R T TR
|
|
- Deniz Karakaş
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 TR
2 TR İçindekiler TR 1 24
3 TR İçindekiler Katalogda belirtilen bujiler, kızdırma bujileri ve baǧlantı elemanları katalog tavsiyeleri doǧrultusunda motorlarda kullanılabilir. Yanlış anlamalardan ve baskıdan kaynaklanan hatalarda sorumluluk tamamen uygulayıcıya aittir. Ürünün hatasız ve belirtilen özelliklere sahip oluşuyla ilgili olarak NGK, içerisinde bulunulan teknolojik gelismelerin güncelliǧine baǧlı kalmak kaydıyla, sorumluluk taşır. Bunun geçerliliǧi için temel koşul NGK ürününün doǧru uygulanmış olmasıdır. Malzeme hatası yada hatalı ürün kapsamındaki garanti süresi, otomobil üreticisinin ön gördüǧü periyodik deǧiştirme süresi aşılmadıǧı taktirde, satınalma tarihinden itibaren 24 aydır. Doǧal aşınmaya baǧlı eskime ve her türlü modifikasyon uygulaması (Racing, vb.) garanti kapsamının dışındadır. OE dünya çapında TR 2 Buji torkları TR 3 Akkor buji torkları TR 3 Buji işaretleme işaretleri TR 4 5 Akkor buji işaretleme işaretleri TR 6 7 Buji karşılaştırma listesi TR 8 V-Line TR 9 13 LPG LaserLine TR D-Power TR 18 Seramik akkor bujiler TR 19 D-Power Genel Bakış TR 20 Yarış bujileri TR Motor numaraları yerleri TR 24 Buji serileri Akkor buji serileri model itibariyle binek otolar için buji ve akkor bujiler Karşılaştırma listesi PS (HP) MC KW Açıklama 1. Bu liste sadece tiplerin belirlenmesinde kullanılır. 2. Bu baskının yayınlanmasıyla önceden yayınlanan tüm listelerin hükümleri ortadan kalkmış olur. 3. I çerikten dolayı hiçbir yasal hak talep edilemez. 4. Havacılıkta kullanılan motorlarla ilgili FAA nın talimatları doǧrultusundaki tavsiyeler bu baskıda mevcut deǧildir. Son Değişebilir TR 1
4 NGK bujileri ve akkor bujileri OEM dünya çapında Üretici Bujiler Akkor bujiler Üretici Bujiler Akkor bujiler Alfa Romeo AMG Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Chrysler Citroën Daewoo Daihatsu Ferrari Fiat Ford General Motors Honda Hyundai Isuzu Jaguar Kia Lancia Lamborghini l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l Lotus Maserati Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Porsche Peugeot Renault Landrover Saab Seat Skoda Smart Subaru Suzuki Toyota Vauxhall Volkswagen Volvo l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l TR 2
5 Buji torkları Torklar Bir bujinin usule uygun montajı için ayarlı tork anahtarı gereklidir. Çünkü usta oto servisçiler için bile sıkma torkunu tahmin etmek neredeyse imkansızdır. Bunun nedeni, sıkma torkunun birbiriyle çarpılan iki parametreden hesaplanmasıdır: ilgili döndürme noktasına etki eden kuvvet ve manivela kolunun uzunluğu. Buji arızalarının çoğu yanlış sıkma torkundan kaynaklanır. Sıkma torku fazla küçük seçilirse sıkışma kayıpları ve aşırı hararet tehlikesi vardır. Ayrıca titreşimler sonucunda izolatörün ya da orta elektrodun kırılması da akla gelebilecek ihtimallerdir. Silindir kapağı malzemesi Dökme dernir kapak Alüminyum kapak Basık tabanlı buji (sızdırmazlık elemanlı) Diș çapı 18 mm 14 mm 12 mm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Sıkma torku fazla büyük seçilirse, bu durum bujinin kopmasına yol açabilir. Ayrıca gövde genleşebilir ya da burulabilir. Isı iletim bölgeleri zedelenir, aşırı hararet ve elektrotların erimesi ve hatta motorun hasar görmesi tehlikesi vardır. 10 mm Nm Nm Konik tabanlı buji Diș çapı 18 mm 14 mm Nm Nm Sıkma torkları silindir kapağının yapıldığı malzemeye ve vida dişi çapına bağlıdır Nm Nm Akkor buji torkları Doğru sıkma torku Bir kızdırma bujisinin usule uygun montajı için ayarlı tork anahtarı kullanılması tavsiye edilir. Çünkü usta oto servisçiler için bile sıkma torkunu tahmin etmek neredeyse imkansızdır. Bir kızdırma bujisinde yanlış sıkma torku uygulanırsa, sıkıştırma kayıpları meydana gelebilir. Titreşimler nedeniyle ayrıca seramik kızdırma bujilerinde seramiğin kırılması mümkündür. Fazla büyük bir sıkma torkunun kullanılması ayrıca metal muhafaza ile kızdırma borusu arasındaki halka aralığın büzülmesine yol açabilir. Bu durumda kızdırma bujisi aşırı ısınır ve devre dışı kalır. Bunun nedeni, sıkma torkunun birbiriyle çarpılan iki parametreden hesaplanmasıdır: ilgili döndürme noktasına etki eden kuvvet ve manivela kolunun uzunluğu. Vida dişi dişi çapı Bujilerin sıkma torku Sıkma torku Vida dişi dişi çapı Bağlantı somunlarının sıkma torkları Sıkma torku 8 mm 10 mm 8-15 Nm Nm 4 mm (M4) 5 mm (M5) 0,8.1,5 Nm 3,0-4,0 Nm 12 mm Nm 14 mm Nm 18 mm Nm Kızdırma bujileri yalnızca doğru sıkma torklarıyla vidalanırsa, sorunsuz çalışırlar TR 3
6 Buji işaretleme işaretleri Standart model yazısı burada gösterilmiştir. Ayrıca bazı özel işaretlemeler de vardır. Diş çapı / altı köşeli Yapı Parazit giderme direnci Isı değeri A 18 mm / 25,4 P Öne itilmiş izolatör ucu R Direnç 2 ısı tipi B 14 mm / 20,8 M Kompakt buji Z indüktif direnç 4 C 10 mm / 16,0 U Kayar kıvılcım tipi veya 5 D 12 mm / 18,0 ek kıvılcım mesafesi 6 E 8 mm / 13,0 7 AB 18 mm / 20,8 8 BC 14 mm / 16,0 9 BK 14 mm / 16,0 10 soğuk tip DC 12 mm / 16,0 B P R 5 E S - 11 Diş uzunluğu Konstrüksiyon özellikleri Elektrot mesafesi E 19,0 mm B sabit SAE-bağlantı somunu (CR8EB) boş Motosiklet: mm, Araba: mm EH 19,0 mm, CM eğik tasarlanmış toprak elektrodu yarım yapılmış kompakt tip (izolatör uzunluğu:18.5mm) -8 0,8 mm H 12,7 mm CS eğik tasarlanmış toprak elektrodu kompakt tip (izolatör uzunluğu:18.5mm) -9 0,9 mm L 11,2 mm G,GV Yarış bujisi -10 1,0 mm F Konik sızdırmaz valf I iridyum elektrodu -11 1,1 mm A-F---10,9 mm IX İridyum buji -13 1,3 mm B-F---11,2 mm J 2 toprak elektrodu (özel şekil) -14 1,4 mm B-EF--17,5 mm K 2 toprak elektrodu -15 1,5 mm BM-F --7,8 mm -L düşürülmüş ısı değeri boş Kompakt buji -LM Kompakt tip (İzolatör uzunluğu: 14.5mm) BM---9,5 mm N özel toprak elektrodu -S özel conta BPM--9,5 mm P Platin elektrodu -E özel direnç CM---9,5 mm Q 4 toprak elektrodu S Standart tip T 3 toprak elektrodu U Yarım kayar kıvılcım tipi VX Platin bujisi Y V-çentikli orta elektrot Z özel tasarım TR 4
7 Buji işaretleme işaretleri Standart model yazısı burada gösterilmiştir. Ayrıca bazı özel işaretlemeler de vardır. Buji tipi Vidalama ebatları ve altı köşe başlı anahtar genişliği D daha yüksek ateşleme kapasitesi, çift tasarımlı, ince elektrotlar KA Ø ,0mm Conta 14,0 I İridyum buji KB Ø ,0 mm Conta Bi-Hex 14.0 L daha uzun vidalama MA Ø ,0 mm Conta 14,0 P Platin bujisi NA Ø ,5 mm Konik sızdırmaz 14,0 S daha yüksek ateşleme kapasitesi, karesel platin çipi F Ø ,0 mm Conta 16,0 Z öne alınmış kıvılcım konumu G Ø ,0 mm Conta 20,8 Yukarıda belirtilen işaretler kombine J Ø ,0 mm Conta 18,0 şekilde görülebilirler, K Ø ,0 mm Conta 16,0 örneğin ILFR, PLZFR L Ø ,7 mm Conta 16,0 "L", daha uzun vidalama için, M Ø ,0 mm Conta 16,0 diğer tüm uzunluk ifade eden harflerin T Ø ,5 mm Konik sızdırmaz 16,0 önünde yer alır. U Ø ,2 mm Konik sızdırmaz 16,0 örneğin W Ø ,9 mm Konik sızdırmaz 20,8 Contalı buji X Ø14.0 9,5 mm Conta 20,8 FR5AP-11; vidalama uzunluğu 19.0 mm Y Ø ,2 mm Konik sızdırmaz 16,0 LFR5AP-11; vidalama uzunluğu 26.5 mm Konik sızdırmaz valfli buji PTR5C-13; vidalama uzunluğu 17.5 mm PLTR6A-10G; vidalama uzunluğu 25.0 mm P F R 5 A - 11 Gürültü direnci Isı değeri Konstrüksiyon Elektrot aralığı R Direnç 2 sıcak tip buji A,B,C özel durum boş Motosiklet: 0,7-0,8 mm Suffix code işaretler Otomobil: mm 4-7 0,7 mm 5-9 0,9 mm 6 I İridyum buji -10 1,0 mm 7 P Platin bujisi -11 1,1 mm ,3 mm ,4 mm 10 soğuk tip buji -15 1,5 mm -A Contasız -D özel metal muhafaza kalitesi -E özel direnç -G Bakır çekirdekli topraklama elektrodu -H özel vidalama diş -J 2'li topraklama elektrodu -K titreşim korumalı topraklama elektrodu -N özel topraklama elektrodu -Q 4'lü topraklama elektrodu -S özel conta -T 3'lü topraklama elektrodu TR 5
8 Metal akkor bujiler işaretleme işaretleri Y T S 1 Model / Tip Diş çapı Akü gerilimi Seri numarası Kızdırma karakteristiği Kızdırma çubuk materyali Modifikasyon numarası Y/YS Çubuk tipi kızdırma bujisi YD Çift izolatörlü çubuk tipi kızdırma bujisi 1 10 mm 2 10 mm 3 10 mm 4 14 mm 5 10 mm 6 10 mm 7 10 mm 8 18 mm 9 12 mm *Y-109, Y-159, Y-171 kızdırma bujilerin diş çapı Caterpillar/ Mitsubishi için 3/8" (yaklaşık 9.5mm) V V Bu rakam seri numarasıdır A AQGS tipi J SRM tipi R, M, U QGS tipi T, V Hızlı çalıştırma tipi K veya Standart tip harfsiz Açıklama AQGS => SRM QGS Advanced Quick Glow System Self Regulating Type Quick Glow System Özel Y A S 1 Model / Tip Diş çapır Seri numarası / Akü gerilimi Kızdırma karakteristiği Kızdırma çubuk materyali Modifikasyon numarası Çubuk tipi kızdırma bujisi 1 10 mm 2 12 mm 4 14 mm 8 8 mm 9 9 mm V V A AQGS tipi J SRM tipi R, M, U QGS tipi T, V Hızlı çalıştırma tipi K veya Standart tip harfsiz Özel Açıklama AQGS => Advanced Quick Glow System SRM Self Regulating Type QGS Quick Glow System TR 6
