Arıza Tespit Cihazı Kullanım Kılavuzu

Transkript

1 Arıza Tespit Cihazı Kullanım Kılavuzu RX3i EVO, BUCCANEER 250i, ZONTES S250 UĞUR MOTORLU ARAÇLAR A.Ş. Satış Sonrası Hizmetler Müdürlüğü

2 EFİ SCANNER DN 6000 ARIZA TESPİT CİHAZI KULLANIM KILAVUZU

3 İÇİNDEKİLER 1. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ ve UYARILARI 2. CİHAZ KULLANIMI 2.1 Cihaz Tanıtımı 2.2 Cihaz Özellikleri 2.3 Kutu İçeriği 2.4 Kodlara Bakma 2.5 Sistem Kurulumu 2.6 Araç Bilgileri 2.7 Sistemin Kendini Test Etmesi 3. ARIZA TESPİTİ 3.1 Arıza Kodu Okuma/Bakma 3.2 Arıza Kodu Silme 3.3 Anlık Çalışma Verileri 3.4 Arıza Durumu Açıklamaları 4. OBD II ARIZA TESPİTİ 4.1 Kod Okuma 4.2 Arıza Kodu Silme 4.3 Anlık Çalışma Verileri 4.4 Hata Kaydını Dondurma ve Geriye Dönük Bakma 4.5 Tespite Hazır Cihaz 4.6 Oksijen Sensörü Test Edilmesi 4.7 Ön Hazırlık 4.8 Bileşen Testi 4.9 Cihaz Bilgisi 4.10 Mevcut Modül 4.11 Ölçü / Hesaplama Birimi Seçimi 5. MOTOSİKLET BAĞLANTI NOKTALARI 5.1 Buccaner 250i Arıza Tespit Cihazı Bağlama Şekli 5.2 Zontes S250 Arıza Tespit Cihazı Bağlama Şekli 5.3 RX3İ EVO Arıza Tespit Cihazı Bağlama Şekli

4 1. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ ve UYARILAR Kişisel yaralanma, araçların ve / veya tarama aletinin hasar görmesini önlemek için, önce bu kullanma kılavuzunu okuyun ve bir araç üzerinde çalışırken asgari olarak aşağıdaki güvenlik önlemlerine uyun. Arıza testlerini daima güvenli bir ortamda gerçekleştirin. Araç kullanırken cihazı çalıştırmayın veya gözlemlemeyin. Cihazı çalıştırmak veya gözlemlemek sürücünün dikkatinin dağılmasına neden olur ve ölümcül bir kazaya neden olabilir. ANSI standartlarına uygun emniyet göz koruması kullanın. Elbise, saç, el, alet, test ekipmanları vb. tüm hareketli veya sıcak motor parçalardan uzak tutun. Cihazı iyi havalandırılan bir çalışma alanında çalıştırın: Egzoz gazı zehirlidir. Blokları tahrik tekerleklerinin önüne koyun ve araç testleri sırasında asla aracı bırakmayın. Ateşleme bobini, dağıtıcı kapağı, ateşleme telleri ve bujileri etrafında çalışırken çok dikkatli olun. Bu bileşenler, motor çalışırken tehlikeli voltajlar oluşturur. Vites PARK (otomatik şanzıman için) veya NÖTR (manuel şanzıman için) konumuna getirin. Yakında benzin / kimyasal / elektrikli yangınlara uygun bir yangın söndürücü tutun. Kontak açıkken veya motor çalışıyorken herhangi bir test ekipmanını bağlamayın veya bağlantıyı kesmeyin. Tarama aletini kuru ve temiz kullanarak yağ ve sudan arındırın. Gerektiğinde tarama aletinin dışını temizlemek için yumuşak dokulu temiz bir bezin kullanın.

