Biyodizelin Dizel Santrallerde Kullanım Analizi
|
|
- Irmak Akpınar
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), May 2011, Elazığ, Turkey Biyodizelin Santrallerde Kullanım Analizi İ. Işıklı 1,*, E. Açıkkalp 1, H. Yamık 1, M. Kurban 1 1 Bilecik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Bilecik/Türkiye, * idil.isikli@bilecik.edu.tr Analysis of Biodiesel Usage in Diesel Power Plants Abstract In recent years, the studies on alternative energy sources have gained importance. In parallel with the world, studies of alternative energy sources picked up speed in our country. Biodiesel comes at the top of this alternative energy sources. Biodiesel, commonly referred to methyl esters of vegetable oil, is a carbon benign alternative to fossil diesel that is manufactured from vegetable oils (typically soybean, rapeseed, and sunflower) recycled cooking oils, or animal fats released as a result of short-chain reaction of alcohol with a catalyst. Biodiesel, as well as being an alternative fuel to fossil fuels holding face extinction today, is more sensitive to the environment because it is a low-emission fuel. But besides, direct use of vegetable oils as fuel encountered negativity due to their high viscosity. In this study, biodiesel fuels and diesel power plants are shortly introduced, and then two different types of biodiesel fuel are analyzed in the use of diesel power plants, and are compared with diesel fuel in terms of their emissions and efficiency. Emission and efficiency results are given in tables. Keywords Biodiesel, Diesel Fuel, Diesel Engine, Energy Analysis, Efficiency. I. GİRİŞ Son yıllarda enerji üzerine yapılan çalışmaların sayısı giderek artmaktadır. Özellikle, günümüzde fosil yakıtların tükenme tehlikesinden ve çevreye olan zararlarından dolayı, alternatif enerji kaynakları üzerine yapılan çalışmalar önem ve büyük bir ivme kazanmıştır. Ülkemizde de alternatif enerji kaynakları üzerine yapılan çalışmaların sayısında önemli bir artış görülmektedir. Biyodizel, fosil yakıtlara alternatif olarak ele alınan yakıtların başında gelmektedir. Biyodizel, hayvansal veya bitkisel yağlar gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilebilen, toksin olmayan, doğada kolay bozunabilen çevreci bir yakıttır ve geleneksel dizel motorlarda bazı modifikasyonlarla veya modifikasyona gerek kalmadan kullanılabilmektedir [1]. Literatürde dizel motorlarda biyodizelin kullanımı ile ilgili birçok çalışma mevcuttur. Bu çalışmalarda kısa süreli motor testlerinde olumlu sonuçlar elde edilmiştir. Uzun süreli motor testlerinde ise biyodizel yakıtın atomizasyonunun kötüleşmesine, eksik yanmaya, enjektörlerin tıkanmasına, segmanlarda karbon birikintisine, yağlama yağının bozulmasına, enjektör ucunda karbonizasyona, segman yapışmasına, soğukta ilk hareket zorluğuna, alev sönmesine, tutuşma gecikmesine ve gom oluşmasına yol açtığı görülmüştür [2]. Bu çalışmada, biyodizel yakıtın kullanım analizi yapılarak literatürden elde edilen emisyon değerleri, yakıt ve hava kütlesi kullanılarak dizel ve soya yağı katkılı metil ester ile genetiği değiştirilmiş yüksek oleikli soya yağlı metil esterin dizel santrallerde kullanımının emisyon ve verimlilik açısından karşılaştırılması amaçlanmıştır II. BİYODİZEL YAKITI Biyodizel, ayçiçek, soya, kolza (kanola) ve aspir gibi yağlı tohum bitkilerinden elde edilen yağların veya hayvansal yağların bir katalizör eşliğinde kısa zincirli bir alkol ile reaksiyonu sonucunda açığa çıkan ve yakıt olarak kullanılan bir üründür. Evsel kızartma yağları ve hayvansal yağlar da biyodizel hammaddesi olarak kullanılabilir [3,4]. Biyodizel üretiminde atık yağların değerlendirilmesi, hem yağların geri kazanılması hem de daha düşük emisyonlu dizel yakıt üretilmiş olması bakımından çevre sağlığına katkıda bulunmaktadır [5]. Atık bitkisel ve hayvansal yağların biyodizel hammaddesi olarak kullanılabilmesi, üretim maliyetini düşüren bir etkendir [1]. Biyodizel üretiminde kullanılacak ham yağın, rafinasyon, koku ve renk alma aşamalarından geçmesine gerek olmaması, üretim maliyetini düşüren bir başka etkendir [5]. Bitkisel yağların dizel motor yakıtı olarak ilk kez bu motorun yaratıcısı Rudolph Diesel tarafından 1900 lerde kullanıldığı bilinmektedir. Diesel, motoru, kömür tozu dahil çeşitli yakıtların kullanımına yönelik olarak tasarlamıştır. Motorun sunumu 1900 deki Dünya Fuarı'nda, yakıt olarak yerfıstığı yağı (Biyodizel) kullanılarak yapılmıştır. Ancak, petrol kökenli dizel yakıtının uzun yıllar boyunca ucuz ve bol miktarda bulunması, motorun bu yakıt ile uyum sağlayacak biçimde geliştirilmesine neden olmuştur. Zaman zaman ortaya çıkan petrol dar boğazları sırasında bitkisel yağların yakıt olarak kullanımı gündeme gelmişse de konuya ilişkin bilimsel çalışmalar 1970 lerdeki petrol krizi ile birlikte artmıştır [3]. A. Biyodizel Standartları Biyodizel, saf biyodizel ya da dizel-biyodizel karışımı şeklinde kullanılabilir [6]: B 5 : % 5 Biyodizel + % 95 Motorin B20 : % 20 Biyodizel + % 80 Motorin B50 : % 50 Biyodizel + % 50 Motorin B100 : % 100 Biyodizel B. Biyodizel Üretimi Yüksek viskozite, bitkisel yağların doğrudan yakıt olarak kullanılmasında olumsuzluklara neden olmaktadır [7]. Bu sebeple bitkisel yağlardan biyodizel elde edilmesi konusundaki çalışmaların büyük bir çoğunluğunu, yüksek viskozitenin azaltılması oluşturmaktadır [8]. Bitkisel yağların viskozitelerinin azaltılması, ısıl yöntem ve kimyasal yöntem ile sağlanabilir [1]. Kimyasal yöntem, seyreltme, mikroemülsiyon oluşturma, piroliz (ayrıştırma) ve transestrifikasyon işlemlerini içermektedir. Bu yöntemlerden en çok kullanılanı transestrifikasyon 20
