KAPTANIMIZ SENSİN. Direksiyonuna geçer geçmez artılarını konuşturmaya başlayacak.

Transkript

1

2 KAPTANIMIZ SENSİN Direksiyonuna geçer geçmez artılarını konuşturmaya başlayacak.

3 TASARIMA Yeni Jest dış görünümündeki pek çok iddialı detayla şimdi daha yakışıklı; led gündüz farlarıyla çok daha modern. Şehrin değişen ihtiyaçlarıyla uyumlu çizgisi daima beğeni toplayan Jest, şehir içi toplu taşımacılığa özgü tasarlanmış doğuştan toplu taşıma aracı. Dinamik hatları ve ödüllü tasarımıyla Jest hem kaptanlarımızın hem de yolcularımızın değişen beğeni kriterlerine göre yenilendi. Karsan sizi dinledi ve pek çok yeni tasarım artısı ekledi. Fonksiyonel tasarım hem görünümü güzelleştirdi hem de hayatınızı kolaylaştıracak.

4 TASARIMA Her yeni detayda beklentilerinize ve ihtiyaçlarınıza uygun çözümler var.

5 KNFRA Benzersiz görüş açısı, ideal oturma pozisyonu, ergonomik kokpit ve yükseklik ayarlı direksiyon Yeni Jest kaptanlarımızı uzun saatler boyu yormayacak; yolcularımıza sunduğu geniş seyir alanıyla asla sıkılmamalarını sağlayacak özel bir araç. Kaptanlarımızın ve yolcularımızın beklentisine uygun olarak, tamamen yenilenen koltuklar, kumaşının dokusuna kadar artı kazandı. turma pozisyonları değişti ve geniş kullanım alanı pratikleşti. Yüksek tavanıyla herkese eşit konfor sunan Jest, güçlü klimasıyla özellikle yaz aylarında yolcuları için hem çok rahat hem de çok serin. Konforlu çünkü her anlamda daha rahat, daha geniş, daha pratik.

6 ENGELSİZ ERİŞİME Jest in özellikle engelli ve yaşlı yolcularımızın yüzünü güldüren ünlü alçak taban özelliğinde dev bir artı var. Yeni Jest nın yerden yüksekliği aynı kaldı ama iç tabanı şimdi daha alçak. Metrobüsten farksız hale gelen bu özellik sayesinde indi-bindi de basamak çıkmak yok. Kaldırımdan tek adımla Yeni Jest ya düzayak binmek mümkün. Pratik engelli rampası kaldırımla Yeni Jest arasında tekerlekli sandalye ve pusetler için kusursuz bir kullanım sunuyor. Engelsiz erişimde standartları belirleyen yeniliklere devam!

7 YAKIT EKNMİSİ ve GÜCE Yeni Jest ya en zorlu yokuşlarda, şehrin zorlu yollarında güvenebilirsiniz. Euro 5 motoru ve 6 ileri şanzımanıyla mükemmel performans ve yakıt ekonomisini yaşarken geliştirilen çekiş özellikleriyle gücü hissedin. Jest sizin deyiminizle yakıtı adeta kokluyor. Sessiz ve çalışkan motoruyla hem konforlu yolculuğun hem de en iyi verimin sağlanmasına yardımcı oluyor. Hesaplı bakım maliyetleriyle de rekabette avantaj sağlıyor. Düşük dönüş yarıçapıyla kentin kalbindeki en sıkışık trafikte bile en zor manevraların üstesinden kolayca geliyor. Jest nın yüksek tırmanma kabiliyeti ve dillere destan yakıt ekonomisi tüm durakların bir numaralı gündemi olacak. Daha az yakıtla daha güçlü olmak onunla hayal değil.

8 DAYANIKLILIĞA Jest için otobüs gibi derler ya Jest için gibisi fazla diyoruz. Bugün bir otobüs nasıl üretiliyorsa Jest aynı özel üretim teknolojileriyle safkan bir toplu taşıma aracı olarak üretiliyor. rijinal yapısı dönüştürülerek yol alan rakiplerine paslanmazlık ve dayanıklılıkta fark atıyor. Dayanıklı kataforez kaplaması sayesinde yıllara meydan okuyan güçlü şase özellikleri sadece alırken değil, satarken de Jest inizi değerli kılıyor. Kataforez kaplaması, ileri seviye korozyon direnci Jest nın ömrünü uzatır, ikinci elde sahibine yüksek değer sunar.

