VEK VĐDALI KOMPRESÖR

Transkript

1 VEK VĐDALI KOMPRESÖR KULLANIM BAKIM VE YEDEK PARÇA KATALOĞU Adres ve İrtibat Bilgileri: Merkez : Marmara Sanayi Sitesi İkitelli İETT Garajı Arkası H Blok No:153 Halkalı/İstanbul Telefon : (Pbx) Fax: Fabrika : Ali Bey Köyü,Karasinan Asfaltı Mevkii (Tem Otoyol Gişeler Çıkışı Yanı) Silivri/İstanbul Telefon : (Pbx) Fax: info@komsan.com.tr 09 FRM 020 Rev

2 VEK VĐDALI KOMPRESÖR KULLANIM BAKIM VE YEDEK PARÇA KATALOĞU MOTOR GÜCÜ ÇALIŞMA BASINCI VEK Hp Bar 2

3 VEK VİDALI KOMPRESÖR KATALOG FİHRİSTİ SAYFA NO KOMPRESÖRLERİN KULLANMA,BAKIM VE TAMİRİNDE UYULMASI GEREKEN ÖNEMLİ GÜVENLİK KURALLARI KOMPRESÖRÜN TA INMASI İLK ÇALI MADA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR KOMPRESÖRÜN YERLE TİRİLMESİ ÖRNEK TESİSAT EMASI ÖRNEK KOMPRESÖR HAVALANDIRMA EMASI ÖRNEK ELEKTRİK TESİSAT EMASI PLC KOMPRESÖR ÖLÇÜLERİ KURUTUCUNUN YERLE TİRİLMESİ HAVA DEPOSUNUN YERLE TİRİLMESİ PERİYODİK BAKIM PROGRAMI PERİYODİK BAKIM ZAMANLARI OLU ABİLECEK ARIZA TİPLERİ VE GİDERİLME YÖNTEMLERİ KULLANICININ YAPMASI GEREKEN BAKIMLAR İLK ÇALI TIRMA TALİMATI YEDEK PARÇA LİSTESİ ANA MONTAJ RESMİ HAVA EMİ VALFİ RESMİ HAVA EMİ VALFİ LİSTESİ TERMOSTATİK VALF RESMİ TERMOSTATİK VALF LİSTESİ PNÖMATİK GRUBU RESMİ PNÖMATİK GRUBU LİSTESİ VİDALI KOMPRESÖR HİDRO-PNÖMATİK ÇEVRİM VE ÇALI MA PRENSİBİ ELEKTRİK GRUBU RESMİ ELEKTRİK GRUBU LİSTESİ GÖSTERGE GRUBU RESMİ GÖSTERGE GRUBU LİSTESİ SERVİS BİLGİLERİ

4 ÖNCE GÜVENLİK KOMPRESÖRLERİN KULLANMA, BAKIM ve TAMİRİNDE UYULMASI GEREKEN ÖNEMLİ GÜVENLİK KURALLARI 1. TSE 1613 normuna uygun olarak imal edilmiş KOMSAN hava depolarını, ekipmanlarını ve KOMSAN orijinal yedek parçalarını kullanın. 2. Kompresör, diğer bir kompresör paralel çalışacaksa veya aynı basınçlı hava sistemine bağlanacaksa, kompresör hava çıkışında çekvalf kullanmayın. 3. Basınçlı hava, boru ve hortumlarında, kullanılan basınca uygun teknik özellikte malzemeler kullanın. 4. Sıyrılmış, bozulmuş, çürümüş, kırılmış hortumları kullanmayın. Hortumları, ısı kaynağı ve direkt güneş ışınlarından uzakta usulüne uygun olarak depo edin. BİR HORTUMUN PATLAMASI İNSANA ZARAR VEREBİLİR. 5. Hortum uçlarına uygun bağlantılar takın. 6. Alet ve parçaları temizlemek için basınçlı hava kullanılıyorsa, bu işlem çok dikkatli yapılmalıdır. Temizlemekte olan parçanın üzerindeki tozların kendinize, başkasına veya civardaki makinelere gelmemesine dikkat edin. Bu işlem için gözlük kullanın. 7. Hortum veya tesisattan direk hava kullanılırken hortum içinde kesinlikle yabancı madde olmamalıdır. Hortum ucu sıkıca ve emniyetli tutulmalıdır. Serbest kalan hortum ucu KIRBAÇ GİBİ SAĞA, SOLA ÇARPIP, TEHLİKELİ OLABİLİR. Hava çıkış vanasını dikkatle açıp, hortumdan havanın serbestçe çıkıp çıkmayacağını kontrol edin. TIKALI VEYA İÇİNDE PARÇA BULUNAN HORTUM BİR HAVA TÜFEĞİ OLUR. 8. Cildinize sıkıştırılmış hava tutmayın. Hortumun ucunu başka birine doğru tutmayın. Üstünüzdeki tozları basınçlı hava ile temizlemeyin. 9. Bir basınç hava sistemi veya aletini dizayn edildiğinden daha yüksek bir basınçta çalıştırmayın. 10. Hortum veya hava hattını sökmeden önce kompresörün hattaki basıncını tamamen boşaltın. 11. Elektrik kablolarının uçları açık olmamalıdır. 12. Elektrik bağlantısını yetkili elektrikçiye yaptırınız. 13. Hava depolarının her yıl basınç testlerini yaptırınız. 14. Kullanım direktifleri dışında oluşan hasar ve can kaybından imalatçı firma sorumlu değildir. 4

