KEİPA GENEL KURUL TOPLANTISI YİRMİ DÖRDÜNCÜ OTURUM EKONOMİ, TİCARET, TEKNOLOJİ VE ÇEVRE İŞLERİ KOMİSYONU KONULU RAPOR
|
|
- Yağmur Akdarı
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Doc.GA24/EC23/REP/04/tr KEİPA GENEL KURUL TOPLANTISI YİRMİ DÖRDÜNCÜ OTURUM EKONOMİ, TİCARET, TEKNOLOJİ VE ÇEVRE İŞLERİ KOMİSYONU " İNSANLARIN VE MALLARIN SINIRLARDAN GEÇİŞ HAREKETLERİNİN KOLAYLAŞTIRILMASI KONULU RAPOR RAPORTÖR : SN. Mykola YANKOVSKY (UKRAYNA) 24 Kasım 2004 tarihinde Antalya daki Genel Kurul toplantısında kabul edilen metin
2 I. Giriş 1. Küresel ekonomik ortam hızla değişmektedir. Küreselleşme, mal ve insanların sınırlardan geçiş hareketlerinin şaşırtıcı oranda artmasına sebep olmuştur. Günümüzde, KEİ üye ülkeleri arasındaki serbest mal ve insan dolaşımı politikaları, mevcut ve gelecekteki sorunlar ile ilgili politikaların kabul edilmesiyle, tekrar gözden geçirilmelidir. Bu sorunlara; küresel mal ve insan dolaşımındaki şaşırtıcı artış, AB genişlemesinin, Avrupa kıtasında ve Karadeniz bölgesinde karşılıklı sınır geçiş hareketlerine sağladığı yeni meseleler, daha açık fakat aynı zamanda güvenli sınırların gerekleri ile ilgilenecek geliştirilmiş ve etkin işbirliğinin aciliyeti, neden olmaktadır. 2. Sınırlarda uygulanan eski gümrük formaliteleri, genellikle ekonomik faaliyetlerini kısıtlayarak ve önemli oranda zaman ve para kaybına yol açarak, özellikle gelişmekte olan ülkelerin kalkınmasını ve ekonomik gelişimini engellemektedir. Bu sebepten dolayı bölgesel ekonomik bir kuruluş olan KEİPA, mal ve insanların sınırlardan geçiş hareketlerinin kolaylaştırılmasını çok öncelikli bir konu olarak ele almıştır. 3. KEİ üye ülkeleri, Haziran 1992 de (KEİ Zirve Deklarasyonu paragraf 14) ikili görüşmeler aracılığıyla, iş adamlarının üye ülkelere giriş, ikamet ve serbest dolaşımını kolaylaştırma, şirketler arasında doğrudan temasları destekleme ve üçüncü şahıslara karşı yükümlülüklerini ihlal etmeden, karşılıklı hizmet teatisinin önündeki tüm engelleri azaltma ve kademeli olarak ortadan kaldırma niyetlerini beyan ettiler. 4. Bu rapor, Karadeniz bölgesinde mal ve insanların sınırlardan geçiş hareketlerinin durumunu incelemekte ve KEİ tarafından gerçekleştirilen girişimlere eğilmektedir. KEİPA nın Ekonomi, Ticaret, Teknoloji ve Çevre İşleri Komisyonu ile Hukuki ve Siyasi İşler Komisyonu, sınırlardan geçiş işlemleri, gümrük muameleleri, yatırımlar, ticaretin gelişmesi, bankacılık ve finans gibi spesifik konulara değinen raporlar ve tavsiye kararları hazırlamıştır. 5. Bu rapordaki bulgular, uluslararası kuruluşlardan, KEİ üye ülkelerindeki ulusal kaynaklardan ve KEİ ile bağlı kuruluşlardan toplanan bilgilere dayanmaktadır. KEİPA Yunan Delegasyonu rapora katkıda bulunmuştur. II. İnsanların ve malların dolaşımını kolaylaştırma konusundaki genel tutum 6. Mal ve insanların serbest dolaşımı, ekonomik boyutlarının yanı sıra sosyal, siyasi ve kültürel boyutlara da sahiptir. 7. Malların serbest dolaşımı, ancak gümrük vergileri ve nicel kısıtlamaların yanı sıra tüm diğer korumacı tedbirlerin de ortadan kaldırılmasıyla gerçekleşebilir. İnsanların serbest dolaşımını kısıtlayan kapalı sınırlar aynı zamanda malların serbest dolaşımını ve serbest ticaret bölgesinin kurulmasını da engellemektedir. 8. Bu noktada, malların serbest dolaşımının DTÖ tarafından tanımlanmış bir kavram olmasına rağmen, insanların vatandaşı olmadıkları ülkelerin toprağına serbestçe girmeleri veya transit geçmeleri, uluslararası yasalar tarafından kabul edilmiş genel bir hak değildir. Avrupa İnsan Hakları Beyannamesi nin protokol 4, madde 2, paragraf 1 inde değinilen serbest dolaşım ve yerleşim hakları, sadece ülkenin kendi vatandaşlarına verilmiştir; kendi ülkesi de dahil olmak üzere herhangi bir ülkeden ayrılma hakkını irdeleyen paragraf 2 ise, ülkelerin uluslararası yasalara uygun olarak sınırlarda pasaport kontrolü yapma hakkını ortadan kaldırmaz. Bununla beraber Avrupa Konseyi belgelerinde ve uluslararası senetlerde, insanların mümkün olduğunca serbest dolaşımının, Avrupa nın ortak temel
3 prensiplerini uygulama ve uyumlu bir kalkınmayı sağlama açısından hayati bir öneme sahip olduğu belirtilmiştir. Malların sınırlar arası dolaşımındaki engeller 9. Sınırlar arası ekonomik alış verişi kolaylaştırma, gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler için bir kazan-kazan durumudur. Özellikle KEİ ülkelerindeki küçük ve orta boyutlu işletmeler, geçerliliğini kaybetmiş kuralların ve külfetli muamelelerin sıkıntısını çekmektedir. Bu ülkeler, ayrıca, şirketlerin, malların ülkeye giriş ve çıkışında yaşanan sorunlardan dolayı yatırım yapmaktan vazgeçmesinden dolayı yatırım olanaklarından yoksun kalmakta, yolsuzluklar ve yetersiz sınır kontrollerinden kaynaklanan düşük vergi tahsilatlarından dolayı da maddi kayıplara uğramaktadır. 10. Araştırmaların çoğu, sınırlar arası dolaşımı engelleyen faktörlerin sadece alt yapı sorunları ve siyasi çatışmaların ötesinde, kurumsal yetersizliklerden kaynaklandığını belirtmektedir. Bu sorunlar arasında; gereksiz ve aşırı sayıda veri ve belge talepleri, gümrüklerde şeffaflık eksikliği, süratli yasal başvuru olanaklarının yetersizliği, malları gümrükten çekme ve teslim alma muamelelerinin uzunluğu, gümrük ve diğer denetim kurumları arasındaki koordinasyon eksikliği ve modern gümrük tekniklerinin uygulanmaması sayılabilir. Özellikle KEİ bölgesindeki nakliyeciler için ticareti kısıtlayan ana unsurlar (sınırdan geçme formaliteleri, gümrük mevzuatı, geçiş ücretleri, şeffaflık eksikliği, vizeler) gibi tarife dışı engellerdir. 11. Gümrük hizmetleri, altyapı yetersizlikleri, bankacılık sistemlerindeki sorunlar ve karayolları nakliye vergilerindeki farklılıkların, KEİ bölgesinde ticaretin geliştirilmesi engelleyen ek sorunlar olduğu belirtilmektedir. 12.Aşağıda, malların sınırlar ötesi dolaşımını önleyen bazı engeller belirtilmektedir: 13. Başta karayolları, limanlar ve demiryollarının durumu ile taşımacılık ağlarının bağlantıları ve bütünleşmesiyle ilgili altyapı yetersizlikleri yer almaktadır 14. Sınırlardan geçiş/gümrük engelleri. Başta özellikle Kafkas ülkeleri olmak üzere, ulusal gümrük daireleri arasında resmi bütünleşme ve iletişim çok kısıtlıdır. Bu kurumlar arasındaki kısıtlı işbirliğinin yanı sıra belli başlı gümrük dairelerinin personel ve donanımı da büyük farklılıklar arz etmektedir. Burada çözümlenmesi gereken önemli sorunlar arasında yer alanlar, sınırlardaki gümrüklerin etkinliğini arttırmak, modernleştirmek ve gümrük dairelerindeki yolsuzlukları azaltmaktır. 15. Vergiler, Mevzuat ve Ekonomik Politika Engelleri. Ulusal özelleştirme süreçleri bazı durumlarda yerel tekeller oluşturmuş veya oluşmalarına katkıda bulunmuştur. Ayrıca ithalat ve karayolları nakliye vergilerindeki eşitsizlikler, yolsuzluklara ve yüksek maliyetlere yol açmaktadır. 16. Kamu Sektöründeki Engeller. Bölgede en çok karşılaşılan sorunlardan biri kamu görevlilerinin kendilerine gelir sağlamaya yönelik davranışlarıdır. Bunu yanı sıra, kamu sektörü, mevzuatı yorumlama ve uygulamada katı ve zarar verici bürokratik yöntemler kullanmaktadır. Sınırlarda uygulanan aşırı derecede kısıtlayıcı mevzuat, bürokratik formaliteler ve vize işlemleri, bölgedeki serbest mal dolaşımının önündeki başlıca engellerdir. 17. Özel Sektör Engelleri. Ticareti kolaylaştırma konusunda kamu ve özel sektör arasında gerçekleştirilen resmi müzakereler kısıtlı sayıdadır. Karadeniz bölgesindeki kurumsal kapasiteler ve özel sektörü temsil eden kuruluşların kaynakları arasında önemli farklılıklar mevcuttur.
