Yazan: Nicolas Siemsen

Transkript

1 Mercedes W123 Buji, Kalem Stil Değiştirme Sizin dizel her türlü hava koşulunda hızlı başlatmak için, ve başladıktan kısa sürede sorunsuz çalıştırmak için kızdırma bujileri çalışma tam bir set bağlıdır. Bir kötü fiş kaba başlar yol açabilir. Birkaç kötü olanlar hiçbir başlangıç yol açabilir! eski alıyorsanız sizin değiştirin... Yazan: Nicolas Siemsen ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 1/ 11

2 GİRİŞ Bu kılavuz 12mm iplik ile daha sonra "kalem" tarzı küçük kızdırma bujileri yerine odaklanır. Bunlar bir geçiş yılı oldu 1980, sonra en çok W123 yıllarda yüklenir. oldukları gibi paralel bağlı, onlar bile bir kötü fiş ile araba başlatmak için yeterince iyi işleyen tutabilir. Bu silindir uyanmak başlayıncaya kadar Ancak, başlangıç bazı kaba çalışan gelebilir. Bir saniye kaybetmek sonra, kaba bir zaman soğuk bir günde çalışan araba almak gerekecek. Yani yeni kızdırma bujileri artık yüklü olsun! bir yerde takılıp için beklemeyin. ARAÇLAR: akıllı Anahtarı (1) 8mm, 12mm PARÇALAR: W123 Kalem Stil Glow Fiş (1) W123 Buji Öncesi Odası Rayba (1) ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 2/ 11

3 Adım 1 Buji, Kalem Stil Son derece orijinal OEM tedarikçisi Bosch tarafından yapılan kızdırma bujileri kullanılması tavsiye edilir. kızdırma bujileri Bazı markalar erken başarısız bilinmektedir; Başkaları bunları kaldırmak için çok daha fazla çalışması giden ön-bölme içine çökmeye bilinmektedir. Bosch kullanırken, hileli Artistik piyasada mevcut olduğunu akılda tutmak iyidir. işaretleme doğru anlamak için arayın. Onları satın almak ve onlar yapılır hangi ülkede görmek için bakmak dikkatli olun. Emin olmak istiyorsanız, Bosch kendi kod veritabanına karşı paket üzerinde kod kontrol etmek için bir yol sunar. Orada yerine kullanılabilir diğer markalar vardır, ama araştırma yapmak emin olun. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 3/ 11

4 Adım 2 Bu işi çok daha kolay hale getirmek için, enjektör sert hatlarınızı kaldırmayı düşünün. Kızdırma bujileri üzerindeki doğru aletlerin çıkarılmasını kolaylaştırır. Bunun yardımı için enjektör sabit hat çıkarma kılavuzuna bakın. Adım 3 Her kızdırma bujileri üstüne tel tutan küçük somunu kaldırarak başlayın. Bir 8mm anahtarı kullanın. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 4/ 11

5 Adım 4 Artık her fişin sonunda kapalı tel çekmek mümkün olacak. Değil büyük olasılıkla tel uçları aşınmış ya da kirli ya da her ikisi olacak olduğunu. Bir dükkan havlu ile silin ve daha sonra herhangi bir korozyon kaldırmak için ince bir zımpara kağıdı, çelik yün veya zımpara bezle ovuşturarak düşünün. Sen parlak metal ile bitmelidir. Bu direnci azaltmaya yardımcı ve daha iyi sistem çalışması yapacak. Adım 5 Şimdi gevşetin ve bir 12mm anahtarla beş kızdırma bujileri her kaldırın. son için en zor tasarruf ediyoruz bilgiyle, önden arkaya şekilde çalışır; motorun arka silindir sayısı 5, en uzak üzerindeki kızdırma bujisi, ulaşmak zordur. Sabırlı ol... ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 5/ 11

6 Adım 6 kaldırıldı kez kontrol ve hatalı bir olup olmadığını görmek için kızdırma bujisi test edebilirsiniz. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 6/ 11

7 Adım 7 kızdırma bujileri dışında iken, ön-odalarına açıklıklar delmek zamanı şimdi değil. Onları Oyma yeni kızdırma bujileri daha iyi çalışır hale getirecek ve erken yetmezliği önlemeye yardımcı olur aşırı karbon kaldırır. Iş için yapılmış bir oyucu kullanmak önerilir; o Buji açıklığına doğrudan iplik ve bu işi hızlı ve kolay hale getirir. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 7/ 11

8 Adım 8 silindirleri delmek, otomatik şanzıman sıvısı veya dişli yağı gibi yağ çeşit Oyucunun bıçakları kaplayarak başlar. Bu oyucu pick up ve aşırı karbon çekin yardımcı olacaktır. döndürerek Şimdi yavaşça silindir için oyucu itin. kadarıyla yapabilirsiniz olarak ön-bölme deliğine elle geçirin. Ardından, Konuya devam etmek için 12mm anahtarı kullanın. Sen direnç gelip hissediyorum ve karbon dışarı açmaktadır olarak gidersiniz. o kafa karşı dönüm durana kadar, oyucu yerleştirin dışarı geri. Bazı fren temizleyici ile silindir arasına temizleyin. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 8/ 11

9 Adım 9 İşte oyucu motorun önündeki 1. ön odasının çıkardı budur. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 9/ 11

10 Adım 10 takmadan önce her yeni kızdırma bujisi test edin. Hiçbir şey sadece kutudan kötüydü bulmak için 5. kızdırma yağ filtresi konut arkasında yeniden takın yüklemek için mücadele daha kötü olurdu. Bununla ilgili yardım için kızdırma bujisi test tekniği kılavuzuna bakın. Adım 11 raybalama tamamlandıktan sonra yeni kızdırma bujileri takın. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 10/ 11

11 Adım 12 Sadece W123 üzerinde herhangi bir proje gibi, bazen şeyler planlandığı gibi gitmez. Bu araba, kızdırma bujileri iki bir önceki sahibi veya makinist tarafından yuvarlanır olmuştu. Daha sonra vazgeçti ve orada bu eski fişleri bıraktı. Beklendiği gibi, iki yuvarlanır fişler bir kötü biriydi. Sadece çıkıp bu ikna etmek sabır ve bazı yardımcısı kulpları aldı. çok karbon Orada yolda üzerinde ovuşturdu "cıyakladı" yukarı inşa etmek oldu. Onları Oyma yeni fişler kolayca gitmek yaptı. To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Bu belge en son % 1'de oluşturuldu. ifixit CC BY-NC-SA / Sayfa 11/ 11