KARAYOLU PROJELENDİRİLMESİNDE KULLANILAN GRAFİK TASARIM PROGRAMLARINDAN BEKLENTİLER EXPECTATIONS FROM GRAPHIC DESIGNING PROGRAMS USED IN ROAD PROJECTS
|
|
- Duygu Yıldızeli
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 KARAYOLU PROJELENDİRİLMESİNDE KULLANILAN GRAFİK TASARIM PROGRAMLARINDAN BEKLENTİLER Y.C. KOPARAN, Ş.KUŞÇU 2, H. ŞAHİN 2 Serbest Mühendis, cemilkoparan@mynet.com.tr 2 Zonguldak Karaelmas Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Bölümü,Zonguldak senolkuscu@yahoo.com.tr, sahin@karaelmas.edu.tr Özet Ülkemizde gerek karayolları Genel Müdürlüğü gerekse özel sektör tarafından karayolları projelendirmelerinde farklı grafik tasarım yazılımlarının kullanıldığı ve bu yazılımlarla, birbirine yakın benzer çıktıların sağlanabildiği bilinmektedir. Ancak buna rağmen her yazılımın üstün ve zayıf yönlerinin olduğu ve Karayolları Genel Müdürlüğü nce uygulanmakta olan geometrik standartları ve ana projelendirme gereksinimlerini karşılama açısından farklı uygunluklar taşıdıkları bilinmektedir. Yapılan bu çalışma ile faklı grafik tasarım programları ele alınarak Karayolları Genel Müdürlüğü nün karayolu projelerindeki geometrik ve metinsel unsurlardan (veri formları, grafik gösterim, semboloji kullanımı, hesaplama, metraj verileri gibi gereksinimlerin sağlanabilirliği açısından performanslarının değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Anahtar kelimeler : Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Projesi, Grafik Tasarım Programları EXPECTATIONS FROM GRAPHIC DESIGNING PROGRAMS USED IN ROAD PROJECTS Abstract It is known that computer aided programs of different origin used by both Turkey s General Directorate of Highways (GDH) and private sector deliver just similar results. However, these programs have some differences in terms of geometric standards and basic project needs. In this paper different computer aided design programs have been discussed. Performance assessment has been made about GDH s geometric and textual elements (data forms, graphical projections, using symbology and length data) in highway projects. Keywords : General Directorate of Highways, Highway Projcet, Grafik Desing Programs Kasım 2005, İTÜ İstanbul 33
2 . GİRİŞ Karayolu Projelendirilmesinde Kullanılan Grafik Tasarım Programlarından Beklentiler Bilindiği üzere mühendislik uygulamaları ile ilgili projeler grafik (çizgisel) ve metinsel (yazılı) nitelikteki bilgi ve belgelerden oluşurlar. Projenin konum, boyut, kesit, biçim, görünüş gibi geometrik nitelikleri yansıtan bilgi ve belgeler projenin grafik unsurlarını, nitelik, nicelik ve fonksiyon gibi özelliklerini yansıtan bilgi ve belgelerde projenin metinsel unsurlarını oluştururlar. Günümüzde bir yol projesinin grafik unsurlarının ve bu unsurlara dayanan hesaplamaların tamamının bilgisayar destekli tasarım, yazılım ve donanımlar ile gerçekleştirebilmesi mümkün olabilmektedir. Bu da projelendirmede hız, kolaylık ve doğruluğun yanında projelerin çok alternatifli olarak hazırlanmasına imkan vermektedir. 2. YOL PROJELERİNİN GEOMETRİK VE METİNSEL UNSURLARI 2. Yol Projelerinin Geometrik Unsurları Bir yol projesinin biçimsel özelliklerini yansıtan çizim ve grafik gibi bilgi ve belgeler projenin geometrik unsurlarını meydana getirir. Günümüzde bir eksen geçkisine sahip projelerden en yaygın olanları karayolu ve demiryolu projeleridir. İster karayolu, ister demiryolu projesi olsun, bir yol projesi için üçtür geometrik unsurdan söz edilebilir. Bunlar; Yatay konum geometrisi Düşey konum geometrisi Kesit geometrisi olarak sıralandırılabilir. 2.. Yatay Konum Geometrisi Bir yol projesinin yataydaki şekli onun yatay konum geometrisi olup, doğru (aliyman) ve geometrik eğrilerden (kurplardan) oluşur. Yatay geometrinin tasarımında yol güvenliği, trafik kapasitesi, topografik yapı, arazi şartları ve ekonomik etkenler göz önüne alınarak tasarlama yapılır. Aliyman yolun yatay geometrisini oluşturan doğrusal bölümler olup projelendirilmeleri sırasında çeşitli kriterler gözönünde bulundurulur. Yatay konum geometrisini belirleyen diğer bir eleman ise kurplardır. Yatay eksenlerin yön değiştirdiği yerlerde yolun topoğrafik yapısı, düşey eksen ve estetik özellikler dikkat alınarak meydana gelen dairesel eğrilere yatay kurp adı verilir. Diğer bir tanımlama ile farklı doğrultulardaki iki aliyman arasının bir daire yayı ile birleşmesi sonucu yatay kurplar meydana gelir. Yatay kurplar daire, parabol, klotoit gibi geometrik eğrilerden oluşur. Yatay konum geometrisinde yatay kurpların projelendirilmesinde de yol geometrik standartlarına bağlı olarak bir takım hususlara dikkat edilmektedir Kasım 2005, İTÜ İstanbul 34
3 2..2 Düşey Konum Geometrisi Bir yol projesinin düşey konumu da eğimli hatlardan ve bu hatları birleştiren düşey kurplardan oluşur. Düşey geometrinin, ekonomik şartlar, drenaj, estetik, yol güvenliği gibi faktörlerle birlikte yatay eksenle olan ilişkileri de göz önüne alınarak tasarlaması yapılır. Düşey kurplar iki düşey aliyman doğrusunu birbirine bağlayan eğriler olup parabol veya daire olan geometrik eğrilerdir. Düşey konum geometrisinin tasarlanması sırasında da, bir takım hususlara dikkat edilmesi gerekmektedir Kesit Geometrisi Enkesit geometrisi yol eksenine dik olan düşey düzlemde tanımlanan geometridir. Yol gövdesinin da yada da, aliyman yada kurb üzerinde oluşuna göre şekilsel farklılıklar gösterir. Yol enkesiti karayolu kapasitesinde ve güvenliğinde çok önemli bir rola sahiptir. Enkesit geometrisinin; yolun sınıfına, trafik hacmine, topoğrafik yapısına ve proje hızına bağlı olarak tasarlaması yapılır. 2.2 Yol Projelerinin Metinsel Unsurları Bir yol projesinde; geometrik unsurlardan hesaplama ile ulaşılan metraj verileri, yolun fiziksel nitelikleri gibi bilgi ve belgelerin tamamı projenin metinsel unsurlarını oluştururlar. Örneğin bir yol projesinde, yapılacak olan karayolunun hangi sınıf bir yol olduğu, yolun fiziksel ve statiksel özellikleri, sinyalizasyon, aydınlatma, refüj alanları v.b bilgilerin tamamı projenin metinsel bilgilerini oluşturur. 