2 Biyodizelin Santrallerde Kullanım Analizi yöntemidir [1]. Transestrifikasyon, bir esterin başka bir estere dönüştürülmesi işlemidir [9]. C. Biyodizel Kullanımının Avantajları yakıta alternatif olarak kullanılan biyodizelin, dizel yakıta göre birçok avantajı bulunmaktadır. Bunların başında biyodizel yakıtın yenilenebilir olması gelmektedir. Diğer avantajlar ise şu şekilde sıralanabilir [1, 5, 6, 10, 11, 12]: Doğada kolayca bozunur. Çok kısa sürede doğada %99,6 ya varan oranlarda biyolojik olarak parçalanabilen bir yakıttır. Sülfürsüz olduğundan asit yağmurlarına neden olmaz. Egzoz emisyonlarını azaltır, parlama noktası daha yüksektir, yağlayıcılık özelliği ve setan sayısı bakımından daha üstündür. motor ve yakıt sistemlerinde hemen hemen hiçbir değişiklik yapmadan kullanılabilir. Olumsuz bir toksik etkisi bulunmamaktadır. Motorun ömrünü uzatır ve bakım ihtiyacını azaltır. Motor daha az vuruntulu çalışmaktadır. Yenilenebilir bir enerji kaynağı olduğu için petrol ambargo ve kriz risklerini azaltarak dışa bağımlılığın azalmasına sebep olur. D. Biyodizel Kullanımının Dezavantajları Biyodizel kullanımının bazı dezavantajları da şunlardır [1, 2, 5, 10, 11, 12, 13]: Maksimum %5 lik bir verim kaybına neden olurlar. Ancak aşırı yük gibi özel durumlarda belirlenebilmektedir. Biyodizelin soğuk akış özellikleri dizel yakıtlarına oranla daha kötüdür ve soğuk havalarda ilk çalıştırma esnasında sorunlara neden olabilir. Kış aylarında yakıt filtresinin ve yakıt hattı borularının tıkanmasına sebep olabilir. Havayla temas eden biyodizel, özellikle yüksek sıcaklıklarda hızla oksitlenmeye başlar, bitkisel yağların oksidatif ve ısıl polimerizasyonu enjektör üzerinde yakıt birikmesine yol açarak yanmayı kötüleştirir. Yüksek viskozite, enjektörlerin tıkanmasına, segmanlarda karbon birikintisine, yağlama yağının bozulmasına, enjeksiyon sırasında atomizasyonun bozulmasına ve yanmanın kötüleşmesine neden olur. Parlama noktasının yüksek oluşu depolama güvenliği sağlarken yanma odasında daha fazla birikintiye, enjektör ucunda karbonizasyona ve segman yapışmasına yol açar. Yüksek akma ve donma noktaları bitkisel yağların direk olarak kullanımında sorun teşkil etmektedir. III. DİZEL SANTRALLER santraller, dizel motorların güç kaynağı olarak kullanıldığı elektrik enerjisi üretme santrallerdir [15]. yakıt motorda yanar ve bu yanma eyleminin ürünleri mekanik enerji üretmek için akışkan görevi alırlar [15]. motor da mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren alternatörü sürer [15]. jeneratör sistemleri küçük ve yüksek hızlı, büyük ve düşük hızlı ve çift darbeli motorlardan oluşur [16]. Şekil 1: Jeneratör [18] Büyük ve düşük hızlı dizel motorlar küçük ve yüksek hızlı motorlara göre daha verimli ve daha uzun işletme süresine sahiptirler.ayrıca bakım onarım periyotları daha uzundur. Büyük motorlar genellikle daha pahalıdır ve ürettiği enerji ile doğru orantılı olarak daha fazla yer kaplarlar [16]. motor içindeki yakıtın hava ile kendiliğinden yanması basınç ile meydana gelir ve dizel jeneratörlerde gaz türbinlerine göre daha yüksek bir basınç söz konusudur [16]. Bu nedenle dizel jeneratörlerin yakıtı elektrik enerjisine çevirme oranı (verimi) daha yüksektir [16]. Buna karşın dizel santrallerin yaklaşık %33 lük verimle çalışması, yakıttan elde edilen enerjinin 1/3 ünün elektrik enerjisine dönüştürülmesi, dezavantajlarındandır [15]. Ancak, egzoz gazlarının geri dönüştürülmesi ve bu yolla sıcaklığın arttırılması verimi %45 lere kadar çıkartabilir [16]. Sistemde kullanılan geri dönüştürücü birimlere eklenecek olan iyileştirici düzeneklerle verim %75 ler seviyesine çıkartılabilir [16]. IV. BİYODİZELİN DİZEL SANTRALLERDE KULLANILMASI motorlarında alternatif yakıt olarak bir çok bitkisel yağ kullanılmaktadır [7]. Biyodizel, saf biyodizel (%100) veya belirli oranlarda (%5, %20, %50) dizel-biyodizel karşımı şeklinde kullanılabilir [6]. Bitkisel yağların doğrudan dizel yakıtı olarak kullanımlarını olumsuz yönde etkileyen başlıca faktör yüksek viskoziteleridir [17]. Bitkisel yağların yüksek viskozitesi, püskürtme işlemini olumsuz etkileyeceğinden yakıtın atomizasyonu kötüleşecek ve hava ile bitkisel yağın düzgünce karışmaması eksik yanmaya yol açacaktır [2]. Tamamlanmayan yanma ise yanma odasında birikmelere, enjektörlerde koklaşma ve tıkanmalara, ayrıca yağlama yağına bulaşmaya ve yağlama yağında kalınlaşma ile jelleşmeye neden olmaktadır [17]. Biyodizel yakıtların parlama noktalarının yüksek olması, uçuculuk özelliğinin az olduğunu gösterir; bu ise yanma odasında daha fazla birikintiye, enjektör ucunda karbonizasyona ve segman yapışmasına yol açar [2]. Ayrıca, yüksek viskozite ve düşük uçuculuk özelliklerinden dolayı bitkisel yağların kullanımında soğukta ilk hareket zorluğu, alev sönmesi ve tutuşma gecikmesi gibi sorunlarla da karşılaşılmaktadır [2]. Bu nedenlerden dolayı bitkisel yağların yakıt özelliklerinin iyileştirilmesi gerekmektedir [1]. Bitkisel yağların yakıt özelliklerini iyileştirmek için geliştirilmiş çeşitli yöntemler geliştirilmiştir. Bunlar ön ısıtma, diğer yakıtlar ile karıştırma (seyreltme), esterleştirme ve ısıl parçalamadır (proliz). 21