5 KOMPRESÖRÜN TA INMASI : Kompresörler nakliye sırasında, dik olarak, çarpılma ve hasar görmeyecek şekilde forklift, hidrolik araba ile alttan taşınmalı veya özel düzenek ile üstten taşınmalıdır. Hiçbir şekilde üstten asılmamalı, yan kapaklardan, arka ve ön panellerden itilmemelidir. Palet ile taşınmalıdır. FORKLİFT ve HİDROLİK ARABA İLE TA IMA : Kompresörü forklift veya hidrolik araba ile taşırken taşıma ayaklarını kompresörün altında alt şasede bulunan alt aralıklara ( EKİL 1) deki gibi dik olarak giriniz. Kompresörde forklift ayakları için bırakılan yerleri kullanınız. Kaportaya yük bindirmeyiniz. ÖZEL DÜZENEK İLE ÜSTTEN ASARAK TA IMA : Kompresörü özel düzenek ile üstten asarak taşırken, kompresörün altında bulunan alt şasede bulunan alt aralıklara ( EKİL 2)deki gibi profiller sokunuz. Kompresörü kaldırırken üst profilin kompresörün üstüne değmemesine ve halatların yanlara sürtünmemesine dikkat ediniz. EKİL-1 EKİL-2 YERLE TİRİLMESİ : 1. Kompresör sorunsuz çalışması için uygun bir odaya yerleştirilmelidir.(bkz. EKİL-4) 2. Kompresörü ısı yayan makinalardan ve direk güneş ışığından uzak tutunuz.(kazan dairesi, jeneratör odası gibi) 3. Kompresör odasının sıcaklığı artmayacak şekilde uygun havalandırma sağlanmalı (Bkz. EKİL-7), giriş havası tozsuz ve kimyasal madde olmayacak şekilde temiz olmalıdır.(kompresör emiş havasının toz ve kimyasal maddeden arındırılması için gerekiyorsa odanın hava emiş yerine uygun büyüklükte ve özellikte filtre takınız.) 4. Kompresör düz bir yüzeye yerleştirilmeli, alt şasesi yere düzgün bir şekilde konmalı, zemine monte edilmemeli, kompresör zeminde beton bir kaide üzerine oturtulmalıdır. (Kaidenin yüksekliği yerden gelebilecek sudan etkilenmeyecek şekilde olmalıdır. Zemin bozukluğu max. ±2 açıda olmalıdır.) 5. Kompresör kurutucu, tank, filtre sistemi ile paket bir ünite olarak kullanılacaksa örnek tesisat şemasına bakınız.( EKİL-6) SİSTEME BAĞLANMASI : 1. Kompresör kesinlikle uygun topraklama yapıldıktan sonra elektrik bağlantısı talimatlara uygun yapılmalıdır.(bkz. EKİL 6) Nötr bağlantısı topraklama değildir.(1475 sayılı iş kanununun 74. maddesi gereği topraklama yapılması zorunludur.) Topraklama yapılmadığı taktirde kompresör statik elektrik yükünden dolayı yanabilir. 2. Enerji hatlarını duvara sabitleyin, yerde serbestçe hareket etmelerine ve tehlike arz etmelerine engel olun. 3. Elektrik kabloları ve bağlantı pabuçlarının yerlerine sıkıca tespit edilmiş olduğunu kontrol edin. 4. Enerji hattı üzerine uygun devre kesici ve gecikmeli sigorta koyun. (Bkz. TABLO 2) 5. Enerji hattı üzerinde ek olmamalıdır. 6. Kompresörün çalışma anında ölçülen giriş voltajı 380±10V aralığında olmalıdır. 7. Kablo çeşidi olarak çok damarlı TTR kablo kullanılmalıdır.(bkz. TABLO 2) 8. Kompresör uzun müddet çalışmayacak ise rutubetli ortamdan uzak tutunuz. 5

