Haggloader: Hız Kazandırırken Maliyetini Çıkartıyor

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Haggloader: Hız Kazandırırken Maliyetini Çıkartıyor"

Transkript

1 ISSN Tünel Teknolojileri Dergisi Yıl 1 Sayı 3 Haggloader: Hız Kazandırırken Maliyetini Çıkartıyor Yeni Avusturya Tünel Metodu (NATM) Türkiye nin Büyüyen Çimento Sektörü ve Çimento Pazarı

2

3

4 Editörden Yeni Projeler ve Ekonomi Volkan Okyay Ülkemizde devam eden önemli tünel projelerinin bir kısmında artık sona gelindi. Özellikle son aylarda yapımları sona eren ve açılışları gerçekleştirilen tünellerin haberleri medyada sık duyulmaya başlandı. Tamamlanan tünellerin ardından yeni tünel projeleri de hayata geçirilmeye devam ediyor. Tanıtımı Şubat ayında gerçekleştirilen bu projelerden en önemlisi de kuşkusuz, İstanbul Boğazı nın altından geçecek olan 3 Katlı Tüp Geçit projesi olacak. Karayolu ve raylı sistem araçlarının aynı anda farklı katları kullanarak boğazı geçeceği mega projede, tünel çapı 18 metreden büyük olacak ve tüp geçit deniz yüzeyinden 110 metre derinde inşa edilecek. Tüp geçidin toplam uzunluğu ise 6,5 kilometre olacak. Geçmiş büyük projelerden ve 3 Katlı Tüp Geçit projesinden de görüldüğü üzere son yıllarda ülkemizde önemli tünel projelerine imza atıldı ve halen atılmaya da devam ediliyor. Bu dev projelerin ekonomiye katkıları da yadsınamaz boyutlarda. Ancak son aylarda ekonomide yaşanan durağanlık, özellikle inşaat sektöründe faaliyet gösteren firmaları da etkilemeye başladı. 7 Haziran genel seçimleri öncesinde ekonomide başlayan durgunluk ve dolardaki yükseliş tüm ülke ekonomisini tedirgin ettiği gibi inşaat ve tünel sektöründe faaliyet gösteren şirketleri de etkisi altına aldı. Ekonomideki bu durgunluk, seçim sonrası çıkacak sonuçlara göre şekillenecek gibi gözükse de bazı uzmanlar tarafından ekonominin maalesef uzun bir süre daha istenilen düzeylerde seyretmeyeceği ön görülüyor. Aslında bu durumun, geçici mi yoksa kalıcı mı olduğunu ve hem ülke ekonomisine hem de tünel sektörüne yansımalarını önümüzdeki süreçte daha iyi göreceğiz. Değerli okuyucular, Tünel Teknolojisi dergisi olarak sektördeki önemli gelişmeleri sizlere duyurmaya devam ediyor ve dergimizin takip ağının her geçen gün biraz daha arttığına şahit oluyoruz. Dergimizin bu sayısı için Atlas Copco nun davetlisi olarak Age İnşaat ın Gürcistan Shuakhevi Hidroelektrik Santrali şantiyesini ziyaret ettik ve gözlemlerimizi aktardık. Bu önemli projede kullanılan önemli bir tünel makinesini yakından görme ve fotoğraflama şansı bulduk. Ayrıca yine ülkemizden ve dünyadan birçok projeyi sizlere ulaştırma şansı yakaladık. Siz takipçilerimizin de desteğiyle sektörü geliştirmeye yönelik içerikleri, yeni projeleri, yapımı devam eden projelerden haberleri ve sektördeki teknolojik gelişmeleri sizlere ulaştırmaya devam edeceğiz. içindekiler 2 Editörden 4 Haberler 12 Dev Projede En Derin Noktaya Ulaşıldı 14 İstanbul Boğazı na Üçüncü Tüp Geçit 16 Ilgaz Dağı Tüneli nin %60 ı Tamamlandı 17 Ovit Tüneli nin % 63 ü Tamamlandı 18 Dünyanın En Uzun Batırma Tünel Projesi: Fehmarn Tüneli 20 Tünelcilik Semineri, Avusturyalı Uzmanların Sunumlarıyla Ankara KGM de Gerçekleştirildi Tahminleri Küresel Tünel ve Sondaj Ekipmanları Pazarında Büyüme Yönünde 22 Haggloader: Hız Kazandırırken Maliyetini Çıkartıyor 26 Robbins Tünel Açma Makinası Kazıyı Tamamladı 28 Türkiye nin Büyüyen Çimento Sektörü ve Çimento Pazarı 30 Yeni Avusturya Tünel Metodu (NATM) 36 Dünyanın En Uzun Demiryolu Tüneli: Gotthard Base 38 Etkinlik Takvimi /tuneltekdergisi /tunelteknoloji Derginin Adı Tünel Teknolojisi İmtiyaz Sahibi Mayeb Madencilik ve Yerbilimleri Basım Yayın Ltd. Şti Adına Onur Aydın Editör Volkan Okyay volkan@tunelteknolojisi.com Genel Koordinatör Onur Aydın onur@madencilik-turkiye.com Yazı İşleri Md O. Çağım Tuğ cagim@madencilik-turkiye.com Dış İlişkiler Hazal Birses hazal@madencilik-turkiye.com Kurumsal İletişim Buğrahan Haksever bugrahan@tunelteknolojisi.com Grafik Tasarım-Uygulama Savaş Özyer savas@madencilik-turkiye.com İnternet Teknolojileri Bilgin B. Yılmaz bilgin@madencilik-turkiye.com Reklam İletişim info@tunelteknolojisi.com Hukuk Danışmanı Av. Evrim İnal evrim@madencilik-turkiye.com Yayın İdare Merkezi Cd. (Eski 4. Cd.) Sk. (Eski 19. Sk.) Vadi Köşk Apt. No: 6/8 A. Öveçler ANK. Tel : +90 (312) Fax : +90 (312) info@tunelteknolojisi.com Baskı Başak Matbaacılık ve Tanıtım Hiz. Ltd. Şti. Macun Mah. Anadolu Bulv. No: 5/15 Yenimahalle-ANKARA Tel: +90 (312) Yerel Süreli Yayın ISSN /company/

5

6 Türkiye den Haberler Ankara ya Yeni Metro Hattı Geliyor Ankara ya yapılacak yeni metro hattı projesi, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan tarafından kamuoyuna sunuldu. Yapılacak yeni metro hattı, Atatürk Kültür Merkezi (AKM) ile Kızılay arasına inşa edilecek ve hattın Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile bağlantısının da sağlanması için Gar üzerinden Kızılay a bağlanacak. 3,3 kilometre ve 3 istasyondan oluşacak metro hattı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nca yürütülmekte olan Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi hattının AKM İstasyonundan sonra Gar üzerinden Kızılay a uzatılacak. Proje, Gar istasyonunda YHT yle, Adliye istasyonunda ise belediyece planlanan raylı sistem, teleferik ve otobüs ana aktarma istasyonlarıyla, Kızılay istasyonunda ise Çayyolu ve Batıkent metro istasyonlarıyla entegre olarak hizmet verecek. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme İstanbul da Üç Yeni TBM Daha Çalışmalara Başladı İstanbul da inşası süren Mahmutbey- Mecidiyeköy metro hattı için 3 adet tünel kazma makinesi (TBM) çalışmalara başladı. Kabataş tan başlayarak Halkalı ya kadar uzanacak metro hattının, ilk etabı olan Mahmutbey-Mecidiyeköy metrosunda çalışmalar tüm hızıyla sürerken metro hattının en büyük istasyonu olarak inşa edilen Yeni Mahalle şantiyesinde Şubat ayında 2 TBM çalışmalarına başladı. Mart İstanbul da ulaşıma çözüm üretmek adına yeni metro ve tünel projeleri hayata geçiriliyor. Ataköy ile İkitelli arasına yapılması planlanan yeni metro hattı için ÇED süreci başlatıldı. 850 milyon TL ye mal olacağı planlanan yeni metro hattı 13,4 kilometre uzunluğunda olacak. Çamlıca Tepesi ne yapılacak Çamlıca ayının ilk haftasında ise yine aynı istasyonda ters yönde yeni bir TBM nin daha kazı çalışmalarına başlaması için tüm hazırlıkları tamamlandı. 6 metre çapa sahip olan TBM ler günde 12 metrelik ilerleme sağlayacak yılının ilk aylarında hizmet vermeye başlayacak hattın istasyonları ve tünelleri 7 büyüklüğünde depreme dayanıklı olarak inşa ediliyor. İstanbul da Yeni Tünel Projeleri İçin Çalışmalar Hızlandı Camisi ne ulaşımı sağlayacak tünelin yapımına da başlanıyor. Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilecek 3 kilometre uzunluğundaki tünelin 20 ay içerisinde tamamlanması planlanıyor. Libadiye ile Çamlıca Tepesi nde geçişi sağlayacak tünel çalışmaları da Nisan ayı içerisinde başlatıldı. Bakanlığı, yapımına Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından başlanan ve uzun süre geçmesine karşın bitirilemeyen 3 metro hattını 2011 yılında devralmıştı. Bu üç proje arasında bulunan Kızılay-Çayyolu ve Batıkent-Sincan hattının yapımını tamamlayan Bakanlık, Çayyolu ve Sincan metrolarını 2014 yılında hizmete sundu. Bakanlığın, Atatürk Kültür Merkezi-Keçiören hattındaki çalışmaları ise hâlen sürüyor. Şubat 2015 Mart 2015 Nisan Şehre 14 Tünel İnşa Edilecek 2015 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Doğu Karadeniz Bölgesi ne 22 km bölünmüş yol ve 14 adet tünel yapılacağı açıklandı. Artvin, Gümüşhane, Rize ve Trabzon bölgelerinde yapılacak tünellerin detayları kamuoyuyla paylaşılırken Artvin e 4 adet, Trabzon a 5 adet, Rize ye 1 adet, Gümüşhane ye 4 4 adet tünel inşa edileceği bildirildi. Artvin e yapılacak dört tünelin uzunluğu metre, Trabzon a yapılacak beş tünelin toplam uzunluğu metre, Rize ye yapılacak tek tünelin uzunluğu metre ve Gümüşhane ye yapılacak dört tünelin uzunluğu ise metre olacak. Nisan 2015 Nisan 2015

7 BBA KENDİNDEN EMİŞLİ SANTRİFÜJ DRENAJ POMPALARI

8 Kırık Tüneli nde Çalışmalar Yeniden Başladı Ovit Tüneli nin devamı niteliğindeki Kırık Tüneli nde inşaat faaliyetleri yeniden başlıyor yılında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi iptal edilen 7,2 kilometrelik Kırık Tüneli için yeniden ihaleye çıkıldı ve ihaleyi kazanan firma Kırık Tüneli Projesi nde yeniden çalışmalara başladı. Tamamlandığında Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerini birbirine bağlayacak olan Ovit Tüneli nin devamı niteliğindeki 7,2 kilometre uzunluğunda olan Kırık Tüneli nde çalışmalar başlarken ihaleyi kazanan firma, havaların ısınmasıyla birlikte Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dâhil) Otoyol Projesi kapsamında yapımı devam eden metre uzunluğundaki Samanlı Tünellerinin yapımında sona yaklaşıldı. İki tüpten oluşan ve Gebze- Orhangazi-İzmir Otoyol Projesinin en önemli geçiş noktalarından birisi olan Samanlı tünellerinin yapımına 2012 yılında başlanmış, 2014 yılında Diyarbakır ın Silvan ilçesinde, Silvan HES Barajı projesi kapsamında yapımı devam eden tünelde çalışmalar durduruldu. Silvan Tüneli nde 21 Nisan tarihindeki gaz sıkışması nedeniyle yaşanan patlamada 12 kişi yaralanmıştı. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı meydana gelen patlamanın ardından yürütülen soruşturma kapsamında tüneldeki çalışmaları durdurdu. Silvan Barajı nın tünelinde metan gazı sıkışması sonucu meydana gelen patlamada yanarak yaralanan ve gazdan etkilenen 12 kişiden Müslüm Kılıç ve Deniz Yıldız adlı işçiler, birinci derecede yanıkları olduğu için Ankara Numune Hastanesi ne sevk edilirken, Ömer Çetinkaya, Murat Tekin ve Tahar Çakar ise Diyarbakır 6 tünelin yapımı için çalışmalara hız verdi. Erzurum-İspir arasındaki Ovit, Dallıkavak ve Kırık tünellerinin yapımının tamamlanması halinde 4 saat süren Erzurum- Rize arası mesafe, 2 saate düşecek. Ayrıca yılın altı ayı kapalı olan karayolu, tünellerin devreye alınmasıyla birlikte on iki ay boyunca açık olacak. Mevcut güzergâh da yaklaşık 30 kilometre Samanlı Tüneli İnşasında Sona Gelindi tünellerin açılma işlemleri bitirilmişti Mart ayı itibarıyla tünel içinde yapılması gereken çalışmalar da tamamlanma aşamasına geldi. Son rötuşların yapıldığı tünellerin 2015 yılı Mayıs ayında hizmete açılması bekleniyor. Silvan Tüneli nde Çalışmalar Durduruldu Dicle Üniversitesi Hastanesi ile Eğitim ve Araştırma Hastanesi nde tedavi altına alına alınmıştı. Patlama sonrası Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından tünelde başlatılan inceleme neticesinde ikinci bir talimata kadar Silvan tünelinde çalışmaların durdurulmasına karar verildi. Faaliyetlerin durdurulmasının ardından, uzman heyetler tarafından patlamanın meydana geldiği ıncı metrede incelemelerini sürdürmeye devam ediyor metre uzunluğunda iki sulama kanalı olarak yapımına devam edilen Silvan Barajı na ait tünelin ıncı metresinde meydana gelen patlamada ihmal şüpheleri devam ederken, patlamanın meydana geldiği alanda daha kısalacak ve böylece Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgeleri kesintisiz bölünmüş yolla birbirine bağlanmış olacak. Tünelin 2016 yılında tamamlanması planlanıyor. Nisan 2015 Nisan 2015 önce TPAO tarafından petrol ve gaz aramaları yapıldığı öğrenildi. Bölgede yaşanan kaza ile ilgili incelemeler devam ediyor.