3. YOL PROJELERİNİN GEOMETRİK UNSURLARININ GRAFİK TASARIM PROGRAMLARI YARDIMI İLE PROJELENDİRİMESİ Karayolu projelerinin geometrik unsurları; klasik çizim ve hesaplama yöntemleri ve günümüzde ise bilgisayar teknolojisinin gelişimi ile grafik tasarım programları yardımı ile hazırlanabilmektedir. Klasik yöntemle karayolu projelendirilmesine göre, bilgisayar ortamında grafik tasarım programları yardımı ile karayolu projeleri çok daha alternatifli olarak üretilebilmektedir. Bir yol projesinin projesinin bilgisayar destekli olarak projelendirilebilmesi için amaca uygun yazılım ve donanımların olması ve karayolunun yapılacağı araziyi yansıtan verilerin bulunması gerekmektedir. Bu veriler; yolun konumlanacağı araziyi yansıtan sayısal arazi modelinin temelini oluşturan dayanak (örnekleme) noktaları olup bu noktalar; klasik haritalama yöntemleri ile karayolunun yapılacağı arazi parçasının güzergah haritasının yapılmasıyla veya fotogrametrik yöntemle o bölgenin sayısal haritalarının üretilmesiyle elde edilmektedir. Bu çalışmalar sonrasında, sayısal ortamda karayolunun yapılacağı arazi yüzeyi oluşturulur. Arazi yüzeyi grafik tasarım programı yardımı ile sayısal ortamda hazırlandıktan sonra karayolunun yapılacağı arazi parçasının üç boyutlu sayısal arazi modeli oluşturulur. Grafik tasarım programlarının kendi özelliklerine göre arazi modeli oluşturmada, arazide takeometrik alımla elde edilen (X,Y,Z) nokta detayları, sayısal haritadaki eş yükseklik eğrileri, bina köşe noktaları v.b gibi arazi yüzeyini yansıtacak farklı dayanak noktaları kullanılabilmektedir. Oluşturulan sayısal arazi modeli yardımı ile model üzerinden yapılacak olan karayolunun güzergahı tespit edilir. Programların kendi özelliklerine göre some noktalarıyla, yatay ve düşey geometri elemanlarıyla (aliyman, yatay kurp, düşey kurp) yol güzergahı tanımlanıp, boykesit (profil) oluşturulup istenilen ölçekte çizdirilebilir. Yatay ve düşey geometri elemanları istenilen özelliklerde oluşturulabilir Kasım 2005, İTÜ İstanbul 35
4 Sayısal arazi modeli üzerinde, boy kesit profili oluşturulduktan sonra profil üzerinden kırmızı hat geçirilip, çizilen hattın eğimine göre de kırmızı kot hesaplamaları otomatik olarak program tarafından yaptırılır. Daha sonra kesit geometrisi oluşturulur. Boykesit üzerinde arazi modeli yardımıyla istenilen aralıklarda enkesitler oluşturulup çizdirilebilir. Ayrıca bu enkesitler üzerinde dever hesaplamaları yaptırılabilir. Oluşturulan enkesitlerde alan ve hacim hesaplamaları yapılıp brükner diyagramı çizdirilip paralı taşıma bilgileri çıkarılabilmektedir. Bunun sonucunda projenin metraj bilgileri elde edilebilmektedir. Bilgisayar destekli grafik tasarım programları yardımı ile karayolu projelerinin grafik unsurlarının klasik yöntemlerle proje hazırlamaya göre; zaman açısından, ekonomiklik açısından, ve doğruluk v.b açılardan çok daha alternatifli olarak proje üretimi yapılabilmektedir. 4. ÇALIŞMADA YOL PROJELENDİRİLMESİNDE KULLANILAN GRAFİK TASARIM PROGRAMLARININ GENEL ÖZELLİKLERİ Bilindiği üzere; karayolu projelerinin hazırlanmasında piyasada çok sayıda farklı grafik tasarım programları bulunmaktadır. Bu programların karayolu projelerini hazırlamaya yönelik olarak geliştirilen yol modülleri ile karayolu projeleri rahatlıkla hazırlanabilmektedir. Sayısal arazi modelini oluşturabilme, model oluşturmadaki veri çeşitliliği, model öncesindeki kriterler doğrultusunda arazi yüzeyini yansıtan üçgenlerin özellikleri, yatay ve düşey geometriyi oluşturabilmesi ve istenilen ölçekte TCK standartlarında çizimlerinin yapılabilmesi, yatay ve düşey geometrideki yatay ve düşey kurplar için çeşitli dairesel eğrilerin kullanılabilmesi, aplikasyon elemanlarının oluşturulup dever hesaplamalarının yapılabilmesi, boykesit profilinin oluşturulabilmesi, istenilen aralıkta ve genişlikte enkesitlerin alınabilmesi ve bu enkesitler arasında alan ve hacim hesaplamalarının yapılarak kübaj bilgilerinin çıkarılması, brükner eğrisinin çizdirilebilmesi v.b bir çok işlem bu programların yol projelendirmelerindeki genel özellikleri olarak sıralandırılabilir Kasım 2005, İTÜ İstanbul 36
5 5. GRAFİK TASARIM PROGRAMLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ Bu bölümde daha önceden projelendirilmesi yapılmış bir plot projenin (yaklaşık.5 km uzunluğundaki bir devlet yolunun) piyasada mevcut A, B ve C gibi üç adet farklı grafik tasarım programının karayolu projelerindeki geometrik unsurlardan bazılarının belirli çıktılar açısından incelenip programlarının performanslarının değerlendirilmesi yapılacaktır. 5. Farklı Programlarla Oluşturulan Sayısal Arazi Modellerinin Değerlendirilmesi Tablo. Programların sayısal arazi modeli oluşturmadaki teknik niteliklerinin karşılaştırılması Sayısal Arazi Modelinin Oluşturulmasında Programlardaki Teknik Niteliklerin Karşılaştırılması SAM oluşturmada, dayanak noktaları olarak arazide ölçümle veya sayısal haritalardan elde edilen nokta bilgilerini kullanıp arazi yüzeyini üçgenleyebilme. SAM oluşturmada, dayanak noktaları olarak klasik yada fotogrametrik yöntemle sayısal haritalardan elde edilen doğru ve çoklu doğru bilgilerini (binalar, yollar, dereler, eşyükseklik eğrileri v.b detaylar) kullanıp arazi yüzeyini üçgenleyebilme. Modelleme öncesi, modellemeye giren dayanak noktalarının sayısının ve en yüksek ve en düşük kot farklarının belirtilebilmesi. Modelleme sonrasında bozuk oluşan üçgenlerin ve hatalı kotların belirtilmesi ve bunlar üzerinde editleme yapılarak bozuklukların giderilebilmesi. Modelleme de oluşacak üçgenler için modelleme öncesinde (en uzun ve en kısa üçgen kenarı değerinin) belirtilebilmesi. Oluşturulan model sonrası istenilen aralıklarda ve çizgi tipinde eş yükseklik eğrilerinin geçirilebilmesi. Programların Puanlaması A B C Orta İyi Zayıf 7 Geçirilen eğrilerin yumuşatılma işleminin yapılabilmesi. Orta İyi İyi 8 Oluşturulan sayısal arazi modelinin üç boyutlu (3B) görüntülemesinin yapılabilmesi. İyi İyi Zayıf Her üç programla da karayolunun yapılacağı uygulama sahasının sayısal arazi modelleri oluşturulup incelemeler yapıldığında, A ve B programları ile oluşturulan arazi modellerinin birbirinin hemen hemen aynı olduğu görülmektedir. Bunun sebebi ise, programların model oluşturmadaki teknik niteliklerinin birbirine yakın olması ve buna bağlı olarak modelleme öncesindeki oluşacak üçgenler için kriterlerin aynı seçilebilmesinden dolayıdır. C programı ile oluşturulan modelde ise diğer programlarla oluşturulan modellere göre yüzeyin belirli noktalarında farklılıklar olduğu gözlenmektedir. Bu farklılığın nedeni ise, programın arazi modeli oluşturmadaki teknik niteliklerin zayıf olması ve buna bağlı olarak modelleme öncesindeki oluşacak üçgenler için kriterlerin aynı seçilemeyip, dayanak noktalarının da bir kısmının model oluşturmaya girmemesinden dolayı yüzeyin belirli noktalarında diğer programlarda oluşturulan modellere göre farklılıklar oluşmuştur Kasım 2005, İTÜ İstanbul 37