6 İLK ÇALI MADA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR : 1. Kompresöre enerji verildiğinde toprak, nötr ve fazların (R-S-T) doğru bir şekilde bağlandığını kontrol ediniz. 2. Ortam sıcaklığını kontrol ediniz. 3. Yağ miktarını seviye göstergesinden kontrol ediniz. Đlk çalıştırmadaki tüm işlemleri KOMSAN yetkili teknik servis elemanları tarafından yapılmalıdır. Bu işlemin birlikte yapıldığına ait servis föyü isteyiniz. Bu işlemleri KOMSAN yetkili teknik servis elemanları tarafından yapılmadığı takdirde kompresör garanti kapsamı ÇALI TIRMA SIRASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR: 1. Kapakları kapalı tutulmalıdır. 2. Kompresörün üzerine su, yağ dökülmemeli ve yabancı maddeler konmamalıdır. 3. Kompresörün içerisini ellemeyiniz, kurcalamayınız, hiçbir şekilde tamirat yapmayınız. KUMANDA PANOSU easy! ELECTRONIC CONTROL SYSTEM ELEKTRONIK KONTROL SISTEMI AIREND OUTLET TEMP. VIDA CIKIS SICAKLIGI MAIN SCREEN SWITCH ANA EKRAN BUTONU START SWITCH CALISTIRMA BUTONU STOP SWITCH DURDURMA BUTONU LOAD - UNLOAD SWITCH YUK - BOS BUTONU EMERGENCY STOP ACIL DURDURMA SCREW COMPRESSOR VIDALI KOMPRESOR VEK125/220 EKİL-3 6

7 KOMPRESÖRÜN YERLEŞTĐRĐLMESĐ ~2000mm ~2000mm ~2000mm Soğuk Hava Girişi ~2000mm Sıcak Hava Çıkışı Soğuk Hava Girişi NOT: Sıcak Hava Çıkışına Davlumbaz Bağlanmalıdır - MAX. ORTAM SICAKLIĞI 35 - ÖLÇÜLER MM DİR - ~EN AZ NOT: Servis İçin kompresörün önünde ve yan tarafınfa en az 2000mm boşlık bırakınız! EKİL-4 ~2000mm KOMPRESÖR MAX 35 ORTAM SICAKLIĞININ ÜZERİNDE ÇALI TIRILACAKSA SU SOĞUTMALI OLARAK KULLANILMASI TAVSİYE EDİLİR EKİL-5 7

8 SIRA NO PARCA ADI ÖRNEK TESĐSAT ŞEMASI TAHLĐYE EDĐLEN SU TOPLANAN YAĞ ŞEKĐL ! BORU ÇAPLARI VE BAĞLANTI ELEMANLARI SĐSTEMĐN TAMAAMINDA BASINÇ KAYBI 0,1 BARI GEÇMEYECEK ŞEKĐLDE SEÇĐLMELĐDĐR. 8

9 ÖRNEK KOMPRESÖR HAVALANDIRMA EMASI Su P Max 15mm Tavan kısmı Hava girişi Hava çıkışı Borusu Davlumbaz Vek Hava girişi 1800 Hava çıkış borusu üstten görünüş Hava çıkışı Borusu X 1800 Soğutucu Dış Çerçevesinden Bağlanacak EKİL 7-1 9

10 Tavan kısmı Hava girişi 1200 Hava çıkışı Borusu Hava çıkış borusu yüksekliği 1530mm Davlumbaz Vek Hava girişi EKİL 7-2 KOMPRESÖR ODASINA GİREN HAVA DEBİ TABLOSU KOMPRESÖR TİPİ EMİLEN HAVA DEBİSİ (m 3 /sn) VEK VEK VEK VEK TABLO-1 - P 15 mm.den fazla olmamalıdır. Yüksek ise kompresörden çıkan sıcak havayı dışarı atabilecek yeni havalandırma tesisatı dizayn edilmelidir. - Soğuk hava giriş yeri sıcak hava çıkış kesit alanının en az 1.5 katı olmalıdır. - Davlumbaz ağırlığı kompresörün üzerine verilmemelidir. - Sıcak hava kaçağını önlemek için davlumbaz ile kompresör arasına körük konulmalıdır. - Davlumbaz kompresöre bağlanmamalı, bu amaçla kompresöre delik açılmamalıdır. - Hava emiş yerleri Kompresör çıkış havasınından 3 katı kadar olacak şekilde açılmalıdır. 10