4 18. Siyasi ve Güvenlikle ilgili sorunlar malların ve insanların serbest dolaşımını olumsuz şekilde etkilemektedir. KEİ üye ülkelerinde, özellikle Kafkaslarda, sınırların kapalılığı ve ekonomik ambargolar, mal, hizmet, insan ve sermayenin sınırlar ötesi serbest dolaşım hareketlerini zayıflatmaktadır. Diğer bir siyasi sorun ise KEİ bölgesindeki bazı ülkelerin BDT, DTÖ, AB gibi kuruluşlara üyeliğinin ve diğer Avrupa Birliği anlaşmalarına bağlılıklarının getirdiği farklı ticaret ve vize uygulamalarından kaynaklanmaktadır. 19. Karadeniz ülkeleri, Avrupa Komisyonu, Dünya Bankası ve diğer kurumlarla birlikte, mevcut durumu iyileştirecek bazı projeler uygulamaktadır. Ticareti geliştirme amaçlı önemli bir bölgesel işbirliği projesi, Bakü de, Eylül 1998 de imzalanan TRACECA Çok Taraflı Nakliye Anlaşmasıyla gerçekleştirilmiştir. Ermenistan, Azerbaycan ve Gürcistan da genel ticari ortamı geliştirmek amacıyla bölgesel ve ulusal komiteler oluşturulmuştur. SECİ anlaşması, Arnavutluk, Bulgaristan, Romanya, Yunanistan ve Türkiye gibi Güney Doğu Avrupa ülkeleri arasındaki sınırlarlar ötesi hareketleri kolaylaştıran diğer bir anlaşmadır. SECİ Bölgesi Karayoluyla Mal Nakliyesini Kolaylaştırma Mutabakat Zaptının Nisan 1999 da imzalanmasının ardından, Bölgesel Karayolları Nakliye Komitesi ve Ücretlendirme Politikası Uzmanlar Komitesi kurulmuştur. Üye ülkelerin sınırlardaki görevli kurumlarını temsil eden bu komiteler, SECİ nin desteğiyle, düzenli olarak toplanmaktadır. Türk ve Bulgar sınır yetkilileri arasında gerçekleşen düzenli toplantılar, Türk ve Bulgar nakliyecilerine, sınırlardan geçiş ve vize konularında önemli kolaylıklar sağlamıştır. 20. KEİ ülkeleri, ulusal gümrük idareleri arasında sağlanacak daha yakın işbirliğinin, daha iyi izleme sitemleri oluşturma ve ticaretin bütünlüğünü koruma konularında kendilerine ve uluslararası topluma yardımcı olacağının bilincindedir. Bu amaçla, bazı KEİ ülkeleri arasında gümrük faaliyetlerinde karşılıklı yardımlaşmayı amaçlayan ikili anlaşmalar imzalanmıştır. Azerbaycan ve Yunanistan arasında 21 Haziran 2004 tarihinde imzalanan gümrük faaliyetleri ikili anlaşması, yasadışı uyuşturucular ve ham maddeler, silahlar, patlayıcılar, cephane, nükleer malzeme, kültürel ve arkeolojik eserlerin kaçakçılığını önleme, araştırma ve soruşturma konularında işbirliğini sağlamaktadır. Ermenistan ile Yunanistan gümrük idareleri arasında da benzer bir anlaşma, 10 Aralık 2001 de imzalanmıştır. Ayrıca, AB üyesi olan Yunanistan, Ermenistan, Azerbaycan, Bulgaristan, Gürcistan, Moldova, Romanya, Rusya, Türkiye ve Ukrayna ile AB arasında imzalanmış olan gümrük konularında karşılıklı destek anlaşmalarına da uymaktadır. Türkiye, KEİ üye ülkelerinin büyük bir kısmıyla gümrük konularında karşılıklı idari destek anlaşmaları imzalamıştır: Gürcistan (1994), Ukrayna (1996), Rusya (1997), Romanya (1997), Bulgaristan (1997), Arnavutluk (1998), Yunanistan (2000). Diğer KEİ üye ülkeleri de komşu ülkelerle benzer gümrük faaliyetleri anlaşmaları imzalamıştır. Vize Uygulamaları Sorunlar ve Görüşler 21. İnsanların serbest dolaşımının, bölgede daha fazla bütünleşme ve birlik sağlamanın başlıca koşullarından biri olduğu sık sık vurgulanmaktadır. Fakat vize muameleleri genellikle serbest dolaşımı engelleyen karmaşık ve zaman kaybettiren işlemler olmasına rağmen, ülkelerin, diğer ülke vatandaşlarına uyguladığı vize zorunluluğunu tamamen ortadan kaldırmadıkları gözlemlenmektedir. Tüm bölge, insanların normal iletişimi zorlaştıran bir vize ağıyla çepeçevre sarılmıştır. 22. Bölgedeki vize uygulamalarına genel olarak bakıldığında aşağıdaki durum görülmektedir : Ukrayna, Romanya da dahil olmak üzere KEİ nin BDT ülkeleri vatandaşları için vize uygulamamaktadır fakat Arnavutluk,Bulgaristan,Yunanistan ve Türkiye için vize uygulaması devam etmektedir. Arnavutluk, tüm AB ülkelerine giriş
5 vergisi koymaktadır ve Rusya, Türkiye ve Bulgaristan için vize istememektedir. Romanya, Moldova Cumhuriyeti de dahil olmak üzere KEİ nin BDT ülkeleri vatandaşlarına vize uygulamaktadır. Romanya aynı zamanda Arnavutluk ve Türkiye için vize talebinde bulunurken, Bulgaristan ve Yunansitan dan vize istememektedir. Ermenistan, bir taraftan KEİ nin BDT ülkelerinden vize istemez iken, diğer tüm KEİ üye ülkelerin vatandaşlarına vize koymaktadır. Türkiye, Yunansitan hariç tüm KEİ üye ülkelri miletlerine vize uygulamaktadır. 23. Schengen vize sistemi Avrupa daki vize uygulamalarının temelini oluşturmaktadır. Avrupa Birliği Konseyi, 15 Mart 2001 tarihinde Schengen ülkelerine girişte vize alması geren ülkelerin (Arnavutluk, Sırbistan Karadağ, Moldova, Rusya ve Ukrayna dahil olmak üzere) ve özel anlaşmalarla vizeden muaf olacak ülkelerin (Bulgaristan ve Romanya) dökümünü hazırlamıştır. Aday ülkeler, (Bulgaristan, Romanya, Türkiye) AB ye tam üye olarak katıldıklarında, müktesebata dahil olan Schengen sistemini ulusal mevzuatlarına dahil etmek zorunda olacaktır. AB nin genişlemesi, Schengen vize sisteminin yaygınlaşmasının Avrupa yı ikiye böleceği konusunda kaygı yaratmıştır. Bu durumun gerçekleşmesi, Avrupa ve Karadeniz bölgesinde yaşayan insanların serbest dolaşımı zorlaştırarak, turizm, iş seyahati, diplomatik seyahat, küçük boyutlu sınır ötesi ticaret, uluslararası iş göçü ile toplumsal ve kültürel ilişkileri olumsuz etkileyecektir. 24. Bu konuya ilgi gösteren Avrupa Konseyi ve Asamblesi, üyelerine çağrıda bulunarak, vize işlemlerinin daha süratli ve esnek olmasını sağlayacak tedbirleri almalarını talep etmiştir. Avrupa Konseyi Parlamenter Asamblesi, asıl hedefinin tüm Avrupa Konseyi üye ülke vatandaşlarına Schengen vize muafiyeti sağlamak olduğunu belirtmiştir. 25. Karadeniz bölgesindeki insanların serbest dolaşımı konusunda en kapsamlı çok taraflı anlaşma çerçevesi, Avrupa Konseyi tarafından hazırlanmıştır.bu bağlamda 1955 tarihli Avrupa Yerleşim Konvansiyonu, 1957 tarihli Avrupa Konseyi Ülkeleri Arasında İnsanların Serbest Dolaşım Anlaşması, Avrupa Göçmen İşçilerin Yasal Statüsü Konvansiyonu ve Avrupa Bölgesel Toplumlar ve Yetkililer arasında Sınırlar Ötesi İşbirliği Konvansiyonlarına atıfta bulunmak gereklidir İnsanların serbest dolaşımı ile güvenlik ve adli konularda işbirliğini kapsayan Avrupa Konseyi anlaşmaları, güçlü bir etkinliğe sahiptir. Bu anlaşmaların daha geniş çapta onaylanması ve gerekli işbirliği koşullarının gerçekleştirilmesi,avrupa nın tümünde daha fazla serbest dolaşım sağlanmasına yardımcı olacaktır. III. KEİ Deneyimi 26. KEİ nin çabalarının bölgedeki insanlardan ziyade malların serbest dolaşımını kolaylaştırmaya odaklandığını belirtmek gerekiyor KEİ Zirve Deklarasyonu, üye ülkelerin, üçüncü şahıslara karşı taahhütlerine aykırı olmamak kaydıyla, mal ve hizmet ticaretinin geliştirilmesini sağlayacak tedbirlerin oluşmasını destekleyecek koşulların gerçekleştirilmesine ve engellerin azaltılarak kademeli olarak ortadan kaldırılmasına odaklanmaktadır yıllarından itibaren, insanların ve özellikle iş adamlarının serbest dolaşımı konusuna gösterilen ilgi artmıştır KEİ üye ülkeleri, Haziran 1992 de (KEİ Zirve Deklarasyonu Paragraf 14) ikili görüşmeler vasıtasıyla iş adamlarının bölgedeki ülkelere girişi, ikameti ve serbest dolaşımını kolaylaştırma ve şirketler ile ticari kuruluşlar arasında doğrudan temasları destekleme niyetini ifade etmiştir. 28. KEİ Ticari ve Ekonomik İşbirliği Çalışma Grubu, ticaretin serbestleştirilmesi ve kolaylaştırılması alanında, mevcut tarife dışı engeller ve sınırlardan geçiş mevzuatına