9 Metal akkor bujiler işaretleme işaretleri Y A 01 Çubuk tipi kızdırma bujisi Standart tip Seri numarası Diş çapı: 8mm veya 9mm A E QGS tipi veya SRM tipi Standart tip Seri numarası DG 183F Tip Açık rezistans tipi kızdırma bujisi Seri numarası Seramik akkor bujiler işaretleme işaretleri C Y 01 Model / Tip Seramik kızdırma bujisi X Akkor karakteristiği Çift izolatörlü kızdırma bujisi Seri numarası Seri numarası Y SRC tipi Self Regulating Type Z QGS tipi Quick Glow System Tablo notu = sadece Immobilizer lı araçlar için = sadece Immobilizer ı olmayan araçlar için Ø 4.0 mm Y-925R Ø 5.0 mm Y-930U TR 7
10 Buji karşılaştırma listesi V-LINE NGK BERU BOSCH Bosch + Nr. 1 BUR6ET 14GH-7DTUR WR7LTC+ +2 Nr. 2 BPR6E 14R-6DU WR6DC R-7DU WR7DC+ +1 Nr. 3 BPR6H 14R-6BU WR6BC 14R-7BU WR7BC+ +10 Nr. 4 BP6E 14-6DU W6DC 14-7DU W7DC Nr. 5 BP6EF 14K-6DU H6DC 14K-7DU H7DC Nr. 6 BPR5E 14R-8DU WR8DC R-9DU WR9DC+ +16 Nr. 7 BPR6EF 14KR-6DU HR6DC KR-7DU HR7DC+ +5 Nr. 8 BP5E 14-8DU W8DC 14-9DU W9DC Nr. 9 BPR5EY - - Nr.10 BPR6EY Nr.11 BCPR6E Nr.12 BCPR6E - - Nr.13 BPR6ES-11 14R-6DUX WR6DCX 14R-7DUX WR7DCX+ +21 Nr.14 BKR6E-11 14FR-6DUX FR6DCX 14FR-7DUX FR7DCX+ +11 Nr.15 ZGR5A 14-8LUR WR8LC+ WR9LC +34 Nr.16 BCP5E 14F-8DU F8DC Nr.17 BCP6E F6DC 14F-7DU F7DC Nr.18 BP6H 14-6BU W6BC 14-7BU W7BC Nr.19 BPR7E 14R-5DU WR5DC+ +15 Nr.20 BKR6EK 14FR-6LDU FR6LDC 14FR-7LDU FR7LDC+ +7 Nr.21 BUR5ET-10 14GH-8DTURX WR8LTC+ +4 Nr.22 BUR5ET 14GH-8DTUR W8LTCR 0.8 Nr.23 BKR5EK 14FR-8LDUOX4 FLR8LDCU+ +9 Nr.24 BKUR6ET-10 14FGH7DTURX F7LTCR Nr.25 PTR5A-13 14KR-8MPX HR7MPP302 14KR-8MUV HR8MCV+ +3 Nr.26 BKR6EKC 14FR-6LDUW - Nr.27 BKUR6ET 14FGH-6DTUR FR6KTC Nr.28 BKR6E 14FR-6DU FR6DC FR-7DU FR7DC+ +8 Nr.29 BKUR5ET 14FGH-8DTURW F8KTCR Nr.30 BKR6EQUP 14FR-7DQUP7 FGR7DQP+ +48 Nr.31 PTR5D-10 - HR8DPP22U Nr.32 BCPR5E - - Nr.33 BKR5E-11 14FR-8DUX FR8DCX+ +19 Nr.34 PZFR5D-11 14F-7HPURX2 FR7HPP Nr.35 BKR5E 14FR-8DU FR8DC+ +6 FR9DC Nr.36 BKR5EZ - - Nr.37 PFR6Q 14F-7 DPUR02 FR7KPP Nr.38 BKR6EZ - FR7DE FR6KDC+ +53 FR7KDC Nr.39 BKR5EYA-11 14FR8KU0U FR8KCU TR 8
11 V-Line çok avantajlı satış konsepti 1.Numaralandırma Sistemi: 1 den 39 ye kadar olan sayılarla doğru bujinin en hızlı şekilde bulmanızı kolaylaştırır. 2.Dar alanda teșhir imkanı: En az yer işgal ederek en verimli sunuma uygun ölçülerde oluşu daha çok ürün sergilenebilecek alan yaratır. 3.Etkileyici ambalaj: Dikkat çekici görünüm sayesinde ani satışlar gerçekleşmekte ve ciro artışı sağlanmaktadır. 4.Stok devir hızı artıșı: Piyasadaki otomobillerin %97 inin htiyaçları bu 39 çeşit buji ile karşılanmaktadır. Kendisini çabuk amorti eder. 5.Uzmanlașmıș dağıtım ağı: Değişik satış kanallarla süper marketlerle rekaber ortamı yoktur. 6.Düșük Fiyatlar: Düşük depolama maliyetiyle kar artışı. 7. Çevre faktörü: Yüksek ateşleme güvencesi. Böylece yakıttan, atık gazdan ve katalizatörün ömründen tasarruf edilir. Buna bağlı olarak yüksek müşteri ilgisi. Çevre dostu blistersiz karton ambalaj. 8.Nihai tüketici reklamı: NGK, müşterilerinizde talep artışı sağlar. 39 numarayla çeşitin tamamı bir adet stand ile teşhir edilebilir. Entegre edilmiş basvuru kılavuzuyla doğru bujilerin hızlı bir şekilde bulunması bir nevi çocuk oyunu olmuştur. TR 9
12 V-Line bujiler tüm hatlarda avantaj sağlarlar Özellikle de zararlı maddeleri azaltmak amacıyla hava-yakıt karışımının son derece fakir bir orana ayarlandığı modern motorlarda karışımın her zaman, en zor çalışma koşullarında bile, kesinlikle güvenilir bir şekilde alevlenmesi NGK tasarımı sayesinde güvence altına alınmıştır. Teknik Avantajlar Özel malzemeden imal edilmiş olması izolatör ucunun uzatılabilmesini sağlamaktadır. Ayrıca orta elektrotun içerisinde bulunan bakır çekirdek geliştirilmiştir. Her iki gelişme sıcaklığın daha da iyi iletilmesini sağlamaktadır. Böylece geliştirilmiş olan sıcaklık özellikleri sayesinde zor çalışma şartlarında dahi güvenilir ateşlemeyi ve çalışmayı mümkün kılar. V-Line Nr. 1, 21, 22, 24, 27, 29 V-Line Nr. 1, 21, 22, 24, 27, 29 VW grubunun otomobilleri icin 3 tırnaklı buji NGK bu bujiyi özellikle Volkswagen grubunun ürettiği otomobiller için imal eder. Yaklaşık yeni otomobil modellerinin tamamında bu buji kullanılabilmektedir (Katalogda bulunan tabloya bakınız). Otomobil üreticilerinin öngördükleri bakım sürelerine uymaktadırlar. V-Line Nr. 2-12, 14-19, 28, 32, 33, 35, 36, 38, 39 Teknolojik açıdan oldukça basit ancak etkisi bakımından çok başarılı: Orta elektrotun üzerinde V tipi yiv bulunmaktadır. Böylece ateşleme esnasında kıvılcım elektrotun dış kenarlarından iletilmiş olur. Bu noktada elektrotun orta noktasından daha fazla yakıt karışımı bulunmaktadır ve ateşleme gerilimi daha düşüktür. Netice olarak daha güvenilir ateşleme sağlanmış olur. V-Line Nr. 2-12, 14-19, 28, 32, 33, 35, 36, 38, 39 V-Line Nr. 20, 23 BMW için tasarlanan bu bujinin çalışma prensibi izolatör ucun olası kirlenmelerden dolayı oluşan kaçak akımın izolatör ve tırnak arasında kaçması önlenir ve kıvılcım oluşumu istenen yerde sağlanır. Böylece buradaki kirlenme giderilmiş olur ve yakıt hava karışımının güvenilir alev alması sağlanır. V-Line Nr. 20, 23 TR 10
13 V-Line V-Line Nr. 25 FORD un ZETEC motorlu araçları için NGK çift platin bujisi olan PTR5A-13 geliştirmiştir. Çift platin bujinin başlıca avantajı düşük ateşleme gerilimine ihtiyaç duyulmasıdır. Buna bağlı olarak elektrotlar arası mesafe artırılmıştır. Böylece istikrarlı yanma ve kaliteli rölanti çalışması sağlanmış olur. İyileştirilen yanma sayesinde tüketim ve devirsayısı en uygun düzeye getirilmiştir. V-Line Nr. 26 FIAT ile ortak çalışmanın neticesinde NGK BKR6EKC bujisini geliştirmiştir. Tanımdaki C ibaresi FIAT şirketinin özel bujisini ifade etmektedir. BKR6EKC en zor şartlarda, soğuk hava koşullarında ve tam yükte dur kalklarda sorunsuz çalışmaktadır. Test sonuçlarındanda anlaşıldığı gibi bujinin bu tasarımı sayesinde azami ateşleme kalitesi elde edilmekte ve artan dayanıklılık sayesinde Fiat firmasının önermekte olduğu buji değiştirme ve bakım periyotları kolaylıkla gerçekleştirilmektedir. V-Line Nr. 25 V-Line Nr. 26 TR 11
14 V-Line V-Line Nr. 30 V-Line Nr. 30 Sözkonusu buji BMW ile NGK nın yakın işbirliği neticesinde geliştirilen uzun ömürlü ateşleme bujisi BKR6EQUP olup platin orta elektrot, 4-tırnak ve geliştirilmiş ateşleme teknolojisiyle donatılmıştır. Geliştirilmiş ateşleme teknolojisinin getirisi özel tasarlanmış izolatör uç sayesinde ateşlemeyi sağlayan kıvılcımın istenen elektrotlar arasında ve yakıt hava karışımın en uygun olduğu yerlerde oluşmasını sağlamasıdır. Ateşleme esnasında elektrotlar arasında ark oluşumu sırasında akım öncelikle izolatör uç üzerinden iletilir. Burada yanma sonucu izolatör uc muhtemel birikintilerden etkili bir biçimde temizlenmiş olur. En soğuk hava koşullarında soğuk çalışma şartlarında ve kısa mesafeli kullanımlarda dahi kesinlikle en iyi çalışma sağlanmış olur. Bu yeni tip NGK ateşleme bujisi BMW motorlarında 1997 den itibaren olan modellerde yer almaktadır model yılından itibaren olan daha eski bazı modeller için ayrıca onay alınmıştır. V-Line Nr. 31, 34, 37 FORD un ENDURA motorlu araçları için NGK çift platin bujisi olan PTR5D-10 geliştirmiştir (V- Line Nr. 31). Çift platin bujinin başlıca avantajı düşük ateşleme gerilimine ihtiyaç duyulmasıdır. Buna bağlı olarak elektrotlar arası mesafe artırılmıştır. Böylece istikrarlı yanma ve kaliteli rölanti çalışması sağlanmış olur. İyileştirilen yanma sayesinde tüketim ve devirsayısı en uygun düzeye getirilmiştir. V-Line Nr. 31, 34, 37 V-çentik ile Buji Standart NGK Bujileri Zemin Masseelektrode elektrot Zemin Masseelektrode elektrot V-Yiv Ateşleyici kıyılcım Orta elektrot Orta elektrot TR 12