3 İ. Işıklı, E. Açıkkalp, H. Yamık, M. Kurban motorlarda biyodizel yakıtların kullanımı, genel olarak performans değerlerinde önemli değisimler olmadan, emisyon değerleri açısından olumlu sonuçlar vermektedir [5]. Biyodizel yakıtların emisyonları ile ilgili olarak yapılan çalışmalar, biyodizel kullanımı ile genel olarak güç, moment, yakıt tüketimi gibi performans değerlerinde önemli değişimler oluşmadan, CO, duman, yanmamış hidrokarbon emisyonlarında önemli miktarlarda azalmalar olabileceğini, ancak bunun yanında, NO x ve CO 2 emisyonlarında ise bu azalmalara oranla daha küçük olsa da artış yönünde değişiklikler olabileceğini, O 2 emisyonunun artabileceğini ortaya koymaktadır [5]. Yapılan çalışmalarda biyodizel, dizel karışımının motor performansı, emisyon değerleri ve maliyet bakımından optimum oranın B20 olduğu görülmüştür [3]. V. UYGULAMA Bu bölümde, biyodizel yakıt olarak Soya Yağı Katkılı Metil Ester (SME) ve Genetiği Değiştirilmiş Yüksek Oleikli Soya Yağlı Metil Ester (HOME) alınarak dizel jeneratörlerde kullanılması durumunda emisyon ve verim açısından dizel yakıtla karşılaştırması yapılmaktadır. yakıt olarak kullanılmıştır. Ele alınan bu üç yakıtın bazı özellikleri Tablo 1 de verilmiştir. Tablo 2 de ise bu yakıtların motor testi sonuçlarının bir kısmı gösterilmektedir. Tablo 1: Yakıtların Bazı Özellikleri [14] Özellikler SME HOME Karbon (%) 86,66 77,00 77,00 Hidrojen (%) 12,98 12,18 12,20 Oksijen (%) - 10,82 10,80 C/H Oranı 6,676 6,322 6,322 Tipik Formül C1 4,01 H 25,00 C 18,74H 34, 51O 2 Alt Isıl Değer (kj/kg) Ortalama Molekül Ağırlığı Setan Numarası (ASTM D613) C 18,92 H 35,73 O ,14 291,73 295,25 42,2 50,4 51,5 Özgül Ağırlık 0,8559 0,8796 0,8750 Kinematik Vizkozite (40 0 C de: mm 2 /s) 2,8911 4,5926 4,87 Analiz No I II III Tablo 2: Motor Testinden Elde Edilen Veriler [14] Yakıtlar m fuel kg/s m air kg/s T ex K T cw K 0, , ,15 355,92 0, , ,77 355,92 0, , ,22 355,92 I SME 0, , ,11 355,92 II SME 0, , ,77 357,55 III SME 0, , ,33 355,92 I HOME 0, , ,55 356,33 II HOME 0, , ,88 355,92 III HOME 0, , ,33 355,92 Yakıtlar SME HOME Tablo 3: Emisyon Ölçümü Sonuçları [14] Emisyonlar Analizler (g/kwh) I II III O 2 289, , ,9159 CO 2 613, , ,7142 CO 1, , , NO x 7, , , HC 0, , , O 2 299, , ,1529 CO 2 623, , ,7134 CO 1, , , NO x 8, , , HC 0, , , O 2 297, , ,4398 CO 2 615, , ,6467 CO 1, , , NO x 8, , , HC 0, , , Tablo 3 ten, SME ve HOME yakıtları için her bir gazın her bir deneydeki emisyon sonucu alınıp Tablo 2 deki ilgili m fuel ve m air toplamına bölünüp, tüm sonuçların ortalaması alınarak birim emisyon değerleri hesaplanmıştır. Birim emisyon değerleri m fuel =0,203 kg/s ve m air =9,327 kg/s toplamı ile çarpılarak emisyon değerlerinin gösterildiği Tablo 4 oluşturuldu., SME ve HOME yakıtları için ayrı ayrı kütleleri ve Tablo 1 den alınan alt ısıl değerleri çarpılarak her birinin yakıt enerjisi akımı hesaplandı. No. 2 yakıtı için sabit motor gücü (Ẇ diesel=3945,74 kw ) altında verim hesaplanmıştır. Ƞ m = Ẇ m /Q (1) Ƞg = 0,96 (2) Ẇ g = Ƞg * Ẇ m (3) 22
4 Biyodizelin Santrallerde Kullanım Analizi Tablo 4: Hesaplanan Emisyon Değerleri Yakıtlar Emisyonlar Analizler (kg/kwh) O 2 40, CO 2 88, CO 0, NO x 1, HC 0, O 2 43, CO 2 89, SME CO 0, NO x 1, HC 0, O 2 43, CO 2 87, HOME CO 0, NO x 1, HC 0, Genel yük durumu altında dizel yakıt kullanılan motorun verimi sabit tutularak bu verimi karşılayacak şekilde SME ve HOME yakıtlarından ne kadar elektrik enerjisi üretilebileceği hesaplanarak Tablo 5 oluşturulmuştur. Tablo 5: Genel Yük Durumunda Hesaplanan Güç ve Verim Değerleri Yakıtlar Q (kw) Ƞ m (%) Ẇ m (kw) Ẇ g (kw) 8610, , ,9104 SME 7588, , ,1872 HOME 7652, , ,5168 Aşırı yük durumunda %5 lik bir verim kaybı varsayılarak SME ve HOME yakıtlarının kullanıldığı motorlar için elde edilen yeni sabit verim değeri ile ne kadar elektrik enerjisi üretildiği hesaplanarak Tablo 6 daki sonuçlar elde edilmiştir. Tablo 6: Aşırı Yük Durumunda Hesaplanan Güç ve Verim Değerleri Yakıtlar Q (kw) Ƞ m (%) Ẇ m (kw) Ẇ g (kw) 8610, , ,9104 SME 7588,749 43,7 3316, ,6288 HOME 7652,897 43,7 3344, ,5472 VI. SONUÇ Bu çalışmada, ele alınan iki farklı biyodizel yakıtın dizel santrallerde kullanımının emisyon ve verim açısından değerlendirilmesinde şu sonuçlar bulunmuştur: HOME yakıtları, emisyon analizlerinde dizel yakıta göre CO değerleri %15,03, CO 2 değerleri %0,45 ve HC değerleri %37,12 düşük ölçülmüştür. Emisyon çıktılarında sadece %7,55 oranında NO x değeri artışı görülmüştür. SME yakıtlarında ise dizel yakıta göre CO değerleri %1,14 ve HC değerleri %35,4 düşük ölçülmüştür. CO 2 değerlerinde %0,85 ve NO x değerlerinde %12,94 lük artış meydana gelmiştir. CO nun düşük olması, hava fazlalık katsayısı (HFK) nın dizel yakıtına göre yüksek olmasından kaynaklanmaktadır. NO x emisyonlarının düşüklüğü ise SME ve HOME un düşük ısıl değerler ve kötü atomizasyon özellikleri ve yanma hızının dizel yakıtına göre düşük olmasından kaynaklanmaktadır. Efektif verim, motordan alınan enerjinin, motorun o anda tükettiği yakıtın enerjisine oranıdır. yakıtla çalışan motorun verimi sabit tutulduğunda, SME yakıtının kullanıldığı santralde dizel yakıta göre elektrik enerjisi üretiminde %11,53 lük; aşırı yük durumunda %5 lik verim kaybı varsayıldığında ise %15,95 lik düşüş görülmektedir. HOME yakıtı kullanılan santralde ise genel yük durumunda %10,78, aşırı yük durumunda %15,24 daha az elektrik enerjisi üretilmektedir. Elde edilen biyodizel yakıtların fiziksel ve kimyasal özellikleri dizel yakıt özelliklerine yakın olması nedeni ile performans değerleri de dizel yakıta yakındır. Kirletici emisyon konsantrasyonları bakımından yağ esterlerinin emisyonları dizel yakıta göre daha düşük değerdedir. Bu nedenle, biyodizel, dizel yakıttan daha avantajlıdır ve çevre dostudur. KAYNAKLAR [1] E. Alptekin, M. Çanakçı, Biyodizel ve Türkiye deki Durumu, Mühendis ve Makine, Cilt:47, Sayı:561, s , [2] C. Haşimoğlu, Düşük Isı Kayıplı Bir Motorunda Biyodizel Kullanımının Performans Ve Emisyon Parametrelerine Etkisi, Doktora Tezi, Sakarya Üniversitesi, [3] E. Dobrucalı, Biyodizelin Bir Gemi Motorunun