KAZA ARAŞTIRMA ve İNCELEME KURULU DENİZ KAZALARINI ARAŞTIRMA VE İNCELEME ÇALIŞTAYI. Durali İŞLER - GS Uzm.

Transkript

1 KAZA ARAŞTIRMA ve İNCELEME KURULU DENİZ KAZALARINI ARAŞTIRMA VE İNCELEME ÇALIŞTAYI Durali İŞLER - GS Uzm.

2 DENİZ KAZALARININ İNCELENMESİNDE ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (AAKKM) ROLÜ Deniz kazalarının inceleme süreci, gemilerden tehlike sinyali veya kazaya dair ihbar/bilgilerin alınması ile başlar. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 2

3 KAZA ARAŞTIRMA VE İNCELEMELERİNDE ZAMANLAMA Sağlıklı bir kaza incelemesinin yapılabilmesi için Kazazedelerin ve görgü tanıklarının ifadesinin alınması, Olay yeri ve kaza ile ilgili fotoğraf çekilmesi, video kayıtlarının alınması, Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 3

4 KAZA ARAŞTIRMA VE İNCELEMELERİNDE ZAMANLAMA Kaza ile ilgili delillerin, Fiziksel (Malzeme Örnekleri, Boya, Yakıt) Doküman Kayıtları (Jurnal, Harita) Elektronik Kayıtlar (VDR) VDR kabini alınabilmesi için kaza inceleme uzmanının gerekli hazırlıkları yaparak olay yerine en kısa sürede ulaşması gerektiğinden kazadan/olaydan ilk haberdar olması gereken kurumların başında Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu (KAİK)yer almaktadır. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 4

5 TEHLİKE SİNYALİ VEYA İHBAR KAYNAKLARI Diğer Ülkelerin AK Merkezleri Liman Başkanlıkları COSPAS-SARSAT INMARSAT-C & INMARSAT M4 GAN Türk Sahil Radyo Telefon Belgegeçer E-posta Deniz AKKM İlgili Ülke AK Durum Bildirim Geri Bildirim Durum Bildirim A A K K M DEĞERLENDİRME PLANLAMA KOORDİNASYON Durum Bildirim Geri Bildirim Hava AKKM Otomatik Gemi İzleme Bilgileri O T S (A I S) NAVTEX Bölgeye yayın KAİK Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 5

6 ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN İCRASI Arama Kurtarma Bölgemiz içerisinde Arama Kurtarma(AK) faaliyetlerinin icrasından Sahil Güvenlik Komutanlığıdır sorumludur. Yönetmelik gereğince Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tüm imkan ve kabiliyetleri ile AK faaliyetlerine katılır. SAHİL GÜVENLİK KOMUTANLIĞI DENİZ ARAMA VE KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DENİZ AKKM) KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Arama Kurtarma Bölgemiz dışında ise AAKKM ince İlgili ülkelerin AK merkezleri ile koordineli AK faaliyetleri yapılır. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 6

7 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (AAKKM) Türk Arama Kurtarma Yönetmeliği (2001) gereği, Konularında uzman personel ile 24 saat esasına göre görev yaparak Arama Kurtarma faaliyetlerini en üst düzeyde koordine etmektedir. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 7

8 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ TÜRK ARAMA VE KURTARMA SAHASINDA Türk Arama Kurtarma Bölgesi içinde arama ve kurtarma (AK) faaliyetlerinin etkin bir şekilde koordine edilmesinden sorumludur. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 8

