TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği Bahar Dönemi Final Sınavı

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği Bahar Dönemi Final Sınavı"

Transkript

1 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği Bahar Dönemi Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : Top Numarası : Not: Sınav süresi 40 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Her bir soru altındaki boş alana cevaplanacaktır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dilerim. Yrd. Doç. Dr. Ömür AKBAYIR, Konuk Öğr. Gör. Ceylan URLU 1. Bir elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 3162 kw dır. Lokomotifi TCDD kurallarına göre numaralandırınız. Fabrikadan 10. çıkan lokomotifi yazınız? (15 puan) 1 BG=0,736 kw ,736 = 4296BG E Divriği-İskenderun arasında çalışan bir cevher treni 15 vagondan oluşmuştur. Bir cevher vagonun cevher yüklü ağırlığı darası ile birlikte toplam 80 ton dur. Her bir vagonun fren ağırlığı 45 ton dur. Trenin fren muayenesinde 5 vagonun freninin arızalı olduğu görülmüş ve frenleri iptal edilmiştir. Yani 5 vagon frensiz konuma düşmüştür. Buna göre trenin sefere gidip gitmeyeceğine, gidecek ise hangi nedenle, gitmeyecek ise hangi nedenle olduğunu yazınız? (20 puan) Vagon âdeti Vagon ağırlığı (ton) Fren ağırlığı (ton) (5X) G v: 15.80=1200 ton P s: (15-5).45=450 ton 2. Bir çeken aracın tekerleklerine 3600 kw lık güç uygulanmaktadır. 80 km/h hızdaki tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (10 puan) P: 3600 kw V: 80 km/h F:? kp F = F=16515 kw Φ = P s G. Φ = Φ= 37,5 Yük trenleri, %41 in altında fren yüzdesi ile çalıştırılamaz. Bu nedenle tren gidemez. 1

2 4. Frenleme oranı %60 olan bir trenin 23 (binde 23) rampa inişte 30 km/h hızla seyrederken frene geçiyor. Buna göre duruş mesafesini hesaplayınız? (15 puan) Φ: 60 i: 23 V: 30km/h S fr:? m a f = Φ + 7 1, (a f ± i + 0,83. V İnişte (-,) Çıkışta (+) a f = Φ + 7 a f = a f = 0,4437 m/s 2 1, (a f i + 0,83. V 1, (0, , m 6. C o C o dingil düzeninde 120 ton ağırlığındaki bir elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 3000 kw dır. Lokomotifin 25 kp/ton eşdeğer rampada 40 km/h hızda çekeceği karışık yükü hesaplayınız? (25 puan) Verilenler n: 6 G L: 120 ton P: 3000 kw r e: 25 kp/ton V: 40 km/h G V:? ton F=R LS+r vs.g v+r e.(g L+G V) R LS=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. r vs = 2 + 0,057. R VS=r VS.G V R LS=0, , , R LS=276 kp r vs = 2 + 0,057. r vs = 2 + 0, r vs=2,9 F = F=27525 kp 5. B ob o dingil düzeninde 120 ton ağırlığında bir elektrikli lokomotifin km/h hızındaki seyir direncini hesaplayınız? (15 puan) Verienler n: 4 G L:120 ton V: km/h R Ls:? kp F=R LS+r vs.g v+r e.(g L+G V) 27525=276+2,9.G v+25.(120+g V) G V=869 ton R s=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. R ds=0, , , R Ls=700kp 2

3 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği Bahar Dönemi Quiz Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : Top Numarası : Not: Sınav süresi 40 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Her bir soru altındaki boş alana cevaplanacaktır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dilerim. Yrd. Doç. Dr. Ömür AKBAYIR, Konuk Öğr. Gör. Ceylan URLU 1. Bir dizel elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 1825 kw dır. Lokomotifi TCDD kurallarına göre numaralandırınız. Fabrikadan 5. çıkan lokomotifi yazınız? (20 puan) 1 BG=0,736 kw ,736 = 2480BG Bu değer dizelli çeken araçlarda; dizel motorunun şaft gücünü elektrikli çeken araçlarda tekerlek gücünü gösterir P tde = P. 1,33 P tde = ,33 P tde = 3298 DE Divriği-İskenderun arasında çalışan bir cevher treni 15 vagondan oluşmuştur. Bir cevher vagonun cevher yüklü ağırlığı darası ile birlikte toplam 80 ton dur. Her bir vagonun fren ağırlığı 45 ton dur. Trenin fren muayenesinde 4 vagonun freninin arızalı olduğu görülmüş ve frenleri iptal edilmiştir. Yani 4 vagon frensiz konuma düşmüştür. Buna göre trenin sefere gidip gitmeyeceğine, gidecek ise hangi nedenle, gitmeyecek ise hangi nedenle olduğunu yazınız? (20 puan) Vagon âdeti Vagon ağırlığı (ton) Fren ağırlığı (ton) (4X) G v: 15.80=1200 ton P s: (15-4).45=495 ton Φ = P s G. Φ = Φ= 41,25 2. Bir çeken aracın tekerleklerine 3600 kw lık güç uygulanmaktadır. 80 km/h hızdaki tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (20 puan) Yük trenleri, %41 in altında fren yüzdesi ile çalıştırılamaz. Bu nedenle tren gider. P: 3600 kw V: 80 km/h F:? kp F = F=16515 kw 1

4 4. Frenleme oranı %60 olan bir trenin 23 (binde 23) rampa inişte 30 km/h hızla seyrederken frene geçiyor. Buna göre duruş mesafesini hesaplayınız? (20 puan) Φ: 60 i: 23 V: 30km/h S fr:? m a f = Φ + 7 1, (a f ± i + 0,83. V İnişte (-,) Çıkışta (+) 5. B ob o dingil düzeninde 120 ton ağırlığında bir elektrikli lokomotifin km/h hızındaki seyir direncini hesaplayınız? (20 puan) Verienler n: 4 G L:120 ton V: km/h R Ls:? kp R s=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. R ds=0, , , R Ls=700kp a f = Φ + 7 a f = a f = 0,4437 m/s 2 1, (a f i + 0,83. V 1, (0, , m 2

5 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği Bahar Dönemi Vize Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : Top Numarası : Not: Sınav süresi 40 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Her bir soru altındaki boş alana cevaplanacaktır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dilerim. Yrd. Doç. Dr. Ömür AKBAYIR, Konuk Öğr. Gör. Ceylan URLU 1. Bir çeken aracın tekerleklerine 3600 kw lık güç uygulanmaktadır. 80 km/h hızdaki tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (10 puan) P: 3600 kw V: 80 km/h F:? kp F = F=16515 kw 3. Bir hızlı trenin ortalama hızı 60 m/saniye dir. Bu tren 650 km lik mesafeyi ne kadar zamanda gider? (15 puan) V ort: 60 m/saniye: 216 km/h m/saniye değerini km/h değerine çevirmek için 3,6 ile çarparız. S: 650 km Δt:? saat? dakika V ort = S Δt 216 = 650 Δt Δt= 3 saat= saniye=180 dk 2. B o B o 2 2 B o B o dingil düzenindeki bir elektrikli, 160 ton ağırlığındaki banliyö tren setinin (dizisinin) 60 ve 80 km/h hızlarındaki seyir dirençlerini hesaplayınız? (15 puan) Verilenler n: 12 Gd: 160 ton R ds:? kp (V: 60 km/h için) R ds:? kp (V: 80 km/h için) R ds=0,65. G d+13.n+0,01. G d.v+0,031.(v+15) 2 V: 60 km/h için; R ds=0, , ,031.(60+15) 2 R ds=530kp V: 80 km/h için; R ds=0, , ,031.(80+15) 2 R ds=668kp 4. Dever yüksekliği 130 mm olan 400 metre kurp yarıçapında yolda bir trenin yapabileceği hızı pratik dever formülüyle hesaplayınız? (10 puan) d: 130 mm ρ: 400 m V max :? km/h d = 8. V2 ρ 130 = V max = 81 km/h 1

