. Germe makaras germe somununu 2,2 ± 0,2 m.dan da s k n. ZORUNLU filem : Vida s k l rken germe makaras dönmemelidir. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin Yerine takma Triger kapaklar n, krank mili kasna n, aksesuar kay fl n sökün (voir opération correspondante). Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1EP1HHC 168

176 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ Aletler. [1] Eksantrik mili difllisi pimi : (-).0194.A [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R MOTOR ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. B1BP2V3D Aküyü sökün. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Ön sa tekerle i, plastik çamurluk piyonlar n ve çamurlu u ç kar n. A : Manuel flanz man üzerinde pimleme. B : Otomatik flanz man üzerinde pimleme. Motoru pimlenme pozisyonuna gelinceye kadar krank mili difllisi vidas ndan döndürün. B1BP38VC 169

177 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ Krank milini pimleyin, alet (2). Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Sa motor deste ini, üst triger kapa n sökün. Eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (1). NOT : Pimler (1) zorlanmadan geçmelidir. B1BP2V3D D KKAT : Pimlerin zor girmesi durumunda, triger kay fl n germe ve takma ifllemine bafltan bafllay n (ilgili iflleme bak n). Yerine takma Pimleri [1] ve [2] sökün. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem: fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1BP38VC 170

178 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ Aletler. [1] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0194.B [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R [3] Triger kay fl n tutma tokas : (-) 0189.K [4] Aç sal s kma için adaptatör : 4069-T [5] Göbek sabitleme aleti : (-).0189.S [5a] : (-).0189.S1 [5b] : (-).0189.S2 Plastik klips sökme pensesi : 7504-T ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Da t m n ayar ve kontrolü. Sökme. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n (ilgili iflleme bak n z). Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aksesuarlar çal flt rma kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). Yak t gelifl hortumunun klipsini aç n ve zamanlama kapa ndan uzaklaflt r n. Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Sa motor deste ini, triger kapa n (1) sökün. Krank mili difllisi vidas (3) yard m yla (2) motoru pimleme pozisyonuna gelene kadar çevirin. MOTOR B1BP310C 171

179 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ Da t m n ayar ve kontrolü (devam). A : Manuel flanz man üzerinde pimleme. B : Otomatik flanz man üzerinde pimleme. B1BP2V3D Krank milini pimleyin, alet [2]. Tespit flanfl n n vidas n (4) sökün. Hidrolik direksiyon pompas borular n ç kar n. Eksantrik mili kasnaklar n (6) ve (7) pimleyin, alet [1]. Viday (3), krank mili kasna n (2) ve iç triger kapa n (5) ç kar n. ZORUNLU filem : Krank milini kasna n (2), krank milini ve eksantrik millerini pimlemeden sökmeyin. Germe makaras n n (9) vidas n (10) gevfletin. Germe makaras n (9) çevirin (saat yönünde). Triger kay fl n (8) sökün. B3EP15JC B1EP1G1D 172

180 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ MOTOR Da t m n ayar ve kontrolü (devam). B1EP1G2D B1EP1G3C Yerine takma b kerti ini geçene kadar alet (5a) yard m yla germe makaras n (9) çevirin. a endeksini bloke etmek ve aleti (5a) çekmek için aleti (5b) yerine tak n. NOT : Triger kay fl n yerine yerlefltirmeden önce, krank mili difllisinin mil kamas n n (12) mevcut oldu undan emin olun. Triger kay fl n (8) tekrar krank mili difllisinin (1) üzerine yerlefltirin. Triger kay fl n (8) alet [3] vas tas yla tutun. Afla daki s raya uyarak triger kay fl n (8) yerine koyun : - Sarma makaras (11). - Emme eksantrik mili makaras (7). - Egzoz eksantrik mili makaras (6). - Su pompas (13). - Germe makaras (9). NOT : Kay fl (8) mümkün oldu unca fazla diflli ve makaran n d fl yüzeyi ile temas edecek flekilde yerlefltirin. Aletleri [3], [1] ve [5b]. Alt triger kapa n (5), krank mili kasna n n kasna n (2) vidas n (3) sökün. Viday (3) 4 ± 0,4 m.dan da s k n. 40 ± 4 lük bir s kma gerçeklefltirin, alet[4]. 173

181 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ B1EP1G4C Triger kay fl n n gerilimi. Yerine takma (Devam) c de oyuk alt köfleli bir anahtar vas tas yla germe makaras n (9) (saatin tersi) yönünde döndürün. a endeksini, e pozisyonuna getirin. ZORUNLU filem : Endeks a, f iflaretini 10 lik bir afl sal de er ile aflmal d r. Aksi taktirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. Daha sonra a endeksini, germe makaras n d oku yönünde çevirerek f ayar pozisyonuna getirin. D KKAT : a endeksi, f iflaretini geçmemeli. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. ZORUNLU filem : Vida s k l rken germe makaras dönmemelidir. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Germe makaras n n (9) vidas n (10) 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. ZORUNLU filem : Germe makaras n çal flt ran oyuk alt köfleli, silindir kapa contas yüzeyinin g yaklafl k 15 alt nda bulunmal d r. Aksi taktirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. B1EP1G5C 174

182 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFJ MOTOR Triger kay fl n n gerilimi. Yerine takma (Devam) aletleri [1] ve [2] sökün. Krank milini on tur çevirin (normal dönüfl yönünde). ZORUNLU filem : Triger kay fl na hiçbir bask veya d flar dan bir hareket yap lmamal d r. Egzoz eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (1). Kontrol. Triger kay fl n n gerilimi. ZORUNLU filem : a endeksi pozisyonunu kontrol edin, f kerti inin karfl s nda olmal. a endeksi pozisyonunun do ru olmamas durumunda, triger kay fl germe ifllemlerini bafltan bafllat n. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem: fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). 175

183 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Motor : RFN Aletler. [1] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0,0189.A [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Triger zamanlama kontrolü Sökme. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n Ön sa tekerle i, çamurlu u ve üst triger kapa n ç kar n. A : Manuel flanz man üzerinde pimleme. Motoru pimlenme pozisyonuna gelinceye kadar krank mili difllisi vidas ndan döndürün. Krank milini pimleyin, alet [2]. Yak t gelifl hortumunun klipsini da t m karterinden ay r n. B1BP36QD 176

184 DA ITIM KONTROLÜ Motor : RFN MOTOR Da t m kontrolü (devam). Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Motor deste i (2) ve üst triger kapa n (1) sökün. Egzoz eksantrik mili kasnaklar n pimleyin, alet (1). NOT : Pimler (1) zorlanmadan geçmelidir. B1EP1GTC D KKAT : Pimlerin zor girmesi durumunda, triger kay fl n germe ve takma ifllemine bafltan bafllay n (ilgili iflleme bak n). Takma ifllemini sonland r n B1EP1GUC 177

185 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFN Aletler. [1] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-)0,0189.A [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R [3 Kay fl tutma tokas : (-).0189.K [4] Aç sal s kma için adaptatör : 4069-T [5] Göbek sabitleme aleti : (-).0189.S [5a] : (-).0189.S1 [5b] : (-).0189.S2 Plastik klips sökme pensesi : 7504-T ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Da t m n ayar ve kontrolü. Sökme. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n (ilgili iflleme bak n z). Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aksesuarlar çal flt rma kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). Yak t gelifl hortumunun klipsini aç n ve zamanlama kapa ndan uzaklaflt r n. Üst triger kapa n (1) sökün. Krank mili difllisi vidas (3) yard m yla (2) motoru pimleme pozisyonuna gelene kadar çevirin. B1BP2V4C 178

186 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFN Da t m n ayar ve kontrolü (devam). MOTOR A : Manuel flanz man üzerinde pimleme. B : Otomatik flanz man üzerinde pimleme. B1BP2V3D Krank milini pimleyin, alet [2]. Tespit flanfl n n vidas n (4) sökün. Hidrolik direksiyon pompas borular n ç kar n. Eksantrik mili kasnaklar n (6) ve (7) pimleyin, alet [1]. Viday (3), krank mili kasna n (2) ve iç triger kapa n (5) ç kar n. ZORUNLU filem : Krank milini kasna n (2), krank milini ve eksantrik millerini pimlemeden sökmeyin. Germe makaras n n (9) vidas n (10) gevfletin. Germe makaras n (9) çevirin (saat yönünde). Triger kay fl n (8) sökün. B3EP15JC B1EP1G8D 179

187 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFN Da t m n ayar ve kontrolü (devam). B1EP1G9D Yerine takma b ç k nt s n geçene kadar alet (5a) yard m yla germe makaras n (9) çevirin. a endeksini bloke etmek ve aleti (5a) çekmek için aleti (5b) yerine tak n. Triger kay fl n (10) tekrar krank mili difllisinin (1) üzerine yerlefltirin. Triger kay fl n (10) alet [3] vas tas yla tutun. Afla daki s raya uyarak triger kay fl n (10) yerine koyun : - Sarma makaras (12). - Emme eksantrik mili makaras (7). - Egzoz eksantrik mili makaras (6). - Devri daim (11). - Germe makaras (9). NOT : Kay fl (10) mümkün oldu unca fazla diflli ve makaran n d fl yüzeyi ile temas edecek flekilde yerlefltirin. Aletleri [3], [1] ve [5b]. Alt triger kapa n (5), krank mili kasna n n kasna n (2) vidas n (3) sökün. Viday (3) 4 ± 0,4 m.dan da s k n. 53 ± 4 lük bir s kma gerçeklefltirin, alet [4]. B1EP1GAC 180

188 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Triger kay fl n n gerilimi. Motor : RFN MOTOR B1EP1GBC Yerine takma (Devam) d de oyuk alt köfleli bir anahtar vas tas yla germe makaras n (9) (c) oku yönünde döndürün. a endeksini, f pozisyonuna getirin. ZORUNLU filem : Endeks a, g kerti ini 10 lik bir afl sal de er ile aflmal d r. Aksi taktirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. Daha sonra a endeksini, germe makaras n e oku yönünde çevirerek g ayar pozisyonuna getirin. D KKAT : a endeksi g ç k nt s n geçmemeli. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. ZORUNLU filem : Vida s k l rken germe makaras dönmemelidir. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Germe makaras n n (9) vidas n (8) 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. ZORUNLU filem : Germe makaras n çal flt ran oyuk alt köfleli, silindir kapa contas yüzeyinin h yaklafl k 15 derecenin alt nda bulunmal d r. Aksi takdirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. B1EP1GCC 181

189 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFN Triger kay fl n n gerilimi. Yerine takma (Devam) Aletleri [1] ve [2] sökün. Krank milini on tur çevirin (normal dönüfl yönünde). ZORUNLU filem : Triger kay fl na hiçbir bask veya d flar dan bir hareket yap lmamal d r Egzoz eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (1). Kontrol. Triger kay fl n n gerilimi. ZORUNLU filem : a endeksi pozisyonunu kontrol edin g kerti inin karfl s nda olmal. a endeksi pozisyonunun do ru olmamas durumunda, triger kay fl germe ifllemlerini bafltan bafllat n. Takma ifllemini sonland r n IZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). 182

190 DA ITIM KONTROLÜ Motor : RFK Aletler. MOTOR [1] Eksantrik mili difllisi pimi : (-).0194.B [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Triger zamanlama kontrolü Sökme. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Ön sa tekerle i, çamurlu u sökün. A : Manuel flanz man üzerinde pimleme. Motoru pimlenme pozisyonuna gelinceye kadar krank mili difllisi vidas ndan döndürün. Krank milini pimleyin, alet [2]. Klipsleri ç kar n : - Üst motor kapa n n yak t beslemesi. - Yak t buharlar geri emme devresi. B1BP2V5D 183

191 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Da t m kontrolü (devam). Motor : RFK Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Afla daki parçalar sökün : - Sa motor kula. - Üst da t m karteri. Eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (1). NOT : Pimler (1) zorlanmadan geçmelidir. D KKAT : Pimlerin zor girmesi durumunda, triger kay fl n germe ve takma ifllemine bafltan bafllay n (ilgili iflleme bak n). Pimleri [1] ve [2] sökün. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1EP1GRC 184

192 B3EP15YC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFK Aletler. [1] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0194.B [2] Krank mili ayar pimi : (-).0189.R [3] Kay fl tutma tokas : (-).0189.K [4] Aç sal s kma için adaptatör : [5] öbek sabitleme aleti : (-).0189.S [5a] : (-).0189.S1 [5b] : (-).0189.S2 Plastik klips sökme pensesi : 7504-T ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Da t m n ayar ve kontrolü. Sökme. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n (ilgili iflleme bak n z). Ön tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takozlay n. Aksesuarlar çal flt rma kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). Yak t gelifl hortumunun klipsini aç n ve zamanlama kapa ndan uzaklaflt r n. Viday (1) sökün. Hidrolik direksiyon pompas borular n ç kar n. Krank mili kasna vidas (3) yard m yla (4) motoru pimleme pozisyonuna gelene kadar çevirin. MOTOR B1BP36YC 185

193 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFK Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Krank milini, alet (2) vas tas yla pimleyin. Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. B1BP36YC Afla daki parçalar sökün : - Sa üst motor kula. - Üst triger kapa (2). B1BP2V5D 186

194 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFK MOTOR Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Eksantrik mili kasnaklar n (6) ve (7) pimleyin, alet [1]. Afla daki parçalar sökün : - Vida (4). - Krank mili makaras (3). - Alt triger kapa (5). ZORUNLU filem : Krank milini kasna n (3), krank milini ve eksantrik millerini pimlemeden sökmeyin. Germe makaras n n (9) vidas n (10) gevfletin. Germe makaras n (9) çevirin (saat yönünde). Triger kay fl n (8) sökün. B1EP1GWD 187

195 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Motor : RFK B1EP1GXD Yerine takma b kerti ini geçene kadar alet (5a) yard m yla germe makaras n (9) çevirin. a endeksini bloke etmek ve aleti (5a) çekmek için aleti (5b) yerine tak n. Triger kay fl n (8) krank mili difllisinin (3) üzerine yerlefltirin. Triger kay fl n (8) alet [3] vas tas yla tutun. Afla daki s raya uyarak triger kay fl n (8) yerine koyun : - Sarma makaras (12). - Emme eksantrik mili makaras (7). - Egzoz eksantrik mili makaras (6). - Su pompas (11). - Germe makaras (9). NOT : Triger kay fl n (8) mümkün oldu unca fazla diflli ve makaran n d fl yüzeyi ile temas edecek flekilde yerlefltirin. Aletleri [3], [1] ve [5b]. Alt triger kapa n (5), krank mili kasna n (3) ve krank mili kasna vidas n (4) sökün. Viday (4) 4 ± 0,4 m.danda s k n. 80 ± 5 lük bir s kma gerçeklefltirin, alet [4]. B1EP1GAC 188

196 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFK MOTOR B1EP1GXD Triger kay fl n n gerilimi. c de oyuk alt köfleli bir anahtar vas tas yla germe makaras n (9) saatin tersi yönünde döndürün. a endeksini, e pozisyonuna getirin. ZORUNLU filem : Endeks a, f kerti ini 10 lik bir afl sal de er ile aflmal d r. Aksi taktirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. Daha sonra a endeksini, germe makaras n d oku yönünde çevirerek f ayar pozisyonuna getirin. D KKAT : a endeksi, f iflaretini geçmemeli. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. ZORUNLU filem : Vida s k l rken germe makaras dönmemelidir. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Germe makaras n n (9) vidas n (10) 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. ZORUNLU filem : Germe makaras n çal flt ran oyuk alt köfleli, silindir kapa contas yüzeyinin g yaklafl k 15 alt nda bulunmal d r. Aksi taktirde, germe makaras n veya triger kay fl ve germe makaras bütününü de ifltirin. B1EP1GZC 189

197 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RFK Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Yerine takma (Devam) Aletleri [1] ve [2] sökün. Sa üst motor kula n yerine tak n Atölye vincini kald r n. Krank milini on tur çevirin (normal dönme yönünde). ZORUNLU filem : Triger kay fl na hiçbir bask veya d flar dan bir hareket yap lmamal d r. Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Sa üst motor kula n sökün. Egzoz eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (1). Kontrol. Triger kay fl n n gerilimi. ZORUNLU filem : a endeksi pozisyonunu kontrol edin, f kerti inin karfl s nda olmal. a endeksi pozisyonunun do ru olmamas durumunda, triger kay fl germe ifllemlerini bafltan bafllat n. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). 190

198 DA ITIM KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : (-).0194.C [2] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0194.B [3] Krank mili ayar pimi : (-).0194.A ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. B1BP38TD Triger zamanlama kontrolü Tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takoz yerlefltirin. Aküyü sökün. Afla daki parçalar ay r n: - Yak t besleme ba lant lar (1). - Hava/hava termik eflanjör (2) girifl borular. - Katalizör esnek parças seviyesindeki egzoz hatt. a dan soketi devre d fl b rak n. Aksesuar kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). Bir takoz donan ml sarma krikosu ile motoru destekleyin. Dört viday (5), üç viday (4) ve motor deste ini (3) sökün. B1BP38UD 191

199 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Motoru, merkezleme pimi (1) ayar deli ine girene kadar normal dönüfl yönünde çevirin. Motor volan n b de pimleyin, alet (1). Elektrikli kablo demetini (6) sökün. B1BP305C Afla daki parçalar sökün : - Motor kula (7). - Vida (8). - Aksesuar kasna (9). - Alt triger kapa (10). - Üst triger kapa (11). - Alet [1]. Viday (10) yerine tak n. Krank milini alt tur çevirin (saat yönü). ZORUNLU filem : Asla arkaya do ru geri gelmeyin. B1EP1HJD 192

200 B1EP1HKC B1EP1E5C DA ITIM KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Da t m kontrolü (devam). Alet (2) yard m yla eksantrik milini c de pimleyin (pimleri ya lay n). D KKAT : Manyetik pist hiçbir flekilde yaralanmamal ve manyetik bir kayna a yaklaflt r lmamal d r. Alet (3) ile krank milini d de pimleyin. ZORUNLU filem : Eksantrik milinin pimlenmesinin imkans z oldu u durumlarda, eksantrik mili difllisi deli i ve pimleme deli i aras ndaki kayman n 1 mm yi geçmedi ini kontrol edin. Tersi durumda, da t m kay fl n yerlefltirme ifllemine bafltan bafllay n (ilgili iflleme bak n). Makaran n dinamik gericisi e endeksi f aral nda yer almal. e endeksinin düzgün konumland n kontrol edin. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin (ilgili iflleme bak n). Aletleri [2] ve [3] sökün. Yerine takma Motor volan n b de pimleyin, alet (1). Viday (8) sökün. Üst triger kapa n (11), alt triger kapa n (10), aksesuar kasna n (9), viday (8) yerine tak n. Viday (8) s kma yöntemi : Ön s kma ya n 3 ± 0,3 m.dan Aç sal s kma 180 ± 5. Aleti (1) sökün ve takma ifllemini tamamlay n. ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). MOTOR 193

201 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Aletler. [1] Motor volan ayar pimi : (-).0194.C [2] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0194.B [3] Krank mili ayar pimi : (-).0194.A ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Da t m n ayar ve kontrolü. B1BP38TD Sökme. Tekerlekler bofllukta olacak flekilde arac kald r n ve takoz yerlefltirin. Aküyü sökün. Afla daki parçalar ay r n: - Yak t besleme ba lant lar (1). - Hava/hava termik eflanjör (2) girifl borular. - Esnek boru seviyesinde egzoz hatt. a dan soketi devre d fl b rak n. Aksesuar kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). Bir takoz donan ml sarma krikosu ile motoru destekleyin. Dört viday (5), üç viday (4) ve motor deste ini (3) sökün. B1BP38UD 194

202 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR B1BP305C Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Motoru, merkezleme pimi (1) ayar deli ine girene kadar normal dönüfl yönünde çevirin. Motor volan n b de pimleyin, alet (1). Elektrikli kablo demetini (6) sökün. Afla daki parçalar sökün : - Motor kula (7). - Vida (8). - Aksesuar kasna (9). - Alt triger kapa (10). - Üst triger kapa (11). - Alet [1]. Viday (8) yerine tak n. Krank milini pimleme noktas na getirmek için çevirin. Afla daki parçalar pimleyin: - «c»deki egzantrik mili, alet [2] (pimleri ya lay n). f deki yak t yüksek bas nç pompas n kasna n (15), 5 mm. lik bir pim yard m yla. D KKAT :Motor devir alg lay c s (14) hedefi pistine dayanmay n veya hasar vermeyin. B1EP1HJD 195