6 5.2 Farklı Programlarla Oluşturulan Yatay Ve Düşey Konum Geometrilerinin Değerlendirilmesi Tablo 2. Programların yatay ve düşey geometriyi oluşturmadaki teknik niteliklerinin karşılaştırılması Yatay ve Düşey Konum Geometrilerinin Oluşturulmasında Programlardaki Teknik Niteliklerin Karşılaştırılması Yatay geometri oluşturmada yatay kurplar için, dairesel eğriler ve parabol ve klothoid gibi özel eğriler kullanılabilmeli. Yatay güzergah oluşturulurken ekrandan dinamik olarak someler girilebilmeli, ekrandan some ve kurplar istenilen noktaya taşınabilmeli, çekilebilmeli ve değerleri değiştirilebilmeli. Yatay güzergahın üzerindeki yazılar TCK standartlarında yazdırılmalı ve istenilen ölçekte çizimi yapılabilmeli. Yatay güzergah geçirilirken kurbun istenilen noktadan geçirilebilmesi için kullanıcı tarafından verilecek koordinatlar vasıtası ile yatay yarıçap otomatik olarak hesaplatılabilmeli. Yatay kurp elemanlarından kurp yarıçapı, teğet uzunluğu, kurp boyu, teğet eğimi, aplikasyon elemanları ( kiriş boyu ve delta açısı) değerlerinden herhangi ikisinin verilmesiyle diğer parametrelerin otomatik olarak hesaplatılabilmesi. Düşey güzergah oluşturulurken ekrandan dinamik olarak düşey someler girilebilmeli, ekrandan düşey some ve kurplar istenilen noktaya taşınabilmeli, çekilebilmeli ve değerleri değiştirilebilmeli. Düşey geometrinin oluşumunda düşey kurplar için dairesel ve parabolik eğriler kullanılabilmeli. Düşey geometride kurp boyuna, kurp yarıçap değerine ve bisektris boyuna göre düşey kurp geçirilebilmeli. Proje hızı, sürtünme katsayısı ve dever hesaplamalarının TCK standartlarında yapılabilmesi. Boykesit profilinin çizdirilebilmesi ve çizimde sınırlandırma olmaması. Şevli kotlu plan çiziminin oluşturulabilmesi ve oluşturulan bu plandaki şev taramalarının tanımlı aralıklarda yapılabilmesi. Programların Puanlaması A B C Orta İyi Orta İyi Orta Zayıf Orta Orta Orta Şev yönlerinin otomatik olarak seçilebilmesi. Uygulama sahasında sayısal arazi modeli oluşturulduktan sonra yatay ve düşey konum geometrilerinin oluşturulmasına geçilir. Yapılacak olan karayolu projesi daha önceden projelendirildiğinden elimizdeki mevcut some noktaları yardımı ile yatay konum geometrisi her üç programda da ayrı ayrı oluşturuldu. Programlarda yatay geometrinin arazi profili çizdirilip, çizdirilen profil üzerine de proje gereği eğimli hatlar ve düşey kurplar yerleştirilerek her üç programda boykesit grafikleri çizdirilmiş olundu. (Şekil ) Kasım 2005, İTÜ İstanbul 38
7 KOT KOT A PRGRAMINDAN ELDE EDİELEN BOYKESİT GRAFİĞİ B PRGRAMINDAN ELDE EDİELEN BOYKESİT GRAFİĞİ C PRGRAMINDAN ELDE EDİELEN BOYKESİT GRAFİĞİ Şekil. Farklı programlarla oluşturulan boykesit grafikleri KM KM KM Kasım 2005, İTÜ İstanbul 39
8 Her üç programda da çizdirilen boy kesit grafiklerindeki siyah hat (arazi profili) üzerinde bazı kilometrelerde yer alan siyah kotlar incelendiğinde; A ve B programlarında oluşturulan boykesit grafikleri üzerindeki siyah kotların birbirlerine daha yakın olduğu, C programında oluşturulan boykesit grafiği üzerindeki siyah kotlarında A ve B programındaki siyah kotlara göre (±5-5 cm lik) bir farkın oluştuğu gözlenmektedir. Bu farlılığın sebebi ise; her üç programla oluşturulan sayısal arazi modeli öncesi, modeli oluşturan dayanak noktalarının C programında bir kısmının siyah hat üzerinde model oluşturmaya girmemesinden dolayı programın o bölgede model oluşturmaya giren diğer dayanak noktalarıyla enterpolasyon yapması sonucu o kilometrelerde siyah kotlarda bu farklılık oluşmuştur. 5.3 Farklı Programlarla Oluşturulan Enkesit Alımlarından Kübaj Verilerinin Değerlendirilmesi Tablo 3. Programların enkesit alımı ve metraj hesaplamalarındaki teknik niteliklerinin karşılaştırması Enkesit Alımı ve Kübaj Hesaplamalarında Programların Teknik Niteliklerin Karşılaştırılması Arazi enkesitlerinin istenilen genişlikte ve aralıklarda alınabilmesi. Arazi enkesitlerinin istenen şekilde aliymanlarda ve kurplarda da alınabilmesi. Enkesit alım sayısında ve enkesit üzerinde bulunabilecek nokta sayısında bir sınırlandırma bulunmamalı. Oluşturulan enkesitlerin kullanıcı tarafından ekranda düzeltilip tekrar çizdirilebilmesi. Programların Puanlaması A B C Sınırlandırma Var Var Var 5 İstenilen özellikte platform tanımının yapılabilmesi. 6 Tanımlanan platform ile arazi enkesitlerinin veya diğer yüzeylerin aynı anda çiziminin yapılabilmesi. 7 Tüm enkesitler üzerinde şev değerlerinin sorgulanabilmesi. 8 9 Kesitler arasındaki alan ve hacim hesaplamalarında birden fazla yöntem buludurulması Enkesit çizimi üzerinde (Bitkisel sıyırma, Kazı, Dolgu, Temel, Alttemel v.b gibi) her detayın ayrı ayrı veya gruplar halinde alanlarının ve istenilen km ler arasındaki hacimlerinin hesaplatılabilmesi. İyi İyi Zayıf Her üç programla da oluşturulan boykesitler üzerinde, proje gereği 20 m aralıklarla sağa ve sola 25m genişliğinde enkesitler alındı. Her programda alınan enkesitler üzerine yerleştirilecek olan platform için tanımlamaların yapılmasıyla alınan arazi enkesitleri üzerine tanımlanan platformlar çizdirildi Kasım 2005, İTÜ İstanbul 320
9 Tablo 3. Enkesitlerden hesaplanan kübaj verilerinin değerlendirilmesi Değerlendirilen Enkesitler Programlardan Elde Edilen Sonuçlar.Kesit 2.Kesit A B C m m m m m m m m 3 8.2m m m m m 3 70.m m m m m 3 Tüm enkesitlerin çiziminin yapılmasından sonra her üç programda tablodan da görüldüğü üzere farklı kilometrelerde ele alınan enkesitlerden hesaplanan kübaj verilerinin değerlendirilmesi yapıldığında, her üç programdan hesaplanan hacim değerlerinin A ve B programlarındaki değerlerin C programında hesaplanan hacim değerlerine göre çok daha yakın olduğu gözlenmektedir. C programındaki bu farklılığın sebebi ise, o kesitlerdeki siyah kotların diğer programlarda hesaplanan siyah kotlara göre arazi modelinden kaynaklanan (±5-5cm lik) farkın oluşmasından dolayı bu farklılık hacim hesaplamalarına bu şekilde yansımıştır. 