RİSK DEĞERLENDİRME BÜLTENİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "RİSK DEĞERLENDİRME BÜLTENİ"

Transkript

1 2015 RİSK DEĞERLENDİRME BÜLTENİ Hasar Servisi ve Underwriterlar İçin Mühendislik Branşı Risk ve Hasar Değerlendirmeleri Sayı: 2015/02 Ekol Sigorta Ekspertiz Hizmetleri Limited Şirketi Şubat 2015 Risk ve Mühendislik Grubu Bülteni 1

2 RULMANLAR Bugün silindirik ve bilyalı rulmanlar hayatımızın her alanında ve hemen hemen dönme hareketi yapan bütün mekanik aksamlar da kullanılmaktadır. Trenlerde, bisikletlerde, dişçi aletlerinde, hava yollarında, elektronik aletlerde, bilgisayarlarda ve aklınıza gelmeyen birçok yerde kullanılmaktadır. Rulman yatak ve bilye kullanımlarına birkaç güncel örnek vermek gerekirse; - Günümüzde bir otomobilde ortalama olarak adet rulman kullanılmaktadır. - Tükenmez kalem 1943 yılında Macar gazeteci Lazzlo Biro ve kimyacı erkek kardeşi Georg tarafından icat edildi. Bu kalemin ucunda küçük bir bilye bulunuyordu. Bilye mürekkep deposunu kapatmakla birlikte yazarken kâğıda mürekkep akışını engellemiyordu. O tarihten sonra Biro kalemleri seri olarak üretilmeye başladı. - Bilgisayar'ın sabit sürücüsünü merkezindeki küçük bir motor döndürür. Küçük, hassas rulmanlar motorun çok az bir sürtünme ile hızla dönmesini sağlar. Yine de dönerken az da bir ses çıkartırlar. Bu da diskin üzerine depolanan verilerin yoğunluğunu kısıtlar. IBM gibi birkaç şirket bu sesi ortadan kaldırmak için daha sessiz olan yağlı rulmanlardan yararlanma yoluna gitmekte. Bu rulmanlarda bilye yerine yağ bulunuyor. - Roll-on deodorant ve sprey şişelerinde sıvı akışı rulmanlarla kontrol edilir. Bilye, üretim aşamasında aynı çaptaki bir ağıza sıkıştırılır. Ancak bilye üzerindeki basınç hafifçe dönmesini sağlayınca bir miktar sıvıyı çeker. - Şehir merkezinde yaşayan bir insan evinden çıktıktan sonraki ilk 30 saniye içerisinde yaklaşık olarak 5000 adet rulmanla karşılaşır biz bunları fark etmesek de çevremizdeki hemen hemen her dönen hareketli mekanik aletin içerisinde hatta elektronik aletlerde ve bilgisayarlarda bile rulman kullanılmaktadır. 2

3 RULMANLARIN TARİHÇESİ Bir nesnenin ahşap direkler üzerinde kaydırılması ile yapılan döner yataklama örnekleri tekerleğin icadından bile eski tarihlere dayanmakta olsa da modern teoride Mısır uygarlığının kızaklar üzerine koydukları dairesel ahşap kalaslar ile kaymalı tip yatakları ilk defa kullandıkları sıkça dile getirilir. Büyük boyutlardaki kayaların kızaklar üzerinde kayan ahşap bloklar üzerinde taşınması ve bu esnada işçiler tarafından sistemin bir çeşit sıvı ile yağlandığı Djehutihotep mezar kalıntılarındaki duvar resimlerinde tasvir edilmektedir. Döner yataklamaya ilişkin bilinen en erken kalıntı, Nemi Roma Gemisinde(Roma imparatoru Caligula tarafından MS. 1. yy da Nemi de yaptırılan gemiler) İtalya daki Nemi gölünde bulunmuştur. 3

4 Leonardo Da vinci rulmanın birleştirilmiş çizimini 1500 yılında helikopter dizaynın da kullanmıştır. Bu çizimler havacılıkta rulmanın kullanıldığı bilinen ilk çizimlerdir. Fakat Agostino Ramelli yayınlanan ilk çizimlerinin sahibidir. Rulman içerisindeki bilyalar ve masuraların birbirine temasında ötürü oluşan sürtünme kuvvetleri kafesler yardımı ile önlenebilir. Kafesli rulmanlara ilişkin ilk çizimler 17. Yy da Galileo tarafından yapılmıştır. İlk kafesli rulman herologist (saat ve zaman bilimci) John Herison tarafından 1740ların ortasında icat ettiği deniz kronometresi (Marine Time Keeper H3) için yapılmıştır. Bu rulmanlar sınırlı bir salınıma izin verse de. Harrison bu rulmanları ilk çağdaş düzenleyici mekanik saat örneklerinde de kullanılmıştır. ENDÜSTRİYEL ÇAĞDA RULMANLAR Bilyeli rulmanlar için ilk dizaynı yapan ve aynı zamanda bir demirci ustası ve mucit olan Philip Waugan tarafından 1794 yılında Carmarthen de ilk patent alınmıştır. İlk modern bilyeli rulman dizaynı bir aks etrafına montajı yapılmış bilyelerden oluşmaktadır. Rulmanlar endüstriyel devrimin gelişmesinde çok önemli bir yere sahiptir özellikle tekerlek aks bağlantılarında sürtünme kuvvetinin büyük oranlarda azalmasını sağlamışlardır. İlk kaymalı yataklar genellikle ahşap malzemeden imal edilirlerdi. Sonraları ahşap yatakların yerin bronz yataklar aldı. Günümüze kadar içlerinde seramik kristal cam çelik plastik ve naylonunda bulunduğu birçok malzemeden yatak imalatı yapılmıştır. Saat üreticileri mücevherli saatlerin yapımında safirden yataklar kullanırdı böylece sürtünme kuvveti azalır ve daha hassas bir şekilde zamanın ölçülmesi sağlanırdı. Hatta bazen basit malzemelerle yapılmış olan yataklar daha uzun süre kullanım ömrüne sahip olabiliyor sürtünmesi kuvvetinin azaltılması ve soğutması su tarafından sağlanan ve su değirmenlerinde kullanılan bu tip yataklara hala rastlamak mümkün. 4

5 Radyal tipte bilyeli rulmana ait ilk patent Parisli bir bisiklet ustası olan Jules Suriay tarafından 3 ağustos 1869 da alınmıştır. Bu rulmanlar 1869 yılında düzenlenen ve James Moore tarafından kazanılan ve dünyanın ilk bisiklet yarısı olan Paris-Rounen de denendi yılında Friedrich Fischer tarafından FAG kuruldu. Bilyelerin milling ve grinding yöntemi ile eşit boylarda ve kesin bir yuvarlaklığa sahip olmasını sağlayarak bağımsız bir rulman endüstrisinin kurulmasına öncülük etti. İlk modern bilyeli oynak makaralı rulman patenti SKF firmasının kurucularından olan Sven Wingquist tarafından 1907 yılında İsveç te alındı. 19un yüzyılda at arabası üretimi yapan Henry timken tarafından 1898 yılında ilk konik rulman patenti alındı ve kendi inovasyonu olan bu ürünü üretmek için bir fabrika kurdu sonraki tarihlerde bu fabrikada her tip rulman üretimi yapılmaya başlandı. Rulman kullanımı endüstride çok yoğun bir şekilde devam etmektedir. Büyük ve ulusal makine ve cihaz üreticileri makinelerini veya cihazlarını dizayn ederken hesaplamalar ve bir çok test sonucunda uygun rulman tipini seçmektedirler. Küçük çaplı üretici firmalar ise deneme yanılma veya benzer bir makineden kopyalama yoluyla rulman seçim sürecini tamamlamaktadırlar. Dizayn aşamasındaki rulman seçimi doğru kabul edilir ve çok nadir olarak rulman ve yataklama tipinde değişikliğe gidilir. Rulmanda meydana gelen herhangi bir hasar anında genellikle hasar gören rulmanın aynısı ile değişimi yapılarak hasarın giderilmesi yöntemi uygulanmaktadır. Bu yüzden bu bültende rulmanların genel tanıtımı, sembolleri, ömür hesaplaması yağlama yöntemleri ve hasar sebeplerine değinilecektir. Makine dizayn aşamasında kullanılan rulman seçimi prosedürüne kısaca değinilmiştir. Rulman seçimine dair ayrıntılı hesaplamalar ve yöntemler için rulman kataloglarından yararlanılabilir. 5

6 Tek Sıralı Sabit Bilyalı Rulmanlar RULMAN TİPLERİ Tek sıralı sabit bilyalı rulmanlar, en yaygın rulman tipidir. Kullanımı çok yaygındır. Hem iç hem dış bileziklerdeki yuvarlanma yolları bilyelerinkinden biraz daha büyük yarıçaptadır. Radyal yüklere ek olarak, her iki yönde eksenel yük uygulanabilir. Düşük torklarına bağlı olarak, yüksek hız ve düşük güç kaybının gerekli olduğu uygulamalar için son derece uygundur. İşleme toleransları sayesinde yataklama hassasiyetleri oldukça iyidir. Açık tip rulmanlara ek olarak, bu rulmanlarda çoğunlukla bir veya her iki tarafa monte edilmiş çelik kapak veya kauçuk keçeler bulunur ve gresle önceden yağlanır. Ayrıca, çevre kısmında bazen emniyet segmanları kullanılır. Kafeslerde ise, en çok preslenmiş çelik olanları yaygındır.(bisiklet tekerlekleri, patenlerin iç kısmı) Çift Sıralı Eğik Bilyalı Rulmanlar Çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar temelde arka arkaya monte edilmiş iki tek sıralı eğik bilyalı rulmandır, tek farkı sadece her birinin ikişer yuvarlanma yollu olan bir iç bilezik ve bir dış bilezik bulunmasıdır. Eksenel yükleri her iki yönde alabilirler. Manyeto Rulmanlar Manyeto rulmanların iç kanalı, sabit bilyalı rulmanlarınkinden biraz daha az derindir. Dış bileziğin sadece bir tarafında omuz olduğundan, dış bilezik sökülebilir. Bu genellikle montaj için avantajlıdır. Genelde, bu tip iki rulman ikili olarak kullanılır. Manyeto rulmanlar, 4 ila 20 mm arasında delik çapına sahip küçük rulmanlardır ve başlıca küçük manyetolar, jiroskoplar, cihazlar, vb. için kullanılır. Genellikle preslenmiş pirinç kafesler kullanılır. 6