11 ÖRNEK ELEKTRİK TESİSAT EMASI DEVRE KESĐCĐ SĐGORTA TTR KABLO Topraklama Kompresör Kurutucu EKİL 8 TOPRAKLAMAYI MUHAKKAK YAPINIZ NÖTR HATTI TOPRAKLAMA DEĞİLDİR ELEKTRĐK TESĐSATINDA KULLANIM ĐÇĐN TAVSĐYE EDĐLEN SĐGORTA VE KABLO ÇEŞĐTLERĐ KOMPRESÖR TĐPĐ SĐGORTA KABLO (TTR) VEK A 3x95+50 VEK A 3x VEK A 3x VEK A 2x( 3x150+70) TABLO 2 KOMPRESÖRE GELEN ENERJİ HATTI 50 M DEN FAZLA İSE KABLO KESİTİNİN BİR ÜSTÜNÜ KULLANINIZ NOT: SĐGORTA SEÇĐMĐ DIN E GÖRE YAPILMIŞTIR. 11

12 ekil: a ekil: b ekil a da yeni tip kompresörlerimizde kullanılan Easy 819 ve ekil b de ise eski tiplerimizde kullanılan Easy 412 görülmektedir. Kumanda panosunda bulunan (PLC) kontrol rölesi; LCD ekranlı, 24 volt, doğru akım beslemeli ve gerçek zaman saatlidir. PLC ile kumanda panosunda da gösterildiği gibi ekranın aşağıda bulunan ( ekil.c ) tuşları ile çeşitli fonksiyonlar yerine getirilmektedir. Kompresörünüzü "<" ok tuşuna basarak çalıştırın.. Kompresörünüz hava üretmeye başlayacaktır. Kompresörünüzü durdurmak için ">" ok tuşuna basınız. Kompresörünüz önce boşa geçecek bir müddet sonra (30 saniye) ise durucaktır. ekil:c Kompresörünüzü manuel olarak yükte ve boşta çalıştırmak için aşağı yönlü " " ok tuşuna basınız. Kompresörünüz yükte çalışırken bu tuşa bastığınızda boşta çalışma konumuna gelecektir veya boşta çalışırken bastığınızda kompresör normal çalışma konumuna döner. Yukarı yönlü " "ok tuşuna basıldığında; ekranda bulunan bilgiler değişir. Ekranda "Kompresör yükte çalışıyor" ibaresi var iken yukarı yönlü ok tuşuna basıldığında; kompresör ile ilgili model özellikleri, seri numarası, toplam yükte ve toplam boşta çalışma süreleri ekranda belirir. Aynı tuşa tekrar basıldığında ise bir önceki ekran bilgilerine dönecektir. Kompresörünüzün çalışma sistemi ile ilgili arızalar da PLC ekranında belirir. Örneğin : Kompresörde aşırı sıcaklık, kompresörde yüksek basınç... vb. gibi. OK, ESC, DEL ve ALT tuşları servis ve programlama amaçlı olup kesinlikle KULLANILMAMALIDIR! 12

13 KOMPRESÖR ÖLÇÜLERİ KOMPRESÖR TİPİ A B C VEK VEK VEK VEK TÜM ÖLÇÜLER MM DİR TABLO-3 A B C EKİL -9 13

14 KURUTUCUNUN YERLE TİRİLMESİ ~500 mm ~1000 mm ~1000 mm ~500 mm SICAK HAVA ÇIKIŞI SOĞUTMA HAVASI GĐRĐŞĐ (TEMĐZ HAVA) - ÖLÇÜLER MM DİR. - ~: EN AZ NOT: SERVİS İÇİN KURUTUCUNUN YAN TARAFLARINDA EN AZ 1000 MM BO LUK BIRAKINIZ. ~1500mm! 35 C NİN ÜZERİNDEKİ ORTAM SICAKLIKLARINDA ÇALI TIRMAK İÇİN UYGUN KURUTUCU SEÇİNİZ. Kurutucu ~2000mm 14

15 HAVA DEPOSUNUN YERLEŞTĐRĐLMESĐ: ~1000 mm SU TAHLIYESĐ EKİL SAYILI ĐŞ KANUNUNA GÖRE BASINÇLI KAPLAR MEVZUATI ĐÇ TÜZÜĞÜNE UYGUN MEKANA GÜVENLĐK ÖNLEMĐ ALACAK ŞEKĐLDE YERLEŞTĐRĐLMELĐDĐR.! DEPO ĐÇĐNDE BĐRĐKEN SU HER GÜN BOŞALTILMALIDIR VEYA DEPO ĐÇĐNE BĐRĐKEN SUYU ALMAK ĐÇĐN OTOMATĐK TAHLĐYE KULLANILMALIDIR.! 15