6. SONUÇ VE ÖNERİLER Yapılan bu çalışma ile; Karayolları Genel Müdürlüğü nün ve özel sektörün tercihleri doğrultusunda karayolu projelerinin hazırlanmasında kullanılan grafik tasarım yazılımlarından üç adet program karşılaştırma için ele alınmıştır. Bu karşılaştırma ile programların karayolu projelerindeki geometrik unsulardan bazılarının sağlanabilirliği açısından performanslarının değerlendirilmesi yapılmıştır. Bu değerlendirme sonucunda; A, B ve C programlarının sayısal arazi modelinin oluşturulması, yatay ve düşey konum geometrilerinin oluşturulması ve enkesitlerin alınıp kübaj verilerin sağlanması gibi aşamalarda programların bir plot proje üzerinde teknik niteliklerinin birbirlerine göre sağladığı avantaj ve dezavantajlar ortaya koyulmuştur. Bunun sonucunda A ve B programlarının C programına göre karayolu projelerindeki geometrik unsurları ve bu unsurlara dayanan hesaplamaları zaman, doğruluk ve ekonomiklik açısından projenin çok daha alternatifli olarak üretilebildiğini göstermiştir. Yapılan bu çalışma sayesinde, karayolu projelerinin en ekonomik şekilde, doğruluğu yüksek, en kısa sürede ve en alternatifli olarak hazırlanabilmesi için bir grafik tasarım programının ne gibi beklentileri yerine getirmesi gerektiği ve bu beklentileri de yerine getirirken ne gibi teknik niteliklere sahip olması gerektiği ve bu sayede, bir grafik tasarım programının karayolu projelerinin hazırlanmasında diğer programlara göre seçiciliğini artırabilmesi için çalışmada karşılaştırılan teknik nitelikleri sağlaması gerektiği ortaya koyulmuştur Kasım 2005, İTÜ İstanbul 32
10 Kaynaklar ASSHTO, A Policy on Geometric Desing of Highways and Streets, (200) Washington. Karayolları Genel Müdürlüğü, Büro ve Arazi İşleri İçin Tip ve Tablolar, (Yayın No: 34) Ankara. Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Tasarım El Kitabı, (Nisan 2005), Ankara. Karayolları Genel Müdürlüğü, kgm.gov.tr, 2005 Karayolları Genel Müdürlüğü, Yol Projeleri Teknik Şartnamesi,(2005), Ankara T.Kiper, Karayolu Projeleri Temel Bilgileri, (Ytmk Yayın No:23), (Ocak 2002), Ankara. Prof. Dr. E. Koçak, Sayısal Yükseklik Modeli Ders Notları, (2003), Zonguldak. Prof. Dr. Ş. Kuşçu, Yol Bilgisi Ders Notları, (2003), Zonguldak. T. Sonuç, Karayolu Tekniği,(975), Sermet Matbaası, İstanbul. Prof. Ö. H. Tombaklar, Yol Bilgisi,(200), Konya Kasım 2005, İTÜ İstanbul 322
PROJE AŞAMALARI : Karayolu Geçkisi (Güzergahı Araştırması, Plan ve Boykesit):
Bartın Üniversitesi Ad Soyad : Mühendislik Fakültesi Numara : İnşaat Mühendisliği Bölümü Pafta No : KONU : INS36 ULAŞTIRMA II (PROJE) DERSİ P R O J E V E R İ L E R İ /2000 ölçekli tesviye (eşyükselti)
DetaylıBAĞLI POLİGON BAĞLI POLİGON
BAĞLI POLİGON BAĞLI POLİGON 1 BAĞLI POLİGON BAĞLI POLİGON 2 BAĞLI POLİGON BAĞLI POLİGON 6 3 TRİGONOMETRİK NİVELMAN 7 H B - H A = Δh AB = S AB * cotz AB + a t H B = H A + S AB * cotz AB + a - t TRİGONOMETRİK
DetaylıULAŞIM YOLLARINA AİT TANIMLAR
ULAŞIM YOLLARINA AİT TANIMLAR Geçki: Karayolu, demiryolu gibi ulaştıma yapılarının, yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği varsayılan eksen çizgisinin harita ya da arazideki izdüşümüdür. Topografik
DetaylıBOYKESİT Boykesit Tanımı ve Elemanları
BOYKESİT Boykesit Tanımı ve Elemanları Boykesit yolun geçki ekseni boyunca alınan düşey kesittir. Boykesitte arazi kotlarına Siyah Kot, siyah kotların birleştirilmesi ile elde edilen çizgiye de Siyah Çizgi
DetaylıTOPOĞRAFYA Kesitlerin Çıkarılması, Alan Hesapları, Hacim Hesapları
TOPOĞRAFYA Kesitlerin Çıkarılması, Alan Hesapları, Hacim Hesapları Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ ÇEVRE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JDF 264/270 TOPOĞRAFYA DERSİ NOTLARI http://geomatik.beun.edu.tr/marangoz http://jeodezi.karaelmas.edu.tr/linkler/akademik/marangoz/marangoz.htm
DetaylıULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği
ULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği varsayılan eksen çizgilerinin topoğrafik harita ya da arazi üzerindeki
DetaylıDr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN
ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN 2 2-TEMEL KAVRAMLAR 3 Karayolu: Her türlü kara taşıt ve yaya ulaşımı için oluşturulmuş kamunun yararına açık arazi şeridi Karayolu trafiği: Karayolunu
DetaylıBÖLÜM-7 DÜŞEY KURPLAR
BÖLÜM-7 DÜŞEY KURPLAR DÜŞEY KURBA HESAPLARI Y (m) KIRMIZI KOT SİYAH KOT KESİT NO ARA MESAFE BAŞLANGICA UZAKLIK HEKTOMETRE KİLOMETRE BOYUNA EĞİM PLAN 74.4 82.5 77.76 80.0 70.92 75.0 68.28 70.0 65.82 65.0
DetaylıKARAYOLU (0423412 (4203410)) YILİÇİ ÖDEVİ
YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT FAKÜLTESİ - İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ULAŞTIRMA ANABİLİM DALI KARAYOLU (423412 (42341)) YILİÇİ ÖDEVİ AD-SOYAD : NUMARA : GRUP : PAFTA NO : KONU 1/2. ölçekteki eşyükselti
DetaylıSAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ULAŞTIRMA ÇALIŞMA GRUBU 2015-2016 EĞİTİM-ÖĞRETİM DÖNEMİ KARAYOLU MÜHENDİSLİĞİ
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ULAŞTIRMA ÇALIŞMA GRUBU 2015-2016 EĞİTİM-ÖĞRETİM DÖNEMİ KARAYOLU MÜHENDİSLİĞİ YOL PROJESİ TASARIM KİTAPÇIĞI PROJE 1. Projenin Tanımı ve İstenenler
DetaylıGÜZ 2017 İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği
GÜZ 2017 İnşaat Mühendisliği Bölümü Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği -Earthworks and Design of Railways- Doç. Dr. N. Özgür Bezgin o z g u r. b e z g i n @ i s t a n b u l. e d u. t r 21 Aralık 2017
DetaylıKESİTLERİN ÇIKARILMASI
KESİTLERİN ÇIKARILMASI Karayolu, demiryolu, kanal, yüksek gerilim hattı gibi inşaat işlerinde projelerin hazırlanması, toprak hacminin bulunması amacı ile boyuna ve enine kesitlere ihtiyaç vardır. Boyuna
DetaylıToprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği M hendisliği (CRN:13133) Güz G z Yarıyılı
Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği M hendisliği (CRN:13133) (CRN:13133) Güz arıyılı 2015-2016 2016 Güz G z arıyılı Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlu Araş. Gör. Vermelding onderdeel organisatie Ders Bilgileri
DetaylıAVRASYA ÜNİVERSİTESİ
Ders Tanıtım Formu Dersin Adı Öğretim Dili Ulaştırma Türkçe Dersin Verildiği Düzey Ön Lisans (X) Lisans ( ) Yüksek Lisans( ) Doktora( ) Eğitim Öğretim Sistemi Örgün Öğretim (X) Uzaktan Öğretim( ) Diğer
DetaylıGÜZERGAH RAPORLARI(ELEMANTAB,APLİKASYONTAB, ÖZELKMTAB)
İÇİNDEKİLER SLAYT 1 10 GÜZERGAH OLUŞTURMA 10 17 Oluşturulan güzergah ile ilgili bilgilerin editlenmesi; 18 28 Arazi modeli üzerinden enkesit oluşturulması 29 36 Arazi kesitlerinin Kesit Editörüne yüklenmesi
DetaylıÖLÇME BİLGİSİ. PDF created with FinePrint pdffactory trial version http://www.fineprint.com. Tanım
ÖLÇME BİLGİSİ Dersin Amacı Öğretim Üyeleri Ders Programı Sınav Sistemi Ders Devam YRD. DOÇ. DR. HAKAN BÜYÜKCANGAZ ÖĞR.GÖR.DR. ERKAN YASLIOĞLU Ders Programı 1. Ölçme Bilgisi tanım, kapsamı, tarihçesi. 2.