7 Dört Noktadan Temaslı Bilyalı Rulmanlar Dört noktadan temaslı bilyalı rulmanların iç ve dış bilezikleri ayrılabilir çünkü iç bilezik radyal düzlemde ayrılabilir. Eksenel yükleri her iki yönden alabilirler. Bilyeler her bir bilezik ile 35 'lik temas açısına sahiptir. Bu rulman tipinden sadece tek bir rulman; yüz yüze veya arka arkaya eğik rulmanların birleşiminin yerini alabilir. Genellikle işlenmiş pirinç kafesler kullanılır. Tek Sıralı Eğik Bilyalı Rulmanlar Bu tip rulmanlar, radyal yükleri ve eksenel yükleri bir yönde alabilir. 15, 25, 30 ve 40 'lık dört temas açısı mevcuttur. Temas açısı ne kadar büyük olursa, eksenel yük kapasitesi o kadar yüksek olur. Ancak, yüksek hızda çalışma için, daha küçük temas açıları tercih edilir. Genellikle, iki rulman ikili olarak kullanılır ve aralarındaki boşluk doğru şekilde ayarlanmalıdır. Preslenmiş çelik kafesler yaygın olarak kullanılır, ancak 30 'den daha az temas açısına sahip yüksek hassasiyetli rulmanlar için genelde polyamid reçine kafesler kullanılır. Oynak Bilyalı Rulmanlar Bu tip rulmanın iç bileziğinde iki yuvarlanma yolu vardır; dış bileziğinde ise merkezi, rulman ekseniyle çalışan küresel bir yuvarlanma yolu vardır. Dolayısıyla, iç bileziğin, bilyelerin ve kafesin ekseni rulman merkezi çevresinde bir miktar sapabilir. Sonuç olarak, işleme veya geçme toleransları hatasından dolayı milin ve yatak eksenel kaçıklığı otomatik olarak düzeltilir. Bu rulman tipi, adaptör manşonu kullanılarak yerleştirme için, genellikle konik deliklidir. İkili Rulmanlar İki radyal rulmanın birleşimine ikili adı verilir. Genellikle, eğik bilyalı rulmanlar veya konik makaralı rulmanlar kullanılarak oluşturulur. Olası birleşimler arasında, yüz yüze (tip DF), arka arkaya (tip DB) veya aynı yönde (tip DT) vardır. DF ve DB ikili rulmanları, radyal yükleri ve eksenel yükleri her iki yönde alabilir. Tip DT, bir yönde güçlü eksenel yük olduğunda kullanılır ve yükün her rulmana eşit olarak bindirilmesi gerekir. 7

8 Silindirik Makaralı Rulmanlar Bu tip rulmanlarda, silindirik makaralar yuvarlanma yollarıyla doğrusal temas içindedir. Yüksek radyal yük kapasitesine sahiptir ve yüksek hızlar için uygundur. Yan omuzların tasarımına veya olup olmadığına bağlı olarak tek sıralı rulmanlar için NU, NJ, NUP, N, NF ve çift sıralı rulmanlar için NNU, NN adı verilen farklı tipler vardır. Tüm tiplerin dış ve iç bilezikleri ayrılabilir. Bazı silindirik makaralı rulmanların iç veya dış bileziğinde omuz yoktur, bu nedenle bilezikler birbirine göre eksenel olarak hareket edebilir. Bunlar serbest uçlu rulmanlar olarak kullanılabilir. İç veya dış bileziğin birinde iki omuz ve diğer bilezikte bir omuz bulunan silindirik makaralı rulmanlar eksenel yükü bir yönde alabilir. Çift sıralı silindirik makaralı rulmanlar yüksek radyal rijiditeye sahiptir ve başlıca hassas takım tezgâhları için kullanılır. Genellikle preslenmiş çelik veya işlenmiş pirinç kafesler kullanılır, ancak bazen kalıplanmış polyamid kafesler de kullanılır. İğneli Rulmanlar İğneli rulmanlar çaplarının 3 ila 10 katı uzunluğunda çok sayıda ince makaradan oluşur. Sonuç olarak, rulman dış çapının dış teğet çembere oranı küçüktür ve oldukça yüksek radyal yük kapasitesine sahiptir. Çok sayıda tip mevcuttur ve çoğunda iç bilezik yoktur. Çekme zarflı tipte sıkıştırılmış çelik dış bilezik vardır, masif tipte ise işlenmiş dış bilezik vardır. Ayrıca bileziksiz kafes ve makara grupları vardır. Çoğu rulmanda pres çelik kafesler vardır, ancak bazıları kafessizdir. Tek Yönlü Eksenel Bilyalı Rulmanlar Tek yönlü eksenel bilyalı rulmanlar, pul benzeri rulman bileziklerinden oluşur. Mile bağlı bileziğe mil pulu (veya iç bilezik), yatağa bağlı bileziğe yatak pulu (veya dış bilezik) adı verilir. ( Örnek: Bar Tabureleri ) 8

9 Çift Yönlü Eksenel Bilyalı Rulmanlar Çift yönlü eksenel bilyalı rulmanlarda, üç bilezik vardır, ortadaki (orta bilezik) mile sabitlenir. Ayrıca milin eksenel kaçıklığını veya yerleştirme hatasını telafi etmek için yatak pulunun altında ayarlama pulu bulunabilir. Preslenmiş çelik kafesler genellikle daha küçük rulmanlarda, işlenmiş kafesler ise daha büyük olanlarda kullanılır. Konik Makaralı Rulmanlar Bu tip rulmanlar, konideki arka yüz omuzu tarafından yönlendirilen konik makaraları kullanır. Bu rulmanlar, yüksek radyal yükleri ve bir yönde eksenel yükleri alabilir. HR serisinde, makaralar hem ölçü hem sayı açısından arttırılmıştır, bu da çok daha yüksek bir yük kapasitesi sağlar. Tek sıralı eğik bilyalı rulmanlara benzer şekilde çift olarak monte edilirler. Bu durumda, iki karşıt rulmanın konileri veya zarfları arasındaki eksenel mesafe ayarlanarak doğru iç boşluk elde edilebilir. Ayrılabilir olduklarından, koni grupları ve zarflar bağımsız olarak monte edilebilir. Temas açısına bağlı olarak, konik makaralı rulmanlar, normal açı, orta açı ve dik açı adı verilen üç tipe ayrılır. Çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar da mevcuttur. Genellikle preslenmiş çelik kafesler kullanılır. Oynak Makaralı Rulmanlar Bu rulmanlar, iki yuvarlanma yollu iç bilezik ile tek küresel yuvarlanma yollu dış bilezik arasında varil şeklinde makaralara sahiptir. Dış bilezik yuvarlanma yolu merkezi, rulman ekseni ile kesiştiğinden, oynak bilyalı rulmanlarınkine benzer şekilde kendinden hizalamalıdır. Bu nedenle, milde veya yatakta değişim varsa veya eksenleri yanlış hizalanmışsa, rulmanlara aşırı kuvvet uygulanmaması için otomatik olarak düzeltilir. Oynak makaralı rulmanlar sadece ağır radyal yükleri değil, bazı eksenel yükleri de her iki yönde alabilir. Mükemmel radyal yük taşıma kapasitesine sahiptir ve ağır yük veya darbe yükü olduğu durumlarda kullanımları uygundur. Bazı rulmanlarda konik delikler vardır ve konik millere veya silindirik millere adaptörler veya çekme manşonlar kullanılarak doğrudan monte edilebilir. Preslenmiş çelik ve işlenmiş pirinç kafesler kullanılır. 9

10 Eksenel Oynak Makaralı Rulmanlar Bu rulmanlarda yatak pulunda küresel bir yuvarlanma yolu ve onun çevresine eğik olarak yerleştirilmiş varil şeklinde makaralar vardır. Yatak pulundaki yuvarlanma yolu küresel olduğundan, bu rulmanlar kendinden hizalamalıdır. Çok yüksek eksenel yük kapasitesine sahiptir. Ve eksenel yük uygulandığında makul radyal yükleri alabilir. Genellikle preslenmiş çelik kafesler veya işlenmiş pirinç kafesler kullanılır. RULMAN SEÇİM PROSEDÜRÜ Rulmanların uygulama sayısı neredeyse sonsuzdur ve çalışma koşulları ve ortamları çok farklılık gösterir. Ayrıca, teknolojinin hızla ilerlemesiyle çalışma koşullarının ve rulman gereksinimlerinin çeşitliliği de artmaya devam eder. Bu nedenle, mevcut binlerce tip ve ölçüden en iyisini seçmek için rulmanları birçok açıdan dikkatlice incelemek gerekir. Genellikle, rulman tipi geçici olarak çalışma koşulları, montaj düzeni, makinada montajı kolaylığı, izin verilen alan, maliyet, bulunabilirlik ve diğer faktörler göz önüne alınarak seçilir. Sonra, istenilen ömür gereksinimini karşılamak için rulmanın ölçüsü seçilir. Bunu yaparken, yorulma ömrüne ek olarak, gres ömrü, gürültü ve titreşim, aşınma ve diğer faktörleri dikkate almak gerekir. Rulman seçimi için sabit bir prosedür yoktur. Spesifik uygulamanız için özel gereksinimler ile ilgili benzer uygulamaları ve araştırmaları incelemek faydalıdır. Aşağıdaki şema rulman seçimi prosedürünün bir örneğini göstermektedir. 10

11 11

12 RULMANLARIN KODLANMASI VE RULMAN SEMBOLLERİ Rulman kodları; aynı sembollere sahip tüm rulmanların, gerek boyut gerekse çalışma şartları bakımından, birbirleri yerine kullanılabilecek şekilde kullanılabilir olmasına izin verebilmelidir. Bir rulmana ait sembol; Ana Sembol İlave Semboller Örnekler Sonekler den oluşur. Bir rulmanı tanımlayan kodlama sistemi, farklı sembol gruplarını da gösterecek şekilde karakterlerin takip etmesi gerek normal sıraya göre (rakamlar ve harfler) aşağıdaki şemada verilmektedir Rulman tipi Boyut Serisi Delik Çapı Kodu Delik çapı kodu için genel kural: rulman delik çapı (d) = delik çapı kodu x 5 Önemli istisnalar: Örnek: 6200 rulmanı a) Delik çapı kodu 00: d =? { 00 x 5 = 0 mm } Bu rulman deliksiz midir? 01: d = 12 mm 02: d = 15 mm 03: d = 17 mm b) d = 1 9 mm: Delik çapı rulman koduna direk yazılır. Örnek: 603 d = 3 mm c) d 500 mm: Delik çapı rulman koduna direk yazılır. Örnek: 618/500 d = 500 mm 12

