TOPLU ULAŞIMDA HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK
|
|
- Sanaz Deliktaş
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 TOPLU ULAŞIMDA HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK Y. Mimar MÜBERRA KAVAK KARA İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞILABİLİRLİK BÖLGESEL PAYLAŞIM TOPLANTILARI
2 TOPLU ULAġIM Nüfusun büyük çoğunluğunun Ģehirlerde yaģadığı günümüz dünyasında özellikle metropollerde hayatın akıģı kolay ulaģıma dayalıdır. Metropollerde ulaģım ve hareketliliğin sağlanabilmesi; otomobil kullanımının azaltılıp toplu taģımanın tercih edilmesinin yanısıra, yayalık ve bisiklet kullanımı gibi çevre ve trafik dostu alternatif ulaģımın yaygınlaģmasıyla gerçekleģecektir.
3 Metropollerde otomobil kullanımıyla oluģan trafik yoğunluğu; zaman kaybına, kaynakların boģa harcanmasına, hava ve çevre kirliliğine neden olmaktadır. ġehirlerdeki insan akıģını yönlendirmenin en akılcı ve çevre dostu yolu, toplu ulaģım sistemleri ve toplu taģımacılıktan geçmektedir. Dünyada pek çok metropolde toplu ulaģım yöntemleri toplumun her kesiminden insanın kullanımına hizmet etmekte ve trafik sorununa gerçek bir çözüm sunmaktadır. Kara, deniz ve raylı toplu ulaģım sistemleri; otobüs, metro, tramvay, minibüs, taksi, taksi dolmuģ, tren, deniz araçları gibi çeģitli alternatiflerin tümü yerinde bir planlamayla Ģehirdeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacaktır.
4 kiģiyi özel araçla taģımak için 175 m, otobüsle taģımak için 35 m, raylı sistemle taģımak için 9 m geniģliğinde bir yola ihtiyaç duyulmaktadır. * * (UITP, PT Strategy)
5 Herkes yaģama, çalıģma, eğitim alma hakkına eģit derecede sahiptir. Binalar, yollar, ulaģım araçları ve kentsel donatılar, ayrımsız olarak tüm kullanıcı grupları için eriģilebilir ve kullanılabilir olmalıdır. Böylece hareket kısıtlılığı yaģayan bireyler; birlikte yaģama ve sosyal hayata katılma konusunda fırsat eģitliği yakalayacaktır. Bunun sağlanabilmesi için eriģilebilir ve kullanılabilir ulaģım araçları önemli bir iģleve sahiptir.
6 HAYATA KATILABĠLMENĠN YOLU: ERĠġĠLEBĠLĠR ULAġIM SĠSTEMLERĠ Kaynak: UBAK Ulaşımda Erişilebilirlik Sempozyumu ÖZİDA Sunumu
7
8 KİŞİ EVİNDEN ÇIKIP KALDIRIM, YAYA GEÇİDİ VE ÜSTGEÇİTLERİ KULLANIP DURAĞA ERİŞEBİLMELİDİR
9 DURAKTAKİ TOPLU TAŞIMA ARACINA AĞIMSIZ VE GÜVENLİ BİR ŞEKİLDE BİNEBİLMELİ ve KOLAYLIKLA YOLCULUK YAPABİLMELİDİR.
10 Kent içinde erişebilirliğin sürekli olması yani hiçbir noktada kesintiye uğramaması gerekmektedir. Herhangi bir kopukluk olması durumunda erişilebilirlik tam olarak sağlanamayacaktır. Bu nedenle erişebilirliğin tüm kente yayılması gerekmektedir. Her fiziksel durumdaki kişi; evinden çıkıp durağa, istasyona, iskeleye ulaşabilmeli, otobüs, metro, vapur vb. ulaşım araçlarını kullanabilmelidir. Bu kapsamda; duraklara erişim, durak ve istasyonların erişilebilirliği, toplu ulaşım araçlarının erişilebilirliği ve kullanılabilirliği, trafik düzenlemeleri ve güvenliği ile farkındalık ve iletişim konuları ele alınacaktır.
11 Toplu ulaģım araçları Durak ve Ġstasyonlar Kaldırımlar ve Yaya Yolları Rampalar, Korkuluklar ve Merdivenler Otoparklar TaĢıttan Binaya EriĢim KavĢaklar ve Yaya Geçitleri Yaya Bölgeleri Yol ÇalıĢmalarında Gerekli Tedbirlerin Alınması Zemin Kaplamaları Trafik düzenlemeleri ve güvenliğinde eriģilebilirlik gözetilmelidir.
12 Toplu ulaģım sistemlerine eriģimin ve kullanımın temeli antropometrik ve ergonomik kurallara dayanmaktadır. EriĢebilirlik ve kullanılabilirliğin sağlanmasında tasarım girdilerine bağlı olarak beģ temel bileģenden söz edilebilmektedir: GeniĢlik: engelsiz ve yeterli geniģlik Alan: engelsiz ve yeterli hareket alanı Yükseklik: engelsiz ve yeterli yükseklik Yüzey: engelsiz ve uygun döģeme yüzeyi BildiriĢim: gerekli yönlendirme ve uyarı iģaretleri (Andaç 1997).
13 Özürlü ve yaģlılar gibi hareket kısıtlılığı yaģayan bireylerin ulaģımı, sağlıklı bireylerle aynı toplu taģıma aracını kullanma esasına dayanmalıdır. Bunun sağlanması için toplu ulaģım sistemlerinde; Özürlülere uygun ölçü ve nitelikte alçak zeminli toplu taģıma araçları olmalı, Durakların yerleri farklı zemin döģemeleri ile belirlenmeli, Herkesin anlayacağı Ģekilde hareket ve güzergâh tarifeleri bulunmalı, Ġstasyon/durak ve araçların içinde sesli ve görsel uyarıcılar bulunmalı, DüĢey hareketlilik için uygun asansör ve yürüyen merdivenler bulunmalı, TaĢıt içinde hareketlilik ve sabit durabilmek için uygun düzenlemeler yapılmalıdır.