DetaylıNetCAD te EnKesit ve BoyKesit Çizimleri
NetCAD te EnKesit ve BoyKesit Çizimleri Bu çalışmada NetCAD ortamında bir yol projesinin güzergahının oluşturulması ile en kesit ve boy kesitlerin çizdirilmesi anlatılmıştır. 1. ADIM: NCZ Dosyasının Açılması
DetaylıYATAY KURBLAR. Yatay Kurplarda Kaza Oranı
YATAY KURBLAR Yol eksenlerinde doğrultuyu değiştirmek amacıyla teğetler arasına yerleştirilen eğri parçalarına kurb denir. Yatay kurbların uygun olarak projelendirilmesi, karayolunun emniyeti ve konforuna
DetaylıYOL PROJELERİNDE YATAY KURPTA YAPILACAK KÜBAJ HESABININ YENİDEN DÜZENLENMESİ
YOL PROJELERİNDE YATAY KURPTA YAPILACAK KÜBAJ HESABININ YENİDEN DÜZENLENMESİ Yrd.Doc.Dr. Hüseyin İNCE ÖZET Yol projelerinde yatay kurpta enkesitler arasında yapılacak kübaj hesabında, kurbun eğrilik durumu
DetaylıARAZİ ÖLÇMELERİ. Coğrafik Objelerin Temsili. Nokta:
Coğrafik Objelerin Temsili eryuvarı üzerindeki coğrafik objelerin haritaya aktarılması aşamasında, ilk olarak coğrafik objelere ait detaylarının koordinatları ölçüm aletleri kullanılarak elde edilir. Sonrasında
DetaylıİNŞAAT TEKNOLOJİSİ ÖNLİSANS EĞİTİMİNDE HARİTACILIĞIN YERİ. Orhan KURT 1
İNŞAAT TEKNOLOJİSİ ÖNLİSANS EĞİTİMİNDE HARİTACILIĞIN YERİ Orhan KURT 1 1 Kocaeli Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Harita Mühendisliği Bölümü, Kocaeli, orhnkrt@gmail.com Özet Bir inşaat teknikeri haritacılık
DetaylıYıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü TOPOGRAFYA (HRT3351) Yrd. Doç. Dr. Ercenk ATA
Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü Ders Adı Kodu Yerel Kredi ECTS Ders (saat/hafta) Uygulama (saat/hafta) Laboratuvar (saat/hafta) Topografya HRT3351 3 4 3 0 0 DERSİN
DetaylıEFFECTS OF HORIZONTAL AND VERTICAL CURVES DESIGN TO EARTHWORK COST
KARAYOLU YAPIM MALİYETLERİNİN BELİRLENMESİNDE YATAY VE DÜŞEY KURP SAYILARININ ETKİLERİNİN İNCELENMESİ A. SOYCAN, M. SOYCAN Yıldız Teknik Üniversitesi, İnşaat Fakültesi, Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği
DetaylıÖLÇME BİLGİSİ TANIM KAPSAM ÖLÇME ÇEŞİTLERİ BASİT ÖLÇME ALETLERİ
ÖLÇME BİLGİSİ TANIM KAPSAM ÖLÇME ÇEŞİTLERİ BASİT ÖLÇME ALETLERİ Doç. Dr. Alper Serdar ANLI 1.Hafta Ölçme Bilgisi Dersi 2013 Bahar Dönemi Ders Programı HAFTA KONU 1.Hafta 2.Hafta 3.Hafta 4.Hafta 5.Hafta
DetaylıBilgisayar Destekli Karayolu Tasarımı (CE 508) Ders Detayları
Bilgisayar Destekli Karayolu Tasarımı (CE 508) Ders Detayları Ders Adı Ders Kodu Dönemi Ders Saati Uygulama Saati Laboratuar Saati Kredi AKTS Bilgisayar Destekli Karayolu Tasarımı CE 508 Güz 3 0 0 3 7.5
DetaylıTOPOĞRAFYA Takeometri
TOPOĞRAFYA Takeometri Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ ÇEVRE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JDF 264/270 TOPOĞRAFYA DERSİ NOTLARI http://geomatik.beun.edu.tr/marangoz http://jeodezi.karaelmas.edu.tr/linkler/akademik/marangoz/marangoz.htm
DetaylıUniversal Ltd. Şti. Ana Menü Alt Menü - 1 Alt Menü - 2 Alt Menü - 3 Dosya Harita Dosya İşlemleri Dosya Aç Dosya Yeni Dosya Kapat
Ana Menü Alt Menü - 1 Alt Menü - 2 Alt Menü - 3 Dosya Harita Dosya İşlemleri Dosya Aç Dosya Yeni Dosya Kapat Veri Ekle Mdb, Shape, GeoDB Veritabanı bağlantısı Sde Bağlantısı OleDb Bağlantısı Oracle, MsSQL,
DetaylıARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi
Koordinat sistemleri Coğrafik objelerin haritaya aktarılması, objelerin detaylarına ait koordinatların düzleme aktarılması ile oluşur. Koordinat sistemleri kendi içlerinde kartezyen koordinat sistemi,
Detaylı12. KARAYOLU YILİÇİ ÖDEVİ BİLGİLERİ
12. KARAYOLU YILİÇİ ÖDEVİ BİLGİLERİ 12.1. Ödev Konusu 1/2.000 ölçekteki eşyükselti eğrili harita üzerinde işaretlenen iki zorunlu nokta arasında, aşağıda proje kriterleri verilen karayolunun, projelendirilmesine
DetaylıHACİM HESAPLAMALARINDA LASER TARAMA VE YERSEL FOTOGRAMETRİNİN KULLANILMASI
TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası 12. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı 11 15 Mayıs 2009, Ankara HACİM HESAPLAMALARINDA LASER TARAMA VE YERSEL FOTOGRAMETRİNİN KULLANILMASI M. Yakar
DetaylıMÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KARASAL ULAŞIMIN PROJELENDİRİLMESİ DERSİ KARAYOLU PROJESİ TAMAMLANMASI GEREKEN PROJE DETAY ÖRNEKLERİ
MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KARASAL ULAŞIMIN PROJELENDİRİLMESİ DERSİ KARAYOLU PROJESİ.05.2011 TARİHİNE KADAR TAMAMLANMASI GEREKEN PROJE DETAY ÖRNEKLERİ Dr. İbrahim ASRİ (Not: Aşağıdaki
DetaylıHaldun ÖZCAN (1) N. Kemal ÖZTORUN (2)
DOLGU BARAJLARIN BİLGİSAYARLA METRAJ VE KÜBAJ HESAPLARI İÇİN BİR YÖNTEM Haldun ÖZCAN (1) N. Kemal ÖZTORUN (2) (1) İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü (2) İstanbul Üniversitesi
DetaylıORMAN YOLLARININ BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM METODU İLE PROJELENDİRİLMESİ
ORMAN YOLLARININ BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM METODU İLE PROJELENDİRİLMESİ Kenan MELEMEZ, Ayhan ATEŞOĞLU, Cihan ÖZKAN, Metin TUNAY Bartın Üniversitesi, Orman Fakültesi, 74100 BARTIN ÖZET Bu çalışmanın amacı,
DetaylıToprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği (CRN:13133) Güz Yarıyılı. Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlu Araş. Gör. Mehmet Ali Silgu.
Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği (CRN:13133) 2015-2016 Güz Yarıyılı Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlu Araş. Gör. Vermelding onderdeel organisatie Ders Bilgileri Dönemiçi ders planı Hafta Hafta1 Hafta2
DetaylıTopografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Topografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Topografya (Surveying) Nedir? Topografya geleneksel olarak, Dünya yüzeyinin üzerindeki, üstündeki veya altındaki noktalarının rölatif konumlarını belirleyen
DetaylıGeçki Araştırmasında Dikkat Edilecek Hususlar
Bartın Üniversitesi & Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Sistemleri GÜZERGAH(GEÇKİ) ARAŞTIRMASI Güzergah yol eksenin yeryüzünde izlediği doğrultudur. İki noktayı birbirine bağlayacak
DetaylıNetcad 7.0 progamında Arazi Topoğrafyasının Gösterimi (NetSurf Modülü)
Netcad 7.0 progamında Arazi Topoğrafyasının Gösterimi (NetSurf Modülü) Netcad 7 yazılımı ilk çaıldığında ekrana ribbon tarzı menüler gelecektir. Menülerin tanırımları konu içinde örneklerle yapılacaktır.
DetaylıYAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ
YAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a M. Tolga ÇÖĞÜRCÜ a Mustafa ALTIN b a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya b Selçuk Üniversitesi
DetaylıARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi
Koordinat sistemleri Coğrafik objelerin haritaya aktarılması, objelerin detaylarına ait koordinatların düzleme aktarılması ile oluşur. Koordinat sistemleri kendi içlerinde kartezyen koordinat sistemi,
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
Detaylı1. EXCANET Yardım EXCANET Sürüm Notları EXCANET Tanımlar EXCANET Araziye Uzat EXCANET Kota Uzat - Sabit Sev
1. EXCANET Yardım.............................................................................................................. 2 1.1 EXCANET Sürüm Notları...................................................................................................
DetaylıTOPOGRAFİK, JEOLOJİK HARİTALAR JEOLOJİK KESİTLER
TOPOGRAFİK, JEOLOJİK HARİTALAR JEOLOJİK KESİTLER Dersin ipuçları Harita bilgisi Ölçek kavramı Topografya haritaları ve kesitleri Jeoloji haritaları ve kesitleri Jeolojik kesitlerin yorumları Harita, yeryüzünün
DetaylıINSA361 Ulaştırma Mühendisliği
INSA361 Ulaştırma Mühendisliği Kazı İşleri(Earthwork) Dr. Mehmet M. Kunt 6 Aralık 2013 Kazı İşleri Ulaştırma inşaat projelerinde her zaman kazı işleri vardır Amaç kazı işlerini minimum seviyede tutmaktır.
DetaylıDGM = Vt + (2.2) 2. KARAYOLU TASARIM MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ
. KARAYOLU TASARIM MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Bir karayolu güzergahını (yada geçki veya eksen) oluştururken Görüş Mesafesi Yatay ve Düşey Kurblar Dever Diğer (Eğim, karar görüş mesafesi, eğim, enkesit, düşey
DetaylıULAŞTIRMA. Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN
ULAŞTIRMA Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN 2 7-YOL GEOMETRİK STANDARTLARI 3 Geometrik Standartlar Yolun Genişliği Yatay ve Düşey Kurba Yarıçapları Yatay Kurbalarda Uygulanan Enine Yükseltme (Dever) Boyuna Eğim
DetaylıJDF/GEO 120 ÖLÇME BİLGİSİ II POLİGONASYON
JDF/GEO 120 ÖLÇME BİLGİSİ II POLİGONASYON Dr. Öğr. Üyesi HÜSEYİN KEMALDERE Sınıflandırma (BÖHHBÜY (26.06.2018)-Md:8) Bu yönetmelik kapsamındaki kontrol noktalarının hiyerarşik sınıflandırılması aşağıda
DetaylıAriyet: Yarmadan çıkan malzemenin dolgu için yeterli miktarda veya uygun nitelikte olmaması halinde uygun bir malzeme ocağından alınan malzemedir.
KARAYOLU TASARIM EL KİTABI 1 1. GİRİŞ Bu bölümde karayollarının planlama, tasarım, yapım ve hizmete alma aşamalarında kullanılan teknik terimler ve akış şeması ile ilgili genel açıklamalar yapılmaktadır.
Detaylıİnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101. Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul
İnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101 Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul Ölçme Bilgisine Giriş Haritaların ve Ölçme Bilgisinin Kullanım Alanları Ölçmeler sonucunda üretilen haritalar ve planlar pek çok mühendislik
DetaylıÖlçme Bilgisi. Dr. Hasan ÖZ. SDÜ Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü www.hasanoz.com.tr
Ölçme Bilgisi Dr. Hasan ÖZ SDÜ Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü www.hasanoz.com.tr 1 Ölçme Bilgisi; yeryüzünün küçük ya da büyük parçalarının şekil ve büyüklüklerinin ölçülmesi ve elde
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM (TEKNİK RESİM-II) Yrd.Doç.Dr. Muhammed Arslan OMAR
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM (TEKNİK RESİM-II) Yrd.Doç.Dr. Muhammed Arslan OMAR Bilgisayar Destekli Tasarım Nedir? CAD (Computer Aided Design) Bütün mühendislik alanlarında olduğu gibi makine mühendislerinin
DetaylıDik İzdüşüm Teorisi. Prof. Dr. Muammer Nalbant. Muammer Nalbant
Dik İzdüşüm Teorisi Prof. Dr. Muammer Nalbant Muammer Nalbant 2017 1 Dik İzdüşüm Terminolojisi Bakış Noktası- 3 boyutlu uzayda bakılan nesneden sonsuz uzaktaki herhangi bir yer. Bakış Hattı- gözlemcinin
DetaylıYENİ İNŞAA EDİLECEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHLARINDA YAPILACAK KÖPRÜ VE MENFEZLERİN UYGULAMA PROJELERİNİN HAZIRLANMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME
TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YENİ İNŞAA EDİLECEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHLARINDA YAPILACAK KÖPRÜ VE MENFEZLERİN UYGULAMA PROJELERİNİN HAZIRLANMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME 2007
DetaylıETÜT PROJE VE ÇEVRE DAİRESİ BAŞKANLIĞI ANKARA Karayolları Genel Müdürlüğü T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI YERSEL VE FOTOGRAMETRİK HARİTA, PROJE, KÖPRÜ, PEYZAJ, TRAFİK VE ÇEVRE MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ İŞLERİ 2015 YILI BİRİM FİYAT LİSTESİ VE TARİFLERİ
DetaylıINS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ
4/3/2017 1 INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ Yrd.Doç.Dr. Orhan ARKOÇ e-posta : orhan.arkoc@klu.edu.tr Web : http://personel.klu.edu.tr/orhan.arkoc 4/3/2017 2 BÖLÜM 4 TABAKALI KAYAÇLARIN ÖZELLİKLER, STRATİGRAFİ,
DetaylıMHN 113 Mühendislik Çizimi 2
2. BÖLÜM ÇİZGİLER MHN 113 Mühendislik Çizimi 2 2. ÇİZGİLER 2.1. Çizgi Tipleri ve Uygulamaları Doğru ve eğri şeklinde, kesik veya sürekli herhangi bir şekildeki bir başlangıç noktasını bir bitiş (son) noktası
DetaylıORMAN YOLLARINDA KURPLAR
ORMAN YOLLARINDA KURPLAR Orman yollarının planlanmasında açık bir poligondan ibaret olan doğrultulmuş sıfır hattının açıları içine, arazi şartlarına, yapılacak yolun önem ve iktisadiliğine uygun olarak,
DetaylıÖlçme Bilgisi DERS 9-10. Hacim Hesapları. Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) T. FİKRET HORZUM( AÜ )
Ölçme Bilgisi DERS 9-10 Hacim Hesapları Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) T. FİKRET HORZUM( AÜ ) Büyük inşaatlarda, yol ve kanal çalışmalarında kazılacak toprak miktarının hesaplanması, maden işletmelerinde
DetaylıİNS1101 MÜHENDİSLİK ÇİZİMİ. Bingöl Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü 2018
İNS1101 MÜHENDİSLİK ÇİZİMİ Bingöl Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü 2018 TEKNİK RESİM Teknik resim, teknik elemanların üretim yapabilmeleri için anlatmak istedikleri teknik özelliklerin biçim ve
DetaylıTOPOĞRAFYA Temel Ödevler / Poligonasyon
TOPOĞRAFYA Temel Ödevler / Poligonasyon Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ ÇEVRE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JDF 264/270 TOPOĞRAFYA DERSİ NOTLARI http://geomatik.beun.edu.tr/marangoz http://jeodezi.karaelmas.edu.tr/linkler/akademik/marangoz/marangoz.htm
DetaylıDİK KOORDİNAT SİSTEMİ VE
Ölçme Bilgisi DERS 6 DİK KOORDİNAT SİSTEMİ VE TEMEL ÖDEVLER Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) M. Zeki COŞKUN ( İTÜ ) TEODOLİT Teodolitler, yatay ve düşey açıları yeteri incelikte ölçmeye yarayan optik aletlerdir.