9 Honaz Tüneli nde Çalışmalar Devam Ediyor Denizli de yapımı süren ve Ankara Karayolu nu Antalya Karayolu na bağlayacak olan metre uzunluğundaki Honaz Dağı Tüneli nde delme çalışmaları devam ediyor. Yetkililer tarafından verilen bilgiye göre proje kapsamında sağ tünelde 380 metre ilerleme sağlanırken sol tünelde ise 280 metrelik kazı ilerlemesi sağlandı. Denizli Çevreyolu Projesi nde önemli bir işleve sahip olan Ankara Karayolu nu, Antalya Karayolu na bağlayacak Honaz Dağı Tüneli için 2014 yılı Temmuz ayında başlatılan çalışmalar devam ederken iki tüp şeklinde inşa edilen tünelde 750 metrede bir olmak üzere 3 adet tüneller arası geçiş noktasının bulunacağı öğrenildi. NATM tünel açma metodu ile kazılan tünellerde tüm şev desteklemeleri ve 19 metre uzunluğundaki kanopi yapıları da tamamlandı. Nisan 2015 Sabuncubeli Tüneli nde Çalışmalar Tamamen Durdu 9 Eylül 2011 tarihinde Manisa-İzmir arasını karayoluyla 15 dakikaya indirmek için yapımına başlanan Sabuncubeli Tüneli nde çalışmalar, tünelin yapımını üstlenen firmanın iflas etmesiyle 4 Kasım 2014 te tamamen durdu. Yap-işlet-devret modeliyle ihale edilen proje, Kasım 2014 te durmasına rağmen yeni alıcı çıkmadığı için tekrar ihale edilemedi. Kamu kaynaklarıyla tünelin yapılması için de henüz bir adım atılmadığı için Sabuncubeli Tünel Projesi nde şuan hiçbir faaliyet yapılamıyor. Tamamlandığında Manisa-İzmir arasını karayoluyla 15 dakikaya indirecek Sabuncubeli Tüneli nin İzmir tarafında sol tüpte 1.416, sağ tüpte ise metrelik ilerleme sağlanmış durumda. Tünelin Manisa tarafından ise sol tüpte 70 metre, sağ tüpte 223 metre ilerleme sağlandı. Karayolları İzmir 2. Bölge Müdürlüğü tarafından verilen bilgiye göre; mevcut sözleşmenin feshi ve yeni yapılacak ihaleyle ilgili çalışmaların sürdürüldüğü öğrenilirken, işçi alacakları sözleşme kapsamında değerlendirilmekte olup konu ile ilgili kanuni prosedürün devam ettiği açıklandı. Nisan 2015 İç Anadolu yu Antalya ya Bağlayacak Yeni Tüneller Geliyor Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan, Anadolu Ajansı na yaptığı açıklamada Toroslar a yapılacak tünellerle İç Anadolu yu Akdeniz e bağlayan yolların daha güvenli hale geleceğini söyledi. Turhan, Konya yı Alacabel ve Manavgat üzerinden Akdeniz sahil yoluna bağlayacak projelerin çok önemli olduğunu ifade ederken Konya yı yüksek rakımlı Alacabel üzerinden Akdeniz e bağlayacak yol güzergahı üzerinde iki tünel yapılacak. Şu an metre uzunluğundaki Alacabel tünel projesinin çalışmaları tamamlandı. Mayıs ayı sonlarında ihale günü almayı hedefliyoruz. Bu tünel tamamlandığında özellikle kış aylarında yaşanan sıkıntılar ortadan kalkmış olacak. sözlerini sarfetti. Uzunluğu metre olan Tınaztepe Tünel Projesi nin jeoteknik etütlerinin de devam ettiğini de belirten Turhan, Proje bununla bitmiyor. Arazi şartlarının zorluğundan, Antalya sınırları içerisinde 10 kilometre uzunluğunda 3 adet tünel yapılması gerekiyor. Proje ve arazi şartları bunu gerektiriyor. Bu güzergahta tünellerin yapılmasıyla yol 17 kilometre kısalmış olacak diye konuştu. Turhan, tünel projeleri tamamlandığında yoldaki viraj ve rampaların ortadan kalkacağına dikkati çekerek, Ulaşım alt yapısı sayesinde otomobille 2,5, büyük araçlarla 3,5 saatte daha güvenli, daha ekonomik, daha kontrollü seyahat edilebilecek. Kış aylarında yaşanan korku ve tehlikeler tamamen ortadan kalkacak. Yılda 15 milyar lira tasarruf sağlanacak ifadelerini kullandı. Nisan

10 Eğribel Tüneli nde Çalışmalar Devam Ediyor Giresun un Şebinkarahisar ilçesinde yapımına devam edilen Eğribel Tüneli nin temeli sembolik olarak Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli tarafından atıldı. Kış mevsiminde hayatı olumsuz etkileyen rakımlı Eğribel geçidinde, inşa edilen tünelin devreye girmesiyle birlikte ulaşım aksamadan Antalya-Konya arasındaki mesafeyi 50 kilometre kısaltacak olan Kuşyuvası Yolu nun Nisan ayında açılması planlanıyor. 3 etaptan oluşan Kuşyuvası Yolu, birinci kısımda 8 tane toplam 9 bin metre uzunluğunda, ikinci kısımda yapımı tamamlanmakta olan 5 tane toplam metre uzunluğunda, üçüncü kısımda ise 4 tane toplam metre uzunluğunda devam edecek. Tünel tamamlandığında Ovit ve Kırık tünellerinden sonra metre uzunluğuyla ülkemizin en uzun üçüncü karayolu tüneli olacak. Dereli-Şebinkarahisar-Suşehri arasındaki yolların tamamını kapsayan projenin ilk etabı olan ve metre uzunluğunda çift tüp olarak tünellerden oluşacak. 65 kilometre üzerine yapılacak toplam 17 tünelin uzunluğu 15,5 kilometreyi bulacak. Konya dan çıkan araçlar, Hadim ayrımına kadar bölünmüş yol ile gelecek daha sonra ise birinci sınıf yol üzerinden Alanya ya ulaşacak. Proje kapsamında üçüncü kısmın proje maliyeti 150 milyon lira olurken birinci kısmın en az 300 milyon liraya mal olması bekleniyor. 65 inşa edilen Eğribel Tüneli nin 3 yılda tamamlanması hedefleniyor. Eğribel tünellerinin devamı olan yaklaşık 5 bin metre uzunluğundaki Pınarlar tünellerinin yapılmasıyla birlikte de 118 kilometre olan Şebinkarahisar- Giresun yolu 89 kilometreye düşecek. Nisan 2015 Antalya-Konya Arası Mesafe, Yapılan Tünellerle Kısalıyor kilometrelik yolun toplam maliyetinin ise 500 milyon lira olacağı tahmin ediliyor. Projenin ikinci kısmında yer alan metre uzunluğundaki 5 tünelde kazı çalışmaları tamamlanırken üç tanesinin betonlama çalışmaları sona erdi. Diğer iki tünelde ise betonlama çalışmaları devam ediyor. Mart 2015 HES Tüneli nde Göçük Meydan Geldi Kütahya nın Domaniç ilçesinde yapımı devam HES tünelinde göçük meydana geldi. Yaşanan göçüğün ardından toprak altında kalan iş makinesi operatörü 32 yaşındaki Ensar Akay hayatını kaybetti. Domaniç Karaköy yakınlarında yapımı devam eden hidroelektrik santrali inşaatında bulunan metrelik tünelin yaklaşık 150 metre iç kısmında 18 Mayıs saat sıralarında göçük oluştu. Olay sırasında tünelde iş makinesiyle beton sıva çalışması yapan Ensar Akay mahsur kaldı, yanında bulunan iş arkadaşı 25 yaşındaki Resul Demir ise kendi çabalarıyla tünelden çıktı. Başından yaralanan ve Tavşanlı Doç. Dr. Mustafa Kalemli Devlet Hastanesi nde tedavi altın alınan Demir in sağlık durumunun iyiye gittiği belirtildi. Tünel içerisinde mahsur kalan iş makinesi operatörü Ensar Akay ı kurtarmak için bölgeye sevk edilen Tunçbilek Beldesi ndeki Garp Linyitleri İşletmesi (GLİ) kurtarma ekibi ile İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD), Sağlık Müdürlüğü nün UMKE ve Bursa dan gelen AKUT ekipleri yapıtıkları çalışmaların ardından Ensar Akay ın cansız bedenine ulaştı. Demirkapı Tüneli ile Ankara-Antalya Arası 4 Saate İnecek Antalya - Konya arasındaki mesafeyi 90 kilometre kısaltması beklenen Demirkapı Tüneli nin tamamlanması ile Ankara - Antalya arası mesafe 4 saate inecek. 5 kilometre uzunluğunda 12 metre genişliğinde tek tüp şeklinde inşası devam eden Demirkapı Tüneli nin metrelik bölümü açılmış durumda. Proje maliyetinin 90 milyon TL yi aşması beklenirken tünelin 2016 yılı sonunda tamamlanması öngörülüyor. Zemin formasyonunun değişkenlik gösterdiği çalışmalarda 200 personel hizmet veriyor ve günlük 7 metrelik ilerleme sağlanıyor. Şu anda tek tüp şeklinde inşa edilen Demirkapı Tüneli ilerleyen süreçte ihtiyaç duyulması halinde ikinci tüp yapımına uygun şekilde inşa ediliyor. Konya - Antalya arasında Seydişehir - Akseki - Manavgat üzerinden sağlanan yola alternatif olacak yeni yol, Konya - Beyşehir - Derebucak - Gembos güzergâhından Gembos ve Eynif ovasının içinden geçerek, Antalya nın Serik ilçesine bağlanacak. 8

11 Konak Tünelleri nde Geri Sayım Başladı İzmir de şehir içi trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak olan Konak Tünelleri Projesi nde sona geliniyor. Proje kapsamında açılan iki tüpte de delme ve kazı çalışmaları tamamlanırken ekipler Nisan ayı başı itibarıyla asfalt çalışmalarına başladı. Türkiye nin en büyük kent içi geçiş projeleri arasında gösterilen Konak Tünelleri nde İzmir in yoğun yerleşim alanlarının bulunduğu bölgelerin ortalama 100 metre altındaki kazı çalışmaları tamamlandı. Toplam metrelik tünellerin ikisinde de Konak ve Yeşildere yönleri birbirine bağlandı. 2 şeritli 2 tüpten oluşan Konak Tünelleri inşası 2012 Eylül ayında başladı yılı Mart ayı itibarıyla delme ve kazı işlemleri tamamlandı. Çalışmalar kapsamında tünel inşası için 320 bin metreküp yani 30 bin kamyon hafriyat malzemesi çıkarıldı. Projede, kazı çalışmalarının bitmesinin ardından beton kaplama işleminde de son aşamaya gelindi. Tünelin içinde yaklaşık 10 bin miksere tekabül eden 80 bin metreküplük beton kaplama çalışması yapıldı. Proje hayata geçtiğinde tüneller sayesinde kentin kuzey ve güney yakası şehir içi trafiğine girmeden birbirine bağlanırken seyahat süresi 5 dakikaya indirilmiş olacak. Günde 40 bin aracın kullanacağı tünel ile yılda 30 milyon liradan fazla yakıt tasarrufu sağlanırken 10 yılda yapım maliyeti çıkartılacak. Konak Tünelleri nin Mayıs ayı içinde açılması planlanırken İzmir için vaadedilen 35 proje arasındaki Konak Tüneli nin giriş çıkışları sayesinde şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahı sağlanacak. Tünelin faaliyete girmesiyle birlikte Konak- Yeşildere arası süre 5 dakikaya düşecek. İzmir in Batı dan sahil yolunu kullanarak Bornova, Buca, Gaziemir, Karşıyaka, Çiğli, Kemalpaşa ve Manisa yönüne gitmek isteyenler bu tünelle şehir merkezine girmeden Yeşildere ye geçebilecek. Yeşildere den başlayacak tünel, Konak Kadın Doğum Hastanesi ile İzmir Arkeoloji Müzesi arasında yüzeye çıkacak. Tünelden çıkan araçlar, Konak taki mevcut üst köprüyü kullanarak Mustafa Kemal Sahil Yolu na bağlanacak. Mayıs ayı ortalarından itibariyle bütün bağlantı yollarının, her türlü işaretlemeleriyle birlikte tamamlanması hedeflenirken tünelde elektro mekanik işlerin de son aşamasına gelindi. 9