14 Tüm mekânlar ve ulaģım sistemleri için bilgilendirme/iģaretleme; Mekân, donanım ve araçların engellilere uygun olduğunun anlaģılması sağlanmalı, Yönlendirmeler uluslararası sembollerle iģaretlenmeli, (tuvalet, rampa, asansör, park yeri, vb.) Yapılı çevrede uyumu sağlayacak bilgilendirme ve yönlendirme yeterli düzeyde yapılmalı Bilgilendirme yazılı olarak yapılmıģsa renklendirme ve boyutlandırma uygun olmalı, gerektiğinde braille [Görme engelli teknolojisi] formatında da uygulanmalı, uyarıcılar gerektiğinde iģitsel olarak da yapılmalı, Kentlerde hizmetlerin yeri, zamanı, nasıl ulaģılabileceği gibi konuları içeren rehberler, engellilerin de yararlanabileceği biçimde açık, kısa ve anlaģılır olarak hazırlanmalıdır.
15 KİŞİ KAMUSAL MEKANDAN ÇIKIP KALDIRIM, YAYA GEÇİDİ VE ÜSTGEÇİTLERİ KULLANIP DURAĞA ERİŞEBİLMELİDİR
16 DÜZGÜN GEOMETRİYLE ERİŞİLEBİLİRLİK MÜMKÜN
17 YEŞİL, ASFALT, KALDIRIM, ÇİZGİLER... HER ŞEY ÖLÇÜLÜ...
18 ŞEHİR : HERKESİN RAHATLIKLA HAYATA KATILABİLDİĞİ YER
19 TÜM KULLANICILARIN ERİŞİMİNE ELVERİŞLİ TASARIMLAR
20 SİNYALİZE KAVŞAK UYGULAMASI
21 YAYA GEÇİDİ İÇİNDEKİ KILAVUZ ÇİZGİLER
22
23 SESLİ SİNYALE ENTEGRE EDİLMİŞ KABARTMA KAVŞAK TABELASI
24 GÖRME ENGELLİLER İÇİN HİSSEDİLEBİLİR YÜZEY UYGULAMASI
25 KENT MİMARİSİNDEKİ DETAYLAR HERKESİ DİKKATE ALARAK TASARLANMALIDIR.
26 YETERLİ SAYIDA VE STANDARTLARA UYGUN ENGELLİ OTOPARKI
27 ALÇAK TABANLI VE BASAMAKSIZ OTOBÜSLER HERKES ĠÇĠN KOLAY ERĠġĠM SAĞLAR
28 STANDARTLARA UYGUN OTOBÜSLERLE HAYATA KATıLMAK MÜMKÜN
29 EVRENSEL TASARIMA UYGUN BILGILENDIRMELER
30 BAĞIMSIZ VE GÜVENLĠ KULLANIM
31 DETAYLARA DIKKAT EDILMESI ERIġIM VE KULLANıMı SAĞLAR
32 BILGILENDIRME IġARETLERI VE ZıT RENKLI TUTAMAKLAR
33 TAġIT IÇINDE ZIT RENKLENDIRME AZ GÖREN KIġILERE YARDIMCı OLUR EK TUTAMAKLAR DENGE SAĞLAMAYA YARDıMCı OLUR
34 OTOBÜS DURAKLARI TASARIM KRĠTERLERĠ
35
36 AKıLLı DURAKLARLA KULLANıCıLARA SAĞLANAN KOLAYLıK Ayrıca akıllı ekranda gösterilen bilgiler, FM radyo frekansı üzerinden sesli olarak da engelli yolcuya okunmaktadır. Durakta bekleyen engelli bir yolcu, akıllı duraklarda bulunan kart okuyucuya kartını okuttuğu takdirde, o duraktan 30 dk. içerisinde geçecek olan otobüslere engelli bir yolcunun beklediği bildirilebilmektedir.
37 ARAÇ TAKIP VE YOLCU BILGILENDIRME SISTEMI Toplu ulaşım araçlarının konumları/ coğrafi koordinatları (GPS verisi olarak) kayıt altına alınmaktadır. 1. Araç içindeki ve duraklardaki yolcuların aracın konumu hakkında bilgilendirilmesi 2. Sefer görevlendirmelerinde yapılacak değişiklikler yolculara aktarılması. 3. Geçmişte oluşan trafik verisi sayesinde yolculara bekledikleri aracın tahmini geliş süresi bildirilmesi saglanmaktadır. 4. Akıllı duraklarda gösterilen otobüs geliş süreleri, aynı duraktan geçen diğer otobüslerin geliş süreleri ve geç kalıp kalmama durumları göz önünde bulundurularak sürekli olarak güncellenmektedir.
38 ÖZÜRLÜ BĠREYLER ĠÇĠN BĠLGĠLENDĠRME 3n.iett.gov.tr
39 DURAK VE ARACA ERĠġĠM - KULLANIM
40
41 DURAK VE ĠSTASYONLARA ERĠġĠM ĠÇĠN ASANSÖRLER
42 HAREKET KISITLILIĞI YAŞAYAN BİREYLER İÇİN DİKEY TAŞIYICILAR
43 ASANSÖRLERE ERĠġĠM - ASANSÖR KULLANIMI ĠÇĠN STANDARTLAR SESLI UYARI KUMANDA DÜĞME YÜKSEKLİĞİ TUTUNMA BARLARI KAPI AÇIKLIĞI 1100 mm 1300 mm 900 mm TS EN TS 9111 TS 12127
44 KOT FARKI OLAN YERLERDE ŞARTLAR ELVERİYORSA RAMPA TERCİH EDİLMELİDİR
45 RAYLI SĠSTEM ĠSTASYONLARINDAKĠ DETAYLAR
46 ĠSTASYONLARDA GÖRME ÖZÜRLÜLER ĠÇĠN KABARTMALI HARĠTA
47
48 TURNĠKE VE GÜVENLĠK KAPILARI
49 ENGELLĠ TUVALETĠ EVRENSEL TASARIM GEREĞĠ FARKLI YÜKSEKLĠKTE TELEFONLAR
50
51
52
53
54 HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR DENİZ ULAŞIMI
55
56
57
58
59
60 SONUÇ Fizyolojik yapıları ve bedensel yetenekleri ne olursa olsun, kullanıcıların tümünü kapsayan bir tasarım anlayıģı ile kentsel yaģama katılım kullanıcı/insan gereksinmeleri biçiminde ele alınmalı, tasarımın bütünleģtirici, eģitlikçi ve ayrımsız olması ilkeleri benimsenmelidir. Sayısı azımsanmayacak kadar fazla olan kısıtlı hareketliliğe sahip insanların ihtiyaçları dikkate alınarak yapılan uygulamalar herkes için ergonomik olmaktadır. EriĢilebilir açık alanlar, mekânlar ve ulaģım sistemleri ile toplumsal hayata katılımda herkes için fırsat eģitliği sağlanmıģ olacaktır. Kullanıcıların tümünü kapsayan bir tasarım anlayıģı ile herkes için eriģilebilir ve kullanılabilir ulaģım sistemleriyle güvenli, sürdürülebilir ve etkin ulaģım sağlanacaktır.