9 Teknik Özellikler Diğer Standart ve psiyonel Özellikler (Sınıf B) Temel Boyutlar Toplam Uzunluk (mm) Toplam Genişlik (mm) Toplam Yükseklik (mm) Faydalı İç Yükseklik (mm) Ön Uzantı (mm) Arka Uzantı (mm) Dingil Mesafesi (mm) Yakıt Tankı Kapasitesi (lt) Performans Motor Tipi Emisyon Seviyesi Silindir Adedi Silindir Hacmi (cm 3 ) Maksimum Güç (kw&hp) Maksimum Lastikler ve Tork Jantlar (Nm) Maksimum Hız (km/s) Dönme Yarıçapı (mm) Tırmanma Transmisyon Kabiliyeti (%) Lastikler ve Jantlar Lastik Boyutları Jant Boyutları Şanzıman / Vites Kutusu Süspansiyon Sistemi Ön Dingil Arka Dingil Fren Sistemi Ön & Arka Elektrik Sistemi Akü (Volt&Ah) Alternatörler (Volt&A) Yolcu Kapasitesi Alternatifleri (klimasız) ve (klimalı) (minimum) ve (maksimum) Fiat Powertrain F1A - Turbo Dizel Intercooler Euro V & / 75 R 16C 6J x 16 Manuel - (61) Bağımsız, MacPherson Tip, Helezon Yaylı & Teleskopik Amortisörlü Bağımsız, Torsiyon Yaylı & Teleskopik Amortisörlü Hidrolik, Disk & Disk 12V A 12V A 10 Sabit 4 Katlanır 1 Sürücü 11 Sabit 4 Katlanır 1 Sürücü 14 Sabit 1 Sürücü 15 Sabit 1 Sürücü 2850 mm (klimalı) 1450 mm 2680 mm (klimasız) 2520 mm 1200 mm 3750 mm 895 mm 1200 mm 1810 mm 5845 mm Güvenlik Sistemleri ESP - Elektronik Denge Programı EBD - Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı ABS - Kilitlenme Karşıtı Frenleme Sistemi ATC - tomatik Çekiş Kontrolü (ASR) DTC - Sürükleme Torku Kontrolü BAS - Acil Durum Fren Destek Sistemi HSA - Yokuş Kalkış Destek Sistemi LWDC - Ön Balata Aşınma İkazı LDWS - Şerit Takip Sistemi Park Yardım (Park Sensörü) Geri Vites Sesli İkazı Dış Lambalar Gündüz Farı Ön ve Arka Sis Farı Üçüncü Fren Lambası Aynalar Elektrikli & Isıtmalı Yan Aynalar İlave Kaldırım Aynası Klima Klima 12 kw Yüksek Kapasiteli Klima 14kW Sürücü Kliması Isıtma Isıtma Ünitesi - (12450 kcal) Ön Isıtıcı Camlar ve Perdeler Elektrikli Sürücü Camı Isıtmalı Yan Cam (Sürücü Tarafı, Sol) Isıtmalı Yan Cam (Ön Yolcu Tarafı, Sağ) Isıtmalı Ön Cam Sürgülü Açılabilir Ön Yolcu Camı Açılabilir Sürgülü Camlar (3 adet) Koyu Renk Yan Camlar Sürücü Güneşliği (Ön Cam) Yolcu Güneşliği (Ön Cam) İç Aydınlatma Sürücü Bölümü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sistemi (Sustalı Tip) 4 Yön Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu Sürücü Koltuğu Kol Dayaması Teleskopik & İleri-Geri Ayarlanabilir Direksiyon Sürücü Başüstü Kilitlenebilir Torpido Kutusu Bozuk Para Kutusu Dijital Takograf Tesisat Hazırlığı Dijital Takograf Geri Görüş Kamerası ve 7 LCD Kamera İzleme ve 1 TB Kayıt Navigasyon (Eğer Kamera Sistemi Varsa) Bilet Makinası Hazırlığı (Kablo Boru) Dijital Hat Tabelası (Ön Yan Arka) Yolcu Bölümü Dijital Saat & Sıcaklık Göstergesi 2 adet Duracak Düğmesi USB Şarj Girişi (Duracak Düğmesi Üzerinde) Tutunma Borusu 30mm Çaplı - Sarı Internet (Wi-Fi) Erişimi Altyapısı (Router) Tekerlekli Sandalye Bağlantıları Manuel Engelli Rampası Radyo Radyo USB Girişi Radyo USB Girişi SD kart Bluetooth Hoparlör 2 adet Hoparlör 4 adet Diğer İkinci 12V Akü Aluminyum Alaşımlı Jantlar Stepne (Bagajda) Sürücü Bölmesi Aydınlatması Yolcu Kapısı Aydınlatması Yolcu Bölümü Aydınlatması (Tekli Lamba) Yolcu Bölümü Aydınlatması (LED Işık Yolu) Tavan Çıkış Tavan Kapağı (Manuel) Tavan Kapağı (Elektrikli) 10 Sabit 4 Katlanır 1 Sürücü 11 Sabit 4 Katlanır 1 Sürücü 14 Sabit 1 Sürücü 15 Sabit 1 Sürücü