6 5. Bir metro treninin yolculu ağırlığı 220 tondur. Tren 20 saniyede 72 km/h hıza ulaşmaktadır. Trenin kütle faktörü k=0,10 dur. İvmelendirme (akselerasyon) kuvvetini hesaplayınız? (25 puan) Verilenler G=220 ton V 1= 0 km/h = 72 km/h Δt= 20 saniye k= 0,10 R a=? kp km/h değerini m/saniye değerine çevirmek için 3,6 ya böleriz. a = V Δt a = 72/3,6 20 a= 1 m/s 2 R a=r a.g r a = 0 (1 + k). a 9,81 r a = 0 (1 + 0,10). 1 9,81 r a = 112kp/ton R a = R a = kp (binde 18) rampa ve bu rampada 400 metre kurp yarıçapı olan bir güzergâhta 800 tonluk karışık yük vagonlarından oluşan bir treni 120 ton ağırlığında C oc o dingil düzenindeki bir lokomotifle 60 km/h hızla çekilecektir. Lokomotifin tekerlek gücünü hesaplayınız? (25 puan) Verilenler i=r k: 18 ρ=400 m G V: 800 ton G L: 120 ton n: 6 V: 60 km/h P:? kw r vs = 2 + 0,057. R VS=r VS.G V r vs = 2 + 0, r VS =4.05 kp/ton R VS=4, R VS=3240 kp r k = 800 ρ R k=r k.g G=G L+G v r k = r k= 2 kp/ton G= G=920 ton R k=2.920 R k=1840 kp i=r r R r= r r.g G=G L+G v G= G=920 ton R r= R r=16560 kp R e=r k+r r R e= R e=18400 kp F= F= kp c) P = P=3602 kw F=R LS+ R VS+ R k+ R r R LS=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. R LS=0, , , R LS=390 kp 2

7 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNA/MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği/RAY251 Tren Mekaniği I Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : Top Numarası : Not: Sınav süresi 50 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Her bir soru altındaki boş alana cevaplanacaktır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dilerim. Yrd. Doç. Dr. Ömür AKBAYIR, Konuk Öğr. Gör. Ceylan URLU 1. Bir dizel elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 1825 kw dır. Lokomotifi TCDD kurallarına göre numaralandırınız. Fabrikadan 22. çıkan lokomotifi yazınız? (10 puan) 1 BG=0,736 kw ,736 = 2480BG Bu değer dizelli çeken araçlarda; dizel motorunun şaft gücünü elektrikli çeken araçlarda tekerlek gücünü gösterir P tde = P. 1,33 P tde = ,33 P tde = 3298 DE ton ağırlığında bir lokomotifin tekerleklerine 30 km/h hızda uygulanacak azami gücü hesaplayınız? (10 puan) G L: 120 ton V: 30 km/h P:? kw µ v = V F=µ v.g L µ v = V µ v = µ v = 262 kp/ton F=µ v.g L F= F=31482 kp P = P=2573 kw 1

8 3. 20 (binde 20) rampada bir lokomotifin çektiği yük 550 ton dur. Bu rampada 1 tonluk bir yükü bir defada çıkarmak için ranfor lokomotif verilecektir. Koşum takımları tonluktur. Buna göre gerekli ranfor lokomotif sayısını ve ranfor lokomotifin yerini belirleyiniz? (15 puan) i:20 G v = i G vt=g v.n tonluk koşum takımları ile rampadan çekilecek toplam yük G vt, G vt = G V. N ise destek lokomotifi önden 5+i G vt = G V. N > ise destek lokomotifi arkadan 5+i verilmelidir. Gerekli lokomotif sayısı : G vt=g v.n 1=550.N N=2 adet lokomotif gerekli olup, bunlardan biri esas lokomotif diğeri destek lokomotifidir. Şimdi destek lokomotifin yerini saptayalım. G V. N? i olduğundan destek lokomotifi önden verilir 4. Divriği-İskenderun arasında çalışan bir cevher treni 15 vagondan oluşmuştur. Bir cevher vagonun cevher yüklü ağırlığı darası ile birlikte toplam 80 ton dur. Her bir vagonun fren ağırlığı 45 ton dur. Trenin fren muayenesinde 3 vagonun freninin arızalı olduğu görülmüş ve frenleri iptal edilmiştir. Yani 3 vagon frensiz konuma düşmüştür. Buna göre trenin sefere gidip gitmeyeceğine, gidecek ise hangi nedenle, gitmeyecek ise hangi nedenle olduğunu yazınız? (20 puan) Vagon âdeti Vagon ağırlığı (ton) Fren ağırlığı (ton) (3X) G v: 15.80=1200 ton P s: (15-3).45=540 ton Φ = P s G. Φ = Φ= 45 Yük trenleri, %41 in altında fren yüzdesi ile çalıştırılamaz. Bu nedenle tren gider. 2

9 5. Frenleme oranı %50 olan bir trenin 15 (binde 15) rampa inişte 60 km/h hızla seyrederken frene geçiyor. Buna göre duruş mesafesini hesaplayınız? (10 puan) Φ: 50 i: 15 V: 60km/h S fr:? m a f = Φ + 7 1, (a f ± i İnişte (-,) Çıkışta (+) 6. Dever yüksekliği 110 mm olan bir hatta kurp yarıçapı 500 m dir. Bu hatta yapılacak azami hızı hesaplayınız? (10 puan) d: 110 mm ρ: 500 m V max :? km/h d = 8. V2 ρ 110 = V max = 83 km/h a f = Φ + 7 a f = a f = 0,3775 m/s 2 1, (a f i 1, (0, m 3

10 G=720 ton (binde 20) rampa ve kurp yarıçapı 400 metre olan bir hatta 600 ton luk karışık yük 120 ton ağırlığında lokomotif ile çekilecektir. Hattın dingil yükü 20 ton dur. 40 km/h hızda çekmek için; a) Lokomotifin dingil düzenini belirleyiniz? (5 puan) a) Lokomotifin tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (15 puan) b) Tekerlek gücünü hesaplayınız? (5 puan) Verilenler i=r k: 20 ρ=400 m G V: 600 ton G L: 120 ton p:20 ton V: 40 km/h n:? Dingil düzeni:? F:? kp P:? kw a) n = G L ρ R k=2.720 R k=1440 kp i=r r R r= r r.g G=G L+G v G= G=720 ton R r= R r=14400 kp F= F= kp c) P = P=1947 kw n = n= 6 C o C o b) F=R LS+ R VS+ R k+ R r R LS=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. R LS=0, , , R LS=276 kp r vs = 2 + 0,057. R VS=r VS.G V r vs = 2 + 0, r VS =2.91 kp/ton R VS=2, R VS=1747 kp r k = 800 ρ R k=r k.g G=G L+G v r k = r k= 2 kp/ton G=

11 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNA/MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY120 Tren Mekaniği/RAY251 Tren Mekaniği I Quiz Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : Top Numarası : Not: Sınav süresi 50 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Her bir soru altındaki boş alana cevaplanacaktır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dilerim. Yrd. Doç. Dr. Ömür AKBAYIR, Konuk Öğr. Gör. Ceylan URLU 1. Bir elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 3162 kw dır. Lokomotifi TCDD kurallarına göre numaralandırınız. Fabrikadan 45. çıkan lokomotifi yazınız? (10 puan) 1 BG=0,736 kw ,736 = 4296BG E Ankara-İstanbul YHT hattının uzunluğu 545 km. dir. Ankara dan hareket eden bir YHT 3 saat 10 dakikada İstanbul a varmaktadır. Trenin ortalama hızını km/h cinsinden hesaplayınız? (10 puan) S: 545 km Δt: 3 saat 10 dakika V ort:? km/h V ort = S Δt 10 dakika saat cinsinden 10/60: 0,17 saatdir. Δt: 3,17 saat olur. 3. Bir karışık yük treninde aşağıda yazılı vagonlar bulunmaktadır. 50 tonluk 7 vagondan her birinin fren ağırlığı 28 ton, 40 tonluk 12 vagondan her birinin fren ağırlığı 25 ton, 80 tonluk 5 vagondan her birinin fren ağırlığı 45 ton, Tren teşkil edildikten sonra yapılan fren denemesinde; 50 tonluk vagondan 2 adedinin, 80 tonluk vagondan 2 adedinin freninin arızalı olduğu görülmüş ve bu vagonların freni iptal edilmiştir. Bu trenin gönderilip gönderilemeyeceğine işletmeci olarak karar veriniz? (15 puan) Vagon âdeti Vagon ağırlığı (ton) Fren ağırlığı (ton) (2X) (2X) G v: =1230 ton P s: (7-2) (5-2).45=575 ton Φ = P s G. Φ = Φ= 46,7 Yük trenleri, %41 in altında fren yüzdesi ile çalıştırılamaz. Bu nedenle tren gider. V ort = 545 3,17 V ort: 172 km/h 1