203 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Alet (3) ile krank milini e de pimleyin. Afla daki parçalar sökün : - Triger kay fl koruyucusu (13). - Motor devir alg lay c s (14). Germe makaras vidas n (12) gevfletin, d de alt köfleli yass anahtar yard m yla gevflemesini tutun. Tirger kay fl n germe makaras n saat yönünde çevirerek gevfletin (saat yönünde). Su pompas difllisinden bafllayarak, da t m kay fl n sökün. Kontrol. ZORUNLU filem : Geri takmadan hemen önce, afla daki kontrolleri gerçeklefltirin. Afla dakileri kontrol edin: - Su pompas n n makaralar n n serbestçe dönmesini (boflluksuz ve sert nokta olmadan). - Krank ve eksantrik milleri ve çeflitli contalarda, s zd rmazl k halkalar ya s z nt izlerinin olup olmad. - So utma suyu s z nt s olmamas (su pompas ). - Motor devir alg lay c s pistinin (14) hasar görmedi i veya çizilmedi i. Ar zal parçalar de ifltirin (gerekli ise). B1EP1HMC 196

204 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR Da t m n ayar ve kontrolü (devam). Yerine takma Krank mili difllisi üzerine triger kay fl n yerlefltirin. Kay fl iyice gerilmiflken, sarma makaras üzerine triger kay fl n yerlefltirin. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Triger kay fl koruyucusu (13). - Motor devir alg lay c s (14). Triger kay fl n f çubu u iyice gergin olarak yerine tak n : - Sarma makaras (17). - Eksantrik mili kasnaklar (16). - Yak t yüksek bas nç pompas kasna (15). - Su pompas kasna (19). - Germe makaras (18). B1EP1HMC 197

205 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Kay fl takma gerilimin ayarlanmas. d deki alt köfleli yass anahtar yard m ile triger kay fl n n gevflemesini önleyerek j ve h iflaretlerini s ralamak için germe makaras (18) üzerine etki edin. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Germe makaras na (18) tutun. Germe makaras germe somununu 3,7 ± 0,3 m.dan da s k n. Germe makaras n n pozisyonunu kontrol edin j ve h iflaretlerinin s ralanmas düzgün olmal. Aletleri [2] ve [3] sökün. Krank milini alt tur çevirin (saat yönü). Zorunlu ifllem : Asla arkaya do ru geri gelmeyin. D KKAT: Motor devir alg lay c s (14) hedefi pistine dayanmay n veya hasar vermeyin. Krank milini pimleyin, alet [3]. Germe makaras n n pozisyonunu kontrol edin j ve h iflaretlerinin s ralanmas düzgün olmal. Aksi taktirde triger kay fl n germe ifllemini tekrar edin. Egzoz eksantrik mili kasna n pimleyin, alet (2). B1EP1HNC 198

206 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR ZORUNLU filem : Eksantrik milinin pimlenmesinin imkans z oldu u durumlarda, eksantrik mili difllisi deli i ve pimleme deli i aras ndaki kayman n 1 mm yi geçmedi ini kontrol edin. Tersi durumda, da t m kay fl n yerlefltirme ifllemine bafltan bafllay n (ilgili iflleme bak n). Aletleri [2] ve [3] sökün. Aleti [1] «b»de yerlefltirin. Viday (8) sökün. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Üst triger kapa (11). - Alt triger kapa (12). - Makara (9). - Vida (8). Viday (8) s kma yöntemi : - Ön s kma yap n 3 ± 0,3 m.dan ± 5 lik aç sal s kma. - Aleti [1] sökün. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Motor kula (7) ; 5,5 ± 0,9 m.dan da s k n. - Motor destekleri (3). - Dört viday (5) 5,5 ± 0,8 m.dan da s k n. - Üç viday (4) 5,5 ± 0,8 m.dan da s k n. - Elektrikli kablo demeti (6). Motorun alt nda yer alan krikoyu itin. Takma ifllemini sonland r n ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). 199

207 MOTOR DA ITIM KONTROLÜ Motor : RHR Aletler. [1] T kaç kiti : (-).0188.T [2] Çift motor volan ayar pimi : (-).0188.X Alet kutusu 0188-T [3] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0188.M ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Akü ve motor muhafazas n sökün. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Arac n önünü kald r n ve takozlay n. Motorun alt ndaki ses yal t c s n ve ön sa çamurlu u sökün. Alet [1] yard m yla yak t gelifl ve gidifl borusunu ay r n, t kay n ve ç kar n. Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Motor deste ini ve destek flanfl n sökün. Elektrikli kablo demetini (1) sökün. Afla daki parçalar sökün : - Eksantrik mili pozisyon alg lay c s. - Emme külbütör kapa (2). - Üst da t m karteri vidalar. - Üst triger kapa (3). B1EP1GFC 200

208 DA ITIM KONTROLÜ Motor : RHR MOTOR Kontrol. Krank milini normal dönüfl yönünde çevirin. Zincirin b ve c siyah iflaretlerini, eksantrik mili çal flt rma difllilerinin a ve d diflleri ile birlefltirin (maksimum 40 tur eksantrik mili). ZORUNLU filem : Zincir iflaretlerini ve eksantrik mili çal flt rma difllilerini karfl laflt rmak mümkündür (bak n z ifllem : eksantrik milleri sökme takma). B1EP1FND Afla daki parçalar pimleyin: - Krank mili, alet (2). - Eksantrik mili difllisi, alet (3). Aletleri [1] ve [3] sökün. Takma ifllemini sonland r n B1BP31FC 201

209 MOTOR TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RHR Aletler. [1] T kaç kiti : (-).0188.T [2] Çift motor volan ayar pimi : (-).0188.X [3] Eksantrik mili difllisi pimi. : (-).0188.M [4] Kay fl pensesi : (-).0188.AD [5] Tahrik difllisi merkezleyicisi : (-).0188.AH [6] M otor volan tespit parças : (-).0188.F [7] Kasnak çektirmesi : (-).0188.P ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Sökme. Sa ön tekerlek vidalar n ay r n. Arac sa ön taraf ndan kald r n ve takozlay n Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Afla daki parçalar sökün : - Motorun alt ndaki ses yal t c s - Sa ön tekerlek - Sa ön sa çamurluk - Motor muhafazas Aksesuarlar çal flt rma kay fl n sökün (ilgili iflleme bak n). 202

210 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RHR Alet [1] yard m yla yak t gelifl (1) ve gidifl (2) borusunu ay r n, t kay n ve ç kar n. Motoru, bir atölye vinci vas tas yla kald r n. Flanfl (3) ve sa motor deste ini ç kar n (4). Elektrikli kablo demetini (5) sökün. MOTOR B1BP351C Afla daki parçalar sökün : - Üst da t m karteri vidalar. - Üst triger kapa (6). Aksesuar çal flt rma kasna yard m yla motoru çal flt r n. Eksantrik mili kasna n pimleme pozisyonuna do ru yönlendirin; gerekli ise bir ayna kullan n. Eksantrik milini pimleyin, alet (3). Motor volan n pimleyin, alet (2). Motor volan n bloke edin, alet (6). B1EP1FBC B1EP1FAC 203 B1BP31EC

211 MOTOR B1EP1FCC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RHR Sökün : - Vida (8). - Aksesuarlar çal flt rma makaras (7). - Krank mili pozisyon alg lay c s (11). - Alt triger kapa (9). - Krank mili pozisyon alg lay c s manyetik difllisi (10), alet (7). - Alt tork önleme kolu. - Alet [6]. Germe makaras n n (17) vidas n (12) gevfletin. Triger kay fl n (13) sökün. Kontrol. ZORUNLU filem: Geri takmadan hemen önce, afla daki kontrolleri gerçeklefltirin. Afla dakileri kontrol edin: - Makaralar n (14) ve (17) serbestçe dönüp dönmediklerini (boflluksuz ve sert nokta olmadan)kontrol edin. - Su pompas difllisinin (16), serbestçe dönüp dönmedi ini kontrol edin (boflluksuz ve sert nokta olmadan). - Krank ve eksantrik milleri s zd rmazl k halkalar ya s z nt izlerinin olup olmad. - Kama yuvas üzerinde krank difllisi serbest aç lmas n (15). Ar zal parçalar de ifltirin (gerekli ise). B1EP1FEC B1EP1FDC 204

212 B1EP1FFC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Motor : RHR Yerine takma Krank mili difllisini (15) pimleyin, alet (5). Triger kay fl n kasnak (18) üzerine yerlefltirin. Aleti [4] yerine tak n (uygun flekilde s k n). Triger kay fl n a çubu u iyice gergin olarak yerine tak n : - Sarma makaras (14). - Krank mili difllisi (15). - Su pompas difllisi (16). - Germe makaras (17). Aletleri [4] ve [5] sökün. e de alt köfleli anahtar yard m yla, germe makaras n b oku yönünde çevirerek d indeksini c deki platinin d fl na getirin Germe makaras n n (17) vidas n (12) 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. Motor volan n bloke edin, alet (6). Aksesuarlar (7) çal flt rma kasna n yerine tak n. Viday (8) 7 ± 0,7 m.dan da s k n. Aletleri [6], [2] ve [3] sökün. B1EP1FHC MOTOR B1EP1FGC 205 B1EP1FJC

213 MOTOR B1EP1FKC TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Yerine takma Motor : RHR Krank miline on tur att r n (motor dönme yönü). Krank milini pimleyin, alet (2) ve eksantrik mili çal flt rma tahrik difllisi, alet (3). Motor volan n bloke edin, alet (6). Aksesuar çal flt rma kasna (7) vidas n (8) ve germe makaras (17) vidas n (12) gevfletin. Yass alt köfleli bir anahtar ile germe makaras n (saat yönüne ) çevirin e de. d endeksini, f pozisyonuna getirin. Afla dakileri s k n : - Germe makaras n n (17) vidas n (12) 2,1 ± 0,2 m.dan da s k n. - Aksesuar kasna n 7 ± 0,7 m.dan de s k n. Aletleri [2], [3] ve [6] sökün. Krank miline iki tur att r n (motor dönme yönü). Aletleri [2] ve [3] sökün. d endeksi pozisyonunu kontrol edin, f kerti inin karfl s nda olmal. B1EP1FLC 206

214 TR GER ZAMANLAMA AYARI VE KONTROLÜ Yerine takma Motor : RHR MOTOR ZORUNLU filem: d indeksinin pozisyonu do ru de ilse, triger kay fl germe ifllemlerine bafltan bafllay n (bu ifllemi gerçeklefltirmek için, germe makaras n n vidas n (12) hafifçe gevfletin). B1EP1FKC Aleti [6] tak n. Aksesuarlar (7) çal flt rma kasna n sökün. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Krank mili pozisyon alg lay c s (10) manyetik difllisi. - Alt triger kapa (9). - Krank mili pozisyon alg lay c s (11). - Alt tork önleme kolu. Atölye vincini kald r n. Viday (8) LOCTITE FRENETANCHE ile ya lay n. Aksesuar kasna n (7) ve viday (8) rondelas yla sökün. Viday (8) 7 ± 0,7 m.dan.da s k n, sonra A = 60 ± 5 l k bir aç sal s kma gerçeklefltirin. Aletleri [2], [3] ve [6] sökün. Takma ifllemini sonland r n B1EP1FLC 207

215 MOTOR EKSANTR K M L POZ SYONU ALGILAYICISININ AYARI Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ NOT : Bir eksantrik milinin sökülmesi s ras nda, alg lay c ve merkez aras ndaki kutup aral na uyulmal d r. Viday (14) gevfletin. Eksantrik mili pozisyon alg lay c s n (15) dayana n sonuna kadar itin. Viday (14) birkaç tur s k n. Eksantrik mili pozisyon al c s (15) kutup aral n (1,2 mm) ye ayarlay n. Yeni alg lay c Yeni eksantrik mili pozisyon alg lay c s : - Pozisyon alg lay c s memesinin, eksantrik mili kasna na (5) temas etmesini sa lay n. Yeniden kullan lan alg lay c. Tekrar kullan lan eksantrik mili pozisyon alg lay c s : - «f» (Ø 9,5 mm) de, eksantrik mili pozisyon alg lay c s (15) ile triger kapa (6) aras na bir matkap yerlefltirin. - Viday (14) 0,4 ± 0,1 m.dan da s k n. B1EP1GLC 208

216 MOTOR KOMPRESYON ORANI KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR Aletler. [1] S k flt rma ölçer : MULLER [2] Takma buji : (-).0194.G Sökme. ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Akü ve motor muhafazas n sökün. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n. Afla daki parçalar sökün : - Hava filtresi tak m (ilgili iflleme bak n). - Ön s tma bujileri (ilgili iflleme bak n). Kontrol. Aleti [2] Nº1 silindiri üzerine tak n; 1 m.dan da s k n. Aleti (1) alet (2) üzerine ba lay n. Akünün pozitif ve negatif bafllar n yeniden devreye sokun. Marfl 10 saniye çal flt r n (sökülmüfl motor hesaplay c s ). Silindir bas nç de eri 20 ± 5 bar olmal (yeni motor için). B1CPOF5D 209

217 MOTOR MOTOR KOMPRESYON ORANI KONTROLÜ Kontrol (devam) Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Aleti[1] aletten [2] sökün. Aleti [2] silindir N 1den sökün. Ayn yöntemi N 2, N 3, eve N 4 silindirleri için uygulay n. NOT : 2 silindir aras ndaki fark 5 bar dan yüksek olmamal. Aküyü sökün. D KKAT : Bas nç de erleri düflükse, motor revizyonu gerçeklefltirmeden önce silindir kapa contas ve filtre durumunu kontrol edin. lave ifllemler Ön s tma bujilerini yerlerine tak n; 1 ± 0,1 m.dan da s k n. Takma ifllemlerine, sökme ifllemlerinin ters s ras nda devam edin. ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1CPOF5D 210

218 EKSANTR K M L POZ SYONU ALGILAYICISININ AYARI Motor : RHR Aletler. [1] Çift motor volan ayar pimi : (-).0188.X MOTOR Eksantrik mili pozisyon alg lay c s ayar Motor volan n pimleyin, alet (1). Yeniden kullan lan alg lay c. e ye bir matkap yerlefltirin Ø 8,5 mm (emme silindir kafas kapa (2) ve eksantrik mili konumu alg lay c s (5)aras na). Viday (4) 2 ± 0,2 m.danda s k n. Aletleri [2] ve [3] sökün. Yeni alg lay c Eksantrik mili pozisyon alg lay c s n (5) merkez ile temasa geçirin (eksantrik mili difllisi). Viday (4) 2 ± 0,2 m.dan da s k n. B1EP1GGC 211

219 MOTOR MOTOR KOMPRESYON ORANI KONTROLÜ Motor : RHR Aletler. [1] S k flt rma ölçer : MULLER [2] Takma buji : (-).0188-U Sökme. ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. D KKAT: Kontak kesildikten sonra, aküyü ba lamadan önce 15 dakika bekleyin (farkl hesaplay c lar n al flt rmalar n haf zaya almay garanti etmek için). Akü ve motor muhafazas n sökün. Soket «a» ile akünün negatif kutbunu ay r n. Hava filtresi (4), akü (3) ve deste i, hava kanal (2) ve E.G.R borusunu(1) sökün. E.G.R tak m n ve su s t c s n ay r n (ilgili iflleme bak n). B1BP355C 212

220 MOTOR KOMPRESYON ORANI KONTROLÜ Motor : RHR MOTOR NOT : Afla daki ifllemleri gerçeklefltirmek için bir ayna kullan n. Somunu sökün (5). Besleme tellerini (6) ay r n. Ön s tma bujilerini (7) sökün. Aleti [2] Nº1 silindiri üzerine tak n; 1 m.dan da s k n. NOT :Aletin esnek parças n (2) aletin takma bujisi (2) üzerine ba lamak için a aynas kullan n. Aleti (1) alet (2) üzerine ba lay n. Akünün eksi kutbunu ba lay n. Marfl 10 saniye çal flt r n (sökülmüfl motor hesaplay c s ). Silindir bas nç de eri 20 ± 5 bar olmal (yeni motor için). Aleti [1] aletten [2] sökün. Aleti [2] silindir N 1 den sökün. Ayn yöntemi N 2, N 3, ve N 4 silindirleri için uygulay n. NOT : 2 silindir aras ndaki fark 5 bardan yüksek olmamal. Aküyü sökün. lave ifllemler Ön s tma bujilerini yerlerine tak n; 1 ± 0,1 m.dan da s k n. Takma ifllemlerine, sökme ifllemlerinin ters s ras nda devam edin. ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B1BP33XC 213

221 MOTOR EGZOZ HATTI SIKMA TORKU Motor : KFU Katalizör tespit somunlar 1 Ön s kma 2 ± 0,2 S k n 4 ± 0,4 S kmay kontrol edin 4 ± 0,4 2 Oksijen sondas 4,7 ± 0,7 3 Kelepçe 2,5 ± 0,3 4 Kelepçe 2,5 ± 0,3 5 Susturucu 1,6 ± 0,2 6 Sal ncak üzerindeki tespit somunu 0,75 ± 0,2 7 Kelepçe 2,5 ± 0,3 8 Motor Gövdesi üzerindeki tespit somunu 2 ± 0,7 (1) S kma s ras B1JP06ZD B1JP070C 214

222 EGZOZ HATTI SIKMA TORKU Motor : NFU 1 Egzoz manifoldu somunlar 2,3 ± 0,4 2 Katalizör öncesi oksijen müflürü 4,7 ± 0,5 3 Ön hortum/arka hortum somunlar 1 ± 0,2 4 Kelepçe 2,5 ± 0,3 5 Ön hortum/debriyaj karteri vidas 3,5 ± 0,4 6 Katalizör sonras oksijen sondas 4,7 ± 0,5 7 Katalizör tespit somunlar Ön s kma 1,8 ± 0,2 S k n 4 ± 0,5 S kmay kontrol edin 4 ± 0,5 8 Termik koruma somunlar 0,8 ± 0,2 MOTOR (7) S kma s ras B1JP07DD B1JP063C 215

223 MOTOR EGZOZ HATTI SIKMA TORKU Motor : RFJ 1 Kelepçeler 2,5 ± 0,3 2 Katalizör sonras oksijen sondas 4,7 ± 0,5 3 Katalizör öncesi oksijen müflürü 4,7 ± 0,5 4 Egzoz manifoldu somunlar 3,5 ± 0,4 5 Termik ekranlar n somunlar 1,2 ± 0,3 6 Tamamlay c tespitler 1,5 ± 0,2 7 Lastik destek somunlar 1 ± 0,2 B1JP078D 216

224 EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motor : RFN MOTOR B1JP065D (1) (2) (3) (4) Motor donan mlar Kolektör Oksijen sondas Boru kelepçeleri Egzoz susturucusu (5) kelepçesi ön ve ak fl yönü egzoz arka Katalizör aral k bilezi i S kma (m.dan) RFN 2,5 ± 0,2 (*) 3,5 ± 0,3 (**) (*) = Termik ekran üzerinde s kma. (**) = Termik ek d fl nda s kma. 4,7 ± 0,5 3,5 ± 0,5 217

225 MOTOR EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motor : RFK B1JP064D (1) (2) (3) Motor donan mlar Egzoz manifoldu Ön ve ak fl yönü oksijen sondas Kelepçe S kma (m.dan) RFK 2,5 ± 0,2 (*) 4,7 ± 0,5 2,5 ± 0,5 3,5 ± 0,3 (**) (*) = Termik ekran üzerinde s kma. (**) = Termik ek d fl nda s kma. 218

226 EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motor : 9HX MOTOR a Kelepçe (partikül filtresi) «b» Esnek boru c Susturucu tespit kay fl B1JP076D (1) (2) (3) (4) (5) (6) Katalizör Kelepçe Boru Boru Susturucu Filtre Motor donan mlar orta orta arka partikül ön arka (EURO 3 versiyonu) (EURO 4 versiyonu) S kma (m.dan) 2,5 ± 0,3 219 (EURO 4 versiyonu) 9HX TR PSA K265 TR PSA K266 PSA 3051 TR PSA F007

227 MOTOR EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motorlar : 9HY - 9HZ B1JP076D (1) (2) (3) (4) (5) (6) Katalizör Kelepçe Boru Boru Susturucu Filtre Motor donan mlar orta orta egzoz partikül ön arka (EURO 3 versiyonu) (EURO 4 versiyonu) S kma (m.dan) 2,5 ± 0,3 220 (EURO 4 versiyonu) 9HY - 9HZ TR PSA K265 TR PSA K266 PSA 3051 TR PSA F007

