Eklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti üniteleri

Transkript

1 Genel Genel BWE sistemi (ÜStyapı Elektrik Sistemi) BI (Üstyapı İletişim Arabirimi) kontrol ünitesinin ilk olarak sunduklarından daha fazla giriş ve çıkışa ihtiyaç duyulması durumunda eklenti üniteleri kullanılarak büyütülebilir. Eklenti üniteleri, örneğin kabin ve şasi arasındaki kablo sayısını azaltmak gibi yöntemlerle elektrik kurulumunu kolaylaştırmak için de kullanılabilir. Eklenti üniteleri hakkında daha fazla bilgi Eklenti ünitesi belgesinde bulunur. BI T Eklenti üniteleri, Eklenti AN (ontroller Area Network) aracılığıyla BI kontrol ünitesiyle iletişim halindedir BI eklenti üniteleri BI eklenti üniteleri tam kitler halide teslim edilir. Her eklenti ünitesi, 10 girişli ve 7 çıkışlı üstyapı sistemini artırır. A X B Not: Eklenti üniteleri her zaman ayrı olarak sipariş edilmelidir. Araç ile birlikte fabrikadan veya teslimattan sonra parça eklemesi için dört eklenti ünitesine kadar sipariş edilebilir. Bu örnekte eklenti üniteleri A, B ve X kullanılmıştır. Eklenti ünitelerinin sayısı ihtiyaç sayısına göre uyarlanabilir. Eklenti üniteleri bağlantı blokları () ile bağlanır ve şasi üzerinde uygun bir konuma yerleştirilir. AN sonlandırma (T) daima, kablo tertibatındaki BI kontrol ünitesinden en uzak seviyeye bağlı bağlantı bloğuna bağlanır. Scania V AB 2016, Sweden 1 (13)

2 IP değeri Genel Eklenti üniteleri IP69 değerindedir 1 şasiye veya üstyapıya takılabilmesi için. Eklenti üniteleri şasi çerçevesine takıldığında yalıtımlı konnektörler ve bağlantı blokları kullanın. Yalıtımlı konnektörler araçla fabrikadan sipariş edildiğinde eklenti üniteleriyle birlikte tedarik edilir. Eklenti ünitesinin aracın teslimatından sonra sipariş edilmesi durumunda montaj kitlerinin ayrı ayrı sipariş edilmesi gerekir. Sipariş seçenekleri Eklenti üniteleri fabrikadan sipariş edilirse ve araçta bir veya daha fazla muhafaza kapağı varsa beraberinde montaj kitleri olan eklenti üniteleri sürücü tarafındaki muhafaza kapağına yerleştirilir. Muhafaza kapağı yoksa parçalar yolcu koltuğunun arkasına veya yolcu tarafının önüne yerleştirilir. Eklenti ünitesinin aracın teslimatından sonra sipariş edilmesi durumunda montaj kitlerinin ayrı ayrı sipariş edilmesi gerekir. Parçalar Scania bayilerinden bulunabilir. Tanımlama Parça numarası Eklenti ünitesi Montaj kiti AN kablosu 0,5-1,0 mm² için kablo sıkıştırma : A el pensesi (sarı) Kablo 0,5-1,0 mm² için kablo sıkıştırma el : pensesi Kablo 1,0-2,5 mm² için kablo sıkıştırma el : pensesi 1. Uluslararası Koruma İşaretine göre elektroteknik ekipmanının muhafaza sınıflandırması. Scania V AB 2016, Sweden 2 (13)

3 Kurulum kiti, içindekiler Tanımlama Mkt. Parça numarası pim VO manşon konnektörü Kontak mahfazası yuvası VO Tapa (kullanılmayan bağlantıları kapatır) ,5-1,0 mm²'lik kablo için kablo yalıtımı ,0-2,5 mm²'lik kablo için kablo yalıtımı ,5-1,0 mm²'lik AN kablo için altın kaplama pim 0,5-1,0 mm²'lik kablo için kalaylanmış pim ,0-2,5 mm²'lik kablo için kalaylanmış pim AN sonlandırma 120 ohm AN sonlandırmaya bağlantı ,75-15 mm² sonlandırma için altın kaplama pim Sonlandırma için tapa Sonlandırmayı kilitleme Bağlantı bloğu Bağlantı bloğu için bağlantı Bağlantı için altın kaplama pimler Bağlantı bloğu için tapa Bağlantı bloğu için kilit AN - - 0,5-1 mm 2 0,5-1 mm 2 1-2,5 mm :A : : Eklenti ünitesi ekleme için aksesuarlar. 0,5-1 mm 2 1-2,5 mm Eklenti ünitesi ekleme için aksesuarlar Genel Scania V AB 2016, Sweden 3 (13)