12 4. C o C o dingil düzeninde 120 ton ağırlığındaki bir elektrikli lokomotifin tekerlek gücü 3000 kw dır. Lokomotifin 25 kp/ton eşdeğer rampada 40 km/h hızda çekeceği karışık yükü hesaplayınız? (10 puan) Verilenler n: 6 G L: 120 ton P: 3000 kw r e: 25 kp/ton V: 40 km/h G V:? ton F=R LS+r vs.g v+r e.(g L+G V) R LS=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. r vs = 2 + 0,057. R VS=r VS.G V R LS=0, , , R LS=276 kp mm dever yüksekliği olan, 1600 m ve 2500 m kurp yarıçaplarına sahip bir hatta yapılacak azami hızı pratik dever formülü ile hesaplayınız? (10 puan) d: 130 mm ρ 1: 1600 m ρ 2: 2500 m V max1 :? km/h V max2 :? km/h Pratik dever formülü: V max = 4. ρ V max1 = V max1 = 160 km/h V max2 = V max2 = 200 km/h r vs = 2 + 0,057. r vs = 2 + 0, r vs=2,9 F = F=27525 kp F=R LS+r vs.g v+r e.(g L+G V) 27525=276+2,9.G v+25.(120+g V) G V=869 ton 6. Bir metro treninin ağırlığı 180 tondur. Metro treni 54 km/h hızla düz yolda giderken frenlemeye geçiyor ve 15 saniye sonra duruyor. Kütle faktörü k:0,10 ve ortalama seyir direnci 2,75 kp/ton dur. Bu verilere göre; a) Metro treninin frenleme kuvvetini hesaplayınız? (10 puan) b) Metro treni frenlemeye geçtikten sonra kaç metre mesafede durur? (5 puan) 2 G: 180 ton ΔV: 54 km/h 54/3,6=15 m/s Δt: 15 saniye k: 0,10 r sort: 2,75 kp/ton F fr:? kp f fr = 0 9,81. (1 + k). a f (r sort + r k ± i) İnişte (+,) Çıkışta (-) a f = ΔV Δt

13 F fr=f fr.g a f = ΔV Δt km/h i m/s ye çevirmek için 3,6 ya böleriz. ΔV =54/3,6=15 m/s a f = a f =1 m/s 2 f fr = 0. (1 + 0,1). 1 (2, ± 0) 9,81 f fr=109,4 kp/ton F fr=f fr.g F fr=109,4.180 F fr=19688 kp 1, (a f ± i İnişte (-,) Çıkışta (+) 1, (1 ± 0 S fr=123,4 m (binde 25) rampa inişte 50 km/h hızla seyreden bir trenin frenlemeye geçtikten sonra 0 metre mesafede durabilmesi için frenleme oranı ne olmalıdır? (10 puan) i: 25 V: 50km/h S fr: 0 m Φ:? a f = Φ + 7 1, (a f ± i İnişte (-,) Çıkışta (+) 0 = 1, (a f (a f 0,25) = 1, (a f 0,25) = 2750 a f 0,25 = 0,10 a f = 0,35 m/s 2 0,35 = Φ + 7 0,35. = Φ+7 Φ = 46,7 3

14 8. Aşağıda yazılı değerlere göre; Bir demiryolu hattının dingil yükü 20 tondur. Lokomotifin ağırlığı ise 80 tondur. Çekilecek yük: 600 ton karışık yük, 18 (binde 18) ve kurp yarıçapı 400 metredir. Hız 60 km/h dir. Yazılı yükü yazılı eşdeğer rampada 60 km/h hızla çekmek için; a) Lokomotif dingil sayısını ve dingil düzenini yazınız? (5 puan) b) Bu yükü çekecek elektrikli lokomotifin tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (10 puan) c) Tekerlek gücünü hesaplayınız? (5 puan) Verilenler p:20 ton G L: 80 ton V: 60 km/h G V: 600 ton i=r k: 18 ρ=400 m n:? Dingil düzeni:? F:? kp P:? kw a) n = G L ρ r k= 2 kp/ton G= G=680 ton R k=2.680 R k=1360 kp i=r r R r= r r.g G=G L+G v G= G=680 ton R r= R r=12240 kp F= F= kp c) P = P=2672 kw n = n= 4 B o B o b) F=R LS+ R VS+ R k+ R r R LS=0,65. G L+13.n+0,01. G L.V+0,045. R LS=0, , , R LS=314 kp r vs = 2 + 0,057. R VS=r VS.G V r vs = 2 + 0, r VS =4.05 kp/ton R VS=4, R VS=2431 kp r k = 800 ρ R k=r k.g G=G L+G v r k =

15 Öğrenci Adı Soyadı : Numarası : TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY251 (A ve B) Tren Mekaniği 1 Vize Sınavı Not: Sınav süresi 60 dk dır. İlk 15 dk sınavdan çıkılmayacaktır. Soru kâğıtları geri teslim edilecektir. Her bir sorunun puan değeri üzerinde yazmaktadır. Hesap makinası kullanmak serbesttir. Hesap makinası alışverişi yapılmayacaktır. Başarılar dileriz. Ömür AKBAYR, Ceylan URLU Sorular 1. Bir çeken aracın tekerleklerine 3600 kw lık güç uygulanmaktadır. 60 km/h hızdaki tekerlek kuvvetini hesaplayınız? (10 puan) 2. Dingil düzeni B o 2 2 B o olan bir elektrikli tren setinin yolculu ağırlığı 120 tondur. Trenin 80 km/h hızdaki seyir direncini hesaplayınız? (15 puan) 3. Bir metro treninin yolculu ağırlığı 200 tondur. Tren 20 saniyede 72 km/h hıza ulaşmaktadır. Trenin kütle faktörü k=0,10 dur. İvmelendirme (akselerasyon) kuvvetini hesaplayınız? (15 puan) (binde 20) rampa ve bu rampada 800 metre kurp yarıçapı olan bir güzergâhta 0 ton luk karışık yük vagonlarından oluşan bir treni, 120 ton ağırlığında C o C o dingil düzenindeki bir lokomotifle 50 km/h hızla çekilecektir. Gerekli lokomotif gücünü hesaplayınız? (30 puan) 5. Dever yüksekliği mm olan bir hatta kurp yarıçapı 800 metredir. Bu hatta yapılacak azami hızı pratik dever formülü ile hesaplayınız? (15 puan) ton ağırlığındaki bir lokomotifin 40 km/h hızda tekerleklerine uygulanabilecek kuvveti bulunuz? (15 puan)

16

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY206 Tren ve Depo İlişkileri Bahar Dönemi Final Sınavı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY206 Tren ve Depo İlişkileri Bahar Dönemi Final Sınavı TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY206 Tren ve Depo İlişkileri 2016-2017 Bahar Dönemi Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : 1 2 3 4 5 6 Top Numarası : Not: Sınav

Detaylı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞT.MYO/MO.AR.UL.TE.BÖ./RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY240

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞT.MYO/MO.AR.UL.TE.BÖ./RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY240 TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞT.MYO/MO.AR.UL.TE.BÖ./RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY240 Çeken Araçlar II (A ve B Grubu) 2016-2017 Bahar Dönemi Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : 1 2 3 4 5 6

Detaylı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNA/MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY239 Çeken Araçlar I/RAY253 Çeken Araçlar Final Sınavı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNA/MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY239 Çeken Araçlar I/RAY253 Çeken Araçlar Final Sınavı TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNA/MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY239 Çeken Araçlar I/RAY253 Çeken Araçlar Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Top Numarası : Not: Sınav

Detaylı

RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ

RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLĞ RAYL SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ FREN DİNAMİĞİ VE SEYİR SÜRESİ HESAB Ankara, 2013 Bu modül, mesleki ve teknik eğitim okul/kurumlarında uygulanan Çerçeve Öğretim Programlarında yer alan

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ TREN DİNAMİĞİ VE TEKERLEK KUVVETLERİ ANKARA, 2009 Milli Eğitim Bakanlığı tarafından

Detaylı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY252 Tren Mekaniği II (Ave B Grubu) Bahar Dönemi Final Sınavı

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNİSTLİK PROGRAMI RAY252 Tren Mekaniği II (Ave B Grubu) Bahar Dönemi Final Sınavı RAY252 Tren Mekaniği II (Ave B Grubu) 206-207 Bahar Dönemi Final Sınavı Öğrenci Adı Soyadı : 2 3 4 Top. A noktasından B noktasına bir tren gitmektedir. A-B noktası arasındaki hattın; TMİ, tek hat TSİ ve

Detaylı

Direnç ALIŞTIRMALAR

Direnç ALIŞTIRMALAR 58 2.10. ALIŞTIRMALAR Soru 2.1 : Direnci 7 olan alüminyumdan yapılmış bir iletim hattının kesiti 0.2cm 2 dir. Buna göre, hattın uzunluğu kaç km.dir (KAl = 35 m/ mm 2 ). (Cevap : L = 52.5 km) Soru 2.2 :

Detaylı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Dersi Final Sınavı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Dersi Final Sınavı Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Dersi Final Sınavı 13 Ocak 2011 Hazırlayan: Yamaç Pehlivan Başlama saati: 13:00 Bitiş Saati: 14:20 Toplam Süre: 80 Dakika Lütfen adınızı ve

Detaylı

2. POTANSİYEL VE KİNETİK ENERJİ 2.1. CİSİMLERİN POTANSİYEL ENERJİSİ. Konumundan dolayı bir cismin sahip olduğu enerjiye Potansiyel Enerji denir.