9 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ T.C ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TÜRK ARAMA KURTARMA SAHASI ve ULUSLARARASI SULARDA MEYDANA GELEN 2013 YILI DENİZ KAZA VE OLAYLARININ İCMAL TABLOSU DENİZ KAZA/OLAY YERİ OLAY SAYISI ÖLÜ SAYISI KAYIP SAYISI KURTARILAN İNSAN SAYISI DENİZ KAZA/OLAY NEDENİ MARMARA- ÇANAKKALE-İSTANBUL BOĞAZI İstanbul,Kefken,Tekirdağ,Şile,Enez,Zonguldak,İğneada, Karasu,Silivri,İzmit,Yalova,Tuzla,Anbarlı,K.Ereğli, Çanakkale,Gemlik,Karabiga,Gökçeada,Bandırma,Ayvalık,Mudanya,Bozca ada,erdek,edremit,m.adası,gelibolu EGE DENİZİ İzmir,Dikili,Kuşadası,Bodrum,Fethiye,Foça,Çeşme,Aliağa, Güllük,Marmaris,Datça,Göcek AKDENİZ Mersin,Taşucu,Botaş,Anamur,İskenderun,Antalya,Kaş, Finike,Alanya,Kemer KARADENİZ Samsun,Amasra,Sinop,Ünye,Gerze,İnebolu,Bartın,Ordu,Ayancık,Fatsa,Ci de,trabzon,tirebolu,hopa,rize,vakfıkebir, Giresun,Görele,Sürmene,Pazar,Van Gölü. ULUSLARASI SULAR Yangın, Çatışma, Çatma-Temas, Karaya oturma, Demir taraması, Su alma, Makine arızası, Hatalı seyir, Sürüklenme, Alabora, Sıhhi Yardım, Tehlikeli Deniz olayı, Denize Yakıt Sızması. Yan Yatma, Yardım Talebi, Denize adam Düşmesi Yangın, Çatışma, Çatma-Temas, Karaya oturma, Demir taraması, Su alma, Makine arızası, Hatalı seyir, Sürüklenme, Alabora, Sıhhi Yardım, Tehlikeli Deniz olayı, Denize Yakıt Sızması. Yan Yatma. Yardım Talebi, Denize adam Düşmesi Yangın, Çatışma, Çatma-Temas, Karaya oturma, Demir taraması, Su alma, Makine arızası, Hatalı seyir, Sürüklenme, Alabora, Sıhhi Yardım, Tehlikeli Deniz olayı, Denize Yakıt Sızması. Yan Yatma. Yardım Talebi, Denize adam Düşmesi Yangın, Çatışma, Çatma-Temas, Karaya oturma, Demir taraması, Su alma, Makine arızası, Hatalı seyir, Sürüklenme, Alabora, Sıhhi Yardım, Tehlikeli Deniz olayı, Denize Yakıt Sızması. Yan Yatma. Yardım Talebi, Denize adam Düşmesi Yangın, Çatışma, Çatma-Temas, Karaya oturma, Demir taraması, Su alma, Makine arızası, Hatalı seyir, Sürüklenme, Alabora, Sıhhi Yardım, Tehlikeli Deniz olayı, Denize Yakıt Sızması. Yan Yatma. Yardım Talebi, Denize adam Düşmesi GENEL TOPLAM Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 9

10 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ ULUSLARARASI SULARDA Uluslararası sularda tehlike altında olan Türk bayraklı gemilerden alınan tehlike sinyali ve gemilerin yardım talepleri doğrultusunda anılan bölgedeki AK dan sorumlu ülkeyi harekete geçirir. Deniz Yetki Alanlarımız dışında meydana gelen kazalarda Türk gemileri ile ilgili olarak diğer ülkelerden kaza bildirimi gelmemesi durumunda dahi AAKKM nin bu kazadan haberi olabilir ve KAİK e bilgi akışı sağlayabilir. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 10

11 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ ULUSLARARASI SULARDA M/V DÜDEN gemisinde Brezilya nın yaklaşık 260 mil açıklarında yangın çıkmış, toplam 23 personelden 22 si sağ olarak kurtarılmıştır. Olayda sadece COSPAS-SARSAT sisteminden bilgi alınabilmiş, bunun haricinde gemiyle hiçbir şekilde temas kurulamamıştır. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 11

12 260 mil

13 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ TIBBİ TAVSİYE VE TAHLİYE HİZMETLERİNİN TELESAĞLIK MERKEZİ İLE KOORDİNASYONU Türk Arama Kurtarma AK bölgesinde seyreden tüm gemiler için tıbbi tahliye ve tavsiye hizmetini, Dünya denizlerinde seyreden tüm Türk Bayraklı veya Türk Personel bulunan gemiler için tıbbi tahliye ve tavsiye taleplerinin koordinasyonunu, AAKKM Tele Sağlık Merkezi ile beraber yürütür. Deniz Yetki Alanlarımız dışında meydana gelen yaralanmalarda bildirimi gelmemesi durumunda dahi AAKKM nin bu kazadan haberi olabilir ve KAİK e bilgi akışı sağlayabilir.. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 13

14 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ TIBBİ TAVSİYE VE TAHLİYE HİZMETLERİNİN TELESAĞLIK MERKEZİ İLE KOORDİNASYONU Shanghai limanina 130 mil mesafede olup, Çin denizinde seyretmekte olan Nemtaş-1 gemisi personeli rahatsizlanmiş ve AAKKM den tıbbi tahliye talebinde bulunmuştur. Yapilan operasyon ile ilgili gemi kaptani tarafindan gönderilen mesaj; FM:NEMTAS-1 REF:NEM IYI GUNLER, PERSONELIMDEN U.GEM. HALUK SAKOGLU'NUN RAHATSIZLANMASI SONRASI TARAFINIZDAN GOSTERILEN PROFESYONELLIGIN DE OTESINDEKI ILGI, ALAKA VE TURK DENIZCILERININ DUNYANIN NERESINDE OLURSA OLSUN YALNIZ OLMADIGINI GOSTEREN BU ORNEK VE OZVERILI CALISMANIZDAN OTURU TESEKKUR EDER, BASARILARINIZIN DEVAMINI DILERIM. SAYGILARIMLA. M/V NEMTAS-1 KAPTANI ISMET AKABEY Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 14