DetaylıCAEeda TM OM6 KANADI MODELLEME. EDA Tasarım Analiz Mühendislik
CAEeda TM OM6 KANADI MODELLEME EDA Tasarım Analiz Mühendislik 1. Kapsam Kanat Sınırlarını Çizme Taban Kanat Profilinin Hücum ve Firar Kenarları Sınırlarını Çizme Kanat Profilini Dosyadan (.txt) Okuma Geometrik
DetaylıBÖLÜM 04. Çalışma Unsurları
BÖLÜM 04 Çalışma Unsurları Autodesk Inventor 2008 Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu SAYISAL GRAFİK Çalışma Unsurları Parça ya da montaj tasarımı sırasında, örneğin bir eskiz düzlemi tanımlarken, parçanın düzlemlerinden
DetaylıULAŞTIRMA SİSTEMLERİNE İLİŞKİN GENEL TANIMLAR
1 ULAŞTIRMA SİSTEMLERİNE İLİŞKİN GENEL TANIMLAR Ulaştırma Mühendisliğinde kullanılan teknik terimlerin ve ulaştırma sistemlerine ilişkin genel tanımların bir özeti aşağıdaki satırlarda verilmektedir. 1.
DetaylıCAEeda TM NACA0012 OLUŞTURULAN DÖRTGENE ÇÖZÜMAĞI OLUŞTURMA EĞİTİM NOTU. EDA Tasarım Analiz Mühendislik
CAEeda TM NACA0012 OLUŞTURULAN DÖRTGENE ÇÖZÜMAĞI OLUŞTURMA EĞİTİM NOTU EDA Tasarım Analiz Mühendislik KAPSAM Naca 0012 profili kullanılarak oluşturulmuş düzlem geometrisinde çözümağı üretme. MODELLEME
DetaylıHARİTA, TOPOGRAFİK HARİTA, JEOLOJİK HARİTA. Prof.Dr. Atike NAZİK Ç.Ü. Jeoloji Mühendisliği Bölümü
HARİTA, TOPOGRAFİK HARİTA, JEOLOJİK HARİTA Prof.Dr. Atike NAZİK Ç.Ü. Jeoloji Mühendisliği Bölümü HARİTA NEDİR? Harita; yer yüzeyinin bir düzlem üzerine belirli bir oranda küçültülerek bir takım çizgi ve
DetaylıMühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Mühendislik Mekaniği Statik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 9 Ağırlık Merkezi ve Geometrik Merkez Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Statik, R. C. Hibbeler, S. C. Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 9. Ağırlık
DetaylıYÜKSEKLİK ÖLÇMELERİ DERSİ GEOMETRİK NİVELMAN
YÜKSEKLİK ÖLÇMELERİ DERSİ GEOMETRİK NİVELMAN Yrd. Doç. Dr. Ayhan CEYLAN Yrd. Doç. Dr. İsmail ŞANLIOĞLU 9.3. Nivelman Ağları ve Nivelman Röper Noktası Haritası yapılacak olan arazi üzerinde veya projenin
DetaylıDEMİRYOLU DERS NOTLARI 2. KISIM (PROJE) Yrd.Doç.Dr. Şafak BİLGİÇ
DEMİRYOLU DERS NOTLARI 2. KISIM (PROJE) Yrd.Doç.Dr. Şafak BİLGİÇ Bu bölümde öncelikle yol projesine ait elemanlar açıklanacaktır. Geçki (güzergah): Bir yolun arazi üzerinde izlediği doğrultudur. Plan:
DetaylıMaksimum dever yüksekliği %8 olarak verilmiş ve merkezkaç kuvvetinin %56 sının deverle karşılanacağı belirtilmiştir.
Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü 017-018 Güz Dönemi Karayolu Dersi (04341) Uyulama-5-Çözümlü Sorular 1) Çift yönlü ve iki şeritli bir devlet yolu 80 km/sa hıza öre projelendirilecektir.
DetaylıKurs Planı ve Açıklamaları
İçindekiler... Başvuru Formu... 2 Kurs Planı... 3 Kurs İçeriği... 4 Kurs Planı ve Açıklamaları Türkiye 2010 KATILIM FORMU MicrostationV8i Temel ve İleri Düzey Çizim Teknikleri 15-18/03/2010 İstanbul 850+KDV
DetaylıMODERN DÜŞEY KURBLARIN SADEME YÖNÜNDEN KARŞILAŞTIRILMASI
MODERN DÜŞEY KURBRIN SDEME YÖNÜNDEN KRŞIŞTIRIMSI. K. TEİ 1, T. BYBUR 1 fyon Koatepe Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Bölümü, Jeodezi ve Fotogrametri nabilim Dalı,
DetaylıÖNSÖZ. Prof. Dr. Turgay ONARGAN Araş. Gör. Kerim KÜÇÜK
ÖNSÖZ Madencilik çalışmalarının yapıldığı maden sahalarında; yeraltı ve yerüstü ölçümlerinin yapılması, topoğrafik haritaların ve konum planlarının çıkartılması, sübsidans(tasman) gibi zemin ve şev hareketlerinin
DetaylıM. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş.
M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. TÜNELLERDE PLANLAMA, ARAŞTIRMA MÜHENSİDLİK HİZMETLERİ VE TASARIM Mustafa Kemal AKMAN Jeoloji Yüksek Mühendisi Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Jeolojik Hizmetler
DetaylıFOTOGRAMETRİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI FAALIYETLERI
FOTOGRAMETRİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI FAALIYETLERI Fotg.D.Bşk.lığı, yurt içi ve yurt dışı harita üretimi için uydu görüntüsü ve hava fotoğraflarından fotogrametrik yöntemlerle topoğrafya ve insan yapısı detayları
Detaylı9. SINIF Geometri TEMEL GEOMETRİK KAVRAMLAR
TEMEL GEOMETRİK KAVRAMLAR 9. SINIF Geometri Amaç-1: Nokta, Doğru, Düzlem, Işın ve Uzayı Kavrayabilme. 1. Nokta, doğru, düzlem ve uzay kavramlarım açıklama. 2. Farklı iki noktadan geçen doğru sayışım söyleme
DetaylıÖLÇÜLENDİRME. Ölçülendirme
ÖLÇÜLENDİRME Bir resimde görülen uzunluklarla, bunların gösterdiği gerçek uzunluklar arasındaki orana ölçek denir. Örneğin, 180 mm. boyundaki bir kurşun kalemin kağıt üzerinde çizilmiş boyu 18 mm ise,
DetaylıREZA SHIRZAD REZAEI 1
REZA SHIRZAD REZAEI 1 Tezin Amacı Köprü analiz ve modellemesine yönelik çalışma Akberabad kemer köprüsünün analizi ve modellenmesi Tüm gerçek detayların kullanılması Kalibrasyon 2 KEMER KÖPRÜLER Uzun açıklıklar
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
DetaylıLeica&Sistem A.Ş. 3B Yol Programı Yol Güzergahının Cihazdan Girilmesi Güzergah Oluşturma ve Eleman Tanımlama. Yatay Güzergahın Tanımlanması
Leica&Sistem A.Ş. 3B Yol Programı Yol Güzergahının Cihazdan Girilmesi Güzergah Oluşturma ve Eleman Tanımlama Cihazımızın İstasyon menüsünden kurulumu tamamlandıktan sonra 'Programlar' menüsünün 3. sayfasından
DetaylıMÜHENDİSLİK MEKANİĞİ (STATİK)
MÜHENDİSLİK MEKANİĞİ (STATİK) Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, temel kavramlar, statiğin temel ilkeleri 2-3 Düzlem kuvvetler
DetaylıBölüm 2: Kuvvet Vektörleri. Mühendislik Mekaniği: Statik
Bölüm 2: Kuvvet Vektörleri Mühendislik Mekaniği: Statik Hedefler Kuvvetleri toplama, bileşenlerini ve bileşke kuvvetlerini Paralelogram Kuralı kullanarak belirleme. Diktörtgen (Cartesian) koordinat sistemi