6 odaklanmıştır. Uzun vadeli bir hedef olan KEİ Serbest Ticaret Bölgesi, tarife dışı engellerin ortadan kaldırılması ve ikili serbest ticaret anlaşmalarıyla kademeli olarak gerçekleşecek bir süreçtir. KEİ Serbest Ticaret Bölgesi oluşturma projesi, Gümrük Birliği, Avrupa anlaşmaları, bazı üye ülkeler arasında mevcut Ortaklık ve İşbirliği Anlaşmaları çerçevesinde, AB, DTÖ ve diğer uluslararası teşkilatlara üyeliğin getirdiği taahhütler göz önünde tutularak, kademeli olarak gerçekleşmektedir. 29. Malların sınırlar ötesi dolaşımını kolaylaştırma çabalarına destek olan KEİ Bölgesinde ticareti engelleyen tarife dışı engelleri ortadan kaldırma konulu tavsiye kararı, 20 Ekim 2001 tarihinde Antalya da Beşinci Bakanlar Konseyi Toplantısı nda onaylanmıştı. Bu belge, Çalışma Grubu tarafından, KEİ üye ülkeleri arasında ticareti sınırlayan tarife dışı engellerin tanımlanması, izlenmesi ve ortadan kaldırılması faaliyetlerinde örnek olarak kullanılmaktadır KEİ Ekonomik Gündemi, ticaretin DTÖ kurallarına uygun şekilde serbestleştirilmesi,bölgesel ticaretin geliştirilmesi, sınırdan geçişlerin kolaylaştırılması ve gümrük mevzuatının uyumlaştırılması konusunda alınacak bölgesel tedbirleri vurgulayarak, serbest mal dolaşımını kolaylaştırma konusunu ilk öncelikleri arasına yerleştirmiştir. Gündem, sınırlardan geçiş muameleleri ve gümrük mevzuatını uyumlaştırarak, sınırlar ötesi mal ve insan dolaşımını kolaylaştırmasını sağlamaları için KEİ üye ülkelerine çağrıda bulunmaktadır. Üye ülkeler arasındaki işbirliği; sınırlar arası hareketleri etkileyen nakliye sorunları, taşımacılık ve sınır geçiş mevzuatı, farklı nakliye yöntemlerinin koordinasyonu, nakliye güvenliği ve kargo emniyetini arttırma, kargo taşımacılığı ve teslimatı hızlandıracak yeni teknolojilerin kullanımı gibi konuları kapsamaktadır Mart 2002 tarihinde Kiev de imzalanan KEİ Bölgesinde Malların Karayollarıyla Taşınması konulu Mutabakat Zaptı, sınırlar ötesi dolaşım alanında bir dönüm noktası oluşturmaktadır.mutabakat Zaptı, Karadeniz bölgesinde karayoluyla mal taşımacığının kurumsal uyumlaştırmasında önemli bir adım oluşturmuştur. Mutabakat Zaptı nın amacı, KEİ üye ülkelerinin hükümetlerinin, uluslararası anlaşmalar ve ilgili mevzuat ve standartlar çerçevesinde, uygulama, formalite ve belgeleri basitleştirme ve uyumlaştırma konusundaki işbirliğini güçlendirmektir. Mutabakat Zaptı aşağıdaki konulara öncelik vermektedir : - Uluslararası Karayolu navlun taşımacılığının kademeli olarak serbestleştirilmesi - Uluslararası anlaşmalara katılım azami ağırlık ve boyutlar, tehlikeleri malların taşınması ve toplumsal yönetmelikler - Ücret politikaları Kara taşımacılığı ücretlendirme bilgi sistemleri - Profesyonel sürücülerin vize işlemlerinin kolaylaştırılması 32. KEİ üye ülkeleri iş dünyasının ve kara taşımacılık sektörünün temsilcileri, profesyonel sürücülerin vize işlemlerini basitleştirme konusunu ısrarla vurgulamaktadır. Bu sorun sadece nakliyecileri değil, ulusal ekonomileri de tümüyle olumsuz etkileyen temel sorunlardan biri olarak kabul edilmektedir. KEİ üye ülkeleri genellikle birbirlerinin vatandaşlarına vize uygulamaktadır. Ancak bazı KEİ üye ülkeleri profesyonel kamyon sürücülerine ikili anlaşmalar çerçevesinde vize kolaylıkları sağlamaktadır. Diğer yandan, pratik uygulamalarda önemli bir uyum eksikliği mevcut olduğundan, yöntemler ve gerekli belgeler bir ülkeden diğerine farklılık arz etmektedir.
7 33. Mutabakat Zaptı nın maddeleri çerçevesinde, yukarıda belirtilen vize sorunlarına çözüm bulmak amacıyla, KEİ üye ülkeleri vatandaşı olan profesyonel kamyon sürücülerinin vize işlemlerini basitleştirmeyi amaçlayan bir Ad Hoc Uzmanlar Grubu oluşturulmuştur. Uluslararası mal nakliyatında görevli profesyonel sürücülerin vize işlemlerini kolaylaştırma konusunda hazırlanan anlaşma taslağında, sürücülerin bir listesinin çıkarılması öngörülmektedir.bu liste dışişleri bakanlıklarına gönderildikten sonra, vize işlemlerinden sorumlu ulusal yetkililere iletilecektir. Fakat, KEİ üye ülkelerinin vize mevzuatındaki büyük farklılıkları, Anlaşma Taslağı nın hazırlanmasında önemli sorunlara yol açmıştır. Birçok ülke, Romanya örneğinde olduğu gibi, vize işlemlerinde çok taraflı anlaşmalar yerine ikili anlaşmaları tercih etmiştir. Romanya, AB ye aday diğer ülkelerle birlikte, KEİ üye ülkelerinin bazı vatandaş grupları için vize işlemlerini idari tedbirler alarak basitleştirmeye hazır olduğunu belirtmiştir. Bununla beraber, AB mevzuatına uygun olarak, bu kişilere karşılıklı kolaylık sağlamak amacıyla ikili anlaşmalar yapacağını da ifade etmiştir. 34. Ayrıca, Karayolları Navlun Nakliye Operatörleri ile Karayolları Yolcu Taşıma Operatörlerinin Diploma/Belge ve diğer Resmi Mesleki Evraklarının Karşılıklı Olarak Kabulü Anlaşmasıyla ilgili bir başka Ad Hoc Uzmanlar Grubu da oluşturulmuştur. KEİ üye ülkelerinde yerleşim özgürlüğü, bir KEİ ülkesinin vatandaşı ve/veya orada kayıtlı gerçek kişi ve/veya kurumların, diğer ülkenin ulusal yasa ve yönetmelikleri, mesleki kurallar, itibar, mali durum ve profesyonel yeterlilik koşullarına uygun olmak kaydıyla, diğer bir KEİ ülkesine yerleşebilmesini öngörmektedir.bu anlaşmayla ilgili görüşmeler halen devam etmekteyken, bazı ülkeler uluslararası mükellefiyetlerinin getirdiği kısıtlamaları da belirtmiştir. Yunanistan, AB üyesi olduğundan, Karayolları Navlun Nakliye Operatörleri ile Karayolları Yolcu Taşıma Operatörlerinin Diploma/Belge ve diğer Resmi Mesleki Evraklarının Karşılıklı Olarak Kkabulü Anlaşmasını, tek taraflı olarak imzalayamayacağını ifade etmiştir. IV. Sınırlardan geçiş hareketlerinin kolaylaştırılmasının genel çerçevesi 35. KEİ bölgesi ülkeleri, etkin denetim uygulayarak insanların ve malların sınırlardan geçiş hareketlerinin kolaylaştırılması ve uluslararası ticaret akışının ulusal ve uluslararası kurallara uygun şekilde engelsiz olarak gerçekleşmesi konularında çaba gösterecektir. Bu amaçla, mal ve insanların sınırlardan geçişini kolaylaştıracak kısa ve orta vadeli pratik çözümleri tanımlamaları gereklidir. Bu konuda etkin sistemlerin uygulanabilmesi için yaygın bir desteğe ihtiyaç olduğu görülmektedir. 36. Gümrük konusunda işbirliği anlaşmalarının gereğince uygulanmasının önemi vurgulanarak, özellikle İstanbul ve Kyoto Sözleşmeleri gibi DTÖ çerçevesinde, TIR ve Malların Gümrüklerde Denetimini Uyumlaştırma Sözleşmeleri gibi, BM/Avrupa Ekonomik Komisyonu çerçevesinde onaylanan çok taraflı anlaşmaların ve Gümrük alanında Karşılıklı Yardımlaşma konusundaki ikili anlaşmaların önemi de özellikle belirtilmektedir. 37. KEİPA üye ülkeleri sınırlardan geçiş hareketlerini kolaylaştırmak için aşağıda belirtilen karşılıklı tedbirleri alacaktır; a) Sınır geçiş noktalarındaki altyapıyı, ihtiyaçlara cevap verebilecek seviyeye getirmek. Gümrük tesislerinin ve sınır istasyonlarının iyileştirilmesi fiziki, kurumsal ve elektronik altyapıyı kapsamalıdır.