16 PERİYODİK BAKIM PROGRAMI KULLANICININ GÜNLÜK YAPMASI GEREKEN KONTROLLER VE BAKIMLAR 1) Kompresör Odası a. Sıcaklığı b. Temizliği 2) Hava Basınç Devresi a. Hava kaçakları kontrolü 3) Yağ Basınç Devresi a. Yağ kaçakları kontrolü b. Yağ seviyesi kontrolü 4) Elektrik Pnomatik Devre a. Hararet Kontrolü 5) Vida Grubu a. Vida Grubu Sesi kontrolü 6) Elektrik Motoru a. Motor ses kontrolü KULLANICININ HAFTALIK YAPMASI GEREKEN KONTROLLER VE BAKIMLAR 1) Hava filtresi temizliği. (İçten dışa doğru basınçlı hava ile) 2) Kompresörün iç temizliği. (*) 3) Kompresör soğutucu temizliği. (*) 4) Akım değerleri kontrolü. 5) Voltaj Kontrolü. 6) Kayış gerginliği kontrolü * Su, tiner veya benzeri, aşındırıcı veya iletken temizlik malzemesi kullanmayınız. ** Çalışmadığını fark ettiğinizde KOMSAN yetkili servisine bildiriniz. 16

17 PERİYODİK BAKIM ZAMANLARI Günde 8 Saat Çalışan Müesseseler Günde 16 Saat Çalışan Müesseseler Günde 24 Saat Çalışan Müesseseler 6 Ay veya 1000 Saatte A 3 Ay veya 1000 Saatte A 2 Ay veya 1000 Saatte A Bakımı Bakımı Bakımı 1 Yıl veya 2000 Saatte A Bakımı 6 Ay veya 2000 Saatte A 4 Ay veya 2000 Saatte A Bakımı Bakımı 2 Yıl veya 4000 Saatte B Bakımı 12 Ay veya 4000 Saatte B Bakımı 8 Ay veya 4000 Saatte B Bakımı 3 Yıl veya 6000 Saatte A Bakımı 18 Ay veya 6000 Saatte A Bakımı 6 Ay veya 6000 Saatte A Bakımı 4 Yıl veya 8000 Saatte A Bakımı 24 Ay veya 8000 Saatte A Bakımı 1 Yıl veya 8000 Saatte A Bakımı 5 Yıl veya Saatte C Bakımı 30 Ay veya Saatte C Bakımı 20 Ay veya Saatte C Bakımı 6 Yıl veya Saatte A Bakımı 36 Ay veya Saatte A Bakımı 24 Ay veya Saatte A Bakımı 7 Yıl veya Saatte A Bakımı 42 Ay veya Saatte A Bakımı 28 Ay veya Saatte A Bakımı 8 Yıl veya Saatte B Bakımı 48 Ay veya Saatte B Bakımı 32 Ay veya Saatte B Bakımı 9 Yıl veya Saatte A Bakımı 54 Ay veya Saatte A Bakımı 36 Ay veya Saatte A Bakımı 10 Yıl veya Saatte D Bakımı 60 Ay veya Saatte D Bakımı 40 Ay veya Saatte D Bakımı TABLO-4 A ve B bakımları KOMSAN Yetkili Teknik Servisi tarafından yerinde yapılır. C bakımları KOMSAN bünyesinde veya yerinde yapılır. D bakımları KOMSAN bünyesinde yapılır. * Kompresörünüzün sorunsuz ve en verimli şekilde çalışması için bakım zamanlarına uyunuz ve bakımlarınız KOMSAN yetkili servislerine yaptırınız. * Yukarıda belirtilen sürelerde kullanıcı, KOMSAN KOMPRESÖR e veya KOMSAN Yetkili Teknik Servislerine sözü edilen süreleri bildirmekle yükümlüdür. * Yukarıdaki zaman tablosu normal şartlar için geçerlidir. Ortam ve çalışma şartlarına göre değişir. * Bakım yapılacak süre olarak ay veya saatten, önce dolan süreler dikkate alınacaktır. 17