15 bujiler tüm hatlarda avantaj sağlarlar V-Line Model Araç üreticisi 1 BUR6ET AUDI, FIAT, LANCIA, SEAT, SKODA, VW 2 BPR6E ALFA ROMEO, AUSTIN, AUTOBIANCHI, BEDFORD, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, DAEWOO, DAIHATSU, FIAT, FORD, HONDA, INNOCENTI, ISUZU, KIA, LADA, LANCIA, LAND ROVER, LOTUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MITSUBISHI, MORGAN, NISSAN, OPEL, PANTHER, PININFARINA, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SEAT, SUBARU, SUZUKI, TALBOT, TVR, VAUXHALL, VOLVO, ZASTAVA 3 BPR6H BEDFORD, FORD, OPE 4 BP6E ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, AUSTIN, AUTOBIANCHI, BEDFORD, BMW, BOND, CITROËN, FIAT, FORD, FSO, GLAS, INNOCENTI, ISUZU, LADA, LANCIA, LAND ROVER, MASERATI, MERCEDES-BENZ, MG, MITSUBISHI, MORGAN, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SUBARU, TALBOT, TRABANT, TRIUMPH, VAUXHALL, VOLVO, VW, WARTBURG, ZASTAVA, ZAZ 5 BP6EF ALPINE, AUSTIN, CITROËN, LAND ROVER, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, PUCH, RENAULT, ROVER, TALBOT, TRIUMPH, VOLVO 6 BPR5E ASIA MOTORS, BEDFORD, DAIHATSU, FIAT, HONDA, MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PROTON, RENAULT, SEAT, SUZUKI, TOYOTA, TRIUMPH, VAUXHALL, ZASTAVA 7 BPR6EF FORD, LANCIA, RENAULT, VOLVO 8 BP5E BMW, DAIMLER, HYUNDAI, ISUZU, JAGUAR, LAND ROVER, MG, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, TRIUMPH, VW 9 BPR5EY DAIHATSU, HONDA, SUZUKI, TOYOTA, VW 10 BPR6EY-11 DAIHATSU, HONDA, TOYOTA 11 BCPR6E-11 ACURA, FORD, FORD USA, HONDA, LADA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, ROVER, SAAB, SUBARU 12 BCPR6E ASTON MARTIN, AUTOBIANCHI, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DAIMLER, FIAT, FORD, FSO, JAGUAR, LANCIA, MAZDA, MORGAN, NISSAN, PEUGEOT, PONTIAC, RENAULT, ROVER, SAAB, SKODA, TVR, VOLVO 13 BPR6ES-11 HYUNDAI, ISUZU, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, SUBARU 14 BKR6E-11 CHEVROLET, DAEWOO, DAIHATSU, HONDA, ISUZU, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, PROTON, ROVER, SUBARU, SUZUKI 15 ZGR5A BERTONE, BMW 16 BCP5E CITROËN, DAEWOO, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, SSANGYONG 17 BCP6E ALFA ROMEO, CITROËN, MERCEDES-BENZ, NISSAN, PEUGEOT, PUCH, RENAULT, ROVER 18 BP6H CITROËN, DACIA, DAF, FORD, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, TALBOT, TRABANT, VOLVO, WARTBURG 19 BPR7E ALFA ROMEO, AUSTIN, AUTOBIANCHI, FIAT, FORD, LANCIA, LOTUS, MITSUBISHI, PININFARINA, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, TALBOT, VOLVO 20 BKR6EK ALPINA, BERTONE, BMW, CITROËN, DAEWOO, FIAT, LANCIA, MERCEDES-BENZ, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, SAAB, VAUXHALL, WIESMANN 21 BUR5ET-10 AUDI, SAAB, SEAT, VW 22 BUR5ET AUDI, SEAT, VW 23 BKR5EK CHEVROLET, CITROËN, DAEWOO, FIAT, LANCIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, VAUXHALL 24 BKUR6ET-10 AUDI, MERCEDES-BENZ, SEAT, SKODA, VW 25 PTR5A-13 CHEVROLET, FORD, HUMMER, MAZDA, MORGAN 26 BKR6EKC DAIHATSU, FIAT, LANCIA, LOTUS 27 BKUR6ET FIAT, LANCIA, SEAT, VW 28 BKR6E AUDI, AUSTIN, CATERHAM, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, FIAT, HYUNDAI, KIA, LADA, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES-BENZ, NISSAN, OPEL, PANTHER, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SKODA, SUZUKI, VOLVO, VW 29 BKUR5ET MERCEDES-BENZ, VW 30 BKR6EQUP ALPINA, AUDI, BENTLEY, BMW, LAND ROVER, MINI, MORGAN, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLVO 31 PTR5D-10 FORD, MAZD 32 BCPR5E CITROËN, PEUGEOT, RENAULT, SKODA 33 BKR5E-11 CHEVROLET, DAEWOO, DAIHATSU, HYUNDAI, INFINITI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU 34 PZFR5D-11 FORD, SEAT, SKODA, VW 35 BKR5E KIA, MAZDA, NISSAN, VW 36 BKR5EZ CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT, RENAULT 37 PFR6Q AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA, VW 38 BKR6EZ CITROËN, DACIA, FIAT, LANCIA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT 39 BKR5EYA-11 TOYOTA TR 13
16 LPG LaserLine Eşi benzeri olmayan bir ürün yelpazesi Gaz (LPG/CNG) ile çalışan motorlara özgü bir buji ürün yelpazesi bugüne kadar piyasada yoktu. Bu boşluk şimdi NGK Spark Plug Europe şirketi tarafından dolduruldu. l Gazla çalışan motorlar için: LPG ve CNG l Çift asil metal tipi: Lazer kaynaklı l Özel kaplama: Bujiyi koruyor ve sökülmesini kolaylaştırıyor l Sorunsuz montaj: Elektrot aralığı önceden hassasiyetle ayarlanmıştır l Sadece 8 buji tipi ile pazarın %95 oranında ihtiyacının karşılanması TR 14
17 LPG LaserLine Gazla çalışan motorlar için en iyisi Yedek parça bayilerine ve oto servislerine ilk defa özel olarak gazlı çalıştırma için geliştirilen bujilerden oluşan bir ürün yelpazesi sunuluyor: LPG LaserLine. Bu da bayilere ve servislere hem dönüşüm hem de servis işlemlerinde büyük kolaylık ve güvence getiriyor. Otomobillerini gazlı çalıştırmaya dönüştürenler, tüm Avrupa da otogazın vergi oranı ve dolayısıyla fiyatı daha düşük olduğundan yakıt giderlerinden önemli ölçüde tasarruf edebiliyor. Tam da bu nedenle, dönüştürülen araçların sayısı yıldan yıla artış gösteriyor. Gerek yedek parça bayileri gerekse oto servisleri bu gelişmeden fayda sağlayabilir. Ancak, doğru bujiyi seçerken şimdiye kadar birçok etkeni göz önünde bulundurmak gerekiyordu ve bu da sıklıkla iş yükünü artırıyordu. Zira gazın yanma süreciyle benzinin yanma süreci arasında belirgin bir fark var: Gazhava karışımını tutuşturmak daha zordur. Ateşleme voltajı gereksinimindeki artış (bkz. şekil) ile birlikte ateşleme bobinlerinin arıza yapma riski de artar. Ayrıca gaz-hava karışımı daha yüksek sıcaklıkta yanar. Elektrot ve gövde için yaygın olarak kullanılan malzemeler gazlı çalıştırmadaki zorlu ortamda daha hızlı korozyona uğruyor. Kaldı ki bujinin daha fazla ısı iletmesi gerekiyor. Eskiden, standart bujiler yerine farklı bir ısı değerine sahip asil metal bujileri kullanmak ve belirli durumlarda elektrot aralığını da değiştirmek bu problem için en iyi çözüm olarak görülüyordu. Fakat şimdi, LPG LaserLine ürün yelpazesinin özel bujileri ile daha iyi bir seçenek var. Mevcut ürün çeşitleri, Avrupa daki gazlı çalıştırmaya dönüştürülebilen araçların yüzde 90 ından fazlasına, hatta kimi ülkelerde 97 sine yakın bir bölümüne uygundur. Sonuçta LPG LaserLine, Avrupa çapında dönüştürülen otomobillerin neredeyse tümü için ideal olan bir buji tipi içeriyor. Gazlı çalıştırmada ateşleme voltajı gereksinimi artar Ateşleme voltajı gereksinimi (kv) 35 Yaygın olarak kullanılan platin buji Motor devri (dev/dak) Süper benzin: Sıvı gaz (LPG): Elektrot aralığı 0,80 mm Elektrot aralığı 0,80 mm TR 15
18 LPG LaserLine Gazlı çalıştırma için üstün teknoloji 1. İleri teknoloji ürünü elektrotlar LPG LaserLine bujileri iridyum uçlu bir orta elektroda ve de bir platin çiple donatılmış topraklama elektroduna sahiptir. Söz konusu asil metal komponentleri son derece gelişmiş, patenti NGK ya ait olan özel bir işlemle lazer vasıtasıyla bujiye uygulanıyor. Asil metal malzemenin üstünlüğü, gazlı çalıştırmadaki zorlu şartlara dayanıklılığından ileri geliyor. Elektrot aralığı bujinin tüm çalışma ömrü boyunca hemen hemen sabit kalıyor. 2. İhtiyaca göre ayarlanmış elektrot aralığı Tüm LPG LaserLine tipi bujilerde, orta elektrot ile topraklama elektrodu arasındaki mesafe fabrikadan gazlı çalıştırma için en uygun olan ölçüye ayarlıdır. Bu sayede manuel bir ayara gerek kalmıyor. 3. Optimum sıcaklık özellikleri Tüm LPG LaserLine bujilerinin topraklama elektrotları bakır bir çekirdekle donatılmıştır. Bu da ısının atılmasını kolaylaştırarak gazın yanmasında oluşan yüksek sıcaklığı en iyi şekilde kontrol edilmesine yardımcı oluyor. Söz konusu bujiler ayrıca kurum oluşumunu daha da zorlaştıran bir tasarıma sahiptir. 4. Buji gövdesi için ısı kalkanı Tüm LPG LaserLine bujilerinin gövdeleri, bujiyi gazlı çalıştırmada daha yüksek olan sıcaklıklardan ve daha fazla olan korozyon riskinden koruyan özel alaşımlı bir malzeme ile kaplıdır. Piyasada halen benzer niteliklere sahip bir kaplamayı sunabilen başka bir üretici yoktur. 5. Ateşleme bobinlerine binen yükün azaltılması NGK tarafından yürütülen araştırmalar, gazlı çalıştırmada ihtiyaç duyulan ateşleme voltajının Volt a kadar çıkabildiğini göstermiştir yani ateşleme bobinlerine aşırı bir yük biniyor. LPG LaserLine bujilerinin sadece 0,6 mm kalınlığındaki iridyum orta elektrodunun ateşleme voltajı gereksiniminin son derece düşük olması bu yükü azaltıyor. Orta elektrodun ince tasarımı ayrıca alev cephesinin her tarafa en iyi şekilde yayılmasını sağlar. Platin Iridium Her ikisi lazer kaynaklı olan orta elektrodun iridyum ucu ve topraklama elektrodundaki platin çipi, bujinin tüm çalışma ömrü boyunca en yüksek düzeyde dayanıklılığını ve ateşleme güvenliğini garantiliyor. TR 16