DetaylıMakinelerin veya bir makineyi oluşturan elemanların teknik resimleri çizilerek ifade edilmeleri, yazıyla ya da sözle anlatılmalarına kıyasla çok daha
Teknik Resim Nedir? Makinelerin veya bir makineyi oluşturan elemanların teknik resimleri çizilerek ifade edilmeleri, yazıyla ya da sözle anlatılmalarına kıyasla çok daha elverişli olan, anlaşılırlığı ve
DetaylıTABAKA KAVRAMI ve V-KURALI
Eğim Hesaplama - İki nokta arasındaki yükseklik farkının bu iki nokta arasındaki yatay uzaklığa oranına eğim denir. Yüzde veya binde olarak hesaplanır. Eğim (E)= Yükseklik farkı (h) Yatay uzaklık (L) x100
DetaylıKİRİŞLERDE PLASTİK MAFSALIN PLASTİKLEŞME BÖLGESİNİ VEREN BİLGİSAYAR YAZILIMI
IM 566 LİMİT ANALİZ DÖNEM PROJESİ KİRİŞLERDE PLASTİK MAFSALIN PLASTİKLEŞME BÖLGESİNİ VEREN BİLGİSAYAR YAZILIMI HAZIRLAYAN Bahadır Alyavuz DERS SORUMLUSU Prof. Dr. Sinan Altın GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ
DetaylıTOPOĞRAFYA. Ölçme Bilgisinin Konusu
TOPOĞRAFYA Topoğrafya, bir arazi yüzeyinin tabii veya suni ayrıntılarının meydana getirdiği şekil. Bu şeklin kâğıt üzerinde harita ve tablo şeklinde gösterilmesiyle ilgili ölçme, hesap ve çizim işlerinin
DetaylıMAKSİMUM-MİNİMUM PROBLEMLERİ
1 MAKSİMUM-MİNİMUM PROBLEMLERİ En büyük veya en küçük olması istenen değer (uzunluk, alan, hacim, vb.) tek değişkene bağlı bir fonksiyon olacak şekilde düzenlenir. Bu fonksiyonun türevinden ekstremum noktasının
DetaylıSTATİK AĞIRLIK MERKEZİ. 3.1 İki Boyutlu Cisimler 3.2 Düzlem Eğriler 3.3 Bileşik Cisimler. 3.4 Integrasyon ile ağırlık merkezi hesabı
1 STATİK AĞIRLIK MERKEZİ 3.1 İki Boyutlu Cisimler 3.2 Düzlem Eğriler 3.3 Bileşik Cisimler 3.4 Integrasyon ile ağırlık merkezi hesabı 3.5 Pappus-Guldinus Teoremi 3.6 Yayılı Yüke Eşdeğer Tekil Yük 3.7 Sıvı
DetaylıProfesyoneller için Çelik Bağlantılar ve Detay Çizimleri
Profesyoneller için Çelik Bağlantılar ve Detay Çizimleri Çelik tasarımı ve detay çizimleri, her projede değişik ve projeye özel yapısal detay çözümleri üretmeyi gerektirir. Otomatik bağlantılar ve modelleme
DetaylıÖLÇME BİLGİSİ ALANLARIN ÖLÇÜLMESİ
ÖLÇME BİLGİSİ ALANLARIN ÖLÇÜLMESİ Doç. Dr. Alper Serdar ANLI 5.Hafta ALANLARIN ÖLÇÜLMESİ Genel bir deyişle herhangi bir arazi parçasının şeklini ve büyüklüğünü belirtecek planın çıkarılabilmesi için gereken
DetaylıSayılar, Denklemler ve eşitsizlikler, Fonksiyonlar, Logaritma, Geometri, Trigonometri
TKD 103 Türk Dili I (2.0.2) AKTS 2 H.Ü. 2012-2013 ÖĞRETİM YILI KUR TANIMLARI 626 HARİTA VE KADASTRO PROGRAMI DERS İÇERİKLERİ (Türkçe) AİT 103 Atatürk İlkeleri Ve İnkılap Tarihi I (2.0.2) AKTS 2 İNG 127
DetaylıEROZYONUN KANTİTATİF OLARAK BELİRLENMESİ. Dr. Şenay ÖZDEN Prof.Dr. Nuri MUNSUZ
EROZYONUN KANTİTATİF OLARAK BELİRLENMESİ Dr. Şenay ÖZDEN Prof.Dr. Nuri MUNSUZ Havza koruma projelerinde erozyonun azaltılması ile sediment problemlerinin ıslahı, temel amaçları oluşturmaktadır. Bunun için
DetaylıRÜZGAR ETKİLERİ (YÜKLERİ) (W)
RÜZGAR ETKİLERİ (YÜKLERİ) (W) Çatılara etkiyen rüzgar yükleri TS EN 1991-1-4 den yararlanarak belirlenir. Rüzgar etkileri, yapı tipine, geometrisine ve yüksekliğine bağlı olarak önemli farklılıklar göstermektedir.
DetaylıTEKNİK RESİM. Ders Notları: Doç. Dr. Mehmet Çevik Celal Bayar Üniversitesi. Geometrik Çizimler-2
TEKNİK RESİM 4 2014 Ders Notları: Doç. Dr. Mehmet Çevik Celal Bayar Üniversitesi Geometrik Çizimler-2 2/21 Geometrik Çizimler - 2 Bir doğru ile bir noktayı teğet yayla birleştirmek Bir nokta ile doğru
DetaylıBilgisayar Destekli Haritacılık 2017/ D ve Veri Değişimi. Netcad 7.6
B Bilgisayar Destekli Haritacılık 2017/2018 3D ve Veri Değişimi Netcad 7.6 Kartoğrafya Kartografya Anabilim Dalı Dalı Dalı 2018 K T Ü H a r i t a M ü h e n d i s l i ğ i 3D+: 'NETCAD 3D+', kent ve arazi
DetaylıKARAYOLU SINIFLANDIRMASI
GEOMETRİK STANDARTLARIN SEÇİMİ PROJE TRAFİĞİ ve TRAFİK TAHMİNİ KARAYOLU SINIFLANDIRMASI 2 3 Karayollarını farklı parametrelere göre sınıflandırabiliriz: Yolun geçtiği bölgenin özelliğine göre: Kırsal yollar
DetaylıDoğru ve eğri şeklinde, kesik veya sürekli herhangi bir şekildeki bir başlangıç noktasını bir bitiş (son)
Çizgiler Çizgi Tipleri ve Uygulamaları Doğru ve eğri şeklinde, kesik veya sürekli herhangi bir şekildeki bir başlangıç noktasını bir bitiş (son) noktası ile birleştiren, uzunluğu ise genişliğinin yarısından
DetaylıÖlçme Bilgisi DERS 7-8. Yatay Kontrol Noktaları Ve Yükseklik ölçmeleri. Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) T. FİKRET HORZUM( AÜ )
Ölçme Bilgisi DERS 7-8 Yatay Kontrol Noktaları Ve Yükseklik ölçmeleri Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) T. FİKRET HORZUM( AÜ ) Bir alanın üzerindeki detaylarla birlikte harita veya planının yapılabilmesi için
DetaylıTanımlar, Geometrik ve Matemetiksel Temeller. Yrd. Doç. Dr. Saygın ABDİKAN Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ. JDF329 Fotogrametri I Ders Notu
FOTOGRAMETRİ I Tanımlar, Geometrik ve Matemetiksel Temeller Yrd. Doç. Dr. Saygın ABDİKAN Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ JDF329 Fotogrametri I Ders Notu 2015-2016 Öğretim Yılı Güz Dönemi İzdüşüm merkezi(o):
DetaylıCGS PLATEİA ORMAN YOLU PROJELENDİRMESİ
CGS PLATEİA ORMAN YOLU PROJELENDİRMESİ YAZARLAR MURAT ÖZMEN MUSTAFA AKGÜL SANİYE ÖKTEM ÖNSÖZ Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesinde 26-28 Ekim 2011 tarihlerinde düzenlenen I.Ulusal Akdeniz Orman ve Çevre
DetaylıMMR 101 MİMARLIKTA TEMEL TASARIM I. Güz Dönemi Atılım Üniversitesi GSTMF Mimarlık Bölümü Lisans Programı 1.Yıl
MMR 101 MİMARLIKTA TEMEL TASARIM I. Güz Dönemi 2016-2017 Atılım Üniversitesi GSTMF Mimarlık Bölümü Lisans Programı 1.Yıl Selahattin Önür, Melike Orhan, Zeynep Tanrıverdi, Gizem Kuçak Toprak, Alper Gündüz
Detaylı