Performansına Olan Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, [4] İnternet, [5] İ. Tillem, Motorlar İçin Alternatif Yakıt Olarak Biyodizel Üretimi ve Kullanımı, Yüksek Lisans Tezi, Pamukkale Universitesi, [6] T. Ölçüm, Biyodizel Teknolojisi, Yüksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi, [7] Ş. Altun, M.A. Gür, Bitkisel Yağların Alternatif Yakıt Olarak Motorlarında Kullanılması, HR. Ü. Z. F. Dergisi, 2005, 9(3): [8] C. Haşimoğlu, Y. İçingür, İ. Özsert, Turbo Şarjlı Bir Motorda Yakıt Olarak Biyodizel Kullanılmasının Motor Performans ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi, Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. Cilt 23, No 1, ,2008. [9] Y. Abalı, R. Gümüş, S. Vatansever, N. Ersöz, Türk Kahvesi Telvesinden Biyodizel Üretimi, V. Yenilenebilir Enerji Kaynakları Sempozyumu 2009-Diyarbakır. [10] F. Karaosmanoğlu, Türkiye İçin Çevre Dostu-Yenilenebilir Bir Yakıt Adayı: Biyomotorin, Ekojenerasyon Dünyası-Kojenerasyon Dergisi, ICC Özel Sayısı, 10, 50-56, İstanbul, Nisan [11] K. Bozbas, Biodiesel as an Alternative Motor Fuel: Production and Policies in the European Union, Renewable and Sustainable Energy Reviews 12 (2008) [12] C. İlkılıç, Biyodizel Yakıtın Motoru Performansına Etkileri, Mühendis ve Makine, Cilt:48, Sayı:565, s [13] Ders Notu, MEGEP (Mesleki Eğitim ve Öğretim Sisteminin Güçlendirilmesi Projesi), Motorlu Taşıtlar Teknolojisi, Alternatif Motorlar ve Yakıtlar, Ankara, [14] H. Çalışkan, İçten Yanmalı Motorlarda Ekserji Analizi, Yüksek Lisans Tezi, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, [15] B. Urazel, Performans Analysis of Biodiesel Fuelled Diesel Generators and Gas Turbines, Lisans Tezi, Anadolu Üniversitesi, 2008 [16] Internet, m,
5 İ. Işıklı, E. Açıkkalp, H. Yamık, M. Kurban [17] O. Oztürk, Motorlarında Karışımsız Olarak Kullanılan Biyodizellerin Motor Performansına Olan Etkilerinin Araştırılması [18] Internet,
Trigliserid : Bitkisel Yağ Alkol : Metanol, Etanol, Bütanol, Katalizör : Asit ve Baz Katalizörler Ester : Biyodizel Gliserin : Yan Ürün
BİYODİZEL BİYODİZEL NEDİR? Kolza (kanola), ayçiçek, soya, aspir gibi yağlı tohum bitkilerinden elde edilen bitkisel yağların veya hayvansal yağların bir katalizatör eşliğinde kısa zincirli bir alkol ile
DetaylıMETİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI ÖZET
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 2 s. 459-464, 2003 Vol: 6 No: 2 pp. 459-464, 2003 METİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI
DetaylıAtık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması
Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması R. Behçet 1, S. Aydın 1, C. İlkılıç 2, H. Aydın 1, A.V. Çakmak 3 1 Batman Üniversitesi,
DetaylıKANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİ
İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Cilt 4, Sayı 1, 35-46, 2015 Journal of Advanced Technology Sciences Vol. 4, No 1, 35-46, 2015 KANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA
DetaylıGrup:İcat Çıkartma Mahmut KARADAĞ Adem DOĞU Kemalettin ARVAS
KIZARTILMIŞ ATIK YAĞ, YEMEKLİK KATI YAĞDAN ve ZEYTİNYAĞINDAN BİYDİZEL YAPIMI Grup:İcat Çıkartma Mahmut KARADAĞ Adem DĞU Kemalettin ARVAS Bilim, gerçeği bilmektir. BİYDİZEL NEDİR? Biyodizel, yağlı tohum
DetaylıSelçuk Üniversitesi ISSN 1302/6178 Journal of Technical-Online AYÇİÇEĞİ YAĞINDAN ELDE EDİLEN BİYODİZELİN MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ
AYÇİÇEĞİ YAĞINDAN ELDE EDİLEN BİYODİZELİN MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ Doğan ŞİMŞEK Bitlis Eren Üniversitesi, Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri
DetaylıİÇERİK. Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç
SAKARYA 2011 İÇERİK Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç Yanma prosesinin incelenmesi ve temel yanma ürünleri Sıkıştırmalı
DetaylıDünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ
Dünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ ALTERNATİF YAKIT OLARAK FARKLI ORANLARDA BİYODİZELİN TEK SİLİNDİRLİ BİR MOTORDA KULLANILMASININ VE PÜSKÜRTME BASINCININ PERFORMANSA
DetaylıBİTKİSEL YAĞLARIN ALTERNATİF YAKIT OLARAK DİZEL MOTORLARINDA KULLANILMASI
HR.Ü.Z.F.Dergisi, 2005, 9(3): 35-42 J.Agric.Fac.HR.U., 2005, 9 (3):35-42 BİTKİSEL YAĞLARIN ALTERNATİF YAKIT OLARAK DİZEL MOTORLARINDA KULLANILMASI Şehmus ALTUN M.Atilla GÜR Geliş Tarihi: 19/08/2005 ÖZET
DetaylıFARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI
FARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI Hasan AYDOĞAN Selçuk Üniversitesi haydogan@selcuk.edu.tr Engin ÖZÇELİK Selçuk Üniversitesi
DetaylıDİZEL MOTORLAR İÇİN YÜKSELEN BİR ALTERNATİF YAKIT: BİYODİZEL
DİZEL MTRLAR İÇİN YÜKSELEN BİR ALTERNATİF YAKIT: BİYDİZEL Hüseyin ŞANLI *, Mustafa ÇANAKÇI ** * Kocaeli Üniversitesi, Yeniköy Meslek Yüksekokulu, tomotiv Programı, Yeniköy / Kocaeli, hsanli@kou.edu.tr
DetaylıÇEŞİTLİ BİTKİSEL YAĞLARDAN BİYODİZEL ÜRETİMİNDE KATALİZÖR VE ALKOL MİKTARININ YAKIT ÖZELLİKLERİ ÜZERİNE ETKİSİNİN İNCELENMESİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 21, No 2, 367-372, 2006 Vol 21, No 2, 367-372, 2006 ÇEŞİTLİ BİTKİSEL YAĞLARDAN BİYODİZEL ÜRETİMİNDE KATALİZÖR VE ALKOL MİKTARININ YAKIT
DetaylıKETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI
KETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI Hasan AKAY *, Hasan AYDOĞAN ** * S.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü, Otomotiv Mühendisliği
DetaylıBölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İçerik Motorlu taşıtlarda kirletici maddelerin oluşumu Egzoz gazları
DetaylıBiyodizel yaparak küresel ısınmaya katkımız nedir?
