20.Yıl. Eylül 2016 UP2.0

Transkript

1 20.Yıl Eylül 2016 UP2.0

2 20. yılımızı kutlarken Sayın meslektaşlarım ve arkadaşlarım, hepinize buradan merhaba diyorum. RST Grup bu yıl kuruluşunun 20. yılını kutlamanın kıvancını ve gururunu yaşamaktadır. Sizlere bu 20 yılı birlikte kısaca nasıl geçirdiğimizi ve bu süreç içerisinde sektörün olumlu ve olumsuz bulduğum taraflarını yine bu vesile ile paylaşmak istedim. Bu serüven bundan tam 20 yıl önce sektörümüzün duayenlerinden ve Löher Asansör ün kurucusu sayın Ali Aktaş ın beni Türkiye ye davet etmesi ile başlamış oldu. Kendisine buradan tekrar teşekkürlerimi sunuyorum. RST ilk olarak bir Asansörün beyni olan makine dairesinin, tek elden müşterilerine sunulması ile işe koyulduğunda sadece bir elin parmakları kadar çalışanı bulunmaktaydı. Sektöre sunduğu tüm ürünleri yurtdışından ithal etmekteydi. Türkiye Asansör sektöründe bu bir reformdu, çünkü o tarihlerde kumanda, buton, sürücü ve makina bir bir temin edilmek zorunda kalınıyordu. Bu problem ile birçok tedarikçi ile muhatap olmak zorundaydı. Firmamızın başarılı olmasında bir diğer etken benim sektöre aynı zamanda teknik danışmanlık hizmeti vermem oldu. Kısacası sadece ürünlerimizle değil, Almanya da uzun yıllar içerisinde edinmiş olduğum deneyimlerimi sektör ile paylaşma fırsatı buldum yılında işe koyulduğumda, hidrolik asansörlerin kurulumu, hız kontröllü Asansörlerin devreye alınması, çoklu grup Asansörlerini kullanıma sunma zevkini yaşadık. Yerli firmalar ile beraber 1,60m/s den başlayarak 3,50m/s ye kadar çalışan ilk Asansörlerin kurulumunun iş bitiminde birbirimizi kucaklayarak ağladığımız oldu. Arkadaşlar, ülkemizin kıymetini daha iyi anlamak için herhalde benim gibi yurtdışında 25 yılı geçirmek veya düşman işgalini yaşamak gerekiyor. İşte bu yüzdendir ki çalışma hayatım boyunca satın aldıklarım ile değil ürettiklerim ile gurur duydum. Geçen 20 yıl içerisinde RST Grup, bünyesine RST Elektronik, RST-LC, Okem firmalarını ekleyerek bir şirketler topluluğuna dönüşmüştür. Türkiye de elektronik kartları dahil kumanda tablolarını, dişlili ve dişlisiz,makine motorlarını, otomatik kapılarını, paraşüt sistemlerini, butonlarını kendisi üretebilen bir Asansör fabrikası haline gelmiştir. Bu firma modelinin, Türkiye de benim bilebildiğim kadarı ile fazla benzeri bulunmamaktadır. RST GRUP geçtiğimiz yıl sektörümüzü İstanbul da, ve yurtdışında Augsburg Asansör fuarında başarı ile temsil etmiştir. Önümüzdeki yıl İstanbul da (Tüyap-İfo) düzenlenecek olan Asansör fuarında da sizler ile buluşmayı arzuluyoruz.

3 Her şey böyle başladı Kırgızistan, 1995 Uzun yıllardır İstanbul da İFO nun düzenlediği uluslararası Asansör fuarına alternatif olarak yeni fuarlar düzenleniyor oluşu ve bilinçli olarak aynı tarihlerde organize ediliyor oluşu ülkemizi komik duruma düşürmektedir. İlgili arkadaşlara buradan bu yanlıştan acilen dönülmesi gerektiğini hatırlatmakta fayda görüyorum. Fuar organizatörleri yanlış yapıyor olabilirler, ancak buna karşı bulunan çözüm yolu bu şekilde olmamalıydı. Son olarak Asansör yönetmenliklerinde getirilen değişiklikleri (EN ) önemsemenizi ve gerekli önlemlerinizi şimdiden almanızı tavsiye ediyorum. Almış olduğunuz Asansör işlerinizin seneye sarkması halinde, kullandığınız ürünlerin yeni yönetmeliklere göre eksik kalabileceğini ve nihayetinde ruhsatını aldıramamak gibi sorunlarla karşı karşıya kalabileceğinizi tekrar hatırlatmak isterim. Arkadaşlar, sektörümüz bu zor günleri de atlatabilecek güçtedir. Yeter ki dürüstlüğümüzden ve kalitemizden ödün vermeyelim. Hepinize sağlık ve huzur dolu günler diliyorum. Tekrar görüşmek ve yazışmak dileğiyle, Mustafa Mıhçılar UP Bülten 2.0