61
62 谢 谢 salamat kiitos grazas ευχαριστώ شكرا dzięki faleminderit ขอบค ณ danke ありがとう hvala tak grazzi mulţumesc díky köszönöm cảm ơn धन यव द T E Ş E K K Ü R L E R хвала thanks pateicība bedankt ačiū merci спасибо gracias grazie vďaka aitäh spas dikim благодарности terima kasih obrigado tack תודה 감사합니다 hvala
Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri
Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri Julie BABINARD Çevre ve Sosyal Kalkınma Uzmanı, Ulaşım, Dünya Bankası Özet 1. Ulaşımda erişilebilirlik niye önemlidir 2.
DetaylıÇukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu
Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu Proje Koordinatörü: Aydın SARIGÜL Mimar: Seçil SEÇAL Çukurova Kalkınma Ajansı 2013 yılı Doğrudan Faaliyet Desteği Mali Destek Programı kapsamında hazırlanan bu yayının
DetaylıKARABÜK ÜNİVERSİTESİ ENGELLİ BİRİMİ - İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK BİRİMİ TOPLANTISI 25.11.2015
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Üstyapı Projeler Müdürlüğü nün erişilebilirlik biriminde çalışmakta olan Mimar Faruk GÖNTÜRK, Sait KAYA ve Yavuz ALGÜL tarafından Üniversitemiz Engelli Birimi temsilcilerine
DetaylıT.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU
T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU ÇALIġTAYLARIN AMACI VE KAPSAMI Özellikle kamu kullanımına
DetaylıENGELSİZ TASARIMLAR GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ. Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan
GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ MİMARLIK FAKKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ ENGELSİZ TASARIMLAR Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan İÇERİK 1) GİRİŞ 2) KALDIRIMLAR
DetaylıHemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir.
Yaya Geçitleri Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir. Yaya kaldırımında, kavşak veya yolun yaya geçitlerine
DetaylıRAYLI SĠSTEM PROJELERĠNDE ÖZÜRLÜ UYGULAMALARI
RAYLI SĠSTEM PROJELERĠNDE ÖZÜRLÜ UYGULAMALARI AĞUSTOS 2011 Giriş : Raylı Sistem Müdürlüğü, yaptığı metro projelerinde ulusal ve uluslararası mevzuatlar, standartlar doğrultusunda özürlü vatandaşlara hizmet
DetaylıENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ 1 ÇANKAYA BELEDİYESİ ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU SUNUŞ Dünyanın pek çok ülkesinde marketlerde alış-veriş yapmak, istediği sinema ve tiyatroya gitmek, eğlence yerlerinde
DetaylıDr. Muzaffer SARAÇ. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sağlık ve Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı
Dr. Muzaffer SARAÇ İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sağlık ve Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı ÖZÜRLÜ Bedensel, zihinsel, ruhsal, duyusal ve sosyal yeteneklerini çeşitli derecelerde kaybetmesi nedeniyle
DetaylıENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ 1 ÇANKAYA BELEDİYESİ ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU SUNUŞ Dünyanın pek çok ülkesinde marketlerde alış-veriş yapmak, istediği sinema ve tiyatroya gitmek, eğlence yerlerinde
DetaylıERĠġĠLEBĠLĠR ULAġIMDA EN ĠYĠ UYGUMALA ÖRNEKLERĠ. C G B (Kit) Mitchell
ERĠġĠLEBĠLĠR ULAġIMDA EN ĠYĠ UYGUMALA ÖRNEKLERĠ C G B (Kit) Mitchell Kendi baģına hareket edebilme, bağımsız bir yaģam için zorunludur. Pek çok engelli insan, sürücü ya da yolcu olarak arabaları kullanır.
DetaylıYAŞAMA YÖN VERİYORUZ
YAŞAMA YÖN VERİYORUZ NE YAPAR? Görme Engelliler İçin Dünya yı Görünür Kılar NASIL YAPAR? Hissedilebilir Yüzeyler Üretir SONUÇ OLARAK Yaşama Yön Verir Üretici Firma Hakkında Üretici Firma UNIVERSAL 1999
DetaylıENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE
ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE Bir mimar, bir doktor, bir öğretmen hatta bir din adamı ya da siyaset adamı, tek başına insanların yaşamını düzeltemez.çünkü hepsi yaşamın yalnız
DetaylıMUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov.
12.05.2015 MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov.tr ENGELLİ Fiziksel, zihinsel, ruhsal ve duyusal yetilerinde
DetaylıDEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.11.7 Konut girişleri özel durumu olan engelli vatandaşların erişimlerine olanak sağlayacak nitelikte olmayıp
DetaylıERİŞİLEBİLİR ESENLER
ERİŞİLEBİLİR ESENLER İçindekiler; 1. Erişilebilirlik ve Erişilebilir Kent Kavramı 2) Esenler İlçesinde Erişilebilirlik (Erişilebilir Esenler) 2.1. Erişilebilir Mahalle (Yavuz Selim Mahallesi) 2.2. Erişilebilir
DetaylıYol Kademelenmesi ve Kent İçi Yolların Sınıflandırılması
Ulaşım Erişilebilirlik: Belli bir yere/varış noktasına ulaşabilme/erişebilme kolaylığı ve rahatlığıdır. Erişilebilirlikte uzaklık bir etkendir ve 4 kıstasa göre ölçülür. Bunlar; Fiziksel ölçüm (gerçek
Detaylı1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF
İSTANBUL DA ENGELLİLERE YÖNELİK GELİŞTİRİLEN UYGULAMALAR 1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF Topkapı Trafik Eğitim Parkında engelliler için özel tasarlanmış sınıfta her hafta düzenli
DetaylıENGEL-SİZ HAYATLAR PROJESİ. Talep Sahibi (Adı-Soyadı) : Melek Bozdoğan, Fikri Yılmaz,Nur Evrim Erol, Besi Oturan
Kısım 1: Projenin Tanımı ve Talebi ENGEL-SİZ HAYATLAR PROJESİ Talep Sahibi (Adı-Soyadı) : Melek Bozdoğan, Fikri Yılmaz,Nur Evrim Erol, Besi Oturan Talep Tarihi: 15 Mart 2010 Projenin Konusu ve Açıklaması:
DetaylıİSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU
İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU İSTANBUL, 2011 1 İçindekiler 1. M1 (Aksaray-Havalimanı) Metro Hattında 2009-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler...