Biyodizel yaparak küresel ısınmaya katkımız nedir? Küresel Isınma Nedir? Küresel ısınma insanlar tarafından atmosfere salınan gazların sera etkisi yaratması sonucunda dünya yüzeyinde sıcaklığın artması
DetaylıKAYISI ÇEKİRDEK İÇİ YAĞINDAN, KANOLA YAĞINDAN VE ATIK YAĞDAN BİYODİZEL ÜRETİMİ
TÜBİTAK-BİDEB Kimya Lisans Öğrencileri (Kimyagerlik, Kimya Öğretmenliği, i, Kimya Mühendisliği) i) Araştırma Projesi Eğitimi Çalıştayı KİMYA-2 ÇALIŞTAY 2011 KAYISI ÇEKİRDEK İÇİ YAĞINDAN, KANOLA YAĞINDAN
DetaylıHayvansal ve Bitkisel Yağlardan Elde Edilen Biyodizelin Dizel Yakıtı ile Karşılaştırılması
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 3, No: 1, 2011 (41-53) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 3, No: 1, 2011 (41-53) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıINVESTIGATION OF THE SAFFLOWER AND CANOLA BIODIESEL USAGE EFFECTS ON EXHAUST EMISSIONS AND ENGINE PERFORMANCE
Küresel Mühendislik Çalışmaları Dergisi Cilt:3 Sayı:1 (2016) 1 11 3. Anadolu Enerji Sempozyumu Özel Sayısı ASPİR VE KANOLA BİYODİZELİ KULLANIMININ EGZOZ EMİSYONU VE MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
DetaylıÇD45 PAMUK YAĞINDAN TRANSESTERİFİKASYON İLE BİYODİZEL ELDESİ
ÇD45 PAMUK YAĞINDAN TRANSESTERİFİKASYON İLE BİYODİZEL ELDESİ Nezihe AZCAN 1, Ayşegül DANIŞMAN 1 1 Anadolu Üniversitesi, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Kimya Mühendisliği Bölümü, İki Eylül Kampusü 264
DetaylıKojenerasyon Teknolojileri Yavuz Aydın, Yağmur Bozkurt İTÜ
Kojenerasyon Teknolojileri Yavuz Aydın, Yağmur Bozkurt 13.04.2017 - İTÜ 11.04.2017 2 Kombine Çevrim Santraller Temel amaç elektrik üretimidir En son teknolojilerle ulaşılan çevrim verimi %62 civarındadır.
DetaylıKETENCİK BİYODİZELİNİN ÜRETİMİ VE COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLİ BİR MOTORUN EMİSYONLARINA ETKİSİ
KETENCİK BİYODİZELİNİN ÜRETİMİ VE COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLİ BİR MOTORUN EMİSYONLARINA ETKİSİ Rahman ŞİMŞEK *, Hasan AYDOĞAN ** ** Selçuk Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü,
DetaylıKarabük Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Karabük TÜRKİYE ÖZET
DÜŞÜK GÜÇLÜ BİR DİZEL MOTORDA ATIK BİYODİZEL KULLANIMININ MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ Samet Çat 1, Mustafa Aydın 2, Samet Uslu 3, Mustafa Bahattin Çelik 4, Bülent Özdalyan 5 sametcat@karabuk.edu.tr
DetaylıTek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının Motor Performansı ve Emisyonlarına Etkisi
216 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 216 (ISITES216 Alanya/Antalya - Turkey) Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının
DetaylıBir Dizel Motorda Yakıt Olarak Kullanılan Balık Yağı Metil Esteri Karışımlarının Motor Performans Ve Emisyonlarına Etkisi
6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), 16-18 May 211, Elazığ, Turkey Bir Dizel Motorda Yakıt Olarak Kullanılan Balık Yağı Metil Esteri Karışımlarının Motor Performans Ve Emisyonlarına
DetaylıLaboratuvar Ölçekli Biyodizel Üretim Tesisinin Projelendirilerek İmal Edilmesi ve Bu Tesiste Çeşitli Bitkisel Yağ Kaynaklarından Biyodizel Üretimi
U. Ü. ZİRAAT FAKÜLTESİ DERGİSİ, 2015, Cilt 29, Sayı 1, 107-113 (Journal of Agricultural Faculty of Uludag University) Laboratuvar Ölçekli Üretim Tesisinin Projelendirilerek İmal Edilmesi ve Bu Tesiste
DetaylıZEYTİN YAĞI VE PAMUK YAĞI İLE DİZEL YAKIT KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSINA VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ANALİZİ
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 13, No: 3, 2016 (55-68) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 13, No: 3, 2016 (55-68) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıKanola Yağı Metil Esteri ve Karışımlarının Dizel Motoru Egzoz Emisyonuna ve Yakıt Tüketimine Etkisinin Deneysel İncelenmesi
50 Kanola Yağı Metil Esteri ve Karışımlarının Dizel Motoru Egzoz Emisyonuna ve Yakıt Tüketimine Etkisinin Deneysel İncelenmesi Mahmut Güneş ÖZTÜRK (1), Kemal BİLEN (2) (1) Cumhurbaşkanlığı Genel Sekreterliği,
DetaylıBİYODİZEL ÜRETİMİNDE YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAĞI OLARAK ATIK KIZARTMA YAĞLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ
BİYODİZEL ÜRETİMİNDE YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAĞI OLARAK ATIK KIZARTMA YAĞLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ Zafer UTLU KK Astsubay Meslek Yüksek Okulu Otomotiv Bilimleri BALIKESİR zafer_utlu@yahoo.com Özet:Enerjinin
DetaylıBir Dizel Motorunda Ayçiçeği Metil Esteri Kullanımının Motor Performans ve Emisyonlarına Etkisi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 6, No: 2, 2009 (49-56) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 6, No: 2, 2009 (49-56) TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıTek silindirli bir dizel motorda atık biyodizel kullanımının motor performansı ve emisyonlarına etkisi
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 28.2.217 Kabul/Accepted 25.4.217
DetaylıKanola Yağı Alkil Esterlerinin Bir Dizel Motorunun Performansına ve Emisyon Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi
Tarım Makinaları Bilimi Dergisi 27, 3 (3), 145-15 Kanola Yağı Alkil Esterlerinin Bir Dizel Motorunun Performansına ve Emisyon Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi Bahar ALPGİRAY 1, A. Konuralp
DetaylıTURBO ŞARJLI BİR DİZEL MOTORDA YAKIT OLARAK BİYODİZEL KULLANILMASININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 23, No 1, 27-213, 28 Vol 23, No 1, 27-213, 28 TURBO ŞARJLI BİR DİZEL MOTORDA YAKIT OLARAK BİYODİZEL KULLANILMASININ MOTOR PERFORMANS VE
DetaylıAraştırma Makalesi / Research Article. Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların Etkisi
BEÜ Fen Bilimleri Dergisi BEU Journal of Science 3(1), 15-23, 214 3(1), 15-23, 214 Araştırma Makalesi / Research Article Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların
Detaylı1. Biyodizel Nedir? 2. Biyodizel in Tarihsel Gelişimi. 3. Biyodizel Üretim Aşaması. 4. Dünyada Biyodizel. 5. Türkiyede Biyodizel
SİNEM ÖZCAN 1. Biyodizel Nedir? 2. Biyodizel in Tarihsel Gelişimi 3. Biyodizel Üretim Aşaması 4. Dünyada Biyodizel 5. Türkiyede Biyodizel 6. Biyodizel in Çevresel Özellikleri & Faydaları 7. Çeşitli Biyodizel
DetaylıBİYODİZEL KULLANIMININ ÇEVRE İÇİN ÖNEMİ
BİYODİZEL KULLANIMININ ÇEVRE İÇİN ÖNEMİ Nadir DİZGE 1, Oltan CANLI 2, Mehmet KARPUZCU 1 1 Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Çevre Mühendisliği, Muallimköy Kampüsü, Gebze 2 Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü,
DetaylıKanola Yağı Metil Esteri ve Karışımlarının Dizel Motoru Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi
35 Kanola Yağı Metil Esteri ve Karışımlarının Dizel Motoru Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi Mahmut Güneş ÖZTÜRK (1), Kemal BİLEN (2) (1) Cumhurbaşkanlığı Genel Sekreterliği, Teknik İşler Müdürlüğü,
DetaylıŞekil 1. Deney düzeneğinin şematik görünümü.