4 2014/33/EU Yeni Asansör Yönetmeliği Asansör kapılarında getirdiği değişiklikler Avrupa Standartlar Komitesi Asansörler için iki yeni standart yayınlamıştır. Bu yeni normlar 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren zorunlu olacaktır. Yeni kurallarla beraber yolcu güvenliğini ve sürüş konforunu daha çok arttırmanın yanı sıra, bakım personelinin de güvenliği düşünülmüştür. Burada kısaca asansör kapılarının yeni yönetmeliğe göre hangi kriterleri yerine getirmesi gerektiğini sizlere özetlemek istiyoruz. 1. Kapıların dayanması gereken kuvvetlere dair kriterler yeniden düzenlenmiştir. Kapı kanatlarına harici uygulanabilecek kuvvet (1000 N Baskı) testlerinin yapılması şart koşulmuştur. 2. Kapı kanatlarına darbe testleri yapılması şart koşulmuştur (ağırlık torbası ile sarkaçla darbe testleri.) 3. Kabin kapılarının kat bölgesi dışında 100 mm den fazla açılamama kuralı getirilmiştir. Kabin kapılarında mekanik kilit tertibatı öngörülmektedir. 4. En alt durakta kat kapısının kuyu içerisinden açılabilmesi istenmektedir. Bu bir Açma Mekanizması ile çözülerek, mekanizma ile ilgili parçaları bir set halinde kapıya monte edilecek şekilde hazırlanıp, kapı ile birlikte sevk edilmelidir. 5. Kabin etek saçı üzerinde 5 cm² bir alana dikey yönde 300 N bir kuvvet uygulandığında ne 10 mm den fazla bir kalıcı deformasyon, ne de 35 mm nin üzerinde bir elastik değişim gözlenmelidir.

5 2014/33/EU Bizim yeniliklerimiz 2016 yılı, yeni direktiflerin geçerli olduğu yıldır. RST de asansör komponentleri üreticisi olarak bu değişikliklerin uygulanabilirliği için yoğun çalışmalar yapmış, kendisini yeni Asansör yönetmeliği 2014/33/EU ile yeni Asansör yönetmelikleri EN 81-20/50 nin uygulanmasına hazır hale getirmiştir. EN 81-20/50 nin tarihinden sonra geçerlilik kazanması ile birlikte, EN 81-1/2 geçersiz olacaktır. Bu tarihten sonra hizmete girecek asansörlerde daha güvenli ve konforlu bir seyir isteneceğinden, asansörcüler bu yeni yönetmenliklere uymak zorundadırlar. RST Grup yönetmeliğin istediği şekilde darbe testlerini yaptırmış, TÜV SÜD kurumundan EG uygunluk beyanı ile bunu onaylatmıştır. Kabin ve kat kapısı açma ve kapatma mekanizmasları yeni KTV.1 kılıç tipi olarak RST Grup tarafından geliştirmiş, G332/2 ve G333/2 ile sertifikalandırılmıştır. Logos kapılarda sarkaç ile darbe denemesi hazırlığı UP

6 EN81-20/50 Komple çözüm HM dişlili makina A3 uyumlu LDS dişlisiz makina A3 uyumlu RST Kumanda Can Open uyumlu IMD Frekans sürücü A3 uyumlu Kat butonları ve göstergeleri Seri haberleşmeli Logos otomatik kapı EN81/20 uyumlu Paraşüt sistemi A3 uyumlu

7 2014/33/EU normlarının yürürlüğe girme çizelgesi Avrupa resmi gazetesinde normların ilanı Yeni asansör yönetmeliğinin uygulanışı Eski uygulamaların sona ermesi Norm EN-81-1/-2 Norm EN-81-1/-2 Çeşitlemeler [1] 95/16/EG + EN-81-1/-2 [2] 95/16/EG + EN-81-20/-50 [3] 2014/33/EU + EN81-1/-2 [4] 2014/33/EU + EN-81-20/-50 UP