18 OLU ABİLECEK ARIZA TİPLERİ VE GİDERİLME YÖNTEMLERİ ARIZA MUHTEMEL NEDENLER GİDERİLMESİ Voltajlar Düşük Regülatör kullan. Kompresöre gelen enerji hatları ve TERMİK VEYA kompresörün içindeki kablo SİGORTA ATIYOR Gevşek ise sıkıştır. bağlantılarında gevşek, kopuk veya kırık.kompresöre gelen enerji hatlarından bir veya daha fazlasında Kopuk veya kırık ise değiştir. enerji yok. Kompresörün yüke geçmesi için ayarlanan alt basınç değeri düşük Selenoid valf sürekli tahliye ediyor. Ayarla. Temizle. Elektrik bağlantılarını kontrol et. KOMPRESÖR Hava kontrol hortumlarını kontrol et Kırık veya ezik olanları değiştir YÜKE GEÇMİYOR Basınçtan dolayı kompresör tekrar devreye girmiyor. Çalışma basıncı aralığı 0.1 bar olacak şekilde ayarla. Hava kontrol hortum bağlantıları kirlenmiş olabilir(bakımdan sonra sızdırmazlık elemanları bağlantıları Temizle tıkayabilir. Hava Filtresi tıkalı Kompresöre çalışma saatine göre bakım yapılmalı. Kompresöre çalışma saatine göre HAVA VERİMİ Seperatör tıkalı bakım yapılmalı. YETERSİZ Aşırı hava sarfiyatı var. Sisteme kompresör ilave et. Hava bağlantı hortumları kesitleri dar. Hava tesisatını kontrol et. Kaçakları engelle. Uygun çapta boru kullan. Yağ miktarı az. İlave et. Yağda köpürme var Bakım zamanı gelmiş. Servis çağır. Soğutucu tıkalı veya kirli Temizle. Tahrip edici (su, tiner... vb) temizleyiciler kullanma. Ortamın hava girişini ve çıkışını Soğutma havası yetersiz kontrol et. Varsa Panel Filtreleri KOMPRESÖR A IRI değiştir. ISINIYOR Kompresörden çıkan havanın kompresör tarafından emilmesini Ortam sıcaklığı çok yüksek (Max 35 ºC) engelle. Ortam sıcaklığını düşürmek veya havalandırma yetersiz için davlumbaz veya havalandırma tesisatı yap. Pervane kanatları kırık veya kopuk. Değiştir. Yağ dönüş orifisi tıkalı. Aç ve temizle. Kompresöre çalışma saatine göre A IRI YAĞ Seperatör tıkalı veya kullanılmaz halde. bakım yapılmalı. SARFİYATI Yanlış yağ kullanılmış veya kullanım Kompresöre çalışma saatine göre zamanı dolmuş bakım yapılmalı. BASINÇ A IRI Basınç şalteri arızalı Değiştir YÜKSELİYOR Basınç şalteri üst limiti yüksek. Ayarla TABLO- 5 * Tanımlanmayan arızalar için servis çağırınız. * Kompresör garantili ise yedek parça değiştirme işlemlerini komsan yetkili servislerine yaptırınız. 18

19 KULLANICININ YAPMASI GEREKEN BAKIMLAR 1- Elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi; şalter kapalı iken elektrik bağlantıların gevşek olup olmadığını kontrol etmek 2- Hava devresi sorunları; hava kaçaklarının kontrolü, pnomatik devre elemanlarının kontrolü 3- Dış etkenlerden koruma; kirli ortamlardan kompresörü uzak tutmalı, gerekirse kompresöre ayrı bir kompresör odası yapılmalıdır. 4- Termik, sigorta, voltaj kontrolü. 5- Soğutucu temizliği; haftada bir defa soğutucu basıçlı hava ile içten dışa doğru temizlenmelidir. 6- Yağ dönüş hattı temizliği; yağ dönüş check-valfindeki filtrenin temizliğinin yapılması. 7- Kayış gerginliğinin kontrol edilmesi haftada bir defa kayış gerginliği kontrol edilmelidir. 8- Basınç ayarının yapılması. 9- Hava filtresinin temizliği; haftada bir hava filtresi sökülüp içten dışa doğru hava tutularak temizlenmelidir. 10- Çalışma saatinin kontrolü; sayacın kompresör çalışırken, çalışıp çalışmadığının kontrolü. Sayaç çalışmıyorsa derhal KOMSAN yetkili servisine haber verilmelidir. Yukarıdaki sebeplerden ve arıza bulma sayfasında belirtilen kullanıcı tarafından yapılması gereken tamir ve bakımlar için servis yönlendirildiğinde servis ücreti alınır. Yukarıda belirtilen temizlik ve bakımların yapılmamasından kaynaklanan arızalarda ve kullanma kataloğunda belirtilen çalışma koşulları dışında çalıştırılan kompresörler garanti kapsamından çıkar. İlk çalıştırma ve garanti süresi içersinde yapılacak tüm bakım ve servisler (yukarıda anlatılanlar ve arıza bulma sayfasında olanlar dışında) KOMSAN yetkili servisleri tarafından yapılmalıdır. Aksi taktirde kompresör garanti kapsamından çıkar. Ünitenin Bulunduğu Adres : MÜ TERİ / Kaşesi Tel : TARİH : İMZA : 19