15 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ COSPAS-SARSAT SİSTEMİNİN İŞLETİLMESİ COSPAS / SARSAT sistemi ile Türkiye, KKTC, İran, Irak, Afganistan ve Gürcistan AK sahalarında hizmet sunar. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 15

16 TÜRK GÖREV KONTROL MERKEZİ SERVİS SAHASI TÜRKİYE GÜRCİSTAN 1 Kasım 2013 tarihinden itibaren Gürcistan kara ve deniz sahası da hizmet alanımıza eklenmiştir. KKTC IRAK İRAN AFGANİSTAN Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 16

17 COSPAS-SARSAT SİSTEMİ Uydular yardımıyla tehlikedeki bir deniz aracı, hava aracı veya şahsın pozisyon ve kimlik tespitinin yapılarak insan hayatını kurtarmaya yönelik uluslararası bir sistemdir. SİSTEMİN GENEL İŞLEYİŞ ŞEMASI Kullanıcı Yer İstasyonu (LUT) Görev Kontrol Merkezi (MCC) Kurtarma Koordinasyon Merkezleri (RCC) Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 17

18 SİSTEMİN ÜLKEMİZDEKİ TARİHÇESİ; COSPAS-SARSAT SİSTEMİ Haziran 2005: sisteme Yer Kesimi Servis Sağlayıcı Ülke olarak üye oldu. GÖREV KONTROL MERKEZİ (MCC) 2. 6 Ekim 2005: Türk Görev Kontrol Merkezi (TRMCC) Başlangıç Operasyonel Kabiliyeti (IOC) kazandı Ocak 2006: TRMCC Tam Operasyonel Kabiliyeti (FOC) safhasına geçti Haziran 2006: İran, Irak ve Afganistan SPOC (Arama Kurtarma Temas Noktası Ülke) sıfatıyla TRMCC sorumluluğu altına alındı Kasım 2013 :Gürcistan TRMCC servis sahasına dahil edildi. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 18

19 MEOSAR SİSTEMİ Mevcut COSPAS-SARSAT Sistemini geliştirmek, Önümüzdeki onyıllar için sistemi modernize etmek, Çok daha hızlı ve güvenilir tespitte bulunmak, L U T Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 19

20 TÜRKİYEDE MEOSAR SİSTEMİ Ağustos 2010 da ülkemizde kurulum tamamlanmıştır Ülkemiz sistemi kuran dünyadaki 6. ülke olmuştur. Ağustos 2013 te 4 kanal daha ilave edilerek toplam 6 kanallı bir MEOLUT sistemine geçilmiştir. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 20

21 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ OTOMATİK TANIMLAMA SİSTEMİ (OTS) Türkiye kıyılarında seyreden gemilerin anlık izlenmesini sağlar. Arama kurtarma operasyonlarında etkin saha izlenmesi sağlanmakta, olay yeri anlık takip edilmektedir. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 21

22 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ DENİZ HAYDUTLUĞU İLE MÜCADELE Kaçırılan geminin gönderdiği sinyalleri INMARSAT-C ve SSAS EPIRB sistemi aracılığıyla takip edilir. Bilgiler Dışişleri Bakanlığı, Genelkurmay Başkanlığı Harekat Merkezi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Harekat Merkezi ile paylaşılır. AAKKM, ISPS Koda göre (Uluslar arası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu) ilk irtibat noktasıdır. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 22

23 ANA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİNİN GÖREVLERİ DENİZ KİRLİLİĞİ ÖNLEME İlgili Daire başkanlığı, kurum ve kuruluşlara bilgi akışı sağlanarak etkin müdahale sağlanır. İlk irtibat ve üst koordinasyon merkezi Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 23

24 KAZALARIN AAKKM TARAFINDAN KAİK E BİLDİRİMİ Türk Arama Kurtarma Yönetmeliği (2001) gereği, Türk Arama Kurtarma Bölgesi içerisinde olabilecek Arama Kurtarma faaliyetlerini en üst düzeyde koordine eder, Dünyanın her yerinde tehlike altında olan Türk bayraklı deniz/hava araçları ile irtibat kurarak o bölgedeki AK birimini harekete geçirir, Komşu ülkelerle AK Bölgemiz içinde/dışında icra edilecek AK faaliyetler için koordinasyon ve işbirliğini sağlar, Konularında uzman personel ile 24 saat esasına göre görev yapar, Bu nedenlerle; AAKKM nin deniz kaza bildirimlerini Kaza Araştırma ve İnceleme Kuruluna iletmesi yeni DENİZ KAZALARINI ARAŞTIRMA VE İNCELEME YÖNETMELİĞİ mizin 7 nci maddesi ile düzenlenmiştir. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 24

25 DENİZ KAZASI BİLDİRİM FORMU Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 25

26 TEŞEKKÜR EDERİM KAZA ARAŞTIRMA ve İNCELEME KURULU Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu 26