2. POTANSİYEL VE KİNETİK ENERJİ 2.1. CİSİMLERİN POTANSİYEL ENERJİSİ. Konumundan dolayı bir cismin sahip olduğu enerjiye Potansiyel Enerji denir. BÖLÜM POTANSİYEL VE KİNETİK ENERJİ. POTANSİYEL VE KİNETİK ENERJİ.1. CİSİMLERİN POTANSİYEL ENERJİSİ Konumundan dolayı bir cismin sahip olduğu enerjiye Potansiyel Enerji denir. Mesela Şekil.1 de görülen

Detaylı

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler 1. 70 km/sa hızla giden bir aracın emniyetle durabileceği mesafeyi bulunuz. Sürücünün intikal-reaksiyon süresi 2,0 saniye ve kayma-sürtünme katsayısı 0,45 alınacaktır.

Detaylı

Çözüm : Genel formül : Yol = Hız. Zaman. Açıklama : Çözüm : x = v. t. Buna göre verilenler, x = 200, t = 5 ise V =? V = 200 / 5. Çözüm : x = V.

Çözüm : Genel formül : Yol = Hız. Zaman. Açıklama : Çözüm : x = v. t. Buna göre verilenler, x = 200, t = 5 ise V =? V = 200 / 5. Çözüm : x = V. HAREKET PROBLEMLERİ ÇÖZÜMLÜ SORULAR 1) Saatte 50 km hızla giden bir araç 3 saatte kaç km yol alır? Genel formül : Yol = Hız. Zaman YOL = 50. 3 = 150 km yol gider. Açıklama : Bir saatte 50 km hızla gitmek

Detaylı

TÜDEMSAŞ. Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. İSTANBUL (10 Eylül2015)

TÜDEMSAŞ. Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. İSTANBUL (10 Eylül2015) TÜDEMSAŞ Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. İSTANBUL (10 Eylül2015) 1 2 TARİHÇE Atatürk ün Fabrika İnşaatını Ziyareti 1937 İlk Yük Vagonu Üretimi 1953 İsim ve Statü Değişikliği TÜDEMSAŞ 1986 1934

Detaylı

DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAV SORULARI. Adı, Soyadı; İmza: Tarih

DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAV SORULARI. Adı, Soyadı; İmza: Tarih DİNMİK DERSİ FİNL SINV SORULRI dı, Soyadı; İmza: Tarih 12. 06. 2008 Soru / Puan 1/25 Şekil 1 de görülen sistem başlangıçta hareketsizdir.makaraların ağırlığı ve sürtünmesi ihmal edildiğine göre bloğuna

Detaylı

INS3442 DEMİRYOLU MÜHENDİSLİĞİ DERSİ 2. ÖDEV ÖRNEK ÇÖZÜM

INS3442 DEMİRYOLU MÜHENDİSLİĞİ DERSİ 2. ÖDEV ÖRNEK ÇÖZÜM INS344 DEMİRYOLU MÜHENDİSLİĞİ DERSİ. ÖDEV ÖRNEK ÇÖZÜM ÖRNEK ÖDEV NUMARASINA BAĞLI OLARAK DEĞİŞEN BÜYÜKLÜKLERİN TAMAMI HESAPLANMIŞ VE AŞAĞIDAKİ TABLOLARDA VERİLMİŞTİR. KALIN VE BOYALI OLAN DEĞERLER, ÖDEV

Detaylı

DİNAMİK DERS UYGULAMALARI BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ ARALIK-2018-FİNAL ÖNCESİ

DİNAMİK DERS UYGULAMALARI BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ ARALIK-2018-FİNAL ÖNCESİ DİNAMİK DERS UYGULAMALARI BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ ARALIK-2018-FİNAL ÖNCESİ UYGULAMA-1 2 m/s hızla hareket eden tren a=(60v- 4 ) m/s 2 ivme ile hızlanmaktadır. 3 s sonraki hız ve konumunu hesaplayınız.

Detaylı

2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan

2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan FR AC 25 Taşıma Kapasitesi Çatal Uzunluğu Çatal Genişliği Teker 2500 Kg 1150 mm 540 mm Nylon/PU FR DF KISA Taşıma Kapasitesi Çatal Uzunluğu Çatal Genişliği Teker 2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan FR WF

Detaylı

1894 Bakım ve Onarım Atölyesi. 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili)

1894 Bakım ve Onarım Atölyesi. 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili) Ali Osman KOYUN TÜLOMSAŞ - 10.09.2015 KİLOMETRE TAŞLARI 1894 Bakım ve Onarım Atölyesi 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili) 1971 DE 24000 Tipi Lokomotif

Detaylı

5 kilolitre=..lt. 100 desilitre=.dekalitre. 150 gram=..dag. 1. 250 g= mg. 0,2 ton =..gram. 20 dam =.m. 2 km =.cm. 3,5 h = dakika. 20 m 3 =.

5 kilolitre=..lt. 100 desilitre=.dekalitre. 150 gram=..dag. 1. 250 g= mg. 0,2 ton =..gram. 20 dam =.m. 2 km =.cm. 3,5 h = dakika. 20 m 3 =. 2014 2015 Ödevin Veriliş Tarihi: 12.06.2015 Ödevin Teslim Tarihi: 21.09.2015 MEV KOLEJİ ÖZEL ANKARA OKULLARI 1. Aşağıda verilen boşluklarara ifadeler doğru ise (D), yanlış ise (Y) yazınız. A. Fiziğin ışıkla

Detaylı

Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları

Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları Simon Shilton, Kilit Uzman 2 Genel Bakış Gürültü

Detaylı

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans Hidrolik pompa motoru Düşük hıza ayarlanabilen Motorlu hidrolik pompa çıkış gücü, yüksek performans ve uzun kullanım ömrü sağlar. Forkliftin operatör tarafından değiştirilebilen

Detaylı

Metrik sistemde uzaklık ve yol ölçü birimi olarak metre (m) kullanılır.

Metrik sistemde uzaklık ve yol ölçü birimi olarak metre (m) kullanılır. LİNEAR (DÜZGÜN DOĞRUSAL) BİOKİNEMATİK ÖZELLİKLER Düzgün doğrusal hareket bir cismin düz bir doğrultuda ilerlemesi, yer değiştirmesidir. Uzunluk, hız, ivmelenme bu bölümde incelenir. Yol-Uzaklık kavramları:

Detaylı

BÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER

BÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER BÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER Dinamikten bilindiği üzere belli bir yörünge üzerinde hareket eden cisimleri hareket yönünün tersi yönünde bir takım kuvvetler etkiler. Bu hareketler

Detaylı

11. ÜNİTE İŞ VE GÜÇ KONULAR

11. ÜNİTE İŞ VE GÜÇ KONULAR 11. ÜNİTE İŞ VE GÜÇ KONULAR 1. ELEKTRİKTE İŞ VE GÜÇ BİRİMLERİ 2. DOĞRU AKIM VE ALTERNATİF AKIM OMİK DEVRELERİNDE GÜÇ HESABI 3. PROBLEM ÇÖZÜMLERİ 4. ALTERNATİF AKIM OMİK DEVRELERİNDEİŞİN (ENERJİ) KWH (KİLOVAT

Detaylı

ENERJİ DAĞITIMI. Doç. Dr. Erdal IRMAK. 0 (312) Erdal Irmak. G.Ü. Teknoloji Fak. Elektrik Elektronik Müh.

ENERJİ DAĞITIMI. Doç. Dr. Erdal IRMAK. 0 (312) Erdal Irmak. G.Ü. Teknoloji Fak. Elektrik Elektronik Müh. ENERJİ DAĞITIMI Doç. Dr. Erdal IRMAK G.Ü. Teknoloji Fak. Elektrik Elektronik Müh. http://websitem.gazi.edu.tr/erdal 0 (312) 202 85 52 Erdal Irmak Önceki dersten hatırlatmalar Üç Fazlı Alternatif Akımda

Detaylı

TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER

TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER Problem 1: 38 mm çapında, 76 mm yüksekliğinde bir örselenmemiş zemin örneğinin doğal kütlesi 165 g dır. Aynı zemin örneğinin etüvde kurutulduktan sonraki kütlesi 153 g dır.