13 Buna göre eğer ilk karakterler; 6 veya 16 ile başlıyorsa rulman tek sıra bilyalı rulmandır 4 ile başlıyorsa rulman çift sıra bilyalı rulmandır. 1 veya 2 ile başlıyorsa rulman oynak bilyalı rulmandır. 7 ile başlıyorsa rulman eğik bilyalı rulmandır. 3 ile başlıyorsa rulman çift sıra eğik bilyalı rulmandır. Q ile başlıyorsa rulman dört nokta temaslı bilyalı rulmandır. N veya 319 ile başlıyorsa rulman silindirik makaralı rulmandır. HK veya N veya RNA ile başlıyorsa rulman iğne makaralı rulmandır. K veya T veya 3 ile başlıyorsa rulman konik makaralı rulmandır. 2 ile başlıyorsa rulman oynak makaralı rulmandır. 5 ile başlıyorsa rulman eksenel bilyalı rulmandır. 8 ile başlıyorsa rulman eksenel makaralı rulmandır. 29 ile başlıyorsa rulman eksenel oynak makaralı rulmandır. Bir hasar anında birçok büyük ölçekli firma hasar gören rulman ile aynı kodlara sahip bir rulman ile değişim yaparak onarımı tamamlamaktadır. Bu durumun aksi yapıldığı takdirde rulman ömrü azalmakta veya makinenin diğer aksamlarına da hasar verme olasılığı doğmaktadır. Bunun için bakım onarım ekiplerine gerekli eğitimlerin verilmesi gerekmektedir. 13

14 YORULMA ÖMRÜ VE TEMEL RULMAN ÖMRÜ Rulmanlar yük altında çalıştırıldığında, iç ve dış bileziklerinin yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanları sürekli gerilime maruz bırakılır. Yuvarlanma yüzeyi ve yuvarlanma elemanları temas yüzeylerinin metal yorulması nedeniyle, rulman malzemesinden pul pul parçacıklar ayrılabilir Bu olaya pullanma adı verilir. Yorulma ömrü, rulman yüzeyinin gerilim nedeniyle pullanmaya başlayacağı toplam devir sayısı olarak belirtilir. Buna yorulma ömrü adı verilir. Yorulma ömrü faktörü tablosunda gösterildiği gibi, aynı tip, ölçü ve malzemeye sahip ve aynı ısıl işleme ve diğer işlemlere maruz kalan, görünüşe göre aynı rulmanlar için bile, yorulma ömrü aynı çalışma koşulları altında bile büyük ölçüde farklılık gösterir. Çünkü yorulma nedeniyle malzemelerin pullanması başka birçok etkene bağlıdır. Sonuç olarak, mevcut yorulma ömrü yerine yorulma ömrünün istatistiksel bir olay olarak kabul edildiği temel rulman ömrü kullanılır. Aynı tipte birkaç rulmanın aynı koşullar altında ayrı ayrı çalıştırıldığını düşünün. Belirli bir süre sonra, makaranın yorulmasından kaynaklanan pullanma sonucunda %10 u arızalanır. Bu noktadaki toplam devir sayısı, temel rulman ömrü olarak tanımlanır veya hız sabitse, temel rulman ömrü genelde rulmanların %10 u pullanma nedeniyle çalışamaz duruma geldiğinde toplam tamamlanmış çalışma saati sayısı ile ifade edilir. Rulman ömrünü belirlemede, temel rulman ömrü genellikle dikkate alınan tek faktördür. Ancak, diğer faktörler de hesaba katılmalıdır. Örneğin, gresle önceden yağlanan rulmanların gres ömrü tahmin edilebilir. Gürültü ömrü ve aşınma ömrü farklı uygulamalar için belirli standartlara göre değerlendirildiğinden, gürültü veya aşınma ömrü için belirli değerler deneysel olarak belirlenmelidir. TEMEL YÜK DEĞERİ VE YORULMA ÖMRÜ Temel Yük Değeri Temel yük değeri, dış bilezik sabitken iç bileziğin 1 milyon devir (106 rpm) yapabileceği sabit yük olarak tanımlanır. Radyal rulmanların temel yük değeri, sabit yön ve büyüklükteki merkezi radyal yük olarak tanımlanırken, eksenel rulmanların temel yük değeri, merkezi eksen ile aynı yönde sabit büyüklükteki eksenel yük olarak tanımlanır. Yük değeri, ölçü tablolarında radyal rulmanlar için Cr ve eksenel rulmanlar için Ca altında listelenir. Ortalama bir insanın saç telinin kalınlığı 100 mikron civarındadır. Çeşitli uygulamalarda rulmanlar bu ölçünün yaklaşık %10 unu çalışma boşluğu ile çalışmaktadır. Bu yüzden daha öncede belirtildiği gibi rulman onarımı sırasında hasar gören rulman ile aynı özelliklere sahip bir rulmanın takılması önem teşkil etmektedir. Aksi takdirde rulmanın sıkışarak kitlenmesi muhtemeldir. 14

15 RULMANLARDA HASAR TESPİTİ VE HASAR GÖRME NEDENLERİ Hatalı montaj ve yetersiz bakım %35 o Hatalı takma+sökme yöntemleri ve yanlış uygulama Hatalı yağlama %30 o Uygun olmayan yağlama maddesi ve/veya metodunun seçimi ya da fakir yağlama Komşu elemanların hatalı tasarımı %25 o Hatalı sızdırmazlık sistemi, mil/yuva vb gibi parçalar da işleme hataları %99,7 Hatalı rulman seçimi %9,7 o Uygun olmayan yük, devir ve sıcaklık şartları ile yataklama düzenin hatalı tasarımı Malzeme ve imalat hataları İHMAL EDİLEBİLİR ORAN RULMANLARDA YAĞLAMA Dünyadaki tüm uygulama alanlarında, rulmanların %90 ı gresle yağlanmaktadır. Bunun sebebi düşük maliyet; basit yuva yapısı; gres katmanı vasıtasıyla sızdırmazlığın daha ucuz ve güvenilir olarak sağlanabilmesi; olumsuz dış etkenlere karşı daha iyi koruma; sızıntı riskinin sıvı yağa nazaran daha az olmasıdır. Yağlama yapılırken; Rulmanın tüm hareketli elemanları ve fonksiyonel yüzeylerinin tamamen gresle kaplandığından emin olunana kadar, rulman gresle doldurulur. Rulmanın sağında ve solunda kalan yuva boş hacmi, çalışma sırasında rulmandan dışarı atılacak gres için yeterli hacim kalacak şekilde, gresle doldurulur. Çok hızlı dönen (n.d > d/dak) rulmanlarda, toplam boş hacmin sadece %20 ila %30 u kadarı gresle doldurulur. n.d < d/dak olması halinde, rulman ve yuva boş hacminin tamamı gresle doldurulur. 15

16 Ayrıca; Rulmanlı yataklama düzenlerinde, yalnızca iyi sonuç vermiş kaliteli gresleri ve sıvı yağları kullanınız. Greslerin kullanım bölgesine dikkat ediniz. İşletme sırasında rulmanın çalışma sıcaklığını sürekli gözlem altında tutunuz. Sıvı yağın işletme sıcaklığındaki viskozitesine dikkat ediniz. Viskozite (kıvam), doğrudan çalışma sıcaklığına bağlı olarak değişir. Rulmanın çalışması esnasında, yağ filminin rulmanın hiçbir bölgesinde kopmadan kalabiliyor olması, en öncelikli oranda yağın işletme viskozitesine bağlıdır. Değişik sabun esaslı gresler için uygulama sınır değerlerini üreticisinden alınız ve özellikle farklı sabun esaslı gresleri birbirleriyle karıştırmamaya özen gösteriniz. İnce yağları yüksek devir hızları için, kalın yağları ise düşük devir hızları için kullanınız. Yağlama maddesinin neme karşı davranışına dikkat ediniz. Yağlama maddesinin kabını, yağlama aletlerini ve nipelleri temiz tutunuz. RULMANLARDA TAKMA VE SÖKME TAKMA YA HAZIRLIK Rulman hasarlarının kök sebepleri araştırıldığında en önemli sebeplerin başında montaj hataları gelmektedir. Bu yüzden aşağıdaki adımların izlenmesi hasar frekansını ve riskleri önemli ölçüde azaltacaktır. Atölye resmine uygun olarak, ayrı ayrı yapılması gereken işlemleri planlayınız. Rulmanın ambalajı üzerindeki simgeyi kendi üzerindeki simgeyle karşılaştırınız. Resme ve talimatlara uygun rulman taktığınızdan emin olunuz. Korozyona karşı koruma yağı, oturma ve dayanma yüzeyleri üzerinde bırakılmamalıdır. Kullanılmış ve kirlenmiş rulmanları yıkayınız. 16

17 Rulmanlar üzerinde sonradan hiçbir surette talaş kaldırıcı bir işlem yapmayınız. Montaj yerini tozsuz ve temiz tutunuz. Özellikle mil ve yuva gibi, rulmanın temas halinde çalışacağı komşu elemanların tamamen temiz durumda olup olmadığını kontrol ediniz. Mil ve yuva toleranslarını, teknik resme uygunlukları açısından muhakkak kontrol ediniz. Oturma yüzeylerinin biçim toleranslarını ve pürüzlülük değerlerini kontrol ediniz. Tüm ölçme cihazlarını, bulundukları ortamın ısısına alışabilmeleri bakımından, ölçme işlemlerinin yapılacağı odaya en az birkaç saat önceden getiriniz. Asla bir rulmana doğrudan çekiçle vurulmaz Önce sıkı geçirilecek olan bilezik takılır Takma kuvvetleri yalnızca sıkı geçirilen bilezik üzerinden iletilir Parçalarına ayrılabilir rulmanlarda, iç ve dış bilezik önce ayrı ayrı TAKILIR; SONRA parçalar hafifçe döndürülerek içi içe geçirilir ve montaj tamamlanır Montaj bittikten sonra, gerekli radyal ve eksenel boşluk kontrol edilmelidir İŞLETME SIRASINDA RULMAN HASARLARININ TEŞHİSİ Eğer rulman takma işlemi doğru yapılmış ve rulmanın çalışma şartları önceden belirlenmiş olan yük, devir ve sıcaklıklara uygunluk gösteriyorsa ve de uygun bir yağlama sistemi mevcutsa; rulmanın, normal olarak, malzeme yorulması (pitting) nedeniyle hasarlandığı kabul edilir. Bu şekilde çalışmaya devam edilmesi halinde, soyulma hızla artar ve tüm yataklama düzenine zarar verebilecek şekilde tamamen bozulur. 17