8 Neden LDS? Öncelikle belirtmemiz gerekir ki, kayış tahrikli çalışan makineler yeni bir ürün değildirler. Günümüzden yaklaşık yıl kadar önce üretilmiş ve uygulama alanları bulmuşlardır. Kayış teknolojisinin geliştirilerek gelinen son nokta bu tür makinelerin tekrar üretilip, kullanılmasını sağlamıştır. LDS Makinesi günümüze gelinceye dek birçok test ve denemelerden başarı ile geçerek başta ülkemizde ve Almanya, Polonya, Avusturya, İsviçre, Hollanda ve Macaristan gibi Avrupa ülkelerinde, İran, Suudi Arabistan, Lübnan, Azerbaycan, Kırgızistan ve Tayvan a kadar uzanan bir yelpazede kullanılmaktadır. Çok yüksek hassasiyet ve özel üretim makineleri gerektiren bu makinenin üretimini başta firmamız RST Türkiye olmak üzere İsviçreli, Fransız ve bazı İtalyan makine üreticileri de üretmektedirler yılından bu yana yaptığımız çalışmalar meyvesini vermiş, kalitesinden ödün vermeden ve rüştünü ispat ederek, şimdiden yukarıda belirttiğimiz birçok Avrupa ülkesi firmalarının güvenini kazanmıştır. Motor, fren, tahrik kayışları, enkoderler Alman firmalarından temin edilmekte, dövme çelikten imal edilen ve özel makinelerde hassas işlenen tahrik mili ile döküm gövdesinin tüm işlemleri İzmir fabrikamızda, Türk insanının emeği ve becerisi ile gerçekleşmektedir. LDS 160 LDS 240 LDS 320 LDS 400

9 LDS makineyi revizyona ihtiyaç duyulan asansörlerde kullanmanın Avantajları: Basit demonte edilebilir özelliğine sahip olması dört ana parçanın birbirinden kolayca ayrılıp, sistemi kolay taşınır hale getirmesinden kaynaklanmaktadır. Bu kolaylık, binalarda yapılacak modernizasyonlarda hızlı montaj sayesinde zaman ve enerji tasarrufunu sağlamaktadır. Ana komponentler: + Motor + Salıncak gövde, + Gövdesi ile birlikte tahrik kasnağı + Fren sistemi Bu komponentlerin ağırlıkları 10 kg ile 40 kg arasında olup, bir insanın kolunun altına alıp taşıyabileceğiı hafifliktedir. Komponentlerin değiştirilmesi: + Komponentlerin hepsi en az saat çalışma ömrüne sahiptirler. + Asansör yükte, kabin askıya alınmadan ve halatlar kasnak üzerinde iken en kısa sürede motor, kayış ve rulman yatakları değiştirme olanağı vardır. + Enkoder değişimi Sinus vericilerde olduğu gibi enkoder tanıtımına gerek olmadığı gibi, diğer makinelerde olduğu gibi ayrı bir kart a da gerek yoktur. + Revizyon sonrasında A3 kriterlerini başlı başına yerine getirebilir. Eylül 2016 UP

10 Yeni Asansörlerde kullanmanın Avantajları Olağan üstü enerji tasarruflu! Dişlisiz senkron makinelere göre daha fazla enerji tasarruf eder. Yekpare Döküm Gövde; makineyi yerine montajda olağan üstü hafiflik ve montaj kolaylığı ile montaj zamanını kısalttığı gibi çok az bakıma ihtiyaç duyması ile bakım masraflarını minimuma indirir. Salıncak modeli gövde; MRL sistemlerde yer darlığı olan kuyu üst boşluklarında ve küçük makine dairelerinde makineyi istediğiniz yöne çevirip çalıştırma kolaylığı sağlar. Çift yönlü ve bağımsız çalışan A3 uyumlu MAYR fren sistemi; bir tarafın çalışmaması halinde diğer yanın çalışarak fren güvenliğini sağlama fonksiyonuna devam eder. A3 kriterlerini yerine getirirken, hız regülatörü bazlı çözümlere göre çok daha güvenlidir. Çok sessiz ve yüksek verimli, uzun bir çalışma ömrüne sahip ve sadece RST Türkiye asansör makineleri için üretilen asenkron motor, az enerji tüketerek enerjiden tasarruf sağladığı gibi ayrı bir soğutma sistemine de gerek duymayarak ayrı bir üstünlüğe sahiptir. Emsal makinelere göre daha düşük akım içeren inverterlerle çalışma olanağı vardır. Yüksek verimli ve çok kanallı triger kayışlarla insan kulağının bile duyamayacağı kadar sessiz bir çalışmaya sahiptir. Enkoderler uzun ömürlü ve aşınma problemi sıfıra yakındır. Frekans kontrol cihazı için sinus uyumlu ayrı bir [asenkron] kart a ihtiyaç duyulmadığı için asansöre her hangi bir frekans kontrol cihazını kullanma serbestliğini de vermektedir. Makinenin dişlisiz ve yüksek verimli olması dışında doğal mıknatıslardan kaynaklanabilecek sıkıntılardan da muaftır. En küçük makinede bile Statik yük: 3000 kg dır. Önemli Ayrıntı: Makine yerinden hiç sökülmeye gerek duyulmadan, tüm parçalarının kolayca değiştirilebilir olmasıdır. TÜV onaylı Statik yük ve Analiz hesapları ve yine TÜV onaylı tahrik hesaplarının yapılmış olması. En önemli Avantaj ise Makinenin ekonomik ve olağan üstü enerji tasarruflu olmasıdır.