DetaylıVE ENGELLĠLERE YÖNELĠK YAPILAN FAALĠYETLER
BEYKOZ BELEDĠYE BAġKANLIĞI ERĠġĠLEBĠLĠRLĠK VE ENGELLĠLERE YÖNELĠK YAPILAN FAALĠYETLER ERİŞİLEBİLİR BEYKOZ Belediyemiz Aktiviteleri Şubat Ayı Akülü Araç Dağıtımı... 15 Adet Araç İhtiyaç Sahiplerini Buldu.
Detaylı2023 ve Ötesi KAMU VERİSİ KULLANILARAK GELİŞTİRİLEN AKILLI UYGULAMALAR
TÜRKİYE BİLİŞİM DERNEĞİ Kamu-BİB Kamu Bilişim Platformu - 18 2023 ve Ötesi KAMU VERİSİ KULLANILARAK GELİŞTİRİLEN AKILLI UYGULAMALAR 19-22 Mayıs 2016 Belek, Antalya 1 Kamu Bilişim Platformu - 18 İçindekiler
DetaylıLOCATION INFORMATION SYSTEM
LOCATION INFORMATION SYSTEM LIS (Konum Bilgilendirme Sistemi) adı altında isimlendirdiğimiz sistem, toplu taģıma araçlarının konum ve hız bilgilerinin GPS yardımı ile belirlenerek elektronik ortamda anlık
DetaylıERİŞİLEBİLİRLİK MEVZUATI VE ERİŞİLEBİLİR ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ
Asansör Sempozyumu 25-27 Eylül 2014 // İzmir 21 ERİŞİLEBİLİRLİK MEVZUATI VE ERİŞİLEBİLİR ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ Deniz Çağlayan Gümüş Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı dgumus@aile.gov.tr ÖZET Ülkemizde
Detaylı201 ı yılından itibaren bu sistemler otomatik olarak çalışmaktadır. Bu sistemler ücretli. geçiş tarifelerini, çalışma bilgilerini, hat
Trafik yönetimi geliştirilmesi ve yolcu bilgilendirmelerinin zamanında teslim edilmesini sağlayan ; birincil olarak trafiği verimli kontrol etmekte, yönlendirmekte, tıkanıklık yönetimi sağlamakta, sıradışı
DetaylıEngelliler için tasarım ölçütleri
BÖLÜM-22 Engelliler için tasarım ölçütleri Engellilerin evden çıkıp, engelle karşılaşmadan tüm sosyal ve kültürel aktivitelere katılmaları başlıca amaçtır. Bu standart iş ve günlük yaşantılarını sürdürürken
DetaylıANKARA TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI DURAK VE GÜZERGAH COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ (www.ego.gov.tr) ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ EGO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ANKARA TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI DURAK VE GÜZERGAH COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ (www.ego.gov.tr) ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ EGO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Bu proje, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve Gazi Üniversitesi tarafından
DetaylıMarmaray. İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri. Nisan - 2011
Marmaray İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri Nisan - 2011 MARMARAY Boğaz Geçişi Banliyö Demiryolu Hattı İSTASYONLAR MARMARAY İstasyonlar Tren Aralıkları Pik saatte tek yönde 75 000 yolcu 2 dakika ile
DetaylıŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM
ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI Amaç ve Kapsam BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar MADDE 1-(1)
DetaylıBilişim Teknolojileri ve e-belediye
Bilişim Teknolojileri ve e-belediye İstanbulluların her alanda hayatını kolaylaştıracak ve yaşam kalitelerini yükseltecek başta teknolojik yenilikler olmak üzere çok sayıda hizmeti hayata geçirdik. Teknolojiyi
DetaylıMevzuatta Kaygan Zemin
Mevzuatta Kaygan Zemin 378 sayılı Engelliler Kanunu erişilebilirlik standartlarına uygun olmayan yapılı çevre uygulamalarına idari para cezası verilmesini emrediyor. Kanunun geçici 2 ve 3 maddeleri kamu
DetaylıMEMNUNİYET ÖLÇÜMÜ. BursaRay istasyonlarındaki güvenlik görevlilerinin size karşı tutum ve davranışlarından
AMAÇ VE YÖNTEM Burulaş ın şehir içi ulaşım hizmetlerinden beklenti ve memnuniyeti ölçmek, yolcunun bakış açısıyla eksiklikleri belirlemek ve bu doğrultuda daha kaliteli hizmet verebilmek, Burulaş ın güçlü
DetaylıİSTANBUL ULAŞIM-TRAFİK HALK ANKETİ GENEL DEĞERLENDİRME
İSTANBUL ULAŞIM-TRAFİK HALK ANKETİ GENEL DEĞERLENDİRME 3- Ev-İş veya Ev-Okul Yolculuklarınızda Tek Yön Olarak Aşağıdaki Hangi Ulaştırma Sistemlerini Kullanıyorsunuz? Kullandıklarınızı İşaretleyiniz. Otobüs
DetaylıDEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.6.2 Mahallede yer alan mahalle içi ve mahalleye girişi sağlayan yollar 8-10 m civarında olup, kullanım açısından
DetaylıYERELDEN ENGELSİZ TASARIM UYGULAMALARI, KÜÇÜKÇEMECE BELEDİYESİ ÖRNEĞİ
YERELDEN ENGELSİZ TASARIM UYGULAMALARI, KÜÇÜKÇEMECE BELEDİYESİ ÖRNEĞİ FATMA YILMAZ 1 ve YASEMİN ÇAKIRER ÖZSERVET 2 ÖZET Dünya Sağlık Örgütü ne göre dünya nüfusunun %25 i hayatının belli bir döneminde dolaylı
DetaylıEngelleri Kaldıralım. Sağlık Kurumlarının Engelli Hastaların Bakımındaki Rol ve Sorumlulukları