12 Dünyadan Haberler Norveç, Dünyanın İlk Deniz Tüneli Yapımına 2018 Yılında Başlıyor Norveç in Stadlandet yarımadasının başlangıç noktasına yapılacak ve iki denizi birbirine bağlayacak tünel inşaatına 2018 de başlanıyor. Dünyanın ilk deniz tüneli olacak Stad Skip Tüneli adı verilen geçitten büyük tonajlı gemiler de geçebilecek. Tünelin uzunluğu 1,7 kilometre olurken genişliği 26,5 metre olacak. Tünel, su derinliği 12 metre, yüksekliği ise 37 metre olacak şekilde inşa edilecek. On yıldan uzun bir süredir Norveç hükûmeti tarafından üzerinde çalışmalar yapılan deniz tünelinin ön projesinin uygulamaya konulması için karar alındı yılında başlayacak inşaatın dört yılda tamamlanarak tünelin hizmete açılması planlanıyor. Tünelin yapım maliyeti ise 113 milyon euro olarak hesaplanıyor. Aynı bölgede bir deniz tüneli yapılması için 1870 ten beri çeşitli projeler tasarlanmış ancak bölgedeki denizin sığ olması, akıntılar ve yüksek dalgaların etkisiyle bu proje bugüne kadar hayata geçirilememişti. Yapılacak yeni tünel ile gemiler artık yarımadayı dolaşmadan doğudan batıya deniz taşımacılığı ve yolculuk yapabilecek. Mart 2015 Çin den Dev Proje: Everest Dağı Tünel ile Geçilecek Çin, dünyanın en yüksek dağı olan Everest i tünel ile geçmek için çalışmalara başladı. China Daily gazetesinin haberine göre, Çin yönetimi, ülkeyi komşu Nepal ile birleştirmek için 540 kilometrelik bir hızlı tren hattı inşa etmeyi planlıyor yılında tamamlanması öngörülen demiryolu hattı, metrelik Everest Dağı nın altından geçecek. Ancak açılacak tünelin uzunluğu hakkında yetkililer tarafından henüz bir açıklama yapılmadı. Nepal in talebi üzerine hayata geçirilen projenin Çin ayağında çalışmaların başlatıldığı öğrenilirken normal koşullarda saatte 300 kilometreye kadar tren hızı, Everest teki yükseklik sorunları nedeniyle saatte 120 kilometreyi geçemeyecek. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesinin En Zor Tüneli Tamamlandı Azerbaycan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Musa Panahov, 12 Mayıs ta yaptığı açıklamada, Gürcistan-Türkiye sınırında bulunan ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu üzerinde yer alan 4,5 kilometre uzunluğundaki tünelin tamamlandığını söyledi. 14. Uluslararası Taşımacılık, Transit ve Lojistik Fuarı ve 5. Hazar Uluslararası Karayolu Altyapı ve 10 Toplu Taşıma Fuarı açılış töreninde açıklamalar yapan Panahov; Tünelin inşaatı, projenin en zor bölümü olduğu için bu projenin gerçekleştirilmesi yönünde önemli bir adımdır dedi. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu; Gürcü, Azeri ve Türk hükümetleri arasındaki anlaşma temelinde inşa ediliyor. Azerbaycan Cumhuriyeti Devlet Eylül 2014 Nisan 2015 Petrol Fonu (SOFAZ), Bakü-Tiflis-Kars Projesi nin Gürcistan bölümünün finansmanı için 2007 de 775 milyon dolar tutarında iki kredi tahsis etmişti yılı içerisinde tamamlanması planlanan proje, Orta Asya yı Avrupa ya bağlayacak ve yılda 1 milyon yolcu ile 17 milyon metrik ton kargo taşınmasına olanak sağlayacak.

13 Katar, 296 Milyon Dolara Kanalizasyon Sistemini Genişletecek Hochtief, Strabag ve Petroserv firmalardan oluşan ortak girişim, Katar ın Bayındırlık Kurumu (Ashghal) ile yeni bir kanalizasyon ağının merkezi bölümünün tasarımı ve inşası için 296 milyon dolarlık sözleşme imzaladı. Doha nın güneyinde yer alan tarihi bölgede, 680 kilometre karelik bir alana hizmet veren sistem, hızlı nüfus artışının doğurduğu ihtiyaçları karşılayabilmek için kapsamlı bir şekilde yenilenecek ve genişletilecek. 14,7 km uzunluğunda bir tüneli kapsayan projede, tünelin açılması için iki TBM kullanılacak. Tünelde kullanılacak beton, HDPE (yüksek yoğunluklu polietilen) ile desteklenen bir iç astar ile zararlı gazlardan korunarak en az 100 yıllık bir ömre sahip olacak. Kanalizasyon tüneli, 4,5 m bir iç çapa sahip olacak ve tünele ek olarak 45 metre derinliğinde şaftlar da inşa edilecek. Proje, mevcut kanalizasyon sistemine Riyad Metrosu nun Yeşil Hat çalışmalarında kullanılacak olan TBM lerden ilki kazıya başladı. Riyad Hava Üssü ve Kral Abdülaziz Tarihi Merkezi arasındaki 12,9 km lik tünelin kazısına başlayan ve Dhafrah adı verilen TBM, Riyad metro sisteminin oluşturulması için hizmete girecek yedi TBM den ilki. Dhafrah ın, prekast beton kesimleri yükleyerek haftada metre arasında bir ortalama hızla delmesi bekleniyor. Proje Müdürü Jaime Freyre de Andrade Calonge, Riyad halkına dünya standartlarında bir metronun teslim edilebilmesine doğru yolculuklarında önemli adımlar attıklarını belirtti. Sekiz ortak şirketten oluşan FAST Konsorsiyumu, aynı zamanda Sarı ve Mor hatlardaki çalışmalardan da sorumlu yılında tamamlanmasının ardından, tüm metro sistemi 85 birkaç küçük bağlantı içeriyor. Projenin, 45 aylık bir inşaat süresinin 22,5 Milyar Dolara Mal Olacak Riyad Metrosu nda İlk TBM Çalışmaya Başladı istasyon ve 176 km den oluşacak. Bu projenin, Suudi Arabistan da den fazla kişiye iş yaratması bekleniyor. Riyad Geliştirme Kurumu (ADA), beş yıllık bir yürütme süresi ve önümüzdeki on yıl için de isteğe bağlı bakım-servis süresine sahip olacak metro projesinin sahibi. Riyad Metrosu nun tasarım ve inşaat sözleşmesi, ADA tarafından 2013 yılında üç konsorsiyuma (BACS, ANM ve FAST) verilmişti. Yapımı Amerikan Bechtel şirketi öncülüğündeki konsorsiyuma verilen ilk iki metro hattı 9 milyar 450 milyon dolara mal olacak. İspanyol FCC şirketi öncülüğündeki; Fransız, Güney Kore ve Hollandalı firmaların da dahil olduğu ikinci konsorsiyum, diğer üç metro hattını inşa edecek ve bu inşaatın maliyeti de 7 milyar 880 milyon dolar. Bir diğer hattın ihalesi ise İtalyan Ansaldo şirketinin ardından, 2019 yılı başında tamamlanması planlanıyor. öncülüğündeki üçüncü konsorsiyuma verildi ve maliyeti 5 milyar 210 milyon dolar olacak. 11

14 Proje Dev Projede En Derin Noktaya Ulaşıldı İstanbul Boğazı nın altından otomobillerin geçmesi için inşa edilen 14,6 kilometrelik Avrasya Tüneli Projesi nde çalışmalar devam ederken kazı çalışmalarında en derin noktası olan 106 metreye Şubat ayında ulaşıldı. Projede çalışan TBM, günde 12 metre kazı hızı ile ilerleme sağlarken, iki katlı yapılması planlanan tünelin orta tabliyesinin inşasına da Şubat ayı içinde başlandı. Orta tabliyenin imalatı yapılırken hazırlanan özel makineler ve sistemler sayesinde TBM de kazısına devam edebiliyor. Tünel kazısı tamamlandığında orta tabliye imalatları da %85 oranında tamamlanmış olacak. Nisan ayı itibarıyla en derin noktanın geçildiği projede, en riskli kazı çalışmalarının geride kaldığı öğrenilirken 3,4 kilometrelik toplam uzunluğa sahip tünelin 2,2 kilometresinin de tamamlandığı açıklandı. Tünelin geriye kalan ve kazılmayan 1,2 kilometrelik bölümünün ise Ağustos ayına kadar bitirilmesi planlanıyor. Projede, kazı çalışmaları başlamadan önce gemiden gerçekleştirilen özel sondajlarla zemin testi yapılırken sondajlar sonrası açılacak tünelin zemin koşullarının, kayaç yapılarının, projede kullanılacak kazıcının özelliklerinin belirlendiği öğrenildi. Yetkililer tarafından projenin tümü değerlendirildiğinde Nisan ayı itibarıyla işin %47 sinin tamamlandığı, projenin resmi açılış takviminin ise Mart 2017 olduğu belirtildi. Ancak yapımı üstlenen şirketin, projenin bitişi için hedeflediği tarih Kasım Tüneldeki güvenlik çalışmaları hakkında da bilgiler veren yetkililer, proje kapsamında her 200 metrede bir kaçış noktaları yer alacağını, tünelin 24 saat kameralarla izleneceğini belirttiler. Yetkililer deprem riskine karşı da önlem alındığını açıklarken tünelde zorlanma ve büyük çatlaklar olmaması için sismik conta denilen ve halka şeklinde tünelin tamamını çevreleyen koruma sisteminden faydalandıklarını dile getirdiler. 12

15 Projede çalışan TBM nin bar basınç altında çalıştığı, denizin dibinde yapılan çalışma nedeniyle deniz suyunu içeriye almamak adına katı atığın bulamaçla birleştirilerek dışarı atıldığı da belirtildi. Ayrıca Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası nın (EBRD) sürdürülebilirlik açısından en başarılı projelere verdiği En İyi Çevresel ve Sosyal Uygulama Ödülüne ise bu yıl Avrasya Tüneli Projesi (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) layık görüldü. Avrasya Tüneli Projesi, bağımsız jürinin 28 proje arasında yaptığı değerlendirme sonucunda sahip olduğu yüksek standartlar nedeniyle ödüle layık görüldü. Gürcistan ın başkenti Tiflis te düzenlenen törenle EBRD Başkan Yardımcısı ve CRO (Chief Risk Officer) Betsy Nelson tarafından verilen ödül, ATAŞ Genel Müdürü Seok Jae Seo ve Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Tanrıverdi tarafından Proje nin Sahipleri ve Yapıcıları Yapı Merkezi ve SK E&C firmaları adına teslim alındı. 13