5 2.CİHAZ TANITIMI (USİNG THE SCAN TOOL) 2.1 EFİ SCANNER DN 6000 Cihaz Tanıtımı 1.LCD DİSPLAY 128 x 64 piksel ekran ile test sonuçları bu alandan gözükür. 2.ONAY BUTONU Menüler içerisindeki üst menülere geçiş ve onaylama işlemlerini sağlar. 3.ÇIKIŞ/İPTAL BUTONU Menüler içerisindeki bir seçimi iptal eder ve menüye döner. Ayrıca DTC ekranına geri dönmenizi sağlar. 4.YUKARI ve KAYIT BUTONLARI Menü modunda menü ve üst menü öğeleri arasında gezinir. Birden fazla veri ekranı alındığında, mevcut ekran boyunca ek veriler için önceki ekranlara gider. Ayrıca Usb kablo ile bilgisayara bağlantı sağlayarak güncelleme yaparken kullanılır. 5.AŞAĞI ve KAYIT BUTONLARI Menü modunda menü ve alt menü öğeleri arasında gezinir. Birden fazla veri ekranı alındığında, mevcut ekran boyunca ek veriler için önceki ekranlara gider.

6 2.2 CİHAZ ÖZELLİKLERİ (SPESİFİCATİONS) 1) 128 x 64 Piksel ekran. 2) Çalışma sıcaklığı 0 ile 60 C (32 ile 140 F) arasındadır. 3) Uygun ortam sıcaklığı 20 ile 70 C ( 20 ile 158 F) arasındadır. 4) Motosikletin aküsünden gelen enerji miktarı ile alınan güç 8.0 ile 18.0 V arasındadır. 5) Ölçüler; Uzunluk : 166mm Genişlik : 88mm Kalınlık : 30mm 2.3 KUTU İÇERİĞİ (INCLUDED) 1) EFI SCANNER DN 6000 arıza tespit cihazı 2) Kullanım Klavuzu (İngilizce Çince) 3) Ecu bağlantı kablosu 2.4 KODLARA BAKMA (DTC LOOKUP) Sistem içerisine tanımlanmış kod kütüphanesinde bulunan kod tanımlamaları bu alan içerisindedir. 1) Ana menüden, dtc aramayı seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basınız 2) Dtc arama menüsünden istenen karaktere gitmek için sol / sağ düğmesini kullanın. Seçilen rakamı/karakteri değiştirmek için yukarı/aşağı düğmesini kullanın ve onaylamak için ENTER a basın 3) Ekranda Dtc tanımını görüntüleyin. Dtc tanımı birden fazla ekranı kapladığında, önceki ve sonraki ekranlarla ilgili ek bilgileri görüntülemek için sol/sağ düğmelerini kullanın 4) Ana menüye çıkmak için EXİT butonuna tuşlayınız.

7 2.5 SİSTEM KURULUMU (SYSTEM SETUP) Sistem içerisinde ayarlama yapabileceğiniz seçenekler; 1) Dil seçeneğini istediğiniz şekilde ayarlayabilirsiniz.(türkçe hariç) 2) Lcd ekran üzerindeki kontrast ayarlarını yapabilirsiniz. 3) Ölçü birimini İnç ve Metrik olarak ayarlayabilirsiniz. 4) Sesi açıp kapatma ayarlarını yapabilirsiniz. Sistem kurulumunu seçmek için yukarı/aşağı kaydırma düğmesini kullanarak giriş düğmesine basın. Aşağıdaki kurulum seçeneklerinde açıklandığı gibi ayarlamaları ve program ayarlarını yapmak için talimatları izleyin.(örnek; dil seçimi Language )

8 2.6 CİHAZ BİLGİLERİ (TOOL İNFORMATİON) Cihaz bilgileri, tarayıcının seri numarası ve yazılım sürüm numarası gibi bazı önemli bilgilerin görüntülenmesine izin verir. 1) Ana menüden araç bilgisi seçmek için Tool İnformation sekmesini gelin ve ENTER a basın. 2) Ekranda cihaz bilgilerini görüntüleyin

9 2.7 SİSTEMİN KENDİNİ TEST ETMESİ (TOOL SELF TEST) Otomatik sınama, ekranın ve klavyenin düzgün çalışıp çalışmadığını denetler. Sistem kurulumu menüsünden cihazın kendini test etmesi için yukarı aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. A. Ekran Testi (Display Test) Ekran testi işlevi Lcd ekranının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol eder B. Tuş Takımı Testi (Keyboard Test) Klavye test işlevi tuşların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol eder

10 3. ARIZA TESPİTİ (MOTOR DİAGNOSTİCS) 1) Kontağı kapatınız. 2) Ecu kablosunu motosiklete bağlayınız. (Bağlantı noktaları kitapçık sonunda verilmiştir) 3) Kontağı çevirin,motor çalışır ve kapalı durumda olabilir. 4) Ana menüye girmek için enter tuşuna basın.menüden motor çeşidini seçmek için yukarı aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. 5) Onaylamak için ENTER tuşuna basın. Araç arızayı tespit edene kadar ekranda motor arızalarını gösteren bir dizi mesaj gözükecektir. * Cihaz araca iletişim kuramazsa ekranda bir bağlantı hatası ( ERROR) mesajı görünür.