4 Kablo ucu aletleri Genel Tanımlama Parça numarası 0,5-1,0 mm² kablo için kablo sıkıştırma el pensesi (sarı) : A Kablo 0,5-1,0 mm² için kablo sıkıştırma el pensesi : Kablo 1,0-2,5 mm² için kablo sıkıştırma el pensesi : (turuncu) Kablo sıkıştırma el pensesi : B Kablo ucu sökme aletleri Kablo ucu sökme aleti ( , ve ) Kablo ucu sökme aleti ( ve ) Kablo ucu sökme aletleri Scania V AB 2016, Sweden 4 (13)

5 Kurulumun uygulanması ve konumu Genel Not: Ekleme ünitesini daima şasi çerçevesine topraklayınız. Kabloları keskin katlanmalara veya delinmeye maruz kalmayacak şekilde yönlendirin. Kurulumu araçtaki sıcak bölgelerden uygun mesafeye yerleştirin. Eklenti ünitesini asla tekerlek mahfazası gibi aşırı kirli ortamlara asla yerleştirmeyin. UYARI! Konnektöre bir çıkış bağlandığında, topraklama cihaza bağlı olmalıdır. Güvenlik tehlikesi taşıyan fonksiyonlar daima kapalı bir devre aracılığıyla etkinleştirilir Scania V AB 2016, Sweden 5 (13)

6 Eklenti ünitesi montajı Kablo uzunluklarını eklenti ünitesinin konumuna uyarlayın Eklenti ünitesi konnektörü, AN bağlantı bloğu ve AN sonlandırması aşağıdaki talimatlarda belirtildiği gibi kablo tesisatına bağlı olmalıdır Eklenti ünitesi konnektörü 1. Manşon konnektörü 'e erişim için konnektörün kontak mahfazası yuvası 'ı kaldırın; çizim 1'e bakınız. 2. Pim listesindeki her pim için hangi sinyal türünün kullanıldığını kontrol edin. Pim listesi hakkında daha fazla bilgi Eklenti ünitesi belgesinde bulunur. Sinyal çıkışlarını, manşon konnektörüne geri topraklamak önemlidir. Çizim Kablo kesit bölümü alanına bağlı olarak kullanılacak iki farklı kablo yalıtımı vardır. Kablo yalıtımını kabloya takın ve kabloyu çıkartın. Su girişini önlemek için kablo yalıtımlarının doğru konumlandırılması önemlidir, çizim 2'ye bakın. 4. Kablonun kesit alanı bölgesine ve AN bağlantısı olup olmadığına bağlı olarak ilgili el pensesi ile üç farklı pim kullanılabilir. Kablo sıkıştırma el pensesini kullanarak pimi takın. Kablo sıkıştırmasının, düzgün bir şekilde gerçekleştirildiğini kontrol ediniz. 3. çizime bakınız Çizim 2. Çizim Scania V AB 2016, Sweden 6 (13)

7 5. Pimleri, manşon konnektörüne yerleştiriniz. Su nüfuzunu önlemek için kullanılmayan bağlantıları tapalar ile kapatınız; çizim 4'e bakınız. 6. Eklenti ünitesinin aydınlatılması için topraklama bağlayın. Daha fazla bilgi Araca bağlantı başlığı altında bulunur. 7. Manşon konnektöründeki kontak mahfazası yuvasını düzeltiniz; çizim 5'e bakınız. Çizim 4. Çizim Konnektörün açılmamasını sağlamak için konnektörün ucunun etrafına kablo bağı takın, 6. çizime bakın. 9. İkincil kilidi kilitleyin, 7. şekle bakın Çizim 6. Çizim 7. Scania V AB 2016, Sweden 7 (13)

8 AN sonlandırma Not: Rahatsızlık riskini en aza indirmek için kablo tertibatındaki BI kontrol ünitesine en uzak mesafede bağlanan bağlantı bloğundaki AN sonlandırmayı daima bağlayın. 1. Konnektör 'yi, AN sonlandırma mahfazası 'ten ayırınız; çizim 8'e bakın. 2. AN sonlandırma mahfazasında hangi deliğin pimi olmadığına dikkat ediniz tapası olan konnektöre karşılık gelen deliği tapa ile kapatınız, çizim 9'a bakın Çizim 8. Çizim AN kablolarını bükün ve konnektörün içine yönlendirin, şekil 10'a bakın. 4. Kabloları çıkartıp AN kablolarındaki altın kaplama pimleri kıvırınız. Sarı kablo sıkıştırma el pensesini kullanınız : B, şekil 11'e bakın. Kablo sıkıştırmasının, düzgün bir şekilde gerçekleştirildiğini kontrol edin, çizim 12'ye bakın :B Çizim 10. Çizim 11. Scania V AB 2016, Sweden 8 (13)