8 b) Sınır geçiş noktalarında gerekli belgeleri ve muameleleri basitleştirmek ve standartlaştırmak. KEİ ülkelerinin sınır işlemlerindeki uyuşmazlıkların tanımlanması önemli bir projenin konusu olabilir. Bu uyuşmazlıklar; evraklar, kontrol süreçleri, kullanılan belgelerin yasal temelleri ve uygulanan denetimin genel etkinliği gibi konuları içerebilir. c) Etkin denetim yapabilmek amacıyla elektronik veri işlem, veri alışverişi, risk analizi metotları gibi yeni teknolojik ve iletişim araçları kullanmak. Gümrük ve sınırlarda yaygın şekildeki bilgisayarlaşmanın potansiyel avantajlarının değerlendirilmesi gereklidir. Bu şekilde, tüm bölgede manifestoları, gümrük beyanlarını, muhasebe yöntemlerini, ambarlama, ithalat ve ihracat lisanslarını içeren kapsamlı bir sistem oluşturulabilir. Bu sistem, güvenilir ticari istatistikler hazırlayarak ülkelerin gelirini arttırma ve iç hizmetlerin etkinliğini değerlendirecek işlevleri izleme fırsatını da yaratacaktır. d) Sınırlarda bulunan farklı ulusal ve uluslararası kuruluşlar arasındaki resmi işbirliğini güçlendirmek. Bu bağlamda ortak pilot projeler gerçekleştirilebilir. e) Ulusal altyapıyı (demiryolları, karayolları ve limanlar) geliştirerek bunların bölgesel ve uluslararası şebekelerle bağlantılarını sağlamak. f) Ticaretin gelişmesini engelleyebilecek bir unsur olan kredi maliyetinin tüm ülkelerdeki niteliğini değerlendirmek ve bölgedeki mikro-kredi olanaklarının potansiyel katkısını araştırmak. g) Transit geçiş ücret ve tarifelerini yeniden gözden geçirmek. Bazı KEİ ülkelerinde uygulanan çeşitli transit geçiş ücretlerinin, maliyete bağlı kullanıcı ücreti olarak tahsil edilmesinin geçerli sebepleri mevcuttur. Ancak, transit ücretleri ihtilaflı bir konudur. Örneğin TRACECA demiryolu transit tarifesi TRACECA koridorunun maliyete dayalı ücretlendirme tarifesine uygun değildir. Liman ve deniz taşımacılık ücretleri de yüksektir. Ücretlerin ve tarifelerin mantıklı ve şeffaf olması gereklidir. h) Transit taşımacılığının yasal tabanının uyumlaştırılması. KEİ üye ülkeleri, kara vasıtalarının ağırlık, boyutlar, güvenlik, çevre ve işletme yönetmelikleri de dahil olmak üzere, tüm standartlarının mümkün olduğunca birbirine yaklaşmasını sağlamalı, kara vasıtalarının nitelik ve faaliyetleri konularında AB ile uyumlu modern teknik standartlar geliştirmeli ve uygulamalıdır. i) Güvenlik, kamu sağlığı gibi ulusal kanunlara ve her ülkenin uluslararası taahhütlerine uyarak, özellikle (iş adamları ve profesyonel sürücüler gibi) ekonomik faaliyetler gerçekleştiren meslek gruplarına mensup KEİ ülkeleri vatandaşlarının vize alımını kolaylaştırmak. V. Sonuçlar 38. Büyük miktarlarda mal ve çok sayıda insanı uzak mesafelere taşıma ihtiyacının ve kapasitesinin gelişmesi, KEİ üye ülkeleri arasında sınırlarda uygulanan mevzuat ve işlemlerin koordinasyonunu gerektirmektedir. Ayrıca, insanların ve malların serbest dolaşımının, artan emniyet ve yasal işbirliği ve sınır idaresi ile desteklenmesi gereklidir.
9 39. Bölgesel bir ekonomik teşkilat olan KEİ, Karadeniz bölgesindeki ekonomik faaliyetleri zorlayan ve sınırlar ötesi mal dolaşımının maliyetini yükselten geleneksel engelleri ortadan kaldırma gücüne sahiptir. KEİ nin girişimleri Karadeniz bölgesinde sınırlar ötesi ekonomik faaliyetleri geliştirecek bölgesel çabaya katkı vermekte ve politik ve kurumsal reformları desteklemektedir. 40. Malların sınırdan geçiş hareketlerini kolaylaştırma üç alanda yarar sağlamaktadır: insan, mal ve ürünlerin sınırlar arası hareketlerinin önündeki engellerin ortadan kalkmasının sağladığı daha düşük işlem maliyetleri; şirketlerin küçük ulusal pazarlardan daha büyük bölgesel ve dünya pazarlarına yönlendirilmesinin sağladığı verimlilik kârları; ve dış korumacılığın azaltılması, altyapı kalitesinin yükseltilmesi ve işletmelerin pazardan gelen etkin sinyallere uygun olarak aldığı yerleşim kararlarının sağladığı uzun vadeli refah artışı. 41. Ayrıca insanların tüm Avrupa da serbest dolaşımı, Karadeniz Ekonomik İşbirliği süreci için çok önemli bir faktördür. Karadeniz ülkeleri arasındaki tarihi ve coğrafi bağlar, toplumları birbirinden ayıran, ticari işlem ve faaliyetlerini önleyen engellerin oluşmasına tamamen aykırıdır. Kamu düzeni ve güvenlik konusundaki kaygılar ise, daha yakın işbirliği ve yasaların üstünlüğü sayesinde ortadan kalkacaktır. 42. Karadeniz ülkeleri arasında, KEİ sürecinin öngördüğü ve bölge insanlarının ekonomik kalkınmasına ve refahına hizmet edecek olan yakın bağlar, mal ve insanların sınırlardan geçiş hareketlerinin kolaylaştırılmasıyla en iyi şekilde oluşturulacaktır.
ÖZET. İstanbul, 15 Ağustos 2016 KIRK YEDİNCİ GENEL KURUL
İstanbul, 15 Ağustos 2016 ÖZET KIRK YEDİNCİ GENEL KURUL AÇILIŞ TÖRENİ Karadeniz Ekonomik İşbirliği Parlamenter Asamblesi Kırk Yedinci Genel Kurulu, Rusya Federasyonu Federal Asamblesi Devlet Duması nın
Bu bağlamda katılımcı bir demokrasi, hukukun üstünlüğü ve insan hakları alanındaki çalışmalarımız, hız kesmeden devam etmektedir.