Detaylı

Alınan Puan NOT: Yalnızca 5 soru çözünüz, çözmediğiniz soruyu X ile işaretleyiniz. Sınav süresi 90 dakikadır. SORULAR ve ÇÖZÜMLER

Alınan Puan NOT: Yalnızca 5 soru çözünüz, çözmediğiniz soruyu X ile işaretleyiniz. Sınav süresi 90 dakikadır. SORULAR ve ÇÖZÜMLER Gıda Mühendisliği Bölümü, 2016/2017 Öğretim Yılı, Bahar yarıyılı 0216-Akışkanlar Mekaniği Dersi, Dönem Sonu Sınavı Soru Çözümleri 30.05.2017 Adı- Soyadı: Soru (puan) 1 (20) 2 (20) 3 (20) 4 (20) 5 (20)

Detaylı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı 29 Kasım 2010 Hazırlayan: Yamaç Pehlivan Başlama saati: 13:00 Bitiş Saati: 14:30 Toplam Süre: 90 Dakika Lütfen adınızı

Detaylı

YAMAHA G 29 BUGGY AC ELEKTRİKLİ - 2 KİŞİLİK HİZMET ARACI

YAMAHA G 29 BUGGY AC ELEKTRİKLİ - 2 KİŞİLİK HİZMET ARACI Sayın Yetkili, YAMAHA G 29 BUGGY AC ELEKTRİKLİ - 2 KİŞİLİK HİZMET ARACI TEKNİK ÖZELLİKLER UZUNLUK: 2395 mm GENİŞLİK: 1200 mm DİNGİL MESAFESİ: 1640 mm YERDEN YÜKSEKLİK (MİN): 110 mm AĞIRLIK: 243 Kg OTURMA

Detaylı

İMÖ 206 VİZE SINAVI - 18 NİSAN 2003

İMÖ 206 VİZE SINAVI - 18 NİSAN 2003 Soru 1- (6 Puan) Şekildeki derenin K-L uçları arasındaki eşdeğer direnç kaç Ω dur? K 2 Ω 2 Ω 2 Ω L d Soru 2- (6 Puan) Şekildeki düzenekte, birbirine paralel K e L iletken lehaları arasındaki uzaklık d,

Detaylı

2.2.1 Yolcu Sayısı Kriteri İstasyon tesislerini kullanan yolcu sayısına göre sınıflandırmaya esas puanlama şu şekilde yapılmıştır.

2.2.1 Yolcu Sayısı Kriteri İstasyon tesislerini kullanan yolcu sayısına göre sınıflandırmaya esas puanlama şu şekilde yapılmıştır. Ek-6.3.2 Hizmet Tesislerinden Yararlanma Tarifesi 1 Genel Bilgi Demiryolu Altyapı Erişim ve Kapasite Tahsis Yönetmeliği Ek-2.2 de belirtilen ve kendisinin kullanımında olan hizmet tesislerindeki hizmetler,

Detaylı

O-bOt ile Uygulamalı Deneyler

O-bOt ile Uygulamalı Deneyler O-bOt ile Uygulamalı Deneyler Deney 1: Tekerlek Çapı Gidilen Yol Đlişkisinin Bulunması 1 AMAÇ Bu deneyde, robotu hareket ettirmek için kullandığımız tekerleklerin çaplarının ve motorların dakikada attıkları

Detaylı

TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER

TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER Problem 1: 38 mm çapında, 76 mm yüksekliğinde bir örselenmemiş kohezyonlu zemin örneğinin doğal (yaş) kütlesi 155 g dır. Aynı zemin örneğinin etüvde kurutulduktan sonraki kütlesi

Detaylı

RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA

RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA Karayolları Trafik Yönetmeliği Madde 86 : B, C ve E Sınıfı Sürücü Belgesi sahipleri, araçlarına en çok yüklü ağırlığı 750 kg. a kadar (750 kg. dahil) olan hafif römorklardan

Detaylı

1.Seviye ITAP 09 Aralık_2011 Sınavı Dinamik III

1.Seviye ITAP 09 Aralık_2011 Sınavı Dinamik III .Seviye ITAP 9 Aralık_ Sınavı Dinamik III.Kütlesi m=.kg olan bir taş, yüksekliği h=5m olan bir kaleden yatay yönde v =5m/s hızı ile atılıyor. Cismin kinetik ve potansiyel enerjisini zamanın fonksiyonu

Detaylı

SORULAR - ÇÖZÜMLER. NOT: Toplam 5 (beş) soru çözünüz. Sınav süresi 90 dakikadır. 1. Aşağıdaki çizelgede boş bırakılan yerleri doldurunuz. Çözüm.1.

SORULAR - ÇÖZÜMLER. NOT: Toplam 5 (beş) soru çözünüz. Sınav süresi 90 dakikadır. 1. Aşağıdaki çizelgede boş bırakılan yerleri doldurunuz. Çözüm.1. SORULAR - ÇÖZÜMLER 1. Aşağıdaki çizelgede boş bırakılan yerleri doldurunuz. Çözüm.1. Gıda Mühendisliği Bölümü, 2014/2015 Öğretim Yılı, Bahar Yarıyılı 0216-Akışkanlar Mekaniği Dersi, Dönem Sonu Sınavı Soru

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 13 Parçacık Kinetiği: Kuvvet ve İvme Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 13 Parçacık

Detaylı

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK VE İSTASYON YÖNETİMİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI TRAFİK MEVZUATI ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ DAĞITIM YERLERİNE

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK VE İSTASYON YÖNETİMİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI TRAFİK MEVZUATI ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ DAĞITIM YERLERİNE 1 / 5 Sayı : 41504328-010.07.01- Konu : TCDD- DTİ arasındaki trafik ağırlıklı iş ve işlemlerde düzenleme DAĞITIM YERLERİNE 6461 Sayılı Kanun ile demiryolu tren işletmeciliği ve altyapı işletmeciliği birbirinden

Detaylı

FIZ Uygulama Vektörler

FIZ Uygulama Vektörler Vektörler Problem 1 - Serway 61/75 Bir dikdörtgenler prizmasının boyutları şekildeki gibi a=10,0 cm, b=20,0 cm ve c=15,0 cm dir. a) Yüz köşegen vektörü R 1 nedir? b) Cisim köşegen vektörü R 2 nedir? c)

Detaylı

ENERJİ VERİMLİLİĞİ İÇİN TREN DİRENCİ HESAPLAMALARI. Özet. Abstract TRAIN RESISTANCE CALCULATIONS FOR ENERGY EFFICIENCY

ENERJİ VERİMLİLİĞİ İÇİN TREN DİRENCİ HESAPLAMALARI. Özet. Abstract TRAIN RESISTANCE CALCULATIONS FOR ENERGY EFFICIENCY MESTEK 2017 4. Ulusal Meslek Yüksekokulları Sosyal Ve Teknik Bilimler Kongresi Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi, 11-13 Mayıs 2017, BURDUR. ENERJİ VERİMLİLİĞİ İÇİN TREN DİRENCİ HESAPLAMALARI Yrd. Doç.Dr.

Detaylı

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği ( 1. ve 2. Öğretim ) Bölümü Dinamik Dersi (Türkçe Dilinde) 1. Çalişma Soruları / 24 Eylül 2017

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği ( 1. ve 2. Öğretim ) Bölümü Dinamik Dersi (Türkçe Dilinde) 1. Çalişma Soruları / 24 Eylül 2017 SORU-1) Dirençli bir ortamda doğrusal hareket yapan bir parçacığın ivmesi a=k V 3 olarak tanımlanmıştır. Burada k bir sabiti, V hızı, x konumu ve t zamanı sembolize etmektedir. Başlangıç koşulları x o

Detaylı

SINAV YÖNERGESİ. Numarası : CEVAP. Adı Soyadı : ANAHTARI A) 512 B) 513 C) 256 D) 1024 E) 1025 A) 252 B) 256 C) 3024 D) 126 E) =?

SINAV YÖNERGESİ. Numarası : CEVAP. Adı Soyadı : ANAHTARI A) 512 B) 513 C) 256 D) 1024 E) 1025 A) 252 B) 256 C) 3024 D) 126 E) =? Ayrık Hesaplama Yapıları A GRUBU 0.0.01 Numarası Adı Soyadı : CEVAP : ANAHTARI SINAV YÖNERGESİ İşaretlemelerinizde kurşun kalem kullanınız. Soru ve cevap kağıtlarına numaranızı ve isminizi mürekkepli kalem

Detaylı

Termodinamik. Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Lütfullah Kuddusi. Bölüm 2 Problemler. Problem numaraları kitabın «5 th Edition» ile aynıdır.

Termodinamik. Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Lütfullah Kuddusi. Bölüm 2 Problemler. Problem numaraları kitabın «5 th Edition» ile aynıdır. Termodinamik Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Lütfullah Kuddusi Bölüm 2 Problemler Problem numaraları kitabın «5 th Edition» ile aynıdır. 1 2-26 800 kg kütlesi olan bir arabanın yatay yolda 0 dan 100 km/h hıza

Detaylı

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: 1- (24 Puan) Şekildeki 5.08 cm çaplı 38.1 m uzunluğunda, 15.24 cm çaplı 22.86 m uzunluğunda ve 7.62 cm çaplı

Detaylı

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İMALAT MÜHENDİSLİĞİ PROGRAMI BAHAR IML-322 İMALATTA OTOMASYON ÖDEV 2 ÇÖZÜMLER Y.Doç. Dr.