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 3, No: 1, 2011 (9-18) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 3, No: 1, 2011 (9-18) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıHİNDİ RENDERİNG YAĞI BİYODİZELİNİN DİZEL MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ
HİNDİ RENDERİNG YAĞI BİYODİZELİNİN DİZEL MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ Şenol TÜRK 1 Alaattin Osman EMİROĞLU 2 Ahmet KESKİN 3 Mehmet ŞEN 4* 1 Abant İzzet Baysal Üniversitesi, Mühendislik
DetaylıA Study on the Performance and Emission Parameters of Hazelnut Oil Methyl Ester as an Alternative Diesel Fuel
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 9 Sayı: 2 s. 119-124, 2006 Vol: 9 No: 2 pp. 119-124, 2006 Fındık Yağı Metil Esterinin Alternatifi Olarak Performans ve Emisyon Parametrelerinin İncelenmesi
DetaylıSOYA YAĞI METİL ESTERİNİN MOTOR PERFORMANS KARAKTERİSTİKLERİ ve NO X EMİSYONLARI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ
SOYA YAĞI METİL ESTERİNİN MOTOR PERFORMANS KARAKTERİSTİKLERİ ve NO X EMİSYONLARI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ Murat KARABEKTAŞ 1, Gökhan ERGEN 2 1. Murat KARABEKTAŞ, Sakarya Üniversitesi Teknik Eğitim
DetaylıBitkisel ve Hayvansal Atık Yağlardan Üretilen Biyodizellerin Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Yakıt Olarak Kullanılması
Araştırma Makalesi / Research Article Iğdır Üni. Fen Bilimleri Enst. Der. / Iğdır Univ. J. Inst. Sci. & Tech. 2(4): 55-62, 2012 Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Iğdır University Journal
DetaylıÖZGEÇMİŞ. Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Tarımsal Mekanizasyon Atatürk Üniversitesi 1988 Y. Lisans Tarım Makinaları Bölümü Anabilim Dalı
ÖZGEÇMİŞ 1. Adı Soyadı : Yahya ULUSOY 2. Doğum Tarihi : 10 Kasım 1964 3. Unvanı : Doç. Dr. 4. Öğrenim Durumu : Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Tarımsal Mekanizasyon Atatürk Üniversitesi 1988 Y. Lisans
DetaylıSIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ
SIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ İsmet SEZER 1 1 Gümüşhane Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, isezer@gumushane.edu.tr,
DetaylıBiyodizel Yakıtla Çalıştırılan Küçük Güçlü Bir Diesel Motorun Performans ve Emisyonuna Giriş Hava Basıncının Etkisinin İncelenmesi
Biyodizel Yakıtla Çalıştırılan Küçük Güçlü Bir Diesel Motorun Performans ve Emisyonuna Giriş Hava Basıncının Etkisinin İncelenmesi A.Konuralp ELİÇİN 1, Doğan ERDOĞAN 2 1 Dicle Üniversitesi, Ziraat Fakültesi,
DetaylıKarbonmonoksit (CO) Oluşumu
Yanma Kaynaklı Emisyonların Oluşum Mekanizmaları Karbonmonoksit (CO) Oluşumu Karbonmonoksit emisyonlarının ana kaynağı benzinli taşıt motorlarıdır. H/Y oranının CO emisyonu üzerine etkisi çok fazladır.
DetaylıCilt:11 Sayı: 3 s , 2008 Vol: 11 No: 3 pp , Yakup SEKMEN, Abdurrazzak AKTAŞ ÖZET
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt:11 Sayı: 3 s.249-254, 2008 Vol: 11 No: 3 pp.249-254, 2008 Soya Yağı Metil Esterinin Dizel Motor Performans ve Egzoz Emisyonlarına Etkileri Yakup SEKMEN, Abdurrazzak
DetaylıOtomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları
Otomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları İŞ DÜNYASI VE SÜRDÜREBİLİRLİK KALKINMA DERNEĞİ 07/05/2014 1 20 Novembre, 2010 Genel KONUŞMACI H.Kubilay Dinçer TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA/TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=ino
DetaylıPalm Biyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Yakıt Özelliklerinin Tahmini
Çukurova Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 32(1), ss. 81-88, Mart 2017 Çukurova University Journal of the Faculty of Engineering and Architecture, 32(1), pp. 81-88, March 2017 Palm Biyodizel-Dizel
DetaylıBölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İşletme Koşullarının Etkisi 1 Hava Fazlalık Katsayısı
DetaylıMAKİNE VE TEÇHİZAT İŞLERİNDE İSG
MAKİNE VE TEÇHİZAT İŞLERİNDE İSG 3.HAFTA Hazırlayan: Öğr. Gör. Tuğberk ÖNAL MALATYA 2017 YAKITLAR -YANMA Enerji birçok ülke için günümüzün en önemli sorunlarının başında gelmektedir. Özellikle ülkemiz
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : Üniversiteler Mahallesi, Dumluıpınar Bulvarı No:1 - Çankaya 06800 ANKARA/TÜRKİYE Tel : 0 312 210 28 97 Faks : 0 312 210 56 68 E-Posta
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA / TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=ino
DetaylıDizel ve Haşhaş Yağı Biyodizel Yakıt Karışımlarının Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerindeki Etkilerinin Deneysel İncelenmesi
ve Haşhaş Yağı Biyodizel Yakıt Karışımlarının Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerindeki Etkilerinin Deneysel İncelenmesi Fatih AKSOY 1, İbrahim MUTLU 1, Ahmet İNAL 1, Ahmet UYUMAZ 2, Hamit SOLMAZ
DetaylıÇANAKKALE BOĞAZINDAKİ CHLOROPHYTA ENTEROMORPHA YOSUNUNDAN POTASYUM HİDROKSİT DESTEKLİ KATALİZÖR VARLIĞINDA BİYODİZEL ELDESİ
TÜBİTAK-BİDEB KİMYAGERLİK, KİMYA ÖĞRETMENLİĞİ VE KİMYA MÜHENDİSLİĞİ KİMYA LİSANS ÖĞRENCİLERİ ARAŞTIRMA PROJESİ EĞİTİMİ ÇALIŞTAYI (KİMYA-2 ÇALIŞTAY 2011) ÇANAKKALE BOĞAZINDAKİ CHLOROPHYTA ENTEROMORPHA YOSUNUNDAN
DetaylıRestoran Atığı Yağların Dizel Motor Yakıtı Olarak Değerlendirilmesi
Restoran Atığı Yağların Dizel Motor Yakıtı Olarak Değerlendirilmesi Hülya KARABAŞ Sakarya Üniversitesi, Arifiye Meslek Yüksekokulu, Sakarya hkarabas@sakarya.edu.tr Özet: Tüm dünyada ve ülkemizde gıda sektöründe
DetaylıALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI
ALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI KONULAR 1-Güneş Enerjisi i 2-Rüzgar Enerjisi 4-Jeotermal Enerji 3-Hidrolik Enerji 4-Biyokütle Enerjisi 5-Biyogaz Enerjisi 6-Biyodizel Enerjisi 7-Deniz Kökenli Enerji 8-Hidrojen
DetaylıKONU MOTORLARIN ÇEVREYE OLUMSUZ ETKĠLERĠ VE BU ETKĠLERĠN AZALTILMASI
KONU MOTORLARIN ÇEVREYE OLUMSUZ ETKĠLERĠ VE BU ETKĠLERĠN AZALTILMASI HAVA Etrafımızı saran gaz karışımıdır ( Atmosfer). Kuru Temiz hava içerisinde yaklaģık olarak ; - %78 Azot - %21 Oksijen - %0,03 Karbondioksit
DetaylıSEMİH AKBAŞ
SEMİH AKBAŞ 16360002 1 KONU BAŞLIKLARI GÜVENİLİR YAKIT HİDROJEN HİDROJEN SİSTEM SEÇİMİ 2 Dünyadaki petrol rezervlerinin aşırı kullanımı sonucu azalması ve buna bağlı olarak fiyatının artması, ayrıca çevreye
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : KTÜ Kanuni Kampüsü Prof. Dr. Saadettin Güner Yakıt Uygulama ve 61080 TRABZON/TÜRKİYE Tel : 90 462 377 42 10 Faks : 90 462 325 32 81