18 Rulman hasarları çoğu zaman aşağıdaki sebeplerden kaynaklanır: Rulmanın veya çevre elemanının hatalı montajı; Geçme yüzeylerinin düzgün geometrik formdan sapma göstermesi ve mil ile yuvaya ait çap toleranslarına riayet edilmemesi; Mil ile yuva arasındaki eksen kaçıklığı Rulman için uygun olmayan işletme şartları (yük, devir sayısı, sıcaklık); Fakir yağlama Uygun olmayan bir sızdırmazlık sistemi Uygun olmayan yağ seçimi Rulman üzerinden elektrik akımı geçmesi Hasara ait ilk belirtiler sayesinde, problemin ne olduğunu ortaya çıkarmak ve rulmanın tekrar düzgün çalışmasını sağlamaya yönelik, bu problemleri gidermek mümkün olur. En sık karşılaşılan rulman hasarlarına ait bazı örnekler, aşağıda verilmiştir. Genellikle, şu hasarların oluşması halinde rulmanlar değiştirilir; Rulman parçalarına ait hareketli yüzeylerde ve iç bilezik delik yüzeyinde korozyon belirtileri, Mekanik veya elektrik sebepli karıncalanma, Pullanma ve malzeme kayıpları, Deforme olmuş veya kırılmış perçinler, Çatlak kafes, Sarı, mavi, gri ya da kırmızıya dönüşmeye başlamış renk değişimleri, Yuvarlanma yolları ve yuvarlanma elemanları üzerinde ezikler, vuruklar ya da kaynak malzemesi. Radyal boşluğun artmasına sebep olarak rulmanın gürültülü ve titreşimli çalışmaya başlamasıyla kendini belli eden mikro seviyedeki çapaklanma ve soyulmalar fark edilir fark edilmez, rulmanın değiştirilmesi önerilir. Çalışma yüzeylerinde kazıntıların oluşmaya başlaması; gürültüye, salgılı bir dönmeye ve rulmanın kilitlenmesine neden olacağından, çoğu zaman rulmanın değiştirilmesini gerektirir. Fakir yağlama şartları kaçınılmaz olarak sürtünmelerin aniden artmasına ve temas yüzeylerinin aşırı ısınmasına sebebiyet verir. Ağır yük ve yüksek devir hızlarına maruz hareketli yüzeyler arasındaki yağ filminin kopması, mikro seviyede kalıcı şekil değiştirmelere (plastik deformasyon) ve malzeme kaynamalarına neden olur (bu durum, temas yüzeylerinin pürüzsüzlüğünün ve parlaklığının kaybolmasıyla kendini gösterir). 18

19 Bu aşınma, yapışarak kaynama etkili bir aşınma olup; rulmanı ve bunun neticesi olarak da zincirleme şeklinde tüm yataklama düzenini kilitlemeye kadar varan malzeme kırılma ve kopmalarına sebep olur. Rulmanın nemli bir ortamda çalışıyor olmasından ya da su, asit veya alkali maddelerle teması sonucu kirlenmesinden dolayı, metal yüzeylerde oluşan kimyasal reaksiyonlar, rulmanın paslanarak aşınmasına yol açar. Durgun biçimde titreşen veya yavaşça salınan rulmanların kayma (makara uçları) ve yuvarlanma temasına maruz kalan yüzeylerinde, küçük kızıl zerrecikler şeklinde gözlenebilen oksitlenmeler oluşur. Rulmanın korozyona uğramasından dolayı ortaya çıkan bu türden bir aşınma; radyal boşluğun, titreşimlerin ve gürültülü seviyesinin artmasına neden olmak suretiyle, rulman ömrünün düşmesinde doğrudan etkili olur. Uygun olmayan geçme toleranslarının kullanılmış olmasına ya da geçme yüzeylerine ait montajın hatalı yapılmış olmasına bağlı olarak ortaya çıkan, mil üzerinde veya yuvada bileziklerin dönüş uygunsuzlukları (nispi hareketlilik) ; bu temas noktalarında paslanmaya yol açarak, yüzeylerin aşınmasına sebebiyet verir. Durgun haldeyken oluşan titreşimlerden dolayı rulmanın bozulmasıyla ortaya çıkan görüntü (yuvarlanma yollarında ve yuvarlanma elemanlarında çapraz izler), görünüş itibariyle, rulmandan elektrik akımı geçmesiyle meydana gelen hasar tipini (elektrik esaslı karıncalanma) andırır. Bu tür bir hasarın oluşmasına, makara ve bilezikler arasındaki temas noktalarında erime yaratabilecek, 0.5 V luk bir voltaj yeterli olur. Bu iki problemden kaçınabilmek için aşağıdaki tedbirler tavsiye edilir: Rulmanda durma halindeyken yük binmemesini sağlamak ya da titreşimleri engelleyebilmek açısından mili eksenel yönde sabitlemek; Elektrik akımını rulmanın arkasından geçecek şekilde saptırmak. Problemlerin, yataklama düzeninin ya da makinanın tamamını etkileyecek şekilde büyümesini önlemek, bütün bu hata ve olumsuzlukları zamanında ortaya çıkarabilmek, özel bir ilgi, gözleme ve tecrübe gerektirir. 19

20 Rulmanlara ait bazı hasar fotoğrafları ve hasar sebepleri aşağıda gösterilmiştir: Sabit bilyalı bir rulmanın iç bileziğinde soyulma (pitting) Sabit bilyalı bir rulmanın iç bileziğinin normal malzeme yorulmasının son durumunda kırılması Eğer rulman doğru takılmışsa ve uygun bir yağlamanın yapıldığı işletme şartlarında önceden belirlenmiş olan yük, devir hızı ve sıcaklıklara göre çalıştırılıyorsa, rulmanın malzeme yorulmasından dolayı bozulduğu kabul edilir. Bu türden bir bozulma ilk olarak, yaklaşık 0,1mm derinliğinde kavitasyon ve karıncalanmaların ortaya çıkmasıyla başlar. Bir rulman normal şartlarda malzeme yorulmasından dolayı bozulur. Resimde, bu nedenden ötürü bozulan oynak bilyalı rulmana ait tipik bir örnek verilmiştir. Bozulmanın bazı bölgelerde daha net ve kaba olarak ortaya çıkmış olması sürtünmelere ya da yağlama hatasına bağlanabilir. Eşit uzunlukta iki adet daire yayı şeklinde bölgenin, her iki hareket yolunda da aynı açısal konumda bulunması, iyi yüklenme şartlarının bir kanıtıdır. Rulman için olağan bir bozulma. Resimde, oynak bilyalı rulmanın dış bileziğine ait, malzeme yorulması hasarından oluşan, tipik bir örnek verilmektedir. Eşit uzunlukta ve aynı açısal konumda iki adet yay şeklinde bölge bulunması, iyi yüklenme şartlarının bir kanıtıdır. 20

21 Malzeme yorulması nedeniyle olağan bir bozulma. Korozyon etkisi. Mercek altında bakılan hareket yolu yüzeyinde yer yer çukurlar gözlenmektedir. Bir teki bile rulmanda komple bir hasarın doğmasına neden olabilir. Korozyon genellikle malzeme soyulmasına neden olur. Makaralar arasındaki boşluğa denk gelecek biçimde eşit aralıklarla ortaya çıkmış bir hasarın görüldüğü iç bilezik. Hasarın çıkış noktası korozyondan dolayıdır. İç bilezik ile mil arasındaki geçmenin uygun seçilmemiş olması halinde, iç bileziğin mil üzerinde kayarak dönmesi neticesi, bu bölgelerde metal yenmelerinden oluşan korozyon ortaya çıkar. Bu oksitlenme milin ve iç bilezik deliğinin hızla aşınmasına sebep olur. Radyal boşluğun artması sonucu aşınma, zincirleme olarak, tüm rulmana sirayet eder ve hatta dış bilezik bile hasar görebilir. 21

22 Resimde, yuva içinde kayarak dönmüş bir dış bilezik görülmektedir. Yüzeyde kızıl renk hâkim olup, ara ara parlak yüzeyler veya kazıntı ve yuvarlanma izleri göze çarpmaktadır. Takma kuvvetlerinin rulmanın hareketli parçaları üzerinden iletilmesi sonucu, iç bileziklerin hareket yollarında oluşan çentikler; makara arası boşlukların belirlediği eşit aralıklarla, hareket yolunun pullanarak soyulmasına neden olur. Doğrudan konik mile takılmış rulmanın hatalı konumu; yükün rulman üzerinde düzgün dağılmamasına sebep olacağından, bu durumda dengesiz yüklenmiş olan hareket yolunun hasar görmesine yol açacaktır. Dış bilezik hareket yollarına etki edecek kadar şiddetli titreşmiş makaralardan dolayı oluşan hatalı sertleşme. 22

23 Dış bilezik hareket yolunda, yanlış ya da yetersiz yağlama şartları yüzünden hasar başlangıcı. Hasar derinliği henüz çok az ve hareket yolu üzerinde, kaba beneklenmeye doğru giden, ince bir tabaka şeklinde görünüm mevcut. Dış yanda ise korozyon görülmektedir. İç bilezik ve bir önceki resimden alınan dış bileziğe ait makara çiftleri. Hareket yollarında derin oluklar oluşmuş ve makaralar kum saatine benzeyecek kadar çok fazla aşınmış. Bu tip bir hasarda hareket yolu ve makaralar genellikle koyu kahverengi bir renk alır. Hatalı ya da yetersiz yağlama nedeniyle oluşan hasarlar kafesi de etkiler. Pirinç kafesler yağlamadan doğan hasarlara karşı hassas olup, çabuk aşınırlar. İç bileziğin orta flanşı üzerine binmiş yapıdaki kafes, neredeyse kendi kalınlığının yarısı kadar aşınmış durumdadır. Eğilmiş temas yüzeylerinden anlaşıldığı gibi, yetersiz bir yağlama gerçekleştirilmiştir. Merkez faturaya ve makara yan yüzlerine ait eğilmiş yüzeylerde, bu bölgelerde yağ filmi koptuğu için, sikloidal izler gözlenmektedir. Buna sebep yetersiz yağlama veya aşırı eksenel yüklenme olabilmektedir. 23

24 Rulmanın yüklenme durumuna göre uygun olmayan kalitede bir yağ ya da yağlama kabiliyetini yitirmiş bir yağ kullanmak, makaralara ait geniş bir alan üzerinde yüzeysel soyulmalara sebebiyet verir. Resimde; iç ve dış bileziklerinde, yabancı partiküllerin neden olduğu aşınma belirtilerinin gözlendiği, bir titreşimli elek rulmanı gösterilmektedir. Aşınmaya, rulmanın, bu zerrecikler yüzünden kirlenmesi sebep olmuştur. İç bilezik hareket yolunun dalgalı görünümü makinanın ürettiği titreşimler sonucudur. Aşınma; yağın, dışardan giren sert partiküller yüzünden kirlenmesiyle başlamıştır. Yetersiz yağlama şartlarında da, hareket halinde olan yüzeylerin doğrudan birbirleriyle teması neticesi, bu partiküller ortaya çıkar. Hasar oldukça yavaş gelişir. Bu tip bir aşınma, yüzeylerde pullanmaların gelişerek artmasına yol açar. Bu resimde, yabancı zerreciklerin başlattığı aşınmanın neden olduğu pullanmanın giderek artması sonucu ortaya çıkan hasar görülmektedir. 24