16 Proje İstanbul Boğazı na Üçüncü Tüp Geçit İstanbul Boğazı nın altından geçecek üçüncü tüp geçit projesinin detayları belli oldu. 3 katlı olarak inşa edilmesi planlanan tüp geçitten raylı sistem araçları ve otomobiller aynı anda geçebilecek. Önemli projenin detaylarını Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan açıklarken boğazın altından Küçüksu dan Gayrettepe ye üç katlı dev bir tünel inşa edilecek. Karayolu ve metro sisteminin olacağı tünelin mevcut metro hatları ve karayollarıyla entegre edileceği öğrenilirken İncirli den Sögütçeşme ye yapılacak hızlı metro hattının bu dev tünelin içinden geçeceği belirtildi. Yeni metro hattının Kadıköy-Kartal-Yenikapı-Sarıyer metrolarıyla bağlantısı da olacak. Mega tünelin TEM, E5 ve 3 köprüyle de karayolu bağlantısı olması planlanırken tünelin çapı 18,80 metre, deniz yüzeyinden derinliği 110 metreyi bulacak. Tünelin 3 katlı kesiminin uzunluğu 6,5 km olacak. İstanbul Boğazı na yapılacak 3 katlı geçiş tünelinin Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu Mayıs ayı itibarıyla Çevre ve Şehircilik Bakanlığı na sunuldu. Bakanlık yaptığı değerlendirme sonucu ÇED Yönetmeliği nin 17. maddesi gereğince, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi ne ÇED gerekli değildir kararı verildiğini açıkladı. Bakanlığa sunulan rapora göre proje Avrupa Yakası nda , 3 katlı tünel uzunluğu metre ve Asya Yakas ında metre olmak üzere toplam metre, İncirli Söğütlü arası raylı sistem yapılacak. Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılacak ve test süreleri dahil gereken süre 5 yıl sürmesi planlanan projenin inşaat süresi içerisinde toplam 2.800, işletmeye alınmasıyla birlikte ortalama 800 personelin istihdamı sağlanacak. 14

17 Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar, Kadıköy ilçelerinden geçen, İncirli ve Söğütlüçeşme arasında metro toplam uzunluğu 31 kilometre ve 14 istasyondan oluşan metro ve karayoluna entegre olarak planlanan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli nin maliyeti 9 milyar 450 milyon TL yani 3,5 milyar dolar olarak belirlendi. 31 kilometre uzunluğunda 3 segmentten oluşacak projede söz konusu metro hattına entegre karayolu ulaşım hattı ise; TEM Otoyolu Hasdal Kavşağı ile Ümraniye Çamlık Kavşağı arasında toplam metre uzunluğunda 5 segmentten oluşacak. Metro güzergahında 15 kilometre uzunluğunda İncirli den tek katlı metro tüneli olarak (çift tüp) başlayarak kuzeye doğru Zeytinburnu, Cevizlibağ, Vatan, Edirne, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe istasyonuna kadar olan metro hattı, 6,5 kliometre uzunluğunda Gayrettepe den karayolu entegreli metro tüneli olarak çapı 16,80 metre, deniz yüzeyinden 110 metre derinliğinde 3 katlı tünel, Küçüksu İstasyonuna kadar olan karayolu+metro hattı, 9,5 kilometre uzunluğunda Küçüksu dan tek katlı metro tüneli olarak (çift tüp) başlayarak güneye doğru Altunizade, Ünalan İstasyonlarından geçerek, Söğütlüçeşme den oluşuyor. Karayolu hatları ise Hasdal Kavşağı-Seyrantepe arası metre uzunluğunda tek katlı (çift tüp) karayolu 2x2 tüneli, Seyrantepe-Armutlu arası metre uzunluğunda çift katlı karayolu 2x2 tüneli, Gayrettepe-Küçüksu arası metre uzunluğunda 3 katlı karayolu+metro tüneli, Küçüksu dan itibaren metre uzunluğunda çift katlı karayolu 2x2 tüneli, Çamlık Kavşağına kadar olan metre uzunluğunda tek katlı (çift tüp) karayolu 2x2 tünelinden oluşacak. Tünel güzergahının oluşturulması işleminde herhangi bir patlatma işlemi gerçekleştirilmeyecek. Sadece delme yöntemi ile güzergahın hafriyat işlemi yapılacak. Proje kapsamında ortaya çıkacaj hafriyat düzenli olarak depolama alanlarına taşınacak. 15

18 Proje Ilgaz Dağı Tüneli nin %60 ı Tamamlandı İç Anadolu yu Karadeniz e bağlayacak olan ve Nisan 2016 da trafiğe açılması planlanan Ilgaz Dağı Tüneli nin %60 ı tamamlandı. Günde yaklaşık 12 metre yol katedildiğini ve çalışmaların aralıksız devam ettiğini belirten yetkililer, tünelin ekonomiye büyük katkılar sağlayacağını vurguladılar. 5,5 km gidiş, 5,5 km de geliş olmak üzere toplam 11 km uzunluğunda olacak tünel, projelendirilip yapımı planlanan tüneller tamamlandığında Türkiye nin en uzun üçüncü tüneli olacak. Tünelden İndağı mevkisine kadar olan 27,5 kilometrelik yol sıcak asfalt yapılacak. Tünelin tamamlanmasıyla Ilgaz Dağı nı geçiş süresi küçük araçlarda 30 dakika, büyük araçlarda ise 45 dakika kısalmış olacak ve 8 dakikaya düşecek. Ilgaz Dağı Tüneli nde 2015 yılı sonu itibariyle ışığın görülmesi planlanıyor. 16

19 Proje Ovit Tüneli nin %63 ü Tamamlandı 14,3 kilometre ile Türkiye nin en uzun, dünyanın ikinci uzun çift tüplü tüneli olan Ovit Tüneli nin inşaatında %63 lük kısım tamamlandı. Rize nin İkizdere ilçesi ile Erzurum un İspir ilçeleri arasındaki rakımlı Ovit Dağı nda, Mayıs 2012 tarihinde yapımına başlanan metre uzunluğundaki Ovit Tüneli inşaatında kazı çalışmaları devam ediyor. Tünelde günde ortalama 30 metre ilerleme sağlanıyor. 1,7 kilometre uzunluğunda acil kaçış bölümünün yer aldığı tünelde 22 sığınma cebi de bulunuyor. Çift tüp tünelde toplam metre ile inşaatın %63 ü tamamlanmış durumda. Tünel tamamlandığında, Çin deki metre uzunluğundaki dünyanın en uzun çift tüplü tünelinden sonra dünyanın ikinci uzun tüneli olacak. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı na bağlı İş Teftiş Kurulu Başkanlığı ekibinin, 23 Temmuz 2014 tarihinde inceleme yaptığı inşaatta tespit ettiği iş güvenliği eksiklikleri nedeniyle geçici süre durdurulan ve eksikliklerin tamamlanmasından sonra yeniden inşaatına başlanan Ovit Tüneli nde tedbirler eksiksiz olarak uygulamaya konuldu. Sabit dedektörlerle gaz ölçümü yapılan tünelde erken uyarı sisteminin yanı sıra sabit telefon ve telsiz haberleşme sistemleri de kuruldu. Tünel inşaatının 2016 yılının Ağustos ayında Nitro Consult tamamlanarak Yön. Kur. Bşkn. Donald tünelin Jonson trafiğe açılması planlanıyor. 17

20 Proje Dünyanın En Uzun Batırma Tünel Projesi: Fehmarn Tüneli Tünel, Rødbyhavn fabrikasında, sekiz üretim ve bir montaj hattı üzerinde üretilecek 10 u özel olmak üzere toplam 89 parçadan oluşacak. Her biri 217 metre uzunluğunda standart parçaların bulunduğu projede 3,2 milyon metreküp beton ve 360 bin ton çelik kullanılacak. Danimarka ve Almanya arasındaki, uzun zamandır planlanan Fehmarn Belt bağlantısı, Nisan 2015 te gerçekleşmeye bir adım daha yaklaştı yılında tamamlanan ve Danimarka yı İsveç e bağlayan Øresund Köprüsü, Danimarka nın İskandinavya nın kalanına kurduğu ilk bağlantıydı. Şimdiyse, Lolland (Danimarka) ve Fehmarn (Almanya) adaları arasında, Baltık Denizi nin altından geçerek iki ülkeyi bağlayacak bir tünel projesi gerçekleştirilecek. Böylelikle Avrupa ile İskandinavya arasındaki deniz engeli aşılmış olacak. Danimarka nın Lolland adası ile Almanya da bulunan Fehmarn arasında 40 yılı aşkındır feribot seferleri yapıldığını belirten projeden sorumlu firma olan Femern in direktörü Claus F. Baunkjaer, Rödby ile Puttgarden noktaları arasında yapılacak olan tünel sayesinde Kopenhag-Hamburg arasındaki yolculuk süresinin özel araçlarla 45 dakika, trenle 1,5 saat kısalacağını ve iki kent arası sürenin trenle 3 saate ineceğini aktardı. Yolcu trenlerinin saatte 200, yük trenlerinin saatte 140 ve kamyon ile binek araçların ise saatte 110 kilometre hız ile geçebileceği tünelin ortalama geçiş süresi 8 dakika. Tünelde, karayolu için dört şerit ve gidiş-geliş olarak ayrılmış iki tüp, demiryolu için de yine gidiş ve geliş olmak üzere iki tüp olacak. Claus F. Baunkjaer in verdiği bilgilere göre batırma tünel uzunluğu 17,6 kilometre. Tünel, Rødbyhavn fabrikasında, sekiz üretim ve bir montaj hattı üzerinde üretilecek 10 u özel olmak üzere toplam 89 parçadan oluşacak. Her biri 217 metre uzunluğunda standart parçaların bulunduğu projede 3,2 milyon metreküp beton ve 360 bin ton çelik kullanılacak. Doğaya ve Baltık Denizi ndeki tarihi kalıntılara saygılı bir şekilde inşa edileceği belirtilen tünelde, her 108 metrede bir acil çıkış noktaları olacak. Tünel, sürücülerin kaliteli ve güvenli bir tünelden geçtiklerini hissettirecek, tasarım öğelerini de barındıracak. Tünel boyunca sürücülere eşlik edecek LED diyotlardan oluşturulan canlı motifler yer alacak. Ayrıca düz ve uzun yollarda sürücülerin dikkatinin dağılmasını da göz önünde bulunduran projede, kademeli olarak renklendirilen toplam 22 renkli bölüm yer alıyor. Bu sayede sürücülerin yaşayabilecekleri olası dikkat dağılma sorunlarına da önlem alınmış olacak. Bu renkler aynı zamanda sürücülere ne kadar yol aldıklarını ve daha ne kadar yollarının kaldığını işaret edecek. 17,6 kilometre uzunluğu ile tamamlandığında dünyanın en uzun batırma tüneli olacak olan Fehmarn Belt in yapımı ile ilgili karar Danimarka Parlamentosu ndan 28 Nisan da, Almanya Başbakanı Angela Merkel in Danimarka ziyaretinden sonra geçti ve tünelin yapımının en kısa zamanda başlaması bekleniyor. 5,5 milyar euro luk bir maliyeti olacağı tahmin edilen projenin, tamamlanacağı tarih olarak ise 2024 yılı veriliyor. 18

21

22 Etkinlik Tünelcilik Semineri, Avusturyalı Uzmanların Sunumlarıyla Ankara KGM de Gerçekleştirildi Ülkemizde farklı sektörler tarafından projelendirilen ve inşa edilen tünellerin büyük çoğunluğunu oluşturan Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ile ilgili yeni uygulamaların anlatıldığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve Yollar Türk Milli Komitesi (YTMK) tarafından organize edilen Tünelcilik Semineri 31 Mart - 1 Nisan tarihleri arasında Ankara Karayolları Genel Müdürlüğü Halil Rıfat Paşa Konferans Salonu nda gerçekleştirildi. Tünel Teknolojisi dergisi olarak yer aldığımız ve yoğun bir katılımın gerçekleştiği etkinlik, yapılan açılış konuşmasının ardından sunumlarla devam etti. Konusunda uzman Avusturyalı üç inşaat ve bir jeoloji mühendisi tarafından yapılan sunumlarda, NATM ın Gelişimi, Semmering Tüneli Örneği Üzerinde Araştırma Stratejileri, Avusturya daki Tünel Tasarımında Kodların, Kılavuzların ve Diğer Düzenlemelerin Etkisi, Risk Odaklı Tünel Tasarım Süreci, Çeşitli Kaya Koşullarında Tünellerin Tasarımı, Koralm Tüneli Örneği Üzerinde Farklı Kazı Yöntemlerinin Başarıyla Uygulanması, Zayıf Zeminlerde Yer Alan Yüksek Örtü Kalınlığı Altındaki Tüneller İçin Destek Stratejileri, NATM Tünel Projeleri için Proje ve Güvenlik Yönetimi ile Şantiye Organizasyonu sunumları ilk günün konu başlıklarını oluşturdu. Yarım gün süren ikinci günde ise Yapım Sırasında Jeolojik Araştırma ve Dokümantasyon, Tünel Gözlemlemesinin Gelişimi, Viyana Metrosu Lot U1-10 da Jet Grout Uygulaması, Tünel Sözleşmelerinde Avusturya Uygulamaları konularında sunumlar gerçekleştirildi. 20

23 Değerlendirme Tahminleri Küresel Tünel ve Sondaj Ekipmanları Pazarında Büyüme Yönünde 2013 te 16,5 milyar dolara ulaşan küresel tünel ve sondaj ekipmanları pazar değerinin, özellikle Avrupa da yaşanan ekonomik krizin hafiflemesiyle birlikte 2018 e kadar endüstriyel ve altyapı gelişmeleri doğrultusunda daha yüksek bir ivmeyle büyüyeceği tahmin ediliyor. Bölgesel olarak bakıldığında Asya- Pasifik bölgesi, 2013 yılı tünel ve sondaj ekipmanları pazarının aslan payını %49 un hemen altında bir oranla almış bulunuyor. Ancak, 2018 de bölgenin pazar payının %45 olabileceği belirtiliyor e gelindiğinde, diğer sektörlerin Pazar paylarının ise; Avrupa nın %28, Kuzey Amerika nın %16,5, Latin Amerika nın %6 ve Orta Doğu nun %4-5 civarında olacağı tahmin ediliyor. Rusya nın 2018 FIFA Dünya Kupası na ev sahipliği yapacak olması Rus inşaat pazarının, Avrupa tünel ve sondaj ekipmanları pazarındaki payını artıracağı yönünde tahminlere yol açıyor. Aynı zamanda İngiltere nin, ulusal altyapının geliştirilmesi ve modernizasyonu planları ile desteklenen sektör, Avrupa nın küresel pazardaki payını artıracağını gösteriyor. Türkiye özelinde bakıldığında, bu pazarda yer almak isteyen şirketlerin Ar-Ge faaliyetlerini artırarak kaliteli sonuç isteyen ülkelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek hale gelmeleri gerektiği uzmanlar tarafından belirtiliyor. Türk firmaları için Türkiye haricinde özellikle hedeflenmesi gereken bölgelerin Rusya, Orta Doğu ve Merkez Asya ülkeleri olduğu belirtilmekte.