10 GÜVENLİK VE KNFR SİSTEMLERİ ESP EBD Elektronik Denge Programı (Electronic Stability Program) Elektronik denge sistemi aracın virajdaki dengesini sağlar. Lastiklere gelen aşırı yükün hızla diğerlerine dağıtılmasını sağlayarak, yük olarak boşa çıkan lastiğin zemine basmasını sağlar. Bu sayede savrulma engellenir. ESP farklı zemin, hız ve yağış koşullarında sürücünün hayatını kurtaran ve kolaylaştıran en önemli güvenli sürüş ekipmanıdır. Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı (Electronic Brakeforce Distribution) Fren kuvvetini 4 tekere ayrı ayrı araç güvenliğini en üst düzeyde tutacak şekilde dağıtır. ABS fren sistemine ilave olarak geliştirilmiştir. Fren pedalına basıldığında ön ve arka tekerlerdeki yüke göre fren basıncının her bir tekerde dengeli dağılmasını sağlar. Böylece araç daha dengeli bir şekilde yavaşlatılabilir. Özellikle virajlarda ve frenle birlikte yapılan manevralarda, ön tekerlere yığılan frenleme yükü arka tekerlerin kilitlenmesine ve kızaklama yapmasına sebep olabilir. Böyle bir durumda sistem arka tekerlere giden fren basıncını azaltarak kilitlenmeyi önler. ABS Kilitlenme Karşıtı Frenleme Sistemi (Anti-lock Braking System) ABS frenleme sistemi kaygan zeminde ani fren yapıldığında tekerleklerin kilitlenerek kaymasını önler. Dengeli duruş imkanı sağlar. Ani fren sırasında saliseler içinde tekerleklerin gereği kadar dönmesine izin verdiğinden, ani manevralara da müsaade eder. ABS olmadığı durumda kilitlenen tekerler kaymaya geçtiğinde manevra imkanından da yoksun kalır. Aluminyum jant Bozuk para koyma gözleri İlave kaldırım aynası ve ısıtmalı sağ sol camlar ATC tomatik Çekiş Kontrolü (Automatic Traction Control veya ASR) Patinaj önleyici sistem. Kaygan zeminde kalkışta tekerler patinaj yapabilir. Sistem tekerlerin patinajını ya fren yaparak ya da motordan gelen gücü keserek dengelemeye çalışır. En önemli işlevi bu tip bir patinaj sırasında aracın savrulmasını önlemektir. DTC Sürükleme Torku Kontrolü (Drag Torque Control) DTC (Sürükleme Torku Kontrolü) kaygan zeminlerde vites değişimi sırasında motordaki güç kaybını motor torkunu arttırarak telafi eder ve çekiş yapan tekerlerin kızaklamaya girmeden hareketine devam etmesini sağlar. BAS Acil Durum Fren Destek Sistemi (Brake Assist System) Acil durumlarda sürücüler fren pedalına gereği gibi basamayabilir. Bu tip durumlarda frenlerin ve ABS sisteminin gereğince devreye girmesi için, ani frenleme çabasını algılayan sistem sürücü frene basmada yetersiz kalsa da tam performans durmayı sağlayacaktır. HSA Yokuş Kalkış Destek (Hill Start Aid / Hill-Holder) Yokuşta kalkış sırasında sürücü ayağını pedaldan çekerken, sistem belli bir süre daha aracın frende kalmasını sağlayarak, motor torkunun kalkışa destek olacak seviyeye ulaşmasına imkan tanır. LWDC Balata Aşınma Kontrolü ve Uyarısı (Lining Wear Display and Control) Sistem ön balatanın değişmesi gerektiği zaman uyarı verir. LDWS Şerit Takip Sistemi (Lane Departure Warning System) Sistem, seyir halindeyken yol şeritlerini algılar. Beklenmedik şekilde şeritten aniden ayrılmanız halinde görsel ve sesli uyarı verir. Elektrikli tavan kapağı Ayarlı teleskopik direksiyon Validatör hazırlığı

11 KARSAN JEST 04/2017 Yetkili Satıcı Bu broşürde yer alan tüm bilgi ve resimler, broşürün basıldığı tarihte geçerli olan teknik özellikleri taşır. Verilen tüm özellikler, araçların değişik tiplerine bağlı olarak standart veya opsiyoneldir. Sürekli ürün geliştirme politikası benimsemiş olan Karsan, üçüncü taraflara her hangi bir bildirimde bulunmadan, araçların özelliklerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Bu broşür, araç satışında bir teklif olarak kullanılmaz. www. karsan.com.tr