25 İç bilezikteki soyulma (pullanma), rulmanın ancak bakımı yapılırken, tespit edilebilmiştir. Hareket yolu aşırı derecede noktasal yüke maruz kalmış ve rulman vaktinden önce bozulmuştur. Rulmanın bölgesel olarak aşırı yüklenmesi sonucu meydana gelmiş yırtılmalar. İç bilezik çatlamış. Makaranın tüm çevresi boyunca oluşmuş kazınma izleri. Bu olay; yetersiz yağlama yapılması veya yağa aşındırıcı zerreciklerin bulaşması ya da rulmanın gereğinden fazla sıkı geçirilmesi hallerinde ortaya çıkar. Bu durum, rulmanın düzgün çalışamamasına veya kitlenmesine ya da aşırı gürültüye neden olur. Rulmanın mile tam dik olarak takılamamasından dolayı, eksenel yüklerin eksantrik (mil ekseninden kaçık şekilde) etkimesi sonucu hareket yolunda oluşan pullanmalar. 25

26 Rulman takılırken, bilezikler, izin verilenden daha büyük bir açıyla birbirleri üzerine devrildiği için, kafes hasar görmüştür. Üzerinden elektrik akımı geçmiş oynak makaralı bir rulmanın dış bilezik hareket yolu. EKOL EKSPERTİZ MÜHENDİSLİK GRUBU Ayşe Nazlıer Efetürk Eksper Mühendislik / Yangın / Kredi Finans Ayça Şener Hüseyin Kaycı Zühre Tamer Ali Ömer Yıldır Erdim Dalkılıç Efe Eroğlu İlhan İrfan Adıgüzel Ender Doğan Sinan Deniz Eksper Mühendislik / Kimya Yüksek Mühendisi Eksper Mühendislik / Tarım Makinaları Mühendisi Risk ve Hasar Yönetmeni Hasar Uzmanı Risk ve Hasar Yönetmeni Uzman / Otomotiv Öğretmeni Risk ve Hasar Yönetmeni Uzman / Makine Mühendisi Risk ve Hasar Yönetmeni Uzman / Makine Mühendisi Risk ve Hasar Yönetmeni Uzman/Rafineri ve Petrokimya Tek. Risk ve Hasar Yönetmeni Hasar Uzmanı Risk ve Hasar Yönetmeni Hasar Uzmanı ***Bu bülten, konuyla ilgili çeşitli kaynaklardan derlenen bilgiler ile hasar ve risk alanındaki tecrübelerimiz çerçevesinde hazırlanmış olup, kendi görüşlerimizi içermektedir. 26

RULMANLAR YUVARLANMALI YATAKLAR-I. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

RULMANLAR YUVARLANMALI YATAKLAR-I. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering Makine Elemanları 2 YUVARLANMALI YATAKLAR-I RULMANLAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Yuvarlanmalı Yataklamalar Ve Türleri Bilyalı Rulmanlar Sabit Bilyalı Rulmanlar Eğik

Detaylı

KRS Ürünler. {slide= Silindirik Makaralı Rulman }

KRS Ürünler. {slide= Silindirik Makaralı Rulman } KRS Ürünler {slide= Silindirik Makaralı Rulman } İdeal radyal rulmanlar olarak en çok tercih edilen makaralı rulman tipidir: Yüksek radyal yükleri taşıyabilirler (Sadece radyal yönde etkiyen yükler altında

Detaylı

YUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR

YUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR Rulmanlı Yataklar YUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Rulmanlı Yataklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Yuvarlanmalı

Detaylı

ARIZA GİDERME KILAVUZU

ARIZA GİDERME KILAVUZU ARIZA GİDERME KILAVUZU 1)Bu rulman normal şartlarda malzeme yorulması ndan dolayı bozulur. Resimde, bu sebepten bozulan oynak bilyalı rulmanla ait tipik bir örnek verilmiştir. Bozulmanın bazı bölgelerde

Detaylı

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler Rulmanlar

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler Rulmanlar Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler Rulmanlar İçerik Giriş Rulmanlar Yuvarlanma elemanı geometrileri Rulman çeşitleri Rulman malzemeleri Rulman standardı 2 Giriş www.sezerrulman.com.tr

Detaylı

Destekleme Elemanları

Destekleme Elemanları Destekleme Elemanları Destekleme Elemanları Dönel ve doğrusal hareketlerini bir yerden başka bir yere nakletmek amacıyla millerin üzerlerine dişli çark, zincir, kayış-kasnak ve kavramalar gibi makine elemanları

Detaylı

SKF Rulmanları. Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).

SKF Rulmanları. Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com). Page 1 of 7 SKF Rulmanları BİLYALI RULMANLAR Sabit bilyalı Rulmanlar Güçlü, kullanışlı, sessiz ve yüksek hızlarda çalışırlar ve montajı kolaydır. Tek sıra sabit bilyalı rulmanların aynı zamanda kapaklı

Detaylı

RULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir.

RULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir. RULMANLI YATAKLAR Yataklar iki eleman arasındaki bir veya birkaç yönde izafi harekete minimum sürtünme ile izin veren fakat kuvvet doğrultusundaki harekete engel olan destekleme elemanlarıdır. Dönme şeklindeki

Detaylı

Titreşimli Elek Rulmanları ve Uygulamaları

Titreşimli Elek Rulmanları ve Uygulamaları ve Uygulamaları Titreşimli elek uygulamaları başta olmak üzere titreşimli ortamlarda kullanılan rulmanlar şiddeti ve yönü değişken yüksek darbeli yüklere maruz kalmaktadır. Das Lager Germany mühendisleri

Detaylı

RULMANLI YATAKLAR 28.04.2016. Rulmanlı Yataklar

RULMANLI YATAKLAR 28.04.2016. Rulmanlı Yataklar RULMANLI YATAKLAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Rulmanlı Yataklar Yataklar minimum sürtünme ile izafi harekete müsaade eden, fakat kuvvet doğrultusundaki

Detaylı

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar İçerik Giriş Dinamik yük sayısı Eşdeğer yük Ömür Rulman katalogları Konstrüksiyon ilkeleri Örnekler 2 Giriş www.tanrulman.com.tr

Detaylı

Yuvarlanmalı Yataklar- Rulmanlar. Bir rulman iç bilezik, dış bilezik, yuvarlanma elemanları ve kafesten oluşan bir sistemdir.

Yuvarlanmalı Yataklar- Rulmanlar. Bir rulman iç bilezik, dış bilezik, yuvarlanma elemanları ve kafesten oluşan bir sistemdir. YATAKLAR Yataklar Genellikle milleri veya aksları destekleyen yataklar, kaymalı ve yuvarlanmalı (rulman) olmak üzere iki gruba ayrılır. Kaymalı yataklarda yüzeyler arasında kayma, rulmanlarda ise yüzeyler

Detaylı

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. Mil-Göbek Bağlantıları Soruları 1. Mil-göbek bağlantılarını fiziksel esasa göre sınıflandırarak her sınıfın çalışma prensiplerini açıklayınız. 2. Kaç çeşit uygu kaması vardır? Şekil ile açıklayınız. 3.

Detaylı

GÜÇ AKTARIM ELEMANLARI EĞİTİMİ

GÜÇ AKTARIM ELEMANLARI EĞİTİMİ GÜÇ AKTARIM ELEMANLARI EĞİTİMİ Güç Aktarım Elemanları Eğitimi - Seminer Konuları - Güç Aktarım Elemanları Endüstriyel Zincir Zincir Dişli Kayış-Kasnak Konik Kilit (Powerlock) Diğer güç aktarım ekipmanları

Detaylı

YUVARLANMALI YATAKLAR II: HESAPLAR

YUVARLANMALI YATAKLAR II: HESAPLAR Rulmanlı Yataklar YUVARLANMALI YATAKLAR II: HESAPLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Atatürk Üniversitesi Giriş Rulmanlı Yataklar Bu bölüm sonunda

Detaylı

T.C. GAZĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MAKĠNE RESĠM VE KONSTRÜKSĠYON ÖĞRETMENLĠĞĠ ANABĠLĠM DALI LĠSANS TEZĠ KAYMALI YATAKLAR. Hazırlayan : Ġrem YAĞLICI

T.C. GAZĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MAKĠNE RESĠM VE KONSTRÜKSĠYON ÖĞRETMENLĠĞĠ ANABĠLĠM DALI LĠSANS TEZĠ KAYMALI YATAKLAR. Hazırlayan : Ġrem YAĞLICI T.C. GAZĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MAKĠNE RESĠM VE KONSTRÜKSĠYON ÖĞRETMENLĠĞĠ ANABĠLĠM DALI LĠSANS TEZĠ KAYMALI YATAKLAR Hazırlayan : Ġrem YAĞLICI 051227054 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. H. Rıza BÖRKLÜ ANKARA 2009 Giriş

Detaylı

GENEL RULMAN KATALOĞU

GENEL RULMAN KATALOĞU GENEL RULMAN KATALOĞU Teknik Bilgiler Sabit Bilyalı Rulmanlar Eğik Bilyalı Rulmanlar Oynak Bilyalı Rulmanlar Silindirik Makaralı Rulmanlar Konik Makaralı Rulmanlar Oynak Makaralı Rulmanlar Eksenel Rulmanlar

Detaylı

YUVARLANMALI YATAKLARIN MONTAJI VE BAKIMI

YUVARLANMALI YATAKLARIN MONTAJI VE BAKIMI Makine Elemanları 2 YUVARLANMALI YATAKLAR-III YUVARLANMALI YATAKLARIN MONTAJI VE BAKIMI Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Rulmanların Montajı Tolerans Değerlerinin Belirlenmesi

Detaylı

Rulmanlı Yataklarla Yataklama. Y.Doç.Dr. Vedat TEMİZ. Esasları

Rulmanlı Yataklarla Yataklama. Y.Doç.Dr. Vedat TEMİZ. Esasları Rulmanlı Yataklarla Yataklama Y.Doç.Dr. Vedat TEMİZ Esasları Sabit bilyalı rulmanlar Normal uygulamalar dışında, tek rulmanın yük taşıma açısından yetersiz olduğu yerlerde veya her iki doğrultuda ön görülen

Detaylı

İÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 2. Bölüm TASARIMDA MALZEME

İÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 2. Bölüm TASARIMDA MALZEME İÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 1.1. Tasarım... 1 1.2. Makine Tasarımı... 2 1.3. Tasarım Fazları... 2 1.4. Tasarım Faktörleri... 3 1.5. Birimler... 3 1.6. Toleranslar ve Geçmeler... 3 Problemler... 20 2. Bölüm

Detaylı

YUVARLANMALI YATAKLAR III: Yuvarlanmalı Yatakların Montajı ve Bakımı

YUVARLANMALI YATAKLAR III: Yuvarlanmalı Yatakların Montajı ve Bakımı Rulmanlı Yataklar YUVARLANMALI YATAKLAR III: Yuvarlanmalı Yatakların Montajı ve Bakımı Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Rulmanlı Yataklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz

Detaylı

Rulmanlı (Yuvarlanmalı) Yataklar

Rulmanlı (Yuvarlanmalı) Yataklar Bölüm 11 Rulmanlı Yataklar (Rolling-Contact Bearings) Rulmanlı (Yuvarlanmalı) Yataklar genişlik dış bilezik iç bilezik dış çap iç çap iç bilezik yuvası kafes yüz dış bilezik yuvası 1 Rulmanlı (Yuvarlanmalı)