11 3.1 ARIZA KODU OKUMA/BAKMA (READ CODES) 1) Cihazın kodlarını seçmek için yukarı/aşağı kaydırma düğmesini kullanıp,enter tuşuna basın. 2) Arıza Kodları ve tanımları ekrandan kontrol edilir. * Arıza kodları kontrol modülü, sayı dizisi ve algılanan toplam kod sayısı, ekranın sağ üst köşesinde gözlemlenecektir. 3) Birden fazla arıza kodu bulunursa, tüm kodlar incelenene kadar aşağı/yukarı kaydırma düğmelerini kullanın. 3.2 ARIZA KODU SİLME (ERASE CODE) NOT: Bu fonksiyon kontak açık,motor kapalıyken yapılmalıdır. Sildikten sonra bir kez daha arıza kodu çıkarsa, kontağı tekrar açıp kodların tekrar alınması gerekir. Sorun hala devam ediyorsa değişen veya tamir edilen parçanın bağlantılarını kontrol ediniz. Sorunları çözülen arızaların kodları silinmeye hazırdır. 1) Arıza tespit cihazından MOTOR DİAGNOSTİCS içerisindeki ERASE CODES e gelip ENTER a basınız. 2) Onayınızı isteyen bir uyarı mesajı gelecektir. YES sekmesine ENTER a tuşlayarak onaylayınız. * Kodlar başarılı bir şekilde silinirse, silme onay (ERASE DONE) mesajı ekranda görünür. * Kodlar silinmez ise kontak kapalı iken bu işlemi gerçekleştiriniz (ERASE FAİLURE. TURN KEY ON WİTH ENGİNE OFF) yazısı çıkacaktır.kontağı kapatıp eşlemi gerçekleştiriniz.

12

13 3.3 ANLIK ÇALIŞMA VERİLERİ (LİVE DATA) 1) Motor arıza teşhisinden canlı verileri seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Canlı veri yukarı / aşağı düğmeleri ile sayfa dönüşü görüntülenir. 3) Motor teşhisine dönmek için EXİT tuşuna basın.

14 3.4 ARIZA DURUMU AÇIKLAMALARI (STATUS STREAM) 1) Motor arızasında durum akışı seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Durum akışı yukarıdan aşağıya doğru sayfa dönüşü görüntülenir. 3) Motor arızasına dönmek için EXIT tuşuna basın.

15 ARIZA KODU ÖRNEKLERİ HEX DEC Manifold mutlak basınç P0107 MAP sensörü düşük gerilim veya açık sensörü P0108 MAP sensörü yüksek gerilim Emme havası sıcaklık sensörü P0112 Emme havası sıcaklığı düşük gerilim P0113 Emme havası sıcaklığı yüksek gerilim veya açık devre Soğutma sıvısı/ yağ sensörü P0117 Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü devresi alçak gerilim P0118 Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü devresi yüksek gerilim veya açık Gaz kelebeği konum sensörü P0122 Gaz kelebek konum sensörü devresi düşük gerilim veya açık P0123 Gaz kelebek konum sensörü devresi yüksek voltaj Oksijen sensörü P0131 Oksijen sensörü 1 düşük voltaj P0132 Oksijen sensörü 1 yüksek voltaj Oksijen sensörü ısıtıcısı P0031 Oksijen sensörü ısıtıcı devresi yüksek voltaj P0032 Oksijen sensörü ısıtıcı devresi düşük gerilim Yakıt enjektörü P0201 Enjektör 1 devresi arızası P0202 Enjektör 2 devresi arızası Yakıt pompası P0230 Yakıt pompası bobin devresi düşük voltaj veya açık P0232 Yakıt pompası bobin devresi yüksek gerilim Krank mili konum sensörü P0336 Krank mili sensörü gürültü sinyali (Statör Algılayıcısı) P0337 Krank mili sensörü sinyal yok Ateşleme bobini P0351 Silindir 1 ateşleme bobini arızası P0352 Silindir 2 ateşleme bobini arızası Rölanti kontrol sistemi P0505 Boşta hız kontrolü hatası Sistem gerilimi P0562 Sistem gerilimi düşük P0563 Sistem gerilimi yüksek Mil P0650 Arıza göstergesi lamba devresi arızası Takometre P1693 Kilometre sayacı devresi alçak gerilim P1694 Kilometre sayacı devresi yüksek gerilim Oksijen sensörü 2 P0137 Oksijen sensörü devresi alçak gerilim P0138 Oksijen sensörü devresi yüksek gerilim Oksijen sensörü ısıtıcısı 2 P0038 Oksijen sensörü ısıtıcısı 2 yüksek voltaj P0037 Oksijen sensörü ısıtıcısı 2 düşük voltaj Araç hız sensörü P0500 Araç hız sensörü sinyal yok