19 LPG LaserLine En yüksek pazar ihtiyacı karşılama oranı LPG LaserLine özel olarak gaz-hava karışımlarının ateşlenmesi için geliştirilmiş 8 buji tipi. Avrupa pazarındaki gazlı çalıştırmaya dönüştürülebilen motorlu taşıtların yüzde 90 ından fazlası için uygundur. Sağdaki tabloda LPG LaserLine buji tiplerinin 8 uygulama örneğini görebilirsiniz. Uygulamaların tümünü NGK buji kataloğunda, TecDoc listesinde ya da Uygulama örnekleri adresi altında çevrimiçi ürün bulma yardımcısı üzerinden bulabilirsiniz. LPG tipi Araç Motor LPG 1 Audi A6 2.4l V6 BDV LPG 2 Volvo 940i 2.3l B 230 FT LPG 3 Saab l B235L LPG 4 Ford Focus 1.6l FYDA Zetec SE LPG 5 Ford Mondeo 2.0 CJBA Duratec HE LPG 6 VW Multivan T5 2.8l AXK LPG 7 Peugeot l TU5 JP4 NFU LPG 8 Fiat Grande Punto A1000 Gazla çalışan bir motorun çalışma şeması Gaz distribütörü Buji kablosu Buji Benzin enjeksiyon memesi Evaporatör Lambda sensörü TR 17
20 D-Power: Yeni dizel teknolojisi tek bir ürün serisinde D-Power kızdırma bujisi serisi 62 kızdırma bujisi içeriyor ve hemen hemen tüm araç uygulamaları için daima ideal bir çözüm sunuyor. Böylelikle Avrupa'daki mevcut dizel araçlarının %90'ının ihtiyacı karşılanıyor. D-Power kızdırma bujileri en soğuk havalarda bile hızlı ve çevre dostu bir soğuk çalıştırma sağlıyor. Bunda, lider bir kızdırma bujisi tedarikçisinin bilgi birikimini içermelerinin de payı var: Ürün gamında Standart çubuk tipi metal kızdırma bujilerinin ve seramik kızdırma bujilerinden başka, ayrıca örneğin Volkswagen, Mercedes ve Mitsubishi tarafından seri üretimlerinde orijinal ekipman olarak monte edilen ful seramik ısıtıcı elemanlı NHTC kızdırma bujisi de yer alıyor. Advanced Quick Glow System (AQGS) (İleri Hızlı Kızdırma Sistemi) tipi kızdırma bujileri de D-Power serisine dahil. Bu teknoloji, örneğin Fiat tarafından seri üretimde orijinal ekipman olarak monte ediliyor. NGK'nın başarısını kanıtlamış kısa numaralı kod sistemi, her araç için optimum özelliklere sahip kızdırma bujisinin çabuk bulunmasını ve ihtiyaç anında çabuk sipariş edilebilmesini sağlıyor. Seri hakkında kısa bilgiler: l Yaklaşık %90 piyasa ihtiyacı karşılama oranı l TecDoc'ta adı geçen hemen hemen tüm araç modelleri için l NGK kısa numaralı kod sistemi sayesinde uygun kızdırma bujisini çabuk bulma imkanı l Kolay stoklama ve stok güncelleme l Seramik ve çubuk tipi metal kızdırma bujileri tek seri içinde l Kızdırma bujilerinin pek çoğu orijinal ekipmandan TR 18
21 Seramik kızdırma bujileri Bir çubuk tipi kızdırma bujisinin aksine bir seramik kızdırma bujisinin ısıtma rezistansı çok yüksek bir erime noktasına sahiptir. ayrıca, son derece dirençli bir seramik malzeme olan silikon nitrit ile çevrilidir. Isıtma rezistansı ile seramik muhafaza arasındaki etkileşim yüksek sıcaklıklara ve olağanüstü yüksek ısı iletkenliği sayesinde son derece kısa ön kızdırma sürelerine imkan verir. Ayrıca seramik kızdırma bujileri daha ince tasarlanabilir. Modern motorlarda kullanılabilir yer çok az olduğundan bu çok önemlidir. Bir SRC (Self Regulating Ceramic - Kendinden Ayarlı Seramik) kızdırma bujisinde ısıtıcı eleman, metal bir ısıtma rezistansının içine sinterlenmiş olduğu bir seramikten oluşur. Bir HTC (High Temperature Ceramic - Yüksek Sıcaklık Seramiği) veya NHTC (New High Temperature Ceramic - Yeni Yüksek Sıcaklık Seramiği) kızdırma bujisinin bir ısıtma elemanı ve seramikten bir ısıtıcısı vardır. NHTC seramik kızdırma bujisini NGK, otomobil üreticilerinin Euro 4 ve Euro 5 egzoz gazı normlarına uyum sağlamasına imkan vermek amacıyla özel olarak geliştirdi. Normun hedeflerinden biri, dizel motorlarda sıkıştırma oranını azaltmaktır. NHTC kızdırma bujileri 2 saniyeden kısa sürede C'ye ulaşırlar ve C'ye kadar sıcaklıklarda 10 dakikadan fazla sonradan kızdırma yapabilir. Düşük sıkıştırma oranlarında bile en iyi alevlenme sağlanır. NHTC ayrıca gaz verme aşamalarında parçacık filtresinin soğumasını önlemek üzere kontrollü bir şekilde ara kızdırma da yapabilir. Seramik kızdırma bujileri: Teknolojinin en iyisi Otomobil üreticileri 20 yıldan fazladır NGK'nın seramik kızdırma bujilerini seri üretimlerinde fabrika çıkışı kullanıyorlar. Ancak bu kızdırma bujilerini görece ucuz metal kızdırma bujileriyle değiştirmek mümkün müdür? Cevap: Tabii ki pek çok şeyi yaparsınız "olur". Ancak mesele, hangi riski göze aldığınızdır. Fabrika çıkışı olarak NGK seramik kızdırma bujilerinin takılı olduğu motorlarda, servis bakımı sırasında da bunlar yine sadece NGK seramik kızdırma bujileriyle değiştirilmelidir. Nedeni: Bu kızdırma bujileri söz konusu motorlar için özel olarak geliştirilmiştir. NGK seramik kızdırma bujileri uzun bir ömür garantisi sunar ve en soğuk havalarda bile güvenilir ve hızlı alevlenmeyi sağlar. Aynı zamanda da zararlı egzoz gazlarının daha az olmasını sağlarlar. Gerçi ilk bakışta metal kızdırma bujilerinden daha pahalıdırlar, ancak: metal kızdırma bujileri söz konusu motorlarda sıfırın çok altındaki sıcaklıklarda çalıştırma problemlerine neden olabilirler. Not! Metal kızdırma bujilerine geçiş halinde tüm kızdırma bujileri - sağlam olanlar dahil - birlikte değiştirmek zorundadır. TR 19
22 D-Power Genel Bakış D-Power Model Araç üreticisi 1 Y-924J ALFA ROMEO, ARO, BMW, CHRYSLER, CITROËN, FIAT, FORD, FSO, HYUNDAI, INNOCENTI, JEEP, LADA, LANCIA, LAND ROVER, MERCEDES-BENZ, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SEAT, SUZUKI, TALBOT, VAUXHALL 2 Y-918J AUDI, FSO, SEAT, SKODA, VOLVO, VW 3 Y-910J CITROËN, FIAT, FORD, MAZDA, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, VAUXHALL 4 Y-732J AUDI, DACIA, FORD, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, VAUXHALL, VOLVO, VW 5 Y-937J FORD 6 Y-916J DAEWOO, MERCEDES-BENZ, SSANGYONG 7 Y-506J OPEL, RENAULT, VAUXHALL 8 CY03 OPEL 9 CITROËN, PEUGEOT, ROVER 10 Y-503J CITROËN, FIAT, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, ROVER 11 Y-745U CHRYSLER, JEEP, MERCEDES-BENZ, SSANGYONG 12 Y-516J RENAULT 13 Y-733J MITSUBISHI 14 Y-748U KIA, OPEL, SAAB, VAUXHALL 15 Y-913J RENAULT, VOLVO 16 Y-925J MERCEDES-BENZ 17 Y-730U HONDA, LAND ROVER, RENAULT, ROVER 18 DACIA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SUZUKI, VOLVO 19 Y-927J RENAULT 20 Y-741U AUDI, CHRYSLER, FORD, JEEP, OPEL, SEAT, SKODA, VAUXHALL, VW 21 CY57 HYUNDAI, MITSUBISHI 22 Y-740U HONDA, RENAULT, VOLVO 23 FIAT, OPEL 24 Y-504J CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT, SUZUKI 25 Y-933J ARO, MITSUBISHI, RENAULT, VOLVO 26 Y-747U ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA 27 Y-524J FORD 28 Y-711J ISUZU, OPEL, VAUXHALL 29 Y-928U FIAT, LANCIA 30 Y-930U MERCEDES-BENZ 31 Y-501U AUDI, SKODA, VW 32 Y-507J BMW, LAND ROVER, MG, ROVER 33 CITROËN, PEUGEOT, ROVER 34 Y-729U LAND ROVER 35 Y-525J FORD, JAGUAR 36 Y-534J ALFA ROMEO,FIAT, LANCIA, OPEL, SUZUKI, VAUXHALL 37 Y-523J OPEL, VAUXHALL 38 Y-746J MERCEDES-BENZ 39 Y-701J FORD, KIA, MAZDA, SUZUKI 40 YE04 CITROËN, FORD, MAZDA, PEUGEOT, SUZUKI, VOLVO 41 Y-929U DAEWOO, MERCEDES-BENZ 42 Y-541J HONDA, OPEL, VAUXHALL 43 Y-939J FIAT 44 Y-531J TOYOTA 45 Y-542J TOYOTA 46 Y-543J FIAT, SMART 47 Y-547AS BMW 48 YE14 AUDI, MITSUBISHI, SEAT, SKODA, VW 49 Y-609AS AUDI, VW 50 Y-607AS AUDI, SEAT, SKODA, VW 51 Y8002AS CHRYSLER, MERCEDES-BENZ 52 CZ104 AUDI, SEAT, SKODA, VW 53 CZ106 MERCEDES-BENZ 54 CZ303 MERCEDES-BENZ 55 CZ304 AUDI, SEAT, SKODA, VW 56 Y-1005J CITROËN, FIAT, FORD, LANCIA, PEUGEOT 57 Y-1002AS AUDI, SKODA, VW 58 Y-8001AS CITROËN, PEUGEOT 59 Y-1007J MITSUBISHI 60 Y-603J OPEL 61 Y-519J NISSAN 62 Y8003J ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, SUZUKI TR 20
23 NGK yarış bujileri TR 21
24 TR 22
25 TR 23
26 Motor numaraları yerleri Bu bilgiler sadece araç üreticisinin donanım agregalarına ilişkindirler. Alfa Audi BMW Citroën Daihatsu Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lada Lancia Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota VW Volvo Tip etiketinde, Motor bloğunda Servis kitapcığında, Motor bloğunda yada A2, A3, A4, A5, A6, A8 Yedek lastik bölümü sağ taraf 100/200 Sol arka bagaj içi Avant: Ortada arka altta Zeminin arka orta kısmınd 80/90, Audi V8 Bagaj kapağı iç kısmında Audi Coupé Bagaj içi sağ özel bölmenin altında Motor bloğunda Motor bloğunda Kullanım kılavuzunda, Motor bloğunda Tip etiketinde, Motor bloğunda Motor bloğunda, Tip etiketinde Motor bloğu transmisyon geçişinde Motor bloğunda Motor bloğunda, Tip etiketinde Motor bloğu transmisyon tarafında Motor bloğu sol tarafında Motor bloğunda, Tip etiketinde Motor bloğu, Kullanım kılavuzu, Sağ kapı, amortisör başı Motor bloğunda Motor bloğunda, motor kapağındaki tip etiketinde ve servis kitapçığında Motor bloğunda Motor bloğunda, transmisyon seviyesinde Motor bloğunda (alüminyum etiket) Motor bloğunun ortasında, alüminyum etiket Motor bloğunun sağ kısmı, silindir kafasının seviyesinde Motor bloğunun alt kısmında Motor bloğunda, '93 modelinden itibaren VW`de olduğu gibi Motor bloğunda, tutuşturma distribütörün yanında Motor bloğunda, trigel kayışı koruyucusunun yanında Motor bloğu transmisyon tarafında F = Döküm G = Alüminyum Trigel kayışı koruyucusunun yada motor kapağının üzerinde etiket Servis kitapçığında, motor bloğunda, ayrıca Käfer (Tospa yada Vosvos): Kaportanın sol ön kısmında Lupo, Polo, Derby, Golf, Scirocco, Jetta Passat Limousine, Corrado, Vento, Bora: Kaportanın arka sol iç kısmında Golf Cabrio: Arka koltuğun arka sol kısmında Passat Variant: Yedek lastik bölümü arka sol tarafında Transporter: Gösterge panosunun sol alt kısmında LT: Ön ve arka kapının birleşme noktası sol alt Iltis: Zemindeki ilk yardım kutusunun solunda Taro: Kabin arka duvarın sol iç kısmında 300, 700, 900, C, S ve V serisi: Motor ön kısmındaki etikette tüm diğer modellerde Motor kapağının üzerindeki etikette TR 24