Engelleri Kaldıralım Ülkemizde kentsel yaşam çevreleri fiziksel yaşam düzenlemelerin yetersizliği ve çeşitli engeller nedeniyle engelliler tarafından yeterince kullanılamamaktadır. Engellilerin toplum
DetaylıDRAFT TURKISH STANDARD ŞEHİR İÇİ YOLLAR - OTOBÜS DURAKLARI YER SEÇİMİ KURALLARI. Criteria for bus stops and locations on urban roads
17 TÜRK STANDARDI TASARISI DRAFT TURKISH STANDARD tst 11783 Revizyon ICS 93.080.30 ŞEHİR İÇİ YOLLAR - OTOBÜS DURAKLARI YER SEÇİMİ KURALLARI Criteria for bus stops and locations on urban roads I. MÜTALÂA
DetaylıEskişehir Kent Merkezi Kentsel Dönüşüm Projesi
Eskişehir Kent Merkezi Kentsel Dönüşüm Projesi M e v c u t d u r u m 5 T e m e l s t r a t e j i 1 Bütünleşme Stratejisi Proje alanının doğu-batı, kuzeygüney yönlerinde; -Porsuk Nehri kıyıları -Kentpark
DetaylıYEREL YÖNETİMLER İÇİN ÖZÜRLÜLERE YÖNELİK FİZİKİ VE MİMARİ DÜZENLEME KLAVUZU
YEREL YÖNETİMLER İÇİN ÖZÜRLÜLERE YÖNELİK FİZİKİ VE MİMARİ DÜZENLEME KLAVUZU Özürlü insanların kentsel yaģama katılım alanındaki ihtiyaçları özürlü olmayanlarla farklı olmakla birlikte benzerdir. Özürlü
DetaylıVELİEFENDİ- ZEYTİNBURNU BİSİKLET YOLU
VELİEFENDİ- ZEYTİNBURNU BİSİKLET YOLU www.embarqturkiye.org Proje Ekibi: Carsten Wass Nick Price İÇİNDEKİLER 2 4 4 9 16 BİSİKLET YOLLARI İÇİN YOL GÜVENLİĞİ 1: Acil 2: Önemli SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
DetaylıDLH Genel Müdürlüğü Kentiçi Raylı Toplutaşım Kriterleri Ve Mevzuatın Geliştirilmesi Đşi
EK - ETÜDÜ VE TOPLU TAŞIM FĐZĐBĐLĐTE ETÜDÜ TEKNĐK ŞARTNAME Tablo-1: Mevcut Bilgilerin Toplanması Çalışmalarının Kapsamı Kent ile Đlgili Genel Bilgiler (coğrafi, tarihi, ekonomik yapı ve turizme yönelik
DetaylıP1 Gebze-İzmit Hattı
Kocaeli 2020 Raylı Ulaşım Hattı Projeleri Hakkında Özet Bilgi Dr. Numan Akdoğan* *Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Fizik Bölümü Nanomanyetizma ve Spintronik Araştırma Merkezi P1 Gebze-İzmit Hattı Bu proje
DetaylıYaya & Yolcu Gözüyle Ulaşım.. TRANSIST 2012 Sibel BÜLAY( Edit By Dr. Muammer KANTARCI)
Yaya & Yolcu Gözüyle Ulaşım.. TRANSIST 2012 Sibel BÜLAY( Edit By Dr. Muammer KANTARCI) Konular Yolcu İhtiyaçları Erişebilirlilik Yolcu Bilgilendirme Durak ve Aktarama İstasyonu Tasarımı İnşaat Alanı ve
DetaylıMAVİ BAYRAKLI PLAJLARDA ENGELLİLER İÇİN OLANAKLAR VE UYGULAMADA YAŞANAN SORUNLAR
MAVİ BAYRAKLI PLAJLARDA ENGELLİLER İÇİN OLANAKLAR VE UYGULAMADA YAŞANAN SORUNLAR Gülşen NARİN Mavi Bayrak Ulusal Koordinatör Yardımcısı www.mavibayrak.org.tr 1 SUNUM İÇERİĞİ İstatistiksel Veriler İlgili
Detaylı3- Mekân ana girişlerinin standartları;
Ulaşılabilirlik; kısa anlatımı ile insan yaşamındaki bütün mekânların, alanların, inşa edilmiş mimari çevrelerin, yapıların, ulaşım sistemlerinin, insanlar için açık, rahatlıkla erişilebilir ve kullanılabilir
DetaylıGörme Engelliler İçin Hissedilebilir Yüzey Ürünleri. HissedilebilirYol.COM
Görme Engelliler İçin Hissedilebilir Yüzey Ürünleri HissedilebilirYol.COM Mevzuat ve Hissedilebilir Yüzey Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal hizmetlerin tümüne ulaşabilmesi
Detaylıİçindekiler. S a y f a 3
KÜÇÜKÇEKMECE BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI 2011 S a y f a 2 S a y f a 3 İçindekiler GİRİŞ...4 ÖZÜRLÜLER KOORDİNASYON MERKEZİ...5 ORGANİZASYON ŞEMASI...6 HİZMETLERİ...7 ÖZEL EĞİTİM VE REHABİLİTASYON
DetaylıMURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK
MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK 1.GENEL HÜKÜMLER 1.1. Amaç Engelliler ve yaşlıların (güçsüzlerin) sağlıklı insanlar gibi zorlanmadan yaşamlarını sürdürebilmeleri, fiziksel çevrenin
DetaylıT.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ
T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ 1. MALTEPE ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI Maltepe ilçesi 400.000 den fazla nüfusu ile İstanbul un en büyük
DetaylıAkıllı Kentler ve Akıllı Ulaşım Doç. Dr. Hediye Tüydeş Yaman Orta Doğu Teknik Üniversitesi BİLTİR Merkezi Akıllı Ulaşım Sistemleri Birim Başkanı
Akıllı Kentler ve Akıllı Ulaşım Doç. Dr. Hediye Tüydeş Yaman Orta Doğu Teknik Üniversitesi BİLTİR Merkezi Akıllı Ulaşım Sistemleri Birim Başkanı Kent ve Ulaşım Ulaşım bir türetilmiş taleptir bir amaç için
DetaylıDERS 7. Herkes İçin Tasarım
DERS 7 Herkes İçin Tasarım DERS 7 Herkes İçin Tasarım * Seviye: 7-8. sınıf Süre: 40-60 dakika Amaçlar: 1. Erişilebilirlik ve herkes için tasarım arasındaki ilişkiyi kavramak 2. Kentlerin herkes için tasarım
DetaylıBu proje Sosyal İçermeye Yönelik Küçük Ölçekli Altyapı Mali Destek Programı. İstanbul Kalkınma Ajansı tarafından desteklenmiştir.