Detaylı

AKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL

AKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL AKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL Akslar ve miller benzer elemanlar olmakla beraber aralarında fonksiyon bakımından fark vardır. Akslar kasnak, tekerlek, halat makarası vs. gibi elemanları taşırlar ve esas olarak

Detaylı

Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri

Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri Ç e l i k v e N o n F e r r o M e t a l l e r Tek Kaynaktan Mükemmel Uyumlu Yataklama Çözümleri Schaeffler Endüstri Grubu, güçlü INA ve FAG markaları ile

Detaylı

YUVARLAMALI YATAKLAR RULMAN TĐPLERĐ

YUVARLAMALI YATAKLAR RULMAN TĐPLERĐ YUVARLAMALI YATAKLAR RULMAN TĐPLERĐ YUVARLAMALI YATAK ÖMRÜ Genelde rulman katalog ömrü L10 yada B 10 simgeleri ile gösterilir. Sabit bir hızda, dış bilezik sabit ve sabit yükte rulman üzerinde algılanabilir

Detaylı

TEKNİK YAYIN. Yayın No : 003 Yayın Tanımı : RULMANLARDA ÖNLEYİCİ BAKIM

TEKNİK YAYIN. Yayın No : 003 Yayın Tanımı : RULMANLARDA ÖNLEYİCİ BAKIM TEKNİK YAYIN Yayın No : 003 Yayın Tanımı : RULMANLARDA ÖNLEYİCİ BAKIM Anadolu Rulman İmalat San. ve Tic. A.Ş. Yaka Mahallesi, 401. Sokak, No:17 Cumayeri / DÜZCE / TÜRKİYE Tel: +90 380 735 51 54 Faks: +90

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar

KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Eksenel yataklama türleri Yatak malzemeleri Hidrodinamik

Detaylı

YATAK HASARLARI (I) Mustafa YAZICI TCK

YATAK HASARLARI (I) Mustafa YAZICI TCK YATAK HASARLARI (I) Mustafa YAZICI TCK Yataklar makinalarda hareket ve yük iletimini aynı anda sağlayan parçalardır. Makinalarda hareketli ve sabit parçalar arasında yük iletimini sağlamak ve bu parçaları

Detaylı

Birbiriyle temas eden yüzeylerde sürtünme kuvvetleri güç kaybına, aşınma ise işleme toleranslarının kötüleşmesine neden olduğundan aşınma çok önemli

Birbiriyle temas eden yüzeylerde sürtünme kuvvetleri güç kaybına, aşınma ise işleme toleranslarının kötüleşmesine neden olduğundan aşınma çok önemli AŞINMA HASARLARI 1 Birbiriyle temas eden yüzeylerde sürtünme kuvvetleri güç kaybına, aşınma ise işleme toleranslarının kötüleşmesine neden olduğundan aşınma çok önemli bir parametredir. 2 Sürtünme: İki

Detaylı

Mühendislik Makina ve Metalurji San. Tic. Ltd. Şti. Standart Elemanlar. www.ozyigit.com

Mühendislik Makina ve Metalurji San. Tic. Ltd. Şti. Standart Elemanlar. www.ozyigit.com Mühendislik Makina ve Metalurji San. Tic. Ltd. Şti. Standart Elemanlar www.ozyigit.com GRAFİTLİ KAYDIRMA ELEMANLARI Grafitli kaydırma elemanları: Taşıyıcı ana yapısı genlikle yüksek dayanımlı bronz olan,

Detaylı

RULMAN HESAPLARI YUVARLANMALI YATAKLAR-II. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız

RULMAN HESAPLARI YUVARLANMALI YATAKLAR-II. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız Makine Elemanları 2 YUVARLANMALI YATAKLAR-II RULMAN HESAPLARI Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Rulman hesap yöntemi Dinamik ve statik yük sayısı Eşdeğer yük Ömür hesabı Statik

Detaylı

SNS Dik Yataklar. Rulman ömründe % 50 artış

SNS Dik Yataklar. Rulman ömründe % 50 artış SNS Dik Yataklar Rulman ömründe % 50 artış Sistem Uzmanlığı Yenilik: Proaktif bir yuva... İşte ömür bu! Yeni nesil SNS dik yatakların ömrü o kadar iyi seviyededir ki oynak makaralı rulmanlar normalden

Detaylı

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ 11 1.1. SI Birim Sistemi 12 1.2. Boyut Analizi 16 1.3. Temel Bilgiler 17 1.4.Makine Elemanlarına Giriş 17 1.4.1 Makine

Detaylı

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 10

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 10 Makine Elemanları MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 10 Makine elemanları; makine ve tesisatları oluşturan, bu sistemlerin içerisinde belirli fonksiyonları yerine getiren ve kendilerine özgü hesaplama ve

Detaylı

BÖLÜM#5: KESİCİ TAKIMLARDA AŞINMA MEKANİZMALARI

BÖLÜM#5: KESİCİ TAKIMLARDA AŞINMA MEKANİZMALARI BÖLÜM#5: KESİCİ TAKIMLARDA AŞINMA MEKANİZMALARI Kesici Takımlarda Aşınma Mekanizmaları Aşınma, kesicinin temas yüzeylerinde meydana gelen malzeme kaybı olarak ifade edilir. Kesici Takımlarda Aşınma Mekanizmaları

Detaylı

MAK-204. Üretim Yöntemleri. Frezeleme Đşlemleri. (11.Hafta) Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt.

MAK-204. Üretim Yöntemleri. Frezeleme Đşlemleri. (11.Hafta) Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt. MAK-204 Üretim Yöntemleri Freze Tezgahı Frezeleme Đşlemleri (11.Hafta) Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt. Bölümü Freze tezgahının Tanımı: Frezeleme işleminde

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 A. TEMEL KAVRAMLAR MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 B. VİDA TÜRLERİ a) Vida Profil Tipleri Mil üzerine açılan diş ile lineer hareket elde edilmek istendiğinde kullanılır. Üçgen Vida Profili: Parçaları

Detaylı

Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri

Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri Sürekli Döküm Tesisleri için Yataklama Çözümleri Ç e l i k v e D e m i r d ı ş ı M e t a l l e r Tek Kaynaktan Mükemmel Uyumlu Yataklama Çözümleri Schaeffler iki güçlü ürün markası olan INA ve FAG ın

Detaylı

Hidrostatik Güç İletimi. Vedat Temiz

Hidrostatik Güç İletimi. Vedat Temiz Hidrostatik Güç İletimi Vedat Temiz Tanım Hidrolik pompa ve motor kullanarak bir sıvı yardımıyla gücün aktarılmasıdır. Hidrolik Pompa: Pompa milinin her turunda (dönmesinde) sabit bir miktar sıvı hareketi

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Kaymalı Yataklar

KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Kaymalı Yataklar KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Radyal yataklama türleri Sommerfield Sayısı Sonsuz Genişlikte

Detaylı

1- Delta Ürünlerinin Tanıtımı

1- Delta Ürünlerinin Tanıtımı İçindekiler 1- Delta ürünlerinin tanıtımı 3 1.1 Ürünlerde kullanılan hammaddelerin tanımı ve özellikleri 3 1.2 Ürünlerin gruplandırılması 6 1.2.1 Enjeksiyon kalıpları için ürünler 6 1.2.2 Sac kalıpları

Detaylı

MAK-204. Üretim Yöntemleri

MAK-204. Üretim Yöntemleri MAK-204 Üretim Yöntemleri Taşlama ve Taşlama Tezgahı (12.Hafta) Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt. Bölümü Taşlama Đşleminin Tanımı: Belirli bir formda imal

Detaylı

1. Kayma dirençli ( Kaymalı) Yataklar 2. Yuvarlanma dirençli ( Yuvarlanmalı=Rulmanlı ) Yataklar

1. Kayma dirençli ( Kaymalı) Yataklar 2. Yuvarlanma dirençli ( Yuvarlanmalı=Rulmanlı ) Yataklar YATAKLAR Miller, dönel ve doğrusal hareketlerini bir yerden başka bir yere nakletmek amacıyla üzerlerine dişli çark, zincir, kayış-kasnak ve kavramalara bağlanır. İşte yataklar; millerin bu görevlerini

Detaylı

KAVRAMALAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI

KAVRAMALAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI KAVRAMALAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Kavramalar / 4 Kavramaların temel görevi iki mili birbirine bağlamaktır. Bu temel görevin yanında şu fonksiyonları

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR

KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR Makine Elemanları 2 KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Radyal yataklama türleri Sommerfield Sayısı Sonsuz Genişlikte Radyal Yatak Hesabı

Detaylı

Habix Kaplinler Habix Couplings

Habix Kaplinler Habix Couplings Habix Kaplinler Habix Couplings DESCH HABİX KAPLİNLER DESCH Habix kaplini, mekanik mühendislik alanında ve motor ile tahrik edilen makine arasında güvenilir bir şaft bağlantısının gerekli olduğu her yerde

Detaylı

Tekerlek Rulmanlarına Yönelik Teknik Tavsiyeler

Tekerlek Rulmanlarına Yönelik Teknik Tavsiyeler 1- Genel Tavsiyeler 1-1. Yağlama Rulmanlı yatakların yüzde 90 ından fazlası gresle yağlanmıştır. Elle yağlama gerektiren tekerlek rulmanları için ki bu genellikle konik makaralı rulmanlar için geçerlidir,

Detaylı

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ 1 Bu bölümden elde edilecek kazanımlar Güç Ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri Redüktörler Ve Vites Kutuları : Sınıflandırma Ve Kavramlar Silindirik

Detaylı

Bir cismin içinde mevcut olan veya sonradan oluşan bir çatlağın, cisme uygulanan gerilmelerin etkisi altında, ilerleyerek cismi iki veya daha çok

Bir cismin içinde mevcut olan veya sonradan oluşan bir çatlağın, cisme uygulanan gerilmelerin etkisi altında, ilerleyerek cismi iki veya daha çok Bir cismin içinde mevcut olan veya sonradan oluşan bir çatlağın, cisme uygulanan gerilmelerin etkisi altında, ilerleyerek cismi iki veya daha çok parçaya ayırmasına "kırılma" adı verilir. KIRILMA ÇEŞİTLERİ

Detaylı

KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI. (2014-2015 Bahar Dönemi) BÖHME AŞINMA DENEYİ

KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI. (2014-2015 Bahar Dönemi) BÖHME AŞINMA DENEYİ KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI (2014-2015 Bahar Dönemi) BÖHME AŞINMA DENEYİ Amaç ve Genel Bilgiler: Kayaç ve beton yüzeylerinin aşındırıcı maddelerle

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ

MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ KAYMALI YATAKLAR ÖRNEK: Bir buhar türbininde kullanılan eksenel Michell yatağına gelen toplam yük F=38000 N, n=3540 dev/dk, d=210 mm, D=360 mm, lokma sayısı

Detaylı

İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ

İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, yapı malzemelerinin önemi 2 Yapı malzemelerinin genel özellikleri,

Detaylı

ÖZET. Basit Makineler. Basit Makine Çeşitleri BASİT MAKİNELER

ÖZET. Basit Makineler. Basit Makine Çeşitleri BASİT MAKİNELER Basit Makineler Basit Makine Nedir? Günlük hayatımızda yaptığımız işleri kolaylaştırmak için bir takım araçlar kullanırız. Bir kuvvetin yönünü, büyüklüğünü ya da bir kuvvetin hem büyüklüğünü hem de yönünü

Detaylı

TAHIL DEĞİRMENCİLİĞİNDE MAKİNE VE MEKANİK BAKIM

TAHIL DEĞİRMENCİLİĞİNDE MAKİNE VE MEKANİK BAKIM TAHIL DEĞİRMENCİLİĞİNDE MAKİNE VE MEKANİK BAKIM MURAT APAKHAN MAKİNE YÜKSEK MÜHENDİSİ MAYIS 2017 1 BAKIM NEDİR Bir işletmede veya proseste yer alan makine, ekipman veya teçhizatın sürekli olarak çalışır

Detaylı

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir.