228 EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motor : RHR MOTOR B1JP06KD (1) (2) (3) (4) Motor donan mlar Esnek ve katalizör Partikül filtresi S kma kelepçeleri Arka susturucu S kma (m.dan) RHR PSA K216 PSA F008 2,5 ± 0,3 PSA

229 MOTOR EGZOZUN GENEL ÖZELL KLER Motor : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ - RHR Onar m Araç üzerinde bir müdahale s ras nda önlemlere uyun. Esnek boru sert ürünler ile temas etmemeli. Esnek parçay 20 aç sal (X), 20 mm eksensel, 25 mm kesiflme olarak (Y) tan daha fazla deforme etmeyin (esnek boru yerinde). Esnek parçay 3 aç sal(x), 0 mm eksensel, 3 mm kesiflme olarak (Y) tan daha fazla deforme etmeyin (esnek boru yerinde). D KKAT : Bu önlemlere uymama esnek borunun ömrünün azalmas na neden olur ; motor tahrik grubunun kald r lmas n gerektiren ifllemler için egzoz hatt n n ayr lmas veya sökülmesi zorunludur. B1JP02JC 222

230 Motor kodu Devrenin toplam kapasitesi Radyatör yüzeyi (dm 2 ) Normal bas nçta tutma (bar) SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motorlar : KFU - NFU - RFJ - RFN - RFK 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 2.0i 16V KFU NFU RFJ RFN RFK 5,8 6,6 (*) 8,8 6,2 (1) 6,6 (2) 6,6 (*) 6,8 (1) 6,9 (2) 21 1,4 MOTOR Termostatik regülatörün aç lmas Uyar Motor fan Termistans s kma torku Soket rengi Halka rengi 89 C 118 C 1x200 W 1x500 W 1x200 W 1x400 W 1,7 ± 0,2 Yeflil (*) = Otomatik flanz man - (1) = klim 37 C. (2) = klim 45 C. 223

231 MOTOR Motor kodu Kapasite Radyatör yüzeyi (dm 2 ) Normal bas nçta tutma (bar) SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ - RHR V HDi 2,0 16V HDi 9HX 9HY 9HZ RHR 6,5 8,1 21 1,4 Termostatik regülatörün aç lmas Uyar Art so utma Motor fan Çift h zl motor fan 1 inci vites 2 inci vites Üç h zl motor fan 1 inci vites 2 inci vites 3üncü vites Kliman n kesilmesi Soket rengi (1) lave s tmal versiyon. 83 C 118 C 105 C (6 dakika boyunca) 6 dakika 1x130W 1x150W 97 C (durma 94 C de) 97 C 105 C 115 C Yeflil 97 C 101 C 105 C 224

232 SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : KFU MOTOR (1) Gaz tahliye kutusu (2) Su pompas (3) Radyatör boflaltma vidas (4) Radyatör (5) Su ç k fl kutusu (BSE) (6) Su ç k fl kutusu boflaltma vidas (7) Termostat (8) So utma radyatörü B1GP0BWP 225

233 MOTOR SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : NFU Mekanik flanz man (1) Gaz tahliye kutusu (2) Su pompas (3) Radyatör boflaltma vidas (4) Radyatör (5) Su ç k fl kutusu (6) Su ç k fl kutusu boflaltma vidas (7) Termostat (8) So utma radyatörü B1GP0CBP 226

234 SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : NFU Otomatik flanz man MOTOR (1) Gaz tahliye kutusu (2) Su pompas (3) Radyatör boflaltma vidas (4) Radyatör (5) Su ç k fl kutusu (6) Su ç k fl kutusu boflaltma vidas (7) Termostat (8) So utma radyatörü (9) Termik eflanjör (otomatik flanz man) B1GP0CCP 227

235 MOTOR SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : RFJ (1) Radyatör (2) Boflaltma vidas (3) Silindir karteri boflaltma vidas (4) Kumandal termostatik regülatörlü su ç k fl kutusu (5) So utma radyatörü (6) Gaz tahliye kutusu (7) Su pompas (8) Su/ya eflanjörü (motor) B1GP0CAP (9) Su/ya eflanjörü (otomatik flanz man) 228

236 SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : RFN MOTOR (1) Gaz tahliye kutusu (2) Su pompas (3) Radyatör (4) Radyatör boflaltma vidas (5) Silindir karteri boflaltma vidas (6) Su ç k fl kutusu (BSE) (7) Su ç k fl kutusu boflaltma vidas (8) So utma radyatörü B1GP0BYP 229

237 MOTOR SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : RFK (1) Gaz tahliye kutusu (2) Su pompas (3) Radyatör (4) Radyatör boflaltma vidas (5) Silindir karteri boflaltma vidas (6) Su ç k fl kutusu (BSE) (7) Su ç k fl kutusu boflaltma vidas (8) So utma radyatörü (9) Ya /su eflanjörü B1GP0BUP 230

238 SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ MOTOR (1) So utma radyatörü (2) Gaz tahliye kutusu (3) Boflaltma kapakl montaj (çok so uk ülkeler hariç tüm ülkeler) (4) Boflaltma vidas (5) Termostatik vanal su ç k fl kutusu (donan ma göre) (6) Egzoz gazlar termik geri dönüflüm eflanjörü (EGR) B1GP0C9D 231

239 MOTOR SO UTMA DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : RHR (1) Radyatör (2) Su girifl kutusu (3) Egzoz gaz su eflanjörü (4) Boflaltma vidas (5) Su ç k fl kutusu (6) lave s tma (donan ma göre) (7) Radyatör (8) Gaz tahliye elektrovanas (9) Ya /su termik eflanjörü (10) Gaz tahliye kutusu B1GP0COP 232

240 YA F LTRES Benzinli motorlar KFU NFU RFN RFJ RFK MAHLE X MAMELON X MANN - HUMMEL X MECAFILTER - MISFAT X X PURFLUX LS 923 X X MOTOR Dizel motorlar 9HX 9HY 9HZ RHR MAHLE X X X PURFLUX LS 923 X Ø (mm) Yükseklik (mm) MAHLE MAMELON Temel özellikler MANN - HUMMEL MECAFILTER - MISFAT PURFLUX

241 MOTOR YA BASINCI KONTROLÜ Benzinli Dizel Motor kodu KFU NFU RFJ RFN RFK 9HX 9HY 9HZ RHR S cakl k ( C) Bas nç (Bar) 1,5 3 1,3 1,9 d/dak say s 1000 Bas nç (Bar) 3 5,6 4 d/dak say s Bas nç (Bar) 5 6,3 d/dak say s Bas nç (Bar) 4 3,5 d/dak say s Aletler (Alet çantas 4103) 2279-T.Bis X X X X X X X X X (-)0,0710.F1 X (-)0,0710.B1 X (-)0,1503.J X X X 4103-T.B X X 7001-T X X X X X 4202-T X X NOT : Ya bas nc n n kontrolü motor s cakken, ya seviyesini tamamlad ktan sonra yap l r. NOT : Ya bas nc göstergesi, 0,8 bar efli inde yanar. 234

242 Supap ayarlar motor so ukken kontrol edilmeli KFU NFU RFN RFJ RFK Emme Hidrolik kapma 1 ± 0,05 mm 1 ± 0,05 mm SUPAP BOfiLUKLARI GEÇERL YÖNTEMLER Hatta 4 silindirli motorlar üzerinde ( ) Baskül Tam aç kl k (Egzoz) Egzoz Baskül Ayarlay n Egzoz Emme Dolu aç lma subap Ayarlay n MOTOR 9HX 9HY 9HZ RHR Hidrolik kapma Boflluk (J) kontrolü hidrolik kapmas olmayan bütün motorlar üzerinde eksantri in tersinden yap l r. B1DP13QC 235

243 MOTOR SU DEVRES N N DOLDURULMASI VE HAVASININ ALINMASI Motorlar : KFU - NFU - RFJ - RFN - RFK - RHR Aletler. B1GP00AC [1] Yük silindiri : 4520-T [2] Yük silindiri için adaptör : 4222-T [3] fiarj silindiri t kama çubu u : 4370-T ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. - Doldurma ve boflaltma ifllemleri, bir so utma s v s de ifltirme aleti kullanarak gerçeklefltirilebilir. Mutlaka aletin kullanma k lavuzunu okuyun. Boflaltma. Gaz tahliye kutusunun kapa n ç kart n. So utma radyatörü alt hortumunu ay r n. Motor blo unun boflalt m vidas n sökün. Doldurma - Havas n alma Afla daki parçalar n temizleme vidalar n aç n: - Aeroterm ç k fl. - Su ç k fl kutusu. So utma radyatörü alt hortumunu birlefltirin. Motor blo u boflalt m vidas n tak n (yeni contal bir vida), 3 ± 0,3 m.dan da ön s kma yap n. E5AP1GNC E5AP2CNC 236

244 SU DEVRES N N DOLDURULMASI VE HAVASININ ALINMASI Motorlar : KFU - NFU - RFJ - RFN - RFK - RHR MOTOR Yük silindirini tak m n (1), t kay c y (2) doldurma deli i üzerine monte edin. So utma devresini doldurun. NOT :Yük silindirini maksimuma kadar doldurulmufl olarak tutun. Motoru çal flt r n. lk so utma devresinin sonuna kadar motor devrini 1600 d/dak aras nda tutun (motor fan n n çal flt r lmas ve durdurulmas ). S v hava kabarc oluflmadan akt nda her boflaltma vidas n kapat n. Motoru durdurun. T kaç (3) yard m yla yük silindirini (1) t kay n. Yük silindirini (1), t kac (3) ve adaptörü (2) sökün. Gaz tahliye kutusunun kapa n yerine tak n. B1GP0BTC Kontrol. Motoru çal flt r n. lk so utma devresinin sonuna kadar motor devrini 1600 d/dak aras nda tutun (motor fan n n çal flt r lmas ve durdurulmas ). Motoru durdurunuz ve so umas n bekleyiniz. Gaz tahliye kutusunun kapa n ç kart n. Maksimuma kadar seviyeyi tamamlay n. Gaz tahliye kutusunun kapa n yerine tak n. 237

245 RÖLANT EGZOZ EM SYON Araç Tip tescil tipi motor Egzoz Emisyon Sistemi Marka - Enjeksiyon tipi BVM Rölanti devri (±50 dv/dk) BVA : vites boflta CO % çerik CO2 ENJEKS YON C4 1.4i 16V KFU Euro 4 MAGNETTI - MARELLI 6LP 1.6i 16V NFU Euro 4 BOSCH ME i 16V RFN IF Euro < 0,5 > 0,9 2.0i RFJ Euro 4 MAGNETTI - MARELLI 6LP 2.0i 16V RFK IF Euro 4 238

246 BENZ NL ENJEKS YON C4 Motor tescil tipi Egzoz emisyon normu Marka Enjeksiyon tipi Benzin bas nc (bar)) Kesme devri (d/dk) Yeniden ba lant devri (d/dk) Enjektör direnci (ohm) 1.4i 16 V 1.6i 16 V 2.0i 16 V 2.0i 2.0i 16 V KFU NFU NFU RFJ RFK Euro 4 Euro 4 IF Euro 4 Euro 4 IF Euro 4 MAGNETTI BOSCH ME7.4.5 MAGNETTI MAGNETTI MAGNETTI MARELLI 6LP MARELLI 6LP MARELLI 6LP MARELLI 6LP , ,5 ± 0,5 à 20 C ENJEKS YON Su s cakl k sondas n n rezistans (ohm) Direnç (ohm) Hava s cakl k sondas n n rezistans (ohm) 10 C de C de C de 1801,5 90 C de 458,85 - Ad m motoru : 53 Kelebek kutusu : C de C de C de 90 C de

247 EGZOZ EM SYON NORMLARI CEE NORMUN ADI PSA APV PR Motorlar UYGULAMALAR Araçlar Geçerlilik GÖZLEMLER ÖZELL KLER ENJEKS YON EURO 3 L4 CEE 2000 Benzinli Dizel Gaz Binek araçlar : Tüm tipler * yeni modeller * mevcut modeller 01/ /2001 Brüksel talimat 98/69 Kat laflt r lm fl EURO 2 (L3) seviyesi Vergi mevzuatlar Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Dizel için katalitik ve EGR konvertörlü. Avrupa ar za teflhis sistemi EOBD EURO 4 L5 Benzinli Binek araçlar : Tüm tipler * yeni modeller * mevcut modeller 01/ /2006 Talimatlar 2001/100B/CE : Kat laflt r lm fl EURO 3 (L4) seviyesi Vergi mevzuatlar Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) 240

248 EGZOZ EM SYON NORMLARI CEE NORMUN ADI PSA APV PR Motorlar UYGULAMALAR Araçlar Geçerlilik GÖZLEMLER ÖZELL KLER EURO 3 L5 Benzinli Dizel Gaz Binek araçlar : Tüm tipler * yeni modeller * mevcut modeller 01/ /2006 Talimatlar 2001/100B/CE : Kat laflt r lm fl EURO 3 (L4) seviyesi Vergi mevzuatlar Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) ENJEKS YON EURO 4 L5 Benzinli Gaz Ticari araçlar : <3,5 ton S n f 1 : * yeni modeller * mevcut modeller 2/3 s n f : * yeni modeller * mevcut modeller 01/ / / /2007 Talimatlar 2001/100B/CE : Kat laflt r lm fl EURO 3 (L4) seviyesi Vergi mevzuatlar Arac n ataletine göre 3 s n f : S n f 1< kg S n f 2 : 1305/1.760 kg S n f 3 : kg Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) 241

249 EGZOZ EM SYON NORMLARI CEE NORMUN ADI PSA APV PR Motorlar UYGULAMALAR Araçlar Geçerlilik GÖZLEMLER ÖZELL KLER ENJEKS YON IF EURO 4 IF/L5 Benzinli Binek araçlar : Tüm tipler * yeni modeller * mevcut modeller 01/ /2006 Talimatlar 2001/100A/CE : Vergi mevzuatlar Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) IF EURO 4 IF/L5 Benzinli Dizel Gaz Binek araçlar : Tüm tipler * yeni modeller * mevcut modeller 01/ /2006 Talimatlar 2001/100A/CE : Vergi mevzuatlar Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) 242

250 EGZOZ EM SYON NORMLARI CEE NORMUN ADI PSA APV PR Motorlar UYGULAMALAR Araçlar Geçerlilik GÖZLEMLER ÖZELL KLER IF EURO 4 IF/L5 Benzinli Gazl Ticari araçlar : <3,5 ton S n f 1 : * yeni modeller * mevcut modeller 2/3 s n f : * yeni modeller * mevcut modeller 01/ / / /2007 Talimatlar 2001/100A/CE : Vergi mevzuatlar Arac n ataletine göre 3 s n f : S n f 1< kg S n f 2 : 1305/1.760 kg S n f 3 : kg Benzinli için 2 oksijen sondal ve katalitik konvertörlü. Avrupa diyagnostik sistemi (EOBD) ENJEKS YON 243

251 YASAK OLAN filemler : HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM BOSCH Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ ENJEKS YON Temizleme. - Yüksek bas nç temizleyicisinin kullan lmas yasakt r. - S k flt r lm fl hava kullanmay n. Yak t besleme devresi. - Öngörülen yak t: mazot. Elektrik devresi. - ki araç aras nda enjeksiyon hesaplay c s de iflikli i, araçlar n çal flmas n engeller. - Bir enjektörü 12 volt ile beslemek yasakt r. Yak t yüksek bas nç pompas. Yak t yüksek bas nç pompas n (1) afla daki parçalardan ay rmay n : - S zd rmazl k halkas a (yedek parça yok). - Yüksek bas nç ç k fl ba lant s b (çal flma bozuklu u). PS : HDi = yüksek bas nçl do rudan dizel enjeksiyon B1HP1TVC 244

252 YASAK OLAN filemler : HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM BOSCH Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Yak t yüksek bas nç ortak enjeksiyon rampas. - Ba lant lar (c) ortak enjeksiyon rampas ndan (2) ay rmay n (çal flma bozuklu u). Dizel enjektörler. D KKAT : Mazot ve ültrason ile temizleme yasakt r. ENJEKS YON B1HP1TWC Dizel enjektör gövdesini (3) afla daki parçalardan ay rmay n: - Dizel enjektör (e) (yedek parça yok). - Elektro-manyetik parça (d) (yedek parça yok). Dizel enjektör memesi üzerinde kurum temizlemesi yasakt r. PS : HDi = yüksek bas nçl do rudan dizel enjeksiyon B1HP1TXC 245

253 YASAK OLAN filemler : HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM BOSCH Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ Tan mland rma : Enjektör kütü ü. Yak t debisine göre s n fland r lan 2 tip dizel enjektör gövdesi mevcuttur ENJEKS YON Kaz ma veya renk iflareti ile iflaretleme Enjektör kütü ü Kaz ma Boya iflareti Lokalizasyon S n f 1 S n f Mavi Yeflil Yak t dönüfl deli i Makara üst k sm nda Tan mland rma iflareti : -«a»:tedarikçinin tan mland r lmas. -«b»: PSA kimlik numaras. -«c»: S n f tan m B1HP16PC ZORUNLU filem : Bir dizel enjektör kütü ünü de ifltirirken ayn s n ftan bir parça siparifl edin (onar m kitapç na bak n z). 246

254 YASAK OLAN filemler : HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM BOSCH Motor : RHR Temizleme. - Yüksek bas nç temizleyicisinin kullan lmas yasakt r. - S k flt r lm fl hava kullanmay n. Yak t besleme devresi. - Öngörülen yak t: mazot. Elektrik devresi. - ki araç aras nda enjeksiyon hesaplay c s de iflikli i, araçlar n çal flmas n engeller. - Bir veya daha fazla enjektörü 12 volt ile beslemek yasakt r. ENJEKS YON Yak t yüksek bas nç pompas. Yak t yüksek bas nç pompas n (1) afla daki parçalardan ay rmay n : - S zd rmazl k halkas a (yedek parça yok). - Yüksek bas nç ç k fl ba lant s b (çal flma bozuklu u). PS : HDi = Yüksek bas nçl dizel enjeksiyon B1HP1K9C 247

255 YASAK OLAN filemler : HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM BOSCH Dizel enjektörler. Motor : RHR ENJEKS YON D KKAT : Mazot ve ültrason ile temizleme yasakt r. Dizel enjektör gövdesini (2) afla daki parçalardan ay rmay n: - Dizel enjektör <f> (yedek parça yok). - Elektro-manyetik parça <c> (yedek parça yok). Somunu oynatmay n «d» (çal flma bozuklu u). Ba lant y «e» dizel enjektörden ay rmay n. Dizel enjektör memesi üzerinde kurum temizlemesi yasakt r. B1HP1KAC B1HP1KBC 248

256 GÜVENL K TAL MATLARI: HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM Motorlar : 9HX 9HY 9HZ RHR GÜVENL K TAL MATLARI Önsöz - Enjeksiyon sistemi üzerindeki bütün müdahaleler, afla daki talimatlara ve yönetmeliklere uygun olarak gerçeklefltirilmeli : - Sa l k konusunda faaliyet gösteren makamlar - Kaza önleme Çevrenin korunmas D KKAT : Müdahaleler, güvenlik talimatlar ve al nacak tedbirler konusunda bilgiye sahip uzman personel taraf ndan gerçeklefltirilmelidir. ENJEKS YON Güvenlik talimatlar ZORUNLU filem : Yak t yüksek bas nç devresinin çok yüksek bas nçlar göz önünde bulundurularak (1350 bar), yukar daki talimatlara uyulmal. afla da : - Müdahale s ras nda, yak t yüksek bas nç devresinin yak n nda sigara içmek yasakt r. - Alev ve k v lc mlar n yak n nda çal flmaktan kaç n n. Motor çal fl rken: - Yak t yüksek bas nç devresi üzerinde müdahale yapmay n - Ciddi yaralanmalara yol açabilecek olas yak t püskürtmelerden uzak durunuz - Yak t yüksek bas nç devresi s z nt noktas na elinizi yak nlaflt rmay n - Motor durduktan sonra, bütün müdahalelerden önce 30 saniye bekleyin. NOT :Bekleme süresi, yak t yüksek bas nç devresi atmosfer bas nc için gereklidir. 249