Bu proje Sosyal İçermeye Yönelik Küçük Ölçekli Altyapı Mali Destek Programı kapsamında İstanbul Kalkınma Ajansı tarafından desteklenmiştir. Tasarım: Bilal Turan Baskı: Gümüş Ofset BAŞKAN DAN Saygıdeğer
DetaylıEngelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler
Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler Ağustos 2011 Türkiye Bankalar Birliği nde, engelli vatandaşların bankaların sunduğu ürün ve hizmetlerden, sorunsuz
DetaylıTüm toplum kesimlerinin ve bireylerin BİT e erişerek ve bu teknolojileri yetkin biçimde kullanarak bahse konu sürece katkı yapması, ülkelerin bilgi
1 2 Tüm toplum kesimlerinin ve bireylerin BİT e erişerek ve bu teknolojileri yetkin biçimde kullanarak bahse konu sürece katkı yapması, ülkelerin bilgi toplumu ve e- devlet hedeflerinin gerçekleştirilmesi
DetaylıKonya ilimiz Türkiye de en çok bisiklete sahip şehir olmakla beraber dünyanın sayılı bisiklet kentlerinden birisidir. 800 bini geçen bisikletin
Konya ilimiz Türkiye de en çok bisiklete sahip şehir olmakla beraber dünyanın sayılı bisiklet kentlerinden birisidir. 800 bini geçen bisikletin bulunduğu Konyamızda, neredeyse her haneye birden fazla bisiklet
DetaylıFİZİKSEL ÇEVRE DÜZENLEMESİ İLE İLGİLİ YASA VE MEVZUATLAR
FİZİKSEL ÇEVRE DÜZENLEMESİ İLE İLGİLİ YASA VE MEVZUATLAR 1. BM ENGELLİLERİN HAKLARINA İLİŞKİN SÖZLEŞME 13 Aralık 2006 tarihinde Birleşmiş Milletler Genel Kurulu nda kabul edilen, 30 Mart 2007 tarihinde
DetaylıUPİ. İzmir Ulaşım Ana Planı Bilgi Notu (2) Saha Araştırmaları Bilgilendirme UPİ
UPİ 2030 UPİ İzmir Ulaşım Ana Planı Bilgi Notu (2) Saha Araştırmaları Bilgilendirme Sunum İçeriği A Çalışmanın Amacı ve Kapsamı I Ulaşım Planı İzmir (UPİ) B A Çalışmanın Süreci ve Takvimi Metodoloji II
DetaylıHızlı ve Güvenli Vale Hizmeti
Hızlı ve Güvenli Vale Hizmeti Social Media Hızlı ve Güvenli Vale Hizmeti!!! ValeApp Vale işletmeleri ve mobil kullanıcılar için geliştirilmiş araç park etme, çağırma ve ödeme süreçlerini hızlı ve güvenli
DetaylıKARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ
KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ ŞİŞLİ 10 CAN KAYBI SOMA 301 CAN KAYBI VAN 604 CAN KAYBI JAPONYA 15.828 CAN KAYBI ÖLÜ
DetaylıEGO ULAŞTIRMA PORTALI
EGO ULAŞTIRMA PORTALI PROJENİN TEMELİ Ø Bu proje, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve Gazi Üniversitesi tarafından ortak hizmet projeleri geliştirmek üzere imzalanan protokol çerçevesinde, EGO Genel Müdürlüğü
DetaylıEşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. www.medlis.com.tr
Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. Ortopedik Engelli Erişim Uygulamaları Görme ve İşitme Engelli Erişim Uygulamaları 1. Bina Erişim Çözümleri 1. Hissedilebilir Yüzey Uygulamaları
DetaylıQ1 Eğer yukarıdaki bilgileri okuduysanız lütfen çalışmaya katılma isteğiniz ile ilgili kutuyu işaretleyiniz.
Q1 Eğer yukarıdaki bilgileri okuduysanız lütfen çalışmaya katılma isteğiniz ile ilgili kutuyu işaretleyiniz. Yanıtlanan: 1.135 Atlama sayısı: 0 Evet Hayır 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Yanıt
DetaylıSon Kullanıcı Gereksinimleri
Son Kullanıcı Gereksinimleri Prof. Dr. Gonca Telli Yamamoto Okan Üniversitesi Bilişim Sistemleri ve Teknolojileri Bölümü Kent Bilgi Sistemi Standartlarının Belirlenmesi Çalıştayı 9-11 Temmuz 2012, İstanbul
DetaylıHERKES İÇİN YAŞANABİLİR BİR KENT İÇİN ULAŞIM ÖNCELİKLERİ
HERKES İÇİN YAŞANABİLİR BİR KENT İÇİN ULAŞIM ÖNCELİKLERİ Ne için ulaşıyoruz? Nereye ulaşıyoruz? Nasıl ulaşmalıyız? Mutlu olacağımız bir kent yaratıyor muyuz? Bireysel konfor, kamusal mekanı ne duruma getiriyor?
Detaylı2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik.