24 Kapak Konusu Haggloader: Hız Kazandırırken Maliyetini Çıkartıyor Tünel Teknolojisi dergisi olarak Atlas Copco firması ile birlikte Gürcistan - Shuakhevi Hidroelektrik Santrali Projesini ziyaret ettik. Atlas Copco nun bünyesine 2012 yılında kattığı GIA firmasının tünelcilikte çığır açan ürünü Haggloader, yükleme alanı, işletme, havalandırma maliyetlerinde ve zamanda önemli oranda tasarruf sağlamak vaadiyle piyasaya sunuldu. Tünel aynasında yapılan patlatma sonrası pasayı toparlayıp, öndeki tek (beko) veya opsiyonel olarak kedi pençeli yükleme sistemi ile kendi üstündeki tek zincirli konveyör sistemine yükleyerek, arkasındaki kamyonlara aktaran Haggloader modellerinin avantajlarını yerinde görmek için Age İnşaat ın Gürcistan daki Shuakhevi Hidroelektrik Santrali Projesini ziyaret ettik. Shuakhevi Hidroelektrik Santrali Projesi nin yer aldığı Gürcistan ın Adjara bölgesi, Türkiye nin doğu sınırına komşu. Sarp sınır kapısından yarım saat mesafedeki güzel tatil şehri Batum dan, doğudaki dağlık bölgeye doğru bir buçuk saatlik yolculuk sonunda ulaşılan Age İnşaat ın merkez şantiyesi, doğası insanı hayran bırakan dağlık bölgedeki bir dere yatağı yanında bulunan nadir düzlüklerden birine kurulu. Norveçli Clean Energy Invest AS (%40), Hint Tata Power (%40) ve IFC (%20) nin sahibi olduğu projedeki yaklaşık 40 kilometrelik tünelleri ve baraj inşaatını üstlenen Türk firması ise Age İnşaat ve Ticaret AŞ. Zamanla Yarış 2012 yılının 11. ayında alınan yapişlet-devret modeli projenin 2017 yılının ortalarına yetiştirilmesi gerekiyor. Bu nedenle Age, çalışmaları hızlandırmak ve projeyi zamanında tamamlayabilmek için hem teknik hem de makina ekipman konusunda yeni çözümler arıyor. Şirket İnşaat Teknik Koordinatörü Sezai Azizoğlu, yaptığı araştırmalar sırasında Haggloader ın tanıtım videolarını gördüğünü ve bu makinanın işlerini çözebileceğini düşündüğünü anlatıyor bize; Güzel bir makina, basit ve efektif. Önceki seçeneğimize göre daha hızlı, elektrikle de çalıştığı için zehirli gaz salınımı yok, zincir sistemi güzel Konveyör sisteminde tek zincir olması nedeniyle problem yaşamıyoruz. Boğumlarındaki koruma sistemleri de mükemmel. Kapasitesi kataloglarda 3,5 m 3 /dakika olmasına rağmen 4 m 3 /dakika seviyelerine çıktığını da görüyoruz. 22

25 Haggloader 7HR-B, projenin başladıktan yaklaşık 1 yıl sonra kendilerine gelmiş olmasına rağmen, geçen kısa süre içinde tünelde yerini almış durumda. Henüz aktif kullanıma alınmamış 10HR-B ise gerekli eğitimler ve modifikasyonlardan sonra aktif kullanıma geçecek. Age İnşaat çalışanlarından maden mühendisi Mete Han Erçelik, jeolojik formasyon açısından bir sıkıntıyla karşılaşmadıklarını belirtirken, toplam 3 tünel inşaatı olduğu ve tünel çaplarının 4,20, 5,20 ve 6,20 olduğu bilgisini veriyor. Proje kapsamında 185 MW lık ana bir santralin ve 10 MW lık küçük bir santralin inşaası sürüyor. Ayda 1,5-2 km civarı tünel açılıyor. İşin üçte birinin bittiğini söylüyor Mete Han Bey. Bazı aynalarda mesafe 4,5 km ye yaklaşınca bir takım iyileştirmeler yapmamız gerektiğini düşündük. diyor, sürekli yükleyici alma nedenlerini açıklarken. Age, Haggloader ları tarama yapmak için kullanmıyor, sadece patlatma sonrası pasanın taşınması için kullanılıyor. Aynalarda ortalama 40 patlatma deliği açılıyor ve V-cut patlatma yapılıyor. Mete Han Bey, tünel açarken tahminlerinin üstünde miktarlarda su çıkışı olmasından şikâyet ediyor. Su çıkışı, özellikle suyun pompa yolu ile tünelin dışına atılması nedeniyle ve tünellerdeki elektrik kablolarının güvenliği açısından büyük sorun teşkil ediyor. Fakat bu tür durumlar Haggloader ın performansını etkilemiyor. Haggloader İle Hız Kazandık Atlas Copco Sürekli Yükleyiciler Ürün Müdürü Daniel Sandström, Yeraltı Madencilik ve Tünelcilik Ekipmanları Satış Mühendisi Pelin Koçak ve Maden ve Kaya Kazısı İş Alanı Satış Mühendisi Emrah Mertyürek ile birlikte şantiyede gerçekleştirdiği sunumda, şantiye müdürleri ve operatörlere Haggloader ın değişik modelleri ile ilgili dikkat çekici noktaları açıkladı ve merak edilen soruları cevapladı. Elektro-hidrolik motorları sayesinde dizel yakıt giderlerinde yaşanan azalma ve özellikle bu tür işletmelerde ciddi boyutlara ulaşan lastik aşınmaları konusuna dikkat çeken Sandström, Haggloader ların en etkili şekilde kullanılabilmesi için önerilerde bulundu: Haggloader ın yükleme yaparken su püskürtmesi ortamdaki tozu azalttığı gibi, pasanın alınması sonrası yeniden patlatma delikleri açılırken jumbonun ayna önünde konumlanması sırasında önemli oranda zaman kazanımları yarattığını biliyoruz. Bunun yanında Haggloader ların fleksibilitesine de vurgu yaparak, makinaların ihtiyaca göre fabrikada kepçe dışında kedi pençesi denilen iki kollu sistem ile de üretilebildiğini veya kepçe yerine tarama amaçlı hidrolik kırıcı takılabildiğini belirtti. Haggloader ın ana bileşenleri; kepçe, dozer bıçakları, elektro-hidrolik güç ünitesi, konveyör ve bant sistemi. Sistemde hem dizel hem de elektrik motor olması elektrik enerji kaynağında yaşanacak problemlerde makinanın duraklamadan çalışmasını sağlıyor. Konveyör bant sistemi de ayrı ayrı hem önde hem de arkada ayarlamalara izin veriyor. Arkadaki yükleme yapan bantların ayarlanarak ihtiyaca göre mevcut kamyonlara uyum sağlaması da önemli bir artısı. Haggloader ın kepçesi, malzemeyi yatay olarak banta yükleyip, yer çekimine karşı iş yapmadığı için diğer standart yükleyicilere göre hem enerjiden hem de zamandan tasarruf sağlıyor. Sandström, bu özelliği sayesinde, 23

26 yapılan çalışmalarda en verimli kepçelere oranla bile %50 daha verimli çalıştığını söylüyor. Enerji verimliliği yanında sürekli yükleme özelliği sayesinde hem kamyonların boşta bekleme süresini minimuma indiriyor hem de boşa çıkan kepçenin başka işlerde çalışmasına olanak sağlıyor. Hidroelektrik santrali inşaatında bulunan 4 şantiyeden birinin Makina Şefi olan Ömer Tiryaki, özellikle ceplere uzak bölgelerde Haggloader ın kepçeye göre iki kat daha hızlı yükleme yaptığını, 3 saatlik işi 1,5 saatte tamamlayabildiğini belirtiyor. Operatörlerin Yeni Gözdesi Olmaya Aday Makine Şefi Tiryaki, Haggloader ların alınması sonrası süreçlerde yaşananları esprili bir dille şöyle anlatıyor: Haggloader ların siparişleri verildi ve kepçe operatörlerimizi bundan sonra Haggloader lar ile çalışacakları konusunda bilgilendirdik. İnanır mısınız, operatörün gözü doldu. Kendi kepçesi ile yıllardır nasıl bir bağ kurduysa Haggloader lar gelince operatörlerin makinalara ısınması ve onları kullanması biraz zaman aldı. Hala daha alışma sürecimiz devam ediyor. İlk başta direnç gösterseler de yenisine alışınca eskisini unutuyorlar. Türk insanının duygusal yapısını, alışkanlıklarına olan bağlılığını bu örnekte daha iyi görüyoruz. Gürcistan ın Adjara bölgesi, doğa güzelliğinin yanında iş imkânları çok olmayan, para kazanmanın zor olduğu bir bölge. İnsanlar zaman zaman bazı yolları sadece bir tahta kalas veya ince bir ip germek suretiyle keserek, daha fazla köylünün şantiyelerde çalışmasını istediklerini alışık olmadığımız bir naziklikle dile getiriyorlar. Mart ayı sonunda açan, ağaçlardaki beyaz, pembe, sarı renkteki çiçekler, yemyeşil tepeler, açık gökyüzü ve halkın bu sakin yapısı, çalışma bölgesinde Türklerin yapısıyla uyum sağlayan duygusal ve romantik bir hava yaratıyor. Fakat zaman sınırı olan yüksek maliyetli bu büyük projeler, duygusallık kaldırmıyor. Matematikte duygusallığa yer yoktur. Rakamlar her şeyi tüm açıklığıyla ortaya koyar. Daniel Sandström basit bir hesaplama ile bir kepçe yerine Haggloader ın tercih edilmesi sonrası, sadece açılacak ceplerden feragat edilmesi ile ciddi oranda tasarruf sağlandığını gösteriyor. Bazı projelerde açılan ceplerin proje sahibi firma tarafından ödenmesi, yüklenici firmanın maliyetini düşürmese de özellikle zamanla yarışan bu firmalar için önemli bir zaman tasarrufu sağlıyor. Bunun yanında doğru planlama ile elektrikle çalışan motoru sayesinde havalandırma sistemini daha ucuza mal etmek, yakıt giderlerinden tasarruf etmek, kamyonları daha etkin kullanmak, yerinde çalışması sayesinde kendi, kepçelerin hareketlerinden tasarruf edildiği için de kepçelerin lastik giderlerinin azalması ve sürenin ciddi oranda kısalması gibi etkenleri de maliyete eklersek, Haggloader işletmeye gelip de çalışmaya başladığı an kendi ücretini çıkarmaya başlıyor diyebiliriz. Age İnşaat Tünel İşleri Şefi Ömer Kuleyinoğlu nun Haggloader dan beklentileri bu yönde: Bizim ana işimiz tünelcilik değil. Tünel ihaleleri aldığımızdan bu yana işleri nasıl daha verimli, daha hızlı ve ekonomik olarak yapabileceğimizi araştırdık. Haggloader ı bu araştırmalar sonunda denemek istedik. 7HR-B modeli ile tünelde tüm işlerin rahatladığını gördük: elektrikli sistemi sayesinde karbon monoksit yayılımı olmuyor, dizel kullanımda bile özel tasarımı nedeniyle aynı işi yapan makinalardan çok daha az salınımı oluyor; başka işlerde ihtiyacım olan kepçe boşa çıkıyor; cep açmak zorunda kalmıyoruz ki kepçe için cep açılması hem 2 gün boyunca ilerleme yapılmasını engelliyor, hem de havalandırmada türbülansa sebep olarak sıkıntı yaratıyor; Haggloader sayesinde tünelde daha az işçi çalışıyor; kamyonların kapasiteleri büyüyor ve daha hızlı çalışma şansı yakalıyorlar; 24