257 GÜVENL K TAL MATLARI: HDI DO RUDAN ENJEKS YON S STEM Motorlar : 9HX 9HY 9HZ RHR TEM ZL K TAL MATLARI. ENJEKS YON lk ifllemler. ZORUNLU filem : Onar m ile ilgilenen kifli temiz bir k yafet giymeli. Enjeksiyon devresine müdahale etmeden önce, afla daki hassas parça ba lant lar n n temizli i gerçeklefltirilebilir (ilgili ifllemlere bak n z) : - Yak t filtresi - Yak t yüksek bas nç pompas. - Üçüncü pistonu devre d fl b rak n. - Yüksek bas nç regülatörü. - Yüksek bas nç alg lay c s - Yak t yüksek bas nç ortak enjeksiyon rampas - Yak t yüksek bas nç kanalizasiyonu. - Dizel enjektör gövdesi. ZORUNLU filem : Sökme ifllemi gerçeklefltirildikten sonra, pislik girmesini engellemek için, kapak ile hassas parçalar n ba lant lar n hemen t kay n. Çal flma alan - Çal flma alan temiz ve havadar olmal. - Onar m aflamas nda olan parçalar, tozdan uzakta stoklanmal. 250

258 PART KÜL F LTRES GÜVENL K VE TEM ZL K TAL MATLARI Genel nitelikler. ZORUNLU filem: Yak t yüksek bas nç devresinin çok yüksek bas nçlar göz önünde bulundurularak (1600 Bar), yukar daki talimatlara uyulmal. Müdahale s ras nda, yak t yüksek bas nç devresinin yak n nda sigara içmek yasakt r. Alev ve k v lc mlar n yak n nda çal flmaktan kaç n n. Motor çal fl rken: - Yak t yüksek bas nç devresi üzerinde müdahale yapmay n - Ciddi yaralanmalara yol açabilecek olas yak t püskürtmelerden uzak durunuz. - Yak t yüksek bas nç devresi s z nt noktas na elinizi yak nlaflt rmay n - Motor durduktan sonra, bütün müdahalelerden önce 30 saniye bekleyin. NOT :Bekleme süresi, yak t yüksek bas nç devresi atmosfer bas nc için gereklidir. ENJEKS YON Güvenlik talimatlar ZORUNLU filem: Egzoz hatt üzerinde her türlü müdahaleden önce minimum bir saat bekleyin. Partikül filtresi güçlendirilmifl ar nmas : - Bagaj içinde alev alabilir ürün veya sprey olmad n kontrol edin. - Yüksek s ya dayan kl eldivenler tak n. - Arac bu müdahale tipi için onaylanm fl gaz gidericiye ba lay n. ZORUNLU filem : Öngörülen yerlefltirmenin olmamas durumunda, partikül filtresinin güçlendirilmifl ar nmas n atölyede gerçeklefltirin, betonlu ve yan c maddelerden uzakta tutun. Arac yüksek pozisyona getirin. 251

259 PART KÜL F LTRES GÜVENL K VE TEM ZL K TAL MATLARI ENJEKS YON Yak t katk devresi üzerinde müdahale. ZORUNLU filem : Katk devresi üzerinde tüm müdahaleler için, koruma gözlükleri ve hidrokarbürlere dayank l eldivenler tak n. Çal flma alan havaland r lm fl olmal. Katk n n önemli ölçüde yay lmas durumunda : - Partikülleri filtreleyen bir maske tak n. - Mümkün oldu unca ürünü toplay n. - Toplanan ürünü etiketli uygun bir kaba doldurun. - Kirli alan bol su ile y kay n. - zin verilen merkezde kat at klar ve maddeleri yok edin. ZORUNLU filem : Doldurma kiti müdahaleden sonra dönüfltürülmeli. Hasar görmüfl her türlü Eolys katk kab saklanmamal. Temizlik talimat. ZORUNLU filem: Onar m ile ilgilenen kifli temiz bir k yafet giymeli. Enjeksiyon devresine müdahale etmeden önce, afla daki hassas parça ba lant lar n n temizli i gerçeklefltirilebilir (ilgili ifllemlere bak n). Yak t filtresi Yak t yüksek bas nç pompas. Yak t yüksek bas nç regülatörü. Yak t yüksek bas nç ortak enjeksiyon rampas Yak t yüksek bas nç kanallar. Dizel enjektör gövdesi. ZORUNLU filem : Sökme ifllemi gerçeklefltirildikten sonra, pislik girmesini engellemek için, kapak ile hassas parçalar n ba lant lar n hemen t kay n. 252

260 PART KÜL F LTRES ZORLAMALI REJENERASYON ÖZEL NOKTALARI (FAP) Diyagnostik istasyonlar : LEXIA. Zorunlu ifllem : Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Aletler. Partikül filtresi güçlendirilmifl ar nmas. ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. ZORUNLU filem: Arac bu müdahale tipi için onaylanm fl gaz gidericiye ba lay n. Öngörülen yerlefltirmenin olmamas durumunda, partikül filtresinin güçlendirilmifl ar nmas n atölyede gerçeklefltirin, betonlu ve yan c maddelerden uzakta tutun. Arac yüksek pozisyona getirin. D KKAT :Yak t seviyesinin yeterli oldu unu kontrol edin (minimum 20 litre). Motoru çal flt r n ve s nmas na izin verin (minimum 60 C). Diyagnostik aletini arac n merkezi prizine ba lay n. Diyagnostik alet vas tas yla, ar nma devrini bafllat n. Partikül filtresi ar nma devri otomatik seyri : - Motor hesaplay c s taraf ndan otomatik kontrol. - Motor devrini 4000 d/dak da tutun, art enjeksiyon ile çal flma. - Rölanti devrine geçifl (30 saniye boyunca). - Motor devrini 3000 d/dak da tutun, partikül filtresi rejenerasyonunu etkinlik kontrolü - Rölanti devrine geçifl. NOT : So utma için, motoru rölantide çal flt r n z. Motoru durdurun. ZORUNLU filem : Egzoz hatt üzerinde her türlü müdahaleden önce minimum bir saat bekleyin. ENJEKS YON 253

261 PART KÜL F LTRES ÖZEL NOKTALARI Katk deposunun doldurulmas ZORUNLU filem : Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. ENJEKS YON B1HP20VC Aletler. Diyagnostik istasyon : LEXIA. Afla daki parçalar içeren 1 Litrelik doldurma kiti : - 1 Eyols bidonu - 2 File - 2 Boru - 2 Kanca - 1 adaptör Doldurma. ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. ZORUNLU filem : Katk devresi üzerinde tüm müdahaleler için, koruma gözlükleri ve hidrokarbürlere dayank l eldivenler tak n. Arac lift üzerine ç kar n. Akünün eksi kutbunu devre d fl b rak n Fabrikada doldurma ba lant s n n klipslerini aç n (1). Boruyu (2) ay r n. Doldurma kiti adaptatörü ve borusu (musluklu)yard m yla katk bidonunu (2) boruya ba lay n. Katk deposu (3)üzerine doldurma ba lant s n vidalay n «b». Parça kald r c üzerine katk bidonunu (3) yerlefltirin. C4BP1EGC 254

262 PART KÜL F LTRES ÖZEL NOKTALARI Katk deposunun doldurulmas (devam) Doldurma ba lant s üzerinde yer açan muslu u aç n «a». Doldurma iflleminin sonunu kolaylaflt rmak için katk bidonunu (3) e in Muslu u kapat n «a». Afla daki parçalar sökün : - Doldurma ba lant s. - Boru (4). - Boruyu (2) birlefltirin. Akünün eksi kutbunu ba lay n. ENJEKS YON ZORUNLU filem : Bir diyagnostik aleti yard m yla; katk sayaçlar n s f rlama ifllemini gerçeklefltirin. Temizlik önerileri. ZORUNLU filem : Hasar görmüfl her türlü Eolys katk kab saklanmamal. C4BP1EGC 255

263 ÖZEL NOKTALAR : KATKI SEV YES KONTROLÜ ENJEKS YON ZORUNLU filem : Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. lk ifllemler. Arac 2 kolonlu lift üzerine yerlefltirin. Arac kald r n ve takozlay n. Afla daki parçalar sökün : - Katk deposunun termik ekran. - lave depoyu sökün (ilgili iflleme bak n). Kontrol. Depoyu bir tüpe boflalt n. Katk miktar n ölçün ve afla daki tabloyla karfl laflt r n. Araç taraf ndan kat edilen mesafe Katk deposundan al nan katk miktar (litre olarak) Kilometre Mil 9HY - 9HZ RHR 0 0 2,2 + 0,2 2,8 + 0, ,17 + 0,2 2,17 + 0, ,25 + 0,2 1,55 + 0, ,77 + 0,2 0,92 + 0, ,3 + 0,2 0,3 + 0,2 lave ifllemler Katk deposunu tak n (ilgili iflleme bak n). Katk deposunun seviyesinin düzeltilmesi. Katk deposunun termik ekran n yerine tak n. Boru de ifltirme aktüatörü testini gerçeklefltirin: LEXIA test aleti yard m yla katk pompas katk enjektörü. 256

264 PART KÜL F LTRES ÖZEL NOKTALARI Katk pompas bas nc ve katk enjektörü s zd rmazl n kontrol edin Aletler. [1] Bas nç-bas nç tahliye manüel pompas : FACOM DA16. [2] Katk bidonu : (-) 0,1613.G Alet çantas 1613 ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Kontrol. ZORUNLU filem : Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. ZORUNLU filem : Katk devresi üzerinde tüm müdahaleler için, koruma gözlükleri ve hidrokarbürlere dayank l eldivenler tak n. Arac lift üzerine ç kar n. Arac kald r n. Katk pompas debisi. Boruyu (1)ay r n. Aleti [2] katk deposunun «a» ç k fl na birlefltirin. LEXIA test aleti yard m yla, 50 saniye boyunca «katk pompas» test aksiyonerini gerçeklefltirin. ZORUNLU filem : Alet (2) taraf ndan al nan hacim 20 ml olmal d r. NOT : Katk pompas ar zal ysa de ifltirin. Boruyu (1) birlefltirin. Boru de ifltirme aktüatörü testini gerçeklefltirin: LEXIA test aleti yard m yla katk pompas katk enjektörü. ENJEKS YON C4BP1G6C 257

265 PART KÜL F LTRES ÖZEL NOKTALARI Katk pompas bas nc ve katk enjektörü s zd rmazl n kontrol edin Katk enjektörünün s zd rmazl. ENJEKS YON Aleti [1] boruya [1] birlefltirin. Manuel pompay [1] bas nçla hareket ettirin. D KKAT : Katk enjektörü 100 ± 20 bar l k bir bas nçla aç lmal d r. Manuel pompay [1] 800 m.bar a kadar vakumda hareket ettirin. D KKAT : De er h zl bir flekilde düflmemelidir. NOT : Katk enjektörü ar zal ysa yak t deposunu de ifltirin. Boruyu (1) birlefltirin. Boru de ifltirme aktüatörü testini gerçeklefltirin: LEXIA test aleti yard m yla katk pompas katk enjektörü. C4BP1G7C 258

266 HAVA BESLEME DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motor : 9HX (1) Hava filtresi tak m (2) Ya ay r c (3) Turbo kompresör rezonans atenüatörü (4) Turbokompresör (5) Hava/hava eflanjörü. ENJEKS YON (6) Hava oranlay c (7) Hava da t c Hava filtresi : MARK 4 Turbokompresör : MHI TD025S2 B1HP22PD 259

267 HAVA BESLEME DEVRES N N GENEL ÖZELL KLER Motorlar : 9HY - 9HZ (1) Hava filtresi tak m ENJEKS YON (2) Ya ay r c (3) Turbo kompresör rezonans atenüatörü (4) Turbokompresör (5) Hava/hava eflanjörü. (6) Çift kelebek hava oranlay c (EURO 4 versiyonu) (7) Hava da t c Hava filtresi : MARK 4 Turbokompresör : GARRET GT 1544V B1HP22FD 260

268 HAVA BESLEME DEVRES KONTROLÜ Motor : 9HX Aletler. [1] Bas nç-bas nç tahliye manüel pompas : FACOM DA 16 B1HP1UGC Kontrol. Vakum pompas. Ba lant rakorunu (1) vakum pompas (1) üzerine ba lay n. Motoru çal flt r n. Bas nç tahliye de eri rölanti devrinde 0,9 ± 0,1 bar olmal (30 saniye çal flmadan sonra). NOT : Egzoz gazlar geri dönüflüm vanas hava beslemesi devresine ba l de ildir. Motor hesaplay c s, egzoz gazlar devri daim elektrovanas na kumanda eder. ENJEKS YON Afl r besleme bas nç düzenleme vanas. Aleti [1] vana (2) üzerine ba lay n. Yaklafl k 0,8 bar l k bir bas nç tahliyesi uygulay n. «a» çubu u 6 ± 2 mm yer de ifltirmeli. B1HP22RC 261

269 HAVA BESLEME DEVRES KONTROLÜ Motorlar : 9HY - 9HZ Aletler. [1] Bas nç-bas nç tahliye manüel pompas : FACOM DA 16 ENJEKS YON B1HP1UGC Kontrol. Vakum pompas. Ba lant rakorunu (1) vakum pompas (1) üzerine ba lay n. Motoru çal flt r n. 30 saniye bekleyin. Bas nç tahliye de eri rölanti devrinde 0,9 ± 0,1 bar bar olmal. NOT : Egzoz gazlar geri dönüflüm vanas hava beslemesi devresine ba l de ildir. Motor hesaplay c s, egzoz gazlar devri daim elektrovanas na kumanda eder. Afl r besleme bas nç düzenleme vanas. Aleti [1] vana (2) üzerine bga lay n (gri iflaretli tüp). Yaklafl k 0,8 bar l k bir vakum uygulay n, çubuk «a» 12 ± 2 mm yer de ifltirmeli. B1HP1UHC 262

270 AfiIRI BESLEME BASINÇ KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ ZORUNLU filem : Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Haz rlama. ZORUNLU filem: Afla daki kontrol flartlar na uyun : Çal flma s cakl ndaki motor. Çal fl r durumdaki araç. Motor tam yükte. Araç test soketine test aletini ba lay n, parametrelerin ölçümünü gerçeklefltirin. ENJEKS YON fllem modu Motoru çal flt r n. Birinci vitese tak n z ve arac n motorunu çal flt r n z. 3 ünc ü vitese kadar bütün vitesleri tak n d/dak l k bir devire kadar yavafllay n. Bas nc kontrol edin (1500 d/dak): 0,6 ± 0,05 bar. Yeniden bafllarken birden h zlan n: 4 ünc ü vitesin 3 ünc ü vitese geçifli. Bas nc kontrol edin (2500 ve 3500 d/dak aras nda): 0,9 ± 0,05 bar. 263

271 DÜfiÜK BASINÇ YAKIT BESLEME DEVRES KONTROLÜ Motorlar : 9HX - 9HY - 9HZ ENJEKS YON Aletler. [1] Alçak bas nç prizi için Ø 10 mm ba lant : 4215-T [2] Afl r besleme bas nç kontrol manometresi : 4073-T.A Alet çantas 4073-T ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Hava filtresi manflonunu sökün. Yak t yüksek bas nç pompas ve yak t pompas aras na «a» ve «b» de (1) aletini enjektörlerin afla s ndan sapt rarak ba lay n. D KKAT : Yak t filtresi üstünde bütün bas nç kontrolleri yasakt r. Konta aç n. Bas nc kontrol edin : - Manometre (2) taraf ndan ölçülen bas nç tahliyesi : Kontrol. 10 ± 0,5 cmhg. : Marflta çal flt r lan motor. 20 ± 0,5 cmhg. : Tam yükte çal flan motor. 60 ± 0,5 cmhg. : T kal yak t besleme devresi (yak t deposu süzgeci, yak t filtresi kanallar ). B1CP0GFD 264

272 KONTROL : HAVA BESLEME DEVRES Motor : RHR Aletler. [1] Bas nç-bas nç tahliye manüel pompas : FACOM DA 16 ZORUNLU filem: Dizel enjeksiyon yüksek bas nç motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. D KKAT: Kontak kesildikten sonra, aküyü ba lamadan önce 15 dakika bekleyin (farkl hesaplay c lar n al flt rmalar n haf zaya almay garanti etmek için). Vakum kayna kontrolü (vakum pompas ). Aleti [1] dikme «a» üzerine ba lay n. Motoru çal flt r n. Gerilim afla daki gibi olmal : 1 ± 0,2. Afl r besleme bas nç elektrovanas. Aletil [1] elektrovanan n (1) vakum gelifline «b» ba lay n. Motoru çal flt r n. Gerilim afla daki gibi olmal : 1 ± 0,2. So uk hava devresi elektrovanas. Aletil [1] elektrovanan n (2) vakum gelifline «c» ba lay n. Motoru çal flt r n. Gerilim afla daki gibi olmal : 1 ± 0,2. S cak hava devresi elektrovanas. Aletil [1] elektrovanan n (3) vakum gelifline «d» ba lay n. Motoru çal flt r n. Gerilim afla daki gibi olmal : 1 ± 0,2. B1BP33ZC B1BP340C B1BP341C B1BP342C ENJEKS YON 265

273 KONTROL : HAVA BESLEME DEVRES S cak hava aç kl k kontrolü Motor : RHR ENJEKS YON B1BP343C Afla daki parçalar sökün : - Hava borusu (4). - Hava borusu (5). - Hava borusu (6). e de s cak hava kelebe i kumandas üzerine aleti (1) ba lay n. 0,7 ± 0,2,lik bir vakum uygulay n, s cak hava kelebe i «f» tamamen aç k olmal. So uk hava kapan fl n n kontrolü. B1BP345C g de s cak hava kelebe i kumandas üzerine aleti (1) ba lay n. 0,65 ± 0,2,lik bir vakum uygulay n, so uk hava kelebe i «h» tamamen aç k olmal. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Hava borusu (4). - Hava borusu (5). - Hava borusu (6). B1BP344C 266

274 KONTROL : AfiIRI BESLEME BASINCI Motor : RHR B1BP356C B1HP1ZXC Aletler. [1] Afl r besleme bas nc kontrol manometresi : 4073-T Alet çantas 4073-T [2] Bas nç priz uzat c s : 8607-T.A [3] Bas nç prizi hortumu ve ba lant s : 8607-T.B [4] Afl r besleme bas nç kontrol manflonu : 4185-T [5] Adaptatör manflon : 4219-T ZORUNLU filem : Dizel enjeksiyon yüksek bas nç (HDI) motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. lk ifllemler Kelepçeyi (1) gevfletin. Hava borusunu (2) ay r n. Aleti [1] alet [2] üzerine ve aleti [3] alet üzerine [2] ba lay n. Arac n yerlefltirilmesi. Aletleri [4] ve [5] (2) hava kanal ile «a»daki hava so utma afl r besleme ç k fl aras na yerlefltirin. Aleti (3) alet (4) üzerine ba lay n. Aleti (1)arac n içine yerlefltirin. Motoru çal flt r n tr/min e h zlan n. Bas nç afla daki gibi olmal : 1 ± 0,2. Arac n yeniden uygun hale getirilmesi. Aletleri [1], [2], [3], [4] ve [5] sökün. Hava borusunu (2) yeniden afl r besleme so utucusu üzerine ba lay n. ENJEKS YON 267

275 ENJEKS YON KONTROL : DÜfiÜK BASINÇ YAKIT BESLEME DEVRES Motor : RHR Aletler. [1] Alçak bas nç prizi için Ø 10 mm ba lant : 4215-T [2] Afl r besleme bas nç kontrol manometresi : 4073-T.A Alet çantas 4073-T ZORUNLU filem : Dizel enjeksiyon yüksek bas nç motor donan mlar na ait temizlik ve güvenlik talimatlar uyun. Yak t yüksek bas nç pompas ve yak t pompas aras na [1] ve [2] aletlerini sapt rarak ba lay n. ZORUNLU filem : Aletin (2) temiz oldu unu kontrol edin. Normal bas nç tahliye de erleri. Marflta çal flt r lan motor Tam yükte çal flan motor : 10 ± 0,5 cmhg. : 20 ± 10 cmhg. Anormal bas nç tahliye de erleri T kanm fl yak t besleme devresi (yak t deposu süzgeci, kanallar, yak t filresi) : 60 ± 20 cmhg. B1BP33RD 268