2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik. 2016 da Osmangazi Köprüsü hizmete girdi. 2017 de Akçaray seferlerine başladı. Tramvayımızın yeni hat yatırımları bütün hızıyla
DetaylıEK 3: TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU
EK III: TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU III. GEMİLER Bu form Gemilerin Teknik Yönetmeliği ve TS 9111 Standardı esas alınarak hazırlanmıştır. AÇIKLAMA SORUNUN İDARİ
Detaylı1. Cinsiyetiniz. 2. Öğrencisi olduğunuz birim. 3. Kayıtlı olduğunuz üniversite. 4. Kayıtlı olduğunuz fakülte: 5. Kayıtlı olduğunuz bölüm: Page 1
Bu anket, Eğitimde Görme Engelliler Derneği ve Engelsiz ODTÜ Topluluğu ortaklığında düzenlenen, Sabancı Vakfı Toplumsal Gelişme Hibe Programı tarafından desteklenmekte olan Engelli Üniversite Öğrencileri
DetaylıMUĞLA BELEDİYE BAŞKANLIĞI İMAR VE ŞEHİRCİLİK MÜDÜRLÜĞÜ
MUĞLA BELEDİYE BAŞKANLIĞI İMAR VE ŞEHİRCİLİK MÜDÜRLÜĞÜ MUĞLALILAR BİSİKLET YOLLARINI KULLANIYOR,SAĞLIKLI YAŞIYOR MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA SİMGESİ MUĞLA MUĞLA, DENİZDEN 670 M YÜKSEKLİKTE, DAĞLARLA ÇEVRİLİ,
DetaylıSAKARYA ULAŞIM ANA PLANI
VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI UKOME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ EYLÜL, 2012 VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI
Detaylı32 Taşıt engelleyicileri birbirlerine uzaklığı 120 cm midir? 33 Yaya kaldırımında ani seviye değişikliklerinden kaçınılmışmıdır?
YAYAKALDIRIMLARI 1 Taşıt yolunun her iki tarafında kaldırım varmı? Yaya Kaldırımı Genişliği 2 Düşük yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden
DetaylıISPARTA MİMARLAR ODASI
Ulaşılabilirlik Mevzuatında adı geçen Türk Standardları Enstitüsü standartlarının, özürlülerin ulaşabilirliği ile doğrudan ilgili olan üç tanesi; TS 9111: Özürlüler ve Hareket Kısıtlılığı Bulunan Kişiler
DetaylıŞEHİTKAMİL İLÇESİ 15 TEMMUZ MAHALLESİ 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI PLAN AÇIKLAMA RAPORU
GAZİANTEP BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İMAR VE ŞEHİRCİLİK DAİRE BAŞKANLIĞI KENT PLANLAMA ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ ŞEHİTKAMİL İLÇESİ 15 TEMMUZ MAHALLESİ 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI PLAN AÇIKLAMA RAPORU MAYIS 2018
DetaylıKADIKÖY KUŞDİLİ ÇAYIRI YERALTI OTOPARKI PROJESİ DEĞERLENDİRMESİ
KADIKÖY KUŞDİLİ ÇAYIRI YERALTI OTOPARKI PROJESİ DEĞERLENDİRMESİ 1. Kentsel Ulaştırmada Otopark Sorunu Otopark sorunu, kent ulaştırmasında otomobil kullanıcılarını ve yerel yönetimleri en çok meşgul eden
DetaylıBALIKESİR MERKEZ HAVALİMANI
DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ BALIKESİR MERKEZ HAVALİMANI 2013 ENGELSİZ HAVAALANI PROJESİ 1 1- Havalimanına gelen ve kısa sürede terminale ulaşmayı hedefleyen engelli yolcuların otopark sahasından rahatlıkla
DetaylıYAŞLI DOSTU ŞEHİRLERDEN 1 YAŞLI DOSTU BİR DÜNYAYA 2
ULUSAL YAŞLILARA SAYGI HAFTASI NEDENİYLE TÜRK GERİATRİ DERNEĞİ NDEN. YAŞLI DOSTU ŞEHİRLERDEN 1 YAŞLI DOSTU BİR DÜNYAYA 2 Yaşlanan dünyanın yaşlı dostu olması gerektiği konuşulmaktadır. Bu ileri hedef için
DetaylıKentlerde İklim Dostu Ulaşım Zorunluluğu. Önder Algedik
+ Kentlerde İklim Dostu Ulaşım Zorunluluğu Önder Algedik + İklim, Karbondioksit, Sıcaklık ilişkisi 394 ppm* * 2012 ortalaması, Mauna Loa + Daha fazla ısıtsak ne olur? 3 2 C İklimin Devrilme Noktası Kutup
Detaylı2- TANIMLAR. 2.8- Rampa Bir arazinin, bir kara yolunun, bir demir yolu hattının yatay doğrultuya göre yokuş olan bölümü.
T.C. KONYAALTI BELEDİYESİ KONYAALTI İLÇESİ SINIRLARINDA YAŞAYAN ENGELLİ VE YAŞLILARIMIZIN HAYATLARININ KOLAYLAŞTIRILMASINA YÖNELİK UYGULANACAK ÇALIŞMA, USUL VE ESASLARINI BELİRLEYEN YÖNETMELİK 1- GENEL
DetaylıGörme ve İşitme Engellilerin Üniversite İnternet Sayfalarına Erişebilirliği İshak Keskin İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Bilgi ve Belge Yönetimi Bölümü ishakkeskin@hotmail.com Esra G. Kaygısız
DetaylıT.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ
T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ Strateji Geliştirme Başkanlığı Mart 2011 İÇERİK 1. Ulaşımda Enerji Verimliliği Nedir? 2. Enerji Verimliliğinde Ulaştırma Sektörünün Mevcut Durumu 3.