27 1
28 2
29 3
30 4
31 5
32 6
33 7
34 8
35 9
36 10
37 11
38 Y-102 M10x Hex 10,5 V Y-103 M10x Hex 10,5 V Y M10x Hex Y M10x Hex Y-103-2A M10x Hex Y-103 K M10x Hex 10,5 V Y-103 V M10x Hex 10,5 V 25 16,5 16,5 22,5 22,5 22,5 22, ,5 17,5 19,5 19,5 17,5 17, Y-104 M10x Hex 10,5 V Y M10x Hex 10,5 V Y-106 V M10x Hex 10,5 V Y M10x Hex 10,5 V Y-107 R M10x Hex 10,5 V Y-107 T M10x Hex 8,5 V Y-107 V M10x Hex 10,5 V 12
39 Y-108 M10x Hex 8V Y-110 M10x Hex 10,5 V Y-110 V M10x Hex 10,5 V Y-112 M1 M10x Hex 11 V Y-112 R1 M10x Hex 10,5 V Y-112 T M10x Hex 11 V Y-112 T1 M10x Hex 11 V 19,0 22,5 22,5 22,5 22,0 25,0 25, ,0 22,5 22,5 19,5 19,5 19,5 19, Y-112 TS M10x Hex 11 V Y-114 T M10x Hex 10,5 V Y-115 R1 M10x Hex 6V Y-115 T1 M10x Hex 12 V Y-116 V M10x Hex 10,5 V Y-117 RS M10x1 12 Hex 6,5 V Y-117 SS M10x1 12 Hex 8,5 V 13
40 Y-120 RS M10x Hex 6,5 V Y-122 M10x Hex 10,5 V Y-128 M10x Hex 8V Y-128 T M10x Hex 8,5 V 22,0 24,5 28,0 28,0 17,5 25,0 22, , ,0 32,0 32,0 22,0 20,5 28,0 28, Y-118 R M10x Hex 7V Y-118 T1 M10x Hex 11 V Y-119 V M10x Hex 10,5 V Y-142 T M10x Hex Y-145 T M10x Hex 10,5 V Y-146 R M10x Hex 7V Y-147 T M10x Hex 10,5 V Y-149 M10x Hex 12,5 V Y-154 M10x Hex 20,5 V Y-157 R M10x Hex 23 V 14
41 Y M10x Hex 22,5 V Y-176 M10x Hex 19 V Y M10x Hex 21 V 28,0 28,0 23,0 19,5 23,5 23,5 28, , ,5 32,0 20,5 25,0 25,0 19, Y-162 R1 M10x Hex 23 V Y-168 R M10x Hex 16 V Y-172 M10x Hex 22,5 Y-173 M10x Hex 22,5 V Y-178 M10x Hex 19 V Y-178 T M10x Hex 20,5 V Y-180 M10x Hex 21 V Y-181 T M10x Hex 23 V Y-182 T M10x Hex 22 V Y-182 T1 M10x Hex 22 V Y-197 R M10x Hex 14 V 15
42 Y-204 RS M12x Hex 6,5 V 25,5 25,5 28,0 22,0 21,5 21, , Y-197 T M10x Hex 23 V Y-201 M12x Hex 10,5 V Y-202 M12x Hex 10 V Y M12x Hex Y-203 M12x Hex 10,5 V Y-203 V M12x Hex 10,5 V 21,0 21,0 21,0 25,0 21, Y-204 SS M12x Hex 8,5 V Y-204 TS1 M12x Hex 11 V Y-207 T M12x Hex 11 V Y-208 T M12x Hex 11 V Y-222 T M12x Hex 11 V 16
43 Y-302 M10x1 17 Hex 12 V Y-306 R M10x Hex 5V 18,5 19,0 29,0 29,0 30, ,0 21,5 22,0 28,0 23, Y-251 M12x Hex 22,5 V Y-252 M12x Hex 19 V Y-272 R1 M12x Hex 23 V Y-274 M12x Hex 20,5 V Y M12x Hex 20,5 V 29,0 77,5 25,5 21,0 93 Y-307 R M10x Hex 5V Y M12x Hex 10,5 V Y M14x Hex 8V Y M14x Hex 8V Y-403 T M14x Hex 11 V Y-404 M14x2 14 Hex 9,5 V 17
44 Y-405 M14x Hex 9,5 V Y M14x Hex 19 V Y-502 R M10x Hex 11 V 24,0 Y-503 J M10x Hex 11 V DP 10 27,0 24,0 24,0 32,0 32, , ,0 34, Y-501-U M10x Hex 11 V DP 31 24,5 29,5 Y-503 R M10x Hex 11 V 27,0 Y-504 J M10x Hex 11 V DP 24 31,0 24, ,5 126 Y-504 R M10x Hex 11 V Y-506 J M10x Hex 11 V DP 7 Y-506 R M10x Hex 11 V Y-507 J M10x Hex 11 V DP 32 Y-507 R M10x Hex 11 V Y-508 J M10x Hex 11 V Y-515 J M10x Hex 11 V DP 18 18
45 18, ,0 Y-523 J M10x Hex 11 V DP 37 35, Y-516 J M10x Hex 11 V DP 12 24,0 Y-517 J M10x Hex 11 V 21,0 147 Y-519 J M12x Hex 11 V DP 61 30,0 24,5 24, ,5 82,5 122 Y-524 J M10x Hex 10 V DP Y-525 J M10x1,0 10 Hex 11,5 V DP 35 Y-529 J M10x Hex 11 V Y-530 J M10x Hex 11 V
46 170 28,0 24, , Y-531 J M10x Hex 11 V DP Y-532 J M10x Hex 11 V Y-534 J M10x Hex 11 V DP ,0 40,0 Y-543 J M10x Hex 11 V DP 46 32,5 28,5 NGK Y541J 11V H5ZM 143,5 87,5 24,2 Y-541 J M10x Hex DP 42 Y-542 J M10x Hex 11 V DP 45 18, Y-547 AS M10x Hex 5V DP 47 Y-603 J M12x Hex 11 V DP 60 Y-604 J M10x Hex 11 V 20
47 28,5 17,5 18,0 17,5 16,5 22,5 25, ,5 22,5 22,5 22, , ,0 127, Y-605 J M10x Hex 11 V Y-607 AS M10x Hex 5V DP 50 24,0 Y-609 AS M10x Hex 4,4 V DP 49 Y-701 J M10x Hex 11 V DP 39 Y-701 R M10x Hex 11 V Y-701 RS M10x Hex 11 V Y-701 U M10x Hex 10 V Y-703 R M10x Hex 11 V Y-702 R M10x Hex 11 V Y-702 U M10x Hex 10 V Y-705 RS M10x Hex 11 V Y-706 R M10x Hex 11 V Y-707 RS M10x Hex 11 V Y-709 R M10x Hex 11 V 21
48 17,5 18,0 18,1 21,5 22,0 24,6 25, ,5 97,0 24,5 18,0 19,5 30,0 32,0 30,5 18, ,3 96 Y-710 J M10x Hex 11 V Y-711 J M10x Hex 11 V DP 28 Y-712 RS M10x Hex 11 V Y-713 R M10x Hex 11 V Y-715 R M10x Hex 11 V Y-716 RS M10x Hex 11 V Y-719 RS 1 M10x Hex 11 V Y-720 U1 M12x Hex 10 V Y-721 RS M10x Hex 11 V Y-721 J M10x Hex 11 V Y-722 J M10x Hex 11 V Y-722 JS M12x Hex 11 V Y-723 R M10x Hex 11 V Y-723 U M10x Hex 8V 22
49 Y-738 U M10x Hex 11 V 24,0 24,0 29,0 23,5 18,5 33,5 27, , , ,0 86 Y-729 U M10x Hex 11,5 V DP 34 Y-730 U M10x Hex 11 V DP 17 29,0 Y-731 U M10x Hex 11 V DP 9 24,0 Y-732 J M10x Hex 12 V DP 4 24,0 Y-732 U M10x Hex 12 V DP 4 Y-733 J M10x Hex 11 V DP 13 Y-739 R M10x Hex 11 V Y-740 U M10x Hex 11 V DP 22 Y-741 U M10x1 10 Hex 11 V DP 20 Y-742 U M10x Hex 11 V 23 Y-743 U M10x Hex 11 V Y-745 U M10x Hex 11,5 V DP 11
50 22,5 30,0 19,0 24,0 15,0 20,0 24, ,0 30,0 24,0 28,5 29,5 18,0 17, Y-746 J M10x Hex 11,5 V DP 38 Y-746 R M10x Hex 11,5 V Y-747 U M10x1 10 Hex 11 V DP 26 Y-748 U M10x1 10 Hex 11 V DP 14 Y-749 J M10x Hex 11 V Y-752 M M12x Hex 23 V Y-755 RS M10x Hex 24 V Y-757 RS M10x Hex 24 V Y-766 MS M10x Hex 23 V Y-771 R M10x Hex 24 V Y-810 M18x Hex 10,5 V Y-811 M18x Hex 10,5 V Y M18x Hex 22,5 V Y-902 R M12x Hex 11 V 24
51 22,5 24, ,0 20,5 24,0 29, Y-904 M1 M12x Hex 11 V Y-907 R M12x Hex 11,5 V Y-908 R M12x Hex 11 V Y-909 R M12x Hex 11 V Y-910 J M12x Hex 11,5 V DP 3 20,0 24,0 24,0 24, ,5 20, Y-910 R M12x Hex 11,5 V Y-911 J M12x Hex 11 V DP 33 22, ,5 69 Y-911 R M12x Hex 11 V Y-913 J M12x Hex 11 V DP 15 Y-913 M M12x Hex 11 V Y-914 U M12x Hex 11 V 25 Y-916 J M12x Hex 11,5 V DP 6 Y-916 R M12x Hex 11,5 V Y-917 U M12x Hex 11 V
52 Y-924 U M12x Hex 11 V 27,0 27,0 15,0 25,0 25,0 24,5 27, ,0 20,0 24,0 24,0 24,0 24,0 24, Y-918 J M12x Hex 12 V DP 2 Y-918 R M12x Hex 12 V Y-920 R M12x Hex 11 V Y-922 R M12x Hex 11 V Y-923 U M12x Hex 11 V Y-924 J M12x Hex 11 V DP 1 Y-925 J M12x Hex 11,5 V DP 16 Y-925 R M12x Hex 11,5 V Y-926 U M12x Hex 11 V Y-927 J M12x Hex 11 V DP 19 Y-927 R M12x Hex 11 V Y-928 U M12x Hex 11 V DP 29 Y-929 U M12x Hex 11,5 V DP 41 26
53 20,0 20,0 20, ,0 20, Y-930 U M12x Hex 11,5 V DP 30 Y-932 R M12x Hex 11 V Y-933 J M12x Hex 11 V DP 25 Y-933 R M12x Hex 11 V Y-935 U M12x Hex 11 V DP 23 17,5 17,5 24,0 20,0 25,0 21,5 20, , Y-937 J M12x Hex 10 V DP 5 Y-937 R M12x Hex 10 V Y-938 R M12x Hex 11 V Y-939 J M12x Hex 11 V DP 43 Y-954 M1 M12x Hex 23 V Y-955 RS M12x Hex 24 V Y-971 M M12x Hex 23 V 27
54 ,0 27,5 26, ,0 17,5 118, ,3 Y1006 J M12x Hex 11 V ,0 Y-8002 AS M8x1.0 8Hex 4,4 V DP 51 27,5 Y1002 AS M10x Hex 4,4 V DP 57 Y1005 J M10x Hex 11 V DP 56 35,0 Y1007 J M12x Hex 11 V DP 59 Y8001 AS M8x1.0 8Hex 5V DP 58 19,0 YA 01 M8x Hex 12,5 V 19,0 YE 01 M8x Hex 11 V YE 04 M8x1.0 8Hex 11 V DP Y8003 J M8x1.0 8Hex 11 V DP 62
55 ,7 30,0 28,0 25, YE 08 M8x1.0 8Hex 11 V 24,5 YE 12 M8x1.0 8Hex 11 V ,2 26,5 29,5 YE 14 M8x1.0 8Hex 4,4 V DP 48 YE 52 M10x Hex 23 V YE 07 M9x1.0 9Hex 11 V YE 13 M8x1.0 8Hex 11,5 V 20, ,0 YE 05 M8x1.0 8Hex 11 V YS 101 M10x Hex 10,5 V DG-211 M18x Hex 29 DG-237 M18x Hex 0,9 V
56 86 CY 55 M10x Hex 11 V 18,0 16,0 22,0 30,0 29,3 27, ,0 132,8 148,9 22,0 18,0 19,0 19,0 20, CX 51 M10x Hex 6,5 V CY 03 M10x Hex 11 V DP 8 CY 51 M10x Hex 11 V CY 52 M10x Hex 11 V CY 57 M10x Hex 11 V DP 21 CY 58 M10x Hex 11 V CZ 51 M10x Hex 6,5 V CZ 104 M10x Hex 7V DP 52 CZ 106 M10x Hex 7V DP 53 CZ 303 M8x1.0 8Hex 7V DP 54 30
57 221,3 CZ 304 M8x1.0 8Hex 7V DP 55 9,0 30,0 117 CZ 71 M10x Hex 11 V 31
58 32