276 D ZEL S STEM ENJEKS YON POMPASININ GENEL ÖZELL KLER BOSCH D ZEL S STEM ekipman Motorlar Enjeksiyon sistemi Hesaplay c Yüksek bas nç pompas Enjektörler BOSCH EDC 16C ATED4 9HX BOSCH S71 DV63S BOSCH S74 DV 6 BOSCH BOSCH S71 9HY BOSCH S74 BOSCH CP1H TED4 BOSCH S80 DV6CS 9HZ BOSCH EDC 16C ENJEKS YON SIEMENS D ZEL S STEM ekipman DW 10 BTED4 RHR SIEMENS SIEMENS 5WS40029 DW A5C OXMH682B DW A5C 269

277 BUJ LER Araçlar - Modeller Motor plakas BOSCH CHAMPION SAGEM Aral k elektrotlar (mm) S kma torku (mda.n) 1.4i 16V KFU VR8SE 2.25 ± 0.2 ATEfiLEME 1.6i 16V NFU 3 C4 2.0i 16V RFN RFN52HZ3A 0.9 ± i RFJ REC9MCLX 2.7 ± i 16V RFK FR7ME 270

278 HIZ SAYACI 25 Haziran 1976 tarihli Resmi Gazetede yay nlanan bir Bakanl k karar, gerçek h za göre h z sayac taraf ndan gösterilen h z düzenlemekte. Bu karar n metninde afla daki koflul yer al r : - Sayaç taraf ndan belirtilen h z asla araç gerçek h z n n alt nda olmamal. - Gösterge kadran üzerinde okunan VL h z ve VR gerçek h z aras nda her zaman afla daki iliflki bulunmal : VR < VL < 1,10 VR + 4 km/s Örnek: 100 km/saat lik bir gerçek h z için h z sayac üzerinde okunan de er 100 ve 114 km/saat aras nda bulunmal H z sayac taraf ndan belirtilen h z afla dakiler taraf ndan etkilenebilir : - H z sayac - Lastiklerin montaj. - Konik veya silindirik tork oranlamas - Taksimetrik tork oranlamas. Bu parçalar n herbiri araçtan sökülmeden kontrol edilebilir. (19 Ekim 1978 tarihli No TT Bilgi Notuna bak n z). NOT : Vites sayac n de ifltirmeden önce, afla daki noktalar n uygunlu unu kontrol edin : - Lastiklerin montaj. - fianz man silindirik tork oranlamas. - Taksimetrik tork oranlamas. DEBR YAJ fianziman AKTARMA 271

279 DEBR YAJ fianziman AKTARMA DEBR YAJ ÖZELL KLER Benzinli 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 2.0i 2.0i 16V Motor kodu KFU NFU RFN RFJ RFK fianz man tipi MA5/L MA5/N AL4 BE4/5N AL4 BE4R/5S Marka SACHS VALEO VALEO VALEO Mekanizma / Tip 200 MF CPX DNG DNG 5100 Göbek Diski SAE 24/48-8Z 11 RX 11 R 14X 11 R 14X Tan mland rma : yaylar n (Oranj) (Siyah) (Mavi) (Mavi) Yivlerin say s 18 Ø ç/d fl döfleme 200/ / / /155 Döfleme Kalitesi F810 DS 810 DS 810 DS 810 DS 272

280 DEBR YAJ ÖZELL KLER Motor kodu 9HX 9HY* 9HZ* RHR** fianz man tipi BE4/5L ML6C Marka Mekanizma / Tip 235 P P 7400 Göbek Diski Tan mland rma 4 yaylar n (Beyaz) Yivlerin say s 18 Ø ç/d fl döfleme 234/ /150 Döfleme Kalitesi Dizel 1.6 HDi 16V 2.0 HDi 16V LUK 810 DS DEBR YAJ fianziman AKTARMA NOT : (*) DVAR : Krank mili eksenine oranla, radya pozisyonda çal flan Amortisman yayl Çift Volan donan ml. NOT : (**) DVA : Ayn merkez etraf nda olacak flekilde yerlefltirilmifl Amortisman yayl Çift Volan donan ml. 273

281 DEBR YAJ ÖZELL KLER Motorlar : KFU - NFU - RFN - RFJ - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ - RHR NOT : Tüm debriyajlar hidrolik kumandal «itik» tiptedir. NOT :DV6TED4 ve DW10BTED4 motor donan mlar, çift amortisör volan (DVA) donan ml d r. Aç klama. B2BP047C Debriyaj kumanda, eksen üzerinde rotil üzerinde debriyaj çatal ile donat lm flt r. DEBR YAJ fianziman AKTARMA (1) Debriyaj karterinde vidalanm fl rotil (2) Debriyaj çatal (3) Debriyaj karteri (4) Debreyaj bilyas (5) Debriyaj mekanizmas Debriyaj kumanda al c silindir (7) 2 vida ile debriyaj karterinin d fl (6) üzerinde yer al r. B2CP3FAC 274

282 DEBR YAJ ÖZELL KLER Özellikleri. LUK debriyaj friksiyonlar nda, amortisör göbe i yoktur. fianz mandan kaynaklanan seslerin filtrelenmesi, eskisi gibi debriyaj diski göbe i taraf ndan de il motor volan (DVA) (*) taraf ndan sa lan r. LUK debriyaj mekanizmas, yeniden montaj s ras nda özel bir alet tak m gerektiren bir otomatik boflluk yakalama tertibat içerir. (8) Otomatik boflluk yakalama mekanizmas (9) Telafi yaylar DEBR YAJ fianziman AKTARMA (*) DVA = Amortisör motor çift volan B2BP05YC 275

283 fianziman VE LAST K ÖZELL KLER Benzinli 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V BVA DEBR YAJ fianziman AKTARMA Sonland rma Seviye 1 - Seviye 2 Seviye 1 - Seviye 4 Seviye 2 - Seviye 4 Seviye 2 - Seviye 4 Motor kodu KFU NFU RFN 195/65 R15 1,934 m (*) 205/55 R16 205/55 R16 Lastikler 195/65 R15 205/55 R16 1,924 m 1,924 m Gelifltirme 1,934 m 1,924 m 205/50 R17 205/50 R17 205/50 R17 1,941 m 1,941 m 1,941 m Tip BV MA/5L MA/5N BE4/5 AL4 BE4/5N BE4R/5S Plaka BV 20 CP CP 43 (*) = Brio versiyonu : Avrupa d fl na ihracat. 20 DM 81 (*) 20 TS DM DM 74 (*) Köprü oran 13x59 13x61 15x74 20x73 19x77 17x81 Takometre olarak oran 21x18 Yok 21x18 22x18 nifl vitesi BVA 52/67 276

284 fianziman VE LAST K ÖZELL KLER Benzinli 2.0i 2.0i 16V BVA Sonland rma Seviye 3 - Seviye 4 Seviye 4 Motor kodu RFJ RFK Lastikler 205/50 R17 205/50 R17 Gelifltirme 1,941 m 1,941 m Tip BV AL4 BE4/5T Plaka BV 20 TS DM 68 Köprü oran 21x73 17x73 Takometre olarak oran nifl vitesi BVA 52/67 22x18 DEBR YAJ fianziman AKTARMA 277

285 fianziman VE LAST K ÖZELL KLER Dizel 1.6 HDi 16V 2.0 HDi 16V DEBR YAJ fianziman AKTARMA Sonland rma Seviye 1 - Seviye 3 Seviye 2 - Seviye 4 Seviye 3 - Seviye 4 Motor kodu 9HX 9HY 9HZ RHR 195/65 R15 205/55 R16 205/55 R16 Lastikler 1,934 m* 1,924 m 1,924 m Gelifltirme 205/55 R16 205/50 R17 205/50 R17 1,924 m 1,941 m 1,941 m fianz man tipi BE4/5L ML6C Plaka BV 20 DM DM 76 (*) 20 DM MB 01 Köprü oran 19x72 17x71 19x72 17x67 Takometre olarak oran 22x18 (*) = Brio versiyonu : Avrupa d fl na ihracat. 278

286 MA/5 SANZIMAN ÖZELL KLER Motorlar : KFU - NFU a anz man seri numaralar kaz ma yeri. b tan mland rma etiketi. Özellikleri. Bu flanz man ayarlama gerektirmiyor. fianz man donan m : - Geri vites düzeni (5 inci senkronizer). - Geri viteste 5 inci nin geçmesini önleyen bir düzen. - Hidrolik debriyaj kumandas. DEBR YAJ fianziman AKTARMA Debriyaj kumanda, eksen üzerinde rotil üzerinde debriyaj çatal ile donat lm flt r. B2CP3SQC 279

287 MA/5 SANZIMAN ÖZELL KLER Motorlar : KFU - NFU Boflaltma doldurma - Seviye. (1) fianz man boflaltma kapa Ya kalitesi Üretici tavsiyelerine uyunuz. Ya miktar. Boflaltmadan sonra : 2 ± 0,15 litre. DEBR YAJ fianziman AKTARMA Ya seviyesi kontrolü Ya seviyesi kontrolü yok (*). Ya lama s kl ömür boyu ya lama. NOT : (*) Motor boflaltma zamanlar nda s zd rmazl n gözle kontrolünü gerçeklefltirin. B2CP3HWC 280

288 MA/5 SANZIMAN ÖZELL KLER Motorlar : KFU - NFU (1) Emniyet segman (2) Kamal mil (3) Motor tahrik difllisi (5 inci ) (4) Emniyet rulman segman vidas (5) fianz man karteri (6) Ara plaka (7) fianz man karteri tespit vidas (8) Debriyaj burcu k lavuz tespit vidas (9) Debriyaj karteri (10) Debriyaj burcu k lavuzu (11) Grup mili (12) Diferansiyel kutusu (13) Göstergeli kumanda vidas (14) Sayaç difllisi (15) Günefl difllileri (16) Peyk difllileri (17) Diferansiyel halkas (18) Al c günefl difllileri (1 inci ) (19) Senkroizer 1 inci /2 inci ve günefl difllisi geri vites al c s (20) Al c günefl difllisi (2 inci ) (21) Al c günefl difllisi (3 inci ) (22) Senkroizer 3 üncü /4 üncü (23) Al c günefl difllisi (4 inci ) (24) Al c günefl difllisi (5 inci ) (25) Senkronizer (5 inci ) DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3SRP 281

289 SIKMA TORKU : MEKAN K fianziman MA/5 Motorlar : KFU - NFU S kma torklar m.dan. (1) Motor üzerine flanz man tespiti : 4,5 ± 0,5 (2) Geri vites kontaktörü : 2,5 ± 0,2 (3) Boflaltma kapa : 3,3 ± 0,3 DEBR YAJ fianziman AKTARMA (4) 5 inci karter tespiti : 2,2 ± 0,2 (5) fianz man karteri ve debriyaj karteri tespiti : 1,9 ± 0,2 B2CP3ZHD 282

290 SIKMA TORKU : MEKAN K fianziman MA/5 Motorlar : KFU - NFU S kma torklar m.dan. (6) Debriyaj dayanak rehber ayar : 1 ± 0,1 (7) Rulman durdurma vidas : 1,8 ± 0,2 Ara plaka ayar : 5 ± 0,5 Hidrolik debriyaj al c s ayar : 3 ± 0,3 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3ZJD 283

291 SIKMA TORKU : MEKAN K fianziman MA/5 Motorlar : KFU - NFU S kma torklar m.dan. (8) fianz man deste i aks somunu : 6,5 ± 0,6 (9) Kasa üzerindeki flanz man deste i vidas ayar : 1,9 ± 0,1 (10) fianz man deste i platin somunu : 2,5 ± 0,2 (11) Kasa üzerindeki flanz man deste i tespit somunu : 1,9 ± 0,1 DEBR YAJ fianziman AKTARMA (12) Esnek destek tespit somunu : 3 ± 0,3 B2CP3ZKC 284

292 MA/5 fianziman KUMANDASI Motorlar : KFU - NFU Vites kumandas Vites seçme ve geçifl kumanda kablolar ayarlanamaz. NOT :2 vites kumanda kablosu birbirinden ayr lmaz. (1) Vites geçifl rotili : Ø 10 mm (2) Vites geçifl kumanda kablosu (3) Vites kumanda kolu (4) Vites seçme kumanda kablosu DEBR YAJ fianziman AKTARMA (5) Vites geçifl rotili : 10 Ø mm B2CP3ZCD 285

293 MA/5 fianziman KUMANDASI Motorlar : KFU - NFU Vites seçme ve geçifl kumandalar kablosu B2CP3ZDD A uzunlu u (mm) Vites geçifl kumanda kablosu 791,2 ± 2 B uzunlu u (mm) Vites seçme kumanda kablosu 791,2 ± 2 DEBR YAJ fianziman AKTARMA NOT : Vites geçifl kablosunun a daki k l f durdurucuda siyah renkli bir iflareti vard r. B2CP3ZEC 286

294 MA/5 fianziman KUMANDASI Motorlar : KFU - NFU Özellikleri K l f durdurucu kilit açmas. Düz bir tornavida yard m ile b deki kanca dilleri (6) üzerine bas n. K l f durdurucular yukar do ru kald rarak desteklerinden ç kar n DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3ZFD 287

295 BE4/5 fianziman ÖZELL KLER Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3BNC B2CP3BPD (a) T kma bölgesi (s ra numaras ve sekans ) (b) Tan mland rma etiketinin yeri 288

296 BE4/5 fianziman ÖZELL KLER Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ Boflaltma doldurma - Seviye. (1) Boflaltma kapa (2) Doldurma ve seviye kapa. (3) Havaland rma NOT: Havaland rma deli i doldurma için kullan labilir. Ya kalitesi Üretici tavsiyelerine uyunuz. DEBR YAJ fianziman AKTARMA Ya miktar. Bofl flanz man : 1,9 Litre. Boflaltmadan sonra : 2 Litre. B2CP3BLD 289

297 BE4/5 fianziman ÖZELL KLER Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3VVP (1) Grup mili (2) Debriyaj burcu k lavuzu (3) fianz man karteri (4) Debriyaj karteri (5) Geri vites sürgülü difllisi (6) Motor tahrik difllisi (3 inci ) (7) Senkroizer 3 üncü /4 üncü (8) Motor tahrik difllisi (4 inci ) (9) Motor tahrik difllisi (5 inci ) (10) Senkronizer (5 inci ) (11) Al c günefl difllisi (5 inci ) (12) Al c günefl difllisi 3 üncü /4 üncü (13) Al c günefl difllisi (2 inci ) (14) Senkroizer 1 inci /2 inci (15) Al c günefl difllisi (1 inci ) (16) Kamal mil (17) Diferansiyel halkas (18) Peyk difllileri (19) Günefl difllileri (20) Diferansiyel kutusu (21) Takimetrik vida. (22) Uzat c «c» Ayar pulu : 0,70 ila 1,95 mm «d» Ayar pulu : 1,40 ila 1,60 mm 290

298 SIKMA TORKU : fianziman BE4/5 Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ S kma torku (m.dan). (1) Havaland rma deli i : 1,5 ± 0,2 (2) Geri vites kantar aks tespit somunu : 4,5 ± 0,2 (3) Diferansiyel karteri tespit somunu : 1,5 ± 0,2 (4) Diferansiyel karter tespit vidas (0 M10) : 5 ± 0,5 (5) Takimetrik priz deste i : 1,5 ± 0,2 (6) Diferansiyel karter tespit vidas (0 M7) : 1,5 ± 0,2 (7) Boflaltma kapa : 3,5 ± 0,2 (8) Seviye kapa : 2,2 ± 0,2 DEBR YAJ fianziman AKTARMA (9) fianz man karteri tespit vidas / debriyaj karteri : 1,3 ± 0,2 (10) 5 inci karter tespiti : 1,5 ± 0,2 B2CP3ZXD (11) Geri vites kontaktörü : 2,5 ± 0,2 291

299 SIKMA TORKU : fianziman BE4/5 Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ S kma torku (m.dan). (12) Çatal durdurma vidas : 1,5 ± 0,2 (13) Diferansiyel halkas tespit vidas : 6 ± 0,5 (14) Rulman durdurma vidas : 1,5 ± 0,2 B2CP3ZYD (15) Kamal mil somunu : 6,5 ± 0,5 DEBR YAJ fianziman AKTARMA (16) Ana mil tak mlar : 7,3 ± 0,5 (17) Vites kumandas destek vidas : 1,5 ± 0,2 B2CP3ZZC 292

300 SIKMA TORKU : fianziman BE4/5 Motorlar : RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ S kma torku (m.dan). (18) Dayanak rehberi vidas : 1,25 ± 0,2 (19) Takimetrik kutu tespit vidas : 1,5 ± 0,2 (20) fianz man deste i aks somunu : 6,5 ± 0,6 B2CP400C (21) Esnek destek somunu : 3 ± 0,2 (22) fianz man esnek aks deste i : 5 ± 0,5 (23) M10 motor destek tespit vidas / flanz man karteri : 6 ± 0,5 (24) M10 motor destek tespit vidas / flanz man karteri : 3 ± 0,3 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP401C 293

301 BE4/5 SANZIMAN KUMANDASI Motorlar : NFU - RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ Vites kumandas (1) Vites geçifl rotili : Ø 10 mm (2) vites geçifl kumanda kablosu (3) Vites kumanda kolu (4) Vites seçme kumanda kablosu (5) Vites geçifl rotili : Ø 10 mm DEBR YAJ fianziman AKTARMA NOT : Vites seçme ve geçifl kumanda kablolar ayarlanamaz. B2CP3ZOD 294

302 BE4/5 SANZIMAN KUMANDASI Motorlar : NFU - RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ A uzunlu u (mm) Vites geçifl kumanda kablosu 643 ± 2 B uzunlu u (mm) Vites seçme kumanda kablosu 670 ± 2 Not: Vites geçifl kablosunun a daki k l f durdurucuda siyah renkli bir iflareti vard r. DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3Z1C B2CP3Z2C 295

303 BE4/5 SANZIMAN KUMANDASI Motorlar : NFU - RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ Özellikleri. K l f durdurucu kilit açmas. Düz bir tornavida yard m ile b deki kanca dilleri (6) üzerine bas n. DEBR YAJ fianziman AKTARMA K l f durdurucular yukar do ru kald rarak desteklerinden ç kar n B2CP3Z3D 296

304 ML6 SANZIMAN ÖZELL KLER Motor : RHR B2CP3SAC (a) Tan mland rma etiketinin yeri (b) S ra numaralar n n kaz ma alan Özellikleri. Diferansiyel Diferansiyel 4 uyduya sahiptir. Yer ve uydu diflleri aras ndaki geçifl bofllu u ayar, farkl boyuttaki friksyon rondelalar taraf ndan gerçeklefltirilir : 1,66 mm 1,73 mm - 1,80 mm - 1,87 mm. Grup mili. 6 nc vites rulman n n d fl yüzüyle flanz man karterinin üst yüzü aras ndaki boflluk ayar çeflitli kal nl ktaki ayar pullar ile gerçeklefltirilir : 0,80 mm - 0,85 mm - 0,90 mm - 1,05 mm 1,10 mm - 1,15 mm - 1,20 mm - 1,25 mm - 1,30 mm - 1,35 mm - 1,40 mm 1,45 mm - 1,50 mm. Kontrol flartlar. Rulman yüzeyi üzerinde 5 ± 0,2 m.dan yük uygulay n. Primer mil üzerinde minimum 10 tur çevirin. Kamal mil. Kamal mil ayarlanmaz. Onar m Her sökme iflleminde 6 nc vites karterini de ifltirmek gerekir (sökerken deformasyon). ZORUNLU filem: Alet (-).0332-T yard m ile, DW tipi motor flanz man n ay rmadan önce, debriyaj çatal eksenini sökün (debriyaj tipi «ÇEK K»). DEBR YAJ fianziman AKTARMA 297

305 ML6 SANZIMAN ÖZELL KLER Motor : RHR Boflaltma doldurma - Seviye. «c»hava ç karma ile flanz man n ya ile doldurulmas DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3SFC Ya miktar (ya de ifliminin ard ndan). Minimum : 2,4 litre. Maksimum : 2,7 litres. Ya miktar (flanz mandaki müdahaleden sonra). Minimum : 2,6 litre. Maksimum : 2,9 litre. Ya kalitesi ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL 75W80 H6959. Ya seviyesi kontrolü. Seviye kontrolü yok (*). Ya lama s kl ömür boyu ya lama. NOT : (*) Motor boflaltma zamanlar nda s zd rmazl n gözle kontrolünü gerçeklefltirin. ZORUNLU filem : Onar mdan sonra ve d fl s z nt durumunda flanz man boflaltma ve do ru ya miktar n doldurma gereklili i. 298