DetaylıKENTSEL ULAŞIM ve TRAFİK MÜHENDİSLİĞİ SERTİFİKA PROGRAMI İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüs E1 Binası No. 309
KENTSEL ULAŞIM ve TRAFİK MÜHENDİSLİĞİ SERTİFİKA PROGRAMI İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüs E1 Binası No. 309 5 Kasım 6 Kasım 7 Kasım 12 Kasım 1. Ders ULAŞTIRMA KAVRAMI ve TARİHÇESİ 2. Ders ARAZİ
DetaylıEsra G. Kaygısız Gaziantep Üniversitesi kaygisiz@gantep.edu.tr
Kamu Kurumlarıİnternet Siteleri Standartlarına göre: Millî Eğitim Bakanlığı, Millî Kütüphane, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Ankara Valiliği İnternet Sitelerinin Bilgi Sunma Etkinliklerinin Turkiye. gov.tr
DetaylıKADIKÖY BELEDİYESİ TAK-TASARIM ATÖLYESİ KADIKÖY. 3x3 STRATEJİK TASARIM PROGRAMI FENERYOLU MAHALLESİ
KADIKÖY BELEDİYESİ TAK-TASARIM ATÖLYESİ KADIKÖY 3x3 STRATEJİK TASARIM PROGRAMI FENERYOLU MAHALLESİ E - 5 Y O L U PROJE ALANI KENT İÇİ KONUMU Feneryolu Mahallesi, Kadıköy ilçesinin merkezi konumunda olan,
DetaylıENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM
ENGELSİZ ERİŞİM Dünyada 600 milyon dan fazla insan engelli olarak kabul ediliyor. Ülkemizde ise özel bakıma ve eğitime ihtiyacı olan 8,5 milyon civarında engelli insanımız bulunmaktadır.sadece Zeytinburnu
DetaylıGörme Engelliler için Mimari Yönlendirme Sistemleri
Büyükdere Cad. No.89 Kent Apt. K.6 D.9 Mecidiyeköy / İstanbul Tel. : (0212) 274 61 18-274 61 25 Faks : (0212) 212 59 71 www.catiarya.com Görme Engelliler için Mimari Yönlendirme Sistemleri Hakkımızda 2008
DetaylıICS 11.180.01; 91.040.30 TÜRK STANDARDI TS 9111/Kasım 2011
3.7 Ulaşılabilirlik Herkesin, istediği her yere ve her hizmete ulaşabilmesi ve bunları kullanabilmesidir. Ulaşılabilir yapılı çevre, yaşamın tüm alanlarındaki hak ve hizmetlere ulaşabilmeyi ve bunlardan
DetaylıENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ERİŞİLEBİLİRLİK DAİRESİ BAŞKANLIĞI ENGELLİLERİN KAMUSAL ALANLARA VE PLAJLARA ERİŞİMİ KONUSUNDA BELEDİYELERİN YASAL YÜKÜMLÜLÜKLERİ * Engellilik, kişinin toplumsal
DetaylıHERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME www.erisilebiliristanbul.com 1 GİRİŞ Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal
DetaylıİSTANBUL ULAŞIM BİLGİ SİSTEMİNİN MEVCUT DURUMU ve GELİŞTİRİLMESİ
İSTANBUL ULAŞIM BİLGİ SİSTEMİNİN MEVCUT DURUMU ve GELİŞTİRİLMESİ * Müge ÖRNEK, ** Hülya KARAOĞUZ ÖZET İstanbul Ulaşım Bilgi Sistemi, halen Ulaşım Planlama Müdürlüğü bünyesinde çalışmalarına devam etmektedir.
DetaylıHARRAN ÜNİVERSİTESİ ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME RAPORU
HARRAN ÜNİVERSİTESİ ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME RAPORU (Bina incelemesi) Bu rapor Şanlıurfa Omurilik Felçlileri İstihdam Derneği tarafından; Engelli Hakları İzleme ve Savunuculuk Projesi kapsamında hazırlanmıştır.
DetaylıKent içi ulaşım Modları Üstün ve zayıf yönler. Dr. Hediye Tuydes Yaman IMO Ulaştırma Kurulu
Kent içi ulaşım Modları Üstün ve zayıf yönler Dr. Hediye Tuydes Yaman IMO Ulaştırma Kurulu Başlarken... Ulaşım modlarının zayıf-güçlü yönleri... Kime göre? Neye göre? Kent içi ulaşım Karmaşık ağ yapısı
DetaylıTS9111,TS12559 VE TS ISO
Biz Kimiz? RA-ME Sağlıklı Yaşam ve Rehabilitasyon Kimdir? Her Uzun Yolculuk, Büyük Deneyimlerle Başlar... 2011 yılında İzmir de kurulan firmamız Engelli Sektöründe ithal ve yerli ürün satışı ve imalatı
DetaylıHızlı ve Güvenli Vale Hizmeti
Hızlı ve Güvenli Vale Hizmeti Social Media Hızlı ve Güvenli Vale Hizmeti!!! ValeApp Vale işletmeleri ve mobil kullanıcılar için geliştirilmiş araç park etme, çağırma ve ödeme süreçlerini hızlı ve güvenli
DetaylıHERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME www.erisilebiliristanbul.com 1 GİRİŞ Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal
DetaylıARAÇ BİLGİSAYARI KULLANMA KILAVUZU
ARAÇ BİLGİSAYARI KULLANMA KILAVUZU ARAÇ BİLGİSAYARI KULLANMA KILAVUZU İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sok. No:2 Tünel 34420 Beyoğlu / İstanbul Tasarım-Baskı Su Dizayn Reklam
DetaylıGüvenlik tepki değil, bir stratejidir... ... ... elektronik. ... Datapark Otopark Sistemi... a t i t e k
Güvenlik tepki değil, bir stratejidir Sistemi a t i t e k Sistemi Güvenlik tepki değil, bir stratejidir eğitimini sizlere sağlamaktadır Otopark Yönetim Sistemi Datapark, ABD California merkezli bir şirket
DetaylıULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİNİN ARTIRILMASINA İLİŞKİN USUL VE ESASLAR HAKKINDA YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM. Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Ulaştırma Bakanlığından: ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİNİN ARTIRILMASINA İLİŞKİN USUL VE ESASLAR HAKKINDA YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç ve kapsam MADDE 1 (1) Bu Yönetmelik
DetaylıERİŞİLEBİLİR TUZLA. Belediye Başkanlığımızca Yapılan Ve Herkes İçin Erişilebilir Standartlara Sahip Sağlık Kuruluşları Ve Sosyal Hizmet Binaları
ERİŞİLEBİLİR TUZLA Tuzla Belediyesi engellilerin ve engelli ailelerinin sosyal hayata uyumunu sağlamak için engelsiz yaşam sunarak, yaşam standartlarını yükseltmeyi amaçlıyor. Bu Amaç çerçevesinde Tuzla
DetaylıŞAHİNBEY İLÇESİ BEYDİLLİ VE NURİ PAZARBAŞI MAHALLELERİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE HİZMET ALANI
ŞAHİNBEY İLÇESİ BEYDİLLİ VE NURİ PAZARBAŞI MAHALLELERİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE HİZMET ALANI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ PLAN AÇIKLAMA RAPORU İÇİNDEKİLER KONUM Gaziantep ili, Şahinbey İlçesi,
DetaylıŞEHİTKAMİL İLÇESİ 15 TEMMUZ MAHALLESİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ PLAN AÇIKLAMA RAPORU
GAZİANTEP BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İMAR VE ŞEHİRCİLİK DAİRE BAŞKANLIĞI KENT PLANLAMA ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ ŞEHİTKAMİL İLÇESİ 15 TEMMUZ MAHALLESİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ PLAN AÇIKLAMA RAPORU MAYIS
Detaylı