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İMALAT MÜHENDİSLİĞİ PROGRAMI BAHAR IML-322 İMALATTA OTOMASYON ÖDEV 2 ÇÖZÜMLER Y.Doç. Dr. İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İMALAT MÜHENDİSLİĞİ PROGRAMI BAHAR 2009-2010 IML-322 İMALATTA OTOMASYON ÖDEV 2 ÇÖZÜMLER Y.Doç. Dr. Erdinç ALTUĞ Problem 1. (25 puan) Aşağıda yük kaldırmak amacıyla tasarlanan

Detaylı

BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ. Yrd. Doç. Dr. Hakan YAKUT. Fizik Bölümü

BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ. Yrd. Doç. Dr. Hakan YAKUT. Fizik Bölümü 2015-2016 BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ Yrd. Doç. Dr. Hakan YAKUT SAÜ Fen Edebiyat Fakültesi Fizik Bölümü Ofis: FEF A Blok, 3. Kat, Oda No: 812, İş tel.: 6092 (+90 264 295 6092) BÖLÜM 6 DOĞRU AKIM DEVRELERİ

Detaylı

Öğrenim Kazanımları Bu programı başarı ile tamamlayan öğrenci;

Öğrenim Kazanımları Bu programı başarı ile tamamlayan öğrenci; Image not found http://bologna.konya.edu.tr/panel/images/pdflogo.png Ders Adı : Taşıtlar Mekaniği Ders No : 0690040115 Teorik : 4 Pratik : 0 Kredi : 4 ECTS : 4 Ders Bilgileri Ders Türü Öğretim Dili Öğretim

Detaylı

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği ( 1. ve 2. Öğretim ) Bölümü Dinamik Dersi (Türkçe Dilinde) 2. Çalişma Soruları / 21 Ekim 2018

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği ( 1. ve 2. Öğretim ) Bölümü Dinamik Dersi (Türkçe Dilinde) 2. Çalişma Soruları / 21 Ekim 2018 SORU-1) Şekilde gösterilen uzamasız halat makara sisteminde A'daki ipin ucu aşağı doğru 1 m/s lik bir hızla çekilirken, E yükünün hızının sayısal değerini ve hareket yönünü sistematik bir şekilde hesaplayarak

Detaylı

Elektrik Müh. Temelleri

Elektrik Müh. Temelleri Elektrik Müh. Temelleri ELK184 3 @ysevim61 https://www.facebook.com/groups/ktuemt/ Elektrik Mühendisliğinin TemelleriYrd. Doç. Dr. Yusuf SEİM 1 ÜÇGEN YLDZ DÖNÜŞÜMÜ Aşağıdaki devrenin kaynağından bakıldığı

Detaylı

CHZ 232 Zenginleştirme Öncesi Hazırlık İşlemleri. Uygulama Dersi Notları

CHZ 232 Zenginleştirme Öncesi Hazırlık İşlemleri. Uygulama Dersi Notları CHZ 232 Zenginleştirme Öncesi Hazırlık İşlemleri Uygulama Dersi Notları Soru 1) Ağırlıkça %20 si 62.5 mm üzerinde ve iş indeksi 15 kws/t olan iki tonluk bir numune bir konili kırıcıda 45 dakika içinde

Detaylı

DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği 4. HAFTA

DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği 4. HAFTA DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği 4. HAFTA . GİRİŞ Demiryollarında kullanılan araçlar ticari ve ticari olmayan araçlar diye ikiye ayrılmaktadır. Ticari olmayan araçlar genellikle demiryolu yapım, bakım

Detaylı

Accurax G5 servo motorlar

Accurax G5 servo motorlar ADR R88M-K@, R88M-KH@ Accurax G5 servo motorlar Doğru hareket kontrolü için servo ailesi. 15 kw'ye kadar genişletilmiş güç aralığı. Standart ve yüksek ataletli servo motor modelleri Modele bağlı olarak

Detaylı

Akademik Personel ve Lisansüstü Eğitimi Giriş Sınavı. ALES / Đlkbahar / Sayısal II / 13 Mayıs Matematik Sorularının Çözümleri

Akademik Personel ve Lisansüstü Eğitimi Giriş Sınavı. ALES / Đlkbahar / Sayısal II / 13 Mayıs Matematik Sorularının Çözümleri Akademik Personel ve Lisansüstü Eğitimi Giriş Sınavı ALES / Đlkbahar / Sayısal II / 1 Mayıs 01 Matematik Sorularının Çözümleri 1. 9! 8! 7! 9! + 8! + 7! 7!.(9.8 8 1) 7!.(9.8+ 8+ 1) 6 81 9 7. 4, π, π π,14

Detaylı

İş-Kinetik Enerji, Potansiyel Enerji, Enerji Korunumu

İş-Kinetik Enerji, Potansiyel Enerji, Enerji Korunumu İş-Kinetik Enerji, Potansiyel Enerji, Enerji Korunumu 1. Kütlesi 7 kg olan motorsuz oyuncak bir araba, sürtünmesiz yatay bir düzlem üzerinde 4 m/s ilk hız ile gitmektedir. Araba daha sonra ilk hızı ile

Detaylı

EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI

EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI PROBLEM 13.59 2016-2017 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI Kütlesi 1,2 kg lık bir C bileziği bir yatay çubuk boyunca sürtünmesiz kayıyor. Bilezik her birinin

Detaylı

KENTİÇİ RAYLI SİSTEMLERDE BİR MODEL

KENTİÇİ RAYLI SİSTEMLERDE BİR MODEL KENTİÇİ RAYLI SİSTEMLERDE BİR MODEL Kısaca İzban, Elektrikli ve sinyalli banliyö işletmeciliği yapmaktadır. Bu tür işletmecilikte uluslar arası standartlar şöyledir. Banliyö İşletmeciliği Ortalama Yol

Detaylı

GÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ

GÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ Bu sayfada mekanikte en fazla kullanılan formülleri bulacaksınız. Formüllerde mümkün olduğunca SI birimleri kullandım. Parantez içinde verilenler değerlerin birimleridir. GÜÇ-TORK T: Tork P: Güç N: Devir

Detaylı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik II Dersi Birinci Ara Sınavı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik II Dersi Birinci Ara Sınavı Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik II Dersi Birinci Ara Sınavı 9 Mart 20 Hazırlayan: Yamaç Pehlivan Başlama saati: :00 Bitiş Saati: 2:20 Toplam Süre: 80 Dakika Lütfen adınızı ve

Detaylı

Fiz 1011 I. Vize UYGULAMA

Fiz 1011 I. Vize UYGULAMA Fiz 1011 I. Vize UYGULAMA Bölüm 1. Fizik ve Ölçme 1. Aşağıdaki ölçme sonuçlarını 3 anlamlı rakamla gösteriniz. (a) 145,61 (b) 23457 (c) 2,4558 (d) 0,023001 (e) 0,12453 2. Farklı hasaslıkta aletler kullanılarak

Detaylı

BOYKESİT Boykesit Tanımı ve Elemanları

BOYKESİT Boykesit Tanımı ve Elemanları BOYKESİT Boykesit Tanımı ve Elemanları Boykesit yolun geçki ekseni boyunca alınan düşey kesittir. Boykesitte arazi kotlarına Siyah Kot, siyah kotların birleştirilmesi ile elde edilen çizgiye de Siyah Çizgi

Detaylı

Hız. t 1 2t 1 3t 1 4t 1. Zaman 1-4- P. Suya göre hızları şekildeki gibi olan K ve L motorlarında, K motoru X noktasında karşı kıyıya çıkmıştır.

Hız. t 1 2t 1 3t 1 4t 1. Zaman 1-4- P. Suya göre hızları şekildeki gibi olan K ve L motorlarında, K motoru X noktasında karşı kıyıya çıkmıştır. 1-4- P A M Suya göre hızları şekildeki gibi olan ve motorlarında, motoru X noktasında karşı kıyıya çıkmıştır. Akıntı hızı sabit, bölmeler eşit aralıklı olduğuna göre motoru hangi noktada karşı kıyıya çıkar?

Detaylı

TÜDEMSAŞ. Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. ESKİŞEHİR (8 Mayıs 2015)

TÜDEMSAŞ. Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. ESKİŞEHİR (8 Mayıs 2015) TÜDEMSAŞ Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayii A.Ş. ESKİŞEHİR (8 Mayıs 2015) 1 MİLLİ TREN PROJESİ ve ARGE ÇALIŞMALARIMIZ 2 3 MİLLİ TREN PROJESİ Ülkemizi önümüzdeki yıllarda, demiryolu teknolojisini üreten

Detaylı

Q7.1. Bir elma aşağı doğru serbest düşme hareketi yapmaktadır.