306 ML6 SANZIMAN ÖZELL KLER Motor : RHR B2CP3YZP (1)Rulman bofllu u ayar pulu krank mili (2) Motor tahrik difllisi (6 inci ) (3) Eflzamanlama 5 inci /6 nc (4) Motor tahrik difllisi (5 inci ) (5) fianz man karteri (6) Geri vites ara difllisi (7) Geri vites senkromeci (8) Geri vites sürgülü difllisi (9) Debriyaj karteri (10) Geri vites aks (11) Geri vites i neli dayana (12) Grup mili (13) Kamal mil (14) Diferansiyel halkas (15) Peyk difllileri (16) Diferansiyel kutusu (17) Aks difllisi ayar pulu (18) Günefl difllileri (19) Yörünge eksenleri (20) Diferansiyel rulman durdurma plakas (21) Geri vites al c difllisi (22) Al c günefl difllisi (1 inci ) (23) Senkroizer 1 inci /2 inci (24) Al c günefl difllisi (2 inci ) (25) Al c günefl difllisi (3 inci ) (26) Senkronizer 3 üncü /4 üncü (27) Al c günefl difllisi (4 inci ) (28) Al c günefl difllisi (5 inci ) (29) Al c günefl difllisi (6 inci ) (30) Karter (6 nc ) (31) Kamal mil vidas (32) Grup mili vidas DEBR YAJ fianziman AKTARMA 299

307 SIKMA TORKU : ML6 fianziman Motor : RHR S kma torku (m.dan). (1) Grup mili vidas : 10 ± 1 (2) Dayanak rehberi vidas : 2 ± 0,2 (3) Diferansiyel halkas vidas : 7,7 ± 0,3 (4) Kamal mil vidas : 13 ± 1,3 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3ZLD 300

308 SIKMA TORKU : ML6 fianziman Motor : RHR S kma torku (m.dan). (5) Geri vites kontaktörü : 2,5 ± 0,5 (6) Seviye kapa : 3 ± 0,2 (7) Boflaltma kapa : 3 ± 0,3 (8) Diferansiyel rulman durdurma plakas vidas : 3 ± 0,3 (9) fianz man karteri tespit vidas : debriyaj karteri : 3 ± 0,3 (10) 6 nc kapak tespit vidas : 2 ± 0,2 (11) Diferansiyel karter tespiti (M8 vida) : 1,8 ± 0,3 (12) Diferansiyel karter tespiti (M10 vida) : 4 ± 0,8 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3ZMP 301

309 SIKMA TORKU : ML6 fianziman Motor : RHR S kma torku (m.dan). (13) M10 flanz man deste i tespit vidas ve somunu : 4,5 ± 0,4 (14) Esnek kama tespit vidas : 3 ± 0,3 DEBR YAJ fianziman AKTARMA (15) fianz man karteri tespit somunu : 6,5 ± 0,6 B2CP3ZNC 302

310 ML6 fianziman KUMANDASI Motor : RHR Vites kumandas (1) Vites geçifl rotili : Ø 10 mm (2) Vites geçifl rotili : Ø 10 mm (3)Vites geçifl kumanda kablosu (4) Vites kumanda kolu (5) Vites seçme kumanda kablosu (6) geri vites kilit açma kablosu (7) Torik conta DEBR YAJ fianziman AKTARMA (8) Geri vites kilitleme tertibat B2CP3ZPD 303

311 ML6 fianziman KUMANDASI Motor : RHR Vites seçme kumanda kablosunun ayarlanmas Ayarlama HAYIR A uzunlu u (mm) Vites geçifl kumanda kablosu 723 ± 2 DEBR YAJ fianziman AKTARMA Ayarlama EVET b de B uzunlu u (mm) Vites seçme kumanda kablosu 674 ± 2 NOT : ki flanz man kumandas kablosunu ç kar ld klar nda ay rt edebilmek için, viteslerin geçifl kablosu <a> siyah renkle iflaretlidir. B2CP3ZQD 304

312 fianziman V TES KUMANDASI ML/6 Motor : RHR Vites seçme kumanda kablosunun ayarlanmas Afla daki ifllemleri ayn anda gerçeklefltiriniz : - e okuna göre f silindirinin yerini de ifltirin. - «c» kilit anahtar n «d» okunu izleyerek çekin. - Vites kolunun (18) flanz man (17) üzerinde orta konumda oldu unu do rulay n. - Rotili ba lay n (19). - c kilit anahtar na bast r n. ZORUNLU filem : Bütün viteslerin geçti ini kontrol edin. DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3ZWD 305

313 AL4 OTOMAT K SANZIMAN ÖZELL KLER Motorlar : NFU - RFJ D KKAT : Baflka ya ile kar flt r lmayan yar sentetik bazl CITROEN özel ya. fianz man ömür boyu ya lanm flt r. Toplam ya kapasitesi Boflaltma iflleminden sonraki kapasite : 5,85 Litre. : 3 Litre. DEBR YAJ fianziman AKTARMA «a» Parça iflareti NFU = 20 TS 12. RFJ = 20 TS 11. B2CP3ECD 306

314 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ ALINACAK TEDB RLER Çekme. Arac çekmek için, arac n önünü kald rmak gereklidir. Arac n önünün kald r lamamas durumunda: ZORUNLU filem : Seçme kolunu N pozisiyonuna getirin. - Ya eklemeyin km lik bir güzergahta 50 km/s h z afl lmamal d r Sürüfl. - Kontak kapal yken araban z kullanmay n z. - Çal flt rmak için arac asla itmeyin. (otomatik flanz man ile imkans z). Ya lama. Otomatik flanz man n ya lanmas sadece motor çal flt nda gerçekleflir. Sökme-Takma (Otomatik flanz man). D KKAT :fianz man asla karterin üzerine koymay n. Hidrolik blo un zarar görme riski vard r. - Kald rmak, çevirmek, tutmak veya flanz man itmek için asla kollar sap olarak kullanmay n. ZORUNLU filem : - Konvertisör tutma pimini tak n z flanz man söküldü ünde. - fianz man motora ba lad ktan sonra merkezleme pimini mutlaka tak n z (yaklaflt rmadan hemen önce konvertisör tutma pimini ç kart n). D KKAT: Destek program nda, flu geçifllerde önemli bir flok olur :«P» «R» veya «N» «R». DEBR YAJ fianziman AKTARMA 307

315 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ Boflaltma - Doldurma. DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3X6D B2CP3X5C Önerilen aletler. [1] Doldurma silindiri : (-).0341 Boflaltma. ZORUNLU filem: fianz man boflaltmas ya da bulunan kirleri yok etmek için ya s cakken (minimum 60 C de) gerçeklefltirilmeli. NOT : Konvertisör tamamen boflalt lamad ndan boflaltma k smidir. Afla daki parçalar sökün : - Seviye kapa (2). - Ya aktarma ve boflaltma kapa (1). NOT :Yaklafl k 3 litre ya akmal. Doldurma. - Aktarma ve boflaltma kapa n (1) yerlefltirin; 0,9 ± 0,2 m.dan da s k n. - Doldurma kapa n (3) sökün. - Aleti [1] kullan n. Ya kapasitesi - Kuru flanz man ya kapasitesi : 5,85 litre. - Boflaltmadan sonra kalan ya : 3 litre (yaklafl k). - Doldurulmas gereken ya miktar : 3 litre (yaklafl k). - Doldurma kapa n (3) (yeni contal ), 2,4 m.dan da s k n. - Ya afl nma sayac n bafltan bafllat n (diyagnostik alet prosedürünü izleyin). 308

316 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ Ya seviyesi kontrolü (ön koflullar). B2CP3X6D NOT : Kenar X = 48 mm. Çok yüksek bir seviyede ise afla daki sonuçlar do urur. - Ya n afl r s nmas. - Ya s z nt s. Çok düflük bir ya seviyes, flanz man n ar zalanmas na yol açar. - Araç yatay pozisyonda. - fianz man ar zal modunun olmad n kontrol edin. - Doldurma kapa n (3) sökün. - fianz mana ilave 0,5 litre ya ekleyin. - Aya n z fren üzerindeyken bütün viteslere geçifl yap n. - P konumunda vites kolu. - Rölantide çal flan motor. - Ya s cakl : 60 C (+8 C ; -2 C), test aleti yard m yla ölçülmüfl. - Seviye tamamlama kapa n (2) sökün. damla damla hazne ya ak fl Doldurma kapa n (3) (yeni contal ), 2,4 m.danda s k n. Damla damla veya hiç. Kapa (2) yerine tak n. - Motoru durdurun. - fianz mana ilave 0,5 litre ya ekleyin. - Seviyeleme prosedürünü yeniden bafllat n. NOT :Ya ak fl damla damla durumuna geldi inde seviye do rudur. - Doldurma kapa n (2) (yeni contal ) yerlefltirin, 3,3 ± 0,5 m.danda s k n. - Doldurma kapa n (3) yerlefltirin (yeni contal ), 2,4 m.danda s k n. DEBR YAJ fianziman AKTARMA 309

317 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ MÜDAHALE ÖNCES PROSEDÜR DEBR YAJ fianziman AKTARMA Hesaplay c, girifl ya da ç k fllar n birinde yanl fl ya da eksik bir de er alg lad nda : - Haf zas na ar zay kaydeder - lgili her içerik tipi için, haf zadaki en eski ar za içeri ini kaybeder. - Bir ar za modu stratejisi devreye sokar ki ar zal mod görülür : - Beyin de ifltirme de erlerine sahiptir (konfora, vites de ifltirme kalitesine, ve ifllev kayb na darbe). - Destek moduna geçifl (sadece 3 üncü vites ve geri viteste mevcuttur). Ar za kodlar n n okunmas. Ar za kodlar n okuyun. - Ar za kodlar n n mevcut olmamas Parametre ölçümü gerçeklefltirin. Görülen anormallikler : - EVET : Gerekli onar mlar gerçeklefltiriniz. - HAYIR : Ar za kodlar n okuyun, hesaplay c /motor. Bir yol testi yap n. Belirli bir süre, hesaplay c (al flt rma) bafltan bafllatma prosedürü gerçeklefltirdikten sonra, iyi veya kötü geçifl kaliteleri elde edilebilir (flanz man hesaplay c parametre adaptasyonu). Bunun için, s k s k vites de ifltirmeyi sa layan bir deneme sürüflü gerçeklefltirmek gerekir (oto adaptif yasa). 310

318 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ HESAPLAYICI : Al flt rma fianz man hesaplay c s n n, yeniden yüklemeyle güncellenmesi : - Diyagnostik aletin prosedürünü izleyin. Yeniden yükleme ifllemi, otomatik flanz man beynini güncellemeyi ya da enjeksiyon hesaplay c s n n geliflmesini sa lar. Yeniden yükleme iflleminden önce, otomatik flanz man beynindeki ya eskimesi sayac n n de erini kaydetmek gerekir. Yeniden yükleme iflleminden önce afla dakilerin yap lmas gerekir : - Ar zalar n silinmesi - Otomatik uyarlay c lar n bafltan bafllat lmas - Daha önce okunan ya eskime sayac n n de eri yaz lmal - Bir yol denemesi. ZORUNLU filem : Otomatik flanz man beynini güncelleme ifllemiyle birlikte enjeksiyon hesaplay c s da güncellenmeli. Ya bozulma sayac n n de erinin güncellefltirilmesi Station PROXIA LEXIA istasyonu Afla daki menü ile ya sayac yazma ve okuma ifllemlerine eriflilir : Afla daki menü ile ya sayac yazma ve okuma ifllemlerine eriflilir : Kodlama (entegre devre butonu) / ya sayac. Ya sayac. Ya sayac n n de er ayar basamak basamak yap l r Ya sayac n n de er ayar, 2750 ünite üzerinden direkt olarak 5 rakam girerek yap l r. DEBR YAJ fianziman AKTARMA 311

319 SIKMA TORKU : AL4 OTOMAT K fianziman Motorlar : NFU - RFJ S kma torku (m.dan). (1) Ya debisi de ifltirme elektrovanas tespiti (EPDE) eflanjöründe : 1 ± 0,2 (2) Termik de ifltirici tespiti : 5 ± 1 (3) Ç k fl h z alg lay c s tespiti : 1 ± 0,2 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3EDD (4) Girifl h z al c s tespiti : 1 ± 0,2 (5) Savak tespiti ve ya boflalt m (X = 48 mm) : 0,9 ± 0,2 (6) Ya seviyesi kapa : 3,3 ± 0,5 (7) Ya bas nç alg lay c s tespiti : 0,8 ± 0,1 B2CP3X7D 312

320 AL4 OTOMAT K fianziman Motorlar : NFU - RFJ S kma torku (m.dan). (8) Diyafram üzerinde konvertisör tespiti Ön s kma : 1 ± 0,1 S kma : 3 ± 0,3 (9) Kapak tespiti : 0,8 ± 0,2 B2CP3EED (10) Motor üzerine flanz man tespiti : 5,2 ± 1 Hidrolik blok tespiti: Vidalar (11) ve (12) yard m yla hidrolik blo u merkezleyin.. DEBR YAJ fianziman AKTARMA Ön s kma Gevfletme S kma : 0,9 (s ras z) : 9 vida : 0,75 (Belirtilen s raya uyun) B2CP3X8C NOT : Vida (11) omuzlu. 313

321 AL4 OTOMAT K fianziman Motorlar : NFU - RFJ (13) Seçme kolu pozisyon kontaktörü tespiti : 1,5 ± 0,2 (14) Ya doldurma kapa : 2,4 ± 0,4 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3EGC 314

322 TAVS YELER - ÖNLEMLER (AL4 OTOMAT K fianziman) Motorlar : NFU - RFJ SHIFT LOCK Shift lock seçme kolunu P pozisyonunda kilitleyen bir seçme koludur. «SHIFT LOCK» n kilidinin aç lmas (fnormal çal flma). Konta aç n. Fren pedal na bas n ve bas l tutun. P pozisyonundan ç kmak için vites seçme kolunu oynat n. C5FP0NZC Shift lock açma (anormal iflleyifl). Not : «normal iflleyifl» yöntemiyle «shift lock»u açmak imkans z. Anormallik nedenleri afla daki parçalardan kaynaklanabilir: - Shift lock : - Vites kolu pozisyon kontaktörü - Otomatik flanz man hesaplay c s - Elektrik kablo demeti - Akü gerilimi Afla daki parçalar sökün : - Vites kolu topuzu (1) (yukar do ru çekin) - bir tornavida yard m yla a ya basarak «shift lock» u aç n. - P pozisyonundan ç kmak için vites seçme kolunu oynat n. DEBR YAJ fianziman AKTARMA C5FP0P0C 315

323 AL4 fianziman KUMANDASI ÖZELL KLER Motorlar : NFU - RFJ DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2CP3H7D 316

324 AL4 fianziman KUMANDASI ÖZELL KLER Motorlar : NFU - RFJ Vites seçme kolu, merdiven fleklinde olan zgara flekli ve onu sola do ru tutan bir geri çekme yay taraf ndan yönlendirilir. Vites kumandas 5 pozisyondan oluflur : - «P» Park (kilitleme ve arac n sabitlenmesi).. - «R» Geri vites. - «N» Ölü nokta veya bofl vites. - «D» Sürüfl (otomatik ve oto adaptif fonksiyonda flanz man n 4 vitesinin kullan m ). - «M» Manuel manuel (bu pozisyon sürücünün, vites seçme kolu üzerinde «M» yi çekerek veya «M+» y iterek kumandal modda vitesleri seçmesini sa lar) NOT : Yaln zca «P» vaya «N» pozisyonlar, motorun çal flmas na izin verir. M pozisyonunda, seçim vites kolunun yak n nda yer alan elektronik bir alg lay c taraf ndan gerçeklefltirilir. Alg lay c hücrelerinin sallanmas için gerekli ak fl de iflikli i, hücrelerin karfl s nda durum de iflikli i oluflturan kolun üzerinde yer alan bir m knat s taraf ndan elde edilir. Bilgiler, flanz man hesaplay c s na iletilir. NOT :Araç, shift lock donan ml d r. Seçme kolunu P pozisyonunda açmak için konta çal flt rmak ve fren pedal na basmak gerekir. Vites kumanda zgaras üzerinde yer alan iki dü me, sürücünün afla daki 3 sürüfl program ndan birini seçmesini sa lar: - «normal» program. Normal program, bir seçim yap lmamas durumunda çal fl r (oto adaptatif mod; eko yasas ). - «a» «sport» program. Spor program, daha dinamik bir sürüfl sa lar ve performanslar ve yeniden çal flt rmay ayr cal kl k lar. - «b» «kar» program. Kar program, yol tutuflu ve hareketi, zeminde çekifli kolaylaflt r r. Normal programa dönüfl için, spor veya kar butonuna ikinci kere basmak gereklidir. DEBR YAJ fianziman AKTARMA 317

325 AL4 fianziman KUMANDASI ÖZELL KLER Motorlar : NFU - RFJ fianz man taraf. Otomatik flanz man kumandas bir kablo ile gerçeklefltirilir. «c» Butonu. (1) Rotili kumandan n sürgüsü. DEBR YAJ fianziman AKTARMA (2) Otomatik ayarlama Kumanday ayarlamak için butonu ç kar n. Kumanda ayar n kilitlemek için butona kumanda edin. (3) K l f durdurucu (4) K l f durdurucusu (3) üzerindeki, seçme kumandas n n kilitleme klipsi (5). B2CP3H8C 318

326 AKTARIM ÖZELL KLER Motorlar : KFU NFU RFN RFJ RFK 9HX 9HY 9HZ RHR NOT :Tekerlek göbekleri, ABS sistemine ba l bir manyetik tekerlek rulman ile donat lm flt r. Özellikleri. ABS sisteminde, aktar mlar art k ayna difllisi donan ml de ildir. Bu fonksiyon tekerlek rulmanlar taraf ndan sa lan r. Aks sistemi körük tespitleri ç k nt l halkalar taraf ndan sa lan r. Aks sistemlerinin onar lmas durumunda, körük ç k nt l tespit halkalar kelepçeler ile de ifltirilmifltir. S kma torku m.dan. Aks somunlar : 32,5 ± 2,6 Aks yataklar : 2 ± 0,2 DEBR YAJ fianziman AKTARMA B2FP05CP 319

327 Vites kutusu 1,4i 16V KFU MA/5L 1.6i 16V NFU MA/5N AL4 AKTARIM ÖZELL KLER flaretler Tip Ø Diferansiyel Tekerlek taraf fianz man taraf 77 AC 2000i GI 2000i 2.0i 16V RFN BE4/5N - BE4R/5S i RFJ AL4 RZ17,5 JB2A 2.0i 16V RFK BE4/5L 9HX BE4/5L Hdi 16V 9HY - 9HZ BE4/5L 2.0 HDi 16V RHR ML6C 86 RZ20 JB3AT DEBR YAJ fianziman AKTARMA fianz man Yuva çap (mm) Mil çap (mm) Aktarma sistemi körükleri Tip Tekerlek taraf BV kenar D fl ç k s m Tekerlek taraf BV kenar 1,4i 16V KFU MA/5L 31 MA/5N i 16V NFU AL4 2.0i 16V RFN BE4/5N BE4R/5S 2.0i RFJ AL TP (1) C/C (2) 2.0i 16V RFK BE4/5L 1.6 HDi 16V 9HX BE4/5L 9HY - 9HZ BE4/5L 2.0 HDi 16V RHR ML6C (1) = Thermoplastik. (2) = Kauçuk. 320

328 AKTARMA - fianziman S kma torklar (m.dan). fianz man s zd rmazl k halkas aletleri Araçlar Vites kutusu Motorlar Aktar m yataklar Aktar m somunlar Sa Sol Alet çantas MA/5 KFU - NFU 7114-T.W 7114-T.X 7116-T RFN - RFK BE4/5 9HX - 9HY - 9HZ C4 2 ± 0,2 ML6 RHR 32,5 ± 2, T.W 7114-T.X 7116-T 9017-T.C 5701-T.A 9017-T AL 4 NFU - RFJ Tekerlek vidalar n n s kma torklar (m.dan). (-) 0338 J1 + (-) 0338 J3 (-) 0338 H1 + (-) 0338 H2 (-) 0338 DEBR YAJ fianziman AKTARMA CITROËN C4 Tôle Alü 9 ± 1 321