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. AKSLAR ve MİLLER Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler.

Detaylı

Mak-204. Üretim Yöntemleri II. Talaşlı Đmalatın Genel Tanımı En Basit Talaş Kaldırma: Eğeleme Ölçme ve Kumpas Okuma Markalama Tolerans Kesme

Mak-204. Üretim Yöntemleri II. Talaşlı Đmalatın Genel Tanımı En Basit Talaş Kaldırma: Eğeleme Ölçme ve Kumpas Okuma Markalama Tolerans Kesme Mak-204 Üretim Yöntemleri II Talaşlı Đmalatın Genel Tanımı En Basit Talaş Kaldırma: Eğeleme Ölçme ve Kumpas Okuma Markalama Tolerans Kesme Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi

Detaylı

BASMA DENEYİ MALZEME MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ. 1. Basma Deneyinin Amacı

BASMA DENEYİ MALZEME MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ. 1. Basma Deneyinin Amacı 1. Basma Deneyinin Amacı Mühendislik malzemelerinin çoğu, uygulanan gerilmeler altında biçimlerini kalıcı olarak değiştirirler, yani plastik şekil değişimine uğrarlar. Bu malzemelerin hangi koşullar altında

Detaylı

Fizik 101-Fizik I 2013-2014. Dönme Hareketinin Dinamiği

Fizik 101-Fizik I 2013-2014. Dönme Hareketinin Dinamiği -Fizik I 2013-2014 Dönme Hareketinin Dinamiği Nurdan Demirci Sankır Ofis: 364, Tel: 2924332 İçerik Vektörel Çarpım ve Tork Katı Cismin Yuvarlanma Hareketi Bir Parçacığın Açısal Momentumu Dönen Katı Cismin

Detaylı

Plastik Şekil Verme

Plastik Şekil Verme Plastik Şekil Verme 31.10.2018 1 HADDELEME Malzemeleri, eksenleri etrafında dönen iki silindir arasından geçirerek yapılan plastik şekil verme işlemine haddeleme denir. Haddeleme, plastik şekillendirme

Detaylı

TAKIM AŞINMA MEKANİZMALARI VE AŞINMA TİPLERİ

TAKIM AŞINMA MEKANİZMALARI VE AŞINMA TİPLERİ 1 TAKIM AŞINMA MEKANİZMALARI VE AŞINMA TİPLERİ Prof. Dr. Süleyman YALDIZ Selçuk Üniversitesi Teknoloji Fakültesi KESİCİ TAKIMLAR 2 Takım ömrü, genellikle belirli bir kritere ulaşmak için gerekli olan etkili

Detaylı

02.01.2012. Freze tezgahında kullanılan kesicilere Çakı denir. Çakılar, profillerine, yaptıkları işe göre gibi çeşitli şekillerde sınıflandırılır.

02.01.2012. Freze tezgahında kullanılan kesicilere Çakı denir. Çakılar, profillerine, yaptıkları işe göre gibi çeşitli şekillerde sınıflandırılır. Freze ile ilgili tanımlar Kendi ekseni etrafında dönen bir kesici ile sabit bir iş parçası üzerinden yapılan talaş kaldırma işlemine Frezeleme, yapılan tezgaha Freze ve yapan kişiye de Frezeci denilir.

Detaylı

HRC Kaplinler HRC Couplings

HRC Kaplinler HRC Couplings HRC Kaplinler HRC Couplings DESCH HRC Ana Özellikler: Geçmeli çene bağlantısı,kolay kurulum Aşınma direnci yüksek seviyede Düşük ağırlık, düşük kütle atalet momenti 115 mm'ye kadar matkap çapları Bağlantı

Detaylı

E Y M E N T İ C A R E T

E Y M E N T İ C A R E T G E N E L K ATA L O G E Y M E N T İ C A R E T R u l m a n & K e ç e K a t a l o ğ u M A Y I S 2 0 1 7 Rulman Keçe V-Kayış Nutring O-Ring Zaman Kayışı e y m e n @ e y m e n l t d. c o m Sayfa 2 Hakkımızda

Detaylı

TORNA TEZGAHINDA KESME KUVVETLERİ ANALİZİ

TORNA TEZGAHINDA KESME KUVVETLERİ ANALİZİ İMALAT DALI MAKİNE LABORATUVARI II DERSİ TORNA TEZGAHINDA KESME KUVVETLERİ ANALİZİ DENEY RAPORU HAZIRLAYAN Osman OLUK 1030112411 1.Ö. 1.Grup DENEYİN AMACI Torna tezgahı ile işlemede, iş parçasına istenilen

Detaylı

Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları. Vedat Temiz

Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları. Vedat Temiz Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları Vedat Temiz Neden hız-moment dönüşümü? 1. Makina için gereken hızlar çoğunlukla standart motorların hızlarından farklıdır. 2. Makina hızının, çalışma sırasında düzenli

Detaylı

Yatak, keçe, rulman, maşon, tesbit bileziği alınıp montaj esnasında birleş rilir. Birleş rilmiş montaja hazır sistem

Yatak, keçe, rulman, maşon, tesbit bileziği alınıp montaj esnasında birleş rilir. Birleş rilmiş montaja hazır sistem Birleş rilmiş montaja hazır sistem Yatak, keçe, rulman, maşon, tesbit bileziği alınıp montaj esnasında birleş rilir. Dış ortamdaki kirle cilere kapalı montaj imkanı sağlar. Montaj esnasında bir araya ge

Detaylı

SCP SCP A TS EN ISO 2858 NORM POMPALAR. Basılabilen Sıvılar. Teknik Bilgiler. Tasarım Özellikleri. Mil Sızdırmazlığı

SCP SCP A TS EN ISO 2858 NORM POMPALAR. Basılabilen Sıvılar. Teknik Bilgiler. Tasarım Özellikleri. Mil Sızdırmazlığı TS EN ISO 25 NORM POMPALAR Basılabilen Sıvılar İçinde katı parçacıklar ve elyaf bulunmayan, temiz veya az kirli, düşük veya orta viskoziteli sıvılar. Teknik Bilgiler Basma Flanşı Debi Basma Yüksekliği

Detaylı

Standart Ürünler. Teleskopik Kapaklar. www.pei.eu

Standart Ürünler. Teleskopik Kapaklar. www.pei.eu Teleskopik Kapaklar Dünyada birçok firma Teleskopik kapakları üretmekte veya satmaktadır.firmamız hacimli ve standart ürünleri sağlama yeteneğiyle, pazardaki en tepe noktasına gelmiştir. Makinalara yapılan

Detaylı

CNC ABKANT PRES ULTIMATE SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER. Kürsü tip Ergonomik Ayak pedalı. Arka Dayama Dili. Alt Dar Tabla CYBELEC TOUCH12 2D

CNC ABKANT PRES ULTIMATE SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER. Kürsü tip Ergonomik Ayak pedalı. Arka Dayama Dili. Alt Dar Tabla CYBELEC TOUCH12 2D CNC ABKANT PRES ULTIMATE SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER CYBELEC TOUCH12 2D 12 Dokunmatik Renkli Ekran. Otomatik büküm sekans ile 2D Grafik profil oluşturma Büküm sekansları ve programları hafızaya alınabilir.

Detaylı

Bükme ve Düzeltme. Özel bükme ve şekillendirme ihtiyaçları için geniş geçim. Güvenebileceğiniz kalitede. Tesisat 7 5. Enstrüman 8 3 Üçlü Bükme 1 1

Bükme ve Düzeltme. Özel bükme ve şekillendirme ihtiyaçları için geniş geçim. Güvenebileceğiniz kalitede. Tesisat 7 5. Enstrüman 8 3 Üçlü Bükme 1 1 Bükme ve Düzeltme Özel bükme ve şekillendirme ihtiyaçları için geniş geçim. Güvenebileceğiniz kalitede. Tip No inç. Sayfa Boru Bükmeler Tesisat 7 5 8-4 10-18 8.2 Enstrüman 8 16-1 2 6-12 8.2 Üçlü Bükme

Detaylı

Ekim, Bakım ve Gübreleme Makinaları Dersi

Ekim, Bakım ve Gübreleme Makinaları Dersi Ekim, Bakım ve Gübreleme Makinaları Dersi Tahıl Ekim Makinaları 4 e-mail: dursun@agri.ankara.edu.tr Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü 2017 nde Yararlanılan

Detaylı

FZM 220. Malzeme Bilimine Giriş

FZM 220. Malzeme Bilimine Giriş FZM 220 Yapı Karakterizasyon Özellikler İşleme Performans Prof. Dr. İlker DİNÇER Fakültesi, Fizik Mühendisliği Bölümü 1 Ders Hakkında FZM 220 Dersinin Amacı Bu dersin amacı, fizik mühendisliği öğrencilerine,

Detaylı

Sakarya Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü. İmalat Müh. Deneysel Metotlar Dersi MAK 320. Çalışma 3: SERTLİK ÖLÇÜMÜ

Sakarya Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü. İmalat Müh. Deneysel Metotlar Dersi MAK 320. Çalışma 3: SERTLİK ÖLÇÜMÜ Sakarya Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü İmalat Müh. Deneysel Metotlar Dersi MAK 320 Çalışma 3: SERTLİK ÖLÇÜMÜ Konuyla ilgili aşağıdaki soruları cevaplandırarak rapor halinde

Detaylı

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy AKSLAR ve MİLLER AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler. Eksen durumlarına göre Genel olarak düz elemanlardır

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARINA GİRİŞ

MAKİNE ELEMANLARINA GİRİŞ MAKİNE ELEMANLARINA GİRİŞ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Makineler 2 / 30 Makineler: Enerjiyi bir formdan başka bir forma dönüştüren, Enerjiyi bir yerden başka bir yere ileten,

Detaylı

Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1

Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1 Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1 Yılmaz Redüktörün standart üretim yelpazesinin içerisinde genel kullanım amaçlı üretilen redüktörlerin dışında sektöre özgü imal edilmiş özel redüktörlerde bulunmaktadır. Bu

Detaylı

UL 448 standardı, yangın sistemlerinde kullanılan pompaların tasarımlarının nasıl yapılması gerektiğini ve test koşullarını içermektedir.