Q7.1. Bir elma aşağı doğru serbest düşme hareketi yapmaktadır. Q7.1 Bir elma aşağı doğru serbest düşme hareketi yapmaktadır. A. Yerçekimi kuvveti elma üzerine pozitif iş yapar ve potansiyel enerji artar. B. Yerçekimi kuvveti elma üzerine pozitif iş yapar ve potansiyel

Detaylı

SERİ, PARALEL DİRENÇ DEVRELERİ VE KIRCHHOFF KANUNLARI

SERİ, PARALEL DİRENÇ DEVRELERİ VE KIRCHHOFF KANUNLARI ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ SERİ, PARALEL DİRENÇ DEVRELERİ VE KIRCHHOFF KANUNLARI Dr. Öğr. Üyesi Ahmet ÇİFCİ SERİ DEVRELER Birden fazla direncin,

Detaylı

Elektrik Müh. Temelleri

Elektrik Müh. Temelleri Elektrik Müh. Temelleri ELK184 2 @ysevim61 https://www.facebook.com/groups/ktuemt/ 1 Akım, Gerilim, Direnç Anahtar Pil (Enerji kaynağı) V (Akımın yönü) R (Ampül) (e hareket yönü) Şekildeki devrede yük

Detaylı

DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÖĞRENCİ TAAHHÜDÜ Sınava getireceğim bu formül kağıdı üzerinde hiçbir karalama, işaretleme ve ekleme yapmayacağımı ve aşağıda belirtilen

Detaylı

2. EL ARAÇ EKSPERTİZ RAPORU Bağımsız Oto Ekspertiz Merkezi www.umranoto.com

2. EL ARAÇ EKSPERTİZ RAPORU Bağımsız Oto Ekspertiz Merkezi www.umranoto.com Belge No: Tarih: Şube: Marka / Model: Şase No: Aracın KM'si: Plaka: KAPORTA - BOYA ORJ. BOY. DEĞ. DÜZ. ORJ. BOY. DEĞ. DÜZ. Sağ Ön Çamurluk Ön Panel Sağ Ön Kapı Sağ Arka Kapı Sağ Arka Çamurluk Sol Ön Çamurluk

Detaylı

HİDROLİK-PNÖMATİK Prof.Dr.İrfan AY 9.BÖLÜM PROBLEMLER

HİDROLİK-PNÖMATİK Prof.Dr.İrfan AY 9.BÖLÜM PROBLEMLER Problem1: 9.BÖLÜM PROBLEMLER a) Tek yönlü kapalı bir hidrolik tahrip devresi çiziniz. b) Φ pom =5 cm 3 /rad, Φ mot =0 cm 3 /rad olsun. Motora bağlı tambur çapı D=30cm dir. Bu tambur 500 kg lık yükü t=14

Detaylı

DAĞITIM ŞEBEKELERİNDE GERİLİM DÜŞÜMÜ HESABI Genel Tanımlar Doğru Akımda Enerji Dağıtımı

DAĞITIM ŞEBEKELERİNDE GERİLİM DÜŞÜMÜ HESABI Genel Tanımlar Doğru Akımda Enerji Dağıtımı Genel Tanımlar Doğru Akımda Enerji Dağıtımı i,v l, R Hat Gerilim düşümü I,V t (s) Doğru Akım Sinyali υ = Δv Doğru akım devrelerinde daima υ = Δv = V 1 V 2 V 1 ; Hat başı gerilimi V 2 ; Hat sonu gerilimi

Detaylı

ELEKTRİKLİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ 2015 MEHMET BAYRAKTUTAR CER DAİRESİ BAŞKANI

ELEKTRİKLİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ 2015 MEHMET BAYRAKTUTAR CER DAİRESİ BAŞKANI ELEKTRİKLİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ 2015 MEHMET BAYRAKTUTAR CER DAİRESİ BAŞKANI 1 MİLLİ YHT EMU SETİ İş ÜRETİMİ Paylaşımı PROJESİ Bilindiği üzere Hükümetimizin destekleri ile TCDD Genel Müdürlüğümüzce alınan

Detaylı

Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri i.) Newton un 2. yasası F = m a. ii.) İş-Enerji Yöntemi. iii.) İmpuls-momentum yöntemi

Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri i.) Newton un 2. yasası F = m a. ii.) İş-Enerji Yöntemi. iii.) İmpuls-momentum yöntemi Giriş Kinetik: Parçacığın hareketi ve parçacığın hareketini yaratan kuvvetler arasındaki ilişkiyi inceleyen bilim dalıdır. Kabaca bir formül ile ifade edilir. F = m a 1 Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri

Detaylı

BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ. Doç. Dr. Hakan YAKUT. Fizik Bölümü

BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ. Doç. Dr. Hakan YAKUT. Fizik Bölümü 2015-2016 BAHAR YARIYILI FİZİK 2 DERSİ Doç. Dr. Hakan YAKUT SAÜ Fen Edebiyat Fakültesi Fizik Bölümü Ofis: FEF A Blok, 3. Kat, Oda No: 812, İş tel.: 6092 (+90 264 295 6092) BÖLÜM 7 MANYETİK ALANLAR 2 İÇERİK

Detaylı

2 TEK BOYUTTA HAREKET

2 TEK BOYUTTA HAREKET 2 TEK BOYUTTA HAREKET 2.1 Konum, hız ve sürat 2.2 Anlık hız ve sürat 2.3 İvme 2.4 Hareket diyagramları 2.5 Tek boyutta sabit ivmeli hareket 2.6 Serbest düşen cisimler 2.7 Kinematik denklemlerin türetilmesi

Detaylı

NÖ-A NÖ-B. Adı- Soyadı: Fakülte No:

NÖ-A NÖ-B. Adı- Soyadı: Fakülte No: Şube Adı- Soyadı: Fakülte No: NÖ-A NÖ-B Kimya Mühendisliği Bölümü, 2016/2017 Öğretim Yılı, 00323-Akışkanlar Mekaniği Dersi, Dönem Sonu Sınavı Soru ve Çözümleri 05.01.2017 Soru (puan) 1 (20) 2 (20) 3 (20)

Detaylı

VERİLER. Yer çekimi ivmesi : g=10 m/s 2

VERİLER. Yer çekimi ivmesi : g=10 m/s 2 VERİLER Yer çekimi ivmesi : g=10 m/s 2 Metrik Ön Takılar sin 45 = cos 45 = 0,7 Numara Ön Takı Simge sin 37 = cos 53 = 0,6 sin 53 = cos 37 = 0,8 10 9 giga G tan 37 = 0,75 10 6 mega M tan 53 = 1,33 10 3

Detaylı

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI GEZER KRE KÖPRÜSÜ KOSTRÜKSİYOU VE HESABI 1. GEZER KÖPRÜLÜ KRE Gezer köprülü krenler, yüksekte bulunan raylar üzerinde hareket eden arabalı köprülerdir. Araba yükleri kaldırır veya indirir ve köprü üzerindeki

Detaylı

DİNAMİK Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi. Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü

DİNAMİK Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi. Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü DİNAMİK - 11 Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü 11. HAFTA Kapsam: İmpuls Momentum yöntemi İmpuls ve momentum ilkesi

Detaylı

Uçlarındaki gerilim U volt ve içinden t saniye süresince Q coulomb luk elektrik yükü geçen bir alıcıda görülen iş:

Uçlarındaki gerilim U volt ve içinden t saniye süresince Q coulomb luk elektrik yükü geçen bir alıcıda görülen iş: Etrafımızda oluşan değişmeleri iş, bu işi oluşturan yetenekleri de enerji olarak tanımlarız. Örneğin bir elektrik motorunun dönmesi ile bir iş yapılır ve bu işi yaparken de motor bir enerji kullanır. Mekanikte

Detaylı

YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım

YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım 01 Eylül YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI 40--4a M. Güven KUTAY 009 Kasım 01-09-06/Ku Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40--4a-yuruyus-motorlari.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.

Detaylı

DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği

DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği DEMİRYOLU I Demiryolu Mühendisliği 6. HAFTA (2012-2013) 1. DEMİRYOLU GÜZERGAHI Belirli bölgeleri birleştiren, ara noktalardaki uzaklıkları bilinen, yönü belli olan ve arazi üzerinde inşaa edilen yapıya

Detaylı

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE)

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE) 0.09.08 İSİM SOYİSİM : NO : TARİH : TRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE) ). Bir atölyenin kapalı alanında ve tam kapasitede kullanılan çift kutu kirişli köprülü kren, bir yıl boyunca günde ortalama

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ TREN DİZİSİNİN OLUŞTURULMASI VE KONTROLÜ 525MT0181

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ TREN DİZİSİNİN OLUŞTURULMASI VE KONTROLÜ 525MT0181 T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ TREN DİZİSİNİN OLUŞTURULMASI VE KONTROLÜ 525MT0181 Ankara, 2011 Bu modül, mesleki ve teknik eğitim okul/kurumlarında uygulanan Çerçeve Öğretim Programlarında

Detaylı

2. EL ARAÇ EKSPERTİZ RAPORU Bağımsız Oto Ekspertiz Merkezi www.umranoto.com

2. EL ARAÇ EKSPERTİZ RAPORU Bağımsız Oto Ekspertiz Merkezi www.umranoto.com Belge No: Tarih: Şube: Marka / Model: Şase No: Aracın KM'si: Plaka: KAPORTA - BOYA ORJ. BOY. DEĞ. DÜZ. ORJ. BOY. DEĞ. DÜZ. Sağ Ön Çamurluk Ön Panel Sağ Ön Kapı Sağ Arka Kapı Sağ Arka Çamurluk Motor Kaputu