16 4. OBD II ARIZA TESPİTİ (OBDII/EOBD) DİKKAT: Ateşleme açıkken veya motor çalışıyorken test cihazını bağlamayın veya bağlantıyı kesmeyin. 1) Kontağı kapatın. 2) Arıza tespit cihazının kablosunu araca bağlayın. 3) Kontağı açın. (Motor kapalı veya çalışır durumda olabilir) 4) Ana menüye girmek için ENTER tuşuna basın. Menüden tespit seçimi için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. 5) Onaylamak için ENTER tuşuna basın. Araç protokolü seçilene kadar OBD II protokollerini gösteren bir dizi mesaj görüntülenir. * Arıza tespit cihazı ECU ile iletişim kuramazsa, ekranda bir bağlantı hatası mesajı görünür.

17 4.1 KOD OKUMA (READ CODE) * Saklanan kodlar sabit kodlar veya kalıcı kodlar olarak bilinir.bu kodlar emisyonla ilgili bir arıza olduğunda kontrol modülünün arıza gösterge lambasının yanmasına neden olur. * Bekleyen kodlara sürekli monitör kodları da denir. Bunlar kontrol modülünün mevcut veya son sürüş sırasında taramasına uğradığını ama henüz ciddi olarak düşünülmediğini gösterir.bekleyen kodlar arıza gösterge lambasını açmaz. Belirli bir sayıda ısınma döngüsünde arıza meydana gelmezse kod hafızadan silinir. 1) Arıza tespiti menüsünden okuma kodlarını seçmek için aşağı / yukarı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Arıza kodları menüsünde saklanan kodları veya bekleyen kodları seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. * Hata kodları mevcut değilse, ekranda hiçbir kodun modülde saklanmadığı gösterilir. Tanılama menüsüne dönmek için birkaç saniye bekleyin veya herhangi bir dışa basın. 3) Arızaları ve tanımlarını ekranda görün. * Arızaların tespit edilen kodların toplam sayısının kontrol modülü numarası dizisi ve kod türü, ekranın sağ üst köşesinde gözlemlenecektir. 4) Birden fazla arıza tespit edildiyse yukarı / aşağı kaydırma düğmesini tüm kodlar görüntülenene kadar kullanın. * Arıza tespitlerinde üreticiye özgü veya geliştirilmiş kodlar varsa üreticiye özel kodlar bulunur. Aracı seçmek için herhangi bir tuşa basın mesajı görülecektir. * Aracınızın üreticisi listede yoksa, diğerini seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın.

18

19 4.2 KOD SİLME (ERASE CODES) * Bu fonksiyon motor kapalı iken gerçekleştirilir. Motoru çalıştırmayınız. * Temizlendikten sonra, arıza kodlarını bir kez daha almanız veya kontağı açmanız ve kodları tekrar getirmeniz gerekir.hala bazı sorun kodları varsa lütfen öncelikle arıza koduna neden olan sebebini bulun ve sorunu çözün.artık sorun kodları silinebilir. 1) Tespit menüsünden silme kodlarını seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Onayınızı isteyen bir uyarı mesajı gelir. YES sekmesini seçiniz. 3) Enter tuşuna basınız. * Kodlar başarıyla silinirse, silme işlemi tamamlandı onay mesajı görüntülenir. * Kodlar silinmezse bir silme arızası vardır.motor kapatıldı mesajı görüntülenir.