20 YEDEK PARÇA LĐSTESĐ SPARE PART LIST 20

21 VEK ANA MONTAJ NO PARÇA ADI PARÇA KODU ADET 1 Yağ Tankı Ön Kapağı 2 Soğutucu Oturtma Çerçevesi 3 Soğutucu 4 Soğutucu Ara Koruma Süngeri 5 Davlumbaz 6 Fan 7 Fan Muhafaza 8 Fan Motoru Sehpası 9 Fan Motoru 10 Gamak Elektrik Motoru 11 Hava Filtresi 12 Tambur 13 Hava Emiş Valfi 14 Vida Grubu 15 Yağ Tankı 16 Vida Tarafı Kapama Sacı 17 Yağ Tankı Sağ Kapama Sacı 18 Ön Pano 19 Elektrik Motoru Sol Kapama Sacı 20 Soğutucu Sol Kapama Sacı 21 Köşebent 22 U Profil 23 Köşebent 24 Üst Kapama Laması 25 Köşebent 26 Köşebent 27 Elektrik Panosu 28 U Profil (Mak. Ön) 29 U Profil (Mak. Arka) 30 Komple Taban Şase Montaj 31 Üst Delikli Kapama Sacı 32 Ara Üst Kapama Sacı

22 HAVA EMİ VALFİ 22

23 HAVA EMİ VALFİ Sıra No/Ref. No Parça No/Series No Adet/Quantity Parça Adı Gövde Kapak Baskı Yayı Klape Montaj Mili Klape O-Ring Conta Cıvata Pnömatik Piston Piston Flanşı Civata 23

24 TERMOSTATİK VALF 24

25 TERMOSTATİK VALF Sıra No/Ref. No Parça No/Series No Adet/Quantity Parça Adı Part Name Segman Piston Ring Kapak Cover O-ring O-ring Müşür Switch Piston Piston Yay Spring Gövde Body 25

26 PNÖMATİK GRUBU

27 PNÖMATİK GRUBU Sıra No/Ref. No Parça No/Series No Adet/Quantity Parça Adı Yağ Deposu Oil Receiver Seperatör Sererator Seperatör Contası Gasket Emniyet Valfi Safety Valve Min. Basınç Valfi Min. Pressure Valve Selenoid Valf Selonoid Valve Susturucu Silencer Basınç Sensörü Pressure Sensor Çek valf Check Valve Orifis Orifice Selenoid valf Selonoid Valve Selenoid valf Selonoid Valve Emiş Valfi Inlet Valve Hava filtresi Air Filter Ters dönüş müşürü Anti Rotation switch Termometre Thermometer Vida Grubu Airend Group Filtre Filter Termostatik valf Thermostatic Valve Soğutucu Cooler Lt Komsan Yağ Komsan Oil 27

28 Vidalı Kompresör Hidro-Pnomatik Çevrim ve Çalışma Prensibi Kompresörün yükte çalışması: Kompresörün start alması ile birlikte yıldız kontaktör devreye girer. Motor devrini alır almaz üçgen kontaktör devreye girer. Selenoid valf (13) enerjilenince kapalı konumdan açık konuma geçer. Elektrik motorunun çevirdiği vida ünitesi (1) içerisindeki rotorların dönmesi ile oluşan vakum etkisiyle hava filtresinden ve emiş valfinden (14) atmosfer havası çekilir. Helis şeklinde sarılmış olan erkek ve dişi rotor arasında hava ve yağ karışır. Erkek ve dişi rotor arasında kalan hava çıkış portuna doğru sıkıştırılıp basınç kazanır. Vida ünitesi içerisinde yağ ile karışan basınçlı hava, basınç etkisiyle vida ünitesinden itilerek bağlı bulunduğu separatör tankına (01) üst kısımdan püskürtülür. Hava içerisinde bulunan yağ depo içerisindeki seperatöre çarparak süzülür ve deponun alt kısmında birikir. Basınç etkisiyle depodan dışarıya çıkan yağ, 65 C nin üzerinde bir sıcaklığa ulaşmış ise termostatik valf (16) tarafından soğutucuya (20) yönlendirilir. Eğer yağ soğutma işlemine gerek duyulacak kadar ısınmamış ise yağ filitresinden (19) geçerek vida ünitesine döner. Soğutucuya giden sıcak yağ burada soğuduktan sonra yağ filtresinden geçer ve vida ünitesine döner. (Amaç: birlikte çalışan rotorların oluşturduğu ısıyı almak ve sıkıştırılan havanın geriye kaçışını engellemek tir). Separatör tankında yağdan kısmen ayrılan hava ikinci separasyon işlemine maruz bırakılır. Separatörlere (02) giren basınçlı hava burada yağdan tamamen ayrılır. Separatör içerisindeki yağ separatör içerisindeki basınç etkisiyle çek valfler (10) üzerinden geçerek vida ünitesine geri döner. Yağdan tamamen ayrıştırılan hava minimum basınç valfine (12) ulaşır. Burada servis için gerekli basınç elde edilince minimum basınç valfi havanın geçmesine izin verir ve soğutucuda soğutularak hava ihtiyacı olan sisteme aktarılır. Kompresörün boşta çalışması: Basınç değeri istenilen seviyeye yükselen kompresörde basınç şalteri (06) devreye girer ve selenoid valf (06) açık konumdan kapalı konuma geçer. Bu durum hava emiş valfinin kapanmasını sağlar ve vida ünitesine hava girişi kesilir. Separatör tankı içerisinde bulunan basınçlı havanın bir kısmı selenoid valf (13) üzerinden geçerek vida ünitesine girer, diğer kısmı ise emiş valfi üzerinden ile atmosfere atılır. Boşta çalışma süresi içerisinde hava ihtiyacı olduğunda, basınç azalması nedeni ile basınç şalteri selenoid valfin açık konuma geçirir. Bunun sonucu olarak kompresör yeniden hava üretmeye başlar. Kompresörün durması: Boşta çalışmakta olan kompresör, PLC tarafından kontrol edilen süre içerisinde hava ihtiyacı olmaması durumunda elektrik motoru PLC tarafından durdurulur. Kompresörün tekrar devreye girmesi: Basınç şalteri tarafından kontrol edilen kompresör basıncı belirli bir değerin altına düşmesiyle, basınç şalteri devreye girer ve elektrik motoruna sağlanan akım ile birlikte kompresör tekrar hava üretmek üzere çalışmaya başlar. 28