Detaylı

Doğrusal Momentum ve Çarpışmalar

Doğrusal Momentum ve Çarpışmalar Doğrusal Momentum ve Çarpışmalar 1. Kütlesi m 1 = 0.5 kg olan bir blok Şekil 1 de görüldüğü gibi, eğri yüzeyli m 2 = 3 kg kütleli bir cismin tepesinden sürtünmesiz olarak kayıyor ve sürtünmesiz yatay zemine

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc 2009 Kasım KALDIRMA MOTORU 40-1-4a M. Güven KUTAY 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma Sistemi... 1. 1.4 Vinç motorları... 1. 1.4.1 Kaldırma motoru... 1. 1.4.1.1 Kaldırma motorunun

Detaylı

r r r F İŞ : Şekil yörüngesinde hareket eden bir parçacık üzerine kuvvetini göstermektedir. Parçacık A noktasından

r r r F İŞ : Şekil yörüngesinde hareket eden bir parçacık üzerine kuvvetini göstermektedir. Parçacık A noktasından İŞ : Şekil yörüngesinde hareket eden bir parçacık üzerine etkiyenf r kuvvetini göstermektedir. Parçacık A noktasından r r geçerken konum vektörü uygun bir O orijininden ölçülmektedir ve d r A dan A ne

Detaylı

MAT 101, MATEMATİK I, ARA SINAV 13 KASIM (10+10 p.) 2. (10+10 p.) 3. ( p.) 4. (6x5 p.) TOPLAM

MAT 101, MATEMATİK I, ARA SINAV 13 KASIM (10+10 p.) 2. (10+10 p.) 3. ( p.) 4. (6x5 p.) TOPLAM TOBB-ETÜ, MATEMATİK BÖLÜMÜ, GÜZ DÖNEMİ 2014-2015 MAT 101, MATEMATİK I, ARA SINAV 13 KASIM 2014 Adı Soyadı: No: İMZA: 1. (10+10 p.) 2. (10+10 p.) 3. (10+10+10 p.) 4. (65 p.) TOPLAM NOT: Tam puan almak için

Detaylı

ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ LABORATUARI

ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ LABORATUARI ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ LABORATUARI DENEY FÖYÜ DENEY ADI ELEKTRİK İLETİM HATLARINDA GERİLİM DÜŞÜMÜ VE GÜÇ FAKTÖRÜ

Detaylı

Taşınım Olayları II MEMM2009 Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi bahar yy. borularda sürtünmeli akış. Prof. Dr.

Taşınım Olayları II MEMM2009 Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi bahar yy. borularda sürtünmeli akış. Prof. Dr. Taşınım Olayları II MEMM009 Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi 07-08 bahar yy. borularda sürtünmeli akış Prof. Dr. Gökhan Orhan istanbul üniversitesi / metalurji ve malzeme mühendisliği bölümü Laminer

Detaylı

9. SINIF FİZİK YAZ TATİLİ ÖDEV KİTAPÇIĞI. MEV Koleji Özel Ankara Okulları

9. SINIF FİZİK YAZ TATİLİ ÖDEV KİTAPÇIĞI. MEV Koleji Özel Ankara Okulları 9. SINIF FİZİK YAZ TATİLİ ÖDEV KİTAPÇIĞI MEV Koleji Özel Ankara Okulları Sevgili öğrenciler; yorucu bir çalışma döneminden sonra hepiniz tatili hak ettiniz. Fakat öğrendiklerimizi kalıcı hale getirmek

Detaylı

ATCY 33 ATCY 35 ATSOC 15 ATSOC 25 ATSOC 35 ATSOC 55 ATZC 0.5 ATZC 1 ATZC 2 ATZC 3

ATCY 33 ATCY 35 ATSOC 15 ATSOC 25 ATSOC 35 ATSOC 55 ATZC 0.5 ATZC 1 ATZC 2 ATZC 3 CERASKAL HS-C KÖŞELİ ATCK 053 ATCK 055 ATCK 13 ATCK 15 ATCK 23 ATCK 25 Kapasite 0.5 ton 0.5 ton 1 ton 1 ton 2 ton 2 ton Standart zincir boyu 3 m 5 m 3 m 5 m 3 m 5 m Test yükü 0.75 ton 0.75 ton 1.5 ton

Detaylı

Bu Bölüm için Sınav Süresi : 30 dakika. Başarılar Dilerim. Yrd. Doç. Dr. Müh. Şenol ŞAHİN

Bu Bölüm için Sınav Süresi : 30 dakika. Başarılar Dilerim. Yrd. Doç. Dr. Müh. Şenol ŞAHİN KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü ( 2. Öğrt. / A.Şbs. ) / Dinamik Dersi - Yılsonu Sınavı Soruları Her türlü yazılı ve basılı Kaynaklar Kapalı Bölümü -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Detaylı

MİLLİ TREN ve TÜBİTAK. Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi

MİLLİ TREN ve TÜBİTAK. Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi MİLLİ TREN ve TÜBİTAK Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi İçerik Günümüzde Kullanılan Modern Trenler. Milli Tren için Milli ArGe. YHT alt bileşenleri ve maliyet yüzdeleri. TÜBİTAK Enstitüleri

Detaylı

Müdürler: T. Mesut Yalçın, Frank Uwe Scholz...

Müdürler: T. Mesut Yalçın, Frank Uwe Scholz... Karayolu ve Demiryolunda Çalışabilen DeBOA Demiryolu Bakım ve Onarım Aracı TEREX 1604 Ekskavatör, Seri 168 DeBOA Demiryolu Bakım ve Onarım Aracı zemin üzerinde veya raylar üzerinde gidebilir. Bu sebeple

Detaylı

Soru No Puan Program Çıktısı 1,3,10 1,3,10 1,3,10

Soru No Puan Program Çıktısı 1,3,10 1,3,10 1,3,10 OREN000 Final Sınavı 0.06.206 0:30 Süre: 00 dakika Öğrenci Nuarası İza Progra Adı ve Soyadı SORU. Bir silindir içerisinde 27 0 C sıcaklıkta kg hava 5 bar sabit basınçta 0.2 litre haciden 0.8 litre hace

Detaylı

1-2 - * Bu Ders Notları tam olarak emin olmamakla birlikte 2012-2013 yıllarına aiitir.tekrardan Sn.Hakan Paçal'a çoook tsk ederiz...

1-2 - * Bu Ders Notları tam olarak emin olmamakla birlikte 2012-2013 yıllarına aiitir.tekrardan Sn.Hakan Paçal'a çoook tsk ederiz... 1-2 - * Bu Ders Notları tam olarak emin olmamakla birlikte 2012-2013 yıllarına aiitir.tekrardan Sn.Hakan Paçal'a çoook tsk ederiz... CABİR VURAL BAHAR 2006 Açıklamalar

Detaylı

Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlulu Mehmet Ali Silgu. Konu

Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlulu Mehmet Ali Silgu. Konu Toprak İşleri ve Demiryolu MühendisliM 015-016 016 Güz G z Yarıyılı hendisliği (CRN:13133) Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlulu Araş.. Gör. G Vermelding onderdeel organisatie Ders Bilgileri Dönemiçi ders planı

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 14 Parçacık Kinetiği: İş ve Enerji Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 14 Parçacık

Detaylı

Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi. 2. Bir cismin kinetik enerjisi negatif bir değere sahip olabilir mi? Açıklayınız.

Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi. 2. Bir cismin kinetik enerjisi negatif bir değere sahip olabilir mi? Açıklayınız. Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi 1. İki takımın bir halatı, hiçbir hareket olmayacak şekilde birbirine denk bir şekilde çekildiği halat çekme oyununu düşününüz. Halatın uzamadığını varsayınız.

Detaylı

YÖNETMELİK. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: DEMİRYOLU EMNİYET KRİTİK GÖREVLER YÖNETMELİĞİ

YÖNETMELİK. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: DEMİRYOLU EMNİYET KRİTİK GÖREVLER YÖNETMELİĞİ 31 Aralık 2016 CUMARTESİ Resmî Gazete Sayı : 29935 YÖNETMELİK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: DEMİRYOLU EMNİYET KRİTİK GÖREVLER YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

Detaylı

V = g. t Y = ½ gt 2 V = 2gh. Serbest Düşme NOT:

V = g. t Y = ½ gt 2 V = 2gh. Serbest Düşme NOT: Havada serbest bırakılan cisimlerin aşağı doğru düşmesi etrafımızda her zaman gördüğümüz bir olaydır. Bu düşme hareketleri, cisimleri yerin merkezine doğru çeken bir kuvvetin varlığını gösterir. Daha önceki

Detaylı