9 5. Kabloları konnektörün içine yerleştirin ve AN sonlandırma mahfazası 'teki mavi kilit bileşeni 'ü ekleyin, çizim 13'e bakın Çizim 12. Çizim Konnektörü ve AN sonlandırma mahfazasını takın, çizim 14'e bakın. 7. Kablo tertibatındaki BI kontrol ünitesine en uzak mesafede bağlanan bağlantı bloğuna AN sonlandırmayı daima bağlayın Çizim 14. Scania V AB 2016, Sweden 9 (13)

10 AN için bağlantı bloğu 1. Kilidi ve kayışı sökerek bağlantı bloğunu açın, çizim 15'e bakın. 2. Kablo konumları kapağa iliştirilmiştir, çizim 16'ya bakın. Bağlantı bloğunun her grupta bağlı altı konumu olan iki grubu vardır. Konumlar 1, 2, 3, 10, 11 ve 12 bir grubu ve konumlar 4, 5, 6, 7, 8 ve 9 ikinci grubu oluşturmaktadır. Kabloları AN yüksek ve AN düşük için farklı grublara bağlayın Çizim 15. Çizim Konnektör bileşeni üzerinden bağlanacak tüm kabloları gönderiniz. Kullanılmayacak delikleri kapatmak için tapasını kullanın, çizim 17'ye bakın. 4. Her kabloyu çıkartınız. AN kablolarındaki altın kaplama pimleri kıvırın. Sarı kablo sıkıştırma el pensesini kullanınız : B, şekil 18'e bakın. Kablo sıkıştırmasının, düzgün bir şekilde gerçekleştirildiğini kontrol edin, çizim 19'a bakın :B Çizim 17. Çizim 18. Scania V AB 2016, Sweden 10 (13)

11 5. Kontrol bloğunun üç parçasını bağlayın, çizim 20'ye bakın Çizim 19. Çizim 20. Scania V AB 2016, Sweden 11 (13)

12 Şasi koşulları Şasi koşulları Fabrikadaki hazırlıklar Seçenek Alternatif Varyant kodu BI işlevselliği Var 5837A Eklenti üniteleri için ID pim konfigürasyonu Aşağıdaki tablo ID pimleri için toprağa bağlanacak ID pimlerini göstermektedir. ID pimleri için zeminin 14 ve 17 konumları vardır. Eklenti ünitesi pimlerinin fonksiyonları hakkında daha fazla bilgi Eklenti ünitesi belgesinde bulunur. Eklenti ünitesi A B D Eklenti ünitesi pimleri X X X X Eklenti ünitelerinin konfigürasyonu Eklenti ünitelerinin doğru bir şekilde çalışmasını sağlamak için BIT ile konfigüre edilmesi gerekmektedir. Scania V AB 2016, Sweden 12 (13)

13 Araç için bağlantı Aşağıdaki tablo ve çizim eklenti ünitelerinin olduğu kablo tertibatının araca nasıl bağlanacağını açıklamaktadır. Araç için bağlantı Konum numarası İşlev Bilgiler 1 Voltaj beslemesi +24 V Üstyapı merkezi elektrik ünitesinden gelen 30 voltaj. 20 A sigorta ile sigortalanması gerekir. Kablo kesiti bölümü: 2,5 mm 2 2 Uyandırma sinyali, +24 V Üstyapı merkezi elektrik ünitesinden gelen 15 voltaj. 3 Topraklama Üstyapı merkezi elektrik ünitesinden bağlanmış Kablo kesiti bölümü: 2,5 mm 2 4 Eklenti AN AN-düşük Kablo kesiti bölümü: 0,75 mm 2 5 Eklenti AN AN-yüksek Kablo kesiti bölümü: 0,75 mm BI_E AN için bağlantı bloğu Parça numarası: konnektörü hakkında daha fazla bilgi 493 Konnektörü - BI-kontrollü üstyapı fonksiyonları ve seviye ayarlaması belgesinde bulunur. Scania V AB 2016, Sweden 13 (13)