Detaylı14th International Combustion Symposium (INCOS2018) April 2018
Fındık Yağı Biyodizeli Üretimi, Yakıt Olarak Kullanımı, Performans Ve Emisyon Karakteristikleri (Hazelnut Oil Biodiesel Production, Use as Fuel, Performance and Emission Characteristics) Murat Çetin *,
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA/TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=inonupal
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : Ataş Anadolu Tasfiyehanesi A.Ş.-Karaduvar Mevkii 33001 MERSİN / TÜRKİYE Tel : 0 324 221 66 90 Faks : 0 324 221 66 91 E-Posta : fatih.baloglu@intertekturkey.com
DetaylıDİZEL YAKITI, KANOLA YAĞI VE SOYA YAĞI METİL ESTERLERİNİN DİREKT PÜSKÜRTMELİ BİR DİZEL MOTORUNDA PERFORMANS VE EMİSYONLARINA
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch.Gazi Univ. Cilt 23, No 4, 829-836, 2008 Vol 23, No 4, 829-836, 2008 DİZEL YAKITI, KANOLA YAĞI VE SOYA YAĞI METİL ESTERLERİNİN DİREKT PÜSKÜRTMELİ BİR DİZEL
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Deney Laboratuvarı Adresi : KTÜ Kanuni Kampüsü Prof. Dr. Saadettin Güner Yakıt Uygulama ve Araştırma Merkezi (KTÜ-YUAM) 61080 TRABZON/TÜRKİYE Tel : 90 462 377 42
DetaylıBir Traktör Modelinde Yakıt Olarak Değişik Oranlarda Biodizel Kullanımının Motor Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi*
111 Bir Traktör Modelinde Yakıt Olarak Değişik Oranlarda Biodizel Kullanımının Motor Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi* Haluk EMİROĞLU (1), Cengiz ÖZARSLAN (2) (1) Tarım ve Köyişleri Bakanlığı,
DetaylıATIK KIZARTMA YAĞI KÖKENLİ BİYODİZELİN ÖN YANMA ODALI BİR DİZEL MOTORUN EMİSYONLARI ÜZERİNE ETKİSİ
ATIK KIZARTMA YAĞI KÖKENLİ BİYODİZELİN ÖN YANMA ODALI BİR DİZEL MOTORUN EMİSYONLARI ÜZERİNE ETKİSİ (S-7) Ahmet Necati ÖZSEZEN, Mustafa ÇANAKÇI, Cenk SAYIN * Kocaeli Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi,
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:134-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 27 (2) 15-24 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Fındık Yağının Dizel Motorlarda Alternatif Yakıt Olarak Kullanılması Ve
DetaylıAR& GE BÜLTEN. Umudumuz Biodizel!
Umudumuz Biodizel! Pınar ELMAS Günlük hayatımızda enerji ihtiyacımızı karşılayan klasik enerji kaynaklarının birçoğunun, yakın gelecekte artan ihtiyacı ve gelişen teknolojiyi beslemekte yetersiz kalacağı
DetaylıBilinen en eski yöntemdir. Bu alanda verim yükseltme çalışmaları sürdürülmektedir.
1) Biyokütle Dönüşüm Teknolojileri Doğrudan yakma (Direct combustion) Piroliz (Pyrolysis) Gazlaştırma (Gasification) Karbonizasyon (Carbonization) Havasız çürütme, Metanasyon (Anaerobic digestion) Fermantasyon
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Deney Laboratuvarı Adresi : Gebze Organize Sanayi Bölgesi İhsan Dede Caddesi No:105/B Gebze 41480 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel : 0 262 751 04 51 Faks : 0 262 751 38 34
DetaylıDizel Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerinde Biyodizel Yakıtların Etkisi
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt:2, No:1 2010 (9-19) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol:2, No:1, 2010 (9-19) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıHAYVANSAL KÖKENLİ YAĞLARDAN BİYODİZEL ÜRETİMİ
HAYVANSAL KÖKENLİ YAĞLARDAN BİYODİZEL ÜRETİMİ Ertan ALPTEKİN 1, 2, Mustafa ÇANAKCI 1, 2 1 Kocaeli Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Otomotiv Anabilim Dalı, 41380, İzmit 2 Kocaeli Üniversitesi, Alternatif
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Deney Laboratuvarı Adresi : Ataş Anadolu Tasfiyehanesi A.Ş.-Karaduvar Mevkii 33001 MERSİN/TÜRKİYE Tel : 0 324 221 66 90 Faks : 0 324 221 66 91 E-Posta : fatih.baloglu@intertekturkey.com
DetaylıBiyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Gürültü Ve Egzoz Emisyonlarına Olan Etkisi
2016 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 2016 (ISITES2016 Alanya/Antalya - Turkey) Biyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Gürültü
DetaylıYENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI VE ÇEVRE MEVZUATI
YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI VE ÇEVRE MEVZUATI Dr. Gülnur GENÇLER ABEŞ Çevre Yönetimi ve Denetimi Şube Müdürü Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü 06/02/2016 YENİLENEBİLİR ENERJİ NEDİR? Sürekli devam eden
Detaylıozguven8083@hotmail.com
Türkiye Koşullarında Üretilen Biyodizelin Özgül Ağırlık ve Viskozite Değerlerinin Standartlara Uygunluğunun ve Yakıt Püskürtme Miktarı Üzerine Etkilerinin Belirlenmesi * Özgür GÜVEN 1, Türkan AKTAŞ 1,
DetaylıDizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına Etkilerinin İncelenmesi
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 7 Sayı: 4 s. 321-326, 2004 Vol: 7 No: 4 pp. 321-326, 2004 Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına
DetaylıDİZEL MOTORLARDA BİYODİZEL KULLANIMININ EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
DİZEL MOTORLARDA BİYODİZEL KULLANIMININ EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİNİN İNCELENMESİ Sefa Salim ÖRNEK Temmuz 2007 DENİZLİ DİZEL MOTORLARDA BİYODİZEL KULLANIMININ EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
DetaylıANALİZ TALEP FORMU FUEL OİL ÖZELLİK KOD DENEY YÖNTEMİ. TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Görünüş 120 İç Metot (TY-AY-046) Toplam Tortu 140
FUEL OİL Yoğunluk 100 TS EN ISO 12185 TS 1013 EN ISO 3675 Viskozite (Akmazlık) 100ºC 110 TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Toplam Tortu 140 TS ISO 10307-1 TS ISO 10307-2 Akma Noktası 220 TS 1233 ISO 3016 ASTM
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : Barış Mahallesi Dr. Zeki Acar Caddesi No:1 Gebze 41470 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel : 0 262 677 27 00 Faks : 0 262 641 23 09 E-Posta : mam.ee@tubitak.gov.tr
DetaylıAspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi
Tarım Makinaları Bilimi Dergisi (Journal of Agricultural Machinery Science) 2013, 9 (2), 93-97 Aspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi Hüseyin ÖĞÜT 1, Hidayet OĞUZ
DetaylıSERAMİK KAPLI BİR DİZEL MOTORUNDA BİYODİZEL KULLANIMININ EMİSYON PARAMETRELERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 12, No: 4, 2015 (51-60) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 12, No: 4, 2015 (51-60) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıTERMİK SANTRALLERDEKİ ATIK ENERJİNİN KULLANILABİLİRLİĞİ: ÇAN ONSEKİZ MART TERMİK SANTRALİ. Celal KAMACI. Dr. Zeki KARACA.