İçişleri Bakanı Sayın İdris Naim ŞAHİN nin Entegre Sınır Yönetimi Eylem Planı Aşama 1 Eşleştirme projesi kapanış konuşması: Değerli Meslektaşım Sayın Macaristan İçişleri Bakanı, Sayın Büyükelçiler, Macaristan
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ PARLAMENTER ASAMBLESİ KEİPA ÖZET
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ PARLAMENTER ASAMBLESİ ULUSLARARASI SEKRETERYA KIRK DOKUZUNCU GENEL KURUL AÇILIŞ TÖRENİ KEİPA ÖZET İstanbul, 11 Temmuz 2017 Karadeniz Ekonomik İşbirliği Parlamenter Asamblesi
-1470- (Resmi Gazete ile yayımı:2.6.1998 Sayı:23360)
-1470- TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE KAZAKİSTAN CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ARASINDA TİCARET VE EKONOMİK VE TEKNİK İŞBİRLİĞİ ANLAŞMASININ ONAYLANMASININ UYGUN BULUNDUĞUNA DAİR KANUN (Resmi Gazete ile yayımı:2.6.1998
Dünya Bankası. 8 Nisan 2014 İstanbul
Dünya Bankası 8 Nisan 2014 İstanbul 1. Giriş Neden bu değerlendirme, neden şimdi? 2. GB nin STA ile Kıyaslanması 3. Tarım ve Hizmetlerde Entegrasyon 4. Asimetrik Düzenlemeler 5. Koordinasyon ve Anlaşmazlıkların
(Resmi Gazete ile yayımı: Sayı: 26509)
687 TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE GÜNEY AFRİKA CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ARASINDA TİCARET VE EKONOMİK İŞBİRLİĞİ ANLAŞMASININ ONAYLANMASININ UYGUN BULUNDUĞUNA DAİR KANUN (Resmi Gazete ile yayımı: 1.5.2007
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ ÖRGÜTÜ 25. KURULUŞ YILDÖNÜMÜ ZİRVESİ BİLDİRİSİ. (İstanbul, 22 Mayıs 2017)
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ ÖRGÜTÜ 25. KURULUŞ YILDÖNÜMÜ ZİRVESİ BİLDİRİSİ (İstanbul, 22 Mayıs 2017) Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü (KEİ) Üye Devletleri Devlet ve Hükümet Başkanları olarak bizler,
AB İLE GÜMRÜK BİRLİĞİ NİN GÜNCELLENMESİ
AB İLE GÜMRÜK BİRLİĞİ NİN GÜNCELLENMESİ 25.07.2017 İhracatımızın %47,9 u (68,3 milyar $) İthalatımızın %39,1 i (77,6 milyar $) Gümrük Birliği nden Kazanımlarımız AB ye ihracatta orta-üst teknolojili sektörlerin
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE HAŞİMİ ÜRDÜN KRALLIĞI HÜKÜMETİ ARASINDA ULUSLAR ARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞI ANLAŞMASI
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE HAŞİMİ ÜRDÜN KRALLIĞI HÜKÜMETİ ARASINDA ULUSLAR ARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞI ANLAŞMASI Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Haşimi Ürdün Krallığı İki ülke arasında ve ülkeleri
Birleşmiş Milletler Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Komisyonu (UNESCAP)
Birleşmiş Milletler Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Komisyonu (UNESCAP) Kurtuluş Aykan* Küresel mali krizin ortaya çıkardığı en önemli gerçek, ekonomik sorunların bundan böyle artık tek tek ülkelerin
Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette
Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Şubat 19, 2013-2:34:27 Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı'na ilişkin, ''Buradan çıkan vagonlar Anadolu'ya,
Toplam Erkek Kadin 20 35.9. Ermenistan Azerbaycan Gürcistan Kazakistan Kırgızistan Moldova Cumhuriyeti. Rusya Federasyonu
Doğu Avrupa, Orta Asya ve Türkiye de İnsana Yakışır İstihdamın Geliştirilmesi Alena Nesporova Avrupa ve Orta Asya Bölge Direktör Yardımcısı Uluslararası Çalışma Ofisi, Cenevre Sunumun yapısı Kriz öncesi
İÇİNDEKİLER. ÖN SÖZ...i GİRİŞ...1. Birinci Bölüm MİLLETLERARASI ÖRGÜT TEORİSİ
İÇİNDEKİLER ÖN SÖZ...i GİRİŞ...1 Birinci Bölüm MİLLETLERARASI ÖRGÜT TEORİSİ I. MİLLETLERARASI ÖRGÜTLERİN DOĞUŞ NEDENLERİ...3 II. MİLLETLERARASI ÖRGÜTLERİN AMAÇLARI...5 III. MİLLETLERARASI ÖRGÜTLER VE ULUSLARARASI
TÜRKİYE - ARJANTİN YUVARLAK MASA TOPLANTISI - 1
STRATEJİK VİZYON BELGESİ ( TASLAK ) TÜRKİYE - ARJANTİN YUVARLAK MASA TOPLANTISI - 1 Yeni Dönem Türkiye - Arjantin İlişkileri: Fırsatlar ve Riskler ( 2014 Buenos Aires - İstanbul ) Türkiye; 75 milyonluk
4. TÜRKİYE - AVRUPA FORUMU
4. TÜRKİYE - AVRUPA FORUMU Yeni Dönem Türkiye - AB Perspektifi Transatlantik Ticaret ve Yatırım Ortaklığı: Fırsatlar ve Riskler ( 21-22 Kasım 2013, İstanbul ) SONUÇ DEKLARASYONU ( GEÇİCİ ) 1-4. Türkiye
T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI
T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇEVRE YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI OZON TABAKASINI İCELTEN MADDELER VE FLORLU SERA GAZLARINA İLİŞKİN BAKANLIĞIMIZ FAALİYETLERİ 1 3 0
İKV DEĞERLENDİRME NOTU
113 Şubat 2015 İKV DEĞERLENDİRME NOTU TÜM AB VATANDAŞLARI İÇİN VİZESİZ TÜRKİYE Deniz SERVANTIE İKV Uzman Yardımcısı Deniz SERVANTIE 27 Ekim 2014 İKTİSADİ KALKINMA VAKFI www.ikv.org.tr TÜM AB VATANDAŞLARI
20. RİG TOPLANTISI Basın Bildirisi Konya, 9 Nisan 2010
T.C. BAŞBAKANLIK AVRUPA BİRLİĞİ GENEL SEKRETERLİĞİ Siyasi İşler Başkanlığı 20. RİG TOPLANTISI Basın Bildirisi Konya, 9 Nisan 2010 - Reform İzleme Grubu nun (RİG) 20. Toplantısı, Devlet Bakanı ve Başmüzakerecimiz
T.C. Sağlık Bakanlığı Dış ilişkiler ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü
T.C. Sağlık Bakanlığı Dış ilişkiler ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü Görevleri (663 sayılı KHK ya istinaden) MADDE 14- (1) Dış İlişkiler ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğünün görevleri şunlardır: a) Sağlık
İÇİNDEKİLER ULUSLARARASI SİVİL HAVACILIK REJİMİ
ÖNSÖZ İÇİNDEKİLER TABLOLAR LİSTESİ ŞEKİLLER LİSTESİ KISALTMALAR İÇİNDEKİLER v vii xv xvii xxi GİRİŞ 1 Birinci Bölüm ULUSLARARASI SİVİL HAVACILIK REJİMİ 1. ULUSLARARASI SİVİL HAVACILIK REJİMİNİN TEMELLERİ:
EIPA LÜKSEMBURG İLE İŞBİRLİĞİ KAPSAMINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FAALİYETLER
EIPA LÜKSEMBURG İLE İŞBİRLİĞİ KAPSAMINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FAALİYETLER I. EIPA Lüksemburg ile İşbirliği Kapsamında 2010 Yılında Gerçekleştirilen Faaliyetler AB Hukuku ve Tercüman ve Çevirmenler için Metotlar
Salih Uygar KILINÇ Avrupa Birliği - EUROCONTROL Sivil Havacılık Düzenlemeleri ve Türkiye
Salih Uygar KILINÇ Avrupa Birliği - EUROCONTROL Sivil Havacılık Düzenlemeleri ve Türkiye 1944 Şikago/ICAO Sivil Havacılık Rejimi Avrupa Birliği Sivil Havacılık Düzenlemeleri - Tek Avrupa Hava Sahası I
FASIL 29 GÜMRÜK BİRLİĞİ
FASIL 29 GÜMRÜK BİRLİĞİ Öncelik 29.1 Özellikle gümrük kontrolleri ve vergi denetimi kuralları olmak üzere, serbest bölgeler mevzuatının AB müktesebatı ile uyumlu hale getirilmesi 1 Mevzuat uyum takvimi
SALİHLİ TİCARET VE SANAYİ ODASI SALİHLİ CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY ULUSLARARASI TĠCARET ÜLKE RAPORU
SALİHLİ TİCARET VE SANAYİ ODASI SALİHLİ CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY ULUSLARARASI TĠCARET ÜLKE RAPORU YUNANĠSTAN YUNANĠSTAN ÜLKE PROFĠLĠ A. Genel Bilgiler (2015) Resmi Adı : Helen Cumhuriyeti Yönetim