Ankara ya Yeni Metro Hattı Geliyor

Ankara ya Yeni Metro Hattı Geliyor Türkiye den Haberler www.tunelteknolojisi.com Ankara ya Yeni Metro Hattı Geliyor Ankara ya yapılacak yeni metro hattı projesi, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan tarafından kamuoyuna

Detaylı

İçindekiler. 34 Tünelcilik Sektöründe TCDD

İçindekiler. 34 Tünelcilik Sektöründe TCDD İçindekiler 4 Editörden 6 Haberler 12 İzmir e Dev Yatırım: İzmir Körfez Tüp Geçiş Projesi 14 Avrupa Kıtası ile Britanya yı Deniz Altından Birleştiren Proje: Manş Tüneli 16 Zigana Tüneli İçin Çalışmalar

Detaylı

+90 262 677 1677 +90 312 447 6041 www.anadoluflygt.com.tr

+90 262 677 1677 +90 312 447 6041 www.anadoluflygt.com.tr Madende yer altı suyu bir sorun olmaya başladığında, su seviyesi endişe verici bir noktaya ulaştığında Flygt 2600 tahliye pompalarına sahip olduğunuzu bilmek müthiş bir duygudur. Taşınması, kurulumu son

Detaylı

2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik.

2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik. 2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik. 2016 da Osmangazi Köprüsü hizmete girdi. 2017 de Akçaray seferlerine başladı. Tramvayımızın yeni hat yatırımları bütün hızıyla

Detaylı

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Dün,bugün,yarın

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Dün,bugün,yarın KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Dün,bugün,yarın Mayıs, 2014 diye çıktık yola Yollar İnsanoğlunun ortak mekanı... Yollar, insanın ileriye yolculuğudur, zamanla yarışıdır toplumların. Yol, ülke kalkınmasına,

Detaylı

Yüksek Hızlı Tren Tüneli İnşaatında Yangın Çıktı

Yüksek Hızlı Tren Tüneli İnşaatında Yangın Çıktı Türkiye den Haberler İstanbul a Yeni Bir Tünel Geliyor İstanbul da trafiğin en yoğun olduğu bölgelerden olan Beyoğlu, Kağıthane ve Beşiktaş bölgesinde yakın zamanda inşa edilmiş olan Kağıthane ve Dolmabahçe

Detaylı

KONAK VE KARŞIYAKA TRAMVAYLARI MART 2017

KONAK VE KARŞIYAKA TRAMVAYLARI MART 2017 KONAK VE KARŞIYAKA TRAMVAYLARI MART 2017 T.C. İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi Başkanlığı Banliyö Sistemleri Şube Müdürlüğü Konak ve Karşıyaka Tramvayları Yapım İşi

Detaylı

KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ

KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ www.marmaraotoyolu.com KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ

Detaylı

Ermenek Barajı Göl Alanı Genel Görünümü

Ermenek Barajı Göl Alanı Genel Görünümü Ermenek Barajı Göl Alanı Genel Görünümü Ermenek Barajı nın Konumu Ermenek Barajı tamamlanma tarihi itibari ile Türkiye deki en yüksek barajdır. Ermenek Barajı Avrupa nın en yüksek 6. barajıdır. Ermenek

Detaylı

AVRUPA ENERJİ BORU HATLARI

AVRUPA ENERJİ BORU HATLARI AVRUPA ENERJİ BORU HATLARI GÜNEY GAZ KORİDORU PROJELERİ ÇELİK BORU İMALATÇILARI DERNEĞİ 2012 AVRUPA ENERJİ BORU HATLARI GÜNEY GAZ KORİDORU PROJELERİ 1. Trans Anadolu Doğalgaz Boru Hattı Projesi (TANAP)

Detaylı

Popüler Bölgeler 2017

Popüler Bölgeler 2017 Popüler Bölgeler 2017 TÜRKİYE VE İSTANBUL DA ARZ VE TALEP AÇISINDAN ÖN PLANA ÇIKAN LOKASYONLARA İLİŞKİN DEĞERLENDİRME Türkiye de gayrimenkul piyasasında arz ve talebi oluşturan dinamikler; Sosyal - ekonomik

Detaylı

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER AK PARTİ GENÇLİK KOLLARI AR-GE VE EĞİTİM BAŞKANLIĞI KURUMSAL YAYINLAR SERİSİ 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER OCAK 2017 I ANKARA 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR

Detaylı

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil)

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil) Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ ( Dahil) MARMARA OTOYOL İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI TİCARİ İŞLETMESİ Proje Tanımı... 3996 sayılı Bazı Yatırım

Detaylı

Istanbul un yeni mega projesi

Istanbul un yeni mega projesi Istanbul un yeni mega projesi İstanbul benim aşkım. İstanbul benim sevdam... Recep Tayyip ERDOĞAN Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı İstanbul bizim için her an ders veren bir hoca gibidir... Ahmet DAVUTOĞLU

Detaylı

İsmail KARTAL. Bölge Müdürü

İsmail KARTAL. Bölge Müdürü İsmail KARTAL Bölge Müdürü 25.11.2014 ASMA KÖPRÜ LOKASYONU ( KM: 4+175-7+082) DİLOVASI HERSEK BURNU İSTANBUL-BURSA-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ

Detaylı

Türkiye, Boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı

Türkiye, Boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı 29.10.2013 Türkiye, Boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı İstanbul (dpa) Türkiye bugün boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı. 29.10.2013-02:20 Uhr dpa İstanbul (dpa) Türkiye bugün boğazın altındaki

Detaylı

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü LİMAN Türk Dil Kurumu tarafından yayımlanan Türkçe Sözlük te liman, gemilerin barınarak yük alıp boşaltmalarına,

Detaylı

Başbakan Yıldırım, Keçiören Metrosu nun Açılış Töreni nde konuştu

Başbakan Yıldırım, Keçiören Metrosu nun Açılış Töreni nde konuştu Başbakan Yıldırım, Keçiören Metrosu nun Açılış Töreni nde konuştu Ocak 05, 2017-4:11:00 Başbakan Binali Yıldırım, Keçiören Belediyesi önünde düzenlenen metro açılış töreninde yaptığı konuşmada, nüfusu

Detaylı

Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette

Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Şubat 19, 2013-2:34:27 Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı'na ilişkin, ''Buradan çıkan vagonlar Anadolu'ya,

Detaylı

KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU

KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU Gökhan GÖMCÜ Kırşehir Yatırım Destek Ofisi 15.04.2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 1. Karayolu Taşımacılığı Karayolu taşımacılığı, başlangıç ve varış noktaları arasında aktarmasız

Detaylı

11-16 ŞUBAT DEMİR CEVHERİ PİYASA FİYATLARI

11-16 ŞUBAT DEMİR CEVHERİ PİYASA FİYATLARI 11-16 ŞUBAT DEMİR CEVHERİ PİYASA FİYATLARI MADEN DERECE MENŞEİ CFR(USD/MT) DEMİR %65 TÜRKİYE 152-154 DEMİR %60/59 TÜRKİYE 131-133 DEMİR %55/54 TÜRKİYE 112-114 11-16 ŞUBAT CEVHERİ PİYASA FİYATLARI MADEN

Detaylı

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop 1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı

Detaylı

Mega kentin mega projesi...

Mega kentin mega projesi... Mega kentin mega projesi... 200.000 m 2 kapalı alan... İstanbul 500 milyar USD ihracat hedefiyle yoluna devam eden Türkiyemizin lokomotifi. İki kıtayı birbirine bağlayan, dünyanın gıpta ile baktığı mega

Detaylı

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER AK PARTİ GENÇLİK KOLLARI AR-GE VE EĞİTİM BAŞKANLIĞI KURUMSAL YAYINLAR SERİSİ 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER OCAK 2017 I ANKARA 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR

Detaylı

İnşaat ve Diğer Altyapı Çalışmaları

İnşaat ve Diğer Altyapı Çalışmaları İnşaat ve Diğer Altyapı Çalışmaları 7.1. İnşaat Faaliyetleri 7.1.1. Bölgemiz Yollarının Genişletilmesi 7 Bölgemiz yollarının artan taşıt sayısı ile taşıt trafiği yoğunluğundan dolayı yetersiz kalması ve

Detaylı

4 adedi (3 Karşıyaka + 1 Şirinyer) tünel içinde, 18 adedi de yer üstünde olmak üzere toplam 22 adet yeni istasyon,

4 adedi (3 Karşıyaka + 1 Şirinyer) tünel içinde, 18 adedi de yer üstünde olmak üzere toplam 22 adet yeni istasyon, BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımlar Daire Başkanlığı tarafından İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi ve İzmir Hafif Raylı Sistemi Projesi olmak üzere iki projenin

Detaylı

Technology. and. Machine

Technology. and. Machine Technology and Machine Cezayir Teknoloji İthal Etmek İSTİYOR Kuzey Afrika nın en geniş yüzölçümüne, 35 milyona yakın nüfusa ve büyük petrol ve doğal gaz rezervlerine sahip olan Cezayir, ekonomik veriler

Detaylı

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımlar Daire Başkanlığı tarafından İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi nin yapım işleri tamamlanmış İzmir Hafif Raylı Sistemi

Detaylı

ÇORUH NEHRİ GENEL GELİŞME PLANI BOYKESİTİ

ÇORUH NEHRİ GENEL GELİŞME PLANI BOYKESİTİ TMMOB 2. Su Politikaları Kongresi 33 ÇORUH HAVZASI PROJELERİ Sezai SUCU Bölge Müdürü DSİ 26. Bölge Müdürlüğü, Artvin Talha DİNÇ İnşaat Mühendisi ÖZET Ülkemiz sınırları içerisinde Bayburt ilinde doğan ve

Detaylı

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler

Detaylı

MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU

MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU MECIDIYEKÖY-MAHMUTBEY METRO PROJESI 18 km uzunluğundaki Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı ana hat tünelleri ve viyadükleri, delme, aç-kapa ve viyadük tipinde toplam 15 adet

Detaylı

Orta Asya da Çin ve Rusya Enerji Rekabeti

Orta Asya da Çin ve Rusya Enerji Rekabeti Orta Asya da Çin ve Rusya Enerji Rekabeti 05.02.2013 Toplam 26.2 trilyon metreküp ispat edilen doğalgaz rezervleriyle dünyadaki ispat edilen doğalgaz kaynaklarının yüzde 11,7 sini elinde bulunduran Türkmenistan,

Detaylı

II. Organize Sanayi Bölgesi

II. Organize Sanayi Bölgesi 2 II. Organize Sanayi Bölgesi 2.1 İmar Planı 25.08.2008 tarihinde Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca onaylanan 1/5000 ölçekli nazım ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planlarımız 15.09.2008 tarihinde Ankara Valiliği

Detaylı

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 16 ve Harita

Detaylı

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Novorossiysk civarındaki bir limanda başlatılacak Basitleştirilmiş Gümrük Hattı uygulamasıyla Türkiye'den denizyoluyla limana gelen ihraç ürünleri, ek kontrollere

Detaylı

Başbakan Yıldırım, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu Gemlik-Bursa Kesimi Açılış Töreni nde konuştu

Başbakan Yıldırım, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu Gemlik-Bursa Kesimi Açılış Töreni nde konuştu Başbakan Yıldırım, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu Gemlik-Bursa Kesimi Açılış Töreni nde konuştu Mart 12, 2017-7:32:00 Başbakan Binali Yıldırım, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu'nun Gemlik-Bursa kesimi açılış

Detaylı

4Araştırma ve Tasarım

4Araştırma ve Tasarım T U R İ Z M YATIRIMLARI BÜLTENİ GRUP VE ŞİRKETLERİN YATIRIM PLANLARI S A Y I 4Araştırma ve Tasarım erol KaraBuLuT Dedeman Hotels 2023 yılında 42 otele ulaşacak 2015 2016 2017 15 > 5 SAYI 4 / Ocak 2023

Detaylı

PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ.

PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ. HES VE SANTRAL YERLEŞİM YERİ DERİVASYON TÜNELLERİ ÇIKIŞ AĞZI ADRES : Cevizlidere Cad. No : 40/1 Balgat / ANKARA PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ. web : www.heseninsaat.com.tr email : heseninsaat@gmail.com

Detaylı

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr ULAŞIM 2023 kara taşımacılığı hedeflerinde, büyük merkezlerin otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir ve Afyonkarahisar

Detaylı

Yüksek hız Türkiye demiryollarının yeniden doğuşunun tam merkezinde

Yüksek hız Türkiye demiryollarının yeniden doğuşunun tam merkezinde Yüksek hız Türkiye demiryollarının yeniden doğuşunun tam merkezinde David Briginshaw Süleyman Karaman a Ankara daki TCDD Genel Müdürlüğü nde soru sorarken David Briginshaw ın Ankara dan bildirdiğine göre

Detaylı

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımlar Daire Başkanlığı tarafından İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi nin yapım işleri tamamlanmış İzmir Hafif Raylı Sistemi

Detaylı

M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş.

M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. TÜNELLERDE PLANLAMA, ARAŞTIRMA MÜHENSİDLİK HİZMETLERİ VE TASARIM Mustafa Kemal AKMAN Jeoloji Yüksek Mühendisi Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Jeolojik Hizmetler

Detaylı

KARAYOLU SINIFLANDIRMASI

KARAYOLU SINIFLANDIRMASI GEOMETRİK STANDARTLARIN SEÇİMİ PROJE TRAFİĞİ ve TRAFİK TAHMİNİ KARAYOLU SINIFLANDIRMASI 2 3 Karayollarını farklı parametrelere göre sınıflandırabiliriz: Yolun geçtiği bölgenin özelliğine göre: Kırsal yollar

Detaylı

GAP BÖLGESİNDE YER ALAN İLLERİN YATIRIM FAALİYETLERİ BÖLGESEL TOPLANTISI

GAP BÖLGESİNDE YER ALAN İLLERİN YATIRIM FAALİYETLERİ BÖLGESEL TOPLANTISI T.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI GAP BÖLGESİNDE YER ALAN İLLERİN YATIRIM FAALİYETLERİ BÖLGESEL TOPLANTISI Prof. Dr. Veysel EROĞLU Çevre ve Orman Bakanı 18 Ağustos 2009 - Şanlıurfa GÜNEYDOĞU ANADOLU PROJESİ

Detaylı

PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ.

PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ. HES VE SANTRAL YERLEŞİM YERİ DERİVASYON TÜNELLERİ ÇIKIŞ AĞZI ADRES : Ceyhun Atıfkansu Cad. 1222.Sok.No : 15/2 Balgat / ANKARA PROJE ENERJİ İNŞAAT VE TAAHHÜT LTD. ŞTİ. web : http://www.heseninsaat.com email

Detaylı

İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor

İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor İstanbul görkemli maketi ve inşaat firmalarıyla MIPIM Fuarı nda İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor "Nasıl ki Nuri Bilge, Cannes film festivalinin

Detaylı

HiZMETLERiMiZ HIZ KESMEDEN DEVAM EDiYOR

HiZMETLERiMiZ HIZ KESMEDEN DEVAM EDiYOR Sultangazi de 36 Altın Ay Altyapı ve Üstyapı HiZMETLERiMiZ HIZ KESMEDEN DEVAM EDiYOR www.sultangazi.bel.tr 444 23 32 www.sultangazi.bel.tr 444 23 32 SULTANGAZİ NİN GELECEĞİNE YATIRIM YAPIYORUZ Sultangazi

Detaylı

Hayatı sağlama alır. Tünel Altyapı Üstyapı Geoteknik. www.asistekyapi.com.tr

Hayatı sağlama alır. Tünel Altyapı Üstyapı Geoteknik. www.asistekyapi.com.tr Hayatı sağlama alır Tünel Altyapı Üstyapı Geoteknik www.asistekyapi.com.tr Hayatı sağlama alır 1 ASİSTEK YAPI MÜHENDİSLİK İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET LTD. ŞTİ. Deneyimli yönetici kadrosu, uzman ekip ve yüksek

Detaylı

1. SRO-Haramain Hızlı Tren Ağı (HHR): 1. Aşama: 1&2. Paket

1. SRO-Haramain Hızlı Tren Ağı (HHR): 1. Aşama: 1&2. Paket DEMİRYOLU PROJELERİ 1. SRO-Mekke Tek Hattı Suudi Demiryolları Organizasyonu (SRO), BAE de yapılmakta olan Dubai Metrosu benzeri olan Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project olarak da bilinen tek hatlı

Detaylı

SOCAR TÜRKİYE Türkiye de Entegre Enerji

SOCAR TÜRKİYE Türkiye de Entegre Enerji SOCAR TÜRKİYE Türkiye de Entegre Enerji Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi: SOCAR Rakamlarla SOCAR: 51.000 Çalışan 11 ülkeden 21 uluslararası enerji şirketi ile anlaşmalar Dünyada 17 noktada faaliyet: 15

Detaylı

Tel : 0312 394 70 75 Fax : 0312 395 50 64 Özpetek Sanayi Sitesi 1381 sok. No:5 Ostim/ANKARA oztaygrup@hotmail.com www.oztaygrupsondaj.

Tel : 0312 394 70 75 Fax : 0312 395 50 64 Özpetek Sanayi Sitesi 1381 sok. No:5 Ostim/ANKARA oztaygrup@hotmail.com www.oztaygrupsondaj. Tel : 0312 394 70 75 Fax : 0312 395 50 64 Özpetek Sanayi Sitesi 1381 sok. No:5 Ostim/ANKARA oztaygrup@hotmail.com www.oztaygrupsondaj.com T.C. KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI GENEL

Detaylı

Asra bedel yatırım, Kandıra Barajı

Asra bedel yatırım, Kandıra Barajı Kocaeli nde 3 bin 505 kilometrekarelik alanda yaklaşık 1 milyon 600 bin nüfusa ve 596 bin aboneye hizmet veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İSU Genel Müdürlüğü nün tamamen öz kaynaklarıyla yapacağı Kandıra

Detaylı

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım T U R İ Z M YATIRIMLARI BÜLTENİ Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları 27 SAYI Araştırma ve Tasarım erol KaRaBuLuT PROJELER Doğuş Grubu Öztürk Ailesi /Regnum Hotels Fiba Holding / Rixos Hotels Radisson Blu

Detaylı

Ön Değerlendirme Raporu 16/04/2010. halka arz

Ön Değerlendirme Raporu 16/04/2010. halka arz Ön Değerlendirme Raporu 16/04/2010 halka arz 1 Özet Bilgiler HALKA ARZ VE ORTAKLIK YAPISI Afken Holding in altyapı yatırımları konularında uzmanlaşmış tecrübesi 1976 yılına dayanmaktadır. Günümüzde ana

Detaylı

MALATYA TRAMBÜS HATTI

MALATYA TRAMBÜS HATTI TROLEYBÜS Troleybüs dünyada 310 farklı şehirde, 56 ülke tarafından kullanılan ve insanlar tarafından kabul görmüş toplu taşıma sistemidir. Dünyada şuanda 40 binden fazla troleybüs hizmet vermektedir. Günümüzde

Detaylı

İSTASYON KURARAK SEKTÖRE GİRİYORLAR

İSTASYON KURARAK SEKTÖRE GİRİYORLAR LPG'den çok daha ucuz olan CNG'ye geçen Kayserili minibüsçüler, pazarı boş görünce CNG istasyonları ile sektöre yeni bir oyuncu olarak girdi. Türkiye de ucuz enerjiye yönelik arayışlar her geçen gün hız

Detaylı

ANTALYA İLİ, BATI ÇEVRE YOLU GÜZERGÂHI İLE KEPEZ İLÇESİ ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ YERLEŞİM ALANLARININ DÜZENLENMESİNE İLİŞKİN 1/100.

ANTALYA İLİ, BATI ÇEVRE YOLU GÜZERGÂHI İLE KEPEZ İLÇESİ ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ YERLEŞİM ALANLARININ DÜZENLENMESİNE İLİŞKİN 1/100. ANTALYA İLİ, BATI ÇEVRE YOLU GÜZERGÂHI İLE KEPEZ İLÇESİ ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ YERLEŞİM ALANLARININ DÜZENLENMESİNE İLİŞKİN 1/100.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI AÇIKLAMA RAPORU MAYIS 2016 1 İçindekiler

Detaylı

CEYHAN DA SANAYİ KURULUŞLARI BOTAŞ

CEYHAN DA SANAYİ KURULUŞLARI BOTAŞ CEYHAN DA SANAYİ KURULUŞLARI BOTAŞ AYLAR İTİBARIYLA TAŞINAN HAM PETROL MİKTARLARI (BİN VARİL) "Son 12 Ay" YIL AY IRAK- TÜRKİYE CEYHAN- KIRIKKALE BATMAN- DÖRTYOL 2011 Aralık 12.653 1.739 1.232 17.743 2011

Detaylı

KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI

KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, son yıllara kadar

Detaylı

EKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY. Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı

EKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY. Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı EKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hatay Hakkında Genel Bilgiler Hatay; gerek demografik yapısı ve kültürel mozaiği, gerek üretim

Detaylı

Wassara sondaj sistemiyle Şehir Tünellerinde Enjeksiyon Delgisi Delimi İşi, Malmö - İsveç

Wassara sondaj sistemiyle Şehir Tünellerinde Enjeksiyon Delgisi Delimi İşi, Malmö - İsveç Wassara sondaj sistemiyle Şehir Tünellerinde Enjeksiyon Delgisi Delimi İşi, Malmö - İsveç Proje Tarifi: Malmö Şehri nin altından geçen metro tüneli inşaatı projesinde tünel yapısı etrafında bulunan yer

Detaylı

Japonya LNG Pazarı İçin Küresel Stratejiler

Japonya LNG Pazarı İçin Küresel Stratejiler Japonya LNG Pazarı İçin Küresel Stratejiler Dursun YILDIZ topraksuenerji-japonya dünyada en büyük LNG ithal eden ülke. 2009 yılında 89 milyar m 3 LNG ithal etti.2035 yılında bu miktarın 112 milyar m 3

Detaylı

DÜNYA ENERJİ SEKTÖRÜNDE 2040 A BAKIŞ

DÜNYA ENERJİ SEKTÖRÜNDE 2040 A BAKIŞ DÜNYA ENERJİ SEKTÖRÜNDE 2040 A BAKIŞ Dünyanın önemli petrol ve enerji şirketlerinden Exxon Mobil tarafından 2018 Enerji Görünümü ve 2040 yılına dair öngörüleri içeren bir rapor yayınlandı. Rapor, Outlook

Detaylı

LOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI

LOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI LOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI TOPLAM KAMU YATIRIM HARCAMALARI İÇİNDEKİ BAKANLIĞIMIZ YATIRIMLARININ PAYI Cari fiyatlarla Bakanlığımız yatırımlarının toplam kamu harcamaları içindeki payı %17 den %46

Detaylı

YENİ ŞEHİR ARNAVUTKÖY / 2. İSTANBUL. Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin

YENİ ŞEHİR ARNAVUTKÖY / 2. İSTANBUL. Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin İstanbul'dan yeni bir şehir doğuyor. Proje alanı büyüklügü 453 milyon metrelik bölgeye 7 milyonluk nüfusun yaşayacağı Yeni Şehir, 2. İstanbul planlanıyor.

Detaylı

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR YENİ TEŞVİK SİSTEMİ VE DİYARBAKIR Mart 215 Hikmet DENİZ i İçindekiler Tablo Listesi... iii Grafik Listesi... iii 1. Giriş... 1 2. Türkiye'de Teşvik Belgesine Bağlı Yatırımlar... 1 3. Yatırımların Bölgesel

Detaylı

ANTALYA İLİ, KEPEZ İLÇESİ, ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ 1/ ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI REVİZYONU AÇIKLAMA RAPORU

ANTALYA İLİ, KEPEZ İLÇESİ, ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ 1/ ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI REVİZYONU AÇIKLAMA RAPORU ANTALYA İLİ, KEPEZ İLÇESİ, ŞAFAK VE ÜNSAL MAHALLELERİ 1/25.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI REVİZYONU AÇIKLAMA RAPORU MAYIS 2016 1 İçindekiler 1 PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI... 2 2 MEVCUT PLAN DURUMU...