329 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER 3 kap l benzinli 1,4i 16V 2.0i 16V Seviye 1 - Seviye 2 Seviye 2 - Seviye 4 Seviye 4 Motor kodu KFU RFN RFK Lastik Geliflim S 195/65 R15 91H - 1,934 m 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m Tekerlek T 6 J Eole cantlar A 6 1/2J16 CH /2J Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/50 R17 89W - 1,941 m T Tekerlek 6 1/2J A Resolfen Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J /55 R16 90V 6 1/2J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. 322

330 (1) = Normal çal flma bas nc. Motor kodu Lastik Geliflim Tekerlek TEKERLEK VE LAST KLER S 195/65 R15 91H - 1,934 m 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m T 6 J /2J16 CH4-26 Eole jant kapaklar Azzana jant kapaklar A 6 1/2J /2J Radicale Jantlar Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m T Tekerlek A 6 1/2J16 CH4-26 Radicale Jantlar 6 1/2J Resolfen jantlar /Toka Toka jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç kap l benzinli 1.6i 16V - BVM et BVA Seviye 1 - Seviye 4 Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. NFU 2,7 bar D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

331 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER Motor kodu 9HY 9HZ Lastikler S 205/55 R16 90V 205/50 R17 89W 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W Gelifltirme 1,924 m 1,941 m 1,941 m 6 1/2J /2J T Azzana jant kapaklar Azzana jant kapaklar Tekerlek 6 1/2J /2J16 CH /2J A Resolfen Jantlar Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastikler O 205/55 R16 90V 205/55 R16 90V - 1,924 m Gelifltirme 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m T 6 1/2J16 CH4-26 Tekerlek 6 1/2J16 CH4-26 Radicale Jantlar A Radicale Jantlar 6 1/2J Resolfen Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m kap l dizel 1,6 HDi 16V Seviye 1 - Seviye 3

332 (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER 3 kap l dizel 1,6 HDi 16V 2.0 HDi 16V Seviye 1 - Seviye 3 Seviye 3 - Seviye 4 Motor kodu 9HX RHR Lastikler S 195/65 R15 91H 205/55 R16 90V 205/55 R16 90V 205/50 R17 89W Gelifltirme 1,934 m 1,924 m 1,924 m 1,941 m 6 J Tekerlek T Eole jant kapaklar 6 1/2J16 CH /2J16 CH /2J A Radicale Jantlar Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastikler O 205/55 R16 90V 205/50 R17 89W 205/50 R17 89W Gelifltirme 1,924 m 1,941 m 1,941 m T 6 1/2J Azzana jant kapaklar Tekerlek 6 1/2J /2J A 6 1/2J16 CH4-26 Resolfen jantlar Resolfen Jantlar Radicale jantlar Toka Toka Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J /55 R16 90V 6 1/2J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. 325 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

333 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER 5 kap l benzinli 1,4i 16V 2.0i 16V 2.0i Seviye 1 - Seviye 2 Seviye 2 - Seviye 4 Seviye 3 - Seviye 4 Motor kodu KFU RFN RFJ Lastik Geliflim S 195/65 R15 91H - 1,934 m 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m Tekerlek T 6 J Eole jant kapaklar A 6 1/2J16 CH /2J Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/50 R17 89W - 1,941 m Tekerlek T A 6 1/2J Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. 326

334 (1) = Normal çal flma bas nc. Motor kodu Lastik Geliflim Tekerlek TEKERLEK VE LAST KLER S 195/65 R15 91H - 1,934 m 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m T 6 J Eole jant kapaklar A 6 1/2J16 CH /2J16 CH /2J Radicale Jantlar Toka Toka Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m Tekerlek T 6 1/2J Azzana jant kapaklar 6 1/2J16 CH /2J A Radicale Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç 5 kap l benzinli 1.6i 16V - BVM/BVA Seviye 1 - Seviye 4 / Seviye 2 - Seviye 4 Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. 327 NFU 2,7 bar D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

335 (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER 5 kap l dizel 1,6 HDi 16V Seviye 2 - Seviye 4 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON Motor kodu 9HY 9HZ Lastikler Gelifltirme S 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W 1,941 m Tekerlek T 6 1/2J /2J Azzana jant kapaklar Azzana jant kapaklar A 6 1/2J16 CH4-26 Radicale Jantlar 6 1/2J16 CH4-26 Radicale Jantlar 6 1/2J Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/55 R16 90V -1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m Tekerlek T A 6 1/2J16 CH /2J Radicale Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Tekerlek alafl m. 328

336 (1) = Normal çal flma bas nc. Motor kodu Lastik Geliflim Tekerlek TEKERLEK VE LAST KLER S 195/65 R15 91H -1,934 m 205/55 R16 90V -1,924 m 205/50 R17 89W -1,941 m T 6 J Eole jant kapaklar 5 kap l dizel A 6 1/2J16 CH /2J Radicale Jantlar Radicale Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/55 R16 90V -1,924 m 205/50 R17 89W -1,941 m Tekerlek T 6 1/2J Azzana jant kapaklar A 6 1/2J16 CH /2J Radicale Jantlar Toka Toka Jantlar Stepne T 195/65 R15 91H 6 J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Alafl ml tekerlek ,6 HDi 16V Seviye 1 - Seviye 3 9HX D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

337 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON (1) = Normal çal flma bas nc. TEKERLEK VE LAST KLER 5 kap l dizel Motor kodu RHR Lastik Geliflim S 205/55 R16 90V - 1,924 m 205/50 R17 89W - 1,941 m T Tekerlek 6 1/2J16 CH /2J A Radicale Jantlar Resolfen Jantlar Bas nç Ön/Arka (1) 2,4 / 2,4 bar Lastik Geliflim O 205/50 R17 89W - 1,941 m T Tekerlek 6 1/2J A Toka Toka Jantlar Stepne T 205/55 R16 90V 6 1/2J Bas nç 2,7 bar Kullan lan semboller ve k saltmalar : S = Seri montaj. T = Sac tekerlek. O = Montaj opsiyonu. A = Alafl ml tekerlek HDi 16V Seviye 3 - Seviye 4

338 TEKERLEK VE LAST KLER Lastik hava bas nc Normal çal flma bas nc Bas nç (Bar) Maksi yüklü bas nç Ebatlar Tekerlek Tekerlek Motor donan m Ön Arka Ön Arka lastik stepne stepne 195/65 R15 91H KFU - NFU - 9HX 205/55 R16 90C NFU - RFN - RFJ 205/50 R17 89W RFK - 9HX - 9HY 9HZ - RHR NFU - RFN - 9HX 9HY - 9HZ - RHR 2,4 2,4 2,7 2,4 2,7 2,7 331 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

339 TEKERLEK VE LAST KLER Lastik bas nç tan mlamas NOT :Lastik hava bas nçlar n n öneri etiketi sürücü taraf nda, arac n ön aya nda veya sol ön kap alan nda yap flt r lm flt r. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B2GP01JD «a» Lastik hava bas nçlar önerileri (bofl ve yüklü). «b» Lastiklerin özellikleri. «c» Lastik tipi. «d» Stepne hava bas nc önerileri. «e» OPR no : Yedek Parçalar. «f» Boya kodu referans. «g» S ralanma numaras (fabrika içi gereksinimi). 332

340 TEKERLEK VE LAST KLER Bijon tan mland rmas (1) : Bijon (tüm jant tipleri). (2) : Hafif alafl ml tekerlek. (3) : Alüminyum sac tekerlek Bijon s kma torku. 9 ± 1 m.dan. B2GP00JD 333 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

341 TEKERLEK VE LAST KLER Düflük lastik bas nc tertibat (sonland rma seviyelerine göre) D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B2GP01GD (4) Valf (8) S zd rmazl k contas (5) Anten (9) Kapak (6) HF verici kutusu (10) Somun (7) Rondela Yap s. Valf yerine her tekerle e entegre ve her biri bir lityum pil içeren 4 HF SIEMENS (6) modülü. Ön panelin alt ndaki iletiflim modülüne entegre bir HF al c. D KKAT : Her lastik de iflikli inde, valfi (4) de ifltirmek gereklidir. D KKAT : Her jant de iflikli inden sonra, s zd rmazl k contas n (8) de ifltirmek gerekir. D KKAT : Her verici modül de ifltirildi inde, düflük lastik bas nc teflhisi hesaplay c s taraf ndan bir tan tma gerçeklefltirmek gereklidir. 334

342 D NG LLER N GEOMETR S Kontrol ve ayarlama flartlar Aletler. [1] 4 torna mesnedi tekerlek yar çap ölçümü için kalibre : 4300-T Uygun lastik bas nc. Referans tablas araç yüksekli i S f r noktas nda ayarlanm fl direksiyon kremayeri (bak n z ilgili ifllem). Referans tablas araç yüksekli i E1AP0F3D Ön yükseklik H1 = R1 - L1 H1 = Ön sal ncak ile yer aras ndaki bölgenin ölçümü. R1 = Yüklü ön tekerlek yar çap. L1 = Ön sal ncak alt ölçüm bölgesi ve tekerlek aks aras ndaki mesafe. L1 335 Arka yükseklik H2 = R2 + L2 H2 = Zemin ile arka dikme alt ölçüm alan aras ndaki ölçüm. R2 = Yüklü arka tekerlek yar çap. L2 = Arka dikme alt ölçüm bölgesi ile tekerlek ekseni aras ndaki mesafe. L2 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

343 D NG LLER N GEOMETR S B3CP097D D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON Ön uzunluk ölçümü Z1 = Ön sal ncak ölçüm alan. Ön tekerle in yar çap n ölçün R1 - Bobin yan n hesaplay n H1 = R1 L1 [1] 4 torna mesnedi tekerlek yar çap ölçümü için kalibre, alet 4300-T 336 Arka uzunluk ölçümü Z2 = Arka dikme alt ölçüm alan Arka tekerlek yar çap n ölçün R2 - Bobin yan n hesaplay n H2 = R2 + L2 Tablo de eri Tüm Tipler Tablodaki De erler Tüm Tipler (sadece Araç Referans araçlar (sadece CRD) (*) CRD (*) Araçlar referans ticari ve CRD) (*) ticari CRD (*) ( mm) L1 = 144 mm L1 = 124 mm ( mm) L2 = 68 mm L2 = 48 mm L2 = 88 mm (*) = CRD : Zor Yol fiartlar. Ön-arka tak m ve süspansiyonlar bozuk yolda seyir etmek için incelenmifl araç tipi için tan mlama. Hesaplanm fl de erlerini elde edene kadar süspansiyonu s k flt r n. Arka tak m n iki taraf aras ndaki yükseklik fark 10 mm den düflük olmal.

344 D NG LLER N GEOMETR S Ön tak m 0 30.den düflük flasi simetri bozuklu u DEN DÜflÜK KAMBER SIMETRI BOZUKLU U. ZORUNLU filem : Global parallelik de erini, sa -sol tekerle i sistematik olarak da t n. Motor KFU - NFU RFJ - RFN RHR RFJ - RFN - RFK 9HX - 9HY - 9HZ 9HX - 9HY - 9HZ 9HX - 9HY - 9HZ - RHR Lastikler 195/65 R /55 R /50 R 17 Kamber (± 0 30 ) fiasi (± 0 30 ) Dingil pimi aç s (± 0 30 ) Paralellik Ayarlanabilir de il Ayarlanabilir ,5 ± 1 mm ± ± ± 0 08 B3CP02UC NOT : Arac n önü (oku izleyerek). 337 D KKAT A < B =Pozitif tekerlek kapan kl : + = SIKIfiTIRMA A > B =Negatif tekerlek kapan kl : - = AÇMA D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

345 D NG LLER N GEOMETR S Arka tak m 0 30 dereceden düflük flasi simetri bozuklu u. Motor KFU - NFU RFJ - RFN - RHR RFJ - RFN - RFK 9HX - 9HY - 9HZ 9HX - 9HY - 9HZ 9HX - 9HY - 9HZ - RHR Lastikler 195/65 R /55 R /50 R 17 Kamber (± 0 30 ) Çekifl aç s (± 0 06 ) Paralellik Ayarlanabilir de il 1 45 Ayarlanabilir 0 6,5 ± 1 mm 0 59 ± ± ± 0 08 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3CP02UC NOT : Arac n önü (oku izleyerek). 338 D KKAT A < B =Pozitif tekerlek kapan kl : + = SIKIfiTIRMA A > B =Negatif tekerlek kapan kl : - = AÇMA

346 B3CP08UD B3BP190C GENEL N TEL KLER : ÖN TAKIM 339 Sal ncak (1) Sal ncak uzant lar (2) Sal ncak Sal ncak taraf a daki iki piyon Kaynakl çelikten ve boyal sal ncak. üstündeki sal ncak uzant lar. Endeksleme ile kasa üzerine ç travers ve ön kasaya vidalanm fl konumland r lm fl sal ncak. sal ncak uzant lar. Dingil pimi Sivri tipte dingil pimi. Rulman dingil pimi : Çap 82 mm. Entegre manyetik tekerlekli, çift s ral bilye rulman (48 çift kutup). Sökülebilir dingil pimi alt rotili Viraj demiri Motorlar Çap (mm) Renkli KFU - NFU - RFJ - RFN 9HX - 9HY - 9HZ - RHR 21.5 Pembe RFK - RHR 22 Beyaz Tafl y c parça Ba ms z tekerlekli ön tak m yapay Mac Pherson. Hareket dayana : yükseklik A = 96 mm. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

347 SIKMA TORKLARI: ÖN TAKIM S kma torku (m.dan). (1) Kasa üzerine tafl y c parça tespit somunu : 6,9 ± 0,6 (2) Amortisör üst kupel tespiti somunu : 6,9 ± 0,6 (3) Viraj çubu u ask kolu üst tespiti : 3,6 ± 0,3 (4) Hareket kolu alt tespiti : : 3,6 ± 0,3 (5) ç dingil pimi rotil somunu. : 4,2 ± 0,4 (6) Dingil pimi üzerindeki dingil pimi alt rotil tespiti. : 23 ± 2,3 (7) Göbek somunu : 32,5 ± 2,6 (8) Direksiyon rotil somunu : 3,5 ± 0,3 (9) Dingil pimi üzerine tafl y c parça tespiti : 9 ± 0,9 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3BP18ZP 340

348 SIKMA TORKLARI: ÖN TAKIM S kma torku (m.dan). (10) Kasa üstü sal ncak uzant s tespiti : 5,1 ± 1,2 (11) Kasa üzerine çekici tespiti : 1,8 ± 0,4 (12) Ön sal ncak üzerinde çekici tespiti : 9,8 ± 0,9 (13) Sal ncak üzerinde viraj çubu u yata tespiti : 10,4 ± 1 (14) Sal ncak üstü alt kol tespiti : 11,1 ± 1 (15) Kasa üstü sal ncak uzant s tespiti : 8,5 ± 0,8 (16) Sal ncak üzerine direksiyon mekanizmas tespiti : 8 ± 0,8 B3CP08TD 341 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

349 GENEL N TEL KLER : ARKA TAKIM Sal ncak B3DP0BFD (1) Arka dingil sa traversi (2) Kasa üzeri arka dingil traversi tespit bafll. Deforme olabilin dingil traversli, çekilmifl kollu tipte, mekanik kaynakl arka dingil. Aks tafl y c (3) Aks tafl y c. 4 vida ile sabitlemeli (4), arka dingil üzerine eklenmifl dingil pimi. Dingil pimi çap : 25 mm. Viraj demiri. Viraj demiri, arka dingil traversinde yer al r. Viraj demiri, sökülemez bir parçad r (arka dingil traversine kaynakla ba l d r). D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3DP0BGC Viraj demiri Motorlar Çap (mm) Sac kal nl (iç x d fl) ba lant (mm) KFU - NFU - RFJ - RFN 9HX - 9HY - 9HZ 21 x 27 5 RFK 6 RHR 24 x

350 SIKMA TORKLARI: ARKA TAKIM S kma torku (m.dan). (1) Amortisör üst tespiti : 5,8 ± 0,5 (2) Arka tak m üzerinde tespit flapkas : 7,6 ± 0,7 (3) Kasa üzerinde arka bafll k tak m tespiti : 6,2 ± 0,6 (4) Dingil pimi rulman somunu Ön s kma : 9 ± 0,9 Aç sal s kma : 29 ± 5 (5) Amortisör alt tespiti : 6 ± 0,6 (6) Arka tak m üzeri dingil pimi montaj tespiti : 6,3 ± 0,6 B3DP0BED 343 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

351 GENEL N TEL KLER : SÜSPANS YON Ön tak m Amortisör deste inin a ç k nt lar n, tekerlek geçiflinin b girintilerine yerlefltirin. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3BP19QD 344 Viraj demiri Motorlar Çap (mm) Renk iflareti KFU - NFU - RFJ - RFN 9HX - 9HY - 9HZ 21,5 Pembe RFK - RHR Arka tak m Viraj demiri, arka dingil traversinde yer al r. Viraj demiri sökülemez bir parçad r (araka dingil traversine kaynakla ba l d r). Motorlar KFU - NFU - RFJ - RFN 9HX - 9HY - 9HZ RFK 24 x 30 RHR 21x 27 Viraj demiri Çap (mm) 22 Beyaz Sac kal nl ba lant (mm) 21x

352 GENEL SÜSPANS YON N TEL KLER f deki renkli iflaret. Ön süspansiyon yay Üretici firma ARA Üretici firma KRUPP : Mavi. : Eflatun. «e», «c», «d»deki renkli iflaretler. B3BP19SC Araç yüzey kaplamalar na göre (ilgili seriye bak n). Arka süspansiyon yay (1) Süspansiyon yay (2) Üst elastomer kupeli (3) Alt elastomer kupeli «g» Orta sarmal üzerindeki iflaretleme alan «h» Üretici renkli iflareti (*) B3BP19TC (*) Renkli iflareti : Üretici firma MUBEA Üretici firma KRUPP 345 : Yok. : Eflatun. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

353 SIKMA TORKLARI: SÜSPANS YON Tafl y c parça S kma torku (m.dan). D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3BP18ZP (1) Kasa üzerine tafl y c parça tespit somunu : 6,9 ± 0,6 (2) Amortisör üst kupel tespiti somunu : 6,9 ± 0,6 (3) Viraj çubu u ask kolu üst tespiti : 3,6 ± 0,3 (4) Hareket kolu alt tespiti : : 3,6 ± 0,3 (5) ç dingil pimi rotil somunu : 4,2 ± 0,4 (6) Dingil pimi üzerindeki dingil pimi alt rotil tespiti : 23 ± 2,3 (7) Göbek somunu : 32,5 ± 2,6 (8) Direksiyon rotil somunu : 3,5 ± 0,3 (9) Dingil pimi üzerine tafl y c parça tespiti : 9 ± 0,9 346

354 SIKMA TORKLARI: SÜSPANS YON Sal ncak S kma torku (m.dan). (10) Kasa üstü sal ncak uzant s tespiti : 5,1 ± 1,2 (11) Kasa üzerine çekici tespiti : 1,8 ± 0,4 (12) Ön sal ncak üzerinde çekici tespiti : 9,8 ± 0,9 (13) Sal ncak üzerinde viraj çubu u yata tespiti : 10,4 ± 1 (14) Sal ncak üstü alt kol tespiti : 11,1 ± 1 (15) Kasa üstü sal ncak uzant s tespiti : 8,5 ± 0,8 (16) Sal ncak üzerine direksiyon mekanizmas tespiti : 8 ± 0,8 B3CP08TD 347 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

355 SIKMA TORKLARI: SÜSPANS YON S kma torku (m.dan). (1) Amortisör üst tespiti : 5,8 ± 0,5 (2) Arka tak m üzerinde tespit flapkas : 7,6 ± 0,7 (3) Kasa üzerinde arka bafll k tak m tespiti : 6,2 ± 0,6 (4) Dingil pimi rulman somunu Ön s kma : 9 ± 0,9 Aç sal s kma : 29 ± 5 (5) Amortisör alt tespiti : 6 ± 0,6 (6) Arka tak m üzeri dingil pimi montaj tespiti : 6,3 ± 0,6 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3DP0BDD 348

356 H DROL K D REKS YONUN GENEL ÖZELL KLER flaret Tan mlama 1 Sürücü taraf hava yast 2 Direksiyon üzerindeki kumandalar 3 Sabit merkezi kumandal direksiyon volan 4 Direksiyon aç alg lay c s 5 Direksiyon alt kumandas 6 Direksiyon kilidi C5FP0QQD 349 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

357 H DROL K D REKS YONUN GENEL ÖZELL KLER Sabit merkezi kumandal volan (1) Sabit merkezi kumandal direksiyon volan kilitleme aleti : 9702-T D KKAT: Sabit merkezi kumandal direksiyon volan n n mekanizmas sökülemez. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON C5FP0QRC 350