20 4.3 ANLIK ÇALIŞMA VERİLERİ (LİVE DATA) OBD II Arıza tespit cihazı, aracın bilgisayarıyla iletişim kuran özel bir tespit cihazıdır. Gerçek zamanlı canlı verileri görüntülemenizi sağlar. Bu bilgi, çeşitli araç sensörleri anahtarları ve aktüatörler tarafından üretilen değerleri (Volt, Sıcaklık, Hız, Dev / Dak, vb.) ve sistem durum bilgisini ( açık çevrim, kapalı çevrim, yakıt sistemi durumu vb.) içerir. 1) Menüden görüntü verilerini seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Ekranda canlı PID leri görüntülemek için, Ekranda veya oku görünürse, daha fazla PID için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. * Ölçü birimini değiştirmek isterseniz ENTER tuşuna basın. 3) Tespit menüsüne dönmek için EXİT tuşuna basınız.

21 4.4 HATA KAYDINI DONDURMA GERİYE DÖNÜK BAKMA (VİEW FREEZE FRAME) Freeze Frame Data özelliği; Arıza lambası yandığı andaki aracın kondüsyonunu gösteren tüm değerleri ECU dan geçmişe dönük okur.arızayı okuduğunuzda bu değerleri de görebilir, arıza anındaki bilgilerden arızanın sebebi hakkında fikir edinebilirsiniz. * Arıza silindiğinde, bu bilgiler de otomatik olarak silinir. Ekran görüntüsü dondurma çerçevesini (View Freeze Frame) seçin. Ekranda arayüzü gösterecektir. * Ekranda bir ok görüntüleniyorsa, daha fazla bilgi için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. Tespit menüsüne dönmek için EXIT düğmesine basın. 4.5 TESPİTE HAZIR CİHAZ ( I/M READİNESS) * Yönetmeliklere göre temiz hava standartlarını karşılamak için yasalaştırılmış denetim ve bakım anlamına gelir. * Hazır olup olmadığını, araçta emisyonla ilgili istasyonların düzgün çalışıp çalışmadığını, muayene ve bakım testleri için hazır olup olmadığını belirtir. * Onarımın doğru yapıldığını doğrulamak veya monitör durum fonksiyonu ( bir arızanın onarılmasından sonra ) kullanılabilir. * Teşhis menüsüne dönmek için EXIT düğmesine basınız.

22 4.6 OKSİJEN SENSÖRÜ TESTİ (O2 SENSOR TEST) SAE tarafından belirlenen yönetmeliklere göre, yakı verimliliği ve araç emisyonlarıyla ilgili sorunları tanımlamak için araçların oksijen sensörlerini izlemesi ve test emesini gerektirir. Bu testler isteğe bağlı test değildir ve motor çalışma koşulları belirtilen sınırlar dahilinde otomatik olarak yapılır. Bu test sonuçları yerleşik bilgisayarın belleğine kaydedilir. Oksijen sensörü test fonksiyonu, araçlarda bulunan, araçların en son gerçekleştirilen testleri için oksijen sensörü monitör test sonuçlarının alınmasını ve görüntülenmesini sağlar. Oksijen sensörü test fonksiyonu, bir kontrolör alanı şebekesi kullanarak iletişim kurulabilen araçlar tarafından desteklenmemektedir. 1) Tespit menüsünden oksijen sensörü testini seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Oksijen sensörü test menüsünden oksijen sensörünü seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 3) Seçilen oksijen sensörünün test sonuçlarını görüntüleyin. 4) Bir önceki menüye dönmek için EXIT tuşuna basın.