111 Dergisi 3 TERMİK SANTRALLERDEKİ ATIK ENERJİNİN KULLANILABİLİRLİĞİ: ÇAN ONSEKİZ MART TERMİK SANTRALİ Celal KAMACI Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi, Çan Meslek Yüksekokulu celal@comu.edu.tr Dr. Zeki
DetaylıTürkiye nin Elektrik Üretimi ve Tüketimi
Türkiye nin Elektrik Üretimi ve Tüketimi -Çimento Sanayinde Enerji Geri Kazanımı Prof. Dr. İsmail Hakkı TAVMAN Dokuz Eylül Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü Enerji Kaynakları Kullanışlarına Göre
DetaylıBiyoenerji, bitkilerden veya biyolojik her türlü atıktan elde edilebilecek olan enerjiye verilen genel ad dır.
Biyoenerji, bitkilerden veya biyolojik her türlü atıktan elde edilebilecek olan enerjiye verilen genel ad dır. Yüzyıllarca evlerde biyoenerji,odun ve organik atıklardan gelen biyo kütle şeklinde kullanılmıştır.
DetaylıİNÖNÜ-PAL 2018 YILI ANALİZ ÜCRETLERİ
1. BENZİN 1 Buhar Basıncı TS EN 16-1 ASTM D 5191 ANALİZ ÜCRETİ 2 Kurşun Miktarı TS EN 237 170 3 Mevcut Gom Tayini (Sakızlanma ktası) TS EN ISO 6246 ASTM D 381 140 4 Potasyum TS 12861 5 Mangan Miktarı Tayini
Detaylı14th International Combustion Symposium (INCOS2018) April 2018
ATIK BİYODİZEL KULLANILAN BİR DİZEL MOTORDA PÜSKÜRTME BASINCININ DEĞİŞTİRİLMESİNİN PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ Samet Çat 1, Mustafa Aydın 2, Samet Uslu 3, Mustafa Bahattin Çelik 4, Selami Sağıroğlu
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : Üniversiteler Mahallesi, Dumluıpınar Bulvarı No:1 - Çankaya 06800 ANKARA/TÜRKİYE Tel : 0 312 210 28 97 Faks : 0 312 210 56 68 E-Posta
DetaylıYAKIT PİLLERİ. Cihat DEMİREL
YAKIT PİLLERİ Cihat DEMİREL 16360030 İçindekiler Yakıt pilleri nasıl çalışır? Yakıt Pili Çalışma Prensibi Yakıt pilleri avantaj ve dezavantajları nelerdir? 2 Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır? Tükenmez ve hiç
DetaylıHAVACILIK YAKITI JP-8 VE DİZEL KARIŞIMLARININ TEK SİLİNDİRLİ BİR DİZEL MOTORUNDA PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University Cilt 28, No 4, 787-793, 2013 Vol 28, No 4, 787-793, 2013 HAVACILIK YAKITI JP-8 VE DİZEL KARIŞIMLARININ
DetaylıYÜKSEK LİSANS TEZİ. Mak. Müh. Abdurrahman Serkan ALTINSOY. Anabilim Dalı : MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ. Programı : OTOMOTİV PROGRAMI
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ BİYODİZEL ÜRETİMİ, MOTORLARDA KULLANIMI VE TÜRKİYE DEKİ KAYNAKLARIN İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ Mak. Müh. Abdurrahman Serkan ALTINSOY Anabilim Dalı
DetaylıDizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü
Dizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü Ahmet İRGİN Kastamonu Üniversitesi Küre MYO Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Kastamonu,
DetaylıEmre MUTLU YÜKSEK LİSANS TEZİ MAKİNE EĞİTİMİ ANABİLİM DALI ADI GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ŞUBAT 2010 ANKARA
DİZEL YAKITI, KANOLA YAĞI VE FINDIK YAĞI METİL ESTERLERİNİN DİZEL MOTOR PERFORMANSINA VE EMİSYONLARINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Emre MUTLU YÜKSEK LİSANS TEZİ MAKİNE EĞİTİMİ ANABİLİM DALI ADI GAZİ
DetaylıYağlardan Soğuk Akış Özellikleri Optimize Edilmiş Biyodizel Üretimi
Yağlardan Soğuk Akış Özellikleri Optimize Edilmiş Biyodizel Üretimi Nazmiye Rasimoğlu ve Hakan Temur Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Kimya Mühendisliği Bölümü, 2524 Erzurum Atatürk Üniversitesi
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/8) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/8) Deney Laboratuvarı Adresi : Gebze Organize Sanayi Bölgesi İhsan Dede Caddesi No:105/B Gebze 41480 KOCAELİ/TÜRKİYE Tel : 0 262 751 04 51 Faks : 0 262 751 38 34 E-Posta
DetaylıDokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Mühendisliği Bölümü, Buca/İZMİR. Yanma. Prof.Dr. Abdurrahman BAYRAM
Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Mühendisliği Bölümü, Buca/İZMİR Yanma Prof.Dr. Abdurrahman BAYRAM Telefon: 0232 3017494 Faks: 0232 3017498 E-Mail: abayram@deu.edu.tr ÇEV 3016 Hava
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) nın Adres : Barbaros Mahallesi, Petrol Caddesi - Körfez 41780 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel Faks E-Posta Website : 0 262 316 30 30 : 0 262 316 37 24 : izmit.info@tupras.com.tr
DetaylıT.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ PAMUK YAĞI METİL ESTERİ KARIŞIMLARININ MOTOR EMİSYONLARINA ETKİSİNİN BELİRLENMESİ CİHAN BAYINDIRLI
T.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ PAMUK YAĞI METİL ESTERİ KARIŞIMLARININ MOTOR EMİSYONLARINA ETKİSİNİN BELİRLENMESİ CİHAN BAYINDIRLI YÜKSEK LİSANS TEZİ MAKİNE EĞİTİMİ ANABİLİM DALI KONYA
Detaylı