İSLAM İŞBİRLİĞİ TEŞKİLATI (İİT) GENEL SEKRETERİ SAYIN YOUSEF BIN AHMAD AL-OTHAIMEEN İN İİT. EKONOMİK ve TİCARİ İŞBİRLİĞİ DAİMİ KOMİTESİ (İSEDAK)
İSLAM İŞBİRLİĞİ TEŞKİLATI (İİT) GENEL SEKRETERİ SAYIN YOUSEF BIN AHMAD AL-OTHAIMEEN İN İİT EKONOMİK ve TİCARİ İŞBİRLİĞİ DAİMİ KOMİTESİ (İSEDAK) 33. OTURUMUNDA YAPACAĞI KONUŞMANIN TASLAK METNİ İstanbul,
MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
2017 YILI TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
Uzman - Berkalp Kaya 23.01.2017 berkalp.kaya@und.org.tr 2017 YILI TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU Türk araçlarının taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi. İHRACAT TAŞIMALARI
EKONOMİK İŞBİRLİĞİ TEŞKİLATI Hacı Dede Hakan KARAGÖZ
Ekonomik İşbirliği Teşkilat (EİT), üye ülkeler arasında yoğun ekonomik işbirliğinin tesis edilmesini amaçlayan bölgesel düzeyde bir uluslararası teşkilattır. Teşkilat, 1964 yılında kurulan Kalkınma İçin
2. GENEL BİLGİLER TABLOSU (2012)
T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI 2013 A. MISIR GENEL BİLGİLERİ 1. HARİTA ve BAYRAK 2. GENEL BİLGİLER TABLOSU (2012) Nüfusu : 85 milyon Yüzölçümü : 1.001.450 km 2 Dil : Arapça Din : Sünni Müslüman %90, Kıpti %9,
(Resmi Gazete ile yayımı: 10.7.1999 Sayı: 23751)
-118- EKONOMİK İŞBİRLİĞİ TEŞKİLATI (ECO) TRANSİT TİCARET ANLAŞMASININ ONAYLANMASININ UYGUN BULUNDUĞUNA DAİR KANUN (Resmi Gazete ile yayımı: 10.7.1999 Sayı: 23751) Kanun No Kabul Tarihi MADDE 1.-15 Mart
Merkezi: İstanbul. Kurucu Üyeler: Türkiye, Azerbaycan, Ermenistan, Gürcistan, Moldova, Rusya Federasyonu, Ukrayna, Bulgaristan, Romanya
Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü (KEİ) Uluslararası Örgüt Künyesi Örgütün Amacı: KEİ, üyesi ülkelerin potansiyellerinden, coğrafi yakınlıklarından, ekonomilerinin birbirlerini tamamlayıcı özelliklerinden
Gümrükte Gündem 2015 Gümrük ve Küresel Ticaretteki Son Gelişmeler
Gümrük ve Küresel Ticaretteki Son Gelişmeler 19.11.2015 İstanbul Orjin Maslak Plaza İthalatta Hangi Sektör ve Ürünlerde Korumacılık Arttı? Orta Vadeli Program (2015 2017) OVP Amaçları: Yurt içi tasarrufları
G20 BİLGİLENDİRME NOTU
G20 BİLGİLENDİRME NOTU A. Finans Hattı Gündemi a. Büyüme Çerçevesi Güçlü, sürdürülebilir ve dengeli büyüme için küresel politikalarda işbirliğinin sağlamlaştırılması Etkili bir hesap verebilirlik mekanizması
AESK ve Türkiye REX. Dış İlişkiler. Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi
AESK ve Türkiye REX Dış İlişkiler Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi AB-Türkiye Karma İstişare Komitesi (KİK) 16 Kasım 1995 te AESK, Ankara Anlaşmasında bulunan: Ortaklık Konseyi; Avrupa Parlamentosu,
Türkiye-Kosova Serbest Ticaret Anlaşması IV. Tur Müzakereleri. Caner ERDEM AB Uzman Yardımcısı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü
Türkiye-Kosova Serbest Ticaret Anlaşması IV. Tur Müzakereleri Caner ERDEM AB Uzman Yardımcısı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü Eylül 2013 Sunum Planı STA ların Yasal Çerçevesi Türkiye nin
KASIM AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. Türkiye nin AB ye üyelik müzakereleri çerçevesinde 22 Nolu fasıl müzakereye açıldı.
KASIM AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER SİYASİ GELİŞMELER Türkiye nin AB ye üyelik müzakereleri çerçevesinde 22 Nolu fasıl müzakereye açıldı. AB ile üyelik müzakerelerinde üç yıllık aradan sonra, 22. Fasıl müzakereye
T.C. BAKÜ BÜYÜKELÇİLİĞİ TİCARET MÜŞAVİRLİĞİ
BİLGİLENDİRME TOPLANTISI (KARS, ARDAHAN, IĞDIR, AĞRI) T.C. BAKÜ BÜYÜKELÇİLİĞİ TİCARET MÜŞAVİRLİĞİ 14-15 MAYıS 2012 2 1. Azerbaycan Cumhuriyeti SUNUM PLANı Ekonomik ve Sosyal Göstergeler Enerji Kaynakları
İÇİNDEKİLER GİRİŞ:... 1
İÇİNDEKİLER GİRİŞ:... 1 Birinci Ayrım: MİLLETLERARASI ÖRGÜT TEORİSİ... 3 I. Milletlerarası Örgütlerin Doğuş Nedenleri... 3 II. Uluslararası İlişkiler ve Milletlerarası Örgütler... 5 III. Milletlerarası
GÜMRÜKLER 2023 VİZYONU
GÜMRÜKLER 2023 VİZYONU 1 GÜMRÜKLERİN MİSYONLARI HIZLA DEĞİŞİYOR GELENEKSEL MİSYONLAR: Vergi tahsilatı Kaçakçılıkla mücadele Eşya hareketlerinin sınırlarda kontrolü YENİ MİSYONLAR: Ekonomik büyümenin desteklenmesi
AZERBAYCAN MİLLİ GÜVENLİK STRATEJİSİ BELGESİ
AZERBAYCAN MİLLİ GÜVENLİK STRATEJİSİ BELGESİ 1. "Azerbaycan Milli Güvenlik Stratejisi Belgesi", Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev tarafından 23 Mayıs 2007 tarihinde onaylanarak yürürlüğe girmiştir.
AVRUPA KONSEYİ İNSAN HAKLARININ KORUYUCUSU ÖZET
AVRUPA KONSEYİ İNSAN HAKLARININ KORUYUCUSU ÖZET Avrupa Konseyi üyesi olmayan devlet (Belarus) ÜYE ÜLKELER KURULUŞUN MERKEZİ VE BÜROLARI BÜTÇE Almanya, Arnavutluk, Andorra, Avusturya, Azerbaycan, Belçika,
DIŞ EKONOMİK İLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
DIŞ EKONOMİK İLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TÜRKİYE - AVRUPA BİRLİĞİ MALİ İŞBİRLİĞİ TARİHSEL GELİŞİM Avrupa Komisyonu tarafından sunulan öneri üzerine, Avrupa Konseyi 17 Temmuz 2006 tarihinde yeni bir Katılım
Sayı: 7/2017. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Cumhuriyet Meclisi aşağıdaki Yasayı. yapar:
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Cumhuriyet Meclisi nin 30 Ocak 2017 tarihli Otuzüçüncü Birleşiminde Oybirliğiyle kabul olunan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti ile Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti Arasında
Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi. Avrupa Ekonomik ve Sosyal
Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi ve y Uzun bir ortak tarih Türkiye, Avrupa Ekonomik Topluluğu na (EEC) katılmak için ilk kez Temmuz 1959'da başvuru yaptı. EEC yanıt
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ PARLAMENTER ASAMBLESİ KEİPA
KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ PARLAMENTER ASAMBLESİ KEİPA ULUSLARARASI SEKRETERYA Doc.: GA52/CC51/REC166/18/tr TAVSİYE KARARI 166/2018 1 KEİ Bölgesindeki Turizmin Kalkınmasında Mevcut ve Gelecek Beklentileri
T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI İhracat Genel Müdürlüğü PAZARA GİRİŞ KOORDİNASYON YAPISI VE HEDEF ÜLKELER
T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI İhracat Genel Müdürlüğü PAZARA GİRİŞ KOORDİNASYON YAPISI VE HEDEF ÜLKELER 4 Haziran 2012 SUNUŞ GÜNDEMİ Pazara Giriş Koordinasyon Yapısı Yeni Yaklaşım Pazara Giriş Komitesi Ülke Masaları
Türkiye nin Yeni AB Stratejisi ve Ulusal Eylem Planları
T.C. AVRUPA BİRLİĞİ BAKANLIĞI Türkiye nin Yeni AB Stratejisi ve Özlen Kavalalı Müsteşar Yardımcısı V. 50 yıldan fazla bir geçmişe sahip Türkiye-AB ilişkileri günümüzde her iki tarafın da yararına olan
Dünya Ticaret Örgütü Çok Taraflı Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması Yönetici Özeti
Dünya Ticaret Örgütü Çok Taraflı Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması Yönetici Özeti Dünya Ticaret Örgütü nce (DTÖ) Bali de düzenlenen Dokuzuncu Bakanlar Konferansı nda dünya ekonomisine 1 trilyon getirecek
Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi
Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi Uluslararası Konferans Sivil Toplum-Kamu Sektörü İşbirliği 25-26 Nisan 2013, İstanbul 2 nci Genel Oturum
Gümrük Kanunu-Genel Hükümler (Amaç, Kapsam ve Temel Tanımlar) (Md.1-4) 4458 Sayılı GÜMRÜK KANUNU. 4/11/1999 tarihli ve sayılı Resmi Gazete
Gümrük Kanunu-Genel Hükümler (Amaç, Kapsam ve Temel Tanımlar) (Md.1-4) Amaç, Kapsam ve Temel Tanımlar 4458 Sayılı GÜMRÜK KANUNU 4/11/1999 tarihli ve 23866 sayılı Resmi Gazete 4/11/1999 tarihli ve 23866
RUSYA FEDERASYONU FEDERAL GÜMRÜK SERVİSİ TÜRKİYE TEMSİLCİSİ
RUSYA FEDERASYONU FEDERAL GÜMRÜK SERVİSİ TÜRKİYE TEMSİLCİSİ TC. GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü Sn. Hasan Köseoğlu Konu:ÖN BİLGİLENDİRME DÜZENİ HAKKINDA DUYURU Sayın Hasan
OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye
OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye OECD, hükümetlerin sınır (gümrük dahil) prosedürlerini geliştirmeleri, ticaret maliyetlerini azaltmaları, ticareti artırmaları ve böylece uluslar
TÜRKİYE ve AVRUPA BİRLİĞİ ARASINDAKİ HİZMET TİCARETİNİN ÖNÜNDEKİ ENGELLER
TÜRKİYE ve AVRUPA BİRLİĞİ ARASINDAKİ HİZMET TİCARETİNİN ÖNÜNDEKİ ENGELLER 1995 yılı sonu itibariyle uygulamaya koyulan Gümrük Birliği, Türkiye nin AB ye 4-5 yıllık bir süre içerisinde üye olacağı öngörülerek
İSTANBUL ATIK MUTABAKATI
İSTANBUL ATIK MUTABAKATI 2013 ün Mayıs ayında İstanbul da bir araya gelen dünyanın farklı bölgelerinden belediye başkanları ve seçilmiş yerel/bölgesel temsilciler olarak, küresel değişiklikler karşısında
EYLÜL 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
EYLÜL 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği
KAMU POLİTİKASI BELGELERİ
Ünite 4 Doç. Dr. Nuray ERTÜRK KESKİN Türkiye deki kamu politikası belgelerinin tanıtılması amaçlanmaktadır. Kamu politikası analizinde görüş alanında olması gereken politika belgeleri altı başlık altında
21- BÖLGESEL POLİTİKA VE YAPISAL ARAÇLARIN KOORDİNASYONU
21- BÖLGESEL POLİTİKA VE YAPISAL ARAÇLARIN KOORDİNASYONU I- ÖNCELİKLER LİSTESİ ÖNCELİK 21.1 Topluluk standartlarına uygun hukuki ve idari çerçeve ile bölgesel politikaların programlanması, yürütülmesi,
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE İRAN İSLAM CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ARASINDA ÇEVRE ALANINDA MUTABAKAT ZAPTI
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE İRAN İSLAM CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ARASINDA ÇEVRE ALANINDA MUTABAKAT ZAPTI Bundan böyle "Taraflar" olarak anılacak olan Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile İran İslam Cumhuriyeti
11 Eylül: AET Bakanlar Konseyi, Ankara ve Atina nın Ortaklık başvurularını kabul etti.
ARAŞTIRMA RAPORU ÖZEL ARAŞTIRMA--AVRUPA BİRLİĞİ TÜRKİYE KRONOLOJİSİ 20/06/2005 1959 1963 1964 1966 1968 1970 1971 1972 1973 31 Temmuz: Türkiye, AET ye ortaklık için başvurdu. 11 Eylül: AET Bakanlar Konseyi,
ULUSLARARASI KARADENİZ-KAFKAS KONGRESİ
STRATEJİK VİZYON BELGESİ ULUSLARARASI KARADENİZ-KAFKAS KONGRESİ Ekonomi, Enerji ve Güvenlik; Yeni Fırsatlar ( 20-22 Nisan 2016, Pullman İstanbul Otel, İstanbul ) Karadeniz - Kafkas coğrafyası, tarih boyunca
TEMMUZ 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
TEMMUZ 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi OCAK-HAZİRAN 2018 İHRACAT VERİLERİ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi
EKONOMİ BAKANLIĞI Gümrük Birliği Kapsamında Kimyasalların Ticaretine Etki Eden Teknik Düzenlemeler Duygu YAYGIR Dış Ticaret Uzmanı
EKONOMİ BAKANLIĞI Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü Tek Pazar, Rekabet ve Teknik Mevzuat Uyum Dairesi 23 Kasım 2016 Gümrük Birliği Kapsamında Kimyasalların Ticaretine Etki Eden Teknik Düzenlemeler Duygu YAYGIR
OCAK-EKİM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
17.11.2017 OCAK-EKİM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Ekim toplamına bakıldığında 2016 yılında 971.086
(Resmi Gazete ile yayımı: 25.6.1999 Sayı: 23736)
-42- KARADENİZ EKONOMİK İŞBİRLİĞİ ÖRGÜTÜ ŞARTININ ONAYLANMASININ UYGUN BULUNDUĞUNA DAİR KANUN (Resmi Gazete ile yayımı: 25.6.1999 Sayı: 23736) Kanun No Kabul Tarihi MADDE 1. 5 Haziran 1998 tarihinde Yalta'da
İSTİHDAM VE SOSYAL YENİLİK PROGRAMI. EMPLOYMENT AND SOCIAL INNOVATION PROGRAMME (EaSI)
İSTİHDAM VE SOSYAL YENİLİK PROGRAMI EMPLOYMENT AND SOCIAL INNOVATION PROGRAMME (EaSI) T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI AVRUPA BİRLİĞİ ve MALİ YARDIMLAR DAİRESİ BAŞKANLIĞI Hülya TEKİN AB Uzmanı
OCAK-KASIM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
20.12.2017 OCAK-KASIM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Kasım toplamına bakıldığında 2016 yılında 1.085.426
GELİR POLİTİKALARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
GELİR POLİTİKALARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MİSYON ÇALIŞMASI Tablo 1. Misyon Çalışması Sonuçları Konsolide Misyon Sürdürülebilir kalkınma ve toplumsal refahı arttırmak için, mali disiplin içerisinde, kaynakların
EKİM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
EKİM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği
AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY
Gümrük Mevzuatı Tanım ve Kavramları 2013 AB Gümrük Müşavirliği ve Danışmanlık A.Ş Uzmanları Tarafından Hazırlanmıştır Tüm Hakları Saklıdır. https://www.abcustoms.eu SUNUŞ Dış ticaret mevzuatı sıklıkla
AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY
Özet Beyan 2013 AB Gümrük Müşavirliği ve Danışmanlık A.Ş Uzmanları Tarafından Hazırlanmıştır Tüm Hakları Saklıdır. https://www.abcustoms.eu SUNUŞ Dış ticaret mevzuatı sıklıkla revizyona tabi tutulması
DIŞ TİCARET ve TESLİM ŞEKİLLERİ
DIŞ TİCARET ve TESLİM ŞEKİLLERİ DIŞ TİCARET ÇEŞİTLERİ Dış ticaret, normal ticaret, bağlı ticaret, sınır ticareti ve serbest bölge ticareti olmak üzere sınıflandırılabilir. Normal Ticaret Normal ticaret,
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE MOĞOLİSTAN HÜKÜMETİ ARASINDA ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞI ANLAŞMASI
TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ İLE MOĞOLİSTAN HÜKÜMETİ ARASINDA ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞI ANLAŞMASI Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Moğolistan Hükümeti (bundan böyle Akit Taraflar olarak belirtilecek),
Türkiye - Suriye Ortak Ulaştırma Komisyon Toplantısı Mutabakat Zaptı'nın Onaylanması Hakkında Karar Karar Sayısı: 2001/2693. Bakanlar Kurulundan
01.08.2001 Çarşamba Sayı: 24480 (Asıl) YÜRÜTME VE İDARE BÖLÜMÜ Milletlerarası Andlaşmalar Türkiye - Suriye Ortak Ulaştırma Komisyon Toplantısı Mutabakat Zaptı'nın Onaylanması Hakkında Karar Karar Sayısı:
18- EĞİTİM, ÖĞRETİM VE GENÇLİK
18- EĞİTİM, ÖĞRETİM VE GENÇLİK Göçmen İşçi Çocuklarının Eğitimine İlişkin Yönetmelik, 14 Kasım 2002 tarih ve 24936 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Bu yönetmelik kapsamında yapılan
KEİPA GENEL KURUL TOPLANTISI YİRMİ ÜÇÜNCÜ OTURUMU EKONOMİ, TİCARET, TEKNOLOJİ VE ÇEVRE İŞLER KOMİSYONU
Doc.GA23/EC22/REP/04/tr KEİPA GENEL KURUL TOPLANTISI YİRMİ ÜÇÜNCÜ OTURUMU EKONOMİ, TİCARET, TEKNOLOJİ VE ÇEVRE İŞLER KOMİSYONU TURİZM ENDÜSTRİSİNİN SÜRDÜRÜLEBİLİR GELİŞİMİ KONULU RAPOR * RAPORTÖR: AUREL
AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ
AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ BULGARİSTAN ÜLKE RAPORU Şubat 2009 B.Ö. 2 I. GENEL BİLGİLER Resmi Adı : Bulgaristan Cumhuriyeti Yönetim Şekli : Parlamenter Cumhuriyet Coğrafi Konumu : Avrupa
OCAK-EYLÜL 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
12.10.2017 OCAK-EYLÜL 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Eylül toplamına bakıldığında 2016 yılında 849.247
154/2016 SAYILI TAVSİYE KARARI 1 KEİ Üye Devletlerindeki Sürdürülebilir Kalkınma için Eğitim ve Bilim
Doc: GA48/CC47/REC154/16/tr 154/2016 SAYILI TAVSİYE KARARI 1 KEİ Üye Devletlerindeki Sürdürülebilir Kalkınma için Eğitim ve Bilim 1. Karadeniz Ekonomik İşbirliği Parlamenter Asamblesi (KEİPA), eğitim ve
ORTA VADELİ PROGRAM ( ) 4 Ekim 2016
ORTA VADELİ PROGRAM (2017-2019) 4 Ekim 2016 İçindekiler 1. Dünya Ekonomisi 2. Orta Vadeli Programın Temel Amaçları ve Büyüme Stratejisi 3. Orta Vadeli Programın (2017-2019) Temel Makroekonomik Büyüklükleri
DİASPORA - 13 Mayıs
DİASPORA - 13 Mayıs 2015 - Sayın Başkonsoloslar, Daimi Temsilciliklerimizin değerli mensupları, ABD de yerleşik Diasporalarımızın kıymetli temsilcileri, Bugün burada ilk kez ABD de yaşayan diaspora temsilcilerimizle
OCAK-AĞUSTOS 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ
14.09.2017 OCAK-AĞUSTOS 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ Türk Karayolu Taşımacılarının Gittiği Ülkelerin Tümü Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Ağustos
Türkiye'nin TESPİT Tamamlandı Eksik 1
Türkiye'nin 1 2 3 4 5 6 7 1 GÖÇ YÖNETİMİ 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Başta AB Üye Devletleriyle olanlar olmak üzere, ülkenin bütün sınırları boyunca sınır kontrollerinin ve
Balkan Sivil Toplum Müktesebatı STK ların Savunuculuk ve İzleme Potansiyellerinin Güçlendirilmesi Projesi 2 8. 0 3. 2 0 1 3
Balkan Sivil Toplum Müktesebatı STK ların Savunuculuk ve İzleme Potansiyellerinin Güçlendirilmesi Projesi 2 8. 0 3. 2 0 1 3 BCSDN Hakıında Balkan Sivil Toplum Geliştirme Ağı (BCSDN) Arnavutluk, Bosna-Hersek,
21. BM/INTOSAI SEMPOZYUMU: KAMUDA HESAP VEREBİLİRLİĞİN GELİŞTİRİLMESİ İÇİN SAYIŞTAY VE VATANDAŞLAR ARASINDA ETKİN İŞBİRLİĞİ
21. BM/INTOSAI SEMPOZYUMU: KAMUDA HESAP VEREBİLİRLİĞİN GELİŞTİRİLMESİ İÇİN SAYIŞTAY VE VATANDAŞLAR ARASINDA ETKİN İŞBİRLİĞİ Seher ÖZER ÜTÜK Birleşmiş Milletler Örgütü (BM) ve Uluslararası Sayıştaylar Birliği
TÜRKİYE NİN DIŞ TİCARETİNDE SERBEST TİCARET ANLAŞMALARI HAKKINDA BİLGİ VE DEĞERLENDİRME NOTU
Serbest Ticaret sı (STA), iki ya da daha fazla ülke arasında ticareti etkileyen tarife ve tarife dışı engellerin kaldırılarak, taraflar arasında bir serbest ticaret alanı oluşturulmasını sağlayan, ancak
CE İşareti uygulaması ile ilgili olarak Türkiye deki durum nedir?
CE işareti nedir? CE işareti, Avrupa Birliği'nin, teknik mevzuat uyumu çerçevesinde 1985 yılında benimsediği Yeni Yaklaşım Politikası kapsamında hazırlanan bazı Yeni Yaklaşım Direktifleri kapsamına giren
T.C. Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı
T.C. Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı Satın Alma, İdari İşler ve Destek Hizmetleri Birimi Birim Ara Faaliyet Raporu 01.01.2011 30.06.2011 İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER... i TABLOLAR LİSTESİ... ii 1. Satın Alma,
NİSAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
NİSAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
2- KİŞİLERİN SERBEST DOLAŞIMI
2- KİŞİLERİN SERBEST DOLAŞIMI 8 Mart 2001 tarihli Katılım Ortaklığı Belgesinin yayımlanmasından günümüze kadar Avrupa Birliğinin Kişilerin Serbest Dolaşımı ile ilgili mevzuatına doğrudan uyum amacıyla
PAZARA GİRİŞ ENGELLERİ ve ÇÖZÜM YOLLARI
PAZARA GİRİŞ ENGELLERİ ve ÇÖZÜM YOLLARI Pazara Giriş Engeli Nedir? Pazara giriş engelleri; tarifeler, tarife dışı tedbir ve diğer idari uygulamalardan kaynaklanan, uluslararası ticaretin normal seyrini
AVRUPA BİRLİĞİ VE DIŞ İLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
AVRUPA BİRLİĞİ VE DIŞ İLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ AVRUPA BİRLİĞİ VE DIŞ İLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İKİLİ İLİŞKİLER VE PROTOKOL DAİRE BAŞKANLIĞI İKİLİ İLİŞKİLER VE PROTOKOL DAİRE BAŞKANLIĞI İKİLİ İLİŞKİLER
4. TÜRKİYE - İRAN FORUMU
STRATEJİK VİZYON BELGESİ İNİSİYATİF DOĞU ANADOLU 4. TÜRKİYE - İRAN FORUMU Yeni Ekonomi Ekosistemi ve Stratejik Sektörler ( 05-06 Kasım 2018, Tebriz ) Türkiye ve İran; ortak tarihî ve kültürel değerleri
HİZMET TİCARETİ MÜZAKERELERİ
HİZMET TİCARETİ MÜZAKERELERİ T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI ANLAŞMALAR GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 21 Şubat 2013, Ankara SUNUM PLANI HİZMET TİCARETİNİN SERBESTLEŞTİRİLMESİ TÜRKİYE NİN SERBEST TİCARET ANLAŞMALARI KAPSAMINDA
ŞUBAT 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
ŞUBAT 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
T.C. Resmi Gazete. Başbakanlık Mevzuatı Geliştirme ve Yayın Genel Müdürlüğünce Yayımlanır. Milletlerarası Andlaşma
T.C. Resmi Gazete Başbakanlık Mevzuatı Geliştirme ve Yayın Genel Müdürlüğünce Yayımlanır Kuruluşu : 7 Ekim 1920 19 Nisan 1993 Sayı: 21557 PAZARTESİ YÜRÜTME VE ÎDARE BÖLÜMÜ Karar Sayısı: 93/4216 Milletlerarası
TÜRKİYE AÇISINDAN EURO NUN ROLÜ
TÜRKİYE AÇISINDAN EURO NUN ROLÜ GAZİ ERÇEL BAŞKAN TÜRKİYE CUMHURİYET MERKEZ BANKASI 6. Uluslararası Finans ve Ekonomi Forumu VİYANA, 9 KASIM 2000 Euro ile ilgili görüşlerimi sizlerle paylaşmak üzere, bu
SERBEST BÖLGELER KANUNU İLE GÜMRÜK KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN TASARISI (TASLAĞI)
SERBEST BÖLGELER KANUNU İLE GÜMRÜK KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN TASARISI (TASLAĞI) MADDE 1-6/6/1985 tarihli ve 3218 sayılı Serbest Bölgeler Kanununun; 1) 1 inci maddesi aşağıdaki şekilde
2013/101 (Y) BTYK nın 25. Toplantısı. Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin İzlenmesi [2013/101] KARAR
2013/101 (Y) Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin İzlenmesi [2013/101] BTYK nın 2009/102 no.lu kararı kapsamında hazırlanan ve 25. toplantısında onaylanan Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin koordinasyonunun