29 Fan Motoru Termik Ikaz Ana Motor Termik Ikaz +24V B P 0.5/ L 1 SĐSTEM SĐGORTA MANTAR BUTON INPUTS L 2 TRAFO 01 S 24V AC S 24V AC S 24V AC Selenoid Valf Selenoid Valf Selenoid Valf Ters Donus Musuru Bos Vida Cıkıs Sıcaklıgı Tesisat Basınci (Basınc Salteri) Yıldız Kontak Ikaz Bos C2 C1 C3 24 VAC 24 VAC 24 VAC Üçgen Kontaktör Yıldız Kontaktör Hat Kontaktörü GÜÇ DEVRESĐ 29

30 ELEKTRİK GRUBU ELECTRICAL GROUP Sıra No/Ref. No Parça No/Series No Adet/Quantity Parça Adı Part Name Acil Stop Butonu Emergency Stop Button Besleme Kartı Supply Card PLC PLC Hat Kontaktörü (Vek 125) Line Contactor (Vek 125) Hat Kontaktörü (Vek 150) Line Contactor (Vek 150) Hat Kontaktörü (Vek 180) Line Contactor (Vek 180) Hat Kontaktörü (Vek 220) Line Contactor (Vek 220) Yıldız Kontaktör (Vek 125) Star Contactor (Vek 60) Yıldız Kontaktör (Vek 150) Star Contactor (Vek 75) Üçgen Kontaktör (Vek 60) Delta Contactor (Vek 60) Üçgen Kontaktör (Vek 75) Delta Contactor (Vek 75) Selenoid Valf Solenoid Valve Termik Röle (Vek 60) Thermic Relay (Vek 60) Termik Röle (Vek 75) Thermic Relay (Vek 75) Trafo Transformer Kontaktör Yardımcı Bloğu Contactor Auxillary Block Yük Kesici Circuit Breaker Sigorta Fuse 30

31 ! START SWITCH CALISTIRMA BUTONU 6 MAIN SCREEN SWITCH ANA EKRAN BUTONU LOAD - UNLOAD SWITCH YUK - BOS BUTONU 1 easy STOP SWITCH DURDURMA BUTONU 5 ELECTRONIC CONTROL SYSTEM ELEKTRONIK KONTROL SISTEMI EMERGENCY STOP ACIL DURDURMA VEK125/ AIREND OUTLET TEMP. VIDA CIKIS SICAKLIGI SCREW COMPRESSOR VIDALI KOMPRESOR 4 31

32 GÖSTERGE GRUBU INSTRUMENT PANEL GROUP Sıra No/Ref. No Parça No/Series No Adet/Quantity Parça Adı Part Name Manometre Manometer PLC PLC Termometre Thermometer Etiket Label (TR) Etiket Label (ENG) Acil Stop Butonu Emergency Stop Button 32

33 SERVĐS BĐLGĐLERĐ 33

34 09 FRM 017 Rev KOMPRESÖR BAKIM TAKĐP KARTI KOMPRESÖR TĐPĐ : SERĐ NO : BAŞLANGIÇ TARĐHLER BĐTĐŞ YAPILAN PERĐYODĐK BAKIM VEYA GĐDERĐLEN ARIZANIN TANIM I RAPOR NO BAKIMI YAPAN ARIZAYI GĐDEREN 34

35 35