11 Augsburg Asansör Fuarı, Almanya UP

12 Fabrikamızdan Kapı üretim bölümü Paraşüt üretimi Makine montaj bölümü Kalite kontrol bölümü

13 Fuarlar ve sergiler Interlift 2013, Almanya Euro Lift 2014, Polonya Interlift 2015, Almanya IFO 2015, Istanbul UP

14 Veda ederken 2014 Tepekule Asansör Sempozyumu ve Sergisi, İzmir

15 Bu günlere geldiğimizde, karşımızda günden güne büyüyen ve biz asansör firmalarını çıkmaza sürükleyen, hatta yavaş yavaş bitirme noktasına getiren çok önemli birkaç konuya değinmek istiyorum. Birincisi, sadece asansör sektörünün değil tüm sektörlerin sık sık dile getirdiği kalifiye eleman sıkıntısıdır. Avrupa bunu bir şekilde dışarıdan gelen eski demirperde ülke vatandaşları ve son zamanlarda kalifiye mülteciler ile bir nebze çözerken, biz elimiz kolumuz bağlı kalifiye eleman beklemekteyiz. Kalifiye olmayan onlarca eleman kendilerine neredeyse merdiven altı firmalar kurarak, sigortasız eleman çalıştırarak sektörümüze zarar vermektedir. Kaliteli firmalar birer birer işsizlik kervanına katılmaktan kurtulamamaktadır. Bunun için neler yapılabilir sorusuna yıllardır cevap arayan firmamız, sektördeki müşterileri ile görüşerek birlikte çalışma önerilerini sunmuş, ama maalesef çok da yol alamamıştır. Asansör malzemesi üreticileri ile asansör montaj firmalarını bir araya getirme misyonumuz devam etmektedir. Bu gaye ile Ankara, İstanbul ve İzmir deki müşterilerimiz ile çözüm ortaklığı projesini başlatmış bulunmaktayız. Çiğli Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesi Çözüm ortaklığımızdan bir proje örneği Bu proje ile, Toplu Konut projelerini ve el ele vererek giriştiğimiz bazı özel projeleri beraber tamamlayarak, birlikten kuvvet doğabildiğini göstermiş olduk. Bu vesileyle müşterilerimiz ile bu güne dek sadece Dünya devlerine ihale edilen projeleri bitirme gururunu yaşadık. Dileğimiz, bu tip ortaklıkların daha da çoğalması ve yabancı firmalarının bu tip projelerde istediklerini yapma /yaptırma tekellerinin kırılmasıdır. Biz de bunu yapabiliriz duygusuyla çalışarak yol almaktır. Sözü fazla uzatmadan, sizleri firmamızda ağırlamaktan veya IFO İstanbul Uluslararası Asansör fuarında görmekten mutluluk duyacağımızı bilmenizi isteriz. Saygılarımla, Mustafa Mıhçılar RST Grup Asansör UP Bülten 2.0

16 23-26 Mart 2017 Salon 14 K32 RST Grup Asansör A.Ş. Fatih Mahallesi 1191 sokak No.12 Sarnıç-Gaziemir, İzmir / Türkiye Tel: Faks: admin@rstturk.com