Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Hava direnci

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Hava direnci"

Nesrin Tarhan
7 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Özet Özet Bu belgede, bir aracın yakıt tüketimini etkileyen faktörler özetlenip açıklanmaktadır. PTO, aracı ileriye doğru hareket ettirmek için ne kadar enerji kullanılacağını etkileyen en önemli etkenlerden biridir. iki etken ile meydana gelir: Sürtünme, hava yüzey boyunca ilerlediğinde Basınç, hava bir yüzeye çarptığında Kabinin ve üstyapının tasarımı bu iki etkenin boyutunu etkiler. Söz konusu yüksek ve geniş araçlar olduğunda hava basınç kuvvetlerini azaltmak için havayı baskıyla dağıtması gereken geniş ön alana çarptığından basınç kuvvetleri hakimdir. ni azaltmak için üstyapı birkaç şekilde tasarlanabilir: Bazı örnekler: Üstyapının pürüzsüz yanlarının ve mahfaza yan eteklerinin olması gerekir Kabin ve üstyapı arasındaki mesafenin mümkün olduğunca küçük olması gerekir Çıkıntı yapan ekipmandan kaçınılması gerekir Üstyapı kabinden daha büyükse kabin tavanında ve yanlarda hava deflektörleri Harici aksesuarlar ve bileşenler yakıt tüketimini olumsuz yönde etkileyebilir. Scania kabinleri ve orijinal aksesuarları rüzgar tünellerinde test edilmiş ve minimum hava direnci ile minimum yakıt tüketimi oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)

2 Yakıt tüketimi üzerinde hava direnci etkisi faktörü (C D ) tam bir araç için 0,5 ila 1,0 arasında değişiklik gösterir faktörü (C D ) 1,0 0,9 Yakıt tüketimi (lt/100 km) ,8 0,7 0,6 0, Araç hızı (km/s) Scania CV AB 2016, Sweden 2 (7)

3 Hız hızın karesi ile orantılıdır. Bu, hız iki katına çıkarıldığında hava direncinin 4 kat arttığı anlamına gelir. Yükseklik ve genişlik Aşağıdaki etkenler basınç kuvvetleri oluşturan yüzeyi artırır: Araç yüksekliği Araç genişliği Portbagaj gibi çıkıntı yapan nesneler Örnek: Araç yüksekliğini 0,4 m kadar azaltarak, 80 km/sa hızla 100 kilometrede yaklaşık 2 litre yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz. Kapak ve yükler için düz yüzeyler Pürüzsüz ve sabit yüzeyler daha düşük düzeyde hava direnci oluşturur. Taşıma ihtiyaçları platform ve treyler üzerinde bir kapak gerektirirse hava direncini mümkün olduğunca düşük hale getirmek için kapağın gerginleştirilmesi ve yüksek kalitede olması gerekir. Örnek: Pürüzsüz yan eteklerle birlikte pürüzsüz yüzeyleri olan yüksek kaliteli gergin kapak 100 km'de 2 litre oranında yakıt tasarrufu sağlayabilir. Rüzgarlıklar Tavan hava deflektörleri ve yan hava deflektörleri belli durumlarda hava direncini yaklaşık %30 oranında azaltabilmektedir. Hava saptırıcılarının doğru yerleştirilmesi çok önemlidir. Doğru ayarlanmış bir tavan hava deflektörü hava direncini %15'e kadar azaltabilir. 50 mm'lik dikey bir hata, hava direncini %2 arttırabilir. Tavan hava saptırıcısını çok alçağa ayarlamaktansa çok yükseğe ayarlamak daha iyidir. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (7)

4 Yardımcı lambalar ve tavan işaretleri gibi tavana monteli ekipmanlar, hava saptırıcısının olumlu etkisini azaltabilir. Tavan hava deflektörü hakkında daha fazla bilgi Tavan Hava Deflektörleri belgesinde yer almaktadır. Yan etek Araç veya treylerin yan etekleri yoksa hava akışı düzensiz yüzeyler ve çıkıntı yapan ekipman tarafından rahatsız edilir. Örnek: Yakıt deposu ile arka tekerlek çamurluğu arasındaki açıklık. Yan etekler yandan gelen rüzgarların, aracın ve treylerin altına olumsuz bir şekilde hava akışı olmasını etkilemesini önler. Treylerin de yan eteklerle tedarik edilmesi önemlidir. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (7)

5 ni arttıran aksesuarlar Kabinin dışına takılan ilave ekipmanların çoğu hava direncini artırır. Şekil, farklı aksesuarların yakıt tüketimini ne kadar etkilediğini göstermektedir. İlave ekipmanın olması gerekiyorsa bu ekipmanın doğru bir şekilde ve uygun yerlere takılması önemlidir. Örneğin hava direnci tavana takılan yardımcı ışıklara nazaran ön ızgara paneline takılan ışıklardan daha az etkilenir. 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 Y X ekseni hızı km/sa. cinsinden gösterir, Y ekseni 100 km'deki yakıt tasarrufu örneklerini litre cinsinden gösterir. 1. Tavandaki lamba çubuğu 2. Tavan işareti 3. Tavana monteli klima 4. Michelin man (Lastik adam) 5. Tavandaki korna 6. Tahrik dingilindeki poyra kapakları 7. Geleneksel aynalarla kıyaslandığında Scania'nın aerodinamik dikiz aynaları 0-0,1-0, X Scania CV AB 2016, Sweden 5 (7)

6 Kabin, üstyapı ve treyler arasındaki hava direnci ve mesafe Birçok kullanım alanı dahilinde katar trenindeki parçalar arasındaki mesafe yasal düzenlemeler ve aks ağırlığı sınırlamaları ile kontrol edilir. Geniş mesafe daha yüksek yakıt tüketimine neden olacağından mesafenin mümkün olduğunca kısa olması önemlidir. Traktörler için Scania'nın yan rüzgarlıkları kabinin arkası ile treylerin önü arasında 600 mm'lik mesafe için optimize edilmiştir. Örnek: Mesafe 1,5 m'den 0,6 m'ye azaltılabilirse yakıt tüketimi 100 km'de 2,4 litreye kadar azaltılabilir. Artan yakıt tüketimi (lt/100 km) Mesafe (mm) Y , , ,5 800 Traktör ile treyler arasındaki hava akımları kabin ile treyler arasındaki mesafeden etkilenir X Araç hızı (km/s) Scania CV AB 2016, Sweden 6 (7)

7 PTO PTO PTO'ları ve hidrolik pompaları motor devri 800 ve dev/dak. arasında olacak şekilde seçin. Genel kural: Sürüş sırasında üstyapı için kullanılan pompalar ve diğer üniteler için düşük rolanti hızı bulunan bir PTO seçin. Araç hareketsizken kullanılan üstyapı için yüksek rölanti hızı bulunan bir PTO seçin. Scania Kamyon Üstyapı İmalatçısında, Aletler ve servisler altında PTO'ları ve hidrolik pompaları seçmek için bir hesap makinesi vardır. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (7)

Benzer belgeler

Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Özet PGRT

Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Özet PGRT Özet Özet Bu belgede, bir aracın yakıt tüketimini etkileyen faktörler özetlenip açıklanmaktadır. Bir aracın yakıt tüketimini etkileyen çeşitli faktörler vardır. Lastikler Ekonomik sürüş Araç durumu 03:60-02