59 ABARTH T-Jet 16V ,8 IKR9F IKR9F Abarth ,8 IKR9F IKR9F Grande Punto 1,4 T-Jet 16V 180CV SS ,8 IKR9F IKR9F Grande Punto 1.4 T-Jet 16V A ,8 IKR9F IKR9F Punto EVO Abarth ,8 IKR9F IKR9F ACURA Legend LX C25A1 6 1,1 BCPR6E LPG RSX K20A2 4 1,1 IFR7G-11KS 7746 IFR7G-11KS 7746 RSX K20A3 4 1,1 IZFR6K IZFR6K SLX VD1 6 1,1 PFR5G PFR6G SLX VE1 6 1,1 PFR5G PFR6G ALFA ROMEO 10 AR 6, 13 AR 6D Q Y-208T V T.S. (Brazil) BKR6EKPA PMR7A i2.0 16V T.S AR BKR6EKPA PMR7A i. 16V T.S. Quadrifoglio AR BKR6EKPA PMR7A i. 16V Twin Spark AR BKR6EKPA PMR7A i. 16V Twin Spark L AR BKR6EKPA PMR7A i. 16V Twin Spark;L; Junior AR BKR6EKPA PMR7A i. Twin Spark 16V- L AR BKR6EKPA PMR7A i.e 16V AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B i.e L AR ,7 BP6ES LPG i.e L AR ,7 BP6ES LPG JTD AR dal n. 145 JTD AR fino an. kw Cyl. Order- LPG/CNG No. No. D-Power Order- No. motore > 4 Q Y-534J 3413 D-POWER motore > Q Y-747U 4694 D-POWER TD AR Q Y-922R 4356 D-POWER TD AR Q Y-922R 4356 D-POWER AR BKR6EKPA PMR7A i 16V Twin Spark; L; Junior AR BKR6EKPA PMR7A i2.0 16V T.S AR BKR6EKPA PMR7A itwin Spark 16V;L AR BKR6EKPA PMR7A i16v Twin Spark L AR BKR6EKPA PMR7A i16v Twin Spark L AR BKR6EKPA PMR7A i. 16V Twin Spark AR BKR6EKPA
60 PMR7A i.e 16V AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B i.e L AR ,7 BP6ES LPG i.e- L AR ,7 BP6ES LPG i.e AR ,7 BP6ES LPG JTD AR dal n. 146 JTD AR fino an. kw Cyl. Order- LPG/CNG No. No. D-Power ALFA ROMEO 146 i. Twin Spark 16V-ti AR BKR6EKPA Order- No. motore > 4 Q Y-534J 3413 D-POWER motore > Q Y-747U 4694 D-POWER T.S AR BKR6EKPA PMR7A TD AR Q Y-922R 4356 D-POWER TD AR Q Y-922R 4356 D-POWER T.S. 16V AR BKR6EKPA PMR7A T.S. 16V 105CV AR BKUR6ETB CR7EKC T.S. 16V AR BKR6EKPA PMR7A GTA A ,9 PFR6B 3500 PFR7B JTD B Q Y-534J 3413 D-POWER JTD A Q Y-534J 3413 D-POWER JTD 16V A Q YE i-turbo- Turbo 4x AR BP6ET 1263 LPG it.s AR ,7 BCP6ES LPG i AR ,8 BPR7ES BPR8EIX i. V AR ,8 BPR7ES BPR8EIX i. V AR ,7 BP6ES LPG i.16v T.S AR BKR6EKPA PMR7A i.t.s AR ,7 BCP6ES LPG i.t.s AR ,7 BCP6ES LPG i.t.s.l ,7 BCP6ES LPG i.t.s.l AR ,7 BCP6ES LPG i.twin Spark AR ,7 BCP6ES LPG i.twin Spark AR ,7 BCP6ES LPG TD AR Q Y-924J 7906 D-POWER TD AR Q Y-922R 4356 D-POWER TD VM 425 CLIEA 4 Q Y-922R 4356 D-POWER TD VM 425 CLIEA 4 Q Y-741U 6943 D-POWER V T.S AR BKR6EKPA PMR7A V T.S AR BKR6EKPA PMR7A V T.S AR BKR6EKPA PMR7A V T.S. Selespeed AR BKR6EKPA PMR7A V AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B GTA A ,9 PFR6B 3500 PFR7B JTD AR Q Y-747U 4694 D-POWER
61 kw Cyl. Order- LPG/CNG Order- No. No. D-Power No. ALFA ROMEO 156 JTD AR Q Y-534J 3413 D-POWER JTD A Q Y-534J 3413 D-POWER JTD AR Q Y-747U 4694 D-POWER JTD A Q Y-534J 3413 D-POWER JTD C000 5 Q Y-534J 3413 D-POWER JTD 16V A Q YE JTD 16V A Q YE JTD 20V G000 5 Q YE JTS A BKR6EKPA JTDm 16V A Q YE JTS 16V A FR5CP JTS 16V A FR5CP JTDm 20V A Q YE V , ,7 B7ES 1111 BR8EIX i ,8 BP7ES 2412 BPR8EIX i. Q AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B i. V6 12V AR ,7 BP6ES LPG i. V6 12V AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B i. V6 24V CF AR ,7 PGR6A 4984 PGR7A i. V6 24V Super AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B i. V6 QV AR ,7 PGR6A 4984 PGR7A i. V6 Super ,7 PGR6A 4984 PGR7A i. V6 turbo Super AR ,8 BP7ES 2412 BPR8EIX i.e. Turbo AR ,8 BPR7ES BPR8EIX i.t.s Super /Super L AR ,7 BCP6ES LPG i.t.s AR064.16Cat ,7 BCP6ES LPG TD VM 84 A 4 Q Y-909R TD VM 425 SLIRA 4 Q Y-741U 6943 D-POWER TD Super VM 425-SLIRA 4 Q Y-922R 4356 D-POWER T.S. 16V AR BKR6EKPA PMR7A TS AR BKR6EKPA PMR7A V6 Turbo Super;Prog.Distint AR ,8 BP6E BPR6EIX lv624v AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B V V6 (Brazil) ,9 PFR6B 3500 PFR7B lv624v AR ,9 PFR6B 3500 PFR7B V6 24V A ,9 PFR6B 3500 PFR7B JTD A600 5 Q Y-534J 3413 D-POWER JTD AR Q Y-747U 4694 D-POWER JTD C000 5 Q Y-534J 3413 D-POWER JTD 20V M-JET B000 5 Q YE AR 8, 35 AR 8, 40 AR 8D Sofim Q Y-208T AR 8, 35 AR 8, 40 AR 8D Sofim Q Y-208T AR 8, 35 AR 8, 40 AR 8D Sofim Q Y-908R 4585 D-POWER AR 8D Sofim Q Y-208T L AR ,7 BP6ES LPG L AR ,7 BP6ES LPG i.e AR ,7 BP6ES LPG i.e Sport Wagon AR ,7 BP6ES LPG i.e AR ,7 BP6ES LPG i.e L AR ,7 BP6ES LPG
Gazla Çalışan Motorlar Ateşleme ve Egzoz Teknolojisi
YENİ: İkinci Genişletilmiş Baskı Gazla Çalışan Motorlar Ateşleme ve Egzoz Teknolojisi Geleceği parlak bir pazar: Gazla çalışan araçlar Gaz: yükselişteki yakıt Gaz, yakıt olarak büyük rağbet görmeye devam
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 19 Ocak 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 19 Ocak 2017 Pazar 2016 yılı Aralık ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2015 yılı aynı ayına göre yüzde 3,2 artış göstererek 1 milyon 193 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıAVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 19 Temmuz 2017 Pazar 2017 yılı Haziran ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 2,1 artış göstererek 1 milyon 540 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıTR İÇINDEKILER TR 1 24
TR İÇINDEKILER TR 1 24 İçindekiler Katalogda belirtilen bujiler, kızdırma bujileri ve baǧlantı elemanları katalog tavsiyeleri doǧrultusunda motorlarda kullanılabilir. Yanlış anlamalardan ve baskıdan kaynaklanan
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 18 Ekim 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 18 Ekim 2017 Pazar 2017 yılı Eylül ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 2,0 azalarak 1 milyon 466 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 3 Nisan 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 3 Nisan 2017 Pazar 2017 yılı Şubat ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 2,1 artış göstererek 1 milyon 114 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıAVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 17 Mayıs 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 17 Mayıs 2017 Pazar 2017 yılı Nisan ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 6,8 düşüş göstererek 1 milyon 230 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 2 Ocak 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 2 Ocak 2017 Pazar 2016 yılı Kasım ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2015 yılı aynı ayına göre yüzde 5,6 artış göstererek 1 milyon 189 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 27 Şubat 2018
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 27 Şubat 2018 Pazar 2017 yılı Aralık ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 4,8 azalarak 1 milyon 137 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıAVRUPA BİRLİĞİ BİNEK ARAÇ SATIŞLARI 12 Aylık Eğilim
AVRUPA BİRLİĞİ BİNEK ARAÇ SATIŞLARI 12 Aylık Eğilim AVRUPA BİRLİĞİ BİNEK ARAÇ SATIŞLARI 2005- Aylık Eğilim (Milyon adet) Ağts/05 Ağts/06 Ağts/07 Ağts/08 Ağts/09 Ağts/10 Ağts/11 Ağts/12 Ağts/13 Ağts/14
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 14 Temmuz 2017
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 14 Temmuz 2017 Pazar 2017 yılı Mayıs ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 7,7 artış göstererek 1 milyon 433 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıAVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 2 Ekim 2017 Pazar 2017 yılı Ağustos ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2016 yılı aynı ayına göre yüzde 5,5 artış göstererek 903 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıÜRÜN KATALOĞU TÜM BİNEK VE HAFİF TİCARİ ARAÇLARA ÖZEL
ÜRÜN KATALOĞU TÜM BİNEK VE HAFİF TİCARİ ARAÇLARA ÖZEL TÜRKİYE NİN EN YETKİLİ TEKNOLOJİK ARAŞTIRMA MERKEZİ: POTEM Türkiye ve yakın coğrafyanın en büyüklerinden olan Petrol Ofisi Teknoloji Merkezi (POTEM),
DetaylıREPLİKA TIM 714 TIM 226 TIM 304 BK 360 BK 049 BK 064 BK 075 BK 114 ALFA ROMEO 17 ALFA ROMEO 17 ALFA ROMEO 17 ALFA ROMEO 16 AUDI 16 17 AUDI 16 17
JANTLAR TIM 714 ALFA ROMEO TIM 226 ALFA ROMEO TIM 304 BK 360 ALFA ROMEO 16 ALFA ROMEO BK 049 AUDI 16 BK 064 AUDI 16 BK 075 AUDI 16 BK 114 AUDI 16 18 02 BK 126 AUDI 16 BK 217 AUDI 16 18 BK 218 AUDI 18
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 17 Mart 2016
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 17 Mart 2016 Pazar 2016 yılı Ocak Şubat döneminde AB ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı yüzde 10,1 artış göstererek 2 milyon 187 bin adet seviyesine ulaştı.
DetaylıÜRETİM (Araç Türüne Göre)
ÜRETİM (Araç Türüne Göre) 2010 yılının Aralık ayında 56.646 adedi otomobil olmak üzere toplamda 114.672 adet araç üretilmiştir. Bu değer 2008 yılının Eylül ayından beri ulaşılmış en yüksek aylık üretim
DetaylıUstaların tercihi: Bosch Bujileri
Ustaların tercihi: Bosch Bujileri Güvenli ateşlemenin mucidi: 111 yıldır kalite ve güven sunuyor. Bujinin dünyaca tanınan bir adı var: Bosch. Bunun tek sebebi Robert Bosch un 1902 yılında buji patentini
DetaylıTAYSAD Aylık Sektör Raporu Aralık 2011
ÜRETİM (Araç Türüne Göre) 2011 yılının Aralık ayında 51.066 adedi otomobil, 48.800 adedi hafif ticari araç, 4.587 adedi ağır ticari araç, 3.756 adedi ise traktör olmak üzere toplam 108.209 araç üretilmiştir.