Detaylı

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım T U R İ Z M YATIRIMLARI BÜLTENİ Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları 11 SAYI Araştırma ve Tasarım erol KaRaBuLuT PROJELER Dedeman Hotels Rezidor Hotels Tempo Hotels Majesty Hotels Accor Hotels Türkiye

Detaylı

http://m.iha.com.tr/istanbul-haberleri/gunaydin-grouptan-demiryolu-atagi-1757210/ Lojistik sektörünün güçlü kuruluşu Günaydın Group, Balıkesir Lojistik Köyü nde üçüncü demiryolu lojistik merkezini açtı.

Detaylı

yeni semtin yeni gözdesi İstanbul un kalbindeki yepyeni semt 5. Levent te yüzünüzü güldürecek detaylar bir arada toplanıyor. 5.

yeni semtin yeni gözdesi İstanbul un kalbindeki yepyeni semt 5. Levent te yüzünüzü güldürecek detaylar bir arada toplanıyor. 5. yeni semtin yeni gözdesi İstanbul un kalbindeki yepyeni semt 5. Levent te yüzünüzü güldürecek detaylar bir arada toplanıyor. 5. Levent Güzeltepe etabında her açıdan huzurlu, her tarafı ayrıcalıklarla dolu

Detaylı

Libya'nın Büyük İnsan Yapımı Nehir Projesi

Libya'nın Büyük İnsan Yapımı Nehir Projesi Libya'nın Büyük İnsan Yapımı Nehir Projesi 12 08 2013 1 1984'te başlayan projenin ilk bölümü 1991'de tamamlandı. İlk üç bölümü tamamlanan projenin son iki aşaması sürüyor. topraksuenerji-büyük İnsan-Yapımı

Detaylı

RAKAMLARLA DÜNYA, TÜRKİYE VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ

RAKAMLARLA DÜNYA, TÜRKİYE VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş / İzmir Ticaret Odası Kruvaziyer Sorumlusu Uzman RAKAMLARLA DÜNYA, VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, Büyüme

Detaylı

KALKINMA HABERLERİ EYLÜL 2010

KALKINMA HABERLERİ EYLÜL 2010 KALKINMA HABERLERİ 28 29 EYLÜL 2010 ANADOLU AJANSI / 28.09.2010 ÇALIK HOLDİNG'E 34 MİLYON AVRO YENİLENEBİLİR ENERJİ KREDİSİ İSTANBUL (A.A) - Çalık Holding, Türkiye Kalkınma Bankası ile 34 milyon avro tutarında

Detaylı

PPP KONFERANS 8 KASIM КİEV KAMU ÖZEL ORTAKLIĞI

PPP KONFERANS 8 KASIM КİEV KAMU ÖZEL ORTAKLIĞI 2 0 1 8 PPP KONFERANS 8 KASIM КİEV KAMU ÖZEL ORTAKLIĞI UKRAYNA ALTYAPISI: YATIRIMCILAR için AÇIK Forumumuz: - Ukrayna'nın altyapı projelerinde yatırımların oluşumu ve artışını; - altyapı projelerinin çekiciliğini

Detaylı

Phone Didim Marina YSR Yatching Services HABERLER

Phone Didim Marina YSR Yatching Services HABERLER Phone +90 533 704 13 07 www.didimmarina.com Didim Marina YSR Yatching Services HABERLER DOĞUŞ GRUBU NUN TÜRKİYE DEKİ İKİNCİ MARİNASI D-MARİN DİDİM RESMEN HİZMETE AÇILDI Turizm sektöründe derinleşme ve

Detaylı

Temmuz Ayı Tekstil Gündemi

Temmuz Ayı Tekstil Gündemi Temmuz Ayı Tekstil Gündemi 05.08.2016 Temmuz Ayı Tekstil Gündemi «Bangladeş de 5 yeni denim firması kuruluyor» «Etiyopya devasa endüstriyel tekstil parkı açacak» «Hindistan, İran tekstil pazarını keşfediyor»

Detaylı

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları SAYI. Araştırma ve Tasarım T U R İ Z M YATIRIMLARI BÜLTENİ Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları 23 SAYI Araştırma ve Tasarım erol KaRaBuLuT PROJELER Özgün Şirketler Grubu NG Hotels&Resorts Dorak Holding Golden Tulip Elite World

Detaylı

GÖKÇESU (MENGEN-BOLU) BELDESİ, KADILAR KÖYÜ SİCİL 112 RUHSAT NOLU KÖMÜR MADENİ SAHASI YER ALTI PATLAYICI MADDE DEPOSU NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU

GÖKÇESU (MENGEN-BOLU) BELDESİ, KADILAR KÖYÜ SİCİL 112 RUHSAT NOLU KÖMÜR MADENİ SAHASI YER ALTI PATLAYICI MADDE DEPOSU NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU GÖKÇESU (MENGEN-BOLU) BELDESİ, KADILAR KÖYÜ SİCİL 112 RUHSAT NOLU KÖMÜR MADENİ SAHASI YER ALTI PATLAYICI MADDE DEPOSU NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU Planlama Alanı : Bolu ili, Mengen ilçesi, Kadılar

Detaylı

Karayolları Genel Müdürü. Uzunluğumuz 2023 Yılına Kadar

Karayolları Genel Müdürü. Uzunluğumuz 2023 Yılına Kadar söyleşi Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal: Toplam Tünel Uzunluğumuz 2023 Yılına Kadar 700 Kilometreyi Bulacak Ülkemizde devam eden tünel projelerinin büyük bir kısmı karayolları bünyesinde inşa edilmektedir.

Detaylı

EKONOMİK GELİŞMELER Şubat - 2010

EKONOMİK GELİŞMELER Şubat - 2010 EKONOMİK GELİŞMELER Şubat - 2010 AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ TÜRKİYE ESNAF VE SANATKARLARI KONFEDERASYONU EKONOMİK RAPOR - ŞUBAT 2010 İÇİNDEKİLER... 1 GAYRİ SAFİ YURTİÇİ HASILA (GSYH)...2 İSTİHDAM - İŞSİZLİK VE İŞGÜCÜ

Detaylı

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı.

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Basın Bülteni Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Şişecam, Yenişehir Cam Kompleksi nde yer alan Anadolu Cam Fabrikası 4. Cam

Detaylı

ULUSAL ŞİRKET SANAYİ BÖLGELER BULGARİSTAN DA YATIRMCILARIN STRATEJİK ORTAĞI

ULUSAL ŞİRKET SANAYİ BÖLGELER BULGARİSTAN DA YATIRMCILARIN STRATEJİK ORTAĞI ULUSAL ŞİRKET SANAYİ BÖLGELER BULGARİSTAN DA YATIRMCILARIN STRATEJİK ORTAĞI GENEL BAKIŞ Ulusal Şirket Sanayi Bölgeler Bulgaristan Ekonomi Bakanlığı tek hissedarı olan devlet şirketi, alt konularda uzman:

Detaylı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı ENERJİ GÜNDEMİ SAYI 12 OCAK 2015 02 Yeşil Sanayi Zirvesi ne Enervis in Enerji Verimliliği Projesi Damga Vurdu 03 Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı 04 Almanya da Güneş Elektriği

Detaylı

Lojistik. Lojistik Sektörü

Lojistik. Lojistik Sektörü Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi

Detaylı

ULAŞIM. MANİSA www.zafer.org.tr

ULAŞIM. MANİSA www.zafer.org.tr ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 15 ve Harita

Detaylı

MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU

MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya

Detaylı

Ahmet Mert Başaran Arsa Uzmanı & Yatırım Danışmanı

Ahmet Mert Başaran Arsa Uzmanı & Yatırım Danışmanı Ahmet Mert Başaran Arsa Uzmanı & Yatırım Danışmanı mert@remax7tepe.com 0216 485 16 00 / 0553 124 49 21 RE/MAX 7TEPE HAKKINDA RE/MAX 7TEPE, 2002 yılından bugüne Türkiye'nin en iyi Gayrimenkul Danışmanı

Detaylı

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır. TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

EÜAŞ ADANA VE YÖRESİ HES İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ

EÜAŞ ADANA VE YÖRESİ HES İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ EÜAŞ ADANA VE YÖRESİ İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Çukurova Elektrik A.Ş. arasında imzalanan imtiyaz sözleşmesinin şirket kusuru nedeniyle 12.06.2003 tarihinde feshedilmesi

Detaylı

TÜRKİYE İŞ ve İNŞAAT MAKİNALARI ALT SEKTÖRÜ

TÜRKİYE İŞ ve İNŞAAT MAKİNALARI ALT SEKTÖRÜ TÜRKİYE İŞ ve İNŞAAT MAKİNALARI ALT SEKTÖRÜ SANAYİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Ocak 2010 1 İÇİNDEKİLER 1. GİRİŞ... 3 2. MEVCUT DURUM... 4 2.1. Dünya İş Makinaları Pazarı... 4 2.2. Sektörün Türkiye deki Durumu... 4

Detaylı

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,

Detaylı

2019 İLK YARISINDA AÇILIYOR

2019 İLK YARISINDA AÇILIYOR 2019 İLK YARISINDA AÇILIYOR TEKİRDAĞ ın, Otel, Rezidans, Ofis ve AVM den oluşan ilk karma projesi CADDE YAŞAM, şehre yeni bir hava katacak. CADDE YAŞAM, Çebi Ailesi ve ADM İnşaat ortak yatırımı olup, şehrin

Detaylı

Gemlik-Armutlu Karayolu nun bitişiğinden güneye doğru uzanmaktadır.

Gemlik-Armutlu Karayolu nun bitişiğinden güneye doğru uzanmaktadır. PLAN DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU: Kapsam: Hazırlanan 1/1000 ölçekli uygulama imar planı değişikliği Bursa İli, Gemlik İlçesi, Yeni Mahallesinde, H22-A-09-A-1-C, pafta, 956, 957 nolu imar adaları ile çevresini

Detaylı

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları. Araştırma ve Tasarım

YATIRIMLARI BÜLTENİ. Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları. Araştırma ve Tasarım T U R İ Z M YATIRIMLARI BÜLTENİ Grup ve Şirketlerin Yatırım Planları 22SAYI Araştırma ve Tasarım erol KaRaBuLuT PROJELER Er Yatırım ve Turizm MORESA Yatırım Taşlık Otel / AC Marriott Accor Hotels /Mercure

Detaylı

Geleceğe hazır. Verimlilikteki iş ortağınız

Geleceğe hazır. Verimlilikteki iş ortağınız Geleceğe hazır Verimlilikteki iş ortağınız Epiroc a hoş geldiniz Epiroc; madencilik, altyapı ve doğal kaynaklar endüstrileri için dünyanın önde gelen verimlilik tedarikçilerinden biridir. En gelişmiş teknolojileri

Detaylı

OTOYOL YATIRIM ve İŞLETME A.Ş.

OTOYOL YATIRIM ve İŞLETME A.Ş. T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Karayolları Genel Müdürlüğü GEBZE-ORHANGAZI-IZMIR OTOYOL PROJESİ IZMIT KÖRFEZ GEÇİŞİ KÖPRÜSÜ OTOYOL YATIRIM ve İŞLETME A.Ş. OTOYOL A.Ş. Bilkent Plaza

Detaylı

TMMOB ÇEVRE MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ

TMMOB ÇEVRE MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ 1-GİRİŞ Bu raporun amacı; Kadıköy Ön Arıtma Tesisinin bulunduğu alanda yapılacak olan Biyolojik Atık Su Arıtma Tesis hakkında Teknik bilgilendirme yapılmasıdır. 2-KADIKÖY ÖN ARITMA TESİSİ %100 dış kaynaklı

Detaylı

Türkiye de metalik maden aramaları ve işletmeciliği

Türkiye de metalik maden aramaları ve işletmeciliği Röportaj www.madencilik-turkiye.com Madencilik Türkiye Dergisi bilgi@madencilik-turkiye.com Tüprag, Sosyal Sorumluluk Projelerine Hız Kesmeden Devam Ediyor. Türkiye de metalik maden aramaları ve işletmeciliği

Detaylı

MEGA PROJELER KALDIRAÇ OLDU!

MEGA PROJELER KALDIRAÇ OLDU! ARAŞTIRMA MEGA PROJELER KALDIRAÇ OLDU! Hazırlayan: İSHAK SEVGİN Çanakkale Köprüsü, Kanal İstanbul Projesi, yeni hızlı tren projeleri, enerji yatırımları ve kentsel dönüşüm gibi devam eden ve yapılması

Detaylı

AVCIBAŞOĞLU İNŞAAT İTHALAT İHRACAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ.

AVCIBAŞOĞLU İNŞAAT İTHALAT İHRACAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ. AVCIBAŞOĞLU İNŞAAT İTHALAT İHRACAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Şirketimiz Hakkında 2014 Hakkımızda Dönemin şartlarına ve tercihlerine uygun konut projeleri üreten Avcıbaşoğlu İnşaat 2000'li yıllardan itibaren

Detaylı