İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 14 İkinci El Araç Ekspertizi 34-ZU3219 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 14 KMHCT41UAFU Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk ZU3219 Hyundai Accent KMHCT41UAFU /09/ Gri Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 06/05/2018 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 06/05/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. /oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Metalik oya Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit AS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor lokaj - İmmobilizer Yol ilgisayarı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektronik Denge Programı - ESP Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 175/70R14 84T 3,0mm / 3,0mm 2 175/70R14 84T 3,0mm / 3,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 14 Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sol arka > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sol ön > hasarlı

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 14 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -2,3 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -4,0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 14 Ekspertizi D D oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 14 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 14

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 14 Çizik Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > Çizik Orta konsol, ön > Çizik -direk iç kaplaması, sol > Çizik Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Camlar Arka cam > Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik -direk iç kaplaması, sağ > Çizik Farlar Far camı, sol > Çizik Farlar Far camı, sağ > Çizik Camlar Ön cam > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sol > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 14 agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Vuruk -direk, sol > Noktasal ezik Tavan Tavan > Ezik Tavan Tavan > Ezik > Ezik > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Noktasal ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Noktasal ezik Diğer Pano/Göstergeler Tavan Tavan Marşbiyel, sol Marşbiyel, sağ agaj kapağı/kapısı Küllük - sökülmüş/yok A-direk, sağ - değişmiş -direk, sağ - değişmiş Tavan, sağ kenar - değişmiş Tavan, sol kenar - değişmiş C-direk, sağ - değişmiş A-direk, sol - değişmiş -direk, sol - değişmiş C-direk, sol - değişmiş Marşbiyel, sol - boyalı Marşbiyel, sağ - boyalı Menteşe - Ses yapıyor

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 14 Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > Pano/Göstergeler Pano > Tavan döşemesi > hasarlı Tavan döşemesi > hasarlı Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş A-direk iç kaplaması, sağ > A-direk iç kaplaması, sol > Yakıcı madde ile zarar görmüş Orta konsol, ön > Sabitlemesi hatalı Güneşlik > hasarlı Kapı döşemesi, sol arka > Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sağ ön > hasarlı

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 14 agaj bölümü döşemesi > Arka bölüm agaj havuzu > deforme olmuş Kapı döşemesi, sağ arka > Kapı döşemesi, sağ ön > A-direk, sağ > hasarlı Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > Sabitlemesi hatalı > Sabitlemesi hatalı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Standart dışı onarım A-direk, sağ > Standart dışı onarım Farlar Far bağlantı ayağı, sol > Standart dışı onarım Motor kaputu İzolasyon döşemesi > > hasarlı > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 14 Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Çeki demir kapağı > sökülmüş/yok Tampon, ön Plaka > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far camı, sağ > deforme olmuş Farlar Far camı, sol > deforme olmuş İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı Kapı fitili > Kapı fitili > Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > hasarlı Kapı bandı > Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 14 Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ ön Cam sıyırıcı fitili, dış > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Farlar Far bağlantı ayağı, sağ > Standart dışı onarım Motor Hava filtresi kabı > hasarlı Taban Taban halısı > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Tavan sağ kenar fitili. Tavan, Tavan sağ kenar,sol kenar,a direk sağ ve sol, direk sağ ve sol,c direk sağ ve sol standart dışı değişmiştir. Araç üzerinde ve camlarda farklı boya lekeleri,kaynak çapakları,kılcal çizikler var. Sağ ön kapı band yeri boyalı. Ön panel hasarlı ve standart dışı onarım. Ön takımdan ses geliyor.

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 14 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.