DetaylıPazar AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ. 30 Mart 2018
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 30 Mart 2018 Pazar 2018 yılı Ocak ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı 2017 yılı aynı ayına göre yüzde 6,8 artış göstererek 1 milyon 286 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
DetaylıAVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ
AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ 16 Şubat 2016 Pazar 2016 yılı Ocak ayında AB ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2015 yılı Ocak ayına göre yüzde 6,3 artış göstererek 1 milyon 94 bin adet seviyesine
DetaylıPROGRAM GENİŞLETME. Su pompası takımları
PROGRAM GENİŞLETME Su pompası takımları Su pompası takımları ve su pompaları En yüksek kaliteye sahip kapsamlı ürün yelpazeleri ve birinci sınıf servis: Behr Hella Service in ısı yönetimi uzmanları bunun
DetaylıSAG AUTOMOTIVE ALTERNATOR PULLEYS
SAG AUTOMOTIVE ALTERNATOR PULLEYS NO PROD UCT INA SAG PRODUCT OEM NO MARK 60805460 / 60812645 ALFA ROMEO 1 086 532 0229 10 S086 6424716 / 7635678 / 7641011 / 7650925 / 97055254 FIAT 46424716 / 7650925
DetaylıPROGRAM GENİŞLETME BİNEK ARAÇ İÇİN KONDANSATÖR / SOĞUTUCU FANI
PROGRAM GENİŞLETME BİNEK ARAÇ İÇİN KONDANSATÖR / SOĞUTUCU FANI FAN VE MOTOR SOĞUTMASINA GENEL BAKIŞ Üretici Model Sipariş numarası OE numaraları* ALFA ROMEO Mito 8EW 351 042-621 51817559 Mito 8EW 351 042-671
DetaylıOtomobil Pazarı AB + EFTA
10.559 14.740 14.525 13.796 13.608 12.524 12.329 11.182 13.007 14.202 15.132 15.632 Bin Adet AVRUPA OTOMOBİL SEKTÖR ANALİZİ Ekim 2018 Pazar 2018 yılı Ağustos ayında AB ve EFTA ülkeleri otomobil pazarı
Detaylıwww.canoto.net Can Oto Yedek Parça San. ve Tic. Ltd. Şti. Sayfa : 1
KAPO.100055020 Klima Kondanseri Universal 165,00 USD KAPO.1062380 Klima Kondanseri 1062380 Ford 80,00 USD KAPO.1234248 Klima Kondanseri 1234248 Ford 85,00 USD KAPO.13267648 Klima Kondanseri 1850219 Chevrolet
DetaylıVSI-2.0 OTOGAZ DÖNÜŞÜM KİTİ
VSI-2.0 OTOGAZ DÖNÜŞÜM KİTİ Prins Otogaz Dönüşüm Kiti ile Üstün Performans Yüksek Sürüş Keyfi Kıymet bilenlerin otogaz dönüşüm kiti, Prins! Kıymet Bilenlerin Otogaz Dönüşüm Kiti, Prins! Dünyada sıralı
Detaylı12V 40/30A Sürekli SPDT NO, NC / 1 Form C 5 Terminalli
Ürün Kodu 700.140.302 Terminal Yapısı & Boyutlar & Diyagram Aksesuarlar 207.150.251 207.100.003 207.100.001 207.100.002 Soket 5 Terminalli, 5 Kablolu - Siyah (Standart kablo boyu 20 cm & Kablo kesiti 1,50
DetaylıOtomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni General and Statistical Information Bulletin Of Automotive Manufacturers II
OTOMOTİV SANAYİİ DERNEĞİ AUTOMOTIVE MANUFACTURERS ASSOCIATION Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni General and Statistical Information Bulletin Of Automotive Manufacturers 2007 - II OSD OICA Üyesidir
DetaylıVAG DSG Şanzumanlar İçin İkili Debriyaj Tamir Seti. VAG2.5 / 4.9D / TDI PD İçin Motor Zamanlama Seti. Şanzıman Yağı Doldurma Aleti
53 17 14 001 VAG DSG Şanzumanlar İçin İkili Debriyaj Tamir Seti VW Golf 2004 >, Golf Plus 2005 > 7 ileri şanzuman. Audi A3 2004 > with 7 ileri şanzuman. 53 17 14 002 VAG2.5 / 4.9D / TDI PD İçin Motor Zamanlama
DetaylıAMORTİSÖR RULMANLARI ( TEK ) T yazanlar çifttir
VKD 13500 PSA 50,00 VKD 35030 T PSA 20,10 VKD 24000 Fiat 7,79 VKD 35030 T Honda 20,10 VKD 35001 Renault 9,38 VKD 35030 T Suzuki 20,10 VKD 35001 T Renault 17,61 VKD 35030 T Toyota 20,10 VKD 35002 Renault
Detaylı2016/1 Fiyat Listesi
Subaru Forester Turbo 2009-2015 Subaru Forester, XV 2009-2015 Subaru Outback 2009-2015 Subaru Forester, XV, Levorg 2015-> Subaru Outback 2015-> Subaru BRZ 2010- > Honda CR-V 2013-2015 Honda Civic 2013-2015
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.350, , , ,0
30 ARALIK 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit 2 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.345,0 1.315,0 1.282,5 1.225,0 519619
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.430, , , ,0
15 ŞUBAT 2017 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit 2 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.420,0 1.390,0 1.355,0 1.294,0 519619
DetaylıDirekt Enjeksiyonlu Araçlara LPG Dönüşümü. Hazırlayan ve Sunan: Utku Beyaztaş Sercan Küçükbeycan
Direkt Enjeksiyonlu Araçlara LPG Dönüşümü Hazırlayan ve Sunan: Utku Beyaztaş Sercan Küçükbeycan Direkt Enjeksiyonlu Motorlar Bu motor tipinin günümüzde kullanılan diğer motor tiplerinden farkını, yakıtın
DetaylıModel Bilgisi. Sportage; ix35; i30; Veloster; Soul; Cee'd; i40; i30 CW; Carens; Pro Cee'd. C-Klasse; GLK-Klasse; E- Klasse
Yeni Benzin Enjeksiyon ürünlerimiz hakkında bilgileri bulabilirsiniz. No Kullanıldığı Araçlar Bilgisi Referans 0261520305 Yüksek Basınç Pompası HYUNDAI; KIA Sportage; ix35; i30; Veloster; Soul; Cee'd;
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ 35 SERİSİ
23 MART 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Kredi Kartına 9 Taksit Kredi Kartına 6 Taksit Kredi Kartına 2 Taksit 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ 35 SERİSİ
1 HAZİRAN 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Kredi Kartına 9 Taksit Kredi Kartına 6 Taksit Kredi Kartına 2 Taksit 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.155,0 1.127,5 1.100,0 1.050,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 1.070,0 1.047,5 1.020,0 975,0 30 SERİSİ
4 ŞUBAT 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Kredi Kartına 9 Taksit Kredi Kartına 6 Taksit Kredi Kartına 2 Taksit 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.120,0 1.095,0 1.067,5 1.020,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 1.040,0 1.015,0 990,0 945,0 30 SERİSİ
1 EKİM 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.120,0 1.095,0 1.067,5 1.020,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 1.040,0
DetaylıDizel in gücü, Bosch kızdırma bujileri ile servislerinizde.
Dizel in gücü, Bosch kızdırma bujileri ile servislerinizde. İş ortağınız Bosch ile dizelde daha da güçlüsünüz! Yoğun biçimde tanıtımları yapılan elektrikli ve hibrit araçlara karşın dizel araçlar hâlâ
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ 35 SERİSİ
1 MAYIS 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Kredi Kartına 9 Taksit Kredi Kartına 6 Taksit Kredi Kartına 2 Taksit 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ 35 SERİSİ
15 MAYIS 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Kredi Kartına 9 Taksit Kredi Kartına 6 Taksit Kredi Kartına 2 Taksit 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.065,0 1.042,5 1.015,0 970,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 990,0 967,5 942,5 900,0 30 SERİSİ
1 EYLÜL 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.065,0 1.042,5 1.015,0 970,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 990,0
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.045,0 1.020,0 995,0 950,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 970,0 945,0 922,5 880,0 30 SERİSİ
1 AĞUSTOS 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.045,0 1.020,0 995,0 950,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 970,0
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.205, , , ,0
1 TEMMUZ 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit 2 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.200,0 1.170,0 1.140,0 1.090,0 519619
Detaylı2016/1 Fiyat Listesi
Subaru Forester Turbo 2009-2015 Subaru Forester, XV 2009-2015 Subaru Outback 2009-2015 Subaru Forester, XV, Levorg Subaru Outback Subaru BRZ 2010- > Honda CR-V 2013-2015 Honda Civic 2013-2015 Honda Civic
DetaylıKredi Kartına 9 Taksit (TL)
6 MAYIS 2014 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 13" JANT 80 SERİSİ 9 Taksit 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 160,0 160,0 152,5 150,0 145,0 TL 70 SERİSİ 13" JANT 613203
DetaylıBusiness Intelligence Solutions for Automotive Aftermarket. Bülent Öztuna, TE&B Consulting, CEO
Business Intelligence Solutions for Automotive Aftermarket Bülent Öztuna, TE&B Consulting, CEO Ajanda İçerik 1 Business Intelligence - İş Zekası 2 BIG Data Tanımlaması 3 Otomotiv Aftermarketi İş Zekası
Detaylı990 951 Rotor Kasnak iç çapı 17.00 mm Boy Uzunluğu 30.20 mm Dış Çapı 76.00 mm Kanal Sayısı 1 Kanal Kasnak Kayıs Ölçüşü 12.50 mm Malzeme Cinsi Pik Döküm Kullanıldığı Yerler : KALIN MİL SABİT 990 952 Rotor
DetaylıIslak Zemin Fren Perf. BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 18" JANT 45 SERİSİ /45R18 DRIVEGUARD RFT 100Y XL A C ,0 960,0 935,0 894
1 EKİM 2017 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Satış Kodu Ebat Desen Hız/Yük BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 18" JANT 45 SERİSİ 519029 245/45R18 DRIVEGUARD RFT 100Y XL A C 72 2 985,0 960,0 935,0
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.205, , , ,0
1 EYLÜL 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.200,0 1.170,0 1.140,0 1.090,0 519619 S001 97Y
DetaylıIslak Zemin Fren Perf. BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 18" JANT 45 SERİSİ /45R18 DRIVEGUARD RFT 100Y XL A C ,0 960,0 935,0 894,0
1 TEMMUZ 2017 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Satış Kodu Ebat Desen Hız/Yük Kredi Kartına 9 Taksit (TL) Kredi Kartına 6 Taksit (TL) Kredi Kartına 2 Taksit (TL) Peşin (TL) BİNEK OTOMOBİL
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.265, , , ,0
18 KASIM 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit 2 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.260,0 1.230,0 1.197,5 1.145,0 519619
Detaylı25 SERİSİ 30 SERİSİ S Y FERRARI F , , , , S Y XL 1.265, , , ,0
1 KASIM 2016 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 25 SERİSİ 20" JANT 519108 305/25R20 S001 97Y XL 1.260,0 1.230,0 1.197,5 1.145,0 519619 S001 97Y
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.045,0 1.020,0 995,0 950,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 970,0 945,0 922,5 880,0 30 SERİSİ
1 AĞUSTOS 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri TL 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.045,0 1.020,0 995,0 950,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 970,0
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT /25R20 S001 97Y XL 1.045, ,0 995,0 950, /25R20 S001 93Y XL 970,0 945,0 922,5 880,0 30 SERİSİ
1 TEMMUZ 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri TL 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.045,0 1.020,0 995,0 950,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 970,0
DetaylıKredi Kartına 9 Taksit (TL) Peşin (TL) Binek Otomobil Lastikleri
3 ARALIK 2014 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit Binek Otomobil Lastikleri 80 SERİSİ 13" JANT 613081 155/80R13 B330EVO 79T 155,0 152,5 147,5 140,0 613341 165/80R13 B330
DetaylıSNR-2200 SNR-2202 SNR-2204 SNR-2206 SNR-2208 SNR-2210 SNR-2212 SNR-2214 MARŞ OTOMATİKLERİ
SNR-2200 3 Kullanıldığı Yerler : LADA SAMARA BOSCH TİPİ OTOMATİK SNR-2202 3 Kullanıldığı Yerler : MERCEDES, VOLVO, AUDI, PASSAT, RENAULT 19 CLIO, ASTRA, VECTRA SNR-2204 3 Kullanıldığı Yerler : BMW OTOMATİK
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT /25R20 S001 97Y XL 1.015,0 992,5 967,5 925, /25R20 S001 93Y XL 950,0 930,0 905,0 865,0 30 SERİSİ
1 HAZİRAN 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.015,0 992,5 967,5 925,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 950,0 930,0
DetaylıKredi Kartına 12 Taksit (TL)
1 EYLÜL 2013 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 13" JANT 80 SERİSİ 1 6 Taksit 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 145,0 145,0 140,0 137,5 130,0 TL 70 SERİSİ 13" JANT 613203
DetaylıBurç Delik Çapı. Kanal Sayısı. Diş Üstü Çapı. 29.5 mm. Diş Adedi. Burç Delik Çapı. Kanal Sayısı. Diş Üstü Çapı. 26.7 mm. Diş Adedi.
MARŞ DİŞLİLERİ / STARTER DRIVES SD-2005 Burç Delik SD-2014 Burç Delik Kanal Sayısı 10 Kanal Sayısı 10 BMW Diş Üstü 29.5 mm 9 Diş Üstü 25.5 mm 9 SD-2019 Burç Delik SD-2050 Burç Delik Kanal Sayısı Kanal
DetaylıOGU KATAL ÜRÜN VERSIYON 1.0-2006 1
ÜRÜN KATALOGU VERSIYON 1.0-2006 1 ADP 186 PARALEL KABLOLARI Resim No: 900 200 500 Ürün: 15 pin test kablosu No 500 Agirlik: 0,16kg Uzunluk: 430 mm Araçlar: Alfa Romeo (33), Audi (100), Citroen (BX), Fiat
Detaylı15 EKİM 2012 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ. Binek Otomobil Lastikleri
Binek Otomobil Lastikleri 1 6 Taksit 80 SERİSİ 13" JANT 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 150.0 140.0 135.0 132.5 125.0 70 SERİSİ 13" JANT 613203 165/70R13 B250 79T 150.0 140.0 135.0 132.5 125.0 613373 175/70R13
Detaylı80 SERİSİ 13" JANT /80R13 B330EVO 79T 150,0 145,0 142,5 145,0 135, /80R13 B330 EVO 83T 140,0 135,0 132,5 150,0 125,0
1 MAYIS 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri TL 80 SERİSİ 13" JANT 613081 155/80R13 B330EVO 79T 150,0 145,0 142,5 145,0 135,0 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 140,0
Detaylı06 ŞUBAT 2013 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ. Binek Otomobil Lastikleri
Binek Otomobil Lastikleri 1 6 Taksit 80 SERİSİ 13" JANT 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 145.0 140.0 135.0 132.5 125.0 70 SERİSİ 13" JANT 613203 165/70R13 B250 79T 145.0 140.0 135.0 132.5 125.0 613373 175/70R13
DetaylıOYDER Koçfinans Bayi Memnuniyeti Araştırması Raporu Otomobil Müşterileri Profil Araştırması Raporu
OYDER Koçfinans Bayi Memnuniyeti Araştırması Raporu Otomobil Müşterileri Profil Araştırması Raporu Kasım 2012 Aralık 2012 GfK 2012 OYDER Otomobil Alıcıları Takibi Araştırması Raporu Aralık 2012 1 Araştırmanın
DetaylıYENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN. www.textar.com
YENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN. www.textar.com HEPSİ VAR. TAVİZ HARİÇ. Birinci sınıf seviyede fren teknolojisi istiyorsanız, Textar ile güvenli taraftasınız. Konu yenilikçi çözümlere,
DetaylıKredi Kartına 9 Taksit (TL) Kampanyalı Peşin TL Binek Otomobil Lastikleri 80 SERİSİ
1 OCAK 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ 9 Taksit 6 Taksit 2 Taksit Binek Otomobil Lastikleri 13" JANT 80 SERİSİ 613081 155/80R13 B330EVO 79T 155,0 152,5 147,5 140,0 613341 165/80R13
DetaylıALTERNATÖR KONJEKTÖRLER
SNR-2750 Ürün Grubu: Bosch Tipi Volt: 14,5V 119734211 Kullanıldığı Yerler : MERCEDES-BENZ C180, E210, AUDIO PEUGEOT 306 BMW 316, 320, 520 SNR-2755 Ürün Grubu: Bosch Tipi Volt: 14,5V 145225 Kullanıldığı
Detaylıhttp://sefakoycilingir.com/ Sunday 3rd of May 2015 07:22:02 AM Çilingir Sefaköy Çilingir Yetkili Sefaköy Anahtarcı
Sefaköy Çilingir Sefaköy Çilingir Sefaköy Çilingir Kapı Ev Oto Kasa Kilit Anahtarcı Servisi Kapı çilingir Kasa çilingir Oto çilingir İletişim Küçükçekmece bağlı Sefaköy de iki çilingir dükkanı ile Emniyet
Detaylıİşaretler BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 18" JANT 45 SERİSİ /45R18 DRIVEGUARD RFT 100Y XL A C ,0
1 EKİM 2017 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Satış Kodu Ebat Desen Hız/Yük %19 KAMPANYALI BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ 18" JANT 45 SERİSİ 519029 245/45R18 DRIVEGUARD RFT 100Y XL A C 72 2 724,0
Detaylı80 SERİSİ 13" JANT 613081 155/80R13 B330EVO 79T 150,0 145,0 142,5 145,0 135,0 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 150,0 145,0 142,5 150,0 135,0
16 MART 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 80 SERİSİ 13" JANT 613081 155/80R13 B330EVO 79T 150,0 145,0 142,5 145,0 135,0 613341 165/80R13 B330 EVO 83T 150,0
DetaylıYENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN.
YENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN. www.textar.com HEPSİ VAR. TAVİZ HARİÇ. Birinci sınıf seviyede fren teknolojisi istiyorsanız, Textar ile güvenli taraftasınız. Konu yenilikçi çözümlere,
Detaylı01 NİSAN 2012 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ ( IMPETUS REVO )
( IMPETUS REVO ) Binek Otomobil Lastikleri 13" JANT 80 SERİSİ 12 Taksit 6 Taksit 4 Taksit 2 Taksit 218380 195/65R15 IMPETUS REVO 91H 185.0 175.0 167.5 165.0 155.0 218383 IMPETUS REVO 91V 185.0 175.0 167.5
Detaylı25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.015,0 992,5 967,5 925,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 950,0 930,0 905,0 865,0 30 SERİSİ
1 HAZİRAN 2015 YAZ TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri TL 25 SERİSİ 20" JANT 519619 305/25R20 S001 97Y XL 1.015,0 992,5 967,5 925,0 519611 285/25R20 S001 93Y XL 950,0
DetaylıYENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN.
YENİLİK. YÜKSEK PERFORMANS. GÜVENLİK. DÜN. BUGÜN. YARIN. www.textar.com HEPSİ VAR. TAVİZ HARİÇ. Birinci sınıf seviyede fren teknolojisi istiyorsanız, Textar ile güvenli taraftasınız. Konu yenilikçi çözümlere,
DetaylıYeni Marş Motoru ve Alternatör Kömürleri
Yeni Marş Motoru ve Alternatör Kömürleri Yeni Marş Motoru Kömürleri Bosch Denso Fiat Fiat- Denso Hitachi Mando Melroe Melco Mitsuba Delco - Remy Valeo BOSCH Takım Sipariş Kodu / Set Order Code: BSX 233
DetaylıDoğuş Otomotiv 2009 İlk Yarıyılı Finansal Göstergeleri. 26 Ağustos 2009
Doğuş Otomotiv 2009 İlk Yarıyılı Finansal Göstergeleri 26 Ağustos 2009 Akış Dünyada ve Türkiye de Ekonomik Gelişmeler Dünyada ve Türkiye de Otomotiv Sektörü 2009 Yılında Doğuş Otomotiv 2009 İlk Altı Ay
DetaylıBosch Akü Araç Kullanım Tablosu
ALFA ROMEO 33 1.5 0 986 A00 223 12 V / 55 Ah 430 0 B3 33 1.7 0 986 A00 223 12 V / 55 Ah 430 0 B3 145 1.4, 1.6 0 986 A00 223 12 V / 55 Ah 430 0 B3 145 2.0 0 986 A00 241 12 V / 60 Ah 480 0 B3 146 1.4 0 986
Detaylı80 SERİSİ 70 SERİSİ 60 SERİSİ
06 MART 2014 TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESİ Binek Otomobil Lastikleri 13" JANT 80 SERİSİ 9 Taksit 613341 61334100 165/80R13 B330 EVO 83T 155,0 155,0 147,5 150,0 140,0 TL 70 SERİSİ 13" JANT
DetaylıKampanyalı Fiyat Kredi Kartına 12 Taksit (TL) Uyumlu Araçlar
Mayıs 2013 BAHAR KAMPANYASI FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Uyumlu Araçlar 12 Taksit 6 Taksit 4 Taksit 2 Taksit Fiyat Liste Fiyatı (Şubat 2013) İndirim Tutarı 70 Seri 14 Jant 185/70R14 61430300
DetaylıDAKAR RUHUNUN VÜCUT BULMUŞ HALİ!
DAKAR RUHUNUN VÜCUT BULMUŞ HALİ! Tasarım ilhamı tamamen CRF450 RALLY yarış motosikletinden alınan CRF250 RALLY, arka ABS iptal seçeneği, çok fonksiyonlu dijital gösterge paneli, 10 litrelik yakıt tankı
Detaylı1 2 3 4 5 6 0W50 En yüksek yakıt tasarrufunu sağlamak için tasarlanan ENEOS 0W20, JX Nippon Oil & Energy nin patentli yağlama teknolojisini kullanarak aracınızı aşırı soğuk çalıştırmalardan, motorunuzun
Detaylı350,0 350,0 342,5 335,0 320,0 350,0-30,0 350,0 350,0 342,5 335,0 320,0 390,0-70,0. Mayıs 2013 BAHAR KAMPANYASI FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ
Mayıs 2013 BAHAR KAMPANYASI FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Liste Fiyatı İndirim Uyumlu Araçlar Fiyat Peşin Peşin Tutarı (Mayıs 2013) 12 Taksit 6 Taksit 4 Taksit 2 Taksit 70 Seri 13 Jant 175/70R13
DetaylıDIRECT LIQUIMAX (DLM) OTOGAZ DÖNÜŞÜM KİTİ
DIRECT LIQUIMAX (DLM) OTOGAZ DÖNÜŞÜM KİTİ Prins Otogaz Dönüşüm Kiti ile Üstün Performans Yüksek Sürüş Keyfi Kıymet bilenlerin otogaz dönüşüm kiti, Prins! Kıymet Bilenlerin Otogaz Dönüşüm Kiti, Prins! Dünyada
DetaylıRAKİPLERİNDEN DAHA İYİ AĞIR İŞ TİPİ ÜRÜNLERİN TANITIMI
RAKİPLERİNDEN DAHA İYİ Beklenmeyen arızalar, yoğun zaman kaybına ve yüksek maliyete sebep olur. İstenmeyen gecikmelerden kaçınmak için, yedek parçaların güvenilir ve sorunsuz performans sağlaması gereklidir.
DetaylıAYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report
AYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report Kasım / November 212 Üretim/Production Satış/Sales İthalat/Imports İhracat/Exports OSD OICA Üyesidir OSD is a Member of OICA KONULAR/MATTERS Üretim/Production
DetaylıAYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report
OTOMOTİV SANAYİİ DERNEĞİ AUTOMOTIVE MANUFACTURERS ASSOCIATION AYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report Aralık / December 29 Üretim/Production Satış/Sales İthalat/Imports İhracat/Exports OSD OICA
DetaylıKampanyalı Fiyat Kredi Kartına 12 Taksit (TL) Uyumlu Araçlar. Renault Latitude, Peugeot 3008, Honda Accord, Ford Mondeo, Audi A5
Nisan 2013 BAHAR KAMPANYASI FİYAT LİSTESİ BİNEK OTOMOBİL LASTİKLERİ Uyumlu Araçlar Kampanyalı Fiyat Kredi Kartına 12 Taksit Kampanyalı Fiyat Kredi Kartına 6 Taksit Kampanyalı Fiyat Kredi Kartına 4 Taksit
DetaylıHigh Performance Cylinder Head
High Performance Cylinder Head www.menzilkapak.net High Performance Cylinder Head Hakkımızda 194 Yılında Silindir Kapak Yenileme atölyesinde mesleki hayatına başlangıç yapan Menzil Silindir Kapak Yenilemenin
DetaylıKÖMÜR YUVALARI / BRUSH HOLDERS
50 yılı aşkın bir süredir otomotiv yedek parça sektörüne hizmet veren Kardeş Elektrik San. ve Tic. A.Ş., tecrübesi, kurumsal geleneği ve daima yenilikçi tutumu ile sektörün önde gelen firmaları arasına
DetaylıAYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report
AYLIK RAPOR Automotive Industry Monthly Report Ekim / October 212 Üretim/Production Satış/Sales İthalat/Imports İhracat/Exports OSD OICA Üyesidir OSD is a Member of OICA 212 Ekim Ayı Özeti / 212 October
DetaylıBHB-130 BHB-1817 BHB-1809 BHB-1811 BHB-1842 BHB-1907 BHB-1909 BHB-1914 MARŞ KÖMÜR YUVALARI
BHB-130 Ürün Grubu: Bosch Tipi Ebat: 7*10*18 Kullanıldığı Yerler : OPEL, REKORD, SENATOR FORD TAUNUS MB-123 KASA BHB-1817 Ürün Grubu: Bosch Tipi Ebat: 6x18x14.5 Kullanıldığı Yerler : RENAULT KANGOO, PEUGEOT
DetaylıBraketli Terminal Yapısı & Boyutlar & Diyagram
Mini ISO Röle Ürün Kodu 700.130.202 12V 30A Sürekli SPST NO / 1 Form A 5 Terminalli Terminal Yapısı & Boyutlar & Diyagram Aksesuarlar 207.100.003 Soket 5 Terminalli, 5 Kablolu - Siyah (Standart kablo boyu
DetaylıDENİZ MOTORLARI. e. Egzoz Sistemi Motor içinde yanma sonrası oluşan kirli gazların dışarı atılmasını sağlayan sistem.
Motorların Sınıflandırılması A. Kullandıkları Yakıta Göre; a. Benzinli b. Dizel (Mazotlu) c. Elektrikli (Akülü) B. Çalışma Prensibine Göre; a. İki Zamanlı b. Dört Zamanlı C. Soğutma Sistemine Göre; a.
DetaylıÜrün Kataloğu Aralık 2012
Pr of essi onalsol ut i onsf oraut omot i vespar epar t s Ürün Kataloğu Aralık 2012 Silecek Sistemleri İçindekiler Silecek Sistemleri... 1 Silecek Motoru... 1 Cam Silgi Kolu... 1 Silecek Lastiği... 4 Orjinal
DetaylıEtiketlemede yer alan değerler sırasıyla Yakıt tasarrufu / Islak zeminde fren performansı ve Dış gürültü seviyesidir. Fiyat kolonu tavsiye edilen KDV
6 OCAK 2014 ULTRA YÜKSEK PERFORMANS LASTİKLERİ 225/60R16 102W XL EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 528388 454 476 B/A ) 55 SERİ 205/55R16 91W EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 528504 248 260 B/A ) 205/55R17 91Y EAGLE
DetaylıOnline teknik sayfa. FLOWSIC150 Carflow HACIMSEL DEBI ÖLÇÜM CIHAZLARI
Online teknik sayfa FLOWSIC150 Carflow A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Sipariş bilgileri Tip FLOWSIC150 Carflow Stok no. Talep üzerine Uygulama yeri ve müşteri gereklilikleri doğrultusunda kullanılacak
DetaylıOTO EKSPERTİZ YAPILAN ARAÇ MARKALARI
Acura mobil, Mrsiklet Alfa Romeo mobil, Mrsiklet Aston Martin mobil, Mrsiklet Audi, Bentley mobil, Mrsiklet / BMW mobil Bugatti mobil Buick Cadillac mobil Chery, Mrsiklet mobil Chevrolet, Mrsiklet mobil
DetaylıEtiketlemede yer alan değerler sırasıyla Yakıt tasarrufu / Islak zeminde fren performansı ve Dış gürültü seviyesidir. Fiyat kolonu tavsiye edilen KDV
MART 2015 ULTRA YÜKSEK PERFORMANS LASTİKLERİ EBAT Y/H DESEN ORJİNAL EKİPMAN KOD ETİKETLEME FİYAT KK / TAKSİT 60 SERİ 225/60R16 102W XL EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 533561 B/A ) 448 470 55 SERİ 205/55R16
Detaylı