358 H DROL K D REKS YONUN GENEL ÖZELL KLER Direksiyon kolonu flaret Tan mlama Sabit merkezi kumandal volan tespiti 7 direksiyon kolonu ekseni üzerinde 8 Direksiyon kolonu arabirimi 9 Kilitleme tutama 10 Da t c valf kuyru u üzerindeki direksiyon kardan n n tespiti 11 Direksiyon kolonu deste i Direksiyon kolonu alüminyumdur. B3EP16PD Direksiyon kolonunun yükseklik ve derinlik ayar tutamak (9) taraf ndan gerçeklefltirilir. 351 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

359 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3EP16QD H DROL K D REKS YONUN GENEL ÖZELL KLER Direksiyon mekanizmas Entegre krikolu direksiyon mekanizmas, iki saplama ile sal nca a sabitlenmifltir. Da t c valf oluk teknolojisindendir. Besleme ve hidrolik dönüflüm borular da t m valf na bir flanflla sabitlenmifltir. Direksiyon iticinin ayar, a daki vidal bir kapakla sa lan r. plastik malzeme. ZORUNLU filem : Kertikli rondelalar b, direksiyon mekanizmas ile ön sal ncak aras na yerlefltirilmelidir. Tüm tipler RHR (RHR hariç) Kremayer menzili (mm) 74 x 2 69 x 2 Da t c valf difllisi üzerindeki difl say s 7 Vites küçültme s n r 1/51, 74 Direksiyonun tur say s (bir uçtan di er uca) 2,86 2,67 ç tekerlek k rma aç s D fl tekerlek k rma aç s

360 H DROL K D REKS YONUN GENEL ÖZELL KLER Direksiyon destek devresi Direksiyon hidroli i, afla daki parametrelere göre de ifliklik gösterir : - Araç h z. - Direksiyon volan n n dönme h z. Hidrolik direksiyon ya Hidrolik direksiyon devresinin ya miktar : TOTAL FLUIDE DA : 0,85 Litre B3EP16RD Kontrol. Hidrolik direksiyon ya seviyesi kontrolü «c» deki sar kapak taraf ndan gerçeklefltirilir. flaret 353 Tan mlama 12 Entegre krikolu hidrolik direksiyon mekanizmas 13 Da t m valfi 14 Ön yüze monte edilmifl direksiyon ya radyatörü (sadece sürücü okulu versiyonunda) 15 Ön sa flasi kolu üzerine yerlefltirilmifl direksiyon elektropompa hidroli i tak m 16 Hidrolik direksiyon ya deposu 17 Yüksek bas nçl boru 18 Alçak bas nçl boru D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

361 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3EP176D B3EP177D ÖZEL NOKTALAR : H DROL K D REKS YON SIKMA TORKU Direksiyon kolonu flaret Tan mlama S kma 1 Sabit merkezi kumandal volan vidas a ± 0,2 2 Direksiyon kolonu arabirimi somunlar 2,2 ± 0,2 3 Üst somunlar 4 Alt somunlar 5 Valf kuyru u üzerindeki direksiyon kardan n n tespiti 354 Entegre krikolu direksiyon mekanizmas flaret Tan mlama S kma 6 Kriko üzeri hidrolik boru ba lant s 0,8 ± 0,1 7 Direksiyon mekanizmas üzerindeki da t m valf tespiti 1,5 ± 0,1 8 Da t c valf üzerindeki saplama tespiti 2 ± 0,2 9 Da t c valf üzerindeki hidrolik boru ba lant s 0,8 ± 0,1 10 Direksiyon rotili somunu 3,5 ± 0,3 11 Direksiyon kollar ayarlama kontral somunu 5,5 ± 0,5 12 Kremayer üzerine rotil tespiti 7 ± 0,7 13 Direksiyon mekanizmas üzerindeki saplamalar 0,8 ± 0,1 14 Travers üzeri mekanizmas somunu 8 ± 0,8

362 ÖZEL NOKTALAR : H DROL K D REKS YON SIKMA TORKU Direksiyon hidroli i elektrovana grubu flaret Tan mlama S kma 15 fiasi ön kolu üzeri elektrovana grubu tespiti 2,3 ± 0,2 16 Elektrovana grubu üstü tespit flanfl vidas 2 ± 0,2 17 fiasi ön kolu üzeri elektrovana grubu tespiti 2,2 ± 0,2 B3EP178D 355 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

363 ÖZEL NOKTALAR : D REKS YON Motorlar : KFU - NFU - RFN - RFJ - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ - RHR Kremayer orta ayar D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3EP13UC B3EP13VD 356 lk ifllemler. Arac iki kolonlu bir lift üzerinde kald r n ve takozlay n. Afla daki parçalar sökün (sa taraf) : - Kelepçe (1). - Kelepçe (2). Kremayer koruma körü ünü yerinden ç kar n. Ayar. Dayana a kadar direksiyonu sola çevirin. X yan n ölçün. Dayana a kadar direksiyonu sa a çevirin. Y yan n ölçün. Yan ölçün : L = (Y X) : 2. Direksiyon kremayerini L yan na konumland r n (kremayer orta noktas ). Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Koruma körü ü. - Kelepçe (1) (yeni) ve kelepçe (2).

364 B3EP16CC B3EP16DC KONTROL : D REKS YON DESTEK BASINCI 357 Aletler. [1] Manometre : (-).0710.AZ [2] Musluklu manometrenin kontrol esnek parçalar : (-).0710.B1 [3] Musluklu yüksek bas nç esnek parças n n kontrol esnek parçalar : (-).0710.B2 [4] Musluklu yüksek bas nç pompas n n kontrol esnek parçalar : (-).0710.B3 [5] Üç hatl musluk : (-)0,0710.C [6] Ba lant : (-).0710.J [7] Ba lant : (-)0,0710.K [8] Valf s zd rmazl k kontrol kapaklar : (-).0710.H Al nacak önlemler. Kirli partiküllerin giriflini önlemek için özenle gerçeklefltirilecek müdahale edin. NOT : Tertibat n düzgün çal flmas ya n ve hidrolik parçalar n tamamen temizlenmesini gerektirir. Afla dakileri kontrol edin: - Hidrolik direksiyon ya n n seviyesi. - Ba lant lar n ve kanallar n durumu. Aletlerin kullan m. Kontrol tak m n haz rlay n [1], [2], [3], [4], [5], [6] ve [7]. Aleti [1] tak n. Ön sa tekerle i, çamurlu u ve cam y kama deposunu ç kar n. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

365 KONTROL : D REKS YON DESTEK BASINCI D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3EP16EC 358 lk ifllemler. Yüksek bas nç borusunu (1) sökün. Vidalay n : - Hidrolik direksiyon elektropompa grubu üzerindeki ba lant (6). - Yüksek bas nç borusu (1) üzerindeki ba lant (7). - Tüm ba lant lar s k flt r n. - Hidrolik direksiyon deposunu maksimum iflaretinin 10 mm üzerine kadar boflalt n. ZORUNLU filem : Direksiyon hidrolik devresini doldurmak ve tamamlamak için yeni ya kullan n. Muslu u aç n (5). Motoru çal flt r n ve 5 saniye dönmesine izin verin. Motoru durdurun. Her iki yönde de direksiyonu bir çok kez çevirin. Direksiyon ya seviyesini ve s z nt olup olmad n kontrol edin. Elektropompa grubunun bas nç kontrolü. Motoru çal flt r n. 5 saniye boyunca muslu u (5) kapat n. Muslu u aç n (5). Motoru durdurun. H zland r lm fl rölantide ( tur/dk) bas nç 105 ± 5 bar olmal d r. Elektropompa grubunun bas nc do ruysa, valf n s zd rmazl n kontrol edin.

366 B3EP16FC B3EP16GC KONTROL : D REKS YON DESTEK BASINCI Valf n s zd rmazl k kontrolü. Ekran motor tahrik grubu alt ndan sökün. Direksiyon mekanizmas n n termik ekran n ç kar n. Direksiyon mekanizmas krikosu üzerindeki ba lant lar (2) gevfletin. Da t c valf n iki besleme borusunu (3) ay r n. Da t c valf üzerine iki kapa (8) tak n; 0,8 m.dan. da s k n. Krikonun havas n almak için direksiyonu yavaflça bir uçtan di er uca çevirin. Hidrolik direksiyon ya n n seviyesini tamamlay n. Muslu u aç n (5). Motoru çal flt r n. Motor devrini h zland r lm fl rölantide tutun. Önce bir tarafta sonra di erinde tekerlekleri sonuna kadar çevrilmifl olarak tutun : Bas nç 105 ± 5 bar aras düzenlenmeli. Bas nç uygun oldu unda : Direksiyon mekanizmas n de ifltirin. Bas nç afla daki de erlerden düflüktür : Da t m valfini de ifltirin. Da t c valf üzerindeki iki besleme borusunu (3) ay r n; 0,8 m.dan da s k n. Direksiyon mekanizmas krikosu üzerindeki ba lant lar (2) yeniden 0,8 m.dan da s k n. Yüksek bas nç borusu [1] üzerindeki ba lant y (7) ve hidrolik direksiyon elektropompa grubu üzerindeki ba lant y [6] sökün. Yüksek bas nç borusunu yerine tak n (1) ; cam y kama deposunu, ön sa çamurlu u ve sa ön tekerle i s k n.2 ± 0,2 m.danda s k n. 359 D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON

367 KONTROL : D REKS YON DESTEK BASINCI Hidrolik direksiyon deposunu a daki kapa n (4) maksimum iflaretine kadar doldurun. Motoru durdurun, iki yönde bir uçtan di er uca yavaflça direksiyonu on kez çevirin. Kapa n (4) a daki maksimum iflaretine kadar yeniden tamamlay n. Direksiyona dokunmadan, 3 dakika boyunca motoru rölantide çal flt r n. Direksiyonu, sert nokta kaybolana kadar bir uçtan di er uca hareket ettirin. Seviye azald kça tamamlay n. Direksiyonu birkaç kere çevirerek devreyi temizleyin. Seviye azald kça tamamlay n. ZORUNLU filem : Dolum ve devreye eklemek için yeni direksiyon hidrolik ya kullan n. D NG LLER SÜSPANS YON D REKS YON B3EP16HC 360

368 Motor kodu FRENLER N ÖZELL KLER ABS li 1,4i 16V 1.6i 16V 1,6 16V HDi 1.6i 16V BVM BVA KFU NFU 9HX NFU FRENLER Ana silindir Ø Amplifikatör ÖN mm Markalar/pistonlar Disk Haval Kal nl k diski Balata kalitesi Ø Silindir veya kaliper ARKA mm Disk Dolu Kal nl k diski Marka/Kalite ,2 (klapede) (1) 22,86/BOSCH/EVA2 (2) 25,4/ BOSCH/MCT8 (2) BOSCH/ZOH 54/22 BOSCH/ZOH 54/ /20 26/24 FEDERAL MODUL/F769 GALFER/G4554 BOSCH/TRW C /7 GALFER/G4554 (1) Sistem AFU = Acil fren deste i (seriye entegre). (2) Sistem AFD = Acil fren durumunda flaflörlerin otomatik olarak yanmas (seriye entegre). Fren hidroli i deposu. Marka: BOSCH, fren ya kalitesi DOT 4. Fren ya deposu 2 bölümdür, ana depo (bir seviye dedektörü donan ml ) ve tafl nm fl bir depo, birbirlerine mandall ba lant l bir rislan boru ile ba l d rlar.

369 FRENLER Motor kodu FRENLER N ÖZELL KLER ESP li 1,4i 16V 1.6i 16V 2.0i 2.0i 16V 1.6HDi 16V 2.0HDi 16V Mekanik flanz man Otomatik flanz man KFU NFU RFJ RFN RFK 9HX 9HY 9HZ RHR Ana silindir ,8 (Klik olarak) (1) Ø Amplifikatör 25,4/ BOSCH/MCT8 (2) ÖN mm Markalar/ TEVES/F TEVES/F BOSCH/ZOH 54/26 BOSCH/ZOH 54/26 pistonlar N3 57/26 N3 57/26 Disk Haval Kal nl k diski 26/24 Balata kalitesi GALFER/G4554 JURID 976 GALFER/G4554 JURID 976 Ø Silindir veya kaliper BOSCH/TRW C38 ARKA mm Disk Dolu 249 Kal nl k diski Marka/Kalite 9/7 GALFER/G4554 (1) Sistem AFU = Acil fren deste i (seriye entegre). (2) Sistem AFD = acil fren durumunda flaflörlerin otomatik olarak yanmas (seriye entegre). Fren hidroli i deposu. Marka: BOSCH, fren ya kalitesi DOT 4. Fren ya deposu 2 bölümdür, ana depo (bir seviye dedektörü donan ml ) ve tafl nm fl bir depo, birbirlerine mandall ba lant l bir rislan boru ile ba l d rlar.

370 FRENLER N ÖZELL KLER Frenleme sistemi. FRENLER X deki frenleme devresi. Önde ve arkada diskli fren (tüm araç tipleri) : - Fren diskleri haval d r. - Arka fren diskleri doludur. NOT : Fren balatalar afl nma uyar lambas yoktur. Ön tekerlekler üzerine etki eden kablolu kumandal park freni kolu. Ana fren telafi etme ve s n rlama fonksiyonlar ABS REF sistemleri taraf ndan sa lan r. NOT : REF = Elektronik Fren Da t c s. B3FP7E1D 363

371 FRENLER FRENLER N ÖZELL KLER ABS/ESP hidrolik blo u Parçalar Üretici Tip Uyar lar ABS REF 8.0 Sol ön flasi koluna yerlefltirilmifl.8 Hidrolik blok BOSCH ESP ayarlama kanallar B3FP7E3C Acil fren kumandas, a daki ana pistona entegredir. B3FP7E2D 364

372 ÖZEL NOKTALAR : FREN S STEM SIKMA TORKLARI Ön frenler 1 Ön fren diskleri 1 ± 0,1 2 Kaliper bafll 3 ± 0,3 3 Fren borular ba lant lar 1,5 ± 0,1 4 Dingil pimi ekseni üzerindeki kaliper 10,5 ± 1 FRENLER B3FP7DVD 5 fiasi ön kolu üzerindeki ABS/ESP hidrolik blok deste i 0,2 ± 0,1 6 Tekerlek alg lay c s 0,8 ± 0,1 B3FP7DWD 365

373 FRENLER ÖZEL NOKTALAR : FREN S STEM SIKMA TORKLARI Ön frenler 7 Frenleme amplifikatörü 2,2 ± 0,3 8 Frenleme amplifikatörü üstü ana silindiri 2 ± 0,5 B3FP7DXD Park freni 9 Park freni kolu 1,5 ± 0,2 B3FP7DYC 366

374 ÖZEL NOKTALAR : FREN S STEM SIKMA TORKLARI Arka frenler 10 Fren borular n n ba lant lar 1,5 ± 0,1 11 Arka fren kaliperi deste i 5,3 ± 0,5 12 Arka fren kaliperi 3 ± 0,3 13 Tekerlek alg lay c s 0,8 ± 0,1 FRENLER B3FP7DZC B3FP7EOC 367

375 FRENLER FREN S STEM AYARI VE DE ERLER N KONTROLÜ Ön fren KFU - NFU Motor KFU - NFU (BVM) NFU (BVA) RFK 9HX RFJ - RFN RHR 9HX - 9HY - 9HZ ABS li Çap (mm) Kal nl k (mm) Fren diski Minimum kal nl k (mm) Ön Ayn daire üzerinden maksimum kal nl k fark 0,01 (mm) Maksimum örtü (mm) 0,05 Kal nl k Balatalar (mm) 13 ön fren Minimum kal nl k (mm) 4 ESP li 368

376 FREN S STEM AYARI VE DE ERLER N KONTROLÜ Arka fren FRENLER Motor KFU - NFU- RFJ - RFN - RFK - 9HX - 9HY - 9HZ - RHR Çap (mm) 249 Kal nl k (mm) 9 Fren diski Minimum kal nl k (mm) 7 Ön Ayn daire üzerinden maksimum kal nl k fark 0,01 (mm) Maksimum örtü (mm) 0,05 Kal nl k Kal nl k (mm) 11 ön fren Minimum kal nl k (mm) 3 Ya s cakl 80 C ± 5 C Minimum vakum Vakum pompas bas nc Motor için maksimum süre (saniye olarak) minimum vakum elde etmek için 500 mbar 4,5 saniye 800 mbar 18 saniye 369

377 FRENLER B3FP7F1C AYAR : PARK FRENLER Ayarlama ZORUNLU filem: Emniyet ve temizlik talimatlar na uyunuz. Arac kald r n ve takozlay n. Orta konsolu sökün. D KKAT : Kablolar n araç alt nda do ru yol izledi ini kontrol edin. Park freni kolunu gevfletin. Fren pedallar na hafif flekilde bas n (ifllemi 3 kere tekrarlay n). Park freni kolunu 8 defa oynat n 40 m.dan l k bir kuvvet ile. Takoz tak m yard m yla dayana a göre kolun kalkmas n J de ölçün. NOT : Kalkma 1,5 mm den düflük ve 0,05 mm ten yüksek olmal. (1) park freni kablolar gerilim ayarlama somunu. j de 1,5 mm veya daha düflük kalkma elde etmek için somunu (1) s k n. Park freni kolunu 8 defa oynat n 40 m.dan l k bir kuvvet ile. Park freni çekili de ilken, bir takoz tak m yard m yla ayr lma j yi kontrol edin. NOT : Kalkma 1,5 mm den düflük ve 0,05 mm ten yüksek olmal. Orta konsolu yerine tak n (ilgili iflleme bak n). Park freninin etkilili ini kontrol edin. B3FP7F2D 370

378 FREN HAVA DOLDURMA Aletler. [1] Hava alma cihaz : «LURO» veya benzeri [2] LEXIA Station : : 4171-T [3] Station PROXIA : 4165-T FRENLER NOT : Yard mc fren devresinin havas n n al nmas diyagnostik aletler (2) veya (3) ile gerçeklefltirilir. Fren ya deposunu boflaltma. Vidalar (3) ve akümülatör kutusunu (2) sökün. Fren hidroli i depo filtresini (4) ç kar n. Fren ya deposunu (4) maksimum derecede boflalt n (gerekli ise, temiz bir fl r nga kullan n). Viday (1) sökün. a mandall rakorunu ay r n. B3FP7EQC Fren hidroli i deposunu (4) sökün. 371

379 FRENLER B3FP7ERC FREN HAVA DOLDURMA b de soketleri devre d fl b rak n. Boruyu (5) ay r n. Eksenden (7) c mahmuzlar n ay rarak depoyu (6) sökün. Fren ya deposunu (4) ve fren ya deposunu temizleyin (6). Fren hidroli i deposunu (6) yerine tak n. Boruyu (5) birlefltirin. b de soketleri yeniden devreye sokun. a mandall rakorunu birlefltirin. Afla daki parçalar yerlerine tak n: - Fren hidroli i deposu (4). - Vidalar (1). - Fren hidroli i depo filtresi. - Akümülatör kutusu. - Vidalar (3). - Akü. Aküyü yeniden ba lay n. ZORUNLU filem : fllemleri aküyü yeniden devreye soktuktan sonra gerçeklefltirin (ilgili iflleme bak n). B3FP7ESD 372

380 FREN HAVA DOLDURMA Frenleme devresinin doldurulmas. D KKAT : Yaln zca tavsiye edilen ve onaylanm fl hidrolik s v lar kullan n. FRENLER ZORUNLU filem : Yaln zca yeni ve emülsiyone olmam fl fren ya n kullan n, hidrolik devreye her türlü pisli in girmemesine dikkat edin. Fren hidroli i deposunu (4) boflalt n. B3FP7ETC Ana frenleme devresinin havas n n al nmas. D KKAT : Boflaltma ifllemleri s ras nda : Depodaki fren ya n n seviyesini korumaya dikkat edin ve tamamlay n. D KKAT : ABS tertibat, havas n alma ifllemi s ras nda hareketli olmamal. D KKAT : Boflaltma vidas n açma s ras na uyun. Ön fren kaliperi : Hava alma vidas (8). Arka fren kaliperi : Hava alma vidas (9). Her fren kaliperinde afla daki s ray izleyerek havas n al n : - Sol ön tekerlek. - Sa ön tekerlek. - Sol arka tekerlek. - Sa arka tekerlek. B3FP7EUC 373