23 4.7 ÖN HAZIRLIK (ON BOARD MONITOR TEST) Ön hazırlık testi, servis yapıldıktan sonra veya bir aracın kontrol modülü belleğini sildikten sonra yararlıdır. Teçhizatı olmayan araçlar için araçta monitör testi, emisyon ile ilgili motor parçaları ve sürekli izlenmeyen sistemler için test sonuçları alır ve görüntüler. 1) Tespit menüsünden test yapmak için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Kurulu test menüsünden görüntülemek ve test seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 3) Ekranda test verilerini görüntüleyin. 4) Önceki menülere dönmek için EXİT tuşuna basın. 4.8 BİLEŞEN TEST (COMPONENT TEST) Test fonksiyonu, aracın EVAP sistemleri için sızıntı testi başlatmanızı sağlar. OBD BOOK sızıntı testini gerçekleştirmez, ancak testi başlatmak için aracın araç bilgisayarı sinyallerini verir. Sistem test fonksiyonunu kullanmadan önce, testi durdurmak için gerekli prosedürleri belirlemek için aracın servis onarım el kitabına bakın. 1) Tespit menüsünden bileşen testini seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Arıza tespit cihazı PİD onaylarken birkaç saniye bekleyin. * Bazı araçlar, arıza tespit cihazlarının araç sistemlerini veya bileşenlerini kontrol etmesine izin vermez. Test edilen araç EVAP sistem testini desteklemiyorsa, ekranda bir tavsiye mesajı görünür. 3) Tespit menüsüne dönmek için herhangi bir tuşa basın.

24 4.9 CİHAZ BİLGİSİ (VEHİCLE İNFO) Araç bilgisi seçin ve ENTER tuşuna basın. Ekranda VIN(araç tanıtım numarası), CID (kalibrasyon kimliği) ve CVN (kalibrasyon doğrulama numarası) gibi formasyonlar görüntülenir. 1) Aracı seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. Tespitler menüsünden seçin ve ENTER tuşuna basın. 2) Hatırlatmak için bir danışma mesajı gelir. Birkaç saniye bekleyin veya devam etmek için herhangi bir tuşa basın. 3) Tespit cihazı araç bilgilerini okuduktan sonra birkaç saniye bekleyin. 4) Tespit menüsüne geri dönmek için EXIT düğmesine basın.

25 4.10 MEVCUT MODÜL (MODULES PRESENT) 1) Tespit menüsünden mevcut modülleri seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın ve ENTER düğmesine basın. 2) Modül bilgilerini, kimlikleri ve iletişim protokolleri ile görüntüleyin. 3) Tespit menüsüne geri dönmek için EXIT düğmesine basın ÖLÇÜ / HESAPLAMA BİRİMİ SEÇİMİ (UNİT OF MEASURE) 1) Tespit menüsünden ölçü birimi seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmesini kullanın ve ENTER tuşuna basın. 2) Ölçü birimini seçmek için yukarı / aşağı kaydırma düğmelerini kullanın. 3) Tespit menüsüne geri dönmek için EXIT düğmesine basın.

26 5. MOTOSİKLET BAĞLANTI NOKTALARI 5.1 BUCCANNER 250İ ARIZA TESPİT CİHAZI BAĞLAMA ŞEKLİ KONTAK ANAHTARI YARDIMI İLE SELE SÖKÜLÜR. KONTAK KAPALI VAZİYETTE İKEN AKÜ YANINDAKİ BEYAZ UCLU SOKET İLE TEST CİHAZININ SOKETLERİ BİRLEŞTİRİLİR.

27

28 5.2 ZONTES S250 ARIZA TESPİT CİHAZI BAĞLAMA ŞEKLİ KONTAK ANAHTARI SOLA ÇEVRİLEREK SELE ÇIKARTILIR SELE ALTI ÖN SAĞ YAN KRENAJ KLİPSLERİ SÖKÜLEREK ÇIKARTILIR

29 SÖKÜLEN KRENAJIN ALTINDA ECU SOKETİ BULUNUR

30 KORUMA PARÇASI ÇIKARTILIR ECU SOKETİNE ARIZA TESPİT CİHAZI KABLOSU TAKILARAK İŞLEME BAŞLANIR

31 5.3 RX3İ EVO ARIZA TESPİT CİHAZI BAĞLAMA ŞEKLİ SELE SÖKÜLEREK SELA ALTINDAKİ KORUMA ÇIKARTILIRARAK ECU SOKETİNE ULAŞILIR

32 KORUMA PARÇASI ÇIKARTILIR ECU SOKETİNE ARIZA TESPİT CİHAZI KABLOSU TAKILARAK İŞLEME BAŞLANIR