UL 448 standardı, yangın sistemlerinde kullanılan pompaların tasarımlarının nasıl yapılması gerektiğini ve test koşullarını içermektedir. SDS // SNK YANGIN YANGIN POMPALARI UL Kimdir, Ne yapar: UL (Underwriters Laboratories Inc.) 5 ana stratejik dalda (Ürün Güvenliği, Çevre, Sağlık, Üniversite ve Doğrulama Servisleri) faaliyet gösteren uluslararası

Detaylı

TOKLUK VE KIRILMA. Doç.Dr.Salim ŞAHĠN

TOKLUK VE KIRILMA. Doç.Dr.Salim ŞAHĠN TOKLUK VE KIRILMA Doç.Dr.Salim ŞAHĠN TOKLUK Tokluk bir malzemenin kırılmadan önce sönümlediği enerjinin bir ölçüsüdür. Bir malzemenin kırılmadan bir darbeye dayanması yeteneği söz konusu olduğunda önem

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR. Kaymalı Yataklar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

KAYMALI YATAKLAR. Kaymalı Yataklar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü KAYMALI YATAKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Eksenel yataklama türleri Yatak malzemeleri Hidrodinamik

Detaylı

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ T.C PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ Öğrencinin; Adı: Cengiz Görkem Soyadı: DENGĠZ No: 07223019 DanıĢman: Doç. Dr. TEZCAN ġekercġoğlu

Detaylı

14.Şeker Pancarı Ekim Makinaları

14.Şeker Pancarı Ekim Makinaları Pancar tohumları büyüklükleri ve çimlenme yetenekleri farklı tohumlardır. İri tohumlar fazla embriyolu olup çimlenme yüzdeleri yüksektir. Küçük tohumlar ise tek embriyolu olup çimlenme yetenekleri düşüktür.

Detaylı

RULMANLARIN SÖKÜLMESİ

RULMANLARIN SÖKÜLMESİ RULMANLARIN SÖKÜLMESİ 7.1 Rulmanların sökülmesinde uyulacak kurallar Rulmanlarda sökme işlemi, yukarıda (rulmanların takılması) bölümünde bahsedilenlerle aynı prensipleri kapsar. Bir çok kullanıcı, maalesef,

Detaylı

TEMEL GEREKSİNİMLER SABİT BİLYALI RULMANLAR 6000 / 6200 / 6300 SERİLERİ. With You

TEMEL GEREKSİNİMLER SABİT BİLYALI RULMANLAR 6000 / 6200 / 6300 SERİLERİ.   With You TEMEL GEREKSİNİMLER SABİT BİLYALI RULMANLAR 6000 / 6200 / 6300 SERİLERİ www.ntn-snr.com With You NTN GRUBU NA AİT BİR MARKA OLUP GRUBUN AVRUPA BİRİMİ OLAN NTN-SNR A BAĞLIDIR SNR markası, 100 yıllık tecrübesiyle

Detaylı

TELESKOPİK KAPAKLAR Standart Ürünler

TELESKOPİK KAPAKLAR Standart Ürünler Teleskopik Kapaklar Her türlü alet makinesi için Kolay kaldırmayı sağlayan özel destek parçaları dahildir. Ayrıca sıcaklığa ve soğutma sıvılarına dayanıklı malzeme olan poliürethan dan imal edilmeli ve/veya

Detaylı

GENEL BAKIM TALİMATI

GENEL BAKIM TALİMATI Sayfa No 1 AMAÇ VE KAPSAM: Üretimde kullanılan makina ve teçhizatın arızalarının giderilmesi ve/veya koruyucu bakım planına göre periyodik bakımların yapılması işlemlerini belirlemek. UYGULAMA SORUMLUSU:

Detaylı

ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO

ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO ZİNCİR DİŞLİ ÇARK NEDİR? Tanımı: Güç ve hareket iletecek millerin merkez uzaklığının fazla olduğu durumlarda, aradaki bağlantıyı dişli çarklarla

Detaylı

12.1 TASARIMDA MALİYET AÇISINDAN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR

12.1 TASARIMDA MALİYET AÇISINDAN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR BÖLÜM: 12 TASARIMDA MALİYET 12.1 TASARIMDA MALİYET AÇISINDAN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR Bir tasarım yapılırken, maliyet açısından aşağıdaki faktörler göz önünde bulundurulmalıdır; Tasarım, sadece

Detaylı

CNC ABKANT PRES ADVANCED SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER. Arka Dayama Dili. Acil Stop Butonlu Taşınabilir Ayak Pedalı. Alt Dar Tabla CYBELEC TOUCH8 2D

CNC ABKANT PRES ADVANCED SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER. Arka Dayama Dili. Acil Stop Butonlu Taşınabilir Ayak Pedalı. Alt Dar Tabla CYBELEC TOUCH8 2D CNC ABKANT PRES ADVANCED SERİSİ STANDART ÖZELLİKLER CYBELEC TOUCH8 2D 8 Dokunmatik Renkli Ekran. Manuel büküm sekans ile 2D Grafik profil oluşturma Büküm sekansları ve programları hafızaya alınabilir.

Detaylı

Makine Elemanları I. Toleranslar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

Makine Elemanları I. Toleranslar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü İçerik Toleransın tanımı Boyut Toleransı Geçme durumları Tolerans hesabı Yüzey pürüzlülüğü Örnekler Tolerans

Detaylı

RULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir.

RULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir. RULMANLI YATAKLAR Yataklar iki eleman arasındaki bir veya birkaç yönde izafi harekete minimum sürtünme ile izin veren fakat kuvvet doğrultusundaki harekete engel olan destekleme elemanlarıdır. Dönme şeklindeki

Detaylı

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 Toleranslar ve Yüzey Kalitesi Doç. Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU DERS SUNUMUNDAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Tolerans kavramının anlaşılması ISO Tolerans Sistemi Geçmeler Toleransın

Detaylı

NTN Corporation un Avrupa organizasyonu, NTN-SNR. Uluslararası grubun, hizmetinizdeki gücü

NTN Corporation un Avrupa organizasyonu, NTN-SNR. Uluslararası grubun, hizmetinizdeki gücü NTN Corporation un Avrupa organizasyonu, NTN-SNR Uluslararası grubun, hizmetinizdeki gücü GLOBAL YAPISI Şirket Adı Ticari Markalar NTN Corporation NTN, BCA, BOWER, SNR Kuruluş Mart 1918 Yönetim Kurulu

Detaylı

Rulman pazarı, geçtiğimiz yıllarda ihtiyaç, kabul ve beklentiler dâhil her açıdan büyük bir değişim gösterdi.

Rulman pazarı, geçtiğimiz yıllarda ihtiyaç, kabul ve beklentiler dâhil her açıdan büyük bir değişim gösterdi. doc00388620130419084508 Şirket Rulman pazarı, geçtiğimiz yıllarda ihtiyaç, kabul ve beklentiler dâhil her açıdan büyük bir değişim gösterdi. Asya ve özellikle de Çin de basit rulman çeliği imalatından,

Detaylı

CNC DİVİZÖR KATALOĞU.

CNC DİVİZÖR KATALOĞU. CNC DİVİZÖR KATALOĞU www.yildiriakina.net 2017 serisi Yeni Tasarım CNC Divizör GXA - S Süper Pnomatik (Pnomatik Frenli) tabla çapı yeni tasarım dikey ve yatay bağlantı sonsuz dişli aktarma süper pnomatik

Detaylı

Freze tezgahları ve Frezecilik. Page 7-1

Freze tezgahları ve Frezecilik. Page 7-1 Freze tezgahları ve Frezecilik Page 7-1 Freze tezgahının Tanımı: Frezeleme işleminde talaş kaldırmak için kullanılan kesici takıma freze çakısı olarak adlandırılırken, freze çakısının bağlandığı takım

Detaylı

Dişli çark mekanizmaları en geniş kullanım alanı olan, gerek iletilebilen güç gerekse ulaşılabilen çevre hızları bakımından da mekanizmalar içinde

Dişli çark mekanizmaları en geniş kullanım alanı olan, gerek iletilebilen güç gerekse ulaşılabilen çevre hızları bakımından da mekanizmalar içinde DİŞLİ ÇARKLAR Dişli çark mekanizmaları en geniş kullanım alanı olan, gerek iletilebilen güç gerekse ulaşılabilen çevre hızları bakımından da mekanizmalar içinde özel bir yeri bulunan mekanizmalardır. Mekanizmayı

Detaylı

Sentetik Yağlar ile Dişli Kutularında Verimlilik

Sentetik Yağlar ile Dişli Kutularında Verimlilik Sentetik Yağlar ile Dişli Kutularında Verimlilik G.Devrim İldiri Yüksek Makina, Sistem ve Kontrol Müh. İstanbul, 1 Nisan 2011 devrim.ildiri@exxonmobil.com Bu sunum geleceğe dönük ifadeler içermektedir.

Detaylı

Konu: Yüksek Hassasiyetli Yağ Keçelerinin Takviye Bilezik Kalıplarının Üretiminde Kullanılan Takım Çelikleri ve Üretim Prosesleri

Konu: Yüksek Hassasiyetli Yağ Keçelerinin Takviye Bilezik Kalıplarının Üretiminde Kullanılan Takım Çelikleri ve Üretim Prosesleri Nurettin ÇALLI Fen Bilimleri Ens. Öğrenci No: 503812162 MAD 614 Madencilikte Özel Konular I Dersi Veren: Prof. Dr. Orhan KURAL İTÜ Maden Fakültesi Konu: Yüksek Hassasiyetli Yağ Keçelerinin Takviye Bilezik

Detaylı

BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 4

BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 4 BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 0 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY İÇİNDE SABİT SICAKLIKTA SİLİNDİRİK ISITICI BULUNAN DİKDÖRTGEN PRİZMATİK SAC KUTU YÜZEYLERİNDEN ZORLANMIŞ TAŞINIM

Detaylı

Vidalı mil sistem KGT Vidalı mil KGS Vidalı somun KGF(M)

Vidalı mil sistem KGT Vidalı mil KGS Vidalı somun KGF(M) Vidalı mil sistem KGT Vidalı mil KGS Vidalı somun KGF(M) Vidalı mil Eksenel boşluk ve önyükleme Schaeffler vidalı miller 45 temas açısına sahiptir. Dış ve iç tahrik kuvvetleri nedeniyle, önyüklemenin bir

Detaylı